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通过总结，可以更加清晰地了解自己在学习和工作中的表现和成长。在撰写总结时，要注意表达清晰、内容全面、观点明确。每篇范文都有其独特之处，我们可以从中找到适合自己的写作风格和方法。
监造工作总结篇一
项目监理部按照委托监理合同、设计文件、国家现行有关施工规范、质量检验评定标准、相关的标准图集，结合项目监理规划和监理细则的要求，全面履行了合同的义务和责任。
2、根据工程情况及监理范围，实行了一系列监理制度，如工地会议制度、主要设备、材料见证取样复试及报验制度、旁站监理制度、隐蔽工程验收制度、分项、分部工程质量检验制度、工程资料审核制度等。
3、采用跟踪监理与旁站监理相结合的手段，使工程施工处于受控状态。
4、主动做好事前控制工作(如审图、做好监理交底等)，强化事中控制(如钢筋安装中的跟班检查等)，积极采取事后控制措施(如工程质量缺陷的.修整检查等)，以保证工程施工质量和工程进度。
5、积极协助业主抓好施工进度，认真审阅施工进度计划，将实际施工进度及时与计划进度比较，督促提醒施工方抓紧施工进度。
6、仔细核实实际完成工程量，审核施工方工程款支付申请，控制工程造价。
7、对文明、安全施工进行检查、监督，协助施工方管理层对操作人员进行安全生产教育，提高他们的安全施工意识，做到安全施工。
监造工作总结篇二
监理工作应充分体现其为项目建设提供综合性服务，除^v^三大控制^v^目标外，合同管理、工程信息管理、组织协调缺一不可，监理目标的设置、实施、对比、纠正应贯彻在全过程中，本项目的建设，由于监理人员根据实际工程情况编制了监理规划，设置了质量预控点，目标明确、工作积极主动，在建设单位、设计、质监、各专业施工单位等众多参建单位中起纽带协调作用，监理认真负责的工作，赢得各方积极支持、配合，使项目建设得以顺利完成。
2、组织协调实现目标。
各参建单位相互配合、对实现监理目标事关重要。在本项目监理中，由于各专业立体施工，互相配合要求严格，监理人员积极协调，使各专业队伍密切配合，从而使监理工作得到顺利开展，保证整个项目建设监理目标得到有效实现。
3、维护建设单位利益树立监理形象。
项目建设监理过程中，监理工程师提出了一系列的合理化建议，既为建设单位节省投资，也体现了监理的高技术服务的宗旨，为建设监理事业树立良好的形象。
4、建设单位行为规范有利于工程建设监理。
本项目建设监理工作的开展，建设单位行为规范起到积极的作用，在签订委托监理合同时明确建设单位和监理的职、责、权，并按建设程序办事；使监理工程师能充分行使本职权利，为工程建设的`^v^三控、二管、一协调^v^发挥积极的作用，使工程建设目标得到较好地实现。
监造工作总结篇三
本工程监理工作的实施，得到了三亚市质监站、业主单位的大力支持。在工程施工过程中，业主单位有关领导和常驻人员，多次协同监理人员做好质量、进度监控工作。三亚市质监站有关人员经常巡视施工现场，对一些重点部位和关键工序提出了质量控制的积极建议和要求，对保证工程质量起了重要作用。
党性修养是增强党性、保持党的先进和纯洁性的重要措施，也是实现党所肩负的历史使命的现实需要。因此，在工作中要着眼跨越发展大局，充分认识保持党的纯洁性的极端重要性和紧迫性。始终保持党的纯洁性，是我们党经受风险考验、抵御危险挑战，历经磨难而不衰、千锤百炼更坚强，始终站在时代前列、开创伟大事业的重要前提。
要成为党员队伍中的一员，应该坚持不懈地加强党性教育，自觉实行党性锻炼和党性修养，不断强化先锋队意识，积极履行党员的义务，才能充分发挥先锋战士的作用。^v^员有较强的理论思维能力是正确揭示和理解社会发展规律、坚定社会主义和共产主义信念的必要条件，也是理解、掌握和实现党的路线、方针、政策所必须的思维方式。因此，每个^v^员都应该强化理论学习，增强对马列主义、^v^思想和^v^理论的学习自觉性。
^v^员增强党性修养，最根本的是牢固树立正确的世界观和人生观。因此，^v^员的思想改造，就是指用马克思主义的立场、观点、方法来改造各种非无产阶级的立场、观点、方法，其目的是使^v^员逐步抛弃非无产阶级世界观、人生观。
它是我们党长期以来提高党性修养与时俱进的一条重要措施。全心全意为人民服务是我们党的宗旨，也是^v^人人生观的核心内容。为什么人的问题，是一个根本的问题，原则的问题，是党性修养的核心内容。廉洁自律，勤政为民，是我们党获得人民群众拥护、信任和支持的首要条件，也是我们取得革命胜利和建设发展的保证。今天，我们牢记宗旨，廉洁自律，勤政为民，既具有很强的现实针对性，又具有深远的历史意义，这是检验一个^v^员有没有党性的分界线。
^v^人党性修养的一个显著特征是实践品格，换句话说，就是要在实践中去认识世界和改造世界。坚持实践原则，要注意对客观实际的正确把握，最基本的方法是一切从实际出发，深入调查研究，不唯书、不唯上、不唯实，克服忙于应酬、工作精力不集中的浮躁心态和“情况不明决心大”的官僚主义倾向。因此，增强^v^员党性修养就必须在“建设”上做文章，少说多做，说到做到，表里如一，上下一致，真正坚持求真务实的实践原则，以适应党性修养与时俱进符合时代发展的需要。
总之，提高^v^员的党性修养，不是一朝一夕的事情，是贯穿党员终身的一项学习内容。但是我相信，只要正确认识党性修养的重要性，并身体力行、持之以恒地加强党性修养，一定能成为一名合格的^v^员。
我项目监理部自20xx年4月进场以来，在xx项目办的正确领导下，积极开展各项监理工作，根据监理服务合同和项目办的有关要求，通过监理程序、监理方法的具体实施服务于本工程，运用抽检、旁站、巡视、中间巡查、工地会议等监理手段，对工程实施过程中的事前、事中、事后三个环节进行控制，在严格监理、热情服务的同时，抓质量、促进度、协调文明施工与安全生产，现将主要工作汇报如下：
监造工作总结篇四
在监理工作中为确保质量、进度和工作的连续性，我部没有调换一名监理人员，由中青年结合实施监理工作，年富力强，熟悉工序的每个环节，熟悉管理工作。当遇到较大的问题时，由高级驻地召集，召开监理会议共同解决。每天由组长和专业工程师向高级驻地汇报工作。
召开监理工地会议，邀请施工单位代表和业主代表参加，解决施工中存在的问题。
运用抽检、旁站、试验、巡视、指令、中间巡查、召开会议等监理手段，对事前、事中、事后三个环节进行控制，在严格监理、热情服务的同时，抓质量、促进度、协调文明施工与安全生产。
2、施工过程中质量检查情况汇总按监理程序进行了抽检。
3、质量问题和事故处理情况总结本项目无质量事故。
4、工程质量评定情况本监理合同段经过检查、验收，评定为合格工程。
监造工作总结篇五
的生产，为年产十万辆自己做好相应的技术储备。
蔚山三工厂是蔚山基地最大的生产厂，蔚山三工厂涂装三部占地面积35000平方米，在职员工606人，双班生产，生产时间18小时，自动化率65，生产线长9714米，17台机器人，可同时生产17种颜色汽车，uph=91。
组织机构如下：
其具体职责：
主任负责：本班生产的调度，品质改进工作；
班长负责：1、新员工教育培训；2、本班生产协调；
组长负责：生产现场管理及替班。
其生产的工艺流程如下：
其模式和bhmc相同,但细节有许多不同之处,我们的管理水平、品质水平要上一台阶,我们就应该从细节做起。
一、整条生产线比我们优越的地方有：
1、钣金工序按排较合理，电泳打磨处已安排了钣金工序（由车身派人来做5人/班），消除凹凸70，中涂打磨处安排钣金工序，消除凹凸20，检修安排钣金，消除凹凸10。这样安排既确保了工作质量和交车速度又减少了因凹凸返线的机率。而我们只有检修一道，工作量非常大。
2、中、面涂准备室安排较细。
（2）面漆：压缩空气吹0608（酒精）擦压缩空气吹。
因准备工作到位，车体喷涂后颗粒很少，打磨、抛光量很少，确保uph。
3、自动化程度较高。
底喷、底涂、中涂、面漆都采取自动化喷涂方式，减少了工作当中的污染，确保了喷涂质量的稳定。
4、整条生产线很长，各道工序安排合理，人员使用得当，不像我们各条线都很短，无法按常规操作。
以上种种因素，造成我们uph较低，产品质量不稳定。
二、生产管理方面。
3、每周一早7：00，由次长主持召开生产例会，协调整个生产；
4、生产管理者对季节变化应特别注意，以防温度和湿度对生产造成较大影响。
三、对车身品质方面的改进。
2、每周三7：00由工程技术科长主持召开品质例会，总结前一段时间的品质情况，提出改进意见，制定目标。
四、在汽车零部件生产方面，韩方有许多独到之处，他们专门设置一个支援班组（5—7人）不断对车间的.工位器具进行维修改进，对“四门两盖”的生产，做了许多专用工具，既提高了工作效率，又确保了产品质量。
五、此次赴韩，自己还肩负着临时支部书记职责，到韩第一天，就成立了党支部，划分了党小组，提出研修期间的工作任务：
1、协助各单位领导抓好学习，生活工作；
2、组织活动不间断；
3、做到每周活动一次有记录；
在韩期间，有五位同志向党组织递交了入党申请书，一名积极分子递交了思想汇报。
此次赴韩学习，增长了见识，开拓了眼界，其具体体会是：
1、hmc公司管理水平高，生产能力强；
2、全体职工整体素质较高，业务能力较强，基本做到一专多能；
3、语言表达能力较强，均能用简单英语、汉语进行交流，自己在这方面差距十分明显；
4、企业文化发展水准较高，除组织各项文体活动外，班组建设也搞得特别有人情味。
学习回来，自己要尽快消化学习的内容，提高自己在生产管理，品质改进等方面的能力，为bhmc十万辆的生产做出自己的贡献。
涂装车间：李启和。
监造工作总结篇六
一、实习主要过程：
学校实习动员、安全保密教育，为实习做准备，参加了船舶总体性能基础知识总结讲座，讲座介绍了船舶的稳性、阻力、推进、操纵、耐波等专业知识的概要。
参加了船舶结构设计与分析基础知识总结讲座，讲座介绍了船舶结构的布置、设计、与强度、屈曲、疲劳分析方法相关业知识概要。
江北船厂1、学习了造船的主要工艺流程及船厂的主要功能模块及布置。技术人员介绍船舶建造主要过程，各个工艺环节的主要内容和关键技术；船厂主要功能模块的设置和布置要求等。使参观人员熟悉整个造船工艺流程，结合现代船厂造船模式，设计船厂布置，研究各种布置方式的优点与缺点。
2、船体放样与号料实习技术人员讲解计算机辅助建造软件对船体零件数学套料与号料的原理和方法，应用该软件生成船体零件数控加工文件的方法，使我们掌握船体放样与号料的基本方法并完成简单的一组船舶零件的放样。
3、学习了解造船设备数控系统的组成和特点；了解数控系统中工控机的结构特点；通过典型型材的加工，了解造船数控设备的控制过程。
2、典型船体构件与分段装焊方法认识认识船体部件与船体分段制造方法和船体分段制造过程。使学生掌握t型梁、肋骨框架等典型部件和双层底分段、舱壁分段、甲板分段等典型分段的制造方法和过程。
3、船体型线空间坐标测量与误差分析。使我们理解和巩固船体的空间概念、船体型线三向投影概念、制造精度等知识。演示的船体测量仪器和设备，介绍测量数据采集、计算、图形回溯、样本比对分析的基本方法，培养学生对船体结构、型线测量及精度制造等造船生产的认识。
船舶舾装与涂装方法认识船舶下水方法认识。
大连前往7814工厂认识玻璃钢材料的特性，玻璃钢船的。
结构特点和用途，玻璃钢船体的特殊建造工艺流程。
参观大连船舶重工学习现代造船工艺，了解30万吨油轮的造船工艺和基本方法。
在大连船舶重工实习参观30万吨级油轮的建造流程，学习先进的工艺技术。
前岩海工认识自升式半潜平台和半潜式半潜平台的结构特点和建造工艺。
军警码头认识猎潜艇和登陆艇的主要功能和结构特点。
旅顺在滨海船厂参观认识船舶平面造船法的特点，船舶气囊下水的特性和工艺流程。
在五号、六号军港参观学习驱逐舰、军用辅助船、军用工程船的结构主要功能和结构特点。
二、实习收获和体会。
实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯并没有经历过很多的实习，这次又是那么的与众不同。它全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！紧张的的实习生活结束了，在这段时间里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
例如：
条件。船体大分段或总段吊上船台时的总重量，受到船台起重能力的限制。
现代钢质船舶的建造，大体上要经过以下几个阶段：
（1）船体放样与号料；
（2）船体构件加工；
（3）船体结构预装配焊接、分段舾装、二次除锈和涂装；
（4）船台装配焊接和船台舾装、船台涂装；
（5）船体密闭性试验；
（6）船舶下水；
（7）码头舾装；
（8）试验与交船。
2.通过现场工地的参观，对船舶的基本构造，并将现场所见和书本知识联合起来，对船舶及其一些部件有了感官上整体性认识，如对横梁、甲板、龙骨、底板、平台都有了形状上的感触，此外，对钻井平台，船舶分段结构也有了一定认识。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、装配等等。
监造工作总结篇七
1、本工程使用的原材料经检测均合格，砼、砂浆试块无不合格现象。
2、监理过程发现施工中存在问题，均及时发出监理通知按要求施工单位及时整改，符合要求。
八、本工程所有的建设工程技术资料、质控资料、竣工验收资料、监理资料等均已向建设单位移交，并符合相关存档要求。
九、经五方责任主体及相关部门综合验收，评定该工程质量为合格工程。
十、我方已完成本工程委托监理合同中的监理内容。但我方今后仍配合建设单位在本工程中出现需要监理方配合的法规规定的相关工作。同时感谢建设单位及各参建方对我们监理工作的大力支持。
xxxx小镇xxx商品住宅工程项目（以下简称xxx）位于河北省廊坊市xx县回族自治县xx镇，该项目规划建设用地xxxxx平方米，规划总建筑面积xxxxxx平方米。其中高层住宅x栋，xxxxx平方米；多层住宅xx栋，xxxx平方米；配套商业xxxx平方米；配套公建xxx平方米；车库xxxxx平方米。小区容积率，建筑密度，绿地率。
该项目开发商为xx县xx太业房地产开发有限公司（上海xx），设计单位北京xxx文建筑设计有限公司，施工总承包单位中建x局第x建筑工程有限公司。项目分两标段，均由我xx公司监理，合约开工日期20xx年6月10日，合约竣备时间20xx年4月30日，合约交付时间20xx年6月30日。
截止6月底，该项目的xx栋叠拼的主体结构、二次砌筑、屋面工程、外墙保温等分部工程基本完工，机电安装和外墙面真石漆等工程正施工中。x栋高层中，7#楼主体已封顶，其它主体已分别浇筑至13～14层。车库已全面封顶。
一、工程监理情况。
在集团强有力的领导下，及公司各部门合力监管和指导下，按照监理。
合同协议书和有关规定，组建了xxx项目监理部，总监理工程师xxx,现配专业监理工程师和监理员x名，基本符合合约所要求的人员配置数。上半年，我们依据监理条例和监理细则的要求，遵照“守法、诚信、公正、科学”的工作准则，严格监理规范和监理流程，对本地块的所有工程实施了全过程监理，当前各项工作运转正常，施工稳步推进。
（一）施工质量控制上。
1.认真审核施工企业和相关人员的资质资格。一支具有相应施工资质和施工能力的队伍是保证工程项目完成的根本保证和先行条件。上半年，有四家分包专业队伍拟分别进场施工。入场前，我们按要求对其专业分包资质、管理人员相关证书证件、特种作业人员的上岗证依次重点审查。对疑点之处及时提出异议，让其提供佐证，这样从源头上也堵住了不合格的队伍进场。客观地讲绝大部分施工企业都具备相应的施工资质和专业施工能力，但能否真正的把活干漂亮了，还要具体地看现场施工作业人员的素质和技能水准咋样。一名高素质工人，无论对现场安全管理还是对施工质量的保证都是一件省心的事儿。所以我们在项目管理中除了对企业和管理者进行重点监管，同时对工人的能力表现也给予关注和评价，将情况及时回馈甲方和总包，利于他们对劳务队伍的调整和使用。
2.认真审核施工组织设计和专项施工方案。工作中，我们对施工单位的质量保证体系、质量保证措施和安全管理措施进行了重点审查，审查方案是否科学合理，方案是否具有针对性、可操作性和指导性。在审查中，发现有个别施工单位的方案中有打擦边球的现象，刻意或无意地降低规范和设计标准。为此，我们结合业主的第三方检测标准《世茂集团住宅在建工程过程评估方案》有关内容，逐款对比，对施工方案中低于此标准要求的，要求施工方修正完善，并重新报批。
3.坚持每日巡视、平检和旁站，严抓“三控”。施工质量管理是一个动态管控的过程。在质量控制上，我们项目部主要严抓“三控”，即事前、事中、事后的质量控制，通过旁站、巡视、抽查等方式，实行主动监理，督促施工方将各项质量控制措施落到实处，取得了较好的成效。
每项专项施工中，我们都先查看技术交底是否按审批后的施工方案组织，再核实现场实际施工做法是否与技术交底要求相符，有无违反施工操作规程，有无与设计图纸不符降低规范标准的行为。对施工现场存在的质量问题和质量隐患要求承包方及时进行纠正，确保各项质量保证措施得到贯彻落实。在主体结构施工中，我们抓住关键部位和重要工序不放松，坚持做到全过程旁站监理，对梁柱节点等关键部位的钢筋绑扎、模板支撑和混凝土浇筑予以重点关注。在梁板墙检查验收中也发现不少问题，如个别部位的钢筋少筋错位绑扎不规范，与施工设计图不符，模板的支撑无定位筋，砼保护厚度不足，机电预埋盒固定时直接在剪力墙受力筋上直接焊接等问题。对此质量问题，我们坚决要求施工方立即整改，重新报验，待合格后方允许进入下一道工序的施工。监理例会上，我们实行每周一次验收合格通过率的通报，对合格率低的施工单位，报请业主进行经济处罚，从而促进了总包加强质量自控的意识。
监造工作总结篇八
监理规划应结合工程实际情况，明确项目监理机构的工作目标，确定具体的监理工作制度、内容、程序、方法和措施。
监理实施细则应符合监理规划的要求，并应具有可操作性。
监理规划。
监理规划可在签订建设工程监理合同及收到工程设计文件后由总监理工程师组织编制，并应在召开第一次工地会议前报送建设单位。
监理规划编审应遵循下列程序：
1总监理工程师组织专业监理工程师编制。
2总监理工程师签字后由工程监理单位技术负责人审批。
监理规划应包括下列主要内容：
1工程概况。
2监理工作的范围、内容、目标。
3监理工作依据。
4监理组织形式、人员配备及进退场计划、监理人员岗位职责。
5监理工作制度。
6工程质量控制。
7工程造价控制。
8工程进度控制。
9安全生产管理的监理工作。
10合同与信息管理。
11组织协调。
12监理工作设施。
在实施建设工程监理过程中，实际情况或条件发生变化而需要调整监理规划时，应由总监理工程师组织专业监理工程师修改，并应经工程监理单位技术负责人批准后报建设单位。
监理实施细则。
监理实施细则应在相应工程施工开始前由专业监理工程师编制，并应报总监理工程师审批。
监理实施细则的编制应依据下列资料：
1监理规划。
2工程建设标准、工程设计文件。
3施工组织设计、（专项）施工方案。
监理实施细则应包括下列主要内容：
1专业工程特点。
2监理工作流程。
3监理工作要点。
4监理工作方法及措施。
在实施建设工程监理过程中，监理实施细则可根据实际情况进行补充、修改，并应经总监理工程师批准后实施。
监造工作总结篇九
自20__年7月参加工作以来，本人在处领导和老同志的指导下，认真学习安检知识，积极参加安检培训，利用每一次上船安检实习的机会，全面学习、掌握各类公约、规范的要求，力图全面把握船舶安检的各种要求。在政治方面，本人努力学习实践，坚持全心全意为人民服务的宗旨，努力提高海事管理业务水平。在上级领导的正确引导下，加强学习，不断提高自身素质，并牢固树立文明执法，严格执法的思想观念。
在政治思想上，我认真贯彻党的精神，围绕海事中心任务和本职工作，落实“坚持四求先行，做好三个服务”等主题实践活动的具体要求，在思想上牢固树立正确的工作态度和对本职工作认真负责的责任感，使命感。
同时，我积极对海事工作的性质和内容进行思考，并通过对各项规章制度和文件规定的学习，摸清工作特点，在日常工作中多观察，勤请教，在老同志的指导，帮助下，努力进步，掌握正确的工作方法，适应工作岗位。
在具体船舶安检工作中，本人在处领导和老同志的指导下，除了参与日常的安检工作以外，还参加了上海世博会专项安检工作，“大船小证”专项治理工作，广州亚运会船舶专项安检工作，船检质量监督专项安检工作等各类专项安检工作，这些专项安检工作，提升了本人对安检工作本质的认识，提高本人的技术能力。
一年多以来，本人已参与船舶安全检查数十艘次，在这个过程中从一个刚走出校门的毕业生成为一名已经有一定安检能力的安检实习人员，通过一年以来领导、老同志们的耐心指导帮助和本人的不懈努力，在本职工作岗位上已能渐渐步入正轨，但是，安检工作对于一个参加工作不久的海事监督员来讲仍属于比较复杂的工作，较为难免遇到许多疑虑和困难，希望在日后的工作中能进一步开阔思路，改进方法，思变创新，以更加出色地履行自己的工作职责。
在日后的工作、学习和生活中，本人一定加强反思，扬长避短，再接再厉，进一步加强学习、提高自己的安检业务水平，争取自身的不断进步，努力成为合格的船舶安检员。
监造工作总结篇十
__年是规划的第一年，在分局指导和中心的正确领导下，船舶测报站扎实开展学习实践和创先争优活动，紧紧围绕中心年初制定的目标和重点工作任务，服务大局，创新思路，不断开拓，在人手紧缺，任务繁重的情况下，科室全体人员团结一致，齐心协力，迎难而上，较好地完成了志愿船安装、调试、维修等日常工作，协助其他科室完成部分项目，出色地完成了参与其他单位的出海任务，获取了荣誉和表彰，为防灾减灾做好基础保障工作，为中心的建设和发展发挥了重要作用。
船舶测报设备安装维护工作一直是船舶测报工作的重点内容。船舶测报站积极落实中心的年度计划，根据分局的要求，完成了海监46的通信卫星改造。新安装海监53的设备安装任务。
目前，东海区现有__条志愿船，其中实时回收数据的志愿船有__条，其余为非实时方式回收数据。从__年12月到__年11月，共获得实时数据x条，接收率为%，纸质非实时数据x条。
由于志愿船气象仪器老化，各类仪器的维修和保养任务也十分繁重，为使测报船能正常运行，获取、更准确的资料，同志们克服了车辆缺少，配件紧缺，时间紧张等困难，共跑船22次，90人次。委托中海电信大连分公司、中海电信上海分公司和国家海洋技术中心，帮助维修部分船舶。足迹遍布洋山港码头、外高桥二期码头、极地码头、立新船厂、吴泾电厂、东海船厂、天津联盟国际码头和宁波北仑东海军港船厂。冒着上船登高作业的危险，利用自己技术上的优势，对志愿船上的传感器，采集器等设备进行更换和校正。维修好包括雪龙号在内的x条志愿船的测报设备，确保传感器运行正常，保持设备最佳运行状态。经过对gps的改造和更换，一直困扰的gps数据缺失问题基本解决，截止到__年10月，东海信息中心接收到数据显示，经纬度缺失减少。同时，还对收集到的测报资料仔细分析，适时评估，确保了所收资料的准确性。与710所合作开发了新型船舶测报系统，并在海监53船上试运行。
建立一整套制度，包括工作流程，实验室制度，信息维护制度等;__年11月进行人员调整，更换科室负责人，部分员工岗位调换;编制船舶档案软件，建立船舶电子档案、设备仪器档案;对仓库进行了整理，收拾归整了大型设备，登记并维修了以前的船舶仪器;整理了实验室，搭建好传感器进行拷机;购买工具、劳保用品及安全设备。
2、6月16日，船舶测报站朱谦平参与了国家^v^环保司组织的西太平洋海洋环境放射性监测任务，承担了布放表面漂流浮标和剖面浮标的任务。历时19天，航程总共5000海里。共投放了x个argos剖面浮标和__个表面漂流浮标。此次任务获取了日本福岛周围海域的第一手数据，经过分析能初步掌握了日本福岛核事故对西太平洋可能造成影响的程度，为我国初步建立西太平洋海洋环境放射性监测预警体系,形成初级监测预警能力,及时发布海洋核安全监测预警信息,具有及其重要和深远的意义。在此次监测航次过程中,朱谦平冒着极大的核辐射风险开展浮标布放工作。出海时间又正值台风高发季节,海上风浪一度达到八、九级大风，海况最大达到6级，有时还遇到大雾。6月23日，调查船作业附近海域又发生级地震。连续几天凌晨作业，甲板湿滑，船舶摇摆厉害，他冒着危险，和其他队员精诚合作，克服困难,布下了一个个的浮标，圆满完成了与海洋放射性相关的样品采集工作。收到的__个表面漂流标和x个剖面标数据一切正常。朱谦平在船上出色地完成了任务，受到了该航次领导和队员的好评。这是中心员工第一次长时间出远海作业，最远到达日本以东177海里的海域。
参与公益性项目，协助业务科参与完成怪潮项目;赶赴宁波参加“第一届海洋经济洽谈会”展览;参与购买海事卫星、船舶气象仪的采购;催讨9个水温传感器和1个主采集器;参与了国家^v^预报减灾司举办的“海洋观测技术”培训、国家^v^人事司举办的“海洋涡旋自动探测和分析”培训、全国海洋标准化技术委员会举办的“__年第一期海洋标准编写”培训和中心组织的“海上安全技能”培训;参与了中心组织的红色考察，分两批赶赴武夷山和南昌进行考察;协助办公室做好基建的部分工作;做好公关工作，办理车辆进港通行证，获取洋山港船舶进港动态做多家单位、码头、港口、集团和船舶的协调工作，确保业务化工作能正常进行。
国际远洋志愿船迅速发展，但我国的志愿船计划停滞不前。志愿船数量越来越少。现在几乎没有业务化运行。经费的减少已经使得志愿船观测计划只能维持现有少量船舶的维修。增加志愿船只数量只能靠国家项目支持。但建设好后，缺乏经费维护，志愿船成为一拨一拨。获取的观测数据未参与世界气象组织规定的船舶测报数据交换，国际上已没有中国的地位。
1、经费不足。
船舶测报站现有艘志愿船，实际经费不能满足业务化运行需求。船舶测报目前未能业务化运行。增加新志愿船只能靠项目支持。但项目过后缺乏经费运行。
2、人员配备不足。
目前船舶测报站只有4个人，其中3人在49岁以上。对数据处理，野外作业均有影响。
3、车辆配备。
由于码头分散在上海沿海各地，路途遥远，船舶站需有一辆专业车，用于外野作业用，并且配备专业司机。
4、缺乏外联。
船舶站要和多个部门打交道，和码头、港口、集装箱集团、船厂、船东、轮渡、维修厂、边检、海事等多个部门协调沟通，有时需要北海、南海、国家海洋技术中心等部门的配合协助，需要有一定的公关经费。
5、仪器设备不匹配。
几十年的船舶测报工作，出现十几种观测设备，需要的接口，配备的传感器均不相同，不能通用，导致设备更换复杂。
6、仪器设备报废困难。
由于是多方协作，在设备到达使用年限，不能回收到设备元件，无法按照正常程序报废。
7、船舶奖励缺乏资金。
由于是与外单位协作调查，观测所需的费用并未计算。由于船方无法开具发票，所以现有制度很难落实所必须的观测奖励经费。
8、异地协作机制不畅。
由于船舶停靠码头不定，由于时间限制，有时需要临近相关单位帮助维护工作，缺乏相应的制度和费用，影响了船舶设备维护和资料获取。
9、船舶管理困难。
由于船舶为外单位所属，规范和制度无法保证对数据和设备的维护，管理困难。
10、数据统计困难。
由于船舶有停航和维修问题，无法和海洋站那样统计数据，实际的获取率存在较大误差，所以普遍偏低，目前还未找到行之有效的统计方法。
1、为中国海监提供设备维护服务;。
2、更新设备，提高数据获取率;。
3、认真修改国标，提升船舶测报数据获取能力;。
4、协调相关单位，更好地执行船舶测报任务;。
5、进行相关制度建设，进入业务化运行轨道;。
6、结合国际形式，进行部分的国际数据交换。
监造工作总结篇十一
2013年1月1日—2013年12月31日xx有限公司xx项目监理部。
主送：xx有限公司目录。
2013年xxx项目年度总结。
一．监造工作概述二．制造厂质量控制体系三．生产进度情况。
2.外协、外分包件：本项目外分包列表如下：四．监理工作情况：五．质量控制情况：
1.文件见证（包括材质报告、探伤报告、热处理报告、加工记录、装配、试验等），并做好见证表(目录列表)2.现场见证：
包括制造过程、共检、验收等情况说明。符合图纸或xx规范要求，并做好现场见证表(目录列表)。
3.工厂发现问题，处理措施及结果。
4.监造通知单，主要内容及厂家意见，最终要求封闭。六．发货情况:根据项目情况分别列表如下：
随着时间的推移，2014年即将过去，在这年终岁末之时，回首过去一年工作，平下心来，总结自己工作成绩和收获，从而找出不足，以利于今后工作。总结过去一年工作，诚恳希望大家对总结不当之处给予提示，对我来说是莫大的帮助。
过去的一年，在公司和项目部的领导大力支持和关心下，我认真坚持“预控、规范、科学、优质”的工作指导思想，牢固树立“确保每一个业主满意”的服务宗旨，尽心尽职，努力工作。下面谈谈我在2014年的工作总结：
本人2014年年初至3月24日在**“****”监理冲孔桩。在其期间掌握了冲孔桩的工艺流程和各个重要节点的质量的控制，在现场有一些质量问题比较大的问题处理不来及时向专监和总监汇报，尽量将工程质量问题的萌芽扼杀在摇篮里。每次开工地例会或其他重要会议，若现场没有重要质量节点需要旁站我都会准时参加，并做好相应的记录；若不能参加会后向其他同事借笔录或看会议纪要，以便知道哪些问题是用什么方法去解决，在今后更清楚的知道在工作中如何注意把控工程质量问题，将该项目工程保质保量的圆满完成。
2014年3月26日,李**和我跟着宋总来到“****”进行钢构监造。钢结构对于我来说是一个比较陌生的名词，虽然在大学二年级学校有开设一学期的课程，但是也是走马看花，匆匆带过，一些知识的记忆早已模糊了。不过，在宋总的指导帮助下，渐渐对钢构监造有了近一步的了解和逐渐掌握了分部分项工程质量重要节点的控制及检验批的质量的检查验收。刚到“****”驻厂，宋总首先对我们监造人员和“****”加工厂的负责人做了廉洁自律的相关交底并签定《廉洁自律协议书》，断绝了加工厂在后续工作中对我们监造人员动一些“歪脑筋”，以便让我们对以后的工作更好的开展奠定了基础。在“****”加工厂，我们一直遵守“守法、诚信、公正、科学”的准则，正逐步走向规范化，在此也不断提醒自己在工作中要洁身自好，勿徇私舞弊、以权谋私也深知这种行为对社会对自己的危害，要努力将东南国际航运中心这个项目的工程质量做到更好。
接下来在宋总的指导下，我开始熟悉了“****”报审的《焊接工艺评定报告》和方案，并查阅了相关规范检查报审的工艺和方案是否与规范及相关条文不符的。比如：co2气体保护焊分别在平焊、横焊、立焊、仰焊中的焊接参数（焊速、电流、电压）是多少；多厚的钢板需要预热；焊道间的温度控制等。再者对工程项目原材料取样送检和阅读相关规范文件，以便监督加工厂规范组批取样送检用标准试件，标准方法进行原材料的试验。比如：钢板组批取样要符合gb50755-2012钢结构工程施工规范中“牌号为q235、q345且板厚小于40mm的钢材，应按同一生产厂家、同一牌号、同一质量等级的钢材组成检验批，每批重量不应大于150t；同一生产厂家、同一牌号的钢材供货重量超过600t且全部复验合格时，每批的组批重量可扩大至400t”及高强螺栓抗滑移试验要求加工厂以钢结构制造批未单位进行抗滑移系数试验。“制造批可按分布（子分部）工程划分规定的工程量每完成2000t为一批，不足2000t的可视为一批。选用两种及两种以上表面处理工艺应单独检验。每批三组试件”。详见gb50205-2001钢结构工程施工质量验收规范。当然还有其他的如粗糙度、油漆等等要参照“验收规范”和其他相应的规范文件。当然每天都要熟悉一部分相应的图纸，这也是能够验收构件的基本要求。就举个例子来说明：当验收箱体柱按下列程序进行验收的，若有不当之处，望各位领导能够指出批评指正能够让我提高完善我的技术水平。首先看柱子截面剖面图以判断个零部件的方向，如牛腿连接板的方向；其次检测柱身规格尺寸和整体各节点位置的尺寸规格及总长；接着局部检测各零部件的数量、规格及之间的位置距离尺寸；再者测量柱身扭曲和弯曲；最后检查焊缝表观质量。在驻厂期间，我不仅要对外业工程质量的把控，而且要建立相应的清单台账对工程的进度跟踪、完成工程量的统计、取样送检原材料吨位的统计及影像及相关资料记录存档整理等等。在此，我也要感谢公司各领导对我的信任给我个这么好的锻炼学习的机会，能够在新的领域学习新的知识，提高我的技能水平，提升我的整体专业素质，完善自己。当然我还有一些地方做得不足之处的：首先是与施工单位在说明问题是语言、语气不能掌握好，说话过于直白，硬化，容易造成关系僵化，也对后续的工作产生了一定的阻力。在往后的工作多想想如何把握语气，组织语言才能更好的开展工作。还有就是专业知识积累的不够好不够扎实，专业技能水平有待提高，在接下来的工作，我要严格做到“四勤”来弥补我的专业知识及技能水平不足缺陷：
1、眼勤（要能提前发现问题，并查询相关图纸及规范文件）；
2、脚勤（多在现场转、巡、查）；
3、嘴勤（对发现问题要多讲）；
4、手勤（及时做好相关记录，必要时要书面通知）；加强巡视工作，加强过程中控制，在过程中巡查来提升自己专业水平，才能更好地、认真地做好本职工作。
2014年的工作既繁忙又充实，为履行监理职责，积极工作，任劳任怨，服从领导安排，从不推脱，全心全意为工程着想。最后，再次感谢公司领导的关怀和帮助，给我这次学习的机会，我会再接再厉，争取做到更好。
第一章s-195盾构机主推进液压系统总结报告。
一、系统简介。
s-195盾构机主推进系统是盾构机掘进和盾构机建立土压平衡模式的主要系统，了解、掌握盾构机推进系统对盾构机在土压平衡状态下掘进、姿态的控制及盾构机在曲线掘进有实际的指导意义。
二、系统组成。
主推进系统由泵站及其控制系统、推进油缸及其控制系统、铰接油缸及其控制系统组成。
1、泵站：由110kw电机驱动a4vso71drg力士乐衡压泵，斜盘角度的变化范围是0-15度，可根据系统压力的变化自动调节（plc控制）泵的流量。
2、推进油缸：共16对油缸，32根，分为a组（盾构机右侧，8根油缸）、b组（盾构机底部，10根油缸）、c组（盾构机左侧，8根油缸）、d组（盾构机顶部，6根油缸）共四组，其中在z8、z16、z24、z32油缸上装有行程传感器及油缸的无杆腔装有压力传感器，每一组油缸分别由各自的阀块分别控制。
3、铰接油缸：共14根油缸，其中在第3、第5、第10、第12根油缸上分别装有行程传感器，有杆腔装有压力传感器。
1、正常掘进（电磁阀2.2b端得电）。
压力油由泵的出口经单向阀。
212、球阀。
215、滤清器。
5、调速阀7（此时管片安装电磁阀2.1失电，处于上位）、三位四通电磁阀2.2右位进入推进缸无杆腔，回油经三位四通电磁阀2.2流回油箱，油缸向前推进。此时推进压力由可调电磁溢流阀6进行控制，推进速度由调速阀7进行控制。泵的先导控制溢流阀211的压力根据推进油缸压力传感器的显示压力（四组油缸中最大的一组）通过plc控制自动调节，调节范围是0-350bar，调节量为：掘进工况p211=p缸+10bar；管片安装工况p211=p缸-10bar。
2、安装管片（将转换按扭旋至管片安装位，则电磁换向阀2.1得电，同时plc控制电磁换向阀2.2可在管片安装机处进行遥控）。
当电磁阀2.2a端得电，压力油由泵的出口经单向阀。
212、球阀。
1、正常掘进。
正常掘进时铰接油缸处于锁定状态，即二位二通电磁阀12.3、12.4失电，都处于下位，压力油不能进入铰接缸，同时铰接油缸的无杆腔接油箱，当盾壳阻力增加至足够大时，活塞杆受拉，油缸无杆腔吸油，有杆腔内的液压油由于受油缸活塞的压缩而压力升高，当油压升高至溢流阀12.2的调定压力300bar时，压力油经溢流阀12.2流回油箱，从而使油缸活塞杆伸出。
2、曲线掘进。
当盾构机过度调向或操作室内四根铰接油缸的显示行程相差很大时，则应进行油缸压力释放操作，即二位二通电磁阀得电，使其处于上位，此时油缸的有杆腔和无杆腔都接回油箱，使铰接油缸处于浮动状态，自动调节各自的状态，以利于盾构机曲线掘进。油缸压力释放操作后，立即将铰接油缸恢复至正常掘进状态。
3、盾尾拖回。
当铰接油缸的行程小于10mm或大于140mm时，盾构机将停止掘进（plc控制），掘进时一般为拉伸至极限停机，此时需进行盾尾拖回操作，即二位二通电磁阀12.4得电处于上位，压力油经电磁阀12.4进入铰接油缸有杆腔，铰接油缸收回，为便于盾构机适应曲线掘进，应将铰接油缸收回至中间行程，即约75mm处。盾尾拖回操作操作后，立即将铰接油缸恢复至正常掘进状态。
四、操作及维修保养要点。
1、正常掘进操作。
四组推进油缸的推进压力分别由操作室内的四个压力旋扭分别控制，而四组油缸的推进速度由操作室内的一个速度旋扭进行控制，根据土仓的压力和螺旋输送机的出碴情况不断调整推进缸的掘进速度。
2、防止盾构机栽头操作。
由于盾构机主机总重约400吨，同时南京地铁的地质情况为富含水的粉质粘土和粉质沙土，盾构机在重力的作用下有栽头的趋势，所以盾构机在掘进时应将低部（b组）推进油缸的推进压力高于顶部（d组）推进油缸的推进压力。一般高于20-50bar，在土层较软时可高于60-70bar。
3、平曲线掘进操作。
当盾构机在平曲线上掘进时，要求盾构机左右两侧推进油缸的速度不同，所以盾构机在掘进时应将a组（右侧）推进油缸的推力进压高于或低于c组（左侧）推进油缸的推进压力，以适应盾构机左转或右转，设定值根据平曲线半径的大小以及盾构机所处的实际位置决定。
4、推进系统的保养1）每天对液压系统各部位连接进行检查。2）每周对推进缸及铰接油缸的球头及关节轴承进行润滑。
第二章主驱动液压系统培训总结。
一、系统简介。
s-195盾构机主驱动系统是盾构机刀盘驱动的主要动力，也是控制盾构机姿态（滚动）的主要设备。
二、系统组成。
主驱动系统主要由主轴承、变速箱（8个）、离合器（8个）、液压马达及其控制元件、泵站（2个315kw）、补油系统、伺服系统组成。
1、主轴承。
s-195盾构机主轴承为3排磙子轴承，由8个小齿轮驱动主轴承内齿圈，轴承润滑系统分为齿轮油润滑系统和油脂润滑密封系统。
2、变速箱:共8个行星齿轮变速箱，使用的润滑油为海瑞克推荐的shell（壳牌）omalaoil320，变速箱壳体冷却为冷却剂循环冷却，当变速箱温度超过80℃时盾构机自动停机。
3、离合器。
4、液压马达:共8个，型号为ha1t型全自动高压马达。
5、泵站。
主驱动液压泵站由两台315kw电机驱动两台力士乐a4v变量泵合流供油，该系统为闭式回路。
6、补油系统。
监造工作总结篇十二
随着我国经济的飞跃发展，海上运输及海上工程作业的船舶需求量日益增大，船舶的建造数量近年来迅速增加。为了有效控制船舶的建造质量，监理工作愈显重要。如何做好船舶建造的监理工作值得每一个从事船舶工程监理工作的工程技术人员深思。本文将从实际工作出发，介绍船舶建造工程的监理工作。
1(监理人员的组织。
根据船舶建造工程的特点，组建监理组。一般小中型船舶监理组2，3。
人，大型船舶监理组3，4人。选择的监理人员应能涵盖船舶建造中所涉及的各类专业，应分别有船体、船机、船电和特殊专业工程技术人员，这里的特殊专业工程技术人员是根据船舶的主要工作性能来决定的。应选择一专多能的复合型人员组成。按船东对监造工作的具体程序、内容及职责要求，监理人员驻厂进行全面的监造工作。
监理组人员除满足上述专业要求外，还考虑以下几种组成形式。一是利用船东本企业的人力资源，由主管船舶工程技术人员和船舶的高级船员(船长、轮机长)组成监造组。二是在本企业船舶工程技术人员缺乏的情况下，外请专业船舶建造监理公司或监理队伍来组成监造组。三是既外请必要的监理工程师作技术顾问，又充分利用本企业自身有限的人力资源组成监造组。
监理组的管理模式，按船舶建造分包工作的不同，一般分两种形式。一种是无分包工作的建造工作，制造、安装等所有工作在一个船厂可全部完成，监理可以实行纵向管理模式，成立一个监理办公室，再根据不同专业分工。还有一种是有分包工程量的建造工作，可以采用横向管理模式，即采用向分包单位分派驻厂监理工程师，总监(即监理组组长)和驻厂监理要充分协调好，总监采用巡回监理制，同样可以取得良好的效果。
2(熟悉监理任务。
所有监理工作人员工程开工之前，应尽快熟悉船舶工程图纸、项目有关情况，以及该项工程所选用的规范、工艺技术条件。在此基础上，制定较为切实可行的监理实施细则。熟悉图纸和规范、技术条件时，除了充分理解消化设计思想设计意图外，对于设计单位，船厂还应当通过沟通协调，进行统一“尺码”工作，达到标准、要求、做法上相对统一，使所监理的项目，在规格、指标、完工表式方面相对一致。
熟悉工程，应对整个工程工作量、工作重点、难度以及施工集中的节点，做到心中有数。例如在春夏季节，施工时须加强梅雨季节焊条烘焙监理，冬季施工，则须加强寒冷季节对钢结构施工质量特殊要求的监理措施。
3(监督工作。
督促施工单位完善施工组织设计方案，结合施工单位的实际情况，对方案的合理性及技术条件的一致性进行讨论。
督促施工单位完善与强化质量管理及工期目标控制。
督促施工单位健全质量管理人员配备。
督促施工单位建立自检、互检、专业检验三级检验制度，以有效保证质量。
4(考查工作。
开工前要对制作单位进行考察与资质审查，提出整改与限期整改意见，整改合格并报经。
船东主管部门同意后，可以下达开工令。如果有分包单位施工时，则要会同船东主管部门、设计及总承包单位对分包商资质和加工场所条件进行考察和审查。对条件不足的分包商提出整改或限期整改意见，在满足基本条件之后再会签资质审查报告与开工令。
1(建造开工阶段的监理工作。
(1)审查工厂的工程项目组织管理系统，沟通彼此之间的联系，建立与技术部门及质保部门的正常工作联系。
(2)审查工厂的质量控制方案，审核船厂的质量计划，与技术部门及质保部门共同商定本工程实际质量检查的内容、质量控制点、监理验收的内容。
(3)确定与船厂技术部门、质保部门用于本工程的各类质检报告内容与格式。
(4)审查材料质保书，确定材料复查内容，参与材料复查试验。
(5)审查焊接材料焙烘、保温设备完好情况及相应的纪录登记，焊接材料发放台帐、焊条回收制度。
(6)审查焊工资质及有效证件。
审查船厂制定的的建造工程实施总进度计划和各级进度计划。与船东、船厂协商建造费用的控制问题。
(7)审核船厂hse资格，检查船厂编制的hse计划。
(8)协助船东审核并签署开工令。
(9)抓好开工前的技术交底会。参加的人员主要有设计部门、施工单位项目组成人员、船东及监理人员，会议的主要任务是针对该船在建造过程中有关问题进行深入的交流和探讨，提出建造中的难点和重点，力争将可能发生的问题提前预测和解决。
2(建造实施阶段的监理工作。
建造实施阶段船舶监理分为4个专业进行监理，即船体监理、船机监理、船电监理和专用设备工程监理。
(1)船体监理。
焊缝质量检验;船体密性试验;船体完工检验;船体舾装检验;涂装和内装检验等。对所有船体检验项目均应对照标准、规范检验，认真填写检验表格，给出一个综合评定。
(2)船机监理。
应积极参与其制造过程中的质量监理工作，避免出现质量问题，影响整个建造进度和建造质量。此外还有主、辅机安装，舵桨系统安装，管系、轴系等制造和安装的检验工作。
(3)船电监理。
船电的监理工作主要有:电气设备安装、调试;电气接线;电缆的敷设;电气舾装件安装等检验。
(4)专用设备的监理。
根据船舶专业性能的要求，制定专用设备相关的质量检验内容和方式方法，如多用途拖轮的对外消防设备、水面污油回收装置、消油剂喷洒装置、垃圾回收装置、污水回收设备等。
3(建造阶段监理的四大控制。
(1)质量的控制。
造船质量是造船的核心，质量的控制是监造工作的中心任务，要贯彻到造船的全过程。坚持质量第一，系统管理，预防为主，加强事先指导，中间检查和质量评定，严格要求的质量方针。监造组组织实施建造的质量计划，监督船厂实施质量计划，监督造船材料设备检验和材料复检，实施质量动态控制，进行跟踪检查和质量抽查，对有怀疑的工作进行复检，审核确认施工试验报告的施工检查记录，组织质量问题处理和纠正，组织处理重大质量、安全事故。
建造实施阶段质量控制分采办阶段的质量控制、施工阶段的质量控制、设备调试和船舶交接阶段的质量控制。除控制各阶段的质量外，要建立健全的报告制度，保存完整的质量记录、文件及证书。要严格按照建造质量控制流程及相关的程序、规定进行;确定质量控制点，对质量控制点要按照有关船舶的入级与建造规范及法定检查技术规范执行。
(2)建造进度的控制。
监造工作总结篇十三
1、加强思想教育，提高员工凝聚力。
20xx年，我切实加强对员工的思想工作，开展国情、厂情教育，培养员工的感恩心。通过开展思想教育工作，使生产部每个员工树立正确的世界观、人生观和价值观，提高思想政治觉悟，热爱企业，热爱工作岗位，做到心往一处想，劲往一处使，增强执行力，提高工作效率，确保完成公司下达的生产任务。
2、加强设备管理，确保生产正常进行。
设备是重要的生产工具，对于完成生产任务，提高柴油发电机组质量具有极其重要作用。我切实加强设备管理，一是教育员工要爱惜设备，按操作要领使用设备，精心维护设备，保持设备的完好率和正常运行。二是开展设备使用、保养辅导，利用晨会、班会等方式对员工进行辅导，使他们懂设备结构，懂设备检查的作用及方法，懂设备的维护保养，懂设备操作规程。在工作中，使用好设备，保养好设备，稳定设备功能，确保设备正常运行，满足生产需要。
3、加强质量管理，确保产品质量合格。
我知道我们企业技术力量比较薄弱，产品质量上不去，返工较多。所以，我作为生产部经理，特别注重质量，为此把产品质量放在工作的首位，提高每个员工质量意识，认识产品标准和质量的重要性以及对企业的影响。我从抓质量的基础性工作做起，在生产过程中牢记“质量是生命，生产保质量”的思想，坚决杜绝质量事故。
开展质量问题“大反思、大排查、大整治”活动，制定质量问题排查整治和督促检查方案，针对柴油发电机组的质量特点，明确质量工作责任、目标、任务、内容和监督检查措施，落实质量排查、登记、整治、督办、验收等每个环节的工作要求，切实做到质量排查彻底、督促检查到位、整治责任明确、跟踪督办有力。
通过这些措施，达到及时发现质量隐患，及时整治质量问题，防止出现质量事故，确保柴油发电机组质量合格，增强柴油发电机组的质量信誉，从而促进企业的发展，也给员工带来实在的利益。
4、加强安全生产工作，确保生产安全。
20xx年，我切实加强安全生产工作，树立“安全为了生产，生产必须安全”的思想，杜绝一切安全事故，确保生产安全。具体抓好四项工作：
一是在生产过程中，要求全体干部员工时刻保持清醒的头脑，充分认识到安全生产的`重要性，时刻保持高度的警觉性。形成“人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处保安全”的思想氛围，消除一切安全隐患。
二是制定和完善规章制度并确保有效执行。我制定安全生产管理制度，建立安全生产岗位责任制，做到责任到人，明确分工。把安全贯串于生产全过程，加强安全隐患排查，消除一切安全隐患。
三是加强安全培训工作。我加强对员工的技术培训，定期对员工进行培训，对新工艺、新设备的操作使用以及近期柴油发电机组生产中的技术难点、安全隐患进行深入细致的分析讲解，提高员工的整体技术水平，确保生产安全。
四是齐心协力，共同维护安全生产。在生产过程中，要求每个员工严格按照制度要求，认真排查安全隐患，做好安全生产工作，把安全时刻铭记于心，做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”，共同维护安全生产，促进企业发展。
5、加强降本增效，提高企业经济效益。
20xx年，我加强能源、原材料等方面的管理，切实提高能源利用率。教育员工要珍惜水电资源，珍惜生产材料，做到用水节约，杜绝“跑、冒、滴、漏”，不开长明灯、无人扇。对生产材料，不乱丢乱放，做到精打细算、充分利用。通过实际具体工作，树立节约意识，为企业降本增效、提高经济效益做出实实在在的努力与贡献。
三、存在的不足问题。
20xx年，我在取得一定成绩的同时也存在一些不足，一是部分岗位员工的操作水平和理论知识不够，管理人员的拓展思维欠缺，成本节约观念淡薄，存在浪费和跑冒滴漏现象;二是质量意识和安全意识还不够强，提高产品质量上措施不够，遵守安全制度和安全操作方面有欠缺，需要继续加强。
监造工作总结篇十四
工程前期要求紧，施工全面铺开造成予控监理少，致使一些问题事后发现，项目组织存在问题。人员交替中对现场情况、项目情况不熟悉，仓促上阵，造成工作被动。
针对以上问题，建议在以后工作中采取改进措施：
（1）改进项目组织、加强培训。监理人员应在项目开工前进驻现场，熟悉现场情况、工作环境，熟悉设计图纸和相应的施工规范，作好监理前期准备工作，同时由公司和总监对现场监理人员进行有针对性的岗前培训。
（2）进一步细化、量化工作标准，使之标准化、格式化，减少人为因素造成的工作差异，保证监理工作质量。
经过甲方、施工、设计、监理各方的共同努力，xx一化12万吨/年合成氨技改工程达到设计要求，符合施工规范，并已正常生产。
光阴荏苒，在忙忙碌碌中完成了一年的工作，这一年对我来说还是收获颇多，首先是自身业务的提高，其次是与监理部同事之间的沟通、交流更自如更得心应手。
作为现场监理,我认真按照有关工程建设的法律法规、监理规范、监理委托合同及公司的要求开展监理业务工作，能够处理好与项目业主的关系以及承包商的关系，能够做好“三控、四管、一协调”工作，熟悉图纸、承包合同、技术规范、验收标准等,严格审核施工组织设计与方案,特别是质量保证体系、安全保障措施及人、材、机的配置是否满足工程施工的需求,并在施工过程中督促实施。可以做到眼勤,要能提前发现问题;脚勤,多在现场转,巡,查;嘴勤,对发现问题要多讲;手勤,及时做好相关记录下过书面通知;加强巡视工作,加强过程中的控制,积极工作,服从领导安排。
在监理单项工程的同时担任74团监理部监理组长。作为组长在工作中严格要求自己的同时也是这样要求组员的：
1、先进行熟悉图纸，了解设计意图，明了施工过程的主要工艺流程、工程特点，严把进场原材料、半成品、成品质量关,确保合格材料用在工程中,材料进场时除严格审核合格证外,按规定进行现场见证取样,并见证送检,对不符合要求的材料坚决作退场处理。
2、对于各分项工程施工前,严格审核施工组织设计安全施工组织设计以及专项方案、原材送检计划、试块留置计划、项目划分（检验批划分）,施工进度计划。
3、对关键部位的施工做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，对各工序进行严格检查,发现问题后及时要求整改，并旁站施工全过程，及时、完全真实地作好书面的旁站记录；监督施工单位的试块制作与留置，从而确保施工达到设计及规范要求。
4、对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视、巡检、检查工作。对各施工过程中的巡视、巡检、检查所发现的问题，及时采用口头形式或书面形式通知施工单位工程项目管理部，并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查。
5、积极做好安全文明施工管理的监管工作,在监理过程中，把安全监理作为工作重点，贯穿于监理工作的全过程。结合工程实际情况，督促施工单位建立安全生产责任制，做好安全生产、文明施工教育，对存在的安全隐患，及时下发监理通知要求施工单位限期整改。
6、对新进人员进行基础知识讲解，以便于其尽快的进入角色，能独立完成监理工作。督促各成员及时完成各自内业资料，对于不懂的地方及时讲解、说明，每天根据工地现场情况写好监理日记，并将当天的旁站记录等资料整理归档，定期将月报等资料整理归档，提示各成员督促施工单位上报相应的工程资料。力求在工程结束时资料也备齐归档。我觉得作为一名监理人员只有做到品行端正、严于律己、融入团队、尊重他人、工作认真负责才会赢得别人的尊重。
我认为从事监理工作，懂得再多也嫌少，绝不能满足于现在，因此在以后的工作中我会勤学习，不断总结经验，吸取教训，改正自己的不足，争取做到扬长避短，按照工作需要逐步深入的学习好各项专业知识。工作生活上遵守公司的各项管理制度，加强团队意识培养，进一步融入我们这个集体，并且利用业余时间多学习，提高自己的业务水平。
为了确保施工活动的工程质量，必须加强工程监理在施工中的作用。
监造工作总结篇十五
1、根据设计图纸及地质资料、施工验收规范及标准图集、经审定的施工组织设计及施工方案，结合项目监理规划，分别编制了《基础、主体工程施工监理细则》、《装饰、屋面工程施工监理细则》、《防水工程施工监理细则》、《钢结构工程施工监理细则》、《水电工程施工监理细则》、《安装工程施工监理细则》、《市政工程施工监理细则》、《景观园林工程施工监理细则》等分部工程监理细则，使各方有关人员通过这些细则，明了各分项、分部施工(包括工序)质量、控制内容、检查要点及如何操作等，有效地保证了监理项目部的监理工作质量。
2、在主要分部、分项工序施工前对施工方进行监理交底，使施工方明确在该分部、分项工序施工中应注意的质量重点控制内容，以便及早采取措施进行控制，使我监理更好的体现事前控制的原则。
3、仔细阅读施工图，认真参加图纸会审、审查图纸会审纪要，尽量将施工图中的疑点、难点解决在施工之前。
4、对进场的机械设备检查其完好性，是否能安全运转，符合要求后及时办理了设备报验。当卷扬机、吊笼等设备运行了一段时间后，及时提醒施工方对设备的零件进行检查、调换、上油，保证了安全施工。
5、对进场的主要材料，审阅其质保资料，检查其外观质量，符合要求后按规定见证取样、送样复试，复试合格后予以报验，保证了合格材料用于工程上。
6、认真做好轴线、承台底标高、各结构层标高的复核工作，保证了建筑物的定位、开间、进深、层高的准确性。
7、认真做好模板的技术工作，仔细检查模板的支撑和拼缝质量，保证了砼构件几何尺寸的准确，表面平整、垂直度符合要求及安全施工。
8、仔细检查砼结构内钢筋的制作安装质量，重点检查了钢筋种类、级别、规格、数量、间距、位置、钢筋加工的形状、尺寸、钢筋连接长度、锚固长度、接头位置及接头数量、焊接质量，砼保护层厚度。保证了钢筋制作安装符合设计和施工规范要求。
9、旁站监理基础砼、结构砼的浇筑。对进场的商品砼认真核查出厂合格证和质量证明文件，砼标号和砼配合比是否符合设计要求，并按照规定要求施工方及时做好砼试块，在砼浇筑过程中，要求按预定的浇筑顺序施工，避免出现人为的施工缝。经常提醒操作人员按要求插拔震动器，使砼震捣密实，内实外光。在规定的养护时间内督促、检查砼养护情况。严格控制砼拆模时间，对拆模后的砼成型质量进行检查，并形成记录。按砼分项质量检查项目对各结构层砼分项质量进行了实测实量。
10、跟踪监理砖墙砌筑，坚持二次结构程序的验收，严格控制结构拉结筋的埋植深度和质量，经常检查砌筑用砖的含水率，督促施工方提前对灰砂砖和砼砌块浇水湿润，防止了干砖上墙。
11、旁站监理屋面、厨房卫生间地面和外墙防水层施工，按施工工序、层次进行检验。在防水层施工前，严格检查施工方基层的清理质量，施工完成，要求施工方对屋面进行灌水试验，确认屋面及厨房卫生间地面砼基层无渗漏后，才允许施工方进行下道工序的施工，热熔铺贴防水卷材sbs时，除要求施工方基层清理干净，检查基层底油的涂刷，还注意提醒操作人员要排尽卷材下面的空气，做到铺贴牢固，不产生空鼓，并应对接缝收头刮封接口。注意检查屋面防水层节点处的做法是否符合要求。
12、门窗工程施工时，对门窗的标高、窗框的垂直度、水平度、玻璃厚度，以及窗框与墙体连结的节点进行检查。安装后检查窗扇推拉开启是否灵活。打胶是否符合要求，基本保证了门窗安装的质量。
监造工作总结篇十六
项目监理机构的监理人员应专业配套数量满足工程项目监理工作的需要。
监理单位应于委托监理合同签订后十天内，将项目监理机构的组织形式、人员构成及对总监理工程师的任命书面通知建设单位。当总监理工程师需要调整时，监理单位应征得建设单位同意并书面通知建设单位。当专业监理工程师需要调整时，总监理工程师应书面通知建设单位和承包单位。
监理人员的职责。
总监理工程师应履行以下职责。
1确定项目监理机构人员的分工和岗位职责。
2主持编写项目监理规划审批项目监理实施细则并负责管理项目监理机构的日常工作。
3审查分包单位的资质并提出审查意见。
4检查和监督。
监理人员的工作根据工程项目的进展情况可进行监理人员调配对不称职的监理人员应调换其工作。
5主持监理工作会议签发项目监理机构的文件和指令。
6审定承包单位提交的开工报告施工组织设计技术方案进度计划。
7审核签署承包单位的申请支付证书和竣工结算。
8审查和处理工程变更。
9主持或参与工程质量事故的调查。
10调解建设单位与承包单位的合同争议处理索赔审批工程延期。
11组织编写并签发监理月报监理工作阶段报告专题报告和项目监理工作总结。
13主持整理工程项目的监理资料。
总监理工程师代表应履行以下职责。
1负责总监理工程师指定或交办的监理工作。
2按总监理工程师的授权行使总监理工程师的部份职责和权力。
总监理工程师不得将下列工作委托总监理工程师代表。
1主持编写项目监理规划审批项目监理实施细则。
2签发工程开工/复工报审表工程暂停令工程款支付证书工程竣工报验单。
3审核签认竣工结算。
4调解建设单位与承包单位的合同争议处理索赔审批工程延期。
5根据工程项目的进展情况进行监理人员的调配调换不称职的监理人员。
专业监理工程师应履行以下职责。
1负责编制本专业的监理实施细则。
2负责本专业监理工作的具体实施。
3组织指导检查和监督本专业监理员的工作当人员需要调整时向总监理工程师提出建议。
4审查承包单位提交的涉及本专业的计划方案申请变更并向总监理工程师提出报告。
5负责本专业分项工程验收及隐蔽工程验收。
7根据本专业监理工作实施情况做好监理日记。
8负责本专业监理资料的收集汇总及整理参与编写监理月报。
10负责本专业的工程计量工作审核工程计量的数据和原始凭证。
监理员应履行以下职责。
1在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作。
2检查承包单位投入工程项目的人力材料主要设备及其使用运行状况并做好检查记录。
3复核或从施工现场直接获取工程计量的有关数据并签署原始凭证。
5担任旁站工作发现问题及时指出并向专业监理工程师报告。
6做好监理日记和有关的监理记录。
监理设施。
在大中型项目的监理工作中项目监理机构应实施监理工作的计算机辅助管理。
监造工作总结篇十七
1、加强工程质量监督管理工作.对受监的建设工程项目，依据有关法律，法规和工程建设强制性标准，进一步加强对参建各方责任主体质量行为的监督检查力度，定期开展工程质量大检查，加大对施工质量通病的整治力度。
2、重点加强地基与基础，主体结构工程结构实体质量检测。
3、继续开展住宅工程质量分户验收制度。
4、做好工程质量投诉受理工作。
5、加强对检测中心的管理，为用户出具准确，可靠的试验检测报告，保证检验数据的公正性，科学性，权威性。
6、努力提高全站人员业务知识水平，坚持科学的工作态度，加强对房屋建筑工程质量的监管力度，促进我市的建设工程质量稳步提高。
一年来，在公司的正确领导下，在建设单位的大力支持下，本人以科学、公正、守法、诚信为准则，以监理服务质量为保证，以提高公司效益为目标，不断加强和建设单位的相处关系，不断优化内部管理和运作模式，监理部方方面面的工作都有了新的进展。现对今年工作加以总结。
监造工作总结篇十八
表工程开工令。
表监理通知单。
表监理报告。
表工程暂停令。
表旁站记录。
表工程复工令。
表工程款支付证书。
b类表：施工单位。
表施工组织设计或（专项）施工方案报审表。
表工程开工报审表。
表工程复工报审表。
表分包单位资格报审表。
表施工控制测量成果报审表。
表工程材料、构配件或设备报审表。
表报审/报验表。
表分部工程报验表。
表监理通知回复。
表单位工程竣工验收报审表。
表工程款支付报审表。
表施工进度计划报验表。
表费用索赔报验表。
表工程临时延期或最终延期报验表。
c类表：通用表。
表工作联系单。
表工程变更单。
表索赔意向通知书。
