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民航工匠精神事迹民航机务的工匠精神篇一
大家好!我是四组的刘智胜，是沧州站的一名管理干部。能够参加本次党员培训班并作为党员代表，与大家交流心得体会，我感到非常荣幸。三天的培训学习是紧张和充实的，是高效和快乐的。在这三天里我们学到了知识、增长了才干、增进了友谊，净化了思想、锤炼了党性、坚定了信念，我感到受益匪浅，也必将受益终生。
今天我和大家交流的题目是：用"工匠"精神，践行党员先进性。不妥之处请大家批评指正。
张书记在给我们讲党性修养的时候，先从人性讲起，到修齐治平的儒家伦理和政治思想体系，再到共产党员的先进性教育，语重心长、推心置腹。我感觉这就是给我讲的，我扪心自问自己与党章第3条的8项义务之间的差距，我扪心自问作为干部我有没有达到党章第34条要求我们的6个标准。我也一直把书记所提到得"党员存在的6大问题"以及那些懒惰的、工作方法简单的、不注重理论学习、党性观念淡化等的反面典型和自己对号入座，查看自己有没有在党不言党、不爱党、不护党、不为党，有没有给党抹黑的言行。通过学习，我汗颜自己在理论学习上的不够，在职工群众中的带头作用不强和在严格要求自己上的懈怠;通过学习，我看到了自己的不足与一名合格党员之间的差距，也找到了自己今后的整改方向;通过学习，我更深感到自己在抓安全上的精神不专、在专业管理上缺乏"工匠"精神。我问了一下百度，度娘说：所谓的"工匠"精神就是指工匠对自己的产品精益求精的精神理念。"工匠"精神强调的是精雕细琢、细节刻画、崇尚完美极致，这样的执着追求和孜孜不倦正是我所欠缺的。
姜段长给我们分析了新常态的形成、分析了我们铁路在现代物流业的地位已经不是岌岌可危而是江河日下。我感觉这就是给我讲的，回首8年前，我曾经和白书记讨论过"铁路运输的需求侧管理",那时候我们仍是铁老大，可是一觉醒来，到了现在，我们已经不得不进行"供给侧改革"了，一个卖方市场到一个买方市场转变如此之快和悄无声息。我们从运输版图上的半壁江山50%到现在的不足20%,落后于公路、水路运输已经成为现实。姜段长给我们敲响了警钟：要是整个运输市场都没活干我们不说什么，关键是货有的是就是不上铁路来走，这我们必须进行反省和进行大刀阔斧的改革。"只要思想不滑坡、办法总比困难多",我想我们共产党人面对困难历来都是最清醒的、最快乐观的，是站在最前面的，是我们这次学习回去后，要向干部职工宣传和贯彻的重要内容。然而，这一切振兴铁路运输事业措施的基础是安全，没有安全作为保障，我们今天的所谈所想就是空中楼阁。
对于我们车务部门来讲安全更是永恒的主题，更需要严谨科学的工匠精神。如果我们没有旺盛的斗志和必胜的信心，再小的石头都会跌跤;如果团结一致、众志成城，即使处于劣势和下风，也必会在竞争和角逐中扭转局势取得胜利。
张主席给我们讲了四个故事，我感觉这还是给我讲的，我曾倾听过家里的老人讲过怎么进行支前的故事，讲了战斗的艰苦，我爷爷说有时候仗打完了冰面上都是红的。老一辈无产阶级革命家陈毅说，"淮海战役的胜利是人民群众用小推车推出来的".我对此深信不疑，感触很深，尤其在昨天下午参观马本斋纪念馆，我越发感到群众的力量是无穷的，人心的向背是决定一个政党、一个政权兴衰的根本因素。共产党人在关键时刻挺身而出、不畏牺牲的英雄气概是多么的伟大。"建国伟业" 中多少共产党人英勇就义或身陷囹圄，却始终一身胆气。那个时候一群衣衫褴褛的学子在指点江山，讨论国家民族的未来，那是一种什么精神和境界。然而，正是他们的"工匠"精神和勇于献身才缔造了我们的中华人民共和国。
三天的学习，我没有学够。我对"工匠"精神有了更深层次的理解，对党员在历史变革中的使命感更强。我们共产党员要做生产一线的业务尖子，铁路事业发展的坚强基石，我们要吃苦在前享受在后，我们共产党人要在要以"工匠"精神展示作为。
我们要把这次的学习成果转化为自己的本领，带回到自己的岗位上去发挥示范带头作用。为推动我们沧州车务段在新形势下的发展，做出我们每一个党员应有的贡献，用"工匠"精神来践行共产党员的先进性。谢谢大家!
民航工匠精神事迹民航机务的工匠精神篇二
近日，江苏新能源物业服务有限公司总经理杨杰在公司召开的3月份月度办公会上，谈了3月24日他在上海参加会议时，听了万科集团创始人王石有关工匠精神等方面的演讲后，得到的一些体会。他要求公司上上下下弘扬工匠精神，夯实基础服务，做好精细物业，园满完成今年各项指标任务。“一石激起千层浪”，参会人员由此拉开了对工匠精神的研讨。
副总经理仲军认为，好的作品都是通过精雕细琢，而不是大而化之就能做好，感觉现在很多人做事都是很浮躁，草草应付，没有彻彻底底的把心定下来，细节管理落实不够。“差不多、大概、还可以”等等是大家经常挂在嘴边的口头禅。企业的发展不能这样，我们更不能这样，必须以细节为抓手，考核为保障，落实好每一件事。
副总经理周丹认为，很多人做不好事情，原因很多，但最重要的一个原因就是做事缺乏严谨的工匠精神。所谓工匠精神，一是要热爱你所做的事，二是要精益求精，精雕细琢地去做每一件事。我们做精细化物业，首要就要夯实基础服务。粗放式的物业服务已经不能满足业主日益“挑剔”的要求，物业服务企业要做到可持续发展，进一步提升品牌知名度，就必须从精细化做起，培育精益求精的工匠精神，提高自身基础管理水平。公司每年评选“最美员工”，省家政大赛保洁季军赵桂云就是其中的杰出代表，今后我们更应加强举办工匠精神方面的培训，培养出更多注重细节、精益求精的专业人才。
财务部经理助理吴彬在书面发言中写道：偶然的机会，再次读了《出租司机给我的mba课》，虽然已过去了好几年，再读时心里还是一样震撼。我们应该从这位出租车司机师傅身上学到什么呢?一是乐观积极，这世界上没有平凡的岗位，只有平凡的人;二是勤于思考，不要用战术的勤奋，掩盖战略的懒惰;三是不断实践，像阿尔法狗一样深度学习，自我对弈。如果做到这些，那么你一定可以获得你想象不到的成功。细细品味，一个问题浮现脑海：我的工作还有什么地方需要改进?很多时候我会觉得天天都在做繁琐而重复的事情，有厌烦情绪。但作为一个出租车司机都能把平凡、重复而且辛苦的工作做得如此精细、专业，相比之下，自己还有什么抱怨?财务工作像年轮，一个月工作的结束，意味着下一个月工作的开始。工作虽然繁琐，也没有太多新奇，但作为公司正常运转的“命脉”，我深感自己岗位的重要，同时也设定了新的目标。
能林机电公司维保部副部长黄革认为，工匠精神指的是严谨、细致、专注、敬业、坚持，凡事追求极致，完美。践行工匠精神，对于维保工作就是要细致，精益求精，力争完美，不光表现为对硬性维保工作要判断准确和维修快捷，而且在服务态度方面也要热情谦恭。我们要充分运用工匠精神，把热爱企业、热爱岗位，全心全意履行岗位职责的口号落在实处。
工匠精神是企业最宝贵的精神财富，在当今企业管理中有着重要的学习价值。具有工匠精神，即使做平凡的工作，也能成为最精巧的工匠;反之，哪怕做最高尚的工作，也不过是个平庸的员工。一个人的工作态度折射出人生的态度，而人生态度决定了一个人一生的成就。新能源物业人将铭记工匠精神，将质量视为生命，将产品当成艺术，用工匠精神去夯实基本业务功底，守住核心并且守精本业，打造出本行业最优质的产品奉献给我们的业主。
民航工匠精神事迹民航机务的工匠精神篇三
什么是“工匠精神”?大而概之就是爱岗敬业、严谨做事、精益求精、追求完善。劳模的本色凸现了“工匠精神”。
增城各级劳模源于广大劳动大众，在他们当中，有艰苦创业、开拓进取、扭亏为盈的企业负责人及脚踏实地、勤奋劳动的一线工人;有十年如一日、刻苦钻研、不懈努力、攻克艰难，获多项科技成果的技术能手;有农村带头人和专业户，立志耕山，开展种养，努力发展农村经济，带领父老乡亲走上共同致富的道路;有视培养新一代为已任、用爱和智慧塑造健康向上心灵的优秀教师;有兵不血刃、破案如神，严惩刑事犯罪分子、确保一方平安的忠诚卫士;有呵护患者、救死扶伤的医务工作者;有依法行政、呕心沥血、当好群众贴心人的机关干部;有把青春献给国防事业、荣立奇功的军之英才;还有堪称“城市美容师”的环卫工……他们正是增城各行各业的“工匠”。
弘扬劳模工匠精神须爱岗敬业。爱岗敬业是一种美德，是对事业、职业应有的态度。有一句公民道德格言叫“就业须敬业、敬业有事业”，意思是说一个人无论从事哪种职业，都必须敬业;一个人只有始终敬业，才可能成就一番事业。弘扬劳模工匠精神，首先要爱岗敬业，通过刻苦学习、努力工作，不断实践，增强能力，从而塑造劳模形象。
弘扬劳模工匠精神须严谨做事。古人云：“天下大事必做于细。”工匠的成长必须有一种老实的态度、严谨的作风，甘愿从基础做起，从小事做起，乐于扮演拾遗补缺、跑龙套的角色，只有这样才能不断积累经验，逐步获得社会承认，在平凡的岗位上获得不平凡的成就。
弘扬劳模工匠精神须传承传统。中华民族具有五千多年的文明史，技艺高超的工匠层出不穷，豪杰辈出，英雄横空，从鲁班雕木成凰到庖丁解牛神技，从墨子探行求规到张衡观天测地，古人凭着精湛的技艺为我们树立了不垂的丰碑。弘扬劳模工匠精神要立足于优秀的传统文化，汲取其思想精华和高深的智慧。
弘扬劳模工匠精神须不断创新。创新发展是新时代的主旋律。劳模作为工人阶级和广大劳动群众的杰出代表，决不能满足于墨守成规。只有不断创新，才能掌握更多的核心技术技能，拥有“独门绝活”，成为行家理手、时代先锋。
“数风流人物，还看今朝”，让我们在区委、区政府的正确领导下，围绕着建设现代化中等规模生态城市的目标，积极弘扬劳模工匠精神，为增城经济社会发展和文明进步作出更多贡献。
民航工匠精神事迹民航机务的工匠精神篇四
在8月8日民航局召开的月度安全运行形势分析会上，民航局局长冯正霖针对当前机务维修、航空管理工作中存在的问题时，提出了要弘扬打造工匠精神，使之成为民航人的职业追求，让精益求精、追求完美的工匠精神成为民航安全文化不可或缺的重要支撑。
今年初，国务院在《政府工作报告》中，谈到“提升消费品品质”时提出了“工匠精神”。“工匠精神”的提出，让我们迅速认识到我国工业生产与国外产生差距的原因，全社会各界也在思考，哪些领域可以运用工匠精神来推动行业进步。民航作为一个服务行业，无论是运行安全顺畅，还是服务便捷高效，都离不开从业人员弘扬“工匠精神”。
安全，一直以来都是民航工作的重中之重。安全工作涉及范围广、环节多、链条长，仅机务维修工作就涉及到航前、航后、定检等各个环节，机务维修人员工作是否细致也直接关系到航空器是否适航。不仅是机务维修人员的工作质量直接影响到航班安全，飞行、空管、签派、机场运行等保障环节的任何一个疏忽，都可能导致不安全事件的发生。在这些环节上，只是做到合格，还是远远不够的。要防止不安全事件的发生，就必须杜绝安全隐患，也就必须要在每个工作环节上精益求精、追求完美。机务人员的螺丝钉拧得恰到好处，是工匠精神的体现;飞行员操作飞机用最佳姿态飞行，是工匠精神的体现;空管人员指挥用语更精炼、准确，是工匠精神的体现。工匠精神能够为航班安全再增加一道防线，是确保民航安全发展、健康持续发展的重要保障。
对每一位民航从业人员来说，所谓工匠精神，就是要在技术上精益求精，在工作态度上追求完美。精益求精，就是要严谨、一丝不苟地对待工作，以更严的要求、更高的标准，用专注和坚持把工作做到卓越。追求完美，则是用不满足的心态对待工作，既要专业，也要敬业，关注每一个细节，力求没有瑕疵，不留遗憾。
打造工匠精神，就要求民航一线员工热爱本职、固守操行、精益求精、传承创新。只有真正热爱本职工作，才能对本职工作投入热情，才能够真正愿意钻研、琢磨自己的工作。固守操行，确保了任何情况下，民航人都能够做到一丝不苟地严格执行规章制度，用规章制度来衡量自己的工作是否落实到位，也用规章制度来铸牢民航安全的每一道防线。精益求精就是不仅仅满足于规章制度的执行，还对自己提出了更高层次的要求，要求自己不仅是合格，还要做到完美。传承创新，要求我们不论在行业内什么岗位上工作，都要勤于思考，大担探索，在借鉴以往成功做法和经验的基础上，转变思维观念，改进工艺方法，推动行业安全水平的提高。
打造工匠精神，就要求民航各单位共同努力，为弘扬工匠精神创造有利条件、良好氛围。一是要进一步完善规章制度。完善的规章制度是工匠精神的基础，用制度来进行行业管理，来规范从业人员行为，就是为工匠精神树立了“精”的标杆，只有规章制度更“精”，执业也才能精益求精。二是要进一步加强人才队伍建设。有了“工匠”才可能有工匠精神。民航各单位要通过培训等手段，打造出一支技术一流的飞行员队伍、空管队伍、机务队伍。三是要进一步提高行业标准和运行效率。工匠精神，最终的结果是产品不衰，是企业常青。民航行业标准的提升、运行效率的提高，是民航工匠精神追求的目标，亦是工匠精神的有效体现。
工匠精神，是当代民航精神内涵的应有之义。以“忠诚担当的政治品格、严谨科学的专业精神、团结协作的工作作风、敬业奉献的职业操守”为内涵的当代民航精神，是民航人的行动指南。在民航安全生产中，弘扬打造“工匠精神”正是践行当代民航精神的具体体现。工匠精神让工业企业产品富有竞争力，工匠精神也一定能够让航空运输产品更加安全可靠。
