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八达岭长城导游词20字篇一
女士们、先生们、小朋友们：
大家好！
欢迎你们来到雄伟的八达岭长城！我是你们的导游刘湘宇，你们可以称呼我为小刘导游。今天我来带大家一起参观八达岭长城景区。上车前我要提醒大家在行车过程中不要把手和头伸出窗外，现在请大家排队有序上车。
现在我们来到了八达岭长城。这一段长城位于北京市延庆县军都山关沟古道北口，放眼望去，这一段长城是不是像一条巨龙蜿蜒盘旋在山头？岭是万里长城的重要组成部分，而且在1987年12月，长城被联合国列入世界文化遗产。八达长城的内部的墙叫女儿墙，游客们请注意，不要在女儿墙旁拍照，小心自己的人身安全和财产安全。
万里长城的城墙有六到九高，有一万多千米长墙顶的宽度可以让五匹马并行，十个人横在一起走。城墙一高一低，成“凹”字型，我们就称呼它们为“垛子”。上面的垛口是用于瞭望的；下面是射口，用来射击的。
今天我们游览完了八达岭长城，非常感谢你们的支持和配合，如果有机会一定要再来一次八达岭长城，我们再见！
八达岭长城导游词20字篇二
你们好!欢迎大家到达八达岭景区观光旅游。今天有幸陪同大家一起参观，我很高兴，望各位能在八达岭度过一段美好的时光。
长城概况。
万里长城是中华巨龙的象征，中国人的骄傲，中华民族古老文化和悠久历史的见证。长城蜿蜒曲折横贯中国北部，全长142700多里，故以“万里长城”闻名于世。
多少世纪以来，长城挡住了北部侵袭而来的风沙，更抵住了多次北方游牧民族的侵扰。如今长城作为军事建筑抵御侵扰的职能已成为史迹。它已成为把中国人民和世界人民连接起来的友谊之墙——世界旅游圣地。
为了让大家对长城有个更好的了解，我现在把有关长城的历史发展知识向大家作介绍。
任何事物的发展都有一个过程。长城也不例外。长城始建于公元前7世纪，即春秋战国时期，当时周王朝已衰落，各诸侯国为了各自的利益互相征战。征战中，为了抵御其他诸侯国的进攻，在各自系列烽火台和列城的基础上，联结、发展形成了长城(当时称边墙)，中国历史上最早出现的长城是齐长城和楚长城(又称方城)。以后其他诸侯国也纷纷效仿。
公元前3世纪，燕国为防御东胡的骚扰，在其边境北部沿边设上谷、渔阳、右北平、辽西、辽东五郡，并沿五郡边界筑边墙，驻军戍守边强北部边防。同期赵、秦等国也分别在各自修建长城，从而奠定了中国北方长城的基础。
长城是中国各族人民共同劳动和智慧的结晶。自秦代以来，大规模修长城的朝代中，属汉族统治的有秦、汉、隋、明四朝，属少数民族统治的则有北魏、北齐、北周、辽、金五个朝代。
下面我向大家介绍一下修建长城的三大高峰。秦代成为中国历史上修筑万里长城的第一次高峰时期。秦始皇于公元前221年统一中国后，派大将蒙恬率30万军队和数百万民夫，用39年的时间修筑北方长城，将秦、赵、燕三国长城连成一线，从此出现了西起临洮，东至辽东的万里长城。
修筑长城的第二大高峰时期为西汉时期，汉武帝为了加强战略防御，“不教胡马度阴山”，同时也为了保卫新开发的丝绸之路，下令修筑了一条全长近两万里的长城。汉长城是秦长城的一道前沿阵地与防线，它东起辽东，西到新疆，中间经过蒙古、内蒙古。
唐朝统一中国之后，国力强盛，长城存在原地域都在大唐帝国的版图之内，所以唐代数百年没有修过长城。
中国历史上修筑万里长城的最后一次高峰是明代。朱元璋在统一全国建立明王朝的过程中，采纳“高筑墙、广积粮、缓称王”的建议，筑边墙，设城防备战。
明代大规模修筑长城18次，从洪武元年(1368年)开始到明末才基本完工。明长城东起辽宁丹东鸭绿江边的虎山，西至甘肃嘉峪关，全长12700华里(6350公里)，经过了今天的辽宁、河北、天津、北京、山西、内蒙古、陕西、宁夏、甘肃等9个省，自治区、直辖市，这就是我们今天所见到的万里长城。
明代对长城的修筑是很重要的，不但改建了原来的旧城墙，同时也增加了许多新设施，如城堡、敌台、烟墩。在长城伸延的范围内，设置内三关、外三关，沿线分为“九边”，也叫“九镇”。分设总兵把守，还在山海关以北3000里的奴儿干都司地和嘉峪关西北数千里的哈密等地设行政管理机构。
清代只是维修了长城的一些关隘，没修筑长城。
我国的长城，从历代算起，遍布全国16个省市自治区，全部加起来总长度有10.8万余里。
1992年，在“北京旅游世界之最”的评定中，专家学者对长城的判定语为“世界上最长的防御性城墙”。在1987年，联合国教科文组织将长城列入《世界文化遗产名录》。
长城在历史上有着重要的军事作用、经济作用。长城促进了屯田的开发和北疆经济的发展，长城还像一道屏障，使中原地区在和平的环境下，封建文明得以巩固，百姓得以安居乐业，经济得以发展。长城还是促进民族融合的纽带。长城还有保护通讯和商业往来的对外开放作用。
八达岭长城是万里长城向游人开放最早的地段，知名度也是最高，迄今，八达岭已接待中外游人6000多万，先后有三百多位外国首脑和众多的世界风云人物登上八达岭长城观光游览，这种情况，在世界风景名胜中也是罕见的。“不到长城非好汉”，不用着急，您马上就要成为登城的好汉了。
北京的八达岭长城是明代万里长城中极典型的一段。
关沟介绍。
从北京出发去八达岭，首先要过关沟。关沟是北京北部燕山山脉和北部军都山山脉在北京境内交会的天然分界线，位于北京西北方。关沟东南起自昌平区南口镇西北至延庆县八达岭长城的城关，全长约40里。关沟是中原地区通往西北高原的险要通道，向来为兵家必争之地。明代在长达40里的关沟中布置了四道防线。第一道防线为南口的下关，又称南口关。由南口上行15里至第二道防线居庸关。自居庸关继续行5里至第三道防线上关。自上关复北行，地势逐渐高起，约行20里为关沟第四道防线八达岭。关沟中的道道关隘，像重重锁钥，锁住这条咽喉要道。
居庸关。
居庸关位于40里的关沟中，是明代长城主要的“三关”(山海关、居庸关、嘉峪关)之一。其名始于秦朝，以秦始皇迁徒“庸徒”于此居住而得名(庸：佣工;徒：罪犯)。关城上“居庸关”三字立于明景泰二年。三国时叫西关，北齐时叫纳款关，庸时叫蓟门关或军都关，辽、金、元时都叫居庸关。
古时居庸关范围包括全部关沟峡谷。峪中峰峦叠嶂，林木葱郁，山花烂漫，景致非凡。被乾隆钦定为燕京八景之一，“居庸叠翠”原先就在关沟中部的叠翠山上。
居庸关关城中有一座汉白玉雕琢砌筑的高台，称云台。始建于元至正五年(1345年)，因台上曾建有三座藏式佛塔，台下为券门，故原叫“过街塔”。云台面积有310平方米，台下券门呈半六角结构，门上正中刻有金翅鸟王，两旁刻有金刚杵图案和象、龙等浮雕，台下券门内壁上有四大天王浮雕和兽神图案，券顶上布满“曼陀罗”的图样，花中刻有佛像，共有2155尊，均为元代艺术精品。内壁上还有用梵文、藏文、八思巴蒙古文、西夏文、维吾尔文、汉文等六种文字镌刻的《陀罗尼经咒》和《造塔功德记》，这是研究我国古代文字的重要实物，具有极高的文物价值。
京张铁路和詹天佑。
我们的游览车进入关沟后，有一条与公路平行的铁路这就是从北京到张家口长200多公里的京张铁路它是中国人自己设计，自己建造的第一条铁路。京张铁路所要经过的八达岭地区地势复杂，建造铁路技术难点很多。中国工程师詹天佑成功地设计了“人”字形铁路解决了火车不能直接爬坡和转弯的问题，又经过精确的计算，打通了长达1091米的隧道。詹天佑的成就使国人为之自豪与振奋，也使洋人为之叹服。
1982年，为了纪念詹天佑于中国铁路事业的贡献，有关部门将詹天佑夫妇合葬在青龙桥，并在青龙桥火车站，竖立起詹天佑铜像的纪念碑。
青龙桥往北不远就到了八达岭，山顶海拔1015米。位于关沟北端地势最高处。这里两山高耸，地势险峻，中间只通一条小径。八达岭长城依南北两山而建，扼守要冲。
从八达岭往北，可达延庆县城，赤城;往西，可到康庄、怀东、大同、张家口;往东，可达永宁、四海、密云;往南，可通往昌平到北京市内。这里四通八达，故称八达岭。
八达岭关城建于明弘治十八年，呈不规则四方形，关城东西各有一门，两门相距近64米，东门额为“居庸外镇”，意思是：居庸关外又一重镇。西门额为“北门锁钥”，万历十年刻筑。形容八达岭关就像北京门户上的一把锁钥，一旦锁钥被打开，整个北京也就门户洞开了。关城面积约5000平方米。关城东门外有一巨大的石头，人称“望京石”，现在看起来无甚出奇，但原来很大，修路时把路基垫高，巨石不突出。传说1900年八国联军进攻北京，慈禧西逃时，路过这里，曾站在这块巨石上回望京城，因而得名望京石。关城入口外南侧有崇祯年间铸造的，长2.85米的大炮“神威大将军”。关城西有岔道城，方圆三里多，可驻兵788人，是八达岭的前哨阵地。
八达岭长城是整个长城中修筑最好、最典型、最坚固的地段。八达岭长城由墙体、关城、城台及墙内外的烽火台共同组成。这段长城平均高7.8米，墙基平均宽6.5米，顶部平均宽度为6米左右，墙上可容十人并进或五马并行。墙内侧每隔不远有一券门，有石梯与顶部相通。城墙顶部由三四层城砖铺成，最上一层方砖石灰勾缝，十分平滑，野草难生。城上两侧砌墙，内侧称女儿墙，约1米多高，外侧称垛墙，高近2米。垛墙上有连续的垛口和堞口。突出部分称垛口，低凹的部分称堞口。每个垛口上有望眼，下有射孔。城上墙面还设排水沟，吐水嘴等。
八达岭长城的城台建筑主要有敌楼和墙台。敌楼既可用于直接射击登城敌人，又可用以存储武器，有的还供士兵住宿。敌楼一般为二层，个别的分三层。敌楼外部四面设箭窗。最上一层有的还建铺房，为士兵住宿处。墙台是跨墙而筑的平台，比较宽大，是士兵们站岗，放哨及习武操练的地方。
大家可以看到一般建在山顶处或山的拐弯处的是烽火台，又称烽堆，烽遂、狼烟台。大部分烽火台为独立建筑，不与长城墙体相连。烽火台是传送军情的信息台。一旦敌来来犯，烽火台上便点燃烽火，传送军情。古人将白天燃烟称烽，夜间举火叫遂。明成化年间规定，来犯敌人百余人左右，燃一烟点一炮;五百人左右，燃两烟点两炮;千人以上，燃三烟点三炮;五千人以上，燃四烟点四炮;万人以上，燃五烟点五炮。边关的军情通过一座座烽火台的飞速传递，几个时辰便可传至大内。
今天的长城，早已失去军事价值，而以其特有的魅力，吸引着广大中外游客，成为举世闻名的旅游胜地。随着旅游业的发展，长城这一中华民族的象征，全世界重要文化遗产，会焕发出新的生机。以更优质的旅游服务、更优美的旅游环境迎接着大家的到来!
谢谢大家!我的讲解到此结束了，但愿后会有期，我能再次为您服务。愿长城之行留在您美好的回忆中。
八达岭长城导游词20字篇三
亲爱的游客们：
您们好！
我是来自莞英旅行社的导游，大家可以叫我为“老king”或者“king导”，祝大家玩得开心！
我们边走边讲关于长城的事情：长城是世界闻名的景区。远看长城，它像一条大长龙，从东头的山海关，到西头嘉峪关可有一万三千多里长哩！长城是古代劳动人民的结晶，也是中国古代的象征。
现在大家可以看到我们脚下的大方砖，它们铺得十分整齐，城墙很宽，五六匹马可以并行。大家再看城墙外沿上的这些两米多高的齿形墙，这叫垛子。凹下去的部分叫瞭望口，方形洞叫射口，供瞭望和射击用。每隔三百多米就有一座方形城台，这是屯兵的堡垒，打仗时靠着在堡垒上点锋火互相呼应。
所以说万里长城不只是一道高墙，而是城关相连，锋火报警的防护体系！
长城不仅历史悠久，还有许多相关的传说：“孟姜女哭长城”就是一个，孟姜女的丈夫——范喜良在修筑长城的时候累死了，被埋在长城底下。孟姜女得知这个消息后千里寻夫，它来到了长城都找不到她丈夫，孟姜女就放声痛哭，声音惊天动地，八百里长城突然倒下。这个故事不是真的，但告诉我们修筑长城的辛苦！
长城还有一些有名诗句呢！陆游就写下“长城天际高，三十万人守，一日诏书来，扶苏先授首。”也写了“不到长城非好汉。”
长城还有很多风景，有机会请你细细游赏！
八达岭长城导游词20字篇四
刚才我们所看到的那条铁路就是由我们中国人自己设计建造的第一条铁路，由詹天佑设计的京张铁路。因为八达岭地区地势复杂，技术难点很多，所以詹天佑所设计的人字型铁路，成功解决了火车不能直接爬坡和转弯的难题，而打通长达1091米的隧道也令中外人士叹服。现在在青龙桥火车站树立的铜像就是詹天佑的，还有纪念碑。
关沟因为居庸关而著名，我们可以看到前面宏伟的建筑就是居庸关，它的名字起源于秦朝，以秦始皇迁徙“庸徒”在这里居住所以得名。在关内，有一个著名的汉白玉石台，就是云台。它是元代的一坐过街塔，上边原来有三座藏式佛塔，在后来的地震中毁坏了。明代又在原处]建立了泰安寺，而在康熙年间又被毁了，只留下现在我们所看到的柱础和望柱。云台的面积有310平方米台下的券门上刻有狮、象、四不象、金翅鸟等浮雕，分别代表了佛教密宗五方五佛的座骑，还有天龙八部护法天神的浮雕。内壁上还有四大天王浮雕和神兽图案，券顶上还布满了曼陀罗的图样，花中刻有佛像，共2215尊。还有六种文字镌刻的《陀罗尼经咒》和《造塔功德记》，这些都是元代的艺术精品，具有很高的艺术价值。
八达岭长城是明长城中的杰出代表，因为这里四通八达，故成为八达岭。可能大家会问，为什么要讲长城修筑在这里？其实这主要是因为八达岭地区重要的地理位置。它不仅守卫着明皇陵，而且也是京师的西北大门。
我们往右下方看，在登城口的南侧陈列着一门大炮，名为“这时威大将军”。这门炮炮身长2.85米，口径105毫米，由于中炮身上铸有“敕赐神威大将”而得名。字最大的射程是500多米，可见当时的军工业是比较发达的。
北8楼是八达岭长城海拔最高的楼，高达888.9米，建筑也很有特色。原来还可登上敌楼观山望景，但目前为了保护文物封了楼门。
从关城城台到南峰的最高处南4楼，城墙长685.8米，高度上升142.4米，特别是南3楼至南4楼之间，山脊狭窄，山势陡峭，长城逶迤400多米。城顶最险处，坡度约为70度，几乎是直上直下。南1楼和南2楼，都没有修复二层，从南3楼遗存的柱础看，原来也有铺房。
南峰长城以南4楼地势最高，海拔803.6米。登楼眺望，长城自西南向东北蜿蜓于山脊之上，宛如苍龙，宏伟壮观。使人不由得想起我国著名的长城专家罗哲文先生登临八达岭长城时咏的诗；千峰叠翠拥居庸，山北山南处处峰。锁钥北门天设险，半哉峻岭走长龙。从南4楼到南7楼，高度逐渐下降。南5楼与南6楼之间在长城的内侧距城墙30米的山脊上，耸立着一座白色的小亭，这就是1987年6月落成的“贵州省修复长城纪念碑亭”。南6楼是一座铺房，铺房建在上层的顶上，面阔三间，硬山顶，红柱子，灰色瓦，小巧玲珑。这大概是当年“千总”的指挥所。
八达岭长城导游词20字篇五
各位亲爱的游客：
大家好！
欢迎来到八达岭长城风景区游玩！我是你们的导游，大家可以叫我小蔡。
八达岭长城是明长城最具代表性的一段。我们现在已经来到八达岭长城脚下。大家抬头看一下，眼前的长城蜿蜒，山岭起伏，多么壮丽啊！
现在，我们已经来到八达岭长城的一段城墙上。请看，城墙外沿每隔一段距离就有一个方形的小口子，上面还有这样的齿状缺口，这些在打仗的时候都是大有用处的：方形的小口子是射击口，用来射击；城墙顶上的齿状缺口是瞭望口，士兵可以趴在这里观察敌情。而这厚厚的城墙可以很好地保护士兵的安全。
请大家往远处看，看见那一个个方形的城台了吗？这些城台是用来屯兵的，不打仗时，士兵们可以在城台里休息；打仗的时候，城台之间还可以通过狼烟来相互传递信息。
有谁知道城墙上这些条石的重量？它们最重的有两三千斤重呢。你们一定很好奇，在古代，没有汽车、没有起重机，人们是靠什么把这些条石运到这陡峭的.山岭上来呢？不靠别的，正是靠他们的肩膀！
关于修筑长城，还有一个家喻户晓的传说故事-“孟姜女哭长城”。根据传说，孟姜女的丈夫范喜良被抓去修长城，后来音信全无。孟姜女千辛万苦终于来到了修长城的地方。可她一打听，才知道自己的丈夫早就累死了，被埋在了长城下。孟姜女得知这一消息，痛哭了三天三夜，把那段长城都哭塌了。虽然这只是一个传说，但足以证明无数劳动人民为修筑长城，流血流汗，甚至付出了生命的代价。
好了，接下来大家可以自由参观，拍照留念了，游玩时一定要注意安全。一个小时后，我们在这里集合。祝大家玩得愉快！
八达岭长城导游词20字篇六
大家好！我是你们的导游xxx。大家在游览长城时，请不要再城墙上乱涂乱画，不能乱扔垃圾，一定要做一个文明游客。
现在我们已经来到了长城。看，这一段长城修筑在八达岭上，高大坚固，是用巨大的条石和城砖筑成的。城墙顶上铺着方砖，十分平整，是不是像很宽的马路呢？城墙外沿有两米多高的成排的垛子，垛子上有方形的？望口和射击口，供？望和射击用。请大家看，城墙顶上每隔三百多米就有一座方形的城台，那就是屯兵的堡垒。打仗的时候，城台之间可以互相呼应。
大家站在长城上，踏着脚下的方砖，扶着墙上的条石，肯定能想起古代修筑长城的劳动人民来。你们看着数不清的条石，一块就有两三千斤重。那时没有火车、汽车，没有起重机，就靠着无数的肩膀、无数的手，一步一步地抬上这陡峭的山岭。大家想一想，多少劳动人民的血汗和智慧，才凝结这前不见头、后不见尾的长城呀！
这样气魄雄伟的工程，在世界历史上是一个伟大大的奇迹，它是中华民族勤劳和智慧的象征，是华夏儿女的骄傲。
好了，今天的游览就到这里，欢迎大家再来游览长城。
八达岭长城导游词20字篇七
各位朋友，首先祝贺大家将要成为真正的好汉了，因为今天我们将登上北京的八达岭长城，真正领悟到不到长城非好汉的意境。
中国历史上的万里长城可不止一条，其长度也不一样。最早的长城出现在春秋战国时期的齐国，称齐长城。紧接着，出现了楚长城。后来燕、赵、秦等国也纷纷建起长城，防御北方的少数民族。但这些长城的长度都没有超过一万里，所以不能被称为万里长城。中国历史上真正的万里长城出现在秦始皇统一中国以后。
今天，长城再也不是军事防御措施了，而成为连接世界人民友谊的纽带。1987年，联合国教科文组织将长城列入《世界文化遗产目录》。
长城在崇山峻岭之间纵横起伏，都是建在山巅、山脊之上，那么修长城的都是些什么人呢?又是用了什么样的方法来修筑的呢?据史书记载，在秦朝，修长城的大多是囚犯、俘虏，后来连士兵，老百姓都参与了筑城。全国五分之一的人口都参与了筑城。很多人因不堪过度的劳累、饥饿及疾病而死，但死后不但不立碑、不表彰，就连尸体也被当作建筑材料筑入长城中，故有修万里城，筑万里人之说。所有筑城的材料完全凭劳动者的智慧和体力搬运上山。筑城用的大石条是通过山体的自然斜坡，在条石下放上滚木，利用当时的土制制滑轮拖上山来。小型的砖石是通过手递手的方式一块一块自山下传到山上，石灰及粘土是用山羊和驴等驮运上山的，人们用糯米汤及石灰粉和好后，当作粘合剂将两层城砖粘牢，历经近500年的风风雨雨至今依然牢固，真是了不起呀!
八达岭长城导游词20字篇八
各位游客：
长城位于北京的北面，始建于春秋战国时期。那时各个诸侯国为了互相防御，就在自己境内地势险要的地方修筑长城。秦始皇嬴政在统一中国后，为了防御北方匈奴的入侵，便将各诸侯国的长城连接起来，并将其延长，号称“万里长城”。
我国曾经出现了三个修筑长城的高峰，分别是秦长城，汉长城和明长城。而我们今天所看到的八达岭长城就是明长城的一部分。长城在我国古代最原始的目的虽然是防御，但是它同时还起到了其他的作用。第一就是军事作用，第二则是经济作用，它不仅促进了屯田的开发和北疆经济的发展，而且也是中原的百姓安居乐业，第三是促进了各民族的融合。此外，它还保护了通讯和促进了对外开放。
长城是世界闻名的奇迹之一，它像一条巨龙盘踞在中国北方的辽阔的土地上。它是中国古代劳动人民血法的.结晶，也是中国古代文化的象征和中华民族的骄傲。
游客们，我们已经来到了著名的八达岭长城，您向远处看，可以发现这里的长城分为南、北两峰，蜿蜒于山脊之上，龙腾虎跃、气象万千，景色十分壮观。往下面看是有两个门洞和u字形的城墙缎怕谳瓮城。在瓮城墙上内外两面都有垛口墙，四面拒敌。倘若敌人攻破关门涌入城内，将受到四面守城将围歼，敌人如落瓮中。瓮城是长城的一个重要组成部分。它一般都建在地形险要的交通要道上。八达岭的瓮城也不例外。建在山脊上，受地形限制，依山就势，东低西高，东窄西宽，仅有5000平方米。瓮城内无井，水源缺乏，平常驻兵不多，守城部队驻在西北三里的岔道城。瓮城中原有一座“察院公馆”，是供皇帝路过驻跸或官员停留住宿的。瓮城两门之间相距63。9米，西门楣题额“北门锁钥”，它的用意我在前面已经讲过。城门洞上，古进安装有巨大的双扇木门，门内安装有木顶柱和锁闩。平时，大门敞开，行人商旅自由出入；战时城门紧闭，严实坚固；一旦发出反击号令，城门洞又是千军万马发起冲锋的出口。瓮城的东门楣题额为“居庸外填”，修建于明嘉靖十八年。在“居庸外镇”关城的城台上，原来嵌有一块石碑，为明朝万历年间刻制。从碑文可以看一带长城，先后经80多年时间才完成。这碑中还记录着修筑长城的时间、长度、主持官和管工头、烧头、窑匠头、泥瓦匠头和名字，以明确责任。站在城上向下看，我们中以看到来往不断的车辆和从门洞穿过的游人。这里不仅是古代重要的军事防御关口，而且也是交通要道。从这里南通昌平、北京，北去延庆，西北往宣化、张家口，“路从此分，四通八达”。八达岭也因此得名。
北8楼是八达岭长城海拔最高的楼，高达888。9米，建筑也很有特色。原来还可登上敌楼观山望景，但目前为了保护文物封了楼门。唐代汪遵的《长城》说到，秦筑长城比铁牢，蕃戎不敢过临洮。虽然万里连云际，争及尧阶三尺高从关城城台到南峰的最高处南4楼，城墙长685。8米，高度上升142。4米，特别是南3楼至南4楼之间，山脊狭窄，山势陡峭，长城逶迤400多米。城顶最险处，坡度约为70度，几乎是直上直下。南1楼和南2楼，都没有修复二层，从南3楼遗存的柱础看，原来也有铺房。南峰长城以南4楼地势最高，海拔803。6米。登楼眺望，长城自西南向东北蜿蜓于山脊之上，宛如苍龙，宏伟壮观。从南4楼到南7楼，高度逐渐下降。南5楼与南6楼之间在长城的内侧距城墙30米的山脊上，耸立着一座白色的小亭，这就是1987年6月落成的“贵州省修复长城纪念碑亭”。南6楼是一座铺房，铺房建在上层的顶上，面阔三间，硬山顶，红柱子，灰色瓦，小巧玲珑。
今天的长城，早已失去军事价值，而以其特有的魅力，吸引着广大中外游客，成为举世闻名的旅游胜地。随着旅游业的发展，长城这一中华民族的象征，全世界重要的文化遗产，会焕发出新的生机。它不仅是中华民族勤劳、智慧的结晶，也是古代建筑工程的杰出代表。登上八达岭长城，极目远望，山峦起伏，雄沉刚劲的北方山势，尽收眼底。长城因山势而雄伟，山势因长城更加险峻。游客们，现在我们已经开始顺势走下长城。游客们！踏着这脚下的方砖，扶着墙上的条石，你有没有感受到古长城留下来的气息呢。
