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在写心得体会时，可以从自身的亲身经历出发，分享自己的心路历程和获得的启示。在写心得体会之前，可以先回顾一段时间的经历和感受，深入思考自己的收获和成长点。这些心得体会范文包含了各个领域的实践经验与感悟，具有较高的参考价值。
铁路个人心得体会篇一
通过学习《全局开展“两清、三保、四满意”主满意、职工满意”主题实践活动。紧紧围绕保持党的先进性和纯洁性，以人民群众满意为标准，牢固树立宗旨意识，贯彻党的群众路线，切实转变作风，密切党群干群关系，把“为民务题实践活动》的文件精神，在全段开展“科室清明、领导人员清正，保安全、保经营、保稳定，旅客满意、货主满意、基层实清廉”的要求落实到服务旅客、服务货主、服务基层、服务职工的实际工作中，干部职工保安全、保经营、保稳定，为平安和谐幸福苏机建设提供坚强保证。全面提升各级干部素质，我作为段科室工作人员，就是要结合工作实际，把科室的工作做为服务于段广大职工的窗口。
素质决定品质，素质决定修养，素质决定道德。提高自身素质，结合工作实际，全心全意为人民服务。自己深刻的认识到必须要认清我们党的执政根基在人民、血脉在人民、力量在人民，能否得到人民群众的信赖和支持是关系到党生死存亡的大问题。必须深刻领会“时刻把人民放在心中最高位置，把以人为本、执政为民作为一切工作的最高标准，始终做到与人民群众心连心、同呼吸、共命运的要求，不断增强宗旨意识，始终把人民放在心中最高位置。我们必须牢记，“科室清明、领导人员清正，保安全、保经营、保稳定，旅客满意、货主满意、基层满意、职工满意”，我们只有植根人民、造福人民，当才能始终立于不败之地，只有居安思危、勇于进取，当才能始终走在时代前列。
通过学习，体会到相信群众、依靠群众重要性，机务段的职工就是群众，我们的所有工作都是需要职工具体的实施来完成，做为段科室的工作人员，要在实际工作中，将“两清、三保、四满意”的文件精神融入思想，化为实践，贯穿于工作的各个方面。在日常工作中廉洁自律，切实增强廉政意识，。做为段科室的工作人员，树立一心为基层一线着想，一心为职工群众着想的理念，不断提高思想情操和道德修养，要树立群众观点，弘扬优良作风，解决突出问题，保持清廉本色，使干群关系进一步密切。
我作为铁路一名普通职工，要从自我做起，不断提高自身素质，发挥党员先锋模范作用。加强廉洁奉公、勤俭节约和遵纪守法，严格执行路局以及段制定的相关制度标准，自觉维护和服从机务段的整体利益，工作中做到兢兢业业、不以权谋私，完成好自己的本职工作，为铁路事业的发展作出最大的贡献。
铁路党员个人心得体会范文5
平时经常坐车，在同一个城市中穿梭时总能看见公交车前面有鲜红的牌匾赫然写着共产党员先锋号。而在城与城之间穿梭时也能常看见火车上的乘务员胸前挂着一个小小的红牌写着同样类似的话。共产党员是工人阶级的先进分子，作为一名旅客我亲眼目睹了在铁路深入开展的创先争优活动中，铁路共产党员所起到的先锋模范作用。
亲眼目睹火车上的共产党员列车员发扬了“只争朝夕、奋发向上”的作风，他们不仅努力把自己分内的事情办好，做到在其位、尽其能，而遇到旅客提出的问题不回避、勇挑责任不推卸。他们对自己的工作标准高、自我要求严，努力创特色、争一流，成为广大旅客的贴心人。
危难时刻冲在前。因为台风和暴雨影响，部分地区铁路中断。在那一刻，我们在火车站再一次目睹了铁路共产党员的奉献精神，在国家安全和人民生命财产安全受到威胁或侵害的危急关头，他们敢于亮明自己的身份，敢于喊出“我是共产党员，我先上”的口号，关键时刻站得出、困难面前冲得上、危难险境豁得出，积极发挥党员的先锋模范带头作用，以实际行动展现了新时期共产党员的光辉形象。
铁路党员心得体会范文6今年以来，全国公共交通事故多发，人身伤害严重;今年5月中旬以来，全路发生5起人身伤亡事故，劳动安全不容乐观。铁路作为中央企业，公共交通骨干，在安全发展中任重道远，责任重大;铁路职工，尤其是党员，要在劳动安全中发挥先锋模范作用。
一、科学地认识劳动安全的极端重要性
劳动安全又称职业安全，是劳动者享有的在职业劳动中人身安全获得保障、免受职业伤害的权力;是我们生存与发展的最基本要求，是生命与健康的基本保障。我们要面对新常态，全面、系统和科学地认识劳动安全的极端重要性。
1、“依法治国、以人为本”治国理政方略，要求我们必须把劳动安全放在第一位
“依法治国，以人为本”是我们党必须坚持的治国理政理念，是走中国特色社会主义道路的必须遵循。铁路，作为国民经济大动脉，是我国综合交通体系中的“骨干”，铁路安全与否，对经济社会发展有着重大作用和深远影响。保证铁路从业人员劳动安全，是基本国策在铁路的落实，是铁路安全发展的要义，是铁路基础管理水平的表现，也是铁路保证旅客货主人身财产安全的保障。
2、铁路“提速重载”，尤其是高铁发展，对劳动安全提出更高要求
铁路“提速重载”，是兴路强国的必然选择。全国“四纵四横”高铁网络已初具规模。高铁发展方兴未艾，对铁路供电设备的持续供电能力提出更高的要求，对我们供电职工的作业标准要求更高，从业人员劳动安全风险进一步加大。尤其在现场作业、人身安全卡控上，面临新的形势、复杂环境，我们要以更高的警觉，更规范的作业来确保劳动安全持续稳定。
3、铁路内部系统比较，供电劳动安全的风险更大
铁路是劳动安全风险较大的行业，在铁路系统内部的分工上，铁路供电的劳动安全风险排在系统的前列。我们供电五大专业，接触网、电力、变电、配电、作业车，劳动安全伤害有电击伤害、高空坠落、物体打击、车辆伤害等“四大重点”，基本上别的系统涉及的劳动安全伤害，在我们的作业中都是存在的。所以，我们供电专业的劳动安全风险在铁路内部的比较中，又是突出的，属于铁路内部的高危行业。
4、对安全生产环境因素分析，供电劳动安全的管理、控制项点多
我段安全生产环境，或者说作业环境，面临高空、高压、高速，涉及长大隧道、长大坡道、长大桥梁，既面对固定设备，也面临移动设备，既要砍树，还要捅鸟窝，环境多样、多变、多层。供电系统编制的《安全风险管理控制措施手册》不难看出，供电专业各工种的安全风险源多，涉及的面广。拿接触网作业车专业来说，安全风险事故项点多达120多处。再加上供电点多线长，相对分散，现代化、机械化程度不高，大多为手工作业;生产组织既有相对集中的检修作业，也有单独作业，这对生产组织、现场控筹增加了难度。
5、对安全事故的处理、恢复，人身伤害的损失难以补救、不可逆转。
反思铁路人身伤害事故，我们深切体会：如果只是单纯的设备故障、事故，退一步说顶多是大家经济上产生点损失，只要大家吸取教训，努力工作，还能再把失去的弥补回来。但是，一旦发生人身伤害事故，这对受伤害者是灾难性的、是不可补救的，更不是可以用金钱来衡量的。人身伤害事故处理起来周期长、难度大，对受伤害者及其家属心理、精神层面的影响深刻、长远。所以，劳动安全至关重要，我们无时无刻都要放在第一位。
二、提高认识，增强本领，发挥作用
在铁路劳动安全前沿主战场、主阵地、主堡垒，党员如何发挥先锋模范作用，这里谈四点认识：
1、敬畏安全。
从事铁路工作，劳动安全伴随终身。只有以敬畏之心来思考安全工作，以敬畏之行来从事安全工作，才能有一个好的劳动安全环境。供电安全“一人身、二行车、三设备”，必须形成共识;劳动安全必须“时时讲、天天讲、月月讲”;劳动安全是本人、家庭、单位、铁路最大的幸福。
2、学好规章。
所谓知己知彼，百战不殆。只有学好规章、掌握规章、用好规章，才能预防安全风险，才能夯实劳动安全基础。规章制度是作业必须遵循的基本原则，是我们长期作业积累的宝贵经验，是血和泪的教训写成。我们要结合岗位实际，学习理解、熟练掌握规章，以高度自觉把各项规章制度逐一落实到作业流程中，铁路劳动安全就会长治久安。
3、钻研业务。
劳动安全在现场，现场千变万化，要求从业者必须有较好心理素质、过硬的技能、及时应变能力。练就过硬的业务素质和实作能力，就可以提高应急处理能力，从而提高岗位安全“自控、他控、互控”能力，降低劳动安全风险。
4、带动职工。
我们铁路职工是一支能打硬仗的团结集体。尤其是生产一线党员，处在安全生产主战场、主阵地，要担当重任，发挥先锋模范作用。党员同志要在自己掌握规章、钻研业务的基础上，主动带动身边职工，积极发挥“传、帮、带”作用，努力营造出全员敬畏安全、按规办事、按标作业的浓厚氛围，把劳动安全风险降到最低，以实际行动为“五个武铁”作出更大贡献。
铁路二十四小时运行，劳动安全必须放在首位。劳动安全是一门实践学科，劳动安全永远在路上。只要我们铁路职工提高认识、敬畏安全、从我做起，一定会开创劳动安全的稳定、和谐局面。
铁路党员个人心得体会
铁路个人心得体会篇二
铁路培训是一个重要的职业培训项目，对于铁路工人的岗位提升和职业发展都起到了重要的作用。在我参加的铁路培训过程中，我收获颇丰，不仅了解到了铁路行业的相关知识和技能，还学习到了如何做好自己的岗位。值得深究的是，在这个培训过程中，我也得到了更深刻的体会，认识到了铁路行业的重要性和使命，下面是我对于铁路培训的个人心得体会。
第一段：系统的知识培训
在铁路培训中，我获得了大量的专业知识和技能。学习内容全面、科学、实用，使我更加了解铁路行业的前沿知识和技术，感受到了铁路行业发展的迅猛和创新的不断涌现。这些知识和技能的掌握，不仅为我的工作提供了保障，也为我的职业发展打下了坚实的基础。
第二段：岗位职责的深入理解
通过铁路培训，我更加深入地了解了自己的岗位职责。我们铁路工作者的工作内容很繁杂，需要掌握不同的技能和知识来完成。在这个培训中，我学会了如何与同事合作、如何面对工作中的挑战、如何保证工作效率等等，这些都有益于我更好地履行自己的工作职责，提高工作水平和效率。
第三段：职业道德的修养
铁路行业作为国家基础设施任重道远，相应的工作纪律和职业道德要求也非常高。在铁路培训中，我更加深刻地了解到铁路行业的重要性和使命，感受到了国家铁路事业为人民服务的意义。在这个过程中，我提高了自己的职业道德水平，更加注重自己的工作质量和效率。
第四段：积极进取的态度
铁路行业的发展要求我们工作者不断地追求进步和创新。在铁路培训期间，我逐渐形成了凭自己的努力不断追求进步的良好态度，坚定了自己的职业发展方向。在以后的工作和实践中，我将更加努力地掌握更高的技能和知识，以更专业和成熟的姿态投身到铁路行业的发展中。
第五段：感悟与未来
在铁路培训过程中，我不仅在学习中收获了不少，也在其他方面获得了更多的感悟。我深刻地意识到铁路行业的重大意义和使命，明白自己的责任和使命。在以后的工作和实践中，我将坚定自己的信念和目标，竭力发挥自己的专长和能力，为铁路行业的发展做出自己的贡献。
总而言之，铁路培训是一个非常好的职业培训机会，不仅可以获得专业知识和技能，还可以提升职业道德，完善个人的职业素养。在这个过程中，我也逐渐明白了铁路行业的重要性和使命，注重自己的职业发展和前途。铁路行业的发展需要我们的共同努力，只有不断追求进步才能推动铁路行业的创新和发展。
铁路个人心得体会篇三
在乐化见习过程中，通过各位领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本、规章上所掌握的理论知识，我学到了很多东西，并产生了诸多感触。入路四个月，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善，现将我这段时间的工作学习作如下总结： 刚毕业的我，太年轻，有着对未来无限的遐想，跃跃欲试，想着能够大显身手。在大学里只需要认真学好书本里的知识，以及少量的社交，但进入社会就不同了，需要着我们快速的转变身份，不断的去跟师傅学习业务，并处理好人际关系，跟同事相处好，这些都是我在今后的工作中需要不断学习的。
虽然我是一个从铁路专业学校毕业的学生，对铁路基本知识有些了解，但仍然是十分有限，而基层实习使我有机会深入铁路现场去接“地气”，对铁路主要生产单位的基本情况、铁路运营情况、行车基本业务技能，以及铁路大联动机如何运转都有了更为直接的感性认识。
我实习的车站是乐化站，见习的岗位是车站值班员。车站值班员可以说是车站运转室中的总指挥，车站一切行车工作的进行都是在车站值班员的带领下进行，所以车站值班员的作用相当重要，也是业务知识要求最全面的。乐化站一般情况采用的是分散控制方式，因此接发列车的进路和信号的开放全是由列车调度员控制，而且下行线是多方向。车站值班员要负责车机联控，用语要标准。刚开始我不是太熟悉，就在下班的时候，多加练习，并在上班的时候，一大堆的按钮都有着它不同的作用。看清了进路和信号的开放状态，先在心里迅速默念一遍，确保无误，再应答司机。在师傅的教导下，我基本掌握了正常接发列车，各种控制方式下接法列车的业务知识。
我已经开始学习指挥调车作业。如何才能更好的利用股道进行现有股道调车，减少调车钩数和作业时间等等这些，都一直在我脑中转动，师傅便说刚开始不要着急，慢慢来，先看懂他如何安排，为什么进这个股道，股道没有隔离设备在旅客列车进站不安排进路，在不断的疑问中，师傅慢慢的给我讲解，我也在心里不断的思考，逐渐的也就能够掌握一些规律。有时候，由于股道紧张，翻车的钩数较多，计划做起来就比较难，这就体现出我工作上经验的不足，还需要不断的积累。在见习的过程中，师傅、同事总是耐心的给我讲解，同时也要求我要独立思考，不要总依赖别人，真正独立当班后，车站值班员就是总指挥，你处理不来，别人也就更难。因此在以后的实习时间里，我要加快学习的步伐，多问师傅，多看规章，同时吸取消化师傅们的的宝贵经验，必须学会了正常、非正常接发列车办理的办法，各种行车凭证的使用条件和填写方法，及站内调车作业的方法等等这些车站值班员的业务知识。在学习的过程中，领导、师傅、同事不仅教导我业务上的知识，还教了我很多做人的道理，让我在今后的工作中少走弯路。
在忙碌而充实的见习中，如何尽快适应铁路工作，如何扎实学习业务知识，顺路完成见习任务，本人形成一些看法：
1、找准定位，调整心态，尽快完成角色转变，展现大学生风采 刚进入铁路，首先是面临是思想上的落差和角色的转变，要积极的调整心态，给自己准确的定位，认清现状，明白自己该做什么，不该做什么，并尽快投入到学习中去。基层比较辛苦，做好心理准备。刚开始实习时，不习惯夜班，现在夜班基本能坚持下来。
2、注重理论与实际的联系，有针对性的学习与见习岗位相应的规章制度
在见习期间，对规章制度的学习是非常重要的。针对值班员的岗位，师傅已经在《技规》、《行规》针对性的帮我做出标记，找出了必须记住的规定。在背规章的同时加强与实际的联系，在不懂的情况下多向师傅请教，这样更能加深对规章的理解和掌握，比机械的死记硬背要好的多。
3、虚心向师傅请教，主动与师傅们交流
师傅们都具有多年的基层工作经验，我需要虚心向师傅请教，空闲时间多与他们交流，从他们那里可以主动学到如何处理突发事故的方法和经验。这样可以让新人少走弯路。
4、多学习路局、车务段下发的事故通报和有效文电
事故通报时一个个生动的、最好的案例学习材料。工作时、休息时华时间去看案例，了解对事故的原因分析、对如何避免事故的研究。同时找相应的规章制度来学习，这样能迅速提高自己对规章制度业务的认识。这样在以后的工作中避免犯类似的错误，能少走弯路。
我觉得基层的工作经历是人生的一个坐标，有了这个经历，就更清楚地知道铁路是怎样真正运转的，理论与实际的差距，工作需要什么业务素质，同时学会如何尊重领导、师傅、同事。
基层是一个锻炼人的平台，这里的工作我还知之甚少，我还需努力。这种锻炼是我人生中宝贵的一笔财富！
铁路个人实习心得体会【篇2】
铁路个人心得体会篇四
20xx年11月29日在通过一层层筛选后我们15名x川铁铁路有限责任公司新招聘的连接员齐聚在我们公司信号楼四楼培训室。为了对我们今后的工作场所以及公司运营管理模式有一个新的感性的认识。昨日，在公司的统一安排下，我们15名学员在运输部史川龙部长的带领下去到公司机务部和安宁货运站进行别开生面、形式鲜明的参观学习活动。在听取了他们先进的管理措施、优质的规章制度及开展的安全生产活动后，感受很深，收获非浅，主要有以下心得体会：
1、内容丰富外出参观学习的时间虽然不长，但内容丰富。虽然机务部和安宁货运站都是两个分工不同的部门，而且内部工作安排都比较系统紧密，但是两个部门却都是相辅相衬互相依托着；两部门都是公司多年的文明单位，先进单位，他们的站容站貌、机辆管理模式、优质的为客户服务，特别是安宁货运站的开票、货物周转工作模式等，都让我有耳目一新的感觉。
2、形式新颖在这次参观学习过程中，我们学员时常把货运站工作特性与机务部进行对比交流，感受他们身为站长在货运站管理中是如何把员工的特长做到取长补短后把货物周转质量、服务质量以及经济效益提升。感受他们身为机务领导在机务工作中如何让司机队伍提高业务技能以及车辆的最大合理化使用。
车的内部结构和一些机车运行时的一些安全指标以及我们公司正在开展的“百安活动”。我们学员此次来的目的'只有五个字，看、听、想、做、学。看人家的站容站貌和部门管理规章制度，听人家的新的理念、创新高效的工作方法，想像自己假如已经是公司的一员与看到和听到的还存在哪些差距，今后在工作中应该怎样去做，把看到和听到新的理念和高效的工作方法怎么在工作中灵活应用。“座谈会”上，我们学员纷纷向刘书记提问向他学习经验，似乎描绘了我们学员美好的未来……热烈的气氛展现出了我们新进连接员学员那种奋发进取、努力拼搏、积极向上的精神。
4、成效显著通过这一天的参观学习，我们领略了我们铁路公司这二十年来的巨大变化，感受了先进货运站勇于创新、积极发展的浓厚氛围。通过学习他们的行之有效的货运站管理制度、优质的客户服务以及正在开展的百日安全生产活动等，我看到了我们学员与正式员工之间存在的差距，同时也看到他们获取硕果之前的付出。与他们进行对比，我有一种落后感，但心中也更有了信心：心中有了目标，工作中就会更有干劲！
训过程中加强学习。一步一步的融入公司的管理经营氛围，临渊羡鱼，不如退而结网；观念变则行为变，行为变则习惯变，习惯变则命运变。我只有内强自身素质，外树良好形象，才能提升个人业务技能。
我相信我们15名学员有决心、有信心做到学以致用。在学习他们一些好的工作方法和理念的同时，结合自身一些优势，争取一年追、二年赶、三年超，力争用最快的时间完成理论培训和实习作业培训，早日进入我们正式的工作岗位。我相信，我们x铁路一定会在今天中国铁路发展的大形势下，乘风破浪，奋起直追，用诚实、主动、激情、创造，开创x铁路更加美好的明天，谱写x铁路新的篇章，为铁路事业做出自己最大的贡献。
铁路个人心得体会篇五
近年来，新冠疫情的全球肆虐让人们深切体会到了健康的珍贵与脆弱。作为重要的交通枢纽，铁路在疫情期间肩负起防控病毒传播的重任。身为铁路用户，我有幸亲身感受到了铁路部门在防控疫情方面所做出的巨大努力，同时也从中获得了一些体会与心得。
首先，铁路部门加强宣传，提高大众健康意识。疫情发生后，铁路部门针对乘客的健康和生命安全制定了严格的规定和标准。而我在乘坐火车期间，不断听到车厢内以及广播中反复播放防控疫情的倡议与要求，包括佩戴口罩、勤洗手、保持社交距离等。这不仅提醒了乘客们注意自己的健康，也增强了我们的自觉性，使广大乘客在防疫期间保持好的卫生习惯。
其次，铁路部门全面提高防疫设施与服务。在车站和车厢，我看到工作人员不仅做好了员工卫生防护，更是全程佩戴口罩，为乘客做好防控疫情的服务。车厢内，餐车的工作人员也非常配合地配发消毒纸巾和免洗手消毒液。这些细致贴心的服务不仅让我们的旅途更加安心，更是让我们充分感受到了铁路部门对公众健康的高度重视。
再次，铁路部门加强了防疫管控措施。我发现，在车站和火车上，铁路部门加强了对人员流动的管控，增加了体温检测点，严格筛查进出站进出车厢的旅客。同时，还增加了通风换气的频次，将车厢内空气保持清新，减少了病毒传播的风险。这些措施在一定程度上提高了旅客的出行安全，也为铁路交通顺畅运行提供了保障。
最后，铁路防控疫情激发了我对乘车礼仪的重视。在疫情期间，为了减少病毒传播的风险，我开始更加注重个人卫生习惯。我戴上口罩，勤洗手，避免触摸公共物品。同时，在乘车过程中，我尽量避免与人近距离接触，并保持社交距离。这种乘车礼仪不仅对自己的安全健康有益，也是对他人安全的负责与尊重。
总的来说，铁路防控疫情体现了铁路部门对乘客健康和生命安全的关心和重视。从宣传意识、服务设施、管控措施到个人礼仪，铁路部门在疫情防控中做出了较大努力，值得肯定和赞扬。同时，这次疫情也让我更加明白，个人的健康与防疫行为不仅关系到自己，也关系到他人。在以后的生活中，我将更加注重个人卫生习惯，将乘车礼仪融入到日常生活中，为共同防控疫情出一份力量。铁路防控疫情是一次全民行动，也是对个人素质的考验，让我们共同携手，为打赢这场没有硝烟的战争贡献自己的力量。
铁路个人心得体会篇六
七月。我告别了学校的青葱岁月，与过去的悲欢离合和解，踏上了铁路工作的路途。曾以为安逸的时光还很悠长，却不曾料到离开学校便意味着独自一人去闯荡。现实的铁路是不是和书本上的一个样，我不知道。
坐在南下的火车上，窗外的景色不断变化，从北方的平原面貌变成了南方的丘陵。离家愈远，我的心装满了惆怅；想着即将经历的铁路工作，又有点期待和向往。
培训过后，我被分配到x水电车间工作。正好赶上忙碌的秋检时期。秋季大检查是检查铁路设备的情况，并结合设备检查进行线路设备状态评定，为后来铁路设备维修编制计划。我们这批新工跟着段上下来的领导去做秋检，推着轨道检查小车，拿着扳手、道尺等工具进行区间检查，第一天就走了十公里。虽然在上班之前做好了充足的心里准备，但心里还是有一定的落差。看着师傅们推着小车，看着数据，说着病害，虽然毕业于铁路学校，但那一刻突然发现自己好无知、甚至愚蠢，有一种大学白读的感觉。
秋检结束后，我又到了线路养护工区。在工区的这几天我学会了换轨枕、方正、人工捣固、锚固、拨道以及改道的一些流程。在工区每天和师傅们干着体力劳动，有时候干的手都麻木了。记得那天在抬轨枕的时候，一个巡道工师傅过来问我：“养路工累吗?”我说还好，其实内心还是有辛酸难受。但我觉得现在无论干什么，只要能学到东西就值了。
都吹倒，雨水迎面打在脸上生疼，但我们一行人依然前行在铁路沿线。走过的稻田里积了很多水，每一脚踩下去便带出一脚泥出来，鞋子变得又湿又重，全身也没有一处是干的地方。这个时候根本顾不上脏，顾不上累，只有尽快维修好故障才能恢复电力，才能让铁路正常运行。我们的工作，铁路的安全就是一切。经过个几个小时的查找，终于找到电缆故障的地点，我们一行人又开始抢修。回到宿舍的时候已经是凌晨三点，不管三七二十一，我倒头就睡。
空闲的时候，我会看看关于电力线路的书籍以及打打篮球。身体是革命的本钱，只有好好锻炼才能保持强健的体魄，为好好工作奠定基础。而知识是我们创造价值的粮食，只有积累的足够多，才能为维护铁路发挥足够的作用。
鲁迅先生曾经说过：世界上本没有路，走的人多了，也便成了路。作为一个刚离开学校的新手，我也不知道我的路将会通向何处。但我唯一确信的是：只要努力，就不会被辜负。路在脚下，只管去走；心向远方，只管前行。我相信，不断努力奋进的人一定会在铁路工作上干出一番业绩。我会加油。
铁路个人心得体会篇七
一睹名师风采，走进名师课堂，现场观摩学习，聆听大师教诲，是每个普通老师的心愿。非常有幸，在4月11日、12日赴南昌铁路文化宫进行为期两天的小学语文名师经典观摩课听课学习。
在短短两天的时间里，我们观摩了七节语文课、四场专题讲座，通过这次活动,让我领略到了名师的风采，学到了宝贵的教学经验。而后还安排了专家与观摩教师互动，现场答疑，活动会场气氛热烈，洋溢着浓厚的学习氛围，让人受益匪浅，给了我很深的感受和启发。下面就谈谈我的感受体会：
首先，观摩的是深圳市福田区小学语文首席教师，福田区小学语文特色工作室主持人李祖文的阅读与写作《飞上天空的绵羊》，给我感受最深的是：李老师平易近人，和孩子们的关系特别亲切，上课真的很轻松，不仅他上课轻松，得心应手，而且我们观看者的心态也很轻松，让人感到特别的自然。他设计的导入充分调动了学生学习本节的积极性。他先让学生猜他带来的礼物会是什么，学生猜测是电脑、投影仪、一个故事？？学生都没猜对，这时他马上呈现他给学生的礼物是一首小诗，如果语文不用写作文，如果数学不用算数，如果英语不用背单词，我会比较喜欢上学？马上调动了学生学习的兴趣，此时他趁热打铁，呈现他本节课要上的内容，启发学生思考，这节课他很注重学生的发散思维、聚焦思维的培养。在他的引导下，学生个个都能说、敢说。最后李老师引导学生在这首诗的后面加上“怎么可能呢”并让他们试着创作童话。他这节课很调动学生积极性，让学生真正成为课堂的主体。
《赠汪伦》展现给大家的不是只读古诗，然后呈现诗歌意思，最后让学生背诵。而是让学生在读中悟，悟中读，最后还把古诗编成了歌，让学生很快就把这首诗牢记心中。虽然在课堂中出现了一点小插曲，但丝毫没有影响王老师上课的激情及带给学生的精彩。
精彩的片断还有很多，无法一一说清和展现了。在这些精彩的课堂中让我感受了语文教学的魅力与艺术，让我亲身领略着他们对教材的深刻解读，感受着他们对课堂的准确把握，体会着他们对学生的密切关注。同时也在与同行老师的.交流中让我有了更多的认识。学生们的精彩表现也让人印象深刻,流利的语言，丰富的想像，意想不到的回答，让所有在场的老师们为他们鼓掌喝彩。两天的听课虽然有些辛苦，但每堂课细细地听下来后，感觉每位教师都为自己的课作了精心而细致的准备，所以每堂课都有很闪光的亮点供我参考、学习、借鉴，让我开阔了眼界，看到了自己的不足。同时对自己的教学也提出了许多问题去思考，怎样让自己的课堂更完美？怎样让学生喜欢上语文课？怎样培养学生的听说读写能力？相信通过今后的不断努力，我们一定能拉近与这些优秀名师的距离，不断进步！
因此，我十分感谢领导给了我这次学习的机会，它让我有了心灵上的思考，让我有了前行的目标和方向，相信自己在今后的工作中一定会更好。
铁路个人心得体会篇八
铁路在我国的交通运输中占有着重要地位，如今铁路行业对于人才的需求不断提升，因此铁路培训也成为了许多人提高个人素质和职业发展的选择。铁路培训的目的是为了提升员工的工作技能，同时提高员工的综合素质，以便更好地适应市场的不断变化和企业的需求。
第二段：铁路培训的具体内容和方式
铁路培训的内容主要涉及技术、管理和文化三个方面，其中技术培训是为了提升员工的专业技能，管理培训则是为了提升员工的管理素质，而文化培训则是为了让员工更好地了解铁路文化和企业历史。铁路培训的方式一般包括课堂培训、实训和考核等环节，通过不断的学习和实践，让员工在工作中更加自信和能够胜任工作。
第三段：铁路培训的收获和感悟
通过参与铁路培训，我深深感受到了铁路行业对于员工的重视，也在培训过程中收获了很多知识和技能。在技术培训中，我更加深入了解了铁路的运行和维护，同时也学会了很多实用的技巧和方法。在管理培训中，我了解到了企业管理的流程和流程，对于个人的职业规划和提升也有了更加清晰的思路。
第四段：铁路培训对于职业发展的意义
铁路培训不仅提升了我个人的技能和素质，更为重要的是为我的职业发展带来了新的机遇和展望。通过培训，我能更加深入了解铁路行业，发现职业发展的新路径和新需求。同时，铁路培训也让我更加坚定了自己对于职业发展的目标，让我为此付出更为努力和坚定的行动。
第五段：总结铁路培训的重要性和促进作用
铁路培训是实现个人职业发展的重要途径，也是企业提升员工综合素质的有效手段。通过铁路培训的学习和实践，员工能够更加熟练地掌握技能、更加深入地了解行业和企业、更加自信地来面对工作中的各种挑战。个人和企业通过铁路培训的共同努力，不仅能够实现自身的发展目标，也能够促进铁路行业的持续良性发展。
铁路个人心得体会篇九
第一段： 前言介绍专业铁路培训的背景和目的（150字）
作为铁路行业的一名工作者，不断提升专业技能和素质是关系到个人职业发展与公司业务发展的重要方面。近期，我参加了一次专业铁路培训，主要是通过学习、交流和实践提高自己的技能，并掌握铁路行业的新技术和新发展。在这次培训中，我收获了许多知识和体会，下面我将结合自身的实践经验，分享一下自己的心得体会。
第二段： 学习内容和方式介绍（200字）
在专业铁路培训中，我们学习了很多内容，其中包括了铁路运力管理、客运工程实务、动车组技术、安全技术、创新管理等方面的知识。在整个培训过程中，我们不仅进行学习，还进行了实践操作。通过实践，我们加深了对理论知识的理解，更好地掌握了应用技能。此外，我们也采取多种方式进行学习，包括课堂授课、案例分析、团队讨论等，使我们在不同的学习方式中得到不一样的收获。
第三段： 学习收获和成果呈现（300字）
通过这次专业铁路培训，我掌握了更丰富的铁路知识，并且提高了自身的综合素质和技能水平。我学习了运用计算机技术进行运力规划和调度、学习了客运工程的实务管理、学习了应用MATLAB进行动车组的故障诊断和分析。这些技能的掌握，不仅能够提高我们在工作中的效率和水平，而且也为个人的职业发展打下了坚实的基础。除此之外，在整个培训过程中，我与来自不同地方的同学们交流互动，共同学习，互相帮助，增强了自身的团队协作能力和人际交往能力。
第四段： 学习前的心态、学习中的感悟、学习后的想法（400字）
在专业铁路培训之前，我对于此次培训还存在着许多的疑虑，我担忧学习中会遇到的问题和难点，我担心学习中的压力。但是，在实际的学习和实践中，我逐渐融入其中，学习效果和水平也得到了显著提高。通过培训，我不仅掌握了新的技能和知识，而且对自己的职业规划和定位也有了更加清晰的认识。我认为，这次专业铁路培训让我在职业发展上迈出了更加坚实的一步。我想，以后还需要利用公司的各种培训机会，不断提升自己的素质和技能，成就更好的自己。
第五段： 总结（150字）
专业铁路培训是一次很好的机会，它让我们能够学习到更广阔、更丰富的的知识和技能。对于我们个人而言，这次培训除了在技能上的提升，还能够为自己职业发展的规划提供一个清晰、明确的思路和方向，实现个人职业发展的突破。因此，我们应该珍惜这样的机会，把握好自己的学习机会，不断提升自己的素质和能力。
铁路个人心得体会篇十
11月29日在通过一层层筛选后我们15名x川铁铁路有限责任公司新招聘的连接员齐聚在我们公司信号楼四楼培训室。为了对我们今后的工作场所以及公司运营管理模式有一个新的感性的认识。昨日，在公司的统一安排下，我们15名学员在运输部史川龙部长的带领下去到公司机务部和安宁货运站进行别开生面、形式鲜明的参观学习活动。在听取了他们先进的管理措施、优质的规章制度及开展的安全生产活动后，感受很深，收获非浅，主要有以下心得体会：
1、内容丰富外出参观学习的时间虽然不长，但内容丰富。虽然机务部和安宁货运站都是两个分工不同的部门，而且内部工作安排都比较系统紧密，但是两个部门却都是相辅相衬互相依托着；两部门都是公司多年的文明单位，先进单位，他们的站容站貌、机辆管理模式、优质的为客户服务，特别是安宁货运站的开票、货物周转工作模式等，都让我有耳目一新的感觉。
2、形式新颖在这次参观学习过程中，我们学员时常把货运站工作特性与机务部进行对比交流，感受他们身为站长在货运站管理中是如何把员工的特长做到取长补短后把货物周转质量、服务质量以及经济效益提升。感受他们身为机务领导在机务工作中如何让司机队伍提高业务技能以及车辆的最大合理化使用。
3、气氛热烈通过参观学习机务部后，我们就在机车边还召开了“座谈会”。在会上，刘登海书记站在机车边为我们详细介绍了机车的内部结构和一些机车运行时的一些安全指标以及我们公司正在开展的“百安活动”。我们学员此次来的目的只有五个字，看、听、想、做、学。看人家的站容站貌和部门管理规章制度，听人家的新的理念、创新高效的工作方法，想像自己假如已经是公司的一员与看到和听到的还存在哪些差距，今后在工作中应该怎样去做，把看到和听到新的理念和高效的工作方法怎么在工作中灵活应用。“座谈会”上，我们学员纷纷向刘书记提问向他学习经验，似乎描绘了我们学员美好的未来……热烈的气氛展现出了我们新进连接员学员那种奋发进取、努力拼搏、积极向上的精神。
4、成效显著通过这一天的参观学习，我们领略了我们铁路公司这二十年来的巨大变化，感受了先进货运站勇于创新、积极发展的浓厚氛围。通过学习他们的行之有效的货运站管理制度、优质的`客户服务以及正在开展的百日安全生产活动等，我看到了我们学员与正式员工之间存在的差距，同时也看到他们获取硕果之前的付出。与他们进行对比，我有一种落后感，但心中也更有了信心：心中有了目标，工作中就会更有干劲！
通过参观学习，看到两个单位的办公效率和行之有效的管理模式我觉得，身为一名新进连接员学员，应在这之后几个月的理论知识培训过程中加强学习。一步一步的融入公司的管理经营氛围，临渊羡鱼，不如退而结网；观念变则行为变，行为变则习惯变，习惯变则命运变。我只有内强自身素质，外树良好形象，才能提升个人业务技能。
我相信我们15名学员有决心、有信心做到学以致用。在学习他们一些好的工作方法和理念的同时，结合自身一些优势，争取一年追、二年赶、三年超，力争用最快的时间完成理论培训和实习作业培训，早日进入我们正式的工作岗位。我相信，我们x铁路一定会在今天中国铁路发展的大形势下，乘风破浪，奋起直追，用诚实、主动、激情、创造，开创x铁路更加美好的明天，谱写x铁路新的篇章，为铁路事业做出自己最大的贡献。
铁路个人心得体会篇十一
2月12日下午2时，铁路工务部门迎来了马年第一次党组织生活会。会上社区党总支书记___着重讲了党的群众路线教育实践活动，表示活动将紧紧围绕保持和发展党的先进性和纯洁性，以为民、务实、清廉为主要内容，按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，在社区深入开展。同时副书记___向与会党员汇报了20___年社区的工作思路，进一步明确了贯彻落实好局党委第二批党的群众路线教育实践活动的总体部署，高标准、高质量的开展段教育实践活动，广泛宣传是基础。利用局域网、官方微博、微信、手机短信平台、电视电话会议，办简报、做专刊，保包宣讲，活化宣传形式，走实群众路线教育实践活动。
会议最后进入热烈讨论阶段，党员们纷纷表示将发挥党员先进模范作用，深入基层，利用自己的专长为社区建设尽自己的一份力量。
由于智能手机的普及，移动网络、公共场所wifi的大量开放，几乎可以随时随地刷微博，用微信，浏览网页看新闻。各单位纷纷开通官方微博、微信平台，对外是展示宣传本单位的窗口，对内通过微博、微信对单位当前的重点工作、开展的活动进行宣传成为了最直接最快捷的平台，发挥着不小的作用。
铁路工务部门，由于工作性质，点多线长，人员分散，用微博、微信来进行宣传，是职工接收最快的平台。上、下班通勤时、住宿职工的工余饭后，都可以用手机来了解一下当前段里工作重点、开展的活动非常方便及时。路局开展的第二批群众路线教育实践活动，借助微博、微信这一平台，将活动开展的重要意义、内容进行碎片化发布，适合现在人们“快餐式”的阅读习惯，迎合“微博控”们的胃口，不占用职工大量的时间，但能清楚明白的让职工认识到活动开展的必要性，活动开展的方式方法，看到这个段认真走实群众路线的决心和信心。让职工及时了解活动的开展，参与活动，监督活动，将群众路线教育实践活动的开展落到实处。段通过开展“听真话、摸实情、找问题、查‘四风’”自选动作，落实活动的开展。班子成员以普通职工的身份下基层，深入一线车间与职工同吃同住同劳动，采取“听、谈、察、改”的方法，查找班子成员在“四风”方面存在的突出问题。
有不了解不明白的地方，还能够通过微博、微信直接询问互动交流，在线值班员及时进行解答。同时可以直接对话职工，收集职工对教育实践活动的意见建议，促进群众路线教育实践活动走实走好。让职工切切实实的了解活动开展的目的，要收到的效果，使活动的开展得到职工的支持和理解，深入人心，打消顾虑，敞开心扉，畅所欲言，针对干部职工反映到的、了解到的和体验到的问题，能解决的立即解决，让干部职工感受到整治“四风”有行动，联系群众有变化，为活动的开展奠定了基础。
铁路个人心得体会篇十二
在学校的`时候，真正实践的机会不是很多，这一次的铁路职工岗前培训，让我第一次能如此近距离的接触到这个行业，所谓玉不琢不成器，在学校里，我们太过娇气，没吃什么苦，但是这一次，我是已经做好了心理准备，经过这一次的岗前培训，我心里又亮堂了一些。
在培训中，我们学习了路局的制度、文化等。这让我们了解了路局的组成、发展历史、经营理念、未来发展方向等内容。并通过举办的新职工的篮球赛，在赛场真切感受到了新职工的活跃气氛，切身体验到了武局是一个充满活力、充满生机、有着浓厚文化底蕴的一流国企。我们还学习了相关专业知识，这让我们对武局的业务有了更直观的认识，熟悉了武局开展的各项业务范围。
让我更为之震撼和感动的是，领导对新职工的关怀帮助以及他们对工作的那份热情和执着。他们以现身说法，将自己的成功与不足，将自己怎样对待挫折和挑战的经验拿来与我们共勉，他们教我们怎样在挫折中寻找斗志，怎样使自己激情满怀。他们的经历也使我们明白了工作中的挫折在所难免，自信和追求成功的激情是我们新职工必须具备的，要勇于向困难、向自己挑战，要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。
“干铁路就是干事业，我为成功而来，我为理想而来”。从培训班一开始我就把它当作我的座右铭，时刻牢记在心，把首先端正态度作为成功与收获的起步。米卢曾说过：“态度决定一切！”只有从心里认同了学习的必要性和重要性，才能使行动变自发为自觉，才能产生良好和积极的效果。课程的第一天我就认真思考这样的'一个问题：在培训班过程中如何学习，想学到什么，学习后对自己有哪些期望?现在我终于找到了想要的答案。我觉得，首先要明确目标，树立信心，理论联系实际，严格遵守纪律。从一点一滴的小事情做起，踏踏实实朝大目标走去。不仅要以饱满的热情，专注的精神来听好每一堂课，同时也要学习讲师的授课技巧，互动的丰采，也要与各个组的伙伴多沟通，多交流，从他们身上吸取更多的营养和灵感，每位伙伴都是老师，每位伙伴身上都有闪光的亮点，有着非常优秀的品格值得我去欣赏和学习。
这样的机会，人生能有几回?有什么理由不去珍惜和努力呢?积极向上的态度是进步的根本保障，良好的心态本身就是一笔宝贵的财富。总比别人多付出一点，总比别人多努力一些，总比别人多学习一分，离成功总会近些再近些。这也是培训班给我的体会之一。
正所谓：细微之处见风范，毫厘之优定乾坤。成功就是从点滴到点滴的过程。所以，良好点滴的养成对成功是至关重要的。这一点也是在武局的管理制度中我体会到的。一个人的辉煌，决不是偶然，决不是一朝一夕的事情，而是经过岁月的千锤百炼和人生的坎坎坷坷。专家统计，一个良好习惯的养成，至少要经过37次的反复练习才能形成，而即形成的好习惯，可以陪伴其一生，一流的人，要从培养良好点滴习惯开始。在培训班里有许多细节上的规定，比如椅子及时归位，上课手机静音，保持四周整洁卫生，着装整齐讲究，严格遵守作息时间，严格履行请假手续等，这些都是小事，但小事中见风格，小事中见素质。俗话说一屋不扫，不足以扫天下。讲得就是从小事做起，而武局的培训正好给予了我们这样一个基地，让我们得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。
人要想实现自我的价值，就要有目标，并且要为之坚持不懈。每个人要在自己的心里洒上健康的种子，不能让消极的心态生根发芽，遇上挫折、阻力也要坚持不懈，让目标积极、健康的茁壮成长。这一点也是我在武局领导那里得到的体会。他们用亲身经历的事实告诉我们他们是如何自强不息的走在自己的奋进路上，靠得就是这种历经千辛万苦、走遍千山万水、想遍千方百计、说尽千言万语的“四千精神”。从下决心做一个成功的人那一刻起就要进入积极的状态，机会永远只青睐有准备的人。
只有知道明天干什么，今天才会活得有意义。有目标，生活才会充实、快乐。明确地知道自己的生活目标，感受自己正在向目标前进，这就是幸福。只有对目标执着，才能成功在握。但人生的目标决非一蹴而就的，这是一个不断积累的过程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。时刻把人生的目标谨记于心，每天都要朝着目标前进。确定目标，马上行动。不要总是把今天的事情推到明天。“明日复明日，明日何其多。我生待明日，万事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋来老将至。”时间是平等的。没有等级之分，但它在每个人手里的价值则是有所不同的，确定明确的目标，要有效的管理时间，让心态始终处于积极的状态。
培训也已近尾声，但武局的培训给我带来的体会却是无穷无尽的，只是我现在还没完全体会到而已。
铁路个人心得体会篇十三
进行了别开生面、形式鲜明的参观学习活动。此次参观学习感受很深，收获非浅，心得体会如下：
一、铁路编组站是铁路枢纽的核心，是车流集散和列车解编的基地，常有“列车工厂”之称。车站是铁路运输生产的基本生产单位，编组站是货物列车的制造工厂，在完成铁路运输生产任务中起重要的作用。一个编组站从地理位置上看，是铁路一个枢纽的中心，是货车的集散地。在铁路系统的编组站，由于其承担了大量的货运列车的解体和编组工作、列检以及货检工作，因此可以说是整个铁路系统的核心部分。一定要搞好编组站的安全工作。
这次参观，对我的帮助很大，许多概念的在脑子里变德更清晰、更形象了，我希望以后还有这样的机会，虽然这次参观的时间较短，不能仔细观察询问，还有很多疑问，但对我以后的工作实践还是有很大的帮助的。
铁路个人心得体会篇十四
这两天，先后出现一些影响安全的不良事件，要把工务当前安全形势持续下去，还是有一些问题，越早提出，越早和大家交流，越有好处。还是决定今天和大家召开紧急电视电话会议。听了两个单位的发言，事情发生的严重程度，各有千秋，特别是**工务机械段，工机段发生的事，13号凌晨，相关同志都楸着心直到天亮，绝不是像记伦同志说的摔伤这么云淡风轻，在天亮做完检查之前，谁都不敢肯定这个同志是摔伤还是撞上，谁都不敢肯定这个同志有无内伤，信息也一直都回不来，我本人第一时间听到这个消息的时候也是挺苦恼的，我不知道记伦同志当时是什么感受。
事情的发生，给我自己也很多的思考，我们去年安全大检查很长一段时间没有出事故，今年一开年后我们反复提醒各段，讲我们过去每年一月份有可能会出什么事，二月份有可能出什么事，我们这么做，就是想延续安全的成绩，大家都知道，安全没有百分之百，没有常胜将军，但是我们有希望某个持续长的时间来得到安全成绩，持续长的时间不出突破大家接受能力，接受程度的安全事件。为什么我说这两起事件各有千秋，工务机械段的假如酿成事故，是不可原谅的。不像11.15摆的长轨，大家缺少这个意识，不像桂林工务段出现倒退列车需要那么多时间，有些事情我们是可以考虑到，可以预想到后果的。我们如果没防住，这才是痛心之处。为什么我将去年很长一段时间安全特别好，今年一个半月，我们也没出安全问题，为什么会有这样的情况?我觉得各段对安全有敬畏之心，这是最大的关键。如果哪个段，哪个责任部门对安全没有敬畏之心，没有害怕的感觉，那他就离事故不远。
表现的第二个就是：我们对一些关键时期，比如说会议。近期的会议很多，工务会议还夹杂着全局、部里的春运总结会，各段的职代会，局里的经济工作会议，全国两会又来了。在这样的会议期间，我们有什么方面和会议强调的稳定，和会议强调的气氛，有没有什么会打乱节奏的?在这种时期，我们的薄弱点在什么地方?薄弱岗在什么地方?薄弱时段在什么地方?我们怎么去考虑这些?当天工务机械段发生这样的情况的时候，我听说你们当天开职代会，我很吃惊的。这点我要批评工务机械段，你们谁给我发了一条短信?主要领导只是报告工务处，处里面把信息截留了，我不知道你们开工第一天开职代会。开职代会为什么要强调百分之百的满员?全国人大都还没有那一次是满员的。有重大事情要干的时候，你就这么强调全员参会?第二天发生事情的时候，通知你们段领导往那边赶的时候，还强调有会!什么叫安全第一?什么叫三个重中之重?完全没有这种安全意识!所以我们强调的安全风险意识，更重要的就是强调一种安全预想。我们作为段领导要比部门负责人多责任体现在什么地方?体现对安全的敏感性，对安全的预想。而部门负责人应该对我们的现场也要有自己层级的预想。这才体现出逐级负责、逐级预想!
铁路个人心得体会篇十五
通过观看聆听“榜样的力量”，他们以实际行动诠释着新时代铁路人先行风采。
作为一名青年职工，我们要从小事做起，从点滴做起，干一行、爱一行，勇担使命，把握当下，与时代同频，与梦想同行，为铁路事业贡献自己的力量。
铁路个人心得体会篇十六
根据党委、党总支的要求，我代表工务段党支部就半年来创先争优工作做一个小结，有不足之处和没有讲到的地方，请各位支部委员、党员们给予补充和指正。并请车间领导对我们的工作给予点评与指导，好使我们进一步开展好党支部活动。工务段党支部在开展创先争优活动中，紧紧围绕推动中心工作，加强党组织和党员队伍建设，抓住主要工作、讲学习、讲正气、讲民主、讲安全，开展争创“党员示范岗”活动，认真组织生产，保线路安全畅通，保设备安全出勤，精心组织好工会两级选举，岗位操作能手，先进个人，先进班组评选工作，协调解决工作中出现的各类问题，创建和谐稳定的职工队伍。积极开展“三会一课’’活动，加强党员自主学习能力。认真学习党的十七大和十七届五中全会精神、公司党委工作会议精神、有关安全生产文件精神以及相关业务知识等。通过学习使每个党员都认识到，党员在生产经营、学习、工作、生活上要比普通职工干在前，做得好;通过学习使每个党员意识到，党员、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理论素质、工作业务水平;通过学习使每个党员必须统筹谋划好自己的工作、班组的工作、工段的工作。努力践行车间制定的“保安全、保畅通、保成本、保供矿、保超细碎尾砂排卸、保全面完成生产目标任务”。在此基础上，工段党支部提出共产党员要顾全大局，结合本工段生产实际。保线路畅通，加强线路的点检与维护，提高线路维修质量，减少和避免线路责任性事故;保设备出勤率，加强设备的操作技能和点检维护责任心;保安全生产，加大安全宣传教育力度，提高职工安全意识，执行标准化作业。
一名党员就是一面旗帜，一个支部就是一个堡垒。如何发挥好旗帜、堡垒作用，如何做好职工的模范和榜样，树立党的形象，维护党的尊严呢?工务段每名党员在创先争优活动中是这样践行的。当设备发生故障停机时，钳工班的党员开动脑筋，查阅技术资料，星期天不休息，在零下七度的冰冻天气下，不怕寒冷，抢修设备，确保车辆的出勤。内燃机车班的党员，为了生产加班加点是家常便饭，他们有时为了生产，到下午一、二点钟才能吃上饭，六、七点钟才能回家，设备随时服从调度生产安排，却无怨无悔。在铁路线的维修保养上，针对去年工务段所干的几个“大项目”，几个路工班的党员更是吃苦在先，奉献在行动中。在工段党支部，组织东山转运线整改轨排、东精厂房整体道床技术改造、凹精厂房更换轨排项目中，由于47米路工班人员少、工作量大、时间紧，45米路工班、15米路工班的党员、骨干打破班组界限，无私援助，不怕疲劳，连续奋战，他们讲党性、讲原则，听从工段统一指挥，圆满完成工作!共产党员许龙在脚部受伤没有痊愈的情况下，一瘸一拐的带头领着全班同志抬钢轨、抗道木，紧螺丝、指挥设备起调轨排，给大伙做出了榜样，党员的素质在他身上得以体现。今后的工作中，我们需做到以下几点：
一、尊重同志，珍视和维护单位团结。严格执行单位的各项规章制度，做到科学民主决策。
二、开展批评和自我批评，虚心听取领导、群众意见，自觉接受监督。
三、加强学习教育，增强党员在安全生产中发挥模范带头作用的自觉性。
四、建立建全党员安全责任区，形成基层党组织安全生产保障网络。
五、继续深入开展“学规程、反违章、查隐患”活动。
六、结合车间职业健康安全管理体系，安全生产标准化，文明单位创建和现场管理的具体标准和要求，细化分解落实安全生产责任制，义务清理卫生死角，创造一个文明整洁的场所。确保20xx年安全生产目标的实现。
铁路个人心得体会篇十七
安全是一个老生常谈的话题，此次开展的”安全风险管理大家谈”活动，既是对当前新形势下，铁路安全思想上的高度统一，也是在铁路安全风险管理上的集智聚力，更是对于提升铁路安全管理水平、确保铁路运输x久安有着重要指导意义。作为基层单位，铁路战线的排头兵，随着近些年来我局新设备新技术大量应用、新职人员快速增多以及客运快速、货运重载、交叉混跑等特殊生产组织方式下，铁路传统安全管理模式面临严峻挑战，如何确保铁路安全万无一失，是每名干部职工必须深思的重要问题。我认为安全要从“一静、一动”中入手。
一静，是要让干部职工戒骄戒躁，静下心来。
让每个干部职工都从心里认识到，安全不仅仅是对铁路的一项工作，更是对一种对自身的重要保障。引导大家从自身角度出发，自觉地学习安全教育，从过去历年来的所发生的事故案例中吸取教训，总结经验，反思和查找自身是否存在“懒惰”和“侥幸”心理，工作上是否存在“经验主义”。要充分调动广大干部职工的积极性，敞开心扉，集思广益，各抒己见，将一些好的思路和措施制度化、规范化、常态化。要牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想意识，真正把安全当作“饭碗”工程，时刻保持对安全工作的敬畏感，深化落实“三点共识”和“三个重中之重”，不断将安全风险管理引向深入。
一动，要让干部职工地行动起来，把工作做到细致入微。
坚持以规章制度、作业标准、作业流程作为防范事故发生的“红线”，在作业过程中不折不扣地执行落实下去。同时，进一步完善专业检查监督制度，强化对关键区域、关键岗位、关键时间的控制，加大对关键性、惯性问题的的整治力度，确保各项技术、管理、作业和设备标准得到有效落实。要在日常工作中要坚持管理规范化、作业标准化、风险管控常态化，这不仅仅是推进安全风险管理的核心，也是规避风险，确保安全的重要途径和手段。要认真开展风险研判，按照自下而上、上下结合的原则，采取日交班会、月度安全例会等各种形式，组织职工针对岗位作业实际，周期性动态排查薄弱环节，将可能导致事故发生的所有因素全部列为安全风险进行控制。特别是要抓好可能导致c类及以上事故安全风险的排查和控制，找出管控的薄弱环节和疏漏部位，及时改进补强，坚决杜绝一般c类及以上事故。其中干部要在带头抓安全安全，为职工立标杆、做榜样，形成上行下效的良好氛围，严守标准，杜绝“好人主义”。职工要服从管理，养成按规章办事，按标准作业，把自控、互控、联控等每一件小事做实，久而久之将“习惯”养成了“自然”。
作为运输一线主要行车岗位的职工要以这次“大家谈”活动为契机，牢记安全使命，谨记安全职责，在“一静、一动”中真正做到防患于未然，切实筑牢安全生产的铜墙铁壁。
铁路个人心得体会篇十八
铁路，是人类发明的一项伟大的交通运输工具，它横贯大地，让人们能够快速、安全地到达目的地，同时也促进了各地之间的交流与融合。在曾经的岁月里，我是那个时代的见证人，经历了铁路的变迁，并获得了许多珍贵的体会与感受。
第二段：乘坐铁路的体会
铁路的乘坐经历给了我许多珍贵的体验。在列车中，我可以尽情地观赏窗外的风景，感受着车厢轻微的晃动，仿佛在描绘一个优美的浪漫故事。在途中，我还可以和其他车厢的旅客产生联系，了解到他们的故事，这些都是我平时无法得到的体验。
第三段：铁路的便捷性
铁路的便捷性是首屈一指的，它可以快速、安全地到达目的地，省去了许多的时间、成本以及人力。同时，在高速铁路的加入下，交通网络更加发达，门到门的服务也为我们的出行带来了更多的便利。
第四段：铁路的文化历史
铁路也是文化历史的见证者，在它的建设、发展历程中涌现了无数的英雄与传奇。纵观历史，铁路扮演过先锋队伍的历史角色，曾经为抗战、社会主义建设等担负了重要的历史任务。因此，我们应该好好保护这些文化遗产，让它闪烁出更具魅力的光芒。
第五段：总结
铁路系统一直在变革中，然而它始终是我们生活中不可或缺的一部分。我们有理由相信，通过科技与创新的不断发展，铁路将会越来越好，为更多的人们带来便利与快乐。有幸成为这个时代的见证者，我对铁路充满了感慨与敬畏，我相信，这项伟大的工程将会延续下去，为人类带来更美好的未来。
铁路个人心得体会篇十九
第一段：引言（字数：150）
在接受为期一个月的个人培训之前，我对铁路这个行业几乎一无所知。然而，通过这段时间的学习和实践，我对铁路行业有了深入的了解。个人培训不仅增强了我的专业技能，还培养了我在团队合作、问题解决和创新能力方面的能力。在这篇文章中，我将分享我在个人培训期间的体验和心得体会。
第二段：理论学习（字数：250）
在培训的开始阶段，我们首先进行了一系列有关铁路行业的理论学习。我们学习了铁路的历史、基础知识、运营原理以及安全规范等。通过学习这些理论知识，我深刻地意识到铁路在现代社会中的重要性，以及维持铁路运营所面临的挑战。我还了解到了铁路行业的发展趋势和创新技术，这进一步激发了我的学习热情和求知欲。
第三段：实践操作（字数：300）
学完理论知识后，我们有机会进行实践操作。在实践中，我们学习了铁路设备的维护和故障排除，例如信号系统、轨道等。通过亲自动手操作和解决问题，我深刻地认识到实践对于知识的巩固和应用的重要性。在实践操作的过程中，我还意识到了团队合作的重要性。每次操作都需要我们与团队其他成员紧密合作，共同解决问题。这个经验让我明白了团队合作带来的协作效能远超个人能力的重要性。
第四段：挑战和解决问题（字数：250）
在实践过程中，我们面临了各种挑战和问题，例如设备故障、通信不畅等。这些困难让我深刻体会到解决问题的重要性。通过与同事讨论、寻求帮助以及自主探索，我逐渐掌握了解决问题的方法和技巧。我学会了如何思考并制定解决方案，如何从不同角度分析问题，并积极应对挑战。这让我在个人生活和工作中都变得更加自信和成熟。
第五段：总结与展望（字数：250）
通过这个个人培训，我不仅学到了关于铁路行业的理论知识和实践技能，还培养了自己的团队合作和问题解决能力。在未来，我将继续努力学习，提高专业技能，争取在铁路行业中取得更大的成就。我相信，只有通过不断学习和实践，我们才能不断进步，为社会作出更大的贡献。
总结：通过这个培训，我从一个对铁路一无所知的新手逐渐成长为一个具备专业知识和实践经验的人。这段经历不仅给我带来了职业发展的机会，也让我深刻体会到学习和成长的重要性。我相信，只要脚踏实地，不断努力，我们每个人都能在自己的领域取得成功。
铁路个人心得体会篇二十
一、引言（200字）
在我国迅速发展的大环境下，铁路交通作为最重要的交通方式之一，起到了连接人们生活、推动经济发展的重要作用。为了提高个人素质和专业能力，我参加了一次铁路培训班。这次培训不仅让我深刻了解了铁路发展的重要性，还让我明白了自己在铁路事业中的责任和使命。在培训班的学习和实践中，我获得了很多宝贵的心得体会。
二、了解铁路知识（200字）
在培训班中，我通过学习铁路建设、运营和管理的相关知识，深入了解了铁路行业的发展现状和未来走向。我了解到，铁路交通在我国乃至全球的地位越来越重要，其运营效率和安全性已经得到了长足的提升。了解铁路的重要性让我进一步坚定了投身铁路事业的决心，同时也让我对铁路的发展充满了信心。
三、培养专业能力（200字）
在培训班中，我参与了各种实践和模拟操作，提高了自己的专业技能。我学会了使用铁路相关设备和工具，掌握了各种操作规程和安全知识。通过与其他培训人员的互动和交流，我也了解了各种工作中的应对策略和技巧。这些专业能力的提升不仅让我在铁路行业中更加具备竞争力，也让我对个人的成长和发展充满了信心。
四、培养团队精神（200字）
在培训班中，我们进行了大量的团队活动和集体训练，培养了团队协作精神。我们需要密切配合完成各种任务，相互帮助和支持。通过这样的合作和协调，我更加深刻地认识到一个人的力量有限，但一个团队的力量是无比强大的。团队精神不仅在铁路行业中至关重要，而且在任何事业中都是必不可少的。
五、增强责任意识（200字）
参加铁路培训班，让我对个人身上的责任有了更深入的认识。铁路交通涉及到的是人民的出行安全和国家的发展大局，每个从业者都有着重要的责任和使命。我明白了自己作为一个铁路从业者要时刻保持警惕，严格遵守工作纪律和相关制度，对每一个任务都要尽职尽责。只有增强责任意识，才能更好地为铁路事业做出贡献。
综上所述，参加铁路培训班是我个人培训的一次宝贵机会。通过这次培训，我不仅对铁路行业的发展有了更深入的了解，还提高了自己的专业能力和团队合作精神。更重要的是，这次培训让我明白了自己在铁路事业中的责任和使命，培养了我对个人成长和发展的信心。我将把所学所得付诸实践，为铁路行业的发展做出自己应有的贡献。
铁路个人心得体会篇二十一
众所周知，人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。通过近期各科室老师对我们的铁道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍贵。
安全是我们铁路职工工作的基本守则，每一位老师都在强调，奔赴自己的工作岗位后，除了干好自己的'本职工作外，在工作上一定要真正树立安全第一的思想，遵章守纪，严格把关，不断吸取别人的教训，搞好自控互控，从工作中的每一个细节抓起，绝不允许安全问题的发生。
作为一名新入路职工，我们学习的第一课就得是安全，安全是什么？安全就是一种责任，就是一种使命。作为一名货运中心职工，我们必须凭借自己的业务技能和强烈的责任心，一丝不苟的工作态度，来认真对待工作。保证自身的安全就是对自己工作高度认真负责的态度。我们把安全放在铁路行业的首位，我们老师经常讲：“安全第一，预防为主”，这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全，时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的，是要付出沉痛代价的。
我们不能把安全第一只放在口头，制作成标语，我们要在思想上烙上安全印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。
作为一名货运职工，老师多次教育我们，每一次作业都要集中注意力，严守两纪，认真落实相关工作制度，不准接打手机和坐于本岗工作无关的事情。
在接受完老师们的安全警示教育后，我们相信在以后的工作中，我一定会立足于本职工作岗位，深入细致，尽职尽责地做好本职工作，树立“安全是天”的理念，提高安全意识，认识到保证安全的重要性，自觉遵章守纪。我相信，只要我们每个人都能够做到安全守则，才能为铁路发展做出贡献。
铁路个人心得体会篇二十二
第一段：培训前的期待
在个人培训之前，我对铁路行业有着浓厚的兴趣和期待。铁路作为交通运输的重要组成部分，一直扮演着连接城市和国家的重要角色。我相信通过这次培训，我将能够深入了解铁路行业的历史、体系结构、工作机制以及面临的挑战。我也期待通过培训，提升自身的专业素养和职业技能，为将来在铁路行业的发展奠定坚实的基础。
第二段：培训课程内容的丰富性
培训的第一天，我对于培训课程的丰富性感到非常惊讶。我们学习了铁路的历史、发展背景以及重要的里程碑。同时，我们还学习了铁路行业的管理与运营、车辆设备及维护、安全保障和对外交流合作等多个方面的知识。这些课程内容不仅有助于我们更好地了解铁路行业的发展现状，也为我们提供了探索行业未来的思路。
第三段：实践体验的重要性
培训中，我们在铁路实训基地进行了一系列的实践体验。我们参观了车辆检修工作区、列车模拟训练室、维修设备展示区等，了解了不同类型车辆的构造和维护。我们还亲身体验了列车驾驶模拟器，感受了列车驾驶的紧张和责任。通过这些实践活动，我们更加直观地感受到了铁路行业的工作环境和工作内容。同时，实践也让我们更加深入地理解了培训课程中学到的理论知识，增强了我们的学习兴趣。
第四段：团队合作与沟通能力的提升
培训过程中，我们组成了小组合作完成了一系列的团队项目。每个项目都要求我们充分发挥团队合作和沟通的能力。通过这些项目，我们了解到团队合作对于铁路行业的重要性，也增强了我们的团队协作能力。在每个项目的过程中，我们通过相互沟通、合作协商，解决问题和完成任务。这个过程中，我深刻地体会到团队的力量和团结合作的重要性。
第五段：培训心得与展望
通过这次培训，我对铁路行业有了更深入的了解和认识。我了解到铁路行业是一个高度技术化和管理化的行业，对人才的需求非常高。我也意识到自己在某些方面仍存在不足，比如专业技能的提升和团队合作的能力。然而，我相信通过不断的努力和学习，我将能够在将来的工作中不断成长和进步，为铁路行业的发展做出自己的贡献。
总结：通过这次个人培训，我对铁路行业的认知得到了拓展，学到了许多宝贵的知识和经验。我将会继续努力学习和探索，在将来的工作中发挥自己的优势，为铁路行业的发展贡献力量。同时，我也期望能够将我在培训中学到的知识与经验与他人分享，推动整个铁路行业的进步和创新。
铁路个人心得体会篇二十三
观看了“最美铁路人”的事迹，见证着铁路人十年如一日默默无闻的坚守以及不懈的努力，展现的是最美铁路人拼搏向上的激情，身处平凡的'岗位，依然兢兢业业，不怕辛苦，同样身为铁路人，我为他们感到骄傲，同时我们更要努力向上，为铁路事业奉献自己的力量，做服务社会的先锋。
