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厂区内车辆管理规定篇一
为确保出入小区的车辆行驶安全和停放有序，同时避免车辆的乱停乱放，造成堵塞，影响消防通道，给全体业主的生命财产安全埋下隐患，根据国家相关交通管理办法结合本小区的实际情况，制定本制度。
1、所有小区进入车辆，一律遵守相关交通法规基本小区车辆管理办理;。
3、对不按规定停放的车辆，物业服务公司有权进行警告、经济处罚;。
4、小区内车辆禁止鸣喇叭，禁止开远光灯，小区限制速度5公里/小时;。
5、严禁携带易燃、易爆、危险化学品、放射性物品等危险物品的车辆进入小区;。
6、严禁在小区内学车、试驾、超速行驶;。
7、出租车、教练车原则上不准驶入本小区，个别接送老弱病残人员和业主随车运货品的出租车，登记后可以驶入，但下客后或卸货后必须马上离开，不得长时间停留.
厂区内车辆管理规定篇二
为加强对巴彦淖尔紫金公司消防车辆的管理，在保障本企业单位的消防安全下，确保消防车辆时刻处于最佳的使用状态，在发生火灾时能够快速和准确有效地投入灭火救援，最大限度地减少火灾损失，根据有关规定，特制定本制度。
1、严禁非驾驶员驾驶操作消防车辆，无关人员不得动用车上的开关、按钮等设备。
2、消防车辆专车专用，随车配备的装备、器材只准本车使用，严禁转借和挪用。
3、消防车辆使用后应及时认真检查，及时恢复战备执勤状态。
4、消防车辆除灭火、训练、抢险救灾和处理突发事件外，不准挪作它用。
5、消防车辆应及时处于良好的使用状态，车辆训练、火警出动应统一调配，如遇特殊情况需要外援，必须经领导批准。
6、在灭火战斗结束后，应及时将车辆加满水或泡沫，检查整理车辆器材，如有损坏应及时添补。
7、车辆使用后，应打开出水阀，放干余水，避免长时间出现侵蚀，冬季以防冻裂出水管。
8、车辆在启动消防水泵后，在无水的状态下，发动机不得高速运转。
9、消防车辆的定期保养应遵照专用的维护保养手册的要求实施，确保车辆处于完好的状态。
10、认真填写消防车辆出车单、车辆交接薄。
厂区内车辆管理规定篇三
为确保公司的人身、财产安全、出入厂人员、车辆物品等管理有序。
二、适用范围。
适用于所有进出厂人员、车辆及物品。
三、职责。
1、所有人员及车辆按本制度执行。
2、门卫值班人员按本制度监督检查和管理。
四、工作内容。
1、人员出入管理。
员工上班时间因公外出办事，必须写明事由，返回后在门卫处核签返回时间，如不能返回时写明理由，方可离开。
2、就餐时间含在工作时间内的非管理人员除上下班时间出入外，严禁出入大门，确因有事，门卫人员必须和部门领导取得联系，方可出入，门卫严格监督检查，如无证明，不允许出入大门。
3、员工醉酒者一律禁止入厂。
1、送货车辆凭送货单等凭证进入厂内，需要时过磅称量，然后听从门卫或保管员指挥在指定位置等待卸货，非本公司货物进厂时在门卫处登记以便离开时方便清点，确认。
2、拉运糠醛的车辆一律凭装车单在指定位置放停，所装重量不得大于车辆行驶证规定的运输重量。
3、外来人员或车辆出厂，经检查无携带物资，即可放行，但应进行登记。如有物资携带出厂，应办理物资出门证，否则门卫不予放行。
4、上班前与下班后，非加班工作人员不得在厂内逗留。
5、倒班生产工人可按倒班规定时间提前30分钟入厂，交班后30分钟内离厂。
6、非工作时间入厂要经车间主任同意，否则门卫不予放行。
7、非工作原因找人不得入厂，由门卫电话通知。(包括本厂人员)。外来办事人员或车辆入厂是要经相关部门或人员同意，并进行登记后方可进入，否则不予放行。
8、任何部门人员，车辆出入工厂必须无条件接受门卫的检查与指挥，否则公司将对当事人予以严肃处理。
厂区内车辆管理规定篇四
为了维护好本小区秩序，保证车辆及行人顺畅、安全通行，特制定本管理规定。凡在小区进出或停放的机动车辆，其驾驶人员均应遵守本规定，服从管理和指挥，按指定或规定位置停放车辆，自觉维护小区内秩序。
一、进入本小区的车辆必须持有ic智能通行卡，实行一车一卡制。此卡仅限本小区居民或指定车辆使用，不得转借、涂改、伪造。通行卡应放置在驾驶室前挡风玻璃处，以便闸机自动辩论及管理人员检查。如ic智能通行卡遗失，应立即向物业公司申报，并到物业公司办理补卡手续。
二、通行卡仅提供给在本小区内居住或购买车库、指定或规定车位的业主出入使用。符合条件的业主可向物业公司提出申请，填写车辆及车位信息登记表并缴纳押金等费用后方可领取通行卡。
三、道闸为一车一杆式，不得强行闯闸。车辆进入小区时须减速慢行，避让行人，不得逆向行驶。进入小区后须自觉遵守和维护小区的公共秩序，文明停车，有车库或车位的业主须将车停放到位，不得占道停车，禁止乱停乱靠，严禁堵塞消防通道。
四、外来车辆及走亲访友车辆需登记并经允许后，方可临时进入停放，停放时间不得超过3小时(救护车、警车、救火车除外)，进入后应有序停放。进入小区的货车，卸完货物后须及时离开。原则上禁止出租车入内，如遇有载老、弱、病、残、孕等特殊乘客或携带过重物品的，警卫执勤人员视情况可予以临时放行。
五、凡装有易燃、易爆、剧毒等危险物品的车辆严禁驶入小区，货车严禁停放。
六、小区车辆管理仅向业主提供车位的管理服务，不为所停车辆承担任何损伤、损毁及遗失之保管责任。
七、警卫人员须按照以上规定认真执行，维护好车辆秩序，不得善自放外来车辆进入。
八、以上规定自20xx年5月10日起执行。
物业管理有限公司。
厂区内车辆管理规定篇五
为创建平安校园，营造良好的教育教学环境，确保学校正常秩序，根据教育部和公安部的有关规定，结合学校实际情况，特对校园内各种车辆的管理作出以下规定(20xx年3月31日教职工代表大会讨论通过)。
一、总则。
所有车辆进入校园内，严格遵守交通法规，听从指挥、服从管理。
校园道路以行人为主，机动车应主动避让行人和非机动车。
(一)车辆出入。
1.无牌无证的机动车严禁入校。
2.机动车(含摩托车)按指定的大门进出。特殊情况须经学校批准，方可出入。
3.本校机动车辆进出校门，尽量避开上学、课间、放学高峰时间。
4.凡来学校参加各种会议或活动的外单位车辆，由主管科室提前一天告知安全办，安全办通知门卫放行，并按指定地点停放。
5.警车、消防车、救护车、工程抢险车等特种车辆进出校门时，门卫应主动疏导通道，以确保通行。
6.其它各种机动车辆进出校门时，应主动接受门卫的查询，经被访问者同意后登记放行，按指定的停车场停放。
7.车辆载物出门时，必须接受检查，得到确认后放行。
8.原则上不是校园施工车辆，一律不准进入校园。
(二)车辆行驶。
1.各种机动车进入校园后，禁止鸣笛，减速慢行，时速不得超过5公里/小时，不得超车。
2.严禁在校园内无证驾车、练车和试刹车。
3.基建、扩建、改建、装修、维修等工程用车须经校长同意后方可进出校园，且在工程区域内和指定路线上行驶。
4.各种机动车辆不得在禁行区域内行驶。
(三)车辆停放。
1.车辆应按指定地点或区域停放。(1)本校教职工车辆上下班时间严禁进入校园停放。(2)外来车辆停放地点为：南操场。
2.车辆停放时，须停放整齐，并拉刹、关电路、锁门窗以确保安全。
3.外来车辆停放过夜须经批准，一律停放在南操场。
1.进出校门的非机动车必须证照齐全，手续完备。
2.进入校门时，须下车推行，校园内禁止骑车。
3.载物出门时经校警检查后放行。
4.所有非机动车应在划定的停车区域有序停放并上锁，严禁乱停乱放。
四、管理办法。
1.进出校园的车辆，应自觉服从管理，凡违反有关规定或在校园内造成交通事故的，将追究当事人的责任，按交通法规有关条款处罚。本校教职工在校园内驾驶机动车造成交通事故的，除按交通法规有关条款处罚外，学校将给予行政处分。
2.机动车有下列违规情况之一的，送交相关部门处理。
(1)无证、无照机动车擅自入校的;。
(2)未经门卫人员同意擅自入校的;。
(4)驾驶机动车造成交通事故的。
3.机动车有下列违规情况之一的，给予批评教育。
(1)不按规定位置停放的;。
(2)在校园内练车、鸣笛、试刹车的;。
(3)在校园内超速行驶及超车的;。
(4)在禁行区域内行驶、停放的;。
3.非机动车无证照的一律扣留，上交相关部门处理。
五、附则。
1.本规定自20xx年3月1日起执行，如与相关规章制度相冲突，按本规定执行;。
2.本规定解释权归校委会。
教职工(车主)签字：
厂区内车辆管理规定篇六
1、本公司生产用车辆一律凭粘贴或悬挂机运公司标识牌进出厂区。车辆标识牌应妥善保管，不得转借，如有损坏及时更换。私家车出入厂区时须将“通行证”放在明显位置，以便查验。
2、车辆进入厂区减速慢行(车速不得超过5公里/小时)，按交通标志的指示行驶。遵守厂区内各项交通警示，礼让三先，不抢道占道，不鸣喇叭，不随意停车下客、等客。
3、外协、外雇车辆需进入厂区，请提前与保卫处联系，以便掌握情况及时放行。
4、运送货物、备品备件进出厂区必须符合管理规定，并经保卫处同意，开具物资进出通知单，方可放行。
5、持证车辆不得将与工作无关的人员、上访人员、推销人员带入厂区，严禁车辆携带易燃、易爆等危险物品。
1、厂区内所有路段严禁停放各种车辆，各种车辆应按指定的位置停放。自觉接受保安人员的指挥，在规定区域或指定车位居中有序停放，保持车头朝向一致。
2、厂区内通行的车辆一律按厂区内交通标志行驶，严禁逆向行驶。人员。
上、下车后立即驶离，不得在通道上滞留。
3、公司大院内楼前位置为轿车专用停车位原则上只供科室职工私家车停放车辆，具体的车位由综合科掌握和协调，其它部门和人员的车辆不得占位停放，需要停车的可到公司后院所画停车区域进行有序停放。
4、外单位工作人员公务来公司大院办公的一律到东区停车场，停放时不得阻塞通道，按线有序停放，严禁跨线停车，线外停车。
5、加强安全防范意识，车内不存放贵重物品，停车后及时关锁门窗。停车时避免与其它车辆发生碰擦，如有碰擦，应主动与车主或门卫人员联系，妥善处理。
三、违章处理。
所有车辆(包括私家车、外协外雇车辆)进入厂区后，驾驶人员应自觉遵守厂区管理规定，文明行驶，文明停车。对不遵守停车、行驶管理规定、不配合工作、不服从指挥的，采取以下处理措施：
1、厂区内车辆不按规定停放和行驶的，被公司生产、安全管理部门查处的或被公司武保处查处的公司将进行通报批评并根据情况给与50-200元罚款;个人车辆如违规三次以上将通知车主予以警告;并在下一轮更换通行证时将不予核发单位厂区汽车通行证。
2、对使用别人车辆通行证进入厂区的车辆，一律没收厂区汽车通行证，并在下一轮更换通行证时将不予核发单位厂区汽车通行证。
四、本规定自下发之日起实施。
厂区内车辆管理规定篇七
为了确保公司财产的安全，维护公司利益，规范人员、车辆、公司货物出入。特制定本制度。
第一条：人员管理。
1.本公司员工按规定时间上、下班并打卡。按《考勤打卡管理规定》执行。新厂与老厂在不同区域上班的员工，须按规定在本区域打卡，不得异地打卡，保安要加强监督。
2.未到下班时间，员工不得提前下班。如有需要外出的，保安凭《出门证》放行。
3.上班期间需要外出办事的，须持有车间主任或生产制造部开的《出门证》，保安凭《出门证》放行，并记录出门和返回的时间。
4.外来人员无故不得进入公司(厂)。如因工作、业务等需要的来访者，须填写《来客登记簿》并填写《来客接待申请单》，申请单要注明接待人的姓名，当来访者离开时，由接待人签注姓名，回单交回门卫处。
5.对携带物品进出的人员，保安要例行检查，员工应积极配合。
6.严禁公司员工带未成年人子女进入生产区域。
8.各类机动车辆进入公司(厂)区内，应注意安全第一，车速应控制在10公里/小时内。如因超速而发生意外的，由驾驶人承担全部责任。
9.公司各种车辆包括私车在新厂或老厂之间往来办事的，凭内部通行证进出，但要按规定区域位置停放。出厂时，如保安有要求，应主动配合检查。
10.外来车辆须按规定填写《车辆进出登记表》，离开时加注离厂时间。
11.外来车辆空车离厂时，保安必须检查。
12.公司员工的摩托车、电瓶车、自行车等，统一停放停车棚内，一律不得进入生产区。
13.各种车辆装货出厂的，保安门卫凭仓库的《出库单》或制造中心开出的《出门证》，才准许放行，否则一律不得放行。
14.本公司货车出门的，保安要登记车辆出厂时的公里数，去向目的地，车辆返厂时记录总里程，(一车一本登记簿记录)每月汇总。
15.政府机关、财税、银行、工商等相关部门车辆进出公司，无须填写《登记簿》。在进入公司的同时，保安应通知有关部门，做好接待工作。
第三条：物品出入管理。
16.外来物品进入公司(厂)，客户携带工具或物品进入公司(厂)的，由客户在《登记簿》上注明所带物品，当客户离开时，保安门卫要核对后才放行。
17.需外出维修的公司物品、设备，由设备动力科填写维修联系单，并经生产制造中心副总鉴字，门卫凭单子放行。
18.委托外加工、委托外检测的成品，半成品，各车间需外发的原材料，门卫凭《出门证》放行。
19.设备外借，《出门证》须经生产副总签字审批确认，门卫要作详细登记后才许放行。
20.产成品出厂：门卫凭仓库的《出库单》，经核对无误后放行。
本制度自公布之日起执行。与前制度有不一致的，按新制度执行。
银宇控股集团办公室。
20xx年5月31日。
厂区内车辆管理规定篇八
为维护企业安全，保证车辆、物品出入厂的管理有所遵循，特制定本规定：
一、管理责任：
车辆出入厂大门应遵循本规定，由保安人员负责管理。
二、免检车辆：
公司总经理、助理及以上级别人员的车辆、公司办公车辆为免检车辆，随时放行。
1、供应商送货车辆经门卫查对货物后允许放行入厂，车辆出门时经门卫检查后空车放行。如果有其它物品装载于同一车内者，须由货物验收部门负责人在入库单签字证明，安保部审核签发出门证，经门卫查对登记后放行。
2、装运本公司各种货物的车辆及公司内部各车间物资出厂，凭主管部门核发的证明文件，安保部审核签发出门证，经门卫查对登记后放行。
3、运输本公司产品出厂的车辆凭出门证经门卫核对后放行。
4、进厂施工单位自带备用工具或物品(含施工单位、样品及其进厂装运成品的设备容器等)入厂，应由施工单位填写工具、物品进厂申请单，一式两联，入厂时安保部保存，出厂时由安保部审核，经门卫查对放行。
5、外出修缮、修造、加工物品，需要携带返回厂的样品(含采购、修造样品)送外校正仪器，自备装运物品的容器或其它应用携返的物品，应由主管部门填具“工具物品进厂清单”，一式两联(入厂时间抽存第一联、第二联由经办人自存为返厂的凭证)。安保部审核签发出门证，经门卫查对登记放行。
四、参观车辆：
1、公司总经理助理及以上级别人员陪访的参观车辆免检放行。
2、其它车辆由总经办通知安保部，经门卫查对登记后放行。
3、到销售部、供应部的客户车辆登记放行。
五、其它规定：
1、公司员工私家车辆及客商来公司的非运输车辆禁止进入厂区。
2、车辆进入厂区必须减速慢性，厂内车辆时速不得超过5公里。
3、车辆进入厂区必须遵循服从有关部门的安排，禁止乱停乱放。
4、门卫对存在问题的车辆禁止放行，依照本规定索取相关证件，并报告安保部。
5、车辆出入厂区的各类证明文件除缴有关部门外，由安保部专人管理，存档备查。
六、私家车、自行车、摩托车：
1、禁止自行车、摩托车携带任何私用物品进入厂区。
2、自行车、摩托车按顺序停放在车棚内。
3、自行车、摩托车进出门岗要下来推行。
4、私家车辆停放在办公楼院内。
七、违规责任：
1、公司员工车辆违反本规定视情况由其个人及主管部门承担相应责任。
2、供应商、外协单位车辆违反本规定，视情况由车辆驾驶员、供应商、外协单位、业务部门承担相应的责任。
3、车辆运输本公司物品出厂的，按价值10倍以上经济处罚，情节严重的送交司法机关。
4、车辆在厂区内造成的破坏，视情况由驾驶员或主管业务部门承担全部经济赔偿。
5、禁入厂区车辆进入厂区的，视情况给予50——1000元的罚款。
6、门卫违反本规定随意放行车辆出入的，每人每次罚款100元。造成企业经济损失的，由门卫承担经济责任，情节严重的送交公安、司法部门。
本规定由安保部负责落实执行，及有关部门负责监督检查。
xxxx公司。
厂区内车辆管理规定篇九
为了进一步加强车辆管理，防止交通事故的发生，落实相关责任，针对车辆管理及使用的几个环节进行补充规定。
a、派车人员在派车时，必须将车辆钥匙交给有驾驶资格(驾驶资格以公司副总以上领导审批名单为准)的驾驶员。驾驶员取得钥匙后不得将钥匙随意交给无驾驶资格的人员。
b、除部分驾驶员可长期配带钥匙外，其他驾驶员出车返回，必须及时将车辆钥匙交车辆管辖部门专人保管。若下班时间返厂，无法将车辆钥匙交车辆管辖部门，必须将车辆钥匙交保安室保管，当班保安员不得将钥匙交给无派车单驾驶员及其他人使用。
c、部分可长期配带钥匙驾驶员在请假或不用车需外出办事时，客服车辆钥匙交客服部经理保管，其他车辆钥匙交企管部专人保管。若使用公司其他车辆外出时，原车辆钥匙交企管部专人保管，不允许出现同时带两台车的钥匙外出。
d、车辆行驶证应随车携带，车辆在厂区内可放在副驾驶前面的手套箱内方便查找，出厂后必须随身携带，防止被盗。
e、违反以上规定未造成交通事故的，一经发现给予警告处罚;造成交通事故的，视情节严重情况由公司奖惩委员会讨论决定处罚结果。
a、派车人员在派车时，必须安排经副总以上领导审批的驾驶员开车，其他人员严禁驾驶车辆。对于公司未安排擅自驾驶车辆的人员，每次罚款1000元;造成交通事故，由擅自驾驶车辆的人员承担全部责任，赔偿一切损失。公司不承担任何责任。
b、在厂区内，严禁无证驾驶车辆(含私家车)。在厂区内，私家车辆严禁借给没有驾驶资格(驾驶资格以公司副总以上领导审批名单为准)的人员开车。违反规定，车主和开车人各罚款1000元;造成交通事故，由车主和开车人共同承担责任，赔偿一切损失，公司不承担任何责任。
c、公司安排的驾驶员在外用车期间，不得擅自将车辆交由没有驾驶资格(驾驶资格以公司副总以上领导审批名单为准)的人员驾驶，违反规定，驾驶员和开车人员每次各罚款1000元;造成交通事故，由公司安排的驾驶员和开车人共同承担责任，赔偿一切损失，公司不承担任何责任。
d、机动车辆在厂内行驶限速5公里/小时，确保安全行驶。造成交通事故，由驾驶员承担责任，赔偿一切损失，公司不承担任何责任。
e、违反以上规定，情节严重者，由公司奖惩委员会讨论决定处罚结果。
厂区内车辆管理规定篇十
为了更好地加强景区消防安全工作,汉阳陵博物馆给安全保卫部配备了一辆消防专用车辆,以确保景区消防安全,现就如何加强消防车辆的管理和保养,确保消防车辆安全正常使用,特定制消防车辆管理制度如下:。
一、消防车辆由保卫部一名副主任负责管理。
二、消防车辆必须由一名专人驾驶，要按规定认真保养车辆，对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。
三、该车辆主要保障景区消防灭火和平时灭火训练使用。
四、非专业人员，不得动用消防车辆，严禁将车交给非驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。
五、严禁私自将消防车辆开出景区，需要加油时，经部门领导批准后方可开到指定加油站加油，如确需要外出必须经当天带班馆领导同意，否则，一切责任自负。
六、专业人员要经常检查车辆，并确保消防车辆内外清洁，车上消防工具、设备完好。
厂区内车辆管理规定篇十一
为规范医院员工的加班管理，依据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》及相关法律法规，根据医院的工作实际，特制定以下规定：
一、加班含义。
加班指在非正常工作时间、即国家劳动法律法规确定的工作时间内从事由医院依据其工作岗位、工作任务安排的相应工作。包括：法定节假日加班、双休日加班、平时加班(包括医院安排临时性加班)。
除医院按照加班审批程序认可的加班，均属于员工个人行为。
医院员工的指纹考勤记录只能证明员工进出医院的时间，不能作为加班考勤的依据。
二、加班范围。
(一)法定节假日加班：
1.法定节假日包括：元旦、春节、清明节、五一国际劳动节、端午节、中秋节及国庆节。
2.凡享受法定节假日加班费者不再计存休(调休)。
(二)双休日、平时加班：
1、医院对加班采用从严控制原则。
2、各科室确因工作需要安排员工加班后，原则上应安排补休;确定无法安排补休者，可按本规定申请加班。
3、特殊情况需上报加班的起止时间、工作内容(加班事由)，由科主任签字后报行政人事部及主管院领导。
三、加班的申报与审批程序。
1、各类加班在加班的次日应详细记载在加班明细表上，科室负责人应签字确认。
2、各类加班均按院办下发统一表格由科主任、护士长或负责人填写，报送分管院长审批。
3、加班表格在月初二号之前报行政人事部，经行政人事部审核后报财务科。
4、财务科主任应对全院加班表格进行全面审核、确立无误后，将加班补助随下月工资发放。
5、医院因突发应急事件临时安排的加班，由科室主任签字后上报人事部及主管院领导。
1、院部负责人及行政职能科室负责人为履行本职工作的加班，除正常审批程序确认的加班外，其他上班时间均属正常工作时间。
2、采购员、仓库保管员、药库保管员、药品会计、物资会计、水电工、司机、保安、财务、收费员为履行本职工作的加班，除正常审批程序确认的加班外，其他上班时间均属正常工作时间。
3、食堂人员、清洁员的加班，依据法律规定和双方劳动合同约定执行。
五、其它：
1、医院的行政各科室的加班按照上述规定执行。
2、医院原规定与本规定不一致的，按本规定执行。
xx医院。
厂区内车辆管理规定篇十二
为营造公司井然有序的车辆停放环境，确保厂区交通安全和顺畅，现就各类车辆的停放点作如下规定：
所有不在公司住宿员工的非机动车一律停放在厂区东侧停车棚内，b栋宿舍楼侧面的停车棚只允许在公司住宿人员并在办公室登记的车辆停放，否则将对其锁扣并给予每次50元处罚。
1、所有机动车进入公司大门都需要凭停车证，(公司公务车辆，来访领导车辆，参观车辆除外)，如停车证遗失要及时告知办公室补办，工本费自理。
2、办公楼前的停车位只允许停放公司公务车辆、集团车辆、有关单位前来公司办理公务的车辆和客户车辆。
b栋宿舍楼后面的停车位内(以停车证上所规定的停放区域为准)。
江西江钨硬质合金有限公司。
厂区内车辆管理规定篇十三
1.0目的：规范各车间及外来人员出入车间、厂区的行为，加强安全防范工作。
2.0范围：深圳市优特利电源有限公司。
3.0职责：
3.1行政部：员工出入厂区打卡方法的宣传;负责员工出入车间、厂区的相关制度的制定与宣导;监督员工出入厂区的打卡行为;对员工打卡时的不规范行为及时通报;监督本制度的执行并对相关违纪行为作出处罚。
3.2各部门：严格执行本制度。
4.1总则：
4.1.1工厂主管及以下级员工出入厂区均须打卡;所有公司人员出入厂区必须佩戴厂牌,来宾佩戴贵宾卡。
4.1.2任何情况下，任何人都不得请人代打卡或代他人打卡。
4.2工作时间：
4.2.1生产一线员工上下班时间根据实际情况而定，由各部门主管提出，经主管/厂长/总经理批准后实施。一般情况下，员工工作时间为白班上午上班时间为7：45，下班时间为11：45;白班下午上班时间为13：15，下班时间为17：15;夜班上班时间为19：45，下班时间为7：45(中间半小时吃饭时间，其它时间计加班)。
4.2.2办公室人员上午上班时间为8：00，下班时间为12：00;下午上班时间为13：30，下班时间为17：30，如有调整，以公司通告为准。
4.3加班：各部门人员如确因工作需要而须于工作时间之外继续工作的，由各部门相关人员提出加班申请，部门主管批准(详见***ms-0030/00《员工加班管理办法》)。员工加班时间出入厂区，同样必须打卡。
4.4因公外出：
员工因工作需要外出时，需填写《员工外出申请单》，如外出时间和(或)返回时间在上班时间，出入厂区均须打卡。离厂时，外出申请单交保安室由当值保安员确认外出时间并加以保管;员工回厂时，由当值保安员填写入厂时间后交行政部。员工因公外出须经部门主管/部长批准;主管级(含副主管及享受副主管级待遇人员)人员，因公外出须经主管副总、厂长或总经理批准。
4.5因私外出：
员工因个人原因外出并于当日返回公司者，需填写《请假单》，如外出时间和(或)返回时间在上班时间，出入厂区均须打卡，并需当值保安员签名确认出厂时间和返回时间，由保安员直接交行政部。员工因私外出须经部门主管/部长批准;主管级(含副主管及享受副主管待遇人员)人员，因私外出须经主管副总、厂长或总经理批准。(请假，且需于第二天返回或更长时间者，《请假单》交行政部保管，不在此管理办法之列。)。
4.6漏打卡：
如果员工在规定打卡时间，未按要求打卡，必须于三个工作日内以书面形式向直接上司说明原因，由部门文员统一交行政部保存，否则视漏打卡时段为旷工。员工每漏打卡一次，扣款5元;主管及以上级人员(含副主管及享受副主管级待遇人员)每漏打卡一次，扣款5;当月漏打卡次数累计超过四次(含四次)者，加倍扣款。如有员工因迟到、早退而故意漏打卡，一经发现，每次作旷工半天处理，情节严重者给予开除。员工因漏打卡扣款由行政部直接从工资中扣除。
4.7代打卡：公司严禁请人代打卡或代他人打卡的行为，如有发生，一经查出，将对所有当事人给予书面警告或以上处分，并罚款50元，情节严重者，将开除出厂。
4.8故障：如员工在打卡时因卡钟系统或员工工卡等客观原因而导致无法打卡或打卡无记录者，不视为漏打卡;打卡时，工卡出现故障者，员工必须于两个工作日内到行政部更换，两个工作日后，将按漏打卡处理。
5.0车间出入程序。
5.1车间出入登记制度：
5.1.1部门间确因工作需要需进入其它车间或部门;。
5.1.2所有出入非本部门的人员;。
5.1.3在各车间设在位于大门侧的登记簿上登记并注明出入时间、事由。
5.2严禁串岗：
定岗人员外(机电修人员、物料员、统计员)各车间生产员工严禁串岗。其它人员如：各部主管除公司明令禁止进入区域外均可出入;工程技术人员应按职责界定可出入区域，如有违反此规定现象视情节轻重予以处罚。
5.3违规处罚：生产部各车间的主管及当班拉长有权力及义务对来本部门的“外部人员”(非本部门人员均可视为外部人员)进行询问并对违规人员作出处罚建议并移交行政部处理。分布在各车间的品质部组长负责对生产部该项工作的监督，如该项规定未能得到充分贯彻执行，将追究部门负责此项工作的主管、拉长、组长责任。
5.4送货人员一律严禁进入车间、厂房。
5.5外来人员及外厂技术维修人员进入厂区须经设备部主管批准。在获准进入后，需佩戴身份识别卡;在相关部门人员全程陪同下方可进入指定区域。外厂维修人员可交由相关车间予以控管，不得进入非指定区域，违者一经发现交由行政部严肃处理。
5.6公司所有人员，严禁在工作期间无领导批准、无任何理由进入车间、仓库等工作现场，如有紧急工作需处理应向公司当值保安员及值班人员说明情况并由值班员纪录在当天值班记录内。
本管理办法自厂长/总经理签字之日起生效，解释权归公司行政部。
厂区内车辆管理规定篇十四
培训制度是培训管理的基础;培训规划与计划是培训管理的导向;培训项目实施与管理是培训成功的关键，它直接体现培训的效果;岗位培训课程体系是培训管理的核心内容，它明确地规定了不同岗位的员工需要什么样的培训课程，对整个培训管理体系而言岗位培训课程体系起到一个标准化的作用(在五大模块中岗位培训课程体系的构建技术含量最高，难度最大，在下文中将作详细的介绍);培训师资则是成功实施培训项目的保证。
培训管理系统五大模块的内容。
1、培训管理制度。
公司于20xx年通过了is09000:20xx质量管理体系及qs9000质量管理体系双体系认证，公司的培训制度也是按体系的要求进行编制。
整套制度目前包含一个程序文件:员工培训控制程序及四个支持性文件:培训效果评估程序、兼职培训师管理制度、员工外培管理制度、员工学历进修管理办法。公司的培训工作分为两级进行管理，公司级(一级)培训由培训发展科负责实施，部门级(二级)培训由各部负责实施。
在程序文件中我们明确了各部门的培训管理职责，说明了一、二级培训项目、临时培训项目实施的流程等重要内容;而对支持性文件则就培训管理的某一具体方面做了明确的规定。合理、完善的培训管理制度为培训工作的顺利开展打下了良好的基础。
2、培训规划及计划。
公司培训规划是根据公司的发展战略及人力资源规划制定，目前已经制定了公司未来三年的培训规划。
公司每年底要进行全员的培训需求调查，下发员工培训需求调查表(该表的设计包括员工的意见和员工直接主管的意见)，培训需求调查的内容要考虑以下几个方面:不同岗位的员工所必须具备的技能要求;员工年度绩效情况;公司的年度重点工作。
对培训需求调查的结果进行分析、汇总后制定出下一年度的培训计划，这样制定出来的年度培训计划具有较强的针对性和实用性。
3、培训项目的实施与管理。
培训发展科根据年度培训计划中设定的培训项目开展工作，每一个培训项目实施按照pdca思想进行控制，力求培训项目实施的完整性、严谨性。具体工作包括整个项目策划及课前的准备:讲师落实、学员的确定、场地器材准备、开展问卷调查等;课中的支持服务、监督;课后培训效果的评估。
公司非常重视培训效果的评估，目前评估的做法包括:课后的效果调查问卷的填写，对问卷进行分析总结;对学员掌握程度的考核，有必要时进行考试;一个月后与学员的直接主管进行访谈，了解学员该项技能掌握的情况及学员在岗位上产生的业绩情况。
4、岗位培训课程体系。
该模块是整个培训体系的核心部分。目前国内的许多企业仅仅是根据员工提出的培训要求来编制年度培训计划，我们认为这样的做法存在很大的不足，在实践中我们发现，不是所有的员工都能准确地认识自身技能的不足进而提出合理的培训需求，这样一来就造成了员工在其职业生涯的发展中得不到系统的训练，同时，公司花费了大量培训经费而实际的培训效果却不理想的局面。
有些公司还会根据市场上流行的培训课题临时组织培训，整个培训开展比较盲目。笔只有岗位培训课程体系构建起来后才能很好地解决以上问题。
下面简单介绍一下柳州五菱汽车联合发展有限公司构建岗位培训课程体系的思路以及该体系构建完成后的应用价值。为了更好地完成这项工作，公司专门成立一个由公司人事经理、培训经理、培训讲师(来自公司各个部门)组成的项目小组。项目组开展工作的步骤如下:。
1)首先编制了一本培训课程参考手册，在手册中对目前企业培训的常见课程进行了分类，归纳为:企业文化类、领导力类、管理技能类、专业技术类、精益生产类、从业资格类等六类课程。然后对每一类课程中的具体科目进行了详细描述，包括课程名称、课程内容大纲、合适对象、培训课时等内容。手册中课程信息的来源包括公司现有的课程以及从其他渠道(如互联网)获取的课程信息。
2)将该手册发到各级主管的手中，让他们了解公司的培训课程体系、课程的分类及每门课程中包含的知识点。
3)项目组花大量的时间与各部门的各级主管进行面谈，了解主管对其直接下属所需掌握的岗位技能以及这些技能对应的培训课程的意见，项目组要求主管在访谈前必须重新查阅下属岗位的岗位说明书，进一步明晰这些岗位的技能要求。
4)最后项目组对调查的意见进行汇总、分析、再经过项目成员充分的讨论，最终确定每一个岗位所需的培训课程。
岗位培训课程体系构建完成后，所有岗位的员工都可以清楚的知道自己所在岗位需要接受什么样的培训课程，这样一来就非常有利于培训发展科开展培训需求调查活动，从而制定出合理有效的培训实施计划，同时也有利于员工职业生涯的发展。另外，培训发展科每年都会安排一些公开课程，员工可以根据自己的兴趣爱好及职业发展方向进行自主选择，这就使得员工有机会参加一些与自己岗位技能要求无紧密关系的培训课题，这样的做法对实施岗位培训体系是一种有益的补充。
5、培训师资资源。
培训师资资源是否完备是成功实施培训项目的关键，公司培训师资资源分为内部师资资源和外部师资资源。公司非常重视内部培训讲师队伍的建设，我们认为建立内部培训师资队伍是非常必要的，它是一种小投入大收益的做法。目前柳州五菱汽车联合发展有限公司有四十多位培训师，培训师团队由公司领导、部门领导、专业骨干人才组成，培训师主要讲授与自己业务相关的课程，公司只有少数的专职培训师，大部分的培训师都是兼职的。培训师接受培训发展科的统一管理，在授课前须经过严格的选拔、接受ttt(培训培训师)的培训及专业课程的培训;外部的培训师资也是开展培训工作必不可少的资源，公司与国内许多著名咨询公司、大专院校、职业技能学校都建立了良好的合作关系。
