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当工作或学习进行到一定阶段或告一段落时，需要回过头来对所做的工作认真地分析研究一下，肯定成绩，找出问题，归纳出经验教训，提高认识，明确方向，以便进一步做好工作，并把这些用文字表述出来，就叫做总结。总结书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇总结呢？下面是小编带来的优秀总结范文，希望大家能够喜欢!
民航飞行员工作总结篇一
1、为了切实加强对20xx春运工作的落实，认真贯彻公司20xx年春运工作安排，对春运各个阶段的工作进行了详细安排，春运前组织召开全体员工春运动员大会，部署了今年春运任务，确保“三个到位”，保障设施设备正常，完善有关工作预案，把制度和措施落到实处，并且将各项工作细致到个人，制定了《xxx部20xx年春运保障方案》，有力地保障了春运工作的顺利展开。
2、为了确保春运期间航站楼正常有序运行，xxx部成立了以经理xx为组长，副经理xx、xx为副组长，各三级部门负责人为成员的春运工作领导小组。领导小组下设办公室，负责春运期间的日常保障工作。积极周密的组织和精心的准备，使部门各项工作进入了春运临战的状态，形成了春运工作的环境氛围，为圆满地完成春运工作奠定了良好的基础。
春运期间，xxx部牢固树立“持续安全”理念不动摇，端正认识、严格标准、加强防范，层层落实上级安全会议及文件精神，加强了运行现场监督力度，开展航站楼节前综合安全大检查，发现消防安全隐患90余起，各类问题145起，均在规定时限内进行了整改和落实；部门高度重视春运防爆安全工作，1月27日连夜赶制防爆安全公告20张，并于28日安装到位；1月28日连夜赶制出入口管制公告40张，并于29日安装到位。确保了航站楼内安全生产运行的稳定有序。
部门从细节着手，推陈出新，服务标准得以有效提升。春运期间，航站楼问讯中心共受理旅客咨询141070起，平均每日受理3500余起咨询，在强大的工作压力下，30余名问讯服务人员仍以饱满热情迎送旅客，受到旅客好评，共收到旅客感谢信3封。顾客服务中心共受理投诉13起，其中重大事件（机场设施）2起，另外投诉涉及安检5起，办理乘机手续4起，地面交通服务2起，航班信息1起。
为了给旅客营造浓浓的节日气氛，部门对问讯柜台、旅客流程区域进行春节装扮，布置饰物25件，让旅客在航站楼内能感受到浓浓的年味；受到了旅客赞赏和喜爱；1月24日，航站楼内15个绿植场景，2568盆景观植物，400根景观仿真竹全部按要求摆放到位，使整个航站楼内面貌焕然一新，给旅客营造了一个舒适清新的服务环境。
今年春运，部门领导亲自坐镇一线，主动加班加点,白天深入现场,晚上带队检查，进一步细化、规范和落实各项管理工作。三位部领导各司其职，既明确分工又密切协作，克服了一个又一个困难，在关键时刻稳定了人心，起到了带头作用，在部门员工中树立了好的榜样。
2月9日召开保洁外包单位专项整治工作会议，开始对人员在岗、卫生间保洁、证件收发进行专项管理，加强航站楼日常保洁巡查，共发现各类问题90余起，其中主要为：垃圾清理不及时，卫生间地面脏、水迹多，卫生间人员出现脱岗现象，已当场通知各外包单位进行处理；绿化方面，发现问题13起，立即整改11起，未整改2起；土建设施方面，发现问题35起，督促施工单位及维保单位整改30起，余5起仍在处理中；航站楼施工监管，发现问题17起，均现场整改，发送施工处罚通知单3份，处罚金额20xx元，在春节放假期间，全面停止航站楼内施工，张贴封条，施工形象显著提升。
本着关心员工，对员工负责的态度，我部着重安排好员工春节期间的生产生活，重点关心春节期间奋战在一线职工的生产生活，在春运期间先后2次开展了“送温暖”慰问活动，对现场工作人员以及外包单位工作人员共计发放了价值二千余元的慰问品，慰问覆盖率达100%。
民航飞行员工作总结篇二
;摘要：随着我国民航事业的不断发展与进步，在当今时代背景下，我国各大民航企业已经极为重视民航飞行员安全意志的培养工作。从实际角度出发，民航飞行员工位属于一种高危职业，对于民航飞行员安全意志的要求极高。该项工作要求，民航飞行员在实际工作期间必须要树立起安全意识，严格的依照飞行标准控制各项飞行设备。但是经实践调查研究发现，现阶段我国民航飞行员的安全意志仍然有待提升，而影响民航飞行员安全意志的因素众多，例如，民航企业对于飞行员安全意志信息宣传力度不足，缺乏具有针对性的培训，安全管理制度缺失等。文本主要就民航飞行员安全意志做了简要的分析。
关键词：民航;飞行员;安全意志;问题;措施
一、民航飞行员安全意志不足问题的主要成因分析
随着我国民航企业管理人员对于民航飞行员安全意志研究的重视度不断提升，经过长时间的实践调查研究发现，现阶段，我国民航飞行员的安全意志仍然有待提升，这一问题如果得不到有效地解决，不仅会危及民航飞行员的生命安全，同时还会极大的提升民航飞行安全事故问题出现的概率。而造成这一问题出现的主要原因有三点，其一为，民航公司对于飞行员安全管理意志信息的宣传力度较低，经调查显示，目前我国大多数民航公司虽然在公司信息宣传栏当中强调了民航飞行员安全管理意志的信息，但是并没有在自身企业内部的专项信息宣传平台当中发布有关民航飞行员安全意志的最新信息，同时也没有与社会媒体部门建立起坚实的合作关系公共宣传民航飞行安全意志信息，在这种情况下，民航飞行员很難重视自身安全意志的提升。其二为，缺乏具有针对性的安全意志培训，目前，我国诸多民航公司在对内部飞行员进行培训期间，并没有将民航飞行员安全意志培训工作突出出来，过于重视对于民航飞行员职业技能方面的培训，而忽视了安全意志方面的培训。其三为，现阶段，在民航企业内部并没有实行针对于民航飞行员安全管理的制度，在这种情况下，民航飞行员的各项工作行为将很难得到有效地规范，进而致使其安全意志一直难以得到有效地提升。
二、民航飞行员安全管理意志的有效提升路径分析
（一）强化安全管理宣传力度
从实际角度出发，民航企业对民航飞行员安全管理意志信息的宣传力度，在一定程度上直接影响着民航飞行员对于安全管理意志信息的关注度，进而影响到其自身安全管理意志水平能否得到有效地提升。在这种情况下，民航企业的领导者必须要重视民航飞行员管理意志信息的宣传工作。为此，首先，相关的民航企业领导者必须要积极努力的构建出完善的内部宣传部门，并且将民航飞行员安全意志信息作为主要宣传内容，并将关于民航飞行员安全管理意志信息的最新动态发布到企业内部信息宣传平台当中，以此来提升民航飞行员管理意志信息宣传的范围降低该项信息宣传工作的时间限制以及空间限制。其次，民航企业必须要与社会媒体部门建立起坚实的合作关系，充分的利用社会媒体部门的宣传优势，将民航飞行员安全意志提升的重要性进行有效地宣传，为民航飞行员创设出良好的外部环境，使其能够准确有效地了解到民航飞行员安全意志提升对于其工作安全的重要性。最后，相关的民航企业领导者还必须要将安全意识元素融入到企业文化当中，加深民航飞行员对于安全意志信息的关注度。
（二）强化对于民航飞行员的安全培训
对于民航飞行员安全培训的力度是影响民航飞行员安全意志水平高低的关键，只有在科学合理且具有较强针对性的安全培训机制支持下，才能够保证民航飞行员的安全意志水平能够得到有效地提升。基于这一情况，相关的民航飞行员安全培训管理人员必须要重视民航飞行员安全培训力度的强化工作。为此，首先，相关的培训管理人员必须要强化对于各项培训设施建设工作的投资力度，并将民航飞行员在培训期间的表现以及培训成果与其薪资待遇水平挂钩，以此来不断的提升每一位民航飞行员的培训积极性，使其能够积极主动的参与到企业所开展的民航飞行员安全培训活动当中。其次，必须要制定出具有针对性的安全培训计划，对于新入职的民航飞行员要进行系统的职前培训，而对于任职一段时间的民航飞行员要进行定期的安全培训，以此来保证民航飞行员培训工作的全面性以及有效性。最后，必须要完善民航飞行员安全培训内容，将民航飞行员安全工作标准，安全工作需求，安全工作意识，各项设备的安全操作守则等作为主要培训内容，以此来保证每一位民航飞行员的安全意志都能够得到有效地提升。
制度是规范行为的关键依托点，同时也是帮助人们树立争取意识及观念的重要保障。只有在完善且适用的安全管理制度支持下，才能够保证民航飞行员的安全意志水平能够得到全面的提升。基于这一情况，相关的民航企业领导者必须要重视民航飞行员安全管理制度的健全工作，为此，首先必须要制定出完善的监督考察制度，当在民航飞行员所处工作位置周边设置监督摄像头，全面的监督民航飞行员在工作期间是否安全安全工作守则进行具体的操作。其次，必须要制定出完善的奖惩制度，对于在工作期间能够严格依照安全工作标准进行具体工作且能够及时有效地排查出设备故障问题的人员要给予相应的奖励，而对于在工作期间时常会作出违规操作行为的人员要给予严厉的处罚，以此来提升民航飞行员的安全管理意志，进而保证其能够严格的依照行业规范准则以及安全工作标准进行具体的工作，进而降低飞行安全事故问题出现的概率。
三、结束语
综上所述，在民航公司当中，飞行员的安全意志水平在一定程度上直接决定着民航各项飞行工作的安全性，进而影响到民航安全事故出现的概率，只有在具有较强安全意识的民航飞行员支持下，才能够保证各项民航飞行工作的安全性，进而降低安全事故出现的概率。从现实角度分析，民航工作属于一种高危工作，一旦出现飞行安全事故问题，民航企业不仅要承受巨额的损失，同时飞行员的生命安全也无法得到保障。因此，相关的民航企业管理人员以及民航飞行员自身必须要将工作重心放到民航飞行员安全意志研究上，结合现存的问题，制定出具有针对性的安全一直提升措施，以此来保证民航飞行员的安全意志能够得到有效地提升，进而满足各项民航飞行工作的需求。
参考文献：
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2017年中国国际航空股份有限公司天津分公司、中国民航大学、中国人民解放军空军航空大学在津招收飞行员初检时间确定。
中国国际航空股份有限公司天津分公司计划在津招生共60人(限男生)，送培航校两所，南京航空航天大学10人(一本，限理科)，中国民航大学50人(文理不限，文科生不超过20%)。年龄在16至20周岁(截止当年8月31日)，符合在津参加2017年普通高考的高中毕业生可以报考。被录取的学生在航校学习四年(本科)，毕业后分配在中国国际航空股份有限公司从事飞行工作。初检面试时间为 11月14日至22日。
中国民航大学计划在津招生30人，年龄在16至20周岁(截止当年8月31日)，符合在津参加2017年普通高考的高中毕业男生可以报考，外语语种限英语。被录取的学生在中国民航大学学习。初检时间为10月29日至11月13日。
中国人民解放军空军继续在津招收飞行学员。出生日期在1997年9月1日至2000年8月31日之间,符合在津参加2017年普通高考的高中毕业男生可以报考，文理不限，外语语种限英语、俄语。被录取的学生在空军航空大学学习。初检时间为11月9日。
市高招办提醒报考飞行员的考生注意：
),空军招飞局北京选拔中心(电话：010—51381710，15101159341)进行咨询。2. 请考生注意相关招飞单位的录取规定。报考中国国际航空股份有限公司天津分公司、中国民航大学飞行技术专业飞行员的考生，须达到教育部和中国民用航空局划定的招飞录取分数线及英语单科分数要求，按照高考成绩由高分到低分顺序录取;报考中国人民解放军空军航空大学飞行员的考生，高考成绩须达到本科一批分数线。
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