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汽修先进事迹篇一
他没有惊天动地的业绩,可在××基地的院子里,却是妇孺皆知。48岁的他,敦实稍矮的个子,总是背着一个发白陈旧鼓鼓囊囊的工具包。十几年来,以朴实的劳动赢得大伙的感谢,正如他的名字一样,朋友如林、待人如友。因为:他有一颗为大伙服务的“心”。
全职维修工
维修工的活,说起来简单,干起来却非常繁琐,小到窗户插销,大到配电布线,危险的有爬杆检修,脏的有卫生间查漏止水等等,每桩每件都与人们的生活休戚相关。
××基地的房屋大多是上世纪八、九十年代的建筑,线路年久失修,维修工程量很大。经常办公中途断电停水,彭师傅看在眼里,记在心上,经常见到别人下班了,他来上班,“彭师傅,下班了,你来干什么呀?”。他憨厚地笑了笑,“我来检修一下线路,上班时间要用电,不方便”。
为方便员工和居民们与自己联系,他还主动把手机号码和家里电话报到办公室,下班后继续接听居民的报修电话,做到随叫随到,大家都戏称,他家的电话,就是我们的服务热线,比 “110”还“110”。
有了这个热线电话,彭师傅不仅上班忙,有时甚至半夜也不能休息。去年元旦,彭师傅正和家人在吃饭,“嘀……嘀……”电话铃响了,“彭师傅,你快来看看呀,我家的灯不亮了。”彭师傅背起工具包,就来到了现场,从电表到
家里的线路开关,每个线路结头检查,5分种后光明又重新点亮了同事的家。当天晚上1点左右,正当彭师傅一家睡得正香,电话铃再次想起,“彭师傅,你快来看看呀我家没电了,而且好大的烧焦味”,“好,我马上去”。他赶紧穿好衣服,拿起工具包直奔目的地。一见面,同事就说“我都不好意思打电话了,你看这么晚…”,“那有什么,一个院子的,说那些干什么”还没等说完他就笑着打断了同事的话。
xx年3月,分公司机关院内一时入驻很多人,年久失修的电线路经常出现问题,一天之中彭师傅要维修、检修多少次,可线路老是有一股烧焦味,彭师傅担心自己的检修和判断有问题,就请来了入驻在院子里经理部的几个高级电工技师来一起会诊,经过两天的反复会诊修,终于使院内机关大楼的电路恢复正常,大家都开玩笑地说,“彭师傅,这个基地谁都可以不要,缺你就不行了”。
义务清洁工
院子里的化粪池窖井自房屋建成后就没清理过,天气稍一下雨,雨水就会囤积很深,楼上楼下职工和居民出门都要穿着很深的靴子,彭师傅看在眼里,急在心里,为了让居民能有一个清新怡人的生活环境,他亲自找车找人整整用了两天的时间将全部粪水、垃圾清理完,共清理22车粪水(每车5吨),那异味的刺激,一般人早已呕吐不止,可他硬是挺着,坚持把它清理完。
去年夏天,院子里老是有一股难闻的异味,追其根源才知道原来这几天院内垃圾一直未有人清理,奇怪,这几天怎么没人来清理垃圾了,一问才知道,“几年来一直是彭师傅义务清理的,这几天彭出差了,还没找到人来清理了”,院子里的化粪池窖井自房屋建成后就没清理过,天气稍一下雨,雨水就会囤积很深,楼上楼下职工和居民出门都要穿着很深的靴子。为了让居民能有一个好的生活环境,他找车找人整整用了两天的时间将全部粪水、垃圾清理完,共清理22车粪水(每车5吨),那异味的刺激,一般人早已呕吐不止,可他硬是挺着,坚持把它清理完。
其实他的家庭经济很不宽裕,爱人无工作,孩子正在上学,他一个人的工资支撑一家人的生活,但他从未向上级提出任何要求,在他的心目中,企业的地位、别人的地位永远放在第一位。
编外办事员
他没有办公室,却到处都是他的办公室。不管哪个部门找他,只要他有时间,只要他能办,他总是很爽快就答应,从未说过一个“不”字。如外出送个资料,买点急需用品,交个话费,买票等等,彭师傅经常充当部门的临时办事员。
xx年6月1日,由于公司的机构变更,××基地被划出分公司,收归公司管理后,很多工作大家依然不自觉地找他帮助,话一出口都觉得不好意思,彭师傅总是憨笑着说:“没关系,有事尽管说,只要有时间一定帮忙,虽然单位分了,但心没有分”。为了迎“七?一”的到来,我们做了一些标语和宣传牌、彩旗,可是办公室的男同胞们都同差了,横幅、彩旗怎么挂到楼顶?这时候彭师傅来了,他开口说“挂不挂,要挂我正好还带着铁丝”,“你现在不是分公司的员工了,老是让你干活我实在不好意思”,“这有什么,我没觉得有什么区别,有事吭一声,和以前一样”他仍旧憨憨地笑着,慢声地说着。
十几年来,他的足迹踏遍了院内的家家户户,维修了大大小小的上下水管道,更换了无数个阀门、接头……彭师傅就是以脚踏实地地做事,无私奉献和乐于助人的品质得到了大家的一致好评,每年的年终考评他都是全部优秀,几乎每年工会评先都有他的名字。他从不计较个人得失,毫无怨言,总是辛勤的耕耘,默默地奉献。苦、累、脏 在所不辞。
他就认准一条理:累点苦点吃亏一点都没有什么,要以心换心,谁都会有难处需要人帮一把的时候!他的个子不高,但在别人心里他的形象并不低。他有一颗为大伙服务的“心”。
汽修先进事迹篇二
轮胎修理工
第1条 严格遵守各项规章制度,进入岗位应按规定穿戴劳动防护用品。作业时不擅离职守。
第2条 胎、胶、硫化车间严禁吸烟,工作现场应光线充足,吸尘排气、通风良好,通道畅通无阻塞。
第3条 用电设备、器具和电器线路必须符合安全规定。严禁自行接、拆、校、改。照明行灯的电压不应超过36v。
第4条 使用的锤子锤面应平整,锤柄应光滑并楔紧、固定良好。
第5条 保养分解轮胎时应使用专用工具,不得大锤猛击或将轮胎往棱角物体上硬摔,以免轮胎钢圈(轮辋)损坏,应先待胎内压缩空气排出,然后再拆出锁环(压条),防止剧烈碰击使锁环崩出伤害人体。
第6条 装用轮胎的轮辋,挡圈、锁环应经认真检查,不应有锈蚀、变形裂纹等缺损情况,防止用不合格配件在充气时崩溃,发生伤亡事故。
第7条 安装轮胎锁环必须密合到位,防止锁环嵌入钢圈环槽不牢,充气时脱出发生事故。
第8条 轮胎充气时应在钢圈(轮辋)孔中穿一适当长度的铁棍,以防充气时锁环崩出。充气初始阶段应不时用手锤轻敲锁杯四周,使之紧压服贴,充气后经检查确认锁环在钢圈中嵌入安全牢靠后,再取出钢圈孔中所穿铁棍。
第9条 拆装轮胎螺帽的套筒应完好,与螺帽要吻合,防止打滑脱出发生事故。拆装车辆前轮胎时必须关妥驾驶室门,防止起立时被门角撞伤。
第10条 轮胎靠在车旁时必须注意倾斜度不小于30°,防止翻倒伤人。
第11条 运胎、跑胎时应充分体注意地面的高低、坡度和得摆放着的机件、什物,防止发生绊倒或轮胎倾倒产生压伤。
第12条 作业完毕整理工作场地,清扫环境,易燃的油、物料应移入规定仓库统一保管存放,经检查确认无遗留火种和危及安全情况时,切断电源,关窗锁门后才能离岗下班。
汽修先进事迹篇三
安全操作口袋书
车间维修工
山西柳林寨崖底煤业有限责任公司
编者语
随着煤矿装备水平的迅速提高,从业人员素质与现代化矿井管理的要求极不适应,成为煤矿安全生产中亟待解决的问题。煤矿从业人员作为安全生产实践的主体,安全知识、安全意识和安全技能直接作用于安全生产的具体工作,直接影响安全效果,并决定着安全生产工作的成败。
人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷是造成事故的三个因素,人的因素是事故发生的主导因素。大量的事实证明,98%的事故是由于“不懂安全”、“不会安全”等人为因素引发“三违”造成的。一个人的行为,决定着家庭、亲人的幸福和命运。安全工作是把双刃剑,做好安全工作,职工和家庭就是最大的受益者,否则,也是最大的受害者。
只有提高安全文化素质、增强安全防范意识、规范安全操作行为,不断提高执行规章制度和规程措施的自觉性和自律性,才能逐步实现“上标准岗”、“干标准活”的目标,才能逐步实现“我要安全”、“我会安全”、“我能安全”,才能真正把“以人为本”、“安全第一”的理念贯穿到安全生产的全过程。只有高素质的从业人员队伍,才能从根本上消除安全生产中的“三违”行为,才能在生产过程中达到安全生产的目的。
工作为了活得好,安全为了活到老,让我们齐心协力,共同提高素质,强化责任,平安、快乐地畅享每一天。
2016年12月
目 录
第一章:岗位职责------------ 第二章:操作规程------------ 第三章:公共知识复习题------ 第四章:专业知识复习题------
车间维修工
第一章
岗位职责
第1条 熟知《煤矿安全规程》有关规定,《煤矿机电设备检修质量标准》及煤矿电气防爆标准的有关规定。
第2条 熟悉所维修设备性能,结构原理,能独立工作,学徒工不得单独从事防爆设备的修理工作。
第3条 上班前不得喝酒,上班时不得做与本职工作无关的事情,严格遵守有关规章制度。 第 4条 防爆电气设备修理过程中,通电试验时必须不少于两人协同工作,严格执行仃送电制度,严禁带电作业。
第5条 检修用配件和零部件应采用符合标准规定的合格产品,不得使用没有合法生产手续未经试验检验的自制产品及配件。
第 6条 防爆电气设备经修理达不到防爆要求的严禁下井使用。
第 7条 部件组装整机装配必须严格按工艺要求进行,防止工具和其它物体掉入机芯内,以防试车时发生故障。
第 8条 格执行定期检修制度,井下机电设备应定期升井到地面进行检修。拆装机电设备时,应用专用工具,严禁野蛮携手前进和违章操作。
第 9条 防爆电气设备拆开后,防爆面要妥善放置保管,对不符合防爆要求的必须进行处理,对玷污或局部有可处理损伤的防爆面经处理后的粗糙度和防爆间隙应符合防爆标准和规定,防爆面应进行钝化处理并涂锈油。
第 10条 对操作的触头、接点、线圈、消弧罩等零部件修理后应达到检修质量标准要求,保证安全使用,对无法修复的各种零部件必须更换。
第 11条 实行机电设备检修责任制,谁检修,谁负责,严格按设备检修标准认真检查。 第 12条 对修理后仍不能保证安全使用或严重损坏无法修理的机电设备应予报废,做好报废记录后送指定地点。
第13条 每台机电设备完成检修工作后,应整理检修记录及试验报告。 第14条 设备应编号管理,建立修理档案。
第15条 清点工具、仪表、材料,清扫工作环境卫生,电气设备仃好电后方可离开工作场所。 (二)、责任追究
第 16 条 车间维修有下列行为之一的,将按照有关规定和有关制度追究其责任。
第二章
操作规程
冲子、钻子等工具,被打击面不准有淬头,更不准有裂纹、卷边、飞刺,禁止使用锋钢钻子。
用三角刮刀时,不准刀尖对向自己操作,锉、钻的铁屑不住你用嘴吹、手拿。剔工件时应戴护目镜,对面不准有人。
任何工具、物件不准仍、抛,要有可靠的升降、滑车。禁止上下垂直方向同时工作,地面工作人员必须戴安全帽。
严禁试车运转。
在修理过程中不准用手扶、脚踏活动部件。并不准在轨道上活动行走。
第三章公共知识
预防为主 综合治理
隐患未排除不生产 安全措施不落实不生产
通风 防 瓦斯、灭火、煤尘
不伤害别人 不被别人伤害
随手关闭风门 防止通风系统短路。
水 火 瓦斯 煤尘 顶板
责任人受不到处罚不放过;群众受不到教育不放过;整改措施不落实不放过。
化纤衣服产生静电火花、易瓦斯煤尘爆炸。
氧气浓度大于12%;
高温火源650—750℃
通风把地面的新鲜风流及时送到井下,稀释工作面的污风,有毒有害气体,调节井下温度、湿度。
先打开锁具;抱住灭火器上下摇晃几下;一手将软管对准火源;一手一紧一松握压手把。
无鸡爪子;无羊尾巴;无明接头。
《煤矿安全规程》,《作业规程》,《煤矿工人技术操作规程》.
"管理,装备,培训"三并重.
不带怨气,不带酒气,不带情绪,不带疲劳,不带伤病.
一停:停止生产 四不停:不停风 不停电 不停安全检查 不停瓦斯检查。
2.使用时,先打开外壳封口带扳手。3.再打开上盖,然后左手抓住氧气瓶,右手用力向上提上盖,此时氧气瓶开关即自动打开,随后将主机从下壳拖出。4.将矿工安全帽摘下,套上脖带。5.戴好矿工安全帽,并系好安全帽带,拔开口具塞,将口具放入嘴内,牙齿咬住牙垫。6.将鼻夹夹在鼻子上,开始呼吸。7.在呼吸的同时,按动补给按钮大约1到2秒,气囊充满后立即停止。8.挂上腰钩,将腰钩挂在腰带上,以防自救器摆动。 在使用过程中,如发现气囊空瘪供气不足时,也要按上述方法按手动补给按钮。
第四章
专业知识单选题
2.砂轮机的搁架与砂轮间的距离,一般应保持在________以内。 ㎜ ㎜ ㎜
a.圆形 b.大型 c.复杂形状 4.锯条反装后,其楔角_________。 a.大小不变 b.增大 c.减小
a.小于 b.等于 c.大于
a.粗齿 b.中齿 c.细齿
a.硬度 b.强度 c.锋利程度
a.手挥 b.臂挥 c.肘挥
a.推锉法 b.顺向锉法 c.交叉锉法 10.锉刀断面形状的选择取决于工件的__________。 a锉削表面形状 b.锉削表面大小 c.工件材料的软硬 11.铆接时,铆钉直径的大小与被联接板的_______有关。 a.大小 b.厚度 c.硬度
a.弯形外层 b.弯形内层 c.中性层 13.只有________的材料才能进行矫正。 a.硬度较高 b.塑性较好 c.脆性较大
a.中心层 b.中间层 c.中性层
a.工作高度 b.自由高度 c.有效高度
a.前面 b.后面 c.副后面
a.略偏软材料一边 b.略偏硬材料一边 c.两材料中间 18.钻孔时加切削液的主要目的是_________。 a.润滑作用 b.冷却作用 c.清洗作用 19.孔将钻穿时,进给量必须_________。 a.减小 b.增大 c.保持不变 20.扩孔时的切削速度__________。
a.是钻孔的1/2 b.与钻孔相同 c.是钻孔的2倍
答案:1b 2c 3a4a5c 6c 7b 8b 9a 10a11b 12c13b14c 15b 16b 17b 18b19a 20a
汽修先进事迹篇四
汽车修理工“知识型职工先进个人”事迹材料
同志是运输局的一名汽车修理工。 “学海无涯苦作舟”,一直是他的座右铭。虽然只 是一名来自基层的普通劳动者,所在的工作环境又比较艰苦,可是他却能在艰苦的工作中快乐地学习,并把学到的知识用于实践。
于 1998年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后,到局工作,至今已有七个年头,在这七年里,他深深体会到:汽车修理工作是一项特殊的服务工作,体现在用最短的时间排除故障,用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特殊却重要的角色,需要具备过硬的维修技能和知识,需要投入巨大的心血和热情。
刚参加工作不久,就碰到了一个业务难题,由于在校所学习的车型以老解放牌和东风牌汽车为主,车型相对单
十分 热爱他的工作岗位,不管是处理日常修理工作,还是突击加班或是外出急救车辆,都勇挑重担,充分发挥自己的一技之长。七年来,从未旷过一天工。在做好日常车辆维修保养的基础上,针对日常维修工作中存在的不足和问题,他积极思考,大胆尝试,对原有的技术和修理设备进行改良,使维修工作得到事半功倍的效果。
以前,由于车辆出厂设计上的缺陷,北方奔驰载货车制动蹄销的定位卡片被做成了梯形片,再加上蹄销上的卡槽切口较浅,车辆在行驶过程中,制动蹄销经常松动并脱出,甚至造成相关部件的损坏,多次导致车辆途中抛锚,不仅影响了邮运时限,而且增加了企业的修理成本。面对这一难题,他反复观察和分析,凭着多年来积累的工作经验,大胆进行尝试,在确保车辆安全使用和不增加成本投入的基础上,对定位卡片和制动蹄销进行了改造,经过近一个月的反复实验,辛劳和汗水终于换来了成功。类似故障或抛锚现象再也没有发生,彻底解决了车辆的这一共性问题,为企业节约了大笔开支。
类似的“改造”工作从未间断。修理车间原来用来拧机油滤清器、柴 (汽)油滤清器的皮带扳手,都是从一些专用市场上买来的,但这种皮带扳手的缺点是摩擦力小且韧性较强,使用起来既费力又费时,效力不高且难以将滤清器拆下。经过观察总结后,发现东风车的风扇皮带是做该种专用扳手的最佳材料,于是他将拆换下的旧皮带收集起来,改装做成了皮带扳手。一经试用,嘿!成了,摩擦力增大了,韧性没有了,使用起来既省力好用又提高了工作效率,现在车间里所使用的皮带扳手全是用他制作改造的这一种。还有,以前修理工往变速箱、主减速器里加注齿轮油时,所用的加注器都是吸压式的,由于齿轮油的粘稠度高,特别是在冬天的时候,换一辆车的齿轮油,少则40分钟,多则一个小时,工作效率极其低下,而且还加大了维修人员的劳动强度。又琢磨开了,他将解放五平柴车的机油泵改成了齿轮油加注泵,使得泵油加注从原来的间隔喷射式变成连续流动。改装后,现在换一辆车的齿轮油所需的时间从原来的一个小时缩短到十多分钟,工作效率明显提高了五六倍,大大降低了维修劳动强度和时限。
古人曰“逆水行舟,不进则退”,21世纪的青年人要跟上时代的步伐,仅仅
只有专业知识是远远不够的,所以在不断强化专业理论学习与工作实践的同时,充分利用业余时间争分夺秒地学习其他专业知识,并报名参加了全国高等教育自学考试。凭着坚忍
不拔的毅力,经过不懈奋斗,他于6月份取得了大学行政管理专科文凭。为了更全面、更深入的掌握更多的知识,适应时代的需要,现在他正全力以赴地投入到行政管理专业(mpa)硕士研究生考试的准备工作中。
面对信息化高速发展的社会,他积极拓宽知识面,不断充实自己,提高综合素质,他在日常生活中通过收看“今日说法”、“法律在线”等电视节目来丰富自身的法律常识,购买《民法》、《刑法》、《治安安全管理条例》、《交通安全法》等相关法律专业书籍加强学习,通过对法律的学习,使他逐步成为了一个懂法、维法、会运用法并且向周围人宣传法而自己又不犯法的好职工、好公民。他还坚持学习英语,每天早晨六点钟准时起床读一个小时的英语文章再上班,中午别人午休时,他写英文单词和词组,晚上更是一刻也不放过加强英语方面的学习:看英语频道 cctv
经过努力,现在他已经能够阅读汽车专业英语、英语报刊及小说,并且能同进行自由的英语口语交流和沟通。目前,他正在积极准备国家英语专业相应级别的考试。
实践是检验真理的唯一标准,功夫不负有心人。通过他的学习和努力,在自身取得很大进步与提高的基础上,极大的推动了实际工作,解决了许多实际难题,也让大家充分体会到了知识带来的无穷乐趣和实惠。在他持之以恒的学习精神带动下,车间里的许多年青同志也积极投身到专业知识学习的热潮中,逐步形成了爱学习、勤钻研的良好风气,他们的班组也因此在单位里小有名气!
天道酬勤,宁静致远,的求知之路才刚起步,他将与周围的同事、朋友们在永久的学习活动中,伴随书香飞得更高,走得更远,为邮政企业的健康快速发展添砖加瓦,不断实现自我超越。
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汽修先进事迹篇五
**是**市公路客运有限公司汽车修理分公司一名修理工。自1985年参加工作以来,从木工到钣金工,再到一名优秀的汽车维修技师, 三十多年来,凭着对维修事业的热爱,苦钻善学,积累了丰富的工作经验,练就了他高超的车辆维修技艺。
他不但精通多种型号车辆的维修技术,而且熟练地掌握了各种车辆维修的技能;而他对车辆维护常识的领悟能力及车辆维护技术的掌握更让人称道。无论是新车走合和维护,还是车辆换季、行车中、回场后、轮胎、一级、二级、发动机、底盘、车身等维护方面,他都能非常熟悉的掌握其相关技术。工作中的他勇于选难题、攻难关,凭着过硬的维修技术,多次成功攻克汽车维修上的“疑难杂症”。一次,一位驾驶员师傅慕名而来,原来他所驾驶的客车起动困难,已在其他汽修厂维修更换过配件共轨,但故障未得到解决。经过**悉心研究,检测,成功找出故障原因,是继电器原因引起车辆起动困难,车辆故障在他手里迎刃而解。
由于干的工种多,**还是个技术多面手。公司部分老旧车型的调平阀接触面磨损,漏气严重,但原有配件已淘汰,采购不到。**就自己动手分解调平阀,对阀芯进行打磨加工,既排除了故障,还节约了大量维修成本。
他干活思路敏捷、注重技巧。原来拆装汽车轮毂,拆装转向主销都需要人工操作,费时费力,施工作业存在安全隐患。他研究制作的轮毂拆装机,转向主销拆装器,不仅使传统操作工艺得到改进,缩短操作时间,还提高了维修作业的安全性。像这样用于提高维修质量、生产效率的小改革、小创新举不胜举,大家都称之为“海祥牌工艺”。
除了对自己技术精益求精外,**还把很大的心血花费在了带徒弟和班组建设上。他毫无保留地把自己
的知识和技术传授给年轻工人,近几年,他先后培养了十余名徒弟,多数已成为企业技术骨干。他所带的班组多次被评为公司“先进班组集体”称号。
如今,52岁的**还坚持在车辆修理工作一线,不断实现自我超越。
汽修先进事迹篇六
汽车修理工先进事迹
闽东一汽服务站,在2010年度,涌现出了很多感人事迹,其中汤崇祥同志就是其中的一个典型代表。
汤崇祥,男,现年32岁,是闽东一汽服务站的技术骨干。提起汤崇祥同志,和他共事过的同事都会伸出大拇指。 作为一名汽车修理工,他不但精通多种型号车辆的维修技术,而且熟练地掌握了各种车辆维修的技能;而他对车辆维护常识的领悟能力及车辆维护技术的掌握更让人称道,无论是新车走合和维护,还是车辆换季、行车中、回场后、轮胎、一级、二级、发动机、底盘、电器、车身等维护方面,他都能非常熟悉的掌握其相关技术。在闽东一汽服务站,凡是有车辆维护难题的地方,大家最先想到的是汤崇祥同志。
修理工出身的他,刚到服务站上班时,也遇到过不少困难,但是凭着一股钻劲、倔劲和对本职工作的热爱,他克服重重困难,边工作边学习,很快的掌握了专业知识,熟悉了解了车辆的技术性能,成为一名行家里手。刚进服务站时,为了完成好工作任务,适应工作需要,除了上班时间向同事请教外,还买回大量专业书籍,利用休息时间认真自学、钻研。经过刻苦努力,已经熟练掌握了汽车修理的知识、技能,并在工作中运用自如。
“以厂为家,与企业同生存”,他始终认为这是我们闽
1东一汽服务站每个员工应尽的责任。汤崇祥同志就像一颗螺丝钉,在关键的岗位发挥着巨大的作用,正是有了他的辛勤工作,车辆经营者的车轮才能转得飞快,车辆的完好率、出勤率才有了物的保障。但当你准备对他夸奖几句的时候,他早已跑去忙他的专业活去了。类似汤崇祥这样的员工在我们服务站还有很多,正是因为有了他们舍小家顾大家的工作表现,我们服务站的正常生产运行得到了保证,坚信我们闽东一汽服务站的明天会更好。

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