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这次的事情真的需要一个好的总结来梳理一下。总结中的重点信息应该如何突出，以便于读者理解？总结范文中的观点和结论可以帮助我们更好地理解总结的核心要素。
新手怎么上路开车技巧汇总篇一
驾车加速行驶，这是谁都可以做到的。但是如果我们不能够正确地操作刹车，汽车有可能在一瞬间变成事故的凶器，因此，也许我们可以说刹车技术是驾驶汽车的境界之一。以下本站小编整理的新手上路的刹车技巧，供大家参考，希望大家能够有所收获!
长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。
车辆完全停止前松一次刹车如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
紧急刹车时要用力踩刹车踏板20年前的车辆多数没有abs装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在abs系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。
土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。
雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了abs系统，车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。
长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、l挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波)，不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
转弯时注意刹车的操作方法打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。
“排骨路”行驶注意凹凸情况“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸，车辆通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，可能的情况下利用发动机制动吧。
新手怎么上路开车技巧汇总篇二
原则就是轻柔。开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。
跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。而没有abs的车与前车的距离应更长一些。
学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯,这不仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。
弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。
判断周边车辆的行驶路线,判断周边车辆驾驶员的状况(如是否是新手,是否注意力集中),以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。
超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。同时,驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时,也应鸣喇叭示意。
为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。
路上各种物体都会对视线产生影响,遮挡驾驶人视线,让人无法判断遮挡物背后的情况,此时一定要减慢车速,随时做好采取紧急措施的准备,预防意外发生。
新手怎么上路开车技巧汇总篇三
今天本站小编为大家收集整理了一些关于东风标致301新手上路的开车技巧，有需要的可以看看。
【温柔起步】。
温柔起步是开车节油的第一步，大油门起步不仅会伤车也会大大增加耗油量。正确的起步方式是左脚踩下离合，挂上一档，右脚缓慢踩油门同时左脚慢慢抬起离合器;此时左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候，迅速放下手动刹车。当汽车达到一定档位的速度后，根据发动机的转速逐渐把档位从低换到高。
【平稳驾驶】。
平稳驾驶既省油又护车，相信大部分车主都知道，但为什么现实生活中这样做的却很少?也许有车主会说了，国内这种交通状况怎么平稳驾驶啊。其实在城市交通内与前车保持足够距离，是可以避免许多加速或剎车的动作。而且，养成向前看、预测式的开车习惯都是可以起到节油的效果。
【换挡及时】。
车主在开车过程中，不同的车速下一定要选择相应的汽车档位，切勿低挡高速或高档低速行驶。因为，低档高速行驶会有多余的汽油被消耗，而高档低速行驶会使发动机劳力过度，也会消耗很多的燃油。
【保持跟车距离】。
如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样可以既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。
【避免频繁变道】。
频繁变道是国内很多司机都有的一种陋习，在堵车的情况下，总能看到他们来回穿插。然而这种频繁的变道，既会加大拥堵也会增加车辆的油耗。所以，301建议这类司机出行前可以留意交通信息和路况，从而避开拥堵路段，当然这也是其他车主省油的一种方法。
【忌频繁急刹】。
频繁急刹车是导致汽车高油耗的一大主因。因此小编建议车主在行驶途中，应合理控制车速，尽可能少踩刹车，从而实现较好的燃油经济性。即使是被迫踩刹车，也应考虑合理地减少踩刹车的时间和频率。
【忌不必要的怠速运转】。
车辆怠速，一般有两种情况。一种是怠速温车;另一种是等红灯或者等人时怠速。有数据显示，一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，不管是哪种怠速都不要长时间，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。
【开空调应先通风再降温】。
在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。因为，高温下立即打开空调会造成空调系统的热负荷过大，同时也会浪费很多燃油。正确的操作方法是：上车后，先把车窗打开，让空气流通，然后再启动车辆，待车内的温度与外界温度平衡时，再关闭车窗，开启空调。
【低速开窗高速开空调】。
大家都知道，开空调会加大发动机的负荷而开车窗会增加行驶阻力;也就是说不管是开空调还是开窗都会使汽车油耗上升。那么，车主们该如何正确的选择开窗降温还是开空调降温呢?这里遵循的规律就是:低速开窗降温高速开空调降温。
【合理的使用定速巡航】。
合理的使用定速巡航是可以很好的起到省油效果，其中最为明显的是高速公路上。但是在不顺畅或者陡峭地形的道路行驶时，定速巡航并不能起到节油效果，甚至会加大车辆的油耗东风标致301配备的定速巡航系统，不仅提高了高速公路行驶时的方便，还针对市区路况增加了限速功能，便利的同时还能避免罚单。
新手怎么上路开车技巧汇总篇四
新手”们，刚刚拿到驾照，一定很想到路上去实践一下，但是作为新驾驶员，一定要认真细心地学习好各项驾驶技能，时刻牢记行车遵规守法，为安全上路打下坚实基础再去实践。下面是为新手上路准备的一些技巧。
晚上会车时要顾及对面车辆，将远光灯切换到近光灯，防止照花了对方车辆司机眼睛;
新手怎么上路开车技巧汇总篇五
人一紧张动作会走样,有些女司机甚至腿都软了,更加没力气了。下面是本站小编为新手女司机整理的一些开车技巧，希望有所帮助。
踩油门:原则就是轻柔。开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。
速度控制:随时可加速,随时可减速是控制车速的基本要求。这里,减速不是用刹车,而是用油门踏板,把发动机转速控制在1600r/min-1800r/min之间,而踩刹车的次数越少越好。利用微信路况提前查询路况信息,避开拥堵路段,让您更畅通。
跟车:跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。而没有abs的车与前车的距离应更长一些。
转弯:弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。
提前判断:判断周边车辆的行驶路线,判断周边车辆驾驶员的状况(如是否是新手,是否注意力集中),以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。
使用车灯:学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯,这不仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。
使用喇叭:超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。同时,驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时,也应鸣喇叭示意。
巧用后视镜:为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。
注意遮挡物:路上各种物体都会对视线产生影响,遮挡驾驶人视线,让人无法判断遮挡物背后的情况,此时一定要减慢车速,随时做好采取紧急措施的准备,预防意外发生。
新手怎么上路开车技巧汇总篇六
1. 新手驾车上路，免不了要频繁跟车，处理得当可以使驾驶自然而轻松，反之则会让驾驶过程险象环生。因此，正确掌握跟车安全知识，对于新手来说至关重要。一般来说，跟车的安全距离以车速来定。车速越快，跟车距离越大。遇到冰雪、下雨天气，距离还应适当增加。当然，对于制动装置存在安全隐患的车辆更是要放慢车速，控制好安全车距。
2.在上坡路段跟车，特别是在比较拥堵、车辆时走时停的情况下，一定要注意预留停车距离，以防前车因操作失误或动力不足熄火溜车而发生意外。新手跟车过程中应尽量放松自己，在以低速排队跟车时，不要只盯住前车的尾部，最好放开视野，掌握前方两三辆车的行进情况，以便有充足的时间做出反应，确保跟车安全。
1.不少新手在刚刚上路，尤其是碰到一些复杂路况时，都普遍存在一种恐慌心理，而这也是驾驶过程中最不安全的因素。因此，新手一定要调整好自己的紧张心理，克服恐慌情绪，这样才能把车开得得心应手，否则就会因心理因素阻碍驾校所学技术的正常发挥，出现懂得交通规则却不能有效遵守的情况，严重的还容易发生交通事故。
2. 值得一提的是，不少新手上路之后，容易产生急躁心理，出现开快车现象，甚至还会盲目超车，开车时切忌存在这样的心理，否则容易发生严重后果。另外，“菜鸟”驾驶员由于驾驶技术相对不够娴熟，容易出现死火、起步较慢等状况，在行车过程中往往会受到其他车主的催促、埋怨、甚至是辱骂的情况下，一定要保持平和的心态，更不能意气用事。
新手怎么上路开车技巧汇总篇七
(2)车影占后视镜2/3——车距为5.5米。
(3)车影占后视镜1/3——车距为10.5米。
注意：跟车距离一般在2米左右比较安全，太近容易追尾、摩擦，太远容易被人插车!
2、如何从前车后保险杠和后轮胎判断自己的跟车距离。
(1)看见前车后保险杠上沿——车距为1米;。
(2)看见前车后保险杠下沿——车距为2米;(这才是安全距离，务必看好了)。
(3)看见前车后轮胎下沿——车距为3米;。
3、关于行驶中，并线转向时的注意要领。
许多人在转向时并没有养成打转向灯和认真观察后视镜的习惯。而据不完全统计，30%的机动车追尾、刮蹭事故都是由不提前打转向灯所导致的。
4、新手司机，记得换挡且不挂空挡。
在初次上路阶段，最有可能犯的错误就是忘记换挡。其实，新手在行车过程中，只要细心听辨发动机的声音，就能顺利解决换挡问题了。一般情况下，车速快而挡位低，即通常所说的"拖挡"，发动机会发出"嗡嗡"的声音，此时应该注意立即加挡。而挡位较高、车速偏慢的时候，发动机声音会较响，而且会伴随着整个车身的抖动，这就提醒驾驶员应该减挡了。"减速减挡"是新手上路时最容易忽略的。
新手怎么上路开车技巧汇总篇八
我们不建议新手司机在路上随意超车，最佳的办法是按道行驶，在不熟悉的地方不走超车道。但如果实在需要超车该怎么办呢?在这里给新手们超车谈谈几个小窍门。
1，新手上路一般不敢轻易超车，那么如何适时超车呢?不同的路段、不同的路况超车，都有不同的适时超车技巧。如无特殊情况，尽量从左侧超车。
2，超车时，首先观察左前方，再观察左后视镜及左后视镜死角(盲区)，确认安全后，打左转向灯，逐渐切入前方车辆左侧行车道。在接近前车左后方时，可鸣笛提醒前车(在市区禁止鸣笛的地方不要鸣笛)。
3，超车完成后，转向灯复位。如果夜间超车，则用变换远近光的.办法提醒对方。超车后根据前方路况决定是继续沿着当前行车道前进，还是回到原右行车道(如果在高速公路上超车，必须返回右侧行车道)。
4，如果需要返回右侧行车道时，则必须与被超车辆拉开一定距离时，再打右转向灯转换到右侧行车道。
1、 在交通法规规定不准超车的地点、路段或有其他危险情况时不准超车
2、 本车已达到交通法规规定的最高车速时不准超车
3、 发现前方车辆转弯、调头、急刹车等突然情况或遇有障碍物时，应减速跟车行驶，不准冒险超车。
新手怎么上路开车技巧汇总篇九
1.倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或孝子就可能踫了保险杠或撞人。
2.如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。
3.如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。
4.虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。
5.如果有人一起，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。
6.泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。
7.泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处。打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。
8.最后说一条重要经验：不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。
很多技术都是习惯的积累。但有一条，无论你车子的倒车雷达多么强大，也不要完全依赖它，要真正把习惯和技术练好，这样，无论遇到什么特殊情况，都能轻松应对。
新手怎么上路开车技巧汇总篇十
今天本站小编收集整理了一些关于408上路的开车技巧，供广大新手学习使用。
首先要调整好驾驶姿势，把座椅的前后距离和肩背角度调整到最合适，利于自然握住转向盘的两侧。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。先将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机;踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置;开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全;放松驻车制动杆，握稳方向盘，抬起离合器踏板。
调整好心态，开车时不要过分紧张，千万记得系好安全带，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背疼，主要就是因为坐姿不对，身体紧张造成。安全的跟车距离新手驾车往往判断不好与前车的距离，前后车之间必须保持一个安全距离。在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练习，练习时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练习过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。
熟悉档位，在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉档位。同时在换挡时要按顺序加档，并注意练习油离配合。
新手怎么上路开车技巧汇总篇十一
夜间长途行车，人最容易疲劳新手跟车技巧及注意事项2017年新手跟车技巧及注意事项2017年。如果在山区，还要提防强盗抢劫，容易紧张出现幻觉，这时候要挑选一辆和自己正常行驶速度差不多、车辆类型也差不多的车跟着。盯住它那红色的尾灯所划出的轨迹，跟着它不要掉队，你就会忘记恐惧和疲劳。那红色的尾灯，就像指路明灯一样，把你安全地带到你想去的地方。
跟车时，不能将注意力只固定在前车上，应以前面2～3辆车为目标。如果随流跟车，只把注意点固定在前车上，由于前后车速度相同，长时间的定向观察容易形成“静止视野”而逐渐引发意识低下，造成在不知不觉中失去驾驶感觉，动作反应迟钝，这将是很危险的。
行驶中，车速越快，车辆的间距应越大。一般情况下，车辆间距约等于行车的时速数，如车速为 60公里/小时，其纵向间距不得小于60米。高速公路设有车辆纵向距离测量标牌，能够帮助驾驶员经常目测估算与前车的距离，但这个守则如果用在拥挤的`城市道路上就不是那么合适了。比如，以30公里的时速行驶在拥挤道路上，如果还和前车保持30米车距的话，那可能所有的车子都会在你面前加塞了。这时，如果前方视野开阔，能够清楚观察到前方的道路状况，可以适当拉近距离，保持两侧车辆难以加塞的车距。
小型车跟随大型车，受前车影响大，要适当增大间距，密切注意前车动向。在城镇繁华地区跟随公共汽车时，要耐心跟进;需要超车时，要在较远距离时就观察情况，确保超越过程中不因前面突然出现行人、骑车人而惊慌失措。
新手怎么上路开车技巧汇总篇十二
今天本站小编为大家整理收集了一些关于c4l新手上路的开车技巧，希望对广大车主有所帮助。
1.启动车，冷车发动机声音较大，热车声音变小。最好热车再开，尤其是冬天，对车有好处。
2.手动一般2000-2500转换挡就行，具体行车可以变化;自动档，由于是傻瓜车，许多新手没有换挡的概念，对转速也不是太关心与敏感，这就造成猛踩油门的习惯。经常看新手油门很大，不到80迈，都接近了3000转，这样不仅费油，发动机声音大，自己开车觉得声音大不舒服，而且这样开对自动变速箱也不太好，会使得寿命减少。
3.d档为自动前进档，n档为空档，这个档位一般为临时停车使用。如果驻车，请挂p档，并拉上手刹;手动的小四，可挂入空档，拉上手刹。不要在临时停车是挂着d档，脚踩着刹车等红灯，除非，等的时间很短，可以采用此种方法。
手动档的临时停车，挂空档，脚最好踩住刹车，以免滑车，出现危险。
4.r档为倒挡，平时养成习惯不要大脚油门，就是万一挂错，容易出事故。此档最为慎重!
5.车子没有停稳与行车途中，自动档不要换挡，否则有可能有损变速箱。
当然，自动挡的车也设置了手动模式、运动模式与雪地模式，从d档搬到m档手动模式，可以像手动挡的小四一样可以加减档，只是在m档手动模式加档时要向上推一下才能加档，踩刹车自动减档;自动挡的手动模式加档时不需踩油门，只是到了一定的转速与速度，你加档时才能上档。比如，30迈的速度，在m档是上不了5档的。手动模式启动与加速要快一点，而且省油。你慢慢会发现傻瓜的自动挡，加速还降档，噪音大;但换到手动模式m档后，只需加油就行了，到了一定的转速与速度再换挡，车子加速比较平顺，噪音也低些。
6.一般车子磨合2500-3000公里左右，磨合期内，转速不要上3000转，速度一般在80迈以下。磨合后，可以上3000转，可以上高速或到山里去，使车子能在高转速下运行一段时间。开车不要太爱惜车了，长期在2000转左右的低转速行车，车子容易积碳。积碳的发动机，车子有时要发抖或者故障。
7.车子可以按照说明书7500公里一保养。车子不论是发动机、变速箱、刹车、轮胎都会有磨损，发动机的声音随着行车里程增加，噪音会增大，这个是正常的。如果发生故障与问题及时修理，车子都是有小毛病的，有时不要太在意，只要是不影响行车安全。但如果涉及安全，千万不要大意，千万不要强求，否则会出大问题与事故!
8.起步加速时，不要给的油太大，地板油更是不要经常给，会减少变速箱与轮胎的寿命。同时发动机的噪音会比较大，自己驾驶也不舒适!
9.夏天开空调。启动车，最好先不要按ac键(空调)，把车窗打开、风量开大，等热气排出后，再开空调。想空调降温快可以设置内循环，并把吹风方向调向向前，如果是调向前档，则降温效果不好。空调风扇设置一般在1-3的位置噪音会很小，但上了4-5后噪音要大些，温度降下后，把风量调到3，这样噪音会较低。
10.保养时，要注意检查发动机、变速箱、轮胎、刹车、有无漏油、转向灯是否正常等，要定时换机油、清洗气门，看火花塞是否有问题。一定要按保养手册保养，车辆都是有磨损的，该换火花塞就要换，刹车盘、减震与轮胎等也是磨损件，需更换的时候不要懒了，这些才是真正保证车辆安全的。
11.切记病急莫要乱投医，有问题多向4s或厂家咨询、修理，不要自己乱修，小问题反而弄成了大问题。
12.变道或超车，不要打了转弯灯就变道。要先打灯，安全后，再变道。尤其，车子都有盲区，变道时，要看一下右边的边窗，可能其他车子已经在你的车子一边了。这时候变道，十分危险!
新手怎么上路开车技巧汇总篇十三
新手要注重安全，需要着重三练。接下来，小编给大家介绍一下新手上路开车相关技巧的介绍，希望对大家有所帮助!
有三种说法：
[1]两快一慢一停顿。
[2]一快二慢三联动。
[3]车动脚停。
这时左脚‘停顿’的行程位置及时间全凭感觉，这一点位微妙在不可能具体量化上;所以，你就会看到新手的起步三点头，闯动，坡起溜车等感觉不到位的现象;再如方向盘操作之‘早动，少动’：即是指路面驾驶中，方向盘操作的角度不宜过大过多，车行方向有走偏趋势就要调整，是谓‘早’，调整的量非常微小，是谓‘少’，而这个早少量的集合，也是一种感觉;另外，象超车并线，跟车会车等行车技术，也讲究的是感觉。总之，要练到车辆的相关操纵机构是你身体的有机延长部分，做到操控自如，车随心动的境界。
协调主要是指司机油离刹排方向五者加眼力的配合;比如，停车起步熟练阶段的油离配合技术，通过路口的跟车技术，都要求首先要将右脚在第一时间摆渡到刹车踏板上，根据情况决定点刹的力度，而后相机摆动方向;动作的顺序和位置以及熟练协调程度，将直接决定行车安全。
此项科目如何练习?想象行车中前方有异动，右脚第一时间撤油摆渡到刹车上同时双手作相关动作，不断加快动作节奏，直到练成行云流水般熟练。小编告诉你，如果行车中出现侧滑，甩尾，翻车，撞人等不可控现象，均是动作顺序不当造成。紧急避险‘脚快’要先于‘手快’。再比如，油离配和操作中，左右脚是‘翘翘板’的关系，左脚抬，右脚下，起步。右脚抬，左脚下，排档。左右脚协调不好，就会出现‘点头’，‘穿车’，‘轰空油’等现象。
这里所说的卡量，指的是主体[本车]和客体[本车之外的相对物]之间的距离。一般分为静态卡量及动态卡辆;静态卡量是针对静止目标的卡量，比如，公路掉头，停车场进出，路口左右转弯等。最有效的训练是‘3-2-1-0’法，即在一挡怠速状态下，本车相对其他静止目标的前，后，侧卡量练习。动态卡量，主要是在主客双方都在相对运动时的卡量，其实际应用是超车并线，会车跟车等，动态卡量最大不同是要加上速度的因素。
1、一挡起步：车辆点火起步时踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步。
2、车辆起步后二档转换：踩下离合器踏板，并摘挡、然后放开离合器补给一脚空油，再踩下离合器，并挂入二档。剩余档位的转换同上，换挡要干净利落，不要拖泥带水，离合器踩下要快，离开要慢。
3、倒档挂法：不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档;还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
1、自动挡车汽车发动前，要确保挡靶子在p挡或n挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上d挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。
2、需要倒车时，将档位挂r挡。
3、停车时挂p挡，提手刹，熄火。
汽车挂挡说难不难，但是对于新手来说也有点难学，以上的新手挂挡技巧解析希望可以让新手学员们有所了解。
相信每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。于是一些很有“自知之明”的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。
为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟，特别总结了新手上路常见的问题，并提供了切实可行的解决办法，供广大新手参考。
正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。
开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。
需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。
驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。
转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。
另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。
有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。
绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的.车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。
通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。
1.原地不着车熟悉挡位
此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。
注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。
2.行进中熟悉挡位
在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。
注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。
驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。
新手怎么上路开车技巧汇总篇十四
在考驾照练车的过程中，为了更好更快的学会开车，关于练车的内容，学员需要注意提前了解。刚拿到驾照怎么练车，以下是小编为大家整理的新手上路的练车技巧，希望能给大家带来帮助!
首先要熟悉车辆基本操作，比如：起步、停车、紧急情况下分得清刹车和油门、根据车速和转速加减档，就可以找个人流、车流相对少的地方，这里说的是相对少不是没有人和车的地方，开车主要就是熟练工和反应快，没有人和车的地方根本练不出来反应力。但是不要开太快，太快的话留下来的制动时间就短了，还有一条就是一定要遵守交通规则!!!
1、如何拐弯进窄门?首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
3、怎样把车“嵌入”一排车的中间?采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
4、要不要放空挡?不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但电喷车是会很费油的。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
5、如何超车和变道?要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的.情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开?按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。
7、怎样换挡最有效率?换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音;反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40迈左右就可以换3挡了。
8、怎样把速度保持在60-80码?很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
9、遇到红灯，如何把车停得稳一点?提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。
10、如何把车开到上街沿?一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。
新手怎么上路开车技巧汇总篇十五
拿到驾照很开心，但是新手上路，手心都是汗，紧张害怕腿软。面对川流不息的车辆马路上突发情况也多新手很难熟练应对这种时候就要掌握一些老司机必备的驾驶知识啦!以下是小编为大家搜索整理的2017年新手上路开车技巧,希望能给大家带来帮助!更多精彩内容请及时关注我们应届毕业生考试网!
作为新手，在道路上的'正确做法，在保持安全距离的情况下跟随前车车辆。因为新手对于车辆的熟悉度不够，对车辆的操纵感不强。
所以相对于变道来说，作为新手初期开车最好跟着前车，但如果前方是大货车就不要跟了，一是会遮挡你的视线，二是会有安全隐患。如果前车是小车并且在正常行驶。作为新手你就可以在保持安全距离的情况下跟随。
在保持跟随的情况下前车刹车怎么办?正确的做法是刹车鸣笛，看镜变道超车，在保持安全距离的情况下可以刹车减速，鸣笛提示前方车辆。视情况而定变道超车，超车前注意观察后视镜，确保自己变道不会影响到其他行驶车辆。
很多新手遇见障碍物都会紧张的猛打方向盘。高速公路上车辆的车速都很快，如果在高速上猛打方向盘，会导致车辆翻出高速路面或其他车毁人亡的情况，并造成严重的交通事故，如果遇到障碍物清保持冷静，握紧方向盘，减慢车速才是正确的办法。同时注意也不可以急刹车!踩死刹车对于车辆来说还不如点刹式踩刹车来的管用。
黄灯请停车，很多老司机在遇见红绿灯时，当绿灯跳到黄灯时，很多司机都会加速通过但是作为新手我们，我们正确的做法是停车。每年有多少起交通事事故是由于抢秒闯黄灯引起的。遵守交通法规安全你我他。
新手上路难免紧张，我们要做的就是避免这种紧张，如果你对于开车过于紧张的话，可以寻找一些郊外车流量少，行人也少，路面宽阔的道路练习驾驶车辆的技术。
