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工作学习中一定要善始善终，只有总结才标志工作阶段性完成或者彻底的终止。通过总结对工作学习进行回顾和分析，从中找出经验和教训，引出规律性认识，以指导今后工作和实践活动。总结书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇总结呢？以下是小编精心整理的总结范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
市政道路工程年终工作总结 市政道路工作总结篇一
1.工程概况 2
2.工程施工情况简述 2
3.工程质量评估依据 2
4.各分部分项工程质量评定 3
监理质量检查情况 3
监理质量评定 4
5.质量评估意见 4
1. 工程概况
本工程位于抚宁县石门寨镇，全长12公里;施工内容a1-a2标段道路两侧人视野所看到的建筑物全部进行粉刷，并在指定位置增加新挡墙及文化墙等工程内容。
2. 工程施工情况简述
(1) 施工组织情况
由于本工程市里要求尽快投入使用，工期较紧，且要求严格，故秦皇岛英武山建筑装饰工程有限公司对本工程比较重视，配备了较雄厚的施工管理和技术人员，投入了先进的机械设备。施工过程当中，施工项目经理按照我项目监理部审批的施工组织设计和施工进度计划，合理安排人力、材料、机械、设备等，统筹考虑，精心施工，另外公司后勤部门积极配合，保证供给，从而使整个工程项目运转顺利。
(2)工程进度完成情况
本工程于20xx年6月5日开工，经过紧张施工，于20xx年x月x日圆满完成施工合同所包含的全部施工任务，保证了建设单位对工期的要求和工程的正常使用。
3. 工程质量评估依据
1) 国家现行施工及质量验收规范。
2) 国家现行的施工技术、操作规程。
3) 与本工程有关的合同、设计文件、施工图纸等工程文件。
4. 各分部分项工程质量评定
监理质量检查情况
根据国家施工及质量验收规范，各种通用施工手册和操作规程的要求，以及各种合同、施工图纸，我项目监理一部根据监理规划要求的必要程序，组织各专业监理组人员对整个施工过程中所使用的原材料进行了严格检查以及必要的复试;通过巡视、量测、旁站、试验等各种监理手段，进行质量监控，对关键部位进行重点控制，严格按照监理工作程序控制施工过程，做到事前控制，事中、事后控制兼顾的方法分阶段采取措施，确保了本工程的顺利实施及工程质量。
监理质量评定
1)各分部工程质量评定
本工程共包括三个分部工程：地基与基础工程、主体结构工程、建筑装饰装修工程。质量情况如下：
地基与基础分部：合格
主体结构分部：合格
装饰装修分部：合格
2)参照质量评定标准，具体分项工程质量保证项目、基本项目、实测项目质量评定情况，详见各分项检验批质量验收记录及各分项工程质量验收纪录。
5. 质量评估意见
综合来看，本工程施工质量情况良好，主要表现在：
(1)各种进场原材料均具有出厂证明或合格证，国家规定必须复试、见证检验的项目，经监理人员检验符合要求，能够满足正常使用。
(2)施工过程中管理人员尽职尽责，施工操作人员能够按照规范规定要求进行施工，保证了工序内在质量。
(3)工程所需管理、保证资料基本齐全，内容真实，能够如实反映工程质量情况。
(4)现场检查过程中未发现质量异常情况，各分项总体指标符合国家规范要求。
(5)初验收未发现大的质量问题，观感质量较好。
综上所述，本工程质量评为合格。
市政道路工程年终工作总结 市政道路工作总结篇二
西大街拓宽改造工程是加快我市城市基础建设，建立良好的社会和投资环境，改善东西轴线交通的重要工程。
西大街拓宽改造a标段道路工程起点桩号为k0+104—k0+，全长米，与贡院门、北夏家十字形成丁字形相交，与洒金桥—桥梓口大街十字相交，规划道路红线宽度为50米，属城区?级主干路，设计道路横断面为三幅路，其中机动车道宽30米，两侧分隔带各宽2米，两侧非机动车道各宽7米，两侧路側带各宽米.机动车道:下基层1:6灰土25cm厚，上基层为二灰砾石15cm厚，整平层为30号细粒式混凝土20cm厚。非机动车道:下基层1:6灰土25cm厚，上基层二灰砾石为15cm厚，整平层为30号细粒式水泥混凝土20cm厚。机动车道和非机动车道下面层为ac—25п沥青混凝土6cm厚，上面层为ac—16沥青混凝土厚4cm。
项目部在接到中标通知书后立即组织有关人员进行现场踏勘，对于地表建筑物和其它构造物未拆迁状况进行了细致了解调查，并组织人员熟悉图纸，学习相关施工规范，做到施工时心中有数，根据现场环境特点，进行临建设施搭建规划，联系解决施工用水，用电问题，规划平整材料堆放，运输通道，基本实现“三通一平”。
1.施工依据招投标文件所规定全部内容和设计图纸进行施工部署，拟订了平行流水作业施工方法，充分利用资源，科学安排施工顺序，结合施工环境、材料、人员的特点，建立安全管理体系、质量管理体系、文明施工管理体系。在施工时考虑西大街交通流量大的因素，制定了先进行非机动车道修建，然后疏导交通，封闭机动车道进行施工，穿插进行人行道的施工，以便各种资源达到优化配置。
2.施工过程中以安全生产为宗旨，加强安全生产规范化作业，杜绝违章指挥和违章作业，建立健全安全管理机构，加强施工过程安全监督，落实安全制度，制定安全预防措施，做好安全技术交底，对可预见的不安全因素制定具体的安全防范措施。道路施工以施工机械为主，建立机械使用管理制度，并配备跟机人进行安全监督，特别重视施工机械与运行车辆的安全，对施工人员的社会安全、交通安全、施工安全加强教育，增强安全施工意识，把安全工作建立在一人为本的基础上。
4.教育全体施工人员树立文明施工意识，建立创建文明工地领导机构，编制《创建文明工地计划书》，施工现场彩钢围挡牢固、整齐、干净、美观。施工过程中做到工完料净，场地清，合理安排施工，减少夜间施工，降低噪音污染，对现场经常性洒水压尘，降低粉尘污染，并方便群众整修便道，清除道路积水，取得良好的社会信誉。
5.加强同甲方、监理部门沟通，认真听取他们意见和建议，对存在问题予以及时整改，对设计问题同甲方及时沟通，譬如道路高程和沿线单位建筑高程出入较大，经与甲方设计部门及时联系对k0+800以东道路高程进行变更，使得设计更加完美！
该工程以科学严谨的施工态度和施工人员精心细致管理，使该项工程安全、质量都满足招投标文件规定内容。
市政道路工程年终工作总结 市政道路工作总结篇三
时间悄然走过，工作的日子已经有了差不多一年，作为一名施工技术人员，能渐渐适应现在的工作节奏和强度。在这段时间里我深刻到一名施工技术人员的职责所在，同时也在工作中认识到自己的不足。现在我将这段时间的工作做以下总结。
加入这个项目，首先从现场责任负责人说起，工地虽然是公路养护，工程量不大，由于刚来到项目对整个项目的工作不熟悉，加上跟施工队交流不到位，造成刚开始的工作很是被动。从刚来时候的雄心壮志一下子被现实磨的没了形状。 缺乏合作精神，不善于主动与同事交流，还做不到积极地运用集体的智慧去分析解决问题。可能是在项目上呆的时间短的缘故，与同事的接触也比较少，有种陌生感、生分感，再加上性格的原因，没有能彻底融入到大集体中去。不过相信随着时间的延长和自己团队意识的增强以及交流技巧的提升，这个问题还是能够很快解决的。
在工作中，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快的完成任务。另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在现场责任负责人的指导下，不断进步，逐渐摸清了工作的基本情况，找到了切入点，把握了工作的基本层次，对外业的调查和资料的整理也进入了轨道。对于内业，在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓宽的了自己的专业知识。
对于施工员，自己必须先对每天的工作内容有掌握，对每天施工的技术要求和施工工艺熟练掌握，这样在现场的管理和协调中才能更好的处理。现场是一个极其考验一个人能力的地方，不光是对技术的掌握更是体现在对整个施工现场的管理和协调，尤其是在很多工序交叉时候，更要处理好相关事宜来避免不必要的麻烦。
协调参建各方关系，确保施工质量得到控制、工程有序推进、紧紧抓住施工方技术负责人和质量管理等主要人员。监理参与管理，严把工程质量关，对每道工序做到控制在事前，降低和减少质量事故，尽量做到少返工或不返工。对每道工序的重要部位做到心中有数，对此应严格控制，监理必须到位检查验收。
以上是在项目施工中的简单总结，在接下来的时间里我会加倍的努力，不断提高自身的综合素质，在公司及项目部的领导下，在项目施工中不断创新。在公司领导的精心培养下，我们技术人员会很快成长起来，为公司的发展作出应有的贡献。
市政道路工程年终工作总结 市政道路工作总结篇四
(一)工程名称：xx区xx路工程道路工程
(二)建设单位：xx市xx区住房与城乡建设局
(三)设计单位：xx市交通勘察设计研究院
(四)监理单位：理工大学工程兵工程学院xx工程建设监理部
(五)施工单位：xx弘洲市政建设有限公司
(六)工程概况：xx路工程为新建道路，为南北走向，北起华西路，南至樱桃园路，全长1215m。道路总宽度为30m，现状无道路，沿线为民房、农田、沟渠等。道路横断面红线宽30米，其中：快车道宽15米，分隔带宽米，慢车道宽2x3米，人行道宽2x2米。快车道路拱横坡为，慢车道、人行道、侧分带为反向路拱横坡。新增樱桃园路以东部分，道路结构层按主路设计，其横断面为人行道+20m快车道+人行道。
雨水、污水管道为分流制，污水管道敷设在东西侧慢车道下，距道路中心线，雨水管道敷设在道路两侧侧分带下，距道路中心线。
设计标准
城市次干道ⅱ级标准设计，设计速度v=30km/h，设计年限15年。
结构形式
1、快车道、交叉口处
设计为柔性路面，其结构为：4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+沥青封层+36cm二灰碎石+20cm12%石灰土+15cm10%石灰土，总厚度81cm。
2、慢车道
设计为柔性路面，其结构为5cm细粒式沥青混凝土+沥青封层+20cm 二灰碎石+20cm12%石灰土，总厚度45cm。
3、人行道
铺砌花岗岩石材人行道板，其结构为：6cmc30彩色面包砖+水泥砂浆+15cm二灰碎石+15cm8%石灰土。
(七)合同工期：300天。
(八)质量目标：合格
(九)工程投资：万元
现场派驻总监理工程师1名，专业监理工程师1名，试验监理工程师1名，现象监理3名，根据现场实际需要配备满足工程要求人员和相应的交通通讯及办公设施。
(一)施工准备阶段的质量控制
首先，监理部进场后立即组织所有人员认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件，对承包人提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查，参加了设计交底和有关技术会审。对工程基准线、控制桩和水准点的现场交底都全程进行参与，并对水准点、控制点按规范要求承包人进行了复核，监理部也组织了抽检复查工作。检查了开工条件，如承包人人员、材料、机械落实、进场情况；原材料试验检测和质量控制情况，对施工前期要做的各项标准试验和工艺验证试验都要求承包人提前做好，并及时拿出试验结果以便施工时有一个明确的控制标准。本工程均为委外试验，驻地监理部除按规范要求进行见证取样工作，还积极的和检测单位沟通协调，全过程的旁站见证了相关的试验过程，为试验检测的数据和施工质量监督控制提供了更为可靠的坚实基础。监理部编制了详细的《监理规划》和《监理细则》，为我们开展监理工作打下了基础。
(二)施工阶段质量控制
在施工中要求承包人必须在自检合格的基础上通知监理验收，经监理复检合格并书面签认后，才能进入下道工序施工。
1、管道工程
督促承包人做好施工水准、导线控制点及基准线的测量、复核工作和管道中心定位复核工作，并检查其有关记录，在承包人上报复测资料的基础上，对临时水准点等进行了复查，其结果均在误差范围内。同时，多次抽检了管道中线的控制点及检查井位置，确保其准确性。
在沟槽开挖工序中，检查了承包人沟槽横断面型式是否适用、安全，沟槽排水、支撑措施是否落实，重点控制沟槽不得受水浸泡，防止槽底土体扰动和超挖。对现场存在的质量安全隐患，提前通知承包人进行防范和整改，监理部也及时下发了书面通知，明确了具体的防范和整改要求。
管节安装的工作重点检查管底坡度和管道中心线位置是否符合设计要求，并对管内底高程进行抽检。对管道接头橡胶圈的安放是否平顺密实，有无翘曲以及砂浆抹带进行了全程跟踪旁站。
通过巡视的手段，对全线检查井砌筑质量进行检查，发现有通逢、灰浆不饱满，抹面有空鼓、裂缝等现象的，均要求承包人做出返工处理。
在管道回填过程更是加强了现场监督和检查的力度，使承包人充分意识到回填质量的重要性，本次工程的回填土承包人均严格按要求分层夯实，监理部见证了回填压实度试验，并按一定的频率进行了抽检，回填土压实度均达到设计规范要求。
2、道路工程
在路基开挖过程中，检查承包人是否按照设计要求进行放线开挖，严格控制路床设计标高，禁止超挖。路基土方施工中要求承包人严格控制回填土的土质、虚铺厚度、含水量、压实度和碾压遍数等，对碾压过程中出现的“弹簧”、松散、起皮、翻浆等现象，要求承包人及时进行换填、洒水重新进行碾压。对于灰剂量、压实度等工序质量控制试验除见证检测机构取样试验外，监理部均按一定的抽检频率进行独立抽检，只有见证试验和监理抽检全部合格方可进行下道工序施工。
监理部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作：首先，进行与项目有关的各类合同的跟踪管理，包括对合同各方执行情况进行检查；负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。其次，随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况。
进度控制的总体任务就是在满足工程建设总进度计划要求的基础上，要求承包人编制并及时审查阶段性施工进度计划，对其执行情况加以动态控制、跟踪检查。要求按施工总进度计划制定月计划，按月计划制定周计划，上一阶段的计划未能按期完成的，先进行原因分析，拿出下一步的计划分解补救措施，在下一阶段计划中优先考虑实施，对重新分解调整后的计划要求承包人作出加快进度的方案。随时了解进度计划执行过程中所存在的问题，并会同建设单位帮助承包人协调解决，特别是承包人无力解决的内外关系协调问题。
在工程开工前，监理部对施工单位的安全施工组织设计、各分项施工方案的安全方案、安全应急预案、安全保证体系、现场的安全防护措施、安全标识、安全用品进行检查，要求是施工单位严格按照安全施工组织设计及安全方案进行施工，确保施工安全。对工程实施过程中的发现的安全隐患及时予以提醒和制止，并下发了书面的监理工程师通知，让承包人更清楚的认识到安全隐患的存在和防范的具体措施。对现场安全标识牌、安全防护措施及承包人防护用品不到位等问题，也及时督促承包人及时采取补救措施、增加现场人员的防护用品、加强现场人施工员的安全教育，从而避免了各类安全事故问题的发生。
安全生产、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。监理部对此常抓不懈，督促承包人在施工中认真贯彻“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。督促参加施工的人员必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程。
xx路工程开工以来的监理过程中，监理部全体成员也增长了不少经验，学到了很多知识，具体的几点体会如下：
1、协调、沟通的重要性：在项目实施过程中，有很多的协调沟通工作要做，一个成功的监理项目部既要严格监理工程，也要同承包人建立良好的监理和被监理的合作关系，站在不同的角度为了一个共同目的，做好各自工作，只有这样才能出色地控制好施工过程中的各项指标。
2、监理项目部自身建设：监理工作需要丰富的现场管理经验和扎实的理论水平，综合素质要求很高，要做一个优秀的监理人员，只有取彼之长，补己之短，在工作中不断提高自身素质，更好地把监理工作做好。充分认识到监理工作是一个团队的工作，建设单位和相关职能部门的大力支持和承包人积极配合，是我们监理工作顺利圆满的基础。
市政道路工程年终工作总结 市政道路工作总结篇五
（一）工程名称：鄞县大道北侧排污工程
（二）建设单位：鄞县工业园区建设开发公司
（三）设计单位：宁波市城建设计院
（四）监理单位：宁波xx建设监理有限责任公司
（五）施工单位：xxx第xx建筑工程公司
（六）工程内容：鄞县大道北侧排污工程，东起鄞县工业园区八八路，西经同三线西侧污水泵站，临时接至宁横路已建污水管。排污管线距鄞县大道道路中心线米，全长2264米，其中w1w14为500承插式钢筋混凝土管，长362米，采用国际ii级管、o型橡胶圈接口，135混凝土管基，w1w14窨井尺寸为8080cm。采用密打钢板桩打开挖施工。w14w39全长1902米，采用顶管施工，管材采用f型接口钢筋混凝土管，ii级管楔形橡胶圈。其中w14w21管径为900，长518米；w21w29管径为1100，长643米；w29w39管径为1200，长741米。w31、w33、w35、w37、w39为顶管方形工作井；w15、w17、w19、w23、w25、w27、w29为顶管圆形工作井；w30、w32、w34、w36、w38、w14为顶管方形接收井；w16、w18、w20、w22、w24、w26、w28为顶管圆形接收井。
（七）计划工期：80天。
（八）质量目标：优良
（九）工程投资：500万元
本工程成立由同志任总监理工程师，同志任专业监理工程师，同志任监理员的组织机构，总监受公司委托和业主授权全面负责本工程的监理工作，专业和监理员行使各自的职责。
根据本工程特点，为了便于更好地完成监理工作，特自备经纬仪、水准仪各一台，电脑一套，手机三部及其他检测工具等，从开展监理工作中已证实可以满足需要。
监理项目部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作：
首先，进行与项目有关的各类合同的跟踪管理，包括对合同各方执行情况进行检查；负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。其次，随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况，并定期提供月报和报告；建立工地会议制度，整理各类会议纪录；督促承包商及时整理工程技术资料档案等，这些工作的开展为工程的顺利进行起到了积极作用。
本工程是排污工程，包括长度为362米的500承插式钢筋混凝土管铺设，采用打开挖施工；长度为1902米的顶管施工，管材采用f型接口钢筋混凝土管，管径为900，长518米，管径1100，长643米，管径为1200，长741米。施工方对工程质量较为重视，建立了完备的质量保障体系和质检制度，内业资料及时跟进，对监理工程师指出的问题能及时采取措施进行整改，有力地保障了工程质量。
（一）施工准备阶段的质量控制
首先，监理方认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件，对承包商提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查，参加了设计交底及有关技术会审。参加了对工程基准线、控制桩和水准点的现场交底，并对水准点、控制点进行了复核。检查了开工条件，如承包商工、料、机落实、进场情况；水泥、钢筋、砂、石料及预制管构件、主要外购件的质量及有关复试资料，对部分供应厂家进行了考察，见证了复试试验。召开首次工地会议，明确了施工过程中业主、承包商、监理方三方各自的职责和监理工作管理办法。编制了详细的《监理规划》、《监理细则》，为我们开展监理工作打下了基础。
（二）施工阶段质量控制
在施工中要求承包商必须在自检合格的基础上通知监理验收，经监理签认后，才能进入下道工序施工。
1、大开挖部分
市政道路工程年终工作总结 市政道路工作总结篇六
20xx年我处根据《区直单位目标绩效考核办法（暂行）》、《大观区人民政府20xx年度依法执政考核方案》的要求，积极认真做好市政管理依法行政工作，现将有关情况汇报如下；
20xx年我们主要做了以下几方面的工作：
一是成立了法制专题教育培训工作领导小组，处主任胡勇同志任组长，副主任吴良权、杨应枝同志任副组长，各科室、队、所负责人为成员；
二是继续加强对市政管理科的管理力度，在执法中要求队员着装统一，携带执法证件，对危害市政设施的行为及时制止，跟踪落实，并造册登记，做好备案，我处全年派出八名管理科同志参加省建设厅开展的执法资格证考试，合格率达100%。
三是采取多种形式广泛征求了来自各方面的意见和建议，对收集到的意见建议，进行重新梳理，查找出了我处在市政设施执法管理中存在的主要问题，并及时进行整改。四是积极进行整改并建立完善了有关制度，狠抓了各项规章制度的落实。
每月组织单位管理人员学习《安徽省市政设施管理条例》、《^v^市政设施管理办法》一次，通过学习增强了干部职工的法制理念，进一步熟悉了行政执法的基本知识和基本规范，管理科执法人员的执法水平都有了不同程度的提高。公正执法、科学执法、严格执法、责任执法等四方面的现代执法理念得到进一步落实。整个执法队伍的执法行为得到规范，执法队伍素质得到进一步提升，明显改变了过去粗暴执法的形象。在执法过程中，注重疏堵结合，规范与引导相结合，这些成绩的取得，主要依靠以下几个方面：
①领导重视；
②全员参与；
③督促检查，认真落实；
④把握重点，突破难点；
⑤教育整改与工作实际相结合。
我处认为要真正做到依法行政、文明执法，树立市政管理队伍的良好形象，加强学习，提高干部队伍素质是前提，建章立制，加强监督是手段，转变观念是根本。
20xx年我处将继续把执法队伍的形象建设与进一步促进市政设施管理工作结合起来，改善我区市政设施面貌相结合。努力建设一支政治坚定、业务精通、作风正派、纪律严明、执法公正、亲民、助民的市政管理执法队伍。
