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公共自行车使用管理办法篇一
一、需要提供的材料
1．身份证复印件。
2．如你原来有公交ic卡，请交给两校区指定人员（需本人的ic卡）。（在申请表中“□ 升级”打钩，并在办卡人清单中填写卡号）
如你原来没有公交ic卡，请交30元，其中办卡工本费20元，充值10元。（在申请表中“□ 新领”打钩，注明a卡；办卡人清单中卡号一栏不用填）
二、需要填写的表格
1．湖州市公共自行车ic卡申请办理表。
2．办卡人清单。
3．爱山小学公共自行车ic卡办理登记表。
三、时间
本周五——下周二
四、地点
仁皇校区：体育办 周旦处
青阳校区：科学办 黎作民处
公共自行车使用管理办法篇二
晋江世茂御龙湾 世茂御龙湾公共自行车使用管理借用服务方案
目的：为提升晋江城市文明水平，促进城市和谐，全民投入健康健身
适用：晋江世茂御龙湾公园
开放类型：公益（免费）
公益项目：多人骑自行车
开放时间：冬季08:00~17:00夏季：08:00~18:00
现场管理人员：待定
车辆借用/归还地点：城市之眼之眼广场
车辆使用管理
一、车辆管控路线及人员安排
1、行驶路线：城市之眼广场~世茂售楼处环湖路~东广场~世茂二期展示区；
2、车辆停放：城市之眼广场；
3、车辆管理人员为：4人（3班运转，白班2人，夜班1人，休息1人），白班1人负责车辆借用登记，另一人负责登记和现场应急巡查；
二、车辆借用/归还管控
1、借用者凭借使用协议签订边条作为归还换取证件依据；
2、车辆借用：需凭有效证件作为借用抵押条件（身份证、驾驶证等）；
3、车辆押金：100元；
4、车辆借用/归还管控：一次性借用使用时间不得超过2小时，若超过2小时则按每分钟1%从押金中抵扣直至扣完；
三、车辆借用条件
1、借用者需凭有效证件和押金作为保证抵押，并签订“车辆使用承诺书”；
2、需年满18~60周岁者；
3、身体无任何使用障碍者；
4、无酗酒、精神等疾病患者；
5、使用过程中需文明遵守交通规定和路线（详细签订使用承诺书）；
四、车辆损坏赔偿
1、车辆丢失：赔偿2000元（车辆购买及喷绘价格成本为每辆2000元），签订“车辆借用承诺书”；
2、车辆借出后：爆胎赔偿50元，刮伤50~100元，撞坏200~500元；
五、特别声明
车辆借出后造成任何意外均由借用者全权负责。
晋江世茂御龙湾售楼处
2012年12月21日星期五
公共自行车使用管理办法篇三
一、武汉便民自行车项目运营模式存在问题
通过对项目实施的调查研究，我们发现了运营中存在以下几方面实际问题。
1、循环使用率低。便民自行车现在成为有些人的“私家车”，垄断了使用权。要么超时不还车，要么续借，循环使用率低，造成严重的资源浪费。
2、运营成本收益不对称。在武汉投入运营的748个站亭中，车棚广告收入仅50多万元，管理维护的成本已逾200万元。随着项目规模扩大，这必然成为妨碍项目进一步扩展的瓶颈。
3、站台人员低服务意识。在调查中发现站台人员服务意识不够，影响租车服务质量。同时恶劣天气中，如何让站亭深入人心发挥温暖作用也有待深究。
4、站亭资源低利用率。调查中的站亭光秃秃，没有挖掘其无形资产，扩大站亭影响力，提高站亭利用率，浪费了站亭资源。
5、运营出现五大难题。还车难、布点难、维修难、运营难、处置难，这些也必将成为可持续发展要解决的实际问题，也是挑战性的难题。
二、武汉便民自行车项目运营的可持续发展模式探讨
武汉便民自行车项目取得了良好的社会效益，这样深入人心的惠民项目一定要坚持走下去。针对运营中存在诸多问题，通过从经济学、管理学、行为学等方面理论思考，我提出了以下三个可持续发展的模式以供探讨：
（一）产权化——公共自行车服务系统“出租化”
1、思路起源：超产权理论 根据超产权理论，可以对服务站台实施出租，把站台看做“出租车”，让“出粗车人”——使用权人自主经营发展，盘活站台资产。所有权人——政府和武汉鑫飞达对于服务站台服务进行服务和监管，引入服务品质激励机制，优胜劣汰，从而不断提高站台的服务的效益，也使项目本身更持续可行。目标是引导优化监控提高站台台服务质量，评价指标是服务质量和站台资产使用效率两个维度。所有权人有义务对使用权人服务，使用权人有权利自主处理盈利方面的相关事宜。
2、实施可行性分析。
杭州市体彩中心、市体育发展集团和杭州市公共自行车系统开展合作，共同开发公共自行车服务亭即开型体育彩票销售市场，这给了我们一定的启示。服务站台出租也可以解决一部分失业问题，扶贫问题，通过政府政策引导和法律支撑共同实现政府效益，社会效益，福利效益的统一。
（二）社会化——服务站台与社会青年志愿者义工共建合作
1、思路起源：激励理论
根据目前的社会发展情况来看，武汉地区有大量的高质量的志愿服务人员，随着人们物质文化水平的提高，越来越多的人开始关系环保和志愿服务，根据马斯洛需求层次理论，人们有大量精神方面需求。针对人们精神文化方面的需求，政府可以通过引导和宣传形成这样一种人人争奉献的社会风气，通过与高校志愿服务队合作或者和社会义工组织联合，搭建一个长期的稳定的服务站台志愿服务平台。政府相关的激励因素去提升志愿者的形象，打造人人献爱心的爱心之都。
2、实施的可行性分析。
高校志愿队正在和社会接轨建立自己的特色品牌服务基地，如华师大九大品牌服务基地，有这样的支援群体；社会义工组织如圣诺亚爱心公益组织，累计大量优质的义工等等，通过政府的相关政策的扶持组建或者联合公益组织也是可持续的节约方式。
（三）多元化——部分出租，部分共建
具体问题具体对待，结合武汉实际调研来实施相关的政策。可以结合不同地段和不同区块实施产权化和社会化相结合的方式。为了提高优质服务和科学管理，我们要大胆尝试新的方式和方法，借助经济学和管理学的相关理论和知识让便民服务更加高效惠民。
公共自行车使用管理办法篇四
通州区公共自行车租赁服务合约
为规范通州区公共自行车租用服务行为，切实维护租用双方的合法权益，促进通州区公共自行车有序发展，根据国家有关法律、法规，甲、乙双方在平等、自愿的基础上，就公共自行车租赁服务的相关事宜，达成如下协议。
甲方：北京绿色公共自行车服务中心
乙方：公共自行车租车人 第一条租赁服务申请
1、乙方必须符合国家法律、法规规定的驾驶自行车上路的相关规定，年龄为18至60周岁，身体健康。
2、乙方持本人第二代身份证等有效证件，向甲方服务机构提出公共自行车租赁服务申请。
第二条公共自行车租车卡办理
1、缴纳300元人民币诚信保证金。
2、公共自行车租车卡工本费10元，首次充值金额不少于30元（卡内金额不挂失）。第三条公共自行车租赁服务收费标准
公共自行车的租赁采取免费加低费的方式，在租车每次第1小时内免费；租车1小时以上，每小时收费1元；不足1小时按1小时计算；租车每日（自然日）最高收费10元。卡内余额不能低于1元，低于1元系统不支持租车。租车卡不支持透支；还车时如果卡内余额不足，允许还车，先扣除剩余金额同时在卡上标记为还车欠费状态，下次租车前先扣除欠费金额才能再次租车。第四条服务时间
公共自行车各租赁点采用自助式服务方式，租车时间为24小时；人工，热线电话服务时间为24小时。第五条甲方权利义务
1、甲方负责公共自行车及其它相关设施的管理。
2、甲方负责管理诚信保证金，所产生的利息收入统一用于公共自行车运营支出。
3、甲方管理人员有随时检查公共自行车完好的权利，乙方应当予以配合。
4、乙方租用公共自行车违反有关规定，甲方有权停止乙方的使用资格。
5、甲方有权在遇雨、雪及其它不宜骑车等恶劣天气时停止提供租车服务。
6、甲方有对公共自行车保养和维修的义务。
7、甲方有提供热线电话，及时解答乙方对公共自行车租赁使用及相关问题的义务。
8、甲方通过设备将乙方身份信息与公共自行车租车卡进行绑定。
9、甲方有权因维修等原因暂停部分站点的租赁服务，甲方不负任何赔偿责任。第六条乙方权利义务
1、乙方对办理的公共自行车租赁卡只限本人使用，未经甲方书面同意，不得转借他人使用，否则造成的一切损失及后果由乙方自行承担，甲方不承担任何责任。
2、乙方有对公共自行车租用及相关问题进行咨询了解的权利。
3、乙方每人每次限租用一辆公共自行车，使用时需认清印在公共自行车车体显著部位的车辆编号，以免与他人的车辆混淆。
4、乙方对租用的公共自行车拥有保管义务，保证租用车辆的车况完好。
5、乙方不得对公共自行车及其相关设施进行出售、转让、转租、抵押或其他方式侵害。
6、公共自行车仅限单人骑乘，乙方不得搭载乘客，不得搭载违禁品，不得使用公共自行车参加各种比赛。
7、乙方租车前应注意检查车辆各部件是否完好，如发现车辆损坏请及时调换车辆使用，否则所产生的一切后果均由乙方自行负责。在租用期间所发生的一切安全事故，均由乙方全权负责，甲方不承担任何责任。乙方在租用车辆期间因保管使用不当，造成的车辆损坏由乙方负责赔偿。
8、乙方应保证公共自行车租用期间停放安全。乙方停放在非服务站点，停车费用由乙方承担。在非服务站点停放时发生丢失，乙方应立即向公安部门报案，并拨打热线电话向甲方挂失，自行车丢失需照原价725元赔偿。
9、乙方租车卡丢失，应立即拨打热线电话向甲方挂失。乙方未及时挂失造成甲方损失的，乙方承担赔偿甲方相应损失的责任。
10、乙方在租用公共自行车期间与第三方发生纠纷或造成自身及第三方人身、财产损失的乙方自行解决或赔偿，甲方不承担任何连带责任；因此给甲方造成的损失，由乙方赔偿。
11、乙方身体不适合骑行自行车时，应停止租用公共自行车。乙方在身体不适情况下租用公共自行车而导致的人身伤害或财产损失，由乙方自行承担。
12、乙方应遵守交通法规和其它法规。乙方因违反交通法规或其它法规造成的人身伤害或财产损失，由乙方承担责任。第七条不可抗力
因不可抗力导致本合约部分或全部不能履行的，甲方不承担任何责任。第八条相关事宜
1、本合约经乙方签字且经甲方核准后生效。
2、本合约附带附件均与本合约具有同等法律效力。
3、未尽事宜依据甲方相关业务规定办理。
4、甲、乙双方在履行合约时发生争议，由双方协商解决，协商不成，双方均可向甲方经营地人民法院提起诉讼。第九条合约终止
出现以下情形的，本合约终止：
1、乙方提出注销公共自行车租车卡的；
2、政府主管部门对公共自行车运营单位作出调整的。公共自行车服务中心地址：北京市通州区梨园镇大稿村南怡乐西路北京绿色公共自行车服务中心。
热线电话：010-81518757，服务监督电话：010-81537611 我已阅读通州区公共自行车租赁服务合约 开始预约！
公共自行车使用管理办法篇五
北京市通州区公共自行车服务系统
建设工程
雨季施工方案
编制人：
审核人：
杭州瑞琦信息技术有限公司
2014年03月01日
下雨天气一方面容易造成道路泥泞，部分施工场地上容易造成积水，导致局部浸泡，必须采取适当的措施，以确保工程施工正常运行。为了做好预防为主，防御结合的管理办法，特编制以下安全措施。
一、一般施工措施
1、生产管理部门应及时掌握每天的天气变化等有关情况，随时通报各施工作业队
2、根据雨期施工的特点，编制有针对性的施工方案；合理进行施工安排；密切注意气象预报，做好防雨准备工作；
3、计划安排工期应尽量避免大雨、暴雨天气施工。
4、雨期施工的准备:做好现场排水工作；做好原材料、成品、半成品的防雨工作；制定现场设备的排水防雨措施；备足排水需用的水泵及有关器材，准备适量的塑料布、油毡等防雨材料；
5、随时注意天气预报，及时采取措施。不宜冒雨露天浇筑混凝土，混凝土浇注前与气象部门联系，掌握天气变化情况，避免遇雨影响混凝土施工质量。
6、雨期施工主要做好防雨、防风、防雷、防电、防汛等工作。基础工程应开设基槽、坑沟等，雨后积水设置防护栏和警告标志，超过1米的基槽坑井设支撑；一切机械设备设置在地势较高、防潮避雨的地方，要搭设防雨棚。机械设备的电源线路要绝缘良好，要有完善的保护接地；发现问题要及时处理。下雨后及时清扫，并随时检查电气设备的安全措施；现场严禁使用裸线，并设专人维护管理用电设施，严禁私自改拆线路，严格各种规章制度；凡参加施工人员一律禁穿拖鞋、硬质等易滑鞋。
7、雨天应对易潮的器材作防潮保护，如水泥等。
二、土建工程雨季施工方案
（一）材料储存措施
1、雨季期间，对所有有防水、防潮要求的水泥和其它材料，必须严格管理，不得置于露天；对已加工和未加工的钢筋采取防雨、防锈措施；
2、水泥等原材料由专门的库房存放并控制每次进货的数量，避免现场滞留积压及受潮变质或雨水浸泡；
3、水泥、钢筋等材料堆放时，不应直接置于地面上，垫高高度不低于300mm；
4、钢筋堆放区及预制区搭设防雨棚，必要时在钢筋上盖雨布。
（二）土方开挖施工措施
土石方在雨季开挖时，工作面不宜过大；应分段分期完成；注意边坡稳定，施工时应加强对边坡的检查；
（三）砼工程
1、在不影响工期的前提下，尽量把砼工程安排在晴天进行施工；
2、砼工程在雨天施工时，运输途中需加以遮盖，防止雨水进入，并随时检查模板支撑的强度及其稳定性；
3、模板隔离层在涂刷前要及时掌握天气预报，以防隔离层被雨
4、遇到大雨停止浇筑砼，已浇部位加以覆盖；
5、雨期施工时，加强对砼粗骨细料含水量的测定，及时调整用水量；
6、大面积砼浇筑前，了解2-3天的天气预报，尽量避开大雨。砼浇筑现场要预备防雨材料，以便浇筑时突然遇雨进行覆盖；
7、模板支撑下回填要夯实，并加好垫板，雨后及时检查有无下沉；
8、下雨时不得进行钢筋焊接、对接等工作，急需时做好防雨工作或将施工场所移至室内进行；
9、砼基础浇筑完毕，要立即排出未回填的基坑中的水，以免地基浸泡失稳；对已经拆模的基坑要及时回填并夯实。对新浇筑的基础须架设防雨棚。
三．安装工程雨季施工方案
（一）材料、设备管理措施
雨季来临之前对进入现场的未安装的设备和未使用的材料进行防护，以免淋雨受潮：
1、材料库房防雨性能要好，焊材库房内湿度不宜超过60％；
2、房内各材料要分类集中上架，不应直接放置到地面；不能上架的应架空且垫高厚度不低于260mm；
3、露天摆放的施工设备、材料要下垫上盖，防止水浸雨淋产生
4、现场材料堆放场、机具棚要有排水设施，沟渠畅通，做到雨停水散，不影响施工的正常进行；
5、施工用配电箱、电焊机等应全部设置于专用电焊机房内；
6、露天安装的设备及管道应保证无敞口处，防止雨水浸入；
7、焊材必须入库保管，焊材库内设置干湿温度计，派专人负责焊材管理，并做好相应记录。要求焊材库内温度不低于5℃，湿度不大于60%。焊材入库前，焊材保管员应确认焊材的牌号、规格、入库量、有无损伤等。入库时，应区别牌号、规格、使用部位进行堆放，以便取出。焊材在使用前不得打开包装，以免受潮变质。摆放时与墙壁、地面距离不小于300mm。焊工领用焊条必须填写领用申请单，每次只能领用一种牌号的焊条，且不得超过4kg，同时还要根据当天气候适量领取。
（二）焊接作业
1、搭设良好的防雨棚或挡雨棚，焊接时焊工配备焊条保温筒，防止焊条回潮及雨淋；
2、应加大预制深度，在预制厂房内完成大部分预制工作，采取相应措施，否则禁止施焊；
3、电焊机要接地良好，电焊把线要绝缘良好。
四、防腐雨季施工方案
1、雨季期间对防腐工作的影响极大，因此在防腐施工过程中应注意在雨季对钢板、管材、安装附件等采取保护措施。如果涂层长期受雨水浸湿、或者在日夜温差太大易结露的部位，都会较快地受到腐蚀，使用寿命均会降低。
2、针对雨季湿度较大的问题，需搭建临时施工雨棚，防止雨水淋湿使防腐层受到破坏。当环境温度低于5℃和高于40℃；灰尘过多；被涂表面温度大于65℃；相对湿度大于85%时，不得进行涂刷作业，但可进行其他防腐工作的施工，如地下管道的防腐施工，管道在除锈后的管子应立即进行防腐，聚乙烯胶粘带缠绕要紧密，斜角要均匀一致，搭边宽度符合设计规范要求，聚乙烯胶粘带缠绕要平整，不能有折皱，防腐过程要做好自检记录，防腐完毕要进行测厚检查和电火花检查合格后才能使用。
3、雨季施工时间，施工前应用温度湿度检测仪表检测大气湿度，当湿度大于85%时间，不得进行防腐作业；
4、雨季除锈、涂漆及保温作业应尽量在天气晴朗时进行，风雨天气如无防护措施应停止作业；
5、如遇到物件表面潮湿，应用火焊加热等方法使表面干燥再刷油漆或保温；在漆膜完全干燥前应防止浸水及雨淋。
