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在经济发展迅速的今天，报告不再是罕见的东西，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。怎样写报告才更能起到其作用呢？报告应该怎么制定呢？下面是小编为大家带来的报告优秀范文，希望大家可以喜欢。
施工单位工作报告篇一
施工单位工作报告怎么写?今天，本站小编为大家整理了施工单位工作报告，一起来看看吧!
一、工期进度方面
工程在建前期，在公司上下一致的努力下，整体运作良好，工程从安全，质量，进度等各方面呈现良好趋势，但是原材料的加工好坏是一项重要环节，为此在材料进场过程中，对其材料的审核验收关系到工程安全、进度等重大环节。(材料常出现的问题：1，材料与原图纸不符。参照图纸逐一检验，确保材料的无误性;其次原材料在加工生产过程中公司加大力度对其进行监督以确保材料的正确生产为之后的不必要麻烦做好保证。2，原材料进场相应资料不完善。建议在配发材料过程中，组织相应资料人员准备相应资料随车配发。3，做好图纸会审，原图设计的常理见识可能有时会与现场安装生产相冲突，造成后期现场变更，误工误时)鉴于以上，我希望能在工地开工之前，集公司相应领导，设计部，物资部，工程部(建议施工队在条件允许的情况下同会)等相应负责人召开一个“工前会议”，针对图纸、合同、原材料采集、材料配发统筹，设计技术，现场管理问题做一个全方位的分析、统筹、商榷，划分相应职责，团结团队力量。
在基础施工中，天气等不可抗拒因素，是影响整体工程顺利完工的最大的绊脚石，为此现场管理者要根据现场实际情况，甲方，天气等因素做好相应调整，合理安排施工进度、编制切实有效的进度赶超制度措施。在此，我也深刻认识到自身的不足，面对阴雨天气不能合理组织安排工人做好后期工程进度的准备工作，相应的在条件允许的情况下就造成了工期的相应顺延，工程进度加紧时，相应的突击赶超工期也是我自身管理经验的不足，不能合理有效的调配工人全面落实，所以在以后的工作中有很多地方需要学习以待长进。
现场施工要能够真正意识到安全生产是企业和个人铸就中太精品的前提和保障。能够认识做到“以人为本，安全第一”的社会态度，能够做到安全设施的投入、安全教育、预防为主的重要性和必要性。在工程开工前期，做好工人安全教育工作，签订相应的劳务合同，安全交底，时刻牢记安全意识，预留仓库项目中途施工过程中出现的工人施工跌落情况，作为现场负责人我负有不可推卸的责任，在公司领导上下一致的努力下采取相应应急措施，为受伤者及时有效的争取到了最宝贵的抢救时间，使得工人最后的健康恢复提供了有力保障，为此我也深刻反省自身，牢记过失，在日后的施工现场安全管理工作中，时刻做好“三宝、四口、五临边”、现场文明施工、对工人的安全教育、排查安全隐患作为工作的重点，并制定具体的安全实施方案和措施，为工程的顺利进行保驾护航。
三、工程施工质量方面
百年大计，质量为本。xx项目，随已经完工，但是依然遗留有很多棘手问题，如：屋面板阳光瓦搭接处的漏水，墙面窗户的漏水……着实给甲方的生产造成了一定影响，同时也为公司造成了不必要的损失，对此我深感愧疚，目前一直在努力修整中。鉴于以上我觉得在工程施工过程中时刻监督其施工程序，避免工人麻痹思想，要与作业班组签订技术交底，必要时签订质量协议，并制定相应质量检查周期，在施工过程中发现的质量缺陷在施工中落实解决，真正做到质量问题在质量检查的动态管理之内。严格按照国家规范、标准与分户验收标准施工，把各项质量落到实处。
四、成本控制和工程预付款
1.成本控制
1)材料控制：施工初期编制了详细的施工预算和材料用量计划，在施工过程中根据现场条件的变化、设计变更、洽商等变化因素又逐步加以完善。各施工班组凭任务单领料，材料进出库有详细的记录。在保证材料正常供应的情况下，杜绝浪费。
2)采用新工艺，减少用工量、提高效率来增加效益(结合现场实际情况而定)。
2.工程预付款
与x集团有限公司签订施工合同中的工程预付款条款，建设单位存在过拖欠和推延，这让工程的顺利进行也受到一定影响，针对这个问题现场管理者充分做好工程工作的前提保证下，切时做好甲方沟通，确保款项支付力度，为公司做好最切实有力的后援保证。
与各作业班组签订的劳务合同，我们按照合同也从未有过拖欠，随偶有推延，现场也尽量做好了安抚工作，确保最后让农民工安安全全工作、欢欢喜喜回家。
回望今年的工作有成长也有不足，清醒分析自己的工作中的不足和优点，认识差距，接受经验，吸取教训，在今后的工作中扬长避短，提高和改进施工方法，这是日后工作的宝贵财富。日后逐渐完善自己的观点和意识，不断提高专业素质和水平，加强责任心，培养爱岗敬业精神，以人为本，强化管理，增强团队合作精神。让我们工程部的成绩鉴证“辉煌郑通，展现铁军风采”。
时光飞逝，不知不觉中又工作一年。本人一直在工程部担任施工员能将项目部布置的任务独立、有条不紊的完成，因此与部门上下管理人员相处融洽深获信任。回忆在这一年年的施工员工作当中既忙碌着也收获着，总结这一年来工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短更好的做好技术管理工作。
作为一名技术人员，我将工作定位为协助好技术负责人的工作和不断的自我学习充实，在参与建设的工程中，在完成路基施工填筑同时，还协助技术负责人编制施工方案、技术交底，并负责工程技术资料的指导与编制，和同事一起进行现场质量检查，以及协助安全员落实、督促、检查施工现场安全工作。喀伊项目在工程施工过程中，我一直以积极的心态认真地对待自己的工作，在从事的各项工作中，都能尽职尽责，以求圆满的完成工作任务。“不要急于出成绩，埋下头来干工作”，是我的工作格言，提醒自己不要好高骛远，而要脚踏实地，多干实事，在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。
施工现场工作更使我深深明白，在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固，而且好多学问更是书本里学不来的，完全是凭自己的经验。在这一年来的时间里，我一直在多看，多学，碰到施工现场的做法与书本里不一样的地方及时的向技术负责人、上级领导等虚心请教，尽管有时候得不到理论上的解释，但是却是很好的经验。刚工作时觉得技术资料工作、测量工作，质量检查工作都比较简单，而实际上却学问大着，一直觉得自己会，而实际操作起来才发觉自己的不足，时常事倍功半，缺乏效率。现在实践操作多了，方法掌握了，经验有了，才得心应手起来。比如说测量，重要的是要抓好其关键工作，个人认为，测量关键性的工作一是选择最佳施测方案，二是一定要进行复测以避免人为错误。
另外，拿技术交底工作来说，并不是简单的把交底写完交给劳务施工队签字就完成工作了。而是在书面交底工作完成后，还要在工人的实际施工过程中跟踪、检查，发现未按或未完全按技术交底施工的工人，要耐心的给予讲解和指导，这样才能使分部分项工程做到位，避免返工，在保证施工进度的同时也保证了工程质量。
工程施工中，安全更是不容忽视的主要环节，根据几年的工地实际经验简单谈谈安全方面。最重要的就是树立安全意识，首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感，只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性，才能用心做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸的心理去做这项工作，那在工程安全施工方面是致命的隐患。所以项目部管理人员必须将安全工作从心底认识并付诸实施。对于劳务队，首先要做的就是在工人进场以后要安排一次安全教育培训，同时要对劳务施工队进行安全技术交底。这些工作都做好后，就是具体实施，项目部管理人员要经常检查施工现场的安全工作，争取将安全隐患在萌芽状态时就彻底消灭掉。在安全方面特别注意的就是架体支撑、工人自身携带或佩戴的安全设施等。要时刻督促和检查工人必须佩戴安全设施后才允许进入施工现场进行工作，架体支撑在搭设过程中，必须进行严格的检查，要求施工班组严格按照施工规范或规程进行搭设施工，要做到无任何安全隐患，通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。
这一年来的工程施工工作，使得自己的专业知识得到了长进和加深，工作能力，包括组织协调能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高，更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。这一年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。
总之，在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，在学习中进步和成熟起来，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。为中铁十一局的发展贡献自己的力量。
一、 工作情况：
1、原承接xx高速公路房建、连接线、防撞护栏工程，扫尾工程已经基本完工，仅剩部分高杆灯，污水处理设备的安装，因资金问题没有完工。与施工队的结算工作正在进行，工程量的认证工作基本完成，认价问题由于多种原因造成难度很大。与业主的决算工作也在进行中。xx的工程决算工作和资料已全部完成，待业主公司的审计结束就能清帐。
2、养护工程的进展情况：xx高速公路的养护工程已续签合同并全面进场开展工作， 运作情况良好。
3、认真贯彻落实集团公司目标管理责任制，通过推行目标管理，健全了管理机制，调动了员工的积极性，提高了员工事业心、责任感，大家积极工作，艰苦奋斗，在思想上和行动上愿与集团保持一致，共同渡过目前的难关。
4、机关工作人员在做好为一线服务的前提下，做好xx公司与各项目部之间的上传下达工作，使下级能准确领会到上级的工作精神、指导思想和工作目标，上级能准确了解掌握下级的真实情况和工作状况。以利于工作的布臵、落实和总结。协调多方关系，办理各种证照的年审、办理工作，为公司正常工作合法的经营活动提供保障。
二、工作中存在的问题：
通过xx的工作进展情况看，感觉尽管目前还基本稳定，也在平稳的向前发展，但隐患和问题还是存在的。
1、负责过多、资金困难。这一问题若不能解决，一是影响源达公司的发展，二是有可能造成不安定局面。
2、职工的业务素质有待提高，技术人员匮乏，经济实力单薄，资质等级低，这一系列问题的存在直接影响着源达公司在建筑市场的活动空间和准入门槛，制约着源达公司的生存和发展。3、由于种种原因，造成工程决算工作进行缓慢、被动，施工队与项目部之间扯皮、怠工，甚至施工队对项目部的工作安排阳奉阴违，严重者公然对抗，使项目部失去管理控制能力。
1、xx高速公路的股权转让为中心工作，尽全力做好配合工作，加快工作进度，完善一切交工、竣工资料，不能有丝毫麻痹、松懈思想，决不能因xx公司的工作不力影响xx高速公路的股权转让，坚决响应集团公司号召礼拜天不休息，紧上加紧做好工作，以积极的态度，创新的思想，配合进团公司及xx高速公司打好攻坚战。
2、克服重重困难，做好xx高速公路房建工程的决算工作，争取实现成本的最小化，利润的最大化;继续做好xx高速公路的养护工作，并通过养护工程这个平台，培养、锻炼一批稳定的技术力量和施工队伍、积攒一些施工设备和资金，为长远发展积蓄后备力量。
3、继续贯彻落实目标责任，狠抓管理，重抓落实，使员工认清形势，明确任务，树立艰苦奋斗为荣，铺张浪费为耻的思想，上下一致，减省节约，增收节支，为渡过经济危机和公司当前资金难关共同努力。
4、为了对得起集团公司给我们提供优良舒适的工作环境，xx公司员工一致表示要加倍努力工作，保护环境卫生和个人卫生，维持良好企业形象，说文明话，做文明人。通过这次会议，公司全体人员统一了思想，认清了形势;明确了工作方向。大家讨论后一致认为，在集团公司的正确领导下，只要各个兄弟公司之间通力合作，整个集团一盘棋，我们就能够共克时艰，渡过难关。
一、思想方面
在日常工作过程中，本人始终坚持把公司下发的安全文件精神作为自己的行动指南。在思想上终把安全工作放在第一位，行动上严格按照相关安全生产条例及规范执行，履行一名安全员的职责和义务，按时参加项目部定期召开的安全生产协调会。另外在闲暇之余，通过网络学习有关的安全生产资料，收集各类安全案例，努力提高自己的水平和业务。在工作上坚决服从项目经理的安排，自觉做好各项工作。在重大问题上，坚持原则，明辨是非，较好的履行了一名安全员的职责。
二、工作方面
1、加强组织领导，做好提前防范年初，我们就从完善安全生产责任制，落实安全生产、文明工作责任入手，目标明确、措施有力，及时分析安全生产、文明施工中存在的问题，并加以沟通和协调，使管理的力度得到了加强;另一方面项目部所有管理人员与施工班组形成了上下互通的管理体系，再加上项目经理及集团公司对安全生产工作的高度重视，真正做到早抓、真抓、狠抓、实抓。
2、加大安全生产宣传力度，增强安全意识为了切实增强全体从业人员的安全生产、文明施工意识，根据我们施工现场的实际情况，我们定期开展了“安全生产协调会”、“安全文明施工大检查”等专项会议，并积极利用标语、横幅、黑板报等方式大力宣传安全生产标语及文明施工奖罚况，对民工进行安全生产培训，每一个进场施工的工人都必须通过安全生产三级教育，确保特种作业人员必须持证上岗，努力提高工人自防自救的能力，不断加大安全生产教育工作，使我项目部人员的安全意识进一步得到提高。
3、开展专项检查，消除质量、安全隐患。今年以来，我们在加强日常监督管理工作的同时，开展了每周日安全生产、文明施工的专项检查，周一早晨安全例会，在夏季防高温和冬季消防防火措施上，项目部积极安排好值班人员，认真开展自查自纠，发现隐患立即排除。加强了对各施工队落实整改情况的跟踪检查，努力将事故隐患消除在萌芽状态。
4、加大工人宿舍管理力度，改善工人宿舍环境。由于工人宿舍管理难度大、安全隐患大，我们项目部在在宿舍管理方面狠下功夫，工人宿舍普遍存在宿舍卫生环境差，电线乱接乱拉及私自使用电饭煲、电炉等违规电器的现象。为了克服以上问题，项目部组织进行了多次检查，加大工宿舍管理力度，要求各施工队每天派专人对生活区公共区域进行打扫，对工人宿舍卫生采取动态管理方式，进行不定期宿舍卫生检查，并将责任具体分配到各班组身上。进行多次检查和整治，宿舍情况有了很大的改善，我们将继续加大工人宿舍的管理力度，持之以恒地把工人宿舍管理好，给工人创造一个良好的生活环境。
三、工作中的存在不足和今后的努力方向
一、执行岗位职责
1、工程质量管理。
以要求高标准、高起点要求每一个施工项目。施工前期，重视对班组的技巧交底，给班组人员在思想上给予重视，在技巧上懂得本工程的质量和进度、安全要求，为后期施工奠定良好的基础。
2、班组的管理协调工作
重视每个班组负责人的培训，在每次的会议上，针对施工配合存在的问题，我尽量使每个同志至少占主导地位一次，以增加其经验，使每个同志都能独当一面，处置各种问题，使全部班组的业务技巧水平有整体的提升。
3、安全管理工作
在工作过程中，自动配合安全科完成施工人员的人员的安全管理和教育工作是每个项目管理不可分割的一部分。
4、与建设单位、监理单位的协调
作为一个施工管理人员，在每个项目中重视和建设单位和监理单位的配合协调工作，针对建设单位和监理单位提出的好的建议，自己带头研究落实，力争取得建设单位和监理单位的一致好评是施工员工作不断进步的最好体现方式。
5、技术管理
二、工作中存在的问题
1、自身方面，有时对问题考虑不够全面，盲目的听从施工班组的意见没有更清楚、没有详细对事件进行分析就下结论，从而造成了不必要的损失。在管理上：对不听指挥、不按要求施工的班组没有进行严厉的惩罚，久而久之个别施工班组就有了侥幸的心态，至使在后期管理工作中出现了出现管理失控，也就形成安排工作难，现场管理难的情况。在以后的管理工作中首先要明确自己的立场，发挥项目管理人员在施工现场起的主导作用，对施工班组做到奖罚分明，形成绝对以项目部为中心领导方法，对那些不听指挥的施工班组决不心慈手软，施行严打、严抓以此来树立施工威信。
2、在施工技术方面，由于施工经验依然有着不足。在施工现场不能准确的快速的找出施工中存在的毛病，没能把施工图和施工规范灵活巧妙的运用，使实际施工过程中和理论施工产生了脱轨情况，即没有达不到预期的施工效果又使施工程序变得复杂，从而增加了施工成本，这给我的教训就是在以后的施工过程中一定不能随心所欲，必须认真熟悉施工图纸和施工规范并很好的掌握，争取能更好的把施工规范运用到现场施工当中。
三、今后的工作打算
通过总结以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。
总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与自己喜爱的建筑事业共同进步、共同成长。
施工单位工作报告篇二
1、制作材料计划，确保施工顺利进行。科学的工程技术管理包含了许多方面，最主要包括材料管理、质量管理、施工技术管理、安全文明管理、资料管理等等。马钢的材料管理相当的严格，需要我通过计算图纸上的工程实物量、材料耗损量、现场余量，并且配合劳动力情况提出材料周计划和每日材料计划。由于各个炉子的情况不同，耐材的种类、型号又相对较多，这就给材料管理工作加大了难度。但是要保证工程施工能够顺利进行，材料的到位情况是前提，为了保证材料能够及时到位，我根据实际情况向甲方提供材料周计划和日计划，与甲方材料员保持联系、不断沟通，确保材料能够提前或按时进场。通过我们材料组全体成员的齐心努力，使得施工的到了有条不紊的进行。而我也通过实际参与，了解了耐材管理的全部工作流程。
监、资料整理归档、贯标工作、办公室文件收发、综合治理等管理工作。随着贯标工作的深入开展，工程管理不断向科学化发展，这就要求项目管理具备各种完整的资料文件。通过使用各种office办公软件，我完成了马钢项目a区工程的资料工作，为配合工程迎接贯标检查尽了一份力。而资料的制作也使我熟练掌握了各种办公软件，提升了自己的业务能力。
3、学习施工技术，培养自己专业水平。马钢工程a区结束以后，我们进入了全面攻克b区的阶段。由于领导的信任，给我压担子，让我担任b区3#炉炉长，全面负责b区3#热风炉蓄热室、燃烧室的耐材施工，这就对我各方面的能力提出了更高的要求。但是面对挑战，是迎难而上，还是退缩谦让?我选择了前者!在熟悉掌握施工图纸后，我每天深入施工现场，与班组长联手，在确保不出现施工问题的情况下，保证施工质量和进度。在我担任3#炉炉长期间，3#炉没有出现过一次返工现象，并且施工进度在几个炉子当中处于领先地位。分炉炉长的担任，不仅使我掌握了具体施工的各种方法和措施，也提高了我解决施工问题的能力，为今后能够成为独当一面的工程管理人才打下基础。
4、不断进行知识积累，完善自身知识结构。去年我利用培训的机会参加了质检员的专业培训，以优良的成绩取得了证书。年前，我由项目回到公司工程部工作，学习施工方案的编制。经由公司袁总和同事的帮助独立完成了《宝钢制氢装置转化炉耐材砌筑施工方案》的编制工作，同时我还参与了梅钢、杭钢和江西闪速炉方案的编制工作。
各种方案的编制工作使我接触了各种各样的炉型，学会熟练使用cad软件，知识得到了不断的.丰富，专业水平得到了提升。
在过去的一年里，我做了大量的施工、技术、质量、资料的管理工作，也取得了较好的成绩。但是由于参加工作的时间相对比较短，我在知识的积累上还是比较单薄的，施工经验也相对比较缺乏。由于我进入公司以后只在马钢项目部和公司工程部工作过，所以和公司其他项目部和部室的人员缺乏交流，沟通不足，这有待于我在今后的工作中扩大交流面，建立良好的人际关系。尽管自己大于外延，所以我要学会如何展现自己，你给我一个平台，我会给你一个精彩。
随着企业成功改制，要适应现代化股份制企业的管理需要，就必须用科学施工管理知识来武装自己的头脑，不断加强业务知识学习，提升自己的管理水平，把自己培养成一名能够独挡一面的复合型工程技术管理人才，这是我对自身的要求也是企业今后发展的需要。同时我要明确自身发展的方向，除了现在从事的质量、资料等工作外，我希望自己能够不断提高专业技术水平，并在施工方案的编制上能有所建树，当一名优秀的女工程师。
1、我认为公司的生存和发展与公司的技术实力和产品创新是分不开的，提高技术实力的方法，不仅仅是获得具有高技术的人，还和企业内部自身的学习与提高是分不开的。所以要鼓励员工学习，不断提高全员的管理水平、专业水平和业务能力，并且在公司内部聘请有经验的老同志开班授课，同时加大引进知识型人才的步伐，培养一支思想好、作风硬、能力强、业务精的高素质员工队伍。
2、一个很好的奖罚机制是提高员工积极性的重要因素之一。罚是一种教育员工的方式之一，而奖是一种提高积极性的有效途径。建立一个可行的奖罚机制，可以提高员工的进取心和创造精神，我相信炉窑分公司会在党政的正确领导下开创一片新天地。
施工单位工作报告篇三
日前，皖北煤电集团公司钱营孜煤矿矿长陈鹏一行专程为二十九处送来贺信，热烈祝贺该处10月份在钱营孜煤矿回风井井筒及相关硐室掘砌工程施工中，一举创出了外壁掘砌成巷150米的施工佳绩，工程质量全部合格，并顺利通过了验收。
钱营孜煤矿中央区布置主、副、风三个井筒，设计产量180万吨/年，20xx年6月8日矿井正式投产，钱营孜西风井是为西三采区服务的西部边界风井, 该井筒净直径5.0米，井筒全深325米。
该项目部自进点筹备以来，始终坚持高起步、高标准、高质量、高效益的“四高”目标，紧密组织施工生产，狠抓正规循环作业，强化现场安全管控，在确保安全的前提下，成功克服地质条件复杂、立井单钩提升等困难，保质保量地完成了矿方下达的各项施工任务。
同时，项目部不断强化班组考核，加大奖罚力度，充分调动了员工的工作热情，掀起了一股“大干快上”的施工热潮，加快了钱营孜煤矿后期节点工程贯通速度，进一步巩固和扩大了企业在两淮矿区的知名度和美誉度。
中铁五局集团第一工程有限公司：
由贵公司承建的.河北省承秦高速公路秦皇岛段程家沟隧道于20xx年3月27日上午9时18分胜利贯通，在此，特向你们表示热烈的祝贺，并向所有付出辛勤劳动、努力工作的工程建设者致以崇高敬意和诚挚问候!
程家沟隧道于20xx年6月1日开工建设，贵公司项目经理部的领导、工程技术人员以及广大施工人员科学组织，精心施工，战酷暑，斗严寒，不分昼夜，加班加点，克服了地形地质条件复杂，渗水严重等种种困难，历经660个日夜，程家沟隧道双线胜利贯通。
施工中项目经理部强化安全生产管理，狠抓安全防护措施落实，大力开展“平安工地”建设活动，2011年5月，十一合同被交通运输部提名为首批部级“平安工地”示范项目，为承秦高速公路秦皇岛段工程建设树立了良好形象。
程家沟隧道是河北省承秦高速公路秦皇岛段的控制性工程，程家沟隧道的贯通，为实现20xx年按期建成通车的目标奠定了坚实基础。
希望中铁五局一公司十一合同项目经理部全体建设者继续发扬攻坚克难、事争一流的优良作风和精神，进一步加强工程管理，坚持精细化施工，创先争优，奋力拼搏，再创佳绩，圆满完成全部工程建设任务。
为把承秦高速公路秦皇岛段建成一条“工程优质，生态环保，景观优美”的和谐之路，为河北省的高速公路建设事业，为促进沿线经济社会发展做出应有的贡献。
**省高速公路承秦筹建处
二〇一二年三月二十八日
施工单位贺信【3】
施工单位工作报告篇四
坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。
(一)工程概况及地质条件
（1）工程概况
广州地铁三号线广州东站地处瘦狗岭南麓，地势略呈北高南低，地面高程为13.74～21.13m，北面有广园路，中部为铁路站场，南面为广州东站大片站房建筑。广州东站折返线大部分位于瘦狗岭下，其余部分位于广园东路下方。所处的地形起伏较大，地面高程为19.91～105m。广园东路及广园东路以南为山前冲积平原地貌为主，瘦狗岭地段为山地。广园东路上的地面和高架桥上交通繁忙。
广州东站主要包括广州东站及站后折返线暗挖隧道工程。站后折返线暗挖隧道下穿部分瘦狗岭地段、广园东路、广园高架桥等，起点里程为y（z）dk0+036.0，终点里程为y（z）dk0+336.676，总长为300.676m。广州东站暗挖隧道地表主要为火车东站站区，起点里程为ydk0+336.676,终点里程为y（z）dk0+605.182，总长268.51m。车站及折返线隧道防水等级分别为一级和二级。
（2）车站暗挖隧道
广州东站主体结构双线暗挖隧道，线路线间距为22.2m，位于火车东站南站房及铁路站场的下方，埋深25m左右，处于微风化岩层中，采用开挖跨度分别为12.3～13.1m（右线）和7.05～10.65m（左线）的两单洞暗挖结构；初期支护采用c20喷射钢纤维混凝土，承担施工期间的围岩压力，二次衬砌为c30（s8）钢筋混凝土；左、右线隧道在站台层由7个横通道连接，横通道宽度为3.5m、6m、6.3m不等，均为暗挖结构；初期支护与二衬间设全包防水层，防水层采用土工布+2.0mm防水板。
（3）站后折返线
站后折返线暗挖隧道包括单洞和双洞两种结构形式，断面为马蹄形断面型式，结构断面频繁，共有14种断面，开挖跨度为6.2～13.5m；结构采用复合式衬砌，初期支护分为：喷c20砼锚杆支护和喷锚+钢筋网+格栅钢架联合支护两种方式，在破碎带处采用大管棚超前注浆支护，二次衬砌为c30（s10）钢筋混凝土；在左右线端部设横通道1座，宽度为3.4m，横通道为暗挖结构，横通道内设泵房；初期支护与二衬间设全包防水层，防水层采用土工布+1.5mm防水板。
（4）工程地质
广州东站处在天河向斜的北翼，无断层通过。折返线隧道横跨白云山-罗岗断隆区及广州断陷区，线路在本段内穿越走向近东西向的瘦狗岭断裂带。该断裂带总体产状倾向南，倾角50～60度，为早期压扭性冲断裂转为后期张扭性断裂。该断裂带宽40～80米，据观测目前仍在活动。在线路范围内断裂带分布区域界限为左线zdk0+140～zck0+185，右线ydk0+120～yck0+165。
a地层岩性
本工程区段上覆土层为第四系（q）土层，瘦狗岭断裂带以北岩性上部主要为震旦系石英岩、下部为发生硅化的变质砂岩（pzi）。断层带部位的岩性主要上部为断层碎裂岩，瘦狗岭断裂带以南岩性主要为白垩系上统大朗山组三元里段（k2d）砾岩、含粒粉砂岩。
b水文地质
本区间范围内无大的地表水系。
