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客运规章违章案例篇一
针对公务车近期发生的两起交通违章事情，为确保后续公务车在出车时严格遵守交通法规，再次发生违章现象。行政部将采取如下措施：
一、公务车出车安全例会有原来的每月两次改至每周一次，警钟
长鸣、时刻提醒驾驶员严格遵守交通法规。
二、对有违章产生的由驾驶员自行处理，且计入年底考绩的规章
制度修改成按违章类型处以200-800员不等的罚款处理。以提高驾驶员对违章违法形式的重视程度。
三、对驾驶员进行季度考核，对工作良好表现的驾驶员发放季度
奖励。
四、对持续发生违章现象，无视公司制度的驾驶员，报请人事解
除劳动合同。
近期公司将对驾驶员持续加强安全交通法规的培训，提高驾驶员安全驾驶、文明驾驶的意识。也将根据拟定的惩罚措施严格执行对违章驾驶人员的惩处。避免此类事件的再次发生。
客运规章违章案例篇二
关于对交通违章的整改方案
交警队：
9月1日接贵单位《责令限期改正通知书》，为确实做好我公司道路安全管理工作，加强我公司驾驶员队伍建设，提高驾驶技能和综合素质，做到文明驾驶、安全行车、杜绝或减少违法违规行为、特别是重大责任事故的发生，现将本公司道路交通安全管理工作整改方案汇报如下：
一、全面整治车辆交通违法行为
按照公司领导指示和要求，及时召开道路运输安全行车整顿动员大会。会上，对全公司今年以来各单位用车违规违章行为，以及发生交通肇事事故情况进行了通报，对违法次数多的车辆进行专门整改，处理一批违法违规人员。同时，按照《永通公司车辆管理规定》，对相关部门主要负责人进行考核，责令相关责任人进行处理意见的落实。
二、进行交通法规和安全行驶教育。一是由我公司车辆安全负责人、安全员亲自组织安全教育；二是发放驾驶员安全行车规范。
三、对驾驶员全部进行年终考核，特别是对存在违法违规行驶、肇事车辆的驾驶员，必须进行从新上岗培训，对聘用的驾驶员，一年内不能转化用工形式，以此加强驾驶员队伍建设，提高驾驶员对违章违法形式的重视程度。
四、强化驾驶人员的管理教育工作。按照“谁主管谁负责”的原则，切实落实安全管理部门和驾驶员的交通安全管理教育责任，强化对驾驶人员的管理和教育。在车辆年检、驾驶人员检审和组织对违反肇事驾驶人员学习考试工作中，公司车辆安全管理员要强化对驾驶人员的交通安全法制教育，并督促公司开展驾驶人员教育培训，做到逐人登记检查。
五、严格驾驶人员各项管理工作。通过分析，驾驶人员违法肇事已经成为道路交通事故的首要原因，强化对驾驶人员的监管是预防重特大道路交通事故的关键。因此，每月由专人定期上网查询本公司驾驶人员的违法记录，及时发现和查处驾驶人员的违法行为，进一步规范驾驶人员管理档案。二是对驾驶人员的聘用制定严格的制度；三是对有严重交通违法、违反安全管理制度行为的驾驶人员，坚决调离或予以解聘。
六，对通报的18台车，公司将由专人负责查询、核实其违章记录，对于违章记录属实的车辆，公司将电话通知其在9月5日前将记录清零，逾期未清零的，公司将对其进行一定的罚款以及停办其所有业务的处罚。
张家界永通运输有限责任公司
2012年9月1日
客运规章违章案例篇三
交通违章整改措施
xx公司关于认真做好道路交通安全管理工作的整改措施
市交警支队：
xx日接贵单位《责令限期改正通知书》，为确实做好我公司道路安全管理工作，加强我公司驾驶员队伍建设，提高驾驶技能和综合素质，做到文明驾驶、安全行车、杜绝或减少违法违规行为、特别市重大责任事故的发生，切实改变邮政速递物流运输道路交通形象，现将本公司道路交通安全管理工作整改措施汇报如下：
一、全面整治xx车辆道路运输违法行为
按照公司领导指示和要求，及时召开道路运输安全行车整顿动员大会。会上，对全公司今年以来各单位用车违规违章行为，以及发生交通肇事事故情况进行了通报。对违法次数多的部门进行专门整改，处理一批违法违规人员。同时，按照《xx公司车辆管理规定》，对相关单位主要负责人进行考核，责令相关单位对责任人进行责任罚款的追缴。
二、对全公司所有生产车辆进行一次安全事项大检查。结合冬季换季保养工作，对车容车貌、灯光信号、安全制动，以及行车执照等进行了一次全面性的安全检查。对存在安全隐患问题的车辆禁止上道行驶，并限期整改。
三、进行交通法规和安全行驶教育。一是由市公司xx车管部门主任带领车管员、安全员深入各生产用车单位，亲自组织安全教育；二是发放驾驶员安全行驶复习题，在规定时间分期分批进行了一次考
核；三是要求各单位层层签订交通安全责任状。
四、对驾驶员全部进行年终考核，特别是对存在违法违规行驶、肇事车辆的驾驶员，必须进行从新上岗培训，对聘用的驾驶员，一年内不能转化用工形式，以此加强驾驶员队伍建设，提高驾驶员对违章违法形式的重视程度。
五、加强我公司车辆的安全技术检验。对全公司车辆进行全面清理检验。每一辆生产作业车辆建立技术档案，严格按照机动车安全技术标准的要求，逐车全面检验检测。尤其是市内运输车辆，根据交管部门的安全技术标准进行检验。严格落实车辆例保检验制度和二级维护保养，确保车辆良好的技术状况。
六、强化驾驶人员的管理教育工作。按照“谁主管谁负责”的原则，切实落实车属部门和驾驶员的交通安全管理教育责任，强化对驾驶人员的管理和教育。在车辆年检、驾驶人员检审和组织对违反肇事驾驶人员学习考试工作中，各车属部门要强化对驾驶人员的交通安全法制教育，并督促企业开展驾驶人员教育培训，做到逐人登记检查。
七、严格驾驶人员各项管理工作。通过分析，驾驶人员违法肇事已经成为道路交通事故的首要原因，强化对驾驶人员的监管是预防重特大道路交通事故的关键。因此，一是市公司车管部门建立了驾驶人员违法记录、事故记录、驾驶年限等，每月定期上网查询本企业驾驶人员的违法记录，及时发现和查处驾驶人员的违法行为，进一步规范驾驶人员管理档案。二是对驾驶人员的聘用制定严格的制度；三是对有严重交通违法、违反安全管理制度行为的驾驶人员，坚决调离或予
以解聘。
以上是我公司对道路交通安全管理的一些整改措施，不足之处请贵单位给予批评指正!
客运规章违章案例篇四
220kv桂螃i、ii线迁改工程
2018年5月15日违章
整 改 报 告
湘潭潭州电力建设有限公司
2018年5月16日
高新输变电分公司：
2018年5月公司领导、安监科对220kv桂螃i、ii线迁改工程进行了现场检查。现对出现的问题及存在的问题进行了认真的整改
一、施工现场存在问题 存在问题：
1、工作负责人、公司负责人未到现场，施工队开始施工；
2、地脚螺栓未进行紧固；
3、铁塔组立中部分螺栓未紧固单位；
4、部分安全工器具未校验、未编号；
5、法兰尾部采用铁丝代替钢丝绳；
6、缆风绳捆绑在树上；
7、铁塔镀锌层未保护完全；
8、施工现场未使用安全围栏；
9、施工现场没有设置四牌；
二、自我分析
1、施工班组成员对危险点辨识不清，安全意识淡薄。
2、现场管理人员管理不到位，未能及时与高新输变电分公司各领导进行沟通，人员分配不到位，责任落实不到位，现场监护人没有严格履行职责。
3、施工班组成员自我保护意识不强，电力行业属于高危行业，施工现场存在各种不确定因素和突发事件，施工班组人员应具备快速正确的判断能力和强烈的自我保护意识，在工作负责人没有到场的情况下，绝不能盲目施工。
三、整改措施：
1、加强公司管理人员对安全施工的意识，组织定期的安全培训；对管理人员、施工负责人、所有施工人员安全规程的培训。
2、所有地脚螺栓全部紧固到位后方可开展工作。
3、铁塔组立过程中对螺栓进行紧固。
4、对所有工器具做好统一管理、编号，并且做好检测试验工作，统一发放，严格管理。
5、严禁使用材料代替工具。
6、组立铁塔时所有缆风绳必须固定在角桩上。
7、钢丝绳与铁塔接触部分必须做好防护措施，保护铁塔镀锌层。
8、做好施工前的安全防护措施及围栏设置工作，对施工路段应设置路障、施工围栏，确保安全施工，对现场工具要设置临时工具摆放点，及防护围栏，整齐摆放施工工具及施工材料，做到施工现场井井有条，紧而不乱。
9、施工现场正确摆放四牌。
10、加强施工人员思想上、意识上对施工现场的高度重视，不能掉以轻心。
11、组织施工班组成员对《国网湖南电力安质部关于“3.23”安江变间隔扩建工程施工现场贴别严重违章时间的通报》《国网山东青、岛供电公司“5.14”人身伤亡事故调查处理通报》、《国网江西送变电公司“5.7”人身伤亡事故调查处理通报》等事故案例进行学习，确保各施工人员都能深刻吸取事件教训，举一反三，对照整改，确保各类现场安全。
四，整改后照片
客运规章违章案例篇五
x公司车辆违章整改措施
一、立即召开公司大会，通报批评xx年x月x日到x月x日期间车辆违章及处罚情况；由公司经理宣讲交通法规；重申支行全员要树立交通安全意识。
二、立即召开车辆违章整改会,由办公室主任宣讲交通法规，宣布《车辆违章整改方案》、重申车辆管理制度。
三、交通安全法规学习与宣传。在显著位置立即张贴《区交通违法超标单位通知书》、《车辆违章整改方案》。
交通安全法规学习制度化。每周一为交通安全学习宣传日，各单位一把手要在晨训、会议中宣讲交通法规。在每月的例会上定期通报交通安全法规执行情况、学习交通安全法规、宣布车辆违章处罚情况（要公布违章车辆所在单位和车号、驾驶员姓名同时在公司局域网上爆光）。
四、严格处罚交通违法违章。专职司机、非专职司机均在违法违章出现的当月末按《公司车辆违章整改方案》扣罚。凡出现三次以上（含三次）违章者，无论专职司机、非专职司机一律取消驾驶公车资格，专职司机建议解除劳动合。
五、设立查车日。每月第一周星期一为查车日，由车辆管理小组对所有车辆进行检查, 检查的同时要按车逐一填写《车辆检查登记表》；每个查车日时要对驾驶员进行遵守交通法规的经常性教育。
六、不允许专职司机以外人员驾驶支行车辆。凡专职司机以外人员须因特殊需要驾驶支行车辆的，需以签报形式申请，由安委会认定其驾驶资格后报主管公司经理签字批准，与安委会《交通安全责任书》后方可驾驶支行车辆。
七、凡是发生酒后驾驶者一次以上（含一次），一律开除出公司并永不录用。
八、凡是已经调离本单位的员工，无论级别或是否担任过本公司领导职务者，离任前需将车辆交回。
九、凡是调走（无论是去上级哪级机关的，也不论是担任何种职务、哪个级别职务者），凡是不交车者一律以贪污盗窃论。本公司始终保持随时举报到中纪委的最后之权利。
十、凡是私人用车不许挤占公车，无论是私人旅游、送孩子、会情人、跑官、行贿索贿以及一切反党反社会主义之行为均为禁止之列。凡是以上之行为发生时，本公司特与全公司员工人人可以有扣留其车辆将其人扭送地区派出所或城管大队之权利。
