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通过制定计划，我们可以更好地掌控自己的生活，避免无效的浪费和拖延。在计划中适度设置挑战和目标，以激发自己的斗志和动力。下面是一些关于计划的实例，供大家参考。
物流创业计划书篇一
一、方案概要。
本创业计划书是关于在大学附近开设一家自行车租赁行的方案。此自行车租赁行类似于出租车公司。其主要业务是对外出租自行车，目标市场是在校大学生，以租金为其主要利润来源。本出租行首先采取个体户的经营方式。但是有自己的品牌商标，价值理念。在资金等条件成熟后将会组建公司并实行连锁经营方式。总体战略目标是：“立足本地，树立品牌，步步为营，扩大规模，走向全国”。
二、市场分析。
1、可行性分析。
曾经一度兴起的大学城建设高潮造就了中国大学的集中化，规模化现状。许多大学占地面积相当可观，建一所大学动辄就是上千亩地，如果是大学城，几个大学加起来面积甚至超过万亩。如此大的校园必然带来学生的交通问题，学生从宿舍到餐厅、图书馆、教室等校园的其它地方步行十多分钟都是很有可能的。如果在大学城中，即便是紧邻的两个校园，步行来回恐怕也要至少半个小时。又累又浪费时间，这种状况给学生带来了很大的不便。但是如果有辆自行车，那么大学生可以2分钟到教室，3分钟到图书馆，5分钟到旁边的学校找同学，10分钟到附近的丹尼斯超市，周六周日可以叫上几个哥们儿去郊游，也可载上女友去野餐……的确，一辆自行车能给大学生活平添许多精彩。那么买辆自行车(二手的或全新的)也许是个不错的选择，但是大学生都知道，在大学里丢自行车是司空见惯的事。大部分学校都不设看车的，有的甚至连车棚都没有，宿舍又禁止放自行车，大学生只能看眼睁睁的看着自己的爱车在露天的停车处风吹日晒了。需要自行车，而有了车却又有诸多麻烦，这样的两难该怎样解决?经过分析我们发现，事实上，大学生的真正需要不是自行车而是自行车带来的方便，自由，洒脱，张扬，浪漫……那么自行车出租服务无疑会解决这个问题，只要一两元钱就能尽情的放飞心情，自由的释放生命，而且又没有自行车存放保管的问题。大学生有需求，自行车租赁行又能满足这种需求，这就是自行车租赁行产生的条件。同时，中国有一千多所高校，上千万在校大学生，其潜在市场规模是相当可观的，即便是只能占领三分之一的市场，也能取得可观的回报。这是自行车租赁行的市场条件。所以从理论上讲，开设自行车租赁行的基本条件已经具备。
注：以上只是从主观出发分析出的结论，但事实上，大学生是否真有这种需求，如果有，有多强烈仍需做深入细致的前期市场调查研究。但由于时间原因此项工作暂未实施。
2、产品分析。
出租自行车是一种服务型的产品，目前市场上几乎不存在这种服务，尤其是品牌化，专业化，规模化的根本没有。
3、竞争分析。
目前在市场上很少看到提供出租自行车服务的组织，有的也是旅游景点设立的小摊或者是修理自行车的附加提供这种服务，诸如此类的小摊贩皆不成规模，没有发展愿望，根本不具备竞争力，且又远离校园，市场竞争更无从谈起，所以面向大学生出租自行车仍是一个空白市场。
4、宏观环境分析。
目前大学城建设已成规模，社会对教育的重视程度在加大，政府对教育的支持力度也在加大，许多大学都在扩建。随着中国高等教育的发展，在校大学生的人数在逐年加大。自行车是在校大学生的主要交通工具。宏观环境有利于自行车租赁行的开设。
三、swot分析。
1、机会与威胁。
面向大学生出租自行车的业务尚无企业涉及，仍是一个空白市场，这是最大最有利的机会;但另一方面，由于开设自行车租赁行的成本小，硬件要求低，进入市场难度小，如果营利状况良好，就很容易被效仿，而且此租赁行是小规模的个人创业，受资金条件的制约，短时间内不能占领所有市场，所以很可能被后期的跟随者或效仿者吞食大部分市场，这是最大最严重的威胁。
2、优势与劣势。
由于创业者本身是大学生，所以接近大学，清楚的了解大学生的需求心理，容易找到大学生的心理诉求点。这是最重要的优势;另一方面，大学生创业社会经验不足，创业资金短缺，发展速度慢，市场很容易被抢占，这是最大的劣势。
3、对策分析。
考虑到容易被模仿的威胁，因此在条件成熟后应抓住时机尽可能快的扩大规模占领市场，在初期应采取快速渗透的市场营销策略。另外，要塑造品牌，走品牌化道路，虽然产品容易被复制但品牌却不能复制，品牌中包含的精神理念更不能被复制。
四、目标战略。
一年内建立在本大学的地位，两年后在本地大学城开设分店，五年后在本地所有条件具备的高校开设分店。再巩固一年时间时间后注册公司，随后实行连锁经营。
五、市场营销策略。
目标市场：在校大学生。
价格：采取渗透定价策略，以低价吸引顾客，迅速占领市场。
产品定位：大众型，经济型，便捷型的服务。
配销渠道：专营连锁店。
提出一个口号：let’sfly，freefly一起飞，自由地飞(待定)。
设计一个标志：(有待制作)。
塑造一个品牌：随心。
形成一种精神：我们追求自由奔放，个性洒脱，我们健康阳光，快乐潇洒;我们重感情，跟哥们儿一起疯，一起笑，为了哥们儿的难处而大醉，然后抱在一起痛快的大哭;在别人面前，我们有许多彼此才知道的典故和笑话。我们飞，一起飞，自由地飞，我们追求一种自由洒脱的生活。
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公司宣传册文案。
物流创业计划书篇二
随着社会的发展，人们生活节奏的不断提高，大家对快递服务的要求也越来越高，作为大学生的我们，在网购市场风起云涌的年代，快递服务在大学校园也迅速流行。在我们咸宁学院，快递服务业却处在两难的境地，存在一定程度的市场空缺，需要我们建立校园快递服务平台进行填补。同时在社会主流都在追求快速生活时，总有不少年轻人颠覆了传统意义上的“快递”概念，“慢递”作为一种全新的邮递概念正逐渐被越来越多的人接受。所以，我们计划打造一家以校园快递业务为主，以romanticmail（咸宁慢递业务）为特色的速度“弟”工作室。
1、业务介绍。
（2）学校师生将需发送的快件送到我们工作室（我们也可上门取件），我们会在当天中午或下午由快递公司派送员统一取件，既方便了快递公司，也方便了师生，大大提高了工作效率。
2、市场分析。
目前在我校承接校园快递业务的主流公司有：申通、圆通、宅急送、中国邮政ems、武汉特能。申通、圆通、宅急送主要以受理环节以发件人电话预约，业务员取件为主要方式；而中国邮政ems的快递受理主要是发件客户自行到学校收发室办理。收件客户签收环节，中国邮政ems、申通、圆通、宅急送派送员通过电话联系收件人约定好取件地址。
通过很长时间的调查我们发现我校快递市场存在一些漏洞，具体如下：
（1）快件签收的安全性，由于领取快件时不需要出具任何身份证明，不少同学反映，随便一个同学都可以冒充收件人将快件领走，快递公司至今仍未出台相关的预防方法，可见快件安全性不强。
（2）派送员与收件人约定的地点一般都是露天的，时常会碰到打雷下雨、烈日炎炎等恶劣天气，给他们工作带来很大的不便。
（3）时间问题：有时候派送员暂时无法联系到收件人或者收件人因有事不能取件，那么会给派送员带来工作不便，并且派送员在等待收件人一个个取件的过程中也浪费很多时间和精力，效率不高。
所以学校快递业务处在两难的境地，有许多需要完善的地方。
3、可行性分析。
（1）宏观环境分析：当前我校快递公司派送员的任务繁重琐碎并且很多师生对于他们的服务很不放心，不满意。因而建立沟通双方的桥梁势在必得。
（2）产品及服务分析：我们立足于咸宁学院，提供优质的快递派送和取件服务，保证你的快递以最快的速度送达到收件人寝室，同时作为各快递的咸宁学院办事处，处理师生的快递取件业务，可上门取件。
（3）行业竞争与状况分析：据调查本行业暂无竞争对手，可以开拓市场。
（二）romanticmail（咸宁慢递业务）。
1、项目介绍：“慢递”概念最早源于美国，一开始只负责投递信件，形成市场后，商家的业务也逐渐向物品扩展。在国内也是近期开始流行，受到青少年和广大白领阶层的热捧。慢递是一种普通邮局一样的信件投递业务，但不同的是慢递时间由寄信人自己决定，可以是几个月后、一年几年后，也可以是十年后、甚至更长时间，慢递是一种类似行为艺术的方式，提醒人们在快速发展的现代社会去关注自己的当下。比如，给5年后的自己写信，寄递内心的目标与希望；给未来的孩子写信，分享父母相识、相知的历程；给3年后毕业的朋友写信，重温学生时代的美好回忆我们相信这项“把今天寄给未来”的慢递服务必将在咸宁引领新的时尚潮流，我们计划加盟北京熊猫慢递邮局，在细分寄递业务的基础上掘金邮递市场。
2、市场分析：年轻人群是最朝气蓬勃的一个群体，我们的感情正处于一个兴奋期，对新鲜事物的好奇，也有对现状的不满，有盲目自满与自我陶醉，也有对未来的憧憬这样的一种状态必定有着一定的心理压力，我们需要一个可以排解心理压力的位置，从某种程度上引导忙碌的都市人重新关注“时间”的意义。romanticmail就能给出这样一个机会。并不高的费用，外加新颖的方法，必定能吸引很多大学生和咸宁白领阶层。并且慢递市场在咸宁暂未开发，受武汉慢递业务的影响，在咸宁有着很大的潜在价值。
3、可行性分析。
（1）宏观环境分析。
随着现在大学生的物质生活质量的提高，在精神生活质量却没有与之相同的提高进度，romanticmail契合了都市人的心理需求，人们寄信的动机可能不尽相同，有人为了祝福，有人为了宣泄。很多在生活中不便直接表达的情绪，通过拉长收信时间，可以有效缓解寄信人的尴尬和焦虑感，帮助减压。此外，如果将生命视为一趟旅程，那么每一天都值得享受。当你选择让亲友或自己等待一封未来将至的信，其实就是在有意识地放慢脚步，感受时间的传递与寄托，romanticmail就是这样一项提高精神生活质量为目的的一项业务，此外，送礼物已经是很常见的事情了，如果妈妈的生日上学期间，又想给妈妈送一个礼物，romanticmail可以帮助你，按时的送出这份礼物。
（2）产品及服务分析。
（3）行业竞争与状况分析。
精神产业无疑是低成本的，而且在精神产业这方面学校内绝对是无人问津，在学生好奇心的驱使下romanticmail在学校内定能掀起一波热潮，romanticmail的romantic气息能吸引大量情侣，让我们为之提供服务。
（4）消费市场及购买力行为分析。
romanticmail帮客户保存信件的收费标准是这样的，一年为25元，两年为30元，每增加一年，费用增加5元。我们是在用今天的钱来做将来的事。我们并没有想在邮费上赚到什么钱，这些费用对于大学生和白领阶层能接受。
1、团队精神：诚实敬业，团结，奋斗。
2、经营理念：以最快的速度送快件。
以最负责的态度邮递慢件。
以最诚信的心态构建共赢。
4、竞争策略：本着人无我有，人有我优的原则。诚信经营，热忱服务。
5、营销策略。
a、通过宣传单等平面媒体向全校师生宣传我们的特色服务。
b、通过bbs等立体媒体介绍我们的优质服务。
c、开展优惠活动。
6、核心竞争力分析。
a、我们团队的成员都是网购发烧友，对快递业务很了解。
b、多次与各快递公司派送员商讨过，他们有意向与我们合作。
（1）工作室选址：西区宿舍楼下。
（3）工作准备：
a、与各快递公司友好协商后签订合作合作。
b、办理合法的营业执照和行业准入证。
c、准备流动资金。
d、团队保持目标一致。
（1）资本结构：采用股份制合作方式。
（2）销售预算：开业两个月后基本维持正常水平，六个月可收回成本。
（3）前期投入：开一家一家以校园快递业务为主，以romanticmail（校园慢递业务）为特色的速度“弟”工作室前期投入包括前期房租、装修、首批存货等内容。工作室店面大概在60平方米。店里装修相对简单，估计2万元左右即可，首批存货加上其他一些用度，估算在5万元左右。
（1）s（优势）。
（2）w（劣势）。
潜在的竞争对手很多，快递服务业利润薄，吸引大批量的慢递客户难度大。
（3）o（机会）。
（4）t（成本）。
除装修的固定费用外，需要的成本不多。
1、核心成员如下：
2、组织形态及主要责任：店长，店面法人代表。负责店面运行管理。
副店长，负责校园快递业务的执行与发展。
负责宣传及公关工作。
负责满慢递业务的执行与拓展。
张帅，负责财务管理。
根据实际运营情况，由徐冀决定需要聘请若干名兼职人员。
（一）风险分析：
1、校园快递服务是新兴得服务行业，必须建立在高度信任的基础上才能成功运作，怎样做大批量的快件收发业务的确值得思考，虽然咸宁学院这块市场还是空白，但有很多潜在对手，他们有可能后来居上。
2、慢递业务具体应该由哪个部门监管也是未知数。
3、慢递更需要人力和物力对邮寄物品进行保管，需要大量成本。
文档为doc格式。
物流创业计划书篇三
河南省位于中国中东部，连南贯北、承东启西，是中国内陆交通运输的重要枢纽。
截至，河南省共有工业企业单位(乡以上独立核算工业企业)68.95万个。其中国有企业3998个。河南省的工业主要包括煤炭、石油、机械、电力、化工、食品、烟草、纺织、建材、医药等行业，其中相当一部分的零售企业，这些企业的存在又为物流配送服务提供了一个广阔的空间。同时，河南工业生产持续快速增长的良好势头又有助于推动物流活动的发展。加之广大中部地区的企业，使本地区拥有的物流服务对象较其他地区有很大优势。
一、概要：
1.1公司经营模式：
我们的网上虚拟超市进行购买，然后由我们的物流配送中心直接进行门。
到门的jit(及时化)商品配送服务，不仅为顾客节省时间，提供便利，而且我们公司对售出的商品提供最优质的售后跟踪服务，以解决客户的后顾之忧。
1.2公司经营规划：
以少品种、大批量为主，服务对象也主要是该区域可以进行网上购物的。
消费群，然后不断向各大中小型城市发展，并把经营的商品向多品种、大批量及多品种、小批量方向发展，同时可以向其它生产企业提供全方位的第三方物流服务(包括商品的采购、配送等)。
二、公司描述2.1公司的名称。
物流超市股份有限公司2.2公司的宗旨及企业文化1)以公司为中心：
以观念创新为先导，以战略创新为基础，以组织创新为保障，以技术创新为手段，以市场创新为目标，伴随着公司从无到有、从小到大、从大到强，从中国走向世界，树立自己的企业文化。2)以顾客为中心：
“以客户为中心”的物流配送精神，以“降低商品成本”为服务目标，以“即时，快捷”为配送指标，以“伙伴式双赢”为准则的物流销售服务模式，为顾客提供最优质的服务，让顾客来得舒心，去得放心，逐渐形成自己的企业文化。2.3公司成立与目标：
物流超市股份制有限公司是在太原科技大学校领导的大力支。
持下，由太原科技大学001工作室创办。面对日渐火爆的消费品类市场，我们的目标是用四年的时间使我们公司在国内获得消费者的信赖，力争在消费品市场中站稳脚跟，并且在香港上市。用三年的时间使我们公司成为国内消费品市场的排头兵，然后打入国际市场。通过我们的共同努力，实现客户资源与渠道资源的积累，建立起强大的多元化增值销售体系，实现公司的可持续盈利。
通过不断的发展来扩大公司的销售规模及在消费品市场的影。
响力，并学习利用国外的先进管理理念，提升公司的综合市场竞争力，实现企业的可持续发展。建立完善的利益机制，以良好的效益回报股东，以公司的健康发展保障员工的和股东的切身利益。2.4公司现状：
组织方面：公司目前正处于筹备策划阶段，尚无外来投资。公司的所有权归太原科技大学001工作室集体拥有。今后公司将采用融资的手段进行集资，以股份制有限公司的组织形式进行经营。
销售方面：公司还没有进行产品的销售，不过经过我们的市场调查研究分析，有近70%的顾客对我们销售的高品质、高质量、低价位、售后服务好的商品感兴趣，特别是门到门的及时化配送服务，并愿意购买我们的商品。2.5公司的发展规划：
第一阶段：成立物流超市股份制有限公司，建立物流配送中心、办公基地，完成相关设备的安装、调试，同时建立自己的网上销售平台，初步建立自己的市场营销体系。预计花费一年的时间。
第二阶段：使我们公司获得消费者信赖，提升公司的知名度，进而打开市场营销渠道，使公司进入盈利阶段。预计花费一年时间。
第三阶段：利用好的市场营销手段广泛的开拓市场，实现公司的商品销售额突破10亿元，使我们的市场占有率达到10%左右(针对北京地区)，还请所有的贷款。并是公司成功上市，预计花费两年时间。
第四阶段：继续扩大公司的市场占有利，实现年销售额达到30亿元，并在其他的大城市开始建设自己的子公司，加大全国日用消费品市场的占有率，在国内获得较高的知名度，进而打入国际市场。2.6发展战略：
我们要坚持“以人为本，以诚取信”的经营管理理念。
我们的商品一定要满足“三高一低”的原则，即高质量、高性能、高服务、低价位。
我们的消费商品的发展规律要满足多样化、个性化的原则。
我们要具有创新精神、敬业精神、以及团队协作精神。2.7企业精神：
物流超市股份有限公司的每位员工都要具备以下六项基本素质：第一：具有创新精神和开拓进取的决心。
第二：具有强烈的竞争意识。
第三：具有良好的职业道德。
第四：树立风险意识;。
第五：对待问题要有长远的眼光及独到的见解。
作为公司的高层除了具有以上六项基本素质外，还应具备以素质：第一：具有高超的领导艺术。
第二：具有足够的政治远见。
第三：具有战略的思维及经济头脑。篇三：物流公司创业计划书物流公司创业计划书。
我国经济飞速发展的今天，市场日趋完善，商品日渐丰富，不论是生产性企业，还是商业，只要把握好了物流这一环节就等于掌握了通向全身的命脉。电子信息时代，信息发达，各地的市场的竞争就是时间的竞争，是时间要求我们以最快的速度完成我们客户所需要的服务。
整个苏北和鲁南的经济发展为物流的发展提供一个广阔的空间，我们正是抓住了新沂地区，新兴的交通枢纽城市，良好的工农业基础为依靠，优惠的创业政策为后盾，使我们的创业有了以很好的平台。
二、公司的创立。
某某物流公司致力于整合地区物流资源，公司设在新兴交通枢纽城市---新沂，是面向周边地区的地区性物流公司，主要业务：对产品运输、保管(即仓储)、代加工、包装及配送。公司采取有限责任公司的组织形式，公司的权益由投资商所有。
三、公司的发展规划。
第一年，公司成立，建立仓储、办公场所，完成业务流程设计，信息平台的建设，在新沂地区建成最初的业务关系网络，并试着向周边地区发展。
第二年开始，将与周边地区公司合作，共建区域性物流网络。逐步与国内外的企业联系业务，成为其在鲁南苏北地区的物流服务提供商。
长期计划，将公司发展为中原地区最具实力的，业务覆盖全国，涉及海外业务，技术设施齐备的物流公司。
四、公司的组成及管理。
公司创建人员为本院的四名学生，分别是电子商务专业，财会专业。我们将聘请周玉泉老师为公司物流技术顾问，原新沂铁路货运主任郭景民先生为业务发展顾问。
公司将招聘一些物流技术人员，有电子商务平台开发经验的计算机人员和有相关工作经验的人员，来组建最初的公司。
我们将以人为本，本着“我为人人，人人为我”的服务理念，创造人性化服务的物流企业，以提高员工素质，增强团队理念为企业生存之根本，创造一流的服务，一流的企业。
五、公司的服务理念。
我们的服务宗旨是：更便捷，更安全，更准时的物流服务。
我们的目标是将公司建设成为，以新沂市为中心方圆150公里范围内较大物流公司。公司经营范围国内外物流中介，运输服务、电子物流、管理服务、包装物流的综合性物流公司。
物流创业计划书篇四
开公司创业打算书怎样写，开物流公司创业打算书怎样写?开物流公司创业打算书具体内容值得各人去深思，请看如下：
一、创业配景。
我国经济飞速成长的本日，市场日趋完美，商品日渐富厚，岂论是出产性企业，照旧贸易，只要掌握好了物流这一环节就便是把握了通向满身的命根子。电子信息期间，信息发家，各地的市场的竞争就是时刻的竞争，是时刻要求我们以最快的速率完成我们客户所必要的处事。
整个苏北和鲁南的经济成长为物流的成长提供一个辽阔的空间，我们正是抓住了新沂地域，新兴的交通关节都市，精采的工农业基本为依赖，优惠的创颐魅政策为后援，使我们的创业有了以很好的平台。
华夏物流公司致力于整合地域物流资源，公司设在新兴交通关节都市---新沂，是面向周边地域的地域性物流公司，首要营业：对产物运输、保管(即仓储)、代加工、包装及配送。公司采纳有限责任公司的组织情势，公司的权益由投资商全部。
三、公司的成长筹划。
第一年，公司创立，成立仓储、办公场合，完成营业流程计划，信息平台的建树，在新沂地域建成最初的营业相关收集，并试着向周边地域成长。
第二年开始，将与周边地域公司相助，共建地区性物流收集。慢慢与海表里的企业接洽营业，成为其在鲁南苏北地域的物流处事提供商。
恒久打算，将公司成长为华夏地域最具气力的，营业包围世界，涉及外洋营业，技能办法齐全的物流公司。
四、公司的构成及打点。
公司建设职员为本院的四名门生，别离是电子商务专业，财会专业。我们将礼聘周玉泉先生为公司物流技能参谋，原新沂铁路货运主任郭景民老师为营业成长参谋。
公司将雇用一些物流技强职员，有电子商务平台开拓履历的计较机职员和有相干事变履历的职员，来组建最初的公司。
我们将以工钱本，本着“我为大家，人工钱我”的处事理念，缔造人道化处事的物流企业，以进步员工素质，加强团队理念为企业保留之基础，缔造一流的处事，一流的企业。
五、公司的处事理念。
我们的处事宗旨是：更便捷，更安详，更准时的物流处事。我们的方针是将公司建树成为，以新沂市为中心周遭150公里范畴内较大物流公司。公司策划范畴海表里物流中介，运输处事、电子物流、打点处事、包装物流的综合性物流公司。
物流创业计划书篇五
我国经济飞速发展的今天，市场日趋完善，商品日渐丰富，不论是生产性企业，还是商业，只要把握好了物流这一环节就等于掌握了通向全身的命脉。
电子信息时代，信息发达，各地的市场的竞争就是时间的竞争，是时间要求我们以最快的速度完成我们客户所需要的服务。
整个苏北和鲁南的经济发展为物流的发展提供一个广阔的空间，我们正是抓住了新沂地区，新兴的交通枢纽城市，良好的工农业基础为依靠，优惠的创业政策为后盾，使我们的创业有了以很好的平台。
二、公司的创立
中原物流公司致力于整合地区物流资源，公司设在新兴交通枢纽城市---新沂，是面向周边地区的地区性物流公司，主要业务：对产品运输、保管(即仓储)、代加工、包装及配送。
公司采取有限责任公司的组织形式，公司的权益由投资商所有。
三、公司的发展规划
第一年，公司成立，建立仓储、办公场所，完成业务流程设计，信息平台的建设，在新沂地区建成最初的业务关系网络，并试着向周边地区发展。
第二年开始，将与周边地区公司合作，共建区域性物流网络。
逐步与国内外的企业联系业务，成为其在鲁南苏北地区的物流服务提供商。
长期计划，将公司发展为中原地区最具实力的，业务覆盖全国，涉及海外业务，技术设施齐备的物流公司。
四、公司的组成及管理
公司创建人员为本院的四名学生，分别是电子商务专业，财会专业。
我们将聘请周玉泉老师为公司物流技术顾问，原新沂铁路货运主任郭景民先生为业务发展顾问。
公司将招聘一些物流技术人员，有电子商务平台开发经验的计算机人员和有相关工作经验的人员，来组建最初的公司。
我们将以人为本，本着“我为人人，人人为我”的服务理念，创造人性化服务的.物流企业，以提高员工素质，增强团队理念为企业生存之根本，创造一流的服务，一流的企业。
五、公司的服务理念
我们的服务宗旨是：更便捷，更安全，更准时的物流服务。
我们的目标是将公司建设成为，以新沂市为中心方圆150公里范围内较大物流公司。
公司经营范围国内外物流中介，运输服务、电子物流、管理服务、包装物流的综合性物流公司。
物流项目一般投资大、专业性强，在工程建设和营运过程中，经常要受到多种因素的影响与干扰，而这些因素又大多具有相当的不确定性。
因此，从事物流项目投资必须认真识别风险、设法控制风险，以提高投资的成功率。
物流项目在投资建设和劳动过程中，需要大量的资金投入，同时在项目建设完成后，企业也会面临各种各样的风险。
投资者必须通过风险识别揭示产生风险的来源，判别风险程度，提出风险的对策，避免因在决策中忽视风险的存在而蒙受损失。
根据物流项目的特点，物流项目开展过程中的风险主要有市场风险、管理风险、技术风险、金融风险、操作风险、环境风险等。
物流项目风险防范策略
物流项目开展过程中会面临很多的风险，这些风险都将直接或间接地威胁到项目开展的结果。
在物流项目的建设和营运过程中，充分认识相关风险，并在实施过程中加以控制，大部分风险又是可以降低和防范的。
1、深入调查、科学预测，建立科学有效的决策机制
物流项目一般投资大、周期长、风险多，因此要深入调查研究分析市场需求，科学确定投资计划，对项目的各种可能方案进行可行性论证，评估方案风险发生的概率和损失程度，权衡利弊，选出最优投资方案。
投资决策作为整个投资过程始点起着根本性的作用，大量失败的投资项目是由投资决策的失误千百万的。
此外，要提高决策者的决策，建立科学有效的决策机制，杜绝和减少决策失识。
2、加强物流项目投资管理，增强抵御经营风险能力
物流项目投资方案一经选用，就应付诸实施。
项目经营风险大小取决于项目获利能力和投资回收能力。
防范项目经营风险，一是应加快项目建设进度，节约项目投资，优质高效建好项目。
二是加强项目经营管理，增强其投资回收能力。
三是加强项目财务收支管理，增强其投资回收能力，通过增加财务收入，节约财务支出，实现经营现金净流量最大化，以达到尽快回收项目投资目的，从而有利于防范经营风险。
3、严格的制度管理
物流企业在营运过程中，通过严格的制度管理可以避免大部分风险。
因此，要有严格的规章制度，将工作中出现的责任落实到个人，并结合相关的奖惩机制，将人为原因造成的失误降到最低。
对于可能出现问题的地方，应制订专门的审核制度，将操作流程进行标准化处理，对整个物流服务制度化管理，保证物流系统的顺畅营运。
一方面要对信息系统和硬件设备进行专门的检修和保养，避免硬件的故障造成物流服务环节中的差错;另一方面服务流程尽量标准化，有章可循，减少人为原因造成的风险。
4、建立稳定的合作伙伴关系
物流项目开展初期，可以考虑强强联合，降低风险，与有丰富管理经验大型物流企业或相关行业的大型企业合资或合伙投资建设物流项目，这样既可以降低投资风险，又能够在合作中学习大型企业先进的管理经验。
首先将原有的简单仓储或运输服务进行重组，形成一个有机整体，然后在稳定原有业务的基础上发展新的业务，根据自身实业对目标客户进行定位，积极寻找物流服务需求企业，经过与合作企业不断沟通，了解客户所需物流服务的具体内容，以及对物流设施的要求，考察该企业的物流服务需求是否在项目的服务能力内，如果符合要求，结合实际为客户企业进行物流流程的设计，并与企业进一步切磋，最后制订标准的服务流程后，签订长期物流服务合同，发展为稳定的合作伙伴关系，定期进行沟通，不断改进工作中存在的不足，提高物流服务质量，以巩固合作模式的稳定性。
同时我们可以考虑采取与合作伙伴利益一体化的方式保证客户的稳定性，密切关注客户的资信状况，对于资信状况好、发展能力强的客户，可考虑通过合资、相互控股的方式将物流项目的发展与生产企业紧密联系起来，两者相互依存，共同发展。
物流项目的运输成本控制
运输在整个物流中占有很重要的地位，总成本占物流总成本的35%-50%左右，占商品价格的4%-10%。
运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。
会计学上将物流成本分为显性成本和隐性成本。
在我国现行的物流运输方式中无论是自营物流，合营物流还是第三方物流，隐性成本占据了很重要的地位，这些隐性成本在物流运输过程中主要包括以下几个方面：返程或起程空驶：空车无货载行驶，是不合理运输的最严重形式。
在实际运输组织中，必须调运空车。
但是，因调运不当货源计划不周，形成的空驶，是不合理运输的表现。
在物流运输决策中主要体现在这几个方面：运输方式的选择，运输服务商的选择，运输路线的选择，运输计划编制及运输能力配备等问题。
物流创业计划书篇六
今天的中国经济快速发展，市场日趋完善，只要把握好了物流这一环节就等于掌握了通向全身的命脉。电子信息时代，信息发达，各地的市场的竞争就是时间的竞争，是时间要求我们以最快的速度完成我们客户所需要的服务。整个湖南省的经济发展为物流的发展提供一个广阔的空间，使我们的创业有了以很好的平台。我们将目标选定在一个具有开发潜力市场——湖南地区，选择一个具有良好的基础设施的城市—岳阳，依靠当地优惠的政策，一切从零开始，凭借我们的能力，依靠我们自己的技术去发展该地区的物流产业，进而联合国内市场，进军国际市场。
2、 公司介绍
名称：信息物流有限责任公司
服务宗旨：更便捷，更安全，更准时的物流服务。
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公司将是该地区的一家现代化综合服务型的专业第三方物流公司。公司致力于整合地区的物流资源优势，使地方的有利条件充分发挥，形成完备的物流系统，为地方的经济建设提供可靠的保障以及有力的支持。公司将在一到三年内对湖南地区性的物力资源进行整合，形成以湖南省内各市（长沙、株洲、湘潭、衡阳、郴州、永州、怀化、常德、益阳、张家界等）交界处的服务一流、设备完备、技术先进、管理到位的地区性的物流公司。
二、公司经营与管理
1、经营范围:以湖南省各地区为主要经营地区。
2、核心服务:通过免费客服电话、网络、传真等快捷方式进行一站式、直
销式的第三方物流服务。主要业务包含物流的基本业务即运输、保管（即仓储）、代加工、包装及配送。
3、服务优势：综合利用资源，减少资源浪费，取代“各自为战”的现有局面。
4、经营理念：以诚为本、以信为誉的原则，业务处理快速、送货及时、到达准确、服务热情，从战略的高度去规划和经营物流，满足客户及市场的需要，引导市场潮流，用电子信息业去改造物流业。
5、经营模式：物流的成本已经不再是客户选择物流服务的唯一标准，我们更多的是注重物流服务的质量。
短期目标
第 2页
第一年，公司成立，建立仓储、办公场所，完成业务流程设计，信息平台的建设，在岳阳地区建成最初的业务关系网络，并试着向周边地区发展。
中期目标
长期计划，将公司发展为湖南地区最具实力的，业务覆盖全国，涉及海外业务，技术设施齐备的物流公司。
四、财务计划
（一）融资计划
项目所需资金可分为两个部分：项目初期的启动资金和后期的扩展资金。
1、项目初期的启动资金
进行融资分三种方式：合伙人入股、租赁融资、银行贷款
1)合伙人入股
由项目的创立人共同出资，按照出资的额度不同享有不同的权利和义务。这是最简便的筹资方式，同时因企业最初的经营者由项目创立人构成，组织合伙公司可以最大限度的激发经营者的责任感和事业心。
2)租赁融资
公司所需的仓库、集装箱通过租赁的方式获取，每年支付一定的租金。由于企业处于初创阶段，公司的资金有限，可以通过租赁的方式能够降低公司的成本。
3)银行贷款
通过付出一定的利息获得项目启动所需的资金。
2、项目中期的扩展资金：
1）通过四年规范的经营和良好的业绩公司进行上市，通过股票进行二次融资，为公司的规模扩张提供保障。
2）通过四年规范的经营和良好的业绩吸引国际基金的投资。
五、风险控制
（一）财务风险
1、资金的不足
解决措施：加强对财务的管理，加强与合作伙伴的合作关系，争取创业优惠政策，同时吸引更多的会员和投资者的加入。
2、盈利的不足
解决措施：建立风险储蓄金，减少前期固定资产支出；转变策略，在营销方面，服务方面努力创新，在保证原有顾客群的基础上争取争取的顾客，增加更多的选择方案，争取更多的市场。
（二）市场风险
1、顾客数量的不足，顾客流失
解决措施：加大宣传力度，提高服务质量；稳定、增加核心顾客数量，并且推出相应的优惠措施。
2、宣传效果不明显
解决措施：做好前期市场调研，整合营销传播，利用网络的优势将宣传的力度扩大。
（三）管理风险
1、市场经验不足，有可能出现管理漏洞，造成资金流失
解决措施：聘请专家作为我们的营销，管理顾问，提高管理和销售人员的专业素养和市场经验。
2、员工的素质能力不足，会出现很多的漏洞
解决措施：首先从培训人员身上查找原因，提高培训能力，加大培训力度。其次，可以提出一些政策加强员工的积极性。
（四）法律风险
依法经营是本公司所有工作人员必须遵循的制度。咨询法律顾问有关企业成立的相关法律事项，严格按照法律程序成立和经营。当公司经营到一定规模进行增资扩股时，交由法律顾问进行评估。
公司聘请法律顾问就经营方面所发现的法律问题，财务规章建设等进行咨询。企业的组建包括文件的起草和法律手续的办理及跨省开办工商企业组织的条件，提供产权咨询意见和代办手续等；向金融机构借贷、发行债券筹措资金，不动产租赁、抵押等事项进行法律咨询。企业严格按照《公司法》、《税法》要求依法纳税，决不偷税，漏税，逃税、骗税。
捷 运 物 流 公 司
创
业
计
划
书
电子信息工程系通信11101 二〇一三年四月三十一日
目 录
第 一 章 前 言 3
第 二 章 公司描述 4
第 三 章 市场分析
第 四 章 公司经营
第 五 章 公司管理
第 六 章 财务分析
第 七 章 创业团队
6 9 11 13 17
第一章 前言
物流行业是一个新兴行业，也是一个朝阳行业，社会在不断进步，经济在不断的飞速发展，现代物流科学的发展，为国民经济和企业的发展带来巨大的经济效益，物流行业也越来越受到人们的重视，我国的物流科学研究还处于起步阶段，物流高级化还未普及，除沿海地区以外，其他都铎地方的物流还是处于一个传统的阶段，故物流企业蕴含着巨大的潜力，隐藏这巨大的发展空间。不过在抓住机会的同时会有竞争，当今社会，竞争这么激烈，物流水平的高低是一个企业竞争胜败的一个重要因素。物流已作为一个产业在社会发展中起到重要作用，物流不仅包括实体操作方面的设施操作方面的设施，而且也包括提供物流软件、物流系统、物流方案、物流设备。我们公司现在处于创始阶段的公司，主要定位与长株潭地区，公司许多方面还比较薄弱，每一个薄弱环节都是我们公司致力加强的。
第二章 公司描述
（一）公司名称：捷运物流有限公司
（二）公司性质：主要是以第三方物流的配送（和大型超市合作，主要负责配送大型超市的物品）、物流运输。
（三）公司宗旨：诚意服务，信誉保证，快速高效，顾客至上
（四）公司目标：打造一流的一体化、专业化物流公司。
（五）创业理念：
1. 专业化的物流服务：为我们的客户提供快捷的物流运输等服务，通过数据调查资料，分析结论从而使得客户的投资更科学、合理，全方位为消费者服务，成立内部的研究机构，逐渐开创自己的理论架构和知识体系，建立自身文化内涵。完善公司管理机制，进行专业化培养，引进先进技术，完善各种需要的设备，使公司逐步科学化、专业化。
2. 为客户提供准确、科学的市场调查：不必客户东奔西跑，我们为客户提供完善的效果测定服务。
3. 其他：用户利益上，我们因自身特点具有业务成本上优势能把客户所需的物流预算降到最低，做到真正的优质价廉。
第三章 市场分析
(一)市场背景
无店铺销售前景看好：《中国消费者购买方式研究》课题组受商务部有关部门的委托，对我国东北、华北、华东、中南、西北、西南六大区域七个城市的3100个样本进行了入户调查。调查结果表明，不仅使用过无店铺销售方式的消费者看好其未来的发展前景，即使在从未接触过这种销售方式的人群中也有六成以上表示，未来可能使用这一购物方式。
（consumer to consumer ）市场总额约为62.5亿元的预测。
商务部国际贸易经济合作研究院跨国经营研究部的邢厚媛研究员认为，消费群体的差异、各种业态的差异以及城乡差异等导致的不同消费需求，为无店铺销售方式迅速发展奠定了基础。随着以后国内信息化高速公路建设步伐的'加快，网上购物、邮购等无店铺销售方式正在被越来越多的消费者接受。我国城市居民中，43%至少一次使用过无店铺销售方式。而在所有的无店铺销售方式中，网上购物发展速度最快，自2000年以来每年增幅在67%以上。所以我们公司是很有发展前途的公司。
(二)公司发展阶段目标
主要分为三个阶段：市场渗透阶段、市场开拓阶段、市场占领和稳定阶段。
（1）市场渗透阶段 渗透阶段即技术成熟阶段，主要指完成完善运输工具的结构（包括：服务和技术的改善、优化配送工具、丰富员工的物流知识）工作的同时完成操作人员技能培训工作。
（2）市场开拓阶段 在物流公司开始运营的过程中，稳定公司在客户心目中良好的形象。同时扩展配送范围至全四川省。
（3）市场占领和稳定阶段 利用成熟的物流配送渠道，良好的嘉运品牌、公认的专业的技能及客户满意的服务，大力推广开发新的技术，更进一步完善服务，2020年年底公司配送范围覆盖西南地区。
(三)目标市场
目前在这个消费品市场竞争的商家非常多，竞争也异常激烈，要想在这种环境下生存下来，只有不断地推陈出新，所以我们公司打破传统的销售观念，建立自己的销售理念，追求产品的低价位，高质量，高品位，为企业量体裁衣突出个性化，首先抢占经常上网购物消费者市场，重拳出击，吸引顾客，慢慢的获得大的市场份额。然后随着公司规模的不断壮大，知名度的提高，管理能力的成熟，我公司会逐渐的向另外两端消费者市场进军，分享消费者市场这块大蛋糕。
(四)市场发展战略
创业初期阶段(第一年)
第一年，公司成立，建立仓储、办公场所，完成业务流程设计，信息平台的建设，在新沂地区建成最初的业务关系网络，并试着向周边地区发展。
创业发展阶段(第二、三年)
第二年开始，将与周边地区公司合作，共建区域性物流网络。逐步与国内外的企业联系业务，成为其在西南地区的物流服务提供商。
长期计划，将公司发展为西南地区最具实力的，业务覆盖全国，涉及海外业务，技术设施齐备的物流公司。
第四章 公司经营
(一)公司业务：
产品描述产品描述产品描述产品描述
我们公司是第三方物流企业,在第三方物流的基础上结合现代电子商务充分发挥电子商务的信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化特点与功能，集采购、装卸、运输、储存保管、配送等功能要素于一体的物流企业。主要侧重于中大型超市间的配送。
公司配备的主要运输工具有大型运输车和货车。大型运输车负责配送长株潭区间的物品的运输。货车负责配送各市里的大型超市的物品。
物流服务
1 服务宗旨 “以服务赢得市场，以信誉求的发展，客户之上，低价优质” 物流的本质是服务，它本身并不创造商品的形质效用，而是产生空间效用和时间效用。所以为了更好的满足客户的需求我们需要制定一套完整的物流客服方案，具体如下：
（1） 整齐的服务 配送车辆的颜色、独特新颖的标志（相当于logo）装饰到员工的服装上。这样有利于提高企业形象、企业的知名度。
（2） 个性独特的服务 根据客户的需求将客户分层次，按顾客的层次确定服务水平。定期对企业的物流客户服务水平进行评估在物流服务过程中难免会让企业对我们的服务不满意，所以我们会根据市场形势、竞争对手状况、以及顾客的需求、用表格化进 行定期评估，检查有无索赔，有无误配、迟配、事故、破损等现象发生，了解当前服务水平是否达到规定的标准，以便做出相应的改进和提高。
（3） 采用现代信息技术 21世纪信息和技术关联着，因此利用现代化技术来处理信息技术是大势所趋。企业必须实现现代信息化，专门设置信息处理中心。具体而言，企业可以建立mrp或erp系统，也可采用edi或互联网技术。这样从公司内部和外部来说信息更加透明化和便捷化，进而大大的加强了顾客的需求、意见反馈及政策的制定的速度。
（4) 采用物流战略联盟模式 公司是一个中小型的第三方物流公司，我们可与西南地区其他的专业物流公司横向联盟，自发的整合物流资源，发挥各自的优势，在短时间内形成一个合力的核心竞争力，迅速占领整个市场，并且在以后更长的时间内可把我们的物流服务范围延伸至西南以外的地区。
(5) 提供服务质量短信咨询 企业小照样可以做品牌、广告不等于品牌、独特技术也不等于品牌，而品牌就是一种好的营销整合，不在于技术、规模和成本。所以站在品牌战略的角度，目前不少物流公司仍然是缺少一直良好的售后服务团队。
(二)经营策略
4.善于从投资设备中挖掘隐藏的利润增长点
经营障碍：
1.资金不足导致公司基础建设落后
3.公司团队整体实力需要作进一步提升
4.知名度不高
第五章 公司管理
(一)组织结构
公司主要负责人（暂缺的职位准备面向社会招聘）：
总裁：张鹏------全面负责公司的经营管理及远景规划
财务总监：夏丽-----主要负责公司的财务运作管理
物流管理中心经理：胡发刚----主要负责商品的采购、储存及根据销售信息对货物进行分拣、包装、配送。
市场营销中心经理：？？？----主要负责公司产品的促销活动的策划，增加公司产品的销售额，获得更大的利润。
公司研发中心经理：？？？----组要负责公司产品的研发工作及配送路线优化工作。
人力资源中心经理：刘晓瑞----主要负责公司职员的管理及招聘工作
(二)其他人员配置
（2）其他人员配置
a）中、高层人才招聘：
管理人员；售后服务中心的维修服务人员；市场营销中心的推销人员等。因此我们将面向社会招聘一批具有相关工作经验和专业知识的中青年人才加入公司中去，不断壮大我们的队伍。
我们计划招聘的人员有：
物流管理中心 ：物流工程师3名，熟练型技工10名
网络销售中心 ：经理1名，网络工程师2名
市场营销中心 ：具有经验及专业知识的市场营销人才3名
产品研发中心 ：经理1名，设计工程师2名
人力资源中心 ：主管1名
b）基层人员招聘：
对于公司的发展，人才是非常重要的，我们不仅需要那些具有工作经验的专业人才，而且我们会面向各大高校招聘一批应届大学毕业生。这些刚刚毕业的大学生，还是一张白纸，容易接受新的思想，不仅具有相关的专业理论知识，而且具有创新精神。如果我们公司能够给提供好的发展空间，相信他们的忠诚度会特别高，并且刚毕业的大学生对薪水的要求不高，可以为我们公司节省不少的资金投入。
物流管理中心 ：15名
网络销售中心 ：5名
售后服务中心 ：10名
市场营销中心 ：8名
产品研发中心 ：5名
人力资源中心 ：2名
(三)风险分析
1.外部风险：
有限的资金资源——建立一个新兴公司所需资金量大，同时也需要维持它运转的资金一旦资金资源不足，无法按照预定计划到位，那么公司将无法运转建设所以在资金管理方面务必警惕。
某些主要设备价格的不确定性这包括二手设备来源和价格的不确定性，也包括原材料配送网络的不确定性。
2.市场风险：
市场的巨大变化——激烈竞争所带来的后果就是市场的高度细分，个性化消费正在取代大众消费成为市场的主流面对高度分化的市场。
市场的不确定性——一开始，目标客户可能还存在信任与习惯的障碍，因而要让目标客户在短期内接受并委托捷运物流公司为之服务，困难还是比较大的。
3.合理性和可实现性
选择物流行业为创业项目，首先是因为宜宾职业技术学院具备强大的人力资源和技术优势，它为公司提供了强有力的后盾，这是其他宜宾各地的物流公司所不具备的；其次物流业是一个社会效益和经济收益率都非常高的企业，而宜宾的物流行业的发展并不同意规范完善。
第六章 财务分析
(一)资金来源
1）我们公司将采用融资的方式进行集资。我们公司是一种新兴起的朝阳产业，具有很好的前途，会引起企业或个人的投资欲望。
2）我们公司是即将毕业的在校大学生创办，所以我们会得到国家的大力扶持，可以向银行进行贷款。
3）在公司上市后我们能够以股权转让的方式进一步集资，扩大公司的经营规模。
（二）资金形式：(1)中短期融资，限期偿还本金加分红
(2)合资、合作、股份制
（三）投资预测
（1）投资收益预测：
a营业收入：据初步估计，包括商品销售收入、专利技术转让、给其企业提供第三方服务收入等。
b营业成本：商品的自身成本很高（制造费，运输费，仓储费，包装费等），几乎达到了商品总成本的80%多。
c税后利润：扣除公司应缴纳的企业所得税之外，利润空间还是很大的，可以达到营业收入的12%，这在日趋饱和的零售市场上是相当不错的，因此我们公司的投资收益是相当可观的，并能够为公司的长远发展和资本经营奠定了良好基础。
（2）投资回报预测：
a在扣除各项成本支出后，预计投资者可以获得12%以上的年利润。 b在公司的前三年经营期间，我们公司将主要以现金分红的形式给投资者回报。
c在公司成功上市以后，投资者可以拿股票套现的形式获得回报
(四)计划费用：
投资预测与应用投资预测与应用投资预测与应用投资预测与应用
租用仓库约50000元
塑料托盘约300元一个购买25个合计7500元。
手动叉车1500元一台购买10台合计15000元。
购买叉车1台40 000万元，
堆高机一部80 000万元，
箱式货车2部每部98000元合计196000元，
半新面包车3部每部20 000元合计60 000万元，
条码标签机一部3 400元。
招聘经理1人，仓储管-理-员1人，理货员1人，叉车司机2人，堆高机司机1人，箱式货车司机10人，面包车司机5人，办公室会计1人，文员1人，搬运、装卸人员10人。
预计：600000元
第七章创业团队
(一)创业团队简述
由五人组成，五人均是电子信息工程系通信专业的同学，分别是：张鹏玉林 唐志洋 胡发刚。
李
篇一：物流公司 创业计划书(完整1)
某物流公司创业计划
书
1、项目背景、优势和目标
1.1 项目背景
1.1.1国际及我国物流特点
“物流”自第二次世界大战兴起以来已发展了半个多世纪。进入21世纪以来，经济全球化发展进程的加快和现代科技的进步推动了现代物流的快速发展，促进了现代物流理论和实际的发展和完善。世界经济一体化打破了国界，生产专业化打破了厂界，信息网络技术的发展，使得信息可以及时传递。各国经济在生产、流通、分配、消费各领域呈现一体化的趋势：国际大市场快速形成；生产要素全球化（包括金融、科技和劳动力全球化等）；经济活动规则全球化。基于此，一位德国专家说：“未来世界只有三种人：生产者、消费者和物流者”。
1.2项目优势
1.2.1地域优势
1.2.2交通优势
河南省位于中国中东部，连南贯北、承东启西，是中国内陆交通运输的重要枢纽。
全省铁路通车里程3428公里，京广、陇海、京九等铁路干线纵横交错，新开通的从中国江苏连云港至荷兰鹿特丹港的亚欧大陆桥横穿全省。省会郑州位于京广、陇海两大铁路干线的交汇处，是亚欧大陆桥东端最大的客货转运站。全省高速公路通车里程达到3439公里，目前位列全国第一。拥有贯穿南北的京珠、二广、哈深高速公路，承接东西的沪陕、连霍高速公路，以及境内的许平南、郑汴高速公路。对外联系及其方便，可以说朝发夕至，四通八达。公路四通八达，通车里程达5.5万公里，实现了村村通公路。郑州北站是亚洲最大的货运编组站，中转吞吐能力和作业手段已达到世界一流水平，通过铁路出口的商品可以在郑州直接联检封关。优越的铁路、公路运输条件更加有利于我公司物流配送服务的开展。
郑州东站是全国最大的集装箱中转站之一，五条国际集装箱运输线路从郑州直通上海、九龙、连云港、天津、青岛港口。便于我公司与沿海及海外地区的联络、交流。
1.2.3服务对象优势
截至2015年，河南省共有工业企业单位(乡以上独立核算工业企业)68.95万个。其中国有企业3998个。河南省的工业主要包括煤炭、石油、机械、电力、化工、食品、烟草、纺织、建材、医药等行业，其中相当一部分的零售企业，这些企业的存在又为物流配送服务提供了一个广阔的空间。同时，河南工业生产持续快速增长的良好势头又有助于推动物流活动的发展。加之广大中部地区的企业，使本地区拥有的物流服务对象较其他地区有很大优势。
一、 概要：
二、公司描述
三 、公司的组织与人力资源管理
四、公司的产品及服务
五、市场分析
六、竞争风险分析
八、财务分析
九、附录
9.2团队人员简历---------------------------------------25一、 概要：
1.1公司经营模式：
我们公司是在传统的零售商销售模式上进行创新，把采购进货----
的销售模式中前五个结构整合成一个多功能物流配送服务中心，借助电
子商务平台，采用网上虚拟超市销售方式，进行商品销售活动，缩短了
商品的周转时间，特别是没有了零售商店面，不仅为我们公司节省大量
的投资资金、管理运作资金，而且降低商品的总成本价格。这样顾客如
我们的网上虚拟超市进行购买，然后由我们的物流配送中心直接进行门
后顾之忧。
1.2公司经营规划：
我们公司在建设的初级阶段把物流配送中心建设在相对比较发达的
城市郊区（如北京、上海、广州等），经营范围的就是以我们的物流配
以少品种、大批量为主，服务对象也主要是该区域可以进行网上购物的
位的第三方物流服务（包括商品的采购、配送等）。
二、公司描述
2.1公司的名称
物流超市股份有限公司
2.2公司的宗旨及企业文化
1）以公司为中心：
以观念创新为先导，以战略创新为基础，以组织创新为保障，
以技术创新为手段，以市场创新为目标，伴随着公司从无到有、从
小到大、从大到强，从中国走向世界，树立自己的企业文化。
2）以顾客为中心：
“以客户为中心”的物流配送精神，以“降低商品成本”为服务目
标，以“即时，快捷”为配送指标，以“伙伴式双赢”为准则的物流
销售服务模式，为顾客提供最优质的服务，让顾客来得舒心，去得
放心，逐渐形成自己的企业文化。
2.3公司成立与目标：
物流超市股份制有限公司是在太原科技大学校领导的大力支
持下，由太原科技大学001工作室创办。面对日渐火爆的消费品类
市场，我们的目标是用四年的时间使我们公司在国内获得消费者的
信赖，力争在消费品市场中站稳脚跟，并且在香港上市。用三年的
时间使我们公司成为国内消费品市场的排头兵，然后打入国际市
场。通过我们的共同努力，实现客户资源与渠道资源的积累，建立
起强大的多元化增值销售体系，实现公司的可持续盈利。
通过不断的发展来扩大公司的销售规模及在消费品市场的影
响力，并学习利用国外的先进管理理念，提升公司的综合市场竞争
力，实现企业的可持续发展。建立完善的利益机制，以良好的效益
回报股东，以公司的健康发展保障员工的和股东的切身利益。
2.4公司现状：
组织方面：公司目前正处于筹备策划阶段，尚无外来投资。公司的所
有权归太原科技大学001工作室集体拥有。今后公司将采
用融资的手段进行集资，以股份制有限公司的组织形式进
行经营。
销售方面：公司还没有进行产品的销售，不过经过我们的市场调查研
究分析，有近70%的顾客对我们销售的高品质、高质量、
低价位、售后服务好的商品感兴趣，特别是门到门的及时
化配送服务，并愿意购买我们的商品。
2.5公司的发展规划：
第一阶段：成立物流超市股份制有限公司，建立物流配送中心、办公
基地，完成相关设备的安装、调试，同时建立自己的网上
销售平台，初步建立自己的市场营销体系。预计花费一年
的时间。
第二阶段：使我们公司获得消费者信赖，提升公司的知名度，进而打
开市场营销渠道，使公司进入盈利阶段。预计花费一年时
间。
第三阶段：利用好的市场营销手段广泛的开拓市场，实现公司的商品
销售额突破10亿元，使我们的市场占有率达到10%左右
（针对北京地区），还请所有的贷款。并是公司成功上市，
预计花费两年时间。
第四阶段：继续扩大公司的市场占有利，实现年销售额达到30亿元，
并在其他的大城市开始建设自己的子公司，加大全国日用
消费品市场的占有率，在国内获得较高的知名度，进而打
入国际市场。
2.6发展战略：
我们要坚持“以人为本，以诚取信”的经营管理理念。
我们的商品一定要满足“三高一低”的原则，即高质量、高性能、高
服务、低价位。
我们的消费商品的发展规律要满足多样化、个性化的原则。
我们要具有创新精神、敬业精神、以及团队协作精神。
2.7企业精神：
物流超市股份有限公司的每位员工都要具备以下六项基本素质：
第一：具有创新精神和开拓进取的决心。
第二：具有强烈的竞争意识。
第三：具有良好的职业道德。
第四：树立风险意识；
第五：对待问题要有长远的眼光及独到的见解。
作为公司的高层除了具有以上六项基本素质外，还应具备以素质：
第一：具有高超的领导艺术。
第二：具有足够的政治远见。
第三：具有战略的思维及经济头脑。篇三：物流公司创业计划书
物流公司创业计划书
一、创业背景
我国经济飞速发展的今天，市场日趋完善，商品日渐丰富，不论是生产性企业，还是商业，只要把握好了物流这一环节就等于掌握了通向全身的命脉。电子信息时代，信息发达，各地的市场的竞争就是时间的竞争，是时间要求我们以最快的速度完成我们客户所需要的服务。 整个苏北和鲁南的经济发展为物流的发展提供一个广阔的空间，我们正是抓住了新沂地区，新兴的交通枢纽城市，良好的工农业基础为依靠，优惠的创业政策为后盾，使我们的创业有了以很好的平台。
二、公司的创立
xx物流公司致力于整合地区物流资源，公司设在新兴交通枢纽城市---新沂，是面向周边地区的地区性物流公司，主要业务：对产品运输、保管（即仓储）、代加工、包装及配送。公司采取有限责任公司的组织形式，公司的权益由投资商所有。
三、公司的发展规划
第一年，公司成立，建立仓储、办公场所，完成业务流程设计，信息平台的建设，在新沂地
区建成最初的业务关系网络，并试着向周边地区发展。
第二年开始，将与周边地区公司合作，共建区域性物流网络。逐步与国内外的企业联系业务，成为其在鲁南苏北地区的物流服务提供商。
长期计划，将公司发展为中原地区最具实力的，业务覆盖全国，涉及海外业务，技术设施齐备的物流公司。
四、公司的组成及管理
公司创建人员为本院的四名学生，分别是电子商务专业，财会专业。我们将聘请周玉泉老师为公司物流技术顾问，原新沂铁路货运主任郭景民先生为业务发展顾问。
公司将招聘一些物流技术人员，有电子商务平台开发经验的计算机人员和有相关工作经验的人员，来组建最初的公司。
我们将以人为本，本着“我为人人，人人为我”的服务理念，创造人性化服务的物流企业，以提高员工素质，增强团队理念为企业生存之根本，创造一流的服务，一流的企业。
五、公司的服务理念
我们的服务宗旨是：更便捷，更安全，更准时的物流服务。
我们的目标是将公司建设成为，以新沂市为中心方圆150公里范围内较大物流公司。公司经营范围国内外物流中介，运输服务、电子物流、管理服务、包装物流的综合性物流公司。
物流创业计划书篇七
1、名称:。
3、注册资金:。
1、经营范围:以北京、天津、河北为主要经营地区。
2、核心服务:通过网络、电话、传真等快捷方式进行一站式、直销式第三方物流服务。
3、经营模式:我们本着4个right:即把产品,在规定的时间，规定的地点，以规定的数量，最低的损失，合适的价格给顾客提供服务。物流成本已不再是客户选择物流服务的惟一标准，我们更多的是注重物流服务的质量.我们具体的业务流程如下:。
电子配送中心在接到顾客提出的业务内容以后，如果不能达到顾客的要求，就婉言拒绝;能达到要求就迅速确认订单，并在2小时内迅速完成路线，人员安排开始进行业务。顾客在得到确认订单的同时将会得到一组帐号，通过帐号客户随时可以进入公司的网站或通过电话查询货物当时所处的地点及货物信息。货物到达目的地，我们的工作人员和收货人共同在业务单上签字。
4、接发货通知。
顾客。
电子配送中心。
信息反馈。
联合经营:由于我们在创业初期的经营范围集中在京、津、冀地区，所以对于其它地区的业务和其它物流业务我们采取与其它物流企业联合的方式。
落后的物流严重的制约着中国经济的发展，企业对物流的粗放式管理和过多的物流程序重复，无形之中大大的增加了企业的成本，降低了企业的竞争力。所以，越来越多的企业清醒地认识到物流的重要性。一些规模大，资金雄厚的大公司已经通过建立或整合自己的物流系统来提高企业的竞争力。但大多的中小企业，由于规模小，资金相对薄弱，没有能力建立自身完整的物流系统，这时第三方物流是他们的最好选择。
环渤海地区是继珠三角，长三角之后中国又一个经济地带。环渤海地区以北京，天津为核心城市，近几年的发展迅速，特别是08年北京奥运会的临近，更加刺激了地区经济的快速发展。经济的繁荣必定会引起物资的大量流通，所以环渤海地区是一个很大的物流市场。根据天津海关统计，今年上半年天津口岸外贸进出口总值381.66亿美元。前三位分别是:。
天津。
北京。
河北。
进出口贸易总额。
天津:183.44亿美元。
北京:62.60亿美元。
河北:49.98亿美元。
增涨率。
天津:20.6%。
北京:46.6%。
河北:26.6%。
现今，大多数中国的第三方物流公司大多都是以前的运输公司，配货公司改名而成。物流设施落后，管理水平低下，服务态度差，并且现今物流公司竞争并不是十分激烈。如果以先进的物流设备，先进物流管理理念，以及优质的服务将能确立行业内的竞争优势。
一些结构性因素造成中国货运业极度分散。作为计划经济的产物,许多制造商拥有自己的车队，利用率很低。供租用的卡车货运业仍原始落后，市场准入的壁垒也很低。由于大多数货运商的规模太小，在中国只有20%的运输货车是集装箱化的。这种低效率的另一面往往又是机遇。由于卡车的灵活性,在大多数成熟经济中，它仍然是制造商运输最终产品的首选方式。在美国，2000年卡车货运的市场份额已经升至81.5%。中国可能会出现同样的情况。由于中国已经加入wto外国公司被允许进入批发零售业，中国的物流市场需求会更加看好。随着政府决定消除地方保护主义,哪个企业最能迅速满足客户对于集装箱、过境运输、可靠的有保证的服务和增值服务等等，就将是最有可能脱颖而出成为行业的领先者。另外，环渤海地区地势以平原为主，交通便利，路程相对较短(以天津为半径最远地方不超过500公里)，特别相对高度发达的高速公路网络，为汽车的运输提供了极大的便利，这也使得汽车在运输速度方面超越了铁路系统(考虑到铁路方面管理落后，官僚作风严重)，相对于铁路运输，具有快速，灵活，准确的优势。所以此地适宜建立以汽车为主体的物流公司。
另外，环渤海地区的农村也是一个很大的市场，中央近年来加大了对农村的经济建设，而此地区的农村相对与全国来说比较富裕，经济发展较快，并且交通基础设施比较好，伴随着经济的'发展，必将成为一个很大的物流市场。
行业内竞争者。
供应商。
顾客。
潜在竞争者。
1、供应商及买方的影响:由于企业都是以追求利润最大化为第一目标，所以决定了供应商及顾客讨价还价，将影响我们公司的利润收入，但是我们与供应商及客户建立的是长期合作伙伴关系，我们制定了统一标准的价格体系，所以这方面对我们的影响是比较小的。
2、行业内竞争者的影响:我们公司是以承担其他企业物流业务来盈利的第三方物流公司，主要的竞争对手是:。
(1)中远、中海运等国有大型物流集团。
优:资金雄厚，设备先进，系统完善。
劣:主要是大型的物流经营，针对性不强，对市场的反映速度不灵敏，地区针对性不强。
(2)小型物流企业。
优:有一定的客户群，市场针对性强。
劣:设备落后，管理落后，信息化程度不高，服务质量低。
5、其它影响:。
1、政策制度影响:政府将继续大力推进物流产业发展，加大物流基础设施建设。交通运输、邮政、信息、商务等有关政府部门和一批地方政府制定了新的计划和政策，促进现代化物流的发展和建设。另外，加入wto促进了中国的经济增长，进一步推动物流的需求上升。对物流服务需求层次将提高，特别是对准时化物流和精细物流需求大大增多。
2、合作伙伴的影响:我们将与其它物流企业联合，利用我们的优势以底于他们费用的价格二次或区域承包他们的业务，并与一些物流结成战略伙伴关系实现信息和资源的高度共享。合作就意味着竞争对手的减少，而且还可以弥补我们公司的缺陷。这类的合作必定会有一个双赢的结果，也能促进中国物流业的合理竞争和健康发展。
1、优势:。
(1)市场上同类企业的空白，我们公司将直销体系和个性化服务应用与第三方物流产业，是一个地区性、针对性极强，依靠高度的信息化来经营的小、精、专的新型物流公司。
(2)我们制定较低的市场价格，并依靠优质的服务和客户关系管理来吸引客户，依靠规模经营来盈利。
(3)我们以双赢为最终目标，以合作为竞争手段。无形中扩大自身规模，提高了公司在行业内的影响力。
(4)我们将与社会机构合作，公司每年拿出纯利润的10%建立基金组织，无偿捐赠给中国物流基础设施建设，公司并将此作为一种事件营销。
2、劣势:。
(1)公司在起步阶段经营规模小，资金少，没有广阔的资金来源，资金运转方面可能会不很灵活。
(2)市场经验不足，面对突发事件应对经验不足，缺乏对策。
1、京、津、冀地区自身没有物流系统的公司;。
2、其它地区，在京、津、冀地区有物流业务，但自身没有物流系统的公司和机构;。
3、京、津、冀地区的政府部门和事业部门需要物流外包的项目;。
4、其它物流公司在京、津、冀地区的业务，我们进行二次承包;。
6、京、津、冀地区的散货，我们进行规划、整合进行散货整装配送业务;。
7、京、津、冀地区农村的乡镇企业的物流业务。
盈利是经营的本质，但是从占领市场的角度来说，极少盈利或者不盈利是创业必经的一个阶段，前期占领市场是后期有效盈利的重要保证。企业，不盈利就等于死亡。盈利要靠领先的业务模式来实现，更要有自己独特的经营模式。我们创业的盈利模式有以下几种:。
1、主营的物流业务。
2、公司网站的广告收入。
3、公司物流业务所用的集装箱外面进行平面广告的出售的收入。
战略管理对企业的长期生存和发展具有举足轻重的意义，因此我们在认真思索之后做出了以下发展战略:。
1、基本竞争战略:。
(1)成本领先战略:强调低单位成本价格为顾客提供服务，当然在考虑走成本领先战略时需要我们加强注重企业的形象。通过采用一系列的措施在行业内赢的总成本的领先，尽管存在着强大的竞争，我们任将坚持低利润，大规模的盈利模式。
(2)差异化战略:直销式经营体系、个性化优质服务、产品的随时随地的跟踪和与其它企业的合作是我们公司区别于其它同类企业的竞争点。
(3)目标集聚战略:我们公司在发展前期将目标集聚在京、津、冀地区和汽车运输上，有利于我集中优势兵力迅速占领特定市场。其实质是公司通过满足特定对象的需要实现了标新立异和快速赚取利润，并且能够降低公司起步阶段的成本。
2、发展战略。
(1)创业初期(前三年)发展战略规划:公司初步进入市场，以优质的服务和良好的公司形象为依托，进行大规模、高投入的营销和客户关系经营，迅速确立公司在特定市场的优势地位。前期占领市场是后期有效盈利的重要保证。
(2)五年发展战略规划:公司通过前三年的经营基础，加大投入，扩大规模，投入点任放在原有业务上，目标是把企业做强。规模的扩大和稳定的经营带动利润的迅速增长，为公司第六年进行上市和吸引国际基金的投入做好充分的准备。
(3)第六年发展规划:公司依靠高额的利润和规范的经营进行上市和吸引国际基金的投资，在拥有雄厚的资金后，公司迅速扩大经营地区将业务范围扩展到整个北方地区，并且增加附加服务，实现空路、水路、铁路、公路和管道的联合运输。
(4)最高目标:实现货通天下，整合中国物流市场，促进国民经济的发展。
美国专家预言:本世纪将是物流的世界，谁掌握了物流就等于掌握市场的主动权。
我国近些年物流业发展迅速，形成了一些著名的有实力的物流公司，如中铁快运，中远集团，中外运集团和中储集团等。著名生产性企业海尔开始介入物流行业。专业化的第三方物流公司发展迅速，物流配送社会化，专业化日益明显。
沿海大城市群的区域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，广州，上海等地区都在勾画区域性物流圈。深圳市规划建设了以国际物流为导向的六大物流园区。广州市正在启动建设四大物流中心。上海市把物流作为产业替代、结构升级的新兴产业，正建设集国际、区域和市域三个层面并举的综合物流基地。北京市把物流业发展作为提升北京经济辐射聚集能力的重点战略。
徐州市第十三届人民代表大会第一次议上，市长潘永和所作的政府工作报告中明确提出:制定实施《徐州现代物流业发展规划》，重点建设淮海综合物流园、香山物流配送中心、惠客隆物流配送中心、九里物流中心、金山桥物流中心和新沂物流中心等“一园五中心”工程，加快构筑区域性物流中心框架。
我们将目标选定在一个有开发潜力市场——中原地区，选择一个有良好的基础设施的城市—新沂，依靠当地优惠的政策，一切从零开始，凭借我们的能力，依靠我们的技术去发展该地区的物流产业，进而联合国内市场，进军国际市场。
公司将是该地区的第一家第三方物流公司。公司致力于整合地区的物流资源优势，使地方的有利条件充分发挥，形成完备的物流系统，为地方的经济建设提供可靠的保障，及有力的支持。
公司将在一到三年内对地区性的物力资源进行整合，形成以四省(苏鲁豫皖)五市(徐州、临沂、连云港、宿迁、淮安)交界处的服务一流、设备完备、技术先进、管理到位的地区性的物流公司。
服务形式:主要业务包含物流的基本业务即运输、保管(即仓储)、代加工、包装及配送。
服务优势:综合利用资源，减少资源浪费，取代“各自为战”的现有局面。
新沂市是新兴的交通枢纽城市，京沪高速、霍连高速从境内穿过，陇海铁路与哈三铁路在此交汇形成铁路枢纽，这将给我们的企业提供交通的优势。
境内的工业发展迅速，有良好的工业基础，农产品丰富。周边地区的工业状况良好。新沂周围的五个地级市，有6000万人口。
这将为我们的企业提供广阔的市场。
初期，我们所面对的新沂市场是一个完全开放的市场，我们的任务是将本地的现有资源进行整合，形成完整的物流体系。与周边的物流企业协作，国内的生产厂商联合，逐渐扩大规模，完善服务业务和运作及管理水平。
优势在于:新沂市尚无一家第三方物流公司，市场完全开放，政策支持，有办企业的优惠条件。
营销目标:以最快的速度进入本地市场，并在周边地区取得一定的市场份额。本着用心服务的原则，与国内的厂商和客户建立良好的合作伙伴关系。
营销策略:凭借过硬的服务，较低的价位去开拓市场。公司将在创业初期采用如下策略:以服务赢得市场的经营策略，完善自身的服务水准。根据市场的需要制定灵活的价格策略，与客户培养良好的伙伴关系，提升公司的区域影响力。广告的宣传将我们的品牌打出，用服务支撑我们的品牌。通过电子平台，建立可靠的信息支持系统，为我们公司的决策和服务提供有力的保障。
公司成立之初采用树型结构与横向工作相结合，建立完善的部门，依靠项目经理与各个部门通力合作，完成我们的服务。各级管理人员形成一个团队，明确职责，各尽其能。建立有效的激励机制，为员工建立良好的工作环境。
我们相信“我为人人”的服务理念，物流的服务从实质上将依然是为人服务。人不仅是公司以外的客户群，在公司内部我们人尽其才，才能确保物尽其用，本着尊重人，团结人，服务人的理念塑造企业文化。
我们将于附近的大学联合，定期培训我们业务骨干，不断提高员工素质，将人的成长视为企业成长的基础，对人的继续教育永远视为企业可持续发展的关键。
我们已经认识到，机遇与挑战并存。我们将全面分析公司所面临的风险，制定出行之有效的对策，使公司走上可持续发展的道路，充分考虑市场准入及退出的细则，保证投资商得到应有的收益。
公司将享受新沂市特殊的三年免税政策。
公司总投资1200万，前三年平均资产回报率达到68%，四年内将收回全部投资。
我们将根据市场的变化及周边地区客户的情况，及时调整财务指标，制定切合实际的预算方案。
建立财务审核及监督体系，确保资产的不流失，即投资的收益最大化。
实现财务系统电算化，完善基本财务制度，提高财务人的业务水平。
物流创业计划书篇八
物流项目一般投资大、专业性强，在工程建设和营运过程中，经常要受到多种因素的影响与干扰，而这些因素又大多具有相当的不确定性。因此，从事物流项目投资必须认真识别风险、设法控制风险，以提高投资的成功率。物流项目在投资建设和劳动过程中，需要大量的资金投入，同时在项目建设完成后，企业也会面临各种各样的风险。投资者必须通过风险识别揭示产生风险的来源，判别风险程度，提出风险的对策，避免因在决策中忽视风险的存在而蒙受损失。根据物流项目的特点，物流项目开展过程中的风险主要有市场风险、管理风险、技术风险、金融风险、操作风险、环境风险等。
物流项目开展过程中会面临很多的风险，这些风险都将直接或间接地威胁到项目开展的结果。在物流项目的建设和营运过程中，充分认识相关风险，并在实施过程中加以控制，大部分风险又是可以降低和防范的。
1、深入调查、科学预测，建立科学有效的决策机制。
物流项目一般投资大、周期长、风险多，因此要深入调查研究分析市场需求，科学确定投资计划，对项目的各种可能方案进行可行性论证，评估方案风险发生的概率和损失程度，权衡利弊，选出最优投资方案。投资决策作为整个投资过程始点起着根本性的作用，大量失败的投资项目是由投资决策的失误千百万的。此外，要提高决策者的决策，建立科学有效的决策机制，杜绝和减少决策失识。
2、加强物流项目投资管理，增强抵御经营风险能力。
物流项目投资方案一经选用，就应付诸实施。项目经营风险大小取决于项目获利能力和投资回收能力。防范项目经营风险，一是应加快项目建设进度，节约项目投资，优质高效建好项目。二是加强项目经营管理，增强其投资回收能力。三是加强项目财务收支管理，增强其投资回收能力，通过增加财务收入，节约财务支出，实现经营现金净流量最大化，以达到尽快回收项目投资目的，从而有利于防范经营风险。
3、严格的制度管理。
物流企业在营运过程中，通过严格的制度管理可以避免大部分风险。因此，要有严格的规章制度，将工作中出现的责任落实到个人，并结合相关的奖惩机制，将人为原因造成的失误降到最低。对于可能出现问题的地方，应制订专门的审核制度，将操作流程进行标准化处理，对整个物流服务制度化管理，保证物流系统的顺畅营运。一方面要对信息系统和硬件设备进行专门的检修和保养，避免硬件的故障造成物流服务环节中的差错;另一方面服务流程尽量标准化，有章可循，减少人为原因造成的风险。
4、建立稳定的合作伙伴关系。
物流项目开展初期，可以考虑强强联合，降低风险，与有丰富管理经验大型物流企业或相关行业的大型企业合资或合伙投资建设物流项目，这样既可以降低投资风险，又能够在合作中学习大型企业先进的管理经验。首先将原有的简单仓储或运输服务进行重组，形成一个有机整体，然后在稳定原有业务的基础上发展新的业务，根据自身实业对目标客户进行定位，积极寻找物流服务需求企业，经过与合作企业不断沟通，了解客户所需物流服务的具体内容，以及对物流设施的要求，考察该企业的物流服务需求是否在项目的服务能力内，如果符合要求，结合实际为客户企业进行物流流程的设计，并与企业进一步切磋，最后制订标准的服务流程后，签订长期物流服务合同，发展为稳定的合作伙伴关系，定期进行沟通，不断改进工作中存在的不足，提高物流服务质量，以巩固合作模式的稳定性。同时我们可以考虑采取与合作伙伴利益一体化的方式保证客户的稳定性，密切关注客户的资信状况，对于资信状况好、发展能力强的客户，可考虑通过合资、相互控股的方式将物流项目的发展与生产企业紧密联系起来，两者相互依存，共同发展。
运输在整个物流中占有很重要的地位，总成本占物流总成本的35%-50%左右，占商品价格的4%-10%。运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。会计学上将物流成本分为显性成本和隐性成本。在我国现行的物流运输方式中无论是自营物流，合营物流还是第三方物流，隐性成本占据了很重要的地位，这些隐性成本在物流运输过程中主要包括以下几个方面：返程或起程空驶：空车无货载行驶，是不合理运输的最严重形式。在实际运输组织中，必须调运空车。但是，因调运不当货源计划不周，形成的空驶，是不合理运输的表现。在物流运输决策中主要体现在这几个方面：运输方式的选择，运输服务商的选择，运输路线的选择，运输计划编制及运输能力配备等问题。
