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心理是研究人的心理活动和行为的一门科学。总结的时候，我们应该关注并突出原文中的亮点和亮点。阅读一些优秀的总结范文，可以帮助我们提高自己的总结能力和水平。
城区交通秩序篇一
牢固树立“人命关天、安全为天”，“事故可防、事在人为”，“有责必履、执法必严”的理念，齐抓共管，严格落实道路交通安全责任。着力健全道路交通安全防控体系，严格源头监管，排查整治道路交通安全隐患，加大重点车辆、重点违法行为的查处力度，全面加强农村道路交通安全管理。力争不发生一次死亡3人以上的较大道路交通事故，确保一般道路交通事故明显下降，确保综合管控效应明显提升。
成立以局长於旌方任组长，副局长为副组长，系统各相关单位、部门主要负责人为成员的“百日会战”工作领导小组。领导小组办公室设在局安办。联系人：，具体负责“百日会战”的组织协调工作。
（一）排查整治一批重点运输企业。
1、大力开展“道路运输平安年”活动。督促运输企业安全生产主体责任有效落实，健全安全生产管理组织，严格执行安全生产责任制度、规范和技术标准，大力开展“营转非”客车清理，严把驾驶人聘用管理关和营运车辆安全状况关。（责任单位：运管所）。
2、加强重点运输车辆安全监管。
对运输企业所属客货运车辆，特别是长途客车、卧铺客车、校车和危险品运输车辆安全性能开展一次全面检查，杜绝隐患车辆上路行驶。全面排查客运车辆、旅游包车、危险品运输车辆挂靠情况，对非法、违法和不符合安全生产条件的道路运输运输企业，要依法责令限期整改；限期整改仍不合格的，要依法予以关闭取缔。督促客运企业严格落实国务院“84220”规定。（责任单位：运管所）。
3、加强重点客货运驾驶人安全管理。督促运输企业加强驾驶人聘用管理，对于发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分的，以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、准驾车型不符或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，严格依法处罚并通报企业，督促企业解除聘用合同。对于因企业负责人交通安全主体责任不落实、交通安全管理措施不到位导致客货运车辆发生事故构成犯罪的，以安全生产事故责任罪追究企业负责人的刑事责任。（责任单位：运管所）。
4、加强重点客货运车辆动态监管。深入客货运企业检查三类以上班线客车、旅游包车、危险品运输车辆和校车是否按规定安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置。督促运输企业落实安全监控主体责任，落实专人实行24小时动态监管，及时发现、提醒、纠正违法违规行为。对规定不落实的，严肃追究企业管理责任，责令立即整改、停止营运。（责任单位：运管所）。
5、开展重点车辆违法清理。每月对客车、货车、危险品运输车、校车、农村面包车等五类车辆进行排查，发现存在逾期未检验、逾期未报废和交通违法未处理3次以上等情况的，责令运输企业及驾驶人限期清理。（责任单位：运管所）。
（二）排查治理一批道路交通安全隐患。
6、排查公路安全隐患底数。6月底前，按照《公路安全防护工程实施技术指南》，组织力量集中对所有省道、县乡公路、村村通交通安全隐患点段和事故多发点段进行全面排查，摸清公路安全隐患底数，健全隐患基础台账。（责任单位：公路局、农村局）。
7、开展道路隐患排查治理。全面开展乡道及以上农村公路临水、临崖、急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、平面交叉等重点隐患大排查，建立底数台账。报请政府，落实整改资金，逐步开展隐患治理，改善道路通行环境。（责任单位：农村局）。
（三）全面开展道路交通安全宣传教育。
8、加强重点运输企业及驾驶人交通安全警示和提示教育。每月深入客运企业、危化品运输公司等重点运输企业，采取集中授课、典型案例宣讲、满分学习教育等形式，加强对重点运输企业驾驶人交通安全宣传和教育，提升重点驾驶人群交通安全法律法规及文明交通常识知晓率。（责任单位：运管所）。
（四）严厉查处一批严重交通违法行为。
9、组织开展整治行动。紧紧围绕道路交通事故防控中心任务，针对影响辖区内道路交通安全畅通的突出问题，协调公安等部门开展整治行动，严厉查处一批严重交通违法行为，构建道路交通安全联合执法长效机制。
（五）持续开展联合治超行动。
10、按照市政府的相关部署，以205省道超限超载检测站固定治超站点为依托，联合公安、国土等部门，持续开展联合治超行动，实现“城市形象有效改观，公路设施有效保护，通行条件明显改善，交通事故明显减少”的目标。（责任部门：治超办）。
一是重点打击路面超限超载行为。重点查处车货总重超过55吨和超限超载率100%以上的严重超限超载车辆，特别是运输砂石料、钢材的重型车辆以及无覆盖车辆，同一车辆连续两次以上（含）因严重超限超载、抛洒滴漏被查处的，一律按处罚标准上限严处。对货源单位允许非法改装车辆进、出场（厂）配载货物的，抄告其主管部门依法严处。
二是重点打击非法改装行为。对于路面查处的超限超载货运车辆，要依据规定予以处罚和切割。
三是加强重点货源单位源头监管。要加大对货源单位的源头监管，督促源头单位落实岗位责任制，杜绝非法改装车辆和超限超载车辆进、出场（厂）。
四是严厉打击恶意闯卡、遮挡牌照等违法超限超载运输行为。
（一）统一思想，精心组织。开展道路交通安全“百日会战”，是市委、市政府为有效遏制较大道路交通事故频发势头，彻底扭转被动局面而做出的重要部署。系统各单位、各部门，尤其是相关责任单位要高度重视，坚持主要领导亲自过问、亲自部署、亲自督导，分管领导具体组织、具体指挥、具体检查，细化措施、落实责任、主动谋求与相关部门的`配合，狠抓落实。
（二）摸排底数，找准问题。各责任单位要全面摸清辖区内重点运输企业、重点运输车辆、各类道路交通安全隐患、事故易发段底数，切实把握辖区道路交通管理基本情况，认真组织分析和研判，找准问题，制定切实有效管控措施。
（三）突出重点，细化任务。各责任单位要严格把握系统“百日行动”工作重点，进一步细化工作任务，突出挂靠车辆及所属企业安全监管，严把“两客一危”、农村面包车、校车和接送学生车辆管理关口，加大事故多发、易发地段整改，切实做到隐患漏洞整改“零容忍”，道路交通安全管理“严执法”，履行管理职责“重实效”。
（四）强化督查，从严追责。县局将采取“四不两直”方式，不定期组织督查，对督查结果进行通报。对于监管制度和责任不落实、发生较大道路交通事故的单位和企业，一律按照“四不放过”原则，严肃彻查责任，严格依法依规予以责任追究。凡是管理混乱、安全隐患突出的企业必须黄牌警告，限期整改到位；凡是不安全的客货车辆必须坚决停运，不准上路；凡是安全主体责任不落实、发生重特大事故的运输企业必须挂牌整顿，坚决追究责任；凡是构成犯罪的必须依法从严追究刑事责任。
城区交通秩序篇二
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
同志们：
经县委、县政府研究，决定召开城区交通秩序综合整治大会，这是一个动员大会、一个誓师大会，也是一个鼓劲加压的大会。城区交通秩序整治，是全县上下非常关心的一件事，这个事是一件大事、一件急事、也是一件难事。下面围绕这三件事，我再讲几点意见。
一、这是一件大事，必须从高看齐。
第一，这是人民的期盼。在今年县两会上，政府工作报告提出的今年政府六项重点工作中，其中有两项工作关系到这件事，一个是打好城乡建设提升战，另一个是打好环境治理综合战。在两会上，有x多位人大代表提出了这一类议案，并且人大常委会研究将城区交通秩序整治作为今年x号议案进行办理，很多政协委员也提出来要加强城区交通秩序整治。人大代表和政协委员代表的是全县x万人民群众的心声，我们政府回应人大代表和政协委员的关切，是走群众路线、是实践群众路线，也是x具体工作的一项抓手。去年过年的时候，从外地回来的很多同志，对x的发展给予了肯定，在说有些马路修宽了、“六城联创”也取得了成效、经济社会取得一定成绩的同时，也给我们提出来城区交通拥堵的现实问题，特别是过史河的两座大桥，拥挤不堪。我们城区道路修建速度有限、数量有限，但我们的车辆一直在增加，所以人民群众对我们的期盼，也是政府工作的一件大事，不是小事。即使群众不提出来，对于城区交通拥堵的问题，作为一个地方要根治城市病也必须很好地去解决，不然我们平安x建设就是一句空话。我们有的群众打比方，形容一个地方实现了城乡一体化，什么是城乡一体化?不是城乡公共服务、城乡基础设施、就业的一体化，而是城乡脏乱差的一体化。我们不治理城区交通拥堵，群众就会评价我们各级政府做不做事、解决不解决现实矛盾和问题，所以这是人民群众的期盼。
第二，这是治乱的要求。首先是我们治乱的难度在加大。我们的道路有限、公共资源有限，但是这几年车辆增加速度非常迅猛。目前全县车辆保有量达到x万辆，驾驶人员更多，其中私家车x万辆，去年x新增私家车x万辆，今年以来已经新增x辆，就以这样的速度递增，我们修路修的再快，如果交通秩序和管理跟不上，修再多的路，城区面积再扩大一倍，也没有用。其次是我们治乱的成本在增加。刚才交警队的同志已经把去年以来的交通事故情况进行了通报，为了引起大家的警醒，在这里我再通报一次。去年全县共发生交通事故x起，死亡x人、伤x人，血的教训、惨痛的代价，多少个家庭从此改变了命运。今年前x个月，共发生交通事故x起，死亡x人，伤x人，其中城区交通事故x起，占整个事故的x%。我们党委政府、国家公职人员维护广大群众生命财产安全，从哪个角度上做到了履职尽责，大家都要问一问自己。但同时我们治乱的环境也正在营造，这些年特别是“六城联创”，包括去年县委、政府决定开展“打恶治乱正风”专项行动以后，我们各级部门都加大了管理力度。今年我们查处了城区违规停车x起，查处违规任意掉头x起，查处违反信号灯x起，查处电动三轮车、四轮车违法x起，查处行人违法引发事故x起。这一方面说明我们加大了管理力度，另一方面也说明了部分市民交通安全和守法意识的淡薄，已经到了乱症需要重治的时候。
第三，这是文明的呼唤。我理解的区域性中心城市，绝不仅仅是经济的中心、金融的中心、根亲文化的中心、旅游的中心、物流的中心，最重要的是文明的中心。如果我们乱停乱放、乱搭乱建、乱载客，乱象丛生，这不是文明。城市交通秩序整治，是城市管理的一篇大文章，也是基本的、必须做到的一篇管理文章。一个城市如果做到有序的话，那么这个城市就有形象。刚才我们一小的校长说，交通顺畅我们心情才能舒畅，我觉得讲得非常有道理、非常朴素，很能说明问题。城市的秩序就是城市的形象，我们x一进来乍一看感觉城市景象还不错，但是金玉其外，乱象也在其中。近年来，我们加大了经济社会发展的力度，包括“七十工程”的推进、招商引资项目建设、现代农业示范园区建设等，各项工作都有条不紊的进行，但是经济发展的成果如何更好地惠及广大人民群众?经济发展的成果如何让广大人民群众有更多的获得感、幸福感?这是我们应该深入思考的。如果我们城市管不好，经济发展、项目建设再多，意义何在?价值何在?我们城市管不好、建不好，人民群众就不拥护、不支持，就有负面的评论，那么经济发展的再快，财政收入增长再快，群众也会不满意。所以一个地方现代文明、城市文明的建设非常重要，我们在抓物质文明建设的同时要抓精神文明，抓经济发展的同时，也要抓人的全面发展，这是文明的呼唤。
第四，这是政府的决心。平安x建设，这是政府矢志不渝的追求，是政府工作职责所在，也是各个部门的职责所在。这几年城市创建，为我们积累了宝贵的经验，也坚定了我们抓好城区交通秩序整治的信心和决心。这几年，我们的“六城联创”，特别是今年以来，围绕着创卫，我们辖区各个办事处、各级领导同志、各个社区、各个学校，包括企事业单位，大家都在路上、都在行动，也积累了攻坚克难的宝贵经验。蓼城办事处、产业集聚区引进两个保洁公司进行社会化管理，全员上阵抓背街小巷的整治;秀水街道办事处将背街小巷、城中村垃圾基本清掉;番城办事处在创卫等各项工作上一场硬仗接着一场硬仗打，包括前一段的“一抓一”工程，在不到一个月时间内迁坟将近x座,还有生活垃圾处理厂渗滤液工程等。这几个办事处、包括社区居委会主要负责人，都在一线亲临指挥，没有白天、黑夜，没有节假日，大家奋战在一线，也带来了城市环境极大的变化。去年以来，我们组织了x场针对违规占地、违法建设的强制拆迁、依法拆除行动，极大的震慑了乱搭乱建行为。实践证明，只要我们动真格，没有办不成的事，城区交通秩序综合整治也是一样。还有我们周边的一些县市，包括信阳市，特别是安徽的六安市，春节后我们去考察学习，金寨、叶集都加大了城市管理的力度。像金寨县，所有的门店都不准店外经营，车辆停放有序;六安的城市管理平台，还有城市的绿化、亮化、美化工程，我们看了以后确实感觉非常惊叹。临渊羡鱼，不如退而结网，我相信我们x人也能办好自己的事情。还有就是我们办理一号议案的启示。这几年，在县委的领导下，在人大、政协的有力支持下，我们前年办了城区供水工程的一号议案，不仅把现有的水厂提标升级、管网改造，而且促成了“引鲇入固”工程的上马。我们去年开展“利剑行动”，整治矿山、河砂开采，取得了阶段性的成效，主要河道的采砂实现了有序管理，超载超限得到了有效的治理。当然，这些工作还是一个长期的过程。我们今年办理一号议案，要继续坚持打合成战、阵地战，坚持专班人马实行作战。我们前年、去年能办好一号议案，我相信通过大家的努力，也能把今年的人大一号议案办好，给全县人民一个满意的交代。为了办好这个议案，我们做了大量的调查研究工作。指挥部对整治方案进行了认真的讨论和研究，当然还有不尽人意的地方，但是我们力求把这个方案做的精细。刚才谷书记已经宣读了这个方案，希望大家认真进行领会。所以，政府有这个决心来打赢城区环境综合整治的合成战。再一个，我们在思想上和队伍上也做了一些准备，除了成立综合整治办公室以外，我们完成了交通口的交通运管体制改革，组建了x多人的专业管理队伍。我们也完成了城市综合执法局所有前期准备工作，马上要挂牌运行，并且批复在原有的x人的基础上扩充到x人，加强城区的管理。
二、这是一件急事，必须从严治乱。
一要严厉管路。我们今年采取点面结合的方式，明确了蓼北路、蓼城大道、中山大街以及红苏路等部分路段为严管街，实行最严厉的管理。严管街的牌子已经挂了，包括围绕严管街的管理、场前区的清理，都在着手进行。上次开会的时候有些同志发言说，有些门店主不自觉，觉得场前区那部分地方停车就是他的，是他的“一亩三分地”。我今天非常明确地告诉你，门店场前区没有也不可能有什么人的“一亩三分地”。“一亩三分地”现在已经变成了利己主义的代名词，是自私自利的代名词，而不是利他主义。“一亩三分地”来源于明清，特别是清朝，因其皇帝是满族人，是游牧民族，不懂中原的农耕、农事，便专门在中南海划了一块地，让皇帝亲自耕种，从而了解农事、了解农时、了解农民。这块地多大的面积?就是一亩三分。这至少说明三点：首先，这“一亩三分地”是公家的地，不是私人的地;第二，这“一亩三分地”是皇帝用来了解农时的，是办公事用的;第三，这“一亩三分地”是皇帝在这亲耕。所以，场前区“一亩三分地”绝对不是门店主的，而是政府的，是社会的，是广大人民群众的。场前区今后可能采取市场化管理的办法，但受益者绝不是门店主，也不会卖给门店主，门店主也没有本事、没有实力、没有能耐买下这门前的“一亩三分地”。所以，要严厉的管路。今天把我们乡镇的同志也喊过来，是因为围绕着城区环境的综合治理，我们在政府工作报告中提出，要打好城乡建设管理的提升战。各个乡镇都要加强管理，落实责任。有些乡镇的街区、集镇管理水平不敢恭维，脏乱差、垃圾遍地，车进不去，我们就站在垃圾场上安排工作;还有我们的很多主干道，像x路,占道经营的比比皆是，导致车辆经常过不去，沿路的过境旅客怎么评价我们当地的党委、政府?怎么看待x?我希望大家三思。
二要严厉管人。管人，就是要唤起全民的交通意识、安全意识和守法意识。在信阳市政府门前和百花园门前，专门有一个行人过街的抓拍系统，抓住行人闯红灯的，就在电视上进行公告。我们也要参照学习，建立抓拍机制，最好还能把这人给查出来，姓甚名谁，看看是何方神圣。通过严管行人过街，让我们的市民文明乘车、文明走路、文明礼仪。
三要严厉管车。车辆管理要有一个标准，除了正常的交通管理，不超车、不超员、不超载、不超速以外，在场前区的停放要有序，要保持一个方向。很多事情是因为开始没有要求，现在有了标准，长此以往，居民就会形成一种习惯。我们到兰考考察的时候，人家严管街的车头朝北都朝北、朝南都朝南，都按车辆行驶的方向有序停放。另外，要严管x类车辆：第一是黑车。刚才，交通、运管部门已经表态，要打击黑车，也就是非法营运的车辆，包括非法的出租车、非法的私家车营运、非法的三轮车四轮车电动车营运等。只要是黑车，见黑必打。黑车的存在影响了我们的公交运行、影响了我们的出租车市场、影响了社会的公平正义。第二是校车。包括真正的校车和准校车，只要是接送学生的车辆都要管。社会上礼让校车、尊重校车，已经形成了风尚，但是有的校车不自觉，学校的管理者没有从严要求，校车在路上横冲直撞、滥按喇叭，已经屡见不鲜。x月x日早上x点x分，我在政府院里散步，远远就听到一辆汽车长时间按着喇叭、呼啸而来，我专门站在池塘边上看看是个啥车，结果是一辆黄色的校车。尊重校车，但并不意味着赋予校车特权。我们都是共和国的公民，都要守法，不要把广大人民群众对你的尊重作为自己耍特权的一个理由。还有准校车，就是平常节假日来接送学生的车辆，也要加大管理治乱的力度。第三是“滚车”。就是商砼车、商品混凝土车，说起这个车我心有余悸，x年x月x日下午，一辆许昌的小轿车，车载x人，从寨河下了沪陕高速，横穿到路对面的加油站，一辆自南向北的商品混凝土车躲让不及、砸中小轿车，车上x人当场死亡，你说可怕不可怕，但是我们经常见到商品混凝土车在城区横冲直撞，没有人管。这个车高，重心也高，车速一快，重心就不稳，非常危险。住建、交警部门一定要加大管理力度。第四是大车。就是大货车、大卡车，要按照方案要求，不允许大车进入到城市里来。我们高速入口的那一段x国道刚修好，又被大车在路边修车把绿化带弄坏了。前一段时间，专门让交警、交通部门进行了整治。大车也是导致事故的根源之一。前几天，就有一辆安徽的大车和一辆小轿车在sx相撞。还有超载超限，我们x多名管理人员，一直在抓，包括河砂矿山资源的整治。治超治限，作为我们去年办理的人大x号议案，要继续抓好，建立长效机制。第五是公车。我们的公交车也要守规矩，建立良好的运营秩序，规范站点停靠。还有公务车，每个单位、每个领导干部要管好本单位的司机和工作人员，不要把公务车作为特权车，在路上横冲直撞。今后，我们将建立抓拍机制，抓到谁，严格追究领导责任。
四要严厉管店。要严厉管制出店经营行为。要结合“六城联创”工作，落实门前五包责任。各个办事处，包括包社区的领导和社区干部，要齐心协力行动起来，按照时间节点、任务要求严厉管制出店经营。大家都不出店经营，再把门头的招牌、广告牌样式统一，我们的市容市貌就会大为改观。因此，必须结合这次行动，管好我们的门店。要管好露天烧烤。夏天已经来临，市场外溢的露天烧烤，要严厉管住。今天，胡县长带着环保局、市场发展局等单位的同志正在外地考察学习治理烧烤的先进经验，回头我们也要出台一些烧烤管制措施。要管好单位。我们每个单位都要为社会公共产品、公共服务提供服务和空间，大家要管好自己的机关，办好自己的事，特别是要管好自己单位的车辆停放。有些单位车辆多了，院子里停不下，要想办法搞立体停车场，不能停在单位门前，挤占公共区间。
五要严厉管事。要严管摆摊设点。创卫行动中，各个办事处、职能部门非常头疼的就是无序摆摊设点。想摆哪摆哪，想把货车放哪就放哪，整个一无政府主义和自由主义，我们一定要从严管街抓起，严厉管住摆摊设点。要严管违法广告。违法广告，包括户外广告、墙上广告，成了城市的“牛皮癣”，“老鼠过街，人人喊打”。前一段时间，有些单位无视城市管理规定，歪歪扭扭的字到处都是，既严重影响了城市观瞻，又损害了x“中国书法之乡”的名声，执法部门进行了严厉查处。还有一些厨卫广告，不仅贴在城区，还贴到农村，行道树、墙上到处都是，管理部门要理直气壮地管住。我们刚粉刷的墙壁、刚修好的马路，还没来得及涂一个公共广告，就被这些小广告给占踞了，必须要加大管理力度，由彭部长牵头，该用的办法都用上。现在社会上有一些现象，有些人开得起门店，做不起广告;买得起汽车，洗不起汽车，都在政府门前的池子里洗车;住得起洋楼，养不起尊严，住多好的房子，坐在豪车里面，从车里随手乱丢垃圾，环卫工人还要过去清理，城市礼仪、文明、秩序、公共、安全都不讲，怎么能不叫老百姓戳脊梁骨,为世人所不齿?要严管酒驾。要严厉查处酒驾行为，想喝酒就别开车，开车就别喝酒。要严管无序竞争。公交、滴滴这些方面要管起来。要通过这“五个严厉”的管理，达到标本兼治的目的，最终实现常态化、制度化、长效化管理。
三、这是一件难事，必须从长计议。
城市管理是一件复杂的社会管理系统工程，我们要打攻坚战，还要打持久战;要讲战术，还要讲战略，确实是一篇大文章，是一篇新课题，也是一篇难课题。但是大家统一思想，齐抓共管，密切配合，就没有什么难的。天下无难事，只要肯登攀，我们要坚持规划一张图，管理一个法，上下一盘棋，从而管好我们的城市。
一要坚持建设与管理相结合。三分建七分管，但有些城市项目、城市管理，必须七分建三分管，要因时、因地而异。建好了为管好创造条件，管不好建好了也没用。今年以来，县里围绕创卫拿出了x多万元，包括背街小巷、场前区、垃圾中转站的整治改造和绿化带、绿地、公厕、游园、广场各个方面，形成一套机制，各个部门都在做，都在行动。但反过来一想，城市的硬件做的再好，如果管不好，交通秩序还是无序的，群众的心情还是烦躁的。另外，我们已经实施了一些建设项目，包括在元光大道南边规划了新的小学，占地x亩;也规划了新的幼儿园，占地x亩，这些都是政府主导建设的。我们还计划把一小、六小、七小的资源整合起来。同时，我们计划建设两座大桥、两座小桥，都是为了解决城区交通循环和断头路问题。两座小桥分别是成功大道往东跨桃花坞和陈元光大道往东跨桃花坞，两个设计方案都已经拿出来了。我们专门成立了桃花坞区域的综合治理建设领导小组，由新来的县委常委常海峰同志牵头，第一次领导小组会已经开过了，方案也初步制定了。两座大桥一个是史河三桥，计划建设于史河上现有的两座桥之间，目前已经完成了规划设计，交通部门已经进入了勘察和建设阶段。还有四桥，就是凤凰大道东延过河，前期的摸底调查包括征地拆迁工作马上都要启动。这些都是围绕城市管理进行基础设施建设的一个方面。
二要坚持教育和惩戒相结合。一手抓教育，一手抓惩戒。当前我们对严管街上的管理就是先说服先教育，实在不行再采取强制措施进行惩处。凡是乱停乱放的车辆和不服从管理的车辆，一律拖到整合整治办公区进行暂扣处理，而且车主到时候去取要按天收费。抓好教育还要营造一种氛围，我们正在起草一个倡议书，准备在广播上、电视上进行宣传。同时，结合夏天给大家发蒲扇的机会，还要在扇子上印上宣传城区交通秩序整治的标语和要求。同时，我在此也希望城区交通秩序整治活动能进校园、进社区、进企业。各学校要开好交通秩序安全教育这堂课，各社区干部要把整治活动宣传到每一条街道、每一个住户，让其深入人心、家喻户晓、妇孺皆知。县里将开辟专栏，唤起全民交通安全意识，唤醒全民文明出行、文明守法的意识。我看到x大街上的环卫工人真是非常辛苦，前面刚把道路打扫干净了，后面作业车辆异物渣土抛洒如故，乱扔果皮纸屑的现象也是屡禁不止。县电视台对这些有碍城市交通秩序的典型案例，要警醒、要曝光、要教育。
三要坚持软件和硬件相结合。硬件建设方面，交警部门、城管部门需要的执法车辆包括铲车、拖车等该配备的一律配齐，乱停乱放的车辆，一经发现，立即用机器弄走。城市的广场、公园等，今年至少要建设x个。县城的地下停车场也在谋划之中，前一段时间有投资商表示想在陈元光广场地下建设，我当时没同意。因为这个工程太浩大了，一层停车场，二层商场包括篮球场、乒乓球场等，从建设到完工至少需要三年时间，群众三年里缺少了一个休闲娱乐的场所。最好还是能找到一个合适的区域，围绕着小区改造，采取新的盾构技术建设地下停车场。还有群众反应强烈的过街天桥，这个问题必须要考虑但更要按客观规律办事，因为信阳城区已经建了两座过街天桥，但基本没人走。一个在东方红大道。路两边都很窄，行人从天桥走过去要比从地下多两分钟，没人愿意走。还有一个在羊山大道，人口密度太小，没什么作用。一个天桥建设下来至少需要五六百万，所以我们一方面要建，另一方面要充分论证具体操作的可行性，把美好的愿望和客观的实际很好结合起来。此外，立体停车库、停车场等等，这些都属于硬件的范畴，都得下大工夫做好。软件环境就是指执法要文明，依法履行职责，包括行政执法局的执法记录仪的配备，数字化城管平台的建设，公安“天网”工程和保安工程等。学校门口，摊点乱占、车辆无序停放，无非是上学、放学那几个集中时间段，我们正在考虑引进社会化的管理机制，有关职能部门参与进来，完全承包给某个保安公司，就像县里的朗洁保洁一样，全天候x小时负责，任务完不成就扣钱。还有标识标线，城区的标识标线非常重要，x有些马路路口比信阳市还宽，待转区、单行道、红绿灯停多久、哪些路口不能左拐等等，都要科学进行研究。还有就是要不断加强管理制度建设，这是建立长效机制的保证，我们不仅要治标还要治本。我刚才听交警大队讲三条严管街场前区有x多个，大家到大城市都能看到老头老太太带个红袖章掂个包在看，我们也可以采取这样的方式，引入市场机制，花不了多少钱既能解决有人管乱停乱放的问题，又能解决停车场有人看车的问题，还能解决x人员及农村贫困人口就业问题。
四要坚持当前与长远相结合。x城市发展的目标当前是双五十，到x年是双六十，长远是双八十。目前，全县有三条严管街，积累经验后肯定要逐步扩面。县委、县政府正在研究兼顾当前创卫、六城联创、城区环境综合整治和长远城市发展的设想，就是在城区框架不断拉大的基础上怎么做好史河沿岸的开发建设、疏解关下老城区棚户区拥堵的状况，怎么填充商务中心区和特色商业区，怎么搞活西边五岔路口的物流商贸，怎么搞好产业集聚区的工业园区和产城一体化等等，我们想走一个城市基础设施公共服务按规律逐步外迁的道路。学校方面，正在建设金色雅居中小学;在原河源科技职业技术学院的地方，县政府已经研究了先收回x亩，建设一所九年一贯制的学校;整合一小、六小、七小的教学资源后打包搬迁至新校址;在城南商务中心区我们还规划了幼教园区。医院方面，已经确定了县人民医院下一步恢复公立性质，正在确定新人民医院的选址和具体融资投资方式，这些工作都要在年底前全部完成;同时，县中心医院和妇幼保健院也要搬到城南。城区的车站也要外迁，汽运公司新汽车站已经在城南建设完毕;信运集团的汽车站也规划好了，要搬到五岔路口的西边，占地x多亩;城北占地x多亩的车站也已经动工，我们要把全县的交通运输市场资源向着几个车站进行整合，剩下的一些老的、小的车站，我们将根据用途再进行安排。城区的闲置僵尸土地包括工业用地都要变成绿地、游园或者根据布局的需要建设学校、市场等公益设施。城区的商业包括市场也要想办法外迁，中山大街的水果批发市场要搬到x国道和蓼城大道交叉口西南角，占地x多亩，目前已经开工;我们在原三高饲料厂的位置规划建设了闽台印象城;今年在x省道边上我们要启动一个二手车市场，在x国道黄氏宗祠北边还要规划建设一个大货车的市场，土地规划已经做好了，有关手续正在稳步推进。同时，县内很多银行网点在老城区，并不是很方便，我们准备在县政府对面的崇文路建设一条金融街，没地方办公的包括想搬的金融部门都可以搬过去，通过这些办法逐步疏解城市交通拥挤的状况。大家不要急，一件一件来，长期坚持，久久为功，必有成效。
五要坚持政府和社会相结合。城区交通秩序整治是政府的职责所在、各部门的职能所系，也是干部的责任所在，我们就是要落实这个责任，就是要取信于民，要克难攻坚，也希望大家在这场战斗中务求必胜。县委、县政府已经成立了交通秩序整治领导小组，由我任组长，好几个常委和副县长都在小组里，具体工作由“一办五个组”开展。同时，将设立热线电话接受市民和各职能部门的举报、求助和综合协调。指挥部办公室接到电话后要立即分解任务，各相关单位要听从指挥部办公室统一号令。交通秩序整治活动，各部门的职能已经界定非常清楚了，关键是要痛下决心，背水一战，履职尽责，采取最坚决的态度、最顽强的作风、最坚定的信心来打好这一仗。各乡镇、办事处都有教育本辖区群众的责任和义务，各社区、企业、学校的主要负责人都要把这当做自己的事情，当做为民造福的事情，在自己的岗位上为城区交通秩序整治多做贡献、多出谋、多献策。在整个活动开展过程中，我们既要依法进行，又要教育群众，还要严厉打击妨碍我们执行公务、开展活动的各种行为，对群访、越级上访、无端造事的采取重拳出击。这场战斗既然打响，就务求全胜，一定要坚持下去，只要没有达到目标，没有建立长效机制，就绝不收兵、决不罢休。
同志们，这次活动整治的是秩序，营造的是环境，锤炼的是作风，弘扬的是精神，赢得的是民心，希望大家团结起来，密切配合，打好城区交通秩序综合整治这场硬仗，打出一场胜仗!
谢谢大家!
城区交通秩序篇三
为深化实施畅通工程，减少城区显见性交通违法行为的发生，提高交通参与人的遵章守法率，交警大队决定从6月至11月底，在递铺镇城区范围内开展系列交通秩序整治工作，并强化日常管理，确保城区道路有序、安全、畅通。为使整治取得明显实效，特制定如下方案：
本次整治分七个专题分别对违反“禁令”车辆、出租车交通违法、城区停车秩序、非机动车、行人交通违法、机动车闯红灯、违反标线等交通违法进行整治。每个专题统一行动时，摩托车无牌无证、未戴安全头盔及汽车套牌假牌和此前专题整治内容如残疾车专项整治等都将列入重点查处范畴，以期逐步形成长效管理机制。
1、夏季夜间交通安全整治（时间：6月15日至9月15日）。该阶段主要是针对夏季高温时节，晚上道路交通违法行为十分突出，主要是驾乘摩托车不戴安全头盔、摩托车严重超员乘座、酒后驾车、无证驾车现象普遍存在的具体情况，集中大队力量每周两次开展专项整治，加大对上述违法行为的查处力度。对无证驾驶机动车的当事人一律进行拘留，对骑乘摩托车不戴安全头盔、摩托车严重超员乘座、酒后驾车的当事人从严进行处罚。
3、机动车闯红灯、违反标线集中整治。（时间：7月19日至7月30日）该阶段要加大对机动车闯红灯、违反标志标线（包括越压黄线、左转弯时压黄线等）违法行为的查处力度。要充分利用现有的电子警察、数码照相机、数码摄象机进行抓拍，能现场处罚的一律现场处罚，不能现场处罚的录入电脑发信后处罚。
4、出租车交通违法集中整治。（时间：7月31日至8月30日）该阶段要集中精力对出租车交通违法严管重处，对出租车不按规定车道行驶、不按规定超车、故意遮挡号牌、越压黄线、闯单行线、未系安全带等违法行为一律罚款并予记分处罚。对出租车闯红灯、超速行驶、随意调头、违反规定上下客从重处罚。
在整治的同时，加强基础设施建设。结合“畅通工程”一期工程的实施，一方面，加大科技投入，在符合条件的交叉路口增设电子警察，加强对出租车等机动车辆的监管力度；另一方面，合理设置出租车临时停车点，方便乘客上下车。
建立长效管理机制。整治结束后，交警大队将会同交通运管部门，加强对出租车司机的教育管理。每季度将全县出租车交通违法情况报送交通运管部门进行记分管理；每月进行一次交通安全教育，增强出租车驾驶员的交通安全意识和法制观念。通过管理，促使出租车驾驶员严格按照按照“六统一两规范”的要求，文明行车，为创建文明示范城市增添一道亮丽的风景线。
加强宣传。交警大队将借助新闻媒体的优势，在《今日安吉》、安吉电视台相关栏目中定期不定期地开展交通安全宣传，对出租车交通违法、城区治安监控系统中发现的不文明的交通行为进行曝光；同时结合发生的出租车交通事故案例，进行广泛宣传，约束出租车驾驶员的行车行为，规范县城出租车的行车、停车秩序。
二是对葡京大酒店出口、立交桥转盘、车站门口等车辆乱停放问题突出地段重点进行整治，规范停车秩序；三是以城管部门为主，加强对城区范围内摩托车和非机动车停车秩序的整治。整治方式实行定点、定线、定人、定责任的四定制度。通过整治，争取中心城区机动车道杜绝乱停放现象，路边停车和人行道上非机动车与摩托车停车秩序得到进一步改善。
6、非机动车、行人交通违法集中整治。（时间：10月8日至10月20日）该阶段要着力纠正非机动车尤其是人力三轮车不按规定车道行驶、闯红灯、乱停车等违法行为，加大处罚力度。对人力三轮车，公安交通管理部门在加强处罚的同时，将会同县城管部门加强对人力三轮车主的管理。通过进行集中教育培训，增强其安全意识和守法观念，减少交通违法行为的发生。另外，要对行人不走人行道和人行横道的行为进行劝阻，对行人闯红灯违法行为一律罚款处罚。
7、电瓶三轮车专项整治（时间待定）。一是制定规划，在县城一定区域、时段内限制电瓶三轮车进入，并视情逐步扩大区域范围。二是加强管理。对电瓶三轮车交通违法行为一律依法进行处罚，对电瓶三轮车载人等严重交通违法行为从重处罚。通过增加其违法行为成本，达到规范电瓶三轮车运行的效果。三是加大宣传力度。通过报纸、广播、电视等新闻媒体，结合发生的电瓶三轮车交通事故案例加强宣传，提高电瓶三轮车驾驶人交通法律、法规的知晓率，进一步增强其安全意识和法制观念。
加强宣传。结合各种专项整治，借助新闻媒体的优势，对各种不文明的交通行为进行曝光，形成全社会关心、支持交通文明建设的良好舆论氛围。
力争通过整治，违反“禁令”标志车辆明显减少，机动车特别是出租车显见性违法明显减少，非机动车、行人守法意识明显增强，建城区停车秩序明显改善，城区交通秩序总体得到进一步改观。主干道机动车遵章率、非机动车遵章率、行人遵章率分别达到95%、85%、80%以上。
城区交通秩序篇四
为保障东风大道高架桥桥梁安全和交通安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规的规定，现就加强东风大道高架桥交通管理有关事项通告如下：
一、东风大道高架桥全日禁止高度3米(含3米)以上车辆通行。
二、东风大道高架桥全段禁止大型客(货)车、农用运输车、三轮车、摩托车、非机动车、行人及危化品车辆通行。
三、违反本通告的，公安机关交通管理部门将依照《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律、法规的规定，予以处罚。
四、本通告自20xx年11月1日起施行。
特此通告。
城区交通秩序篇五
为全面改善市中心城区道路交通秩序，努力构建文明安全和谐有序新，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规和规章，结合本市实际，决定在市中心城区开展交通秩序整治活动，集中整治市中心城区主次干道各类交通违法行为。现将有关事项通告如下：
一、禁止行人违反交通信号通行、随意横穿道路、翻越隔离护栏，禁止乘车人向车外抛洒废弃物。违者，处20元罚款。
二、机动车行经人行横道时，应当减速行驶，违者罚款100元;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行，违者罚款200元;机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让，违者罚款100元。
三、禁止机动车乱穿乱插、违法掉头、违法超车、逆向行驶，禁止机动车违反交通信号通行，违者依法严处。
四、禁止机动车乱停乱放，距离公共汽车站30米以内的路段不得停放机动车，对机动车违法停放的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处100元罚款，并将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。
五、禁止任何单位和个人违法占用道路施划停车泊位，违者由公安机关交通管理部门处以每车位500元罚款。
六、对安装遮阳伞、加装顶灯等擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，责令恢复原状，并处以500元罚款。
七、禁止无牌无证、假牌套牌机动车上道路行驶，违者除依法处以罚款外，公安机关交通管理部门应依法扣留机动车。
八、禁止酒后驾驶机动车、醉酒驾驶非机动车，严禁驾驶机动车、非机动车追逐竞驶，违者依法严处。
九、驾驶自行车、电动自行车、残疾人机动轮椅车、客运人力三轮车在市中心城区道路内通行，有下列情形之一的，依法处50元罚款，拒绝接受罚款处罚的，扣留其非机动车。(一)违反交通信号通行的。(二)逆向行驶的。(三)未在非机动车道内行驶的;在没有划分非机动车道的道路上，未靠道路右侧行驶的。(四)不按规定载人载物的。(五)客运人力三轮车在市中心城区通行的。(六)违法停放的。(七)安装遮阳伞等影响安全的设施的。
十、驾驶摩托车在市中心城区道路内通行，应当遵守以下规定，违者罚款100元。(一)摩托车应当遵守右侧通行原则，并在专用车道内行驶;在没有设置专用车道的道路上，应当在最右侧车道行驶。(二)禁止摩托车在南湖大道华天大酒店路口至火车站、xx大道西华天大酒店路口至花板桥路口、巴陵中路九龙商厦路口至新路口通行。
十一、禁止大货车在公安机关交通管理部门设定的禁行路段、禁行时段通行。确需要出入市中心城区的货运车辆，应当到公安交通管理部门办理临时通行证;车辆必须随车携带临时通行证，按指定时间、路线通行。
十二、市中心城区道路禁止拖拉机通行，违者罚款100元。
十三、禁止摩托车、电动自行车、电动助力车、残疾人机动轮椅车、人力三轮车非法营运、占道为市，违者由政府相关职能部门依法处以罚款，扣留车辆15日。
十四、驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废;对驾驶人处500元以上20xx元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
十五、生产、销售拼装的机动车或者生产、销售擅自改装的机动车的，没收非法生产、销售的机动车成品及配件，并处非法产品价值3倍以上5倍以下罚款;有营业执照的，由工商行政管理部门吊销营业执照，没有营业执照的，予以查封。涉嫌犯罪的，依法追究刑事责任。
十六、禁止未经批准非法从事出租汽车经营活动，违者责令停止违法行为，并依法处5000元以上30000元以下罚款。
十七、非出租汽车擅自安装顶灯、计价器等客运设施或者标识的，依法责令其改正，并处以3000元以下罚款。
十八、对围攻、谩骂、殴打执法人员，阻碍依法执行公务的，依照《中华人民共和国治安管理处罚法》从重处罚;涉嫌犯罪的，依法追究刑事责任。
十九、本通告中所称市中心城区是指楼区、经济技术开发区、南湖风景区。
二十、本通告自发布之日起施行。
xx市人民政府。
20xx年9月26日。
城区交通秩序篇六
为进一步规范城区道路交通秩序，有效缓解城区道路交通拥堵的现状，保障居民出行安全，积极营造有序、畅通、文明、和谐的道路交通环境，经研究，决定从现在起至今年年底，整合各相关行政执法部门力量，在城区集中开展道路交通秩序综合整治工作，现将有关事项通告如下：
一、整治时间：从公告发布日起至今年年底。
2.重点区域：县医院、中医院、华润苏果超市、大润发超市、农商行、洪泽湖影剧院等周边道路。
三、整治重点：1.对违法经营、非法载客车辆依法予以取缔;整治电动三(四)轮车违反禁行规定上路行驶、非法营运、违法载客及不按照规定车道行驶等交通违法行为;非法生产、改装、拼装和销售电动三(四)轮车等违法行为。
2.机动车和非机动车闯红灯，行人闯红灯、不走人行横道线。
3.二、三轮摩托车无牌无证、未年检上路行驶。
4.机动车遮挡号牌、不按规定悬挂号牌、假牌套牌，逆向行驶，随意停车、掉头。
5.行人、非机动车走机动车道。
6.混凝土作业车、渣土车、变型拖拉机不按规定时间驶入城区道路。
7.电动三(四)轮车在城区淮宝路、淮宝西路(东七道)以南、浔河路以北、渤海路(东七街)以西、总渠路以东区域内通行。
8.不按规定停放车辆，乱停乱放。
9.占道经营，违规从事商业促销活动等。
五、法律责任：凡违反本通告规定的，公安、交通、城管等部门将依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《江苏省道路运输条例》、《江苏省城市市容和环境卫生管理条例》相关法律法规予以处罚。对违反交通管理法律、法规，不听劝阻或阻碍执法者，县公安局将依照《中华人民共和国治安管理处罚法》相关规定予以处罚;构成犯罪的，将依法追究刑事责任。
特此通告。
为全面改善市中心城区道路交通秩序，努力构建文明安全和谐有序新，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规和规章，结合本市实际，决定在市中心城区开展交通秩序整治活动，集中整治市中心城区主次干道各类交通违法行为。现将有关事项通告如下：
一、禁止行人违反交通信号通行、随意横穿道路、翻越隔离护栏，禁止乘车人向车外抛洒废弃物。违者，处20元罚款。
二、机动车行经人行横道时，应当减速行驶，违者罚款100元;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行，违者罚款200元;机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让，违者罚款100元。
三、禁止机动车乱穿乱插、违法掉头、违法超车、逆向行驶，禁止机动车违反交通信号通行，违者依法严处。
四、禁止机动车乱停乱放，距离公共汽车站30米以内的路段不得停放机动车，对机动车违法停放的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处100元罚款，并将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。
五、禁止任何单位和个人违法占用道路施划停车泊位，违者由公安机关交通管理部门处以每车位500元罚款。
六、对安装遮阳伞、加装顶灯等擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，责令恢复原状，并处以500元罚款。
七、禁止无牌无证、假牌套牌机动车上道路行驶，违者除依法处以罚款外，公安机关交通管理部门应依法扣留机动车。
八、禁止酒后驾驶机动车、醉酒驾驶非机动车，严禁驾驶机动车、非机动车追逐竞驶，违者依法严处。
九、驾驶自行车、电动自行车、残疾人机动轮椅车、客运人力三轮车在市中心城区道路内通行，有下列情形之一的，依法处50元罚款，拒绝接受罚款处罚的，扣留其非机动车。(一)违反交通信号通行的。(二)逆向行驶的。(三)未在非机动车道内行驶的;在没有划分非机动车道的道路上，未靠道路右侧行驶的。(四)不按规定载人载物的。(五)客运人力三轮车在市中心城区通行的。(六)违法停放的。(七)安装遮阳伞等影响安全的设施的。
十、驾驶摩托车在市中心城区道路内通行，应当遵守以下规定，违者罚款100元。(一)摩托车应当遵守右侧通行原则，并在专用车道内行驶;在没有设置专用车道的道路上，应当在最右侧车道行驶。(二)禁止摩托车在南湖大道华天大酒店路口至火车站、xx大道西华天大酒店路口至花板桥路口、巴陵中路九龙商厦路口至新路口通行。
十一、禁止大货车在公安机关交通管理部门设定的禁行路段、禁行时段通行。确需要出入市中心城区的货运车辆，应当到公安交通管理部门办理临时通行证;车辆必须随车携带临时通行证，按指定时间、路线通行。
十二、市中心城区道路禁止拖拉机通行，违者罚款100元。
十三、禁止摩托车、电动自行车、电动助力车、残疾人机动轮椅车、人力三轮车非法营运、占道为市，违者由政府相关职能部门依法处以罚款，扣留车辆15日。
十四、驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废;对驾驶人处500元以上20xx元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
十五、生产、销售拼装的机动车或者生产、销售擅自改装的机动车的，没收非法生产、销售的机动车成品及配件，并处非法产品价值3倍以上5倍以下罚款;有营业执照的，由工商行政管理部门吊销营业执照，没有营业执照的，予以查封。涉嫌犯罪的，依法追究刑事责任。
十六、禁止未经批准非法从事出租汽车经营活动，违者责令停止违法行为，并依法处5000元以上30000元以下罚款。
十七、非出租汽车擅自安装顶灯、计价器等客运设施或者标识的，依法责令其改正，并处以3000元以下罚款。
十八、对围攻、谩骂、殴打执法人员，阻碍依法执行公务的，依照《中华人民共和国治安管理处罚法》从重处罚;涉嫌犯罪的，依法追究刑事责任。
十九、本通告中所称市中心城区是指楼区、经济技术开发区、南湖风景区。
二十、本通告自发布之日起施行。
xx市人民政府。
20xx年9月26日。
为贯彻落实市委、市政府依法综合整治城市交通秩序会议精神,进一步加强城市道路交通秩序管理,营造安全、畅通、有序的道路交通环境,xx市公安局交通警察支队、xx市城市管理综合行政执法局、xx市道路运输管理局决定从20xx年12月10日起至20xx年1月19日,在全市范围内开展综合整治道路交通秩序活动,现将有关事宜通告如下:。
一、整治目标:以治理机动车乱停乱放和交通乱点堵点为重点,严格交通管理措施,曝光不文明交通违法行为,进一步净化道路通行秩序,提升群众出行的安全感和满意度。
二、整治范围:两区主城区道路,五县城区及城郊结合部道路。
三、主要内容:1.机动车不按规定停放;2、不按导向车道行驶;3、不按规定车道行驶;4、车辆违反交通信号(乱鸣喇叭、随意掉头、斑马线上不让人);5.不按规定使用车灯;6.公交车辆不按站点停车上下人;7.涉牌涉证;8.酒后驾驶机动车;9.驾车追逐竞驶、飙车等;10.非机动车不在规定地点停放;11.占用道路摆摊设点、堆放杂物或者从事其他影响道路交通安全畅通的活动;12.道路两侧的经营者超出门窗或者外墙摆卖商品,在人行道上摆放落地广告牌匾。13.未取得营运资格车辆参与运营;14.公共客运车辆车容车貌不整洁、驾驶员不按规定着装。
四、停车规定。
(一)机动车应当在停车场、道路停车泊位内等规定的地点停放。
(二)机动车不得在下列路段停放:1.有禁停标志标线的路段;2.人行道、人行横道;3.在施工地段;4.设有隔离设施的路段;5.交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段;6.在公共汽车站、急救站、加油站、消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段(除使用上述设施的以外)。
(三)在道路上临时停车应当紧靠道路右侧或道路停车泊位内,按顺行方向依次停放,车身不得超出停车泊位,不得妨碍通行。
(四)客运出租车不得在公交站点停车。在路边停车,驾驶人不得离车。
(五)城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
(六)未设停放地点的,非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。
五、处罚依据:秦州区民主路、建设路、大众路、青年南北路、合作路、藉河北路等5条道路为我市秦州主城区严管街,禁止机动车乱停乱放、随意掉头、逆向行驶等;校园门前两侧道路及人行道上严禁车辆停放;其它各县区按照实际情况确定严管街。公安交警、综合执法、交通运管等部门将加大执法管理力度,依据《中华人民共和国道路交通安全法》和《甘肃省道路交通安全条例》,凡机动车违反停车规定的,一律贴单拍照固定证据,处100元罚款;凡因违反禁令标志停车的,一律罚款200元记3分。依据《中华人民共和国道路运输条例》、《甘肃省道路运输条例》,对营运性驾驶员违规行为及非法营运行为依法实施处罚,并计入驾驶员服务质量信誉考核及所属运输企业质量信誉考核档案。
对不服从管理,有意制造事端,造成一定影响或情节严重的将依法从严处理,构成犯罪的,依法追究刑事责任。
特此通告。
xx市公安局交通警察支队。
xx市城市管理综合行政执法局。
xx市道路运输管理局。
20xx年12月10日。
城区交通秩序篇七
为积极应对当前城区交通面临的严峻形势与挑战，进一步深化城区交通秩序管理，实行常态化、制度化、长效化管理，切实解决城市交通拥堵问题，改善城区交通环境，提升城市形象品位，深入推进全区创建全国文明城市工作，结合我区城区道路交通实际，制订本工作方案。
以党的十八届三中、四中、五中全会精神为指导，坚决贯彻执行区委、区政府的决策部署，找准影响城区道路交通安全、畅通的原因，立足当前，着眼长远，标本兼治，综合施策，从改造路网结构、完善交通设施、优化交通组织、推进交通管理科技化运用水平、提高交通指挥疏导效能、严整交通违法、提升文明交通素质入手，探索建立长效机制，切实解决社会关注、群众关切的交通管理热点难点问题，进一步规范交通秩序，有效缓解交通拥堵，维护良好的市容市貌，切实提升澄海交通形象。
（一）城区道路停车秩序明显好转，建设联动执法机制，道路违法乱停车现象基本杜绝，主次道路停车秩序形成良好局面。
（二）城区主要交通堵点基本疏通，施工路段、临街学校、商业广场、进出城通道等主要交通堵点拥堵状况明显改观，及时解决交通拥堵状况。
（三）城区路网结构不断优化，优化城区路网级配，使主干路、次干路、支路等等级结构有效改善，中心城区对外通行能力进一步提高。
（四）城区交通管理水平得到提升，交通智能控制信号覆盖率达到。
100%。
主要道路路口电子警察、电视监控实现全覆盖。中心城区以内与中心城区以外上下班高峰期与平峰期的交通流量处于平衡。交通违法明显减少文明交通秩序逐步形成。
1.
规范路内停车行为。开展路内停车专项整治，进一步发掘路内停车资源，规划设置同益路、广益路等道路停车位，在部分次干道选择不影响车辆通行的路段划设路内停车泊位，缓解城区停车难问题。城区道路进行改造时，分级改造人行步道，便于设置停车泊位。对益民路国道至外环西路段、振兴路、中山北路等路的交叉路口断面进行优化，在道路两侧施划停车泊位。（牵头单位：区城管局；参与单位：区规划局、区公安分局）。
加强停车泊位巡查管理，开展对逆向停车、违法占用公交车停车位的专项整治，全面整治城区违法停车和违法占用停车泊位的行为。对使用反光锥桶、石块、自行车等霸占路面停车泊位的违法行为，全面实施处罚管理，规范停车秩序。（牵头单位：区公安分局；参与单位：区城管局）。
2.
全面整顿占道经营。大力规划、清理、转移益民路、登峰路、振兴路、西门鼓、中山南路、环城路等路段的马路市场和占道经营行为。采取法律、行政等各种手段进行有效清理整顿，彻底还路于交通，积极改善通行条件。严禁小商贩上路围市，全面清理临时摊点，疏导流动摊点入市、入店经营。各街道牵头开展整治劝导工作，对每个沿街单位、商铺进行教育劝导，落实各生活小区、单位、沿街商铺做好“门前三包”工作。推进宝奥物流城建设，严格执行城区禁行大货车规定，解决城区货运站点、物流经营户占路经营问题。（牵头单位：区城管局；参与单位：区工商局、区公安分局、区交运局、区环卫局、各街道）。
3.
加强施工占道管理。严格破路、占道等施工审批监管，一般情况下不许可封闭道路施工。占道施工项目必须严格向道路主管部门提出行政许可申请，严格交通影响评估，影响交通安全的，还应当征得公安机关交通管理部门的同意。各职能部门要加强对城区道路占道施工作业的日常监管，协调项目业主严格按照审批要求依法施工、有序施工，严禁将渣废土、建筑材料堆放路面、占用人行道，并落实好相关安全防护措施，在施工现场安排交通引导员，加强施工路段监管疏导，最大限度降低施工对道路交通的影响，对违规施工造成道路严重堵塞的要对业主予以问责。
城管部门要对城区正在破路、占道施工的地点进行全面排查梳理，严厉查处随意破路、占道施工严重影响道路畅通以及工程久拖不完长期影响道路畅通等行为。公安交警部门要落实警力加强施工路段的巡查，及时疏导交通。（牵头单位：各街道；参与单位：区城管局、区住建局、区交运局、区公安分局）。
4.
开放单位停车场。坚持疏堵结合，建立完善停车设施共享利用的协调机制，鼓励、倡导有条件的机关单位、学校等单位和居民区开放内部停车区域，特别是夜间单位内部停车场空闲时段，有偿向社会车辆开放，缓解周边区域停车难问题。周末及节假日学生放假回家的高峰期，澄海中学、实验高中、华侨中学、集贤学校等学生家长接送车辆比较集中的学校，要临时开放校内停车场地，并鼓励学生拼车同行，减少学校周边交通拥堵。（参与单位：各职能部门、各街道）。
5.
2
至
4
个大型公共停车场。将大型公共场所和居民小区停车泊位的配建比例确定为大型公共场所和居民小区规划、审批的硬性指标，确保从源头上解决停车泊位不足的问题。指导区人民医院二期工程建设地下停车场，条件成熟时设立多层机械停车场。制订出台优惠政策鼓励单位、个人建设停车场，实行阶梯收费，推进停车设施民营化，形成促进城区停车设施发展的良性循环。（牵头单位：区规划局；参与单位：区城管局、区公安分局、各街道）。
6.
ktv。
后面空地设置临时停车场，可解决集装车辆等待办理报关手续停放国道。
324。
线路面造成交通拥堵的问题。（牵头单位：区公安分局；参与单位：区城管局、区发改局、区规划局、各街道）。
7.
加快城区道路建设和改造。推进凤翔路的拓宽改造工程，加快莲河路、外砂河堤澄海侧的拓展及水泥硬化，连接金鸿公路，有效分流过境车辆，缓解城区交通压力。有计划地打通登峰路水果市场路段、华兴路至莲阳河堤等断头路，拓宽环城路、澄江路龙田路段、登峰路龙坑路段等“瓶颈路”，消除道路通行能力限制，改善道路微循环，完善路网结构。拆除益民路、振兴路等路段双侧绿化带，拓宽道路。加大支路、街坊路改造力度，改善支路行车条件，进一步优化路网结构。（牵头单位：区城管局；参与单位：区发改局、区水务局、各街道）。
8.
50。
个交通易堵点实行定点、定岗、定责、定人的“四定”常态勤务管理，确保治堵保畅全覆盖。强化摩托车、货车、泥头车、黄标车管理，深入推限货、限黄标车工作，加大摩托车、货车、泥头车、黄标车执法工作，努力减少城区交通流量，提升交通环境。深入推进拆除违章建筑行动，还路于民。（牵头单位：区公安分局；参与单位：区城管局、区住建局、区交运局、区环保局、各街道）。
9.
整治交通堵点。制定交通堵点、节点的排查工作和交通拥堵点段管理责任制度，一堵点一方案，明确交通拥堵点段的参与单位、责任人，加强日常交通监管，每年完成一批堵点、乱点的治理。针对登峰路华东路口、澄江路高速路口、莱美路鱼市、人民医院、汇璟小区、宁冠园市场等交通流量较大、交通违法现象相对突出的重点路段、区域，开展综合执法行动，切实改善重点路段、路口交通秩序，一方面大量消除致堵隐患，另一方面有效预防交通事故。（牵头单位：区公安分局；参与单位：区城管局、区交运局、各街道）。
10.
实施城区街巷改造。加快实施支路、街巷改造拓改，以提高道路通行率，条件允许的如大众埕万盛园片区，规划设置单侧停车泊位。针对街巷内的非机动车乱停乱放问题，对人行道具备降坡条件的适当降坡。加强城区街巷治理，清理侵占道路现象，将创文强管拆违空出的土地优先用于道路建设，形成区域路网的微循环。（牵头单位：各街道；参与单位：区城管局、区公安分局）。
11.
实施社区（小区）提质改造。遵循“政府引导、规划引领、专业运作”的原则，通过优化功能布局，推进社区（小区）停车设施建设改造与管理，充分挖掘小区停车空间潜力，因地制宜利用广场的地面、地下空间，以及闲置场地和拆除违法建筑后的地面、地上和地下空间来设置停车设施，改造非机动车库，新建地下立体停车库、地面停车场和机械立体多层停车楼等，缓解社区（小区）停车难和交通拥堵等问题。（牵头单位：区住建局；参与单位：区公安分局、区城管局、各街道）。
12.
整治乱停乱放突出路段交通乱源。公安交警、交运、城管、住建等相关部门，对擅自侵占道路、占用城市道路停车泊位从事其他活动等非法行为开展集中清理，整合城区道路停车资源，增加停车供给。公安交警部门要坚持对乱停乱放违法行为严管重罚，有效减少违停“添堵”现象，尤其是对在道路交叉口、主干道、黄色网状线、人行横道、公交停靠站上停放的机动车要坚决予以处罚。加强中山路、西门鼓、环城路、文冠路、益民路、文祠路、莱美路城区路段、宁川路、广益路、玉亭路及区政府周边道路等乱停乱放违法行为突出路段巡查处罚力度，进一步提升道路通行效率。积极探索依托社会治安监控平台，建立车辆违停抓拍系统，高效整治乱停乱放行为，形成强大违停震慑声势。（牵头单位：区公安分局；参与单位：区交运局、区城管局、区住建局、各街道）。
13.
整治汽车总站周边环境。加强澄海汽车总站及周边环境秩序管理，确保客运市场规范有序。交运局强化运输秩序日常管理，要求车站实行“门前三包”，加大站前广场管理设施投入，重新规划公交车、出租车候客区域，杜绝站外停车揽客现象。对“黑车”非法载客营运及客运车辆不按规定地点上、下客和不按规定路线行驶的行为要从严查纠。要积极加强警示教育，引导乘客自觉抵制乘坐非法营运车辆。公安交警部门设立固定交通执勤岗亭，加强站前交通秩序管理，严查机动车乱停乱放、无牌证三轮车。城管、工商部门要对影响车站交通秩序的占道经营、店外经营、占道堆物、摆摊设点等行为予以取缔。（牵头单位：区交运局；参与单位：区公安分局、区城管局、区工商局、广益街道）。
14.
实施杂乱路段的综合治理。对人民医院、人民公园、卜蜂莲花、宁冠园市场、万盛园生活市场口、益民路环城北路口、莱美路蓬岭路口、花园酒店、中山南路、西门鼓、宁川路、广益路、登峰路等人流车流集中、交通环境复杂的路段、交叉路口实行交通综合治理，开展联合执法，严禁道路拉客、取缔违法经营，对非法营运车辆、摩的坚持严管重罚，对无证驾驶、酒后驾驶、闯禁行为、闯红灯、乱停乱放、无营业执照经营和无道路运输证经营等违法违规行为，由公安交警、城管、交运等各自按照有关规定分别处理，多项违章的，多项并罚，提高违法成本。加强上述重点部位秩序管理，在车流量高峰期，安排警力执勤，疏导交通，严厉管制，维护秩序，确保道路畅通有序。（牵头单位：区公安分局；参与单位：区交运局、区城管局、区工商局、各街道）。
15.
整治学校周边及重要节点非法营运。加强对校园周边交通秩序管理，上放学时段，安排警力维护通行秩序、制止乱停乱放，为学生开辟安全出行通道。对在学校门前从事非法营运的摩的、后三轮加强稽查力度，鼓励学生家长拼车接送孩子，消除堵源及安全隐患。要积极组织学校工作人员在上、放学期间到学校门前和附近路段协助维护秩序，根据交通流情况实行不同年级错峰放学，减少车流人流量。合理利用学校停车场地和除大门外的其他通道，规范停车秩序，分流人流车流。将交通安全知识纳入各中小学校的教学议程，增强学生的交通安全意识和自我防护能力。（牵头单位：区教育局；参与单位：区公安分局、区交运局、区城管局）。
16.
加强禁停路段管理。公安交警部门要加大巡查，对城区所有禁停路段按规范全面设立禁停标志，广泛宣传加强禁停提示告知，对违法停车行为依法查处，对乱停乱放影响交通以及路面“僵尸车”要及时予以拖移。进一步完善、增设城区各类停车指示标志及其他交通设施。对于停车泊位标识、标线出现磨损、不清晰的及时进行更新和更换，方便群众规范停放车辆。参考汕头中心城区管理经验做法，积极探索采用电子停车收费装置（俗称咪表）实行收费管理的管理模式，提升道路静态管理水平。（牵头单位：区公安分局；参与单位：区城管局）。
17.
优化交通组织管理。通过增设右转专用道、导流安全岛、左转待转区域等方法，优化重要节点的交通组织，发挥“改造一点、盘活一片”的治堵效果。在国道文冠（三个方向）、国道中山路口（三个方向）设置左转待转区试点，配套设置提示标志，施划路面待转区标线，推进新型控制放行策略，缓解路口车辆排长龙等候绿灯通行的现状，并逐步根据试点效果在其他具备条件的交通信号灯路口设置待转区，并及时向社会公布。对城区部分路口实施实施全屏（圆筒）式信号灯红灯亮时允许右转的通行模式，提高交通信号灯路口的通行效率。有效杜绝机动车随意转弯掉头和行人随意横穿道路的行为，进一步提高道路通行效率。加紧论证，重新规划宁川东、西路交通组织，宁川东路设为由北向南行驶单行道，宁川西路设为由南向北行驶单行道，连接玉亭路、登峰路后形成顺时针方向通行的单向循环交通，进一步提升新城区道路通行能力。（牵头单位：区公安分局；参与单位：区城管局）。
18.
严管重处交通违法行为。整合公安交警、交运、城管、教育等部门力量，每年开展。
2
至
3
4.5。
吨以上大货车闯禁行的查处力度，做好电动自行车登记管理工作，依法严处电动自行车交通违法行为。交运、工商部门联合整治取缔无证无照货运站场，进一步减少货车占道装卸货物乱象。住建、交警、交运、城管、环保等部门要加强泥头车管理，联合整治，参照汕头中心城区管理规定，在城区推行实施泥头车车厢全密闭化管理。（牵头单位：区公安分局；参与单位：区交运局、区城管局、区住建局、区环保局、区工商局、各街道）。
19.
7
个灯控路口联网控制，实施“绿波带”。公路局应将国道。
324。
线城区改造路段。
7
个交通信号灯路口的交道路交通安全设施尽快移交公安交警部门管理维护。各建设部门要严格落实交通安全设施与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度，确保道路通行安全。（牵头单位：区公安分局；参与单位：区公路局、区交运局、区城管局、区住建局）。
20.
完善交通事故处置机制。公安交警部门要按照就近处警的原则，强化路面执勤执法，及时快速处置交通警情，加强与保险行业协会的协作，共同推进轻微交通事故快处快赔制度，推行轻微事故“互碰自赔”和先清除现场后处理事故措施，防止发生次生事故和拥堵，最大限度地减少交通事故对交通的影响，为城市拥堵大量减负。同时加大交通事故自行协商宣传工作，提高市民群众对“快撤理赔”工作的知晓率，将快撤理赔理念深入人心。（牵头单位：区公安分局；参与单位：澄海广播电视台）。
21.
建立网格管理体系。将城区主次干道划分为网格，按一类警务区。
24。
小时有警巡逻和二类警务区重点时段有警巡逻的要求安排对应勤务。以国道为界，老城区为一类警务区，并以文祠路为轴划分为南、北两个警务区，新城区为二类警务区。公安部门以交警为主体，整合城区三个派出所，对三个警务区开展动态巡逻管控。依托交通管理智能指挥系统（在建）和各个交通岗亭，落实大队领导包片、中队领导包线、责任民警包点的责任管理制度，加强城区道路的有效监控，减少城区道路管理的“死角”，采取抓“点”、理“线”、查“面”、治“块”等方式，大力开展一系列管理整治措施，推进交通管理网格化，不断规范道路交通运行秩序，不断提升道路精细化管理水平。城管部门参照创卫创文管理模式，实行路长制、街长制，推进市容市貌的网格化管理。（牵头单位：区公安分局；参与单位：区城管局、各街道）。
22.
提高路面见警率。按照“勤务跟着流量走，勤务跟着事故走，勤务跟着违法走”的动态管理要求，坚持“高峰站点，平峰巡线”的原则，拓展高峰时段的警力管控面，最大限度把警力摆上路面，做到定岗，定点，定时，定责任。按网格管理体系进行布置警力，全面落实快速反应机制，实行全员接处警，一旦路面发生事故和拥堵，指令就近交警迅速处置，确保道路交通安全畅通。根据实际管理需要，在重大活动或集中整治行动中，抽调警力充实到路面交通管理一线。细化高峰期、平峰期、低峰期等各个交通时段的勤务要求，确保见警率和管事率。推进勤务改革，加强警力保障，在城区增设一个交警中队，进一步提升城区交通管理水平。（牵头单位：区公安分局）。
23.
加强文明交通宣传教育。积极借助各大媒体、社会力量，广泛开展文明交通宣传活动，采取现场直播，违法曝光、“五进”宣讲等多种方式，引导群众树立正确的交通观念和习惯。澄海电视台要加大自主报道力度，制作文明交通出行公益广告进行长期播放。各部门各单位要将道路交通安全法的相关知识纳入单位员工及家属的教育内容，开展经常性的教育工作。机关事业单位人员要发挥示范带头作用，带头遵守交通法规、树立良好形象，做好文明交通的示范者和推动者，带头遵守交通法规、树立良好形象。发挥自媒体在倡导文明交通宣传教育方面的优势，积极与本地具有较大影响力的微博、微信公众号、网站沟通交流，争取支持，制作高质量交通安全专题片和选择有教育意义的典型案例，通过微博、微信、互联网等媒介，加大文明交通教育。积极组织参与“微文明”、“文明出行”等主题教育实践活动。引导广大市民从细节做起、从小事做起、从身边做起、从自身做起，由己及人，自觉遵守道路交通规则，主动维护交通秩序，不断提高交通安全意识和文明交通水平。（牵头单位：区委宣传部；参与单位：区公安分局、区教育局、区文明办，各镇、街道）。
24.
发挥志愿者和群众的作用。文明办、团区委要建立文明交通志愿者队伍，完善文明交通劝导机制。广泛吸纳社会资源，加强文明交通引导志愿者队伍建设，组织文明交通引导志愿服务活动，以城区主干道、主要交通路口、重要节点等区域为重点，协助交警维护日常交通秩序，劝导车辆、行人勿做闯红灯、攀爬护栏、乱穿马路等不文明行为，宣传文明交通安全知识，引导广大群众自觉践行交通文明，告别交通陋习。强化教育引导和氛围营造，以“小手拉大手”、“无车日”等主题活动为抓手，减少私家车日常出行次数，鼓励乘坐公共交通，不断培养绿色低碳、安全文明的出行意识。（牵头单位：团区委；参与单位：各部门各单位）。
25.
区将组织对城区交通秩序整治进行督促检查，将各部门落实整治长效机制的工作情况纳入综治考评体系，推动各部门认真履行安全管理职责。对工作不力，敷衍塞责甚至推诿扯皮的单位和个人进行问责；对落实工作措施成效明显的单位和个人，要予以通报表扬。（牵头单位：区委办、区府办；参与单位：区纪委监察局）。
各部门各单位要把推进城区交通秩序长效管理机制作为践行党的群众路线教育、履行政府部门职责、切实解决为民服务
“最后一公里”问题的政治任务来抓，加强领导，细化方案，强化措施，勇于担当，抓紧抓好，抓出实效。
城区交通秩序整治是一项规范城区管理的系统工程，是惠及群众的民生工程，各级各部门要树立一盘棋的思想，紧密配合，协同作战要充分发挥职能作用，统一协调，高效推进，坚决贯彻执行区委、区政府的统一部署与安排，在主动做好本方案已明确的职责范围工作的同时，加强与其他部门的沟通联系，及时协调解决整治工作中的突出问题、难点问题道路交通秩序综合整治任务重，难度大，一些交通顽疾是经过长期积累逐渐形成的，在执勤执法过程中要注意文明依法，注重疏导教育，侧重从根本上解决问题，防止方法不当激化矛盾，影响全局。要妥善处理好执法查处与化解矛盾的关系，确保整治成效和社会稳定。各级各部门要全力配合，主动作为，不能互相推诿、互相扯皮，推卸责任。要把各项工作细化落实到具体部门、具体人员，切实做到任务明确、措施强化、责任落实。区纪委监察局要强化责任追究，加大问责力度，确保各项工作任务扎实开展并取得明显成效。
城区交通秩序篇八
为进一步规范城区道路交通秩序，有效缓解城区道路交通拥堵的现状，保障居民出行安全，积极营造有序、畅通、文明、和谐的道路交通环境，经研究，决定从现在起至今年年底，整合各相关行政执法部门力量，在城区集中开展道路交通秩序综合整治工作，现将有关事项通告如下：
一、整治时间：从公告发布日起至今年年底。
2.重点区域：县医院、中医院、华润苏果超市、大润发超市、农商行、洪泽湖影剧院等周边道路。
三、整治重点：1.对违法经营、非法载客车辆依法予以取缔;整治电动三(四)轮车违反禁行规定上路行驶、非法营运、违法载客及不按照规定车道行驶等交通违法行为;非法生产、改装、拼装和销售电动三(四)轮车等违法行为。
2.机动车和非机动车闯红灯，行人闯红灯、不走人行横道线。
3.二、三轮摩托车无牌无证、未年检上路行驶。
4.机动车遮挡号牌、不按规定悬挂号牌、假牌套牌，逆向行驶，随意停车、掉头。
5.行人、非机动车走机动车道。
6.混凝土作业车、渣土车、变型拖拉机不按规定时间驶入城区道路。
7.电动三(四)轮车在城区淮宝路、淮宝西路(东七道)以南、浔河路以北、渤海路(东七街)以西、总渠路以东区域内通行。
8.不按规定停放车辆，乱停乱放。
9.占道经营，违规从事商业促销活动等。
五、法律责任：凡违反本通告规定的，公安、交通、城管等部门将依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《江苏省道路运输条例》、《江苏省城市市容和环境卫生管理条例》相关法律法规予以处罚。对违反交通管理法律、法规，不听劝阻或阻碍执法者，县公安局将依照《中华人民共和国治安管理处罚法》相关规定予以处罚;构成犯罪的，将依法追究刑事责任。
特此通告。
