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每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。相信许多人会觉得范文很难写？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。
煤矿班组长发言稿篇一
我叫文一兵，是车身车间四门两盖区域的一名班长。今天我能代表班组长在这里发言，感到无比的荣幸和激动。
首先，请允许我代表所有的基层班组长，向关心和支持我们班组工作的各级领导表示衷心的感谢！向风雨同舟、并肩奋斗的同事们致以崇高的敬意！
回顾入职上海大众两年来的工作，我们所取得的成绩离不开各级组织、领导的培养和帮助，离不开各位同事的大力支持和配合。20xx年10月，单位组织我们青年骨干成员参加了为期天的班组长培训，给我的职业生涯提供了一次宝贵的认知学习和能力提升的机会。通过此次培训班学习，使我对班组长工作有了更加深刻的认识与理解。仍然记得第一堂课，我们首先学习的是车间5s管理体系，当老师说到整理、整顿、清洁的内容时候，我根本不以为然，心里想我们进厂工作是来学习先进制造技术的，是要造出属于我们新疆人的第一辆轿车的，而不是简单的来做这些打扫卫生的活。然而当老师提及曾经有员工在做设备整理的时候，发现某压力容器存在裂缝而及时汇报、处理，从而避免一场重特大灾难的发生真实事件的时候，我开始害怕和嘲笑自己粗心大意的心态。这一刻我意识到自己真的要学会从学生到当代工人的转变了。紧接着开始了tpm全面生产维护的课程，使我认识到我们每一个人都是单位的一员，都要以主人翁的意识去投入到车间设备、产品以及规章制度的制定与维护工作中去，只有全员参与，才能提升团队的合作精神。
而sos标准化作业的实施就做到了目视化、制度化，从各个工位的标准化工艺参数表到目视化要求的看板信息展示，都使得加工过程中的浪费一目了然，也指导着每一位员工清晰的开展每一部工作。而“质量是上海大众的生命”这句话在整个车间现场质量要求中被体现的淋漓尽致。高规格的iso9000质量管理体系、严格的vda6.3过程审核制度，全面的audit检查标准等等都无形中保障着每辆轿车从零件到整车下线。我们大家都喜欢外观靓丽的车子，而我所在的四门两盖区域就是在为每一部车子装饰着最美丽的衣裳，质保部门一丝不苟的工作态度，样板同事不厌其烦的夹具调整，都是为了我们的产品合格。这也是我们在不断实施着上海大众的零缺陷战略方针与践行质量是生命的诺言。
员工是企业最宝贵的财富就不得不强调我们工作安全性。培训间隙的法律知识普及让我们弥补了自身法律知识的短板，也增长了自我保护意识。生产安全法，职业病防治法等法律法规都在保障着我们每一位员工的身心健康。我们车身车间可以说是危险源最多的部门，正确的认识各种危险源，合理的开展自身的工作，这些都是在保障着我们个人与单位的利益。在车间这个大家庭中，每一天都在呈现着高高兴兴来上班，开开心心回家去的舒心画面。
培训结束之时我深刻的意识到班组长所担任的责任与义务，就是要以不断强化班组安全、人员、生产、质量、设备、现场、成本以及团队发展为己任。我将带着学到的这些知识，认真履行岗位职责，踏实工作，爱岗敬业，始终保持着旺盛的精神风貌和饱满的工作热情，全心全意地投入到今后的班组生产工作中去。
各位同事们，这里有我们辛勤的汗水，也有最可爱的你们。昨天我们为之付出了努力，而明天我们必将不负众望携起手来，为新疆工厂更加美好的明天而继续奋斗，一路前行，只为更好。
谢谢大家！
煤矿班组长发言稿篇二
尊敬的各位领导，各位同事：
大家上午好！，今天我有幸代表小包装厂丙班先进班组站在这里发言，我感到非常荣幸，在此，我衷心感谢一直以来关心和支持灌装丙班工作的各位领导以及各部门各岗位同事．
灌装丙班能够获得xx年度＂先进班组＂的荣誉，这不仅是公司对我们部门一年来工作的认可与肯定，更是对我们的一种激励，我们在工作中所取得的成绩，是领导以身作则，正确引导的结果，是同事们任劳任怨相互帮助，团结奋斗的结果．
xx是食品安全年，公司领导非常重视食品安全，小包装厂肩负着食品安全的重任．在工作中我班都以食品安全作为出发点和基础，狠抓产品质量，把产品质量做作为车间工作的重中之重，一是抓好生产过程现场的管理，从影响产品质量的各个因素入手，不仅要员工掌握生产工艺，更要让员工理解工艺．坚持开展帮带活动，对新员工进行重点帮扶，做到带一个成熟一个。二是攻克技术难题，定期做好设备保养，保证质量，降低成本。随着用户对产品质量标准的要求越来越高。如果搞不清楚质量问题产生的原因并建立完善车间质量控制体系和防范措施，产品的质量就无法保证和提高。此外还通过在每天的班前会议，对昨日生产过程中出现的问题给予强调及发生问题的的应对出措施．班组人员在日常开机作业时，每天都有产品辅料进入生产车间，这就给我的食品安全生产提出了更高的要求．班组重点是做好食品安全预防工作，首先是在思想上能够重视起来．树立安全第一，预防为主，以人为本的意识，在每天的班会中都会灌输食品安全与生产安全的意识，实现食品安全与生产安全两手抓，其次要求全员必正确规范穿戴好劳保用品，针对每天的工作任务，制定好安全预防措施，严格对现场安全检查，加大自查力度，在萌芽中把隐患消除，只有让全班人员提高食品安全及生产安全，才能保证我们产品的质量．
在今后的工作中，小包装灌装丙班将继续发扬良好的工作作风，进一步提高产品质量安全意识，把食品安全作为一项主要工作长期来抓，努力完全年的各项生产任务．
谢谢大家！
煤矿班组长发言稿篇三
各位领导、同事们：
大家好！
在20xx年的春天到来之即，我们聚座在一起，向各位领导和同事们汇报一年来的工作，尤其是今天我能代表班组长在这里发言，更感到无比的荣幸和激动。
首先，请允许我代表所有的基层班组长，向关心和支持我们的公司各级领导表示衷心的感谢！向风雨同舟、相互支持、并肩奋斗的同事们致以崇高的敬意！
回顾一年来的工作，在制硝、热电、芒硝矿还有很多和我一样的基层班组长，我们恪尽职守，无私忘我，勤勤恳恳的工作在生产一线。去年八月检修的时候我们忍受着烈日的炙烤和风雨的侵袭，奋战在生产车间的各条战线上；酸洗的时候我们夜以继日、加班加点，工作在夜深人静时，生产的时候我们尽职尽责、严细认真的把好各各生产环节的质量关和安全关。大家无论遇到什么样的困难，都不会退缩，而是以xx人特有的坚韧、意志去克服困难、战胜困难。当然，我们今天的工作离不开公司各级组织、各级领导的培养和帮助，离不开各位同事的大力支持和配合。是他们为我们的成长创造了空间和条件，为我们的工作创造了和谐的氛围和环境。我们的每一点进步，每一点成长都是领导和同志们都给予了极大的关注和鼓励，并给予了充分的肯定和荣誉！作为一名班组长，从我内心来讲，
我深知荣誉是大家的、是集体的，没有你们，我们将一无所成。2010年我能够有幸被评为优秀班组长，首先我得感谢公司各级领导的帮助和关爱，使我能够在政治思想和业务素质等诸多方面逐步走向成熟和完善，在人生的道路上，一步一个脚印的踏实前进；感谢公司领导和全体同事在日常工作、学习中的相互支持、协作和配合。良好的团队风貌，团结向上的拼搏精神和充满活力的工作热情，是我们能够圆满完成各项工作任务的基石，使我们的班组工作开展的更加有声有色，使我们的才能得到了充分锻炼和展示。
我在化工厂工作十年了，经历了非常多的事情，有处理好的，更有处理不好的，总之是有喜有悲，五味杂陈。在经验方面还说不上，只能说是和大家交流交流自己的一些心得和想法而已。班组长做为企业管理体系中的兵头将尾，在生产过程中主要起到四种作用：
1、班组长是班组生产活动的.指挥者。在日常生产活动中，及时处理生产过程中出现的各种问题。针对不同的生产情况，积极组织班组骨干进行学习，并带动班组职工，确保完成班组生产任务。
2、班组长是企业基层的组织管理者。班组管理应该有班组骨干力量来承担，班组长应该是最基层的组织管理者。公司的各类生产组织、制度措施最终要落实到班长身上，通过班组长的组织管理来实现。
3、班组长必须是完成各类任务的带头人。在担任班组长期间，通过观察发现，班组长干活的积极程度会很大程度上影响班组成员的工作积极性。据于此，在日常生产过程中，班组长必须保持充足的干事热情，并且带头学习新技术新知识，不但实干还要巧干。
4、班组长是公司生产管理中承上启下的联系者。班组长是不脱离生产一线的最基层管理人员。在生产过程中能够最及时准确的了解职工的心声和想法，可以将信息提供给上级领导。同时又可以将公司领导各类指令措施及时的实施到班组中去。
煤矿班组长发言稿篇四
尊敬的各位领导、同事们：
大家好！
今天，我作为班组长代表在这里发言，向各位领导和同事们汇报自己的工作，感到无比的荣幸和激动。
首先，请允许我代表所有的基层班组长，向关心和支持我们的集团公司各级领导表示衷心的感谢！向风雨同舟、相互支持、并肩奋斗的同事们致以崇高的敬意！
我是新巨龙公司运输工区胶轮车队的一名胶轮车班长，从事胶轮车班长工作至今已有五六个年头，通过这些年的工作我深深体会到作为一名煤矿班组长的重要性。班组是我们企业的最基层组织，是落实生产、安全、质量、效益等工作最基层的生产和管理单位，是企业管理的基础。班组长又是我们企业的兵头将尾，是基层单位最直接的管理者。俗话说，火车跑的快，全靠车头带！只有班组充满活力，企业才会有勃勃生机，企业才会安全稳定发展。
下面就我就谈一下我对班组长工作的几点认识：
班组长站在现场管理的最前沿，肩负着指挥控制安全生产的重任。是生产过程管理的主体，是现场安全管理的第一责任人，是安全生产的守护神。作为胶轮车队的班长，更要抓好安全工作，因为这不仅关系着一个人的安全，更关系着所载矿工兄弟的安全。每班运人前与运人后我都会对每辆机车进行巡检，重点检查机车转向、制动等方面，确保行车安全。
有一次运人前我按照惯例检查车辆。当检查到新k0022号中巴车时，我发现机车储气罐存在漏气现象。于是立即联系维修工进行处理。司机却跟我说：“气罐漏气又不严重，机车发动后还能自己充气，没事的。”面对这个说法我很是生气，对司机进行了严厉的教育：机车气罐漏气，平巷运行可能没问题，但是如果机车运行到-950延深辅一下山，连续下山，就会出现气量不足的现象，机车制动就会失灵，这会诱发非常严重的问题，必须要将这个问题解决才能开车。作为司机我们不仅要注意自己的安全，更要注意车内矿工兄弟的安全，绝不能马虎大意。在等到维修工处理完后，我才允许22#中巴车运行。
日常工作、生活中时刻注意员工思想动态，注意与班组成员交流谈心，班组内有一名职工的孩子得了肾病，职工思想波动很大，不能完全投入的工作中。了解到这个情况后我主动与他谈心，并且建议他申请了矿上的“困难职工补助”，尽可能帮助了他的家庭，帮他解决了后顾之忧，使他能全身心投入到工作中。
新巨龙公司作为千米深井，在山东省内首推无轨化运人模式，提出了“半小时运人圈”概念，大大方便了职工上下井。作为无轨运人模式的先行者，我们无迹可寻，只能在摸索中前进。随着矿井的开拓延深，胶轮车运行距离越来越长。能否确保“半小时到达工作地点”成为胶轮车队面临的最大问题。特别是掘进区队，上井人员集中，常常因为胶轮车到达时间晚造成延点上井。掘进工区对我们的意见很大。针对这个问题，我优化胶轮车发车轮次，对掘进区队集中的地点实行集中发车，两辆中巴车同时发车，解决了掘进区队坐车难的问题。
由于胶轮车队的工作性质和特点，职工都是单人单岗，工作地点分散，运输时间难以控制，运输质量难以监督。为了更好的提高我们的服务质量，我们每隔一段时间就会对用车单位采取调查问卷的形式进行走访。对于做的好的地方我们继续坚持发扬，对用车单位不满意的地方积极进行改进。根据使用单位的要求增加了乘车站点，规范了司机文明礼貌用语，提高了用人单位的满意度，同时也提高了我们的工作能力。我常跟班内成员讲“运输工区最重要的就是做好两件事，一是运料，一是运人。我们应该不断提升自己的服务水平，工人满意，就是对我们工作的最大肯定。
现阶段煤矿正处在前所未有的困难时期，我想大家比我更清楚。面对严峻形式，集团公司采取了一系列措施。作为基层的班组长，我带领班组成员认真学习公司各种文件制度，通过班前会在全面学习董事长署名文章《闻罄鼓而思良将》等文件的基础上持续开展班组形势任务教育，树立员工的担当意识。
危机面前人人都要学经营、懂经营、争当经营者。20xx年胶轮车对实行单车考核制度，在包机制的基础上，对机车的燃油消耗也分包的个人，通过对机车运行距离与油耗进行对比，进行奖罚到个人。刚开始工人经营意识较差，不注重机车运行距离的填写，导致运行距离少，用油多，很多人受到了罚款。针对这种情况我组织班组成员认真学习了单车考核制度，树立班组成员的经营意识，每个人都是自己的经营者。通过班组学习工区节约意识增强，20xx年班组共节约柴油10万元，班组成员不同程度的都受到了奖励。20xx年公司将实施突破工程，深化“轻资产、精用工、市场化、均量高”的生产经营理念。面对这种情况胶轮车队定要积极应对，全面掌握各种车型的操作，实现了一人多岗、一岗多责。
新巨龙公司作为省内第一大矿，也是最先进矿井，在辅助运输方面积极探索新模式，提出无轨化运输模式。胶轮车队必定成为辅助运输模式转变的排头兵。这意味着自己肩上的担子更重了，在做好运人工作的同时，也要全面的考虑矿井物料运输工作，合理调度，保证矿井物料的正常运输。公司在-950边界采区进行了无轨化运输试运行。试运行期间我发现无轨运输的主力车型wc10e集装箱车存在问题较多，如机车动力差，液压油管漏油，配件跟换无法满足要求等。将这些问题进行整理、总结，汇报给了专业领导，也算为无轨化运输的推进，尽了自己一份责任。
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，在今后的工作中我将一如既往的严格要求自己，不断提升自己的业务综合素质。认真履行岗位职责，踏实工作，爱岗敬业，始终保持着旺盛的精神风貌和饱满的工作热情，全心全意地投入到20xx年的班组生产工作中。
谢谢大家！
