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合同一旦签订，当事人应当按照约定履行合同义务。合同的起草需要全面了解各方需求和约定，以确保合同的公正性和合理性。以下是小编为大家收集的合同范本，仅供参考，希望能够帮助到大家。
货运物流合同篇一
根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，订立如下条款，双方共同遵守。
第一条货物名称：___________规格：______数量：______重______公斤，价值：______元。
第二条货物起运地点：______市______街______号。
货物到达地点：______市______街______号。
第三条货物承运日期：______年____月____日，货物运到期限：_____年____月____日前。
第四条运输质量及安全要求：承运人必须保证货物无灭失、短少、变质、污染、损坏等。
第五条货物装卸责任和方法：货物起运及到达后的装卸均由承运人负责，承运人应在托运人指定的地点完成货物装卸。
第六条收货人领取货物及验收办法：货物运达后承运人应立即通知收货人，由收货人指定卸货地点，在卸货地当场进行验收，并对货物是否完好等情况开具验收单（一式两份，一份交承运人，一份交托运人存底）。
第七条运输费用、结算方式：本次运输运费元，本合同签订后托运人预付定金元，货物到达卸货并由收货人确认货物完好无损后7日内支付剩余的费用。
第八条货物托运后，托运人需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运人提出变更合同的内容或解除合同的要求，但必须在货物未运到目的地之前通知承运人，并应按有关规定付给承运人所需费用。
承运人应在货物到达以后，收货人未验收前妥善保管货物。
第九条违约责任。
1、托运人未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运人应按其价值的5%偿付给承运人违约金。
2、承运人如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人，并且不能超过本合同第三条约定的货物运到期限。如造成货物逾期到达的，承运人应偿付托运人违约金元。
3、运输过程中货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏等任何情况，承运人应按货物的实际损失（包括包装费、运杂费）赔偿托运人，并向托运人支付违约金__________元。
第十条本合同如在履行过程中发生争议，双方友好协商，协商不成，交由合同签订地法院裁决。
第十一条本合同一式二份，双方各执一份，合同自双方签字盖章后生效。
托运人：（盖章）。
承运人：（盖章）。
本合同签订时间：______年___月___日。
货运物流合同篇二
货运物流是指通过各种交通工具将货物从一个地方运送到另一个地方的过程。随着全球化的发展和电子商务的兴起，货运物流行业得到了迅猛发展。在长期的工作实践中，我积累了一些关于货运物流的心得体会。下面我将从市场需求、运输方式、仓储管理、信息技术和团队合作五个方面来谈谈我的心得体会。
首先，了解市场需求是货运物流的前提。货运物流行业是一个需要持续关注市场需求的行业。市场需求的变化直接影响运输量的大小和货物流向的选择。因此，我们应该始终保持对市场的敏感性，及时了解市场需求的变化，根据市场需求做出灵活的调整。只有紧跟市场的步伐，我们才能在货运物流行业中立足。
其次，选择合适的运输方式是货运物流的核心。在进行货运物流时，选择合适的运输方式至关重要。不同的货物有不同的特性和需求，因此，我们在选择运输方式时要根据货物的特点和需求来进行合理的选择。如大宗货物适合海运、水路运输，轻重物品适合公路运输，对时间要求较高的货物适合航空运输等。正确选择运输方式不仅可以满足客户的需求，还可以提高运输效率，降低物流成本。
第三，优化仓储管理是货运物流的关键。在货运物流过程中，仓储管理是不可忽视的环节。良好的仓储管理可以保证货物的安全、减少货物的损坏和丢失，并提高货物的出库效率。良好的仓储管理需要建立科学的仓储管理制度，合理规划仓库布局，严格执行货物存储和出库流程，加强对货物的监控和管理。只有做好仓储管理，我们才能提供高质量的货运物流服务。
第四，运用信息技术是提升货运物流效率的重要手段。在现代社会，信息技术的应用已经深入到货运物流行业的方方面面。运用信息技术可以实现对货物的跟踪和监控，提高运输效率；可以实现对仓储管理的实时监控和数据分析，提高仓储管理水平；可以实现对客户需求的实时响应和信息反馈，提高客户满意度。信息技术的运用不仅可以提高我们的工作效率，还可以提升我们的竞争力。
最后，团队合作是货运物流的保障。货运物流是一个复杂的系统工程，需要各个环节的无缝衔接和协同运作。因此，团队合作是货运物流的保障。在货运物流团队中，每个人都扮演着不同的角色和职责，只有相互协作、相互支持，才能顺利完成工作任务。良好的团队合作可以增强团队的凝聚力和战斗力，提高团队的工作效率和服务质量。
综上所述，货运物流行业是一个需要不断学习和积累经验的行业。通过长期的实践，我深刻体会到了市场需求、运输方式、仓储管理、信息技术和团队合作对于货运物流工作的重要性。只有紧跟市场的需求，选择合适的运输方式，优化仓储管理，运用信息技术，加强团队合作，我们才能在货运物流行业中不断成长和发展。
货运物流合同篇三
实习期间，我们除了学到了专业技能外，还会感受到很多技能之外的东西。以下《物流货运实习报告范文》是本站实习报告范文栏目频道为您精心提供的，更多精彩内容请收藏本站（ctrl+d即可）！
一、走近你,让我充满向往。
当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!
二、走进你，让我斗志昂扬。
4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部;第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线;第三站，4月26日至28日，美加整柜;第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。
a一步一步走向前——专业技能的学习。
作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者edi等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4-6联;怎样检查shipping2000里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。
4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。
总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。
b一点一滴的温暖在心田——实习指导人的`关照。
十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是牛兵和肖国暄师傅。他(她)们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。
其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作，不要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。
最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线一直很忙，所以，我的吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个人工作认真负责，有点工作狂的味道。在我实习期间，吴梅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。
总之，那些个日子，每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感激她们。
三、海程邦达，我能为你做些什么。
实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”!
短期的实习，让我学到了不少东西，自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说，“物流”算是一个比较年轻的词吧。目前，物流运输仿佛处在“战国时代”，足可以用一个“乱”字来形容。其实，打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊!竞争如激烈，我们靠什么胜出?最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户1+100个最优的服务!
从长远来讲，我觉得公司应该在海运方面做实体运输，也就是不仅仅作无船承运人，我们应该尽可能的克服困难，让公司拥有运输工具，有自己的实体，发展的空间才可能无限地拓宽。
其次，还有几个小问题，我觉得应该注意一下。第一，大家要尽量做到书写字迹清楚，不能太草，应该让客户比较容易辨认。第二，其实公司有必要在必要的场合、必要的时候，要求员工穿工装，比如召开大型的会议，比如在招聘新员工的时候等等。
当然，以上仅仅代表我个人的想法，是“井底之蛙”之见，如有冒犯之处，实属无心，请多包涵。
在和邦达结缘之后，我一直在为自己“估价”，也一直在想我到底能为公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽200%的努力，尽200%的热情去工作，我希望公司能知人善任，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的邦达人而努力!
四、谢辞。
首先，感谢海程邦达给我这样的机会，让我为她而工作;同时也为给公司带来的诸多不便，深感不安。
其次，我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部;我还要感谢海运部的各位师傅：牛兵、肖国暄、尹晓晖、吴梅、张家、万娟娟、贾丽红、郑蕾蕾，感谢他(她)们给我的指导，谢谢!我也要对陈鑫经理及各位主管说一声谢谢，感谢他们对我的栽培!
盛夏七月再相会!
货运物流合同篇四
经甲、乙双方友好协商，现达成如下运输合同：
一、甲方必须遵守相关法律法规，运输货物不得虚报吨位、件数、假冒、伪劣货物，必须向乙方提供合法有效货物手续，否则如在路上遇到因货物手续不全，货物质量问题被查、被罚一切乙方损失由甲方承担责任。
二、乙方必须遵守相关法律法规，履行运输货物不得擅自拖延运输时间、改行路线，如有修路、堵车、特别原因，必须通知甲方，经甲方同意，乙方必须把货物安全送到甲方指定目的地，如有货物淋湿、被盗、交通事故、罚款、食宿、过路、过桥费均有乙方承担。
三、乙方在到达目的地时，必须做清点货物交接手续。
四、甲方在收到乙方货物后必须把运费全部付清。
五、从至货物一车吨件价值元总运费___元。装车付：___货到付：___。
六、中介方只做双方提供信息，不承担双方的经济纠纷，如有其它原因双方发生纠纷，中介方可以提供合同书有效证件进行调解，如调解不成双方以有关规定处理。
七、此协议一式叁份，甲、乙双方和中介方各执一份，签字后生效。货物运出后，中介方不负任何责任，货到付清运费后，合同终止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
货运物流合同篇五
物流货运是现代经济中不可或缺的重要组成部分，扮演着贯穿供应链与货物流动的关键角色。随着全球化的加速推进，物流货运的重要性越来越凸显。物流运输的高效性和准确性对于企业的运营效率和市场竞争力起着至关重要的作用。
第二段：战胜物流问题的关键。
在进行物流货运过程中，会遇到各种各样的问题和挑战。其中，最关键的挑战之一就是确保货物的安全、准确和及时送达。为了解决这个问题，需要对整个物流过程进行细致的规划和管理，包括货物的包装、装载、运输和交付等方面。另外，合理的路线选择和运输工具的选择也对提高物流效率和降低成本至关重要。
第三段：提高物流效率的方法和策略。
为了提高物流效率，必须采取一系列的方法和策略。首先，对物流过程进行全面、细致的规划和设计，包括货物的包装、装载和运输路线的选择等。其次，采用先进的物流技术和设备，比如自动化仓储系统、物联网技术和人工智能等，可以大大提高物流效率。此外，与供应商和客户的紧密合作也是提高物流效率的关键，通过共享信息和资源，可以更好地协调供应链，提高物流整体效能。
第四段：重视团队合作和沟通的重要性。
在物流货运中，团队合作和沟通是非常重要的。每个环节的工作人员必须密切合作，相互协调，确保物流活动的顺利进行。同时，良好的沟通也是保证物流过程准确性和及时性的关键。只有通过及时地获取和交流信息，才能快速应对各种突发情况，保证货物的安全和及时送达。
在物流货运过程中，我们需要重视以下几点。首先，准确的数据和信息是提高物流效率和质量的基础，要充分利用物联网、人工智能等现代技术手段，及时获取并共享信息。其次，团队合作和良好的沟通是保证物流顺利进行的关键，所有团队成员要密切协作，相互支持。最后，对于不断变化的市场和环境，我们需要保持灵活性和应变能力，及时调整物流策略和方案，以适应新的挑战和机遇。
总之，物流货运在现代经济中的地位和作用不可忽视。在实践中，我们要注重规划和管理，采用先进的技术和设备，加强团队合作和沟通，不断提高物流效率和质量。只有如此，才能更好地满足市场需求，提升企业竞争力，为社会经济发展做出贡献。
货运物流合同篇六
随着经济全球化和电子商务的快速发展，物流货运成为了现代社会运行的重要组成部分。在长期从事物流货运工作中，我积累了一些心得体会。下面将从分享故事、挑战与成长、合作与沟通、创新与发展以及展望未来五个方面进行阐述。
首先，分享故事是物流货运工作中的重要一环。我曾经遇到过这样一个故事：一台重大的机器设备需要紧急运送到工程现场，而特殊尺寸导致运输问题。在经过多方沟通和协调后，我们找到了一个德国物流公司，他们能为我们提供符合要求的运输方案。最终，设备按时送达了目的地，顺利投入使用。这个故事让我明白，分享故事可以在同行之间互相借鉴经验和学习，提高工作效率。
其次，挑战与成长是物流货运工作中不可避免的。由于每一次运输都面临着各种各样的困难，我们需要时刻保持冷静和应对能力。例如，在运输过程中，突发状况出现时，我们必须能够立即做出决策并与相关人员进行沟通，以解决问题。这些挑战让我稳固了我的专业知识，并使自我进一步成熟。
再次，合作与沟通在物流货运工作中非常重要。每个岗位都是团队中的一个环节，只有通过合作与沟通，才能保证物流运输的顺利进行。合作意味着我们要与各方的关键人员保持良好的沟通，确保每个人都能够理解并履行自己的职责。在这个过程中，我学会了如何更好地与他人合作，发现了沟通中的技巧，并通过分享信息与其他团队成员达成共识。
其次，创新与发展是物流货运工作中的新趋势。随着技术的快速发展，我们需要善于运用现代科技手段，如物流信息系统和物流机器人等，来提高工作效率。例如，我们可以使用物流信息系统跟踪货物的位置，并实时更新运输进程。同时，我们还可以使用物流机器人来提高仓储和分拣效率。创新思维和持续学习，才能适应物流货运工作日新月异的需求和挑战。
最后，展望未来是我对物流货运工作的追求之一。随着互联网和人工智能技术的发展，物流货运将会迎来更大的发展机遇。未来的物流将更加智能化和自动化，在提供高效和便捷的服务的同时，也会减少人力和资源的浪费。我期待着未来物流货运领域的变革，并致力于不断学习和提升自己的专业能力，以适应变化中的需求。
总之，物流货运是一个充满挑战和机遇的行业。通过分享故事、挑战与成长、合作与沟通、创新与发展以及展望未来等方面的心得体会，我希望能够启发更多从事物流货运工作的人，不断改进和提升自己，为物流行业的发展做出更大的贡献。
货运物流合同篇七
_________快运股份有限公司（乙方）。
甲方已经同意由乙方为其网上交易提供物流配送服务来满足其客户的需求。为了满足上述物流需求，双方同意签订一份物流战略合作协议。
因此，甲乙双方本着平等互利、优势互补的原则，就结成长期、全面的电子商务物流战略伙伴关系，实现资源共享、共同发展，并为以后在其他项目上的合作建立一个坚实的基础，经友好协商双方达成如下协议条款：
产品：指在甲方交易系统－_________上进行交易的各种产品。
供应商：指在_________上进行交易的供货方，包括自然人、法人和其它组织。
客户：系指通过_________交易系统购买商品的自然人和法人以及其它组织机构。
价格：系指_________快运股份有限公司提供给_________客户的价格。
乙方：系指_________快运股份有限公司的所有分支机构。
物流：系指由乙方将产品送达客户手中的过程。
法院：中华人民共和国境内的法院。
法律：中华人民共和国的法律。
（1）乙方为通过甲方的_________系统购买商品的客户提供物流服务（物流终点由客户指定）。
（2）甲方为乙方实现物流服务在_________上提供相应的物流支持频道，以便乙方将公司资料和服务价格和标准以及联系方式提供给_________的客户进行选择。
（3）客户在选择了乙方的物流服务后，乙方按照供应商提供的发货要求进行物流配送。
（4）对配送中出现的退货等问题，乙方实行。
（5）甲乙双方的合作方式没有排他性，双方在合作的同时，都可以和其他相应的合作伙伴进行合作。
（6）双方还可就其它深度合作方式进行进一步探讨。
（1）甲方有权选择物流服务商作为自己开展电子商务业务的合作伙伴。
（2）甲方有权对乙方在合作范围内的物流运作进行考核。
（3）甲方有权更换不合格的物流合作者。
（4）甲方有权利和义务对在_________商务平台上进行交易的供应商进行管理。
（5）甲方有义务按照电子商务交易规则将客户的订单及时通知供应商。
（6）甲方负责交易产品的保险。
（7）乙方提供的价格和服务标准是国家公布的标准。甲方应该将乙方提供的相应资料以适当的形式向客户进行提示。
（8）甲方保证乙方物流服务应得的利益，不能因为_________交易技术和客户与供应商的交易纠纷而影响乙方及时得到该得的利益。
（9）甲方有义务向乙方提供结算身份和密码并恪守保密规则。
（10）甲方对交易的合法性和产品的合法性负责。
乙方作为甲方的合作伙伴，作为电子商务交易中的独立第三方物流服务提供商，在合作中应具有下列权利和义务：
（1）乙方有权要求在_________进行交易的供应商将货物免费送到乙方指定的地点。如果需要乙方提供取货服务，其价格由乙方操作机构与供应商进行协商。
（2）乙方必须按照公布在_________上的价格和服务标准提供物流服务。
（3）乙方不能无理拒绝和擅自停止、更改物流服务内容，也不能更改产品的所有权性质。
（4）乙方提供的价格是从发货地到客户门上的价格。但不包括到供应商处取货的价格。
（5）乙方只对供应商提供产品的外包装负责，即在外包装完好的情况下，已经证明乙方实现了物流服务的标准。
（6）乙方有权拒绝供应商提供的外包装已经破损的产品或者经检查发现其它数量和质量的问题产品。
（7）乙方只按照供应商的要求进行发货。而不对供应商要求的发货地点的对错负责。
（8）乙方对货物送达过程中由于自身原因造成的损坏和送错货、灭失负责，而不对产品质量和型号的对错负责。
（9）客户的退货由甲方和供应商负责。需要乙方暂时保管和提供反向物流服务的，其费用由供应商承担。甲方要保证将费用及时划入乙方的帐户。
（10）乙方在不知情的情况下，对产品的合法性和交易的合法性不负责。
（1）付款：甲方向乙方提供网上身份和密码。甲方保证从电子商务技术的角度对于乙方应得物流收益实行一笔交易一划转。客户与供应商或甲方的纠纷，不能够影响此付款的约定。
（2）双方经协商，双方同意当乙方在此项合作中，每月的物流收益超过_________人民币时，对于超过的部分，乙方给予甲方_________％的感谢费。
鉴于双方认可交易以及物流运输过程中风险的存在，甲方应该负责交易产品的风险管理。
对于送达客户过程中的货物保险，甲方可自行办理。也可委托乙方进行，但保险费用应该由甲方全额支付。如果甲方不办理货物保险，在产品送达客户过程中发生的非乙方责任原因造成的产品丢失、损坏本应由保险公司赔付的，乙方不负责任。
因为乙方原因，造成货损和丢失的，乙方要负责赔偿。赔偿方式是甲方先向客户或者供应商赔偿。然后双方再协商赔偿事宜。
（1）报价的有效期：乙方提供的物流服务价格的有效期至_________年_________月_________日。
（2）协议有效期：本协议自签字之日起生效，协议的有效期至_________年_________月_________日。
（3）本协议的任何修改须书面做出方可有效。
甲、乙方相互声明和保证：
（1）甲、乙方以前和现在开展的经营及服务符合中华人民共和国及相关国家的适用法律法规，没有法庭、政府机构或管理机构的命令、法令或判令对其有未解决的或预期的调查。
（2）甲、乙方遵从适用于其业务及服务的所有法令及要求，并获得开展业务及提供服务所需的任何许可及批准，并且不存在任何违反行为及对该等要求、许可及批准的故意或预期的违反或撤回。
本协议中包含的信息是机密的。
在本协议有效期内及终止后，甲方和乙方都不得将本协议中的任何商务信息泄露给任何第三方。任何材料及信息严格保密。
甲方应该严格保守乙方在_________上id和密码的秘密，否则甲方应赔偿由此给乙方造成的经济损失。
乙方及其指定人应保证其员工在贸易交往中保守本协议中，甲方的销售、业务、客户、市场、技术等相关所有信息的机密。
在双方合同中及合同期满后，乙方应把甲方的所交付的相关资料以及操作系统中的各类数据和信息。如出现乙方雇员有使用、披露上述保密信息的情况，乙方应就此向甲方承担相应违约赔偿金（赔偿金额可通过双方协商确认），若造成甲方重大损失的，甲方保留通过法律途径解决权利。
由于不可抗力而无法履行服务时，乙方应立即通知甲方并采取有效措施将损失减小到最低限度。
提供服务期间出现了不可抗力并导致产品缺损，乙方应立即将不可抗力情况通知给甲方，并在_________日内提供详细报告，以便甲方进行保险索赔。
签约双方在此同意和理解，操作中不可抗力事件包括国内战争、国外战争、革命、、水路受阻、项目损失、封锁、航行受阻等一切可能造成配送风险的，法律规定和认可的事件。
不可抗力的发生不意味着签约各方可以不履行协议中规定的义务，除非由于操作受阻而无法履行。
任何时候，因乙方在履行其职责时的任何行为或失职或对其所作任何保证的违反，造成第三方针对甲方采取行动（包括与任何人身死亡或伤害或财产损失有关的任何责任、损失赔偿、索赔、损害、政府行为和所有花费）时，乙方都要免除、保护和维护甲方、及其现任和后续主管、员工、雇员、股东、代理商或勤杂人员和分支机构，使其对有关的任何责任、损失、索赔、损害赔偿、政府行为和所有花费（包括基于全部免责基础的法律费用）不负有任何责任。
任何时候，因甲方在履行其职责时发生的任何错误行为或疏漏或对其所作任何保证的违反，造成第三方针对乙方采取行动（包括与任何人身死亡或伤害或财产损失有关的任何责任、损失赔偿、索赔、损害、政府行为和所有花费）时，甲方都要免除、保护和维护乙方、及其现任和后续主管、员工、雇员、股东、代理商或勤杂人员和分支机构，使其对有关的任何责任、损失、索赔、损害赔偿、政府行为和所有花费（包括基于全部免责基础的法律费用）不负有任何责任。
如果甲方对乙方的绩效、安全行为不满意、或乙方不完全符合所有相关法律法规或违反了本协议的条款，甲方拥有暂停或终止本协议的权利，视违约行为或不作为情况采取惩罚或赔偿。
本协议受中华人民共和国相关法律法规的约束，当对本合同的解释、执行或终止产生任何异议时，由双方协商解决。如果通过协商双方不能达成一致意见，双方任何一方有权向北京具有管辖权的人民法院提请诉讼。（注：可能会出现仲裁解决）。本协议在双方代表签字盖章后生效。双方各持二份协议原件。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。
授权代表人（签字）：_________授权代表人（签字）：_________。
签订地点：_________签订地点：_________。
货运物流合同篇八
物流货运是现代社会不可或缺的重要组成部分，我在过去的几年中从事了物流货运工作。通过这段时间的工作经验，我获得了许多宝贵的心得体会。在本文中，我将分享一些我所学到的关于物流货运的经验，并探讨其中的挑战和解决方案。
首先，在物流货运的过程中，高效的团队合作是至关重要的。物流货运通常涉及到许多不同的环节和任务，例如货物的包装、运输、仓储等等。每一个环节都需要团队成员之间的相互合作和沟通。在我所在的团队中，我们积极参与讨论，共同制定并执行工作计划。通过合理的分工和协调，我们能够快速高效地完成任务。我发现，只有每个团队成员都能充分理解他们的角色和责任，并相互支持和配合，我们才能够取得更好的成果。
其次，在物流货运中，良好的时间管理是取得成功的关键。物流货运的任务通常是紧迫而繁重的，所以我们必须学会合理安排时间。在我的经验中，我发现制定详细的计划和安排是至关重要的。我通常会在每天的开始时列出当天的任务清单，并根据优先级进行排序。在执行任务时，我还会记录下每个任务所花费的时间，以便及时调整计划。此外，我还会利用技术工具，如日历提醒和提醒应用程序，来帮助我管理时间。通过有效的时间管理，我能够保证任务的及时完成，并提高工作效率。
第三，灵活应对问题是在物流货运中必备的能力。在这个领域，许多问题是难以预料的，如交通堵塞、仓库故障等。在这些情况下，我们必须迅速采取行动，找到解决方案。在我的经验中，我发现了一种灵活的思维方式是很有用的。首先，我会保持冷静，不慌不忙地分析问题的原因和影响。然后，我会迅速联系相关部门或人员，共同商讨解决方案。在解决问题的过程中，我也会时刻保持与客户的沟通，及时更新进展，增加客户的信任和满意度。
此外，尽管物流货运工作往往需要我们面对各种挑战，但准确的信息管理是成功的关键。在物流货运过程中，我们需要处理大量的信息，例如订单信息、货物追踪信息等。在我的工作中，我发现通过使用信息技术工具，如物流管理系统和追踪软件，可以大大提高信息管理的准确性和效率。在接收到订单后，及时而准确地录入信息是至关重要的。在货物运输过程中，我会使用追踪软件实时获取货物的位置和状态，并及时更新给客户。通过准确的信息管理，我们能够提供更好的服务，增加客户的满意度。
最后，物流货运工作需要我们具备良好的沟通和应变技巧。在与客户、供应商和团队成员之间的沟通中，我发现积极的沟通至关重要。我会保持密切的联系，及时回复邮件和电话，并提供及时的更新和解决方案。此外，我还会倾听他人的意见和建议，并在需要时灵活调整我的计划和决策。良好的沟通和应变技巧可以帮助我们更好地解决问题，减少误解和冲突，并建立良好的工作关系。
总结起来，物流货运工作需要高效的团队合作、良好的时间管理、灵活应对问题、准确的信息管理和良好的沟通和应变技巧。通过将这些心得体会运用到工作中，我得以解决了许多挑战，并取得了良好的业绩。物流货运行业的竞争日益激烈，只有不断学习和改进，我们才能在这个领域中保持竞争优势。
货运物流合同篇九
经甲、乙双方友好协商，现达成如下运输合同：
一、甲方必须遵守《中华人民共和国运输合同法》，运输货物不得虚报吨位、件数、假冒、伪劣货物，必须向乙方提供合法有效货物手续，否则如在路上遇到因货物手续不全，货物质量问题被查、被罚一切乙方损失由甲方承担责任。
二、乙方必须遵守《中华人民共和国运输合同法》，履行运输货物不得擅自拖延运输时间、改行路线，如有修路、堵车、特别原因，必须通知甲方，经甲方同意，乙方必须把货物安全送到甲方指定目的地，如有货物淋湿、被盗、交通事故、罚款、食宿、过路、过桥费均有乙方承担。
三、乙方在到达目的地时，必须做清点货物交接手续。
四、甲方在收到乙方货物后必须把运费全部付清。
五、从 至 货物 一车 吨 件价值 元 总运费 元，大写 。装车付： 货到付： 。
六、中介方只做双方提供信息，不承担双方的经济纠纷，如有其它原因双方发生纠纷，中介方可以提供合同书有效证件进行调解，如调解不成双方以《中华人民共和国运输合同法》有关规定处理。
七、此协议一式叁份，甲、乙双方和中介方各执一份，签字后生效。货物运出后，中介方不负任何责任，货到付清运费后，合同终止。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
货运物流合同篇十
第一段：引言（150字）。
货运物流是一个复杂而庞大的系统，它牵涉到产品从制造地到最终消费地的运输、储存、包装和交付等多个环节。在我从业的多年里，我深刻体会到了这个领域的挑战和重要性。通过不断的实践和总结，我积累了一些宝贵的心得体会，希望与大家分享。
第二段：注重计划和组织（250字）。
在货运物流工作中，一个有效的计划和组织对于顺利进行工作至关重要。首先，我们需要了解客户的需求，并根据其要求确定适当的运输模式和物流路径。然后，精确的出货时间表和运输计划应当制定出来，以确保货物能够按时抵达目的地。同时，货物的储存和包装也需要提前计划和组织，以保证其在整个运输过程中的安全和完整性。
第三段：高效利用技术（250字）。
随着科技的不断发展，物流行业也在不断引入新的技术来提高效率和降低成本。在货运物流工作中，我发现高效利用技术是十分重要的。例如，物流管理系统的使用可以帮助我们实时跟踪和管理货物的运输过程，减少信息不对称和交流问题。此外，无人机、自动化仓储系统和无线通信设备等新技术的运用，也可以提高货运物流的速度和精确性。
第四段：注重团队合作（250字）。
货运物流不仅仅是个体的努力，更需要团队合作的配合和协作。在物流团队中，每个成员都扮演着不同的角色，各自负责不同的任务。通过建立有效的沟通和合作机制，我们能够确保货物在整个物流链中的平稳流动。我发现，团队成员之间的良好协作不仅可以提高工作效率，还可以减少沟通摩擦和事故的发生。
第五段：灵活应对突发情况（300字）。
货运物流工作中，突发情况时常发生，我们需要具备灵活应对的能力。例如，恶劣的天气、交通拥堵或突发事件都可能对货物的运输造成影响。在这种情况下，我们需要迅速做出调整和应对措施，以确保货物的顺利运输。对于某些特殊情况，我们也需要制定应急预案，并在团队中进行培训和演练，以提高应对突发情况的效率和质量。
总结（200字）。
货运物流是一个复杂而庞大的系统，它需要计划和组织、技术的高效运用、团队合作以及灵活应对突发情况。通过多年的从业经验，我深切体会到这些要素的重要性，并且在实践中加以运用。希望我的分享能够给从事货运物流行业的人们带来一些启示，一同推动物流行业的进步。同时，我也希望未来能够继续学习和探索，在这个领域中取得更大的成就。
货运物流合同篇十一
通过认识实习、加强理论学习与实际的结合，验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关资料的理解、接触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。开阔眼界及思路，为即将步入社会积累经验。
xx年4月18—xx年3月18。
xx省xx市xxx路22号仓库（x对面）。
我们实习的地点扎根于美丽的xx——xx。
公司简介。
xx物流科技有限公司是由信息技术和物流供应链资深专业人士联合组建的创新型综合物流供应链服务带给商。公司注册在香港，中国区总部设在xx，已在全国范围内建立多级营运中心，配送网络覆盖全国四、五级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台genimax系统为国内外企业带给综合供应链设计与优化，电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。
当我加入库存组这个大家庭之后，感受到了家的温暖和群众的力量有多强大，在库存组长身上我学会了很多知识和为人处事的道理，明白了今后的路途将如何走下去。在jaw仓库的确比ofc承受的压力大一些，但因为这样所以我们学的知识也多一些，亦感到欣慰。
在库存中我们主要的工作资料，第一是盘点，以前在书上也学过类似盘点的知识，可到实践中才明白其实盘点也并不那么可怕，没有书上写的复杂化，盘点就是准确的反应出仓库的库存准确率，需要真实，准确，完整，清楚；第二是合款，它是为了因拣货之后货物变少时，将同一个sku（货物编码）放在同一个箱子内，同一个款号的放在附近，在合款时就应注明该货物的原始库位，然后进行目标库位的转移，这时要备注清晰防止遗漏或者合款时出现货物的错误，使拣货人员无法详细明白货物的位置；第三是找货，就是在合款或者库存转移途中会将一些货物遗漏的货物找出并回归原先的位置。在系统中的虚拟暂存库位是称为temp，其实意思就是无货，在寻找temp的时候需要通过xxwms系统来做到；第四是打吊牌，由于人为原因丢失或者是串款串色重打吊牌。首先将服装内部的标签的信息资料整理出来后的数据发给jaw的专职人员，之后将jaw送来的吊牌挂在服装上，最后就是根据xx仓储系统归还库位。处理串款串色的与前者打吊牌相似，的区别就是处理前要多加照相留证据这一步，以备客户的投诉或者要求厂家赔偿。
在一个月的实习中我明白几个对于库存准确率低的原因：一是拣货人员素质不高，将原本库位上的货物放到另一个托盘上面。二是实际数量和系统数量不符，实际库位和系统库位不符。导致库存不准的原因主要是移库或者合款产生的数据丢失、错误。在仓储中我觉得设施设备不够完善，缺少技术的支持，比如rf射频技术，此刻出现有rf设备但不能使用的局面；叉车太少，减慢货物运转的速度，容易使工作中途暂停；各部门之间只顾自己的职责，信息不能及时流通，闭关自守，各部门间的人员没有构成互帮互助良好的氛围，当发生错误时只有各自推卸职责，而不能从中找出问题根本所在并进行解决。
从库存组长得知现阶段的jaw仓库运营的重点是完成客户巨大的订单量，还需要对仓库所有的新、旧款进行盘点合款，库存的准确率是仓库的重中之重，但是准确率的高低让人实为头疼。
xx接仓开始，对所有的服装和鞋子都是进行盲收，为了赶时间，忽略了服装和鞋品的分款。为了节约储存空间，对所有的托盘制定了20箱的标准，无论是底层托盘的还是高层货位，都是如此放置。
可想而知，这样的库位设置对拣货的压力有多大。如果一个sku（货物编码）分布在几百个库位上，拣货效率当然是大打折扣的；如果拣货目标箱位于托盘的最底层，同样对拣货产生的压力是极大的。
五月份是我们库存整顿的最后期限，我们的会对所有的服装进行重盘合款，做到同款同位，绝不重蹈开仓时的覆辙。
xx的jaw仓库共分为a、b、c、d、e、f、k、q、s、z区，其中afqk区属于鞋品区，bcde属于旧款服装区，sz属于新款服装码地区。sz区和acdq都是新盘的整合的库位，数据相对的准确，但是be库位的数据已经没有当初的那么准确了，直接影响到了拣货发运的效率和质量。
库存的整理（盘点、合款）刻不容缓，第一jaw的库存分析，jaw仓库的旧款分布的库位极多，更为恐怕的一个sku能分布在上百个库位上；第二合款的初步设想———拣货合款，此方法只适用于小批量的合款，该方式能有效的奉行“同款同箱”的原则，但是很难解决大批量的合款；第三最终解决方案是分新旧货的解决方式，晚班负责盘点并且为白班带给上架的库位，白班负责合款努力做到同款同箱，此方案适用于新货；旧货的解决方案是晚班进行区域盘存，白班进行核查，对异常的数据进行分析，并且解决。
以上的盘点以及合款，只能在分区的前提下进行，不然就会出现“牵一发动全身”的局面。合款的顺序库内整合——跨位合款——跨区合款，合款要求与数据一致，也就是要求系统转移动作和实际转移动作相一致，数据是严谨的，容不得一点瑕疵。
在实习中的收获和体会：入世以前并不明白社会的繁杂，入世之后让人不得不震惊，在此我发现其实社会是一本书，而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书，这本深刻而内涵的书中蕴藏着人生的真谛。生活的完美，社会的精彩，我要好好读这本书，并且要读透它，因为它记载了我的历史，因为它铸造了我的潜力，因为它提练了我的精华，因为它修正了我的态度，因为它指引我走上正确的人生道路，树立了我正确的人生观。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石，为我以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
实习以来我从中学到了很多知识：学会做人的基本本领，“严于律己，宽以待人，实习验证了我的潜力，要做好人生的第一步，就得先学会认识自己，实习锻练了我，锻练我的潜力，让自己变得更强更壮，锻练我的口才和为人处事。在这次实习的时间，我学到了很多东西，不仅仅有学习方面的`，更学到了很多做人的道理，对我来说受益匪浅。作为一个刚从学校走出的学生，什么都不懂，没有任何社会经验。但是，在组长的带领下，我很快融入了这个新的环境，向成功的步伐迈进了一步。我还学会了如何更好地与别人沟通，学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识。这一个月，我从学生成了到上班族。回想自己在这期间的工作状况，有时会犯错误，我明白自己心态的转变没有做到位。感谢组长在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益匪浅。在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：
1、打好基础十分重要；因为基础知识是工作的前提。
2、实际工作与书本知识是有必须距离的，需要在工作不断地学习。
3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人，必须能让人有好印象，做起事情来自然事半功倍。
4、学到了拼搏。
5、学会了忍耐。
在实习中发现自己存在的不足：经验不足，无论从哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感觉自己笨手笨脚又笨脑的，毛毛燥燥。在工作中有时会短路，潜力远远不如人，做事方面都比较老实化，技巧不熟练等。口才不好，也许在学校接触的人少吧，讲话不流利，语气直，交流方面也比较少等。
经过这次的实习和存在的不足，让我明白了今后应如何去发展，需要注意的扬长避短。确立好目标，继续前进。实习是学生在向社会积累经验的时候，所以实习是学生转向社会的必经之路，短暂的实习生活过去了，总的来说在实习期间，很辛苦，更受到了很大的启发。我明白，在今后的工作中还会遇到许多新的东西，让我慢慢去体验。回顾实习生活，感触是很深层的，收获是丰硕的。到达了学校为我们安排这次实习的目的。毕业实习的结束，意味着工作生活也将结束，即将回到学校。在此，十分感谢实习单位给予我实习的机会。通过实习，让我看清自己需要什么，同时也让我吸取了许多工作和社会经验，这将对我以后踏足社会，谋生立业有很好的借鉴和帮忙作用。我会在人生的旅途中勇往直前，迎接时代的挑战。我对自己的工作职责有了明确的认识，对自己的学习专业有了更深层次的了解，库存的工作其实也就是要下好”本位棋"任何时候都来不得半点马虎，唱不得半点高调，来不得丝毫侥幸，作为库存组的一员，我深感自身职责重大，通过工作，我认识到几点：
二、不因杂事而乱为。库存工作头绪很多，任务琐碎繁杂，刚开始接触库存工作的时候很多东西都不会，就出现了事倍功半的效果，时间长了慢慢捉摸出来哪该为哪该不为，哪些该做哪些不该做，该请示的要请示，该反馈的要反馈，不该做的也绝不能做，不因事难而怕为。
三、沉着应对每件事，要胸有主见。
四、超前运筹求主动。不管做什么事都要主动，主动帮忙才显示出人的品德与素质，彰显当代学生的良好风范与高尚品德。
五、坚持从学习入手。我深刻认识到万事开头难，什么事都要有尝试，都要有开始，都要有经过，都要有失败，经历了在库存工作之后，我明白了很多事情看起来很简单，但与我们的想象是有很大差距的。
愿回学校之后有一个崭新的自己。
货运物流合同篇十二
托运人（以下简称甲方）：
承运人（以下简称乙方）：
序号发往地货运单价（元/kg）到达时间（天）备注。
1福州、晋江、厦门、漳州。
2广州、深圳、佛山、东莞6。
3台州、温岭、杭州、温州6。
4常州、上海、无锡0，75。
5沈阳、大连0，8。
6兰州、银川、西宁、包头6。
7武汉、荆州0，60。
8邯郸、太原、青岛、0，65。
9南昌、郑州、株州0，65。
10长沙、常德、合肥0，6。
11西安、云南0，60。
12南宁、桂林0，70。
13北京、石家庄0，65。
14乌鲁木齐1，109。
5、运输费乙方在交付货物时，直接向收货人收龋。
本合同之运输均为保价运输，所保货物之价值为甲方（发货单）或（提货单）上所记明的价值，运输途中的保险费，由乙方缴纳。
乙方在运输甲方货物时，应保证货物的安全，凡发生在运输途中的货物灭失、损坏按下列方式处理：
2、乙方逾期运到和逾期赔偿，按日承担100元的违约金，
3、双方的营业执照、法定代表人、委托代理人的身份证复印件是本合同的附件，
4、本合同由双方签字盖章后生效，一式两份，各持一份，具有同等效力，
托运人（甲方）。
承运人（乙方）。
日期：
货运物流合同篇十三
托运方：（以下简称甲方）。
承运方：（以下简称乙方）。
第一条运输任务。
自20_年1月5日起至20_年12月30日止，
第四条运输起止地点起止地点如发生变化，以变化调整后的起止地点为准，
第五条运输价格和结算方式。
第六条运输质量和安全质量。
第七条违约责任。
第八条争议的解决。
第九条其他约定。
本合同中未尽事宜，经甲乙双方协商达成一致后，可另行签订书面补充协议，
本合同经双方代表签字盖章后生效，一式两份，由甲乙双方各执一份，
甲方（盖章）：
乙方（盖章）：
货运物流合同篇十四
委托方：贸易公司(以下简称甲方)。
承运方：物流有限公司(以下简称乙方)。
鉴于甲方和乙方依法设立且合法存续，双方本着公平、平等、等价有偿和诚信原则，依据《中华人民共和国合同法》等相关法律法规的规定，就甲方委托乙方承运货物事宜签订本合同，以资共同信守：
1.1甲乙双方建立战略商业伙伴关系，乙方给甲方最优惠的价格。
1.2运输费用以甲乙双方签章确认的乙方报价单为准，该报价单作为本合同的不可分割的一部分。
1.3如果乙方需变更价格，须提前1个月书面通知甲方。经甲方书面确认后，方可执行，否则，甲乙双方按变更前的价格结算。
2.1运输时间年月日起至年月日，甲方预报当月运输计划，货柜数量根据甲方所提供的数量而订，以便乙方提前调配车辆，确保运力。
2.2甲方需调用车辆前，应提前一至两天向乙方传真书面的《托运单》并注明装柜地点和时间、货物名称、箱型、重量及卸货地点，联系人及电话，落重日期等。并对所提供托运资料的真实性负责。
2.3特殊原因需临时增加拖柜量，提前24小时通知乙方，经双方协商同意后，由乙方安排拖柜来厂装货。
2.4厂方正常装柜时间为每天24小时。
甲方按协议约定及时与乙方结清各项费用。
3.1乙方所提供的车辆必须是技术性能良好，证照齐全、合法、有效，并购买了交强险、商业险、物流责任险。货物启运前，乙方须向甲方提供承运车辆及驾驶员的基本资料复印件(行驶证、营运证、保险卡、驾驶证、身份证)。
3.2乙方需按甲方《托运单》准时安排货柜到工厂装货，如遇特殊原因不能准时到厂，需提前6小时书面通知甲方，并经甲方同意后方可延迟。否则，所产生的费用由乙方承担。
3.3货物运输过程中若发生意外交通事故，无论是否导至货物损坏，乙方在启动交通事故救急预案的同时，还应及时通知甲方，并随时通报事故处理情况。
3.4本协议为甲方商业机密，乙方不得向任何第三方泄露，否则，由此所产生的后果由乙方负责。
3.5乙方在运输过程中对甲方的货物造成损坏、丢失的风险责任由乙方承担，对造成经济损失的，由乙方负责。
4.1乙方车辆按计划时间正常到达甲方指定工厂或仓库，如厂方无法即时装货，所产生的压夜费用为元/天，由甲方支付。
4.2运输费用以月结方式结算，乙方需在次月5日前将上月的月结对帐单传给甲方，甲方须在10天内核对完后回传给乙方确认，经双方确认无误后，提交给甲方财务部，于10个工作日内将该费用按以下约定的方式支付给乙方。
4.3乙方同意采用以下方式收款：
由甲方将款项付至乙方如下账号：
账户名：物流有限公司。
开户行：建行支行。
账号：
以上信息如有变更，乙方应书面通知（需加盖公章）。
5.1如因不可抗力（仅指战争四级以上地震）无法履行本合同的，本合同自动终止，甲乙双方承担各自的损失，互不追究责任。
5.2乙方在一个月内延迟到柜10次，六个月内累计延迟到柜60次，甲方有权终止本合同并追究乙方的违约责任。
5.3除上述外，甲、乙任何一方终止合同，需提前二个月以书面报告形式告知对方。
6.1乙方需按甲方的装柜时间表安排到柜，在未经甲方同意而延迟到柜，每延迟6小时按该柜的运输费用10%向甲方支付违约金。
6.2甲乙任何一方违反诚信商业、有贿赂行为的，守约方有权不再向违约方支付所有应付但未付的款项。
7.1凡因执行本合同或与本合同有关的任何争议，双方友好协商解决，协商不成，则提交人民法院管辖，诉讼解决。
7.2本合同自签订之日起生效，有效期至20年12月31日止。合同期满前二个月，双方可商议续约，协商一致，另行签订续约合同。本合同一式四份，甲乙双方各执二份，具有同等的法律效力。
甲方签章：
乙方签章：
签署日期：20年5月28日
报关与国际货运简历模板。
货运代理员求职简历模板。
货运物流合同篇十五
甲方：
乙方：
乙方因业务工作需要，需租用甲方运输货物的.船舶，为乙方运输煤炭货物，现就各项事项达成一致协议：
一、装船地点：枝江白洋码头(宜昌市山移港埠有限公司码头)卸煤地址为:宜都东阳光煤业有限公司(电厂)。
二、乙方在装船前3天告知甲方装船时间，甲方在接到通知后，积极配合安排装船事宜，不得拖拉影响乙方货物按时进厂。
三、运输费用为7元/吨包干，轮船靠港后由甲方办理一切正常手续，保证乙方顺利卸煤，乙方与甲方之间不再产生其他任何费用。
四、甲方在水面运输途中，要绝对保证乙方的货物运输安全，如发生透水、渗水、换煤和货物丢失的，一切损失按煤炭进厂价格、质量和数量，由运输单位(甲方)承担一切责任，赔偿损失。
五、煤船靠港后，乙方保证甲方货船在四天内卸完货物，如逾期则由双方友好协商解决。
六、费用结算：当月货物交货完毕后，按入厂实际吨位，于次月十五日前结清上月运输费用。
未尽事宜，双方协商解决，本合同一经签订盖章，长期有效。
甲方：乙方：
日期：
