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为了保障事情或工作顺利、圆满进行，就不得不需要事先制定方案，方案是在案前得出的方法计划。方案对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇方案。以下是小编精心整理的方案策划范文，仅供参考，欢迎大家阅读。
公交企业复工复产方案篇一
所以市公交公司针对部分市民上车不让座的现象，将在每辆公交车上专设2只爱心专座，并推出“爱心卡”。
共同营造文明、温馨的乘车环境。
鼓励市民文明乘车，奉献爱心，主动给“老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿者”等乘客让座，发扬尊老爱幼的传统美德。
活动对象：广大市民，活动地点：市公交公司的有人售票公交车
从20xx年4月1日起试行，试行一年。
从4月1日起，凡乘坐该公司有人售票车公交车，为“老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿者”等6类特殊乘客主动让座者，可向乘务员领取一张爱心卡（同一车次重复让座限领一张）。
1、每张爱心卡价值0.5元（充值金额）。每集满10张可到公交ic卡中心，凭卡将等值金额充入本人公交ic卡。
2、以本人公交ic卡充值记录为依据，一年内（自然年）获“爱心卡”达到50张及以上者，另获得面值26元的公交ic卡一张。
3、达到100张者，还可成为年度爱心乘客，受邀请参加公交总公司组织的各类联谊活动。
同时，市公交总公司将在每年年初，在上一年年度爱心乘客中抽奖，中奖者可享受本年度免费乘坐市内公交车（价值600元的公交ic充值券），并成为公交服务质量义务监督员
道德滑坡，良知缩水，已成为不争的事实。“有奖让座”看似金钱利诱，道德捆绑功利，有违传统美德，但也不实为一种“论德行赏”，是在倡导对美德的弘扬和认可，能鼓舞引导后来者向上向善。
“有奖让座”只是一种措施一种良性的经济刺激，而真正的目的是想通过此项措施唤醒麻木，主动自律，追求更高层次的道德目标。
公交企业复工复产方案篇二
以加快现代城市建设和满足广大市民出行需要为重点，以打造“文明公交、形象公交、满意公交”为抓手，全面实施公交优先发展战略，坚持一手抓硬件建设、一手抓公交行业管理，全力提高社会满意度，努力为群众出行提供快捷、舒适、安全、便利、优质的公共交通服务。
（一）落实公交优先政策，优化公交通行环境
1、完成《市城市公共交通专项规划》修编工作。
2、实施《省城市公共交通客运服务规范》。
3、加快公交基础设施建设步伐，实施南站换乘中心扩容、西站换乘中心动工和北站换乘中心南门拆迁工作。市重点工程管理办公室逐年安排落实公交基础设施建设项目。
4、积极创造条件，在部分路段规划和设置公交专用通道。
（二）建立补偿补贴机制，促进公交健康发展
1、建立政策性亏损补偿机制。对城市公交企业对70周岁以上持证老人、现役军人、伤残军人、伤残警察、盲人五种人免费乘车和对学生票价优惠的支出，给予补偿。
2、建立经营性亏损补贴机制。对城市公交企业开辟新线、冷僻线路、夜班线路，给予适当补贴。
（三）提升公交优质服务，规范文明行车秩序
1、逐步改善运力结构。自年起，加快公交车辆更新改造步伐，推动节能减排工作，对超期或排放不达标的公交车辆，分批整改更新，全面提高车辆安全性能，杜绝“病车”上线运营，减少车辆安全事故。
2、大力改善车容车貌。加强公交营运车辆车身维护和保养，严控车身广告设置，确保车身完好无损、车内设施齐全整洁。
3、不断提升文明服务。深入开展“微笑服务、温馨交通”文明创建活动，倾力打造一批城市公交精品线路，全面提升城市公交窗口品牌形象。
（四）切实加强行业监管，建立服务长效机制
1、开展公交运营秩序专项整治行动。围绕公交车超速运行、闯红灯、随意靠站、车内扒窃等方面开展专项整治行动，进一步规范运营秩序。
2、开展安全生产监管工作。制定公交企业行车事故月报制度和安全生产管理月查制度，重点检查公交企业安全生产制度的建立、安全生产教育培训的落实、车辆检修台帐及公交安全生产相关制度的落实情况。
3、根据《省城市公共交通客运服务规范》和综合考评细则，评选公交文明线路和先进单位。
4、加快推进城区公交行业信息化、智能化建设进程，探索建立公交行业服务长效机制，努力为广大市民提供更加快捷方便优质的公交服务。
（五）深化改革，建立良好的运营机制
改革投融资体制，开拓多元化投资渠道，在公共财政投入的基础上，鼓励社会资本或具有经济实力的法人企业以合资、合作或委托经营等方式参与城市公共交通的投资、建设和经营，通过实施特许经营制度，形成国有主导、多方参与、规模经营、有序竞争、优质服务的格局。
（一）市交通运输部门（市交通运输局、运管处、客管处）
认真履行城区公交行业规划、建设、监管职责，负责《市城市公共交通专项规划》修编工作；负责公交行业服务规范的实施和监督；督促公交企业车辆更新改造，不断提升车辆品质；负责建设城区公交智能调度指挥中心；负责公交站场的管理整治工作，加强车辆技术设施检查，健全落实车辆维修保养机制，改善公交运营环境；负责制定公交企业及员工业绩的考核评价体系，调动企业职工参与创建活动的积极性；负责指导公交行业精神文明创建工作，培养挖掘先进典型，营造良好创建氛围。
（二）市建设规划部门（市住建委、市规划局）
负责配合市交通运输部门完成《市城市公共交通专项规划》修编工作，组织和实施承担的公交基础设施建设项目和公交专用道设置，确保公交基础设施与城市建设同步规划、同步实施、同步投入使用。
（三）市发展和改革部门（市发改委）
依据城市总体规划，提出城市公共交通发展战略、中长期发展规划。定期分析城市公共交通发展形势，综合运用各种经济手段促进公共交通发展的各种政策和建议。
（四）市公安部门（市公安局交警支队、特警支队、公交派出所）
负责对公交营运车辆交通违法行为的监督整治，切实提高公交车交通安全管理水平；负责公交营运车辆治安环境整治，严厉打击妨碍公共交通正常运行、危害公共交通安全等违法行为，全力营造公交运行良好的治安环境。
（五）市财政部门（市财政局）
负责建立公交优先发展财政补偿补贴保障机制，对公交政策性亏损、车辆更新、基础设施建设等项目提出财政补偿补贴和预算方案，负责城区公交服务提升工作相关经费预算审核和拨付，并监督检查资金使用情况。
城区公交提升服务工作安排5年左右时间（xx年—xx年），分三个阶段实施。
第一阶段，启动年（年）
1、完成《市城市公共交通专业规划》修编工作。（责任单位：市交通运输局）
2、加强行业管理，提升服务质量。深入开展“微笑服务、温馨交通”文明创建活动，科学规范公交行业行车秩序、车容车貌和服务行为。在公交行业内开展“服务创一流、安全争先锋”安全标兵竞赛活动，着力提升公交服务水平和安全行车能力。（责任单位：市交通运输局）
3、围绕公交车超速运行、闯红灯、随意靠站、车内扒窃等方面开展公交运营秩序专项整治行动。（责任单位：市公安局交警支队、特警支队、公交派出所）
4、更新低碳、环保公交车辆50台（市国有公交公司30台，两家民营公交公司20台）。（责任单位：市财政局、市交通运输局）
5、加快公交基础设施建设步伐，建设72个公交站台，同步建设公交候车亭。（责任单位：市住建委、市交通运输局）
第二阶段，规范年（xx年—年）
1、实施《省城市公共交通客运服务规范》。（责任单位：市交通运输局）
2、着力培育一批品牌线路和先进典型，在公交行业内推进公交线路责任联系点工作制度，进一步规范行业管理，转变工作作风，增强服务意识，全面提高群众满意度。（责任单位：市交通运输局）
3、逐步建立现代公交企业管理制度，健全公交行业奖惩激励、考核评价、规范管理等相关制度体系。（责任单位：市交通运输局）
4、围绕公交车超速运行、闯红灯、随意靠站、车内扒窃等方面进一步开展公交运营秩序专项整治行动。（责任单位：市公安局交警支队、特警支队、公交派出所）
5、更新低碳、环保公交车辆76台。（责任单位：市财政局、市交通运输局）
6、加快公交基础设施建设步伐，建设100个港湾式站台，根据公交规划建设首末站10座，完善公交设施配套建设；根据公交规划和城市发展需要，适时建设公交枢纽站。（责任单位：市住建委、市交通运输局）
第三阶段，提升年（xx年—xx年）
1、建设城区公交智能调度指挥中心。（责任单位：市交通运输局）
2、建立公交车超速运行、闯红灯、随意靠站、车内扒窃等监督与管理长效机制，进一步规范公交运营秩序。（责任单位：市公安局交警支队、特警支队、公交派出所）
3、更新低碳、环保公交车辆54台。（责任单位：市财政局、市交通运输局）
4、加快公交基础设施建设步伐，建设50个港湾式站台，根据公交规划建设首末站10座，完善公交设施配套建设。（责任单位：市住建委、市交通运输局）
5、在城区主要干道设置公交专用道和施划公交优先通行道口。（责任单位：市住建委、市交通运输局）
按照“补贴与企业自筹相结合”的原则，根据以下六个不同投入使用方向分别筹措城市公共交通资金。
（一）公交规划所需资金，由市财政负责安排。
（二）公交基础设施建设资金纳入市重点工程项目统筹。
（三）车辆更新资金来源。公交车运行8年必须更新，鼓励提前更新。国有公交及民营公交企业车辆更新资金均全额自筹。市财政根据政府下达的更新车辆计划，年按新购车辆价格的30%对市公交总公司增加国有资本金，今后根据财力逐步增加投入。
（四）新辟线路自年起全部由国有公交经营，增加车辆所需资金由市财政给予适当增加国有资本金。
（五）城市公交企业对70周岁以上持证老人、现役军人、伤残军人、伤残警察、盲人五种人免费乘车和对学生票价优惠的支出，市财政给予补偿；城市公交企业开辟的新线、冷僻线路、夜班线路造成的经营性亏损，市财政给予适当补贴。
（六）建设城区公交智能调度指挥中心，所需经费由市政府统筹安排。
公交企业复工复产方案篇三
通过强化驾驶员培训，改善工作环境，创新管理手段，结合监督考核与激励奖励机制，全面提升禅城区公交驾驶员服务水平，提高市民对公交服务的满意度。
（一）加强公交驾驶员岗前培训、月度安全培训和职业道德培训，提高驾驶员服务意识，规范驾驶操作，改善服务态度；
（二）优化企业营运管理，定期召开服务质量提升会议，分析市民投诉和诉求，从市民需求出发，通过创新管理手段，调整管理方向，打造贴心、满意、人性化的公交服务；
（三）完善公交驾驶员考核、奖励机制，搭建服务质量评估体系，定期向社会公布公交服务指标，同时引入义务监督员、新闻媒体、市民代表等各方力量，建成覆盖全区的社会监督网络。
（一）强化驾驶员培训和职业道德教育，增强服务意识
1、驾驶员培训创新，重过程、看成果
优化驾驶员培训模式、定向培训内容，由理论宣讲调整为理论和案例分析相结合，通过违规讲解、案例分析，明晰服务要求，加深对管理制度认识和理解。定期邀请交警对公交驾驶员进行交通法规专题培训学习，加强安全驾驶意识。
2、源头管理，严格执行上岗资格制度
公交管理公司对营运企业司机进出场实行备案管理，同时参与新入职驾驶员理论考试，增加面试环节，严把驾驶员准入关，提升公交驾驶员队伍水平。
3、开展技能竞赛，增强驾驶技艺
围绕公交驾驶技考，设计趣味驾驶技能竞赛，通过竞赛形式，引发公交驾驶员对驾驶技术的钻研，加强业务沟通，丰富公交驾驶员的业余生活，活跃气氛，增加行业活力，增强驾驶员队伍的凝聚力和向心力。
（二）加强监督管理，把好服务质量关
1、标准化监督考核，加强管理力度
全力配合上级主管部门，建立服务质量评估体系，通过量化考核指标，统一公交服务要求，实施公交服务质量考核，严抓服务监管，保障公交服务水平。
2、定期会议，研讨对策
召开月度服务质量提升会议，通报上月度全区服务投诉情况，分析投诉重点、查找突出问题，研讨应对措施，改善服务问题。另一方面，利用月度会议，促进公交管理模式各层级之间的纵向交流，定立短期工作目标、中期发展重点和长期改革方向，引领行业健康稳步向前发展。
3、实时调度，班次准点
与公交营运企业搭建实时调度沟通平台，增设公交班次间隔监控专岗，在公交运营时间内每小时对我区公交线路进行一次轮检，发现间隔异常，线路断位、车辆聚边情况时，立即下发指令，要求企业实时调度，保障公交线路间隔均匀，车辆到站准点。
4、考核班次完成，保障公交服务
考核班次完成率，监督引导公交企业切实执行营运计划，积极进行实时调度和车辆检修工作，减少因路阻、坏车原因造成班次缺失，影响公交服务。
5、公交管理监督队伍分组竞争，提升监督质量
采取分组竞争形式，调动服务监督队员工作积极性，鼓励员工更大程度发挥监督管理作用，做到服务问题多发现、突出现象多观察、司机动态多留心的监督氛围，提高团队协作意识，增加监督队伍凝聚力和工作活跃度。
6、发挥社会监督力量，多元监管
常态化开展义务监督坐谈会议、听取收集积极意见，充分发挥义务监督员的力量；同时，我们将继续扩大义务监督队伍，继续邀请热心市民，参与公交监督工作。
7、服务热线提质，缓和司乘矛盾
组织接线员积极参加相关业务培训课程，提升接听技考，标准化接听处理流程，要求员工以真诚的态度对待每一宗服务投诉，做到认真记录、妥善处理，落实跟踪回访、满意度调查环节，务求把投诉事件解决在萌芽处，避免矛盾激化、提升公交满意度。
（三）奖励先进，激励后进，树立榜样，引领进步。
1、月度奖励好人好事，树立榜样
制定好人好事奖励制度，每月统计公交车厢好人好事，根据挽回损失、社会影响和持续时间给予相应奖励，弘扬正气，传播正能量，引导广大驾驶员效仿学习好人好事，树立公交人良好正面的服务形象。
2、评选年度优秀线路、星级驾驶员
通过网络票选、电话投票、问卷调查方式，开展年度优秀线路、优秀驾驶员评选活动，结合线路车辆违规违章率低、乘客投诉率低、无重大责任事故、死亡事故为零、未被公开批评等情况进行公开评选。对于坚持提供优质服务，获得市民乘客一致好评的公交线路和驾驶员给予表彰奖励，以点带面，发挥出先进典型的引领作用，促进公交行业不断提高服务水平，促进行业健康发展。
3、组织活动，开阔视野
有条件的公交企业还应要组织服务优质、行车安全的资深驾驶员外出学习，通过走出去，开眼界，学先进的活动，稳定公交驾驶员队伍，致力行业人才的培养、传承，带动公交驾驶员师傅带徒弟的行业文化，吸引年轻驾驶员渴望成长，追求进步的积极心态。
（四）宣传引导，营造文明和谐车厢
1、制作动画，生动教学
制作教学动画，对司机操作规范和乘客文明乘车提供正确指引，通过公交车厢多媒体视窗播放推广，倡引司乘双方合力营造和谐、文明的公交车厢。
2、邀请体验，互动交流
配合上级主管部门，利用公交周、无车日等活动契机，开展体验活动，邀请市民亲身体验公交司机的工作过程，并听取市民乘客、媒体网络的意见建议，通过互动交流、宣传引导，让更多人了解行业现状，关心公交发展，支持选择公交出行，改善司乘关系，珍惜驾驶员劳动成果，享受城市公交服务的便利。
（一）宣传阶段（5月18日-5月22日）
公交运营企业根据方案内容，结合实际情况，组织全体人员召开动员大会，积极开展宣传和教育工作，营造良好的活动氛围，制定出具体实施方案报送区公交管理公司。
（二）自查阶段（5月25日-6月5日）
各公交运营企业针对市民投诉反映的突出问题，制定治理措施，同时，进一步强化内部管理、培训教育、安全管理等相关制度，创新管理手段，提高管理水平，加强日常巡查和专项检查，不断提高驾驶员工作技能和服务观念，力促服务质量标准化、服务管理规范化、服务过程程序化。
（三）监督检查阶段（6月8日-6月30日）
公交管理公司在服务监督员随车监督检查司机服务质量、抽查车载监控视频基础上，增加不定期检查，专项行动，实现区内线路检查覆盖率达100%；同时，根据每月公交服务投诉集中反映的问题，针对性解决。
（四）全面提升阶段（7月1日-11月30日）
根据公交服务标准实现动态监管，督促各公交运营企业为乘客提供优质服务，提升群众对公交服务的满意度。配合区交通运输局根据城市公共交通周及无车日、创文等工作，进行优秀服务公交驾驶员、优秀公交线路等评选；积极协调相关职能部门，力促公交车驾驶员工资增长、培训费用定向补贴、年度奖励、相关优惠政策等落实到位；通过乘客满意度调查和行业专项检查评估等调查方式，将公共交通综合服务指数评价指标体系中各项指标量化评估结果，对社会公开发布。
各公交运营企业要通过提升公交服务质量的一系列措施，建立健全各项管理制度，形成长效和动态的管理机制，实现各项管理措施的科学化、规范化、制度化。
（五）总结阶段（12月1日-12月15日）
各公交运营企业及时总结精细化管理、制度化管理等工作，对本次公交服务提升工作经验进行全面总结，并根据本年度驾驶员安全驾驶里程、媒体正面宣传、优质服务等情况上报星级优秀驾驶员名单。
区交通运输局将召开总结大会，及时推广先进经验，表彰先进，并对星级优秀公交驾驶员进行年度奖励。
公交企业复工复产方案篇四
88岁“好大爷”义务清洁候车椅义举感动路人88岁的耿大爷常见到一些上年纪或者抱孩子的乘客，在等公交车的时候站得相当辛苦，但有时候又因为候车椅脏了不能坐下，所以就萌生了清洁座椅的想法。此后，老大爷就经常清洁公交站亭。来车站等车的乘客都被老人的行为感动了。公交车作为一个城市的纽带，给人们带来了许多便利，但是，由于缺少日常的清理，市区各路段的公交站牌上往往布满了灰尘，沾满了各种小广告，这不仅影响了城市的形象，也影响了乘客的心情。
为了搞好公交站牌的卫生，给市民出行提供一个良好的卫生环境，弘扬无私奉献的志愿精神。提高同学们的环保意识。让每一个参与者都能体验到奉献的快乐，
将这种乐于奉献的正能量传递给身边的每一个人。
弘扬无私奉献精神，改善岛城出行环境
青岛职业技术学院海尔学院小雨点公益志愿者协会
20xx年3月30日9：00——12：00
黄岛各主干道
（一）前期准备
1、制作宣传海报二张
2、小广告清理工具
3、抹布、脸盆
（二）活动过程
1、活动当天，早上九点前集合，分片分组，讲述活动注意事项、合影留念
2、九点二十，各组带队出发
3、九点三十，到达预定岗位开始活动
4、十一点三十，收集队服，带队回校
会长：
电话：
1、参加活动的志愿者必须按时到活动现场签到，并领取衣服、帽子、工作证等物品。
2、参加活动的'志愿者必须服从统一指挥，穿戴队服，仪表整洁。
3、严格遵守有关的规定和制度，同时请注意保持志愿者形象，并注意环保。
4、在活动过程中对活动有任何意见或有事提前离开，应及时向活动负责人提出，协商解决。
5、活动结束有总结时，请参加活动总结讨论，并协助做好各种后勤工作，如场地清洁、道具整理等等。
6、活动期间，如遇有阴雨天气等特殊情况，应保障所有志愿者的安全的前提下及时调整活动地点及时间。
公交企业复工复产方案篇五
众所周知，我国是人口大国，人口众多也就成了一种无形的压力。无论是从吃·穿·住上，单从行的方面，问题就非常的突出，对人口密集的城市来说，出行不便仿佛成了家常便饭，对此，公交公司在方便人们出行的问题上扮演了重要的角色。每天，我们都能看到满载的公交车穿行于每条路每条街，而它在方便我们出行的同时，也产生了一些问题。
当前正处于甲流肆虐阶段，最近气温的大范围骤降，又使甲流的快速传播成为可能，甲流是通过人群传播的，公交车上密集的人群便成了可能感染甲流的对象。因此，搞好公交车的卫生·消毒工作，已刻不容缓。
而每年的11月份正是学雷锋活动月，各高校都积极开展学雷锋志愿者活动，参加义务劳动。因此，我们决定，到公交公司开展志愿者活动。
1·搞好公交车上的卫生，给公民出行提供一个卫生的环境。借以切断甲流的传播途径，使公民坐车放心，出行放心，同全国人民一起，配合并积极相应号召，坚决战胜甲流
2·增强大学生的团结意识。团结是一种美德。人无论到了什么年纪，都需要与家人·同学·同事的团结集体的活动，毕竟不是一两个人就能完成的，需要的是所有人的团结与合作，大学生只有有了团结意识，将来才能更好的融入社会。
3·给大学生志愿者们一次锻炼德尔机会，尤其是在吃苦耐劳方面，生于21世纪的80后和90后的大学生也许是有些娇娇二气，但什么也是培养出来的，只有多次的磨炼，才会成就坚韧，而此次的锻炼，就是大学生自我成熟，不断进步的过程。
4·弘扬志愿者精神，让志愿者们尽到志愿者的义务，而不只是空有虚名。志愿者，社会既然给了我们这个称谓，而且我们也光荣的接受了，就应该拿出行动来去弘扬我们的精神。
活动地点：公交公司
负责人：
(一) 前期准备
1·10月28日坐32路车去公交公司与负责人联系好，预定好活动时间，商量好具体事项
2·每人准备一块抹布，水和桶公交公司准备
3·将参加活动的人员以宿舍为单位分成五个小组，每个小组宿舍长为负责人，负责清点人数
(二) 活动实施
11月2日上午7：30在学校门口集合完毕，各宿舍长清点人数，人到齐后，排成三列，去32路站牌出坐车
半小时到达公交公司，找到负责人开始分配任务。五个小组，其中女生共分成两拨，一拨32路公交车，一拨负责快32路公交车男生负责换水，每拨一个脸盆和一个水桶。脸盆盛洗衣粉水，水桶盛清水，具体步骤：先用抹布蘸洗衣粉水擦公交车内的车座，车窗边沿，车扶手和各个死角，然后再用清水擦一遍，为了方便，每一拨俩个人为一组，一个先用洗衣粉水擦，另一个再用清水擦，每一波，每个小组分好具体的任务，以便高效少时地完成任务，男生负责换清水。
负责拍照的同学要及时抓住真实有价值的场景进行拍摄，以便宣传和弘扬志愿者精神
劳动完以后，及时找负责人开个证明，然后各宿舍长去清点人数，坐车回去。
1·若天气有变化，及时和公交公司取得联系，变更活动时间，并告知同学。
2·在路上及劳动过程中注意安全
