一键复制
每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？以下是小编为大家收集的优秀范文，欢迎大家分享阅读。
高速公路雨天行车注意事项篇一
光自己注意还不够，作为司机要更好地观察周边的车辆、行人的情况，由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。
2、防止车轮侧滑
雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。车轮侧滑很危险，此时需要司机保持冷静，切不可因慌乱产生意外。
3、不宜加速超车
雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。
4、低速挡缓慢行驶
雨天路面容易打滑，汽车轮胎的抓地性差很多，所以，雨天行驶一定要缓慢。有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。
5、保持良好的视野
雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。在雨季到来时，要及时检查雨刮的情况，车灯也不能忽略。
6、车陷泥坑的自救方法
下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。
7、防止涉水陷车
当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行;如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。
8、正确判断涉水区域
仔细观察你要驾车趟过的积水，一般有浪花和漩涡的地方很可能有较大的石块和其它障碍物;而水面较平静的地方一般水较深;水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般水较浅且水底多为碎石，是驾车通过的较理想处。另外，仔细观察正在涉水的前方车辆，如果水深超过车轮高度一半时，或水深淹没排气消音器出口时，这时候你惟一能做的事情就是绕道了，否则很容易使发动机进水报废。
9、涉水时不宜跟车太紧
多车涉水时，不要同时下水，待前车到达彼岸，后车才下水，防止前车因故停车，迫使后车也停在水中。
10、土路行驶要走中间
由于雨水浸湿路基，路边容易塌方，引起翻车事故，所以当行驶到土路上时，特别要避让开两边走中间，如对面来车，减速礼让时也要注意路边路况。
11、转向时要把稳方向盘
雨天由于路面太滑，所以车在路上的摩擦系数降低，在这种情况下要想转弯的话，必须放慢速度轻转方向盘，否则会因为路滑出现翻车事故。
12、雨中行车必须开大灯
部分驾驶人不愿意在雨天开大灯，认为没那个必要。其实，雨天开大灯，不是让你看清别人，而是要让别人看清你。此外，打开大灯的同时还要打开雾灯，以消除雨天雾气蒙蒙的危害。最好还要把尾灯打开，红色在雨天是非常显眼的，这可以让你车后的驾驶人提早看到你的位置而避免追尾事故。
13、涉水熄火切莫强行启动
涉水行车熄火或车子在车库中被泡时绝对不能强行启动。这是因为如果汽缸内有水，发动机就会被水顶住，此时若重新启动就会毁坏发动机。更糟糕的是，由此造成的损失保险公司会以“车主操作不当”为由拒绝理赔。因此，如果发动机在水中熄火，车主应立即拨打保险公司报案电话和救援电话，等待拖车救援。
14、雨中要提前制动
其实每个人都知道在雨天制动要提前，但到底要提前多少呢?大体上，在雨天制动要将制动距离延长3倍。下雨路滑，紧急制动易造成轮胎抱死，制动效果显然会较晴天低得多，这就是延长制动距离的主要原因。
高速公路雨天行车注意事项篇二
尽量不靠近人行道
在市区交通的繁华地段，车流人流密集，再加上暴雨，视线会非常模糊。要注意的是，暴雨时要特别注意路边的行人。由于雨天打车的人较多，因此建议行车时尽量不要靠近人行道，如果走在靠近人行道的通道上，则要减速慢行。
相互别以强光对射
如果是在光线较暗的暴雨天气行车，道路两旁的霓虹灯以及其他灯光的照射，都会对车主的视线带来影响。在经过弯道、坡路、窄路时，必须降低车速。如果对方来车的灯光刺眼使得驾驶员无法辨别路面时，尽量减速或靠边停车，千万别以强光对射。同样，自己也尽量别开大灯闪到他人，影响行车安全。如果雨势过大，还可以开双跳灯提示前后左右行驶的车辆。
小心通过维修路段
遇到较强的暴风雨，再好的雨刷器也不能及时刮净前
挡风玻璃上的雨水，一定要降低车速，打开近光灯和防雾灯。如果行驶在内环路或者高架路上，要注意适当地增加跟车距离，避免追尾危险。由于雨天路面湿滑，这个时候如果车速过快或蛮横超车，稍动方向盘就很容易造成车轮打滑。
低车速高转速通过积水区
如果一定要通过积水处时，应该用低档行车，车速不要快，稳住油门，不可中途停车、换档或急转方向，即便使用空档也要不断地轰油门，保持发动机的排气压力高于水压，这样就可以避免汽车熄火时排气管回流进水，使排气系统受损。如果水深没过车轮中心或没过排气管最好不要通行，避免在通过时发动机熄火。
保持车距
车辆在湿滑路面上的制动距离大约是干燥路面制动距离的3倍，因此务必注意保持和前车的车距，根据车速的不同，最少应保持两个车身以上的车距，防止与前车发生追尾事故，如果后车跟车过紧，可以打开双闪警示灯提醒后车。
雨后检查
这样可以及时的'发现一些隐患，尤其要注意检查发动机舱与驾驶舱分隔部位的进气孔位置和左右翼子板两侧的沟槽内有无积水，如有积水，可以拿清水冲洗进气孔，疏通水道，以保证车辆的最佳工况。
避免胎压过低
在雨天行车最好保持胎纹的深度在4毫米以上，这样就可以避免在行车过程中出现汽车跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。
低速慢行
这是避免在湿滑路面打滑的最佳做法。慢速行驶可让轮胎与路面的接触面积增加，从而提供更大的牵引力。如果您发现车辆开始打滑，请不要猛踩制动或猛打方向，这可能导致汽车进入侧滑状态。将脚从油门踏板上抬起，直至车速变缓。
在使用制动的时候应该采取点刹的办法。车身如果发生了侧滑，在稳定制动的同时，应该顺着打滑的方向转动方向盘，可以抑制车身发生旋转。
行驶中及时解决视线不清的问题
雨天行车使用前大灯会形成炫目的光幕，要改用雾灯。若前挡玻璃上产生雾气模糊了视线，需要打开空调的制冷开关，用冷风吹风挡玻璃，这样能迅速使视线清晰；后挡风玻璃出现雾气时，需打开后挡风玻璃加热器，尽快消除雾气。如果雨刷器扫水不彻底，可以将车蜡涂在车窗上，使玻璃表面形成蜡膜，改善视线范围。
夏季对汽车来说除了高温，最要注意的就是暴雨了，充分的做好检查，及时的做好保养工作，这样才能保证自己在雨天的行车安全。
高速公路雨天行车注意事项篇三
导语：开车，安全最重要。更多相关内容请继续关注应届毕业生考试网。
1.保持良好的视野：雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。
2.防止车轮侧滑：雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
3.低速挡缓慢行驶：有经验的司机都知道，无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二挡或三挡、时速不超过30公里或40公里，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。
4.防止涉水陷车：当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火;水深超过保险杠，容易进水。不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。
5.切忌熄火后再次启动车辆：发动机一旦进水熄火，千万不要再启动车辆，应该将车放在原地等待拖走。车子在运转中最害怕的就是将水吸入燃烧室，因为一旦水进入燃烧室，因水的不可压缩性，会造成发动机在工作中产生顶气门或顶活塞连杆的'致命危害;这时造成的损失可就是非常严重的了，发动机大修就再所难免了。
6.注意跟车：尤其是大车不要跟的太近，一是会阻挡视线;二是大车能过去的积水小车未必能过去，况且大车容易溅起水浪，使小车受害。
7.注意观察行人：由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。
8.及时开启车灯：遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方。
1.雨天如何安全行车 雨天安全行车的注意事项
2.暴雨天气安全行车注意事项
4.暴雨天行车安全驾驶要点
5.雨天安全行车攻略
6.雨天高速行车的注意事项有哪些
7.暴雨天气如何确保行车安全 极端天气安全行车指南
8.汛期暴雨天安全行车注意事项及入水自救妙招
高速公路雨天行车注意事项篇四
1、从匝道上路进入主线车道时，当入口有加速车道时，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度。合流时，不能妨碍在主线车道行驶的车辆。
2、应当严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通。
3、遵守速度限制规定，超速行驶易酿成事故。而车速太低则会妨碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应当降低。
4、行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶，避免辗压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够的侧向距离。
5、应保持纵向车间距离。一般情况下，在路面干燥、制动良好的情况下，车间距离(m)不小于车速(km/h)的数值。如车速80km/h时不小于80m，时速100km/h时不小于100m。随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。
6、请不要在主线车道上倒车、掉头、横穿，不准超过中央分隔带。
7、不要妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行。
8、高速行驶要始终握稳转向盘，改变车道或超车时，转向角度不要太大，防止车速过快车辆飘移。需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆跑偏。
9、超车时，估计好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车。
10、进出隧道光线发生变化，会影响视力，要适当降低车速，以适应光线的明暗变化。
11、驶出高速公路时，注意路口预告牌，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入一般公路。
筠门岭收费站
2012年3月10日
高速公路雨天行车注意事项篇五
引导语：现在拥有私家车的人越来越多，那么在雷雨天气，有哪些需要注意的行车技巧呢？接下来是小编为你带来收集整理的文章，欢迎阅读！
雷雨天一般雨势会较大，路面视线不好的情况下要及时开启雾灯、示宽灯，引起后方车辆的注意。如果您对您的驾驶技术不放心最好还是安全情况下把车停靠在路边，待雨势小点并且能见度高一点再行驶。
至于有些朋友会说，下大雨应该打开警示双闪灯提示后车。虽然国家法规是要求能见度极低时应该打开警示双闪灯的，但我们认为打双闪的目的告知后方车辆前车有问题的，需要避让。而在大雨当中，视线很差，后车无法准确的判断前车位置，打双闪反而会引发交通事故（不少车主停车时也习惯打开双闪警示灯，因此无法判断车辆是否正在前行），所以我们建议在极大雨天我们直接开雾灯和示宽灯便可，切记不要开远光灯！
不少人认为雨天行驶需要对轮胎压强进行一定程度的释放，使轮胎变扁，以增加轮胎与地面的接触面积，增加行驶摩擦力，最终达到防止打滑的效果，其实这样是不可取的。
轮胎与路面之间的摩擦力主要是靠胎宽多少决定的，并非说这种情况完全没有作用（针对胎面磨损比较严重的轮胎这种方法有较明显），只是正常轮胎在雨中行驶/制动时最重要的还是其排水功能，减少胎压对于增大摩擦系数是比较有限的，减少压强导致轮胎与地接触面增大，导致排水纹理起不到应有的作用，致使制动距离还比原来要增长了不少，实在是得不偿失。
另外，其实在夏天高温的情况下行车，胎压过低的轮胎会增大轮胎帘布层的形变，进而容易产生工作过度产生高温，更容易造成爆胎的危险。所以综合各种因素而言，过低的胎压对于雨天行驶并没有好处，每个轮胎只要按照原来厂家设定的胎压值使用便可，而且厂家也没有针对雨天特意要求轮胎应该打相对的胎压说明。
俗语有云：六月的天孩子的脸说变就变，夏季的雨天总是飘忽不定，人们也很难对于下雨作出什么特有的提前准备。
如果想在此时猛的加速赶路或者左窜右窜话，将会造成极大的`安全隐患，最大的原因是因为与刚下不久的时候，路面会被冲刷出不少沙石等异物，此时会导致胎面与路面的附着力下降，导致制动距离会明显增大。有的驾驶者有时会对这种突如其来的路面变化情况准备不足，进而导致车辆失控。真的遇到车子打滑，也无须太慌张，一定要保持冷静，学会如何控制好方向盘便可，下文继续有提到如何应急处理车子的操控问题。
遇到雨天行车时，难免遇到涉水通过的情况，在涉水前行之前必须首先要对水深做出尽可能准确的判断。
1.先要仔细观察，有浪花和漩涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般积水较深，水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般水较浅，是驾车通过的较理想处。当涉水深度较小时可选择稳住方向盘以恒定低速通过，您还可以根据前车的情况来判断自己的车能否通过。
2.如果涉水深度淹过前保险杠或者达到车轮中心的车标，最好不要再冒险涉水行车了，最好靠边停车准备救援，否则有发动机进水后对您的损失更严重。
涉水过后，建议车主在空挡下多踩几脚油门，或者多进行几次制动，通过热量尽量的把车内的水汽拍出（包括排气管和制动系统）。
雨天行车实在难以避免由于坑洼地带造成的积水，而此时行驶时千万不要贸然加速前行、左闪右避或者超车并线，要在自己原来的车道内低速前行，同时要保持与前车足够远的距离（最好能在200m开外），同时要准确判断前车的行驶状况，以便更好且更及时的应付突发情况。
遇到积水时快速通过除了刚才讲到的会导致自身车辆失控外，还是驾驶素质的最大体现，这样通过时溅起的巨大水花会对旁边或者后来车辆的行驶顿时视线模糊，造成极大安全隐患，如果是市内道路行驶会把水花溅到行人身上，这种做法可以用缺德来形容，影响相当恶劣。
行驶中要尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可过度注视两边车辆溅起的水流或浪花（不少人会经常遇到此种情况而导致分神），使车辆偏离正常路线而发生意外，同时要注意不要因为其他因素而分散注意力。
另外，当左右两边的车辆超车时溅起的水花打在前挡风玻璃上，双手紧握方向盘，加快雨刮工作的速度，保持平静的心态，一定不能紧急刹车或者猛打方向。
由于行人雨中骑车、撑伞或者身披雨衣行驶，都会极大的降低了他们的视觉、听觉甚至是反应能力，有时还会为了赶路遇到突发情况惊慌失措而左窜右拐，使驾驶者措手不及，发生险情。此时作为驾驶者的我们应该提前对路口或者前方情况保持应有的预警，以低速慢行多鸣喇叭，尽可能的耐心避让，切忌和行人抢道。
