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总结是对自己所做事情的一个交代，也是对自己的一个检视。总结应突出重点，避免冗长和啰嗦。总结范文的收集是通过调研和整理发现的，具有一定的参考性和可信度。
安检工作汇报篇一
为有效预防火灾事故的发生，xx市文化街道xx社区积极主动做好大风天消防安全预防工作，采取三项措施做好大风天火灾防控工作。
强化落实消防安全责任。切实加强春季大风天火灾预防工作，明确各网格负责辖区的消防工作，确保安全工作分工明确，责任到人。召开专题会议，认真分析和研究当地消防安全形势，特别是针对当前大风天火灾多发突发特点，制定符合辖区实情的预防措施，确保不出大的火灾事故。对春季大风天火灾预防工作进行动员部署，加强领导，落实责任，切实加强辖区直消防安全形势持续稳定。
加大火灾隐患排查力度。狠抓隐患排查整治。要求各网格针对大风天火灾特点，组织开展一次全面的消防安全检查，对检查中发现的火灾隐患，严格按规定落实整改，确保不发生火灾事故。狠抓安全规范管理，建立群防群治组织，加大综合整治力度，提社区和广大居民抵御火灾的能力。
广泛开展消防宣传教育。结合春季防火特点内容开展丰富的消防宣传教育活动，加大消防安全提示宣传力度，广泛播报大风天气象预警提示信息，提高自防自救能力。使居民普遍达到“懂基本消防常识、懂消防设施器材使用方法、懂逃生自救技能，会查改火灾隐患、会扑救初起火灾、会组织人员疏散”的要求。
文档为doc格式。
安检工作汇报篇二
感谢承德市安匠分局和学院给了我这样一个实习的机会，能让我到公安一线上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓了眼界。感谢我所在岗位的所有同学，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握插查控岗位技能，感谢我们组的师傅和其他岗位的民警师傅们，你们帮助我解决处理查控工作中的相关问题，包容我的错误，让我不断进步。此外，我还要感谢我的实习指导老师，在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项和关心照顾我在驻地的生活，我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人，并希望我的实习报告可以供大家参考。
二、实习单位简介。
承德市公安局始建于1945年，是主管全市公安工作的市政府工作部门，是具有武装性质的治安行政和刑事执法机关。目前，共有民警近4000名，内设机构28个，辖分局5个，县局8个。承德市公安局既是对全市公安工作和队伍建设进行管理、组织和协调的领导机关，又是直接指挥和参与侦破危害国家安全案件、重大刑事案件和经济犯罪案件，查处治安案件，处置突发事件，管理社会治安的实战部门。主要职能：
一、按照市委、市政府和省公安厅的指示，研究部署和组织实施全市公安工作，并督促检查执行情况。
二、研究建立社会主义市场经济体制过程中公安工作遇到的新情况、新问题，制定新措施，推进全市公安工作的改革和发展。
三、
搜集、掌握影响稳定、危害国家安全和社会治安的有关情况，分析形势，制定对策，适时组织实施。
四、指导对危害国家安全案件、刑事案件、经济犯罪案件的侦查工作，直接侦办重特大案件。
五、指导全市公安机关依法查处治安案件，组织、协调、参与处置重大突发事件和治安事故；承担社会治安、户籍、居民身份证、枪支弹药、危爆物品、特种行业管理、保安管理、指导等工作。
六、指导、监督全市公安机关对国家机关、社会团体、企事业单位、重点建设工程的治安保卫工作。
七、组织实施消防工作，依法进行消防监督。
八、组织指导出境、入境和外国人在市内居留、旅行的有关管理工作。
九、组织指导全市公安机关做好来我市的党和国家领导人、重要外宾的安全保卫工作。
十、负责全市收押场所及监视设备的建设和管理；组织对在押人员的监管、教育工作。十。
四、指导、组织全市公安机关对公共信息网络的安全监察工作。十。
等思想政治工作；按照规定管理公安干部；指导全市消防、警卫队伍建设。十。
六、组织、指导全市公安机关的警务督察工作；查处和督办公安民警重大违法违纪案件。十。
八、负责全市企业公安机关的业务领导工作。十。
九、对武警承德市支队执行公安任务及相关业务建设实施领导和指挥。二。
十、承办市委、市政府和省公安厅交办的其他事项。
三、实习环境。
实习期间，我在承德市安匠治安检查站3级道口工作，主要从事室内安检，查验检验驾驶和随车人员的身份证件，并对过往无证车辆及抽检的有证车辆进行登记。我被安排在检查站的d组工作，该组有队长1人，民警5人，特警1人，武警6人，学警20人，协管4人，共37人。
四、实习过程。
(1)了解过程。
起初，刚抵达承德市安匠治安的时候，这里的一切对我来说都是陌生的。我们的检查站位于承德市安匠治安收费站旁，工作环境也不是特别好，呈现在眼前的一幕幕让我的心中不免有些茫然，即将在这样的环境中工作3个半月，有点不敢想象。正式上岗的前一天，我和同组同学坐上大巴驱车20多分钟到达了枫泾检查站，在那里明确了自己的小组与分工，见到了我们的师傅和带班队长。初次站在这世博安保的工作岗位上，让我切实到了在公安一线工作的感觉。在参观学习中慢慢熟悉着这新的工作环境。
作为刚刚抵沪的我们来说，对公安一线工作尤其是世博安保的查堵工作等各方面情况的了解都还是比较少的。一开始我对检查站的各项规章制度，查堵方法，车辆和证件检查工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便向岗位的带班师傅和队长请教，向小组里的其他民警了解查堵工作的一些做法，通过他们的帮助，我对检查站的查堵，车辆和证件检查的方面的工作有了进一步的了解。我们三级道口检查站的工作实行四班制(a、b、c、d组)，四组的工作时间段为：早班8：00至下午6：00;中班6：00至凌晨12：00；夜班12：00至早晨8：00，一组轮休。
(2)摸索过程。
对三级道口检查站里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间我每天随大巴按时到站上岗，上岗工作之前先与上一班的同学交接检查工作装备，然后到指定地点等待带班组长集合所有民警、学警、武警、协管开会强调今日工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，我就抵达自己的岗位室外安检第4车道开始工作。工作开始之初我先到我们小组的文件存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如：警务宝典)。然后等待安检车道的车辆及人员进入安检室安检。在等待过程中同时还会调控警用查控工作宝典，给宝典等便携设备的备用电池充电。
在查控工作刚开始的阶段由于对车辆安检，证件核实，警务宝典的操作还不是过于熟练导致查控速度不快，工作效率不高，让我感到有些苦恼。于是我便向小组里的带班队长和民警交流，向他们请教工作中对于车辆安检，证件核实和警务宝典的使用方法与技巧。在接下来的查控工作中运用他们介绍的操作方法技巧区工作，从而提高我的工作熟练度。同时在查控过程中具体情况具体分析对大型客货车辆及其人员进行详细的检查和物品检查，对抽检的持证车辆检查后实行快速放行从而减少安检区排队车数量并提高工作效率。同时在室外对于人员和物品进行安检的时候，注意到了充分的保障受检人的权益，做到人性执法人性检查。并与其他各岗位的同学加强配合，努力做到检查的快速，认真，详细，不让受检人等待过长时间，从而提高检查速度。
(3)实际操作。
经过一段时间的道口查控工作，我对我们三级道口尤其是自己所在的安检车辆，人员，物品的工作已有了一个较详细的了解与熟悉。对经常检查的，比如危险物品车辆及人员相关证件的检查，对一些在检查过程中不予配合的驾驶员及乘客也摸索出了一套文明，人性化的管理措施。上班期间，能够做到听从带班队长的安排，接受队长分配的临时性工作任务，在自己的工作岗位认真地进行工作，同时在工作不繁忙的夜间也能帮助其他岗位的同学，使他们也能够得到充分的休息。当工作中出些一些设备，设施的问题和遇到一些困难的时侯，先自己尝试着去解决，如果自己解决不了则及时向队长和其他民警反映情况，请求他们帮助解决。
五、实习期工作和收获。
实习期间，我对安保查控工作有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与我所学的专业没有很大的关系，但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多公安一线的查控知识，甚至在学校难以学到的东西。
在这一个月的时间里，我与三级道口的各位同学齐心协力，共同工作，取的了辉煌的成绩和战果。其中收获最大的一次是与同组安检区彭世桐，曾文同学共同抓获网上逃犯一名。累计核查身份信息和登记车辆、人员不下十五万人，在工作中能做到一丝不苟，不放过一个嫌疑人员，通过我的仔细检查辨认现已查获刑嫌人员12人，吸毒人员5人，过期身份证15张，过期驾驶证30张，假身份证1张，超载车辆35车次，管制刀具129把，警棍、拳刺、烟花爆竹等。
我进一步的认识承德市安匠治安这个繁华都市。
此次毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理一些简单的公安一线问题的方法与技巧，学会了与同学和同事相处沟通的有效方法途径。在与被检查人员的交流中积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了公安一线工作的艰苦性，通过实习，让我在工作中磨练了自己，也锻炼了意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己文秘工作的实践技能。积累了公安一线工作的简单经验，为以后参加文秘工作也打下了一点基础。实习期间，我体会到了真正的警察工作，工作事情特别多，工作压力特别大，整个在岗时都忙忙碌碌，没有节假日，没有礼拜天，为保一方平安默默无闻的工作着，民警师父们的一言一行、一举一动都在我脑海里留下了深深的烙印，尤其是我们分队的代班站王海民，上夜班时，他几乎是没合眼过。这些将影响和激励着我努力学习，将来成为合格的秘书工作者。
安检工作汇报篇三
由于部分安检通道施工围蔽，加上春运将至旅客大包小裹较多，早高峰期间出发旅客排队候检时间较长。这种情况将会在国际流程改造完成以后得到改变。对此，白云机场安检机场安检通过内部挖潜，采取了多项措施：
1、设立无行李专用通道。将a区11号通道、b区19号通道设置为“无行李及小件行李旅客专用通道”，为携带行李较少的旅客提供便捷服务，节省过检时间。
2、提前开放安检通道。每天凌晨05:15前开放所有a区通道，05:30前开放所有b区通道，以加快早高峰航班旅客疏导。
4、在a、b候检区设立了打火机、液态物品自弃箱，放置了中英文版的各类民航法规和服务提醒指示牌，方便旅客了解掌握安检知识。
另一方面，做好旅客配合安检的宣传工作：
1、提醒旅客在随身行李中不要携带违禁物品。除大家熟知的易燃、易爆、腐蚀性物品、管制刀具、枪械等不能携带外，打火机、火柴也不能随身携带和不能托运，充电宝、锂电池一样严禁托运，但最多可随身携带2个，功率不能超过160wh。
2、提醒旅客尽量将行李托运，减少随身携带的行李量，尤其是一些电暖水袋、化妆品、酒类等要提前办理托运。
3、在候检时提前做好安检准备。包括提前准备好有效证件，预先将ipad、电脑、锂电池等需要检查的物品取出来，将打火机、液体饮料、刀具等物品妥善处理，需自弃的物品提前丢弃。
4、提前到达机场，在登机的各个环节留足时间。白云机场出行高峰期在每天早上5:30-8:30，中午11:00-13:00，下午17:00-19:00，这期间客流量都十分大，旅客务必提前2-3小时到达机场办理乘机手续，并且尽快通过安检。
安检工作汇报篇四
为巩固、深化全省木材检查系统“执法质量年”、“执法素质年”、“执法形象年”活动成果，进一步提高木材检查工作管理水平，适应新形势下木材检查执法工作的需要。在省局领导的大力关怀下，相关业务科室的精心指导下，市木材检查站在巩固现有成果、查漏补缺，继续完善的基础上，通过认真组织实施“执法管理年”活动，全面贯彻落实《省木材检查系统开展“执法管理年”活动实施方案》及全省木材检查工作会议精神，全市木材检查系统执法能力得到明显提高，依法管理水平得到较大提升。现将一年来，我市“执法管理年”活动开展情况汇报如下：
一、活动开展情况。
（一）加强组织领导和督促检查。
按照省局的统一安排和精心部署，“执法管理年”活动在我市木材检查系统如火如荼的开展。
1、市林业局成立了以局分管领导任组长、站领导任副组长的活动领导小组，下设办公室，专门抽调人员负责此项工作。制定并印发了《市木材检查系统开展“执法管理年”活动实施方案》，转发了上级有关文件。各县（市、区）林业局也成立了相应的领导小组、制定下发了实施方案。
2、我市于4月1日召开了全市木材检查工作会议。局分管领导亲自对全市木材检查系统如何开展好此项活动进行了专题动员、部署，并提出了明确要求。
3、全年我站组织人员先后5次深入各县（市、区）和基层检查站对活动开展、会议贯彻落实和日常执法情况进行检查、督导，及时发现、查找问题，及时纠正整改。
（二）狠抓基础设施建设。
统一悬挂木材检查站站徽、统一木材检查站外墙颜色、统一外墙标语、统一木材检查站站牌、统一执法车辆标识的“五统一”是开展“执法管理年”活动的重中之重，在我站大力推动和各县（市、区）林业局领导的高度重视下，“执法管理年”活动统一标识制作工作进展顺利。除执法车辆未能统一外，我市木材检查系统共筹资20多万元对全市28个基层检查站中的22个检查站完成了“四统一”标识和“四人”、“四站”、“四心”标语的制作和安装。电子监控站和无房站建设也在相关县（市、区）大力推进。
（三）努力改进工作作风。
“执法管理年”活动开展以来，我市以打造“学习型、廉洁型、高效型、服务型”木材检查队伍、创建人民群众满意的行政执法单位为目标，通过严格落实首问责任制、限时办结制、责任追究制三项制度，不断严肃工作纪律，完善服务举措，大力强化全体检查人员的大局意识、服务意识和责任意识，全系统人员的精神面貌发生了可喜变化，形成了风正、心齐、劲足、实干的良好氛围。如接到货主反映宜丰县芳溪木材检查站工作人员收取罚款不开票的举报后，我们及时查实。在了解、掌握了事实真相后，我们坚持做到不袒护、不包庇，立即责成宜丰县林业局对当事人作出了书面深刻检查、本县系统内通报批评、没收罚款600元并处600元罚款、待岗1个月（不享受工资福利）的严肃处理，受到了举报人的好评。
（四）不断加大木材检查执法工作力度。
1、成立了木材运输流动巡查机构。根据《省木材运输流动巡查工作规范》的要求，经市林业局班子会议研究同意后，我站积极加强与有关部门的协调、沟通工作。5月18日，经市机构编制委员会办公室批准备案，市木材运输流动巡查支队在我站挂牌成立。我市从而成为全省首个经编制部门批准、挂牌成立木材运输流动巡查支队的设区市。随后，各县（市、区）也都相继成立木材运输流动巡查大队，并在木材检查站增挂牌子，实行两块牌子、一套人马，合署办公。
2、积极实施流动巡查。为严格执行木材凭证运输制度，确保凭证运输制度的落实，我市积极履行木材运输流动巡查机构的职能，在对木材经营、加工单位实施日常监管的基础上，根据木材运输的规律和天气状况，积极加大执法力度，进行不定期、不定时的上路流动巡查。今年以来，仅市站就累计巡查40次，检查车辆55辆，查处非法运输案件14起，没收木材71.03立方米。通过流动巡查，促使木材经营加工者不断提高凭证运输的法律意识和自觉性。
（五）加强信息宣传报道和公开。
（六）创新管理方式、方法。
《市木材流动巡查工作规范》。今年我市紧紧围绕“执法管理年”活动，积极探索木材检查管理新途径，从健全制度、强化管理入手，狠下功夫，大做文章。一是严格审查报检。我市注重建立和完善了对外省运输证、重办证、变更单位证实行报检的制度，要求上述办证必须经局分管领导或主要领导审批方才有效。二是统一了交接班制度，为防止因交接班不协调而导致的木材检查执法工作出现漏洞，市站统一制作了《木材检查站交接班登记薄》，并印发至全市28个基层木材检查站使用，以此统一和规范全市木材检查交接班制度。三是为规范木材运输流动巡查执法行为，确保木材运输流动巡查工作的顺利开展，根据《省木材运输流动巡查工作规范》，我们从巡查的批准实施、范围、巡查内容、执法程序等方面入手，制定了。
安检工作汇报篇五
一、轨道交通基本情况（一）线路情况。
目前，xxxx已开通线路xx条，在建线路xx条，年内将开工建设地铁xx号线。在已运营的线路中，地铁xx号线全长xxx公里，设车站xxxx个；地铁xxx号线全长xxxx公里，设车站xxxx个；地铁xxxx号线正在建设中，预计分别于xxx通车运营。按照xxxxx总体规划和综合交通规则，xxxx轨道交通远景规划xxxx条线，总里程约xxxxx公里，届时将形成较为发达的轨道交通网络。
（二）客流情况。
以今年中秋节三日客流情况为例，地铁xxxx号线客流总量为xxxx万人次，日均xxxx万人次，客流量排名前三的车站依次为xxxxx；地铁xxxxx号线客流总量为xxxxx万人次，日均xxxxx万人次，与去年同期的日均xxxxx万人次相比涨幅达xxxxx，客流增长的主要原因一是xxxxx开通后运营里程延长，二是xxxxxxx。
（三）安检安保人员及设备情况。
站），中型安检机xxxx台，按每站xxx台配备；台式液体检测仪xxxx台，便携式液体检测仪xxxx台，便携式爆炸物品检测仪xxxx台；防爆球xxxx个；防爆毯xxxx个。我们秉承“逢人必检、逢包必检、逢液必查、逢疑必问、杜绝漏检”的工作原则开展安检工作，自安检设备上线至今，已过包检查xxxxx万件，查获查获匕首、手铐、弹簧刀、催泪瓦斯、仿真枪等禁带物品xxxxx件，查获管制刀具、锤子、锯子、压缩罐、子弹壳等限带物品xxxxx件，较好的保障了地铁的日常运营。
二、多措并举进一步强化地铁安保安检工作。
自公司收到xxxxxx的批示后，我们立即采取了有关措施进行整改落实。公司领导多次组织召开专题会议，总结经验，反思教训，并赴站点现场进行暗访、检查，责令相关单位严格整改，并启动了问责机制。市轨道公司召集相关部门、子公司对安保安检工作的职能职责进行了梳理，明确了管理责任主体，完善了安保安检工作机制。下阶段，市轨道集团将针对地铁安检工作中存在的问题与不足进一步加大整改力度，通过以下整改措施，确保地铁运营的稳定与安全。
（一）明确职能职责，理清工作流程。
予以表扬，对存在的问题予以通报并督促整改，并将考核结果纳入信誉考核报告，为今后招投标提供依据。
2.运营公司负责属地管理。安监部负责对安检安保工作进行监督、检查、考核，重点关注安检人员现场作业、业务质量及安检公司的管理工作和各车站的属地管理落实情况，包括检查记录和处置结果；车务部负责车站内安检安保人员考勤、履职履责的现场管理工作。
3.明确“站长负责、属地管理”的工作原则。强化中心站长和各值班站长的作用，建立与车站内各岗位人员之间、与公安之间、各安检安保公司之间的联勤联动机制，提高突发紧急事件的联合处置能力。
（二）完善制度机制，提高联动效率。
1.分别从组织架构、管理规则、管理责任、管理措施及奖惩措施等五个方面，建立健全《保安服务管理办法》，以及外委保安公司信誉体系考核细则、安检安保工作流程、资质及设备管理、招聘管理、培训管理、人员管理等制度。
2.建立信息反馈上报机制。严格执行信息报告制度和报告流程：市轨道集团保卫部及时传达上级机关和领导有关工作部署和指示精神；车站及时传递重大运营信息、治安信息和各类突发事件信息；各安检安保单位及时上报现场工作情况。
保安公司全年专业技能及岗位培训计划并组织实施，上报集团公司备案。
（三）全面加强管理，提升应急处置能力。
1.针对xxxx号线全线已排查出的29个车站护栏安全隐患，对不经过安检可直接递包进入付费区的车站进行的全面整改。结合车站布局，在安检处通过设置“u”型围挡隔离区域、“三角型”围挡隔离区域，通过隔离挡板、安检人员监控，增加保安员看守，加大巡视力度，加强视频监控等手段，避免安检盲区，减弱递包现象的发生。
2.加大车站巡查力度，防止递包事件发生。车站工作人员（包括保安）运营期间对车站范围进行不间断巡视，发现有递包现象立即制止，并对其进行安全教育。保安人员、站务人员每隔1个小时对出入口范围进行巡视并签名确认，且各岗位人员错开巡视时间。增设保安巡视专用表格，值班站长在巡视出入口时一并检查保安人员巡视情况，发现问题立即对当事保安批评教育并落实考核措施。
3.加强对外委保安公司的督查管理，派遣业务代表入驻外委安保公司，并开展实施督查检查工作。通过实施的包保制下站管理工作机制，公司加大了对各外委保安公司的现场管理力度，安检工作日趋规范化。
营公司应急处理程序组织人员处理。
（四）提升反恐能力，确保特护期安全稳定。
1.开展反恐宣传。制作4万份反恐宣传手册放置于每个安检点，组织约100名员工在xxxx号线各车站向乘客分发反恐宣传资料，采取4块电子屏滚动播放反恐安全宣传标语。同时，在公司内部开展反恐防暴形势专题讲座，就反恐怖主义法及当前反恐形势进行了讲授，增强公司员工识恐反恐能力，提高了地铁一线工作人员的职业敏感性、安全知识和技能。
2.拟定特护期专项工作方案。成立安保工作领导小组，对特护期间的安保工作进行统一指挥和专项工作部署安排。由运营公司负责，一是按照值班表及划分的区域车站配合驻站民警、保卫部对车站安检安保工作进行支援；二是做到对重点部位和重要设施守护力量充足，确保车站秩序；三是加强客流监控，如出现异常情况按规定程序采取客流控制，疏导措施，并做好人员支援安排，以确保乘客出行安全。组建一支约400人的巡查护卫队（包括红马甲站务人员、便衣安保人员、制服安保人员），下线进行现场监管，实行驻站制和责任包保制。对关键时间、关键地点、关键项目进行现场执勤情况汇报，对客流进行引导，对特殊人群（残障人士、敏感人员）重点关注。客流高峰期市民安全出行，保障了地铁安全运营。
三、下一步工作计划。
道交通安保水平，增强轨道交通公安应急处突能力，确保长沙轨道交通的安全有序运行，下一步将从以下几点开展工作：
（二）增加安检、安保人员力量。适当提升安检安保工资标准，并在标书中明确对安检人员的素质要求，从源头上把好安检员的素质关。同时，增配地铁各站委外保安公司人员力量，按高5平4配备。
以上汇报如有不妥之处，请您批评指正！
只供学习与交流。
安检工作汇报篇六
“人民群众无小事”
---说说站长心系群众的那些事迹。
xx检查站，无论刮风下雨，警察的身。
在山东德州北大门影都会出现，跟他们打过交道的人常听到这样一句话。“因为我是人民警察，所以我必须无愧于身上这身警服。”一句最朴实的语言和真挚的感情，展现了一位民警工作二十余载的酸甜苦辣。他就是xxx，在这里奉献了青春年华，以无怨无悔的满腔热血守卫着一方平安。
xxx，男，48岁，中共党员，大学文化，出身于朴实的农民家庭，现任德州市公安局xx分局xx公安检查站站长。自担任站长以来，他充分发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神，讲政治、顾大局，努力恪守着“人民群众无小事”的朴实诺言，兢兢业业、无怨无悔，以良好的政治本色、警察品格谱写自己的职业人生，用忘我的工作热情、顽强作风，日夜奋战在警务工作第一线，为社会的稳定和谐做出了积极的贡献。群众的口碑中有无数称赞他的故事。其中仍有些呼声让人念念不忘。
“伯伯，长大了我也要当警察！”
2014年10月19日下午5时,xx分局公安检查站站长在例行执行勤务时，发现一辆车牌号为冀axxxx的驾驶人员是一名年仅15岁的孩子，名叫xxx，由于未满18岁，不具备驾驶资格，更不要说无证驾驶了。车上还有一名失去双臂的残疾人。经了解，孩子名叫xxx，残疾人名叫xx，是孩子的父亲。据xxx表述，他们是石家庄xx市xx镇人，四年前，当电工的他在拆卸一变压器时不慎触电失去了双臂，孩子xx就是他的胳膊，这次他是去东营一家医院看病，由于身患残疾无法行使，只得让儿子开车，实属无奈。
由于孩子未成年，xx站长对其父子二人进行了批评教育，并警示他们要依法安全行车，不要拿生命安全当儿戏。考虑到父子二人特殊情况。xxx站长决定驱车将父子二人以及车辆送回距离200余公里的石家庄xx市。大约晚上9时许成功将二人安全送到家，父子二人以及家属向xxx表示最真挚的感谢！临行前，孩子xxx握着站长的手说：“伯伯，长大了我也要当警察，你看我能行吗？”xxx站长亲切的捏着xxx的脸蛋说：“你是爸爸的左膀右臂，长大一定会成才的！”
止父亲酒后驾驶，只得自己开车带父亲回去。
了解完情况后，xx站长在对父子二人进行批评教育的同时又安排两人去民警宿舍休息，准备待第二天xx醒酒后再让其二人安全出行。但当得知孩子xx第二天还要按时上学时，为了不耽误孩子上学，同时为了保证两人的安全，xx站长不顾深夜的寒冷以及连夜执勤的艰辛，果断决定送父子二人回家。第二日凌晨1时50分，xxx站长以及执勤民警终于将父子二人安全送达河北省冀州市xxx镇xx村。这时车主xxx也基本醒酒，看到执勤民警不辞劳苦送自己回家，握着xxx站长的手久久也不放开，激动的说道“没想到啊，真是谢谢xx大哥了，太谢谢你们警察兄弟了！”
“xxx也不容易，我要做好他的贤内助”
站为执勤民警改善伙食，为大家包上几十盘美味可口的水饺，炖上一锅香喷喷的鸡肉、鲜美的鱼汤，炒上一锅热气腾腾的红烧排骨，炸上一盆黄花鱼······正是这种以站为家，舍小家、为大家的忘我精神以及家人的支持，铸就了xxx站长的无私警魂，赢得了全站民警、广大群众的广泛好评。
“我们有个好领导，好大哥”
也许是当过兵的原因，xxx站长仍然保持着良好的习惯。每天都坚持早起，坚持锻炼，宿舍、办公室都自己收拾的井井有条。即使作为检查站领导，他也是以身作则，什么事情都亲力亲为，尽职尽责，并且与所有检查站的民警、协警打成一片。在大家看来，他既是领导，也是可亲可敬的老大哥。他经常亲自下厨房为大家做饭，也经常去检查站后院种菜、施肥，还多次将民警宿舍的床单、被罩拿出来绸洗。勤务期间，为了更好地完成各项安保任务，xxx站长不分白昼操劳着，争取早日取得安保工作的全面胜利成了他工作的重心。白天，xxx高效率地忙完查控的工作，待到夜幕降临大家回去休憩时，他还要拖着疲惫的身躯，亲自过问每一桩案件的处理和进展情况，他始终坚持事无巨细，一心扑在工作上，事事亲力亲为。在检查站全体民警协警眼里，他既是好领导，也是好大哥。
际行动实践着“孺子牛”精神、践行着一个党员、一个检查站站长的光荣责任，追求着自己人生的最美好境界。
光阴荏苒，岁月如梭，冬去春来，花落花开，平凡的工作中也许没有惊心动魄的壮举，也没有荡气回肠的豪言壮举，但是群众们看到的是他对公安事业的执着追求和为人民群众热心服务的坚定信念。作为一名公安检查站站长，他坚持在自己平凡而又神圣的岗位上做着平凡而又普通的事情，把青春年华洒在这个岗位上，用一颗对党、对人民、对公安事业的诚挚之心，带领着广大民警践行着“把住山东北大门”和“守好环京护城河”的神圣职责。他的勤奋正源于他印证的那句话：“人民群众无小事”。
安检工作汇报篇七
某某市位于山东省中部，东西长约176.6公里，南北宽约93.5公里，面积7761平方公里，人口556万人。某某市交通发达，铁路、公路纵横成网，2011年底，京沪高铁建成，途径某某，新建某某站。境内铁路营运里程219公里，市内公路四通八达。2010年，全市公路里程达到13760公里，公路密度每百平方公里177.3公里。其中，国道7条、265公里，省道14条、926.6公里，高速公路232.7公里。泰城到各县市基本实现高速公路连接，行政村通油路率、通客车率分别达到99.7%和99.5%。良好的交通运输条件，为某某市经济大发展提供了保证，同时也为涉烟犯罪人员打开了方便之门。利用便利的交通运输网进行涉烟犯罪活动的情况时有发生，严重威胁了某某烟草市场的稳定，为深入推进全市治安检查站稽查涉烟违法犯罪工作，持续严厉打击涉烟非法运输行为，切断非法卷烟流入通道，根据省公安厅、省烟草专卖局有关部署要求，某某市公安局和烟草专卖局结合本着优势互补、协同作战的原则，以环某某和环泰城防御圈设置的治安检查站为依托，充分发挥治安检查站的综合效能，建立公安、烟草联合执法工作站，联合开展打击涉烟非法运输行为。4月24日，某某市公安局、烟草专卖局举行治安检查站稽查涉烟违法犯罪工作协议书签约仪式，某某市政府党组成员、市公安局局长及市公安局、烟草专卖局有关负责人出席签字仪式。
二、运行情况。
某某市公安局和烟草专卖局领导对于依托治安检查站做好稽查涉烟违法犯罪工作非常重视，特别是槐国栋局长到任以来，在全市科学推进合成化现代警务体系建设，着力打造社会治安防控“六张网”，市公安局在全市合理设置20个治安检查站（包括4个环济检查站点）、33个泰城防御圈治安卡点，组织多警种联合执勤，构建起“查堵结合”的卡点堵控网，有力提升了社会治安整体打防控体工作水平。为切实发挥治安检查站在稽查涉烟犯罪工作中的特殊作用，促进卷烟打假工作再上新台阶。市公安局和市烟草专卖局联手从组织领导、制度建设、装备设施投入等方面入手，有力保障了治安检查站的良好运行，切实发挥作用。
相应成立专门机构，全面落实各项措施，全力推进打击涉烟违法犯罪专项行动的开展。
案件查办、移送制度。明确各治安检查站查获涉烟案件后，民警规范性动作；明确烟草专卖部门因工作需要进驻治安检查站进行检查时，检查站需要提供的协助；明确移交案件的范围、程序及流程。市局还专门设计印发了无碳源复写纸的《公安检查站稽查涉烟违法犯罪案件移交登记表》，对检查站查获的每一起案件都详细登记。六是建立奖惩制度。对在工作中表现突出抓获重大涉烟犯罪嫌疑人、破获重大案件或打掉犯罪团伙的视情给予表彰奖励；对因工作不负责导致犯罪嫌疑人逃跑的给予通报批评。七是建立信息上报制度。要求各治安检查站及时向本地“打网办”上报阶段性稽查涉烟违法犯罪工作情况，重要情况及时上报，主要包括查获的涉烟案件信息、查处案件中发现的线索以及工作意见和建议。
（三）加大装备设施投入。根据某某市公安局、某某市烟草专卖局签订的《治安检查站稽查涉烟违法犯罪工作协议》，由某某市烟草专卖局一次性投入全市治安检查站建设经费60万元，为治安检查站点配备电脑、打印机、传真机、执法记录仪、拦车破胎器（阻车路障）等装备配备；市公安局为大部分检查站设立固定的办公场所接入公安网，确定专职查堵民警，明确专门车辆，为联合稽查工作的开展提供了有力保障。同时，烟草部门还拨出专项经费，对在治安检查站查处涉烟违法犯罪工作中成绩突出的集体和个人进行表彰，激励士气，提高检查站民警查缉涉烟犯罪的积极性。目前，各治安检查站基础设施配备到位，运转良好。
三、存在的问题。
治安检查站做好稽查涉烟违法犯罪工作运行以来，对于打击涉烟非法运输行为，切断非法卷烟流入我市的通道起到了重要作用。但工作中还存在一些问题，影响了治安检查站作用的发挥。一是思想观念仍需进一步转变。一些民警还没有完全理解治安检查站稽查涉烟违法犯罪的内涵和意义，习惯于旧的思维方式和工作模式，仍然凭老经验、老办法办事，应积极开展政治学习、业务学习，形成比、学、赶、帮、超良好的学习氛围。二是治安检查站警力仍然不足，实行轮班制的民警工作时间长、强度大，警力配置、经费等仍需进一步加强。三是警务工作站民警素质仍需进一步提高。稽查涉烟违法犯罪工作要求检查站民警有较高的综合素质和专业知识，急需系统培训，以达到最佳效果。
一是召开全市治安检查站稽查涉烟违法犯罪工作推进会。经市公安局治安支队、烟草专卖局稽查支队多次商谈，拟于7月中旬召开全市治安检查站稽查涉烟违法犯罪工作推进会。通过本次会议，进一步分析工作形势，推广经验，解决工作中遇到的困难和问题，安排部署有关工作任务，进一步提高各地市公安、烟草部门认识，将该项工作推向深入。
烟草专卖局决定于下半年举办三期培训班，对检查站执勤民警全员培训，着力提高民警查控堵截、应对突发事件和有效衔接各工作流程的能力，使治安检查站的作用发挥到最大。
三是进一步加大治安检查站建设经费投入。积极组织赴外省市学习考察，借鉴兄弟单位成功经验，制定全市治安检查站、治安卡点建设经费使用指导意见，进一步完善治安检查站硬件设施，保障全市治安检查站工作的更好开展。
四是加强周边区域协作。进一步密切与毗邻地市及卷烟制假重点地区的联系沟通，完善跨区域协作机制，加强线索移交、串并案件等方面的合作，形成配合密切、行动迅速、信息畅通的区域协作工作格局，进一步提高打击非法贩运烟草专卖品活动的水平和能力。
安检工作汇报篇八
为切实做好社区消防安全工作，有效提升社区的消防安全能力，积极开展建立微型消防服务站，大山洞社区开启社区“灭火、巡查、宣传、服务咨询”网格化工作新模式。
一是加强组织领导，明确工作职责。社区加强微型消防站消防工作的组织领导，结合网格化管理工作，成立了以社区党委书记、社区党委副书记、服务中心主任为组长，社区党委委员为副组长，社区各科室负责人和居委会书记为成员的.工作领导小组，定期召开工作安排部署会，明确责任分工，将工作任务具体落实到人。
二是制定工作制度，明确工作要求。通过制定社区微型消防站工作制度、社区消防安全管理措施、社区消防安全多户联防、区域联防等工作制度，建立完善消防工作档案，健全社区消防安全责任制，以社区安全专干，居委会网格及网格警员、巡查员为成员，开展巡查、进行巡查管控。
三是强化宣传教育，提升自防意识。社区以现有的活动室、小区广场以及宣传栏、微信、qq等平台为宣传阵地，大力开展消防安全宣传，提高社区居民的消防安全意识，充分发挥社区物业和居委会的作用，开展丰富多彩、形式多样的宣传教育活动，普及防火、灭火和自救逃生知识。截止目前，共发放宣传资料400余份，开展宣传教育活动8次。
安检工作汇报篇九
由于高速公路的便捷性和交通流的增大，人们的活动范围扩大，使现在一个人要走出浙江省变得有经常性和轻易性。例如；在我省的中部驾驶轿车只要1-2小时左右就可以出省，如果是超速行驶的话可能要的时间还会缩短一半。使得以前用来衡量的数据依据发生了很大的变化，当出现紧急状态时往往会让公安部门措手不及或贻误战机。
例如；2003年12月高速公路交警总队衢州支队值班室在晚上20：00左右接到了一个设卡任务要求拦截一辆湘u46606的卧铺大客车，车上有两名持枪的犯罪嫌疑人，通知下来到支队此时支队再和常山县公安部局取联系，和该县的特警大队取得联系再赶到浙赣交界处此时正好21：15分左右，但是一直到晚上23：00也没有看到嫌疑车辆。后经过查找发现该车并未从卡点出浙江省，而是在21：10许从距离卡点2000米的前一个出口下了高速公路。虽然只相差5分钟但当察觉时该车已早进入了江西省境内，也就是说对该车失去了控制。而在省际卡点上一有24小时值勤的2个民警。因为两名只配备了警棍的民警在面对持枪的歹徒时无能为力只能是坐失良机。
这样一来就使得刑事侦查部门在查缉、堵截重大罪犯、严重暴力犯罪分子和公安机关通缉、通报的其它刑事犯罪分子、犯罪嫌疑人员以及被盗、抢车辆等犯罪行为时原有的堵截手段要么是不起作用，要么变得事倍功半困难重重。
因此，建议在高速公路交警总队内建立一套处理预案，依托各个高速公路省际出入口的高速交警进行有效打击和威慑。这里需要在硬件上增加必要的装备如建立枪库配备一定的枪支，购置一定数量的破胎器，建立一支能进行设卡拦截的训练有素的常备警力和相应的处理机制等。
目前我省的高速公路上在日常有权进行检查的只有高速交警。但是无论在制度和交警的主观上都没有重视这项工作，也没有要求做这方面的工作。所以可以说是对于非法运输的枪支、弹药、爆炸物品、毒品、淫秽物品、管制刀具等等的犯罪分子来说，上了高速公路就有了回家的感觉基本上高速交警对他们而言可以忽略不计。另外还有贩卖文物、走私动、植物等违禁品、各种经济犯罪活动等等。可以说目前的高速公路省际出入境可以说是完全开放的，没有建立起必要的“过滤”系统。这样一来对于打击违法犯罪和我省的长治久安、经济发展都是不定时的炸弹而且不止是一个两个的炸弹。
例如；2005年3月16日江西省境内往杭州方向距离浙江省交界处49km处发生了一起一辆大客车和一辆运输烟花爆竹药料的货车的追尾爆炸事故。造成的人员的生命和财产的损失是史无前例的。事故造成近30人死亡、多人受伤、整条高速公路封闭数天，如果用经济手段将是无法进行衡量的，同时还带来了极大的社会不良影响。并且事故真正的损失到现在是还无法估计的。这样的例子在我省的高速公路杭州支队范围内上也早就出现过了苗头，但是对此我们都还没有引起足够的重视和也没有去反思如果运气不好一点这次江西省的事故很有可能就是下次衢州的预演。所以现在我们要居安思危，采取有效的措施建立健全相关的机制和力量。
事实上仅仅与浙江省毗邻的江西省玉山县每年相关烟花爆竹的产品产值近8亿，而其中的很大一步份成品和半成品是经过浙江省运输和运往浙江省的，就算是4分之1以每车20000元计算每年就是10000车次，去年仅仅在两省交界的窑上卡点交警查违章时就查处了四十余车次，这应该只是冰山一角。更多的是没有查处的途经杭金衢高速公路运往了各地，其携带的隐患可想而知。
建议，总队可以通过建立相应的联防制度和相关的主管部门建立统一的移交制度和明确的权责划分。应该说只要建立了一定的体制和进行相应的培训，在我省依托高速交警现有的人员和装备可以很快就建立起有效的拦截和检查系统，对我省的长治久安和经济发展的大局来说可以起到事半功倍的效果。
安检工作汇报篇十
今年以来，在局党组、局领导的正确领导下，在省局的精心指导下，在局各科室的支持帮助下，我站紧紧围绕年度工作目标，以服从和服务于造林绿化“一大四小”工程建设、现代林业示范市建设等中心工作为木材检查工作的出发点和落脚点，很好地完成了年度工作任务。
一、完成的主要工作。
（一）强化和完善内部管理。
1、审查木材运输证存根。为防止和纠正办证中出现的问题和错误,今年我站自发组织开展了对全市已办运输证的自查、抽查工作。共审查已办木材运输证100本共5000份。对于审查中发现的运输证填写不规范、办证依据审核不严、以小转大或以少转多等50多起不规范办证现象，针对性提出了整改意见和纠正措施,形成了书面材料通知有关办证点进行整改。另外，我站还注重规范和完善了对外省运输证、重办证、变更单位证实行报检的制度，要求上述办证必须经分管领导或主要领导审批方才有效。
2、规范网上办证。我站对全市网上办证中出现的证号错位问题产生的原因进行了仔细分析，拿出了办法，及时通过省林业信息中心对已错号的证进行了纠正，并提出了预防措施。及时向全市各办证点下发通知，又在林业信息网上发布《网上办证证号错位产生的原因及预防措施》。
3、做好木材运输证的安全保管工作。我站严格落实运输证专人专管、申领登记制度。今年共向省局领取木材运输证3500本，下发各县（市、区）3200本，回收2800本，无一差错。
4、整理文件资料。我站对近二十年的文件资料按时间、类型进行了整理、分类，并对整理好的文件资料列出了目录，用彩色纸包装后装订成册,再装入文件盒统一归档，极大方便了文件和资料的查阅，也大大地提高了工作效率。
5、建立电子档案。我站在对全市每个木材检查人员的基本情况进行调查摸底和登记造册的基础上，还对全市木材检查管理站和基层站站房面积、办公设备、交通工具、人员编制、年龄结构、文化程度、经费来源等基本情况进行了认真统计，并分别建立了电子档案。
（二）认真做好数据汇总、上报和工作信息宣传。
1、完成各项统计报表。每月按时统计上报了《木材办证统计表》、《木材转办统计表》、《木材制品半成品统计表》、《木材违章案件统计表》和《木材流量统计表》等7张报表。据统计，截止11月底，全市木材放行总量399781立方米，毛竹放行总量1175.915万根，全市查处木材违章案件775起，查处木材1907.6立方米,竹材2.075万根，处罚金额1082993元。
2、注重工作动态信息的宣传报道。一方面，我站把省局下达我市的信息任务数，按照每个县(市、区)6篇，每个基层站3篇落实、分解，并用正式文件下发到了县（市、区）及基层站。截止11月底，我站已在省木材流通监督网上发表图片新闻、工作动态和快讯等各种信息23条，被省林业厅网站转发3条。根据省局信息采用情况通报来看：我市第一季度、第二季度信息采用在全省11个设区市分别排名第二和第一。另一方面，我站按信息公开的要求，将新出台的有关法制法规、林业有关政策、上级文件要求及业务工作在林业信息网上公布，全年来共公布各种信息24篇（条）。
（三）积极开展“机关效能年”和“执法管理年”活动。
1、加强组织领导。按照省局的统一安排和我局的精心部署，全市木材检查系统“机关效能年”和“执法管理年”活动扎实开展。成立了局分管领导任组长的活动领导小组，制定印发了《市木材检查系统开展“机关效能年”活动实施方案》和《市木材检查系统开展“执法管理年”活动实施方案》，转发了上级有关文件。于4月1日召开了全市木材检查工作会议，局分管领导亲自对全市木材检查系统如何开展好两项活动进行了专题动员、部署。
2、强化督促检查。动员大会后，我站组织人员先后5次深入各县（市、区）和基层检查站检查、督导会议贯彻落实情况，发现、查找问题，及时纠正整改。
3、狠抓基础设施建设。在我站大力推动和各县（市、区）林业局领导的高度重视下，“执法管理年”活动统一标识制作工作进展顺利。全市已完成制作基层木材检查站统一标识（含路牌、站牌、制度牌、外墙标语等）22套，并全部装配到位。电子监控站和无房站建设也在相关县（市、区）大力推进。随着全市木材检查站规范化和标准化建设的不断开展，全市基层检查站的外观形象、执法环境必将得到很好的提升和改观，这也势必促进全市木材检查工作向更高水平迈进。
4、努力改进工作作风。“机关效能年”和“执法管理年”活动开展以来，我站以打造“学习型、廉洁型、高效型、服务型”科（室）、创建人民群众满意的行政执法单位为目标，通过严格落实首问责任制、限时办结制、责任追究制三项制度，不断严肃工作纪律，完善服务举措，大力强化人员的大局意识、服务意识和责任意识，全站人员的精神面貌发生了可喜变化，全站上下形成了风正、心齐、劲足、实干的良好氛围。
（四）不断加大木材检查执法工作力度。
1、成立了市木材运输流动巡查支队。根据《省木材运输流动巡查工作规范》的要求，经市林业局班子会议研究同意后，我站积极加强与有关部门的协调、沟通工作。5月18日，经市机构编制委员会办公室批准备案，市木材运输流动巡查支队在我站挂牌成立。我市从而成为全省首个经编制部门批准、挂牌成立木材运输流动巡查支队的设区市。这一做法得到了省局的充分肯定，并在全省推广。
2、积极实施流动巡查。为严格执行木材凭证运输制度，确保凭证运输制度的落实，我站积极履行木材运输流动巡查支队的职能，在对木材经营、加工单位实施日常监管的基础上，根据木材运输的规律和天气状况，积极加大执法力度，进行不定期、不定时的上路流动巡查。累计巡查37次，检查车辆52辆，查处非法运输案件13起，没收木材62.03立方米。通过流动巡查，促使木材经营加工者凭证运输的法律意识和自觉性的不断提高。
3、建立并执行备勤制度。为保证群众监督、举报渠道的畅通，及时对违法运输木材行为进行查处。我站建立了全天候备勤制度，实行24小时不关机制度，确保在非工作时间每个举报案件都能有人及时处理。我们本着宁可空跑不能漏跑的原则，对举报案件做到了件件落实到底，实现举报案件处置率100%。今年，共接到举报电话15个，都进行了及时有效的处理。
4、开展专项整治行动。针对中心城区周边一些地方乱砍滥伐天然阔叶树现象有所抬头的情况，根据局主要领导指示，从5月上旬至10月底，我站联合市森林公安局，组织开展了2次声势浩大的、为期140余天的以严厉打击破坏天然阔叶树为主要内容的专项整治行动。整治行动开展以来，我站通过采取路上堵、源头挖、企业查的方式，有力地打击和扼制了乱砍滥伐、非法收购、非法运输天然阔叶树的违法犯罪活动，对天然阔叶树起到了较好地保护，行动取得了预期的成效。
干部下基层“三进三促”活动、“中央一号”文件宣讲、野保中心筹建等中心工作，均圆满完成了任务，受到局领导的一致好评。
二、存在问题。
回顾全年的工作，虽然取得一些成绩，但与上级的规定和领导的要求还有一定差距，主要表现在：一是上级对木材检查站的投资力度小，绝大部分依赖于各地自身解决，基层木材检查站正规化、标准化的建设水平还比较低，严重制约了木材检查工作的正常开展；二是担心影响政务环境和招商引资环境，加之每次接到举报后上国省道检查必须经纠风部门批准的难度较大，故有时对开展木材运输流动巡查工作还有顾虑、怕担风险，主动开展流动巡查工作的积极性不高；三是网上办证管理有待于进一步规范，办证人员业务素质和水平急需加强培训、提高；四是下基层开展调查研究较少，对如何完善新形势下的木材检查方式探索不够。
三、明年工作打算。
（一）加强队伍管理。以开展“执法管理年”活动为契机，进一步加强木材检查人员政治思想、作风纪律、政策业务等方面的教育和培训，努力打造一支政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正的木材检查队伍，使我市木材检查系统各方面建设都走在全省前列。
（二）加强办证管理，严格办证程序。一是对全市网上办证人员，尤其是新办证人员进行一次集中培训、考核，考核合格后方可有办证资格。二是对全市木材运输证办证和管理情况，进行经常性的检查和评比，防止和杜绝违规办证，违规放行以及利用各种假证、伪证运输的行为发生。对管理混乱，制度不全，不依法办证的，实行限期整改。限期整改不了的，取消办证点资格。
（三）加快标准化建设步伐。我站一方面将向上呼吁，积极争取上级部门加大对我市木材检查系统资金和项目的扶持力度；另一方面将继续积极督促各县（市、区）林业局认真贯彻落实全省木材检查工作会议精神和“执法管理年”活动的要求，高标准、严要求地推进无房站和电子监控站建设，从而达到完善基础设施，改善工作环境，强化管理水平，提升执法形象的目标。
（四）继续圆满完成好局党组、局领导交办的其他工作任务。
安检工作汇报篇十一
为确保“十一”黄金周期间各项保障工作的顺畅有序，针对黄金周前后、期间可能出现客流“井喷”的情况，南京机场安检保卫部在节前就广泛动员，利用部、科、队会及每日早晚班会等多种形式开展全员安全教育，紧绷安全“一根弦”，杜绝松懈麻痹思想，增强每一名干部员工的岗位责任心和安全意识。同时，根据机场公司“国庆节前安全大检查”工作部署，对本部门重点岗位、关键点进行了地毯式大检查，确保各类隐患得到及时发现和整改，不留死角。
安检保卫部认真贯彻“安全第一”方针，采取多项措施，切实抓好航空运输安全的各项工作，构筑一道坚实的空防“防火墙”，保障旅客出行顺畅。
三是严格对进入道口的车辆、人员和物品的检查，防止无证照人员或车辆进入机坪;。
四是加强对航空器的监护，尤其是夜间航空器监护和巡逻工作，加大对航空器周围区域的观察和巡视，防止无关人员及区域不符的人员接近航空器或登机，消除安全隐患。此外，加强设备管理，结合秋季设备换季保养工作，对安检设备、监控设备、门禁系统组织一次全面维保;节日期间增加巡视频次，做到“小故障不过点，大故障不过夜”，及时排除故障，检修到位，确保设备运行始终处于良好状况。
南京机场安检从细节入手，优化服务意识，给旅客“温馨、真情”的服务体验。
二是开设“绿色通道”，完善便捷服务。老人、孕妇、怀抱婴儿或行动不便的旅客可在维序员引导下经“优先通道”便捷安检。对无陪儿童、老人，安检员并及时与地服人员无缝式交接;遇到有困难的旅客，主动上前推行李车，送一程。
三是开足安检通道，缩短旅客候检时间。各旅检科室应提前掌握当日航班动态和客流可能出现的高峰时段，尤其是遇有异常气候期间，应安排专人做好客流分析，确保旅客客流高峰期国内安检通道开足23条。此外，针对节日期间螃蟹等礼盒运输将达到顶峰，行检科应备足纸箱做好托运封装打包工作，货检科设定“鲜活物专用”24小时安检通道，全天保障螃蟹等鲜活类货物即来即检，为旅客提供贴心服务。
为应对“十一”黄金周往返客流高峰，安检保卫部各科干部员工停止休假，坚守岗位，并合理控制公寓外出人员数量，保证充分的备勤人员在位;部总值班和各科值班人员切实履行好值班职责，保持生产保障信息畅通，及时协调解决实际问题;各科各分队分别组织员工反复熟悉各类应急处置预案，以应对黄金周期间可能发生的应急保障任务。针对国内旅检现场保障任务重，人员不足的难题，积极内挖潜力，启动联动机制，国内、国际旅检不同高峰时段的相互补台，其他科室给与人员增援，确保黄金周期间旅检通道开启数量。
由于部分安检通道施工围蔽，加上春运将至旅客大包小裹较多，早高峰期间出发旅客排队候检时间较长。这种情况将会在国际流程改造完成以后得到改变。对此，白云机场安检机场安检通过内部挖潜，采取了多项措施：
1、设立无行李专用通道。将a区11号通道、b区19号通道设置为“无行李及小件行李旅客专用通道”，为携带行李较少的旅客提供便捷服务，节省过检时间。
2、提前开放安检通道。每天凌晨05:15前开放所有a区通道，05:30前开放所有b区通道，以加快早高峰航班旅客疏导。
4、在a、b候检区设立了打火机、液态物品自弃箱，放置了中英文版的各类民航法规和服务提醒指示牌，方便旅客了解掌握安检知识。
另一方面，做好旅客配合安检的宣传工作：
1、提醒旅客在随身行李中不要携带违禁物品。除大家熟知的易燃、易爆、腐蚀性物品、管制刀具、枪械等不能携带外，打火机、火柴也不能随身携带和不能托运，充电宝、锂电池一样严禁托运，但最多可随身携带2个，功率不能超过160wh。
2、提醒旅客尽量将行李托运，减少随身携带的行李量，尤其是一些电暖水袋、化妆品、酒类等要提前办理托运。
3、在候检时提前做好安检准备。包括提前准备好有效证件，预先将ipad、电脑、锂电池等需要检查的物品取出来，将打火机、液体饮料、刀具等物品妥善处理，需自弃的物品提前丢弃。
4、提前到达机场，在登机的各个环节留足时间。白云机场出行高峰期在每天早上5:30-8:30，中午11:00-13:00，下午17:00-19:00，这期间客流量都十分大，旅客务必提前2-3小时到达机场办理乘机手续，并且尽快通过安检。
