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心得体会能够帮助我们更深入地思考和理解所学所得。在撰写心得体会时，我们可以借鉴他人的经验和思路，但要注意保持独立思考。让我们一起来欣赏一些成功的心得体会范文，从中汲取写作灵感。
科目三路考心得体会篇一
很多市民都不知道科目三考试是什么样的，还没考试就开始紧张了!考前一定要放轻松才有利于考试哦!下面是一位网友写的考试心得!大家可以参考一下哦!
1、考试起点上车准备，绕车一周，在左边车门往后边车尾绕回来上车(注意观看考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)。
2、上车起步，关好车门，调整座椅，调整右中左后视镜(注意观看右边后视镜考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)系好安全带，然后进行灯光考试。考试结束后，查看三个仪表(主要是看这车是否熄火了)侧头观看左方交通情况，打左转向灯，挂一挡，放手刹，按喇叭两声，松离合起步，听到语音完成起步后，回左灯。
2、听到信号指示，靠边停车时，打右灯，看右边后视镜半连动离合30cm追线，听到指示过程5秒钟，暗数5下停车，拉手刹，挂空挡，回右转向灯(追线时候千万别乱动方向，因为考官停好距离了，好多人就是在这里不合格的，路都没出去多冤呀)。
4、听到通过人行横道，收油通过。
5、听到通过共交站台，收油通过后加油进三挡，(时速每小时25公里就进三挡)。
6、看到加减挡排，听到减二挡，收油减二挡，注意了，做完减挡这时候要马上加油(因为很快语音就会提示你加三挡的)当听到请加三挡时，看到时速表上25就挂三挡直走打右转向灯进入直线行驶。
7、当听到直线行驶时，保持直线走，没听到直线行驶完成，不要做任何动作保持直线走就好。
8、当听到前方路口左转弯时，打左转向灯，进最左边车道，(记住一定要进最左边车道才好转)如果左转弯是红灯那么你就可以缓慢停车空挡，拉手刹，松脚不踩离合和脚刹，休息一下放松一下，因为这个灯很长，变绿灯后挂一挡转弯，进最左边车道，提二挡直走(记住一定要进最左边车道这样能避开超车，语音会报直线行驶，如果你进其它车道那一定会报超车，就要做出超车动作，离掉头太近，如果车多会完不成就不合格)。
10、当听到变更车道时，打右转向灯，看右方后视镜无车时变一条车道拉直，听到变更车道完成不管它，再变一条车道拉直，不要回右转向灯，一条条变不要一下变过去会不合格，把车开到最右边。
11、当听到路口右转弯时，慢慢转过去走中间那条车道，加点油走。
科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。
不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
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科目三路考心得体会篇二
科目三不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。下面是本站小编整理的一些关于科目三路考技巧大全的相关资料，供你参考。
1、进入考试区域后，考生应站在车辆驾驶室门旁向考试员报告考官好,考生×××申请科目三考试。考试员向考生发布考试口令请做好上车准备。
2、考生应从车辆驾驶室开始，按“左——后——右——前——左”逆时针绕车一周，仔细检查车辆及安全状况，再回到原位报告检查完毕。考试员向考生发出指令上车。
3、考生听到指令后，须在打开车门前观察后方交通情况，确认安全后打开车门上车。上车时应做到右腿先进入驾驶室，坐定后左腿抬起进入。
考试员在考核考生上车准备项目时，应考核考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。
在考生巡查车辆、回到驾驶室门旁报告检查完毕的过程中，考试员应仔细观察考生的举止、走路、眼神、说话表情等，确定其身体和生理状况没有异常，方可对考生发出“请上车”的口令。如发现异常，应及时暂停考试。
1、考生在启动发动机前，应关好车门，调整好驾驶座椅，后视镜，检查仪表，系好安全带后，启动发动机后报告“准备完毕”。考试员确定安全后，应向考生发出指令起步。
2、考官批准后踩离合，挂一档，打左灯，鸣喇叭，看左镜，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油;升至二档关转向”。
考生要在考试员起步指令发出后方可起步。
考核起步时，考试员要着重检验考生在起步前的交通安全意识的养成，注意观察考生在起步前的行为是否符合项目规定，及时发现和纠正考生未系好安全带起步、后视镜未调整好起步、制动气压不足起步、车门未关闭起步、未通过后视镜并向左方侧头、观察左后方交通情况等行为。
考核直线行驶时，考试员应根据道路交通情况，发布“直线行驶”指令，考核考生在驾驶车辆时能否保持车辆直线运动状态，注意力是否均匀分布。
考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。
根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。
升档标志一升二(10公里);二升三(20公里);三升四(30公里);四升五(40公里)。
减档标志五减四(30公里)，四减三(25公里)，三减二(20公里)，二减一(10公里)。
考试车在同向有两条以上机动车道行驶中，考试员应根据道路交通情况，适时发出“变更车道”指令。考生在执行变更车道指令时，要通过内外后视镜观察后方道路情况，观察动作要合理、有效。
考试员要注意观察考生视线转移的合理性，着重考核考生在变更车道时安全意识的培养。
车辆行驶中遇前方路口时，考试员要在距路口150米外向考生发出“通过路口”的指令，考生在驾驶车辆行进的过程中，要了解和掌握优先通行和让行的权利和义务，并准确使用。遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。在通过路口时，考生要减速、鸣号并做出左、右观察的明显侧头动作，准确观察周围情况。
考核考生通过路口时遵守交通安全法律法规的自觉性和安全性，观察考生通过路口前，减速、观察的驾驶能力。
车辆行驶中遇有人行道、学校区域、公交站牌时，考试员在距上述地点150米外向考生分别发出“通过人行横道线”、“通过学校区域”、“通过公共汽车站”三项指令，考生在执行上述三项指令时，要减速慢行、鸣号，做出左右观察的动作，遇有行人穿越人行横道线时，应停车让行。考生要严格执行安全驾驶原则，做到注意力均匀分布、视线合理转移。
考核考生在上述路段驾驶车辆时，是否减速慢行、左右观察，特别是遇有行人通过人行横道线时，是否停车让行，观察考生是否注意力均匀分布、视线合理转移。
车辆行驶在没有中心隔离或没有中心线的道路上会车时，考试员发出“会车”指令，考生应严格遵守交通安全法律法规，做到文明驾驶、文明礼让。在会车过程中，保持横向安全间距。
考核考生遵守交通安全法律法规的规定，文明驾驶，文明礼让的职业道德和在会车过程中判断双方车辆保持横向安全间距的技能。
车辆行驶中，遇有前方低速行驶的车辆，在道路状况良好时，考试员发出“超车”指令，考生要通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，准确选择超车时机、超车与被超越车辆的安全距离，确保安全超车。
考核考生是否在超车过程中做到视线合理转移、符合规定、安全驾驶等。
前方有考试路段掉头标志时，考试员要充分观察相向车道来车情况，适时发出“掉头”指令，考生要从安全行驶的原则出发，准确选择掉头时机与掉头地点，在掉头过程中不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
在看到调头标志时记得要打左转向灯(规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚)。快到调头地点前减速减档至一档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了，调头后回正。
着重考试考生选择掉头时机、掉头地点是否恰当。
1、在完成规定的考试项目后，考试员发出“靠边停车”指令，考生听到命令后准备停车时，一定要打右灯，看右后视镜(要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的)，观察周围环境，确定停车位置，停车后车辆距离道路右侧边缘线或人行道边缘距离要符合规定要求。
2、停车后先拉手刹再回空档，将转向灯回正并将发动机熄火，在车内开门前要先看左后视镜(做侧头动作)，观察侧后方和左侧交通情况再推门下车，下车后关好车门，夜间在路边停车时要关闭前照灯、开启警示灯，做好安全防护措施，以免发生事故。
考核考生在停车过程中，有无违反交通安全法律法规的停车规定，考核停车前考生的视线合理转移，考核考生停车过程的操作技能是否符合要求。
考核夜间行驶时，主要考核考生在夜间行驶过程中，能否遵守道路交通安全法和实施条例的规定，能否正确开启灯光和使用灯光。
考生要熟练掌握夜间行驶的相关法律法规，熟练掌握正确开启灯光和使用灯光的技能。
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科目三路考心得体会篇三
科目三考试不难，但是学员朋友们往往会忽视一些细节问题!那么有哪些错误是学员常犯的呢?下面是本站小编整理的一些关于科目三路考易错点的相关资料，供你参考。
在等待了约2小时后，考生史某终于坐上了考试车。史某很兴奋地调整了座位，观察了后视镜与反光镜，打着转向灯出发了。可刚一起步，考试车上的车载电脑便发出声音，“考试结束，考试成绩不合格”。原因就是，史某在上车起步前不按规定使用安全带。使用安全带对于行车安全来说非常重要，因此电脑考官判定未按规定使用安全带的考生成绩不合格。
操作不当造成发动机熄火，一个原因是在起步时，油门和离合器配合得不好，另一个原因是在经过学校、路口、车站、人行道等应该减速慢行的地方时，由于一直行驶的速度就很低，一减速发动机就熄火了。操作不当导致发动机熄火，被扣10分。
不能根据交通情况合理选择行车道或速度主要发生在超车科目。据考试员介绍，超车时速度应大于30码，但是有的考生由于太紧张，从起步开始就一直保持10几码的速度，到超车科目时速度就提不上来;另外，在超车时，需要使用转向灯，有的考生只注意使用转向灯而忘记需要提高速度。不能根据交通情况合理选择行车道或速度，而被扣10分。
考生成小姐开着考试车通过了人行横道、车站，完成了会车、超车项目，本来一切都进行得很顺利，突然车载电脑上显示余小姐被扣了20分。原因是，成小姐在变更车道时不使用转向灯。
“使用转向灯的作用在于提醒左右前后各个方向的人你所驾驶车辆的行车方向，所以非常重要。”考试员腾有学说，不按规定使用转向灯是很多考生喜欢犯的一个错误，因为在整个考试过程中有起步、超车、调头、变更车道以及靠边停车等5个科目需要使用转向灯，“有的考生忘记使用转向灯，有的考生在变更车道前转向灯少于3秒就转向，因此被扣20分。”
有的考生在练车过程中不认真，在考试时忘掉一些很重要的细节，行车过程中出现危险也不懂得避让。考生赵某就是其中一位，赵某在考试过程中进入到超车科目时，不看反光镜，差点与一辆从后方驶来的摩托车发生交通事故，幸好坐在副驾驶座上的考试员及时踩刹车，才避免了两车相撞。因观察、判断或操作不当出现危险情况，成绩直接不合格。
上述的五大细节，是考生参加科目三考试特别容易犯错的地方，除了这五大细节外，还有一些考生偶尔会犯的错误，比如，选择挡位不当造成车辆抖动，选择挡位不当造成车辆低挡高速行驶，不按考试指令驾驶等。希望大家在平时练车的时候多注意，避免考试时犯错导致不合格。
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科目三路考心得体会篇四
首先强调科目三路考还是要调整好自己的心态，一定要平和，不要紧张，上车前把步骤一步步的想好。
从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车;向考官报告：“考官你好，**驾校学员***请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。
调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告：“准备完毕，请求考试;考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车，如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。
根据路面情况加档，一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50，村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!
如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行，再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的。
遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。通过十字路口时要左右观察路况;调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。
快到调头人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道窄的`话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。
调头后回正，不要急着靠边停车，一定要听到考官命令后再靠边停车，听到命令后，打右灯，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，就直接pass了，然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道的中间偏右一点就可以，这样30cm就没问题了。
车停后记得如果车灯还在闪，一定要回灯，先拉手刹再回空档，一般到这步就大功告成了，但有的考官会考验你一下，让你下车，这时不要急，安全带摘 掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推门下车，这点很重要，部分学员就是因为没注意而被“关”了，这是很可惜的。
科目三路考心得体会篇五
上车准备主要是考核机动车驾驶人在上车前、后的安全检视及后视镜、座椅调整等事项的完成情况，使驾驶人养成行车前做好充分准备的良好习惯,下面是本站小编整理的一些关于科目三路考易失分点的相关资料，供你参考。
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后，下车不关车门，在最后时刻犯错。
熄火也是学员比较容易犯的错，熄火的原因很多，主要是考生太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等。
会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。
学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分，实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。
在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度，学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。
在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯，在实际驾驶中，后方车辆可能跟得比较紧，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时撞上。路口左转弯项目也一样。
此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。
考试中，加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。，1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。
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科目三路考心得体会篇六
科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。下面是本站小编整理的一些关于科目三路考攻略的相关资料，供你参考。
科目三考试时,先上车确认身份，再下车进行考试,首先顺时针绕车一周，观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
模拟灯光考试。
1.上车后，调整座椅，系安全带，检查仪表，检查灯光(检查顺序为大灯，雾灯，双闪灯)。
2.左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表盘。
3.根据语音调整相应的灯光(5秒内完成)。
4.夜间在有路灯，照明良好条件下行驶：
灯光使用：近光灯。
5.夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶：
灯光使用：大灯开启(远光灯)。
6.夜间同方向近距离跟车行驶。
灯光使用：近光灯。
7.夜间在窄路窄桥与非机动车会车。
灯光使用：近光灯。
8.夜间与机动车会车：
灯光使用：近光灯。
9.夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动：
灯光使用：大灯改为示宽灯+双闪灯(警示灯)。
10.雾天行驶：
灯光使用：大灯开启(开启后不要变光，如果以开启就不要理会)+雾灯+双闪灯。
11.夜间通过急弯、拱桥、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口：
灯光使用：交替使用远近光灯.(2.3次)。
12.拱桥、坡路、急弯、人行横道，没有信号灯的路口，
灯光使用：交替变换远近光灯.
13.超越前方车辆：
灯光使用：交替使用远近光灯.(2.3次)。
14.灯光考试完毕后，关闭所有灯光并检查。
注意：交替使用远近光灯后，最后落在近光上。
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科目三路考心得体会篇七
5.当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈;再进行方向小幅修整，直至车头摆正(若车头已正，就不必修整方向)。
1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车;
2.挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位;
4.左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头;
5.车头两侧位于1、2号杆中间，停车(方向不必回正，保持停车时的位置);
6.踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位;
8.当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。
1.听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠;
4.起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭;
5.慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进;(在这里，有的'教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样)。
原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到s弯尽头回正方向。
进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
此项最简单。过起伏路前，踩一下刹车，尽量最慢速通过即可。
5.车窗右下角即将过6饼中心点时，方向向右打到底，此时车头驶向6饼;车头刚过6饼，方向向左回正。
要以二档速度通过，当车头经过第1门时，方向向左打1/4圈;过第2门时，方向向右打半圈;过第3门时，方向向左打半圈。整个过程中注意，不要让车窗后视镜碰到标志杆。
主要档次升、减熟练才行。对于新手来说，难度较大。
实际道路考试项目
能够连续加到5档，考官就会让路边定点停车。
4.当考官发出路边定点停车指令后，迅速踩刹车减速(不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做)、打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时(不要掉到旁边的土地上)向左回半圈，再迅速向右回正;慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。签字后，放下安全带，下车关门，结束。
5.行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合;转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行;掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。
科目三路考心得体会篇八
由于科目三考试需要考查学员驾驶技术和安全意识两方面的技能，所以看似没啥高难度操作的科目三，却让很多学员栽了跟头。下面是本站小编整理的一些关于科目三路考步骤的相关资料，供你参考。
起步时车辆发生闯动，油门与刹车配合不好被扣分，占扣分次数总和的9%。出现这样的失误，只要是由于学员半联动没处理好。若要避免这个失误的出现，那么平时要加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。
遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速，因操作不当造成发动机熄火一次被扣分，占扣分次数总和的7%。要想避免，就要注意全抬离合器时，不用加油门，挂1挡，用台数走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。
很多初次接触的驾驶汽车的学员都存在方向感不强、方向控制不稳的情况，尤其是女学员。但是，即使是看似简单的控制方向问题，可一旦考试时不能保持车辆直线运动状态，可是会被扣分的。
此种情况并不少见：学员开车经过时，按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡，很多学员经过时因刹车而向后溜。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，因定点停车没练好，车感较差被扣分，占扣分次数总和的4.6%。
正确的做法应该先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，这样一来车子就过了。
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科目三路考心得体会篇九
科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。下面是本站小编整理的一些关于科目三路考失分点的相关资料，供你参考。
会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。
学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。
在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后，在车载电脑未做出考试结束时提前解开保险带，在最后时刻犯错。
熄火也是学员比较容易犯的错。熄火的原因很多，主要是考生太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边停车时距马路边缘超过30厘米等。
在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。在实际驾驶中，后方车辆可能跟得比较紧，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时撞上。当然，路口左转弯项目也一样。
此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。
考试中，加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。
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科目三路考心得体会篇十
科目三对于众多考生属于最难通过的一项考核，但其实掌握了正确的要领和技巧也能很轻松的面对和通过考核。下面就把路考分为12个步骤来学，相信看完的你们心里会更有底气的对面科目三。
计时培训，要整体团结，文明礼貌，严格遵守交通法规，在基础训练完成后，听清口令，不违令，不出现险情，讲清考试标准，对本车学员进行一次路考前摸底工作。
统一如何使用离合器，作到一快二慢三停顿，慢慢加油松手刹，使车辆平稳起步，起步后不准长时间把脚放在离合器踏板上，近看二十米，远看一百米，用余光看后视镜保证行车过程的安全。
在行车过程中，使用刹车要做到两头轻，中间重，停车平稳不点头，不熄火，起步前应做到，先看后视镜打转向灯，踩离合器，听车声加油松手刹。
上下坡加档，要做到二档起步三档拉(小货使用一档起步)四档五档往上加，作到什么车速挂什么档，主要是加档之前先加速，下坡加档做到加档不加速，利用惯性行车，右脚放在刹车踏板，防止发生意外。
靠边停车，首先要减速，向右带方向，打右转向灯，带刹车把车速放慢，踩离合器，车停稳，有停车带的必须停在停车带里，无停车带距路边30cm停好，不得下土路，先拉手刹后摘档，然后抬刹车关转向灯把车停放好。
定位停车用3至2档均可，距离标杆30米左右(上坡加油下坡带刹车)2~3米轻带刹车，踩下离合器右门摇手把与自己的眼睛标杆成一个直线，立即停车，做到右边车身与路崖30~50cm，保险杠对中线。
平面立交桥的练习，首先要讲清南北立交桥的不同之处，进行实际操作。对学员要多发口令，边练边讲，对一些比较差的学员，必要时要停下车来讲，必须让每一个学员，达到走一次成功一次，次次不失误。
综合训练是学员的最后一次课程，要做好考前准备工作，提高学员的心里素质，进行车以车之间相互测试，取长补短，总结经验，以达到路考一次成功的良好效果。
1、科目三路考时轮到自己了就从右后门下车到考官处报告：“报告考官，学员xxx请求考试。”
2、上车前从驾驶座车门位置先反时针方向绕行一周，并向科目三路考考官报到:“报告考官，各部机件完好，请求上车考试。”进行安全确认后上车。
3、打开车门，右脚先上，坐下后收左脚，关好车门，先调整座位，踩住刹车，踩住离合器，绑好安全带，调整三个后视镜，一定要伸手做动作，这个注意事项很容易被忽略的，检查手刹，也就是放下后再拉起来。这时就要向科目三路考考官汇报了，比较官方的应对话语是：“报告考官，沿途检查车辆各部机件完好，手刹有效，四周无障碍，是否起动?”无特殊情况，考官会叫你起动。
4、起动检查雨刮器、转向灯，夜间还要检查远近灯，踩住刹车，就报告考官:“报告考官，仪表灯光正常，雨刮器正常，手制动器正常，四周无障碍，是否起步?”无特殊情况考官会叫你起步。
5、起步时，挂空档(停车时挂在一档)，电门启动，打左转向灯，转头看看三个后视镜，看左边情况，把档位挂在一档，手刹最后放，离合器慢放到半连档，放刹车起步，注意左右边车辆经过情况，注意听考官指令，要勤加档减档。这个地方没什么多说的，注意事项就是该加要加，该减要减，注意路面情况。
6、斑马线要减速减档，要观察两边的路况，摆头的弧度以考官看得到为标准，斑马线有行人要停车让行.待行人通过后再起步通行。
7、遇到有红灯的地方，就要注意应对考官的技巧了：“报告考官，前面有红灯，是否停车?”考官说红灯停车，就减速停车，要注意停车的地方，不能在路口、斑马线上停及导向车道上停车。如果考官说绿灯，那就继续走。
8、间隔20秒要摆头观察左右路况，摆头幅度要以考官能够看到为准，时速不超过40公里.这个一定要注意，跟我同车的一个学员就是车速过快被卡擦了。学校附近禁止鸣喇叭.遇到禁止停车地段时严禁停车，变更车道不准急打方向。
9、公交车站要变更车道绕行，前后三十米内不准停车。在这个阶段有时候路考考官会给你设置一些状况，要注意就应对技巧。科目三路考考官如果喊停车要离公交车站三十米外停，最好找有p字标示牌停车，先打右转向灯，观看后视镜，确定后方没车辆，打灯后三秒才能够打方向靠右边，要停在p字标示牌后面，车轮离路边白线三十厘米内，不能超过也不能压线。
10、超车时打左转向灯，观看后视镜，确定后方没车辆，超过后打右转向灯，驶回车道，注意变更车道不能急打方向。注意事项：打灯后三秒才能够变更车道超车。
11、掉头要走靠内侧的车道，不能连续跨两个车道，掉头要摆头观察左右路况，摆头幅度要以考官能够看到为准，先走一小段路，后方路状允许的情况下，在变更车道。
12、科目三路考考试路段一般是两公里，走完后注意听考官指示，如果考官说停车换人，打右灯，看右、中后视镜，要找可以停车的地方靠右边停车。科目三路考停车注意事项踩住离合器刹车，挂空档，拉手刹，回灯，熄火，等完全熄火后再放到一档，但是要根据路况啦，要是在下坡的路上停车熄火要把档挂到倒车档，放离合器，刹车。注意事项：先放离合，再放刹车以防溜车。科目三路考夜间停车要开应急灯观看后视镜，右扭头看车后窗、副驾驶后视镜、仰头看车内后视镜、微左看左后视镜3秒，左后方有没车辆经过，放安全带，开车门一半，再看车后情况，科目三路考到这儿也快要完成了，但不能忘记下车一定要关好车门，这是很容易被忽略的一个科目三路考注意事项，当时教练跟我们再三强调的，不管有没有人要上车一定要关好车门，最后也不能忘了应对考官技巧——谢谢考官!这些做到就大功告成了。
熟悉车辆各操作机件、开关、仪表的名称作用及使用方法，了解车辆自检项目。
科目三(小路考试)在场内道路上驾驶机动车通过单边桥、上坡路定点停车与坡道起步、通过连续障碍、曲线行驶、直角转弯、侧方位停车、限速通过限宽门、起伏路驾驶、低附着系数路面行驶等情况。
其中，按照申请报考的准驾车型，设定必考项目：
-大型客车、城市公交车准驾车型必考项目：上坡起步、侧方停车、直角转弯、曲线行驶、通过连续障碍、通过单边桥。
-牵引车准驾车型必考项目：上坡起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍。
-中型客车、大型货车准驾车型必考项目：上坡起步、曲线行驶、侧方停车、限速通过限宽门、通过连续障碍、通过单边桥。
-小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型必考项目：考试项目不得少于6项，手动挡汽车必须考试侧方停车、上坡起步，自动挡汽车必须考试侧方停车，其他项目考试由考试员随机选取。
-普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：考试项目不得少于6项，其中上坡起步、曲线行驶、通过单边桥、起伏路考试项目属必考项目，其他项目考试由考试员随机选取。
-其他准驾车型的必考项目，由省级公安机关交通管理部门负责制定。
考试员可以在必考项目的基础上，增加其他科目三考试项目。
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科目三路考心得体会篇十一
想要顺利通过科目三考试，对于它的评分标准就必须要很了解一下，不然的话随时一个时候都可能导致你直接挂科，那么都有哪些呢?下面是本站小编整理的一些关于科目三路考评分标准的相关资料，供你参考。
1.不按规定使用安全带或者戴安全头盔的;。
2.遮挡、关闭车内音视频监控设备的;。
3.不按考试员指令驾驶的;。
4.不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的;。
5.起步时车辆后溜距离大于30cm的;。
6.驾驶汽车双手同时离开转向盘的;。
7.单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的;。
8.车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的;。
9.不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的;。
10.使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的;。
11.车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的;。
12.行驶中空挡滑行的;。
13.视线离开行驶方向超过2s的;。
14.违反交通安全法律、法规，影响交通安全的;。
15.不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的;。
16.不按规定速度行驶的;。
17.车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的;。
18.长时间骑轧车道分界线行驶的;。
19.争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的;。
20.行驶中不能保持安全距离和安全车速的;。
21.连续变更两条或两条以上车道的;。
22.通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的;。
23遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的;。
24将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的;。
25行驶中身体任何部位伸出窗外的;。
26制动、加速踏板使用错误的;。
27对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的;。
28因观察、判断或者操作不当出现危险情况的;。
29考生未按照预约考试时间参加考试的。
1.驾驶姿势不正确的;。
2.起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的;。
3.操纵转向盘手法不合理的;。
4.起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的;。
5.起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的;。
6.起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向的;。
7.转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的;。
8.换挡时发生齿轮撞击的;。
9.遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的;。
10.因操作不当造成发动机熄火一次的;。
11.不能根据交通情况合理使用喇叭的;。
12.制动不平顺的;。
13.遇后车发出超车信号，不按规定让行的。
1.不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格;。
2.打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。
1.制动气压不足起步的，不合格;。
2.车门未完全关闭起步的，不合格;。
3.起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格;。
4.启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)的，不合格;。
5.松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格;。
6.不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分;。
7.发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分;。
8.道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分;。
9.起步时车辆发生闯动的，扣5分;。
10.起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分;。
11.启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、仪表的，扣5分。
1.方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格;。
2.遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格;。
3.不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分;。
4.未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。
1.未按指令平稳加、减挡的，不合格;。
2.车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。
1.变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格;。
2.变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。
1.停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格;。
2.考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格;。
3.停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格;。
4.停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格;。
5.下车后不关闭车门的，不合格;。
6.停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分;。
7.停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分;。
8.拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分;。
9.下车前不将发动机熄火的，扣5分。
1.不按规定减速或停车瞭望的，不合格;。
2.不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格;。
3.遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格;。
4.左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。
1.不按规定减速慢行的，不合格;。
2.不观察左、右方交通情况的，不合格;。
3.未停车礼让行人的，不合格。
2.会车困难时不让行的，不合格;。
3.横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格。
1.超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格;。
2.超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格;。
3.超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格;。
4.超车时未与被超越车辆保持安全距离的，不合格;。
5.超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格;。
6.在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格;。
7.当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。
1.不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格;。
2.调头地点选择不当的，不合格;。
3.调头前未发出掉头信号的，不合格;。
4.调头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，扣10分。
1.不能正确开启灯光的，不合格;。
2.同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格;。
4.会车时不按规定使用近光灯的，不合格;。
5.通过路口时使用远光灯的，不合格;。
6.超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的，不合格;。
7.在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格;。
8.在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格;。
9.进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。
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科目三路考心得体会篇十二
科目三路考考试中，起步是最基础的，所以每个考官都会仔细考核。说起起步，恐怕很多司机都不会太重视，觉得起步很简单，但是却很少有司机能做到标准。所以打好基础是非常重要的。下面是本站小编整理的一些关于科目三路考须知的相关资料，供你参考。
起步，即发动汽车，使汽车开始走动。
时间上要迅速。
操作上要准确。
动作上要利落。
感觉上要平稳。
1、“踩”离合器。
2、“挂”一档。
3、“打”左转向灯(提醒后车驾驶员注意安全避让)。
4、“鸣”号(引起车辆周围的行人或机动车等注意)。
5、“松”手刹。
起步1挡挂，转向(灯)按喇叭。
松开手刹车，后视别漏下。
离合“快、慢、停”，轻轻把油加。
“停顿”加“跟油”，重点就在它。
1、要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。
2、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
3、平路起步和下坡起步时，稍稍加油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
4、在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以避免车子出现不平稳的现象。
5、下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。
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科目三路考心得体会篇十三
等到科目三路考的时候，我们已经通过了层层考验，终于路考了，很多学员觉得路考其实没什么技巧可言，只要一直开车就好了，其实已经学过车的朋友是知道的，虽然没有技巧可言但是还是有注意事项的。下面是本站小编整理的一些关于科目三路考注意总结的相关资料，供你参考。
开始考试时，从车子的右边绕行到车子的左边，在下面喊报告，听考官说："上车"后，上车关好车门。先平稳心态对考官说："您好"，然后将座位调整到最合适的角度，系好安全带。
面对考官说："××驾校×××学员申请考试"，双手将考试卡递给考官。踏下离合器踏板，轰一脚空油，看一下各仪表，然后"报告考官仪表正常，请求起步"。听到考官说可以起步后，打左转向灯，挂前进挡(小车挂一挡，货车挂二挡)，松手刹，慢抬离合器，慢跟油，起步要稳。
考试时一定要听清考官口令，如考官说向右转，重复考官口令，“是，向右转”，左转的话，“是，向左转”，以此类推。不要过于紧张，尤其到路口处和障碍处时要减速慢行。
考试时要注意交通信号灯，不要闯红灯，同时，还要注意铁道路口，遇上铁道路口，考官没有说不用停，继续往前走，一定要在铁道路口停车，左右看一眼，再起步。
坡起时要做到不溜车，考试时要做到熟知挡位，加减挡自如，加减挡的时候，眼睛不能看。
考官发出靠边停车口令时，重复考官的口令“是，靠边停车”，打右转向灯，减速向右带方向，如果车速过快，带刹车把车速放慢，踩离合器把车停稳，有停车带的必须停在停车带里，无停车带的必须距离路边30厘米左右停好(路口不能停车)，先拉手刹后摘挡，然后抬刹车关转向灯把车停好。
考试完毕后说：需要要签字的，按照考官说的位置签字，拿回考试卡，说："谢谢考官，谢谢"。解开安全带，左手拉开车门，面向考官下车，下车后，双手轻关车门。
这些都是考试中一些细节，但是正是因为这些细节，才是决定路考通过与否的关键，所以要求学员们必须把握好这些细节，这样你的驾照才会顺利拿到手哦。
一、上车准备。
考生须按安全员指示，靠近车身，(自左前车门向后)绕车一周，确认安全后打开车门上车。上车后听到语音提示“请学员做好考试准备,并进行指纹验证”，首先调整座椅至合适自己的位置，调整内、外后视镜，系好安全带。然后进行指纹验证。指纹仪位于方向盘左侧空调出风口下方。
二、车库起步。
起步要一踏二挂、三打四看、五手刹、六抬七转盘。当车头盖住路中水泥线时向左打一圈，同时注意观察左右情况。在加油过程中，不要过猛，只要稍加油即可。当遇见下坡路时要松油门，踩离合，推二档，再慢松离合，轻加一脚油。接着马上打右转向灯，扭头观察右反光镜，过程中注意控制方向盘顺着弯道走。
三、途中加档。
快到大门时，右脚放到制动上，观察左边道路情况。如果有车辆过来，就要刹车，踩死离合，推一档，等候。如没有情况，就出校门，当车头盖住本侧道路中间的水泥线时，立即右转一圈，马上回直，加油门，车速起来。然后松油门，踩死离合。挂三档，慢松离合，冲油门，踩离合，挂4档。接着松离合，油门踩到底，冲速度，松油门，踩离合，挂5档，轻压油门前行。
四、超车。
当听到语音提示“请完成超车动作”后，考生应打左转向灯(大于3秒)，同时通过(左)后视镜观察左后方交通情况，确认安全后方可向左转动方向盘，驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆，确认与被超车辆保持安全距离后，打右转向灯(大于3秒)，同时通过(右)后视镜观察右后方，确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时，可等待条件允许时，完成超车动作，禁止右侧超车。
五、减速掉头。
当清晰看见掉头标记时，开右转向灯，观察右后视镜。然后松油门，当车速降下后，将离合器踩到底，并迅速5档减到2档。接着离合器压住速度，缓缓开到车头完全盖住路中央白线，同时注意右侧情况，向右打一圈。待车身进入后立即向左打死方向，车头朝向道路时先回半圈，打左方向灯，观察车窗左边道路情况，然后右边方向不动，车身斜着出来，到对面车道后回直方向。
六、直行通过路口。
当听到语音提示“前方通过路口”后，考生应减速慢行(刹车)，观察道路交通情况，按照信号灯指示行驶，通过路口时，车速应低于30km/h。路口内禁止停车。
七、通过公交车站。
当听到语音提示“通过公交车站”，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h，左右(扭头)观察，注意避让公交车辆及行人，确认安全后方可通过。
八、会车。
当听到语音提示“前方会车”后，考生须注意前方来车，靠行车道右侧行驶至会车项目结束。注意避让其他车辆，不能压非机动车道线。
九、直线行驶。
当听到语音提示“请保持直线行驶”后，考生应目视前方，双手控制好方向盘，保持车辆直线行驶。严禁骑压道路分界线。
十、通过人行横道。
当听到语音提示“前方通过人行横道”后，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h。若有行人通过，请把车辆停在安全线外等候，在行人通过人行横道后方可通过。
十一、通过学校区域。
当听到语音提示“前方通过学校”后，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h，左右(扭头)观察，注意避让学生，确认安全后方可通过。
十二、变更车道。
当听到语音提示“请变更车道”后，考生应打(左)转向灯(大于3秒)，同时(左扭头)通过(左)后视镜观察后方交通情况，确认安全后，向(左)转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时，考生应减速慢行，等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道。
十三、靠边停车。
当听到语音提示“请靠边停车”后，考生打右转向灯(大于3秒)，同时通过(右)后视镜观察右后方交通情况，确认安全后，将车辆(右侧)平行停放在小于路沿石(或者道路边缘实线)30厘米以内处，但不能压到路沿石(或者道路边缘实线)，停稳车辆，拉起驻车制动器，摘空档。
十四、路口左转弯。
当听到语音提示“前方路口左转弯”后，开左转向灯(大于3秒)后，按导向箭头车道左转至行车道。
十五、路口右转弯。
当听到语音提示“前方路口右转弯”后，开右转向灯(大于3秒)后，按导向箭头车道右转至行车道。
十六、夜间行驶。
指纹验证成功后，白天考试学员在起步前，考生听到语音提示“下面开始模拟夜间灯光使用,请按照语音提示进行操作”后，考生应开始灯光操作。夜间行驶灯光模拟考试将从以下项目中随机抽取三项进行考试。
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科目三路考心得体会篇十四
科目三其实比科目二来的简单多了，很多人科目二过了却还在这担心科目三，只要你认真努力了，对自己有信心，就肯定能过。下面是本站小编整理的一些关于科目三路考禁忌项的相关资料，供你参考。
这一条相信教练应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步的时候犯。开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
车门不关好，行车时的危险不言而喻，被宣告考试失败，说冤其实也不冤。
科目三路考走完，电子设备发出“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，如果在这个时候出错，那实在是可惜。靠边停车，只要不是路口和实线处，停车应果断，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，估计自己在路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，当惯性滑动到把车回正时踩下离合，车正后将轮向右回正停车。
这种错误可以有多种类型，象环岛、立交桥等处更容易出错，所以考试前一定要熟悉线路，因为考试时要走的位置是固定的，变化不大，如果教练没机会带着完整走一遍，至少自已可以转转观察一下。小伙伴们要注意，路考前熟悉路况是很重要的。
绿灯变红灯前会闪几下，这时的你可根据离路口的距离和车速来判断，如果距离近且车速没降下来就干脆踩油门过去，要不就果断刹车停住，别犹犹豫豫过了停止线，导致科目三到此夭折，岂不可惜。
行车时车身偏右是科目三路考中经常发生的事，稍微有点偏，没太大影响，但偏得离谱(比如说都越过了右侧标线占了旁边的车道)，那真的没办法让你就这么拿到证的。
一、上车。
上车前要绕车一周观察。为什么要观察，和以后的驾驶有什么关联呢?
1、观察车辆牌照是否完好;。
2、观察停车位置是否在斜坡上;。
3、观察所有门是否都已经关上.
在以后的驾驶中，如果被交警拦下来因为遮挡、污损号牌而扣12分，不要再辩解自己没注意到了，上车前应该要仔细观察的。
二、起步前。
要检查什么?
1、所有后视镜是否适当。
在行车途直接影响变道时的观察和安全;。
2、座位必须要调整。
3、系好安全带。
忘记系安全带也是很容易疏忽的违法行为，在科目三考试中出现任何一项违反交通法的行为都是必挂无疑。
三、起步。
注意什么?
1、打转向灯。
打转向灯是提醒后面的车辆，本车需要转入慢车道，请放慢速度，三秒后再动方向盘，是预留时间给后面车辆反应，安全驾驶。
2、选择慢车道。
同样进入慢车道，也是考学员对车道是否认知，在以后的行驶过程中，走错车道就是违反交通法了，要接受处罚。
四、转弯和掉头。
考什么?
1、交通法中的让行规定!
路口转弯车辆与直行车辆的，不论是左转还是右转，都要让直行车辆先行。
错!所谓让行规定，应该是您停车，等到b车位置完全没有车辆，然后再转弯通行(掉头也是)。
以后如果发生转弯和直行的车祸，不要再做下面的辩解：
"我当时已经快转完了，对方直行车辆一点都不减速，于是他就撞到我车后侧了。"。
五、其他细节。
1、车速始终不要过快。
避免以后遭遇鬼探头。
2、遇到人行横道线要明显减速，有人过人行横道线减速不够要停车让行。
没有信号灯的人行横道，行人有优先通行的权利。
3、遇到需要让行的情况，能让便让。
这个是文明驾驶，不要在考试秀车技，不谦让的驾驶员容易引发交通事故。
4、不要随意变道、超车。
考试中如果遇到前方车辆莫名其妙的停了，最好的办法就是停在他后面等待，直到考官让你超车!
六、靠边停车。
听到语音提示下一个科目是靠边停车的时候就可以提前找30公分边线，当听到靠边停车后再打转向灯、停车，这样转向灯也不会自动回位而扣分。停完车后空档、拉手刹，关转向灯，熄火，开关车门，取安全带，听语音播报成绩后就可以下车!
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科目三路考心得体会篇十五
科目三路考的步骤要点很多，记忆起来比较麻烦，我们总结了这个科目三路考步骤要点给大家分享一下，总之路考中可能遇到的多种情况的应对步骤，希望这个科目三路考步骤要点能对大家有所帮助！
1、行车前检查：上车前由右车门逆时针绕车一周检查车辆及安全情况。
2、上车要领：左手开门，迈右脚，双手抓住方向盘，带左脚，轻关门也可待离车门十公分时用力关紧，调整座椅、后视镜和观后镜，观察挡杆和仪表，然后系好安全带。
3、路边起步操作顺序：一踩(左脚踏离合器)、二挂(右手挂一档)、三松(手刹)、四按(按喇叭)、五转(打左转向灯)、六看(看左观后镜)、七抬(抬离合，同时轻加油门)。然后向左轻带方向，车辆驶入正常车道时，回转方向灯，把车身调正甩直，不得游车和遛车，稍加油门。换二档。换三档、四档(记住：一档超过10迈换二档，二档20迈换三档，三档30迈换四档，最高车速不得超过50)。
4.变换车道：当考官发出变换车道的指令时，学员应先打转向，然后向左后视镜观察，确定安全后，再转动方向盘，向左变换一个车道。(记住：不能变两个，不能提前转方向盘)。
5..换挡步骤：换挡时要适当提高车速，然后抬起油门，左脚迅速踩下离合器踏板、右手将变速杆打到高一级档位，然后慢抬离合，轻加油门。要求：换挡时不得低头，不得响档，不得挂错挡，不能越级换挡;双手握方向盘，右手不能长时间停留在挡杆上;通过十字路口前要减速、按喇叭、左右观察、慢速通过路口。正常行驶不能压线行驶，路口遇红色信号灯时，稳稳的停下，拉手刹，摘空档，停车位置不能离停止线太远或太近，正常行驶时方向要稳，不得游车或溜车。
考试时，若考官发出掉头的口令时，应抬起油门减速，打转向，向左观察，确定安全后，掉头。如果没听懂考官的话，可以问考官，万不可自作主张。更不能当作靠边停车理解。
6.停车要求：停车时减一个档位，四档的情况下可以减为三档。若在三档减为二档。操作方法：首先是松油门，开右转向灯，看右后视镜(幅度必须大)，确定安全后，轻带方向，缓踩制动、车速降低后、踩离合，，减为三档，再逐渐向右靠边。当车辆距离路边30cm左右时，将制动缓踩到底，使车辆平稳停车。拉手刹，摘空挡，关闭转向灯，松开安全带，看左后视镜，确定安全后，然后开门下车，下车时，再重新观察一下交通情况，下车后，关好车门(或者离关紧，还有十公分时用力关紧)。
科目三路考中最重要的一点要切记：不要停靠在交通禁止停靠的路边，如路口、厂矿门口、消防站、公交站等。
看了这篇路考技巧后是不是觉得学车更轻松了?所以说，学任何东西都需要技巧，不要去死记硬背，这样只会事倍功半。
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科目三路考心得体会篇十六
科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。下面是本站小编整理的一些关于科目三路考技巧详情的相关资料，供你参考。
起步之前要先绕车一圈，检查车辆情况，检查胎压是否正常。方可开门上车，系好安全带，准备考试。
这里有有一个科三起步口诀分享给大家，一踩二挂三打四鸣五松：踩离合挂一档，打左转向灯，鸣喇叭(2秒左右)，松手刹起步。
1、踩住刹车、离合器，挂一档，打左转向灯，鸣喇叭提示前后车辆行人注意安全，放了刹车，踩油门，油门加至发动机转速1500转时，缓缓抬起离合到半联动状态，放手刹起步。抬离合器至车身抖动平稳的时候，车子抖动的情况会有几个阶段：抖动剧烈、抖动平稳、抖动轻微。缓缓抬起离合器，不要操之过急，至车身抖动平稳。
2、起步后，左脚不要长时间放在离合踏板上;。
3、起步记得松手刹，未松手刹扣100分;。
4、离合器、刹车、油门三个踏板配合熟练;。
5、起步档位应以一挡起步，挂档时应注意不要挂错档位。如果坡起时车辆出现后溜的状况，不要急，立即踏下离合踩下刹车，并拉紧手刹，然后再按以上步骤起步。如果来不及踩离合或上坡加油不够导致熄火，不要害怕，重新发动车子就好了。
1、起步发动机转速过高，扣5分;。
2、启动前未检查汽车设备，扣5分;。
3、起步不松驻动器，扣10分;。
4、起步车辆闯动，扣10分;。
5、启动时，档位杆在空档上，扣10分;。
6、不合理使用喇叭，扣10分;。
7、起步前未通过后视镜并向左侧观察周边交通情况，扣100分;。
8、车门未关闭，扣100分;。
9、制动气压不足起步，扣100分。
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科目三路考心得体会篇十七
科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。下面是本站小编整理的一些关于科目三路考秘籍的相关资料，供你参考。
对于科目三的大路考，其实主要考验学员在实际道路上的行驶综合能力。所以科目三考试是很多学车朋友比较头疼的一个科目，因为一个细节稍不注意，分数就不知不觉的被扣光了。对此，元贝驾考就针对科目三考试难点分析如下，帮助广大学车朋友了解科目三考试内容，提前做好防范。
过路口规定动作多，夜考要换灯光信号。
通过路口减速观察，一直是科目三路考中的重点项目。但随着新交规的改革，考试距离增加及规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
仔细判路口，记住“踩、变、看”三字经。
通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成“三字经”就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外，对于什么是路口的判定，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。
换挡卡顿要扣五分。
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，从新交规出台后，对此要求也更严。
首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，会造成车辆拖挡行驶的情况，这样就会导致让正在学车的你直接下课。
其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
换挡要迅速，抬离合要慢要轻。
科目三讲究道路实际运用，因此对学员而言就必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
1、考试时学员严禁中途下车;。
2、学员严格按照考试车内语音提示进行考试;。
3、起步要领：严格按照操作步骤进行;。
4、凡是起步、左(右)转弯、变更车道、掉头及靠边停车时必须提前3秒开启转向灯;(心中默数3秒)。
如未使用转向灯或少于3秒转向“转向前，开转向灯少于3秒即转向”，扣10分。(30206)。
5、直线行驶时方向一定要扶稳，不能走偏及走蛇行路;。
6、严格按照限速标志及信号灯指示进行行驶;。
8、合理使用挡位，挡位与车速要匹配;(起步、转弯、直行通过路口、直线行驶、调头等)。
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科目三路考心得体会篇十八
由于驾考规格的改革，很多硬性要求也会改了。以前可能塞塞红包，考官真一只眼闭一只眼就算了，然后叮嘱两句以后一定要改什么的。但是现在不行，要求很严格的，下面是本站小编整理的一些关于科目三路考评判标准的相关资料，供你参考。
1、不按规定使用安全带。
2、不按考试员指令驾驶。
3、遮挡、关闭车内音视频监控设备。
4、行驶中空挡滑行。
5、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操作件。
6、不按规定速度行驶。
7、起步时车辆后溜距离大于30cm。
8、驾驶汽车双手同时离开转向盘。
9、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向。
10、视线离开行驶方向超过2s。
11、车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向。
12、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度。
13、使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低。
14、车辆在行驶中低头看挡或者连续2次挂档不进。
15、行驶中身体任何部位伸出窗外。
16、违反交通安全法律、法规，影响交通安全。
17、制动、加速踏板使用错误。
18、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶。
19、考生未按照预约考试时间参加考试。
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科目三路考心得体会篇十九
科目三考试都在说难，那是因为你们没有抓住科目三考试的重点，只要抓到了重点，通过考试其实是很容易的。下面是本站小编整理的一些关于科目三路考要领的相关资料，供你参考。
1.起步。
逆时针绕车一周，上车，关好车门，双手递身份证给考官，同时说：“考官您好!”;然后调节座椅，系上安全带，关双闪，打左灯，告诉考官：“考官，准备完毕!”;考官说起步，再挂挡，松手刹，打轮，看反光镜，起步。
2.行车。
起步后，挂二挡，一闪二看三并线。并线时注意打灯看反光镜，并线后注意回灯，等待调头。
3.调头。
考官说：“前方调头!”，打左灯，身体与马路牙子平齐(或者有人行横道时，身体刚好过了人行横道线)时，打轮调头，同时眼睛看看右侧有没有车。调头后，挂档，三挡行车。
4.靠边停车。
考官说：“靠边停车!”先打灯，然后一慢(减速)二看(反光镜)三并线。车头一半过了马路牙子，回轮，车正后再反向回轮，一共三把轮，把车停好;打双闪，摘挡，拉手刹，然后说：“谢谢考官!”;下车前，要前后看看再开门。
1.上车前，绕车速度一定要快，调整座椅一定要快,慢腾腾的多半得挂掉。
2.起步和转弯前，要先打转向灯。
3.上车门要关牢，安全带一定要系好，如果考官多次问你“准备好了么?”，那你一定是有漏掉的。
4.靠边停车，宁可停得远点，也别轧马路牙子，轧了就挂。
5.下车时，别忘了看看后面有没有车再开门。
整个科目三路考考试要考核包括起步、左转弯、加减档等13项内容，每项内容都有其需要注意的操作细节。但是真正容易失分的是以下三个方面，小编特别罗列出来，并给出具体的操作方法。
注意事项：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车。
新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。
靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。
注意事项：换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课。
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
注意事项：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号。
通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。
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