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体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
参加海事心得体会篇一
第一段： 海事的重要性和特点（200字）
海事是与海洋有关的各种活动的总称，它承载着国际贸易、海洋资源开发和保护、海上安全保障等重要任务。参加海事工作的人员需要具备扎实的专业知识、出色的团队合作能力和高度的责任心。在我参加海事工作的期间，我深刻体会到了海事的重要性和特点。
第二段： 海事工作的挑战和任务（250字）
参加海事工作让我意识到这个行业面临的挑战和任务。首先，海事工作涉及复杂多变的海洋环境，需要处理各种突发情况。例如，遇到恶劣天气，我们需要迅速做出反应，确保船只和船员的安全。其次，海事工作牵涉到多个国家和地区的合作，需要我们具备较高的外语水平和跨文化交流技巧。此外，海事工作还需要时刻保持警惕，及时发现和应对各种安全威胁，确保航行安全。
第三段：在海事工作中的收获和成长（300字）
参加海事工作不仅让我认识到工作的挑战，也给我带来了很多收获和成长。首先，我学到了很多专业知识，了解了海事领域的各种规定和操作流程。这些知识使我能够更好地处理各种事务，并更好地服务于船员和船舶。其次，海事工作需要团队合作，这培养了我的团队精神和沟通能力。与同事们的合作让我体会到了团队的力量，也让我学会了寻求帮助和协助他人。最重要的是，海事工作让我成长为一个更加成熟和负责任的人，敢于承担责任并解决问题。
第四段：海事工作中的挑战与应对（250字）
在海事工作中，我也遇到了不少困难和挑战。例如，面对紧急情况需要做出快速决策，我曾经感到手足无措。然而，通过不断的学习和实践，我逐渐掌握了一些应对紧急情况的技巧和方法。我学会了冷静思考和迅速反应，发挥团队的协同作用，解决了许多问题。在面对船员的投诉和抱怨时，我也学会了倾听和处理问题，增强了船员的信任和满意。
第五段：对海事工作的展望和总结（200字）
参加海事工作的这段时间让我获得了很多宝贵的经验和收获。我相信在未来的工作中，我将更加深入地学习和掌握海事领域的知识，提升自己的专业能力。同时，我也会继续加强团队合作和沟通能力，努力迎接各种挑战。海事工作是一项充满挑战和机遇的行业，我将以更加积极的态度和热情，为保障海上安全和促进海洋发展做出自己的贡献。
总结：通过参加海事工作，我深刻体会到了海事的重要性和特点，认识到了海事工作的挑战和任务。然而，在面对挑战和困难时，我也取得了一些成绩和收获。我将继续努力学习和成长，以更好地服务于船员和船舶，为海上安全和海洋发展做出贡献。
参加海事心得体会篇二
培训期间，我们每天的睡眠时间不足6个小时，大家共同的感受是，累并亢奋着。这次培训我最大的收获是，改变了以前的思维定式，开始有了新的思维模式。如果说好的讲授式培训好比是金子，那么这种实训模式则像点石成金的方法。
一、全新的培训理念和方式
此次培训充分贯彻了中央教育培训改革纲要，改变讲授式的培训理念，创新思维，树立了新的教育培训理念，可谓全国检察系统培训的风向标。
1.以需求为导向。需求包括组织上的需求、工作岗位的需求及学员的具体需求。举个例子，此次培训主题是公诉证据审查，而这一主题正是在对第二期学员进行调查问卷的基础上确立的。证据审查能力一直是公诉办案的重中之重，特别是在去年两个证据标准出台后，刑事诉讼法面临重大修改之际，我们经常在非法证据排除等方面产生这样那样的疑惑，因此这次培训正是在以学员需求为导向的基础上确立的。而我们培训结束时，高检院又下发了针对处长培训的调查问卷，以确立第四期培训主题。
2.以问题为中心。培训从过去单向的讲授式教学转向互动的研讨式教学，从以教师为主体转向以学员为主体，老师仅是引导者。老师提前下发案例，学员以组为单位制作ppt汇报审查意见，其他组提出补充建议和反对意见。这是一个不断发现问题、评价问题和解析问题的过程。对产生分歧的焦点问题，老师引导学员以模拟开庭方式进行论辩。
3.以提高能力为目的。培训的目的不是单一地向学员传授知识，而是为了培养和提高学员发现问题和解决问题的能力。北京市院李继华处长以及各位培训老师特别强调学员一定要积极参与、充分投入到讨论当中去，畅所欲言，只有在讨论中才能发现自身存在的不足和学习别人好的做法。
二、紧张的培训任务和充满激情的课程安排
培训班将学员分成四组，每组设组长一名。培训第一天，班主任先安排大家进行“破冰”训练。给每组一张大纸和一打彩笔，要求在十五分钟内制作出小组的“logo”，并把每个组员的个人信息描绘出来。短短十五分钟，各小组集思广益，制作了新颖独特的“logo”。而正是这短短的十五分钟，小组成员间的距离一下子拉近了。接下来是小组成员上台介绍自己组的“logo”含义及每个学员的情况。每个学员都想用最简短的语言最充分地介绍自己和家乡的情况。这些打破培训常规的小情景，充分调动了我们参与的积极性。培训还安排每天早晨上课前以小组为单位进行培训反思与小结，这既是对昨天培训状况的思考也是对接下来培训的新期待。
在老师安排上，仍然贯彻检察官教检察官原则，聘请了北京市石景山院挂职副检察长、北师大博士生导师刘广三，及全国检察业务专家熊红文等引导我们就言词证据审查、综合证据审查、电子证据审查、伤情鉴定审查、勘验检查结论审查等问题进行了深入探讨。老师引导我们就如何排除非法言词证据及证据量与优势证据的关系等问题展开了激烈辩论，在论辩中，很多以前迷茫的问题都豁然开朗。
此次培训任务非常紧张，老师提供的研讨案例要提前看，以小组为单位进行讨论，而这部分工作都要课下做，稍有放松，在明天的小组研讨上就会卡壳，制作的审查报告就会成为其他小组攻击的对象。培训期间，我们每天的睡眠时间不足6个小时，大家共同的感受是，累并亢奋着。
三、我的几点感受
这次培训我最大的收获是，改变了以前的思维定式，开始有了新的思维模式。比如我以前遇到一个法律分歧，我立刻会去查教科书，看看答案是什么。但现在我会思考，主要分歧点是什么?分歧两方的理由都是什么?为什么会产生这种分歧?等等，进而思考解决分歧的方法。也就是说，我学会了思考，学会了从哪里下手去分析问题、解决问题了。
这次培训感受很深的是全国各地公诉人的水平都很高。北京特别注重对公诉人论辩能力的培养，公诉人的口才和应变能力很突出;江苏公诉人的理论功底很深，谈起问题来有理有据，令人折服;湖南学员制作的ppt审查报告将部分情景制作成模拟动画，形象再现了案发过程，得到了老师和同学们的高度评价。特别是全国优秀公诉人、重庆二分院的廖祥勇在模拟开庭中充分展示了一名优秀公诉人的举证、质证技巧，让我们刮目相看。大家交流时发现，那些表现优秀的公诉人有个共同点，就是从未放松学习。要养成良好的学习习惯，我想这也是我此次培训的一个重要收获。
我培训的另一个收获就是克服了自身的两个障碍。一个是情感障碍。一开始我比较紧张，总认为自己代表山东公诉形象，不能随便发言，一旦说错话就把山东公诉的脸丢到全国去了。但随着气氛的活跃，我发现其实不管谁的发言，都有道理，勇于展示自己的缺点并不一定造成负面影响。因为“别人存在的缺点，是我存在的价值;我存在的缺点，是别人存在的价值。”正是在这种互动研讨中，我的思维开始活跃起来，原来一当众发言就紧张的心理，也被热烈的气氛赶跑了。因为在深入探讨中，我完全不在乎我是以何种形式发言，更在乎我们探讨的问题本身。二是克服了信任障碍。以前不管干什么，都有信任依赖，感觉老师的话就是真理。但在这个课堂上，老师主动让我们质疑他的观点，告诉我们解决不了问题是正常的，实践中很多问题都没有标准答案，关键在于发现问题及探索解决问题方法的过程。
四、一点建议
以往的培训，都是填鸭式、讲授式的，虽然确实能学到很多知识，但培训时间毕竟有限，所以所学知识点也是有局限的。但这种研讨式培训模式能充分激发学员潜能，更注重学员发现问题、解决问题能力的培养。如果说好的讲授式培训好比是金子，那么这种实训模式则像点石成金的方法，值得推广。个人感觉我们山东公诉的培训，可以借鉴这种培训模式。
当然这种培训也有缺点，就是只能是小班制，培训范围不能太广。但我认为薪火相传的力量是无穷的，好的东西需要不断推广，才能遍地开花。省院学来后可以给市院培训，市院可以在全市范围内推广;基层里三五个人也可以组织这种研讨。如果这样，我想这种培训模式是可以推广的。
我深知，这次培训机会难得，我不敢独享培训收获。打算将培训体会结合办案实践写出来，通过我们公诉二、三处的《死刑二审实务》让全省的公诉人都能共享。
以上是我的一点粗浅感受和建议，不当之处请您批评指正。另外，顺便跟您汇报，培训结束时，推选了八名明星学员，我有幸被推荐为明星学员，没给山东公诉丢脸。
参加海事心得体会篇三
第一段（导入）
参加海事活动是一次难忘的经历，它以其独特的魅力和令人兴奋的过程吸引了无数的参与者。我也有幸参与其中，并在这次活动中获得了许多宝贵的体会和感悟。下面，我将从准备工作、船舶行驶、海洋生态、团队合作和个人成长五个方面来分享我的心得体会。
第二段（准备工作）
准备工作是参加海事活动的关键，它包括学习航海知识、装备准备、心理素质培养等。在活动开始之前，我们接受了一系列的培训，学习了基本的海事知识以及行为准则，如如何穿戴救生衣、如何正确使用救生圈等。同时，我们还需要携带必要的装备，如防晒霜、雨具、热水壶等，以便于应对各种环境挑战。最重要的是，在活动期间，我们需要保持良好的心理素质，以应对可能出现的意外情况。
第三段（船舶行驶）
船舶行驶是海事活动中最重要的环节之一。参加海事活动让我深刻体会到了船舶行驶的神奇和壮美。当我们驶离港口，进入大海的时候，我被无边无际的海水、蓝天白云和海风的呼吸所包围。船舶缓缓地在波涛中行驶，我感到心旷神怡，仿佛融入了大海的怀抱中。同时，船舶行驶也需要船员们充分发挥团队合作的精神，准确无误地完成各自的任务，确保船舶的安全行驶。
第四段（海洋生态）
参加海事活动不仅让我亲身感受到了船舶行驶的魅力，也让我对海洋生态产生了更深刻的认识。在航行中，我看到了大量的海豚跃出水面、海鸟盘旋在空中的壮丽景象，这让我深深地感受到了自然的美妙和海洋生态的丰富。同时，我们也了解到了一些令人担忧的问题，如海洋污染、过度捕捞等，这使我意识到保护海洋环境的重要性。只有人们共同保护海洋，才能让这片蓝色的家园永远美丽。
第五段（团队合作与个人成长）
参加海事活动，我还深刻体会到了团队合作的重要性。在船舶行驶过程中，每个人都扮演着不同的角色，需要相互配合，共同完成任务。只有团结协作，才能保证船舶的安全行驶。通过这次经历，我深深体会到了团队合作的力量，也学会了如何与不同的人相处、优化协作关系。同时，参加海事活动也让我不断挑战自己，克服恐惧和不安，在活动中逐渐成长壮大。这种个人成长不仅仅体现在技能上，更体现在自信、勇敢和坚韧的品质上。
总结
参加海事活动是我人生中一次宝贵的经历。通过准备工作、船舶行驶、海洋生态、团队合作和个人成长五个方面的体会，我更深刻地理解了海事的魅力，获得了许多宝贵的感悟和经验。希望将来有更多的人能够参与到海事活动中，亲身感受大海的宽广和神奇，并为保护海洋环境作出自己的贡献。
参加海事心得体会篇四
讲座对该领域内的人来说，是一场学术盛宴，可是对于领域外的人来说，那可能连热闹都看不了。以下是小编分享的参加讲座心得体会，欢迎大家参考！
10月15日上午，市委组织部邀请武汉大学博士生导师丁煌教授在市委中心会议室作了题为《关于政府执行力的若干问题》的专题讲座。丁教授在讲座中指出，政府执行力就是政府组织所存在的能够有效执行公共政策、决策、法令、战略、计划以及执行政府日常性公共事物和有效完成政府既定目标任务的内在能力和力量。加强政府执行力建设意义重大，建设服务政府的关键在于提高政府执行力，提高政府执行力既是政府正确履行职能的需要，也是解决政府机构自身存在问题的需要。丁教授剖析了当前我国政府执行力存在的问题，一是执行存在表面化问题；二是执行存在局部化问题；三是执行存在扩大化问题；四是执行存在全异化问题；五是执行存在停滞化问题。随后丁教授提出提高政府执行力的七条措施，一要培育政府执行主体良好的执行心态；二要建立政府的利益整合机制；三是建立学习性政府；四是重塑造政府的组织架构和运行机制；五要进一步完善干部人事管理制度；六要强化政府执行的监督机制；七要加快培育政府执行力文化。结合到我们平时工作中，我认为要提高领导干部的执行力，必须解决好执行的问题，把执行变为自动自发自觉的行动，下面就谈一点个人在此学习中的认识。
一、努力提升业务素质和解决问题的能力。做到加强学习，更新观念，对待日常工作，不要总找借口，要从自身出发，不断加强学习更新观念，不断分析认识提高自己，改变不执行不作为的不良习惯，自动自发的做好本职工作，我们在执行某些任务时，总会遇到一些问题，而对待问题有两种选择：一种不怕问题，想方设法解决问题，千方百计消灭问题，结果是圆满完成任务，一种是面对问题，一筹莫展，不思进取，结果是问题依然存在，任务也不会完成，反思对待问题的两种选择和两个结果，我们会不由自主的问到，同是一项工作，为什么有的人能够做的很好，有的人却做不到呢？关键是一个思想观念认识的问题，我们常说，观念决定思路，思路决定出路，观念转、大地宽，观念的力量是无穷的，观念转变，思想解放具有“核裂变”效应，能够产生推动发展的不竭动力，只有转变观念，解放思想，才能始终保持快速发展，才能始终充满蓬勃旺盛的精力，我们要认识到，任何一个事物的发展，不仅仅是战略决策等等，更重要的是各级人员的执行能力。
二、提高执行力就要做到面对困难、勇往直前。唯物辩证法认为，任何事物的发展都不是一帆风顺的，从工作实际出发，加快知识更新，优化知识结构，不断丰富做好本职工作的知识武装和知识储备，做到学以致用，用有所成，在发现问题中主动思考，最终把学习体会和工作成果转化为谋划工作、解决问题的能力，世上无难事，只怕有心人。
三、认识的高度决定执行的力度。对上级的指示和下达的工作任务，认识不到位，不能很好地领悟领导的意图和工作的重要性，就会消极懈怠，马虎应对，甚而随意降低执行的标准和要求，认识到位，是我们提升执行力的原动力，只有把思想切实统一到上级的决策高度上来，才能不折不扣、善始善终地执行各项指令，在工作中放不开手脚，凡事都要等到万事俱备，有十足把握才敢去做，怕有闪失，怕犯错误，怕负责任，前怕狼后怕虎，顾虑重重，忧心忡忡，在等待观望中失去良机，最后什么都没做成，什么也没做好。拉里·麦克默荒有一句话这样说：“如果你等待，你会发现什么都没变，唯一的只是你变老了”。
四、提高执行力就要做到诚实做人，认真做事。我们常说，诚诚实实做人，认认真真做事，做人要有一个做人的标准，做事也要有一个做事的原则，但具体到实际工作中，常常是有制度，有措施，也有违章，究其原因，就是一个态度问题，一个责任感强不强的问题，一个做人是否诚实，做事是否认真的问题。联系到我们平时，对待每一位前来办事的人员，要用一颗感恩的心，像对待自己的父母一样对待，这样才会有一种良好的心态，才会有一种积极向上的工作态度，诚实认真地执行好领导的每一项决策。要时刻牢记执行工作，没有任何借口，要视服从为美德，工作中无小事，工作就意味着责任，无论在任何岗位，无论做什么工作，都要怀着热情，带着情感去做，而且要竭尽全力，尽职尽责地做好，对待工作，不要说不行，有时困难重重，也要坚决去执行，别人不会干的，自己要能干，别人会干的，自己要更会干。
五、提高执行力就要认识到没有最好，只有更好。当一个人在工作中做出优异成绩，受到表彰奖励时，总是说，我做得还不够，还要继续努力，争取更大的成绩，这是一种戒骄戒躁和诚实谦虚的表现。但也同时说明一个道理，那就是，无论干什么工作，做什么事，虽然取得了一定成绩，但绝不是最终的，只能算是阶段性的胜利，还要再接再厉，好上加好。
六、在展现目标的过程中，监督就是最好追踪考核。确保一个组织按照规划的时间进度表去实现目标，不断监督和跟进，就能有效暴露出规划和实际行动之间的差距和问题，使管理者采取相应的行动来协调和纠偏，以期按时完成阶段性和整体性的目标。监督如果得不到严肃的对待，容易造成职责不明确，无法考核，对目标的完成得不到保障，结果是执行不到位。结合实际工作，我认为，现在单位实行的“绩效考核”制度，就是提高执行力的重要举措，对科室及每一个职工的工作进行了细分和量化，便于考核，做到奖惩分明，这将对规范工作程序，强化办事效率，提高大家的责任意识和执行力起到积极的促进作用。监督是成功保证，执行铸造辉煌。
在今后的工作中，我将勤于思考、多学多干，在学习中实践，在实践中总结，在总结中提高，我将以这次学习作为起点，在自己的工作岗位上把握好每一个环节，把执行力贯穿到工作的每一细节，做出优异成绩，为构建和谐社会贡献力量！
因为数学知识是一个系统的整体，所以数学教学应强调整体联系，以培养学生对数学联系的理解。当学生开始把数学看成一个紧密联系的整体时，他们应被鼓励寻找联系以帮助他们理解和解决问题。
三年级 在“数与代数”领域里，除了安排“测量，时分秒”两个单元以外，重点编排了“万以内的加法和减法，有余数的除法，多位数乘一位数，分数的初步认识”四个主要内容。
在“有余数的除法”中，要使学生懂得列竖式计算时，被除数、除数、商的书写位置。学会怎样进行计算以及余数的表示形式，能解决在平均分分不完的情况下，所进行的有余数的除法。
在“多位数乘一位数”中，安排了“口算乘法和笔算乘法”，重点引导学生在笔算时，怎样利用列竖式的方法进行运算。
2、引导学生独立思考与合作交流 。动手实践,自主探索，合作交流是学生学习数学的重要方式。
3、加强估算，鼓励算法多样化 。估算在日常生活中有着十分广泛的应用,在本学段的教学中，教师要不失时机地培养学生的估算意识和初步的估算技能。
此次培训活动，使自己的教育教学观念、教学行为方法、专业化水平，教育教学理论均有了很大的提升。今后，自己充分将所学、所悟、所感的内容应用到教学实践中去。
参加海事心得体会篇五
作为一个海事专业的学生，我有幸参加了今年的海事活动。这次活动让我深刻体会到了海事的魅力，也使我对自己的未来产生了更深的思考。
首先，海事活动给了我真实的体验机会。在活动中，我们不仅能够亲身参与船只的操作，还能亲自体验海上的风浪。这让我对于海事这个专业的工作内容有了更加具体的了解。在操作船只的过程中，我深刻体会到了船只操纵的复杂性和困难性，这让我燃起了对于海事技术的学习热情。而在海面上体验到的每一个浪花，每一个风吹过的瞬间，让我明白了海员的职业精神和意志力对于度过海上艰难时刻的重要性。
其次，海事活动让我认识到了海事事业的重要性。海事直接关系到国家的海洋安全、海上贸易和资源开发等多个方面。在活动中，我们还参观了海事博物馆，了解到了我国自古以来的海事文化和航海历史。这让我深感到航运业对于一个国家的发展和繁荣的重要性。在全球化的今天，海事产业越来越受到重视，我想以后从事海事工作，为国家的发展做出自己的贡献。
再次，通过参加海事活动，我意识到了自己在海事领域中的不足之处。在活动中，我遇到了很多优秀的海事专业人士，他们不仅具备扎实的理论基础，还具备丰富的实践经验。与他们的交流让我知道了自己的不足之处，激励我更加努力地学习和提升自己。我深刻认识到，要想在海事领域有所成就，不仅需要良好的学术素养，还需要广泛的实践经验和坚韧的意志力。我决定从现在开始，更加努力地学习相关知识，积累实践经验，争取成为一名出色的海事专业人才。
最后，参加海事活动还让我拓宽了自己的人际关系。活动中，我结识了来自各地的海事爱好者，他们有的也是海事专业学生，有的是从事海事工作的专业人士。通过与他们的交流，我不仅学到了很多宝贵的经验和知识，还开阔了自己的眼界，拓宽了自己的思维。这些人际关系不仅对我的学习和职业发展有益，更为我未来的发展提供了无限的可能性。
综上所述，参加海事活动是我一次十分有意义和宝贵的经历。通过活动，我真正体验到了海事的魅力和重要性，也对自己的未来产生了更深的思考。我相信，在不久的将来，我能够成为一名出色的海事专业人才，为国家的发展做出自己的贡献。
参加海事心得体会篇六
2013年4月20日—21日在我校张校长的带领下，我和我校其他几位教师有幸参加了省教科所组织的全省教师关于课题研究方面为期2天的培训，我感觉受益匪浅。
后刘教授还就如何从别人的优秀课题中学到对我们自己有用的东西进行了解析和示范。通过刘教授的培训，使我真正从思想上愿意认识到课题研究的必要性和重要性。我通过培训学习到了一些进行课题研究的具体的、实用的方法，对以前自己做过的一些课题也有了新的认识，我更加坚定了今后要认真做课题研究的信心。
然后由西北师范大学教育学院刘旭东教授主要对以下三个主题做了培训：
1、教育研究的特点和要素；
2、教育科学研究的常规方法介绍；
3、课题的科学实施流程与方法。其中刘教授提到的“教育研究必须为学校工作和教师自身的发展服务”、“要从学校和教师工作实际提出课题，开展研究”、“教育研究的目的是改善我们的教育行为”“教育研究要使教师成为研究者，感受到教育生活的幸福”等观点使我茅塞顿开，获益良多。紧接着由甘肃省第九届教育实践成果获奖者王俊莉校长用她自己的课题研究实践经验向我们说明了学会选题的重要性。
同时让我体会出当一个人真正从工作中体验到到乐趣时，工作就是一种享受，是一种幸福！而且只有当人享受工作的时候才更有创造性。所以我们既然已经选择了做教师，就应该做快乐的教师，做幸福的教师，做自己喜欢的教师。要用积极的心态感染学生，要用我们充满爱的心和眼睛去发现教育生活中微小的、闪光的、感动我们的东西。并把它及时捕捉下来，细加分析。最后由兰州市教科所教研员朱武兰老师跟大家分享她进行课题研究的一些体会。朱老师对教研课题如何选题，选题中应该注意的问题进行了详尽的解读，让我对课题有了一个新的认识，从惧怕研究课题到觉得研究课题是非常有意义的，从刚开始对课题的迷惑到现在对课题已经形成了一定的脉络认识，使我对课题研究方面有了个更深层次的认识，对今后我们进行教研课题的研究、选题等有了很大的帮助，为我们以后研究课题提供了一个方向。
总之，通过本次培训使我在课题研究的认识方面有了极大的提高和改变。同时我还具体学习到了很多在今后做课题研究时有用的很多方法，如：教育科研的选题与论证、如何进行文献资料的查阅与综述、研究过程的设计与展开、教育研究的方法等。所以这次培训对我们今后的工作是一次极好的促进和指导。我希望今后能有更多这样的学习机会，以方便更多的一线老师更快地成长和进步！
参加海事心得体会篇七
今天，为期八天的军训终于结束了。伴随着大客车的徐徐前行，与我们共同生活了一周的教官举起了右手，用标准的军礼，期盼的眼神送我们离开了那里--一个让我永远无法忘怀的地方。
诚然，这次的军旅生活并没有想象中那么艰苦：没有夜间紧急集合，没有十几公里的行军拉练，没有在烈日狂风中顶着水盆、石头一动不动的站军姿，没有围着训练场长跑 ;但是，毋庸置疑，我们仍旧取得了傲人的成绩。
还记得那天晚上六连集体检验训练成果。在第一次展示还未结束便被强行带回之后，曹教官留下了眼泪。这还是个十七岁的小姑娘啊!却要因为我们的疏忽、放松而倍受打击。于是我们觉醒了。这次的检验不仅仅代表我们自己，还有辛辛苦苦给我们训练，与我们共同进退的教官。因此在第二次检阅时，所有人强忍住羞愧的泪水，用尽全力的喊口号，尽心尽力的完善好每一个动作。这个晚上我就开始告诉自己，为了教官，为了集体，也为了自己，在每一次训练中，每一遍排练中都要做到最好。并且我相信，我做到了。
还记得第一次分班练习，李教官重新接手我们十四班的训练工作，这对我们双方来说都是一个挑战：既要在短时间内适应新教官，同时还不能掉队，要保持教学进度。然而，她以独特的个人魅力，幽默的语言，整齐标准的动作化解了这个问题，并把集体荣誉感的重要性言传身教的灌输到了我们的脑海里，永远铭记。不仅如此，她带给我们的还有对胜利、对第一名的渴望，对战友的关怀，对荣誉的向往。在她的带领下，我们抓紧每一点时间练习正步，演习分列式以及各种环节，确保没有疏漏。于是就这样，在我们与教官的共同努力下，我们真的获得了团体第一名!这固然代表了光荣与荣耀，但除此之外更多的是对我们的努力的肯定以及对流下的汗的回报。
正所谓“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队。”我们做到了!在这艰苦的八天生活里，有人受伤，有人生病发烧，有人嗓子喊哑了，但没有人提前结束这段难忘的旅程，没有人掉队!因为在每个人的心地都有一股力量，在这种力量下没有人退缩，也不会有人放弃。它会使人学会坚强，学会在困难下挺住，养成不屈不挠的精神--而这种精神的培养也正是我们军训的目的。
还记得闭营式前的三次彩排连长、排长、教官集体发了火。我理解他们的怒火，也心疼他们对我们失望的眼神。有句俗话说的好，打是亲骂是爱。我相信他们一定迫切的希望我们能在闭营时做到最好，不给自己留下遗憾;我相信他们一定对我们充满信心;我相信他们所做的一切都是为了我们好;我相信 ;我相信每个潞河人都是这样认为的。所以看看我们的表现吧!无论是口号声音，分列式的步伐，腿臂线，军体拳的动作，即使不像正规军人那么极致，但是我们竭尽全力。而这次的经历也教会了我们只要付出就会有回报。
还记得在午饭前教官在宿舍里的那些语重心长的话，她用自己的经历教导我们要对父母好一点，要好好学习，要凡事多留个心眼，保护好自己，要自力更生，艰苦朴素 ;原本是枯燥乏味，老生常谈的一席话不知道是被真实的经历所感染还是即将离别的情绪使然，竟使得在座的不少女生弦弦欲泣，追悔起自己对爸爸妈妈发过的火，无礼的要求，激烈的争吵。这番话的含义远不止此，它还让我们认识到了在训练场上铁面无私的教官在生活上就是我们的朋友、大姐姐;意识到了军训所带来的不仅仅是身体上的强健，还有心智上的成熟--这才是军事训练背后真正的含义。
但无论曾发生过怎样刻骨铭心的事，懂得了多少受益终生的大道理，学会了多少格斗技巧，军训终于还是圆满结束了。那段在酷暑下暴晒的身影，在雨中跑步的慌乱，在夜晚受蚊子“袭击”时的无奈，在枯燥做同一个动作时的反感所带来的历史，会成为一生的财富，永远的回忆。
我知道，一部“成长大剧”即将上演; 我知道，接下来的三年会是艰难的征程; 我知道，这兵荒马乱的时光中会有你们; 我知道，我准备好了; 我知道，我能行!!
参加海事心得体会篇八
本次培训，安排了多位名师、专家等，给我们学员做精彩的讲座。各位专家的讲座，阐述了他们对教学的独特见解，对新课程的各种看法，对思想方法的探讨。在这些专家的引领下，我的思想深深受到震撼：作为一个普通教师，我们思考地太少。平常我们在学校中，考虑地都是如何上好一堂课，对于学生的长期发展考虑地并不多，甚至于忽视这一方面。听了各位专家的讲座，我觉得在今后的教学生涯中，我们不应仅仅着眼于一些短期利益，而应把眼光放长远一些；课堂教学中应重视思想方法的渗透，而不局限于单一解答方法的教学。
想给学生一滴水，教师就必须具备自来水。教师讲的课就充分印证了这句话，他们用渊博的知识旁征博引给学员们讲述深奥的理论知识，讲得通俗易懂，让我们深受启发。我们面对的是一群对知识充满渴求的孩子，将他们教育好是我们的责任和义务。各个方面的学习，让我更体会到学习的重要性，只有不断的学习，不断的提升，不断加强修养才能胜任教育这项工作。
本次培训，汇聚了专家骨干教师，每位培训教师都有丰富的教学经验，教学的外部条件也非常相似，因此，成员之间的互动交流成为每位培训人员提高自己数学教学业务水平的一条捷径。在培训过程中，我积极尝试与其他学员之间的交流，在交流过程中，了解到各区县的新课程开展情况，并且注意到他们是如何处理新课程中遇到的种种困惑，以及他们对新课程教材的把握与处理。在培训中，我们不断地交流，真正做到彼此之间的相长。
反思是教师的一块“自留地”，只有不断耕耘，才能检讨自己的教育理念与行为，不断追问“我的教学有效吗？”“我的教学能更有效吗？”，不断总结自己的工作得失，不断深化自己的认识，不断修正自己的策略，从而获得持续的专业成长。如果一个教师仅仅满足于获得经验而不对经验进行深入的思考，那他就不可能在原有的基础上再有发展；教师专业发展所要求的大量知识和实践智慧，只有靠教师自己在日常教学实践中不断反思、探索和创造才能获得。
反思的方式有很多，如撰写教学随笔就是一种行之有效的反思方式；还有教育博客不仅仅是一个知识管理器，它更是一个个人反思工具，是一个多向人际互动的装置，它为促进教师的专业化发展营造了良好的氛围。
在这里，我突然感到自己身上的压力变大了，要想不被淘汰出局，要想最终成为一名合格的教师，就要更努力地提高自身的业务素质、理论水平、教育科研能力、课堂教学能力等。而这就需要我付出更多的时间和精力，努力学习各种教育理论，并勇于到课堂上去实践，及时对自己的教育教学进行反思、调控，我相信通过自己的不断努力会有所收获，有所感悟的。
令我欣慰的是，培训班里有许多优秀的老师，我们有很多的话题可以一同交流和探讨。我们有很多的观点可以一起抒发和碰撞。每一次的聆听讲座和课后交流，我们都能踊跃发言，大胆地陈述自己的观点想法，提出自己感到疑惑的难以解决的问题。我在学习中始终信奉“他山之石，可以攻玉”的信条，坚持和其他学员保持密切联系，使自己能博采众长、开阔视野。
