交警队社会实践报告(实用10篇)

在现在社会，报告的用途越来越大，要注意报告在写作时具有一定的格式。报告的格式和要求是什么样的呢？下面是我给大家整理的报告范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。

交警队社会实践报告篇一

我很有幸成为陆直的实习生，首先感谢为我们实习提供指导的交警大队的同志所做的努力。

我深知这次实习的重要性，这次实习交警部也非常重视，在陆直交警大队实习期间，我参加了打击非法营运车，整治泥头车和冲禁令，站早晚高峰岗，拍照违章车辆，日常巡逻等任务。和交警大队的民警同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艰巨性和人民警察对公安工作的热爱和无比的忠诚。经过在陆直交警大队几个多月的实习，我进一步理解公安机关的性质，任务和公安工作的路线，方针，政策；学以致用，运用所学的公安专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对公安业务的感性认识，熟悉了基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学习了陆直交通警察大队民警的好思想，好作风，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养为合格人才。达到了所要求的实习目的。

刚来到陆直交警大队的时候，我对交警工作业务还不是很了解，所以很细心的虚心的向周围的民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题，例如说哪里要控制车的流量，以免出现塞车问题，陆直非法营运车活动频繁和冲禁令严重情况，路口行人难以管理等问题。我的细心和民警的热情使我对很多问题都得到了了解，也为我的实习工作帮了不少忙。

实习的光阴像流水般的过着，很多工作都很快上手。面对违章车辆我都严格处理，按程序办事，在民警师兄们的精心指导下，我已经可以灵活应对多种交通违法问题，并在他们的身上学会了如何跟群众打交道，如何处理一些群众违法后抗法事件。我深切的感受到，几个多月学警已融入这个大家庭，已经成为交警队的一员，在这个大家庭中我既学到了民警对待工作认真的精神，也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的优良作风，让我能近距离的感受到了他们的优秀品质，深刻的体会到了作为一名基层民警所肩负的责任，同时也体会到了民警们工作的辛苦、幸福和挑战。说辛苦，是因为每天的工作量很大，要处理的事情非常多，工作的时候基本没有闲得时候，而且无论是刮风下雨，还是烈日暴晒都时时在岗，很辛苦。说幸福，是因为在这个战斗的集体里，同志们都相互帮助，团结一心，有很多人关心你，让人有一种家的感觉，很幸福。说挑战，是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故，每个事故都不一样，面对的每个人也都不一样，还必须需要工作的专业知识，要想干好这个工作充满了挑战。

实习期间我也深深的感觉到自己所学知识的肤浅和实际运用能力的不足。在平时总以为自己不错，可是一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么的少，理论和实际总是有些差距的。也许理论都还知道，可实际工作中，还是要动脑子的。这就要求我们的应变能力了，要把理论与实践结合起来。这次实习是我生活中不可缺少的重要经历，虽然我并没有什么突出的成绩，只是勤勤恳恳的完成领导安排的任务，认认真真的上班下班。但其收获和意义重大。

几个月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和干警们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。通过实习，我将自己所学的知识应用于实际的工作中。理论和实际是不可分的，在实践中我的知识得到了巩固，解决问题的能力也受到了锻炼；本次实习开阔了我的视野，使我对所学的知识在现实中的运作有所了解，也对交警工作有了进一步的掌握；我和交警队员们在一起相互交流，相互促进，从他们身上我学到很多为人处世的方法，这些都是在书上学不到的。在整个实习过程中，都是非常充实的，我想借此机会，再一次向为我的实习提供帮助和指导的陆直交警大队师兄，在实习过程中帮助我的朋友致以衷心的感谢。

交警队社会实践报告篇二

我很有幸成为赴南宁市交警二大队的实习生，首先感谢为我们实习提供指导的南宁市交警二大队和学的老师所做的努力。

本次实习是由学校和南宁市交警支队方面配合安排的，学校赴宁市交警支队实习共39人,其中七大队14人,二大队15人，四大队4人，五大队6人。我深知这次实习的重要性，这次实习学校也非常重视，在交警二大队顶岗实习期间，我参加了打击非法营运车，多次完成交通警卫任务，对超标电动车进行劝导登记，站早晚顶峰岗，拍照违章车辆和日常巡逻。交警二大队民警同吃同住，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艰巨性和人民警察对公安工作的热爱和无比的忠诚。经由在交警二大队五个多月的实习，我进一步理解公安机关的性质，任务和公安工作的路线，方针，政策;学以致用，运用所学的公安专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对公安业务的感性认识，熟悉了基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学习了二大队交通警察大队民警的好思想，好风格，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养在为合格人才。到达了所要求的实习目的。

在二大队，我被分配到了东风岗!东风岗亭于东葛路和新民路交叉路口，是南宁市公安局交警支队二大队六中队的一个岗亭。该中队辖区是首府重要的政治、经济和商贸活动中心，担负着周边6条主干道路4个主要路口的日常交通管理任务。在信息化建设方面，东风岗的值班民警配备了特色的电子触摸查询系统以及运用警务通实时处理交通管理事务。岗亭前设置有电子触摸查询系统ppt ，主要是供群众查询相关交通管理的法律法规、交通违法记录和发布公安交通管理信息等，大大满足了群众对公安交通管理信息的需求。而警务通的运用，则提高了东风岗日常交通管理任务的效率。警员在执行任务时，只要在手机大小的警务通输入违规司机的相关资料，就可以快速的得到该司机的'相关情况，并通过腰间配备的小型打印机，现场开罚单等，简化了管理手续。

在东风岗我学习了若何通过警务通来处理交通违规事务。东风岗连续六年获得“青年文明号”称号，是一个标准示范岗，所以每天都要有人上到岗台正岗指挥。第一次走到那个路口中间打交警手势，我有点紧张，不过我作为警校交警班的一名学员，我很快就调整好自己的心态，一个方向指挥完又换个方向，再换，再换，对着东方灿烂的阳光，我笑了，我末于站上了这个神圣的岗台，做了一名合格的交警。因为第一次上岗台就表现了良好的业务技能和优秀的心理素质，让大队的民警惊异于交警界居然还隐藏着这么一个崭新的未来，于是理所当然剩下每个日子的早顶峰都被我大权在握，在体会岗台交警神圣的同时我也深刻地体会到了他们的风风雨雨。

刚开始我对这里的工作业务还不是很了解，所以很细心的虚心的向周围的民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题，例如说哪里要控制车的流量，以免出现塞车问题，交通警卫任务繁重，路口行人及电动车难以管理等问题。我的细心和民警的热忱使我对很多问题都得到了了解，也为我的实习工作帮了不少忙。

交警队社会实践报告篇三

良好的心态是干好工作的前提。实习以来我能克服各种干扰，自觉干好自己的本职工作，平时和同学能够和谐的相处，在实习单位能够向各位老师虚心学习，并主动分担工作。实习期间我没有请过一天假，没有旷过一天工，并坚持准时上下班。

公安工作常常要和人民群众打交道，很多问题和人民群众的利益息息相关。本着群众工作无小事的原则，我能认真的对待自己经手的每一件事。遇到不懂的问题，主动请教经验丰富的老师，坚决按照程序办事，杜绝草率应付的侥幸心里。坚决维护好群众的利益，维护人民警察的良好形象。

(一)在交警队城区中队学习。交警是一个非常辛苦的岗位，工作非常艰巨，每天要在路口站岗、街上巡逻、查处违章、有时还要参与执勤保卫任务和城乡环境综合整治。其根本目的就是保证人民群众的安全。

经过短时间的交通手势指挥培训和《道路交通安全法》的学习，我很快就上路疏导来往的车辆和行人。为了能够更好的做好自己的本职工作，我常常利用休息时间认真学习“交通违法代码”，工作的时候严格要求自己。自上班以来我曾协助民警参与执勤保卫12次，查处乱停乱放23起，客车和摩托车超载25起，打击非法营运的三轮车、摩托车40辆。

(二)在公安局信访科实习。公安信访一直引起上级领导的高度重视，为全力依法上访，规范信访秩序。我觉得首先应该认真贯彻执行《信访条例》，还有就是要密切同人民群众的联系，更重要的是学会倾听群众的意见和心声，切实做到未群众排忧解难。

为了能够尽快进入角色，我首先入手的工作就是编排档案，从以前的一些信访事项中熟悉处理信访事项的相关的程序，其次主要学习了公安信访二期网络的录入步骤，在不断的学习中，我学会了制作信访件等业务。并按时将“每日信访动态”、“每周信访周报”上报局领导，圆满完成建国六十周年的信访维稳工作。

在信访科实习期间，我工作积极，虚心学习。编排了xx年到xx年的全部档案，整理装订了xx年的信访资料，在全国公安信访二期网络上录入了xx年的全部信访事项。参与了杨文武、贺金春信访积案的调解工作。

不断的学习是前行的动力。实习期间我坚持每天写日记，总结自己当日工作情况。并利用休息时间不断学习法律知识，整理学习笔记31篇。结合平时的工作心得，我编写了4期实习简报，并在学院警务援助网上发表了2篇心得体会。

在以后的工作中，我将继续脚踏实、一如既往的工作。在总结中不断提高，在学习中不断进步。努力把简单的事做好，把平凡的事做好。加强责任心，做好自己的本职工作。

交警队社会实践报告篇四

7月10号，我们侦查系一行470人来到深圳火车站，当我们满负行李从火车站出来时，深圳市交通局的领导早已经在火车站接待我们这一批人。在他们的安排下，我们被分在事先安排好的大队去啦！而我也有幸被分到了龙岗交警大队学习，我也很快把我的行李塞进接我们的大巴上。我也顾不了在火车上的劳累（我们坐19个小时的火车），迫不及待地开始打量着这座城市的风景，当我还没有看出个所以然，就被大巴拉倒龙岗交警大队了。到那里已经是下午1点多啦！而我们这些人也快三餐没有吃饭了，所以到那里就是顺利成章的啦！我们也像饿的像狼一样的开始瓜分自己眼前的一大盆食物，不过我由于坐火车的疲累，也不是很想吃，所以我就吃了一点点就不想吃了，我也就到外面随便的参观了一下！看看这个大队的景物怎么样，等我看完一些优美的地方，领导就要我们集合了！把我们安排到事先安排好的中队去开始学习。我也就被分到了龙城中队了，我和我们区队15个人和其他区队的35个同学被分到一起实习，以后也就一起学习。在龙岗大队有一个龙城中队的领导在接我们51个人，在他的带领下我们来到了深圳市龙岗交警大队龙城中队，我们也就明白了这是我们这些人以后要学习的地方，也是我们在这里要成长的一个地方。

但我们从接我们的大巴上下来的时候，看到眼前的哪个中队还是蛮不错的，宿舍装有空调，住的也是平房。可等我们这些人帮进去的时候才知道，它不是我们想象中的那么好，我们也都是一个表情，我们刚开始的时候还以为着可能不是我们住的地方，我们也不可能住这么烂的地方呀！可后来那里有一个内勤部门管事的告诉我们这就是你们住的地方。在这些宿舍里要住上16个人（二、三十平方的房间），我们真是难以置信，我们也都是挺郁闷的。当时就有人说：“不如我们明天就回去算了，以后这四个月怎么过啊！住没有学校一半好。”我们也没有办法，只好听这里的安排住在这个宿舍里。都是只能看在眼里、记在心里，毫无怨言的住下。过几天我们学校的领导来我们这里看望我们这些人，在这里过的怎么样，而我们也把我们在那里的事情全部都对他们说了一篇。他们也会竟快帮我们跟大队的领导反应的，帮我们申请能不能该变我们的宿舍，我们也就安心的实习了。

我们经过一段时间的培训，掌握了一定量的交警基础知识，这也是好让我们能更好的指挥交通，确保路面畅通。

我们在茫然不知所措的时候，我们就被拉到去上班了，在一个陌生的地方看着那些陌生的人，陌生的车。不过这些陌生的也可以说是那么的新鲜与好奇。在那些来来回回的车辆上，我看到好多人都会向我看一眼，而我的心像是小鹿乱撞似的怦怦直跳。而我主要观察路面情况，熟悉我们的工作岗。我想这会对我的工作很有帮助，因为刚开始的时候的对这些都是陌生的，什么都不知道、什么也不懂，就只好多看，特别是那些公交的路线，我是更加了解的。所以只能用看来熟悉这个的地方了。还有手势操（培训的时候我们学过）我想这个可能以后会用到的，我可不想作为一名警校的学生，这个都不懂，那会被别人笑掉大牙的。下班就回到宿舍就偷偷的操作一下。

真的过了一段时间，我在上班期间，有一位上级领导要从我这里经过，而我们交警要保证他的行程畅通。而我的任务也随之来了，因为我是跟名警在一起负责一个路口，民警就要我去把另外一条路给堵住不要让车从那里出来就可以啦！尽管这个任务是微不足道，尽管是任何一个四肢发达的人都能做到的，可这毕竟是我在深圳实习的第一个任务，第一个需要自己独立完成的任务，所以我要把它做好，不能出半点差错，我心想。一个人做一件事可以是无功劳的，当不能有过错就行啦！我们做好上级分布给我们的任务，就要去努力的把它做好，不要奢望有什么回报。

现在做的这个工作虽然是件小事情，工作量也不轻，但总有个时候会让你觉得眼睛昏花，一个人完成一件事交通事情的烦恼。但我知道经过慢慢的工作锻炼，逐渐熟悉了程序、内容和性质，并掌握了办事程序，我就自己一个人快速的处理一些事情了。

我在的龙城中队，他们主要负责对路面的事故的勘察和快速的处理，维护管辖区域的交通畅通。但并不如此，我们中队的无论是从身体上来说还是从精神上说，我们都比其他中队的任务要多，也更家疲劳。因为我们中队在龙岗区管辖的地方，龙岗是一个繁杂的地方，人也比较多，又加上龙岗的深惠路在建设地铁，对交通有着极大的阻挠。所以我们的工作都比别的中队相对重一点，当然那里的事故也是不可避免的啦！有些事故处理起来非常的复杂，但是在各个方面仍然要求比其他中队要做的好，也要求非常严格，但是中队民警都能够克服困难，妥善处理，而且每年中队都有数不清的事故要处理。

我在上班期间，我也做了各种各样的交警入门工作，抓那些开车逆行的车辆，骑摩托车不戴头盔的，行人闯红灯的等等。从上面的事实可以看出，交警法律的普及非常重要，我国政府为推进法制建设而进行的多年法律教育活动，人们的法制观念、交通法律的意识不强，而人们对这些交通法律基础条纹是知道的，但还是依然的去违反它，他们之中的有些人认为像这样的违反交通法不是什么很要紧的事情，大不了罚款。又不是像犯罪那么严重，交警又不能把他们怎么样，所以一些人被致意的驱使，或是图个方便，总是一而在，再而三的违反，影响了一些交通的畅通，而交通事故也就是这样的发生了，要有效的解决这个问题还是必须要家深入实际，让人们了解法律，法规的含义，并在这个基础上逐步确立人们对法律的信仰，确定法律神圣的地位，只要用法制建设才有希望。所以说，教育要从小时侯就抓起，不能知识个口号，什么事都要从小做起，一点一滴的开始做，到以后方能见效。

在我上班的时候，我会主动帮助老百姓解决困难，老百姓也会很热情的感谢我，有些老百姓为了感谢我们，还会主动的买些水给我喝，但都被我委婉的拒结了，我也会在心中不由的感谢他们这么客气。所谓“不拿老百姓的一针一线，全心全意为人民服务是我们公安机关的宗旨”。尊重人民的劳动成果不仅是革命年代、革命先辈努力倡导的优势理念，而且也是新时代人民警察应该紧记的和要学习的，要做一个好的人民警察必须从自身做起，才能见效。但总会有些人不严格自己，时常做损人民群众的利益，有的甚至参与违法犯罪活动，时常接到群众的投诉，在这方面国家公安机关也是抓的很严厉的，我们也要加强对警察的法律素质改善他们的生活环境，使那些有不良思想的人改变自己的想法，使其成为公安工做的有效力量，也成为国家的栋梁。

我工作期间，我学会了认真严谨的态度，学会了怎样和他人相处，看到了自己的不足，也找到了要学习的地方。都说态度决定一切，可以在这样一个环境中培养自己良好的工作态度对今后的我是很有帮助的。为人处事是一门学问，可以说中队的每一位民警在这方面都相当出色，他们要面对形形色色人，处理好各种突发情况，所以应变能力和解决问题的能力可想而知，而这方面我很欠缺，所以从中我收获很多。我也会很细心的虚心的向民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题。当与群众直接交涉是需要的技巧和方法。这都是我从民警同志那里学到的知识和道理，这也加强我自己的实习经念和社会经念。

在这4个月的短暂而又充实的实习中，我认为，对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要的步骤，对将来走上工作岗位也有着很大的帮忙，向他人虚心求教，遵守组织的纪律和单位规章制度，与人交往能力等等。一些做人的基本原则，都眼从实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在好的实际生活中不断培养，这段时间所学到的经念和知识大多来自领导和民警的教导，这是我一生中的一笔财富，无价之宝，这次实习我深深的了解到，在工作中要和同事保持良好的关系是跟重要的，就像我们在学校，同学与同学之间的关系一样。做是首先要学会做人，要明白做人的道理，如何与人向处是现代社会的做人的一个基本的问题，对于自己这样一个即将步入社会的人来说是一个很好的开始。我们以后要学的东西还很多，这只是一个开始而已。

这次实习是我在大学不可缺少的重要经历，其次收获和意义可见不是一般，通过这次实习，我将自己的所学和所知道的都应用到实际工作中，理论和实际是不可分的，在实践中我认识到了巩固，解决问题的能力也受到了锻炼，这次实习开阔了我的视野，使我对所学的知识在现实中运做有所了解，也对专业语有了进一步的了解。

我们为期4个月的实习，体会到了交警的生活，也体会到交警工作的辛苦。，让我体会到了交警真的是一个非常辛苦的警种。实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

4个月的实习结束了，在秋风扫落叶般不太可能承受当时的气氛，感觉像是台风扫落叶样更准确。在没有隆重告别的仪式，没有鲜花和掌声的陪同下，只有在一位领导和一位民警的带领下我们来到了罗湖火车站等候火车。当我一只脚踏在火车的时候，我留恋的看了看这个城市最后一脸，在这个繁荣而美丽的城市，占据了我一段生命的历程。

交警队社会实践报告篇五

9月12日根据县局领导安排，我批新招文职人员到交通管理大队进行为期一周的实习，在短短一周时间里我们力所能及的了解和掌握大队的部分运作和业务，现将实习成果报告如下。

初步了解大队架构以及各个科室职责

1，有服务大厅。主要涉及医疗、保险、照相、二手车交易、

驾照培训服务，主要人员有县医院医生、各保险公司常驻人员、驾照培训基地等专业人员。

2，办证大厅。共分为三大部分，车辆管理包括：年检、挂

牌、过户以及车牌的补办。驾照管理包括：换证、年检、驾照考试和驾驶员的学习教育。违章处理主要负责处理违章、罚款手续。

3，机房。主要负责统计、录入由电子探头发现的车辆违规

违法行为的。

4，调解室和交通法庭。结合司法和法院两大部门对发生纠

纷的对象进行调解和处理，调解分为行政调解、人民调解和司法调解。

5，事故处理科。此科室设有1名秩序中队长以及7位民警，

主要负责日常事故处理，维持交通秩序，路面交通违法查究。事故案件的处理过程：现场勘察、扫描，拍摄照片——询问笔录——驾驶员体检，车辆检测——事故认定——责任判定、处罚。

6，后勤。后勤分为事故科后勤和综合情报科（大队办公室）。

组织民警加强业务学习、公文往来处理、起草审核文件、工作信息、媒体宣传、报表小结、数据变动、筹备会议、形成会议纪、保障大队正常的工作秩序、检查落实大队各项制度的落实以及领导交办事项。大队办公室下有2个行政办公室将责任细分为：收发文件、台账整理、大队报表、值日排班、各专项任务报表、小结、总结。两个行政办公室一起辅助大队办公室完成大队日常后勤工作。

掌握的业务技能

1，学会违章处理的基本操作。在办证大厅我们基本掌握了违

的照片来处理、录入违章车辆。

3，了解交通管理大队办公室的基本运作和日常工作事项。在

大队实习期间，我们把重点放在了解文职在大队中扮演什么样的角色，起什么样的作用和日常工作的内容上。

实习的心得体会

1，感谢县局领导的重视和关心，正是由于县局领导的关

怀我们才能有此次到交通管理大队实习的机会。到大队实习是我们走进公安系统的第一步，也是我们开始角色转换最关键的一步，正因为有这样一个实习的机会不仅让我们循序渐进的融入公安这个大集体，也加强了我们对交通管理大队的业务的认识理解。

2，在此次大队的实习中让我们了解到了文职人员在大队

3，在此次大队的实习中让我们了解到了文职人员在大队

系统中的重要性。大队在岗在编仅有17名民警，而大队负责的却是全县的交通管理，大队文职工作仅有一人负责，大量的文职工作如：信息报道、媒体宣传、报表小结等无专人负责，大队上下无不疲于奔命，这种现状急需文职人员的补充。

交警队社会实践报告篇六

7月10号，我们侦查系一行470人来到深圳火车站，当我们满负行李从火车站出来时，深圳市交通局的领导早已经在火车站接待我们这一批人。在他们的安排下，我们被分在事先安排好的大队去啦！而我也有幸被分到了龙岗交警大队学习，我也很快把我的行李塞进接我们的大巴上。我也顾不了在火车上的劳累（我们坐19个小时的火车），迫不及待地开始打量着这座城市的风景，当我还没有看出个所以然，就被大巴拉倒龙岗交警大队了。到那里已经是下午1点多啦！而我们这些人也快三餐没有吃饭了，所以到那里就是顺利成章的啦！我们也像饿的像狼一样的开始瓜分自己眼前的一大盆食物，不过我由于坐火车的疲累，也不是很想吃，所以我就吃了一点点就不想吃了，我也就到外面随便的参观了一下！看看这个大队的景物怎么样，等我看完一些优美的地方，领导就要我们集合了！把我们安排到事先安排好的中队去开始学习。我也就被分到了龙城中队了，我和我们区队15个人和其他区队的35个同学被分到一起实习，以后也就一起学习。在龙岗大队有一个龙城中队的领导在接我们51个人，在他的带领下我们来到了深圳市龙岗交警大队龙城中队，我们也就明白了这是我们这些人以后要学习的地方，也是我们在这里要成长的一个地方。

但我们从接我们的大巴上下来的时候，看到眼前的哪个中队还是蛮不错的，宿舍装有空调，住的也是平房。可等我们这些人帮进去的时候才知道，它不是我们想象中的那么好，我们也都是一个表情，我们刚开始的时候还以为着可能不是我们住的地方，我们也不可能住这么烂的地方呀！可后来那里有一个内勤部门管事的告诉我们这就是你们住的地方。在这些宿舍里要住上16个人（二、三十平方的房间），我们真是难以置信，我们也都是挺郁闷的。当时就有人说：“不如我们明天就回去算了，以后这四个月怎么过啊！住没有学校一半好。”我们也没有办法，只好听这里的安排住在这个宿舍里。

都是只能看在眼里、记在心里，毫无怨言的住下。过几天我们学校的领导来我们这里看望我们这些人，在这里过的怎么样，而我们也把我们在那里的事情全部都对他们说了一篇。他们也会竟快帮我们跟大队的领导反应的，帮我们申请能不能该变我们的宿舍，我们也就安心的实习了。
我们经过一段时间的培训，掌握了一定量的交警基础知识，这也是好让我们能更好的指挥交通，确保路面畅通。

我们在茫然不知所措的时候，我们就被拉到去上班了，在一个陌生的地方看着那些陌生的人，陌生的车。不过这些陌生的也可以说是那么的新鲜与好奇。在那些来来回回的车辆上，我看到好多人都会向我看一眼，而我的心像是小鹿乱撞似的怦怦直跳。而我主要观察路面情况，熟悉我们的工作岗。我想这会对我的工作很有帮助，因为刚开始的时候的对这些都是陌生的，什么都不知道、什么也不懂，就只好多看，特别是那些公交的路线，我是更加了解的。所以只能用看来熟悉这个的地方了。还有手势操（培训的时候我们学过）我想这个可能以后会用到的，我可不想作为一名警校的学生，这个都不懂，那会被别人笑掉大牙的。下班就回到宿舍就偷偷的操作一下。

真的过了一段时间，我在上班期间，有一位上级领导要从我这里经过，而我们交警要保证他的行程畅通。而我的任务也随之来了，因为我是跟名警在一起负责一个路口，民警就要我去把另外一条路给堵住不要让车从那里出来就可以啦！尽管这个任务是微不足道，尽管是任何一个四肢发达的.人都能做到的，可这毕竟是我在深圳实习的第一个任务，第一个需要自己独立完成的任务，所以我要把它做好，不能出半点差错，我心想。一个人做一件事可以是无功劳的，当不能有过错就行啦！我们做好上级分布给我们的任务，就要去努力的把它做好，不要奢望有什么回报。
现在做的这个工作虽然是件小事情，工作量也不轻，但总有个时候会让你觉得眼睛昏花，一个人完成一件事交通事情的烦恼。但我知道经过慢慢的工作锻炼，逐渐熟悉了程序、内容和性质，并掌握了办事程序，我就自己一个人快速的处理一些事情了。
我在的龙城中队，他们主要负责对路面的事故的勘察和快速的处理，维护管辖区域的交通畅通。但并不如此，我们中队的无论是从身体上来说还是从精神上说，我们都比其他中队的任务要多，也更家疲劳。因为我们中队在龙岗区管辖最大的地方，龙岗是一个繁杂的地方，人也比较多，又加上龙岗的深惠路在建设地铁，对交通有着极大的阻挠。所以我们的工作都比别的中队相对重一点，当然那里的事故也是不可避免的啦！有些事故处理起来非常的复杂，但是在各个方面仍然要求比其他中队要做的好，也要求非常严格，但是中队民警都能够克服困难，妥善处理，而且每年中队都有数不清的事故要处理。

我在上班期间，我也做了各种各样的交警入门工作，抓那些开车逆行的车辆，骑摩托车不戴头盔的，行人闯红灯的等等。从上面的事实可以看出，交警法律的普及非常重要，我国政府为推进法制建设而进行的多年法律教育活动，人们的法制观念、交通法律的意识不强，而人们对这些交通法律基础条纹是知道的，但还是依然的去违反它，他们之中的有些人认为像这样的违反交通法不是什么很要紧的事情，大不了罚款。

又不是像犯罪那么严重，交警又不能把他们怎么样，所以一些人被致意的驱使，或是图个方便，总是一而在，再而三的违反，影响了一些交通的畅通，而交通事故也就是这样的发生了，要有效的解决这个问题还是必须要家深入实际，让人们了解法律，法规的含义，并在这个基础上逐步确立人们对法律的信仰，确定法律神圣的地位，只要用法制建设才有希望。所以说，教育要从小时侯就抓起，不能知识个口号，什么事都要从小做起，一点一滴的开始做，到以后方能见效。
在我上班的时候，我会主动帮助老百姓解决困难，老百姓也会很热情的感谢我，有些老百姓为了感谢我们，还会主动的买些水给我喝，但都被我委婉的拒结了，我也会在心中不由的感谢他们这么客气。所谓“不拿老百姓的一针一线，全心全意为人民服务是我们公安机关的宗旨”。尊重人民的劳动成果不仅是革命年代、革命先辈努力倡导的优势理念，而且也是新时代人民警察应该紧记的和要学习的，要做一个好的人民警察必须从自身做起，才能见效。但总会有些人不严格自己，时常做损人民群众的利益，有的甚至参与违法犯罪活动，时常接到群众的投诉，在这方面国家公安机关也是抓的很严厉的，我们也要加强对警察的法律素质改善他们的生活环境，使那些有不良思想的人改变自己的想法，使其成为公安工做的有效力量，也成为国家的栋梁。
我工作期间，我学会了认真严谨的态度，学会了怎样和他人相处，看到了自己的不足，也找到了要学习的地方。都说态度决定一切，可以在这样一个环境中培养自己良好的工作态度对今后的我是很有帮助的。为人处事是一门学问，可以说中队的每一位民警在这方面都相当出色，他们要面对形形色色人，处理好各种突发情况，所以应变能力和解决问题的能力可想而知，而这方面我很欠缺，所以从中我收获很多。（本文由（）大学生个人简历网提供）我也会很细心的虚心的向民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题。当与群众直接交涉是需要的技巧和方法。这都是我从民警同志那里学到的知识和道理，这也加强我自己的实习经念和社会经念。

在这4个月的短暂而又充实的实习中，我认为，对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要的步骤，对将来走上工作岗位也有着很大的帮忙，向他人虚心求教，遵守组织的纪律和单位规章制度，与人交往能力等等。一些做人的基本原则，都眼从实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在好的实际生活中不断培养，这段时间所学到的经念和知识大多来自领导和民警的教导，这是我一生中的一笔财富，无价之宝，这次实习我深深的了解到，在工作中要和同事保持良好的关系是跟重要的，就像我们在学校，同学与同学之间的关系一样。做是首先要学会做人，要明白做人的道理，如何与人向处是现代社会的做人的一个基本的问题，对于自己这样一个即将步入社会的人来说是一个很好的开始。我们以后要学的东西还很多，这只是一个开始而已。

这次实习是我在大学不可缺少的重要经历，其次收获和意义可见不是一般，通过这次实习，我将自己的所学和所知道的都应用到实际工作中，理论和实际是不可分的，在实践中我认识到了巩固，解决问题的能力也受到了锻炼，这次实习开阔了我的视野，使我对所学的知识在现实中运做有所了解，也对专业语有了进一步的了解。

4个月的实习结束了，在秋风扫落叶般不太可能承受当时的气氛，感觉像是台风扫落叶样更准确。在没有隆重告别的仪式，没有鲜花和掌声的陪同下，只有在一位领导和一位民警的带领下我们来到了罗湖火车站等候火车。当我一只脚踏在火车的时候，我留恋的看了看这个城市最后一脸，在这个繁荣而美丽的城市，占据了我一段生命的历程。

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交警队社会实践报告篇七

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大三这年的暑假我有幸进入了我市的交警大队实习，在此我特别感谢为我们这次实习提供指导的交警七大队还有学校老师们所做的努力。

这次交警大队实习是由本市的交警支队和学校一起做的组织安排，我校进入交警支队实习的共有30多个人，分别分配在二大队，四大队，五大队和七大队。对于这次实习，学校方面很重视，我也很把握这次机会，在交警大队实习期间，我参与了许多活动，比如：打击非法营运车等等，还有多次完成了交通警卫的任务，还有超标电动车的劝导登记，还有早晚高峰的站岗，日常巡逻等等一些实习工作。

在交警大队实习期间住宿方面问题不大，我队的民警同志都是同吃同住，同甘共苦的。我也深深感受到公安工作的艰巨性，和作为警察对于公安工作的热爱和忠诚。经过这次长时间的实习，我了解到公安机关的性质，任务还有公安工作的路线，方针与政策。利用这些所学的公安专业知识，熟悉最基层的民警生活，培养出自己的警察意识，大大加深了交通专业知识的理解与运用，学习到本队的民警思想，作风，培养出良好的职业道德，努力成为合格的人才，这才能达到实习的目的。

然而实习的时间就像流水般划过，在本队实习很多工作我都能很快上手，面对那些违章的车辆我都能严格的去处理，按照程序来办事，还有民警师兄的悉心指导，我已经能很灵便的去应对各种交通违法情况，还学会跟群众打交道，处理一些群众违法抗法的事件。在这几个月的实习时间里，我已经融入到这个大家庭里，成为了他们的一员，在这个家庭里我学到了对待工作认真的精神，还感受到了他们的优秀，团结，同时也体会到他们的辛苦和挑战。

这次安排的交警大队实习都是在大学期间必不可少的，也是我今后出社会的试金石，虽然我的成绩不是异的，但其中的收获和意义重大，里面学习的知识在书本里是学不到的。我很珍惜这些回忆，也很珍惜我在交警大队实习期间认识的朋友们，我很感谢他们对我的帮助，在以后的学习生活中我会铭记他们的教诲。

交警队社会实践报告篇八

随着青岛城阳区经济的飞速发展，道路建设更是突飞猛进。然而，居民的交通意识没有跟上发展的步伐。好多居民交通意识淡薄，走路闯红灯、逆向行驶、过马路不走斑马线，甚至翻越隔离栏等等，对交通的安全产生了一定的隐患。我们化学与药学院在暑假期间，组织我们开展社会实践活动，向交警学习，了解体验交警工作的辛苦，进行义务值勤，协助维护交通管理。

我们和交警共同执勤了几天，通过几天的相处，我了解到了交警的辛苦与默默奉献，他们认真站好每一天的岗，我们同学协助他们管理好交通秩序。站岗的时，虽然很累，但能和交警一起合作，我感到很光荣，也很自豪。

社会实践这几天，通过和交警的相处，我学习到了很多东西，首先我知道什么是交通协助交警。

首先明确，“交通协助交警”不是执法人员，不具备执法权。

其职责从其名称就能看出来了，顾名思义，“交通协助交警”就是“协助交通警察管理交通秩序”的意思。

“协助交警”本身也有岗位之分，其每天的工作内容，依岗位而定。其次，“协助交警”是交通管理的一支辅助力量，不属于国家工作人员，其管辖权的归属问题由各地自行决定。是否属于交警队管辖，视地区不同而不同。

协助交警每天虽然只工作4，5个小时，但他们很辛苦，有好多协助交警都是年轻的同志，他们站在车流量最多的地方，指挥着来往的车辆，其认真负责的工作态度让人敬佩。另外其服装样式与交警制服有明显的区别，“协助交警”是否统一着装？着装样式如何？我们国家没有统一规定，由各地政府自行制定。但有一条要求是明确的：必须与真正的警察制服有明显区别。

我还知道了协助交警的职责：公安部最新颁布的《交通警察道路执勤执法工作规范》明确交通协管员可以承担的具体工作事项。在总结分析交通协管员直接参与执法引发的一系列问题的基础上，《工作规范》专门规定了交通协管员的工作要求、工作任务和禁令规定。

一是明确了交通协管员要在交通警察指导下承担部分执勤工作。

二是明确规定交通协管员可以“维护道路交通秩序，劝阻违法行为”、“维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员”、“交通安全宣传”、“及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况”、“接受群众求助”等5项工作。

三是规定交通协管员不得从事其他执法行为，不得对违法行为人作出行政处罚或者采取行政强制措施决定。

在我实践期间，我了解到了城阳的交通现状：城阳各主要道路都存在交通秩序乱的现象，机动车辆还很好，严格按照交通规则行驶，但电动车、自行车、行人在机动车道行走、闯红灯却屡见不鲜。因此我们的主要任务就是协助交警，管理这方面的问题。

在交管工作中，我们非常重视加强对非机动车和行人的管理，对电动自行车的管理，目前，正在起草在主要街道设置部分电动车禁行标志。另外，对电动车辆的管理，除交警严格管理外，利用媒体对全社会进行宣传也是一个好办法，只有提高人们安全行驶的自觉遵章意识，才能进一步改善道路交通环境。 近期，我局交管部门在市区范围内开展了非机动车、行人违法专项整治月活动，将每周二、四定为非机动车、行人专项治理日。市区各大队分别在主干道设立违法宣传处理点，并采取发放宣传材料与办班学习等手段，对行人和骑车人交通违法行为做到管理、教育、处罚相结合，全面提高广大交通参与者的文明意识。

1、加强协助交警队伍的规范化管理是当前交警队伍自身建设的需要。协助交警是道路交通管理的重要补充力量，协助交警在正式交通民警的直接带领下，协助交警进行道路交通安全管理工作，其工作形象好坏直接关系到交警队伍的形象。从某种角度讲，协助交警队伍状况直接反映了交警的队伍状况。因此，加强交通协助交警队伍的规范化管理应提到重要议事日程上来。

2、加强协助交警的规范化管理是协助交警自身发展的需要。一个事物的发展必然经历循序渐进的过程，协助交警队伍从无到有、从素质低到高素质本身也是一个逐步学习、提高、完善、发展的过程，目前这支队伍中也还存在不少问题，而规范管理正是解决这些问题的一个重要途径，规范管理将对协助交警队伍的成熟发展起到十分积极的作用。只有加强协助交警队伍的规范管理，不断发展完善，这支队伍在交通安全管理中，才能发挥更大的作用。

3、协助交警队伍有其自身的优势。大部分协助交警年龄在25岁左右，是一支年轻化的队伍，在学习方面、体能方面都存在着一定优势。如：现场抢救、协助追逃抓扑犯罪嫌疑人等都存在一定的优势。

通过交警和协助交警的共同努力，邯郸的交通有了很大的提高，基本上没有违规现象，车辆都按照指定的路线行走。同时我们实践大学生还加大宣传力度，使居民更加了解交通规则，使他们认识到遵守交通规则的重要性，同时我们大学生也学到了很多东西，我们受益匪浅，使得这次暑假社会实践非常有意义。

我希望下次假期的社会实践还能够与交警合作，为了城阳交通的有条不紊贡献自己微薄之力。

交警队社会实践报告篇九

转眼大学已接近尾声，新年过后我们迎来了最后一个实习一毕业实习，说它是工作前的演练一点也不为过，毕竟它才算是真正意义上的在企业实打实的工作。短短的实习人让我受益匪浅。它让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，譬如人际交往，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为毕业后走向社会真正工作打下坚实的基础。同时我也认识到只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展，也才能在今后走上工作岗位后游刃自如。刚进入单位的时候我有些担心，总感觉自己什么都不会，所学的百无一用，这也不行那也不行，只是通过关系才有机会实习，非常沮丧。经历了一个月的实习之后，我终于明白，刚走入社会的我们本身就是一张白纸，需要的是绘制的技能，而基础我们已经具备，只是需要学习些许技能而已。既然有机会我就一定要好好把握，学得更好更多。

1．通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好地实现理论和实践的结合，为我以后的工作和实习奠定初步的知识基础。

2.通过本次实习使我能够亲身感受到一个学生转变到一个职业人的过程。

3.本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。

2月20日一3月23日

安阳市交警支队

办公室

主要学习了办公室相关工作：处理市民电话询问、转办市长热线和邮箱的回复、各科室相关资料汇总、媒体相关报道资料汇总、会议通知和市局以及总队相关文件收发通知等。

第一天跟随指导老师到交警支队时，我很兴奋也和忐忑，不知道会被安排什么工作，我能否按要求完成交给我的工作。见过政工科的葛科长后，我被分到办公室工作。到办公室见过同事后，我发现我之前的顾虑都是多余的，同事们都很欢迎我的到来，也很平易近人，就这样，我开始了为期一个月的实习。

就是时间老写错。黄警官看到我这样，没有批评我，而是耐心地亲自教我，于是我很快就学会了，第二天就能熟练地独立操作了。同时，黄警官还安排我给各个班子成员送报纸来让我认门，当然，这个送报纸的工作对我后来的工作有很大帮助。

办公室在二楼，正好挨着一个大会议室，我实习的阶段会议很多，黄警官就把通知班子领导开会的工作交给了我。刚开始我挺紧张的，但是有送报纸的经历在先，我就发现很简单，领导们都很和气。

第三周的时候，我们的直接领导王鹏副支队长不幸因公殉职了。所以那段时间办公室很忙，同志们心情都很悲痛，整个办公室都很压抑。但是他们还是忍痛兢兢业业的工作，晚上为王队长葬礼的事忙到凌晨，早上八点继续正常上班。那段时间全市掀起了一股向王队长学习的浪潮，因此他们经常去市局开会，办公室里就我和一个同样处于实习期的同事留守，我们就明确分工，还是把工作处理得很有条理的。虽然很忙很累，但是我还是很兴奋的，我能让他们少操些心就好，又能锻炼自己的能力。

在实习期间，开始时我对签章的工作不怎么在意，认为盖个章就成，但是杜主任指出了我的错误。她说公章就是代表政府，必须严格端正签章的态度，盖章必须盖正，不能歪了，我却把它盖的那样，的确很惭愧的。之后我端正了态度，盖章时都先看好，效果得到了杜主任的好评。从这件事我知道，工作无小事，可以轻松工作，但是态度必须端正。

通过本次实习，我能较好的按照实习任务的要求基本完成本次实习，对于原先陌生的设备有了较为透彻的理解，对于原来不知道的事物有了新的了解。在了解这些知识和新事物的过程中，我查阅了很多专业性的知识，感觉这次实习使我进步很大。

同时，通过本次实习，我学到了一些平时很少看到的关于行政管理专业的知识。以前只在课本上见过的文件和通知在实习中都看到了实物，对公文写作和各种电文笺的处理有了感性的认识，在写实习日记的过程中，我了解了很多关于本专业的知识，真是受益匪浅。

交警队社会实践报告篇十

大三这年的暑假我有幸进入了我市的交警大队实习，在此我特别感谢为我们这次实习提供指导的交警七大队还有学校老师们所做的努力。

这次交警大队实习是由本市的交警支队和学校一起做的组织安排，我校进入交警支队实习的共有30多个人，分别分配在二大队，四大队，五大队和七大队。对于这次实习，学校方面很重视，我也很把握这次机会，在交警大队实习期间，我参与了许多活动，比如：打击非法营运车等等，还有多次完成了交通警卫的任务，还有超标电动车的劝导登记，还有早晚高峰的站岗，日常巡逻等等一些实习工作。

在交警大队实习期间住宿方面问题不大，我队的民警同志都是同吃同住，同甘共苦的。我也深深感受到公安工作的艰巨性，和作为警察对于公安工作的热爱和忠诚。经过这次长时间的实习，我了解到公安机关的性质，任务还有公安工作的路线，方针与政策。利用这些所学的公安专业知识，熟悉最基层的民警生活，培养出自己的警察意识，大大加深了交通专业知知识的理解与运用，学习到本队的民警思想，作风，培养出良好的职业道德，努力成为合格的人才，这才能达到实习的目的。

然而实习的时间就像流水般划过，在本队实习很多工作我都能很快上手，面对那些违章的车辆我都能严格的去处理，按照程序来办事，还有民警师兄的悉心指导，我已经能很灵便的去应对各种交通违法情况，还学会跟群众打交道，处理一些群众违法抗法的事件。在这几个月的实习时间里，我已经融入到这个大家庭里，成为了他们的一员，在这个家庭里我学到了对待工作认真的精神，还感受到了他们的优秀，团结，同时也体会到他们的辛苦和挑战。

这次安排的交警大队实习都是在大学期间必不可少的，也是我今后出社会的试金石，虽然我的成绩不是最优异的，但其中的收获和意义重大，里面学习的知识在书本里是学不到的。我很珍惜这些回忆，也很珍惜我在交警大队实习期间认识的朋友们，我很感谢他们对我的帮助，在以后的学习生活中我会铭记他们的教诲。