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我与我的专业高铁乘务我与高铁的故事篇一
中国东方航空集团公司总部设在上海，是我国三大骨干航空运输集团之一。经营业务包括公共航空运输、通用航空业务及与航空运输相关产品的生产和销售、航空器材及设备的维修、航空客货及地面代理、飞机租赁、航空培训与咨询等业务。截至2010年1月，东航集团总资产约为1085亿元人民币，拥有大中型运输飞机330多架，通用航空飞机18架，通航点151个，从业人员超过6万人。东航集团现有全资、控股公司21家。经过几年来的调整优化和资源整合，基本形成以航空食品、进出口、金融期货、传媒广告、旅游票务、机场投资等业务为辅助的航空运输服务体系。
作为东航集团核心主业的，其前身是成立于1988年6月的中国东方航空公司，1997年在香港、纽约、上海三地证券市场挂牌上市，是中国民航业内第一家上市公司。东航以上海为复合枢纽，西安、昆明为区域枢纽，构建起一个通往世界各地的航空网络。 东航曾先后荣获国际航空运输协会授予的“航空航天桂冠奖”和“10年民航倾心服务奖”以及美国优质服务协会在世界范围内颁发的“五星钻石奖”，并在中国民航协会组织的“旅客话民航”活动中，连续多年蝉联第一。
世界在您眼前，东航在您身边!作为中国2010年上海世博会首家全球合作伙伴及唯一航空客运承运人，东航将始终秉承“满意服务高于一切”的企业精神，积极倡导“以客为尊，倾心服务”的服务理念，全力打造优质的服务品牌，构建完善的航线网络，建设一个“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的优秀航空公司，凭借先进的客货机队，高品质的安全、高效率的运行保障和高品位的运输服务为各国来宾架起“世博快线”。
中国东方航空股份有限公司就是我的实习所在地。在空中乘务员实习开始前我曾在沧州师范学院现代服务专业进行过一年的系统学习，并在韩国进行了为期一年的空中乘务专业培训。学校领导和老师们为了让我们能够更好地工作，积极组织了理论知识培训，让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。理论知识培训和实践培训，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感触，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。在飞机上我们严格要求自己，严格作业，热情服务乘客，同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助乘客，我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对，有时我们受到委屈也想过放弃，但最终所有人还是坚持了下来。
自从实习以来，我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!在服务方面，我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到服务好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，以为并不只是给一个人服务，要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦，但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时，当你的服务得到别人的肯定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的，真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里，所有的辛苦烟消云散，那一刻我的心被爱填地满满的。
虽然实习时间不长，但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同时也提高了我的能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学校领导，老师们对我们的培养。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和主动心态做好空中乘务员的工作。相信通过学校老师的教诲，通过现场实习的经验积累，我一定会将我的工作干的更加漂亮!
空中乘务员实习使我们有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经历，它让我多了一份成熟、稳重、少了一份幼稚。通过这次空中乘务员实习，我的人生观、价值观、世界观也发生了改变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，去发现自己的价值并为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我们怎样去生活、去奋斗、去对待自己的工作，这次空中乘务员实习更考验了我们的'责任心，磨砺了我们的意志。
我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作，也从不后悔自己选择了这份工作。现实是残酷的，每个行业每个公司都有自己的标准与制度，认真快乐得去完成每一项任务，想想自己走到这一步是有多么的不容易，坚持就是胜利!相信自己!
我与我的专业高铁乘务我与高铁的故事篇二
一、概述
1、专业名称：高铁乘务。
2、专业含义：本专业主要培养从事高铁乘务的高级专业技能人才。
3、招生对象：
（1）应、往届初中毕业生，需面试、政审合格且身体健康，无传染性疾病者。
（2）五官端正、肤色好、身体健康、身体匀称、性格开朗、举止端庄； 身高：女性：160cm-172cm，男性：172cm-182cm。体重kg=（身高cm-110）+（身高cm-110）x10%。视力：双眼矫正视力（e形表）上不低于4.8； 色觉嗅觉正常；面部、颈部手部无明显疤痕；口齿清楚，中、英文发音基本准确，听力正常；无精神病史、无肝炎病史、无慢性疾病史、无明显内、外八字。
4、学 制：3年制。
5、教学模式：模块式一体化学分制。
二、培养目标
热爱民航事业；熟悉铁路运输基本情况，掌握铁路运输基本知识，了解铁路运输的性能、结构、使用方法；掌握铁路运输服务与管理的基本技能，掌握铁路运输企业经营管理、交通运输业管理、物流法律等基本知识；培养具有良好的专业化形象，有修养、综合服务意识强的高级人才。
1、 具有坚定正确的政治方向，树立正确的人生观、世界观、价值观，具有良好的道德情操和自主学习的能力。
2、 熟练掌握计算机系统操作、文字录入、常用办公软件的应用和计算机硬件的基本维护等技能。
3、能够运用高铁乘务知识开展行李服务引导服务等乘务旅客服务。
4、通过学习高铁旅客运输知识，掌握旅客的运输流程及相应注意事项。
5、掌握高铁乘务的语言交际基本原则、技巧以及礼仪，普通话水平应达到较高水平，另外还应能够运用英语进行简单的乘务对话。
6、学生毕业时，可取得国家承认的技师学院毕业证书，通过职业技能鉴定考试合格后，至少获得一种与本专业相关的中级职业资格证书。
三、高铁乘务专业就业方向：
武汉-广州、郑州-西安、北京-上海等高速列车乘务员、乘服员，北京铁路局、武汉铁路局、武汉地铁集团等单位。
四、 高铁乘务专业就业前景：
未来20年,中国将成为世界强国！在信息时代迅猛发展的今天,以铁路客货运发展为代表的动车组“和谐号”脱颖而出。我国国力的日益提升,快速客运同样是国力与服务能力的象征。人才的培养迫在眉睫,急需大批学生+技能的复合型人才。
根据中国《中长期铁路网规划》,今后几年是中国高速铁路加速建设时期。“十一五”,我国投资1.25万亿人民币建设107万公里铁路新线。高速铁路人才十分紧缺,预计需要各类铁路专业人才20万。
我国政府投资4000万亿资金大搞铁路建设，我国高铁技术已超过欧美发达国家，武汉到广州高速铁路已成为世界第一高速铁路，加上全国各大城市大力发展动车组，地铁。因此，对应的乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面，以武汉市为例，到2015年，武汉将开通十三条地铁，到那时地铁乘务员、安检员将需要10000人之多。
五、课程设置及要点
1、公共课
语文（应用文写作）、数学、计算机基础及应用,、体育、就业指导。
2、专业基础课及专业课
高速铁路概论、铁路旅客运输服务、铁路基本安全常识、铁路运输服务礼仪、铁路客运英语、铁路行车规章、列车客运安检与乘务、列车服务心理学、形体训练、礼仪化妆、旅游地理、普通话等。
3、模块一体化内容
应熟练掌握文字录入、计算机办公自动化、旅客证件和人身检查技巧、危险货物的识别方法等课程内容，并通过强化普通话和英语口语训练，增强口头表达能力，且对形体、化妆有一定的认识和自我美化技能，此外通过校企合作顶岗实习，以达到培养目标所要求的技能水平。
4、主干课程（包括主要实践教学环节）
心理学、应用外语、铁路客运服务礼仪、领导科学和艺术、现代企业管理、铁路运输设备、铁路运输规章与安全、铁路运输经济法规、铁路客运组织与管理、铁路行车组织、铁路客运规章、铁路运输市场营销；电工电子技能训练、铁路客运服务技巧实训、绘制列车运行图及编制客运技术计划实训、车站客运组织实训、列车乘务实训。
六、教学计划综合表
七、教学模块设置表（课题名称、目标、内容与学分、学时分配）
一、招生对象及学制
2.招生对象：高中毕业生、中等职业学校毕业生或同等学历者
3.学 制：三年
二、培养目标
本专业培养目标： 本专业主要面向高速铁路动车乘务生产及管理一线岗位，培养德、智、体、美全面发展，具有良好的政治素质与道德修养，了解旅客心理、熟悉铁路乘务规章制度和组织管理基本知识，熟练掌握铁路乘务基本理论和实际操作技能，熟悉动车车辆的常规操作和日常维护技术，具有较强服务、管理、协调和灵活应变能力、较高的英语口语和计算机应用能力，能为旅客提供高品位、高质量的服务的具有务实创新精神和终生学习能力的高端技能型人才。
三、业务规格及职业岗位群
（一）培养规格
1.基本规格
（1）具有坚定正确的政治方向。
（2）具有良好的社会公德、职业道德和诚信品质。
（3）具有爱岗敬业、艰苦奋斗、勇于创新的团队协作精神。
（4）具有解放思想、实事求是的科学态度。
（5）具有敢于拼搏、建功立业的创新精神和实干精神。
（6）具有较强的遵纪守法意识。
（7）了解体育运动的基本知识，掌握科学锻炼身体的基本技能，养成直觉锻炼身体的良好习惯，达到《大学生健康体质标准》，具有健康体魄。
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2.业务规格
⑴具有高速铁路动车乘务服务的能力；
⑵具有与乘客沟通和交往的'能力；
⑶具有用英语与人沟通的能力；
⑷具有乘务服务礼仪和化妆的能力；
⑸掌握形体训练的基本方法；
⑹具有列车安全应急处理、常规操作和日常维护的能力；
⑺掌握列车售餐、售食品的方法；
(8)掌握引导旅客上下车、认座、咨询等的方法
(9)具有医疗常识和急救的基本技能。
(10)获得相应的职业资格证书或技术等级证书，并达到相应的技能水平。
（二）职业岗位群
2.面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位；
4.民航服务工作或高星级酒店服务及管理工作。
四、知识、能力、素质结构
（一）知识结构及开发表
2
（二）能力结构及其开发表
3
（三）素质结构及其开发表
五、毕业资格
学生必须同时具备以下条件，方可毕业：
5.至少获得一个劳动部门或本行业的相关专业职业资格证书（如乘务员资格证书、高铁乘务英语证书、化妆设计、中国红十字会急救员证书、手语证书、助理铁道经济师、助理动车机械师、助理公共事务管理师、助理老年管理师、助理青少年管理师、助理社会工作师）。
六、主干课程与核心课程的设计
（一）专业主要课程：
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市轨道交通运输安全与管理》、《礼仪化妆》、《铁路客运规章》、《铁路基本安全常识》、《中外民俗》、《客运安检》、《形体训练》、《电工电子常识》等课程。
1、铁路客运规章
本课程内容包括客运运价、旅客运送条件、行包运输，特定运输、路内运输、铁路旅客运输事故的处理等内容，对规章的条文进行了细致解释，并针对实际工作中的具体问题列举了大量实例，以提高学生学习和运用规章解决实际工作问题的能力。
2、礼仪化妆
通过本课程的学习，掌握礼仪礼节的基础知识和铁路运输各项业务中基本的礼节和服务用语；了解主要客源国（地区）的风俗和礼节以及宗教礼仪的基本知识。培养具备良好的仪容、仪表、仪态；具备良好的服务意识，养成良好的礼貌待客习惯和熟练运用的能力。通过教师的指导，使学生掌握一般的化妆技能。
3、客运服务心理学
了解心理因素对列车服务工作质量以及对促进列车事业的发展上的重大影响，心理因素对旅游者的消费行为、从业人员的服务行为和企业管理行为的影响。熟悉列车服务的内容，掌握列车服务的方法和技能。
4、客运安检
通过对铁路运输中证件检查、x 光机检查、危险品基础知识和出入境管理知识的学习，使学生了解和掌握铁路安全技术检查的操作方法，掌握基本技巧，胜任铁路、安全检查员的工作。
5、城市轨道交通运输安全与管理
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通过本课程学习，较系统的了解和掌握城市轨道交通安检行政法规的相关法律、法规，树立法制观念，把握法制规范，能依法从事铁路安全检查工作。
6、形体训练
主要培养学生具备良好的坐、立、行的姿态以及健康向上的气质，并培养学生养成注意形体和体育锻炼的好习惯。
7、铁道概论
通过本课程的学习，系统了解铁路基本知识，了解铁路车、机、工、电、辆工作内容、了解整个铁路大联动作业、对铁路有一个全面熟知。
（二）主要特色课程
1、电工电子常识
本课程主要讲授直流电路、电磁、交流电路、变压器、电动机以及电力电子变流技术、放大电路、脉冲与数字电路等基础知识；了解电工安全技术、电路设计等的基本知识。培养学生掌握交、直流电路的基本规律，电和磁的关系，整流、放大器及数字电路的基本规律和单元电子电路的功能。为将来进一步学习专业知识打下基础。
2、礼仪与化妆
通过本课程的学习，掌握礼仪礼节的基础知识和铁路运输各项业务中基本的礼节和服务用语；了解主要客源国（地区）的风俗和礼节以及宗教礼仪的基本知识。培养具备良好的仪容、仪表、仪态；具备良好的服务意识，养成良好的礼貌待客习惯和熟练运用的能力。通过教师的指导，使学生掌握一般的化妆技能。
3、形体训练
主要培养学生具备良好的坐、立、行的姿态以及健康向上的气质，并培养学生养成注意形体和体育锻炼的好习惯。
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七、总学时分配及教学进程表
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教学计划
（一）课程设置及学分
1、公共基础课
教学进程表
八、人才培养方案编制有关说明
1.实行学年学分制。 2.三年总学时：2496学时。 3.平均周学时：24学时。
4.集中实践周转换学时数： 24学时/周(实习、毕业设计周)。 5.本专业理论与实践学时比约6：4。
6.教学总周数：每学年52周，三年共计156周，假期三年38周，考试4周，入学军训教育3周，故实际教学总周数为111周。其中：第一学期原则上为20周，入学军训教育3周，考试1周，教学16周；第二学期原则上为20周，考试1周，专项训练2周，教学17周；第三学期原则上为20周，考试1周，专项训练2周，教学17周；第四学期原则上为20周，考试1周，专项训练6周，教学周13周；第五学期原则上为20周；第六学期原则上为20周，毕业提前离校2周，计18周。
7.基本学分、毕业要求最低学分：146学分。
8. “双证书”：毕业时要求同时取得专科学历毕业证书和一个劳动部门或本行业的相关专业职业资格证书。
编制人：李 璇 校 对：李红军 审核人：唐小萍
我与我的专业高铁乘务我与高铁的故事篇三
周日，妈妈决定带我去一趟合肥，更让人激动的是，我们要乘坐界首的高铁去。
天还很黑，我们便起来忙碌了，6点多，已经出发了！时间一分一秒地过去，我们终于到达了目的地：界首南站。这里一派壮观的景象：高大的楼房，如同巨人一般挺立。淡蓝色的灯光的照耀下，一切都变成了梦幻一般的蓝色！售票处，人山人海，吵吵闹闹，大家都匆匆忙忙地买票，有的小朋友兴奋地像兔子一样又蹦又跳！
终于，我们坐上了“和谐号”列车。座椅居然可以随便调整，方便乘客休息。
我坐在窗边，偶尔可以看到几只光秃秃的树枝，上面停留着几只小麻雀。弟弟一直东瞧瞧，西望望，好奇得不得了。
“阿嚏——”一股香喷喷的味道直冲鼻子！我二话不说，扭过头去，两眼顿时发光——零食！车上各种各样的食品比我乘坐的任何一列火车上的都漂亮。可惜，妈妈没心软，我没尝到。
一路向东，火车一点都不颠簸。如果你想去旅行，就快点乘坐界首高铁吧！
