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总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢？以下是小编精心整理的总结范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
船上安全工作工作总结船舶安全员工作总结篇一
一、建立健全组织机构，完善管理制度
安全生产工作直接关系到人民群众的生产和生活，-连党支部对此项工作给予了高度重视，建立健全了以连长、*为组长的安全生产领导小组，配备专门的安全员，具体负责单位的安全生产工作。在年初制定完备的安全生产工作计划、管理制度，并在全年的生产经营活动中加以落实，形成长效机制。同时，将安全生产责任层层分解、落实到人，在全连形成上下一心、齐抓共管的良好格局。
安全生产例会每月召开一次，全年召开安全生产会议十二次。会议上形成的决议事项和工作安排都得到了有效的落实。做到每月勤检查，发现隐患及时督促整改，及时填报隐患整改记录表。对于重大隐患的消除情况做多次复查。
连队利用横幅、广播、宣传单、宣传标语，将安全生产的法律法规、规章，向全连的广大职工群众进行宣传，将安全生产思想灌输到职工群众心中，使他们在生产生活中更加注重安全，形成良好的安全生产工作习惯。全年发放安全生产宣传单x份，春季秋季防火宣传标语x余条，板报x期。在安全生产教育月活动，还组织职工集中学习安全生产法律法规，并进行了考核，参与学习人数x余人次。经过广泛深入的宣传，全连职工群众的安全意识明显增强。
在春节、安全月、国庆和*期间，连队作为重中之重抓好各项安全工作。春节期间、国庆和*期间均安排民兵x人，干部和其他人员x人轮流值班，分白天和黑夜进行巡逻，对来往连队车辆和人进行排查和盘问，发现问题及时汇报和处理。并重点排查出行车辆、场院、机务院和办公室的电路问题，门前和营区道路积雪打扫，家庭门窗、取暖烟窗、危房住居和泵房等方面，及时消除隐患。在安全月活动中，安全生产小组坚持日常检查，对场院、农机院、碾米房、养殖户圈舍饲草堆放、住家户用电和防盗措施进行了专项安全检查，对所查出的隐患(问题)进行了整改。对生产当中农药的安全使用、机车安全作业、农机具安全检修和黑车非驾等方面，通过检查认真查找各类隐患和管理漏洞，及时整改存在的问题，消除安全死角。x月x日连队积极配合团安办开展好消防应急演练活动。
20xx年，-连党支部在积极配合上级有关部门进行安全检查的同时，加大安全生产自查力度，发现隐患，及时改正。每月进行的安检形成工作制度，在日常工作中，对安全生产做到时时讲安全、事事讲安全，在整个农业生产经营活动中，尤其是在春耕生产、夏种秋收工作中，由连队的主要领导及单位的安全员时常深入生产作业第一线，进行安全生产检查，有效地杜绝了安全生产事故的发生。
总之，经过一年的努力，-连在20xx年度的安全生产工作中，上下一心，形成合力，通过广泛的宣传教育，形成了人人讲安全，事事讲安全的良好氛围。全年未发生一起安全事故。
船上安全工作工作总结船舶安全员工作总结篇二
第一条为了规范长江过闸船舶安全检查活动，保障船舶过闸航行安全和长江三峡及葛洲坝枢纽安全，根据《长江三峡水利枢纽安全保卫条例》《内河交通安全管理条例》等法律法规，制定本办法。
第二条本办法适用于长江过闸船舶安全检查（以下简称“过闸安检”）活动。
第三条交通运输部主管过闸安检工作。
长江航务管理局（以下简称“长航局”）负责监督管理过闸安检。
长江三峡通航管理局（以下简称“三峡局”）负责实施过闸安检。
长江海事局和长江航运*局按职责分工，指导过闸安检业务工作。
第四条长江流域港口行政管理部门应督促港口、码头经营人、管理人依照相关法规，加强船舶装载作业管理，落实水路旅客运输实名制有关要求，强化旅客安全检查，消除过闸船舶安全隐患。
第五条过闸船舶所有人、经营人和管理人应落实安全生产主体责任，按照规定建立过闸安全保卫制度或船舶保安计划，健全安全自查制度，督促过闸船舶加强设备维护保养，开展自查。
第六条过闸船舶应于每次过闸前接受过闸安检。未通过过闸安检的船舶，不得通过长江三峡船闸、升船机或葛洲坝船闸。国家法律法规规定免检的除外。
第七条过闸船舶接受过闸安检前应开展安全自查，及时排查消除安全隐患，确保船舶适航、船员适任、货物适装、安保情况正常。
第八条过闸船舶应自查本船证书、文书、文件是否齐全、有效。
第九条过闸船舶应自查本船下列设备设施是否处于正常工作状态：
（一）机电设备，主要包括：主机、辅机、操舵装置等机电设备，应急电源、应急操舵装置等应急设备。
（二）航行和通信设备，主要包括：甚高频（vhf）、卫星导航系统、船舶自动识别系统（ais）、雷达、罗经、电子航道图系统等。
（三）消防设施设备，主要包括：消防设施、器材和消防安全标志是否按照相关标准配置；火灾自动报警系统、水灭火系统等固定消防消防设施和消防器材是否保持完好有效；是否建立消防安全责任制，制定安全制度、操作规程、灭火及应急预案；是否保持疏散通道、安全出口畅通，是否擅自改变船舶防火分区；是否组织防火检查和有针对性的消防演练。
（四）救生设备，主要包括：救生艇筏、救生器材。
第十条过闸船舶应自查船员配备是否满足船舶最低配员要求，是否人证相符。
第十一条过闸船舶应自查货物是否合理配载和有效系固，是否载有禁运货物。
第十二条过闸船舶应自查本航次申报的过闸方式、时间、始发港、目的港、船舶尺度、装载情况等过闸信息是否与实际一致，是否满足过闸要求。
第十三条过闸船舶应自查本船是否建立健全安全管理制度，是否制定相关应急预案并定期开展演练，船员是否掌握船舶应变部署表内容。
第十四条从事客运的过闸船舶还应自查本船是否向旅客宣传过闸安全及应急逃生注意事项，是否按规定对旅客进行实名制登记；载客100人以上的客船还应自查本船船舶保安计划执行情况。
第十五条载运危险货物的过闸船舶应自查本船危化品装载是否满足隔离要求，是否随船携带本航次所载货物托运单（合同）或货物清单和危险化学品安全技术说明书，是否按规定配备安全保卫人员，是否有除核定船员和押运人员外的其他人员随船。
第十六条船舶过闸安检前，应按自查办法第七条至十五条规定的项目，并填写自查记录表，经船长签字随船备查。
第十七条三峡局应配备与过闸安检相适应的人员和设备，按照过闸安检工作程序和安检项目开展过闸安检工作。
第十八条从事过闸船舶安检的人员（以下简称“安检人员”）应当通过必要的背景调查，接受相应的专业技术培训。
第十九条实施过闸安检时，安检人员应不少于2人，检查时应向船方出示工作证件，并全程视频记录检查过程。
第二十条实施过闸安检时，船长应指派专业人员配合检查，如实回答安检人员提出的问题，按照要求提供相应的文件、文书，操纵和测试船舶设施、设备。
第二十一条安检人员应将过闸安检发现的问题、整改建议及过闸安检结果书面通知船长。
第二十二条安检人员作出过闸船舶未通过过闸安全决定前，应当听取过闸船舶的对有关问题的陈述和解释，理由合理的应当予以采信。
第二十三条安检合格的船舶，三峡局应安排过闸；安检合格的客船，应优先安排过闸。
安检不合格的船舶，应按要求整改，重新申请过闸安检，复查合格后方可安排过闸。
第二十四条安检合格的过闸船舶，在待闸期间船舶适航、货物装载、船员配备以及船舶安保等情况发生变化的，应重新申请过闸安检。
第二十五条过闸安检中发现船舶或人员涉嫌违法违规的，三峡局应及时通报长江海事局或长江航运*局依法调查处理。
第二十六条长航局应制定过闸安检工作年度监督检查计划，对过闸安检工作开展监督检查。
第二十七条三峡局应建立并实施过闸安检工作管理制度，确保过闸安检质量和效率。
第二十八条长航局应公开举报电话、信箱和电子邮件地址，受理并调查过闸安检工作中的举报事件。
第二十九条过闸船舶有下列行为之一的，暂停其12—24个月的船舶过闸远程申报，并列为失信船舶。
（一）未按本办法第七条至十五条内容开展安全自查；
（二）不如实填写安全自查记录表；
（三）涂改、故意损毁、伪造、变造过闸安检文书；
（五）谎报船名、吃水、货种、主尺度和实载运量等过闸信息；
（六）制造虚假船位信息申报过闸；
（七）安检合格的过闸船舶，在待闸期间船舶适航、货物装载、船员配备以及船舶安保等情况发生变化，未重新申请过闸安检。
第三十条安检人员徇私舞弊、玩忽职守或者滥用职权的，三峡局应按照有关规定作出处理，构成犯罪的移交司法部门依法处理。
第三十一条本办法所称的过闸船舶，是指拟通过长江三峡船闸、三峡升船机或葛洲坝船闸的各类船舶。
第三十二条过闸安检人员及过闸安检设备配备标准、过闸安检项目及工作程序、船舶诚信管理规定、过闸船舶自检记录表等与过闸安检相关的制度、标准和文书由长航局制定。
第三十三条过闸安检不替代海事管理机构港口国监督检查、船旗国监督检查、船舶现场监督和长航*机关治安消防监督检查。过闸安检也不免除船舶、船员及相关方在船舶安全、防污染和保安等方面应履行的法定责任和义务。
第三十四条本办法自xx年xx月xx日起施行。
船上安全工作工作总结船舶安全员工作总结篇三
年初以来，在镇党委*的正确领导下，我单位能积极开展安全生产各项工作，有效的预防了安全事故的发生，完成了年初制定的各项目标任务。
一、加大安全生产监察执法力度。
一是继续开展专项整治工作。把安全生产专项整治的重点，放在道路交通、危险化学品、烟花爆竹、公众聚集场所消防安全、建筑施工安全和特种设备等行业和领域，通过深化专项整治，彻底查找和整改一批安全隐患。
二是努力提高监察执法能力。加强执法人员的政治理论学习和业务学习，使之熟练掌握安全生产各项法律法规和业务知识，提高执法能力。
三是加大执法检查力度。坚持检查与整改相结合、检查与处罚相结合、检查与建立和完善规章制度相结合、检查与关闭取缔相结合的原则，确保不出现较大安全生产事故。
二、加强安全生产基础建设。
一是加强安全生产执法监察队伍建设。
二是切实落实建设项目“三同时”制度。对新建、改建、扩建的工程，安全设施要与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。对不实行“三同时”的项目不予审批，新建企业不予注册登记，严把项目审批关，坚决杜绝旧患未除，新患又添现象的发生。
三是对企事业单位安全生产“三项制度”建设进行监督检查。对企事业单位的安全生产责任制、规章制度、操作规程等各项制度进行监督和检验，对不完善的进行完善、不健全的进行健全、不重视的予以处罚。
三、加强应急救援建设。
对我镇各企业尤其是危险化学品、建筑施工等企业应急救援系统进行完善和健全，根据企业自身特点、生产工艺和产品特性等有针对性地修订和完善应急救援预案。同时，加大资金投入，对可能发生的各类事故有针对性地配备专业人员，建立应急救援联络员制度，加强救援物资装备的配备和应急演练，使应急救援预案在实战中不断得到完善，不断提高科学性和可操作性。
四、加强舆论宣传和职工安全培训工作。
一是加大培训力度。加强对企业主要负责人、安全管理人员、应急救援人员以及特种作业人员的培训；督促企业依法进行全员培训，严格持证上岗制度。二是加强安全生产宣传。充分利用各种宣传手段、宣传阵地，宣传安全生产知识，推广报导典型经验，曝光违法违纪典型案例。
五、存在的问题和困难。
（一）安全生产形势依然严竣，安全责任难于落实。一些村和部门、单位没有充分认识安全工作的重要性，抓安全生产工作仍然停留在口头上、文件上，没有真正落到实处。责任意识不强、工作措施不力的现象仍然存在。
（二）危房改造提高了农民的居住条件，但各村的电线路凌乱和落地，容易引起触电现象。
（三）宣传不到位，群众防范意识低，村民自治不能有效落实。
（四）我镇地广人多，安全生产监管难度大，监管力量薄弱。
（五）学校安全管理，非营运车辆接送学生的现象十分突出，也存在较严重的安全隐患，建议上级部门加大治理力度。
六、下步工作打算
下半年我镇安全生产工作的重点是建立健全安全生产工作长效机制，逐步走上制度化、规范化、和标准化的轨道。
（一）要进一步完善安全生产责任制。指导各村各业主搞好各项安全管理规章制度，明确安全生产责任，使业主、单位充分认识到搞好安全生产的重要性和紧迫性，树立“安全就是效益”的发展理念，强化“一把手”负责制和企业的主体责任。
（二）是加强监管。加强安全生产行政执法管理，规范安全生产行政执法行为，按照“四不放过”的原则，加大事故查处力度，严肃责任追究。
（三）是要完善机制，建立安全生产行政许可制度，严格市场准入，管住源头，防止不具备安全生产许可条件的单位进入生产领域；进一步修订完善事故处置应急预案，针对预案落实防范措施，形成统一指挥、功能齐全、反应灵敏、运转高效的应急机制，提高保障公共安全和处置突发事件的能力。
（四）是要加大安全生产法律法规宣传力度。按照《安全生产法》的规定，依法加强对各企业的安全生产监督管理，配合有关部门依法查处违法违规行为。
（五）是要继续巩固安全生产专项整治成果。加大对重点危险源的安全生产监督检查力度，严厉打击违章操作和违规生产的行为，消除事故隐患。
船上安全工作工作总结船舶安全员工作总结篇四
对外：与甲方工作联系，业务承揽交流沟通，工程项目投标文件获悉；投标项目分解；施工材料资源、价格施工人员的咨询；投标项目现场勘验、报价、报价审核、分包材料费用测算、利润评估、投标项目报价公司审核、投标文件编制、递送、投标项目跟踪、投标文件整理存档；中标项目立项、价格交流洽谈；预签合同编制、审核、签订、存档；预签费用跟踪收取；项目施工安排、策划。
对内：呈报合格分包商的招标、招标文件编制、审核、实施、跟踪、招标后价格对比、洽谈、呈报；入围分包商项目分配、施工组织、辅助各项目经理商务工作；商务文件的处理；施工中设备租赁、租赁设备调配、安排、记录、确认、结算；施工材料申购、审核、跟踪、到货材料登记入账、入库、保管、分配；施工后勤保障工作（工人加班饭、夜班车、生产急需物资调配、动能配备等保障）；设备租赁及分包商费用完工工作量审核、确认、费用核算、测算、层报、审核跟踪，完工结算审批单编制、成本登记、统算、结算批复后的落实；各分包单位^v^开票、挂账；资金计划编制、呈报；分包结算支付申请、分包结算批准资金支付；分包结算文件建档、存档。每月工作量编制、呈报；分包商资质评审；月度到账资金、承接项目进度编制、呈报；月度新签合同数量、金额编制呈报，经营工作每周周报等等。
在各级领导的正确指导、帮助、支持下，通过自己不懈的努力及对工作无比热情的态度，积极推动修船事业部各项工作进展，完善管理制度，加强各部门工作交流沟通，让大家充分了解认识修船及修船的特殊性，为事业部的正常发展添砖加瓦，本人积极的工作态度得到公司各级领导及业主的肯定好评，授予公司“第三季度优秀员工”称号，不仅是对我工作的肯定也是对修船全体人员为事业部健康成长付出艰辛工作的肯定，先后参与组织“xx船适时养护”、“xx船适时养护”、“xx船大修特检”、“xx船大修特检”、“xx轮大修特检”和“希望之路尾浮箱改造”工程报价投标及施工组织安排、后勤生产保障、完工结算和分包结算等一系列商务工作；即将进行的“xx轮耙臂改造”、“xx轮改造”、“xx船大修”、“xx耙平器备件制作”及其xx局挖泥船舶海上抢修、xx局泥泵试验基地的工程报价、项目投标、工程组织安排、分包费用测算和成本核算等商务生产工作及具备合作意向但资源限制搁浅项目“xx船厂内大修”、“xx船坞修”、“xx轮修理”工程报价投标、施工组织安排。“xx船厂修”、“xx船厂修”、“xx轮养护”、“xx管制作”等8项船舶与非船舶产品的修理制作的报价、投标及价格洽谈。本年度共参与施工、报价、结算项目xx项产值计xx余万元，其中签订合同xx份、xx余万元，投标报价xx余份、xx余万元。与xx家公司保持业务联系。
随着公司修船事业的扩大，修理范围不断延伸，之前承接船舶修理项目均为靠码头施工本年度承接的xx大修项目中我们第一次接触坞修工程，公司资源有限没有自己的船坞，只能通过与周边同行业合作，弥补不足。经过公司领导筛选，就xx项目我司与xx达成合作意向，由于第一次承接坞修及第一次与xx合作，对该船厂生产管理规则了解不清，进坞前及施工期间管理我方处于失控状态，无法有效掌控工程修理进度。xx隶属xx集团，所有生产均严格按照海上石油作业标准，就安全制度方面比同行业船厂严至甚严，所有电装设备必须有漏电保护鉴定、2米高空作业必须申请、吊索具具有安全拉力鉴定、日常保护缺一不可等等，由于我方不明确xx具体作业要求，导致我方施工人员无法进入生产场地，坞内计划施工项目搁浅，工期增加对其有所损失。
通过本次坞修学习还是有所成果。
（一）真正了解坞内修理设备样式、修理程序、内部结构，及坞内修理安排的先后顺序流程，明白了哪些是坞内必做项目；哪些是通过再坞期间施工便于提高工作效率、降低工作难度的，这对于今后的工程组织安排积累经验，了解工程难度对完工报价积累材料提高能力。
（一）安全生产高于一切，安全管理规则制度高于一切，生命才是最重要的，在大的丰功伟绩一旦发生安全事故终究毁于一旦。尤其是修船高危险作业广泛，在修理期间渤工对安全的重视及安全管理制度、理念，值得我们学习。
（三）总结修船特性，顺应市场发展，我们要不断充实自己，提高自身素质与知识，工作处理要灵活、学会变通。必要的工作中大事化小、小事化了，减少工作程序中内耗带来的不必要损失，提高效益。
（四）本项目的配套，我们一直贯彻充分利用现有资源，结合周边厂家协同合作，互利双赢，但是为解决目前的设备等短缺采用合作方式可取，为长远发展，必要的配套是应该具备的，吊机起重、船坞等硬件设备，通过以上项目施工，此处消耗巨大，一直靠协助不但无法掌控工期也增加项目成本，在同行业竞争中处于劣势。
（五）知己知彼百战百胜。
（六）任何工作都要积极面对，认真仔细完成，及时的沟通、汇报，因为基层工作的准确性直接决定领导的对全局工作的安排、判断。
我司承修“xx”尾浮项改造工程，该船隶属xx，它是我国自主设计研发并有我公司建造半潜式自航运输船舶，根据业务需要本次改装主要是将两舷固定艉浮箱改装成可移动式，由于工期紧，顶推装置为进口设备，由于我司人员紧张在各级领导的积极推动下，工程委托新港船厂施工，在施工过程中，让我真正了解修船国营老厂，在特殊性质高危险修船行业中，单船项目架构组织、人力资源物质配备、生产进度安排谨慎周密，在隐含项目或现场施工与设计不符等情况下解决问题反映速度如此快，在分配工作及人员任用上充分公平合理，工人工作积极性高，辅助配套的完善，内部办事灵活，工程施工有条不紊，赢得业主的喝彩，也在扩大发展中也增重筹码。
随着公司制度的完善，提高员工工作效率增加同行业发展中人才储备能力，公司进行了薪资改革，通过本次改革，让我充分了解自身的工作能力，明确工作态度，感受公司领导对于储备人才的关注尤其是经营人才发掘，给予我们很好的发展学习空间，激励自己不断进步。虽然在对自己定位上有些变动，现岗位跟实际工作内容、能力、业绩不相匹配，但是为大局出发，整体考虑，是金子总会被发现，我会继续默默无闻勤勤恳恳为自身长远努力。
完善修船车辆调配、控制管理办法；明确修船经营工作的重点，明确工作分工“经营指导生产”、“谁项目谁负责”；总结修船2年来报价工作，汇总单项报价参考表。
通过总结一年工作，我学到了很多技术上和业务上的知识，也强化了生产的质量、成本、进度意识；与身边同事的合作更加的默契，都是我的师傅，从他们身上学到了很多知识技能和做人的道理，也非常庆幸刚踏入社会的时候能有他们在身边，作为明亮的航标指引我前进方向，我一定会和他们凝聚成一个优秀的团队，做出更好的成绩。
船上安全工作工作总结船舶安全员工作总结篇五
一、加强领导，强化责任，成立专项工作小组
为把安全生产管理工作真正落到实处，做到有人管、有人问、有人抓。我村成立了以村委会副主任、村工会*李评芳为组长，相关村委成员组成的安全生产领导小组，配备了兼职安全员。具体负责指导、监督、协调和管理本村的日常安全生产工作，做到人员、装备、经费“三到位”，为全村的安全生产监督管理提供了强有力的保障。做到安全生产管理工作会议记录归档、安全生产检查记录归档、安全生产。
二、重视安全检查，排除安全隐患
我村在对村民进行安全意识教育的同时，加强了对辖区内企业的安全检查，及时排除事故隐患。一年来，村安全生产领导小组组织人员对村辖区内的全部企业进行了安全检查，特别是加强对重点单位的突击检查，及时排除隐患，确保了人民群众生命财产安全。在安全检查中，企业通过率100%。
三、签订安全责任书，完善安全保障
年初，本村及时与辖区内的18家企业签订了“安全责任书”， 积极推动村委监管责任和企业主体责任落实到位，完善安全保障。深化村委领导亲自抓、分管领导具体抓、村委成员共同抓的领导责任体系，在村安全生产小组的领导下，加快企业安全生产主体责任的落实，使企业在安全生产工作中扮演重要角色，不断增强企业自身的责任意识和主动意识。
安全生产工作只有起点，没有终点，今后的工作任重道远。我村的安全工作与上级的要求还有一定的差距，我们决心在今后的工作中认真学习贯彻好有关法律法规及政策精神，扬长避短，奋发努力，常抓不懈，强化管理，狠抓落实，进一步做好全村安全生产工作，使我村的安全生产工作再上一个新台阶。
船上安全工作工作总结船舶安全员工作总结篇六
伴着新年欢快的气氛，—年在紧张和忙碌中过去了。回首过去的一年，或许没有轰轰烈烈的战果，但也确实经历了不*凡的考验和磨砺。在这辞旧迎新之际，对本部门一年来的工作做以总结，同时祈愿我们公司明年会更好。
一、生产计划完成率—%，供货及时率—%以上
截止—月—日本年度共生产公司产品—，其中—产品（包括—）共生产—，—（包括—）产品共生产—，—产品共生产—，—产品共生产—，—产品共生产—。外购—产品共入库—，—产品共入库—，—产品共入库—，—产品共入库2—台，—产品共入库—台，—产品共入库—台、—产品共入库—台。
—月份以后，—等地陆续订货，而且订单大且供货期短，为了保证按期交货，生产车间克服了人员不充足，设备模具故障频出，外购部件供应不及时等困难，调整工作时间，周日不休息，晚上经常加班到6：00—8：00，合理调配人员，打破班组界限，积极与外协及库房沟通，充分利现有的人、机、料、法、环，尽可能以最短的时间发货。
二、设备完好率—%以上，安全事故率为—%
本年度车间能按年度保养计划进行设备的月保养，并能按设备周期检测计划进行关键检测设备的周期校准。设备出现问题做到早准备，早发现，早解决。生产设备基本可满足公司的生产需求。车间天天不忘安全，不管什么情况，都严格遵守安全守则，按操作规程工作。全年度未发生重大人身伤害、设备损坏之类的安全事故。生产人员事故为—。
年初按设备维护保养计划完成了热脱扣检测、型式试验设备的校准工作，保证了产品检测的可靠性。通过对端子加工机以及线圈加工设备送料气缸的修复，解决了风压不足—设备不能工作的问题，现在—左右即可正常工作。—月份更换了一台注射机的控制系统，并通过几次集中维修，更换密封圈及易损、老化部件，解决了设备漏油的问题，同时也基本消除注射机的现有其它隐患。
另外，车间组织利用不常用的焊机改造成焊接—产品静触头的设备，避免了以往—与—产品在某些焊接工序上存在着人员设备上的冲突，现在二种产品可以由不同人员在二台设备上同步加工，大大提高了生产效率。
三、按5s进行现场管理
经过查找相关资料补充、细化了原来的5s管理规定、工位器具管理规定、周转搬运管理规定。对车间现场的原料部件、合格品、返修品、废品、工量具、工位器具、生活用品、生产垃圾等都做了详细规定。并组织班组长及其成员学习，将5s管理深入传播到员工当中。对生产现场以车间班组为单位划分5s区域及责任人，每个班组的每台设备，工作台都有专人负责，做到日清扫、周整理、月整顿。
完善对责任人、责任班组的考核监督制度，坚持对各班组的5s运行情况进行监督考核。按照班组5s考核表不定期对各班组的现场时行检查，将检查结果进行汇总分析，对多次检查不合格的班组和个人按照相关规定处理。并根据个人德（敬业精神、责任感及道德行为规范）、勤（工作态度）、能（技术能力，完成任务的效率和质量、出差错率的高低）、绩（工作成果、能否开展创造性的工作）进行评选，将优秀员工上报到公司给予一定的奖励。
年初按公司要求制定了各班组班组（零件班，预装配班，装配班，成品班，维修班）、退回产品处理、不合格品处理、废品处理、外购整机产品检测等工作流程，并下发各班组进行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程进行每项工作，使之成为一种工作习惯。在实际运行中不断对近各种工作流程做以总结，提高工作流程的适用性和有效性。经过近一年的运行，对生产管理，提高工作效率，避免质量问题起到了积极的作用。
五、减少不必要返修工序，控制返修工时
制定完善了新的工资管理规定，每批次零部件、产品完成后，由班长收集核实班组成员在本批次零部件、产品所完成工作及数量，确认无误后在工票上签章，并连同本批次零部件、产品的临时计划单、入库票、成品转序卡/交检单一起交到车间统计上账。取消原来与返修相关的计件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及数量，返修工时由车间给出。同时，根据实际情况对车间计件工资的基数提高了—%，如有加班，除计件工资外，每小时还有一定的加班工资。
按新的工资统计方法计算工资后，返修工时减少了，员工工资收入也有了一定程度的改善，充分体现了多劳多得的原则，员工的工作积极性有了显著的提高，对员工的稳定性也起到了很大作用。
1、补充配备一线工人迫在眉睫。
目前车间五个班组共—人，其中新员工达到—，而且大部分入厂时间在—个月，一年中*均每个月有—人离职。按今年的产量来看现有人员和素质略显不足。更重要的是面对明年的搬迁，现有人员的不稳定性仍然极大，我公司一线工人几乎都是熟练工种，人的因素对生产非常重要。
2、车间新员工缺乏必要的培训。
公司产品型号的多样化，公司新招聘员工增多，多批次的新员工进入到车间的各生产岗位。大部分新员工以前没有接触到我公司产品，而且我公司很多产品缺少工艺文件，即使老员工的操作方法也并非完全正确，生产时只是机械地将产品装上，并不知道怎样是对的，有利于下工序的调试，怎样操作能提高效率。因此岗位培训对新老员工同样重要。
3、外购部件的供应问题应尽早解决。
下半年生产一度陷入被动，除了人的因素以外，外购部件不及时也是一个重要原因。到目前为止，铁芯的供应问题已基本解决，但—线圈的供应问题仍然没有彻底解决，这些产品的库存储备工作很难进行下去。
4、加强部件（产品）的自入厂检测，及时解决生产过程中的工艺技术问题。
很多外购件—没有入厂检测标准，入厂检验工作不到位，在车间使时暴露出很多问题，整型，去刺，挑选，返修时有发生，影响生产效率，浪费工时，浪费原料。
应按公司程序文件实行评审制度，参见附件：不合格品处理流程。以便及时总结、解决日常工作中发生的问题。运行中重要的是质检、技术、生产、采购部门传递连贯，有始有终，发现问题就要彻底解决问题。
—年对生产部门来说是极具挑战性的一年，补充配备车间班组人员、保证生产设备正常运行、储备材料、部件及常规型号成品的库存，为迎接公司销售上升到一个新的台阶，尤其是即将进行的搬迁工作做好充分的准备，是本年度工作的重中之重。
新的一年已经开始，生产部全体员工将以饱满的热情迎接新的生产任务和挑战，团结协作，再接再厉，克服存在不足之处，提高工作质量，抓好安全生产，为公司的发展做出应有的贡献！
船上安全工作工作总结船舶安全员工作总结篇七
在20xx年度安全生产工作中，行政管理中心采取了强有力的措施，做了大量的工作，消除了不少安全隐患，在取得成绩的同时，我公司的安全生产形势依然严峻，安全管理工作永远没有终点，在以后的安全管理工作中行政管理中心将根据实际，明确责任，加大力度，严格执行安全生产工作的要求，开展各项安全生产工作。开展员工安全教育定期培训，加强员工安全责任心，提高员工操作技能和安全意识。认真落实安全责任，加强危险化学品、重大危险源的管理，强化生产过程监控，进一步完善安全技术措施，整治各类隐患，把安全生产工作深入扎实、坚持不懈的抓下去，以确保全公司安全生产形势稳定。
一、针对安监消防局的要求，根据公司以前资料及文档对安全管理制度和资料进行整改，制定成台账，按标准存档。
二、完善消防安全户籍化管理系统内容，并且按时输入各项资料。
三、组织完成安全三级安全教育培训体制，使新进员工在受到安全教育培训后进入岗位工作，增强全员的安全意识，切实保障广大员工的人身安全和身体健康，杜绝各类安全责任事故的发生。
四、每日对厂区车间进行巡查，把发现的安全消防隐患问题和部门进行沟通，并要求整改。按照档案内容进行相关安全隐患汇总及处理和通报。
五、消防器材配置情况汇总的统计及每月的检查维护，
1：对灭火器定点进行摆放，并制定消防器材配置*面图。
2：对灭火器，应急灯，消火栓，指示灯制定花名册清单。
3：每月对消防器材进行检查，并进行记录，把损坏的消防器材进行更换。
六、对工伤事故，特种设备，职业危害及安全责任制度进细致整体规划，把相关详细资料及现场跟进工作做到实处。
七、对全厂消防电气进行检测，跟进各项检测结果及处理意见，通过消防警务室验收。
20xx年中安全管理中还存在不少问题，在安全管理上还有不到位的地方。在今后的工作中，我们要进一步落实安全生产责任制，加强员工工的安全意识教育，增强安全监督检查力度。20xx年度安全工作计划为加强安全管理，强化安全意识，实行安全标准化管理。预防各类事故的发生，建立一个“安全的工作环境”，以安全标准化建设为工作核心，制定20xx年安全工作计划。
20xx年度安全目标：
1、重大工伤、重大及重、特大安全事故为零。
2、火灾事故为零；爆炸事故为零；
3、治安、刑事案件为零。
4、轻微安全工伤事故率不超过6起。
5、目标分解值：（根据20xx年工伤记录）
一、认真学习贯彻安全生产法律、法规，完善安全生产责任制。
1、贯彻执行国家及各级*部门的安全生产法律、法规、政策和制度，及时将有关安全会议精神贯彻落实到实处，传达到每一位员工，增强公司员工安全生产意识及法律观念。
责人要增强安全生产意识，加强安全生产管理；贯彻“安全生产人人有责”的思想，员工在自己岗位上要认真履行各自的安全生产职责，落实全员安全生产责任制。
3、定期召开安全生产会议，总结安全生产工作，针对存在的安全隐患制定整改与预防措施，交流安全工作经验，传达安全生产方面的文件，布置有关安全工作，通报安全检查情况。
二、加强宣传教育工作，确保安全培训取得实效，切实提高员工的安全知识水*，增强职工的安全生产忧患意识，保证生产安全顺利地进行。
1、在20xx年度把三级安全教育培训落到实处，针对新进员工进行三级安全教育培训，使员工了解安全知识，熟悉、掌握必要的安全技术知识和自我防护知识，各车间及班组把三级安全教育培训落到实处，并经考核合格后方可上岗，做好员工安全培训记录，建立员工安全教育培训档案。
2、积极配合有关职能部门对特种作业人员按国家规定开展专业安全技术培训工作，定期进行复审，做到持证上岗。
3、开展急救相关知识培训，使员工能够熟练掌握小型工伤的紧急处理措施，将伤害控制在最小程度。使员工能在突发事故中正确熟练地采取自救和互救措施。
4、加强对危化品使用人员的职业健康预防知识培训，使员工能够熟练的使用劳动卫生防护用品，降低职业病危害，预防职业病的发生。
5、对生产岗位开展危险预知活动培训，通过发动员工亲自对本岗位和周围岗位辨识危险因素，提出控制措施活动，会使员工知道本岗位和周围岗位有哪些危险因素，采用什么样的控制措施，达到提高安全意识，掌握安全技能，增强自我保护能力，为预防减少事故将起到非常关键的作用。通过各种形式（警示牌、宣传栏、墙报、板报、标语等），使职工明确自己岗位存在的危害因素及预防措施，明确在危害发生时的救护措施。
三、严格执行各项安全规章制度和安全操作规程，确保安全生产，定期进行安全自查，落实隐患整改责任及措施。
1、建立健全生产设备台帐、特种设备台帐、安全设施台帐，定期检修保养，定期检测，确保相关证件齐全。
2、制定危险作来管理制度，严格执行危险作业审批制度，按规定*作业票证，确保作业安全。
3、在易燃易爆、有毒有害场所及可能产生职业危害的岗位张贴警示标志或告知牌。
四、在20xx年度对全员进行两次大型消防灭火疏散演习。加强员工在危险状态下能够快速的逃离现场,做好消防设施设备的检查保养工作。
1、做好每月一次的消防设施检查并记录。
2、制定详细的消防设备清单，及保养记录。
3、增加火灾报警系统的跟进工作。
4、对保安队伍及义务消防队进行相关知识的培训和演练。
五、上半年度完成对安全制度系统的整理，建立一套完整的安全管理体系和文件，包括法律法规、管理制度、事故案例、培训测试、培训运作、监督、跟踪检查等。在年初通过安全标准化评审工作。
1、按照生产要求和安全生产标准化的要求完善公司安全生产体系建设。
2、按要求定期做好每日检查、专项检查、季节性检查、综合性检查工作，对检查发现的安全隐患及时整改，落实到人，并及时跟踪验证。加大安全检查力度，加强隐患治理整改。
3、对各部门的安全隐患，严格按照整改措施进行隐患整改，不以任何借口拖延或拒绝安全隐患的整改落实完成。对较难处理隐患，定时、定人、定措施进行全面监护，统一协调整改。
20xx年度安全生产工作任重道远，责任重大。对当前在安全生产中还存在一些薄弱环节，要时刻保持高度警惕，警钟常鸣。坚持以人为本的安全生产理念，立足于保护员工的生命、保障公司的发展，增强人的安全素质，减少安全生产事故为水*，以此建立起科学化、规范化、标准化的现代安全管理模式，使生产过程中的安全保证能力得到进一步提升，从而确保公司安全方针目标全面完成。
船上安全工作工作总结船舶安全员工作总结篇八
锅炉专业在发电车间的领导下，在其他专业的大力协助下，在安全环保处及车间的监督帮助下，团结全专业员工努力提高安全意识，安全工作取得了一定的成果。未发生人身安全事故，未发生人为责任停炉停机事故，未发生火灾事故以及设备损坏事故。
在安全生产方面，始终把“安全第一”作为专业的首要工作原则，严格执行贯彻不安全不生产的理念，先后深入学习了电力安全作业规程，定期进行安全培训及考试，并利用每班的安全学习时间，组织学习《电力行业二十五项反措》已及习惯性违章100例。动员全专业狠抓安全基础和薄弱环节，查找问题、隐患排查，加强日常的巡检工作，实行多岗巡检制度。每台锅炉配备一名巡检工，每小时对全部设备巡检一趟，各司炉每班巡检一次设备，班长每班巡检现场一趟，专业管理人员不定时进行抽查监督。狠抓现场管理，严格贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，扎实的开展安全工作，安全生产工作呈现出较好的面貌。
专业针对人员结构复杂，既有运行多年的老师傅，也有刚毕业的学生，文化程度与操作技能也参差不齐，在车间的领导下，组织编写各岗位的岗位职责，以及工作流程的梳理，从开炉的各系统各设备的检查，到安全开炉正常，每个步骤都有检查表与确认表，里面涵盖锅炉区域所有的项目，而且增加了危险点预控。被集团公司荣尊为“康熙大辞典”。
加强了班前班后会，在班前定任务、定指标、定规范，班中进行各岗位相互监督，班后总结的形式，避免了许多的不安全事件发生。针对青工较多，制定了巡检路线，严格执行。加强“三违”的查处，坚决纠正习惯性“三违”，严厉打击严重“三违”现场，加大处罚力度，杜绝“三违”现象发生。利用下班时间，给各班组讲解“二十五项反措”，组织学习公司一些事故哪里，让警钟长鸣。提高员工的安全知识和操作技术能力，提高每个人处理事故的能力，避免事故的发生，针对各项事故，做好应急预案，并落实到行动中，进行反事故模拟演练。
专业加大了反“三违”力度，在安全管理行采取重奖重罚的政策，先后查处各项违章十多人次，发发现重大隐患的个人给予奖励，每周进行现场检查，每次检查问题20余条，较大隐患每次1到2次。问题责任到人，限期整改，定期复查，将安全隐患消除在萌芽状态；专业无法处理的，联系检修及生技处进行处理。对较重大的进行指定临时防范措施，保证人身及设备的安全。
落实安全生产责任制，各级签订落实《安全环保目标责任书》，逐级落实安全生产责任的指标，明确安全生产的第一责任人，落实到人，做到各司其职、各负其责，一级抓一级，一级对一级负责，执行了谁主管谁负责的原则。并坚持了安全生产管理的重奖重罚。
专业共组织安全检查20次，组织班组开展安全活动80次，专业开展10次，两票执行率达100%，两票合格率达100%。操作票执行率100%，合格率100%。
船上安全工作工作总结船舶安全员工作总结篇九
本合同工程位于吉林省集安市境内，合同主体工程为隧洞工程，计划20xx年8月掘进至17＃支洞与主洞交叉处的扩大洞室内检修，经过3个月检修工作后计划于20xx年8月掘进至7＃支洞与主洞交叉处的扩大洞室内拆卸，由20＃支洞运出。截止目前约掘进5600m。生产经营产值约为：万元。
1、项目部于年初成立了安全生产领导小组，明确了安全生产领导小组成员及职责，并根据公司《安全生产考核管理制度》及《安全生产职责制度》及《安全风险抵押金管理办法》中的规定要求，下发了《关于缴纳安全风险抵押金的通知》，透过层层签订“安全生产职责书”，把安全生产工作目标任务层层分解，构成了“横到边、纵到底”的安全生产工作格局。上至项目经理下至班组长，累计签订“安全生产职责书”20份，缴纳安全风险抵押金共计90000元。
2、结合项目部施工特点编制了“安全管理制度汇编”，包括《安全生产职责制度》、《安全投入制度》、《安全会议制度》、《安全检查制度》、《施工机械设备管理制度》、《紧急避险制度》等33项安全管理制度；36项安全操作规程，7项安全管理规定，8项安全措施、方案，并正式下发实施；使安全生产工作逐步走上了规范化、制度化的轨道。
1、安全教育培训状况
项目部从国家法律法规、标准、规范及施工生产实际状况等多方面入手，用心编写具有“针对性、实用性”的安全教育培训资料。透过三级安全教育、观看事故案例视频及发放员工安全手册等多种教育手段，全面提升员工安全意识。全年累计培训73场次，累计培训人数513人，入场教育培训率达100％；其中小火车安全运行专题教育2次、一线施工人员专题教育4次、安全视频案例分析专题教育4次，真正做到了安全教育全员覆盖。并根据本项目施工特点及对特种作业人员的需求，项目部先后于20xx年2月组织2人赴西安进行非煤矿山安全管理人员培训取证；20xx年6月组织2人赴西安进行安全培训延期取证；20xx年7月组织6人赴通化市参加起重机械司机操作取证；20xx年11月组织3人赴西安进行3类人员安全培训取证。透过培训提高了安全管理人员的安全管理水*及特种作业人员的岗位操作技能。
2、安全宣传教育状况
为了营造一个良好的安全生产氛围，项目部采取多种形式，透过悬挂安全生产条幅、制作安全生产板报、举办以“我要安全”说一句话及安全知识咨询日等一系列宣传教育手段，加强了安全生产法律法规和安全生产知识的宣传，使安全生产深入人心。全年累计悬挂安全条幅16个；制作安全板报3个、安全宣传牌3个，粘贴安全宣传画36幅；举办以“我要安全”说一句话及安全生产咨询日活动各1次。
为消除施工现场安全隐患，不断完善安全防护措施。依据项目部《安全检查制度》及公司、分局相关文件要求，认真执行日常巡查、周检查、月检查、安全隐患排查及施工用电、特种设备、车辆等各项检查，都能够做到有计划、有检查、有整改、有总结，对查出的各类安全隐患和不贴合安全规范的`事项都按规定进行了整改及落实，全年累计排查隐患75项。其中，一般隐患：65项，重大隐患：10项，已按照要求全部整改完成。整改率：100％。
项目部认真贯彻落实公司、分局及上级单位下发的文件精神和要求，扎实开展了“安全生产月”、“一线员工应急培训”及防洪度汛、地质灾害、消防及交通安全等一系列安全专项检查、教育活动，强化了安全生产基础工作，稳定了安全生产总体形势。全年累计开展专项安全检查、教育活动15次。对检查出的安全隐患及问题，全部能够按要求整改完成，同时认真总结吸取教训，使安全检查真正做到了有计划、有检查、有整改、有总结、有提高。
严格按照公司《安全生产事故管理制度》、《安全事故调查制度》开展安全事故管理工作，全年未发生承担主要职责生产安全死亡事故，未发生设备、火灾等其它安全事故。因工轻伤率控制在5‰以内，实现了项目部制定的年度安全生产目标。
项目部严格按照公司制定的《职业病防治管理制度》及项目部制定的《职业病防治管理办法》开展职业病防治工作，每月按时发放防尘口罩、防噪音耳塞等职业病防治用品。并于20xx年6月25日下发了项目安字【20xx】12号《关于员工参加职业健康体检的通知》，累计参加职业健康体检人数41人，全年未发生职业健康事故，新增职业病为0。
本项目部施工范围内的特种设备有：2台桥式起重机、一台门式起重机，全部经通化市特种设备检验中心检验合格。每月开展特种设备安全检查，并认真做好每日运行、维护记录。并建立了特种作业人员管理台帐，包括：起重工、电焊工、电工等特种作业人员共计21人，全部持证上岗，并按季度对特种作业人员管理台帐进行更新。
为防止施工现场发生安全生产事故，结合项目部施工生产实际状况，制定了包括《地震灾害应急救援预案》、《坍塌事故应急救援预案》、《易燃、易爆危险物品事故应急救援预案》、《防洪度汛应急救援预案》等12项安全生产专项应急预案，并建立了应急救援队伍，构建起安全生产应急救援工作体系。同时项目部有针对性的对《防洪度汛应急救援预案》、《火灾事故应急救援预案》及《地质灾害应急救援预案》进行了应急演练，累计演练人数57人次。透过演练加强了员工对事故灾害的防范意识，提高了员工应急逃生潜力及自救互救潜力。
项目部根据施工现场安全管理工作状况，严格按照公司《安全生产投入制度》及国家法规规定比例定额提取安全费。按要求提取本合同工程造价的2％作为安全生产保障资金，同时设立了安全生产投入资金专户，并按照“项目提取、确保需要、单位统筹、规范使用”的原则进行管理。全年计提安全生产费万元，实际投入万元，超支万元，投入比例为％，满足水利水电工程2％的比例要求。具体投入如下：安全工程支出：万元；安全活动支出：万元；劳动防护与职业健康支出：万元；日常安全管理支出：万元；其他与安全生产直接相关的支出：万元。
为进一步提升我项目部的安全管理水*，项目部依据公司《安全生产考核管理制度》认真开展各项管理工作，并严格按照考核制度开展自纠自查工作，经项目部内部自查结果为：安全生产工作管理考核自查得分174分。
本次考核是对我项目20xx年度安全生产管理工作的一个总结，也是对我项目部20xx年度工作行为和工作业绩产生正面引导的过程和方法，我项目部将以本次考核为契机，进一步加强安全管理工作，进一步激发我项目部员工的工作用心性、创造性，提高工作效率，确保项目部施工生产持续稳定。
