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在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。相信许多人会觉得范文很难写？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
重庆朝天门广场游玩攻略重庆朝天门解说词篇一
欢迎大家来到重庆朝天门广场！我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。
朝天门广场，位于重庆市朝天门码头。朝天门是重庆水上门户，襟带两江，壁垒三面，气势雄壮。"重庆朝天门广场"是江题写。1891年重庆辟为商埠，朝天门始设海关。1927年因修建朝天门码头，将旧城门撤除。
朝天门广场，位于重庆市朝天门码头。朝天门是重庆水上门户，襟带两江，壁垒三面，气势雄壮。"重庆朝天门广场"是江题写。1891年重庆辟为商埠，朝天门始设海关。1927年因修建朝天门码头，将旧城门撤除。
据说，朝天门是公元前32019年，秦将张仪灭亡巴国后修筑巴郡城池时所建。明初戴鼎扩建重庆旧城，按九宫八卦之数造城门17座，其中规模最大的一座城门就是朝天门。门上原书四个大字："古渝雄关"。因此门随东逝长江，面朝天子帝都南京，于此迎御差，接圣旨，故名"朝天门"。1891年重庆辟为商埠，朝天门始设海关。1927年因修建朝天门码头，将旧城门撤除。1949年"九·二"火灾使朝天门附近2千米的区域化为一片废墟，从此，朝天门仅余城基墙垣。今天的朝天门客运码头，新建宏伟的朝天门广场，是俯瞰两江汇流，纵览沿江风光的绝佳去处。
朝天门左侧嘉陵江纳细流汇小川，纵流1119千米，于此注入长江。每当初夏仲秋，碧绿的嘉陵江水与褐黄色的长江水激流撞击，漩涡滚滚，清浊分明，形成"夹马水"风景，其势如野马分鬃，十分壮观。右侧长江容嘉陵江水后，声势益发浩荡，穿三峡，通江汉，一泻千里，成为长江上的"黄金水段"。重庆公路"零公里"点标志将设在朝天门广场。"零公里"是一个国家或城市干线公路的起点，也是一个城市中心点的象征。中国"零公里"标志已经确定在天安门广场中轴线的中间位置，而上海则将零公里设在了人民广场。
今天我的讲解就到此结束了，下面是大家自由参观的时间，我们大概在30分钟后在门口集合，希望这次参观能给大家留下一个深刻的印象，预祝大家能玩的开心，谢谢！
重庆朝天门广场游玩攻略重庆朝天门解说词篇二
朝天门是重庆的一个重要港口，是重庆的一个著名的景点，也是我们重庆的标志性建筑。
朝天门码头是重庆的水路门户。站在朝天门码头上，你会看到，左边是碧绿的嘉陵江，右边是土黄色的扬子江，它们在朝天门码头交汇成长江，滚滚向东流去。来来往往的大小客轮、货轮在这里穿梭不停，时而传来阵阵的汽笛声，成群的旅客和码头工人在这里上上下下，好一片繁忙的景象。
清晨，太阳从东边升起，将光辉洒落人间，整个朝天门像镀了一层金光。随着一艘艘船的汽笛声，朝天门码头从梦中醒来，整个朝天门开始变得热闹起来。广场上，人们有的在跑步，有的在跳舞，还有的在打太极拳，显现出重庆城的勃勃生机。
中午，太阳毫不留情地炙烤着大地，朝天门广场不再那么热闹，没有了熙熙攘攘的游客，在广场上唯一能看到的，是在那摆小摊的老板摇着扇子，懒洋洋地坐着。但是，码头上仍然是一片繁忙，挥汗如雨的码头工人正忙碌的搬运着上下的货物。空气中夹杂着汗水与江水的特殊味道，使人感受到重庆的发展。
当夜幕降临，整个朝天门码头变成了灯的海洋，光的世界，广场上有五颜六色的彩灯，热情奔放的重庆人们在那儿翩翩起舞，欢迎世界各地的人们到重庆来观光旅游。码头上那五光十色的霓虹灯和射向天空的激光束以及倒映在江面上的光影构成了一个流光溢彩的世界。
远远望去，朝天门码头就像一艘大船的船头，指引着满载重庆人民希望的这艘大船穿过险峻的山峡，奔向大海，走向世界。
重庆朝天门广场游玩攻略重庆朝天门解说词篇三
如今大家看到的朝天门广场由观景广场﹑护岸梯道﹑交通广场﹑周边环境配套4个部分组成，大家看刚才我们下车的地方就是交通广场，它是5.6万平方米的多层广场，可停泊270辆车观景广场的主体建筑面积6万平方米，高21.8米，逐层跌落共有4层.层顶广场，就是我们所站的这个广场，它的面积1.7万平方米，是中国最大的层顶公共广场.广场地面铺着红﹑黑大理石和错色镶嵌的红﹑白﹑蓝广场砖.广场上有灯柱﹑音乐﹑喷泉﹑草坪及小叶榕﹑假槟榔金橘等.广场还设有专门的残疾人道，还保留着重庆城区仅存的一座缆车.请大家再跟我沿江边石梯走到广场最底层.好了，大家看这里有一大两小3个“城门洞”。
可直通朝天门观景广场顶层.以前的朝天门属砖石结构，城高10丈.城门外，依附于正门的瓮城上有“朝天门”三个大字，大家看就是现今大“城门洞”上这三个字.，再登石阶进入大城门，门额上有“古渝雄关”四个威严大字.城楼侧，有元代文宗皇帝御笔题写的题刻“万里归程”.好，大家再回头看这排护岸梯道，它的长为700米，有128梯，由8万块混泥土砖铺砌，整个梯道呈环江扇形，与广场相互衬托，显得极有气派.大家看整个码头，朝天门就如艘乘风破浪的舰船停泊在江边，宽阔的江面上停泊着几十艘船只，或缓缓靠岸，或正待启航.(停顿)大家看得这么聚精会神，不知有没有注意这两江之水.对了，大家看这边的嘉陵江水是绿色，而长江水为黄色，这一绿一黄，显得格外分明.大家再注意看长江水，当江水极枯时会露出一块长约200米的如鲸鱼脊背的石梁.中间刻着12块水文碑.相传石梁的出现预示着丰收之年，因此枯水碑又被称为丰年碑.但并非代代都能见到，有记载的1700多年来，每620xx年才露一次面。
重庆朝天门广场游玩攻略重庆朝天门解说词篇四
你们好，欢迎你们来到渝中旅游，我是你们的导游。
1、重庆水上门户朝天门，襟带两江，壁垒三面，气势雄壮。石壁上，藤萝垂青，黄角树穿岩抱石，绿茵融融。崖边古亭，飞阁临江。两排石阶，比肩而降，至抵下水。据说无论江水怎样枯竭，石级而下，无有穷尽，可通神秘的金竹宫。每值初夏仲秋，嘉陵江水绿，扬至江水黄，两水相交朝天门，撕咬翻卷，流急涡旋，向称“夹马水”，似如野马奔腾。江心有石矶沉浮，相传大禹在古渝州娶涂山氏女，此后治水20xx年不入家门。"朝天门码头-两江交汇"涂山氏女伫立矶上，望夫归来，因名“夫归石”。朝天门地扼黄金水道要冲，为重庆主要交通枢纽之一。1949年后，码头一再扩建，沿两江纵深排开。客运大楼拔地而起，客货缆车分道直通江边。两江索道，凌空飞渡，左右穿梭;江面客船货轮，铁驳木舟，鳞次栉比，此静彼动。重庆的繁荣昌盛，在一定程度上，集中表现在水上门户朝天门。2、朝天门是中、外游人观赏两江环抱重庆半岛，山水相映、百舸争流的好地方。
朝天门为重庆沿江九门之一，位于重庆半岛的东南尖端，低水位沙嘴海拔为160米，是市区最低海拔处。长江的九大主要支流之一的嘉陵江在此与长江汇流，一泻数千里注入东海。重庆是素称“黄金水道”的长江的重要港口之一，是长江上游的经济中心城市。在这里，每天运送数千客人游览壮观的长江三峡，吞吐着万吨货物。
3、朝天门诗元前320xx年，秦将张仪灭亡巴国后修筑巴郡城池时所建，为历代官接皇帝圣旨的地方。因古代称皇帝为天子，故此而得名。历代古都多建在洛阳，长安(今西安)，开封，燕京(今北京)，到重庆的最近线路，应该是川陕路，只因当时由四川剑阁、广无至陕西沔县(今成铁路中段，全长710公里)的蜀道，只有鸟道，难于行人。唐代大诗人李白在《蜀道难》一诗中曰：“蜀道之难，难于上青天”。所以，历代帝王派出的使臣才舍近求远，经陕西或河北，河南，再经湖北，在宜昌逆水乘船约需一个月时间到重庆"朝天门广场"。
4、重庆市辖9区9县3个市辖市，长江流经5区2县2市，流经水域248公里，嘉陵江穿过3区2县1市，流经水域137公里，市区三面环水，一面靠陆，长江全长为6380公里，但通航段只有3194公里，逆水而上通航段为795公里，只能行驶小型船只，顺水而下到上海2399公里，到武汉1274公里，到宜宾648公里。著名的长江三峡就在重庆至宜昌航段，所以，人们把重庆作为游览壮丽的长江三峡的最好起点。
5、长江相隔的南崖区，日机轰炸重庆时期，为各国驻华领馆区。据有关史料记载，日本首相东条英机曾密令日机不轰炸该区的海棠溪至弹子石一段。当年这段沿岸江边停靠了不少美、英、法、意的军般及商船。
南岸玄坛庙狮子出的慈云寺，原为观音庙，始建于唐代，清乾隆二十二年(公元1757年)重修，1920xx年改为现在的寺名。整个寺庙已有详细介绍，这里只着重介绍两点，一、为广结善缘，寺院住持云岩法师打破旧例，适应各地僧尼和男女居士上朝峨眉，下朝九华、普陀的需要，成了当时全国唯一的僧尼合庙寺院，沿袭至今。二、寺内大雄宝殿正中，供奉有释迦牟尼大玉佛一尊，系由缅甸迎来，1931年抵重庆。佛高1。87米，宽1。34米重1500公斤，是我国寺庙中现有的四大玉佛之一，另三尊，一在上海玉佛寺，一在北京北海团城，一在武汉归元寺。
6、在慈云寺左上角山巅，是抗战时期蒋介石躲避日机轰炸的黄山官邸。紧靠南岸弹子石的王家沱，早在抗战前就是日租界地。
朝天门东边，长江以北，距离五华里的江北区溉澜溪处，有一座白塔，乘船东下，沿江可见。这类塔，或白色、或黑色，这逝代先民渴望生活安定的一种吉祥物，取名“镇妖塔”，都建在入城的必经之道上，意思是好人入城，一切妖魔怪不能经过。在古代，它还起民一个路标的作用，不仅告知行人前面有城池，还说明只距离五里路程了。距离白塔不远的人头山。高高的土山堆上一巨石酷似一颗人头，面向东去的长江，好象被镇压妖塔压住无法脱身一般。
7、朝天门左边是嘉陵江，发源于陕西秦岭山的脉和甘肃的南部，流经陕西、甘肃、四川省，全长1119公里，嘉陵江上空来回穿梭的嘉陵客运索道，1980年12月动工，一年建成，全长740米，慢速为每秒2。5米，快速每秒8米，两台吊车对开，每台载客46人。索道下面低水位露出的沙州，是重庆早年的练兵场，也是抗战爆发后日机轰炸重庆投第一次炸弹的地方。
8、朝天门缆车，是山城重庆独有的短途交通工具之一，主要是为乘船客人解决登石级之苦而设，建于1984年。重庆缆车最早建于1945年，在望龙门。
朝天门洪水标志，记载了1981年7月16日百年难遇的特大洪水，高度为海拔193.38米，与低水位相比，净增高度33.38米。由于洪峰24小时回落，内河无风浪加害，洪灾时政府、市民的奋力抢救，因比受灾较小，重庆8区4县3个市辖市境内只死亡28人，其中3人还是因贪小利，游到江心捞取飘流木材而葬身。
