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通过报告，可以向他人提供有关某个事物或情况的详尽信息。写完报告后，我们应该进行仔细的校对和排版，确保报告的格式和语法没有错误。这些报告范文包括学校工作汇报、市场调研报告、科研进展汇报等，可以满足不同需求的写作参考。
参观实践报告篇一
11月28日，人文地理协会带领会员参观xx市博物馆，希望通过这次活动能让人文地理协会的会员对xx的历史有一个更为详细的了解，由此扩充自己的历史文化知识。
今晨，会员们准时在校大门集中，9时准，由社团干部带队向博物馆出发。虽然去博物馆的路有些远，但是会员们的兴致很高，所以一路上较为顺利。
到达博物馆后，一入大门，会员们就被巨幅白色的浮雕所吸引，浮雕上，或浣洗，或农桑……各式各姿，尽收眼底。这为接下去的参观定下了一个良好的开端。经过我们的简单介绍，会员们了解了xx市博物馆分为“吴兴赋”与“风云激荡”两个展厅，“吴兴赋”主要是以湖州古代的历史发展和湖州地理、自然动植物的概貌为主；而“风云激荡”是以介绍湖州近现代的历史历史名人为主，然后便由会员们自行分组进行参观。
xx市博物馆中的从远古时代到明清到近现代的展品让会员们叹为观止，相信通过这些丰富的展品，会员们收获了不少有关湖州的历史知识。博物馆中关于湖州特色的展品，比如说湖笔的制作过程这些蜡像展品，让会员们真切地感受到了名扬四海的湖笔古老的制作方法。
另外还有湖州的养蚕技术，湖州的商贸，湖州的名人字画等等，这种种都是精品，处处透着湖州这座人文城市的古典魅力气息，而这些展品所蕴含的.文化都在不经意间被会员领略与吸收。
“三千年江南，最湖州”。通过这次的博物馆游，一方面是会员们亲身领略到了湖州深厚的文化底蕴，了解到了湖州悠久的历史，探知到了湖州的地理风貌。而另一方面，更加团结了我们整个社团的内部力量，相信在今后的活动中我们将越办越好。
参观实践报告篇二
三月十八号的下午，本来应该是阳光明媚的季节，这天却格外的炎热，我和同学们还是一起去参观了福田汽车股份有限公司，虽然只是参观了一下午，但还是很有收货的。
北汽福田汽车股份有限公司成立于一九九六年，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，我们刚进公司的大门就感受到了一种现代化的气息，高耸入云的大楼，整齐的布局，美丽的环境，给人一种很新鲜的感觉，不知道大门处是不是一个停车场，反正一进门看见的除了车之外还是车。随后，我们和公司的员工一起，参观了福田的车间，了解到了福田的发展历史还有关于汽车装配的一些知识。
十一五期间，福田汽车将继续以发展自主品牌为主体，并积极推进国际合作，培育国际竞争力。到20xx年福田汽车年产销汽车将达到80―100万辆，其中20%销往海外市场，年销售收入将达600―800亿元，发展成为世界级汽车制造企业。以上这些都是在福田员工讲解中知道的，平时根本就没有去了解这些。所以这次很好的开阔了眼界。
这次福田之行很好的将自习在学校所学的知识与实际结合在一起，当初选择了车辆工程这个专业，就是应为对汽车的喜爱和对这个领域有很大的兴趣，平时总以为上课的东西很不实际，现在却不这么认为了，在工业化这么发达的今天，汽车工业的前景是很光明的，虽然中国的汽车起步很晚，但不等于永远的落后，现在汽车工业成多点开花的格局，以三大汽车公司领头，带动了汽车业的发展。
是蒙派克mpx的生产车间，总共是三个车间，各有各的功能，我们看见了零件的焊接，模具的冲压，车体的扶正，车声的喷漆，零件的装配，还有汽车内部的装潢，包括玻璃，雨刷，车座等，另外再装上一些附属的功能，为了保证公司的信用和消费者的人生安全，车产还必须做一系列的实验，检查后才能出产，主要是引擎，传动系统，灯光，刹车等检测。公司的个个方面体现的福田的人性化：以顾客的利益为第以为，为员工提供良好的环境等。
我们接下来还参观了北京福田康明斯发动机有限公司，发动机是汽车上最重要的一部分，就像人的心脏一样，康明斯是全球最大的独立发动机制造公司，他与福田的结合更折射出了该公司的先进，我们看见的全是现代化的管理，进出个个门都会检查，工厂的厂房也采用全新的材料和先进的设计，充分考虑环保，安全，和人文关怀等。这里和汽车装配车间不同，这里大多都是自动化的先进装备，流水线的生产，很智能化的管理。我想这才是将来所有装配车间的雏形。这样才可以提高生产效率，有利于公司的管理。
参观实践报告篇三
###年#月##日下午，在###老师和##老师的带领下，我们来到了生产基地位于通州兴东路口的综艺集团对面的南通三越中药饮片公司。
公司简介。
南通三越中药饮片有限公司由原南通中药饮片厂及南通三越医药保健品有限公司改制而成，已有五十年专业生产中药饮片的历史。加入江苏综艺集团，基地搬迁至通州，投资新建了苏北地区最大、南通地区唯一的一家通过国家gmp认证的中药饮片生产企业。公司拥有生产车间(含毒性中药饮片生产车间)、仓储、质检用房面积约8000平方米。生产及检测设施设备齐全，技术力量雄厚，拥有一批专业技术职称的技术人员及丰富中药饮片生产经验的技术工人。
公司为全国五十家重点中药饮片生产企业之一，国家中医药管理局向中医医疗机构推荐的72家中药饮片生产企业之一，严格遵守“精选药材、遵方炮制”的原则，在地道药材的选购和传统加工炮制工艺方面积累了丰富的经验，生产过程严格按照gmp要求管理，充分保证了中药饮片的高品质。
公司拥有自己的品牌及注册商标“三越”牌，主要产品包括普通中药饮片、各类精制中药饮片、参茸制品、各种规格定量包装的小包装中药饮片。拥有固定合作单位800余家，各大医药公司、医药连锁药店及各大医院已成为公司的主要客户，三越中药以“专业、品质、服务、诚信”享有良好的市场信誉。
生产管理。
公司生产范围内所有产品都有法定的质量标准(《中国药典》版、《江苏省中药饮片炮制规范》版)和企业内控质量标准、工艺规程，各岗位有经批准的相应的sop。工艺规程及sop均严格执行并不准随意修改，一切生产活动均按生产指令进行。
在生产过程中每批产品都进行物料平衡计算，如有异常情况立即停止生产，查明原因，采取有效措施。对于生产过程流转的物料和中间产品必须依公司内控质量标准进行检查和检验，保证不合格的物料、中间产品不流入下一道工序。生产所用的物料按程序进入车间，每批药品生产前要求检查生产场所和设备，不符合要求的，不准生产。生产结束后及时清场，并经检查合格挂上明显标志。生产过程中各种物品、物料、设备、设施有明确标志，以杜绝污染和混药事故的发生。生产过程中的所有操作、检查均要求及时记录、整理、归档备查。
质量管理。
为保证药品质量，公司建立了上自总经理，下至生产操作人员的质量责任制度，同时建立了公司、生产车间、班组三级质量保证体系。在生产过程中生产车间严格按工艺规程、岗位sop、生产指令及各项制度进行，质管部的检查员在每一个与质量有关的岗位进行现场监督检查，质量检验部门对所有的原辅料、包装材料、中间产品、成品进行严格检验，充分保障质量建立在产品的生产全过程中。
公司设有质管部，直属总经理领导。检验人员的数量、检验场所、仪器、设备均与生产规模、品种、检验要求相适应，qc主要负责原料、辅料、包装材料、成品、中间产品的检验，qa决定物料和中间产品的使用，审核不合格品的处理程序。
质管部负责制订和修订物料、中间产品和成品的企业标准及各项检验操作规程。制订了设备、仪器、试剂、试液、标准品、中药标本室的管理办法。审核饮片放行前的批生产记录。建立了留样观察室，制订了留样观察制度，qc定期对工艺用水监控并有记录。现场监控人员对生产全过程实施巡回监督控制，监督控制有记录，该记录与批生产记录一起，由质管部负责人或授权人审核，做为评价批生产质量成品放行的依据。质管部定期召开质量分析会，对产品质量水平进行分析评价，审核提高产品质量的实施措施。专人负责用户访问工作，及时处理用户投拆及不良反应报告并有详细记录。
仓库管理。
仓储区有与生产能力相匹配的足够的空间，装配中央空调，专业通风设备、数字监控设备。设有原药材库、成品库、待运库、包装材料库、养护室。其中原药材库分为普通原药材库和毒性药材库;成品库设有普通饮片库、毒性饮片库和贵细饮片库。各库内区域划分清晰，均设有待验区、退货区、不合格品区等区域。仓储区有防虫、防鼠、防潮、防盗设施。
参观实践报告篇四
（一）五一这一天，又是我人生的一个挑战，我第一次走出校门，在朋友的介绍下去了一间模具厂参观实习。这是一间中日合资的有限公司，300人左右，主要生产空调的外壳和汽车的零件等。首先我见到了他们的生产部长，他给我介绍了厂的大体情况。
在这里我知道了原来在顾客提供图纸或实样到产品正式开始生产之前还会有许多准备工作要完成的，通过整理我归纳如右图所示：
（二）这里设有生产科，编程科，设计科等，生产科里又安排了有装配车间，打磨车间，辅助车间，电加工车间及仓库。由于时间的允许问题我只参观了他们的生产科。
装配车间：此车间对新学徒来说是培训最难，最辛苦的地方，也是学到东西最多的地方,因为一套模具的成型就在这里产生.这里分有两个系,十四个组，每个组有五到七个人左右。在装配车间，你会听到许多专业术语许多我们从没听到过的名称，如装模、拆模、倒钩、镶针、斜推等等。在这里逛了一圈，原来生产装配也没我们想象中的那么简单，一套模具的成型是凝聚了多少汗水和心血！
打磨车间：打磨的七个规则：
1)所有少于3个洞的装备都可以进行打磨。
2)打磨需要消耗一定数量的金钱以及两种打磨原料；
3)打磨时在界面上分别放入需要打磨的装备和两种原料（具体过程类似精炼）；
4)打磨完成后收取金钱，原料消失；
5)打磨成功时被打磨装备增加一个孔；
6)打磨会有一定几率失败；
7)打磨失败后装备不消失；
辅助车间：辅助车间里分为加工六面体,深孔钻,打磨和车工。在这里要求更高些,需要一丝不苟的.精神。譬如，如果在加工镶件的时候,因为你注意力不集中,在量尺寸的时候看错了数字，一个工件就这样报废了.模具是很讲究尺寸的！科长说的一句话使我很受启示：不管做什么事,都要认真！
电加工车间：具有大型高精度线切割，电火花成型，电火花穿孔等加工设备。不过这部分的内容我觉得很抽象很深奥，只好简略提一下。
（三）总结。走出公司的门口，我一直在思考一些问题，曾老师说得对，我们出来首先学的是做人。这间公司有三方面的亮点我体会得比较深刻：1这个厂的员工很淳朴很友善。那些在这里工作了十几年的老师傅没有一点架子，只要你有什么不明向他们请教，他们都会友好地耐心地帮你讲解。我喜欢临离开前行政部长对我说的一句话：诚实做人，不怕吃亏！2日本人一向以团结合作而著称，这间公司也得到了这种精神的真传。车间里工人们都面带微笑，有条不紊地在自己的岗位上劳作着。3“三人行必有我师焉”，这里的员工都抱着学习，学习，再学习的态度努力工作。
在结束走出象牙塔去实习报告前，我概括出了这家公司日常工作的流程图：
参观实践报告篇五
脑海中不时浮现着一天所看到的点点滴滴，感触良深。就用这篇文章来记录我们满怀敬意的红色之旅。碧草依依，阳光灿烂，我们一行人怀着缅怀而敬仰的深情延着红色线路来到了湖南韶山参观一代伟人的故居，接受极具革命传统的教育。在去韶山的一个多小时的路上，尽管路程很颠簸，同学们却仍然满怀激情。
接下来，我们来到毛泽东铜像前排成队向毛泽东铜像鞠躬敬礼，以及留影。我们还知道了发生在这尊铜像上的.趣闻，当年运送铜像的卡车在井冈山旁“有意”抛锚，当地人就流传这样一种说法“毛主席想到他所开辟的第一个革命根据地看看”;其次就是在毛泽东铜像揭幕仪式当天，天空竟出现日月同辉的的奇观，而且持续了8分钟之久月亮才渐渐淡去;最后一个奇观是本该在三四月开放的杜鹃花也在这样的寒冬腊月里绚烂的绽放仿佛是对毛主席铜像的归来而表示欢迎。
从读书时起，我们就从书本、电影、电视，以及人们的口口相传当中，无数次感受了毛主席宽广的胸怀、无私的奉献、卓越的才能、不屈的斗志、坚强的理念。
骄阳似火但是丝毫不影响我们对主席的深切缅怀。站在主席的铜像前时，“为有牺牲多壮志，敢叫日月换新天”的激情油然而生。
此时，我们想起了主席在少年写的一首诗，“孩儿立志出乡关，学不成材誓不还，埋骨何须桑梓地，人间无处不青山。”想起了主席在橘子洲头指点江山，“问苍茫大地，谁主沉浮?”想起了主席“不到长城非好汉”的英雄气概，“自信人生二百年，会当击水三千里。”想起了主席铮铮铁汉在天安门城楼上庄严地宣布：“中国人民从此站起来了!”
有句歌是这么唱的“东方红，太阳升，中国出了个毛泽东，他为人民谋幸福……”人们用歌声表达着对主席的无限景仰与热爱。那我们就用实际行动来践行我们这次感悟吧!
参观实践报告篇六
这个学期我们要上一门生产与运作管理的课程，由曾应老师教。曾老师教的课与别的老师风格不同，他很注重实践，与实际相结合。在他的课上我听到很多看上去不重要，与书本知识不相关的东西，但只要用心去听，去体会，去想，你会觉得他的课对我们的人生真的很有用。他的”市场经济”理论一直萦绕在我脑海里，让我有一种紧迫感和危机感，逼迫着我勇敢去尝试。其实我是一个很怕困难很怕失败的人，我一直都没勇气走出象牙塔，走进企业去实习，因为我总觉得自己什么都不会，怕丢面子。但迫于曾老师的压力，我不得不跳下水去了。我的实习报告分为两部分：去企业盖章和五一时去南海的一家模具厂参观实习。
第一次去见企业家一直以来总觉得企业家很冷酷很傲，但我错了。那一天我怀着忐忑不安的心情来到高明荷城沿江路的力丰造船厂，硬撑着走了进去。我比较幸运，那天他们的厂长在而且是个女的！我向她介绍了佛山企业管理协会的背景和情况，告诉她进企协对她企业的好处，由于紧张我觉得自己讲得语无伦次，但她还是听明白了，最后答应加入且乐意地帮我盖了个章。之后我和她聊天，她50岁左右很端庄很有气质也有种威严，但谈起话来却这么和蔼可亲，她说想通过企协认识多些朋友，她说想通过企协发现合作的契机。
走出力丰，我深深地吐了口气，有种胜利的感觉，什么不安压力全没有了。通过这次与企业家接触我明白了一些道理：不要把世界看得太过神秘，只要尝试过了，其实也没想象中那么难得不可攀；不要把人看得太过神秘，人都有感情，都有自己的弱点，都需要朋友。做人要自尊自爱自重和自信，女人也可以有自己的事业。通过这次实践，更坚定了我走管理这条路的信心和决心！
（一）五一这一天，又是我人生的一个挑战，我第一次走出校门，在朋友的介绍下去了一间模具厂参观实习。这是一间中日合资的有限公司，300人左右，主要生产空调的外壳和汽车的零件等。首先我见到了他们的.生产部长，他给我介绍了厂的大体情况。
在这里我知道了原来在顾客提供图纸或实样到产品正式开始生产之前还会有许多准备工作要完成的，通过整理我归纳如右图所示：
（二）这里设有生产科，编程科，设计科等，生产科里又安排了有装配车间，打磨车间，辅助车间，电加工车间及仓库。由于时间的允许问题我只参观了他们的生产科。
装配车间：此车间对新学徒来说是培训最难，最辛苦的地方，也是学到东西最多的地方,因为一套模具的成型就在这里产生.这里分有两个系,十四个组，每个组有五到七个人左右。在装配车间，你会听到许多专业术语许多我们从没听到过的名称，如装模、拆模、倒钩、镶针、斜推等等。在这里逛了一圈，原来生产装配也没我们想象中的那么简单，一套模具的成型是凝聚了多少汗水和心血！
打磨车间：打磨的七个规则：
1)所有少于3个洞的装备都可以进行打磨。
2)打磨需要消耗一定数量的金钱以及两种打磨原料；
3)打磨时在界面上分别放入需要打磨的装备和两种原料（具体过程类似精炼）；
4)打磨完成后收取金钱，原料消失；
5)打磨成功时被打磨装备增加一个孔；
6)打磨会有一定几率失败；
7)打磨失败后装备不消失；
辅助车间：辅助车间里分为加工六面体,深孔钻,打磨和车工。在这里要求更高些,需要一丝不苟的精神。譬如，如果在加工镶件的时候,因为你注意力不集中,在量尺寸的时候看错了数字，一个工件就这样报废了.模具是很讲究尺寸的！科长说的一句话使我很受启示：不管做什么事,都要认真！
电加工车间：具有大型高精度线切割，电火花成型，电火花穿孔等加工设备。不过这部分的内容我觉得很抽象很深奥，只好简略提一下。
（三）总结。走出公司的门口，我一直在思考一些问题，曾老师说得对，我们出来首先学的是做人。这间公司有三方面的亮点我体会得比较深刻：1这个厂的员工很淳朴很友善。那些在这里工作了十几年的老师傅没有一点架子，只要你有什么不明向他们请教，他们都会友好地耐心地帮你讲解。我喜欢临离开前行政部长对我说的一句话：诚实做人，不怕吃亏！2日本人一向以团结合作而著称，这间公司也得到了这种精神的真传。车间里工人们都面带微笑，有条不紊地在自己的岗位上劳作着。3“三人行必有我师焉”，这里的员工都抱着学习，学习，再学习的态度努力工作。
在结束走出象牙塔去实习报告前，我概括出了这家公司日常工作的流程图：
参观实践报告篇七
在现实生活中，报告有着举足轻重的地位，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。一起来参考报告是怎么写的吧，以下是小编为大家整理的工厂参观实践报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
伴随着急切的火车声，我终于盼到了大学的第一个暑假。大学中度过了第二个学期的我，对大学的学习和生活有了更进一步的了解。大学是充实而富有挑战性的，这里有我想要的一切，只要我去争取。而家则更像是硝烟之后一个宁静的庇护所，自由自在是这里的主旋律。为了完成暑期的社会实践，同时也为了更好地充实自己的假期生活，我决定真正地去实践些什么。
8月12日，在父亲的介绍和带领下，我来到了他所在的单位进行了参观和学习。造纸业是重要的污染源之一。这次参观的造纸厂也是经过了停产、经营、再停产、再经营，多次的整改之后才以今天这样一个全新的姿态，养活了数以千计的工人，养活了数以千户的工人家庭。
第一个参观的是机修车间，几个不大的厂房里面紧密的摆放着铣床、车床、锯床等多种机械设备。五十几名工人负责了全厂的机修、汽修等所有的修理任务，维护着全厂工作的正常运行，可以想象他们的工作量之大、责任之重。也许一个小小的失误造成的就是重大损失。所以无论是对于企业还是对于工人们来讲都不允许他们工作上有半点过失。想到这里，我也不禁地对这些工人们感到崇敬，其实这也不过是刚刚开始。
接下来参观的是原木科，我们去车间的时候已有数台机器正在打磨刀片，这些刀片就是碎木机的主要部分。它们每天都需要进行打磨以保持锋利。在车间外面，成山的木头堆在了眼前，它们其中有很少一部分，要被人工的剥去树皮，以适应生产的需要，而大部分则是要进人爆木机中去皮、粉碎。每一天都会有很多工人来剥树皮，出乎意料的是他们当中绝大部分都是女性。我想这个时候，我的心情不仅仅是敬重，可能更多的是一对这些女工人的怜悯。也许在我的骨子里头，她们就不应该干这种活，就不应该受这种累。离她们不远的是爆木机和碎木机，在这里进行的是对木材的剥皮和粉碎。机器工作的时候那声音肯定算得上是“震耳欲聋”。机械剥掉的树皮将被装车然后被居民买走作为木材，而粉碎的木材则需要进行进一步的筛选。合格的木块将被运往制浆科进行制浆处理，不合格的则需要进行再次的粉碎加工，然后进行再次的筛选，这样就保证了木材的有效而充分的利用。
一路跟着传送带我们又来到了制浆车间，一进车间便能感觉到一股股的热流迎面扑来。要知道在这样炎热的夏天并且要在这样艰苦的环境中工作是多么的不容易。父亲指着两个蒸罐告诉我，碎木要变成浆首先就要在这里面用蒸汽和烧碱反复蒸煮。到了楼顶我才发现这里一共有八个相同大小的蒸罐，每一个都有三层楼高。
我很好奇这些纸浆是靠什么运输的，那些在制浆间厂房里交错林立的管道给了我答案，它们在这里扮演着举足轻重的作用，几乎所有的水、汽、碱、浆都是由管道运输的。从洗浆车间出来就看到了造纸的最后一个环节―烘千、压缩。洗好后的纸浆被平放在真空床上，由真空管道进行真空吸水。这个原理和化学实验室中所用过的真空泵是相同的。之后进行的是烘干，为了保护工人们免遭烫伤，蒸汽机和烘干机跟外界要用塑料板隔开。最后是要对烘干后的纸浆进行压缩来达到标准规格。这样，半成品的纸张就制造出来了。剩下的工作就是将它们切割、打包，这些工作看似简单，其实每个环节都存在着危险。就在20xx年3月20日，该厂发生了一次火灾，原因是大风天气造成沟塘起火。在许多车间，到处都标识着“安全生产”“细节决定成败”的字样。的确，对于一家企业来讲，安全就意味着获益。也许这里与我想象中的工厂的确有些差异。这里所有的设备、机械、器具基本都是20世纪七八十年代的产物，根本谈不仁现代化。
一天的参观学习的确很累，累得两腿不听使唤，却让我了解到不少书本之外的东西，懂得不少的知识。既然进行了参观，我想通过我的所见所闻应为该厂提出一些建议。首先，在我经过的这些大大小小的车间很少能够看到消防栓，很少能够看到工人佩戴安全帽，很少能够看到一些有效的安全防护措施。这些给生产带来了很大的安全隐患。第二是要保证材料的利用率（如木材的利用率）以提高企业效益，避免过度的浪费。第三是要不断地更新设备提高污水处理能力，要做到可持续发展（建议提高碱液的回收利用率）。
参观实践报告篇八
8月15日下午，实习的部门是生产部，主要的车间是包装车间、平车间，工厂参观实习报告。相关负责人是邹明江。实习内容主要是了解车间内的运作流程，cd包的制作流程，工艺及标准。
在包装车间，我第一次看到cd包和电脑包的包装过程。cd包和电脑包的包装手法都差不多，都是从平车间运过来的成品，进行系统的包装，并在过程中，通过qc细心的检验，才能出货给各地的经销商。这是出货前最重要的一个环节。所以我认真的查看每个人的操作方法，并得出一个系统的结论：cd成品-解包－擦灰尘－翻边－加内包纸壳－加干燥剂－加外包装套－装箱－打包。这一系列的过程，就是整个包装车间的基本运作流程。在平车间，我先查看每个组中组员的工作情况，并认真的查看他们手上的工作环节，也请教一些我不太了解的问题。他们每个组员，分工都很细，操作比较简单，一天差不多重复着简单的操作，这就是每个组员的手工活。他们一个组，由组长、帮运工、组员组成。组员做完手工的成件，帮运人员会运来另外的原件到各位组员。组长安排每位组员的工作并检查各组员所做的成件是否达标。他们的达标标准是根据样品包的标准、做工、各边的细工及包边的手法和会出错的地方，进行检阅。他们的运作流程：将样品包进行细分，根据载料车间提供的原材料。分配给每个组员，并按类别给每个组员安排各（运底料、测中贴、定手腕、定拉链、埋袋、测内页、做面料、修边、包边等）环节的手工活。通过这个车间的实习，基本上认清了cd包的制作流程。
第二天上午，实习的部门有：cd房和开发部。实习的相关负责人有：郭忠和侯学兵。实习的内容是：了解内页的生产流程，型号、材质等和了解样板房的操作流程，打样的程序及以后需配合的工作。
cd房的主要工作是做cd内页的，包括cd包内页中各内页型号都在这里完成，通过最原始的材料（看上去像半透明的塑胶膜pp料和白色或黑色的网布）在cd套机中生产出各种型号的cd内页。如pp-f2p、pp-ep、pp-f4p、pp-f8p、pp-f8b等型号。cd内页中的半透明的塑胶膜，在专业的角度中分为亚光和亮光，亚光比亮光厚，质量上相对比亮光好。他们生产出来的各型号内页纸，通过另外的组给细分，如焊接、撒内页、穿挂页、包装等环节，实习报告《工厂参观实习报告》。焊接是通过超音波的机器来完成的。整个车间的基本流程大概就是这样。在开发部中，可以看到一个cd包＼电脑包的整个流程。从样板图或样板包在设计师中绘画出各种样板的模块，并通过组员涂胶水后，给其它组员完成在平车间的各个细节工作，唯一不同的是，在开发部，（运底料、测中贴、定手腕、定拉链、埋袋、测内页、做面料、修边、包边等）环节是一个人完成。工艺方面更加的精细。
第二天下午，实习的部门有：电脑包车间和材料仓，实习的相关负责人有：卢俊龙和杨军山。实习的内容有：了解电脑包的生产流程、工艺、质量及标准和了解物料、材料及材料仓的工作流程。
在电脑包车间，所看到的大部分和cd房的运作流程差不多，不过，电脑包比cd包在做工，更加的复杂。有的复杂的样品包，可能需要一二百个组员来完成。主要的流程有：将样品包进行细分，根据载料车间提供的原材料。分配给每个组员，并按类别给每个组员安排各（运底料、测中贴、定手腕、定拉链、埋袋、测内页、做面料、修边、包边等）环节的手工活来完成整个电脑包的生产过程。在生产中，主管和组长会安排每位组员的工作并检查各组员所做的成件是否达标。他们的达标标准是根据样品包的标准、做工、各个边的细工及包边的手法和会出错的地方，进行检阅。通过这个车间，基本上了解到电脑包的一个生产过程。在材料仓中，基本了解了cd包和电脑包所需的原材料。及cd内包的材料，鼠标垫的原料材等等。他们的工作流程是一个样品包，通过pmc部细分出所需的原材料，给相应的车间和材料仓，由材料仓备货和分类提供给各车间。
第三天，实习的部门有：pmc部和内贸仓。相关负责人有：何玖宏和刘叔。实习的内容有：了解部门人员的职能，熟悉部门流程及以后需配全的工作和了解内贸仓工作流程，出货流程、要求等。
pmc部的主要职能是由内贸部、外贸部的出货单，在他们部分，由各成员安单来细分给各车间，以确认该出货单所需的原材料或缺少的原材料及确定出相应的交货(！)时间、并进行生产过程的跟进等工作。
内贸仓是我们内贸部出给各经销商的最后一个通道。这里的货来自各生产部门。内贸仓的产品规格数量都是内贸部的出货单所提供的。当内贸部的业务员在出货单时，就通过内贸仓的财务做出相应的明细单。给刘叔分出单中所需的货物，并通过发货公司，送到相应的经销商手中。
以上是我这两二在xx集团工厂内部的实习，请领导查阅。
参观实践报告篇九
一直以来总觉得企业家很冷酷很傲，但我错了。那一天我怀着忐忑不安的心情来到高明荷城沿江路的力丰造船厂，硬撑着走了进去。我比较幸运，那天他们的厂长在而且是个女的！我向她介绍了佛山企业管理协会的背景和情况，告诉她进企协对她企业的好处，由于紧张我觉得自己讲得语无伦次，但她还是听明白了，最后答应加入且乐意地帮我盖了个章。之后我和她聊天，她50岁左右很端庄很有气质也有种威严，但谈起话来却这么和蔼可亲，她说想通过企协认识多些朋友，她说想通过企协发现合作的契机。
走出力丰，我深深地吐了口气，有种胜利的感觉，什么不安压力全没有了。通过这次与企业家接触我明白了一些道理：不要把世界看得太过神秘，只要尝试过了，其实也没想象中那么难得不可攀；不要把人看得太过神秘，人都有感情，都有自己的弱点，都需要朋友。做人要自尊自爱自重和自信，女人也可以有自己的事业。通过这次实践，更坚定了我走管理这条路的信心和决心！
参观实践报告篇十
我们都知道，知识的获得不能仅限于课堂，在一定意义上，实践显得更为重要。为了更好地掌握课堂上所学到的关于船舶的知识，我们组织了去船厂参观的社会实践活动。
我们选择的是扬州九州船厂。那天的天气很热，但大家都没有怨言，不管是在公交上的拥挤闷热，还是在船厂时头顶上的炎炎夏日，亦或是爬上爬下的艰辛……这让我深深体会到了作为船舶人应有的坚韧。
刚到船厂，我们就见到了前来带领我们参观的工作人员。他先是带领我们去了解了一些船厂必备的工作仪器，并给我们详细地介绍了它们各自的用途以及注意事项。接着又和我们一起来到了一艘正在建造的船上。那是一艘散货船，主要部分已经完工。从前只是在电视上见过这样的船，知道它很神奇却不知道它是怎样产生的。如今身临其船，才知道一艘完整的船要经历很多的步骤，需要很多人一起努力才能够成功，少了任何一个环节或者任何一个人都会功亏一篑。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。在来了船厂之后我才知道自己对所学专业知识的掌握是远远不够的，还有很多的的知识和技能等着我去学习和探索。关于船舶的构造，其实在课堂上老师已经讲得很详细了，可是等真正见到了船，这是什么，那是什么，却又是模模糊糊，没有肯定的答案。暑期社会实践虽然比较短暂，却教会了我很多的东西。它教会了我凡事都要从理论联系实际，不能照搬课本来应付了事;它还教会我要克服外界环境的影响，专心做自己该做的事，每个人都有属于他自己的位置，选定了位置也就意味着随之而来的'责任，就算自己忙碌点、辛苦点，也要肩负起自己该负的责任。
我觉得学习工作以后，不仅学历重要，个人的业务能力和实际能力也显得的非常重要。任何工作做的时间久了都是会做的，在实际工作中动手能力更重要，因此，我认为我们在大学里所学的知识，与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力，与比较系统的专业知识，这才是我们实习的真正目的。
实习对于我们学习船舶与海洋专业的学生来说是很重要的一个教学环节，我们可以在造船厂学到很多有用的东西。不仅仅是在专业知识上，与同事之间的合作也非常重要。完成一艘船的建造不可能仅靠一个人的力量，只有是一个有凝聚力的团体才能够胜任这样的工作。
暑期社会实践虽然结束了，但在其中学到的东西确是享用不尽的。有了这次的暑期社会实践，我相信我会在以后的工作学习中做得更好。
参观实践报告篇十一
这次我们去****实习，采用讲座及到工厂进行现场参观学习相结合的教学方法，克服了实习时间短，实习经费少的困难，圆满完成了本次实习任务。通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺，以及卡车和轿车的装配生产线，使学生们对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识；实习管理科周科长采用多媒体做了关于汽车厂的介绍，使同学们了解到我国汽车工业的发展史和一汽人的艰苦创业精神，锻造厂朱老师的讲座，不仅使同学们学习了锻造专业知识，还使学生们对本次实习的重要意义及实习过程中遇到的一些问题有了理论上的、系统的认识。
/通过到锻造厂现场参观，同学们不仅了解了传统的模锻工艺和设备，还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备，如电液锤、热镦机，摆辗机，楔横轧，辗环机等。通过参观工具厂锻造车间，同学们目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺，增加了自由锻工艺的知识，同时系统地了解了锻造工艺过程。
/通过参观车身厂薄板和厚板车间，使学生们了解到汽车覆盖件和大梁的生产工艺和设备，通过参观车轮厂、吉发配件厂，使同学们了解了冲压新技术如车轮的旋压，同时还了解了在汽车覆盖件批量不大的情况下，采用简易的冲压工艺、设备及模具可大大降低成本，显著提高效益。如焊接结构的拉深模代替铸造结构的拉深模，可大大节省材料，无须铸造用的模型；通用油压机代替双动压力机，可大大降低设备的费用。
/通过参观第二铸造厂使同学了解了铸件的生产工艺流程，如发动机缸体的铸造工艺及后续的打磨清理工艺。
/通过参观车身厂、吉发配件厂、车轮厂使学生了解了板材零件的焊接方法、工艺及设备，如点焊、co2气体保护焊，埋弧焊。
/通过参观工具厂机加车间、三鑫模具厂，使学生了解了锻模和冲模的制造工艺和设备，了解了模具材料和模具结构。
/通过参观第二发动机厂、底盘厂，学生们了解了汽车零件的切削加工工艺和自动生产线。
/通过参观卡车装配线、一汽大众桥车装配线，使学生对汽车装配流水线有了全面的了解。
/我们采用现场参观、讲解和讲座相结合，相互间穿插进行，使学生们能够将感性的认识与相关理论有机地结合，大大提高了实习效果，达到了预期的目的。
/通过这次生产实习，学生们不仅对汽车零件的制造工艺及过程有了感性的认识，对下学期的专业学习起到积极作用，而且使他们更加感到自己肩上的责任，这将对他们今后的学习和工作产生不可估量的作用。
/按照学校关于实习的要求，我们实习队由6名实习教师组成，结构合理，在6名实习教师的积极配合下，顺利地完成了实习期间的各项任务。
/这次实习中主要存在的问题：
/汽车卡车的生产任务少，与卡车有关的工厂处于半停产状态，因此现场的生产过程看到的很少。为此及时作了调整，（1）工厂有生产任务时，就及时赶到参观；（2）联系有生产任务的较小企业参观，以弥补大厂看不到生产过程的不足。
参观实践报告篇十二
经过学校的努力使得我有机会去工厂参观.我非常珍惜这次去实训的机会并感到非常高兴.这不仅体现出了学校领导对学生的重视,更体现出了领导对学生的无限关怀.
怀着激动的心情,跟随老师进入工厂.首先,走进了公司的会议室,墙上挂着优秀员工的名单.休息片刻,人力资源部部长带领我们参观工厂.途中经过了物流室,总办公室,总经理办公室,财务室,研发室,网络室,采购室,生产部办公室,成品库,生产车间等.
其中,我们重点参观了生产车间.首先看到的是贴装组,要做的是焊接贴片,这个是完全纯手工作业.接下来是加电检验贴片是否合格,这道工序叫做过程检.加的电是直流电.然后看到的室高频电源.高频电源的作用是降压处理.接着是变压器,变压器的作用是功率转换,工人用手缠铜丝.做好的器件要放在高温老化房和高低温试验箱中进行环境,温度测验.这些工序全部完成以后,再刻上公司的商标,一个成品就诞生了.
工厂的每一道不简单的工序,都是由书本上的理论实践而成的这次工厂参观对我的感触很大,今后我一定努力学习,注重实践能力,为以后的事业打下好的基础.
通过参观和参与工厂的生产实际，将理论知识与生产实践相结合，优化知识结构，提高思考分析能力。在参观过程中，通过向技术人员提问学习，了解与初步掌握本专业相关产品技术参数等方面的实际知识和相关标准，增强对锅炉、汽轮机系统及辅助设备的组成及结构的具体知识，为今后专业课程的学习、专业课程设计及毕业设计打下良好的基础。此外，经过对电厂的实地了解，为今后步入社会作必要的心理准备。
今天是到发电厂的第一天，从来的路上就对有了不错的印象。干净的'地面，干净的天空，总之就是清新感觉。发电厂位于x区，距渤海湾很近，装机容量4台30万。厂区干净有序，到处洋溢着勤奋拼搏的新气息。初来札到，最先要解决的是生活问题，吃饭饮水无疑又是重中之重，最让人无奈的是食堂开饭在6点，而习惯了学校5点吃饭的我们，多少有点措手不及，只好忍着咕咕直叫的肚子，匆忙中寻求新的解决途径。一顿酒饱饭足之后，又开始了做了四年的娱乐生活。大家的口中，多少有些报怨，最多的还是对实习的憧憬，以及各自心里的一些小九九，渴望美好的周末快快到来吧。
熟悉地理环境,是我们每到一个新地方的首要任务。利用饭后的时间，叫上三两同学，就开始了我们的之旅。建筑很有特点，都是统一的黄墙红瓦造型，也使生活区看起来井然有序，错落有致。塑胶大操场看起来特别诱人，要能在绿色的草坪上踢上一场足球就更好了。足球场、篮球场。各种设施一应俱全。更让人兴奋的是文体中心，在这儿，员工可以尽情地放松，台球、乒乓球、ktv。外面有的，咱也有，我不禁向往着在工作了。文体中心的后面是职工医院，充分体现了人性化。不知不觉已经在转了近一个小时了，对也有初步的了解，相信这次之旅定会收获不小。
今天是到发电厂的第二天，依照安排，早早就起床了，也如愿以偿地吃上了电厂食堂的早饭，感觉还不错，要比学校的好上很多。在带队李老师的领导下，我们来到了培训中心，开始了正式的培训日程。
