一键复制
当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
航空公司新员工入职培训心得体会篇一
2014年的夏天特别炎热，每个在家等候报到通知的应届毕业生的心如被骄阳炙烤一样，焦躁而急迫。终于在一个收获的季节，来自五湖四海的我们接到了报到的通知，开始了我们的入职培训。为期一周的黄石地区2014年新员工入职培训在今天告一段落。因为参与了很多，所以我们认识了很多;因为思考了很多，所以我们收获了很多。学而不思则罔，思而不学则殆，以下是我关于本次培训的一些小小体会。
我想第一项也是最重要的收获就是心态的转变。刚刚走出大学校门的我们，或许还沉浸在象牙塔的浓厚氛围中，对于公司，对于社会处于一种懵懂的状态。幼稚，是这样一个我们极力否认却又在内心不得不承认的形容词。在本次培训前，或许包括我在内的很多新人的心态都很浮躁，觉得我们刚从大学校园走出来，没什么好学的，直接参加工作会更务实一些，这样的培训无非是走走过场，装装样子，学不到什么有用的东西。可是由彭工讲的第一节课绩效管理就让我们大开眼界，如醍醐灌顶般惊醒了我们，也惊喜了我们。用心，守时，静音，分享的课堂公约，让我们学会了理解和尊重;办法总比问题多一个，让我们学会了承担和思考;“目标清晰，伤口不痛”的例子，让我们学会了瞄准目标，贯彻到底;“爱若与布若”的故事;让我们学会了干正确的事比正确的干事更为有效……突然明白了杨主任为什么告诫我们学校里面学到的只是工作中的30%，因为专业知识只是工作的基础，我们将在社会这所大学中学习终身。成功只是一种态度，心态若改变，态度跟着改变;态度改变，习惯跟着改变;习惯改变，性格跟着改变;性格改变，人生就跟着改变。
第二项收获我想应该是通过本次培训我们充分的意识到了我们工作的重要性，以及安全第一的工作习惯。经过第二次的工业革命，人类社会早已进入了电气化时代。可以说，没有电，社会寸步难行。调通中心的王工通过对省内，国内以及世界范围内的三次重大电力事故，让我们了解了我们工作对于社会安定和-谐发展，人民安居乐业有着多么深远的意义。而变电中心的李工，通过翔实的事例，向我们阐述了安全生产的必要性。记忆最深刻的就是李工的开场白，“今天我给各位所讲的一切以及安全守则上的每一条每一句都是用鲜血和生命为代价写成的。”事故出于麻痹，安全来于警惕。我们在今后的工作中，安全生产的警钟长鸣。
感谢人力资源部的杨主任，彭工，李工，施工;感谢培训中心的黄老师;感谢变电中心的李工，调通中心的王工，卫生所的陶所长，还有今天上午才给我们上过课的袁老师。同时一并感谢所有关心和支持本次培训的领导和同事，感谢你们给予我们的关爱，也感谢你们提供了如此好的平台，让我们能在社会这所大学里面迅速的成长。
突然想起在大学快要毕业的时候，我整天因为对校园生活的怀念与对社会工作的抵制心理中黯然伤神时，一位室友对我说的一句话，“属于你的人生才刚刚开始。” 是的，年轻就是最好的资本，一张充满希望的蓝图正在慢慢展开。我必将以饱满的热情，顽强的意志，坚定的信念，严谨的作风投入到即将开始的工作和学习中去，为黄石的电网建设，为黄石供电公司的发展，略尽一点绵薄之力。
第一天的时候，彭工对我们进行了分组，采取小组比赛的形式来学习业绩管理。一方面能够培养我们的团队精神，另一方面能增加我们的学习积极性。通过每个小组写口号提出了目标量化的理念。随后他又通过布诺和爱诺的故事跟我们讲解了干正确的.事和正确的干事的区别。得出在生活中要正确的干事，做一个有心的人。接着对业绩管理做了一个详细的介绍。
所谓业绩管理是指企业通过一定的人力资源管理手段和方式对员工及组织业绩进行管理,是保证组织目标实现的关键，同时通过业绩管理，实现员工业绩的改善和组织业绩的提升，最终实现员工和组织的共同发展。业绩管理通过对员工的考核来激励员工从而改善组织目标.在这个过程中,员工能对自己有一个清晰的认识,使员工的工作目标更加明确,让员工能干正确的事,以及正确的干事。
业绩管理的目的在于通过对现有绩效的考核、评价，对员工的表现进行肯定和激励，同时通过分析找出存在的问题和差距，采取相应的措施改善和提高员工及组织效能，使企业最终获取竞争优势，不仅实现既定的战略目标，同时创造超额绩效。注重考评与激励的联动，现实结果与未来改善的结合是业绩管理的核心原则。
业绩管理在企业的生存与发展中具有重要作用。很难想象，一个企业没有业绩管理会是什么样子，同样也很难想象，一个正在进行业绩管理的企业突然失去了业绩管理会是什么样子。
在讲解的过程中，彭工还提出了非常6 1的理念，也就是设置目标、明确标准、提供方法、设施考核、执行奖惩、促进改善形成一个循环。而实现这个循环的核心就是持续沟通。
经过一天半的绩效管理的学习，我明白了绩效管理是一把双刃剑，恰当地运用可以激发员工的斗志，加强团队的凝聚力，但一旦运用不得当，就会产生相反的结果。“三个和尚”在经历了没有水的痛苦后，认识到现阶段发挥团队的力量更重要。
第二天下午学习了安全规程，电力行业是一个高危行业，因为它是与高压电打交道就决定了从事此行业就必须把安全放在首位。所以加深对安全规程的学习是很有必要的。虽然只有短短半天的学习却使我受益匪浅，学到不少电力行业的安全规程，为以后更好的工作做好铺垫!
第三天的时候我们学习了紧急救护，早上的时候陶老师先从医学的角度对人体是如何运作做了一个简单的介绍。然后介绍几种常见的电击伤以及它对人体造成的伤害。然后就进入正题讲述当我们遇到实际情况时的处理办法。下午我们就开始了实际训练，我看见每个都在很努力的在实施抢救。这使我很感动，我体会到我们肩负的责任与义务。
第四天的时候，我们学习了黄石电网的发展史。通过对黄石电网发展的学习，加深了对企业的认识与了解。了解到从最初的很简陋和艰苦的条件到现在的比较完善的体系和比较好的条件，是经过很多不断地的努力的。
第五天的时候，我们学习了企业文化。通过对企业文化的学习，让我们知道了诚信、责任、创新、奉献这八个字的含义。诚信，是我们企业立业、员工立身的道德基石。责任，是我们勇挑重担、尽职尽责的工作态度。创新，是我们企业发展、事业进步的根本动力。奉献，是我们爱国爱企、爱岗敬业的自觉行动。这几个字正是我们公司的价值追求，公司和员工实现愿景和使命的信念支撑的根本方法。通过学习我对我们企业的一些基本价值理念、企业宗旨、企业发展战略、员工的一些基本要求和行为规范等有了更深入的了解。
通过这一周的学习，使我加深对企业的认识与了解。为以后能够更好的工作打下了良好的基础。
走出校门，踏上新的工作岗位，不仅仅是由一名学生到一名员工的转变，从单纯的校园生活到社会生活的转变，更是我人生道路的一次命运转折。为了更快的完成角色转变，2014年9月13-17日，在黄石供电公司人力资源部的精心安排下，我们这些新人有幸参加了为期一周的黄石供电公司岗前培训课程。第一天的课程是彭工的《绩效管理》，彭工是一个非常善于引导学生的优秀培训师，他的讲授内容安排合理、形式多样，比如有直接讲授，亦有小组总结发言和一些小游戏的互动环节，还有视频欣赏，并且都与主题联系紧密，使我们这些学员学习的很轻松，并从中体会到了自己的不足，有着极强的借鉴意义。其中彭工不止一次提到“20/80法则”，二八法则是意大利经济学家在从事经济学研究时，偶然发现的一种普适规律：原因和结果、投入和产出、努力和报酬之间本来就存在着无法解释的不平衡。生活中真的是很多事情都可以用二八定律来解释，例如：社会上20%的人占有社会80%的财富，80%的财富来自于20%的投资，80%的销售额来自20%的顾客;80%的利润来自20%的顾客等等。还有“干正确的事与正确的做事”这个重要理念，更让我们体会到了在学校学习与在企业做事是有着本质不同的。通过学习员工职业生涯规划和自我管理，学会如何建立职业生涯目标，规划好职业生涯的各个时期和职业规划五步法(我是谁→我想做什么→我会做什么→允许我做什么→规划是什么)。以及其中的三个工具：霍兰德职业兴趣理论，mbit人格理论和swot分析，让我们对自己的职业倾向和品格有了新的了解。
接下来是变电部李工的《安全生产》课程。安全之重，重于泰山，安全是公司稳固发展的第一大关，也是公司构建绿色、和-谐、坚强电网的重中之重，作为一名青年员工该如何在平凡的岗位中实现企业价值与个人双赢，如何在本职岗位中提升执行力。我们不禁联想到，我能为公司安全做什么呢?我拿什么保证自己的人身和作业安全呢?首先，我要熟悉各项安全规章制度，精通业务知识。其次，要对当前整个安全形势有一定了解，清楚公司所面临的安全挑战，应对这些挑战要努力实现自己从新手到老手，从理想到现实、从理论到实践、从丰富自我到奉献社会的转变。再次，还要围绕国网公司“努力超越，追求卓越”的企业精神积极响应，迅速提高自身的业务技能水平以及快速完成有学生到职工的转变，积极参加形势多样的安全生产活动，有效的提升自身的安全意识和安全素质，为构建安全和-谐的电网奉献出自己的一份力量。
卫生所的陶所长为我们带来了一场生动活泼，应用性极强的《紧急救护》课程。我们第一次系统学习了救护常识包括“人工呼吸”，以前听过不少，但还真没尝试过，试了才知道也不是那么容易的。
公司思想政治处的袁工为我们详细讲述了我们黄石供电公司几十年几代人来积淀起来的浓厚的企业文化。在学习公司概况及发展规划中，对公司的结构和经营发展状况有了比较清晰的认识，全面学习了国网公司建设“一强三优”现代公司的战略目标，深入学习了“一特四大”国家电网建设的总体目标，特别是黄石供电公司“爱企如家，从严治企，创新发展，和-谐共赢”的经营理念。
我们还要感谢王工，他耐心地为我们描绘一部“从无到有，从弱到强，从依赖到自主经营”的黄石供电人不断拼搏，孜孜以求构建而成的黄石电网发展史并不厌其烦耐心地为我们解释了各种疑问。
合抱之木，生于毫末;九层之台，起于累土;千里之行，始于足下。回首一周的培训历程，让我对公司有了深入的了解和认识，我感觉非常地充实，这次培训令我终身难忘。为此很感谢公司为我们提供了这样一个平台来让我们逐渐认知这个企业，感谢各位领导的关心爱护，感谢人力资源部的精心策划，感谢培训中心黄老师的全程指导!最后，作为一名供电新员工、作为一名风华正茂的年轻人要有使命感、紧迫感、责任感。我们每一个人要将自身快速成长，尽早成为企业、社会的栋梁之材作为一种迫在眉睫的使命，我们要拿出执着的热情和严谨的态度投身到工作中去，随着企业一起“努力超越，追求卓越”!
我们精神面貌都很好。利用这次机会，新进员工相互之间有了一个了解，并就一些问题进行了交流、讨论;更让我们充分了解了公司的发展史、公司未来的发展前景，以及公司对我们的期望。
第一，绩效管理。彭老师讲的绩效管理一下子使我的情绪高涨起来。
企业绩效管理的目的意义不外有
而层层分解的指标就是各个层次员工的具体工作;
恰恰能实现这些东西。
的确年青的我们正是需要怒放生命的时候，更是需要一个平台使自己飞得更高。需要我们以创业的激-情去对待工作，和公司成长的同时，也就成就了自己的一番事业。
但一件事、一个人都不是随随便便就能成功，一定是付出了多倍的努力，成功都是要从一点一滴做起。
还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，把安全提到讲政治的高度来认识。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头跃”。近年来，电力安全生产虽然慢慢步入良性循环轨道。电力事业是充满朝阳的事业，电力企业是不畏艰苦、团结协作、无私奉献、敢于创新的企业。
第三，紧急救助。陶医生给我们上了一堂非常生动的野外紧急救助课程。因为电力行业会经常在野外作业，会遇到被蛇咬伤的可能。我们学习了怎么处理。
电力行业最容易受到的伤害是电击伤害。我们学习了怎么做人工呼吸。陶医生带了一个医疗模型，他向我们标准演示了整个急救的过程。然后我们每个人都训练了一遍。
当看着老师熟练的演示的时候，会有一种错觉，觉得很简单。一旦自己开始试验的时候，就发现会手忙脚乱。通过反复训练，终于基本掌握了一些技巧。觉得这门课很有实际意义。
第四，在培训中，我们都有互动式的，在听完一段培训后，有一个时间可以发表自己的感想，我们的组员都非常积极，从开始的紧张拘谨到到最后的畅所欲言。
这样开会发言的机会不多，其实这也锻炼自己表达能力的一个机会。每个人都需要和别人沟通，有一个好的表达能力，在今天后的工作中就能事半功倍。
最后，通过这次培训，在培训的日子里，我们梦之队学习着，感悟着，就像是生活、工作道路上的一个驿站，给我们补充能量，增强信心。
通过深刻地自我反省找到问题的症结并坚决地改正。踏踏实实地做好每一件小事，从努力做一名合格的新员工开始，找准自己的位置，明确自己的方向，时刻保持谦卑的态度和踏实的作风。
我也会不断提升自身水平，踏踏实实的工作，为公司的明天做出自己最大的贡献。
注：查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索新员工入职培训范本。
航空公司新员工入职培训心得体会篇二
这次有幸到北京民航干部学院参加公司第一期“双百”人才工程的培训。通过这次培训我受益匪浅，我对民航和玉树机场有着更深的认识，主要表现在三个方面：对民航未来发展的认识，玉树机场未来发展的思考认识；低成本航空造就低成本机场，玉树机场未来发展趋势；对标大型机场，对机场辅业发展的思考和认识。
民航业是国民经济的重要基础产业，是综合交通运输体系的有机组成部分，其发达程度对内反映了一个国家（地区）的现代化水平、经济结构和开放水平等状况，对外则是衡量围家、地区经济竞争力的重要指标。 “民航业是我国经济社会发展重要的战略产业”，标志着发展民航业上升为国家战略，建没民航强闰战略构想纳入到国家战略体系。这充分体现了党和同家对民航业发展的高度重视。这对统一全社会的认识，凝聚业内外的力量，改善行业内外发展环境，加快形成民航、世发展合力，具有重大的现实意义和深远的历史意义。
传统航空公司与低成本航空公司的目标市场存在差异，前者的市场锁定于注重服务品质的商务旅客及长途旅客；而后者看中的是自费旅行者、商人等对机票价格较为敏感的旅客及中短途旅客。两者并非你死我活的关系，彼此竞争另一结果就是共同做大现有市场。
所谓的低成本航空，指的是主要经营客流量大的短程航线，多在二级机场起降，不提供免费餐点等附加服务的航空公司。由于经营成本大幅压缩，这类航空公司的票价一般低于主流航空公司。在国外，这类航空公司尽管票价低廉，但其利润率依然可达20%～30%，远远超出许多大型航空公司。他们运作的模式，就是“以最低成本谋求最高利润”。
中国的航空公司没有自主引进机队的权利。低成本航空公司需要有一个单一的较大量的机队组合，从而实现飞机购置以及今后维护成本的控制。在中国，不要说82架，就是2架飞机的引进也是困难重重。飞机作为一个航空公司最基本的生产工具，如果航空公司都不能自主决定购买，公司的发展就无法规划，成本就无法控制。另外，经营低成本航空还缺乏宽松的市场环境。航空公司的生命线就是市场的准入，一个低成本的航空公司，特别需要有充分竞争的市场环境，有自由选择航线的权利，让市场来选择航空公司该往哪里飞，而不是由管理部门来规定。
要统筹谋划民航业与区域经济社会发展战略j过去，一些中小机场航班量少得可怜，客货吞吐量上不来，各方面都很着急。一个重要原冈是工作思路有局限性，谋划民航业发展存在就民航论民航的问题现在，仍有一些地方政府仅仅将民航看成是一种交通运输方式，特别是有的中小机场之所以难以发展，主要是“热热闹闹修机场，招商引资跟不上，人流物流难聚集，飞飞停停没希望”，而有的干线机场则是“投入巨资扩机场，统筹谋划跟不上，机场周边空荡荡，航线航班难增量”。、要切实改变这种状况，各级地方政府应该把民航业纳人地区经济奉f：会发展的总体部署之中，依托机场规划发展航空经济，特别是大力发展临空经济，使机场周边及其邻近区域成为特色经济、优势产业尤其是新兴产业的聚集区域，这样才能实现民航业与区域经济社会的良性互动发展。与此同时，各级地方政府发挥好统筹谋划方面的优势。要不断扩大机场服务和辐射ⅸ域范围，建设以机场为中心的现代综合交通运输体系。
除此之外，民航的发展更加需要的是统筹辖区内各机场战略定位等问题。这有利于形成区域枢纽与巾小机场的.良性互动发展格局。长期以来，由于机场的地缘性、资产的同化性以及服务产品的单一性等特点，不少人对机场发展认识存在一些误区，认为只要吸引航空公司来飞，只要增加航线航班，机场就发展了，就是为地区经济服务了。事实上，机场也有一个发展战略定位问题。比如，同一区位，各机场的定位肯定会有所不同，是国际门户枢纽机场，还是地区枢纽机场、支线机场？是客运主导发展战略，还是货运主导发展战略？是重点发展低成本航空市场，还是重点开发其他特定的航空运输市场？等等。
航空公司新员工入职培训心得体会篇三
为期一天的集团公司2014-2014年新员工入职培训会议在xx-x大酒店会议厅举行。通过此次培训，力争使新员工更进一步的了解公司的基本情况，熟悉公司相关工作的业务流程及规章制度，树立正确理念和良好职业道德观，尽快融入公司企业文化，实现角色的转换。正如上午公司安全质管部闵部长说到：“培训就是学习的过程，更是巩固学习、再学习的过程”。
一、过去、现在、将来
昨天的xx-xxx，前身xx氮肥厂，1976年开建、1977年建成的3000吨合成氨工程，那时候的xx-xxx，底子薄，基础差，是一家县级小氮肥厂。
今天的xx-xxx，经过30多年的发展，从一家县级小氮肥厂起家，从众多的小氮肥企业中脱颖而出，到今天，公司各项经济技术指标和综合实力保持国内同行业领先水平，达到了“生产规模、技术装备、管理水平、经济效益”四个国内一流，目前已经拥有百万吨尿素的生产规模，成为中国十大尿素生产经营企业之一，年盈利上亿元的氮肥类绩优上市公司。
明天的xx-xxx，在“肥”字上求发展、在“农”字上做文章，将从单一肥，走向复合肥，承接公司又一次产业转型，产品升级。将着力塑造成为“人文的、有自主知识产权的，在中国氮肥行业有重大影响的大型企业集团”，力争实现“双百xx-xx”——百年xx-xx、百亿xx-xx。
二、“以人为本”企业文化
在大学，我们感受的是大学校园文化;在军营，我们感受的是绿色军营文化;到了公司，我们感受到的就说企业文化。其实，当我们选择了一个公司，从某种意义上说就是选择一种企业文化，所以我们必须要认同它的企业文化和核心理念。一个公司如果没有一个它所坚持的文化和核心理念，必定不能长久地发展下去，必定会在社会发展的大潮中被淘汰。所谓“道不同，不足与谋”，如果连公司的企业文化都不能认同，也就失去了留在公司的必要。
上午，公司安全质管闵晓松同志作了关于公司安全、环保方面的主题交流培训，闵部长通过引用实例，图文并茂的讲解，从“认识安全”到“xx-xxx安全管理”为切入口，着力诠释“以人为本”的xx-xxx企业文化理念，使安全、环保理念深入全体员工，“要我安全”到“我要安全”的意识转变，公司贯彻“安全第一、预防为主、全员动手、综合治理、改善环境、保护健康、科学管理、持续发展”，执行qhse管理体制，公司长期致力于追求安全、环境、健康与经济的协调发展，发展循环经济，开展清洁生产，确保安全环保。
下午，公司党委副书记、工会陈主席作了关于企业文化的精彩演讲，陈主席从“什么是文化”、“什么是企业文化”、“什么是xx-xx企业文化”、“什么是有文化的xx-xx人”四个方面诠释公司的企业文化。公司企业文化理念的“一本四基”——以人为本、与人为善、诚信勤勉、共谋发展。听了陈主席得演讲，使我备受鼓舞，陈主席结合公司企业文化理念以及自身发展经历，总结交流“海尔文化”、“同仁堂文化”，对我们新入职员工上了生动的一课，鼓励我们新进员工要“有志、有识、有为”，“立德、立行，先立志”。
作为xx-xxx的新进员工，虽然进入公司只有不到一个月时间，但是我深深的感受到公司良好的企业文化氛围。
三、扬起风帆，从这里启航
面对与学校完全不同的环境，面对完全陌生的化肥生产领域，面对错综复杂的社会，很担心自己一时无法顺利走上自己的工作岗位，怕自己做不好，畏首畏尾。但通过这次培训，我发现公司对每一位新人都是鼓励和激励的，犯错是难免的，我们不能因为会犯错而退缩，勇于尝试，不断改进。做事得敢想敢做，要充分发挥自己的思维和能力。
踏出校园，走向了更广阔的人生舞台，是诠释人生的开始，满怀激-情，勇往直前。通过今天的培训，使我更坚信了自己的信念，自己当初的选择是正确的。在这里，在xx-xxx，看到了希望，看到了宽广的人生舞台。正如公司宣传信息部蒋青主任所讲到的，xx-xxx已经为我们将舞台搭建好，就看我们怎么在台上起舞!。
注：查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索新员工入职培训范文。
航空公司新员工入职培训心得体会篇四
二、介绍公司的规章制度和岗位职责，三、介绍企业内部的组织结构、权力系统，各部门之间的服务协调及流程。
七、介绍企业以员工行为和举止的规范。如关于职业道德、环境秩序、作息制度、开支规定。
航空公司新员工入职培训心得体会篇五
第一天：1熟悉桌号，认识管理人员，熟悉同事。
2菜单熟悉，会点菜。
3站在迎宾口，学习带位，上爆米花、茶水。
4常识性问题清楚（如团购限制，有问题应该找谁，不懂应该问谁。）
第二天：1系统学习工作流程（从早到晚）。
2学习灯和空调的开关方法，以及开关时间。
3学习点单台点单，要会点单。
4学习摆台，抹、刮桌子，熟练点菜。
5熟悉店内基本制度，企业文化。
第三天：1学会领用物品及领用时间段。
2到各个岗位轮岗。
3知道破损本，学习值班和排休表的认识。
4重复前三天内容，做到非常熟悉，以及学习其他一些细节内容。
航空公司新员工入职培训心得体会篇六
怀着期待与好奇，终于迎来了新入行员工培训。从小到大，我们学习了无数课程，历经十年寒窗，参加了多少培训多少考试，但这次的岗前培训对我们的意义是空前的，它作为一个过渡，一个桥梁，让我们从学习走向实践。我们收获的远比想象中的丰富。
参加完培训，我最深刻的感触就是觉得自己十分幸运。这个培训班是建设银行内蒙古区分行有史以来举办的最系统化全面化的一次。人力资源部投入了大量的人力、财力，聘请到专业人员给我们进行拓展训练和礼仪指导，同时又请到了区分行多位经验丰富的领导以及优秀员工，短短的十几天内，把我们凝聚在一起，学习了银行的基本情况，融入了建设银行这个大集体中。
作为一家国有商业银行，建设银行经过大规模财务重组、完善治理结构、再造业务流程、引进战略投资者等一些列股改环节，最终成功上市，这具有深远的意义。建行成功上市的经验对中行和工行等上市都极具有参考价值，同时也证明了国际资本市场对中国国有商业银行股份制改革成功的认可和对其未来充满着信心，而对于我们刚入职的新行员来说，刚从学校毕业就能进入这样一个规范化、国际化的大型商业银行，是多么的荣幸啊。有人说:小胜靠个人，中胜靠团队，大胜靠平台。而建设银行就是这样一个优秀的平台。在这里，我们将与建设银行共同发展，把个人的职业规划与建设银行的发展融合在一起，共同实现腾飞。
人力资源部的领导和同事们对这次培训做了相当合理的计划。我们首先迎来的是为期两天的拓展训练。时间虽短，相信每个人都留下了深刻的印象，甚至终生难忘。怀着好奇而又激动的心情我们来到了九州方圆拓展训练营，而接下来的训练，远没有我们想象中的轻松。开营仪式过后，我们迅速组成了四个团队。接下来的任务是用几十分钟的时间进行团队组建，包括选出队长、队秘，绘制队旗，确定队名队训和队歌，最后再排练出一个有团队代表性的展示。经过简短的自我介绍大家立刻融入到团 体中，集思广益，各尽所能，把我们的团队展示搞得有声有色。接下来迎来了我们的第一个项目:信任背摔。
挑战队员站在1.5米高的台子上，背对着队友摔下去。要求台上的队员心里对别人没有丝毫的戒备和猜忌之心，把自己完全地交给别人，而接应的队员在接应的一刹那，则向我们展示出了最好的“值得信任”的例证，就是不管自己有多困难，都会把别人交付的事情办好。当我们背对着大家时，心里总会产生本能的恐惧，但是当听到队友鼓励的呐喊声，心里的信任与感激之情战胜了恐惧，相信每个人的心里都有这样的想法:尽量笔直的摔下去，为队友减轻负担。
简单的一个动作，难以克服的是心理障碍，我们战胜了自己，挑战成功，摔下那一刻的感觉是那么幸福，这种信任与被信任是一种伟大的精神，是在极其优秀的团队中才能感受的到。在接下来的训练项目中，无时不刻地笼罩着团队协作的气氛，从“一人触电，全体重来”的超级电网，到“二人相互托举、提携，团队后方支援”的天梯，从“群策群力，迎难而上”的团队营救，到“众音合则成乐，众人合则成邦”的瀚海求生，没有一种是离开团队的。即使在天桥这样的单人挑战项目中，也是全体队员一起为同伴加油鼓励，没有一个人漠然视之。在分享心得时许多队员感慨地说:“今天如果不是有队友的鼓励，我不可能完成这个项目。”因为团队精神的作用，我们完成了自己无法完成的任务。尽管我们没有在体力上帮助同伴，但团队精神使他增添了勇气和力量。翻过毕业墙的那一刹间，队员们、战友们的眼里都滚动着泪花，我们用我们的勇气、魄力、关爱、协作、智慧以及奉献真真正正的做到了“挑战自我，熔炼团队”。
紧张而充满挑战的拓展训练结束后，我们回到了宾馆，开始了为期八天的银行相关业务知识学习。宽敞的会议室，舒适的坐椅，桌子上的姓名牌、矿泉水，点点滴滴都体现着区分行领导们对新员工的关爱，体现着建设银行的“以人为本”。如果说拓展训练培养的是一种工作精神，那么业务学习培养的是我们的工作能力，只有掌握好了这些基本操作才能开展好银行业务。在第一堂课上，人力资源部的樊总给我们讲述了中国建设银行的历史沿革，从1954年10月1日中国人民建设银行宣告成立，到今天中国建设银行成功上市，经历了“三起三落”的反复，在这期间，建设银行曾控制着在中华人民共和国的国土上进行的每一项重大工程的建设资金。作为一名建行人如果不了解建行历史，就如同一个中国人不知道国旗国歌一样可悲，不论我们今后在什么岗位，从事什么工作，都必须了解建设银行史，伴随着建设银行股份制改革成功的伟大历史阶段，把我们的事业融入到这短辉煌的历史中。
接下来的几天里，我们学习了建行主要产品、个人金融发展战略、银行相关法律知识、员工行为规范等理论，对银行几个主要部门的业务情况有了初步的了解。作为一名建行员工，我们每天要以金钱和数字为工作对象，这需要时时处处的细心谨慎、诚实守信、守法合规、勤勉尽职、对每项工作负责到底。同时作为一名新行员，我们应该学习法律知识，加强风险防范。
面对国有商业银行、外资银行争夺市场，建设银行需要提高服务质量，加强品牌建设来提高自身竞争力，而这除了要制定相关法规外还需要每个行员以热情饱满的精神对待每天的工作，以灿烂的笑容面对每一位客户。培训课上，我们花了大量的时间来学习柜面业务操作流程，包括对公业务和对私业务，这是我们大部分人入职后要从事的工作，两位前辈总结她们多年的经验为我们编制教材，制作幻灯片，把枯燥的流程用精炼的语言讲述出来，为我们今后工作的开展引领了道路。这次的培训汇集了许多领导和前辈的智慧和辛勤劳动，他们总结了自己十几年甚至几十年的工作经验，让我们在如此短暂的时间里学习到了银行主要业务知识，把我们领进了建设银行的大门，同时也让我们领略到了优秀建行人的风采。
短暂的培训结束了，我们将被分到不同地区的岗位上开始工作，十天的时间大家培养了深厚的感情，不在乎时间的长短，我们重视的是共同的经历，也许只有在这样优秀的平台上才能迅速培养出优秀的团队。十天虽然短暂，但是这次培训对我们来说是人生重要的转折，它把我们从象牙塔带入了职场，使我们从一个青涩的学生走向一个有责任心、充满自信的职业人。每个人都收获颇多，希望大家把这一份激情，信任，感激与责任带到未来的工作中，踏踏实实的走好每一步，与建设银行共同发展。
航空公司新员工入职培训心得体会篇七
20xx年9月14日至9月20日，我有幸参加了北京青云培训中心承办的航空仪表装配调试工高技能人才培训班的学习，努力做到从工作岗位到学习岗位的转变，自始至终以高昂的学习热情，全身心地投入到紧张的学习中去。
在一个星期的培训时间里，我们认真听取了“航空机械惯性导航系统”、“制造系统中的质量管理”“航空仪表及陀螺仪装配调试技术技巧经验讲授”等专题课程，进行了多次技术交流，并赴北京航空航天博物馆参观学习，我感受到了大家共同学习共同进步的快乐，彼此间结下了深厚和珍贵的友谊。
1、增长了知识，提升了能力，加强了自信。学习力是一种重要的能力，学习力就是竞争力，学习力就是发展力。我学会了在学习中思考，在学习中求解，以提高学习效果，并且要把学习知识、增强技能作为今后事业追求的自觉行动。一个多月的培训学习，我进一步学习了解（从书上看看你们学了点啥），对航空仪表装配调试工高技能人才应具备的素质与能力有了更深入的了解，对所从事工作充满信心和热情，对培训学习工作更加重视，学习掌握了不少专业知识，开阔了眼界，提升了能力，学会了思考。
2、交流了经验，建立了友谊。结交了一帮朋友是我在本期培训中重要的收获之一。大家在培训中相互汲取，互相学习，培训中许多新想法和新思路悄然产生，真正体会到“办法总比困难多”，真正体会到“团结就是力量”，这珍贵的友谊，为大家今后更便利和更有成效地工作打下了基础。
这期培训已接结束，我个人在这次培训中收获颇丰，深深体会到学无止尽，学而不怠。在培训中我深深认识到，由于平时我都过于注重实际操作，所接触专业范围也较窄，所以对于培训中某些跨专业、高难度的理论知识还很懵懂。在今后的工作中我要学好理论，学好业务，学好技能，提高素质，以适应新形势和新任务。要努力开拓新视野、获得新思想、充实新知识，不断提高做好本职工作的本领。要树立终身学习理念，切实增强学习的紧迫感和危机感，要善于学、勤于学，在干中学、学中干，边干边学，联系实际，科学理性，敢于反思，在学习中开阔眼界，增强能力。
航空公司新员工入职培训心得体会篇八
4月12日(星期一)
上午办理入职手续，领用办公用品，学习员工手册。
下午安排坐位，熟悉公司情况。
4月13日（星期二）
下午3：30-4：30提问，其余时间自习（张扬）。
4月14日（星期三）
下午3：00-4：00培训业务技巧（开发客户，张扬），其余时间自习。4月15日（星期四）
下午3：30-4：30业务交流。（刘晓云，张晶，孙晟皓）
