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工作学习中一定要善始善终，只有总结才标志工作阶段性完成或者彻底的终止。通过总结对工作学习进行回顾和分析，从中找出经验和教训，引出规律性认识，以指导今后工作和实践活动。相信许多人会觉得总结很难写？以下是小编收集整理的工作总结书范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
海事局工作总结篇一
三季度，全局干部职工信心值满怀、担当值满舱、实干值满格，面对今年以来最为复杂的安全环境，最为集中的矛盾困难，最为繁重的工作任务，取得了突出的亮点成效。
一是本质安全“主龙骨”排列有序。创新形成“12345”科学安全监管体系，获得蓝绍敏副省长和以交通运输部原安全总监刘功臣同志为组长的专家咨询组的高度肯定。安全监管“五种方法”提升为引领长江水上安全监管“二次革命”的原创性实践。“桥卫士”“船e行”进入推广应用阶段，创新安全警示浮舟等务实管用举措，组织实施长江xx段渡船船名亮化工程，划定小型危化品船舶临时停泊区，圆满完成常州孢子洲水上过驳专项整治任务，打响长江镇江段水上过驳“零点行动”。推动出台《关于切实做好当前长江航运安全保障工作的通知》，参与防洪涝灾害及台风部省联动桌面推演。落实“四项纪律”要求，扎实开展“汛期百日安全”活动和夏季安全监管百日执法行动，圆满完成金砖五国峰会期间入厦船舶专项安全监管工作，有力应对“7.9”“7.31”“8.1”事故，辖区水上安全形势总体稳定。
二是深化改革“主引擎”动力强劲。组织召开长航局xx区域联席会议2020年工作会议，聚力三个第一，达成四大共识，打造长江航运行政管理体制改革xx样本。深化“两个中心”和基层执法模式改革。形成《xx海事局新型海事动态监管指挥体系建设指导意见》，下放6项船员业务行政执法事权，行政审批和服务事项网上申报率达90%，无纸化办理率达70%。制定并实施《县以下机关建立公务员职务与职级并行制度实施方案》，为基层干部职工开辟了职级晋升通道。
三是服务发展“主航向”聚焦精准。深入开展“263”“四个一批”专项行动，在全省范围实施船舶停泊期间排放控制措施，圆满完成打击固体废物违法转移专项行动，积极服务扬子江城市群绿色发展。对接政务服务“一张网”和“xx12345在线”运行，海船船员证书实现异地办理，15项行政许可确认业务开辟“绿色通道”，17个政务项目实现“并联办理”，压缩办结时限50%，审批效能提升60%。与宿迁市政府签署《合作备忘录》，服务京杭大运河沿线“第一大港”建设。保障深水航道二期工程和沪通铁路大桥等跨江桥梁隧道施工安全。港口建设费征收持续增长，累计征收规费15.3亿元，同比增幅达15%，强化逃缴漏缴检查，进一步规范代收单位监管，以查促征形成有效威慑，规费票据核销工作得到财政部票据中心高度肯定。“幸福船员”微信公众号关注人数高达21.14万，安全教育网上课堂广受好评，成为国内船员行业自媒体第一大品牌。成功处置“安阳轮”留滞事件，获得蓝绍敏副省长批示肯定。推动省内航海院校开展“一带一路”国际合作，初见成效。
四是基本建设“主甲板”支撑有力。积极做好“十三五”建设规划中期调整，持续推进内河20米级巡逻船等7项目工可报告和长江干线视频监控系统改扩建等10项目初步设计文件的编制报审，其中，内河30米级巡逻船工可获批，长江干线交管系统改扩建项目已完成设计招标。完成镇江溢油应急设备库、泰州靖江海事工作船码头、南通通州湾海事工作船码头、南京船舶溢油应急设备库配套码头建设，30米级高速巡航救助指挥船竣工列编。持续推进长江xx段4g网络和国产vts建设，试点运行部海事局船舶安全监督管理系统。开展“网络安全月”活动，进一步完善网络安全管理制度和工作责任制。开展“装备管理月”活动，规范基本建设工程档案管理，推进趸船、海巡艇等海事船舶防污染管理专项工作。
五是队伍建设“主力军”忠诚担当。“两个安全三级责任”工作机制落实落地，局机关共有37名处级领导干部下基层累计125次，覆盖42个基层站点。xx海事局政策研究智库进入实质化运作阶段，编发3期内研通讯《扬子江头》。开展部省公职律师申报和“法制规范月”活动，不断提高全面履职能力和依法行政能力。完成2020年新录用公务员初任培训，成功举办xx省海事业务技能大赛船舶防污染和应急技能竞赛、xx海事局政务服务技能竞赛。在直属海事系统履约知识英文演讲竞赛、网络安全攻防对抗和应急演练以及船舶防污染与应急技能竞赛等竞赛中屡获佳绩，通过这些竞赛，我们既展示了xx海事局的实力和水平，又向兄弟单位学到了很多先进的经验和理念，同时发现和培养了一批海事专业的高尖端人才。
六是从严治党“主引领”持续强化。组织学习宣传贯彻习近平总书记“7.26”重要讲话精神、部推进“两学一做”学习教育常态化制度化工作交流推进会精神，在长航局“两学一做”学习教育常态化制度化集中督导中获得肯定。牵头组织长航局基层党支部规范化建设第二批次(xx区域)考核验收。局机关党委出台了《关于开展开放式组织生活的实施意见》，人事教育处党支部、船员处和考试中心党支部以及后勤管理中心、南通局开展了开放式组织生活，取得了良好效果。常熟局、太仓局率先开展“先选支部书记 再任命行政负责人”工作。修订完善《xx海事局党支部标准化建设实施办法》《xx海事局关于建立容错纠错机制的实施办法》。完成全局党章党纪党规应知应会知识测试。开展严肃财经纪律严格财务管理专项督查、违规公款购买消费高档酒问题排查工作，配合长航局完成巡察，实现分支机构全覆盖，巡察工作全面落实。开展“监管体系”、综合执法改革、基层党建成果新观察等重点工作宣传，营造良好舆论氛围，迎接全国文明单位复查。
在肯定成绩的同时，我们也应清醒地意识到辖区安全形势依然稳中有险、稳中有忧，尤其是近期几起事故暴露出海事监管工作中存在的薄弱环节和问题，需要我们强化政治意识、责任意识、协作意识，以抓铁有痕、踏石留印的决心，从严、从细、从实抓好各项安全工作，坚决防止认不清、想不到、管不到等问题的发生，确保辖区水上安全形势持续稳定。
海事局工作总结篇二
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
2020年，在局党委的正确领导下，xx海事局党支部自9月份成立以来立足岗位实际，强化履职尽责，体现过硬担当，不断推动党建与业务深度融合，充分发挥支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，将党旗牢牢插在安全监管和疫情防控的第一线，有力保障了辖区安全形势持续稳定。
第一部分2020年支部工作总结
一、加强政治建设，增强党建工作效能
以提高党员干部队伍思想政治素质、理论水平和运用理论解决实际问题能力为目标，深入开展政治理论学习。组织5次学习交流会，共同学习研讨党的十九大精神、******新时代中国特色社会主义思想、***五中***精神、《******谈治国理政》第三卷等内容。在做实“三会一课”“主题党日”等规定动作的同时，充分运用“学习强国”、微信交流群等平台，做到“时时学”“事事学”。
坚持党管意识形态工作不动摇，严格落实意识形态工作责任制。坚持围绕中心、服务大局，加强正面宣传，唱响主旋律，弘扬正能量，传递“好声音”。开展正面网上宣传和舆论引导，加强对微信群等媒体的监督检查，做好舆情风险排查。开展强化政治机关意识教育，让旗帜鲜明讲政治贯彻到海事工作全过程。
二、抓好组织建设，发挥战斗堡垒作用
严格按照程序完成新一届支部委员会委员选举工作。坚持民主集中制，依法依规按程序作决策、办事情，较好发挥了党支部的政治核心和战斗堡垒作用。
对照江苏海事局党支部标准化建设考评细则，加强支部标准化建设。严格落实“三会一课”制度，严肃党内组织生活。先后组织开展支部党员大会3次，支委会5次，主题党日活动4次，专题组织生活会1次，党课3次。开展“灯下黑”问题专项整治，着力解决支部在政治意识淡化、党的领导弱化、党建工作虚化、责任落实软化等方面存在的具体问题。
认真落实《发展党员工作规则》，做好党员发展工作，吸收预备党员1名、预备党员转正1名。按时做好党费收缴工作，共缴纳党费3864元。严格执行谈心谈话制度，支部书记、支部委员与党员谈心谈话共计18人次，及时掌握党员思想动态。不断激励党员担当作为，在疫情防控、内河船涉海运输整治、过驳区管理等重难任务攻坚中充分发挥了党员先锋模范作用。
三、聚焦主责主业，深化党建业务融合
支部党员全部来自徐六泾执法大队、海虞执法大队，担负了常熟“米”字型水域安全监管和污染防治的主要工作。
2、组建党员突击队，在开展内河船涉海运输治理、过驳区管理、打击非法浮吊作业、通航环境整治、水上交通安全专项整治等重点难点工作中冲锋在前、争当表率。
3、参加北沿江高铁隧道地质勘察现场监管“党建联盟”，配合太仓局做好现场驻守维护工作。
4、深化党建与业务融合，结合工作实际谋划支部“红色守潮人”党建品牌，完成创建初步方案。
四、推进作风建设，筑牢党风廉政底线
始终把党风廉政建设工作当作头等大事来抓。明确支部书记是党风廉政建设“第一责任人”。将支部工作与党风廉政建设工作同部署、同落实、同考核，推进“一岗双责”落实到日常工作中。
组织学习《廉洁自律准则》《党内监督条 当前隐藏内容免费查看例》《问责条例》《纪律处分条例》等党章党纪党规，强化廉政教育。通报典型案例进行警示教育。邀请联系点局领导、支部书记上廉政党课。做好中秋、国庆等节前廉政提醒。
认真落实***八项规定实施细则，坚决纠正“四风”，切实改进形式主义、官僚主义。贯彻******对制止餐饮浪费行为作出的重要指示精神，开展“厉行勤俭节约反对餐饮浪费”专项治理行动。9月份组织召开专题组织生活会，深入开展批评与自我批评，查摆问题，落实整改。11月份，主办局第三期道德讲堂。
第二部分2021年支部工作计划
一是强化政治教育，夯实支部政治保障。通过三会一课、主题党日活动、学习交流会等形式，加强政治理论学习，深入学习贯彻党的十九大及***五中***精神、《******谈治国理政》第三卷等，用******新时代中国特色社会主义思想武装头脑。巩固深化“不忘初心、牢记使命”主题教育成果，切实增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”。加强意识形态管理，做好舆情引导、监督。
二是强化责任意识，筑牢党建基础工作。狠抓自身建设。牢固树立党建第一责任人意识，以身作则，牵头抓总，引领推进，进一步完善党建责任清单，层层压实责任、传导压力，激发动力，筑牢夯实全面从严治党的组织基础。
三是强化基层党建，推进标准化规范化建设。强化支部软硬件，抓牢党内政治生活的加强和规范，严格三会一课、党员民主评议、主题党日各项党内制度，以制度化推进规范化。
四是强化廉政教育，推进党风廉政建设。强化一岗双责主体责任履行，细化两个责任清单管理，推进两个责任落实落细；创新形式开展反腐倡廉教育，营造廉政氛围；注重加强支部党员的廉政教育，努力提高党员自我修养，筑牢廉政红线底线，创建廉洁型支部。
五是强化作风建设，推动作风建设常态化。持之以恒狠抓作风建设，继续开展形式主义、官僚主义集中整治，继续开展厉行节约、反对浪费专项整治，推进作风建设常态化。
六是强化品牌培育，推进党建业务深度融合。不断加强党建学习研究，牢牢把握十九大关于党建的新要求，围绕中心工作，结合“红色守潮人”党建品牌的培育，努力把党建工作的成效和单位总体发展有机结合起来，推动党建与业务深度融合。
海事局工作总结篇三
;淮南市地方海事局2018年工作总结 2018年是全面贯彻落实党的十九大精神的开局之年，全局上下紧紧围绕市委市政府和上级主管部门工作部署，同心同力抓落实、一心一意谋发展、攻坚克难求突破，统筹抓好港航建设、安全监管、行业管理、行政执法、精准脱贫等各项工作，圆满完成了全年各项目标任务。全年共完成水运建设项目投资1.78亿元；
完成港口货物吞吐量397.61万吨、货运量7319万吨、周转量412.26亿吨公里；
水上交通安全形势总体平稳，港口船舶大气防污染工作获得了市领导和主管部门的表扬。
（一）港口大气水域防污染整治持续强化。制定并落实《2018年水污染防治重点工作任务及责任清单》和《淮南市港口码头重污染天气应急预案》等5个方案，完成凤台海螺码头5套、中安联合煤化工码头4套靠港船舶岸电系统改造和港口、船舶污染物接转处方案建设内容50%的任务。全市水域污染环境应急设备库设备建设、维护及应急船舶项目完成政府采购招标并推进实施。9家合法码头完成防污染设施整改建设内容。有效处置中央环保督查及省、市环保督查交办案件12件，并整改销案。加强非法码头整治，启动24小时巡查机制，配合县区政府开展联合执法48次，取缔非法码头作业点9处，捣毁浮吊船3艘，驱离非法装卸船舶150余艘次，处罚船舶21艘。强化船舶污染防控治理，召开船舶污染物接转处联席会议4次，开展联合检查2次，开展环保整治二级督查8次；
督促船公司完成运输船舶生活污水防污染设备装置率80%以上；
与新润燃气有限公司签订推进港口机械和船舶油改气项目建设战略合作协议书；
开展运输船舶封舱情况检查。加强集中式饮用水源地保护，开展“打击航道固废物非法转移、倾倒、处置专项整治行动”，配合市环保局设置警示设施，开展常态化督查巡查；
及时处置架河海事所工作船因污水直排被通报问题，并开展自查自纠，为工作船加装污水处理设施。
（二）港口航道项目建设稳步推进。推进港口岸线有偿使用，凤台九里湾段和洛河湾段港口岸线完成拍卖工作，市港口管理委员会会议审议通过了陶圩作业区1#岸线等6段港口岸线开展建设前期工作。潘集连岗码头已竣工验收；
皖江物流综合码头、煤化工基地茨淮新河码头正在施工；
中铁中房港口物流园和潘集港区水上综合服务区项目正在开展前期工作。做好引江济淮工程淮南段开工前准备工作，重新规划相应的建港岸线，完成《淮南港总体规划调整（2014-2025年）》编制报批工作，对跨航道的桥梁进行航道影响监管。对接淮河干流航道整治工程，调整凤台港区规划，目前淮南段正在开展水产种质保护区影响评价、土地报批阶段工作。重新修改上报水上交通安全监管和应急救助基地项目选址和资金预算。全面完成寿县东淝河船闸大修工程并于5月份竣工验收投入使用。寿县海事监管中心全面建设完工并于11月份搬迁入驻。
（三）水上交通安全保持稳定态势。全市内河通航水域发生水上交通安全事故2件，造成沉船1艘，死亡1人，直接经济损失49万余元，水上交通安全平稳可控。涉水工程商合杭高铁淮河特大桥水上监管工作平稳有序，潘集淮河大桥水域跨河电缆施工作业通航保障圆满完成。督促完成市挂牌督办的寿县迎河渡口安全隐患整治。开展综合巡航检查12次，发布《巡航通报》12份、海事通报3份，排查安全隐患和问题共100余项，基本得到有效整改。修订水上交通安全应急预案、港口码头防污染预案，成功举办全市水上应急搜救和船舶溢油处置联合演习；
完善12395接警平台管理流程，制定实施12395接警平台月分析月通报制度；
加强预警预报工作，累计发送各类预警信息74次、55944条；
开展水上救助行动7起，救助船舶10艘，救助人员5人，挽回经济损失约90万元。
（四）行业管理和服务水平持续提升。编报海事港航政务服务实施清单服务指南，梳理海事（港航）系统权力与责任清单200项。办结船舶登记业务事项1588件次、营运船舶检验1997艘次、船舶新配员换发工作887件次。采集船员基础信息270人次，办结船员适任证书324件次，船员服务簿158件次；
开展船员考试8期，参考船员202人次。开展船型标准化、船舶报废拆解收尾和资金清算工作。对全市水运企业、港口企业进行经营资质年审和船舶营运证年审，核查通过水运企业46家、港口企业8家，换发船舶营运证1990件次。开展非洲猪瘟疫情防控工作和打黑除恶专项斗争。
（五）行政执法和专项治理狠抓不放。严格落实重大行政执法决定法制审核和法治政府建设工作，全面梳理排查清理规范行政处罚项目162项；
整合、理清正阳关水上交通安全检查站、市水上行政执法稽查大队机构职能。制定并落实《行政执法全过程记录制度》、《行政执法公示制度》和执法记录仪信息采集录入制度。开展全市航运港口企业全员安全生产责任制专项督查和中小型船舶安全管理专项整治活动，监督检查航运公司50余家，发现问题11个，列为重点跟踪航运公司1家；
对船舶安全监督现场检查1344次，发现问题280个，暂扣船舶2艘。配合县区政府开展联合打击非法采砂行动166次，单独开展行动17次，累计出动船艇341艘次，执法人员1083人次，拆除、捣毁采砂设备243台套，爆破、凿沉、烧毁非法采砂船101艘，暂扣采砂船27艘次，驱离违停运砂船310艘次，配合公安机关行政拘留11人，开展非法采砂行政处罚4起，处罚金额50万元。查处船舶配员不足等典型违法行为，共实施行政处罚1144件，罚款298.72万元，船员违法记分106人次，计232分。
（六）党建、党风廉政建设和队伍建设全面从严。在全局开展为期5天的学习贯彻党的十九大精神专题集中培训；
开展“讲严立”专题警示教育；
12个党支部标准化建设验收合格；
开展专题民主生活会、民主评议党员、党建工作专项整治和纪念建党97周年系列活动。全面落实市委巡察整改工作，开展专项治理4个，制定完善各类规章制度24项，建立长效机制。开展“作风建设年”和“制度规范年”活动。加强廉政制度建设，制定落实《成品油价格补助专项资金风险防控制度》、《船舶检验工作管理办法》，重新梳理制定廉政风险权责清单和防控措施；
查办违纪案件3件，15人被给予相应处分（处理）。全面开展创建全国文明城市和市文明单位工作。全面完成年度扶贫工作任务。
海事局工作总结篇四
一、四项主要工作实绩。
1、服务中心、招商引资实绩。
我始终牢固树立“wmk 发展我发展，我与wmk 共兴衰”的理念，全力以赴在招引大项目上下功夫。随同上级领导和带领本部门人员多次赴无锡、上海、宁波、广东等地，拜访客商，洽谈投资事宜。去年以来，多家港资企业与开发区签订投资协议，其中创裕制衣、着得禄集团、德明针织已正式投产达效，投资额均在亿元以上。今年又赴大连、广东等地洽谈纺织、化工项目，已达成投资意向。另外，还牵线协调其他单位引进了冠太贸易有限公司、华中制衣有限公司、宏润制衣有限公司、骆氏集团、由美制衣有限公司、佳乐皮具有限公司、广东纺织工业园、李宁工业园等大项目。
认真做好帮办服务工作。对客商投资中遇到的运输、用水、用电、厂房等问题都积极帮助协调解决。针对目前面临的招工难题，已经为客商在全市招工近百人，同时积极拓宽招工渠道，到贵州、甘肃、河南等地联系招工事宜，目前取得了较大进展。
2、 分管、负责的主体工作实绩。
我市拥有洪泽湖、骆马湖两大湖泊，京杭大运河纵贯南北112公里，另外还有数十道支线航道，通航里程900多公里。辖区还拥有4座船闸和107道乡镇渡口，千余座跨河大桥，水上交通安全形势十分严峻。负责海事工作以来，我始终紧紧抓住保安全、保畅通、保水上水下重点工程施工、防止船舶污染水域、提高船舶检验质量等核心工作，努力营造安全和谐的水运环境。一是确保责任落实到位。先后提请上级部门出台《wmk 市水上应急保障预案》、《关于明确全市水域安全管理责任分工的通知》、《关于加强水上水下施工作业安全管理的通知》、《洪泽湖水上交通安全预警联动管理机制》等，进一步落实各相关部门的主体责任，提高安全管理意识。二是确保隐患整改到位。先后开展水上“防碰撞、防泄漏”专项整治活动、全市水上交通安全事故隐患集中排查治理活动、全市水上危险品运输船舶专项整治活动、全市渡口渡船专项整治活动等，严格落实相关制度，消除事故隐患。三是确保日常监管到位。加大巡航频率，维护通航秩序，严查船舶违章行为。加强对渡口渡船、风景旅游区、涉水工程和活动的安全监管。重要节假日能自觉放弃休息，带队搞好水上安全督查。四是确保应急管理到位。遇有极端恶劣天气，能迅速通知水上从业，及时采取停航、封湖等措施规避安全风险。坚持12395搜救电话全天候值班制度，对于突发的重大沉船、落水、泄露等事故都能在第一时间赶赴现场，积极组织搜救工作。近两年来，海事部门共成功救援水上安全事故100余起，救助遇险人员700余人，防止重大船舶污染事故6起，维护水上水下施工作业30余起，水上交通安全形势处于历史同期最好水平，受到了上级领导的充分肯定。
3、 创新、创优实绩。
(2)认真做好应急反应演练工作。我市水上安全中突出的薄弱环节有两点：一是每年有数十万吨的硫酸、盐酸、烧碱、油料等数十种危险品通过水上运输，一旦发生泄露事故，后果不堪设想。二是水上桥梁众多，一旦发生船舶撞桥事故，很可能造成桥毁人亡。这些都突出考验着海事部门的应急反应和处置能力。深刻吸取以往事故的教训，今年8月，我专门邀请美国联邦应急管理学院和北京宽信减灾系统技术有限公司专家来我市作水上突发事件应急管理专题培训并组织了模拟演练，今后将定期开展模拟演练、桌面演练、功能演练等，不断提高对水上突发险情的应急响应能力、协调能力和处置能力。
(3)大力扶持船舶工业发展。我市船舶工业发展具有较大的潜力，但目前存在企业规模和实力太小、技术水平较低、人员素质不高等问题，难以应对激烈的区域竞争。市委、市政府提出要重点打造船舶修造基地，最近又专门召开保增长、促发展动员大会。结合海事自身实际，我积极推动出台政策扶持措施，制定科学发展规划，降低收费标准，加强技术人员教育培训，做好帮办服务，引导船舶工业尽快做大做强，全力培育新的经济增长点。目前，在船舶修造业技术水平提高等方面已取得了较好成效。
4、 有潜在、长远效应的打基础工作实绩。
(1)推进水上搜救中心建设。长期以来，我市一直没有水上搜救指挥中心，水上特别是湖区搜救能力不高，人民群众的生命财产安全受到严重威胁。wmk 市水上搜救中心是市政府为民办实事项目。我积极推进此项工作，多方努力解决资金困难，并争取省里扶持，专门组建了工作班子，确保工程质量，加快工程进度。目前，wmk 市水上搜救中心即将建成投入使用，洪泽湖搜救分中心即将开工。
(2)推进撤渡建桥和渡口改造工程。撤渡建桥和渡口改造工程是保障广大人民群众安全出行的根本之策，是追求水上本质安全的关键之举，是一项民心工程、德政工程。近年来，我始终将该项工作放在心上、抓在手中，预借启动资金，争取省补资金，并提请市政府三次召开撤渡建桥和渡口改造工作推进会议，推动了全市撤渡建桥和渡口改造工程的开展。目前全市撤渡建桥10道，完工8道，渡口改造已经完成105道，撤消渡口22道，工作进度全省领先。
(3)推进本系统规范化、程序化、精细化建设。“三化”是衡量一个单位的行政能力、工作品位、人员素质的重要标准，是推进政行风建设的有效手段。我在全系统积极推进“三化”建设，以基层海事所为试点，从软件、硬件两方面推进一线海事机构的标准化，执法和服务规范化。加强系统内海事船检人员岗位职责管理，制定岗位工作标准，提升工作质量，以及推进全系统档案达标升级等，海事内部管理水平得到了全面提升。
二、理论学习和廉政建设。
1、理论学习情况：我始终坚持对党和国家重大政策方针的学习，深入学习科学发展观，领会党的xx届三中全会精神，积级参加市里组织的讨论学习活动，认真做好学习笔记，撰写学习心得，努力提高自身素养，在学习中不断汲取新知识，在实践中不断接受新思维。在政治、思想和行动上与上级党委保持一致，坚决贯彻执行党的路线方针政策和上级的决议。坚持理论联系实际，增强驾驭全局，科学决策，依法行政，开拓创新的能力。
2、廉政建设情况：我认真执行党风廉政建设责任制有关规定，坚持一手抓工作落实，一手抓行风廉政建设。在日常工作中，注重自律，乐于奉献，自觉把权力当责任，时刻告诫自己、反省自己，并在反思中强化自己的责任意识和公仆意识。坚持做到为人公正、办事公道、不以权谋私、不搞权钱交易，把握人际关系的分寸，不拿人情做交易，时刻牢记“堂堂正正做人，清清白白做事”的人生格言，自己和家人从没有与自己管辖的业务单位、施工单位、经营单位和人员发生不正当往来。
三、最不满意的一项工作。
近年来，本人虽然做了一些工作，但是，自身还存在工作方法有时简单，思想方法不够慎密等情况。在全系统作风建设上，离上级领导部门和人民群众的要求还有较大的差距。尤其是机关效能、政行风建设上，还必须在新时期、新形势下强力推进，努力将海事这支队伍培养成特别能战斗、特别能吃苦的文明之师，在市域经济发展中、水上安全监管中发挥主力军作用。
