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每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？下面是小编帮大家整理的优质范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
塔吊安全检查主要内容篇一
谁能告诉我，图片上这货是刚出土的吗？
说明书上要求螺栓要每个项目结束后更换，部分塔吊原厂螺栓经过检测可多次使用，可是这样的标准节连接，怎能让它进场！
标准节上出现这种裂缝是最可怕的，如不采取措施（塔吊开焊、裂缝的正确处理方式），后果不堪设想！
任其发展，毋庸置疑会是这样的
还有这样的！
2、精彩继续！简单做到这几点，可保塔吊安全——防护、销轴连接篇
继续为大家图文展示分析设备安全方面注意事项——防护护栏和销轴连接
◆◆防护护栏◆◆
建筑内的防护，先不说做法标准与否，很多项目都会注意到。可是设备上的防护，由于大家形成“设备需要专业人员进行维保”的思维，很多危险性更大的防护措施，往往被忽略
首先说到的是塔司、维保人员的个人防护问题，之前有篇文章 有过详细说明，这里插图一过
塔吊安全检查主要内容篇二
吊装作业审批制度
（gb 30871-2014）
利津德达顺工贸有限公司
修订时间：2015年9月6日
吊装作业管理制度
本制度适用于公司在检维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、材料等吊起，使其位置发生变化的作业。
本制度的实施由安全生产管理科负责。
吊装作业按吊装重物的质量分为三级。
一级吊装作业：吊装重物的质量大于100吨
二级吊装作业：吊装重物的质量大于等于40吨至小于100吨
三级吊装作业：吊装重物的质量小于40吨
吊装物品质量虽不足40t，但形状复杂、刚度小、长径比较大、精密贵重，以及在作业条件特殊的情况下，也应编制吊装作业方案，吊装作业方案应经审批。
2894的规定。
确需在输电线路附近作业时，起重机械的安全距离应大于起重机械的倒塌半径并符合dl409的要求；不能满足时，应停电后再进行作业。吊装场所如有含危险物料的设备、管道等时，应制定详细吊装方案，并对设备、管道采取有效防护措施，必要时停车，放空物料，置换后进行吊装作业。
5.吊装作业前必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置及吊具、索具进行详细的安全检查，确保其处于完好状态。
9.指挥人员应佩戴明显的标志，并按gb5082规定的连络信号进行指挥。 10.起重机操作人员应遵守如下规定：
a.按指挥人员发出的指挥信号进行操作；任何人发出的紧急停车信号均应立即执行；吊装过程中出现故障，应立即向指挥人员报告； b.重物接进或达到额定起重机吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，在吊起；
c.利用两台或多台起重机械吊运同一重物时，应保持同步，各台起重机械所承受的载荷不应超过各自额定起重能力的80%；
d.下放吊物时，不应自由下落（溜）；不应利用极限位置限制器停车； e.不应在起重机械工作时对其进行检修；不应在有载荷的情况下调整起升变幅机构的制动器；
f.停工和休息时，不应将吊物、吊笼、吊具和吊索悬在空中； g.以下情况不应起吊：
1) 无法看清场地、吊物，指挥信号不明；
2) 起重臂吊钩或吊物下面有人、吊物上有人或浮置物； 3) 重物捆绑、紧固吊挂不牢，吊挂不平衡，绳打结，斜拉重物，棱角吊物与钢丝绳之间没有衬垫；
4) 重物质量不明、与其他重物相连、埋在地下、与其他物体冻结在一起。
a.听从指挥人员的指挥，并及时报告险情；
b.不应用吊钩直接缠绕重物及将不同种类或不同规格的索具混在一起使用；
c.吊物捆绑应牢靠，吊点和吊物的重心应在同一垂直线上；起升吊物时，应检查其连接点是否牢固、可靠；吊运零散件时，应使用专门的吊篮、吊斗等器具，吊篮、吊斗等不应装满；
d.起吊重物就位时，应与吊物保持一定的安全距离，用拉伸或撑杆、钩子辅助其就位；
e.起吊重物就位前，不应解开吊装索具；
中与司索人员有关的不应起吊的情况，司索工应做相应处理。 12.用定型起重机械（例如履带吊车、轮胎吊车、轿式吊车等）进行吊装作业时，除遵守本标准外，还应遵守该定型起重机械的操作规程。 13.作业完毕应做如下工作：
a.将起重臂和吊钩收放到规定位置，所有控制手柄均应放到零位，电气控制的起重机械的电源开关应断开；
b.对在轨道上作业的吊车，应将吊车停放在指定位置有效锚点； c.吊索、吊具应收回，放置到规定位置，并对其进行例行检查。
1.项目单位负责人向安全生产管理科提出领取《吊装作业许可证》申请后由安管科人员检查现场安全施工条件，符合条件后经安管科长许可领取许可证并填写相关内容，交作业单位负责人填写相关内容后上交安管科经安管科长审批后方可执行。
3.《吊装作业许可证》一式三联，一联交吊作业人员，二联交项目单位，三联安全生产管理科，保存期限至少为1年。
必要时召开专门会议研究决定。
单位主管领导应召集有关部门在现场共同审定安全防范措施和落实现场负责人。但事后必须补办审批手续。 7. 外委施工单位涉及到上述危险作业由设备所属单位审批或报公司有关部门审批。
本制度由安全生产管理科组织实施并检查考核。安全、消防相关人员及各级领导，有权随时对吊装作业进行安全检查。如发现违反吊装作业管理制度或作业有危险时，有权制止，并根据违反吊装作业管理制度的情节，严肃处理。
塔吊安全检查主要内容篇三
20xx年我司以安全主体责任落实和安全管理长效机制建立和执行情况为重点，强调对高处坠落、坍塌、物体打击等事故及重大危险源的防范措施到位，并结合当前实际，加大对防洪度汛、防暑降温措施落实情况的检查力度。具体强化以下几个方面的内容：
1、按照南岸区多次建筑安全事故防控紧急会议精神，开展了安全隐患全面排查治理，并按时上报自查报告和总结。
2、工程项目参建各方落实了安全生产主体责任。具体如下：
（1）项目施工单位（包括总承包单位和分包单位）和监理单位均有相应资质。
（2）项目施工、监理单位配备了足够的管理人员，施工、监理单位的项目负责人、项目管理人员及特种作业人员等相关人员持*上岗，到岗在岗。
（3）我司在项目合同中明确参建各方安全责任和安全措施要求、拨付了足够的安全生产措施费用、施工单位足额提取并使用了安全生产措施费用。
（4）要求监理、施工单位建立了隐患排查治理工作机制，并按照建立的机制开展隐患排查治理工作，并做好记录。
（5）施工单位按照规范标准规定的工艺顺序和*作流程进行施工，工序前检查、工序后复查，并建立了相应的制度确保按*作规程施工。
（6）施工单位建立了现场作业人员安全教育培训机制，做好安全教育培训档案记录，对新进人员开展了岗前培训和三级安全教育。
（7）现场临边、洞口按规定进行了防护，深基坑
塔吊安全检查主要内容篇四
吊装作业的相关规定
严禁酒后作业。
严禁在带电的高压线下或一侧作业。
作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。
7) 能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。
2.吊装作业前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。吊装作业时，严禁在已吊装物下通行或站人。
吊装前必须试吊，确认无误方可作业。 7.任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降，在特殊情况下，必须随之升降的，应采取可靠的安全措施，并经过现场指挥人员批准。
作业单位也应落实相应现场监护人。作业单位的现场监护人必须对作业相关的安全措施进行检查、落实。作业单位和项目单位监护人必须坚守现场，并作好
应急处理。
穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下、面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。
一般吊物可用兜挂法，必须保护吊物平衡，对于易滚、易滑或超长货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。
试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。
对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。
如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。
管材、构件等必须用紧线器紧固。
暂停吊装 作业；安全保护装置失效或显示不准确时应暂停吊装作业。
码放后应支撑牢固、稳定。
① 不允许超负荷使用吊装带，如同时使用几支时，应尽可能是负荷均布在几支吊装带上。 不允许将软环同任何可能对其造成损坏的装置连接起来，软环连接的吊挂装置应是平滑、任何尖锐的边缘，其尺寸和形状不应撕开吊装带缝合处。 ③ 在移动吊装带和货物时，不要拖拽。
④ 不要使吊装带打结、打拧，不允许吊装带悬挂货物时间过长。 ⑤ 不允许使用没有护套的吊装带承载有尖角、棱边的货物。 ⑥ 当货物停留在吊装带上时，不得将吊装带从承载状态下抽出来。
⑦ 如果在高温场合或吊运化学物质等非正常环境下使用吊装带，应按照制造商的指导、建议进行时用。
⑧ 吊装带弄脏或在有酸、碱倾向的环境中使用后，应立即用凉水冲洗干净。
⑨ 吊装带应在避光和无紫外线辐射的条件下存放，不应把吊装带存放在明火旁或其他热源附近。
吊装带在使用过程中，有下列情况之一时，应予以报废。 ① 织带（含保护套）严重磨损、穿孔、切口、撕断。
② 承载接缝绽开、缝线磨断。
③ 吊装带纤维软化、老化、弹性变小、强度减弱。 ④ 纤维表面粗糙易于剥落。 ⑤ 吊装带出现死结。
⑥ 吊装带表面有过多的点状疏松、腐蚀、酸碱烧损以及热熔化或烧焦。
⑦ 带有红色警戒线吊装带的警戒线裸露。吊车司机安全注意事项
（1）使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。 （2）吊索的水平夹角应大于45°。
（3）作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。
（4）使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。
（5）严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10％、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15％、扭转变形超过10％、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50％时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5％时，应报废心轴。
（6）编插钢丝绳索具宜用6×37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70％计算。 （7）凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用： 1）钢丝绳直径减少7％～10％。
2）在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10％。
3）出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。 4）钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝直径的40％以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。
（8）钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8～10，兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡，新起重工具、吊具应按说明书检验，试吊后方可正式使用，长期不用的超重、吊挂机具，必须进行检验、试吊，确认安全后方可使用。
塔吊安全检查主要内容篇五
为加强全区建筑业起重机械设备安全管理，减少和防止重大安全事故的发生，结合攀枝花市住房和城乡规划建设局《关于进一步加强建筑施工起重机械管理的通知》（攀住规发〔2012〕284号）的有关要求，从2012年11月12日至17日西区住建局质量安全科与建设执法大队联合成立督查组，对辖区在用的起重机械进行专项监督检查，检查内容共分两个部分：资料检查和起重机械实体检查。现将检查情况通报如下：
一、检查基本情况：
这次专项监督检查历时5天时间，共检查塔吊17台，对于存在严重安全隐患的2台塔吊下发了停工整改通知书，并监督落实整改。针对本次专项整治中发现的问题，已通过口头或书面形式告知各项目的监理、施工单位立即进行限期整改，并要求其整改后及时通知复查。
二、存在的主要问题及原因分析：
此次检查，起重机械的总体情况较好，部分起重机械的安全隐患较多，有的甚至存在严重的安全隐患，这严重威胁着起重机械的安全使用，究其原因，主要有以下几点：
（一）、总承包单位及监理单位安全意识较差，起重机械的监督管理不力。主要有：
1、有的施工企业自我保护意识较差，对资质、验收表格等资料未作核对；监理单位也没有认真履行安全监理的职责，审核企业提供的资料。
2、有的施工企业为抢工程进度，设备超时间连续运转，机组人员根本没有时间进行日常的安全检
塔吊安全检查主要内容篇六
区城乡建设委员会：
20xx年春节临近，根据沙建发（2014）3号文件精神，结合我部建筑安全生产工作实际，春节前我部认真开展了建筑安全生产隐患自查整改工作，现将有关排查整改工作汇报如下：
一．项目部根据工程情况配有足够的施工管理人员和安全管理人员，所有管理人员皆持*上岗。
二．所有进场人员进行了三级安全教育，并配齐了安全帽、安全带等安全保护用品，所有特种作业人员皆持*上岗（项目部已备案）。
三．坚持24小时值班制度，值班人员要尽职尽责，必须两人同时到岗，坚守岗位，一人不到岗，另一人不得离岗。提高*惕，搞好安全保卫工作。注意防火、防盗，妥善处理突发事件，加强巡视，加强对值班人员的责任心教育，严禁空岗、漏岗，确保项目部的安全稳定。进一步增强了广大生产工人对安全生产工作重要*的认识，提高了安全意识和安全素质，强化了责任感、责任心、责任制、责任人的四种责任意识，促进了全项目部安全形势的稳定。
四.对施工现场和宿舍进行了消防专项大检查，对查处的隐患进行了及时处理，增加了灭火器的配置和消防管理人员
塔吊安全检查主要内容篇七
吊装作业自查的报告
为了安全、优质、高效的完成吊装作业任务，坚持“安全第
通过完成以上各项安全生产监理工作，截止目前管段内完成的吊装工程未发生安全生产事故，安全生产工作处于可控状态，但是安全生产必须警钟长鸣，安全事故来源于疏忽、麻痹，在下一步工作中，结合平安工地建设活动，坚持安全隐患排查工作，坚持安全例会制度，坚持定期不定期开展人员安全教育制度，坚持各项工作开工前技术交底制度，坚持每月两次安全检查制度，努力达到安全生产零死亡事故目标。
