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铁路专用线合作协议篇一
乙方：_________________
经双方友好协商，甲方同意乙方有偿使用甲方的铁路专用线，并以甲方的名义到达钢材。为更好地合作与明确双方职责，双方达成如下协议：
1、甲方提供场地、装卸车以及与火车站进行专用线交接车有偿服务，并负责材料代收、代保、代发，综合服务费计价：_________________每节车皮收取1360元(钢材单件重量不超12吨)。
2、结算方式：_________________月底按双方已签证到达的车皮数量和发出材料量为结算依据，每月25日结算一次，甲方收款后开具税务发票。
3、车皮到达后，甲方提供优质的装卸车服务，乙方应在日内清空卸在甲方货场内的钢材。超过日，甲方将根据货场的实际情况，有权拒绝乙方车皮进入甲方专用线。同时，按货场内乙方钢材的实际吨位元/吨每天收取场地费。
4、乙方在计划车皮发出前，应及时将车皮号通知甲方，便于甲方与火车站交接，安排货位及组织卸车。
5、乙方发货时要提前通知甲方发货规格、数量、收货人、货物到达目的地及联系方式。
6、乙方应派专人负责与甲方相关人员办理各类到达、签证业务，并按协议要求及时支付相关费用。
7、甲方铁路专用线如遇政策性调整或乙方终止钢材到达，均应
提前20天通知对方，结清相关费用，同时协议终止，双方互不承担对方损失及如期利润。
到站：_________________马鞍山
专用线：_________________中国十七冶材料公司
收货人：_________________中国十七冶材料公司专用线(####公司)
9、本协议有效期为一年，若有争议双方友好协商解决，或由马鞍山市仲裁委进行仲裁。
10、其他未尽事宜，双方另行商定。
11、本协议一式伍份，甲方执肆份，乙方执壹份，经双方签字盖章后生效。
甲方(盖章) ___________
乙方(签章) ___________
____ 年 _____ 月 _____ 日
铁路专用线合作协议篇二
甲方：北京克瑞克蓄能设备有限公司
乙方：东方科学仪器进出口集团有限公司
在由组织的国核宝钛锆业股份公司公开招标中，甲乙双方合作投标该项目。
项目内容：
1、国家国防科工局技改内外流酸洗设备（招标编号：）
经协商，双方就以上招标项目合作事宜达成如下协议 ：
甲方以乙方名义全权处理有关投标过程中所发生的一切事宜
一、甲方责任：
1、甲方负责投标标书的编写，确定投标方案和投标价格等工作，并根据招标文件要求以乙方的名义向厂家获取制造商授权等所需商务及技术文件。
2、甲方应向乙方提供最有竞争力的价格，以便乙方积极应标。甲方提供的价格在投标有效期内不能变动。
3、甲方承担投标和执行中标合同中的费用，包括标书制作费，中标服务费，货物运输等。
4、甲方向乙方提供咨询服务等工作。
二、乙方责任
1、乙方负责购买招标文件（费用由甲方承担），根据招标文件的要求，向甲方提供各种资料文件，参与编写投标标书，以及签字、盖章等协助工作。
2、乙方负责开具投标保证金并承担相应费用，以支票、电汇或银行保函的形式支付，若在投标有效期内甲方要求撤回投标或中标后通知乙方拒绝签订合同，由此造成投标保证金被扣留的损失由甲方承担。
3、如项目中标乙方负责与用户签订中标合同，并向用户开具履约或质保保函（银行手续费由甲方承担）。
4、项目中标后，乙方收取中标合同金额 2% 做为代理服务费（不包含中标服务费、相关银行费用及其他相关合同执行等费用）。
5、乙方签订完中标合同后，应立即与甲方或甲方指定的公司签订设备采购合同。
6、乙方在收到每笔货款扣除2%代理服务费后于五个工作日内以汇款的形式支付于甲方。未尽事宜由双方共同友好协商解决。
本协议一式两份，签字盖章后生效，中标合同执行完成后自动失效。
甲方：乙方:
授权代表签字：授权代表签字：
年月日年月日
铁路专用线合作协议篇三
甲方：_________________
乙方：_________________
一、甲方欢迎并积极支持乙方到我乡投资发展木薯种植加工产业，在国家政策范围内，提供政策优惠，积极协助乙方引导项目区农民发展该产业，发展面积3—5万亩，小米辣面积0.2-0.3万亩。
二、甲方积极帮助乙方，协调争取上级政府、有关部门的支持与扶持，(尤其是项目区交通的改善)。
三、甲方无偿提供面积约为5亩的建设用地给乙方，作为木薯小米辣加工厂的建设用地，为期十年，十年后如乙方愿意继续使用可续用，但应交纳一定费用(届时双方协商)，如不再使用，则归甲方所有。
四、在乙方发展期间，甲方不再支持其他企业发展相同产业;在收购季节，甲方应帮助乙方维护产品收购市场秩序，在该乡范围内不得有其他单位和个人从事该产品收购工作。
五、乙方负责该产业发展的所有资金及技术，并应与农户签
定保护价收购合同。
六、乙方发展该产业应本着诚信、互惠互利原则，严格按照合同执行，不得做有损种植户利益之事，收购时不得“打白条”。
七、乙方在该产业发展起来后，将给予甲方一定费用补偿。
八、产业发展过程中，出现的其他未尽事宜，双方届时协商解决。
甲方：_________________
乙方：_________________
_____年 _____月____ 日
铁路专用线合作协议篇四
甲方：芜湖奥园体育用品有限公司
乙方：合肥国勇体育器材设备有限公司
一、甲乙双方以各自的优势联合投标，就进行联合投标并共同承担责任。
二、联合体在投标过程中，以甲方作为投标主体，乙方作为施工主体。对投标和施工过程中产生的经费和施工完毕后生成的利润，甲乙双方有共同的义务职责并享有平等分红的权力。
三、投标书由甲方负责制作，费用由甲乙双方承担，在投标过程中，如需要乙方产品相关资料，乙方应积极配合并提供。乙方不得就本投标项目向其他单位或个人提供资料和材料价格。
四、工程中标后，由乙方组织人员施工和管理，工程使用乙方代理的材料。
五、在施工过程中，乙方负责提供本项目的施工技术和施工设备。所产生的材料及施工费用按实际发生额向甲方提前申报，甲方按申报额的50%给予批复，六、甲乙双方的付款结算方式及期限、施工方式及期限、产品质量标准验收标准等相应条款以联合中标后甲方与招标人签定中标合同规定的内容为准。联合中标合同对乙方有约束力。
七、乙方在收款时应开具正规的税务发票，发票可以直接开给甲方，也可以开给招标方，以甲方要求为准。如甲方不需要乙方开具发票，甲方有权将相应的税款扣除直接交给当地税务机关。
八、工程中标确定使用乙方所代理材料后，乙方应保证按中标合同规定的期限及交货方式保证材料的供应，保证材料质量并不提高产品价格，保证按工期进度要求提供技术人员和施工设备。如乙方违反上述内容或具有可能影响工期的情形，甲方有权更换材料。由此造成的所有损失全部由乙方承担。
九、本协议未尽事宜，双方友好协商解决。本协议签定后对双方有约束力，任何一方不得违反。任何一方违反本协议的规定，应向对方支付违约金元。
十、本协议一式2份，双方各执1份，本协议经双方签定或盖章后生效。
附：本协甲乙双方有向第三方保密的的义务。
甲方：
乙方：
年 月 日
铁路专用线合作协议篇五
乙方：____
应乙方要求，甲方同意乙方在专用线库区四道办理农资类产品到发业务，为切实做到安全营运，经双方协商达成以下铁路运输安全共用协议：
1、乙方货物到达甲方专用线进行装卸作业，需向甲方交纳按物价部门规定的过轨使用费，每吨按六元收取，过轨费如有变动，需按州物价局规定的标准执行。
2、自协议签订之日起，仓储费按年支付，先交后用。每平方米按八元收取。
3、乙方必须遵守甲方关于货场管理的各项规章制度，严格按照铁路技规规定进行装卸作业，作业开始与完毕积极与专用线值班室联系，办理货票交接手续。
4、严禁乙方用汽车运输将产品从外地拉入堆放在专用线场地内，要保持铁路专用线运输中转性质，如乙方违反以上规定，甲方有权终止共用运输协议。
5、乙方在甲方专用线货场办理铁路货物运输期间，甲方应积极协助乙方协调铁路各部门，为乙方办理完善相关铁路运输手续。
6、乙方在库区作业时，应完善相应的消防安全措施，遵守铁路货物安全装卸规定，切实做到安全生产，安全运输，防止各类事故的发生。
7、本协议自_______年_______月_____日起至_______年_______月_____日止，一年一签，如有变动需向双方协商办理。
甲方：____乙方：____
____年____月____日____年____月____日
铁路专用线合作协议篇六
甲方：
乙方：
应乙方要求，甲方同意乙方在专用线库区四道办理农资类产品到发业务，为切实做到安全营运，经双方协商达成以下铁路运输安全共用协议：
1、乙方货物到达甲方专用线进行装卸作业，需向甲方交纳按物价部门规定的过轨使用费，每吨按六元收取，过轨费如有变动，需按州物价局规定的标准执行。
2、自协议签订之日起，仓储费按年支付，先交后用。每平方米按八元收取。
3、乙方必须遵守甲方关于货场管理的各项规章制度，严格按照铁路技规规定进行装卸作业，作业开始与完毕积极与专用线值班室联系，办理货票交接手续。
4、严禁乙方用汽车运输将产品从外地拉入堆放在专用线场地内，要保持铁路专用线运输中转性质，如乙方违反以上规定，甲方有权终止共用运输协议。
5、乙方在甲方专用线货场办理铁路货物运输期间，甲方应积极协助乙方协调铁路各部门，为乙方办理完善相关铁路运输手续。
6、乙方在库区作业时，应完善相应的消防安全措施，遵守铁路货物安全装卸规定，切实做到安全生产，安全运输，防止各类事故的发生。
7、本协议自_______年_______月_____日起至_______年_______月_____日止，一年一签，如有变动需向双方协商办理。
甲方： 乙方：
年 月 日 年 月 日
铁路专用线合作协议篇七
合同履行地：____
需方：____签订时间：____
一、产品名称、规格、等级、商标、数量、金额、供货时间及数量：
产品名称品牌规格等级单位数量单价(元)金额(含税)供货时间合计人民币金额(大写)：
二、质量标准、包装及其费用负担：qb/t ;外编织袋，内衬薄膜，包装费用供方承担。
三、交货地点：
用由需方承担，需方应预付运杂费元/吨，发货后以实际费用票据金额结算，多退少补。
发运到站：收货单位或姓名及身份证号码：投保金额：
在车站出具出险记录30天内寄给供方，逾期视为需方自动放弃索赔权利。办理索赔应备齐如下材料：
1、铁路出险正式记录原件，
2、铁路运单原件，
3、货物发票复印件，
4、铁路货票复印件。出险价值超过5000元的案件，须由当地保险(保价)部门和公安部门出具有效勘查记录。联系电话：
六、货款、费用结算方式及付款日期：需方全部货款及运杂费进入供方账户后发货。
付款时间定于年月日前，并向供方传真汇款凭证底单;需方未能按期支付货款，须按本合同总金额的5%支付违约金给供方;需方逾期3天(含3天)以上未付款的，供方有权解除本合同且不承担赔偿责任。需方对数量、包装有异议的，应在收货后3天内书面提出;逾期未提出的，视为符合本合同约定。
七、解决合同争议方式：双方协商解决。协商不成，任何一方均可依法向本合同履行地提起诉讼。
八、其它约定事项：供方开具17%的增值税专用发票，发货质量以需方封样(定制)为准。
1、本合同所定价格不受市场变化影响。
2、需方提供发货(去向)计划的时间：年月日前。供方按发货计划及铁路部门实际批准车数组织发运。需方逾期向供方出具(书面/传真)发货计划的，需方应按0.3元/吨·天向供方支付逾期提货的仓租补偿费，其货物风险(含潮包、污包等)及所产生费用均由需方承担。
3、因铁路货运、气候等非供方因素及不可抗力造成的发货延迟，不视为供方违约。
4、本合同附产品使用、贮存、运输说明书各一份，请需方仔细阅读并参照执行。
5、如需方需要供方企业证照及产品检验报告，请与电话联系。
6、本合同自双方签字或盖章后成立，自需方当日回传本合同后生效。本合同签订、更改及履行等有关的意思表示可采用数据电文(包括但不限于传真、电子邮件等)形式作出。
供方
单位名称(章)：____
法人代表人：____
委托代理人：____
单位地址：____
传真电话:____
开户行账号：____
税号：____
邮政编码：____需方：____
单位名称(章)：____
法定代表人：____
委托代理人：____
单位地址：____
传真电话：____
开户行账号：____
税号：____
邮政编码：____
铁路专用线合作协议篇八
我市的铁路专用线建设任重而道远。因此，我们要做好近期发展与远景规划，紧紧把握经济强市这一机遇，把加快铁路专用线建设进程作为实现物流多元化和促进经济更好更快发展的重要途径，以科学化带动铁路专用线建设，推动铁路专用线运输管理正规化，实现各企业高度融合，充分发挥各方面的积极*，千方百计加快我市铁路专用线发展进程，促进国民经济和社会各项事业持续、快速、健康发展。
(一)以牢记三高意识为基本点，全面加快铁路专用线建设步伐
1。高要求搞好铁路专用线规划。要树立富规划、穷建设的理念，宁可多花一点精力把规划做好。按照因地制宜、突出特*、形成优势、滚动发展的思路，坚持高起点、高标准，搞好铁路专用线运输的科学规划设计。一是要抓好铁路专用线运输的总体规划，合理安排货物资源。建立两至三家现代大型物流城，分产品类别分区装卸存放，统一调度，整体规划。二是要科学制定产业发展规划。编制经济发展规划，搞好详规，用详规指导各项具体建设。要突出特字。
产业上要富有特*，双清区、新邵县等区县要规划一批精细化工等特*工业，大祥区、隆回县等区县要规划一批富有特*的农副产品加工业。三是运输规划要有一定的超前意识。要注意坚持因地制宜，量力而行的原则，统一规划，分期实施，降低运输发展成本，讲究发展质量和效益，促进富余劳动力就业，引导合理流动。四要强化运输规划监督工作。加强对规划实施的行政监督、社会监督，建立规划实施责任追究机制，严肃查处违反运输规划的行为。
2。高标准搞好铁路专用线整合。对那些地理位置好，但维护保养不善、基础设施侵蚀严重、生产经营难以为继的企业，要按照遵循自愿、立足市场的原则，合理引导专用线产权人与其他专用线走合并联营的路子，建立新的专用线企业或合作联营公司，充分发挥专用线利用效能。对深入城市腹地、利用价值不大或地理位置偏僻、业务逐渐萎缩，又影响城市综合效能的专用线，可采取*收购，重新开发的思路拆除铁路专用线，用于城市开发建设。对距离中心城区较远，经营业绩突出，有利于发展综合物流的专用线，*要加大政策倾斜与支持力度，帮助企业加快建设步伐，打造多功能物流城。
3。高质量搞好铁路专用线管理。铁路专用线三分在建，七分在管。根据铁路专用线运输发展的需要，赋予铁路专线办在规划、经营和设施建设管理等方面的必要管理权限，解决看得见、管得着的问题。要建立和培养一支高素质、过得硬的铁路专用线综合管理执法队伍，从矛盾最突出的方面整治，认真处理好繁荣和站容的关系。搞好站场服务，体现人*化，为业务商创造良好的服务环境和社会环境。要依法行政，搞好铁路专用线社会综合治理，逐步建立法治化、社会化管理体制。同时，从源头上管起，规范专用线企业经营范围，实行铁路运价的透明统一，严厉打击恶*竞争，确保铁路专用线运输安全、健康发展。
(二)以推动产业建设为支撑点，增强铁路专用线发展动力
二是发展食品加工等传统产业。医*、食品等传统产业在全市占有较大的市场，如大米加工，目前有规模以上企业近10家，年加工稻谷150万吨左右，年产出大米在100万吨左右，除自销一部分外，大量销往广东等沿海省市。另外，每年还需从东北等外省运进约50万吨玉米、大豆、面粉等。三是发展能源电力和矿产业。能源、电力是我市又一个重要支柱产业。以煤为例，我市宝庆煤电公司一期工程年耗煤量在满负荷条件下达300多万吨，一般情况下年耗煤量200多万吨，且年供煤量三分之二由外省、市购进，也就是说每年需购进燃煤100-200多万吨。二期建成后，年耗煤量将达到500-700万吨，这无疑将大大促进铁路专用线运输发展。
(三)以落实科学发展为着眼点，提升铁路专用线可持续发展能力
