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心得体会不仅是个人经验的总结，也是对他人经验的借鉴和学习。一篇较为完美的心得体会应该具备内容丰富、观点独特、表达准确、思路清晰等特点。通过阅读以下心得体会范文，希望大家能够对自己的写作和思考有所启发。
环境工程师实习心得体会篇一
为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西，提前实践专业知识。2015年的第一周学校给了我们一次实习的机会。1号元旦放假，2号就正式开始了。当天李老师让我们观看了交通安全的宣传教育片，那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到交通事故的危害性，更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉，我们需要做的太多了。
纵观历年的交通事故，其主要原因可分为五类，无证、疲劳、超速、酒后及超载。这些都是人为因素，当然不排除有一些路面环境及周边设施的不善。交通事故的危害性不仅反映在伤亡人数上，它在经济方面所造成的损失也是巨大的。相对发达国家我国的交通事故相当严重，随着车辆数目的增长交通事故亦呈上升趋势。xx年发生交通事故66.75万起，死伤人数分别为10.4万和49.4万，直接经济损失33.69亿。xx年为25.46起，死伤人数4.95万和21.16万，经济损失13.14亿。相比xx年有所减少，说明我国的交通设施状况有所改进，但仍需进一步提高。
实习中我们一班分为3个组，每组自己商量选定一个路线，并交到老师那，让他们对我们的行动有一个大概了解也可给一些指导。
3号我们每组就根据自己所选路线外出实习观察。我们组的第一站是乘坐天津新建的1号线地铁。这也是这次实习中几乎所有组的路线之一。地铁作为轨道交通的一种也是未来缓解地面交通拥挤的一个方向。1号线：刘园至双林全长26.188公里，共设车站22座。我们乘坐的站点是西横堤站----小白楼站，票价4元，相对公交是稍贵一点，这也是我国交通事业相对有些国家比较落后的一个表现。当天的人并不多，可能是由于节假日也可能是票价比较贵。
西横堤站位于辰昌路和规划泉兴道交叉路口以北。本站为路中单层高架站，侧站台宽4.0m。站台位于道路中心上方，站厅布置在车站东、西出入口及站房内，位于道路两侧。大家都是第一次坐，进站就有种耳目一新的感觉。地铁1号线的车票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共设五类票种，售票、检票也将全部采用全自动系统。自动售票机器操作方便快捷，系统根据所选站点自动记费，纸币与硬币均可。一般乘客常用的是单程票和储值票。单程票采用一次性磁卡或可重复使用的ic卡，仅限当日使用，一次有效，并且只设成人票。储值票则采用非接触式ic卡，持这种磁卡通过闸机，只需将ic卡靠近感应板，便可顺利通过乘车。
除了车票，新地铁里的不少服务设施与老地铁相比都可谓“更新换代”。以前一走进老地铁，手机、呼机一概没有信号，这种现象在新地铁里就不会出现。但由于地铁刚营运不久，有些设施欠缺比如便利店等。但总体方面还是非常完善的。
而且天津地铁在全国第一个设置了安全门，有了它就不会再发生地铁内跳轨和意外落入铁轨的事件了。安全门系统是现代化地铁工程的必备设施，它沿地铁站台边缘设置，将列车与地铁站台候车室隔离。安全门主要分为可以开启的活动门和不能开启的固定门两个部分。其中活动门高度为1.3米，其余门体为1.45米。活动门与列车门一一对应，列车进站并停稳后，活动门与列车门同时打开，乘客上下列车后，活动门与列车门同时关闭，列车才能驶离站台。
环境工程师实习心得体会篇二
一转眼，一个星期的监测实习已经结束了。感觉昨天还在洗试剂瓶配药剂，今天就开始收拾药品还试剂了。一个星期的时间说长不长，说短也不短。这期间有苦也有甜，虽然遇到了许多问题，遭遇了许多挫折，但也收获了许多。
在实验前只是挺说前两天的配药比较辛苦，以后几天只是测几组数据就行了。可实际自己操作起来就不同了，在第一天的配药过程中就出现了问题。我们只是按照讲义上的内容将药品配制了出来，许多标准溶液都必须标定，由于以前没有做过有关标定标准溶液的实验，许多溶液都不知道该用什么来标定，通过询问老师我们才明白了一些。用于标定待测溶液的标准溶液都必须烘干或灼烧以后才能用，所以我们只能重新配制标准溶液，并将要烘干或灼烧的药品置于烘箱或烤炉中以便第二天的标定。
第二天的主要内容是滴定和绘制第二天大气监测的二氧化硫和氮氧化物标准曲线。由于第一天留下了许多待标定的溶液，所以基本上除了中午吃饭的时间，一整天我都是站着在滴定。要不就是穿梭在称药室和实验台之间，寻找药品、称量药品以及配制和滴定药品。等忙完一天的实验内容后已经到了晚上九点了，而且由于显色剂的原因二氧化硫标准曲线都没显色。只好在第三天重新配制溶液来绘制标准曲线了。
从第三天开始是水质和校园空气的采样和监测，我主要是负责水样采集和水质指标检测这方面的内容。由于是第一次检测水样的水质指标，许多方法步骤都不是很明确，只有通过不断的请教老师才将所有的指标测定完。由于第二天留下了二氧化硫标准曲线的绘制内容，还有一部分组员去采样大气，剩下的人的任务就比较重了，所以留给我的印象就是基本什么实验我都得参与，往往一个实验还没完成就得开始另外一个实验。尤其是一开始许多溶液的滴定终点不明显，往往一个实验得做好几次才能出结果。在测定水中硫酸盐时，因为操作步骤的问题，蒸干了好几次，后来在老师的指导下才将溶液配好，可是已经没时间过滤灰化并灼烧了，只能推到隔天完成了。在测水中悬浮物含量时，由于我们没有将烘干的滤纸立即置于恒重的称量瓶中，所以使得其吸水导致最后测得的悬浮物量成负值。所以实验过程中必须时时注意，往往一个很小的环节都会影响到最终的结果。
由于第四天要交前三天的小结和数据汇总，而我们只写了每天的小结，尤其是许多数据都是分组测量的，等到我们最后汇总完都该到已经该开始新的测量了，而且由于时间比较仓促，许多格式和数据处理都存在着一些问题。
经过第三天的操作，第四天的实验过程就相对比较顺利了，我主要就是负责几个水质指标，再就是帮助其他组员完成另外一些指标的测定。除了最后灼烧及恒重坩埚时费了一些时间，其他的指标都很快的测定结束了。只是因为不小心烧掉了几根头发，所以实验时一定得特别注意安全，尤其是许多药品都有毒性和氧化性，实验时最好能戴上手套。
之后的一天因为老师体谅我们的辛苦所以我们就休息了一天，养好了精神以便完成之后的两天实习。
第五天我主要是负责大气样品的采集，因为大气采样总的来说比较简单，而且经过其他组员的摸索，我们只是在一旁看挺着讲解和注意事项，并记录时间和数据就行了，只是中途由于电源的问题耽搁了一些时间。
最后一天我还是负责水样的检测，我将前几天没有测过的指标都测了一遍，等到下午两点，我们将试剂瓶洗净放回原处并交完仪器以后就顺利完成了这近一周的监测实习。
虽然这一周的监测实习已经结束了，但却留给了我们许多的财富，这几天老师们也不辞劳苦的在实验室给我们讲解实验内容，解答疑惑，并指出我们实验过程中存在的问题，要说辛苦，老师们管理这么大的实验室更加辛苦。
和许多课程设计不同，这次的监测实习主要侧重的是我们的动手能力。由于教学安排的问题，许多课程我们都没有学习，所以在实验时往往遇到了问题就只能询问老师，如果不是老师的悉心指导，我们肯定不能如期完成这几天的'监测任务。如果以后有机会希望能有更多的机会向老师们请教。
我会将在实习中学习的知识运用到今后的学习中去，让它真正的融会贯通。知识只有在不断的运用中才能真正起到作用。身为一个环境人，实验技能是必不可少的，通过这次的实习我们不仅学到了许多知识，更锻炼了我们的实验技能。
最后，我要感谢老师们给了我们这次锻炼的机会，谢谢老师，你们辛苦了！
环境工程师实习心得体会篇三
20__年7月17日至20__年8月4日，我进行了为期三周的生产实习，接下来，我将从九个方面对这次意义匪浅的实习进行总结。
一、实习目的。
作为环境学院的学生，生产实习是我们专业教学计划中的重要组成部分，是学生习得实践经验、适应社会的有效途径，通过这次的生产实习，我们环境学院的学生能更好地将专业知识与实践技能结合起来，从而为将来步入职场打下良好的基础。
本次生产实习的目的如下：
1、进一步加深并运用己学过的专业理论知识，训练实际操作技能，理论联系实际，提高分析问题、解决问题的能力，把所学专业知识、专业技能直接应用到实际工作中，从而获得真实的职业体现，锻炼提高工作能力，达到从业基本要求，更快地适应今后工作岗位的要求，最终实现顺利就业。
2、熟悉现代企业技术工作人员应具有的管理技能、实践操作技能，提高技术水平。
3、体验社会生活，培养组织性、纪律性，增强劳动观念和提高职业道德素养。
二、实习任务。
在自主选择实习岗位的时候，我选择了一家化工公司作为我的实习单位。环境专业属于近化类的专业，并且在就业方面来看，我们环境学院的学生更倾向于在类似于化工企业的单位入职就业，所以我选择化工公司以更好地对我们环境专业的就业前景与就业方向有一定的了解。
在与企业指导老师交接的过程中，我们决定了生产实习期间我将在设备仪器室对公司的部分设备仪器进行了解学习，掌握仪器的测定原理，并学会简单的实践操作。同时，在实习期间，作为一个实习生，必不可少的整理资料、录入文件等也是必不可少的内容，相信在简单但繁琐的基本任务中，我能更加增强自己的纪律性与组织性，以更好适应一年后的职场生活。
三、实习单位概况。
我所在的实习单位是浙江闰土股份有限公司，这是上虞两家上市公司中的一家，作为上虞化工的龙头企业，浙江闰土股份有限公司无疑有着其自身的亮点。浙江闰土股份有限公司创建于19__年，是一家专业生产和经营分散、活性、阳离子、还原、硫化、酸性等系列染料及化工中间体、纺织印染助剂、保险粉、硫酸的大型企业，系国家重点高新技术企业，省"五个一批"企业，中国染料工业协会副理事长单位，全国民营企业500强，浙江省百强企业，省aaa级纳税企业，公司占地面积79余万平方米，员工3500余人。
20__年公司被认定为浙江省高新技术企业，20__年公司被国家科技部认定为国家重点高新技术企业。在国家统计局公布的中国大企业集团竞争力500强名单中，浙江闰土股份有限公司荣登第十三位。在由国家统计局评选的全国大中型工业企业自主创新能力行业十强企业榜单发布中，浙江闰土股份有限公司列全国行业创新能力第一位，摘得了行业创新之冠。20__年，浙江闰土股份有限公司实现销售收入20亿元。20____年，浙江闰土股份有限公司实现销售收入30亿元。闰土股份有限公司于20__年7月6日在深圳证券交易所成功上市。
可以说，浙江闰土股份有限公司对于我们环境专业本科毕业的学生，是一个良好的就业选择。
四、实习岗位情况。
我所在的部门隶属闰土股份有限公司的科技创新部门，而我在的科室是其中的仪器室。在我到来之前，科室中有两个前辈，分管着三种类型的仪器，分别是：气相色谱仪、液相色谱仪和粒径测定仪。平时科室的任务便是将公司生产流水线上的产品送来进行质检，给出鉴定意见。而我的企业导师则是在企业办公室，平时主要对产品质检过程进行督导与检测。
仪器室是一个相对需要一定技术水准与专业知识的科室，两位前辈都是90年代的研究生，可以说是当时同辈人中的佼佼者了，所以平时在实习过程中我能从他们身上学会许多课本所不能教会我的实践知识。
仪器室外面是一个很大的专业实验室，平时的样品配制、染料研制等都是在实验室中完成的。相对来说，实验室里更多的是实习生，我也能在实验室里看到许多我们学校实验室中有的仪器，比如：移液管、电子天平等简单仪器。
总的来说，我所在的实习岗位是一个比较有专业水准、也与环境专业息息相关的岗位。在平时的实习任务中，我对三种仪器的操作使用有了比较全面、详实的认知，并且可以做到对其原理有比较清晰的了解；同时，在实习的过程中，我对染料、粘合剂、表面活性剂等系列参数也有了一定的了解。
五、工作内容。
在实习过程中，我的工作任务主要有三样：
1、简单样品的测定。
仪器室有三种仪器，分别是气相色谱、液相色谱仪和粒径测定仪。在刚到实习岗位的时候，我主要是看着仪器室的两位前辈的测定操作，从样品配制到进样，最后是根据仪器中走出的曲线以及结合公式计算出样品的含量、粒径等。而在看了两三天后，我对整个测定过程有了大致的了解，在前辈的陪同下，对一些简单样品的测定可以自己上手测定了。而在实习将结束的末尾，我已经可以自己熟练地完成样品的测定与计算了。
2、测定参数的录入与测定报告的整理。
在测定样品的空隙，我对往年的已经比较破的本子中《气相、液相参数参照表》中的参数进行了重新的录入。在输入参数的过程中，我在遇到问题时会经常拿去问身边的两个经验丰富的前辈，她们也都会以尽量浅显的语言告诉我。尽管这对我来说是较为陌生的领域，许多参数额意义（如柱温、柱前压等）都较为晦涩，但在反复求教的过程中，我逐渐从一无所知的状态转入略懂皮毛的状态。
后面的几天我主要是将原料分析报告表输入表格中。原料分析报告中有批号，数量，测定参数，负责人，结论等。我的任务是将它们整理录入excel表，以便以后的查阅。
在录入数据的时候，我发现不同于我们在实验室里做实验，公司里对于样品的标准是很严格的。比如有时候对氯苯胺超标0.01g，或是不溶物过多，都会被实验室要求拒收。而且责任人与审核人的不同一，导致每个员工都要为自己测定的数据直接负责，这样也大大降低了工作过程中有可能造成的失误。
同时，我认识了许多新名词，比如h酸、4，4酸、元明粉等，尽管这个工作看似对我的专业学习没有帮助，但是只要有一双善于发现的眼睛，在这种与环境工程息息相关的岗位上，随时随地可以发现平时书本里没有的知识。
3、危险化学品的安全管理培训。
在实习的中旬的一天，我被公司派去参加了危险化学品的安全管理培训，在一整天的听课、记笔记的过程中，我也对危险化学品的安全管理知识有了一定层面的认识。
上午的两节课主要是讲了危险化学品概念与分类以及化学品安全标签等。同时在培训老师的讲解下，我也了解到了各种标志对应的意义。
而下午的培训课则主要讲解了安全事故的预防及处理措施。在事故预防中要注意排查生产过程中产生的危险和危害因素，排除工作场所的危险和危害因素，注意处置危险和危害物并降低到国家规定的限值内，同时要确保能在意外事故发生时为遇险人员提供自救的条件。
并且，通过培训老师结合实际公司因为危险化学品的管理不当发生的事故实例，我认知到一家优秀的公司，不仅要追求利益，还要注重公司的安全管理与员工的福祉，这样才能长久地发展。
六、相关技术内容。
1、气相色谱仪、液相色谱仪的测定过程。
第一步都是标准曲线（工作曲线）的绘制，为了达到这个目的需要配制不同浓度梯度的标样，而用于配制标样的药品是甲醛的标准溶液。操作步骤和我们在学校里所学的实验别无二致，首先是用于移液管移取，然后用容量瓶稀释。标样中还加入了2，4—二硝基苯肼。
然后再将需要测定的样品进行称取，样品需要设置平行样，以增加实验数据的准确性。将样品同样稀释至100ml后，便需要将标样及样品进行搅拌。这里的搅拌不是简单地用手摇晃瓶子，而是用超声波搅拌器搅拌，大约用30秒左右便能将容量瓶中的溶液搅拌均匀。将搅拌均匀后的溶液用移液管分取到各个比色管中，便可以将比色管放入大杯子中用加热器进行加热了。
加热完的样品冷却后用打样针根据样品的颜色深浅取适当样进行打样，若样品颜色过深，一般取2—5ml；颜色较浅则取5—20ml。打样完后便等仪器中的曲线与样品的历史曲线形状相似后便可以停留测定。此时根据标准曲线、样品质量、溶液体积与峰面积便可以根据公式计算出样品容量。
2、粒度测定仪的使用方法。
实验室采用的是湿法测量——手动模式，电脑中的软件叫做mastersizer2000。首先在软件中设置待测样品的参数，设置完成后进入测量模式，确定搅拌器处于工作状态后，点击软件中的开始。粒度测定仪会先测定背景值，测定完成后，在软件的提示下开始加入测定样品。直到遮光度到达一定范围时，才按下开始键进行测定。软件会自己走出多条趋势线并生成报告。通过报告中能很轻易地读出平均粒径。
3、测定参数。
柱温、柱前压、波长、柱型号、流速、含量、纯度、水分、ph、含固量等。
七、设备（构筑物）。
1、气相色谱仪。
主要由载气系统、进样系统、分离系统、色谱柱、检测系统以及数据处理系统构成。
1、载气系统包括气源、气体净化器、气路控制系统。
2、进样系统包括进样器和汽化室，它的功能是引入试样，并使试样瞬间汽化。
3、分离系统主要由色谱柱组成，是气相色谱仪的心脏，它的功能是使试样在柱内运行的同时得到分离。
5、数据处理系统目前多采用配备操作软件包的工作站，用计算机控制，既可以对色谱数据进行自动处理，又可对色谱系统的参数进行自动控制。
2、液相色谱仪。
液相色谱仪与气相色谱仪的结构类似，它是将流动相改为高压输送，而色谱柱是以特殊的方法用小粒径的填料填充而成，从而使柱效大大高于经典液相色谱。同时柱后连有高灵敏度的检测器，可对流出物进行连续检测。
3、粒度分布仪。
粒度分布仪的结构比较简单，由激光室和计算机中转站构成。
八、操作规程要求。
1、粒度分布仪。
a）如果是粉状样品，先配成溶液，否则会因为溶解不匀，影响检测。
b）空白检测时水必须是无色透明的。
c）加料时，样品量必须控制在绿色区域范围。
d）检测完毕，一定要清洗管路。
2、气相色谱仪。
a）高压气瓶要放在阴凉、通风处，通过减压阀和机器连接。
c）氢气比较危险，一定要经常检漏，不用时要立即关上。
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d）柱子要老化后再接上检测器，以免流失造成喷嘴堵塞。
3、液相色谱仪。
a）所使用的清洗液、流动相需过滤，脱气。
b）更换流动相时必须平衡柱子。
这15天是我第一次在岗位上进行正式实习，由于在做职业规划的时候，我已经决定放弃继续读研深造的想法，而想尽早步入职场生涯，所以这次实习也算得上是一种向社会生活的过渡。实习的日子过得短暂但是美好。我与同事们相处融洽，学到了对于我来说全新领域的知识，培养了自己的自律性与组织性，最重要的是，我发现自己在岗位上是确实有用的存在。这是我第一次直接接触到环境专业的就业前景，虽然这是一个新兴专业，但是随着国家政策的导向，这个专业的前景一定会越来越好。
1、耐性。
首先，实习对我来说是一项很磨性子的事情，尤其是当我在电脑面前输着一些繁琐的数字的时候，有时候难免会有一些不耐烦。同时，由于这次实习的地点离我家比较远，所以每天都要以比在学校里起床更早的时间起床，而下班后又要转车才能回家。
尽管如此，从一开始的苦不堪言，到后来的甘之如饴，我用了也不过两天时间。大约有的时候，我觉得自己快要坚持不下去了，可能仅仅是遇到了瓶颈期，咬牙熬过去，一切便会豁然开朗。
当我完成了自己被分配到的那些任务后，我从中获得的成就感与认同感，是宅在家里无法获得的。这大约是我过得最无愧于心的一个暑假，因为我付出了许多，学会了许多，也得到了许多。
2、求知。
学无止境并不是一句套话，不管是对于学生，还是职场新人，这都会是一句至理名言。尽管在大学三年我感觉学到了许多专业知识，但是相比于我的企业导师，或者仪器室的两位前辈，我感觉我所懂得的那些知识，对他们来说不过是九牛一毛。
虽然说是术业有专攻，但是以后当我刚入职场，我一定将抱着一颗谦卑的心向前辈、导师学习，我不过是众多学生中的一员，要学习的还有很多很多。
3、合作。
在实习的期间，我看到两位前辈在测定样品的期间，经常互相帮忙。比如在配制样品时，常常是一个人配制标准曲线，一个人稀释样品等等。合作后的工作效率势必会比单人更高一些。
我是一个比较缺乏团队精神的人，在平时的小组作业中也常常只顾自己负责的那块内容，而不会去关注别人的进度之类的，所以常常会遇到最终结果不尽人意的情况。相信以后不如职场后，我也时常会遇到需要团队合作的时刻，我需要从现在开始更加注重团队的建设与合作，这也要才能达到"共赢"的局面。
尽管这个暑假我在准备国考，时间比较紧凑而任务比较繁重，但是在实习的每一天我都能做到全心投入，不迟到不早退，积极主动地去帮助前辈们完成一些基本简单的工作。相信这个15天对于我拉埃说是一笔不菲的财富，未来当我步入职场生活，能从中得到一些启发。
环境工程师实习心得体会篇四
整个实习的过程中，心得一下收获大概的有以下几点:
1、心态转变
学校的生活相对而言较为单纯，无需我们担忧很多的问题，学校三点一线的生活，学习跟得上就可以，而在实际的运作中当中则不然，实际中，我们要考虑的则更多，及时的转变心态会让我们工作更加顺利。
2、计划做事。
有了明确的计划，目标才清晰，以至于在工作中不会茫然。我们实习时是跟着老师的安排一步一步走的，但是在这之前，老师的准备却是很辛苦很细致的，也正因为这样，才有我们在实训时有条理的有安排的顺利进行。周全细致的计划，这是除了课本上的知识外，我们要向老师学习的。
3、不以事小而不为。
做大事小事有不同的阶段，要想做大事，小事情必须做好。我们正是实习的阶段，做一些繁琐的小事情，很有必要。这些小事情值得我去做。事情虽小，可过程至关重要。
虽然一周的实习时间很短，学习到的东西也很有限，但是这足以让我体会到只有不断的努力，学习更多的知识，才能够逐步完善自己，提升自我。
环境工程师实习心得体会篇五
可应用于各种场合，包括实验室、过程控制现场和野外工作场地。
色谱模块记忆最后一次操作条件，方便无经验人员使用。
实习目的：
生产实习是学生大学学习很重要的实践环节。实习是每一个大学毕业生必的必修课，它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解环境保护工作的实际，了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。
二郎庙污水处理厂。
时间：xx年7月5日。
工厂概况：
武昌二郎庙污水处理厂，是目前我市建成的规模最大的城市污水处理厂。该厂服务面积25平方公里，服务人口43万人，主要负责收集和处理杨园、徐家棚以及徐东和梨园等地区的污水，远期规划规模为40万吨/天，本期实施规模为18万吨/天。污水处理等级为一级。其污水收集系统工程于1998年2月开工，其后污水厂三通平、土建以及设备安装工程相继进入实施，工程历时近四年。共完成总投资2.1亿元。工程建成后，将不断改善徐东、梨园等地区的环境，减轻东湖、沙湖水体及长江的污染。
主要单元：
作用：拦截污水中大块渣质，保证泵的正常运行，和满足后续处理的需要。
设备：机械格栅2台，输送机1台，不锈钢轻便阀门6台。
工艺参数：栅距：20mm，安装角度：75°，最大过水总流量：1.042立方米/秒。
提升泵房。
作用：将上游来水的高度提高到后处理所需要的高度，使其实现重力自流。
设备：立式离心泵6台。
工艺参数：单泵设计流量：3100立方米/小时，配套电机功率：280kw。
四联体(细格栅、鼓风机房、曝气沉沙池、巴氏计量槽)。
作用：清除污水中较小的沉渣，通过曝气池使污水产生旋流，将沙粒表面附着的有机物冲刷到水中，使沙粒沉淀。最后计量来水量。
设备：阶梯格栅机2台，沙水分离机2台，罗茨鼓风机2台，吸沙机2台。
工艺参数：曝气量0.1立方米氧气/立方米污水。
格栅栅距：6mm，有效水深：2.5m，停留时间：1.68h。
平流沉淀池。
作用：通过重力沉淀作用，去除污水中密度比污水大的固体悬浮物和漂浮物。
设备：桥式刮泥撇渣机。
浓缩池。
作用：通过污泥重力沉淀降低污泥含水率和减少污泥体积。
设备：桥式浓缩机2台。
污泥脱水机房。
作用：用离心式脱水机是固液分开，是污泥进一步减容，便于污泥的最终处理。
设备：离心机2台，螺旋输送机2台，絮凝剂自动配置系统1套。
工艺参数：进泥量：241立方米/天，进泥含水率：92%，出泥含水率：78%。
湖北省环境监测中心站(湖北省环境科学研究院)。
时间：xx年7月6日。
单位概况：
湖北省环境监测中心站是湖北省环境监测方面的权威机构，为了加强环境监测能力，1999年，监测站贷款近100万美元购进一批先进的仪器设备。
仪器介绍：
cp-4900便携式气相色谱最新检测器cp-490micro-gc。
生产厂家：美国瓦里安。
可应用于各种场合，包括实验室、过程控制现场和野外工作场地。
色谱模块记忆最后一次操作条件，方便无经验人员使用。
gc-ms气相色谱-质谱联用仪saturn2200。
生产厂家：美国瓦里安。
参数：色谱-质谱联用仪saturn2200质谱仪。
2.扫描速度：5600amu/s。
全扫描灵敏度1pg八氟萘s/n》50:1rms。
灵敏度5pg二丙酮s/n》20:1rms。
特点：
1.对于多种模式，saturn是灵敏度最高的台式质谱仪。
2.离子选择储存实现复杂基体中痕量化合物谱库检索。
3.选择性抛出ci模式与ei模式切换不需要更换离子源。
4.直接进样杆实现固体、液体、和浆状样品直接进样。
/ms功能提供更大的选择性和更多的结构信息。
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环境工程师实习心得体会篇六
一转眼，一个星期的监测实习已经结束了。感觉昨天还在洗试剂瓶配药剂，今天就开始收拾药品还试剂了。一个星期的时间说长不长，说短也不短。这期间有苦也有甜，虽然遇到了许多问题，遭遇了许多挫折，但也收获了许多。
在实验前只是挺说前两天的配药比较辛苦，以后几天只是测几组数据就行了。可实际自己操作起来就不同了，在第一天的配药过程中就出现了问题。我们只是按照讲义上的内容将药品配制了出来，许多标准溶液都必须标定，由于以前没有做过有关标定标准溶液的实验，许多溶液都不知道该用什么来标定，通过询问老师我们才明白了一些。用于标定待测溶液的标准溶液都必须烘干或灼烧以后才能用，所以我们只能重新配制标准溶液，并将要烘干或灼烧的药品置于烘箱或烤炉中以便第二天的标定。
第二天的主要内容是滴定和绘制第二天大气监测的二氧化硫和氮氧化物标准曲线。由于第一天留下了许多待标定的溶液，所以基本上除了中午吃饭的时间，一整天我都是站着在滴定。要不就是穿梭在称药室和实验台之间，寻找药品、称量药品以及配制和滴定药品。等忙完一天的实验内容后已经到了晚上九点了，而且由于显色剂的原因二氧化硫标准曲线都没显色。只好在第三天重新配制溶液来绘制标准曲线了。
从第三天开始是水质和校园空气的采样和监测，我主要是负责水样采集和水质指标检测这方面的内容。由于是第一次检测水样的水质指标，许多方法步骤都不是很明确，只有通过不断的请教老师才将所有的指标测定完。由于第二天留下了二氧化硫标准曲线的绘制内容，还有一部分组员去采样大气，剩下的人的任务就比较重了，所以留给我的印象就是基本什么实验我都得参与，往往一个实验还没完成就得开始另外一个实验。尤其是一开始许多溶液的滴定终点不明显，往往一个实验得做好几次才能出结果。在测定水中硫酸盐时，因为操作步骤的问题，蒸干了好几次，后来在老师的指导下才将溶液配好，可是已经没时间过滤灰化并灼烧了，只能推到隔天完成了。在测水中悬浮物含量时，由于我们没有将烘干的滤纸立即置于恒重的称量瓶中，所以使得其吸水导致最后测得的悬浮物量成负值。所以实验过程中必须时时注意，往往一个很小的环节都会影响到最终的结果。
由于第四天要交前三天的小结和数据汇总，而我们只写了每天的小结，尤其是许多数据都是分组测量的，等到我们最后汇总完都该到已经该开始新的测量了，而且由于时间比较仓促，许多格式和数据处理都存在着一些问题。
经过第三天的操作，第四天的实验过程就相对比较顺利了，我主要就是负责几个水质指标，再就是帮助其他组员完成另外一些指标的测定。除了最后灼烧及恒重坩埚时费了一些时间，其他的指标都很快的测定结束了。只是因为不小心烧掉了几根头发，所以实验时一定得特别注意安全，尤其是许多药品都有毒性和氧化性，实验时最好能戴上手套。
之后的一天因为老师体谅我们的辛苦所以我们就休息了一天，养好了精神以便完成之后的两天实习。
第五天我主要是负责大气样品的采集，因为大气采样总的来说比较简单，而且经过其他组员的摸索，我们只是在一旁看挺着讲解和注意事项，并记录时间和数据就行了，只是中途由于电源的问题耽搁了一些时间。
最后一天我还是负责水样的检测，我将前几天没有测过的指标都测了一遍，等到下午两点，我们将试剂瓶洗净放回原处并交完仪器以后就顺利完成了这近一周的监测实习。
虽然这一周的监测实习已经结束了，但却留给了我们许多的财富，这几天老师们也不辞劳苦的在实验室给我们讲解实验内容，解答疑惑，并指出我们实验过程中存在的问题，要说辛苦，老师们管理这么大的'实验室更加辛苦。
和许多课程设计不同，这次的监测实习主要侧重的是我们的动手能力。由于教学安排的问题，许多课程我们都没有学习，所以在实验时往往遇到了问题就只能询问老师，如果不是老师的悉心指导，我们肯定不能如期完成这几天的监测任务。如果以后有机会希望能有更多的机会向老师们请教。
我会将在实习中学习的知识运用到今后的学习中去，让它真正的融会贯通。知识只有在不断的运用中才能真正起到作用。身为一个环境人，实验技能是必不可少的，通过这次的实习我们不仅学到了许多知识，更锻炼了我们的实验技能。
最后，我要感谢老师们给了我们这次锻炼的机会，谢谢老师，你们辛苦了！
文档为doc格式。
环境工程师实习心得体会篇七
实习方式：
认识实习期间，学生在指导老师的带领下，通过参观已建成的典型车间、建筑、节能建筑物等地点，采取实习指导老师讲解，工程人员指引等方式，完成人纲现定的实习内容。
实习地点：
上海百富勤空调制造有限公司、上海博物馆、上海世博园、节能示范楼。
实习时间：
__年7月5日——__年7月16日，共两周。
实习学生：
__。
本专业培养具备室内环境设备系统及建筑公共设施系统的设计、安装调试、运行管理及国民经济各部门所需的特殊环境的研究开发的基础理论知识及能力，能在设计研究院、建筑工程公司、物业管理公司及相关的科研、生产、教学等单位从事工作的高级工程技术人才。
它主要包括：
__年7月5日，怀着一颗期待已久的心情，我们终于迎来了大一的第一次认识实习，从中我们学习到许许多多课堂上无法接触到的东西，开拓了视野，巩固了专业知识，更重要的是，发现了我们自身存在的许多不足之处。
实习目的和要求：
《认识实习》是建筑环境与设备工程专业教学计划中必不可少的综合性实践环节，本课程的任务是通过认识实习对本专业的各个方面的知识有一个感性的认识，对专业设备从外观上有所了解，使同学们明确自己的专业范围，了解专业一些简单的设计、施工、维护管理、调试等方面的知识。
环境工程师实习心得体会篇八
为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西，提前实践专业知识。20xx年的第一周学校给了我们一次实习的机会。1号元旦放假，2号就正式开始了。当天李老师让我们观看了交通安全的宣传教育片，那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到交通事故的危害性，更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉，我们需要做的太多了。
纵观历年的交通事故，其主要原因可分为五类，无证、疲劳、超速、酒后及超载。这些都是人为因素，当然不排除有一些路面环境及周边设施的不善。交通事故的危害性不仅反映在伤亡人数上，它在经济方面所造成的损失也是巨大的。相对发达国家我国的交通事故相当严重，随着车辆数目的增长交通事故亦呈上升趋势。xx年发生交通事故66.75万起，死伤人数分别为10.4万和49.4万，直接经济损失33.69亿。xx年为25.46起，死伤人数4.95万和21.16万，经济损失13.14亿。相比xx年有所减少，说明我国的交通设施状况有所改进，但仍需进一步提高。
实习中我们一班分为3个组，每组自己商量选定一个路线，并交到老师那，让他们对我们的行动有一个大概了解也可给一些指导。
3号我们每组就根据自己所选路线外出实习观察。我们组的第一站是乘坐天津新建的1号线地铁。这也是这次实习中几乎所有组的路线之一。地铁作为轨道交通的一种也是未来缓解地面交通拥挤的一个方向。1号线：刘园至双林全长26.188公里，共设车站22座。我们乘坐的站点是西横堤站----小白楼站，票价4元，相对公交是稍贵一点，这也是我国交通事业相对有些国家比较落后的一个表现。当天的人并不多，可能是由于节假日也可能是票价比较贵。
西横堤站位于辰昌路和规划泉兴道交叉路口以北。本站为路中单层高架站，侧站台宽4.0m。站台位于道路中心上方，站厅布置在车站东、西出入口及站房内，位于道路两侧。大家都是第一次坐，进站就有种耳目一新的感觉。地铁1号线的车票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共设五类票种，售票、检票也将全部采用全自动系统。自动售票机器操作方便快捷，系统根据所选站点自动记费，纸币与硬币均可。一般乘客常用的是单程票和储值票。单程票采用一次性磁卡或可重复使用的ic卡，仅限当日使用，一次有效，并且只设成人票。储值票则采用非接触式ic卡，持这种磁卡通过闸机，只需将ic卡靠近感应板，便可顺利通过乘车。
除了车票，新地铁里的不少服务设施与老地铁相比都可谓“更新换代”。以前一走进老地铁，手机、呼机一概没有信号，这种现象在新地铁里就不会出现。但由于地铁刚营运不久，有些设施欠缺比如便利店等。但总体方面还是非常完善的。
而且天津地铁在全国第一个设置了安全门，有了它就不会再发生地铁内跳轨和意外落入铁轨的事件了。安全门系统是现代化地铁工程的必备设施，它沿地铁站台边缘设置，将列车与地铁站台候车室隔离。安全门主要分为可以开启的活动门和不能开启的固定门两个部分。其中活动门高度为1.3米，其余门体为1.45米。活动门与列车门一一对应，列车进站并停稳后，活动门与列车门同时打开，乘客上下列车后，活动门与列车门同时关闭，列车才能驶离站台。
我实习的单位是××××××学院，这是一所由××市教委、××(集团)公司与德国××基金会合作的一所探索、实践德国“双元制”职业教育模式的全日制中等专业学校。我在学校里主要是负责校园内网的管理，其涉及到校园网网站的正常登陆和访问，校园内各系部主机是否正常互联，有无被病毒感染、传播。使得校园网内的计算机能够正常运行，做好校园网的管理和维护工作。
从学生到实习工程师，短短几个月的工作过程使我受益匪浅。不仅是在专业知识方面，最主要是在为人处事方面。社会在加速度地发生变化，对人才的要求也越来越高，要用发展的眼光看问题，得不断提高思想认识，完善自己。作为一名it从业者，所受的社会压力将比其他行业更加沉重，要学会创新求变，以适应社会的需要。在单位里，小到计算机的组装维修，大到服务器的维护与测试，都需要一个人独立完成。可以说，近3个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点心得：
第一是要真诚：你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可以忽略真诚的力量。第一天去网络中心实习，心里不可避免的有些疑惑：不知道老师怎么样，应该去怎么做啊，要去干些什么呢等等吧!踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声：“老师早”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对老师同事对朋友的尊重关心，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和老师们打成一片，很好的跟他们交流沟通学习，我想，应该是我的真诚，换得了老师的信任。他们把我当朋友也愿意指导我，愿意分配给我任务。
第二是沟通：要想在短暂的实习时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟老师有很好的沟通，加深彼此的了解，刚到网络中心，老师并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做那些工作，不清楚你想了解的知识，所以跟老师很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙。通过沟通了解，老师我我有了大体了解，边有针对性的教我一些知识，我对网络部线，电脑硬件安装，网络故障排除，工作原理应用比叫感兴趣，所以老师就让我独立的完成校内大小部门的网络检修与电脑故障排除工作。如秘书处的办公室内局域网的组件，中心服务机房的服务器监测等，直接或间接保证了校园网的正常运行和使用，在这方面的工作中，真正学到了计算机教科书上所没有或者真正用到了课本上的知识，巩固了旧知识，掌握了新知识，甚至在实践中推翻了书本上旧有的不合实际的知识，这才真正体现了知识的真正价值，学以致用。
第三是激情与耐心：激情与耐心，就像火与冰，看似两种完全不同的东西，却能碰撞出最美丽的火花。在中心时，老师就跟我说，想做电脑网络这一块，激情与耐心必不可少，在产品更新方面，这一行业就像做新闻工作，补断的更新，这就需要你有激情，耐心的去不断的学习提高自己的专业水平。在一些具体的工作当中也是这样的：记得刚来学校实习的时候老师安排我去综合部安装win98操作系统，我本想对我来说是非常简单的事，可没想到出现了很多问题，开始是硬件问题：光驱不能用使我在一开始安装系统时就出现了急躁的情绪，然后顺利解决后，98系统的驱动问题又让我大伤脑筋!从一开始的u驱动慢慢的安装，再通过硬件监测软件查看硬件型号，到最后把系统安装成功，用了整整两天的时间，通过自己的捉摸，调试，自此，我算是真正的搞明白的计算机的硬件安装，维护和更新，接着我又进行了各种计算机操作系统的反复安装调试，一遍又一遍的调试安装，自然有些烦，但我用我的热情耐心克服这些困难，问老师，查资料，一个个问题迎刃而解，自己在这方面的知识得到了充实。这些在平常的书本上仅仅是获得感性的认识在这里真的实践了，才算是真正的掌握了，也让我认识到了自己的不足，告诫自己，不管做什么，切忌眼高手低，要善于钻研。还有我感触比较深的就是查看log日志记录，因为服务器的维护是复杂又艰辛的，既要保障物理安全又要保证系统安全，这就需要通过查询log日志记录，每一分钟的服务器状况都有log日志记录，而且它一是数据量大、二是有大量无用信息，所以查看log使非常“痛苦”的事情。像这些工作我熬深深地感觉到每有激情与耐心是做不好的。
土木工程测量作为专业的一项基本功，是我们学习土木专业学生必须很好掌握的一项技能。为了提高我们的测绘能力，能更好的把实践和理论联系起来，城市建设系为我们开展了为期两个星期的工程测量实习。
我们的目的是小区域控制测量，用到的仪器有经纬仪，水准仪，标尺，脚架等等，更感谢学校为了使我们能更方便的测量，还为我们配备了先进的全站仪。通过这次测量，巩固和深刻了在课堂上所学的理论知识，掌握了各种仪器的操作，并达到了一定的熟练程度。作为一个户外的专业实习，我们有了经验，为我们将来步入社会做好了铺垫，更重要的是它培养了我们一种精神，吃苦耐劳，独立自主，自己发现问题通过自己的努力去解决它，提高对繁琐数据的运算能力。这些东西都是在平时课堂上所学不到的，但他又是那么基础，重要，由此我又不得不想起实践是检验真理的唯一标准这句话。
工程测量，它是个复杂的工作，光靠一个人的力量是远远不够的，所以通过这次实习我彻彻底底的明白了测量她是一个团队的工作。我们组共有7个组员，必须发挥每个人的长处，才能使工作的效率最大化，我作为组长，要负责安排好每个组员的任务，定好每天的工作的计划，还要保持和老师之间的联系。我想每个通过实习的同学都会在这点上有深刻的印象。
夫妻之间，亲兄弟之间难免都会吵架，我们这组人天天聚在一起，不同的意见，不同的做法，就会发生磕磕碰碰，闹的大家不愉快，但我们能够及时沟通了解，忘记不愉快，重新投入新的工作中。学校安排我们实习的目的是为了让每个学生都能用自己所学到的理论知识来实际操作仪器，所以我们之间要相互学习，不懂的就问，决不是为了赶时间，赶进度。不然就算了结束了实习，作业是完成了，但学校老师对我们的目的和期望却落在了过去的两个星期里了。
在测量过程中我们最大程度的做到了精确，每个数据都经过检验，没有上一步的验证绝不做下一步。举个简单的例子吧，每次仪器在测量时都要经过对中整平，这个表面上看是一个简单的工作，但它必须做到精确精确再精确，只要不小心稍稍动一下仪器我们就要重新这一步工作，不然就会造成数据的误差，影响真个测量结果。还有一些很多人都会忽略的东西我们也绝不能不注意，路面上有多少个井盖，他们之间的距离是多少，越是细小的东西越能表现出一个团队的工作态度和能力。团结就是力量，每个早上大家早早的起床开始一天忙碌的工作，遇到问题大家一起解决，有了误差大家一研究，分析原因，不厌其烦的反复测量，有了大家，我们的干劲十足。
现在回想起测量那会，我觉得那是校园里一道独特的风景线，天天背着仪器到处跑，有次回来的时候还被同学亲切的叫为专业的技师。在这里我要说说很重要的一点是，我们测量的那几天，天气很冷，头两天还下了雪，寒风中测量真不是一般的痛苦，但是我们既然选择了这个专业，就绝没后退的可能，摸着那冰冷的仪器，将测量进行到底。测绘是艰苦型的专业，不留汗、不吃苦是做不出成就的!这次实习也给了我们不少教训：由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦，从而让我们知道了做任何事都要认真、都要有一个严谨的态度，俗话说得好“态度决定一切”。一个组的团结也是至关重要的，它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契，分工也不够合理，整体进度受到极大的影响，后来通过组内的交流，彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观，进度和效果自然就提上来了。
我很珍惜学校给我的这次机会，在大学的几年中这样的机会不多，如果不好好把握每一次，等将来进入社会，早上工作岗位了，我们必定会后悔。平时看到的那一张张图纸，有时会觉得不懂，经过实习发下就你们简单，将实物和图纸联系在一起，学习起这个专业来就更简单，更上手了。总之，感谢老师，同学，我会好好记住这次难忘的经历，它永远是我这辈子最大的财富之一。
环境工程师实习心得体会篇九
一、实习目的：
生产实习是学生大学学习很重要的实践环节。实习是每一个大学毕业生必的必修课，它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解环境保护工作的实际，了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。
二、二郎庙污水处理厂。
工厂概况：
武昌二郎庙污水处理厂，是目前我市建成的规模最大的城市污水处理厂。该厂服务面积25平方公里，服务人口43万人，主要负责收集和处理杨园、徐家棚以及徐东和梨园等地区的污水，远期规划规模为40万吨/天，本期实施规模为18万吨/天。污水处理等级为一级。其污水收集系统工程于1998年2月开工，其后污水厂三通平、土建以及设备安装工程相继进入实施，工程历时近四年。共完成总投资2.1亿元。工程建成后，将不断改善徐东、梨园等地区的环境，减轻东湖、沙湖水体及长江的污染。
三、实习总结：
我们武汉科技学院级环境工程专业的'70多名同学在老师的带领下先后在二郎庙污水处理厂和湖北省环境监测中心站（湖北省环境科学研究院）实习。
首先感谢二郎庙污水处理厂和湖北省环境科学研究院给我们提供这样的实习机会，感谢两天里老师在工作和生活上对我们的关心和照顾。这些在我们的大学生涯里留下了精彩的一章。这次实习是对我们所学理论知识的一次全面的检验，是一次将理论和实践相结合的机会，通过这次实习我们对自己所学理论知识有了更深刻的理解，使我们感觉到自己所学的强弱所在，同时对我国现代污水处理技术、监测技术有了一定的了解，为自己以后走上工作岗位打下了坚实的基础。了解到理论和实际生产中的差距。
在实习二郎庙污水处理厂时间里，对我们来讲是一个理论与实际相结合的过程。在工程师的仔细讲解和演示下，我们对工厂的工艺流程、生产设备等各个方面有了深刻的理解和认识。并且巩固了书本上的知识。将理论运用到实际中去，从实际生产中丰富自己的理论知识。
在湖北省环境科学研究院实习的过程中，技术人员带领我们参观了一些国际领先的设备仪器，使我们了解现在监测技术的先进性和一些基本的监测方法。
这是我从这次短暂的实习中所得到的收获！相信这必将对我以后的工作产生有益的影响！ 。
环境工程师实习心得体会篇十
环境生产实习培养我们发现问题，分析问题和解决问题的能力，培养我们收集生产现场数据和资料的能力，为将来搞设计工作提供宝贵的经验，下面是小编精心整理的环境工程。
供大家学习和参阅。
我实习的单位是××××××学院，这是一所由××市教委、××(集团)公司与德国××基金会合作的一所探索、实践德国“双元制”职业教育模式的全日制中等专业学校。我在学校里主要是负责校园内网的管理，其涉及到校园网网站的正常登陆和访问，校园内各系部主机是否正常互联，有无被病毒感染、传播。使得校园网内的计算机能够正常运行，做好校园网的管理和维护工作。
从学生到实习工程师，短短几个月的工作过程使我受益匪浅。不仅是在专业知识方面，最主要是在为人处事方面。社会在加速度地发生变化，对人才的要求也越来越高，要用发展的眼光看问题，得不断提高思想认识，完善自己。作为一名it从业者，所受的社会压力将比其他行业更加沉重，要学会创新求变，以适应社会的需要。在单位里，小到计算机的组装维修，大到服务器的维护与测试，都需要一个人独立完成。可以说，近3个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点心得：
第一是要真诚：你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可以忽略真诚的力量。第一天去网络中心实习，心里不可避免的有些疑惑：不知道老师怎么样，应该去怎么做啊，要去干些什么呢等等吧!踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声：“老师早”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对老师同事对朋友的尊重关心，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和老师们打成一片，很好的跟他们交流沟通学习，我想，应该是我的真诚，换得了老师的信任。他们把我当朋友也愿意指导我，愿意分配给我任务。
第二是沟通：要想在短暂的实习时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟老师有很好的沟通，加深彼此的了解，刚到网络中心，老师并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做那些工作，不清楚你想了解的知识，所以跟老师很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙。通过沟通了解，老师我我有了大体了解，边有针对性的教我一些知识，我对网络部线，电脑硬件安装，网络故障排除，工作原理应用比叫感兴趣，所以老师就让我独立的完成校内大小部门的网络检修与电脑故障排除工作。如秘书处的办公室内局域网的组件，中心服务机房的服务器监测等，直接或间接保证了校园网的正常运行和使用，在这方面的工作中，真正学到了计算机教科书上所没有或者真正用到了课本上的知识，巩固了旧知识，掌握了新知识，甚至在实践中推翻了书本上旧有的不合实际的知识，这才真正体现了知识的真正价值，学以致用。
第三是激情与耐心：激情与耐心，就像火与冰，看似两种完全不同的东西，却能碰撞出最美丽的火花。在中心时，老师就跟我说，想做电脑网络这一块，激情与耐心必不可少，在产品更新方面，这一行业就像做新闻工作，补断的更新，这就需要你有激情，耐心的去不断的学习提高自己的专业水平。在一些具体的工作当中也是这样的：记得刚来学校实习的时候老师安排我去综合部安装win98操作系统，我本想对我来说是非常简单的事，可没想到出现了很多问题，开始是硬件问题：光驱不能用使我在一开始安装系统时就出现了急躁的情绪，然后顺利解决后，98系统的驱动问题又让我大伤脑筋!从一开始的u驱动慢慢的安装，再通过硬件监测软件查看硬件型号，到最后把系统安装成功，用了整整两天的时间，通过自己的捉摸，调试，自此，我算是真正的搞明白的计算机的硬件安装，维护和更新，接着我又进行了各种计算机操作系统的反复安装调试，一遍又一遍的调试安装，自然有些烦，但我用我的热情耐心克服这些困难，问老师，查资料，一个个问题迎刃而解，自己在这方面的知识得到了充实。这些在平常的书本上仅仅是获得感性的认识在这里真的实践了，才算是真正的掌握了，也让我认识到了自己的不足，告诫自己，不管做什么，切忌眼高手低，要善于钻研。还有我感触比较深的就是查看log日志记录，因为服务器的维护是复杂又艰辛的，既要保障物理安全又要保证系统安全，这就需要通过查询log日志记录，每一分钟的服务器状况都有log日志记录，而且它一是数据量大、二是有大量无用信息，所以查看log使非常“痛苦”的事情。像这些工作我熬深深地感觉到每有激情与耐心是做不好的。
土木工程测量作为专业的一项基本功，是我们学习土木专业学生必须很好掌握的一项技能。为了提高我们的测绘能力，能更好的把实践和理论联系起来，城市建设系为我们开展了为期两个星期的工程测量实习。
我们的目的是小区域控制测量，用到的仪器有经纬仪，水准仪，标尺，脚架等等，更感谢学校为了使我们能更方便的测量，还为我们配备了先进的全站仪。通过这次测量，巩固和深刻了在课堂上所学的理论知识，掌握了各种仪器的操作，并达到了一定的熟练程度。作为一个户外的专业实习，我们有了经验，为我们将来步入社会做好了铺垫，更重要的是它培养了我们一种精神，吃苦耐劳，独立自主，自己发现问题通过自己的努力去解决它，提高对繁琐数据的运算能力。这些东西都是在平时课堂上所学不到的，但他又是那么基础，重要，由此我又不得不想起实践是检验真理的唯一标准这句话。
工程测量，它是个复杂的工作，光靠一个人的力量是远远不够的，所以通过这次实习我彻彻底底的明白了测量她是一个团队的工作。我们组共有7个组员，必须发挥每个人的长处，才能使工作的效率最大化，我作为组长，要负责安排好每个组员的任务，定好每天的工作的计划，还要保持和老师之间的联系。我想每个通过实习的同学都会在这点上有深刻的印象。
夫妻之间，亲兄弟之间难免都会吵架，我们这组人天天聚在一起，不同的意见，不同的做法，就会发生磕磕碰碰，闹的大家不愉快，但我们能够及时沟通了解，忘记不愉快，重新投入新的工作中。学校安排我们实习的目的是为了让每个学生都能用自己所学到的理论知识来实际操作仪器，所以我们之间要相互学习，不懂的就问，决不是为了赶时间，赶进度。不然就算了结束了实习，作业是完成了，但学校老师对我们的目的和期望却落在了过去的两个星期里了。
在测量过程中我们最大程度的做到了精确，每个数据都经过检验，没有上一步的验证绝不做下一步。举个简单的例子吧，每次仪器在测量时都要经过对中整平，这个表面上看是一个简单的工作，但它必须做到精确精确再精确，只要不小心稍稍动一下仪器我们就要重新这一步工作，不然就会造成数据的误差，影响真个测量结果。还有一些很多人都会忽略的东西我们也绝不能不注意，路面上有多少个井盖，他们之间的距离是多少，越是细小的东西越能表现出一个团队的工作态度和能力。团结就是力量，每个早上大家早早的起床开始一天忙碌的工作，遇到问题大家一起解决，有了误差大家一研究，分析原因，不厌其烦的反复测量，有了大家，我们的干劲十足。
现在回想起测量那会，我觉得那是校园里一道独特的风景线，天天背着仪器到处跑，有次回来的时候还被同学亲切的叫为专业的技师。在这里我要说说很重要的一点是，我们测量的那几天，天气很冷，头两天还下了雪，寒风中测量真不是一般的痛苦，但是我们既然选择了这个专业，就绝没后退的可能，摸着那冰冷的仪器，将测量进行到底。测绘是艰苦型的专业，不留汗、不吃苦是做不出成就的!这次实习也给了我们不少教训：由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦，从而让我们知道了做任何事都要认真、都要有一个严谨的态度，俗话说得好“态度决定一切”。一个组的团结也是至关重要的，它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契，分工也不够合理，整体进度受到极大的影响，后来通过组内的交流，彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观，进度和效果自然就提上来了。
我很珍惜学校给我的这次机会，在大学的几年中这样的机会不多，如果不好好把握每一次，等将来进入社会，早上工作岗位了，我们必定会后悔。平时看到的那一张张图纸，有时会觉得不懂，经过实习发下就你们简单，将实物和图纸联系在一起，学习起这个专业来就更简单，更上手了。总之，感谢老师，同学，我会好好记住这次难忘的经历，它永远是我这辈子最大的财富之一。
为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西，提前实践专业知识。20xx年的第一周学校给了我们一次实习的机会。1号元旦放假，2号就正式开始了。当天李老师让我们观看了交通安全的宣传教育片，那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到交通事故的危害性，更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉，我们需要做的太多了。
纵观历年的交通事故，其主要原因可分为五类，无证、疲劳、超速、酒后及超载。这些都是人为因素，当然不排除有一些路面环境及周边设施的不善。交通事故的危害性不仅反映在伤亡人数上，它在经济方面所造成的损失也是巨大的。相对发达国家我国的交通事故相当严重，随着车辆数目的增长交通事故亦呈上升趋势。xx年发生交通事故66.75万起，死伤人数分别为10.4万和49.4万，直接经济损失33.69亿。xx年为25.46起，死伤人数4.95万和21.16万，经济损失13.14亿。相比xx年有所减少，说明我国的交通设施状况有所改进，但仍需进一步提高。
实习中我们一班分为3个组，每组自己商量选定一个路线，并交到老师那，让他们对我们的行动有一个大概了解也可给一些指导。
3号我们每组就根据自己所选路线外出实习观察。我们组的第一站是乘坐天津新建的1号线地铁。这也是这次实习中几乎所有组的路线之一。地铁作为轨道交通的一种也是未来缓解地面交通拥挤的一个方向。1号线：刘园至双林全长26.188公里，共设车站22座。我们乘坐的站点是西横堤站----小白楼站，票价4元，相对公交是稍贵一点，这也是我国交通事业相对有些国家比较落后的一个表现。当天的人并不多，可能是由于节假日也可能是票价比较贵。
西横堤站位于辰昌路和规划泉兴道交叉路口以北。本站为路中单层高架站，侧站台宽4.0m。站台位于道路中心上方，站厅布置在车站东、西出入口及站房内，位于道路两侧。大家都是第一次坐，进站就有种耳目一新的感觉。地铁1号线的车票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共设五类票种，售票、检票也将全部采用全自动系统。自动售票机器操作方便快捷，系统根据所选站点自动记费，纸币与硬币均可。一般乘客常用的是单程票和储值票。单程票采用一次性磁卡或可重复使用的ic卡，仅限当日使用，一次有效，并且只设成人票。储值票则采用非接触式ic卡，持这种磁卡通过闸机，只需将ic卡靠近感应板，便可顺利通过乘车。
除了车票，新地铁里的不少服务设施与老地铁相比都可谓“更新换代”。以前一走进老地铁，手机、呼机一概没有信号，这种现象在新地铁里就不会出现。但由于地铁刚营运不久，有些设施欠缺比如便利店等。但总体方面还是非常完善的。
而且天津地铁在全国第一个设置了安全门，有了它就不会再发生地铁内跳轨和意外落入铁轨的事件了。安全门系统是现代化地铁工程的必备设施，它沿地铁站台边缘设置，将列车与地铁站台候车室隔离。安全门主要分为可以开启的活动门和不能开启的固定门两个部分。其中活动门高度为1.3米，其余门体为1.45米。活动门与列车门一一对应，列车进站并停稳后，活动门与列车门同时打开，乘客上下列车后，活动门与列车门同时关闭，列车才能驶离站台。
环境工程师实习心得体会篇十一
认知实习目的：
（1）认知实习，就是在我们没有上过专业课或者只是初步学习过专业课前，学院组织我们深入企业、工厂、车间，提前认识我们将要学的东西是什么，对这专业的哪些知识比较感兴趣，初步明确自己的学习目标。
（2）为了更好的让我们了解我们的专业，更好的掌握将来发展方向，学院组织我们进行认知实习。在认知实习中我们熟悉了一些基本的工业加工方法和流程，了解一些常用机器的操作方法，认知企业环境保护方法与力度。对于我们只在学校象牙塔的学生来说是一次难得的学习机会和经历，对以后走进工厂奠定了一定的实践基础，积累了宝贵的经验。
（3）这次实习能培养学生的生产实践和理论联系实际的观念，增加学好本专业的主动性，增强学生观察事物，发现问题和提出问题的能力，开阔我们的眼界，增强对专业的热爱，树立牢固的专业理想。
认知实习任务：
一、浅析生活污水处理流程（__污水处理厂）x月__日。
二、电镀废水处理工艺（__）x月__日。
三、浅析化工污水处理流程（__月__日）。
四、浅析大气袋式除尘流程（__环保股份有限公司）x月x日。
五、浅析工艺生产处理流程（__科技）x月x日。
一、__污水处理厂。
20__年x月__日星期三，在__污水处理厂的工作人员的带领下，环境工程12级1班参观认识了__污水处理厂。
其中，我们跟随着污水的流程进行参观，从黑乎乎、带着各种杂物的进水泵口、到黑水翻涌的曝气池、沉淀池到水流潺潺的终沉池，最后到出水泵口。
今天的天气不够给力，下午的倾盘大雨也未能阻止我们去参观__污水处理厂的如火热情。讲解的老师带着麦克风、拿着伞给同学们做细心的讲解。同学们摩肩接踵、踮起脚尖、竖起耳朵地凑到一起听老师介绍。
学到了a2/o工艺为厌氧-缺氧-好氧生物脱氮除磷污水处理工艺，该工艺对bod5、ss、氮、磷都有很高的去除效果，因此又称为生物脱氮除磷工艺。
a2/o工艺将生物反应池分为厌氧段、缺氧段和好氧段。在厌氧段，回流污泥中的聚磷菌释放磷，同时bod5得到部分去除；进入好氧段，聚磷菌又变本加厉的吸收磷，污泥成为高磷污泥，通过排放剩余污泥的方式将磷去除，bod5得到更进一步的去除，同时nh3-n被消化；通过含硝酸盐、亚硝酸盐混合液的内回流方式，使nh3-n在缺氧段发生反消化脱氮反应，因而该工艺具有同时生物脱氮除磷的功能。
a2/o工艺充分利用了厌氧-好氧除磷和缺氧-好氧脱氮原理。
曝气池是利用活性污泥法进行污水处理的构筑物。池内提供一定污水停留时间，满足好氧微生物所需要的氧量以及污水与活性污泥充分接触的混合条件。曝气池主要由池体、曝气系统和进出水口三个部分组成。
今天的“__污水处理厂”之旅，使我们收获了很多，我们了解了污水处理的流程与工艺，不再是对污水处理一无所知。更甚为未来的工作打下了基础。
二、电镀车间。
__的污水处理车间处理的是生产过程中产生的电镀废水。
20__年__月__日，在__老师的带队、__园工程师的热情介绍下，我们参观了__的电镀车间以及电镀污水处理车间。
在__的电镀车间，我们了解了电镀处理工艺流程，分别为：
除蜡、除油、亲水、粗化、还原、预浸、活化、解胶前水洗、解胶、解胶后水洗、化学镍、焦铜前水洗、焦铜、酸铜前水洗、酸铜、过硫酸铵、半光镍、全光镍、铬前活化、光镍、退挂等多道工序。
__集团的污水处理车间总投资__万美元落成，占地__平米，日处理x吨，污水经过处理后，排放量减少，可以循环使用，回收率为__%以上。污水排放经过环境监测办事处的实时监测，做到污水及污染全部零排放。电镀车间将污水分成类排放到污水处理车间进行处理，分别设有铜系污泥池、镍系污泥池、铬系污泥池以及综合污泥池。经过这次的认识实习，我对污水处理方法的选择有了更深入的认识，在去之前的认识只停留在书本理论上，对电镀废水的处理系统只是大概知道怎么做却不知道为什么这么做。通过今天的现场参观认识，工程师们耐心详细的讲解，我觉得我对电镀废水的处理有了更直观的接触，对系统流程各个部分以及废水处理工作原理有了更高层次的认识。目前的专业知识储备仍然不足，从今往后要多读多看专业书，扎实专业基础，为今后工作打下深厚的理论知识。
三、石油化工废水处理。
__处理的污水主要是石油化工废水。
20__年x月__日，在曾老师的带队下，黄中裕主任热情讲解介绍下，__级环境工程1班参观了__集团的污水处理系统。
在参观前，黄主任主要对污水处理、污水处理装置的目的及污水处理工艺流程做了讲解。在现场参观时，黄主任依次对uasb厌氧池、一段好氧池、v型砂滤池、跌水曝气池及两种膜组展开了详细的介绍。
其中，uasb厌氧池中水黑如墨，一段好氧池中含着活性污泥的水不断翻滚着，黄主任介绍说通过厌氧处理后cod显著下降，再经过v型砂滤池去除部分ss、cod和钴、锰、铁后，水可以达到一级排放标准。
经过这次的认识实习，我对污水处理方法的选择有了更深入的认识，在去之前的认识只停留在书本理论上，对石化污水处理工艺是只知其然不知其所以然。通过今天的现场参观认识，黄主任不惧炎热耐心详细的讲解，我对化工污水的基本特征、公司的环境保护措施以及水处理各个单元都有了更深刻的了解，再一次认识到超滤和反渗透技术在实际工程中的应用。不再是只有理论认识，而从实践中获得真知。
四、特殊生产方式。
__生产的是袋式除尘器。
20__年x月x日，在__老师、龙绛雪老师的带队下，工程师热情讲解介绍下，__级环境工程x班参观了__公司的袋滤技术研究院和滤袋生产车间。
在参观前，工程师为我们做了__公司的介绍。我们首先参观的是袋滤技术研究院。
该研究院是__斥资上亿元建立的国内首家袋虑研究院。该研究院建有产品开发实验室、滤料（袋）监测中心、工况模拟平台、pm2.5控制工程模拟试验平台、中试工厂，具有专业化、功能化滤料开发、滤料（袋）性能评估、寿命预测、失效分析，工况模拟实验、行业标准制定等一系列综合实力。接着我们参观了滤袋生产车间，了解短短的一段纤维如何摇身一变，成为除尘的功臣的过程。
经过本次的__之行，我认识了除尘利器——除尘滤料，并且深入地了解到它是如何生产的。作为排放浓度最低的除尘技术，袋式除尘是减少大气污染物的主力军，对削减污染物排放发挥了重大作用。而我们作为环境工程的学子，要努力充实知识，为将来做准备。
五、学习知识。
__生产的是各类膜以及净水机。
20__年x月x日，在__老师的带队下，工程师热情讲解介绍下，__级环境工程x班参观了__公司的膜组展示厅、陶瓷膜车间、__污水处理及中水回用系统。在参观前，工程师为我们对公司和膜做了知识普及。我们首先参观的是膜组展示厅。我们见到了陶瓷膜、中空纤维膜和平板膜等膜组，工程师还为我们演示了净水机的净水流程。其次，我们到生产车间观看技术人员如何生产陶瓷膜。最后却不可缺少的一个环节，我们参观了与环境工程密切相关的污水处理及中水回用系统。工程师介绍说这个系统采用bio-cel平板膜组件mbr系统，对厂区的生活污水和生产废水进行会用处理。经过这次的认识实习，对膜处理水污染有了更深层次的认识，知道了除了传统的污水处理工艺，新兴的发展中的膜处理技术因其优越性能越来越受到人们的喜爱与推广。今天通过现场的直观的接触以及工程师的讲解，我想我对膜处理水污染很感兴趣，希望能够在接下来的学习和工作中深入地了解与研究。
六、认知实习总结。
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。进行为期两周的认识实习，接触很多，感受很多，收获很多。学院的老师在我们参观企业前为我们做了关于工艺流程的介绍，同时，企业里的工程师热情解答，在短短的半个月里，我们不仅在认识上更上一层楼，而且在知识上也有一定增加，实践能力有所见识。更重要的是，让我们知道环境工程是什么，为什么要学习这门专业，引领我们思考怎么去更好地学习这门专业。此次实习令人沉思，戒除浮躁心理，调整未来计划，使人生路走得更有方向感。
环境工程师实习心得体会篇十二
环境工程实习是本科阶段必不可少的一环，也是学生接触实践最重要的环节之一。这是一个与所学课程紧密结合的实验课程，旨在让学生能够将理论学习应用于实践中，同时也为学生提供了实践交流研究的机会，让学生更全面的了解和认识环境工程领域。在实习的过程中，我们不断地探索、尝试、调整和改进，逐渐积累出了一些经验。本文将从五个方面总结环境工程实习的体会和经验，希望对以后的实习工作有所帮助。
一、实践证明理论的必要性。
在实习过程中，我们遇到的问题和我们所学的理论知识紧密相关。通过实践验证理论，让我们对所学知识有了更加深刻的理解，同时也更加坚信学习的重要性。在实际操作中，我们发现在环境工程中常常会涉及到许多复杂的化学反应和物质性质，必须有扎实的理论基础才能正确地开展实验工作。因此，在环境工程实习中，理论知识是非常必要的。
二、团队合作的重要性。
在实践中，团队合作能力是至关重要的。在团队合作中，不能仅仅关注自己的表现，而是要协调一起工作。合理分工、及时沟通、共同解决问题是在实践中最常见的团队合作模式。合作中的每个人都要有自己的任务，但是也要兼顾其他人的工作进度，确保能够准时完成任务。其中，沟通能力和协作能力非常重要。要根据不同的人和工作特点，选择更加适合的沟通方式来交流，并且要善于倾听别人的意见，从而更好地完成任务。
三、实践思维的重要性。
实践思维指的是在实践操作中不断总结、归纳和思考。实践思维是在实践过程中不断探索和尝试，通过“做”来“学”。在环境工程实习中，我们能够在实践中发现问题、解决问题，在实践中逐渐积累实践经验和实践思维。在实践思维的基础上，我们能够更深刻地理解所学的理论，并能够更好地应用到实际中去。
四、人际交往能力的提升。
在环境工程实习中，我们学习不仅仅是理论和技能，还有人际交往能力。在实践中，我们要和实习老师、同学进行积极的互动，及时反馈工作进度和错误，找出问题所在，并及时解决。通过这些不断的沟通，我们能够更快地完成任务，并建立更加友好的工作关系。同时，在与业内人士的互动中，我们能够了解到行业发展前景和趋势，更好地为自己的未来发展做出安排。
五、对环境工程的认识和思考。
环境工程实习让我们更好地理解了环境工程这个领域，也让我们对环境保护和可持续发展有了更深地思考。通过实践，我们发现环境问题的复杂性和严峻性，并认识到环境保护事业的紧迫性。对于未来的职业生涯，我们会更加重视环境工程知识的学习，更加注重环境保护、可持续发展和社会责任。
总之，环境工程实习是一次具有很高价值的综合实践性活动，它不仅提供了实践机会和实践经验，更重要的是，它对我们未来的职业生涯和人生规划有很大的启示和帮助。我们应该珍惜这次实习机会，认真对待每一个实验课程，努力学习和提高自己的能力，不断优化自己的思维方式和工作模式，为未来的人生规划打下坚实的基础。
环境工程师实习心得体会篇十三
为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西，提前实践专业知识。的第一周学校给了我们一次实习的机会。1号元旦放假，2号就正式开始了。当天李老师让我们观看了交通安全的宣传教育片，那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到交通事故的危害性，更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉，我们需要做的太多了。
纵观历年的交通事故，其主要原因可分为五类，无证、疲劳、超速、酒后及超载。这些都是人为因素，当然不排除有一些路面环境及周边设施的不善。交通事故的危害性不仅反映在伤亡人数上，它在经济方面所造成的损失也是巨大的。相对发达国家我国的交通事故相当严重，随着车辆数目的增长交通事故亦呈上升趋势。xx年发生交通事故66.75万起，死伤人数分别为10.4万和49.4万，直接经济损失33.69亿。xx年为25.46起，死伤人数4.95万和21.16万，经济损失13.14亿。相比xx年有所减少，说明我国的交通设施状况有所改进，但仍需进一步提高。
实习中我们一班分为3个组，每组自己商量选定一个路线，并交到老师那，让他们对我们的行动有一个大概了解也可给一些指导。
3号我们每组就根据自己所选路线外出实习观察。我们组的第一站是乘坐天津新建的1号线地铁。这也是这次实习中几乎所有组的路线之一。地铁作为轨道交通的一种也是未来缓解地面交通拥挤的一个方向。1号线：刘园至双林全长26.188公里，共设车站22座。我们乘坐的站点是西横堤站----小白楼站，票价4元，相对公交是稍贵一点，这也是我国交通事业相对有些国家比较落后的一个表现。当天的人并不多，可能是由于节假日也可能是票价比较贵。
西横堤站位于辰昌路和规划泉兴道交叉路口以北。本站为路中单层高架站，侧站台宽4.0m。站台位于道路中心上方，站厅布置在车站东、西出入口及站房内，位于道路两侧。大家都是第一次坐，进站就有种耳目一新的感觉。地铁1号线的车票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共设五类票种，售票、检票也将全部采用全自动系统。自动售票机器操作方便快捷，系统根据所选站点自动记费，纸币与硬币均可。一般乘客常用的是单程票和储值票。单程票采用一次性磁卡或可重复使用的ic卡，仅限当日使用，一次有效，并且只设成人票。储值票则采用非接触式ic卡，持这种磁卡通过闸机，只需将ic卡靠近感应板，便可顺利通过乘车。
除了车票，新地铁里的不少服务设施与老地铁相比都可谓“更新换代”。以前一走进老地铁，手机、呼机一概没有信号，这种现象在新地铁里就不会出现。但由于地铁刚营运不久，有些设施欠缺比如便利店等。但总体方面还是非常完善的。
而且天津地铁在全国第一个设置了安全门，有了它就不会再发生地铁内跳轨和意外落入铁轨的事件了。安全门系统是现代化地铁工程的必备设施，它沿地铁站台边缘设置，将列车与地铁站台候车室隔离。安全门主要分为可以开启的活动门和不能开启的固定门两个部分。其中活动门高度为1.3米，其余门体为1.45米。活动门与列车门一一对应，列车进站并停稳后，活动门与列车门同时打开，乘客上下列车后，活动门与列车门同时关闭，列车才能驶离站台。
环境工程师实习心得体会篇十四
环境工程制图实习是环境工程专业学生必须参加的一项重要实践活动。在这个过程中，我们从理论课程中学到的知识得到了进一步的应用和探索，将所学的理论知识与实际工作联系起来，对于我们的职业发展具有巨大的意义。在这篇文章中，我将分享我的环境工程制图实习心得和体会。
第二段：实习环境和内容。
作为一名环境工程专业的学生，在实习过程中，我得到了许多的实践机会。我们的实习场所是一个大型的环保工程公司，主要从事大型污染治理和控制的项目。在这个环境中，我不仅学习到了如何制定细致的实施方案，同时也了解到了相关的设计工程。我将与其他小组的同学一起处理一些专业技能的问题，如化学物质的存储和使用，测量和绘图技巧的实践，文件和数据的管理等。我的实习内容主要集中在CAD作图和ETAP电力系统仿真软件上，这些工具是实践中必不可少的工具，我们将他们应用到了具体的工程设计中。
第三段：积累了许多有关实际应用的技能。
在实习中，我获得了许多新的技能和知识。我们需要使用CAD来绘制机电设备布置图、工艺流程图以及土建施工图等内容。在操作过程中，我学到了在制图时如何考虑实际工程中的元素。指定图形、曲线、标度、文字大小和位置等方面都反映出我们在考虑的理念和要求。同时，我通过实践掌握了ETAP电力系统仿真软件的使用，学习了电力计算的相关知识，如协调保护和电力设备的使用等。以上的技能和知识将在实践工作中非常有用。
第四段：团队意识。
在实习中，我像所有参与实习的同学一样，与实习小组一起工作。在与同学协同合作的过程中，我发现了合作的重要性。我们互相协助，分享信息和经验，并相互支持。通过努力实现每一个工作任务，我们的合作伙伴性得到了极大的提升。除此之外，团队协作和沟通能力也是我在实习中的重要体会，这些能力对于未来的职场发展帮助也是不可忽视的。
第五段：结尾。
总而言之，本次环境工程制图实习过程中，我学到了很多东西，具有非常强的实践意义和应用价值。我们有机会在实际工作中接触到了实践问题，提供解决方案，并将他们加以应用。通过与实习小组的合作，我们将团队协作和沟通能力提升到一个新的水平。这个实习过程将会对我的未来职业发展产生重大影响。
环境工程师实习心得体会篇十五
时光荏苒，瞬间即逝。转眼间大学生活已剩最后一年。然而一切如梦初醒，揉揉眼就面临着要离开生活学习了四年的母校，踏入社会接受社会考验的时候了。为增加实践经验，我在20xx年09月08日至20xx年10月08日期间由福建师范大学化学与材料学院安排下到了福州北环环保技术开发有限公司实习。我很感谢福建师范大学与材料学院以及福州北环环保技术开发有限公司给我这样的难得机会，同时由衷地感谢所有为我的实习提供帮助和指导的福州北环环保技术开发有限公司的工作人员及我的老师,感谢你们为我的顺利实习所做的帮助和努力。
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环境工程师实习心得体会篇十六
环境工程制图实习是我大二下学期的必修课，这是我第一次经历实习，我非常兴奋和期待。在实习的过程中，我收获了很多，让我更好地理解了环境工程的设计和制图。下面我将分享我的实习心得和体会。
第二段：理论知识的应用。
在环境工程制图实习中，我们学习了一些理论知识，如制图规范和标记符号等，我们需要将这些知识应用到实际操作中。通过实践，我深刻地理解了这些概念和规范，并能够准确地进行环境工程制图。
第三段：团队合作的重要性。
在实习中，我们需要分组完成一些任务，这要求我们之间进行紧密的合作。在合作的过程中，我们要有良好的沟通和协调能力，以便更好地完成任务。通过团队合作，我更加认识到团队合作的重要性，只有相互协作、相互配合，才能取得更好的成果。
第四段：仔细细致的态度。
在环境工程制图中，每一项任务都需要精心制作，因为一点小错误就可能导致整个设计失败。所以我们必须要对每一个部分都仔细端详，严格把控，进行周密细致的分析和检查，以做到最完美的设计。
第五段：个人感悟。
环境工程制图实习是非常有意义和深刻的一次经历，它不仅提升了我们的专业技能，而且也丰富了我们的工作经验。在实习中我发现了自己的不足，例如缺乏理论知识的深度，和仔细的态度和注意力不够。通过实习，我对自己要求了更高的标准，更好地认识到了自己的工作能力和潜力。此外，实习也让我更好地认识到了环境工程制图的重要性，这对我未来的职业发展带来了激励和动力。
结论：
总而言之，在环境工程制图实习中，我们学到了很多，除了理论知识和实践技能上的提升，还有团队合作及责任心等重要方面的体验。这次实习经历将会对将来我的求职和生涯发展起到积极的推动作用。
