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移动基站维护工作注意事项及要求篇一
一.因传输问题引起的故障
移动通信虽属于无线通信,但其实际为无线与有线的结合体。移动业务交换中心(msc)与基站控制器(bsc)之间的a接口以及基站控制器(bsc)与基站收发信台(bts)之间的abis接口其物理连接均为采用标准的2.048mb/s的pcm数字传输来实现。另外基站的各部件的稳定工作离不开稳定的时钟信号,而基站的时钟信号是从pcm传输中提取的,爱立信的基站不提供外部时钟输入的端口,这些基站设备是基于采用传统的pdh组网方试而设计的。
目前传输设备正从pdh向sdh逐步过度,而按照sdh的传输体制,由于指针调整的原因,其传送时钟是通过线路码传输,由分插复用器(adm)专门的时钟端口输出。如果采用从sdh的随路码流中提取时钟的方法,将会带来诸如失步,滑码,死站的问题。如新桥站原采用爱立信rbs200设备,传输采用sdh系统,此站自开通以来一直不稳定,后经爱立信工程师到现场检查发现为基站同步不好,建议采用pdh传输系统,或基站采用rbs2000设备,(rbs2000对同步要求较rbs200低),后用rbs2000设备替换原rbs200设备,基站工作正常至今。
日常维护中经常有基站所有或部分载频不稳定,时而退服时而工作的现象,bsc侧对cf测试结果为bts communication not possible 或cf load failed。此类故障大都为传输不稳定有误码,滑码而引起的。当传输误码积累到一定时,bsc无法对基站进行控制,数据装载,此时可在本地模式下通过omt对idb数据从新装载,复位后可恢复正常。
二,因基站软件问题引起的故障
基站系统中的软件是指挥和管理基站各部件有序,正常工作的。若基站idb数据与基站情况不匹配,则基站一定无法正常工作。如在对北码头基站进行传输压缩(两条压缩为一条)后发现a,b小区工作正常而c小区工作不正常,说明bsc无法与c小区进行通信,于是怀疑与之想邻的b小区的软件设置有误,经查看发现b小区的传输方式被误设为standalone(单独方式),一条传输时abc各扇区的传输方式应分别设为cascade,cascade,standalone,将b的传输方式改为cascade后基站恢复正常。
三,因基站硬件引起的故障
此类故障较常见,现象也较明显,一般有故障的硬件其红色foult灯会点亮,但有时不能被表面假象所迷惑。
例如唐闸基站b扇区一载频(tru)退服,到站后发现此载频的红色foult灯和tx not enable 灯都亮,于是判断为tru硬件损坏,更换后故障现象依旧,此时更换tru就犯了“头痛医头,脚痛医脚”的错误,tru退服可能为其本身硬件故障也可能为与之相连的其他硬件或连线的故障。用omt软件诊断后提示为cu到tru间的连线故障,检查发现连线松动,重新连接后故障消失。对此类故障建议先用omt软件进行故障定位,根据omt的建议替换单元进行操作,而不能只看表面。
四,因各种干扰引起的故障
移动通信系统中的干扰也会影响基站的正常工作,有同频干扰,邻频干扰,互调干扰等。现在陆地蜂窝移动通信系统采用同频复用技术来提高频率利用率,增加系统容量,但同时也引入了各种干扰。
日常维护中新建站以及扩容站新加载频的频点选取不合理基站将无法正常工作,对此类故障应与网优配合,综合考虑各种因素,选取合理频点,消除以上干扰。
对移动通信系统中基站的各类故障应认真分析,找到其真正原因,才能以最快的速度排除故障,提高网络质量。
江苏南通易家桥站的模拟基站系统为rbs883,原经安装调测后,基站能正常工作。运行一段时间后,交换侧测试发现系统中b小区第十个载频没有发射功率,经到现场观察发现其对应的comb不能调谐。
我们知道,江苏目前的爱立信模拟基站系统rbs883一般均使用自动调谐的形式,即功率合成器采用自动调谐合成器。其调谐过程主要是由功率监测单元接受从功率合成器中耦合出的-32db的射频信号和从方向耦合器中耦合出的-40db的射频信号,通过对这两个射频信号进行比较处理后,功率监测单元启动并控制相应的自动调谐合成器上的电动步进马达转动,从而实现自动调谐功能。
下面我们对rbs883的具体结构作一说明。
在rbs883系统中,自动调谐功能主要由以下结构共同协调完成:功率监测单元(pmu-at)、信道收发信机(trm)、自动调谐合成器(comb)、方向耦合器。其工作原理如下:当某一信道收发信机的发信机打开后,其输出功率信号经射频线输入到功率合成器中的环形隔离器并最后进入合成器腔体中,同时从环形隔离器中(功率合成器上的pi口)耦合出-32db的射频信号,经功率监测单元面板上的参考信号输入端口(comb端口,共有八个,分别与位于无线机架a中的八个合成器腔体相连),输入到功率监测单元中;另外,输入到合成器腔体中的射频信号最后进入方向耦合器并经天馈线系统发射,同时也从方向耦合器的前向功率(pfwd)口耦合-40db的射频信号,经功率监测单元面板上的pout fwd口输入到功率监测单元中。
功率监测单元对以上两种射频信号进行比较处理,当两信号相差7-9db以上时,功率监测单元就会通过步进马达控制线(从功率监测单元面板上的m01-m08端口至功率合成器上的步进马达信号连接头)向相应的功率合成器送步进马达控制电源信号,启动步进马达转动,并控制其转动量使其准确调谐到相应的频率上。
首先更换comb,问题依旧,证明comb正常;将功率计接到trm的tx口,用lctrl1软件将trm的功率打开,发现功率计有功率显示,证明信道盘trm正常;一般说来,如果功率监测单元或方向耦合器坏,会导致该小区所有载频出现问题,而不应是某一载频退服,因此我们可断定功率监测单元及方向耦合器没有问题。
于是我们将目光转移到连线上:与相邻载频(第八个或第十二个载频)同时对换comb端的pi输出头与马达连接后发现,该载频能正常工作,而相邻载频却不能工作,从而将障碍定位在pi输出线和马达连接线上;更换从功率合成器上pi口至功率监测单元上comb口间的连线后,载频正常工作,问题解决。
江苏南通的海北站(rbs200系统)曾发生过某个载频不能工作的情况:交换侧测试反应为该套载频接收正常但不能有效发射;到基站观察发现,该套载频在推服过程中,rrx、trxc及spu一切正常,而rtx不能有效锁定,导致整套载频无法正常工作。
我们知道,爱立信数字基站系统rbs200一般均采用自动调谐合成器的形式。自动调成器实质是一个窄带合路器,其输入被机械地调谐到指定的gsm频点。在每一个合路器的输入端都有一个步进马达,它受控于它所连接的rtx。两个输入被合路成一路输出,若干个合成器的输出可以被连接成一条链。在调谐期间,发射机将其合路器的输入设置到可以给出最大前向功率的位置,而且还检验反射回的功率,如果反射功率超过最大允许值,那么发射机将其自身禁用并发出一个错误代码。
下面我们联系rbs200的具体结构作一说明。
rbs200系统的自动调谐功能主要由以下结构共同协调完成:无线发射顶(rtx)、自动调谐合成器(comb)、发射机带通滤波器(txbp)、监测耦合器单元(mcu)及发射机分路器(txd)。
其工作原理如下:语音信息经过编码、交织、加密等一系列处理过程后,由trxc通过tx总线传送到无线发射机(rtx),无线发射机对其进行调制和放大,并经自动调谐合成器(comb)调谐和发射机带通滤波器(txbp)滤波后,最后传送到监测耦合器单元(mcu)并经天馈线系统发射出去;与此同时,监测耦合器单元的一个输出被连接到发射机分路器(txd)单元的输入端,经发射机分路器分路后,由其输出端连接到相应的一个rtx的“pt”口,rtx将该信号与其自身发射信号进行分析比较后,进而控制自动调谐合成器使其准确调谐到相应的频点上。
(1)因缺少环路终端而导致基站退服
启东土管局基站为rbs2000站,原为5/5/5配置,后因信令压缩的需要,经网络规划人员现场测试分析后,决定将其改型为4/4/4配置,并经信令压缩成一条传输线。压缩传输后基站能正常工作。后因某种原因基站迁址,由原少年宫迁至启安宾馆,在重新开通时,基站的a小区能正常工作,而b、c小区却不能工作,从交换机侧反应为cf数据灌不进去。
经到现场用omt软件观察发现,tei值、pcm等设置一切无误,而用monitor菜单也不能发现任何告警信息;对b、c小区重新灌入原idb后,障碍依旧,断定idb数据无误。在c机架的dxu中灌入a小区的idb数据并改变架顶的pcm连接方式,使原c、b机架分别对应a、b小区,则c机架(对应a小区)能正常工作,而b机架(对应b小区)却不能工作;对b机架进行同样的操作后,情况与c一致,由此判断b、c机架设备无障碍。
在判断基站软、硬件一切正常的情况下,我们将目光转移到传输上。该站现为4/4/4配置,一条传输线,从df架连到a机架的c3口,并从a机架的c7口出来连到b机架的c3口,然后再从b机架的c7口连到c机架的c3口。
在检查连线及idb中传输设置无误后,对传输通道进行环路测试并用万用表检查通路,没有发现任何问题。最后在c架的c7口加上一环路终端,重新推站,基站恢复正常。在基站工作正常的情况下,我们曾做过如下试验:将整个基站断电一段时间后再供电、起站。共断过三次电,其中有两次在不加环路终端的情况下基站能正常工作,而另一次却必须加上一环路终端基站才能工作。由此可见,因掉电而退服的基站,这种障碍现象并不是必然的,而是具有一定的偶然性,即可能会出现这种障碍。
在我们日常操作维护中,对于只有一条传输线的rbs2000基站(其它站型的基站尚未出现如此现象),当出现故障时,我们首先应该按照正常的步骤进行操作维护,包括用omt观察告警信息、复位、拔插硬件板、检查软件设置及硬件故障等。在一切努力均告失败的情况下,试着在c架架顶的c7端口加上一个环路终端,可能会帮助我们解决问题。
(2)因硬件原因引起基站告警
南通北码头基站为rbs2000站型,经工程局安装并调测后,基站能正常工作。但经过一段时间的话务统计分析发现,该基站的a、b小区有较高的拥塞和掉话。通过bsc观察发现,该站的a、b小区均有分集接收告警,同时a小区还有驻波比方面的告警。到基站用omt观察,发现有分集接收丢失告警及vswr/power检测丢失告警。
由于告警均与天馈线系统有关,我们先用驻波比测试仪分别对a、b小区的四根天馈线进行了测试,结果发现测量值均在标准范围内,证明天馈线本身没有问题。我们知道,分集接受是解决信号衰落、提高信号接收强度的重要措施之一。小区通过两根接收天线接受信号,可以产生3db左右的增益,同时通过对两路信号的对比来判断接受系统是否正常。如果tru检测两路信号的强度差别很大,基站就会产生分集接收丢失告警。分集接收丢失告警可能是tru、cdu、至tru的射频连线或天馈线故障引起的。
由于在本例中,我们注意到a、b小区均有分集接收告警且拥塞和掉话均较高,于是怀疑a、b小区的天馈线相互错位。后经高空作业人员对天馈线逐一检查,发现a、b小区的接受天线相互错位。因此a、b小区的两根接收天线接受方向不一致,方向不对的天线就接收不到该小区手机发出的信号或接受信号很弱,从而使小区产生分集接收丢失告警且伴随着较高的拥塞和掉话。经更改后,分集接收丢失告警消失,且拥塞和掉话降到了指标范围内。
对于vswr/power检测丢失告警,我们也从原理上对其进行了分析处理。我们知道,在rbs2000中,每个tru都通过pfwd和prefl两根射频线分别与cdu的pf与pr相连,从而检测cdu的前向功率和反向功率。如果反向功率过大,则说明天馈线驻波比太大或cdu有问题,这时tru会自动关闭发射机产生ant vswr告警。同时tru还对pfwd和prefl这两根射频线进行环路测试,如环路不通,则产生一个vswr/power告警。在本例中,由于出现了vswr/power告警,于是我们对其环路进行了检查。在rbs2000中,pfwd和prefl这两根射频线的接口处在fu上,其一端分别连到cdu前面板的pf和pr口,另一端则通过背板连线连到tru的后背板,并与tru通过射频头相连,从而形成pfwd和prefl的整个环路。我们对cu、fu上的接头进行认真检查,确定一切正常后,对tru的后备板进行了检查,结果发现后备板的射频头接口处凹了进去,导致tru与后备板接触不好所致。经更改后,vswr/power检测丢失告警消失。
六、移动通信基站的防雷
基站至天线的同轴电缆不采用金属外护层上、中、下部接在铁塔上的方案。我们建议天线同轴电缆从铁塔中心引下,这样可以减少由于避雷针接闪后的雷电流沿铁塔泄放时对同轴电缆的感应电流。因为铁塔四支柱同时泄放雷电流入地时铁塔中心的感应场最弱。若天线塔高度超过30m,天馈线电缆在塔的下部电缆外护层可接地一次(可直接接铁塔或直接接地皆可)。
电缆进入机房走线架接在六个天馈避雷器(组件)上,型号为ct1000h-din和ct2100h-din,前者工作频率范围为850-960mhz;后者为1700-1900mhz。天馈避雷器组件由紫铜构成,紫铜构件的接地应采用截面积大于25平方毫米的多股铜线接在机房内的汇流排上。本防雷设计用的天馈避雷器采用∏型网络高通滤波器方案,它不同于国内外惯用的气体放电管方案。这种避雷器扦入损耗低(小于0.2db),驻波小(小于1.15),雷电通流量大(最大可作到50ka/在8/20μs下),残压低(小于18v)。
移动通信基站外供电源可能是架空线进入,也可能是穿金属管埋地进入基站。无论是什么情况,都应在出入基站的电源线出口处加装大通流量的电源避雷器,因为电源线架线长,走线也较复杂,易应感应较强的雷电流。设计了cy380-100gj(10/350us)电源避雷器。雷电通流量在10/350us波型下雷电通流量大于50ka,后面应再配置两级并联型避雷器。三级防雷器之间的间距应在10m以上。若基站较小,三级防雷不能保证上述距离,则应当设计为串联型电源避雷器它是由二级或三级并联式避雷器加隔离电感后的组合。雷电通流量仍为10/350us波型下大于50ka,工作电流可达60a。若基站用电超过60a,则只能作并联方案。
对室外基站由于供电线路很长。应设计具有三级防雷功能的大雷电通流量的串联型电源避雷器。雷电通流量为60ka,工作电流35a。电源避雷器接地线也接在机柜的接地排上。
基站三相电源供电应采用三相五线制。外线进入基站的第一级电源避雷器接地线可以就近接电源保护地(pe)。第二级电源避雷器接地可接供电设备的保护地。第三级电源避雷器接机房汇流排。3.3 信号线路的防雷与接地 由基站外进出的信号线都应穿金属管埋地,避免感应过大的雷电流。信号线的进站处都应加相应接口和相应信号电平的信号避雷器。信号线超过5m长度的,在其线两端设备的端口,加装相应的信号避雷器。
移动基站维护工作注意事项及要求篇二
1、基站日常巡检工作:在每一个月的基站巡检工作都能够及时的去了解设备的运行情况,记录各站设备的数据,并制作了电子档案数据库,即使的去更新,对存在安全隐患的设备能够及时的进行处理,具体的巡检、检查范围包括:基站主设备、基站交直流配电设备、基站蓄电池、基站空调、基站动力环境监控设备、基站传输设备、基站铁塔、基站天馈线系统、基站机房安全设施。检查项目包括:工作电压、工作电流、电源接线、有无告警、运转情况、设备连线情况、环境卫生,以及基站所存在的各种安全隐患。
2、基站故障处理:在接到机房故障派单后,我们组织有序的先分析出现故障的原因后,带齐需用的工具、设备,立即赶往现场,没有盲目的出发去处理,由于出发前的工作做到位,其次处理故障严格按照处理故障流程处理,因此没有造成长时间的去处理一个故障。在本年的故障处理中有主设备的故障、传输故障、天馈故障、动环故障、电源故障、空调故障、蓄电池故障等一系列故障,都没有长时间的去处理,处理故障较频繁的是主设备、传输、天馈、电源故障,这些都是基站代维故障处理的核心故障,处理时我们做到了快、迅速、准确。
3、基站停电发电抢修工作:本年发电量较多的是3月、4月、5月、6月、7月、8月份,其它月份停电的不是太频繁。在接到发电派单后,我们都能迅速的出发,赶往基站发电,没有造成大量的基站由于停电引起退服,有部分基站是室外站,没有后备蓄电池,停电即退服,遇到这些站停电我们必须即使、迅速的去发电,减少退服时长。有部分基站建于山上,路途遥远、难行,但我们克服了种种困难,没有造成这些站退服过长。
4、基站照明的安装工作:我们代维的基站,基本都没有照明,在4月份之前我们完成了每个基站的照明安装工作,8月份新交的基站,在9月份都完成了照明安装。
5、基站蓄电池的更换:我们维护的基站中,有部分基站存在蓄电池放电时长短,引起基站退服得问题,我们即使的做了放电测试,联系移动公司做处理,在10月份更换了此类基站的蓄电池组,因此在目前看来由于蓄电池性能差,引起基站退服都减少。
6、基站隐患的排查处理:在每月的日常巡检工作中,我们统计了各站的遗留问题,有电源线裸露的、机房门坏的、机房漏雨的、院内有杂草等有关的隐患问题都做了全面的处理与上报移动公司的工作。
1、在这一年巡检工作中我们本着不怕累、不怕脏、仔细、认真的态度去做日常巡检工作,巡检后的基站让人看着有一种舒服的感觉,对各站都有详细的资料卡片和数据库的统计。
2、故障处理及时、准确,任何故障没有超长时间的处理,对有难度的故障做了故障分析报告,达到了移动公司的信任。
3、发电抢修工作做到了及时、迅速,没有造成超长时间的基站退服。
4、完成了所有基站的照明安装工作。
5、对电池性能差的基站,进行了放电测试,联系移动公司,提出了更换蓄电池解决的方案,在10月底完成了仅有的3个基站更换蓄电池组的工作。还有部分电池有连接条腐蚀,我们也做了处理。
6、对各个基站存在的遗留问题、隐患问题做了全面的处理,例如:金川东基站防盗门坏,我们即使的联系移动公司,得到更换门的许可后,在最断的时间内更换了防盗门。九坝、团庄等基站电源线有裸露,我们即使的进行包扎处理,对此类现象拍了照片,上报了移动公司。
在这一年里我对员工培训方面进展有序,培训内容有技能培训、安全知识培训、公司制度培训等,都做了深入的培训,通过培训已达到每位员工技能提高、安全意识加强、明确公司制度得目的。在培训方面重点做了技能的培训,使员工掌握技术,处理故障中能够得心应手,在下站时对各设备能够耐心的给员工讲解,让员工对设备有了全面的了解。
1、在处理基站故障方面员工的经验不够全面,在新的一年里对员工技能培训抓紧,使每位员工成为一个合格的基站代维人员。
2、基站一体化整改做的不到位,争取在新的一年里能够做的更好。
3、员工的工作态度与责任心有欠缺,在新的一年里加强员工的团队精神,主动与每个员工谈心,在月会上让每个员工讲讲自己的心里话,包括对工作的建议,工作中存在的问题进行充分的探讨,充分调动每位员工的工作积极性。使每位员工都能更好的完成每项工作。
随着代维工作的细化,培养相关的专业人材储备,为了我们的代维工作更集中、高效的展开工作,我们建议公司开展专业技能各站点培训,增加一些业余活动,提高员工的学习积极性与工作热情。本年度即将收尾,在这年度承前启后的关键时段。针对各位领导对我们永昌维护站代维工作的恳切批评指导,我们会以尽职本份的态度与热情,去工作,把好成绩做出来,目标为我们公司打造更加优质、高效的成绩。请各位领导相信、关注我们的提高。感谢各位领导一直以来对我们工作上的大力支持与信任!我们永昌维护站对自己很有信心,会把工作做好,甚至更好!
移动基站维护工作注意事项及要求篇三
20xx年11月进入中国通信产业有限公司泸州分公司后,按照公司的要求和工作安排,组织人员对全市300多个c网基站进行基站基础资料创建及对联通划转站进行全面割接整治,后又将全市400多面单极化天线换为双极化天线。通过参加公司组织的培训课和自学后,使我了解了zte8800、ztei2等设备的传输与接收原理,掌握了中兴型主设备的维护及优化。能熟练地对基站及配套设备进行维护,并正规的学习了光电缆的接续、封焊。为以后的线路维护工作打下了良好的基础。树立了完整的通信网概念,对cdma无线基站的维护优化产生了强烈的学习求知欲。在公司及部门的安排带领下,积极参加公司组织的内训,还常常组织班组人员轮流讲授本专业、本岗位的培训课,使班组成员对本专业的相关知识有了巩固与加深,了解和掌握新设备、新技术、新的操作要求与规范。。。安全生产事关职工生命和企业财产安全、事关社会稳定,只有全员懂得安全知识,提高安全对生产要重性的认识,只有集中力量抓安全生产,坚持安全第一,使职工和管理人员都牢牢树立起安全意识,真正警醒起来,才能真正保障企业生产的安全运行。严格遵守安全生产责任制和安全操作规程。
2、要随时注意一般维护员的心态,关心下面的员工,让他们提高积极性,产生一种主观能动性,明白工作的重要性,一个好的管理者应该随时注意到自己的形象,其实员工要求也很简单,就想知道自己的工作是不是得到了管理者的认可,知道自己在这项工作充当的角色,明白自己在工作中的重要性,适当的表扬一定会积极性倍加。
总结:中国人的企业为什么总是那么差劲,那就是中国人喜欢走关系,办事走关系,做生意走关系,提干走关系,真正有用的员工没有安排在正确的位置,缺少人性管理,强制管理是当今企业必需考虑的问题,一个好的企业一定是非常人性化的管理,当然了,每个管理者都说自己是人性管理,这也是他们口中的一句话而已,没有执行力。在没有人性化的管理下,员工精神极差,观念性不强,更谈不上企业文化,每个公司都说自己有企业文化,可是却连管理者自己都可以说不清楚他们的企业文化的精髓,所以同样也只是口号。

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