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考核结果的总结显示，我们需要在团队协作方面作出改善。在写总结时，要注意语言简练、表达得当，避免冗长和啰嗦。以下是一些经典的总结范文，希望可以给大家一些启发和思路。
在全市道路交通安全工作视频会上的讲话完整篇一
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
同志们：
刚才，x同志传达了全省道路交通安全工作高质量发展现场会议精神，特别是x副省长的讲话要求，各级各部门要认真学习领会，抓好贯彻落实。下面，就道路交通事故预防工作，我讲三点意见。
今年以来，全市各级各部门深入贯彻******关于安全生产的重要论述和省委、省政府决策部署，牢固树立“隐患就是事故”理念，聚焦“减少事故死亡总量、防范较大事故、杜绝重特大事故”工作要求，全力以赴抓重点、补短板、强弱项。通过加强综合治理、系统治理和各级各部门的协同发力，全市事故预防基础不断强化，风险防控能力持续加强，道路交通安全形势保持稳定。全市1至10月份因道路交通事故死亡的人数较去年同期下降了17.49%。
在肯定成绩的同时，必须清醒地认识到，我们的工作距离省里的要求还有不小的差距,影响和制约道路交通安全工作高质量发展的问题和短板仍然较为突出。
目前，市县两级均建立了交安委，市交安委办公室还实现了实体化运行，但部分县级交安委人员力量薄弱，职能定位不准，在牵头抓总和协调推进方面还存在方法不多、权威不够等情况。
还有个别交通、公路等部门负责的“大排查大整治”行动中排查出的隐患未整改完毕；“两路两车”专项行动中，“两路”每百公里隐患排查数、“两车”每万辆隐患排查数还低于全省平均水平，与上级“应排尽排、应改尽改”的要求还有差距。
农村三轮四轮。
当前隐藏内容免费查看车、面包车、大货车等重点车辆，“源头基础建档、路面精准查缉、溯源教育劝诫”闭环管理机制还不完善，易引发较大以上道路交通事故。
运输企业动态监控制度落实不到位，对监控发现的违法问题不能及时发现和纠正；有些货运装载企业存在货物装载管理混乱，严重危害道路交通安全和运输市场秩序。
部门监管信息融合共享程度不高，智慧化、精准化主动干预能力不强，特别是对三轮车违法载人，面包车超员，货车超载、疲劳驾驶等重点违法，普遍缺少现代化精准查缉手段等。
以上这些，既有新情况，更有老问题，各级各有关部门务必引起高度重视，有针对性地加以解决。要进一步提升政治站位，切实担负起“政府属地责任、部门监管责任和企业主体责任”，全面落实落细道路交通安全各项管理措施。
各级各部门要以道路交通安全高质量发展为主线，坚持“系统观念”，履行“靠前主动”，大抓“基层基础”，突出“精准实效”，全力实现“人民满意”的最终目标。
一是市县两级要做实交安委牵头推进职能，县级交安委办公室要参照市级模式，实行实体化运行。要充实专职人员，实行联合办公，切实把交安委办公室打造成交通安全管理的指挥调度中心、协调推进中心、监督考核中心。要健全完善制度机制，推动各级各部门认真履职、密切配合、形成合力，树立起交安委权威。二是要继续深化警保合作“两站两员”建设，按标准配齐交通安全管理员和协管员，充分发挥政法网格员在安全劝导、宣传教育、隐患排查、违法线索举报等方面的职责作用，真正实现隐患有人管、宣传有人讲、违法有人查。三是要学习烟台模式，强化“路长制”建设，构建起党政领导、部门共治、齐抓共管的现代化道路治理体系。要印发工作方案，建立架构清晰、机制健全、职责明确、成效显著的路长制。领导小组要定期分析研判辖区交通安全形势，组织排查各类道路交通隐患，通过挂牌督办等方式，推动主管部门落实整改措施。四是要突出融合共治，各级各部门要“靠前主动”，敢于负责，畅通多部门管理信息互通渠道，重点是共享中高风险运输企业、车辆和驾驶人信息资源，落实抄告、反馈制度，通过线上、线下与源头的结合，提升联合执法管控效能。综合运用经济、法律、行政等手段，发挥信用体系作用，加大联合惩戒力度，实现共治。
要深入落实省交安委《关于深化道路交通安全大排查大整治工作的意见》，紧密结合道路交通安全隐患大排查大整治和“两路两车”专项整治行动，建立健全隐患治理十大长效机制，开展“起底式、全覆盖、全要素”的专项治理，推动工作标准化、流程化、规范化、制度化，将事故预防由“事后整改”向“事前防治”转变。一是要迅速完成前期排查隐患的整改工作。对前期排查出来尚未整改的道路交通安全隐患，各道路主管部门必须认领，落实整改措施并联合开展验收；短时间内不能完成整改的，要增设警示标志标牌等设施，安排专人值守，确保管理到位。二是强化“两路”隐患和“两车”基础信息摸排进度，尤其是货运车辆信息的摸排进度。要不放过一处隐患，不降低工作标准，找准问题短板，精准发力、迎头赶上，高质量推动工作向纵深开展。同时加强部门间协调配合，充分依托基层力量走访登记“两车”信息，并及时录入管理系统。三是全面补齐道路交通安全设施短板。属地党委政府要切实加大投入，以平交路口、路侧险要路段、穿村过镇路段为重中之重，一条路一条路、一个点一个点地排查治理、销号验收，坚决补全“缺少的”、更新“失效的”、升级“标准低的”、消除“不该有的”。要做到“五个一律”，即平交路口一律完善“一灯一带”、标志标线；急弯、临水等危险路段一律安装路侧防护设施；正面相撞风险高的双向四车道一律增设***隔离设施；现有标志标线、安防设施缺失破损或不符合标准的路段，一律更新修复；不合规、不安全的***开口和路侧开口，一律予以封闭。四是全面落实道路交通设施“三同时”要求，紧盯新建、改建、扩建道路，按照职责参与规划、设计、评审、建设、验收等全过程，严格监督道路交通安全设施落实“同时设计、同时施工、同时使用”要求。对不符合条件的不予审批，验收不合格的严禁开通，坚决杜绝道路“带病通行”和新增隐患。
农村地区三轮四轮车违法载人、面包车超员承载务工人员出行、大货车超载超速等违法行为仍然多发，且易引发较大以上道路交通事故，是事故预防工作的重中之重。全市各级各部门要借鉴烟台模式，加强联勤联动，持续治理，农业农村、公安等有关部门要加强交通安全管理和宣传提示，深入推进“三见面一建档”和“亮尾工程”，督促三轮车安装齐全灯光并粘贴反光标识。对于未注册登记（无牌证）的车辆，符合登记条件的，由农业农村、公安交管部门依法办理登记、核发牌证，纳入日常管理；不符合登记条件的，不予办理注册登记，并严禁上道路行驶，上道路行驶的应当依法扣留；已达到报废标准的，要会同乡镇政府和相关部门督促报废。对于面包车，公安机关要按照“两路两车”专项整治行动要求，充分调动交警中队、派出所、村民委员会的力量，进村入户逐一排查，彻底摸清底数，录入系统、实行动态管理。对于大货车、挂靠货车、个体运输货车，交通、公安部门要抓好源头基础建档、路面精准查缉、溯源教育劝诫、落实“一超四罚”等四个关键环节，形成治理闭环。对于务工人员乘坐面包车集体出行问题，住建等部门要督促用工企业落实主体责任，教育引导务工人员租用合规车辆，自觉抵制乘坐超员、非法改装、非法营运面包车出行。
全市公安机关要毫不动摇地把路面作为主战场，找准、找实本辖区整治重点，实施路段错时勤务、联合勤务，加强夜间、午后等重点时段管控力度，做到“哪里需要去哪里”“什么突出治理什么”，使勤务更加主动、精准、高效。要加强网上网下相结合，健全落实“情、指、勤、督”四位一体、区域协作联动等勤务模式，提高动态化、信息化条件下的路面防控能力。一是公安部门要联合教体、住建等部门，加强对学生上放学、农民工上下班、农民赶集出行等重点时段和路段的巡逻管控，加大对学校、施工场地和集市周边面包车超员、黑校车和非法集中接送学生车辆、低速载货汽车和三轮汽车及拖拉机违法载人等违法行为查处力度。二是交通运输、公安等部门要持续加强货车超限超载整治行动，加大深度追究力度，倒逼相关部门和企业落实安全管理责任。三是农业农村部门要深化变型拖拉机清理整治，彻底消除事故隐患；加强对拖拉机等农业机械的管理，确保牌证齐全、按时年审，达到标准的及时予以报废。公安部门要会同农业农机、交通运输部门，加大对拖拉机违反禁行限行等违法行为的查处力度。四是突出智慧交管系统对违法查处的支撑作用。加快智慧交通管理服务系统建设和应用，实行全域交通大数据资源融合共享，实现交通拥堵治理精细化、交通安全防控主动化，通过实战业务算法模型对公安交警业务赋能，实现对农村三轮四轮车违法载人、面包车超员、大货车疲劳驾驶等重点违法行为的精准打击。
一是持续做好中心城区违规电动三轮四轮车限行管理工作。从近几天情况看，限行区域内违规电动三轮四轮车大幅度减少。德城区、经开区和各有关部门要继续加大力度，做好源头管理、劝导教育等工作，形成浓厚的整治氛围，确保限行措施收到实效。这里需要特别强调的是，要坚持专项治理与系统治理、综合治理、依法治理相结合，同步加强限行区域外违规电动三轮四轮车违规载人、不各行其道、逆向行驶、随意横穿道路、乱停乱放、闯红灯等交通违法行为的查处力度，坚决遏制限行区域外违规电动三轮四轮车违法势头。二是做好恶劣天气的应急管理工作。公安、高速公路、交通运输、公路事业发展中心、城市管理等部门，要做好人员、车辆、工具、物资等储备工作和应急演练，遇有恶劣天气及时启动应急预案。公安交警部门要加强巡逻管控，落实好“降速、控距、亮尾”措施，全力预防道路交通事故发生。三是全力冲刺“平安行你我他”行动年终考核。深化道路交通“平安行你我他”行动既是对县级政府的考核，也是对市直部门的绩效考核，各级各部门要提升思想认识，加大工作力度，不折不扣完成各自承担的职责任务，于12月20日前规范报送各类考核文件资料，坚决防止因工作不到位失分扣分。
道路交通安全工作要做好，落实责任是关键，把责任界定清楚，把压力传导到位，是谁的责任谁就要承担起来，切实把职责范围内的工作做好，尽好职、履好责。
各级要严格落实安全生产工作各项要求，把责任压紧压实，拧紧责任链条，切实担负起“促一方发展、保一方平安”的政治责任。特别是政府主要负责同志要全面抓、负总责，分管领导要具体抓、专门盯，其他领导要严格履行“一岗双责”，齐心协力做好道路交通安全各项工作。
道路交通安全工作是一项系统工程、民生工程，必须坚持系统观念，增强齐抓共管合力。各级各有关部门要坚持“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”和“谁主管谁负责、谁审批谁负责、谁监管谁负责”的原则，按照工作职责、监管责任，督促指导、依法倒逼企业单位落实道路交通安全主体责任。
进一步健全和落实“尽职免责、失职追责”的问责体系，对发生较大以上交通事故、被调查认定为安全责任事故的，实行“一案双查”，既严格按照安全生产领域违法违纪行为政纪处分规定，追究地方政府和有关部门责任，又要按照“四不放过”的原则，严肃追究驾驶人、车主、企业负责人及有关安全管理人员的刑事责任。
同志们，推进道路交通安全工作高质量发展事关重大，大家要以对党和人民高度负责的态度，积极履职尽责，靠前主动担当，为全市经济社会发展、人民群众平安出行，全力创造良好的道路交通安全环境。
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在全市道路交通安全工作视频会上的讲话完整篇二
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
同志们：
今天我们召开2021年全市道路交通安全工作会议，主要任务是：深入学习贯彻党的***四中、五中***精神、******考察重要讲话精神以及对道路交通安全工作的重要批示指示精神，贯彻落实全省道路交通安全工作电视电话会议、全省道路交通安全工作约谈会议精神，总结回顾2020年全市道路交通安全工作情况，深入分析当前道路交通安全形势，安排部署今年重点工作任务，确保全市道路交通安全形势持续平稳可控。刚才，同志通报了昨天下午全省道路交通安全工作约谈会议精神，良成和卫民同志就交通运输领域和道路交通安全领域分别作为了发言，提出了很好的工作安排意见，我完全同意，请大家认真抓好落实。下面，我与大家分享点体会。
第一点体会，态度决定一切，要把态度作为推动工作的基础。
近年来，全市各级各部门在疫情防控任务艰巨、道路交通管理压力倍增的情况下，深入贯彻落实市委、市政府关于道路交通安全工作的决策部署，着力推进全市道路交通安全管理体系建设，实现了近三年全年道路交通事故逐步下降，其中，年道路交通致人死亡人数同比减少人，下降％；年道路交通致人死亡人数同比减少人，下降％；2020年道路交通致人死亡人数同比减少人，下降％；、个县近三年未发生较大交通事故，有力确保了全市道路交通安全形势总体平稳。这些成绩的取得充分体现了我们对待道路交通安全工作的态度，体现了各级各部门顶住压力、不惧艰辛、迎难而上的责任心，体现了各条战线上同志们凝聚智慧、辛勤付出、忘我工作的使命担当，在此，我代表市人民政府向全市为道路交通安全工作付出艰辛努力、做出积极贡献的各级政府、各职能部门及广大干部职工表示衷心的感谢！
态度决定行为，态度决定思维，态度决定未来的发展，态度决定一切。只要我们态度坚决，就没有啃不下的硬骨头，只要我们态度诚恳，就没有完不成的任务，只要我们态度正确，就没有克服不了的困难。市委书记、市政府市长多次就安全生产和道路交通工作作出批示，要求始终坚持以人民为中心的理念，以抓安全就是抓发展的思路，脚踏实地保障生产安全。但是，我们通过日常工作检查发现，很多单位和基层对待工作的态度很暧昧，说轻点，是工作作风的问题，说重点，就是对党的事业和群众极度不负责。比如，有的县、乡及基层组织对道路交通安全管理工作重视不够、组织不力、投入不足、督促不到位，结合本地实际制定的针对性措施少，部分工作落实打折扣；少部分单位挂钩联系责任制的作用不明显，督促、协调、指导职责落实不到位，成效不明显；有的县、乡两级道路交通管理机构虚化，责任弱化，机制运转不顺畅，社会化管理推进不力，许多工作落实停留在开会、发文层面，跟踪问效不力；有的职能部门缺乏工作主动性，监管职能作用发挥不力，没有形成整体推进的工作合力。大家没有强化一荣俱荣、一损俱损的意识，彼此之间单打独斗，没有形成协同共治格局，安全监管合力没有得到发挥，直接影响了本地道路交通安全整体工作的推进。再比如，2020年，全年因干部职工酒后驾驶被查出的交通违法有很多，作为本单位的主要领导和分管领导，要引起重视，加强干部职工安全意识和责任意识的教育，落实好主体责任。
为此，全市各级各部门特别是主要领导要端正态度，奠定好落实责任的基石。要进一步提高政治站位、提升思想认识，充分认清当前我们所面临的严峻交通安全形势，把加强道路交通安全工作、预防道路交通事故发生、保障人民群众生命财产安全作为重要的政治任务来推动落实。要严格按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”及“管业务必须管安全、管行业必须管安全、管生产经营必须管安全”的三个必须责任制要求，切实做到守土有责、守土担责、守土尽责，牢固树立发展决不能以牺牲群众的生命为代价的“红线”意识和“底线”思维，增强做好道路交通安全工作的主动性，找准事故预防薄弱环节，抓实各项工作措施的落实。因工作失职造成较大以上道路交通事故发生的，一定要提请纪委监委和主管单位追责问责，以此来警示各级各部门责任的落实。
第二点体会，工作决定成败，要把工作作为检验成绩的抓手。
年县和市较大事故发生后，为扭转道路交通事故多发局面，市政府组织开展了为期一年半的道路交通安全综合整治工作，在全市道路领域掀起了除隐患、严整治的高潮。整治工作开展至今，共查处各类交通违法行为万起，其中现场查获万起，现场执法比例超过％。与年同期相比，查处无证驾驶起、上升％，饮酒驾驶起、上升％，醉酒驾驶起、上升％，货车超载起、上升％，全市道路交通死亡人数减少人。
这些数据说明，我们的工作力度正在不断加大，成效也更明显。但也不难发现，全市的道路交通违法行为和事故起数依然在高位徘徊，“减量控大”的目标依然任重而道远，究其原因，还是工作的方法方式处于被动。预防的前端不实不全，致使交通参与者的交通安全意识、法制意识、文明交通意识淡薄，侥幸心理、无知无畏主观恶意交通违法行为普遍存在，宣传教育与村规民约等机制脱钩，对农村群众宣传效果不明显，部分农村车辆驾驶员和出行人员安全意识不高，酒后驾驶、农用车违法载人、无牌无证的问题突出，城市车辆乱停乱放，驾驶人不遵守交通法规，机动车、非机动车、行人随意横穿争道抢行等不文明交通现象普遍，尚未形成全社会文明交通氛围。治理的中端不齐不强，致使风险防控不到位，重点车辆及驾驶人源头教育管理弱化，路面常态化管控缺位，大货车改装、超限超载和无证驾驶、涉酒驾驶、摩托车、三轮车违法载人等重点违法成为事故多发、易发的主要诱因；农村执法力量分散单一，村（社区）基层组织和“两站两员”开展违法劝导力度不够，面包车、摩托车、接送学生车辆漏管失控现象不同程度存在；路面勤务与管控需求不相适应，联勤联动不足，酒驾醉驾、无证驾驶、超员超载、违法载人等突出交通违法行为屡禁不止。比如，2020年，县、乡公路发生的事故起、死亡人，分别占公路交通事故总数的％、％，三起较大道路交通事故均涉及乡镇农村地区三轮摩托车，其中事故涉及无证驾驶三轮车，事故涉及醉酒驾驶三轮车，事故涉及无证且醉酒驾驶三轮车，从事故原因深度调查情况来看，不同程度暴露出我们在乡镇、农村地区交通管理的薄弱环节，基层党委、政府和相关职能部门在落实道路交通安全领导责任、监管责任和主体责任方面仍然存在许多问题和不足，履职尽责加强行业监管方面的工作与社会发展需求仍然存在很大差距。总归一句话，基层在落实道路交通安全隐患排查治理、强化源头监管方面是做得不够的。处罚的末端不严不牢，系统显示，全市有余万有车无证驾驶情况，这些情况为什么长期存在，无证驾驶本身就是严重的交通违法行为，为什么没有全面进行排查整治；还有一些行业监管部门履职责任落实不到位，对客货运企业监管不力，对没有履行安全生产主体责任、机制不健全、管理混乱的企业，象征性三番五次的发整改通知，但就是不见实质性的处罚；有的企业驾驶员没有从业资格证，或是伪造从业资格证长期从事运营活动，难道我们的行业监管部门就没有发现？农村地区的交通违法行为，只要没有引起严重的社会影响，或是造成较大的事故后果，就睁一只眼闭一只眼，这样只会助长群众的侥幸心理，为社会安全埋下隐患。
今年的春运已经从今天正式开始，至月日结束，上半年还有当前隐藏内容免费查看全国“两会”、《生物多样性公约》第十五次缔约方大会，下半年有建党100周年活动，这些重要活动、重要节点，公路客货运将迎来运输高峰、严重交通违法几率增多、近期道路交通安全风险加剧的情况，让我们的道路交通安全管理工作面临着严峻的考验。还有今年全国上下全面强化疫情防控工作，保通、保稳的形势非常严峻。
道路交通安全事关经济社会发展，事关群众生命安全。下一步，市人民政府将考虑提升预防道路交通事故工作领导小组格局，升格为道路交通安全委员会，请公安、交通运输、应急部门对接省有关部门，着手研究机构成立的事情，强力推动全市道路交通监管工作高位开展。各级各部门要按照源头管理和路面管控“两手抓、两不误”的工作要求，进一步加强部门协作联动，突出客货运企业源头管理、道路隐患风险排查管控、路面行车秩序整治、恶劣天气应急处置及单位内部交通安全管理等重点环节，从多方面、多渠道、多层次、多举措全面加强道路交通安全工作，彻底清除引发道路交通事故的隐患苗头。要持续深入推进乡镇党委政府、派出所和“两站两员”的农村道路交通安全防控体系建设，充分发挥农村基层交通安全管理力量，加强农村地区道路交通安全管理，全面夯实广大农村地区机动车管理基础。要认真汲取近年来各地发生的重特大事故教训，紧紧抓住“人”这一关键因素，采取多种宣传教育形式，依托各种宣传阵地，有针对性地组织开展好交通安全警示教育活动，进一步提升群众交通宣传教育的知晓率和覆盖面。要组织力量深入企业开展交通安全大检查，对企业落实各项交通安全制度进行再检查、再督促，确保企业的交通安全主体责任落实到位。
第三点体会，细节决定成效，要把细节作为巩固成果的保障。
年，市人民政府对辖区发生道路交通事故和死亡人数在全市排名第一、第二位的市和县实施了挂牌督办整治，在去年月份组织验收的时候发现，两地的整治成效还是比较明显的，但基础支撑台账资料缺失，佐证资料痕迹管理不充分，出台的机制措施不规范，大多数驾驶员对整治工作一知半解，这些情况极大的影响了验收组的直观判断，最终延长了半年的挂牌整治。再比如，为切实保障广大学生的出行安全，全市各级学校共配备了辆校车，但通过排查发现，所有校车均未获得交通运输部门核准的线路和站点、教育部门核准的校车使用许可、公安交警部门核发的校车标牌，这说明对校车的管理是不够规范的，校车的运行也是不合规定的。还有，全市大部分地区均对农村面包车、农用车实行网格化管理，对驾驶员实行一对一联系，但是因为挂钩人与驾驶员之间平时的联系不够紧密，该有的提醒不够及时，故而酿成去年、、三轮车无证驾驶、违法载人、醉酒驾驶的较大道路交通事故，最终因为这起较大道路交通事故，昨天被省安委办约谈。
这些情况暴露出各地各部门在推进道路交通安全监管工作时，没有充分重视细节，给道路交通埋下了大的安全隐患，直接影响了整体的工作成效。各级各部门一定要从中汲取教训，既要管总，管大方向，还要管小，管细节，把我们辛勤付出的努力和取得的成果展示出来，同时也还要经得住检验。各县市党委、政府要认真落实道路交通安全组织领导责任，建立和完善道路交通安全工作机制，将道路交通安全工作列入重要议事日程；要全面发挥好各级交通安全管理机构平台作用，定期研究分析解决好辖区道路交通安全工作中的问题，不断加强和巩固道路交通安全基础；要将道路交通事故死亡控制指标和较大事故纳入县市的综合考评，定期组织开展交通安全大检查，督促各级各部门排查整改道路交通安全隐患，加强责任落实；要充分发挥综合协调作用，定期对各级各部门进行监督、检查和指导，开展交通安全形势分析研判，排查工作中存在的薄弱环节和风险隐患，及时督促责任部门进行整改。相关职能部门要针对造成事故多发的重点违法行为、重点车辆、重点时段，加大路面联勤执法管控力度，加大对无证驾驶、酒后驾驶、超员超载、非法营运等严重交通违法行为的查处力度；在城市及城郊结合部要加强对工程运输车、渣土车的管理，联合整治改装改型、超限超载等严重交通违法行为；在农村地区要重点加强对酒驾醉驾、面包车超员，摩托车、电动车、拖拉机及货车违法载人等易引发群死群伤事故的严重交通违法行为的查处力度，全力净化路面通行秩序；要加强恶劣天气应急管理，提前做好特殊天气条件下的应急准备、协调联动和信息互联互通，及时向社会发布交通安全预警提示，科学引导、提示车辆安全通行，严防因恶劣天气导致多车相撞事故和长时间、大范围交通拥堵。
同志们，一分部署，九分落实。让我们在市委、市政府的坚强领导下，全力以赴防风险、保安全、战疫情、护稳定，下大力气固根基、扬优势、补短板、强弱项，全面构建“横向到边、纵向到底”的道路交通安全管理体系，推进全市道路交通安全治理能力与治理体系现代化，为服务高质量跨越式发展作出新贡献。
我的讲话完了，谢谢大家！
在全市道路交通安全工作视频会上的讲话完整篇三
同志们：
这次全市道路交通安全工作会议，是市委、市政府确定召开的。主要任务是，深入贯彻落实全省道路交通安全工作电视会议精神，去年的工作，部署今年的工作任务。刚才，发文表彰了20xx年度全市道路交通安全工作先进单位，市政府与县市区政府、开发区管委会签订了《20xx年道路交通安全目标责任书》，市交通局、市公安局交警支队主要负责同志分别就做好道路交通安全工作讲了意见，两位局长的意见讲得很好、很到位，各地要认真抓好贯彻落实。下面我讲三个方面的问题，总的要做到“三个到位并快速提升”：
一、认识要到位，思想要快速提升到新境界。
去年以来，全市各级各部门按照市委、市政府的统一安排和部署，多措并举，综合整治，全力以赴降事故、保安全、保畅通，全市道路交通安全形势总体平稳，为促进经济社会平稳较快发展创造了良好的道路交通环境。我市被评为“全国‘实施畅通工程’模范管理城市”。在肯定成绩的同时，我们必须清醒地看到，当前我市道路交通安全工作面临的形势严峻复杂，维护交通安全的压力进一步加大。5月19日凌晨2时许，我市发生了群死群伤10人的重大交通事故;6月1日凌晨2时零5分，我市又发生了死亡3人的追尾交通事故，教训是深刻的。特别是“5.19”事故的发生，再次给我们的道路交通安全管理工作敲响了警钟。事故发生后，许立全书记立即做出批示，要求尽全力抢救伤员;刘曙光市长第一时间赶到医院看望伤者，并在医院召开紧急会议，对做好事故的处置工作提出明确要求。市政府立即启动了重大事故应急处置和施救联动机制，公安、消防、医疗等部门迅速赶赴现场，解救被困人员，进行现场勘查，疏导恢复交通。医院开通绿色通道，全力抢救伤员，现场处置果断有效，最大限度地减少了人员伤亡。特别是在事故善后处理过程中，各有关单位通力合作、各尽其职，不到一周的时间，死者尸体全部火化，赔偿全部到位，家属安全离开潍坊，确保了最佳处置效果。总的来讲，“5.19”事故的现场处置和善后工作，速度快、效率高、效果好，对此市委、市政府是满意的。但是，现在的当务之急不是总结经验，而是认真分析事故中暴露出的问题和隐患，痛定思痛，举一反三，全面加强道路交通安全管理各项工作，坚决避免类似事故的发生。当前，我市道路交通安全管理工作面临的严峻形势突出表现在以下两个方面：
客观方面，随着我市经济社会的快速发展，机动车和驾驶人数量迅猛增加，交通运输流量空前加大。截止4月底，我市机动车保有量已达到269.4万辆，居全省第一位、全国地级市的第四位;驾驶人209.9万人，居全省第一位、全国同等城市的第十位;全市道路通车里程2.3万公里，人、车、路矛盾日益突出，交通管理中的不确定因素明显增多，道路交通管理和事故预防工作任务更加艰巨繁重。
但当前最大的问题和隐患在主观方面，在我们工作自身。一是思想认识境界不高。个别地方和单位没有把维护交通安全放在科学发展、和谐发展的关键位置，安全发展理念不牢固，导致工作中更多地注重经济发展，而对交通安全管理工作标准不高、要求不严、抓得不紧，甚至存在严重的麻痹懈怠思想和侥幸心理，对大量交通违法行为和事故隐患视而不见。二是社会化交通安全管理机制不完善。相关职能部门协调机制还不健全，没有形成有效的整体合力;部分交通运输企业主体责任不落实，车辆监管方面存在严重漏洞，对驾驶人的安全管理不到位，没有形成科学规范的责任管理体系;全市面上的交通宣传教育工作抓得不紧，宣传形式单一，没有形成全民参与的全社会的道路交通安全管理工作氛围。三是工作措施落实不够。个别单位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不细致、不扎实，导致工作存在漏洞和盲区。突出表现在，基础设施建设比较薄弱，交通安全标志、标线和安全防护措施不完善，隐患路段较多;对交通违法行为的查处力度不够，各类严重交通违法行为仍然存在，打击处理工作成效不明显，等等。对以上问题各地各部门各单位必须认真反思，深刻剖析，有针对性地采取措施加以解决。
当前我市正处在建设现代化经济文化强市的关键时期，今年市委、市政府提出了建设“四个潍坊”、三个转型和“一**三”的任务目标和思路举措，特别是随着“蓝黄”两大国家战略的加快实施，全市经济社会将迎来新一轮跨越式大发展，随之而来必然是人流、物流、车流的“井喷式”增长，道路交通安全管理任务将会更加艰巨繁重。各级交通管理部门特别是主要领导同志必须进一步提高思想认识，以对党和人民高度负责的态度，认真研究谋划、科学组织推进道路交通安全工作，要针对存在的问题和不足，深化认识，提高境界，痛下决心采取切实有效的措施和强硬的管理手段，坚决遏制重特大道路交通事故的发生，切实维护好公共安全和社会和谐稳定。
二、措施要到位，工作重点要快速提升到新领域。
全市各级各有关部门要牢固树立以人为本、安全发展的理念，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，突出工作重点，抓住关键环节，狠抓措施落实，不断提升道路交通安全工作水平。
(一)强化道路隐患整治。道路隐患是滋生事故的土壤，隐患不除，事故难防。各地各有关部门和单位要狠抓道路隐患排查，落实防范治理措施，确保工作成效。要按照《20xx年潍坊市道路交通危险路段大排查整治工作实施方案》要求，认真组织开展好道路安全隐患排查治理活动，在全市部署开展一次道路安全隐患拉网式排查治理专项行动，按照“安全自查、隐患自改、责任自负”的原则，明确部门单位责任，落实专项整治资金，确保道路隐患及时发现，有效治理。对检查中发现的重大隐患，市政府将实行挂牌督办，组织安监、公安、交通、公路等部门进行联合督导检查，督促各项工作措施落实到位。要大力加强道路交通设施建设，加快推进道路隔离设施建设，今年是全省道路中间隔离设施建设三年规划的最后一年，我们要抓住机遇，积极争取上级和有关部门的资金支持，加快工作进度，严格标准规范，确保正面相撞事故进一步降低。要着力抓好道路标志标线和路口治理，突出事故易发路口路段的标志标线检查整改，切实解决标志标线不规范、不完备和设置不合理等问题。要针对路口事故多发的实际，突出抓好信号灯、警示灯、减速带等路口交通安全设施建设，切实把路口车速压下来、事故降下来。
(二)强化重点领域整治。驾驶人和车辆管理是预防道路交通事故的重中之重，必须切实抓紧抓好。一是管好重点车。要重点加强对大型客货车、校车、危险化学品运输车等容易造成群死群伤事故的重点车辆的安全监管，逐车检查登记，逐车建立安全档案，强化日常监督管理，确保监管有力有效。要重点查处超期服役车辆、私自改装车辆、非法营运车辆上路的问题，最大限度地减少事故隐患。二是管好重点人。以大型客货车、校车、危险化学品运输车驾驶人为重点，建立完善重点驾驶人分级管理机制，对重点驾驶人逐人见面审查资质，分类落实管控措施。要进一步加强安全教育，强化技能培训，增强安全意识和责任意识，提高驾驶技能和应急能力。三是管好重点企业。要严格落实交通运输企业交通安全主体责任，以客运企业、物流企业、资源型运输企业为重点，健全完善对企业法人及车辆驾驶人的教育培训、监督检查、考核处罚等管理体系，坚决制止和改变一些交通运输企业片面追求经济利益、忽视交通安全的做法。
(三)强化交通秩序整治。加强道路交通秩序管控是预防道路交通事故最直接、最有效的手段。各级各部门各单位要采取有效措施，查违治乱，疏堵保畅，切实维护良好的道路交通秩序。一是加强城区道路交通安全管理。要以满足人的安全合理出行需求为立足点，将道路交通规划与城市规划、城市空间布局、土地利用等有机的结合，妥善处理人车路的关系，实现城市交通的可持续发展。要科学推进城区交通智能管理系统二期工程建设，充分运用现代科技手段，加强对重点路段、重点时段的静态管控和对重点车辆、重点人的动态监控，努力实现城区道路安全监管全天候、全覆盖。二是加强高速公路、国省道等主干道路交通秩序管理。要以治理无证驾驶、酒后驾驶、客车超员、货车超载、机动车超速等严重违法行为为重点，严查彻管，有效遏制交通违法行为多发势头。公安交警部门要组织开展好道路交通安全整治行动，全警全力、全防全控，进一步提高路面见警率和管控率。要认真分析交通违法特点和交通事故规律，突出重点时段和路段，科学安排勤务，确保不漏管、不失控。三是加强农村道路交通安全管理。要统筹城乡交通运输协调发展，积极推进城乡交通一体化惠民工程建设，不断提升农村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利时机，进一步加大资金投入，不断加强道路交通安全基础设施建设，改善农村道路交通条件。要深入研究制定鼓励农村群众办牌办证的优惠政策和便民措施，着力解决农村机动车无牌上路的问题。要科学部署警力，严厉打击农村地区长期存在的低速货车载人、超载超限运输等突出违法行为，维护农村地区良好的道路交通环境。
(四)强化交通安全社会化宣传。交通安全宣传教育是预防道路交通事故的一项基础性工作，必须持之以恒，常抓不懈。各级各部门和单位要以“文明交通行动计划活动”和文明交通示范创建工程为载体，不断加大社会化宣传力度，全面增强广大群众的安全交通意识。一是各级政府、开发区管委会要制定落实具体的宣传教育方案，创新宣传方法手段，开展形式多样的集中宣传教育活动，在短时间内营造强大的宣传声势和浓厚的社会氛围，在全社会形成人人关心交通安全、人人维护交通安全的良好局面。二是各机关、企事业单位、社会团体及有关组织，要加强对本系统、本单位所属人员特别是机动车驾驶人的交通安全教育和所属车辆的管理工作。公安、交通部门重点加强对交通运输企业从业人员的交通安全和遵纪守法教育;教育部门将道路交通安全知识纳入学校法制教育的内容，组织引导学校将学生遵守道路交通法规情况纳入综合素质评定;司法部门将道路交通安全相关法律法规作为全民普法的重要内容，推动开展全民教育。三是广泛发动群众积极参与交通整治活动，要公布举报电话，鼓励群众举报严重交通违法行为。近期，市文明办和交警支队要联合开展好“交通志愿者在路上”活动，组织广大交通志愿者走上街头，协助交警纠正违章和不文明交通行为，宣传交通安全知识，动员全社会力量共同参与交通管理工作。
三、责任落实要到位，机制建设要快速提升到新水平。
道路交通安全工作涉及方方面面，是一项复杂的社会系统工程。各级各部门要切实加强组织领导，细化落实安全责任，努力构建“政府主导、部门联动、综合治理、全民参与”的道路交通安全社会化工作长效机制。
(一)严格落实政府领导责任制。各级政府、开发区管委会要把道路交通安全工作纳入经济社会发展总体规划，摆上重要位置，与经济社会发展总体规划同步部署推进。要切实加强对交通安全管理工作的组织领导，主要负责同志要亲自抓，分管领导靠上抓，相关部门全力抓，为道路交通安全工作提供坚强保障。要及时研究解决影响和制约道路交通安全工作的突出问题，加大投入，努力为道路交通安全工作创造良好条件。
(二)严格落实部门交通安全监管责任制。各级各职能部门要在政府的统一领导下，建立完善“条块结合、分工明确、齐抓共管、综合治理”的道路交通安全监管责任制，依法承担相应的道路交通安全监管或管理责任，切实发挥交通安全监管作用。要强化部门间协作配合，建立完善工作协调例会、部门协作配合、客运车辆联合监管、交通肇事逃逸联动协查等制度，实施综合治理，共同解决交通安全管理工作中存在的问题。
(三)严格落实交通运输企业主体负责制。要强化交通运输企业主体责任意识，切实改变一些交通运输企业片面追求经济效益、忽视交通安全，将营运风险转嫁给政府和社会的做法。要加强安全生产教育培训，督促驾驶人严格遵守交通安全法律法规，增强交通安全意识。要严格责任查究，对安全生产责任不落实、道路交通事故频发的交通运输企业实行“黑名单”制度，责令停业整顿，直至取消营业资格。
(四)严格责任追究制度。各级政府、开发区管委会要把道路交通安全工作，特别是影响恶劣的群死群伤恶性道路交通事故，作为综合治理和平安建设考评的重要内容，实行“一票否决”。凡发生道路交通事故造成重大人员伤亡的，要严格进行事故责任调查处理;触犯刑律的，依法追究刑事责任。通过不打折扣地追责、不留情面地问责，堵塞道路交通安全工作漏洞，维护全市道路交通安全形势的和谐稳定。
同志们，做好道路交通安全工作，任务艰巨，责任重大。各级各部门要在市委、市政府的坚强领导下，恪尽职守，扎实工作，为促进全市经济社会又好又快发展、迎接党的胜利召开创造和谐稳定的交通环境!
在全市道路交通安全工作视频会上的讲话完整篇四
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同志们：
端午节期间，人流、车流密集，出行比较集中。各地、各部门要针对这些情况，采取针对性的管控措施。公安机关特别是公安交警部门，要切实做到“领导在岗、警力在位、工作在状态”，用我们多一点的付出，为群众多提高一分安全系数。近段时期，天气可能会有恶劣的变化。各地、各部门要提前完善应急管理预案，做好物资准备、工作准备、力量准备，随时做好处置各种突发事件的工作安排。各地要通过电视、广播、官方“双微”平台，不间断的向群众发布道路交通安全警示信息，做好出行安全方面的提示，引导外出群众有序出行。特别是旅游、交通运输、公安等部门，要切实加强旅行社安全主体责任落实情况的检查，对旅游包车及驾驶人的监管要全面到位，坚决防止群死群伤事故的发生。市政府已经做了安排，近期将派出督导组，对各县、区开展端午节假期道路交通和其他安全管理工作进行检查。各地区、各部门也要立足于本地区、本行业，全面开展安全检查，全力以赴做好端午节期间的各项安全管理工作，为人民群众安全出行、平安度假提供有力保障。
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在全市道路交通安全工作视频会上的讲话完整篇五
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同志们：
同志们，安全无小事，生命大于天。我们一定要牢记习近平总书记来×考察时“平安顺利，幸福×”的殷殷嘱托，主动作为，履职到位，确保全区社会大局和谐稳定，为×实现“追赶超越、引领发展”奠定扎实的安全基础。
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在全市道路交通安全工作视频会上的讲话完整篇六
同志们：
今天的会议是市政府决定召开的专题会议，主要是为了深入贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》，我市近期道路交通安全情况，深刻吸劝xx”特大道路交通事故的教训，分析当前道路交通安全工作中存在的突出问题，提出具体的解决措施和办法，进一步强化道路交通安全管理工作，有效预防和减少我市道路交通事故的发生。下面，我就加强当前道路交通安全工作讲几点意见：
自xx月中旬以来，我州重特大道路交通事故接连发生，道路交通安全面临十分严峻的形势。xx日至x日，我州连续发生了xx起重特大交通事故，死亡xx人，伤xx人，xx台车辆严重损坏或报废，在国内外造成很大影响。xx月xx日，xx在我市境内xx公路xx米处，一辆佳宝微型面包车与相对驶来的一辆四轮农用金杯车相撞，造成xx人死亡，xx人受伤的特大道路交通事故。
从上述交通事故发生的情况来看，驾驶员安全意识淡薄，行车严重违章是造成事故发生的直接原因。这说明当前我市道路交通安全管理工作还存在漏洞，仍然有许多重大的隐患。近期发生的道路交通安全事故再次向我们敲响警钟，道路交通安全责任重于泰山，确保交通安全怎么强调都不过分。道路交通安全事关广大人民群众的生命财产安全，事关人民群众的根本利益，事关改革发展稳定的大局。各部门要采取有效措施，扎扎实实排查和消除各类交通事故隐患。
以上几起特大事故，很能说明一些问题。交通安全管理工作中形式主义和走过场等现象还仍然存在；不少地方和单位的道路交通安全监管，也确实存在着不少漏洞和问题，存在着执法不严、违法不究和迁就姑息现象，迫切需要改进和加强。可以说，道路交通安全是安全生产工作的重中之重。道路交通事故防范工作是否得力，对于安全生产状况能否稳定好转以及安全生产的一系列重要指示能否全面落到实处，有着举足轻重的作用。
同时，道路交通安全又关系到全社会，关系到每一个人。目前，我市的道路交通安全形势还很严峻，专项整治和事故预防工作的任务还很艰巨。各部门和各单位的负责同志，一定要从“三个代表”的高度，从安全工作的大局出发，充分认识这方面工作的重要性，增强责任感、使命感和紧迫感。要自觉坚持“安全第一，预防为主”的方针，立足防范，强化监管，以整治公路行车秩序和事故多发点段为重点，针对薄弱环节，采取坚决有效的措施，最大限度地预防和减少道路交通事故，特别是群死群伤特大道路交通事故。
（一）形成齐抓共管的治理机制，落实领导干部的层级责任。
各部门要狠抓道路交通安全工作责任的落实，把安全责任制纳入科学的考核体系，作为基础性工作，狠抓落实，加强监查，形成一个层层有人管的格局。道路交通安全工作要常抓不懈，结合我市道路交通特点、难题进行安全工作方法、安全管理体制创新，形成专群结合重点在基层的安全监督网络。要推进道路交通法制化、制度化、规范化进程，建立道路交通安全工作的长效管理机制，从被动防范向抓源头管理转变，从事后查处向强化基础工作转变，从人治向法治转变。
（二）狠抓源头，夯实预防事故的基矗。
一是各部门要加强对司机的安全教育和车辆的安全管理，严禁强行超车、超速等违章行为和疲劳驾驶和酒后驾车。
二是经常检查维修车辆，严禁带病车继续上路行驶。
三是强化车辆的管理，严把车辆检验和发证关，不该上牌的决不能上牌，该报废的坚决报废。
（三）抓住重点，强化执法，解决道路安全畅通的突出问题。
继续开展以解决超速、超载、强行超车、无牌无证及酒后驾车为重点的交通秩序的专项整治活动。公安交警部门要科学安排警力，严格执法，及时纠正查处各种严重违章行为，对党政、军警、司法机关车辆的各种违章行为，要一视同仁。对超速、超载、强行超车、无牌无证行驶及酒后驾车、报废车辆上路营运等违法行为，要严格按照《道路交通安全法》的有关规定，对车辆驾驶人员进行严肃处理。要切实形成严管重处的高压态势，有效震慑违法行车现象，预防和减少道路交通事故的发生。各镇和农机部门要加强对农用车辆的安全管理工作，坚决制止农用车载人、无牌无证农用车上路行驶等违法行为。
道路交通安全涉及方方面面，是一项社会系统工程。搞好道路交通安全管理工作，不仅仅是公安、交通和安全监管等几个部门的责任，更是各级政府和全社会共同的责任。要按照“统一领导，政府负责，各部门协调配合、社会各方面联合行动，齐抓共管”的总体要求，调动各方面的'积极因素，齐心协力共同抓好。强调预防事故工作必须走社会化的道路，积极推动以政府为主导，各有关方面、各有关部门积极参与、齐抓共管的交通事故预防工作机制的建立和完善，并运用这一机制，解决事故预防工作中遇到的重大问题和难点问题。
（五）加大交通安全宣传教育力度。
强化驾驶员的安全教育。要继续深化对群众的交通安全宣传教育活动，努力提高城乡居民的交通安全意识。新闻媒体要把交通安全宣传纳入公益宣传的范畴，特别是要深入宣传《道路交通安全法》，不断提高社会公众的交通安全素质，推进道路交通安全工作的法制化、规范化和经常化。公安交警部门要积极配合有关部门和单位搞好宣传教育活动，通过全方位开展宣传教育攻势，进一步提高自我管理、自我约束意识，形成全社会关注交通安全、人人维护交通安全的良好氛围。
（六）做好“十一”黄金周的交通安全监管工作，确保人民群众生命财产安全。
“十一”旅游黄金周即将来临，旅客运输将迎来高峰期，客运部门要引起重视，切实抓好“十一”长假期间的旅客运输安全和运输组织工作，坚持执行好节假日24小时值班和领导带班制度。各单位、部门在组织职工和所接待客人进行旅游活动时，一定要把安全放在首位，制定切实可行的安全措施并落实专人负责，对违反规定造成事故的，要严肃追究本单位负责人。
同志们，预防和减少道路交通事故，事关人民生命财产的安全，事关社会的稳定，我们一定要下定决心，以昂扬的斗志，扎实的工作，更加有力的措施，做好道路交通安全管理工作，为我市经济发展和社会各项事业进步创造良好的交通安全环境。
在全市道路交通安全工作视频会上的讲话完整篇七
同志们：
交通安全教育讲话稿人们常说：交通事故猛如虎。去年我国交通事故死亡人数则毫不谦虚地排在了世界第一位，近几年我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧。那么，是什么原因导致我们道路交通事故频频发生？据统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因，强行超车、行人不守交通规则等。首先我们都来反省一下自己或身边同事的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为？事实上，有些人交通安全意识不强、缺乏交通安全常识。请回想一下，在上下班的路上，是不是有员工边走边打手机？是不是随意横穿公路？是不是有骑自行车时喜欢两三人并排骑行或单手骑车？为了全家的幸福，在此我提几点建议：
1、要认真学习交通安全知识，遵守交通规则，加强安全意识；
2、在马路上行走或骑车时，请不要打手机。
4、在马路上行走时，一律靠右行，给车让出空间，也给生命上道保险。
只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们可以远离交通事故。
在全市道路交通安全工作视频会上的讲话完整篇八
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
近期，省市关于疫情防控的部署调度会议比较密集，有的会议也开到了村（社区）一级，应该来讲，压力传导、责任履行、措施落实都很实很细了。但“话说三遍稳、柴捆三道紧”，考虑当前社区疫情防控面临的严峻形势，按照市委、市政府主要领导批示指示要求和今天上午召开的市委常委会会议精神，我们在这里专题召开全市社区疫情防控工作视频会议，对相关重点工作进行再部署、再夯实，目的就是让大家时刻绷紧疫情防控这根弦，全力抓实做好社区疫情防控各项工作，进一步筑牢基层疫情防控坚实防线。刚才，市委组织部、市住建局、汉滨区政府、旬阳市城关镇老城社区分别作了很好的发言，大家要相互学习借鉴，切实履职尽责。xx同志就做好当前社区疫情防控工作作了全面具体安排，我都同意，请大家结合实际，认真抓好落实。下面，我再强调四个方面的意见。
一、务必进一步提高认识，时刻绷紧疫情防控这根弦。
社区是整个疫情防控工作的重要防线，防控面最大、线最长、点最多，防控难度最高，排查难度最大，容易出现死角和问题，直接影响疫情防控大局。为什么这样讲？因为社区不比传统农村，农村是“熟人社会”，相互都认识，常住的有哪些人大家都清楚；而城镇社区包括新型社区，几乎都是进城入镇人员新组建的“生人社会”，楼上楼下、左邻右舍大都不认识、不了解，人员流动也很大。无论是2020年初最早在武汉爆发的疫情，还是后来国内相继发生的点状疫情，包括这次西安疫情，以及近日天津、河南等地出现的疫情，都是先从社区爆发的。一旦出现社区疫情传播，不仅危害十分严重，而且防控难度也非常大，势必对人民群众的身体健康和经济社会发展造成不可预想的严重后果。所以说，做好社区疫情防控是整个疫情防。
当前隐藏内容免费查看控工作的重中之重，也是关键之关键，来不得半点马虎、点滴疏漏和丝毫松懈。从最近调研督查来看，目前我市社区疫情防控工作还存在一些薄弱环节，2021年12月31日全市农村地区疫情防控工作视频会上我已强调过类似问题，刚才xx局长在通报中也梳理指出了存在的一些短板弱项。当前，全市疫情防控特别是社区疫情防控已进入战略相持的关键阶段，已到了比耐力、比细心、比效率的关键时刻，容不得一丝一毫的松懈和闪失，否则就可能城防失手、前功尽弃。各级各部门务必从思想上进一步重视起来、紧张起来，充分认识社区疫情防控面临的严峻性、复杂性、艰巨性和紧迫性，清醒看到当前社区疫情防控存在的薄弱环节，始终保持高度警觉和充分准备，坚决克服盲目乐观心理和松懈侥幸情绪，坚决防止政策空转、制度空设、责任脱节、措施不严带来的防控漏洞和脱管风险，务必对社区疫情防控机制、制度、措施、责任进行再排查再完善再夯实，特别是对刚才xx局长指出的问题、各级督查发现反馈的问题，要逐一明确责任领导、责任人员、整改举措和整改时限，一个不落、一项不漏地彻底整改到位，把各项工作做得更深入、更细致、更扎实，全力守好社区疫情内外防线，确保环环相扣、不留死角，坚决打赢打好疫情防控这场硬仗。
二、务必进一步夯实责任，保持连续作战的过硬作风。
新冠肺炎疫情爆发以来，尤其是这次西安疫情发生后，全市各级各部门特别是广大一线疫情防控工作人员以高度的政治责任感和使命感，守土尽责、主动担当，积极投身全市疫情防控大局，许多干部、社区工作人员都舍小家、顾大家，坚守在一线，一些地方还取消了休假，大家承受了很大的压力、付出了艰辛的努力，借此机会，我代表市政府向大家表示诚挚的慰问！当前，社区疫情防控工作仍处于关键时期，各级各部门和广大党员干部特别是社区一线干部务必继续发扬不怕吃苦、连续奋战的精神，时刻保持战时状态、战斗姿态，持续用力抓实抓细疫情防控各项工作。1月5日市疫情防控指挥部办公室印发了《关于切实做好当前社区疫情防控工作的通知》，前天又下发了《关于做好近期新冠肺炎疫情防控工作的紧急通知》，都进一步明确了各级各相关部门社区疫情防控职责和任务。这里，我重点再强调一下四个方面责任：一是各县（市、区）党委和政府的主体责任，必须要强化统筹、聚合资源、整合力量、统筹调度、科学精准，绝不能打乱仗。二是镇办、社区的属地管理责任，各镇办、社区要进一步细化疫情防控措施、职责任务、工作流程，落实落细辖区各点位各环节疫情防控责任，动态掌握辖区人员流动变化及疫情防控物资储备底数，管好自己的“一亩三分地”，“各扫门前雪”，切实做到守土有责、守土尽责。三是各级社区疫情防控组成员单位的主管责任，组长单位是社区防控工作的牵头责任人，要在同级疫情防控指挥部领导下，加强统筹调度，确保指挥部的各项指令落地见效。要把定期会商调度机制建立起来，随时掌握工作进度，定期研判困难问题，及时做好汇报反馈。各成员单位要各负其责、协同配合，单位主要负责同志要亲自研究部署，分管负责同志要全力推动落实，严禁出现推诿扯皮、消极应付现象，真正做到不讲条件、不打折扣，全力以赴、合围攻坚。四是其他机关团体和企事业单位的协同作战责任，要按要求做好本行业、本系统、本单位疫情防控工作，在“守好自己的门、管好自己的人”的基础上，自觉接受驻地镇办和社区疫情防控管理，广泛发动力量、组织资源配合支持驻地镇办和社区疫情防控工作，重点职能部门要切实履行好对应疫情防控行业牵头抓总职责。各级各部门和广大党员干部要做到守土有责、守土担责、守土尽责，坚持关口前移，筑牢外防输入防线，切实织密筑牢精准防控、群防群控网络。
三、务必进一步落细措施，切实筑牢疫情防控安全线。
要严格落实民政部、国家卫健委印发的《新冠肺炎疫情社区防控与服务工作精准化精细化指导方案》和省市关于社区疫情防控政策规定，坚持各级疫情防控指挥机制领导下的社区防控工作机制，进一步统筹推进社区疫情防控和服务群众工作，筑牢防控网底，堵塞监管漏洞，真正做到社区疫情防控闭环管理。
这里我重点强调四个关键：
一是关于“四早”问题。早发现、早报告、早诊断、早隔离，最关键的还是早发现，没有早发现，后面的一切措施都是空谈，早发现里面最关键的又是正确处理好大数据追踪和实地防范排查的关系。由于大数据具有滞后性，所以我们既要依靠大数据，但也不能完全依赖大数据，要把大数据排查和“敲门”大排查有机结合起来，精准掌握情况，建立专门台账。社区外来输入的重中之重还是要守好各路口卡口，常规的卡点岗哨要进一步加强，所有社区、小区除在各个进出口位置固定设卡外，有物业机构等管理组织的要切实发挥作用，把入口通道务必盯紧看牢。所有的医疗机构、诊所、药店都要落实首诊负责制，一旦发现发热及其他身体异常人员，要第一时间联系定点医疗机构闭环处理。要动员组织社区干部、党员、志愿者等力量组成巡防队，加强面上的巡防力度和频次。尤其要注意“无物管、无主管部门、无人防物防”这样的“三无小区”、楼栋，务必严格落实好网格员的防控摸排责任，坚决守好外来及返乡人口、车辆，做到外来人员一个不漏第一时间服务监管到位。在这里再重点强调下，各镇办、社区要通过敲门入户排查、公布热线电话、实行有奖举报等方式，务必坚决摸清12月25日以来从西安、河南郑州、许昌、天津等中高风险地区来安返安人员有关情况，同时依法坚决查处违反疫情防控相关法律法规的人和事，并公开曝光，形成社会震慑。
二是关于值守问题。社区干部人员有限，要统筹力量、合理排班，在确保社区疫情防控值守人员自身防护安全和防止交叉感染风险的前提下，对值班值岗人员给予必须的防疫技术培训、防疫物资配备和值班条件、安全保障等，坚决纠正白天有人在岗、夜间无人值守和值班查验不规范、走形式等问题。
三是关于防控规定落实问题。分区分级分类管理是原则，科学精准是要求，任何场所任何部位任何环节都要严格落实体温检测、扫码验码、佩戴口罩、环境卫生消杀等常态化疫情防控措施。上级有明令禁止的，要坚决做到令行禁止、从严管控，比如社区棋牌室、麻将馆要坚决关停，精神病医院、养老机构、儿童福利院、羁押场所、社区各类学校（教培机构）、托幼机构等重点场所要严格实施封闭管理。还有像“红事停办、白事简办、宴会不办”等等，这些措施要求都是明确的硬杠子、硬要求，不能打任何折扣。对于举办会议等活动，要严格落实分级分类分层审批管理，严格实行“谁主办、谁负责”“谁审批、谁负责”，充分做好相关预案，严防疫情传播风险。这里需要特别指出的是，疫情防控的目的是为了维护广大人民群众的身体健康和生命安全，在落实社区疫情防控措施中，我们要始终坚持科学精准，在管控与便民之间做好统筹，坚决防止社区管控简单的“一封了之”、对居民的出行“一禁了之”、对外来人口“一拒了之”。对防控一线出现的疑难问题，各级包联领导要第一时间主动介入，切实担起责任、亲自研究化解，坚决防止冲击道德底线、损害群众切身利益的事件发生。要持续用心用情做好生活保障和物资供应，对独居老人、生活困难人员等群体及时开展临时救助，全力保障群众正常生活。
四是关于加强应急准备问题。目前全市社区整体疫情防控应急准备还有差距，首先是集中隔离场所要严格按照每万人20张床位的要求落实，准备不足的要及时补充；其次是流调队伍准备还不充分、人手不齐，各县（市、区）要按市上统一要求，至少备足100人以上的流调队伍，人口多的大县（市、区）要适当增加，并加强必要的业务培训；第三是定点医疗机构人员物资保障还有短板弱项，专业医师团队、医疗志愿者、常用防疫物资依然不足。我们到社区去督导检查，有的社区常规的消毒用品、口罩、温度计、防护服、手套等防护用品都不齐不足，必须尽快补足补全；第四是一些镇办、社区疫情防控预案还不完善，社区疫情防控工作流程、责任分工、综合保障等措施还不够严密。各级各部门务必迅速对各自的社区疫情防控应急预案再梳理再完善，进一步加强预案培训和应急演练，确保一旦出现异常情况，能第一时间响应、第一时间调度、第一时间处置。同时，要加强对冷链物流常态化疫情防控，持续做好联防联控、群防群控，完善数据共享、信息通报和人员核查机制，坚持“人、物、环境”同防，全面彻底排查和消除社区疫情防控风险隐患。
四、务必进一步严明纪律，坚决打赢疫情防控阻击战。
临近年关，事务繁多，但我们要深刻认识到，疫情防控仍是当前最重要的政治任务、最紧迫的民生大事。全市各级各部门要切实履行好疫情防控主体责任、监管责任和属地责任，从政治和大局的高度充分认识当前疫情防控工作的紧迫性、严肃性和复杂性，确保令行禁止、政令畅通。要把执行疫情期间各项纪律要求作为当前重要政治任务，教育引导广大党员干部讲党性、守规矩、作表率，确保疫情防控各项要求不折不扣、坚决迅速落地落实。要把做好当前社区疫情防控与年初开局起步各项工作结合起来，统筹做好信访维稳、群众生活保障、巩固脱贫攻坚成果后评估、市场稳产保供、企业生产、物流运输等工作，确保节日期间各项物资充足供应，人民群众生产生活安定有序。要从最坏处预估，往最好处努力，严格落实省市关于疫情防控规范要求，既不降低标准，也不层层加码。要坚持常态化社区疫情防控督导机制，用好市级督导组联县督导机制。各督导组要严格落实***八项规定及其实施细则精神和有关工作纪律，按照“四不两直”要求，重在发现问题、指出问题，并督促指导整改落实。各级纪检监察机关要充分发挥执纪监督作用，紧紧围绕中心、服务大局，严肃查处不听指挥、违反疫情防控纪律要求、临阵退缩、不担当、不作为等违纪违法问题，以实实在在的工作成效为我市疫情防控工作提供坚强纪律和作风保障。
同志们，我们要立即紧张起来，迅速行动起来，认真贯彻落实省市一系列决策部署，细而又细、严而又严、实而又实地做好社区疫情防控各项工作，切实担负起肩上的责任，守护好xx疫情防控这方净土，为全市今年各项工作开好头、起好步创造良好的社会环境。最近各类会议比较多，基层的同志尤其是镇办、村（社区）干部非常辛苦，正是有了你们的艰辛付出，才换来了我们一方百姓安宁。希望大家按照市委、市政府的部署安排，一鼓作气、坚持不懈，尽职尽责把疫情防控各项措施落实落细落地，全力保障人民群众生命安全和身体健康，为xx的高质量发展做出我们应有的贡献。
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在全市道路交通安全工作视频会上的讲话完整篇九
同志们：
市教体局二级调研员x同志提出了校车管理的工作要求；
下面结合x实际，我就对校车管理工作机制和各部门的职责、全市校车基本情况、全市校车管理工作亮点、校车存在的主要安全隐患、采取的工作措施等方面的问题与大家进行交流。
一、《条例》规定的校车管理工作机制。
按照《校车安全管理条例》和河南省人民政府令《河南省实施〈校车安全管理条例〉办法》要求，各省辖市、县(市、区)政府对本行政区域的校车安全管理工作负总责,要建立政府负责，教育、公安、交通运输、应急、工业和信息化、质监等部门参加的校车安全管理工作机制,明确相关部门职责,确定校车安全管理工作的目标和任务,研究制定校车安全管理政策措施,建立健全校车安全管理各项制度,协调解决校车安全管理有关问题。要建立校车安全管理信息共享机制,及时沟通工作情况,通报校车交通安全违法、交通事故信息。今天我们参会的都是法定的主要管理职能部门。
二、《条例》规定的各部门工作职责。
（一）教育部门：依法制定、科学合理调整学校(教学点)设置规划,保障学生就近入学或者在寄宿制学校入学,减少学生上下学的交通风险;参与制定并实施校车服务方案;负责校车使用许可申请的受理、分送、审查和上报工作;指导、监督学校建立健全校车安全管理制度,落实校车安全管理责任;组织学校开展交通安全教育和校车安全事故应急演练。
（二）公安部门：参与制定并实施校车服务方案;依法对校车使用许可申请提出意见,负责校车标牌的核发和回收工作;负责校车驾驶人资格申请的受理、审查和认定工作,以及校车驾驶人审验和校车安全技术检验工作;负责维护校车行驶线路的道路交通秩序,加强对校车运行情况的监督检查,依法查处校车道路交通安全违法行为;配合教育部门组织学校开展交通安全教育。
（三）交通运输部门：参与制定并实施校车服务方案;依法对校车使用许可申请提出意见;建立并督促汽车维修企业落实校车维修质量保证期制度;加强对取得道路运输经营许可的校车服务提供者的监管,依法查处取得道路运输经营许可的企业或者个体经营者的有关违法行为。
（四）应急管理部门：负责校车安全管理的综合监管工作,依法组织或者参与校车安全事故调查处理。
（五）市委常委、副市长x同志明确提出要求，发放标牌校车的主要管理者是教育部门，“黑校车”的打击主要是公安部门。
三、全市校车的基本情况。
一是各县（区）交警大队护学岗落实的较好。各交警大队都能在上下学期间派出人员到学校门口维护交通秩序。
二是师河辖区校车停靠点标志标线设施规范齐全。各辖区大队都要进行学习推广。
三是市区学校成立有学生家长和老师参与的护学岗，穿戴红马甲、举小红旗维护交通秩序，效果很好。希望各县借鉴学习，借助学校和家长的力量来维护交通秩序。
四是总体评价光山县校车管理水平在全市较好。
五、当前全市校车存在的主要安全隐患。
一是没有取得校车标牌的车辆上路行驶接送学生。《校车安全管理条例》第八条规定：禁止使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务。目前全市还有190辆校车未取得校车标牌。
二是登记为中小学生校车实际用于接送幼儿的非专用校车12辆。分布……。
三是校车动态监管流于形式。各县区都没有建立校车专门动态监管平台，都是挂靠其它运输单位的平台，对校车的超速行驶、改变线路，不能及时制止警告。
四是校车超速现象时有发生。《校车安全管理条例》第三十五条规定：载有学生的校车在高速公路上行驶的最高时速不得超过80公里，在其他道路上行驶的最高时速不得超过60公里。道路交通安全法律法规规定或者道路上限速标志、标线标明的最高时速低于前款规定的，从其规定。载有学生的校车在急弯、陡坡、窄路、窄桥以及冰雪、泥泞的道路上行驶，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气息条件时，最高时速不得超过20公里。实际工作中发现，在国省道和危险路段行驶的车辆都有超速现象。
五是有的校车单位管理制度缺失或安全制度落实流于形式。没有校车安全管理组织，没有安全管理规章制度，没有对校车驾驶人进行安全教育，没有校车安全检查记录。
延伸，给全市做个标杆。。
七是校车行驶在国道或省道上的数量较多。如x辖区有x台校车在x国道上行驶，x台校车在x国道上行驶，x台校车在x省道上行驶，x台校车同时在x国道和x省道上行驶，x台校车在乡村道路上行驶。国道、省道上大货车、农用车数量多，车速快，校车行驶安全隐患较大。我市x国道沿线的光山、潢川段沿途学校也较多。
确实无法避开的，道路和交通设施的管理、养护单位应当按照标准对上述危险路段设置安全防护设施、限速标志、警告标牌。
九是校车存在挂靠现象。个别县把关不严，允许没有资质的学校、幼儿园购买校车挂靠中心校办理校车入户和校车标牌许可手续。
十是仍有个别“黑校车”接送。
学生。
存在管理盲区。
六、采取的工作措施。
一是迅速开展一次集中研判，把辖区内校车安全隐患找全找准。从现在开始，校车管理各部门要联合对辖区内的每个校车单位、每条线路、每辆车、每位驾驶人、每个时间段、每种天气条件下都要进行准确研判分析，要找出隐患，提出解决的办法和责任单位，要建立校车安全微信群，及时发布各种安全信息提示。
督促车辆所属运输企业强化安全生产管理，严格落实车辆、驾驶人、随车照管人员安全管理、教育培训等制度，把好校车上车关、出门关，坚决杜绝违法违规和存在隐患的车辆驶出校门、驶入路面。要切实加强校车、接送学生车辆动态管控，督促落实专人加强gps监控，发现违法行为立即提醒纠正，及时消除交通安全隐患。
三是迅速开展一次集中清查，切实加强涉校车辆和驾驶人源头安全管理。要组织对所有校车、接送学生车辆安全技术状况和专职驾驶人年审、违法处理情况进行全面清查，坚决杜绝使用报废、拼装、未检验车辆接送学生和聘用不合格驾驶人驾驶校车和接送学生车辆，确保车辆检验率、驾驶人审验率均达到100%。车辆方面，重点检查车辆转向、制动性能是否良好、灭火器、安全锤、安全门、卫星定位装置、安全带等设施是否齐全有效。对设施不全、存在隐患的，一律停运，整改合格后方能继续营运。要检查校车许可证有效期以及服务对象、接送线路是否与许可内容一致，凡不一致的，一律收回校车标牌并立即通报相关学校和教育行政部门。驾驶人方面，重点核查驾驶人准驾资格、交通违法和事故情况，全面排查逾期未审验、违法未处理、记分累积超过12分、长期不接受集中教育等驾驶人。要对校车驾驶人资格进行一次核查，凡不符合《校车安全管理条例》规定条件的，一律取消校车驾驶资格并及时通报相关学校和教育行政部门。各校车单位尽量不要聘用有酗酒、赌博、熬夜等不良习惯的驾驶人。
党委政府并通报相关部门，督促限期整改，一时不能整改不到位的，要采取临时性的警示和管控措施，全力为校车和接送学生车辆提供安全的道路通行环境。。
五是迅速开展一次集中整治，形成对涉校车辆重点违法行为的严管高压态势。各部门要加强情况沟通，以学校周边道路以及校车和接送学生车辆通行线路的关键节点为重点，合理调整勤务部署，切实加大路面巡逻和视频巡查力度，严查超员、超速、非法改装、不按审核确定的路线行驶等交通违法行为。农村地区要切实发挥好“两站”、“两员”的作用，充分依托农村交通安全劝导站，及时劝阻、纠正、举报“黑校车”、非客运车辆接送学生等违法行为。对低速货车、三轮汽车、拖拉机接送学生或使用拼装报废车辆接送学生的，要用足用好法律手段，一律严格依法处罚，充分发挥震慑作用。对驾驶机动车从事校车业务严重超员超速的，要严格按照《刑法修正案（九）》的规定，一律按照危险驾驶罪依法立案侦查、追究刑事责任。
通报涉校车辆交通违法和事故典型案例宣传超速、超员行为的危害和相应的法律责任进一步提高从业人员的法制意识、安全意识、责任意识。要会同教育部门加强对校车驾驶人以及学生、家长的交通安全意识教育上好新学期交通安全课及时发送安全驾驶、文明出行提示短信通过微博微信发布交通安全出行常识提醒学生不乘坐超员车辆、不乘坐非法客运车辆、不乘坐货运车辆劝告家长不雇用无资质的车辆、驾驶人运送学生。要公布举报电话建立奖励机制鼓励群众举报“黑校车”和校车、接送学生车辆违法行为。对接，让原责任单位继续追缴，确实消除隐患，3月底这项工作必须完成。二是县级摩托车考场建设问题。省总队要求五月份必须完成，六月份人工考试全部关闭，各大队要抓紧时间建设。。
工作。
做好，确保不发生事故，给市委、市政府和全市人民交上一份合格答卷。。
谢谢大家！
在全市道路交通安全工作视频会上的讲话完整篇十
同志们：
今天，我们召开大气污染防治攻坚工作视频会议，主要任务是，通报今年以来的大气污染攻坚战推进情况，深入研判形势、剖析原因，安排部署下一阶段工作，确保圆满完成年度目标任务。刚才，驻宜环保技术专家作了很好的发言；张琦同志通报了今年以来大气污染防治攻坚有关情况，对下一步工作进行了安排部署，我完全赞同；叙州区、市公安局、五粮液集团公司分别作了交流发言，屏山县、市商务局、四川柯瑞马林业发展有限公司分别作了表态发言，其余相关区县、部门和企业作了书面发言，大家务必引起高度重视，认真抓好落实。下面，我讲三点意见。
今年以来，在市委、市政府的坚强领导下，全市上下深入贯彻******生态文明思想，全面落实党***、国务院和省委、省政府关于大气污染防治攻坚战的决策部署，坚定不移、坚持不懈、坚忍不拔推进大气污染防治工作，取得了明显成效。截至8月18日，中心城区细颗粒物（pm2.5）平均浓度37.4微克／立方米、同比下降22.9％，比年度管控目标值（42.3微克／立方米）低4.9微克／立方米，省内排名第17位、同比上升4位；优良天数190天、同比增加16天，省内排名第18位、同比上升3位；综合指数3.884、同比下降13.07％，全省排名第16位、同比上升3位。尤其可喜的是，pm2.5平均浓度、优良天数、综合指数改善率均位居全省第2位，取得这样的成绩实属不易，充分说明工作重视与不重视不一样、抓与不抓不一样、表面抓与深入抓不一样、单独抓与联动抓不一样、单个部门抓与全市协作抓不一样。
在看到成绩的同时，我们也要清醒的认识到，当前工作中存在的问题依然突出，大气污染防治形势不容乐观。结合我们平时掌握的情况和8月17日省大气污染防治帮扶指导组反馈的意见，存在的问题主要体现在以下几个方面：一是完成全年目标任务的压力巨大。今年省上给我市下达的年度管控目标为，中心城区细颗粒物（pm2.5）42.3微克／立方米，优良天数率85.5％（313天）。从目前的情况来看，截至8月18日，中心城区细颗粒物（pm2.5）平均浓度37.4微克／立方米，低于年度管控目标4.9微克／立方米，但过去三年8月19日至12月31日的平均浓度分别为50.3微克／立方米、46.8微克／立方米、46.7微克／立方米，如果按最高值50.3微克／立方米计算，今年我市（pm2.5）年均浓度仅低于年度管控目标0.1微克／立方米，假如今年秋冬季节出现出现连续区域性污染，则很有可能依然完不成年度管控目标；优良天数累计为190天，据年度目标还差123天，意味着剩下的时间，最多只能出现12天污染天气，而去年仅12月份就有污染天气14天，因此要实现这一目标还有不小的压力。二是区县之间不平衡现象较为突出。从区县的数据来看，今年1—7月，仅珙县完成了细颗粒物（pm2.5）和优良天数比例常态化管控目标，叙州区、翠屏区、高县、筠连县仅完成了其中一项，南溪区、长宁县、屏山县、江安县、兴文县两项指标均未完成。今年1月1日至8月18日，pm2.5平均浓度有一个区县高于中心城区（屏山县39.6微克／立方米，高于中心城区2.2微克／立方米），其余区县均优于中心城区。优良天数达标率有3个区县低于中心城区（屏山县、江安县、叙州区二中监测点，分别低于中心城区1.4、1.3、0.6个百分点），其余区县均优于中心城区。综合指数有一个区县高于中心城区（叙州区二中监测点，高于中心城区0.056），其余区县均优于中心城区。三是主要污染物排放居高不下。今年3月，生态环境厅出台了《关于执行大气污染物特别排放限值的公告》，主要目的是，解决污染物排放总量过大、不同污染物系统减排等问题。但我市部分企业依然存在技术工艺落后，污染物收集率、运行率、去除率偏低等问题。比如，宜宾市某包装公司治理设施不完善等，这些直接导致我市污染物排放量在全省居高不下，特别是臭氧污染问题日趋严重。截至8月18日，中心城区共41天污染天气，其中臭氧超标的污染天数就有19天。四是个别单位思想上有所松懈。由于今年我市的空气质量较去年同期明显好转，部分单位、个别干部有了松口气、歇歇脚的想法，甚至有的工作不积极，能不干就不干、能少干决不多干，没有形成工作合力。7月份，生态环境厅对我市大气污染防治工作开展帮扶指导以来，已先后向我市移交问题线索点位46个，大多数是工地扬尘、挥发性有机物等问题。为什么这些工作我们一直在讲、一直在抓，还有这么多问题？为什么有的问题我们发现不了、省帮扶指导组发现得了，或者是我们发现了、但依然久拖不决？这值得大家认真分析和反思。五是部分问题整改落实不到位。总体来看，绝大部分区县和部门在推进大气污染治理过程中，做到了认真履职尽责，但仍有少数单位存在工作标准不高、办法不多、压力层层递减等情况，导致部分问题整改落实不到位。比如，露天喷涂、电焊、散乱堆放屡禁不止，工地扬尘管控精细化不够、“散乱污”反弹明显等问题，严重制约了大气污染防治工作的整体推进。
因此，大气污染防治工作永远在路上，没有最好、只有更好。各区县、各部门务必深刻认识当前大气污染防治攻坚战的严峻形势，切实把思想和行动统一到中省市决策部署上来，争分夺秒、勇于担当、背水一战，扎扎实实抓好各项工作落实。要坚持目标导向、问题导向、结果导向，进一步总结经验、找准问题、对症下药、标本兼治，坚定不移打好大气污染防治攻坚战，不获全胜决不收兵。
二、紧盯目标、精准施策，确保圆满完成大气污染防治年度目标。
刚才，我们讲到，今年大气污染防治工作目标非常明确，就是确保中心城区细颗粒物（pm2.5）控制在42.3微克／立方米以内，优良天数率85.5％（313天）以上。其中，pm2.5年均浓度完全有可能完成，优良天数率虽有压力、但仍有希望，关键在于能否将各项工作抓实、抓细、抓到位。各区县、各部门务必紧盯目标任务、坚定必胜信心、拿出务实举措，推动问题一个一个地解决，优良天数一天一天地保，确保圆满完成全年目标任务。
一要狠抓挥发性有机物和氮氧化物减排。当前，臭氧超标已经超过pm2.5，成为了大气污染防治的头号问题，而挥发性有机物和氮氧化物是生成臭氧的重要前体物。各区县、各部门要严格按照专家组的指导意见，坚持依法治污、精准治污、科学治污的原则，精准锁定污染源，对不符合要求的企业，该关停的关停、该整改的整改、该错峰作业的要错峰作业；对不能稳定达标排放的违法企业，要依法依规严肃处理。重点抓好化工、工业涂装、包装印刷和油品储运等重点领域挥发性有机物综合治理，引导企业使用符合国家标准的低挥发性产品。同时，要加快推进绕城高速建设，尽快解决货车穿城而过和中心城区拥堵问题，减少氮氧化物排放。
二要狠抓重点污染源深度治理项目。各区县、各部门要认真加强对重点污染源项目的梳理，特别是针对进度滞后的项目，要进一步明确目标、落实责任、倒排工期，加快推进项目建设，确保项目尽快竣工投用。其中，丝丽雅集团公司二硫化碳综合治理项目，要加快建设进度，确保2台燃煤锅炉“煤改气”工程尽快完成；五粮液集团公司生物质锅炉热电联产项目，要进一步比选治理工艺，有效降低对环境的影响；华电珙县电厂烟气超低排放改造项目，是列入了“十三五”大气行动计划、蓝天保卫战方案的，但现在还没有实质性进展，珙县电厂必须一周内拿出工程进度表，明确开工时间，报送给属地政府和市发改委、市工军局、市生态环境局。
三要狠抓“散乱污”治理动态清零。近期，市大气攻坚办通报了城郊结合部挥发性废油桶敞口乱堆乱放、非法汽修、轮胎和塑料管露天堆放等问题，这些都是能够立行立改的问题，也是非常容易转移、反弹的问题。各区县、各部门务必严防死守、举一反三，乡镇、街道及网格员要切实履行责任，随时掌控辖区网格内的污染源动态，及时发现问题、报告问题、整改问题，杜绝同类问题反复出现。
四要狠抓秋冬季节污染综合整治。秋冬季节是大气污染防治的关键时期，特别是进入冬季过后，十分不利于大气污染物扩散，必须提前谋划，科学制订秋冬季大气污染防治攻坚方案，有针对性地做好各项工作。要切实强化建筑工地扬尘精细化管控，落实“六必须、六不准”（必须打围作业、必须硬化道路、必须设置冲洗设施、必须湿法作业、必须配齐保洁人员、必须定时清扫施工现场，不准车辆带泥出门、不准高空抛撒建渣、不准现场搅拌混凝土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物、不准现场堆放未覆盖的裸土）的要求，坚决将扬尘管控到位。特别是当前，正是秸秆焚烧的重点时段，同时中元节即将来临，焚烧秸秆和纸钱的现象增多，这些行为既是陈规陋习，又会对空气质量造成污染，一定要加大宣传、监督和执法力度，坚决遏制这些现象发生。
五要狠抓污染联防联控。一方面，要加强行业间的协调联动，对重点领域、重点环节污染问题，要加大联合执法力度，构建各行业协同攻坚体系，确保各项工作顺利开展；另一方面，要加强区域间的联防联控。从目前的情况看，中心城区大气污染防控力度要大于“6＋25”区域，“6＋25”区域要大于其它区域，但气流是流动的、污染物也会随之扩散。各区县要牢固树立“全市一盘棋”的理念，落实大气污染防控举措，加强污染物联防联控联治，决不能只看局部不顾全局，只盯本地不顾全市。
三、落实责任、合力攻坚，全力以赴推动各项工作落地落实。
大气污染防治工作，是一项长期性、综合性系统工程，涉及范围广、工作任务重、治理难度大，需要动员各方面力量共同参与、共同努力。各区县、各部门要进一步压实工作责任、加强协调配合、狠抓工作落实，确保各项工作落地见效。
一要进一步压紧压实责任。大气污染防治攻坚的每一项任务，都是明确了牵头当前隐藏内容免费查看单位、配合单位的。各责任单位必须主动履职，加强部门与部门、部门与区县间的沟通协调，心往一处想、劲往一处使，形成工作合力。市大气污染防治攻坚工作领导小组要严格落实市级领导联系区县、企业工作机制，定期召开工作交账会，倒逼区县和部门工作责任落实。行业主管部门要按照“管生产必须管环保、管发展必须管环保、管行业必须管环保”的原则，把大气污染防治工作摆在重要位置，切实履行好生态环境保护“一岗双责”。各区县政府主要负责同志作为“第一责任人”，要对本地大气污染防治负总责，切实加强组织领导，明确责任分工，推动工作层层落实；分管领导要深入一线掌握实情、靠前指挥、加强督促，真正做到守土有责、守土负责、守土尽责。
二要进一步强化宣传引导。打赢大气污染防治攻坚战，不仅需要各区县、各部门的真抓实干，更离不开全社会的共同参与。要充分利用电视、报纸、网络等多种渠道，广泛宣传、及时通报大气污染防治攻坚战有关情况，积极营造全民关注、支持、参与大气污染防治的良好氛围。要严格落实《宜宾市2020年大气污染有奖举报暂行办法》，抓好每件举报件的受理、交办、办理，一旦查证属实要及时兑现奖励，充分调动全社会力量，参与到大气污染防治攻坚工作中来。要树立好正反两个方面的典型，市电视台要继续加大对焚烧秸秆、散乱污排放、工地扬尘等环境违法行为的曝光力度，对个别不符合环保要求、屡教不改的企业和个人，依法依规实施联合惩戒，形成打击大气污染违法行为的高压态势。
三要进一步逗硬督查考核。今年是蓝天保卫战三年行动计划终期考核之年，中省已经明确，污染防治攻坚成效考核结果，将作为对各级领导班子和领导干部综合考核评价、奖惩任免的重要依据，作为相关财政资金分配的参考依据，考核不合格的将约谈地方党委、政府主要领导。市大气攻坚领导小组要牵好头，围绕目标任务，全面落实排查、整改、督导“三个常态化”机制，切实强化大气污染防治专项督查。督查过程中不讲成绩、只讲问题，对发现的问题，要强化跟踪问效，对问题整改不积极、措施不到位、落实不彻底等问题，要按照《生态环境保护责任追究暂行办法》，严肃追责问责。同时，要参照中省考核制度，完善考核机制，加大考核力度，对于不能完成每月常态化管控目标任务的区县和单位，不仅要严格按照考核标准扣分，还要预警、通报、约谈责任单位负责人，真正发挥目标考核“指挥棒”的作用。
还有三项刚性任务必须按时间节点全面完成：一是环保督察。今年12月底前，必须全面完成中、省生态环保督察整改任务46项（含新增整改任务），其中：央督整改任务12项，省督整改任务34项。二是饮用水源整治。强力推进乡镇“千吨万人”及以下集中式饮用水水源地规范化整治工作，务必确保今年10月底完成任务。三是农村污水治理。加力推进全市农村污水处理设施建设工作，务必确保在今年12月底前，实现60％的行政村（涉农社区）建成农村污水处理设施并发挥保护农村生态环境作用。
最后，我再强调一下当前的几项重点工作。
一要全力抓好防汛减灾工作。8月18日至19日，我市遭遇了岷江干流实测历史最大的过境洪水，洪峰水位已达到1961年以来最高峰值，给人民群众生命财产安全带来了严重威胁。当前，洪峰已经过境、水位开始逐步下降，但防汛减灾形势依然复杂严峻，防汛减灾这根弦一点不能松，防汛减灾工作措施一点不能少、防汛减灾力量一点不能减。各区县、各部门务必持续保持战时状态，坚决克服麻痹思想、懈怠情绪、侥幸心理，抓实抓细防汛减灾各项工作，全力保障人民群众生命财产安全。要进一步完善灾害监测预警体系，强化雨情水情汛情会商研判，严格执行汛期24小时值班值守、领导带班等制度，一旦发现山洪、滑坡、泥石流等灾害征兆，迅速启动应急预案，组织受威胁群众转移。特别是此次洪峰过境受灾严重的区域，要迅速组织干部群众做好街道清淤、卫生消杀等工作，尽快恢复正常生产生活秩序，坚决防止洪灾过后出现疫病传播的现象发生。要组织专业技术力量，尽快对群众受灾房屋进行检测和鉴定，确保所有房屋符合标准以后，才能让群众返回居住。同时，要抓紧制订灾后恢复重建方案，房屋和基础设施该重建的重建、该加固的加固，组织引导群众对受灾农田进行补栽补种，最大限度降低灾害带来的损失。
二要全力维护社会安全稳定大局。当前，全市安全生产形势总体稳定，但由于持续强降雨等因素影响，安全生产问题依然不容忽视。各区县、各部门要严格落实安全生产责任，深入排查当前安全生产中存在的突出问题，对容易引发事故的要害部位、重要场所、关键环节和重大危险源开展检查督查。要加大安全生产督查、巡查工作力度，特别是严格煤矿规范监管，严厉查处超层越界、超强度组织生产等违法违规行为，突出抓好危化品、道路交通、水上安全、建筑施工、旅游、消防等事故易发多发行业领域安全生产，坚决杜绝重大以上安全事故发生。要切实进一步强化信访维稳工作，创新矛盾纠纷多元化解机制，坚决将矛盾问题化解在基层和萌芽状态，维护社会大局稳定。
三要全力夺取疫情防控和经济社会发展“双胜利”。今年以来，面对疫情带来的影响，我们统筹推进疫情防控和经济社会发展各项工作，取得了阶段性成效。上半年，全市实现gdp1157.99亿元、增长2.4％，总量居全省第3位，增速继续保持全省第1位；1—7月，规上工业增加值增长4.3％，居全省第3位；全社会固定资产投资增长8.9％，居全省第3位；社消零总额546.46亿元、下降5％；一般公共预算收入125.84亿元、增长7.2％。但要圆满完成gdp增速高于全省1.6个百分点以上的年度目标，依然存在不小的压力。各区县、各部门在抓好疫情常态化防控的基础上，要按照质量、速度、安全、环保、廉洁、稳定“六位一体”的要求，全力以赴加快重点项目建设，千方百计加强资金、土地等要素保障，确保每一个项目均按既定要求快速推进。要认真落实中省市各项政策措施，完善领导干部联系企业制度，切实减轻企业负担，帮助企业解决实际困难。要切实加强对经济运行的监测、分析和研判，拿出扎实有效的工作措施，力争经济发展取得最好的成效。
总之，坚决打好大气污染防治攻坚战，是践行******生态文明思想的具体体现，也是各级政府及其部门的应尽职责，更是增强人民群众获得感、幸福感、安全感的重要保障。全市上下务必以更大的决心、更强的力度、更足的干劲，全力以赴抓好各项工作落地落实，确保圆满完成年度目标任务，为我市早日如期建成全省经济副中心、成渝地区经济副中心作出新的更大贡献！
我就讲这些，谢谢大家。
在全市道路交通安全工作视频会上的讲话完整篇十一
月怕十五、年怕中秋，中秋节一过，马上临近年底，年内工作时间非常有限。过去一直说农业农村工作一年之计在于春，实际上每年冬季就是开启来年农业农村工作的黄金时期。近期，省政府召开了全省全面建成小康社会补短板暨农村人居环境整治、全省深化农村集体产权制度改革、全省秋播工作等多个现场推进会，当前脱贫攻坚收官在即，大家都非常忙、也非常辛苦，所以市政府决定今天统筹召开一个视频会，通报前三季度全市农业农村重点工作进展情况，就四季度重点工作进行安排部署。
刚才，家军同志通报了前三季度全市农业农村重点工作进展情况，并对下一步工作进行了全面安排，讲的很具体，我完全同意，希望大家对照目标任务，切实抓好工作落实。会上，围绕高标准农田建设、农民人均可支配收入、生猪产业建设工作，石泉县作了交流发言，紫阳、旬阳两个县分别作了表态发言，各县区、各相关部门一定都要采取过硬措施，全力以赴冲刺，确保全年目标如期全面实现。下面，我再强调几点意见。
一、高度重视当前农业农村工作。
今年是一个特殊年份，也是一个大考之年。脱贫攻坚要收官，全面小康要收官，农村人居环境整治三年行动要收官，农业农村工作“十三五”规划也要收官，农村集体产权制度改革也要收官，又遇新冠肺炎疫情突发，对全年工作影响非常大。这些年我市经济增速连续多年都名列全省前茅，多项主要指标处于第一方阵，但今年下滑非常严重，又回到了历史上“八九不离十”的位次，全面收官和稳增长的压力都很大。郭青书记在市委全委会上提出了“三个确保”的目标，要确保经济高质量发展续新篇、确保目标责任考核重返全省优秀行列、确保脱贫攻坚工作成效考核重返全省先进行列，并要求农业要多做贡献。因此说做好当前农业农村各项工作非常重要，事关全面建成小康社会的成色和质量，事关农业稳增长和经济恢复性增长，事关“十四五”良好开局。
应该讲，今年以来全市农业农村工作有力发挥了“压舱石”作用，稳住了农业“基本盘”。但从当前情况看，虽然上半年农业主要指标实现转正，但距离完成全年目标差距还很大。因此，各县区、各相关部门一定要深刻认识抓好当前农业农村工作的特殊重要性，保持清醒、高度重视，切实增强责任感、使命感和紧迫感，紧紧抓住当前重要的政策窗口机遇期，坚定信心稳增长，咬紧目标补短板，全力以赴抓落实，再添措施、再鼓干劲，确保全面完成全年目标任务。
一要全力冲刺全年目标任务，确保农业稳增长。要对标对表全市农口重点工作落实会确定任务、省对市和市对县考核任务、全市农业稳增长工作任务，进一步全面梳理、全面对标，细化分解、落实措施，全力冲刺，特别是对农民可支配收入、畜牧业增加值等欠账指标，要进一步加强会商研判，深入挖掘潜力，综合施策、精准发力，补欠账、补短板、强弱项，奋力冲刺四季度，力保主要指标全面完成。
二要全面完成产业扶贫整改任务，确保产业扶贫继续保持全省第一方阵。这几年，我市农口扶贫工作连续多年保持全省第一方阵，产业扶贫等多项农口扶贫工作连年全省行业考核第一。从上次国家脱贫攻坚督查、省市交叉检查反馈情况看，农口扶贫中涉及产业扶贫的问题最多，各县区、各级农业农村部门思想上千万不能马虎、工作上千万不能松劲、责任上千万不能松散，必须拿在手上，抓紧时间，加快进度，全面整改，全面销号，决不能因为整改不到位而出现新问题、出现返贫。同时要持续巩固提升产业扶贫成果，确保产业扶贫工作继续保持全省第一方阵。
三要全面完成农村人居环境整治任务，确保三年行动圆满收官。这项工作是************亲自部署推动的重大民生工程，也是实施乡村振兴战略的首场硬仗。各县区一定要扎扎实实搞好“回头看”，迅速查漏补缺，加快工作进度，抓紧补短强弱，宁陕、石泉两个二类县务必确保10月底前农村卫生厕所普及率达到85％左右，其他三类县区要以农村“厕所革命”整村推进为重点，确保年底前全面完成市上下达的改厕任务。要扎实推进“百千工程”，全面完成112个示范村、673个推进村整治任务，坚决打好三年行动收官战。同时，要高度重视农村改厕质量问题，包括污水垃圾处理，要确保老百姓满意，确保国务院大检查不出问题。
四要全面深化农村集体产权制度改革工作，确保改革取得实实在在的效果。这一块过去好多村是“空壳村”，现在涉改的村全都建立了集体经济组织，目前也完成了省级验收，但反馈不少问题。针对这些问题，一是要整改规范，必须规范到位，及时移交。二是要建好机制，要把资源性资产和经营性资金股份合作机制建立好，同时建立完善监管机制。三是要建立平台，确定权属之后，重点要解决好把“死资源”“死资产”变活的问题，让资源资产流动起来、活起来，发挥应有作用。四是要抓好壮大，这项改革的核心是壮大村集体经济，就是要把产权与村集体经济融为一体，抓创新、抓壮大，并依托产业发展“一村一品”，建立现代园区，做到有效衔接，做实壮大集体经济。同时要统筹推进农村土地、林权等其他各项改革，充分激发农村经济发展活力。
五要全力抓好“菜篮子”“米袋子”工程，确保稳价保供。特别是疫情之后，国家更加重视粮食安全问题，把稳产保供摆在了更重要的突出位置。“猪粮安天下”，目前我市粮食自给率只有61.9％，蔬菜自给率也只有45％。虽然这次疫情我市应对及时当前隐藏内容免费查看有力，但我们决不可掉以轻心、松劲懈怠，大家一定要引起高度重视，坚决稳住基本农田红线、稳住播种面积底线。一是全面完成粮食秋播冬管任务。要全力做好农资保障、技术培训、科技服务和田间管理，全面完成秋播冬管任务，确保粮食丰产丰收。二是全力推进“菜篮子”工程。今年5月份市政府常务会专门进行了研究，市上专门拿出一批资金支持“菜篮子”建设，各县区也要从苏陕协作资金中拿出一部分用于“菜篮子”。具体来说，就是要全力推进“1＋10＋n”蔬菜产业示范园工程，中心城市主要依托忠诚蔬菜园区，每个县、每个镇包括移民搬迁社区，都要有一个蔬菜产业园区，保障蔬菜生产和供应。三是全力恢复生猪产能。要全力推进“1＋10＋50＋100”生猪产业联盟示范工程，全面完成今年12个市级、23个县级生猪产业联盟示范园建设任务，确保年底生猪存栏130万头、出栏180万头，加快补上畜牧业增加值欠账。四是全力推进高标准农田建设。从刚才通报情况看，目前推进慢、欠账大，各县区特别是进度滞后的县区，要深入查找原因，认真进行研究，拿出过硬措施，全面加快完成。要切实转变观念、解放思想，借鉴水保示范园建设经验，按照“高标准农田搭台、粮油菜唱戏、企业建园、农民受益”的思路，大干快干、加快推进，确保2019年度项目年底前全面完成验收，2020年度项目全部完成外业工程。
六要全面总结好“十三五”、谋划好“十四五”，确保“十四五”高点起步。各县区、各部门一定要抢抓国家扩大农业农村有效投资这一千载难逢的重大历史机遇，及早谋划“十四五”项目和明年项目，特别要突出产业项目，做到“政策一来，项目就能到位”“投资一到，工程就能启动”，尽快补上“三农”领域短板。今年脱贫攻坚任务如期完成后，“三农”工作重心将全面转入乡村振兴，要接续推进脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接。平利县要抓好乡村振兴示范县创建活动，为全市提供可推广、可复制的经验。各县区要统筹建设一批镇、村乡村振兴先行区和示范样板，全力打造一批乡村振兴综合示范样板，聚力推动全市农业全面升级、农村全面进步、农民全面发展。
三、切实加强对当前农业农村工作的统筹协调。
农业农村工作量大、面广、战线长，各项工作任务都很重，各县区分管领导、农业农村局局长必须抓重点、重点抓，首要重点任务是抓产业，一定要把产业建设拿在收入，学会十个指头弹琴，一个环节一个环节强力推进，统筹推进各项任务落实。
一要迅速专题研究。现在已进入10月中旬，时间非常紧张。各县区、各相关部门要迅速专题研究部署，深入分析，查漏补缺，迅速拿出任务清单，倒排日期，全力推进，坚决打赢收官战。
二要夯实工作责任。市农业农村部门要建立联县连片包抓责任制，实行一项重点工作一套工作班子、一套任务清单、一套推进措施的推进机制，加强指导督导，严格排名通报，适时约谈提醒，确保各项任务圆满完成。
三要通力协作配合。各级农业农村部门牵头抓总，进一步完善协作机制，加强部门协同，强化协调配合，形成工作合力。其他各相关部门要各尽其责、各负其责、尽职尽责，合力推进各项任务落实。
四要切实抓好统筹。各县区、各部门要统筹推进当前农业农村各项重点工作，依法依规抓好信访化解、舆论引导和舆情应对处置工作，切实把风险隐患消除在萌芽状态，确保全市农业农村系统持续安全稳定。
总之，希望大家再接再厉、担当尽责，全力冲刺、决战决胜，确保全年目标任务圆满完成，确保农业农村工作“十三五”圆满收官、“十四五”高点起步，为全面建成小康社会、实现“三个确保”持续贡献力量、增色添彩。
在全市道路交通安全工作视频会上的讲话完整篇十二
同志们：
现在开会。我市自×月×日新确诊病例以来已新增×例，疫情防控形势十分严峻。为认真贯彻落实×批示、×要求和×批示精神，进一步压实各级各部门疫情防控责任，及时采取有力举措，迅速扭转疫情防控被动局面，全力保障人民群众健康安全，市应对领导小组决定召开这次疫情防控工作视频会。
在主会场参加会议的有：市应对新冠肺炎疫情工作领导小组组长、副组长，×个工作组组长、副组长，相关成员单位主要负责人。
各县（市、区）党委、政府主要负责同志及相关部门负责人，在县（市、区）分会场参加会议。
……。
……。
现在进行第三项，请×、市应对新冠肺炎疫情工作领导小组组长×同志讲话。
……。
同志们，刚才，会议传达学习了国务院和省委、省政府领导同志的有关批示和工作要求，×同志通报了当前我市疫情防控有关情况，×又从“认清严峻形势、把疫情防控作为当前头等大事和首要政治任务抓紧抓实，从快从严精准防控、以最硬措施坚决阻断疫情传播链条，统筹疫情防控和生产生活、切实提高应急保障能力，夯实各方责任、全力保障打好疫情防控阻击战歼灭战”等方面，就进一步做好疫情防控相关工作提出了具体要求，大家一定要认真抓好落实。下面，我再强调四点意见。
第一，毫不松懈抓好当前疫情防控。新一轮疫情发生以来，国家和省上高度重视，×、×专门就我市疫情防控工作作出重要批示，要求我们对及时分析新增病例，认真研究是否与隔离管控有关，并迅速采取得力措施加以管控。这是党中央、国务院，省委、省政府对我市疫情防控工作的关心和支持，更是对我们做好防控工作的鞭策和鼓励。当前，我市疫情防控进入关键时期，形势尚不明朗，依然严峻复杂。各级各部门要进一步提高政治站位，把抓好疫情防控作为当前最大的政治任务和政治要求，切实站在“两个维护”的高度，把思想和行动统一到省委、省政府和市委、市政府的安排部署上来，统一到×、×的批示要求和×的安排部署上来，思想认识再提升、防控措施再精准、联防责任再夯实、随机处置再果断，从严从实抓好当前疫情防控相关工作，迅速掌握疫情防控主动权。
第二，精准快速推进疫情流调溯源。流行病学调查是疫情防控的核心环节，流调效率在疫情防控中至关重要。当前，我市确诊病例的流调工作仍在有序推进，各级各部门要继续健全完善流调溯源链长制，坚持一人一链、一链一长，由链长对整条传播链的疫情防控工作负总责，管控措施到人，管理责任到人，实行闭合管理，确保流调队伍2小时内到达现场，4小时内完成流行病学核心信息调查，24小时内完成感染者全面信息调查，为精准高效落实风险人员排查、区域管控等措施赢得时间。“三公（工）”部门和×区要强化信息沟通对接，充分利用大数据手段，研判确诊病例行动轨迹，配合传统的面对面流调，快速精准锁定目标人群，争取在最短时间内找到密接、次密接人员并追溯清楚源头，缩短感染者和密接者在社会上的停留时间，夯实全面打赢疫情防控攻坚战基础。
第三，从严从紧加强基层防控工作。目前我市确诊病例主要集中在城区和×区范围，涉及城市社区、小区和城郊村组，基层防控压力持续加大。×区已对辖区乡镇街道开展×轮全员核酸检测，但从统计数据看，第一轮采集×万、第二轮×万、第三轮×万人，三轮数据相差较大，说明我们基层防控还有漏洞，措施责任还落得不实。各县（市、区）特别是×区，要进一步加大基层疫情防控工作力度，全面督导落实我市已经出台的各项防控措施，对×个中风险管控地区，要严格落实封控区“足不出户、服务上门”、管控区“人不离区、严禁聚集”、防范区“强化×”要求，做好群众生活物资供应和水电气暖保障，严禁一锁了之、一关了之。要特别加强农村集中隔离点管控，落实闭环管理、健康监测、环境检测等防控措施，切实降低疫情传播风险。各社区、小区、村组要严加管控，值班值守人员要熟悉掌握疫情防控政策和辖区人员来往情况，认真实履行监测管控职责，对重点人员以及风险地区归来人员要严查严管，尽最大可能减少人员流动，扎紧织牢基层疫情防线。要坚决落实属地责任，充分发挥社区、村组党员代表、干部职工和志愿者作用，合理划分区域，落实专人负责，继续分时分区、耐心细致做好群众核酸检测的组织配合工作，确保及时送检、快速应对，坚决防范疫情在社区村组传播。
第四，切实凝聚疫情防控作战合力。各级各部门要把疫情防控作为当前最紧迫的任务，压紧压实属地、部门、单位、个人“四方责任”，尤其是县（市、区）和部门单位主要领导要扛起第一责任，亲自部署、靠前指挥，分管负责同志具体抓好落实，保持疫情防控指挥系统始终激活待战、高效应对。要进一步提升资源统筹调配能力，各县（市、区）特别是×区要实时掌握重点人员流调管控和核算采集组织情况，随时向指挥部报告，各级疫情防控领导小组要强化工作统筹能力，合理调配医务人员、医疗物资等，确保防控工作高效有序运转。其他相关部门特别是事关群众生产生活要素保障的民生部门，要服务全市疫情防控大局，切实加强协作配合，分工值守、联动配合，形成强大工作合力，确保疫情防控各个环节有机衔接。各级党员干部要继续发扬不怕吃苦、连续作战的作风，坚定信心再出一把力，咬紧牙关再使一股劲，工作再加力、行动再提速，为打赢疫情防控阻击战歼灭战争做更大贡献。
在全市道路交通安全工作视频会上的讲话完整篇十三
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同志们：
借此机会，我就抓好当前林业重点工作再作以强调：一要抓好秋冬季造林绿化。当前，全市秋冬季造林绿化工作已经接近尾声，各县区要对照年度目标任务，开展一次“回头看”，针对存在问题和不足，迅速查漏补缺，力求高标准、高质量完成秋冬季造林绿化工作。同时，要以实施沿黄防护林提质增效和高质量发展工程为抓手，高标准谋划好“十四五”造林绿化工作，提前着手准备2021年造林绿化的山头地块、具体措施和推进项目，推动全市绿化美化再上新台阶。二要持续野生动植物保护。各县区要进一步优化整合各类检查站点、巡护站等行政执法力量，加大野生动植物栖息地和候鸟迁徙通道等重点区域巡护监测密度，严厉打击破坏野生动植物资源违法犯罪行为。林业部门要加强野生动物非食用性人工繁育和经营利用的监督管理，严格审批条件和程序，坚决杜绝违法人工繁育和违规交易。三要抓好林业有害生物防控。从全省最新普查情况看，美国白蛾已逼近x、松材线虫病已蔓延至汉中留坝，均对我市构成严重威胁。相关县区要坚决贯彻昨天开始施行的《x省林业有害生物防治检疫条例》，严格实行重大林业有害生物检疫封锁制度，严厉打击违法违规采伐、加工、经营和调运疫木行为，维护全市森林资源安全。
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在全市道路交通安全工作视频会上的讲话完整篇十四
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下一步，我区将充分利用林长制智慧管理平台，进一步发挥各级林长的主体作用，加强对监管员和护林员的业务培训，强化监管考核，提高护林员有效巡护率，切实发挥“一长两员”源头管理作用。
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在全市道路交通安全工作视频会上的讲话完整篇十五
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刚才，×同志组织学习了习近平总书记对进一步做好防汛救灾工作作出的重要指示精神，要求各级党委政府采取更加有力有效的措施，切实做好监测预警、堤库排查、应急处置、受灾群众×等工作，尽最大努力保障人民群众生命财产安全。要在抓好防汛救灾各项工作的同时，精心谋划灾后重建，尽快恢复生产生活秩序。习近平总书记的重要指示，在防汛救灾最紧急、最关键的时刻，为我们增强了信心、指明了方向、提出了要求，必须不折不扣贯彻落实。
今天上午，省委召开省防汛抗旱指挥部调度会，要求把防汛救灾作为当前最重要的工作，全面动员、全力以赴，精心组织、科学调度，领导靠前、党员靠前，夯实责任、落实措施，坚决打赢防汛救灾这场硬仗。今天晚上，我们召开工作推进会议，第一时间传达学习习近平总书记重要指示精神和省防指调度部署，对全市防汛救灾工作进行再动员、再部署，进一步做好下一阶段防汛救灾工作。根据省防指有关要求和市防指研判会商意见，结合近几天我到各地防汛一线检查了解的情况，讲几个方面的问题。
一、保持高度戒备，迅速进入战时状态。
6月10日以来，受持续强降雨影响，×河干流段水位持续快速上涨，目前，×以上段全部超警，我市水位也已接近警戒水位。据预报分析，未来一周我市仍多降雨过程，防汛形势十分严峻。在7月6日全市防汛紧急视频会上，市委市政府就明确提出，要把防汛作为当前压倒一切的中心工作，全市总动员，全力以赴抓好防汛救灾工作。鉴于当前越发严峻的形势，我们要按照“二级响应、一级部署”的要求，做好打大仗、打恶仗、打胜仗的准备，全面升级各项应对举措，全力以赴迎战新一轮强降雨，精准掌握雨情、水情、工情，科学研判、有效应对，落实落细各项防汛措施，尽最大努力保障人民群众生命财产安全。
二、坚持群众利益至上，确保人民群众生命安全。
防汛工作事关人民群众生命财产安全，各部门各区县要牢牢把握“四不”目标，时刻绷紧防汛这根弦，切实增强忧患意识，压实各方责任，把防汛工作放在心上，抓在手上，真正做到守土有责、守土负责、守土尽责。一要严格落实市防指命令。面对严重汛情灾情，转移避险是避免人员伤亡的不二法门。市防指1号命令提出的“应转尽转”，是对全市的普遍要求，是符合实际的，是遵循防汛定律的管用措施。前段时间已经发生了几起人员伤亡灾害事故，教训十分惨痛，各地各部门要切实引以为戒。无论是山区还是沿河地区，都必须把市防指1号命令不折不扣落实到位，逐村、逐组、逐户、逐人进行拉网式排查，确保应转尽转，不漏一户、不落一人。后期如果再发生应转移对象转移不及时造成人员伤亡的，必须倒查追责。二是要做好沿河行洪准备工作。这也是省防指的统一部署要求，该转移的必须按时转移，没有讨价还价余地。市防指已经专门下发了紧急通知，要求各沿河县区落实主体责任，迅速摸底排查，科学制定方案，妥善组织群众转移×。相关县区要对照清单逐一细化方案，具体到人、到点、到措施，坚决按要求实施到位。
三、全方位监测预警，把握防汛抗灾主动权。
沿河支堤是我们的“生命线”，必须确保万无一失、绝对安全。我市动员干部群众树“生死牌”、立“生死状”、誓与大堤共存亡，决心和斗志值得充分肯定。但从全市整体情况看，当前防汛的措施、力度还远远不够，投入的人力物力明显不足，巡堤查险的要求没有全面落实到位，这样下去极其危险，必须迅速扭转局面。一要上足巡查人员。按照预案要求，每公里设一个哨棚，每公里至少上足50人。劳力不够的，抽调各级党政机关干部参与。要加强巡堤查险业务培训，安排有经验的劳力手把手带机关干部，混合编组，交叉排列，保证巡查到位。同时，各地要组建强有力的技术专班，住在堤上随时研判险情、指导抢险。二要全方位监测预警。汛情时时变化，要密切监测雨情、水情、汛情变化，实时开展分析研判，扎实做好预警预报，为科学指挥调度提供决策支持。特别是要强化重点部位排查，加快隐患问题整改，形成清单台账，强化巡查值守，尤其要紧盯河河、水库、山洪防御、城市内涝等重点部位防范，坚决做到汛期不过检查不停。三要备足抢险物资和装备。各地要根据当前的严峻汛情，完善应急预案，加强人员物资储备，常态化开展实战应急演练，以练备战，切实增强防汛应急处置和抢险救灾能力，特别是备齐备足石料、编织袋等抢险物资和机械设备，并做到就近就便存放，避免突发险情时临时抓瞎。
四、全力以赴，组织应急抢险和恢复重建。
水利、交通、供电等设施受损数量巨大，生产自救、灾后重建的任务艰巨繁重。一是迅速应急抢险。应急抢险，生产自救，既是经济问题，也是政治问题、社会问题。从经济上讲，有灾情就有经济损失。从政治上讲，各级党委政府是全心全意为人民服务的，人民群众受了这么大灾，如果不管不问、听天由命，怎么向人民交待，群众会怎么看待党委政府？从社会问题讲，不抓好应急抢险，不开展生产自救，势必影响社会稳定，影响安定团结。所以，在应急抢险这个问题上，要算好经济账、政治账、社会账，做到迅速、坚决、全面，与时间赛跑，与险情赛跑，与生命赛跑，第一时间救人、通路、通电、通水、通讯、恢复重建，恢复正常的生产生活秩序。
二是坚决摒弃“等靠要”思想。有的同志认为，发生了这么大的灾情，上级肯定会给钱、给项目，那就等着再说。等是等不来的，等靠要是没有好结果的。只能先干起来，先抢起来，先把工程搞起来，再去争取支持，争取资金，决不能一味“等靠要”。要以“时时放心不下”的责任感，重点先行解决通路、通水、通渠、通电、通讯几个问题，这些都是群众的最基本的生活需求，哪一项都缺不得、等不得，必须全力以赴、快速出击、夜以继日、快马加鞭，在最短的时间内予以修复到位。三是全力开展生产自救。防汛抢险救灾，必须把保障群众基本生活需求作为最急所的任务，该开工生产的要迅速开工生产，该修复的要迅速恢复，该营业的要及早营业，该换种的要迅速换种，时间最宝贵，一刻都不能耽误，不能因为三讨论、四研究、因为过多的纠结，而失去了恢复生产的最佳时期。
五、多措并举，统筹做好防汛和防疫工作。
勤洗手，所有集中×点要有洗手设施，配齐洗手液等；
多通风，打开窗户通风，装上纱窗防蚊虫叮咬；
测体温，所有×点人员实行建档立卡管理，每天早晚测体温两次；
真消杀，在防疫部门指导下进行专业消杀。第二是所有集中×点要配备医护人员，进行健康监测和基本的医疗救治服务。第三是加强人员进出管控，落实好进出人员实名登记、测体温等措施。二是抓好面上防疫工作。凡是洪水经过的地方，容易滋生病毒细菌。各地在洪水消退后，要组织干部群众及时清除垃圾杂物，清理处置死亡的动物尸体，对所有过水面进行全面消杀。不论是道路、村庄还是广场，都必须进行全面消杀，有效防范洪涝灾害对人民群众生命安全和身体健康造成危害。
六、强化督导检查，严明工作纪律。
无论防汛工作需要谁，谁就要不谈条件、不讲得失，冲到一线值班值守。三是加大督查力度。市防汛指挥部、“两办”督查室、纪委监委要联合起来，开展防汛工作专项督查，对在防汛工作中不作为、慢作为、乱作为、违反工作纪律的各种行为，要执行最严格的处置，绝不姑息迁就，以严明的纪律确保防汛救灾各项要求落地落实。
汛情就是命令，险情就是战场。全市上下要严阵以待，坚守为民情怀、坚持底线思维，把防汛作为一项重大政治任务，决不能有丝毫侥幸心理和麻痹思想，以“时时放心不下”的责任感，把措施部署得更周密，把工作抓得更细致，以坚强的意志、坚定的决心、顽强的作风，坚决夺取防汛抗灾的最后胜利！
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在全市道路交通安全工作视频会上的讲话完整篇十六
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
一、倍加珍惜来之不易的成绩。
（一）从防灾减灾方面看。全市上下遵循人民至上、生命至上的原则，按照中央和省上的安排，严格落实各项防灾减灾责任，及时调整充实市县防灾减灾指挥机构，健全防灾减灾体制机制，构建防灾减灾责任体系，按照一案三制的应急工作布局，完成了全市上下*类防汛救灾物资和*类生活救灾物资的采购入库以及基础性可防、可控、可减、可保障的防灾减灾保障体系。尤其在具体工作中，建成了市、县、乡、村四级的灾害信息员、地震灾情速报员、地质灾害群测群防员、山洪灾害速报员等队伍。针对今年一般偏差的气象年景，按照“安全第一、防汛为主、综合治理”的方针，扎实组织“协同-*”防汛抗洪应急综合演练，组织开展各类应急演练*余场次，参演人员达*万余人次，构建了防灾减灾的纵横网络，打造了防灾减灾的体制防线、机制防线和队伍防线。
（二）从消防安全方面看。全市上下严格执行了国家消防安全委以及省政府对消防工作的部署，从改革后体制的健全、机制的完善、责任体系的构建以及具体工作的落实上都做出了积极的努力和有为的工作，特别是值得我们认真总结和继续坚持的一些具体的举措。比如，学校、文物建筑、旅游景区、养老机构、易燃易爆、少数民族聚集地、仓储物流等场所专项检查整治，易地扶贫安置点的专项治理和全市*个超过*层的易地扶贫安置点的帮扶指导、*家重大火灾隐患单位的摘牌销案等等方面，创出了成绩、积累了经验。而且，两年来，市委市政府连续将“消防进户工程”列为为民办实事项目，一项一项去落实。今年还为康县、成县、文县*个县配备举高类消防车和一些消防灭火的高端器材。同时，大力传播消防安全文化，依托传统和新媒体巩固宣传阵地，打造宽领域、立体式消防宣传格局，让消防安全不仅作为政府的责任，也成为了全社会的共识。
（三）从道路交通安全方面看。全市未发生死亡*人以上较大道路交通事故。全市道路交通安全隐患大排查大整治、交通违法专项整治、低速电动车综合治理等专项活动都取得了明显成效，震慑效果十分明显。另外，“主体在县、管理在乡、延伸到村”的农村道路交通安全管理机制，在道路交通安全，特别是农村交通安全方面发挥了积极作用，取得了实效。
二、认真审视工作短板。
警钟长鸣，责任在肩，我们必须牢牢把握。认真看来，三个方面需要我们高度重视。
一是防灾减灾救灾体系还不完备。在专业机构设置上有些县区还与省、市还不一致，个别行业部门对“防”和“救”的理解上有模糊认识，将本行业应当承担的责任也一并“划”到牵头部门，应急预案修订完善不及时，综合性应急演练质量不高，防汛减灾、道路交通安全、抢险救援物资储备不足、种类不全的问题在全市普遍存在。九个县城的防洪排涝设施基础不牢，老旧小区的消防设施更新维修不及时，避难场所配套设施严重不足，防灾减灾基础设施建设方面不仅是短板，而且是缺项。
二是消防基础设施欠账大。一些农村地区、“城中村”火灾消防安全隐患问题突出。高层建筑，综合物业小区火灾防控压力大。消防基础设施、救援队伍建设相对滞后，农村地区消防救援力量严重不足，山岳、水域、地震专业救援队的装备设施缺乏，特种防护装备、抢险救援器材缺口较大。市政消火栓等消防设施配套率、完好率较低。群众消防意识淡化，用火用电安全常识缺失，普遍存在电路老化、私拉乱接、违规使用大功率用电器等问题，特别是电动车充电管理还没有提上手，安全隐患大。
三是道路交通在安全领域的占比居高不下。市、县区共建共治责任体系尚不完善，部门间还没有形成合力。道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数、财产损失四项指标均呈上升趋势，尤其是从*月底开始，全市交通事故死亡人数呈现明显增长态势，在全市大安全领域一直居高不下。特别是乡镇“两站一室”、“千灯万带”建设方面，受限于财政保障能力，还有很多欠账要补。
对于这些，我们务必要引起高度重视，下一步怎么做我提三个方面的建议，最后按刘市长的讲话抓好落实。
市级安全生产救援队伍和行业部门应急队伍，各类专职队、专业队及民间救援队伍都要严守工作纪律，强化日常训练管理，经常性开展应急演练，切实把防灾减灾和救灾准备工作做实做到位。
第二，关于消防安全。要完善地方消防法规制度，将消防工作纳入各级领导年度考评内容，确保各乡镇、社区尤其是农村、居民小区等最基层单位消防工作有制度管、有专人管。加强农村防火队伍建设，加大对农村消防设施投入，夯实基层消防安全基础。各行业主管部门要始终把学校、医疗机构等人员密集场所以及易燃易爆单位、大型商业综合体、高层和地下建筑、易地扶贫搬迁高层建筑安置点作为重中之重，开展冬季专项集中治理。要扎实开展专项治理行动，全面开展农村火灾隐患排查，突击清查占用消防通道、违规用电用火等行为，狠抓电动车违规充电治理活动，开展电动车火灾专项治理，充分吸取北京“*”电动车充电至*人死亡的火灾事故教训，对全市各小区电动车上楼，违规飞线充电等违法行为进行重点治理。
第三，关于道路交通安全。要开展电动车、农用车违法载人接送学生专项治理，加快推进实施平交路口交通信号灯、减速带建设，全面排查整治道路交通安全隐患，坚决依法取缔清理违规非法经营的涉车企业、机构，推动道路运输企业落实交通安全主体责任。要强化县区治超主体责任，晚上拉砂石料超载成为一大隐患，明确部门监管责任，严查严管严控酒驾醉驾、无牌无证、“三超一疲劳”等突出违法行为。要全面落实农村道路交通安全属地责任，健全警保合作“两站两员”实体化运行，经费保障、监督考核等制度。加强乡镇交警中队建设，大力推行农村派出所管交通即“所队合一”模式，严禁城市公交客车从事城乡公交和农村公交客运。要严查农村私家车拼车载客行为，火车站、汽车站、飞机场都有很普遍。要推进标志标线、信号灯规范化设置，进一步推进“智慧停车”建设，这是陇南的成功经验，各县区务必要高度重视，全力推进。要大力推广“一盔一带”安全守护行动可复制经验做法。要稳步推进“互联网+智慧交管”，逐步实现道路状况自动感知、交通违法自动检测、路况信息自动发布、交通安全态势自动研判，建成情报主导警务新模式。
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在全市道路交通安全工作视频会上的讲话完整篇十七
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
同志们：
全省防汛抗旱暨安全生产视频会议已经开到县（市、区），我们接着套开会议，主要是就贯彻落实全国、全省会议精神进行安排强调。刚才，**同志就做好今年防汛抗旱工作进行了安排部署，市水利局、市自然资源局、市应急管理局、市气象局、**水电厂、**区围绕做好今年防汛防滑和安全生产重点工作做了针对性发言，请大家结合实际一并抓好落实。下面，我再强调五点意见：
防汛抗旱和安全生产是**守住底线保障高质量发展的重中之重。过去一年，在省委、省政府坚强领导下，我们有效应对近十年来最为严重的洪涝灾害，克服了全市受灾**万人、经济损失****亿元的不利影响，有序抓好防汛救灾和恢复重建，最大限度降低人员伤亡和灾害损失。坚持警钟长鸣狠抓安全生产工作，全年生产事故起数、死亡人数分别下降***%和***%，未发生较大以上安全生产事故，有力保障了人民群众生命安全。
虽然全市防汛抗旱和安全生产总体形势平稳，但同时仍然面临不少挑战：一是安全隐患屡查屡现，生产事故时有发生；二是**立地条件差，极易发生地质灾害；三是今年气候年景偏差，极端天气易发；四是今年年份特殊，不允许有任何闪失。对此。
当前隐藏内容免费查看，我们务必保持高度警醒，准确研判形势，增强风险意识，坚决消除重视不够、认识不清的思想性风险，制度悬空、责任落空的执行性风险，投入不足、管理缺位的基础性风险。
今年是党的二十大和省第十四次党代会召开之年，全力做好防灾减灾工作、维护安全稳定发展环境意义重大。各级各部门必须充分认识做好防汛减灾和安全生产工作的极端重要性，深入学习******关于防灾减灾救灾和安全生产的重要论述，树牢“人民至上、生命至上”理念，切实担负起促一方发展、保一方平安的政治责任，以更高标准、更严要求、更实措施做好防汛抗旱和安全生产各项工作，坚决守牢保障人民群众生命财产安全和全市经济社会高质量发展的安全底线。
防灾减灾和安全生产是人命关天的大事，是最现实的“国之大者”，必须用非常之力、竟非常之功、担非常之责。围绕防汛抗旱、安全生产目标任务，严格执行防汛抗旱行政首长负责制和安全生产党政同责、一岗双责，做到主要领导负总责、分管领导具体抓，“关键少数”一定要扛起关键事，在关键时候一定要发挥关键作用。市防汛抗旱指挥部和市安委会各成员单位要按照“三管三必须”和“谁主管谁负责、谁审批谁负责、谁监管谁负责、谁出事谁负责”的原则，各司其职，各负其责，密切配合，共同做好防汛抗旱和安全生产工作。对照防汛抗旱责任人名单和各级安全生产责任清单，切实把主体责任逐层逐级落实到领导、部门、村组、单位和个人，形成涵盖全员、全过程、全方位的责任体系，据此进行精准督导考核和过程追责问责。积极推广运用“321”基层治理模式，层层健全网格体系，级级明确责任清单，确保责任落实到具体网格、细化到最小单元。
隐患是灾害事故的根源，治本保安必须强基除患。要深入推进水旱灾害工程治理，加快重点堤防、中小河流治理、病险水库除险加固和地质灾害隐患点治理等工程建设，统筹实施气象、水文、防汛、防滑等各类非工程类项目建设，加大防汛应急物资补充更新，整合提升抵御与防治自然灾害能力。深入实施安全生产对标工程，全面开展“三化建设”（企业主体责任具体化、日常监管检查精准化、现场救援科学化），建立健全“三项机制”（常态化督查暗访机制、动态化隐患清零机制、过硬化问效落实机制），不断完善安全生产标准体系，系统提升本质安全水平。对照防汛防滑“四查四确保”要求，对江河堤防、水库塘坝、在建工程、城乡道路、城市管网、移民搬迁社区等重点区域、重点部位、重点环节开展拉网式排查，建立隐患排查台账，实行清单式督办，落实闭环管理措施，确保各项防灾减灾措施落细落实、落地生效。要建立健全“市督查、县排查、镇巡查、企业自查”安全隐患排查机制和“企业整改、县级验收、市级销号”隐患闭环管理机制，强化安全风险分级管控，对重大安全隐患，要挂牌督办、限期整改、公开曝光、跟踪问效。扎实开展安全生产专项整治三年行动和“防风险、除隐患、保安全、迎盛会”专项整治行动，全面落实国务院安委会安全生产“十五条”硬措施，突出抓好危化品安全、燃气安全“两个集中治理”，聚焦道路交通、水上交通、建设工程、特种设备、矿山、消防、校园、民航、旅游和城市内涝、地质灾害等重点领域，开展为期6个月的安全生产大检查、大整治，立体化、交错式、系统性排查治理风险隐患，有效防范和坚决遏制重特大灾害事故发生。
从去年应对连续20轮强降雨和严重洪涝灾害的实践来看，抓好构建情景是赢得主动、争取时间、决战制胜的关键一招。4月18日我们在**县召开了“全市镇村防汛防滑应急救援情景构建现场会”，希望各级各部门通过基于情景构建的应急演练，把问题找准、把预案完善、把短板补齐，不断提升灾害事故防范应对水平。各级各有关部门要结合镇村实际和雨情汛情特征，把特殊情况考虑到，把极端情形准备足，抓紧组织修编完善江河防汛、山洪灾害防御、城镇排涝和在建工程度汛应急调度方案，优化形成具体到村、明确到人、对应到指标的个性化预案，构建起市、县、镇、村四级“联防联动”预案体系。要对照责任落实网格化、灾害监测标识化、预警体系扁平化、抢撤路线可视化、院户联防常态化的“五化要求”，科学构建现场情景，精心组织应急演练，通过演练检验应急预案、磨合指挥机制、锻炼救援队伍、提高实战能力，真正在“走一遍”的实景感受中，让群众熟悉撤离讯号、转移路线和注意事项，确保安全有序撤离、及时转移避险。要全面落实“早盯撤”应对措施，根据监测预报预警，及时组织会商研判，第一时间发布重要天气信息和防汛防滑指令，真正做到早知情、早会商、早预警、早处置，落实县盯镇、镇盯村、村盯户、人盯人工作措施，明确何时撤、谁来撤、怎么撤、往哪撤，确保灾害险情突发前撤得走、撤得快、撤彻底，全力确保人民群众生命和财产安全。
认真做好应急预警、抢险救援、防灾保安等工作，想要赢在战时，必须抓在平时。要着力构建“覆盖流域、视频到镇、监测到村、音频到院、预警到户”防御体系，健全完善防汛预警信息发布与应急响应联动机制，既要打通预警预报“最后一公里”，更要前移启动应急响应关口，为有效有力应对灾情争取更多时间。同时应急响应一旦启动，一定要反应灵敏、处置高效，确保责任领导第一时间到位指挥，预警信息第一时间传递到人，救援力量第一时间抢险救灾，物资供应第一时间保障到位。按照最新调整的自然灾害防灾救灾和应急救援指挥机制，气象灾害应急指挥部、防汛抗旱指挥部、森林（草原）防灭火指挥部、地质（地震）灾害防治指挥部等4个专项指挥部要在总指挥领导下协同有效工作。各县市区、开发区都要按照新的管理体制和运行机制及时进行相应调整，优化运作流程，厘清职能职责，着力构建统一指挥、上下联动、齐抓共管的工作格局。严格落实主汛期24小时值班制度、领导在岗带班和信息报送制度，确保信息准确畅通、防范应对有力、调度协同高效。要严明防汛抗旱和安全生产工作纪律，各级各有关部门要坚决执行指挥部命令，自觉服从统一调度，确保有令必行、令行禁止。各级防办和安委办要加大督查抽查和明察暗访力度，对因履职不力、擅离职守、处置失当而造成严重后果的，依法依纪严肃追究相关单位及人员责任。
同志们，防汛减灾责任重于泰山，安全生产事关发展全局。请大家务必要认真贯彻落实全国、全省、全市工作部署要求，统筹发展与安全，守住底线和红线，慎之又慎、细之又细、实之又实抓好防汛抗旱和安全生产工作，为迎接党的二十大胜利召开营造安全稳定的发展环境！。
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