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总结是培养批判性思维和分析能力的有效方法。在写总结时，我们要注意突出重点，用简洁明了的语言进行阐述。这里有一些总结的典型范文，希望对你写作总结有所帮助。
第一季度安全工作总结篇一
牡丹区分局认真贯彻落实全区安全生产暨消防工作会议精神，以维护全区生产安全为目标，以创建"平安国土"为抓手，切实做到思想认识到位，安排部署到位，责任明确到位，措施落实到位，敢抓敢管，狠抓狠管，善抓善管，全力推进"平安牡丹区"建设，以下是我的总结：
(一)高度重视，精心部署。
市国土资源局牡丹区分局高度重视安全生产工作，年初专门召开会议，研究安全生产工作。一是认真学习贯彻全区安全生产暨消防工作会议精神，(转自范文大全)切实提高认识，把思想统一到创建"平安国土"这项工作上来，切实抓紧抓好，抓出实效。
二是成立了由局长王景海任组长，苗怀宴任副组长，各科(股)室负责人为成员的安全生产工作领导小组。三是制订安全生产工作计划，明确每一阶段的工作目标，按部就班开展安全生产工作。四是落实责任，与各科(股)室、各国土所签订了目标责任书，明确了责任区域和工作范围，并将安全生产工作纳入千分制考核内容，年终兑现奖惩，形成了一级抓一级，层层抓落实的工作局面。
(二)健全机制，完善措施。
我们将安全生产作为一项重要工作来抓，抓排查、定责任，抓规范、建制度，使安全生产工作有了新发展、新突破。在工作中，健全完善了"五个机制"。
一是完善基层排查机制，在健全分局、国土所、行政村三级排查的基础上，坚持基层排查制度，坚持每月对辖区内安全隐患进行一次集中排查。
二是建立安全保障机制，分局按照"一处安全隐患、一名领导挂帅、一班责任人员、一套整改方案、一抓到底"的"五个一"要求，落实隐患整治责任制，做到及时发现隐患，严格监控隐患，彻底整治隐患，确保了各所、各村(居)的安全稳定。
三是完善了责任追究机制，坚持领导包案制度，对重大安全隐患落实"四定"责任制，即定包案领导、定承办单位、定具体责任人、定整改时限，定期对包案处理情况进行督导调度，对完不成任务的进行通报批评;对工作不负责，酿成安全事故的从严追究责任。四是完善交办督查机制，对排查出的安全隐患，按照"谁主管、谁负责"的原则和部门职责分工，逐案落实到承办单位。五是建立健全矛盾纠纷分解应急机制。加强信息预警，通过设立土地信息员、建立覆盖各村(居)的信息网络，充分发挥信息员的耳目作用，形成了信息畅通、反映灵敏、快速传递的信息预警体系，并制定了《应急预案》，确保了早发现、早控制，有效处置各类安全事故，能够达到迅速控制局势，防止事态扩大和矛盾激化的目的。
(三)排查隐患，分类解决。
针对当前国土资源系统出现的安全隐患，我们集中时间、集中力量进行了深入排查。首先对全区所有采矿企业进行重点排查，特别对列入整合范围的窑厂进行了重点排查，与存在安全隐患的窑厂签订了《关停责任书》，规定了关停期限。经排查，全区有11座砖瓦窑厂存在不同程度的安全隐患，我们按照上级要求进行了整合关停，对存在重大安全隐患的窑厂挂牌督办。对发生安全生产事故的，按照上级要求，一查到底，严肃追究有关人员的行政、法律责任。其次对分局机关的安全保卫、锅炉房、用电用水、消防设施及家属院进行了全面排查，对易燃易爆等危险物品以及危险场所、危险部位进行重点管理，把管理措施落实到每个环节，防止疏漏，发现安全隐患，及时进行整改，确保万无一失。完成了高压锅炉的检定、校准测试工作，并制定了《安全保卫制度》和《门卫值班制度》，及时清除隐患，严防小问题酝成大事件。
(四)加大宣传力度，提高安全意识。为全面提高全社会的法制观念和法律意识，我们按照普法要求，在"3.19"矿法宣传日，通过出动宣传车、悬挂宣传标语、办黑板报等多种形式进行法制宣传。共出动宣传车20余辆次，举办普法培训班1期，培训人员180人，散发宣传彩页5000余份，提高了本系统工作人员的法制观念，增强了社会各界群众的依法用地、合理采矿和安全意识。
二是对分局机关的供电线路进行一次维修，确保用电安全;。
三是对家属院的排水管道进行一次清理，确保排水畅通，确保安全度汛。
第一季度安全工作总结篇二
安全生产，是保障社会各行各业稳定繁荣的大前提。安全生产地方性立法，主要是从地方的层面，结合地方实际情况，今天本站小编给大家带来了第一季度安全生产。
希望对大家有所帮助。
20xx年第一季度，正值元旦春节期间，且气候从冬季渐转春季，气温变化较大，给安全生产工作带来一定压力。公司遵照上级有关安全生产的文件精神，大力加强安全检查，严格遵守国家有关民爆物品安全生产法律法规，在公司全体职工的努力下，确保了一季度无任何安全事故发生。现将第一季度安全市场工作总结如下：
1、2月份，正值春节期间，公司对春节安全生产工作和值班守护工作进行了安排。制定了春节期间安全生产工作和值班守护。
工作方案。
并下达公司各部门和各二级库执行。公司成立了春节期间安全生产督查领导小组由总经理王敏先担任组长部门负责人以上领导为成员各部门按照自身工作职责开展了笫一季度安全生产工作的检查。对公司总库和二级库库区安全设备、消防设施、值班措施等方面的工作进行了全面和详细检查。回收网点安全检查主要针对火灾安全隐患。对各网点灭火器是否配备齐全、灭火器是否在有效期内、物资是否分类堆放、卫生是否清洁等问题进行了详细检查。对检查中发现的隐患及时处理彻底消除可能导致安全事故发生的因素。
公司值班人员在值班期间，不定时对总库、各二级库进行了电话检查，确认各库是否随时有人值班，并将上级检查和自身对各库进行的检查记录在案，由于公司对春节期间安全生产工作高度重视，认真部署，确保了节日期间无任何安全事故的发生。
安全生产责任制是公司安全生产工作基础。春节过后，安全生产和后勤部根据公司工作要求，针对公司机构调整情况和安全生产情况工作实际，安全生产工作层层落实、人人负责的原则，公司分管安全的领导与各部门负责人签订了安全生产工作目标管理责任状,并要求各部门负责人与各岗位从业人员签订安全生产责任状，将责任状分部门归档保存。
三、安全检查情况。
安全检查是安全生产最重要的手段。今年以来，公司各级领导和相关部门都陆续对自身工作范围内的安全生产工作进行了检查，并取得了良好效果。2月16日，公司主要领导就总库进行检查时发现雷管库内门松动，总库人员当日即整改完毕。3月份，按照公司领导有关安全生产工作要求，安全生产和后勤部联合民爆综合部对公司各二级库、临时库、再生资源回收网点进行了安全检查。各二级库情况较好，未发现安全隐患。3月7日、3月17日在大坝临时库列行检查中，发现存在库房通风口未安装铁丝网、库区摄像头无防雨设施、未建立巡查记录和安全设备检查记录等问题。检查人员当即对该库下达了整改通知。该库随后上交书面整改报告，在整改期限内整改完毕。
1月26日，安全生产和后勤部对综合市场、酒店、停车场、洗车场进行了检查。检查中发现综合市场在消防通道放有液化气罐、液化炉、柴油桶。当即对其下达了整改通知，要求立即将液化气罐、液化炉、柴油桶搬走，并对综合市场负责人罚款200元。3月份，安全生产和后勤部与民爆综合部在对再生资源回收网点进行的联合检查中，发现灭火器过期或数量不够的情况较突出，其中有3个网点缺灭火器1个，1个网点有1个灭火器失效，1个网点缺2个灭火器。检查人员对这5个网点都下达了整改通知，要求限期补充灭火器。中枢网点卫生情况不尽如人意，茅台网点卫生比较好。检查中还发现，由于各网点负责人和工作人员的文化程度和重视不够等原因，绝大多数网点没有开展收购物资台帐登记。
四、避雷设施检测。
3月以来，各二级库均汇报避雷设施检测已经开展。其中，长岗、茅坝两个二级库的避雷设施检测报告已经交到安全生产和后勤部，其余二级库避雷设施检测报告还未交来。安全生产和后勤部在检查时已通知各二级库，须按时将避雷设施检测报告送到公司存档。
20xx年一季度，公司安全生产工作在全体干部职工的共同努力下，实现了无任何安全事故的目标，取得了20xx年开门红，为全年的安全生产工作打下了一个良好的基础。但是，一季度的安全生产工作，也存在着一些不足。这些不足表现在：
1、安全检查力度不够。安全生产和后勤部由于身兼办公室、安全生产两块任务，人手比较紧张，陷于事务性工作。导致一季度的安全检查中，只对各二级库的检查能保证每月一次，而对再生资源回收网点检查次数相对较少。
2、少数岗位人员责任心不强。2月份，总库雷管库内门发现松动。这项隐患本来应该是总库工作人员首先发现、首先报告、首先处理。但却是在公司领导对总库的检查中才发现。说明相关岗位人员马虎大意，责任心不强。
3、临时库人员素质有待提高。一季度的安全检查检查中，大坝临时库出现问题较多。虽然都及时进行了整改，但相对于其他二级库，临时库的人员无论是工作素质还是责任心，都有待加强。
4、再生资源回收网点的问题。由于网点的从业人员文化素质不高，法律意识淡薄，物资收购台帐登记绝大多数网点没有开展。同时，中枢各网点卫生较差，对公司“整脏治乱”工作形成了一定压力。
1、落实各部门、各岗位主体责任。按照上级有关部门文件精神，全面落实安全生产工作责任制。以“安全责任、重在落实”为主题，组织开展好“安全生产月”活动。在去年的基础上，做好重大危险源应急救援演练。
2、加强安全保障体系建设，加强公司安全监管、安全资金投入力度。在一季度安全检查基础上，根据年初制定的安全生产工作方案，开展领导检查、部门检查、岗位自我检查。各部门通力配合，将安全隐患消灭在萌芽状态。针对存在的问题，加大安全投入和技术保障投入，提高公司安全生产水平和事故防范能力。
3、严肃责任追究制度，。按照“依法依规、奖惩分明“的原则，对多次出现安全隐患的岗位人员，要严格处理，惩前毖后。对查出的问题，要进行回查，落实整改;责任部门必须对整改的问题，做出详细的书面报告。
4、，加大警示问责力度。按照安全生产责任状的要求，层层落实安全生产责任。对多次出现安全隐患的部门，分管领导要进行约谈，加强督察，及时解决发现的问题。
5、加强重点部位监管。公司总库、各二级库、临时库和网点安全责任重大，安全生产和后勤部、仓储部、民爆综合部要加强对这些部位的监管，深入排查安全隐患，针对可能存在的消防、爆炸、盗抢等隐患，要根据预案，做好防范，确保不出现问题。
6、结合“安全生产月”活动，加强安全生产宣传教育，积极开展安全文化建设，强化职工安全技术职业培训，提高职工安全生产技能。
7、二季度气温将有大幅度回升，对安全生产工作有一定压力。公司各民爆仓储部门、二级库、临时库要定时开门通风，检查灭火器材和消防水池，能确保正常使用。尤其对各网点的检查要重视火灾隐患，灭火器过期或数量不够的，要及时补足，确保公司各部门各环节无安全事故发生。
我司第一季度安全生产工作在市交通局的直接领导下，在各级有关部门的大力支持下，公司全体员工齐心协力，统一思想牢固树立“安全第一”的工作理念，认真贯彻上级指导精神，狠抓安全生产责任制，建立健全各项管理。
规章制度。
圆满完成了交通主管部门赋予的各项任务现将本季度我司主要开展的工作总结如下：
1、今年一季度以来，我公司按照上级全面开展安全生产责任落实，突出重点、抓住中心、坚持预防、落实责任、强化监管。一是建立健全了安全生产责任制，坚持定期检查、限期整改，逐级逐项抓好落实;二是深入开展安全生产隐患排查治理。
2.以抓好道路危险品运输为工作重点，开展定期不定期开安全大检查，专项整治活动，落实安全隐患排查措施，及时排除安全隐患。促进了安全工作的进一步落实。认真完成各项工作任务，认真履行各项职责。
3、企业安全等级评估、质量信誉考核工作顺利完成，隐患排查和专项整治工作取得实效。上级对公司安全生产状况评估，企业顺利通过安全等级评估，取得相应的安全生产等级资质，强化了企业法人抓安全生产主体责任意识。
4、以源头管理和薄弱环节为重点，公司领导多次深入生产一线检查安全工作。注重对重要时段重点部位、重点环节的安全检查和督查力度。按照“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，认真协调解决安全管理方面存在的问题，把安全隐患治理具体明确到了每一个责任单位，每一个责任人员，强化了企业主体责任落实，规范了企业安全生产行为。
5、从今年1月开始对20xx年以来修订完善各类安全生产管理制度。加强事故应急救援管理工作。按照应急救援预案职责和要求，编制、完善、修订应急救援预案。为了不断提高员工的事故处理能力和应急技能。
6、深入开展企业安全文化建设，加强对从业人员的培训学习、宣传和教育，专职安全员要加大监管的力度，全面促进全公司安全生产顺利有序进行。提升全员安全综合素质和安全自律意识，牢记“安全在于时刻警惕，事故源于瞬间麻痹”理念，以我的区域安全我负责的态度，积极投身安全生产工作，努力营造一个“我与企业双平安”的良好氛围。坚持“预防为主，防治结合”的方针，依法做好员工职业健康监护，努力健全员工职业健康检查制度，改善员工工作环境，消除职业病发生源头。
通过对一季度安全生产工作的回顾，在查找问题、分析形势、总结经验教训的基础之上，我们感到：当前安全生产形势依然严峻，不容乐观。时时刻刻都要绷紧这根弦，防患于未然。通过扎实有效的工作，预防事故、减少损失，达到保障人民群众生命财产安全之目的。
今后要着重抓好以下几个方面的工作：
第一，要以贯彻落实“安全生产责任落实年”活动为契机，依据“一岗双责”原则，坚持事故倒查和顺查相结合，全面落实好安全生产问责制。
第二，要继续坚持高压态势严厉打击超速、超载、超时疲劳驾驶行为，切实消除事故隐患。
第三，要进一步强化企业法人、安全监督管理人员及驾驶人员的安全意识，提高安全操作技能。
第四，要进一步完善落实安全生产教育培训制度。特别是企业的安全教育和培训更要注重实效性、针对性和可操作性。要依据交通行业的高危性和特殊性，增加培训内容，强化培训效果。
20xx年第一季度，街道的安全生产、消防安全工作，在区委、区府的领导下，在区安监局、区消防大队的指导下，能够认真地贯彻执行习关于安全生产的一系列重要指导和批示的精神，认真地贯彻落实xx届三中全会决定对安全生产工作所提出的要求，以强化红线意识，推动安全发展为主导，以强化责任、狠抓排查、依法治理为措施，认真地整治各类隐患，有效地遏制了安全生产、消防安全重、特大事故的发生，确保了第一季度辖区安全，具体工作总结如下：
一、提高认识，坚守红线意识，以安全促发展。
强调，要始终把人的生命安全放在首位，发展决不能以牺牲人的生命为代价，这是一条不可逾越的红线。为了提高认识，强化红线意识，今年以来，街道党工委林兴书记、办事处赵树华主任无论是在街道党、政例会上，还是在第一季度防范重、特大安全生产事故的工作会议上，都反复要求街、居上下在开展工作，尤其是安全生产、消防安全工作时，在任何时候，任何情况下都要把保护人的生命安全放在第一位，强调要认清安全生产工作的长期性、复杂性、艰巨性，要坚守生命红线，加大力度抓好各项工作的落实，以安全促发展，实现安全生产的长治久安。
二、强化责任，落实党、政同责，一岗双责。
依照区府20xx年安全生产、消防安全、道路交通安全工作的部署，街道根据习关于安全生产工作要党、政同责，一岗双责，齐抓共管的原则要求，认真制定了20xx年安全生产、消防安全、道路交通安全。
责任书。
由街道党工委林兴书记、赵树华主任分别与街道科级领导、社区书记、主任和街道城管部门负责人进行了签订。在3月29日街道召开的20xx年第一季度防范重、特大安全生产事故工作会议上林兴书记代表街道党工委、办事处向相关责任人一一分发了责任书把党、政主要领导、分管领导、分管其他各项工作的科级领导、街道部门负责人、社区书记、主任的安全生产、消防安全、道路交通安全的责任落实到位。
三、狠抓排查，整治隐患，依法治理。
今年第一季度历经元旦、春节以及“两会”，属高度敏感时段。确保辖区安全不仅关系到社会的安定稳定，更是重要的政治任务，根据区府的工作部署，街道确定以燃气安全、消防、道路交通、烟花爆竹为排查整治内容，把开展安全生产大检查“回头看”工作和今冬明春“清剿火患”战役工作很好地结合起来，按照“全覆盖，零容忍，严执行，重实效”的要求，制定了方案，召开了专题会议进行部署。街道要求各社区要加大力度全面排查治理，整改消除各类隐患，每周要专题报告排查整治工作开展的情况，同时要求包社区的领导要深入基层，指导督促社区认真开展各项排查整治工作。
结合安全生产、消防安全工作的开展，第一季度各社区利用专刊、标语、横幅、小喇叭广播、培训会等方式认真地开展宣传。据统计，共挂横幅标语15条，出专刊7刊，张贴标语119条，利用led滚动传播消防安全常识9处，马厂社区还举办了1场消防安全常识培训，使安全生产、消防安全的宣传教育活动扎实开展落到了实处。
第一季度安全工作总结篇三
已与所属单位负责人签订了《20xx年度安全生产责任书》。计划分别于7月份、12月份进行半年、全年考核。
安全生产委员会、安全工作办公室正在调整中；现已配置兼职安全生产管理人员，计划配置专职安全生产管理人员。
(一)安全生产责任制。
(二)安全教育、例会制度。
(三)生产设施检修制度。
(四)安全投入保障制度。
(五)安全检查、隐患整改管理制度。
(六)生产安全事故报告、调查与处罚制度。
(七)劳动保护用品管理安全管理制度。
(八)危险化学品安全管理制度。
(九)危险作业审批制度。
(十)特种作业人员安全管理制度。
(十一)特种设备安全管理制度。
无
已进行危险源辨识、建档并已采取相应的控制措施。计划组织对危险源辨识情况进行补充、完善。
每月进行安全检查，并对检查中发现的问题督促各部门进行整改。
已有《安全投入保障制度》，计划根据发布的`《xx公司安全生产投入及费用提取和使用制度》补充完善xx公司已有的安全投入制度。实际投入情况：20xx年第一季度的安全投入主要包括购置灭火器及灭火器箱，及参加集团安全会议。已支出6万余元。
按照总部要求报送各类安全信息。
已有《安全教育、例会制度》及《20xx年度安全教育培训计划》，按照制度及计划开展相关工作。
xx公司电力xx项目，建设地址xx煤矿。现场制定了安全用电措施，消防保卫、设备管理、建筑施工等各项安全管理制度，目前正在进行基础开挖工作，有相应的安全防护措施。
xx公司电力xx项目，建设地址xx煤矿。项目由xx公司总承包，目前已于3月15日开工建设，当月完成工程量10%，主要内容有：临时设施及附属设施搭建，联合车间厂房定位放线，车间基础基坑开挖，部分基底钢筋加工、绑扎，部分地脚螺栓及预埋件加工制作，95.5吨钢材及一批水泥、沙子、红砖入场。
已有《安全检查、隐患整改管理制度》；分别于1月25日、3月31日开展了安全大检查；20xx年第一季度已查出隐患15条，其中1月份安全检查发现的问题已整改完毕，3月份安全检查发现的问题正在整改过程中，已要求4月底整改完毕。
已有《消防灭火、应急疏散预备方案》和《天然气泄漏应急预案》，已于3月19日进行了《消防灭火、应急疏散预备方案》的演练。计划每年或所属单位发生重大调整、国家发布新的相关法律法规时修改完善各类应急预案。
已有《安全生产奖惩制度》，计划年底进行综合安全考核后实施。安全绩效评价体系执行《xx公司所属单位负责人安全生产绩效考核暂行办法》。
第一季度安全工作总结篇四
为了做好20xx年第一季度旅游行业安全生产工作，杜绝旅游安全事故发生，我局于20xx年1月、3月分别对全区旅游企业开展了“元旦、春节”两会期间、“三月三”“清明”节前安全生产大检查，现将如下。
1月23日，我局根据《xx区20xx年“元旦春节”、“两会”期间安全生产大检查方案》，结合我区实际情况制定《xx区旅游局20xx年春节、“两会”期间安全生产大检查方案》，督促旅游企业于4月中旬前完成自查自纠，切实做好隐患排查治理，严防事故发生。
为应对各种突发事故，确保春节、“两会”期间旅游投诉有人处理，特殊情况有人上报，旅游信息有人统计，我局已安排专人1月27日到2月2日24小时值班，并配备1名领导，确保24小时信息畅通。值班人员负责及时发布突变天气讯息，确保游客生命财产安全。
1月23日，我局联合消防大队、质监局、食药局、文体局对全区旅游企业开展安全生产检查，重点检查防火、防盗、防电方面的检查，期间发现4处安全隐患，并要求企业于1月底前完成整改;为了做好“三月三”“清明节”期间的安全生产工作，3月7日，邓小唐局长带队深入芙蓉沟山庄、天园采摘园、野人谷、金沙水等旅游景区、农家乐开展检查，重点检查景区临水路段的安全情况、复工前的安全培训情况等方面的工作，期间发现6处安全隐患，检查组要求各企业于4月中旬完成整改;3月13日，李副局长带队对峒中温泉景区、九龙潭景区、南城酒店、国正酒店、峒中小钓山庄等景区、酒店、农家乐开展检查，期间发现4处安全隐患，检查组要求各企业于4月中旬完成整改。
在春节、“两会”期间，我局下发到各企业，要求企业悬挂节庆横幅和安全生产警示横幅，在营造喜庆气氛的同时，保持旅游从业人员和游客安全的警惕性。同时，我局也通过官方微信公众平台，推送春节、“两会”期间旅游安全注意事项，在全区范围内营造良好的气氛。此外，为了将工作真正落到实处，我局专门下发通知给超大旅行社、东方旅行社、越之旅旅行社，禁止家旅行社租赁无牌无证、不法规范的车队，杜绝旅游车队超员和疲劳驾驶。
第一季度安全工作总结篇五
今年第一季度，在市委、市政府的领导下，在市安委会的指导下，我局认真落实“抓教育，促安全，保平安”和“安全第一，预防为主”的指导思想，高度重视安全工作，落实安全措施，强化安全管理，保证无安全事故发生。
一、加强安全教育，提高安全防范意识。
安全工作是全局性的工作，更是一项以人为本的'工作。为此，我们结合工作特点，向全体干部职工传达有关安全生产工作文件精神，宣讲了安全工作的形势和加强安全工作的重要性，有针对性地在每次干部大会上，特别是在重大节假日前，反复向全体干部职工宣讲安全知识，让全局干部职工时刻牢记“安全工作，人人有责”，始终树立“安全第一”的思想，同时结合职能，在组织全市大型科普活动时，将安全知识纳入普及内容，对群众进行宣传教育，提高广大市民的安全意识。在思想上使有关人员做到警钟长鸣，确保了一季度无安全事故发生。
二、建立和完善安全工作责任制，从制度上消除安全隐患。
我局建立了以局长为组长，分管领导为副组长，各科室负责人为成员的领导小组机制，加强对安全生产工作的领导。同时，我局认真贯彻落实安全生产责任制考核办法等文件精神，把责任分解落实到局领导及相关科室负责人，重点突出消除安全隐患。制订完善局一系列工作制度，补充保证安全相关内容。
三、强化管理，更新设施，把安全工作落到实处。
1、加强办公用房、用电安全及电梯管理。加强用电安全管理，安装了熔断保护装置。防止事故发生。要求全体干部职工随时随地要有安全用电意识，要做到“人走电关”，不使用“三无”电器产品。配合市经信局加强电梯安全管理，定期对电梯进行检修，确保电梯使用安全。
2、加强车辆安全管理工作。在车辆安全管理工作中，我们坚持“管好人，用好车，病人病车不上路”的办法。严格按照《道路交通安全法》有关规定对驾驶员进行安全教育，让大家牢固树立起“道路行驶，安全第一”的观念，不开飞车、“英雄车”。病车不上路，发现故障及时修理排除，始终保持各车辆处于良好技术状态并无发生安全事故。
3、加强档案文件的安全管理。局办公室组织人员对档案室安全措施进行了检查，要求全体干部职工妥善保管流转的公文，特别是带密级的文件，要做到“随办随归”，及时处理，及时归还档案室存档，以免发生泄密、损坏等事故。
4、加强网络安全管理。我局建立计算机信息网络安全领导小组，明确领导小组职责，确定专门部门和专业人员负责本单位计算机信息网络安全管理，并制定了相关安全保护管理制度。重要计算机信息系统都规定设置了相应的口令，对数据库实行了加密管理，有日志审计记录，日志文件加以保护并按规定备份、存档和保存，访问权限严格划分等级。
5、落实责任，加强节日值班。元旦、春节、清明节局办公室安排好节假日值班领导、值班人员及车辆，确保节日期间无安全事故发生，保持突发事件及异常情况的妥善处理和信息通畅。
四、扎实开展安全检查指导，排除安全隐患。
按照要求我局对局机关开展了大型的安全检查，由局分管领导牵头对局机关办公区域进行了认真检查，特别对档案室、办公室提出了更高的安全要求。通过全面排查，及时整改，有效遏制事故的发生。
第一季度，我局在安全生产方面做了大量的工作，也取得了一定的成绩，未发生安全生产责任事故。第二季度，我们将时刻保持清醒的头脑，居安思危，充分认识面临的严峻形势和突出问题，进一步加强安全生产科技能力建设，不断将我局安全生产工作推向新的高度。
第一季度安全工作总结篇六
安全是我们的首要，生命是在安全的前提下才能创造价值的。以下是小编为您带来的第一季度安全。
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正值全国上下贯彻“两会”精神之际，我司在上级行管部门和集团公司的总体部署下，牢固树立“运输生产第一重点是抓安全、第二还是抓安全”的指导思想，重点做好“一备、二训、三抓、四落实”十大安全管理工作，出色完成了第一季度的运输工作。
第一季度，我司投入营运车辆28台，与去年同期相比减少18%，开行5735班次(其中加班包车876班次)，与去年同期相比减少17.1%,运送旅客13.2万人次,与去年同期相比减少18.2%,完成客运周转量17.9亿人公里,与去年同期相比减少17.9%,客运收入506万元。责任事故率、受伤率、死亡率、经损率等四项安全指标都为0，与去年同比相等。
第一季度主要以围绕“春运”工作来进行，作了以下几点工作：
我司严格按照集团公司《关于做好xx年春运工作的通知》的要求，结合《北海市公路运输管理处春运。
工作方案。
》以实现“安全、有序、优质”为目标，切实加强春运工作的组织领导，成立了以公司总经理闻兆兵为组长的春运工作领导小组，并制定了春运工作方案，重点抓好运输安全和运输。服务质量，做到任务明确，责任到人，一级抓一级，层层落实。1月5日召开了车辆经营责任人和司乘人员春运动员大会，在会上特别强调了要落实安全生产防范工作。
根据预测，xx年春运客量与xx年春运同期持平。由于xx年春运比xx年推迟，节前客流高峰相对错开，节后客流高峰较前明显。我司认真调查分析，及时掌握客源流时、流向、流量以及运力动态变化，提早制定出了运输计划和方案。
(一)强化营运车辆的源头管理，严把技术状况关。参加春运的车辆必须证照、装备齐全，车容整洁，其技术都达到二级以上，全部安排一级车况车辆参加跨省春运。且对所有参加春运的车辆安排进行了一次二级维护，并对维护后的车辆上检测线进行安全性能测试，对检测合格的车辆才准参加春运，并粘贴全区统一的春运车辆技术合格标志。
(二)全面落实营运客车和驾驶员新报班管理制度。始发运行的车辆和驾驶员都先要通过我司的安全检查，凭我司签发且有效的《营运客车及驾驶员安全检查合格证》，方可到车站检验报班运行。
(三)我司按照文件要求于1月15日前，将拟参加跨省春运的车辆及驾驶员资料报北海市运管处备案。资料包括车辆的道路运输证号、车号、车架号、发动机号及拓印，驾驶员从业资格证号、驾驶证号及档案号。
我司坚持“安全第一、预防为主”方针，认真学习贯彻国家、自治区、市政府有关安全生产和运输安全管理的各项指示规定，认真履行各自的职责，研究制定切实有效的措施，重点是搞好营运车辆、营运驾驶员的源头管理，确保组织到位，责任到位，保障运输安全。
(一)，组织人员开展运输安全生产大检查，根据交通部《关于开展道路运输企业安全生产专项整治工作的通知》精神要求。在春运开始前，我司对参加春运的车辆进行一次全面安全检查，发现安全隐患立急进行整改，防止加座、加铺以及增加车辆钢板弹簧行为的发生。
(二)春运前对驾驶员进行了资格审核，对多次违章、违法和没有按规定进行年审的驾驶员不准参加春运。春运期间我司认真落实驾驶员休息制度，防止驾驶员疲劳驾驶，严格按照国家和自治区运管局有关规定，配备驾驶员和安排中途休息及轮休。对单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客车配备2名以上驾驶员，驾驶员连续驾驶客车3小时内停车或停车休息不少于20分钟;24小时内累计驾驶客车达8小时或夜间累计驾驶客车达6小时的驾驶员必须落地休息轮换。长途客车驾驶员回程后必须落地休息满8小时方可再次出车。对未落实长途营运客车驾驶员中途落地休息签章制度的车辆，不准继续参加春运。建立了春运安全值班记录，对当天不能返程的车辆实行电话监控，并随时注意天气变化情况，及时提醒驾驶员安全驾驶，防止连续的低温阴雨天气发生安全事故。
(五)做好防控传染性非典型肺炎和高致病性禽流感等传染性疾病疫情的防控准备工作，一旦发生疫情，按照有关规定立即采取紧急应对措施。
为唱响春运“温馨服务”这一主题，我司想旅客之所想，急旅客之所急，为旅客提供更加人性化的服务。推出了“5s”服务：微笑服务smile、安全服务safe、满意服务satisfy、快速服务speed、真城服务sincere，给旅客留下了深刻的印象，充分体现了“以人为本”的理念。
(一)我司设立了春运办公室并安排好值班人员，在车辆上公布春运服务质量投诉电话，执行24小时电话值班，做好春运期间联络、宣传、信息收集、受理投诉和反馈工作。
(二)向司乘人员发放《春运指南》40份，宣传画册40份。还利用广播、电视、报纸等形式，宣传运输法规，向旅客介绍春运情况和乘车常识，编发春运消息和动态。为了加大春运知识的宣传力度，在春运之前，根据北海市运管处编写的春运知识考试题，组织管理人员、司乘人员共60多人进行一次春运知识考试，使参加春运的人员都能了解今年春运的有关知识，遵守有关春运的有关规定。
七、做好越南旅游专线驾驶员的培训工作。
我司将于4月底正式开通北海至越南下龙市的公路跨国客运班车，为保证驾驶人员进一步了解、掌握国际道路运输有关知识，切实做好运输过程的优质服务工作，确保此线路顺利开通，根据《中华人民共和国道路运输条例》的有关规定，于28日、29日、30日、31日对有关人员进行了业务知识培训，培训内容为：员工手册、公司安全生产制度、安全生产法、事故处理有关法律、道路运输条例、国际道路运输相关知识。
总的来说，第一季度我司各项工作还比较稳定，服务质量稳步提高，但安全生产事关全局，我们绝不能掉以轻心，麻痹大意，必须从思想上、行动上继续抓好落实，牢固树立“以人为本”的思想，增强“安全第一、预防为主”的意识。
运输有限公司。
二oxx年四月一日。
20xx年的第一季度，安全工作在上级领导的关心和指导下健康有序地开展，没有发生一起安全事故。我公司全体职工认真贯彻落实上级部门安全工作方面的文件精神，牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的指导思想，始终坚持以人为本的安全生产理念，广泛深入地开展安全生产工作，为公司各项目营造了一个安定、和谐的工作环境，确保了我公司的各项工作的顺利进行，下面就这三个月来我公司的安全生产工作情况总结如下：
1、根据公司今年安全生产主要管理人员的变动，本季度成立了公司新的安委会，成员15人。
2、元月10日，召开了公司第一次安委会会议，总结了20xx年的安全生产工作情况，安排部署了公司20xx年度安全生产工作。研究并兑现20xx年度项目安全、环境、质量目标。
责任书。
讨论20xx年度各级安全管理人员考核情况及岗位津贴。
3、3月16日，公司全体员工传达学习了20xx你安全生产工作会议精神，学习了《关于对20xx年六起安全事故处理决定》、《国家安监局关于进一步加强职业卫生“三同时”工作的通知》。在年会上，公司与在建工程项目部签订了安全生产目标责任书四份。
5、编制了20xx年的公司安全生产管理制度19个、公司20xx年度安全生产和质量。
工作计划。
6、创建了公司质量安全网站，制定了质量安全网络会议制度和计划。
7、积极参与局安全生产qq交流，及时上传下达上级文件和会议精神，及时上报有关资料，在局网站值班。
下阶段工作计划：
1、加强公司安全生产组织建设，壮大安全管理队伍，办理安全管理人员证件。
2、继续推进安全生产“四个体系建设”、“班组建设”;。
3、继续修订公司的各种安全管理方案、预案。
4、监督各项目安全生产责任执行情况;。
5、督促各项目加强对员工的安全生产意识的培训和教育;。
6、督促各项目对现场危险因素的检查、安全隐患的排查整改;。
最后，加大公司对各项目的检查力度，计划近期对各在建项目进行一次安全大检查;并对检查结果在公司网站公布也将这次检查纳入公司年度考核。
第一季度安全工作总结篇七
为了做好我校第三季度安全教育工作，全面消除隐患，确保师生及学校财产安全，我校在第三季度开展了以下几方面的安全工作。
在这两个月来，我校对安全工作做到了认真周密的安排，首先，在放暑假最后一周学校开展了安全教育周活动，通过各种形式对学生进行了假期交通、消防、防雷电、防溺水等安全教育。放假前并对每位学生家长发放了《暑假致家长一封信》，结合家长，配合学校共同做好学生的安全教育工作，保证了每一个学生暑假期间的安全。在暑假开学时，使每一个学生都能平安。健康的回到学校上学。
暑假间学校每日安排了一名领导带班，两名教师值班，做到了值班坚守岗位，24小时不空岗，值班有记录。同时值班教师配合校安工作人员做好了学校校安建设，保障了校安工程安全顺利的进行。
我校对安全隐患排查工作高度重视，做到了每日一排查，每周一大查，对查出的隐患能及时采取措施及时整改：
1、查出教学楼栏杆固定不牢固，就采取加立杆进行了加固。
2、楼梯护栏墙低，学生在上面下滑，存有隐患，学校相应采取措施，在护墙上面用铁管进行加高。消除了隐患。
在九月份我校开学初，安排了每位教师进行了对学校各处，不漏盲区再次进行了安全隐患大排查，对查出的大小隐患都得到了及时整改，确保了学生新学期在校园的安全。
总之，由于我校重视安全工作，制度到位，责任到位，落实到位，措施到位，使我校全体师生平安地度过了第三季度。
第一季度安全工作总结篇八
20xx年新学期开学的前几个月，也是13年的第一季度，本季度处于春季传染病的高发期，重点工作时做好学校传染病的预防。在此基础上安全常规工作也没有放松，安全工作常抓不懈，安全教育不断推进，保证了全校师生能有一个良好的工作生活和学习环境。
“安全无小事”，安全管理事关学校发展大局，事关社会稳定大局。为了搞好安全工作，我们根据安全工作的要求，结合本校的实际，从思想认识、制度建设到具体工作，从人力、物力到财力，从校内到周边，为切实加强社会综合治理安全工作，采取了扎实有效的措施，突出重点，不留死角，努力营造了一个安全、文明、健康、有序、和谐的育人环境。根据中心校的要求，召开了专门会议，对我校的安全工作开展情况进行了全面、细致的检查。
1、安全教育。
一是安全教育进课堂。各年级各班安全教育课每周1节，有教师、有教材，进课堂，内容丰富、课时饱满；在每周的校会、班会上，值班教师或班主任都把安全教育作为一项重要议程来讲。
二是开展丰富多彩的教育活动。利用国旗下的讲话、班团活动、活动课等途径，通过讲解、演示和训练等，对学生开展综治安全预防教育，尤其加强了春季预防传染病的宣讲，对学生在春季预防传染病起到了良好的作用。
三是利用学校广播、黑扳报、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、安全征文与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。
2、门卫管理与寝室管理。
我们建立了安全保卫机构，在上学期的基础上保卫力量充实，学校传达室有专人专门值守，加强了值班巡逻工作。
建立了门卫制度与外来人员登记制度，来访登记资料保存完好，随时可查。
我们按照消防部门的要求，加强了宿舍设施的建设，宿舍设施的安全性好。
3、房屋建筑安全。
我们对教学楼、宿舍楼等房屋设施及教育教学设施定期进行了结构检查，有隐患排查和整改记录。
4、交通安全。
本季度我校重点对学生回家交通安全做了大量的工作，对学生回家的交通方式做了排查，并在重点路段对学生进行护送，并且学校领导班子开车到离学校较远的桐树岭进行摸排，确保学生安全到家。
1、学校后面有建筑队施工，经常有建筑车辆经过学校门口；
2、餐厅有两扇后门损坏；
3、初中三年级的学生由于化学实验要经常穿越校门口马路；
4、餐厅外面的下水道排水不畅；
1、针对以上隐患，学校责成相关负责人立即着手对这些隐患进行解决。
2、对于不能立即解决的问题，对学生发出通告，提醒学生注意安全。
3、对于门口施工的建筑队，学校积极出面交涉，从两方面来杜绝安全事故的发生。
1、3月4日学校进行了周边安全排查；
2、3月8日对全校学生进行了大规模的交通安全集会教育；
3月14日学校专门开展了全校师生的安全教育讲座；
4、3月11日学校进行了安全消防演练；
5、3月11日全校召开了班级安全主题班会。我校始终把安全工作放在首位，有了安全的保障，全校师生的工作学习才能有良好的保障，我校定会在此基础上继续保持高强度的安全工作，确保不发生安全事故，建设安全和谐的校园。
第一季度安全工作总结篇九
正值全国上下贯彻“两会”精神之际，我司在上级行管部门和集团公司的总体部署下，牢固树立“运输生产第一重点是抓安全、第二还是抓安全”的指导思想，重点做好“一备、二训、三抓、四落实”十大安全管理工作，出色完成了第一季度的运输工作。
第一季度，我司投入营运车辆28台，与去年同期相比减少18%，开行5735班次(其中加班包车876班次)，与去年同期相比减少17.1%,运送旅客13.2万人次,与去年同期相比减少18.2%,完成客运周转量17.9亿人公里,与去年同期相比减少17.9%,客运收入506万元。责任事故率、受伤率、死亡率、经损率等四项安全指标都为0，与去年同比相等。
第一季度主要以围绕“春运”工作来进行，作了以下几点工作：
我司严格按照集团公司《关于做好xx年春运工作的通知》的要求，结合《北海市公路运输管理处春运工作方案》以实现“安全、有序、优质”为目标，切实加强春运工作的组织领导，成立了以公司总经理闻兆兵为组长的春运工作领导小组，并制定了春运工作方案，重点抓好运输安全和运输。服务质量，做到任务明确，责任到人，一级抓一级，层层落实。1月5日召开了车辆经营责任人和司乘人员春运动员大会，在会上特别强调了要落实安全生产防范工作。
根据预测，xx年春运客量与xx年春运同期持平。由于xx年春运比xx年推迟，节前客流高峰相对错开，节后客流高峰较前明显。我司认真调查分析，及时掌握客源流时、流向、流量以及运力动态变化，提早制定出了运输计划和方案。
(一)强化营运车辆的源头管理，严把技术状况关。参加春运的车辆必须证照、装备齐全，车容整洁，其技术都达到二级以上，全部安排一级车况车辆参加跨省春运。且对所有参加春运的车辆安排进行了一次二级维护，并对维护后的车辆上检测线进行安全性能测试，对检测合格的车辆才准参加春运，并粘贴全区统一的春运车辆技术合格标志。
(二)全面落实营运客车和驾驶员新报班管理制度。始发运行的车辆和驾驶员都先要通过我司的安全检查，凭我司签发且有效的《营运客车及驾驶员安全检查合格证》，方可到车站检验报班运行。
(三)我司按照文件要求于1月15日前，将拟参加跨省春运的车辆及驾驶员资料报北海市运管处备案。资料包括车辆的道路运输证号、车号、车架号、发动机号及拓印，驾驶员从业资格证号、驾驶证号及档案号。
我司坚持“安全第一、预防为主”方针，认真学习贯彻国家、自治区、市政府有关安全生产和运输安全管理的各项指示规定，认真履行各自的职责，研究制定切实有效的措施，重点是搞好营运车辆、营运驾驶员的源头管理，确保组织到位，责任到位，保障运输安全。
(一)，组织人员开展运输安全生产大检查，根据交通部《关于开展道路运输企业安全生产专项整治工作的通知》精神要求。在春运开始前，我司对参加春运的车辆进行一次全面安全检查，发现安全隐患立急进行整改，防止加座、加铺以及增加车辆钢板弹簧行为的发生。
(二)春运前对驾驶员进行了资格审核，对多次违章、违法和没有按规定进行年审的驾驶员不准参加春运。春运期间我司认真落实驾驶员休息制度，防止驾驶员疲劳驾驶，严格按照国家和自治区运管局有关规定，配备驾驶员和安排中途休息及轮休。对单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客车配备2名以上驾驶员，驾驶员连续驾驶客车3小时内停车或停车休息不少于20分钟;24小时内累计驾驶客车达8小时或夜间累计驾驶客车达6小时的驾驶员必须落地休息轮换。长途客车驾驶员回程后必须落地休息满8小时方可再次出车。对未落实长途营运客车驾驶员中途落地休息签章制度的.车辆，不准继续参加春运。建立了春运安全值班记录，对当天不能返程的车辆实行电话监控，并随时注意天气变化情况，及时提醒驾驶员安全驾驶，防止连续的低温阴雨天气发生安全事故。
(五)做好防控传染性非典型肺炎和高致病性禽流感等传染性疾病疫情的防控准备工作，一旦发生疫情，按照有关规定立即采取紧急应对措施。
为唱响春运“温馨服务”这一主题，我司想旅客之所想，急旅客之所急，为旅客提供更加人性化的服务。推出了“5s”服务：微笑服务smile、安全服务safe、满意服务satisfy、快速服务speed、真城服务sincere，给旅客留下了深刻的印象，充分体现了“以人为本”的理念。
(一)我司设立了春运办公室并安排好值班人员，在车辆上公布春运服务质量投诉电话，执行24小时电话值班，做好春运期间联络、宣传、信息收集、受理投诉和反馈工作。
(二)向司乘人员发放《春运指南》40份，宣传画册40份。还利用广播、电视、报纸等形式，宣传运输法规，向旅客介绍春运情况和乘车常识，编发春运消息和动态。为了加大春运知识的宣传力度，在春运之前，根据北海市运管处编写的春运知识考试题，组织管理人员、司乘人员共60多人进行一次春运知识考试，使参加春运的人员都能了解今年春运的有关知识，遵守有关春运的有关规定。
七、做好越南旅游专线驾驶员的培训工作。
我司将于4月底正式开通北海至越南下龙市的公路跨国客运班车，为保证驾驶人员进一步了解、掌握国际道路运输有关知识，切实做好运输过程的优质服务工作，确保此线路顺利开通，根据《中华人民共和国道路运输条例》的有关规定，于28日、29日、30日、31日对有关人员进行了业务知识培训，培训内容为：员工手册、公司安全生产制度、安全生产法、事故处理有关法律、道路运输条例、国际道路运输相关知识。
总的来说，第一季度我司各项工作还比较稳定，服务质量稳步提高，但安全生产事关全局，我们绝不能掉以轻心，麻痹大意，必须从思想上、行动上继续抓好落实，牢固树立“以人为本”的思想，增强“安全第一、预防为主”的意识。
xx运输有限公司。
二oxx年四月一日。
第一季度安全工作总结篇十
班组是企业的最小生产单位，班组管理是企业管理的基础。
（一）每日上班之前，召开一次班前例会。会上侧重安全生产：
1.班长布置生产工作时强调安全注意事项。
2.职工对当班工作提出安全建议。
3.车间主任布置落实检查具体安全措施。
（二）严格交接班管理制度。
交接班实行一对一交接班制度;做到准时，对口交接严格认真；坚持“五交”“无不交”。每天有干部值班，参与交接班的全过程，保证交接班得到不折不扣的完成。
每周一次的安全生产检查和例会。对检查出的安全隐患和存在的问题，通过召开安全例会，进行讨论制定整改方案，落实整改资金，整改负责人，完成整改的时间，并有专人进行整改后的验收。做到有检查、有整改、有验收使各项工作将安全工作人人管、事事抓将安全工作做实做细。
请专家入厂进行指导，进一步完善企业安全管理制度，根据实际情况修订各班安全操作规程，加强各岗位人员安全生产责任制落实。通过安全标准化建设，使我厂的安全本制度再上一个新台阶。
通过极报、标语、学习安全生产法律法规等形式，加大安全宣传教育力度，千方百计提升职工的安全意识，组织职工开展从所见所闻中的小事说起，交流安全生产心得。让全体员工意识到安全无大小，体会到安全生产的重要性。
我企业今年通过一季度安全努力安全工作有了一个好的开端，在以后的工作中，坚持“从人出发”将安全工作落实到员工的一举一动中，确保企业的平安的发展。
靖江市凡友精细化工厂。
20xx-x-。
