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车队安全员责任篇一
一、车队必须实现以下安全管理目标：
1、 重伤及以上人身伤亡事故为“0”；
2、 火灾、交通事故为“0”；
3、 驾驶人员全部持证上岗；
4、 争创“无违章，全年无事故”先进单位。
二、车队第一安全责任人在安全工作上必须做到以下内容：
2、单位一把手是安全运输的第一责任人，对安全生产运输工作负总责。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施部落实不放过；教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好，做到不带故障上路。
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车队队长为安全运输第一责任人，如有工作不力发生事故，自愿接受公司的处分决定。
签发人： 责任人：
年 月
2 年 月 日 日
一、责任目标
吉林省交通建设集团营抚高速公路项目部生产安全委员会对所属运输公司车队生产安全工作进行指导和监督，对承包责任目标执行情况进行检查，并做好情况反馈，对责任目标完成情况，在集团项目部内予以通报。
运输公司车队主要承包负责人对本责任书负全责，确保承包责任目标实现，保证不发生任何安全生产事故，能及时发现隐患并及时整改。
二、对运输公司车队的工作要求
1、项目部安全部门对运输公司进行监督，有权对违章作业进行纠正，对运输公司车队有权停止其违章作业。
2、运输公司车队要建立安全组织机构，规章制度，各种应急预案及防范措施，同时对所属司机签定安全责任书，及进场人员的安全教育工作。
3、项目部安全部门提出整改意见拒不整改以造成事故的，运输公司车队应负全责。
4、严格遵守国家的法律、法规和各种规章制度。
5、严格遵守集团项目部制定的各种规章制度。
6、施工生产中严格按照各种操作规程以及安全技术措施要求进行操作，定期开展法律、法规的宣传教育学习、安全生产教育培训等。
7、施工生产中严禁酗酒滋事、出言不逊，严禁与当地不法分子交往。
8、文明施工、安全生产，严禁扰乱当地居民正常生活，不动当地居民的一草一木，做到洁身自爱。
9、在施工生产期间，出现的一切生产安全事故（人身伤亡、经济损失等）由运输公司车队负责人负责，包括经济损失、法律责任。并依据情节严重性及造成影响轻重给责任人以经济罚款或追究法律责任。
三、本《责任书》一式两份，由交通建设集团营抚高速公路项目部与运输公司车队签订，有效期从责任书签发之日起至项目部工程结束撤点止。
四、双方责任人
吉林省交通建设集团营抚高速公路项目部责任人：
年 月 日
车队安全员责任篇二
一、技术能力和专业水平
1.由于从事过司钻、工长等重点岗位，因此熟悉海上钻井施工各个流程，对施工中的每个作业环节都十分了解，清楚各岗的安全操作程序。由公司推荐和本人的努力，在____年取得石油钻井技师的技术职称。
2.从事安全监督岗位__的年时间里，我学习了各种安全环保法规、政策，具备较丰富的海上钻井生产安全管理经验。通过培训学习取得了《生产经营单位安全生产管理资格证》、《硫化氢防护技术培训证书》、《安全环境健康管理培训证书》、《井控培训合格证》等有效安全证书。为能够履行安全监督岗位工作打下坚实的基础。
二、主要工作业绩
1.本人从事钻井司钻岗位期间，坚决执行上级工作安排。由于善于团结同志、协调各岗间的工作，所以能很好带领班组人员优质完成各项生产任务，所带班组多次被评为公司双文明先进班组。由于工作勤奋，作风正派，遵章守纪、工作成绩突出，连续四年被评为海洋钻井公司双文明先进个人和积极分子。
2.20__年从事安全监督岗位以来，认真学习积极贯彻hse管理体系和各项法律法规。在工作中大胆管理，充分发挥安全监督的作用。工作原则性强，积极查处事故隐患、严厉制止违章，减少钻井作业存在风险，有力的保障所在平台的安全生产。在安全监督岗位任职期间，多次被授予管理局、公司安全、环保先进工作者、海洋监督先进个人、海上石油作业安全先进个人等荣誉称号。
3.在____年度清洁生产审核工作中，我负责平台清洁生产审核报告的编制，并全程跟踪审核进度。在最终的审核验收阶段，取得了管理局历史的成绩，为公司取得清洁生产先进单位的荣誉称号。
三、工作中的不足和改进措施
1.安全教育形式简单呆板，缺乏针对性。职工对安全教育没有兴趣，甚至产生抵触情绪。缺乏安全知识自我保护能力差，易造成人身伤害事故。我要结合安全法律、法规及上级组织的安全活动，开展形式多样、面对面、拉家常式的安全教育。
2.在自身安全理论学习方面抓得不紧，没有有计划、有目的安排专业理论学习。时常感觉到自身安全理论水平的不足。在今后的安全管理工作中，我还要加强自身安全理论知识方面的学习。并充分的应用到实际的安全管理工作中去，以保证能够更好完成上级领导安排的工作任务。
车队安全员责任篇三
4、 争创“无违章，全年无事故”先进单位。
2、车队队长是车队安全运行的第一责任人，对安全生产工作负总责。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因未查清不放过；责任人未受到处理不放过；事故责任人和周围群众没有受到教育不放过；事故制定的切实可行的整改措施未落实不放过。
6、建立车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好，做到不带故障上路。
车队队长为安全运行第一责任人，如有工作不力发生事故，自愿接受公司的处分决定。
一、车队必须实现以下安全管理目标：
1、 重伤及以上人身伤亡事故为“0”；
2、 火灾、交通事故为“0”；
3、 驾驶人员全部持证上岗；
4、 争创“无违章，全年无事故”先进单位。
二、车队第一安全责任人在安全工作上必须做到以下内容：
2、单位一把手是安全运输的第一责任人，对安全生产运输工作负总责。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施部落实不放过；教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好，做到不带故障上路。
车队队长为安全运输第一责任人，如有工作不力发生事故，自愿接受公司的处分决定。
经理（签名）： 责任人（签名）：
年 月 日 年 月 日
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