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为了保障事情或工作顺利、圆满进行，就不得不需要事先制定方案，方案是在案前得出的方法计划。方案书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇方案呢？接下来小编就给大家介绍一下方案应该怎么去写，我们一起来了解一下吧。
防渗布管理方案 防渗布的铺设要求篇一
江苏豪强建设有限公司防渗施工工艺
一、卫生间渗漏现象
卫生间用水频繁，若防水处理不好就会出现渗漏水。其主要现象有楼板管道滴漏水、地面积水、墙壁潮湿和渗水，甚至下层顶板和墙壁也出现潮湿滴水现象。防治卫生间的渗漏，必 须先找出易渗漏的部位，分析其渗漏的原因。
二、卫生间渗漏原因及部位
（1）卫生器具与管道的安装不符合规范要求，造成渗漏。表现在：①大便器与排水管连接 处渗水。由于排水管高度不够，大便器出口插入排水管的深度不够，连接处没有填抹严实； 卫生间内防水处理不好，大便器使用后，墙壁潮湿，甚至下层顶板墙壁也出现潮湿和滴水现 象。②卫生洁具安装不牢固，使用时洁具松动不稳，引起管道连接件损坏或漏水。③地漏下 口渗水。下口标高与地面或卫生间设备标高不适应，形成倒泛水，卫生设备排水不通畅，使 油毡薄弱部位渗漏或使油毡腐烂；楼板套管上口出地面高度过小，水直接从套管渗漏到下层 顶板。
(2)下层顶板渗漏。卫生间楼面结构层一般是现浇钢筋混凝土结构，若振捣不密实，养护时间不够，会影响混凝土自身的防水能力。若油毡做好后成品保护工作未做好，油毡局部老化破裂，或者找平层空鼓开裂，造成防水层与找平层粘结不牢，形成进水口，水通过缺陷进入结构层，使顶板出现渗漏。(3)管道周边补洞混凝土处渗漏。给排水管道穿楼板处的预留洞口部位混凝土封堵不密实，混凝土内有砖、木屑等杂物，堵洞混凝土与楼板连接处产生裂缝，形成渗漏。
(4)卫生间墙体因砌筑砂浆不饱满，未作相应防水措施，阻止水汽渗漏，或者因为墙体砖抗渗能力差引起渗漏。
(5)防水高度不够，使卫生间墙体的另一面出现潮湿斑迹或流痕，甚至顺管线接口流到下一层。(6)油毡立槎粘贴不牢，出现张口翘边，或因基层局部变形，引起油毡立面交接处破裂，造成下层墙上部、管洞周围出现潮湿斑迹或微弱流痕。
三、卫生间防渗防水施工监控要点
1、监理工程师应根据设计和规范要求，针对渗漏通病，专题编制防渗防水施工的预防监 控措施，做到组织落实，技术落实，责任落实。
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2、监理工程师在审查施工单位的施工组织设计时，应重点审查卫生间的防渗防水施工技
术措施是否符合现行规范要求，质量保证体系是否完善，质量保证措施是否满足要求。针对 施工中容易产生渗漏的部位、节点，事先提出有关施工工艺方面的具体要求，设立防渗漏的 质量控制点。对施工技术交底应认真检查，发现问题及时通知施工单位进行整改，使施工班 组能够按照正确、合理的技术交底内容进行施工。
3、加强落实旁站和跟踪监理工作。对每道工序的操作进行巡视检查，对违规操作、不符 合质量要求、存在渗漏隐患的，应立即通知施工方整改，做好监理整改记录。
4、进行施工工艺过程的质量控制。制定并明确每个具体分项工程的质量控制要点和相应 的控制手段，对每道工序进行检查验收，坚持上道工序未经检查验收不准进行下道工序施工 的原则。坚持隐蔽工程验收制度，隐蔽工程完工后，先由施工单位自检，合格后填报隐蔽工 程验收单，报告现场监理工程师进行检查验收。
5、对工程所需要的原材料进行质量控制，把好材料的选择、审核、检验和使用关，做好 材料的质量监理工作。
6、督促施工单位做好对成品的保护措施，防止后续工序施工对已完成品的污染和损坏。
7、卫生间防渗防水施工检查控制内容
(1)卫生间楼面结构层标高应比其他楼面低30～50mm，以利于防水找坡。浇筑卫生间楼
面现浇板时，混凝土配合比应符合设计要求，可加入水泥用量8％的膨胀剂，以提高结构层的密实度和抗裂能力。现浇板四周除门洞外，应做成混凝土反边，其高度不应小于120mm，混凝土反边应与楼面混凝土同时浇筑。混凝土应振捣密实。混凝土浇筑完毕后，应在12h 内加以覆盖和浇水，养护时间不得小于7d；对掺有外加剂的混凝土，养护时间不得少于 14d。
(2)管道穿过楼板时要预留洞口，预留洞口的位置要准确，不得漏留，以防止在楼板上开凿洞口。(3)穿过楼板的套管应设止水环，套管和立管周边应用微膨胀细石混凝土浇筑密实。浇筑细石混凝土前，应清理预留洞内的垃圾、浮浆，浇水润湿，补缺混凝土要分层浇捣密实，及时养护。管根、阴角应抹成小圆角，套管和立管的环隙应用防水油膏等密封材料填塞密实。套管高度应高出设计地面80mm，套管周边应做成同高度的细石混凝土防水护墩。
(4)卫生间四周墙体，必须用实心粘土机砖、水泥砂浆砌筑，灰缝要饱满，高度不得小于900mm。(5)找平层的排水坡度应符合设计要求，坡向正确，无积水。找平层与其下一层应结合牢固，不得空鼓，表面密实，不得有起砂、蜂窝和裂缝等缺陷。
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(6)当采用掺有防水剂的水泥类找平层作为防水隔离层时，其掺量和强度等级(或配合比)应符合设计要求。(7)在找平层上铺设沥青类防水卷材、防水涂料作为防水隔离层时，其表面应坚固、洁净、干燥。铺设前应涂刷与卷材性能配套的材料或采用同类涂料的底子油作基层处理剂。铺设防
水隔离层时，在管道穿过楼板面四周，防水材料应向上铺涂，并超过套管的上口；在靠近墙面处，应高出面层200～300mm，或按设计要求的高度铺涂。阴阳角和管道穿过楼板面的根部应增加铺涂附加防水隔离层。
(8)防水隔离层严禁渗漏，坡向正确，排水通畅。隔离层厚度应符合设计要求，与其下一层应粘结牢固，不得有空鼓。防水涂层应平整、均匀，无脱皮、裂缝、鼓泡等缺陷。
(9)防水材料铺设后，必须蓄水检验。蓄水深度应为20～30mm，24h内无渗漏为合格，并要求施工单位做好试验记录。
(10)蓄水试验合格后，可进行面层施工。要注意保护好已做好的防水层，面层施工完毕后，应再次进行蓄水试验，方法同前。
(11)卫生器具与管道的安装应符合规范要求。安装位置要正确、牢固；大便器与排水管的连接应牢固、严密、不渗水。地漏应低于排水地面表面5mm，地漏处的汇水口应呈喇叭口型，汇水性好，确保排水通畅。
结束语
在卫生间防渗防水工程施工中，只要施工单位严格按照图纸设计和规范要求施工，监理工程师认真检查监督，卫生间渗漏水这一质量通病是完全可以避免或消除的。
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防渗布管理方案 防渗布的铺设要求篇二
防渗布管理方案
一、指标分解
清洁生产使用的防渗布是成本之一，为了能够合理使用，不铺张浪费，达到节约成本，降低消耗，根据各区域的1-3月份作业量多少不一，对各个区域的防渗布使用进行指标分解，每个区域随着工作量的增减按照发放要求进行调整，分解指标从5月份开始计算：
采油一队每月20块，采油二队每月40块，采油三队每月35块，采油四队每月20块，采油五队每月20块，采油六队每月20块，采油七队每月15块，采油八队每月15块，采油九队每月20块，采油十队每月15块。
二、管理发放
1、各单位领取防渗布必须到作业科开具发料单据，方可领取；
2、防渗布使用单位的队长负主要责任，各单位领取防渗布一次只允许领取20块，按照每口井1.5块发放，每个月按照实际结算工作量进行考核；
3、每个月底对各单位领取的防渗布进行核对一次，采油队每个月初将上个月的工作量（纸质版）上报到作业科，作业科进行核对后给予发放。
4、各用料单位必须队干部领取，队干部不亲自领取的，不给予发放。
三、节能降耗
1、各单位要在现有指标的基础上每月要结余40%。
2、各采油队和作业队对每口井使用的防渗布油污较少的，要进行二次使用，防止铺张浪费。
3、使用过的防渗布有轻微损坏的，要用旧防渗布进行缝补和叠放进行二次使用，提高防渗布的利用率。
4、制作抽油机护罩，现在使用抽油机防护都是在整块防渗布上割一条，割去后整块防渗布面积减少，在铺放管杆桥是面积不够大。制作抽油机护罩能减低成本。
四、奖惩制度
1、每个月对所完成的工作量进行核对，对于超出使用的要进行成本的50%考核；
2、防渗布一次用过后，能二次使用的要二次使用，发现不按照要求进行二次使用的，一次分别给予作业队和采油队各200元处罚。
3、作业队和采油队在使用过程中，发现不按照要求进行铺放使用的，一次给予500元处罚。
红岗采油厂作业科
2012年4月12日
防渗布管理方案 防渗布的铺设要求篇三
人工湖防渗施工技术方案
一、原湖区防渗施工方案
1、施工工序： a、采用225 挖掘机对湖底回填土方进行整平、碾压密实。b、采用人工清理粒径≤100mm石块、垃圾。c、湖区蓄水时采用人工踩泥浆300mm深。因设计方案调整，设计图纸显示人工湖区扩大，人工湖防渗处理并采用二布一膜复合土工膜，hdpe土工防渗膜(规格型号：1.0mm),短丝针刺土工布(规格型号：300g/m2)。
二、湖区调整扩大后施工工序：
1、放干原湖区内蓄水，清理湖底杂物及水草。
2、采用225挖机开挖铺设土工膜铺设层，铺设层深400mm，宽7000mm，开挖出的土方就地堆放用于回填，开挖土方为湿土。
3、铺设层开挖完成后采用挖机就地碾压夯实。
4、两布一膜（hdpe）铺设焊接。5、150挖机就地回填。6、150挖机表面平整碾压夯实。
7、湖区驳岸与湖岸连接处防渗，增铺一道宽3m的两布一膜防水层，具体施工工艺如下：
①人工浇水该处已夯实的土壤，土湿透后再由人工穿胶鞋把该处土壤踩成泥浆； ②铺设两布一膜（hdpe）铺贴焊接；
③225挖掘机回填种植土；
④人工平整种植土，然后人工浇水该种植土，土湿透后再由人工穿胶鞋把该处土壤踩成泥浆；
三、防渗土工膜的施工工艺：（1）防渗膜安装条件： a设备检修调试完毕；
b前一道工序已施工完毕并经检查、验收合格； c气候条件符合防渗膜施工的要求。（2）防渗膜的焊接施工：双轨热合焊接和热风焊接，应注意的是，焊缝不能平行湖沿方向，应尽量保持与湖沿垂直，其焊接操作应符合如下规范要求
a
双轨热合焊机焊接防渗膜施工程序和工艺要求：
防渗膜的规格采用
（规格型号： 1.0mm)，正式施工前检查防渗膜
是否有割伤、裂痕等瑕疵等，并对膜的搭接宽度进行检查，以保证不
同设备要求的不同接缝宽度
（进口设备为
100mm，国产设备为
80mm）。
选定设备设计参数，设备参数的设定是以取
300 ×
600mm 的小块膜进
行试焊，然后在拉伸机上进行焊缝的剪切和剥离试验，对焊缝进行剪
切和剥离检验成功标准为——只能膜被撕坏，不能出现焊口的破坏。
如果检验结果不低于规定数值，则锁定此参数，以作为施工时设备所
采用的参数；否则，要重新确定参数，直到试验合格时为止。在焊接
前，对搭接的
200mm
左右范围内的膜面进行清理，用湿抹布擦掉灰尘、污物，使这部分保持清洁、干燥，便可正式施工。
b
热合焊机焊接防渗膜施工程序和工艺要求：
开机后，仔细观察指标仪表显示的温升情况，使设备充分预热。
向焊机中插入膜时，动作要迅速，搭接尺寸要准确。在焊接中，司焊
人员要密切注意焊缝的状况，及时调整焊接速度，以确保焊接质量。
在焊接中要保持焊缝的平直、整齐，如膜下有不平整部分应提前采取
应对措施，避免影响焊机顺利自行。遇到特殊故障时，应及时停机，避免将膜烫坏。
（3）
湖边坡应做硬化锚固，即以锚固沟的固定防渗膜，以防防渗膜
移动。
锚固沟为
u 形，在湖沿向水面方向
米范围内设一道混凝土锚
固沟，尺寸为
400mm
×
300mm
（宽×深），将防渗膜埋入沟中以后，浇
筑细石混凝土。在湖沿周边另设一道混凝土锚固沟，尺寸为
300mm ×
瑞士
leister
生产的双轨自
动热楔式焊机
200mm
（宽×深），将防渗膜埋入沟中以后，回填原土
（）
膜铺设完成后，不得穿带铁钉、铁掌鞋在防渗膜上行走，人力
车的金属支腿要用胶皮类柔软材料包覆；
湖底防渗膜上覆
150mm 厚沙
子，汽车运料时，尽量车不上膜；在膜上卸料时不应使重、硬的物品
从高处下落，直接冲击垫衬。
（）
保护层施工：每个湖中防渗膜需分区域验收，每验收一处后即
可穿插覆土，这样可加快施工进度。
（）
防渗膜的验收：执行国家相关标准。
复合土工膜
入湖管道
ks
胶粘剂
铅丝
入湖管道细部处理方式示意图
四、施工与检验机械设备配备与安排
1、双轨自动热楔式焊机
自行式楔焊机（热合机）是二十世纪后
期研制出的焊接高分子合成材料的新型设备。
其基本原理是通过一个电热楔给搭接的两层
材料从中间加热，再经过具有一定压力的滚轮压合，使两层材料熔融、结合成一体。自行式楔焊机（热合机）能一
次完成一组双焊缝，并形成一个可充气检漏的空腔，在设备参数调定
后，焊机将自行完成焊接工作。它有很好的控制系统，以保证焊接质
量，大大减少了人为操作技艺的影响。
它使焊缝的检漏方法由真空法
改进成充气法，极大的提高了工作
效率。、自动挤压焊机
挤压熔焊机是在
hdpe
防渗膜焊
接中长期使用的专用设备。在九十
年代，楔焊机得到了广泛应用以后，在大面积焊接中，它已被取代，但
仍然是
hdpe
防渗膜焊接中必不可少的生产设备。
对于非直接搭接的部份以及局部补修、加强等部位的处
理，都必需应用挤压熔焊机。
挤压熔焊机的基本原理是将送入的与膜
同质的焊条切碎、熔融，然后挤出在两幅膜的接缝上，使三者熔合为
一体。
有温控器直接控制加热系统，确保熔融的温度总处于最佳的状
态。
本工程因采用
0.5mm
厚防渗膜较薄，故此种设备只能在局部使用。
3、热风枪、角磨机
热风枪在
hdpe
防渗膜的焊接中用来为搭接的两幅防渗膜定位。
要保持准确的搭接宽度（≥
60mm）在以后的工序中不移位，要用热风
枪将焊缝处两幅膜适当粘接。
角磨机是用于焊接前接缝处膜面的清理，除掉膜表面的氧化层或
蜡质物。
五、注意事项、土工膜铺设前应先放干原湖区内蓄水，通过基础面的验收，合格
后方可进行铺设，保证铺设面平整不允许出现凹凸不平现象，清除铺
设面上的杂草物，排除铺设工作面范围内的积水。、土工膜铺设采用纵向铺膜，用
225
挖机开挖铺设土工膜铺设层，铺设层深
400mm，宽
7000mm，开挖出的土方就地堆放用于回填，铺
设层开挖完成后采用挖机就地碾压夯实。
按渠道断面
尺寸计算出铺设
膜料的幅数，裁剪膜料应比渠道断面实际面积大
5%，接缝采用焊接，现场拼接焊缝，每道焊缝搭接长度
10cm，土工膜、塑膜的拼接接头
在施工前应先做焊接工艺试验，经试验确定的施工工艺和相应的施工
参数，并报监理人批准后，方可进行施工。、土工膜拼接前必须对拼接面进行清扫，拼接面上不得有油污、灰
尘、并保持搭接面干燥。
4.1、土工膜应剪裁整齐，保证足够的拼接宽度，在拼接过程中和拼
接后
小时内拼接不得承受任何拉力，严禁拼接面发生错动，当施工
中出现脱空、收缩、起邹等扭面鼓包现象时应将其剔除后重新进行拼
接，土工膜接缝拼接强度不应低于母材的80%。
4.2、在施工过程中，当日平均气温低于
℃或出现大风天气时，土
工膜在露天环境不允许焊接。
4.3
土工膜在斜坡上搭接时，应将高处的土工膜搭接在低处的土工膜
面上。
4.4
土工膜拼接好后，必须妥善保护，避免阳光直晒，以防受损。铺好的防渗土工膜应
小时内在其上铺筑
2cm 厚
m10
水泥砂浆进行保
护，或者采取其他临时防护措施，以防紫外线照射加速土工膜的老化。
4.5
土工膜的铺设应根
据坝体断
面设计尺寸要求，应尽量减少接缝，土工膜铺设应保持松驰状，以适应变形。铺设过程中，作业人员不得
穿硬底皮鞋及带钉的鞋，不准直接在合成材料上卸放砼护坡块体，不
准打桩或用带尖头的钢筋作撬动工具，严禁在土工膜上敲打石料和一
切可能引起土工膜损坏的施工作业。
4.6
土工膜与基础及支持层之间应适度压平贴紧，顶部锚固长度应符
合施工图纸设计要求避免架空。
4.7
为防止大风吹损，在铺设期间所有土工膜应用砂袋或软性重物压
住，直至保护层施工完为止，当天铺设的土工膜应在当天全部拼接完
成。
4.8
采用现场黏结方式进行土工膜的拼接，应保证有足够的搭接长度，做到黏结剂涂抹均匀、无漏黏。采用热熔焊接方式进行材料拼接时，应保证有足够的焊接宽度，防止发生漏焊，烫伤和褶皱等缺陷。
4.9
进行土工膜的保护层施工时，应从坡脚处开始铺设，沿坝坡由下
向上推进行，应提前规划好施工道路，任何时候施工设备车辆均不得
直接在土工膜上行驶或作业。
4.10
对在施工过程中遭受损坏的土工膜应及时进行修理，在修
理土工膜前，应将保护层破坏的部位处不符合要求的物料清除干净，对受损的土工膜、搭接处应清理干净、进行补焊，合格后补充填入合
格的保护层物料，并予以整平。4.11
铺设工作完成后，经自检合格并做好各项技术资料，报监理工
程师验收。
4.12
土工合成材料完成拼接和铺设后，应及时采用
150
挖掘机就地
回填覆盖，后用
150
挖掘机将表面平整碾压夯实。
5、土工布铺设工艺要求：
5.1
基层检查：检查基层是否平整、坚实，如有异物，应事无处理妥
善。
5.2 试铺 :
根据现场情况，确定土工布尺寸，裁剪后予以试铺，裁剪
尺寸应准确。
5.3
检查撒拉宽度是否合适，搭接处应平整，松紧适度。
5.4
定位：用热风枪将两幅土工布的搭接部位粘接，粘接点的间距应
适宜。
5.5
对搭接部位进行缝合时缝合线应平直，针脚应均匀。
5.6
缝合后应检查土工布是否铺设平整，是否存在缺陷。
5.7
如存在不合要求的现象，应及时进行修补。
6、自检与修补
a、必须检查全部的土工布片和缝。有缺陷的土工布片和缝合
必须在土工布上清楚标出，并作出修补。
b、必须通过铺设和热连接土工布小片来修补磨损的土工布，土工布小片要比缺陷的边缘在各个方向最少长
200mm
。热连接必须严
格控制以保证土工布补片和土工布紧密结合，并对土工布没有损害。
c、每天铺设结束前，对当天所有铺设的土工布表面进行目测
以确定所有损坏的地方都已作上标记并立即进行修补，确定铺设表面
没有可能造成损坏的外来物质，如细针、小铁钉等。
d、土工布损坏修补时应满足以下技术要求：
e、用来补洞或补裂缝的补丁材料应和土工布一致。
f、补丁应延伸到受损土工布范围外至少
厘米。
g、在填埋场底部，若土工布裂口超过卷材宽度的10%，须将
损坏的部分切除，然后将两土工布连接；若在坡面上，裂口超过卷材
宽度的10%，须将该卷土工布移出，并用新的一卷替换。
h、施工人员所穿工作鞋及所用施工机具不应损伤土工布，施
工人员不得在已铺设的土工布上做可能伤害土工布的事，如抽烟或用
尖锐工具戳土工布等。
i、为了土工布材料的安全，应在铺设土工布前打开包装膜，即铺一卷，开一卷。并检验外观质量。
j、特别提出：土工布到现场后要及时进行验收、签证认量。、土工布安装施工注意事项
7.1
土工布只能用土工布刀进行切割（钩刀），如在场地内切割，对
其他材料须采取特殊保护措施，以防由于切割土工布而对其造成不必
要的损坏；
7.2
在铺设土工布的同时，必须采取一切必要措施，以防止对下面一
层材料造成破坏；
7.3
在铺设土工布时，必须注意不要让石头、大量尘土或水分等有可
能破坏土工布、有可能阻塞排水渠或过滤网、或有可能给接下来的连接带来困难的物质进入土工布或土工布的下面；
7.4
安装结束后，对所有土工布表面进行目测以确定所有损坏的地主，作上标记并进行修补，确定铺设表面没有可以造成损坏的外来物质，如断针等异物；
7.5
土工布的连接必须遵循以下规定：正常情况下，坡面上不能有水
平连接（连接须沿坡面的轮廓不与其相交），除修补的地方以外。
7.6
如采用缝合，缝合线须采用与土工布材质相同或超过的材料，缝
合线须为防化学紫外线的材持。
缝合线与土工布应有明显的色差，以
便于检查。
7.7
安装时对缝合特别注意以确保没有泥土或砾石覆盖层中的砾石进
入土工布中间。、土工布的损坏和修补
8.1
在缝合结合处，须进行重新缝合修补，并确保跳针部分的末端已重
新缝合.8.2
在所有地区，除了岩石斜坡地段，漏洞或撕裂部分须用同样材质的
土工布补丁进行修补缝合。
8.3
在填埋场底部 ，如果裂口的长度超过卷材宽度
10%，损坏的部分须
被切掉，然后将两部分土工布连接起来。
防渗布管理方案 防渗布的铺设要求篇四
明渠防渗措施
1、渠道防渗的意义
引水工程是近几年来水利事业的新方向，是民心工程，是社会发展进步的具体体现。我国每年灌溉用水量约为3500亿m，占农业用水量的90％，占我国总用水量的63％。目前我国已建渠道防渗工程为55万多km，仅占渠道总长的18％，80％以上的渠道没有防渗，渠系水的利用系数很低，平均不到0.50，如果我国灌溉渠系水的有效利用系数提高0.10，则每年可节约水量350亿m左右，等于南水北调中线工程年引水量的2.7倍左右，这对缓解我国水资源供需矛盾将起到很大作用。因此，必须首先做好渠道防渗工程，堵住这个浪费水的大洞，提高渠系水的利用率。
渠道的渗漏水量不仅降低了渠系水的利用系数，减少了灌溉面积，浪费了水资源，而且会引起地下水位上升，招致农田渍害，在有盐碱化威胁的地区，还会引起土壤的次生盐碱化，同时还会增加灌溉技术和农民的水费负担，甚至会危及工程的安全运行。为了减少渠道输水损失，提高渠系水利用系数，一方面要加强渠系工程配套和维修养护，有计划地引水和配水，不断提高灌区管理工作水平；另一方面要采取渠道防渗工程措施，减少渗漏损失水量。
2、渠道防渗方式简介
33渠道防渗可分为：①土料防渗；②水泥土防渗；③砌石防渗④塑料薄膜防渗(内衬薄膜后再用土料、混凝土或石料护面)⑤沥青混凝土防渗；⑥混凝土防渗等。其中混凝土衬砌是当今渠道衬砌的主要形式。
3、渠道防渗层的结构
⑴．土料防渗。土料防渗层的厚度应根据防渗要求通过试验确定。为增加防渗层的表面强度，根据渠道流量大小，表层采用水泥砂浆抹面和涂刷硫酸亚铁溶液的办法。
⑵．水泥土防渗。水泥土防渗层的配合比应通过试验确定。防渗层的厚度宜采用8～10cm，小型渠道不应小于5cm。水泥土预制板的尺寸，应根据制板机、压实功能、运输条件和渠道断面尺寸等功能确定，每块预制板的重量不宜超过50kg。板间用砂浆挤压、填平，并及时勾缝与养护。
因水泥土的抗冻性较差，故对耐久性要求高的明渠水泥土防渗层，宜用塑性水泥土铺筑，表面再用水泥砂浆、混凝土预制板、石板等材料作保护层。此种防渗层结构，水泥土的水泥掺量可以适当减少，但水泥土28d的抗压强度不应低于1.5mpa。
⑶．砌石防渗。浆砌料石采用15～25cm；浆砌块石采用20～30cm；浆砌石板厚度不宜小于3cm。浆砌卵石、干砌卵石挂淤护面式防渗层的厚度一般采用15～30cm。
为了防止渠基淘刷，提高防渗效果，干砌卵石挂淤渠道可在砌体下面设置砂砾石垫层或低标号砂浆垫层。浆砌石板防渗层下，可铺厚度2～3cm的砂料或低标号砂浆垫层。对防渗要求高的大中型渠道，可在砌石层下加铺粘土、三合土、塑性水泥土或塑膜层。护面式浆砌石防渗层一般不基上挡土墙式浆砌石防渗层宜设10～15m。
⑷．膜料防渗。膜料的基本和沥青。按防渗材料可分为塑料类、沥青和环氧树脂类。按加强不加强土工膜(直喷式土工膜加强土工膜(玻璃纤维布、聚酯纤维布作加强材料)、复合型土工膜(土工织物作基材)。
目前我国渠道防渗工程普遍采用聚乙烯和聚氯乙烯塑料薄膜，其次是沥青玻璃纤维布油毡。此外，复合土工膜近几年也陆续采用。
膜料防渗多用埋铺式，其结构一般包括：膜料防渗层、过渡层、保护层等。
用作过渡层的材料很多，应因地制宜地选用
⑸．沥青混凝土。沥青混凝土防渗层厚度一般5～6cm，大型渠道可采用8～10cm。有抗冻要求的地区，渠坡防渗层可采用上薄下厚的断面，一般坡顶厚度5～6cm，坡底厚度8～l0cm。整平胶结层采用等厚断面。沥青混凝土边长不宜大于1.0m，厚度采用5～8cm。预制板一般用沥青砂浆砌筑；在地基有较大变形时，也可采用焦油塑料胶泥填筑。
⑹．混凝土防渗。混凝土防渗层采用等厚板，当渠基有较大膨胀、沉陷等变形时，除采以 取必要的地基处理措施外，对大型渠道宜采用楔形板、肋梁板、中部加厚板或“ⅱ”形板。3.1选择防渗技术措施应考虑的因素
我国sl18-91《渠道防渗工程技术规范》规定的各种渠道防渗材料的技术特点、防渗效果、运用条件等，可根据拟建渠道的基本资料，进行选择。选择时应综合考虑下列影响因素。
（一）气候条件 气候条件是渠道防渗工程设计和施工应要考虑的基本因素。它对防渗材料的耐久性和施工方法具有决定性作用。
（二）地形条件
地形条件往往是决定渠道防渗工程造价的重要因素。因此，选择防渗方案时，应考虑地形条件。
（三）基土性质
基土的渗透性是决定有无防渗必要和采用哪种防渗措施的关键，土的冻胀敏感性和抗压强度等都是应考虑的主要性能。在选择防渗方案时，应尽量考虑土渠开挖土方的应用问题。如有适宜的土料，可采用压实土料防渗；如开挖的土料不能压实，但可以用作膜料防渗的保护层时，则应采用埋铺式膜料防渗。
（四）地下水位
地下水位高于渠底时，防渗层存在承受扬压力的问题。必须在防渗层下设排水设施。在寒冷地区，地下水位的高低，是防渗工程进行防冻胀设计时需要考虑的。
（五）土地利用及灌溉系统的形式
为减少占地，在城郊及人口密集地区，应采用暗渠(管)、输水槽或边坡较陡的如u形、矩形断面等刚性材料防渗渠道。
（六）防渗标准
在水费很高的地区，或渗漏水有可能引起渠基失稳，影响正常运行的渠道，防渗标准应提高。建议采用下铺膜料，上部用混凝土板作保护层的措施。据国外有关经验，厚10cm的混凝土防渗渠道，平均渗漏量为21l／(m·天)，如在混凝土层下加铺聚氯乙烯薄膜，可减少渗漏量95％。只要持续12年，节约的水量，就足以抵偿塑膜增加的投资。
（七）耐久性
使用年限，对计算工程的经济效益，影响很大，设计时应慎重确定。
（八）材料来源
应本着因地制宜、就地取材的原则选用防渗措施。
（九）劳力、能源及机械设备供应情况
在劳力较多、工资较低的地区，应采用能充分利用劳动力的措施。
防渗布管理方案 防渗布的铺设要求篇五
昆明轨道交通首期工程土建施工十三标
【昆明北站至北辰小区项目】
渗漏整治专项施工方案
中铁十五局集团有限公司
昆明轨道交通首期工程土建施工13标项目部
二○一三年八月四日
渗漏整治专项施工方案
一、编制依据
1、昆明轨道交通有限公司在2013年7月27日召开车站渗漏水工作分解及现场调查会会议纪要。
2、昆明轨道交通有限公司在2013年8月2日召开各车站整治渗漏水现场调研会会议纪要。
3、我公司在地铁渗漏水施工中积累的经验及对地铁渗漏水施工的研究成果和技术储备。
4、有关施工规范、质量技术标准。
二、渗漏统计及危害分析
1、渗漏点分类
a类渗漏点：车站及区间隧道的结构性冒水、滴水。b类渗漏点：车站内的湿渍，车站、暗挖隧道、明挖隧道的变形缝、施工缝、诱导缝的冒水、滴水，盾构隧道接缝、手孔、吊装孔、注浆孔的冒水、滴水。
c类渗漏点：车站风道、区间隧道的大于0.2平米的湿渍。d类渗漏点：车站风道、区间隧道的小于0.2平米的湿渍。
2、渗漏水统计
金星站：a类渗漏点10处，b类渗漏点23处，c类渗漏点30处，d类渗漏点7处。白云路站：a类渗漏点17处，b类渗漏点30 1
处，c类渗漏点57处，d类渗漏点13处。
3、渗漏水危害
渗漏水危害影响混凝土结构耐久性、安全性、缩短地铁主体结构工程的使用年限；使得地铁车站机电设备锈蚀损坏，影响设备性能、使用年限，影响行车安全。
三、渗漏原因分析
1、造成渗漏主要原因 ①底板和侧墙防水卷材失效
防水卷材未封闭，存在搭接缝、施工缝（诱导缝）阴阳角处未按要求施工；
顶、底板施作细石混凝土保护层施工质量达不到要求； 侧墙施作砂浆找平层施工质量达不到要求；
防水层施工完毕后未做好保护工作，存在局部破损（钢筋绑扎或焊接时扎破和烧熔防水层，对破损部位不修补）；
②顶板防水涂料失效
顶板基层表面存在凹凸不平、蜂窝麻面、未做到干燥等问题； 未按要求分层刷涂或喷涂，涂层不均匀，有漏刷、漏涂现象或接茬宽度不满足要求；
雨天、大风、烈日暴晒的环境下施工，涂膜固化前未做好已施工完毕的涂层保护工作；
防水涂料施工完毕后没有及时施做保护层或顶板回填土不满
足要求，造成防水涂层破损；
③混凝土施工过程控制不到位 商品混凝土供应不及时、形成冷缝；
入模温度控制不好、内外温差较大引起的温度裂缝； 振捣不均匀、振捣深度不够，形成施工缝、局部出现蜂窝、麻面、孔洞等缺陷；
模板支撑安装不牢固、错台、爆模，形成结构贯通性裂缝； 混凝土养护和保温措施不足，混凝土养护时间不够，水分过早损失，导致混凝土产生干缩裂缝。
2、现场主要渗漏位臵分析
从我标段金星站及白云路站统计的渗漏点位臵来看，a、b类渗漏位臵分布主要在车站诱导缝、车站与出入口接口位臵及附属结构积水井附近，主要原因是防水层失效；c、d类渗漏位臵分布无规律，主要原因是防水层失效，砼振捣不到位，砼不密实。
四、渗漏整治方案
为确保堵漏效果及长久性，防水卷材失效采取主要措施在防水卷材失效位臵增加一道防水层，在失效位臵的钢筋混凝土与防水卷材之间缝隙注浆填充；混凝土不密实采取主要措施在不密实的位臵注浆填充密实。
注浆材料主要选择纯水泥浆浆液。
五、堵漏施工方法及工艺
1、a、b类渗漏注浆 ①钻孔
在车站诱导缝、车站与出入口接口位臵及附属结构积水井附近采用水钻钻孔，孔径φ50mm，深度为结构厚度，不能钻穿防水卷材。
②埋设注浆管
钻完孔后，在孔内埋设φ25mm注浆管，四周快干水泥封堵，快干水泥凝固后，在注浆管安装好球阀。
③注浆
地面采用液压注浆机，采用水灰比1：1普通水泥浆，压力达到0.6mpa关闭球阀，停止注浆，清理管道。
2、c类渗漏注浆 ①埋设注浆管
沿渗漏位臵凿凹槽，槽宽约40mm，深30～50mm，两端各长出渗漏范围500mm.再用冲击钻配φ10mm钻头钻孔，孔深80mm，孔距200-300mm，后清洁浮尘。在缝孔中埋设长约120mm，铝管直径为8mm管后，再以快速堵漏水泥将槽封平，②施工材料主要为环氧树脂。
3、d类渗漏注浆 ①埋设注浆管
沿渗漏位臵凿凹槽，槽宽约40mm，深30～50mm，两端各长出
渗漏范围500mm.再用冲击钻配φ10mm钻头钻孔，孔深80mm，孔距200-300mm，后清洁浮尘。在缝孔中埋设长约120mm，铝管直径为8mm管后，再以快速堵漏水泥将槽封平，②注浆
对铝管进行灌浆超细水泥浆，浆液水灰比1：1，压力达到0.3mpa剪断铝管，停止注浆，清理管道。
六、人员组织管理及工期安排
项目部成立两个施工班组，一个注浆施工班组，注浆设备二台，施工人员10人，堵漏施工班组注浆设备二台，施工人员17人。
注浆施工班组主要负责a、b类渗漏点封堵，现场分成两个小组分别负责两个站，每小组计划每天处理2～3个渗漏点，金星站a、b类渗漏点计划在8月20日前完成，白云路a、b类渗漏点计划在8月25日前完成。
堵漏施工班组主要负责c、d类渗漏点封堵，现场分成两个小组分别负责两个站，每小组计划每天处理3～4个渗漏点，金星站c、d类渗漏点计划在8月15日前完成，白云路c、d类渗漏点计划在8月25日前完成。
七、安全质量保证措施
1、对进场工人必须进行安全教育及安全技术交底工作，并且 5
做到定人定岗。对高空作业的部位，脚手架的搭设应注意钢管与结构支撑是否固定牢固，钢管架的剪刀撑要按规范搭设并且钢管架四周有安全围护栏杆，必要时工人还需要带安全带工作。
2、对钻孔位臵进行设计确认，不能钻在梁及暗柱上，封堵之后进行强度检测。
3、已整治好的缝不允许有裂缝产生，不允许有干缩裂缝存在，如有这种情况存在则必须返工。
3.经修补或表面处理后的部位颜色应与砼的原色基本一致，且表面的光洁度要与原砼一致。
4.堵漏修补的质量由工地技术部质量工程师具体负责监控，对施工工艺，所用材料。材料配合比，操作方法等全面监督。
八、管理措施
1、成立项目部防渗漏水整治领导小组
为了保质如期完成防渗漏水整治施工，成立项目部防渗漏水整治领导小组。
组 长：赵卫星 副组长：曾良峰、刘文
组 员：许俊峰、梁 锰、李晓磊、吴 亮、张 崇 职责：
组 长：施工总负责及施工班组劳动组织、各种资源的配臵及组织协调；
副组长：制定详细的实施方案、负责指导现场技术交底工作及落实工艺的控制、组织现场施工、督促检查项目部管理人员及作业班组现场作业情况、及时对施工组织进行调整确保进度和质量；
组 员：对现场施工进行技术交底，现场施工记录，坚持跟班作业，检查施工进度情况及堵漏防渗效果。
2、从思想上高度重视
昆明轨道交通有限公司召开地铁1、2号线首期工程北段各车站渗漏水现场调研会，昆明市副市长何波带队，昆明住建局、安检站、纪委等部门领导参加，昆明轨道交通公司总经理宗庆生主持，各参建单位集团公司副总经理、子（分）公司总经理一行首先检查现场了5个车站的渗漏水情况，然后在昆明轨道公司会议室召开了专题会议，昆明市何波副市长首先通报各单位车站渗漏水情况，对中国铁建、中国中铁参与建设的各局渗漏水较为严重，提出了批评，要求两大股份公司及下属集团公司成立领导小组，加强现场管理及督促整改。中铁十一局施工的金安小区站是漏水最严重的的车站，我单位施工白云路站漏水点也较多，漏水最少的车站是上海隧道的北辰小区，我单位和中铁十一局在会上做出了深刻的检讨，并表态在8月底完成堵漏做到车站没有湿渍，不影响后续工程进行。
我标段两个车站渗漏水较严重，渗漏水危害影响混凝土结构耐久性、安全性、缩短地铁主体结构工程的使用年限；使得地铁车站机电设备锈蚀损坏，影响设备性能、使用年限，影响行车安全。希 7
望项目部全体员工从思想上高度重视，加强车站渗漏水整治的现场各项管理工作，确保渗漏水整治按业主要求的质量、工期目标得以实现。
3、将技术交底落到实处
要求项目工程技术部深入吃透批复过方案，同时做出详细的安全技术交底资料，在现场标明钻孔位臵，先注浆位臵后注浆位臵，此外，认真组织一级、二级交底，保证使每个参加交底的施工人员都了解施工的重点控制部位及区域。在进行一级交底时要重点对现场值班工程师进行交底、在进行二级交底时要重点对班组长进行交底，切实将交底工作做到点面结合，重点控制。
4、加大现场组织管理力度做到精细化施工
项目部成立防渗漏水整治领导小组，按照各自分工，认真开展各项工作，对现场进行排查、制定整治方案，项目部对现场排查结果做好台帐，根据方案对排查每处做出处理意见，同时对施工班组做好每处的技术交底，同时做好施工处理记录，施工过程中严格按照批复方案施工。
同时整治领导小组组员要跟班作业，做好过程控制，将堵漏处理的每一个步骤、工艺、过程、使用的原材料都认真记录下来，进入竣工交验资料备查。施工做到标准化作业，严格按照处理方案和技术交底进行作业，严把工序关，确保整治工程质量，处理施工注意文明施工，每天要把处理过程中的施工垃圾清理干净，防止浆液 8
乱流。
中铁十五局集团有限公司
昆明轨道交通首期工程土建施工13标项目经理部
2013年8月4日
