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车管工作总结篇一
随着20xx年的钟声响起,转眼20xx年已经过去,这一年来,经济在发展社会在进步,人民的生活水平不断的提高,广大群众用车数量大大增加,我东京车管工作在各级领导地关怀指导下,安全、顺利、有序地完成全年交通运输工作,为企业经营发展做出了艰辛地努力,现将一年来作工作总结如下。
拥有职工总数88人,每年为xxx生产x机器数千台,今年年产值达到1800余万元,货物进出总数在两千多吨左右,我单位现有机动车八辆。担负着本南京至上海两地运输任务,以及20xx用车,历年来年行驶均在十几万公里。
俗话说的说的好:“家有千口,主事一人”,作为一个单位也不例外,如果人人都当家,就没法干好事。作为支部书记,我的主要工作是抓好骨干队伍和党员队伍,即两个队伍的建设和管理,做好职工的日常思想政治工作。重点围绕促进生产经营开展活动,安排工作,以提高职工技能,调动职工积极性,解决职工的思想问题和实际困难。因此,不能过分强调自己所担负工作的重要而孤芳自赏。要站在全处的角度去考虑和处理问题,特别是作为党务干部,首先清楚和摆正在生产经营活动中自己是处于肋手、参谋的位置,是副职,以求得主管的支持,对于已形成的意见和决议的事情,要坚决贯彻执行,不得曲解,更不暗渡陈仓。
1、重新明确安全管理机构。
2、修订车辆安全管理办法。
3、厂领导同车管员、驾驶员签定《安全责任书》,同驾驶员签定《三不伤害保证书》。
4、完善各类考核制度。
今年以来,市地税局针对税收征管中存在的矛盾和问题,组织开展系统调研,梳理问题、分析原因、明确思路、制定对策,明确了征管工作短期目标和中长期目标,努力建立“以税源分类为基础的专业化税收管理模式,以数据分析为核心的征管风险监控体系,以及税收分析、纳税评估、税务稽查、税源监控各环节信息共享、良性互动机制”,从而实现税源管理的科学化、专业化、精细化。
有法不依等于无法。在完善了各项考核制度后,我们严格执行。
车管工作总结篇二
1、以党建为龙头,全面加强班子建设。来,车管所党支部强化了“立警为公,执法为民”的思想观念。以党建为龙头,唱响“支部是堡垒,干部是标杆,党员是旗帜”的口号,使基层党组织充分发挥了先锋队、突击队、战斗队的作用,从车管所领导到各科民警,时时处处严格要求自己,工作干在前,纪律守在先,并自觉同不正之风作斗争。车管所领导班子成员之间始终做到精诚团结,大事讲原则,小事讲风格,不断提高领导艺术,领导之间工作到位不越位,始终围绕着党支部核心开展工作。同时,相互补位填空档,形成良好的工作配合关系。从而使党支部始终成为一面旗帜、一种声音、一个形象,发挥着整体优势,形成良好的工作氛围。支部的堡垒作用得到显现,队伍的志气不断高涨。
同时,注重结合本所工作实际,集中时间、集中精力开展反特权思想专项教育活动,开展“为谁执法,为谁服务”大讨论,提高党员民警队伍的思想认识和服务意识。在全体民警中开展大练兵活动,按照“干什么、练什么、缺什么、补什么”和“人人参加练兵、人人受到教育、人人得到提高”的要求,本着“干中练、练中干”,“立足岗位,战练结合”的原则,从交警部门的实际出发,精心组织形式多样的岗位练兵活动,从而,增强了队伍的创造力、凝聚力和战斗力。
二、党员干部模范带头,让广大群众满意。
车管所全体党员民警牢记全心全意为人民服务的宗旨,在车管业务工作中,真正把人民群众的呼声作为第一信号,把人民群众的需要作为第一选择,把人民群众的利益作为第一考虑,把人民群众的满意作为第一标准,全所民警从人民群众满意的事情点滴扎实做起,从人民群众不满意地方逐一认真改起,既立足本职从小事着手,认认真真办好每一本证、做好每一辆机动车的入户登记,做到时时、处处、事事让民满意。同时积极转变观念,深化服务内涵,拓展服务领域,在被动服务向主动服务的飞跃上下功夫,谱写了想民之所思、排民之所忧、办民之所急的新篇章。
车管工作总结篇三
1月23日,孝感市交警支队下发{关于印发《交警支队xx年春季集中学习整训活动实施方案》的通知(孝公交办〔xx〕号)},车管总支十分重视,第一时间成立了工作专班,由总支书记、所长樊刚、总支副书记、教导员陈建明任组长,其他总支委员为成员,负责本次整训学习的具体事宜。整个学习整训活动按动员组织、学习讨论、集中走访、查摆问题、积极整改五个步骤进行了周密部署,精心安排:
为使广大车管干警充分认识春季学习整训意义,工作专班进行了认真宣传。认为春季集中学习整训,是传承公安传统的需要,是贯彻落实上级政法会议精神和公安会议精神的需要,是单位和个人总结工作、理清思路、明确工作方向的需要,是提升车管执行力和对外形象的需要。要求各支部把集中学习整训当作建立学习型党组织、学习型车管民警的良机,当作修正个人修养和人生观、价值观及增强工作责任心,凝聚警心,凝聚民心,凝聚合力的过程,以解决当前队伍中存在的突出问题和主要矛盾。总支特别要求各支部要联系本单位和民警的工作思想实际,采取针对性措施,扎实开展学习整训活动,切实解决车管队伍中在执法和纪律作风方面存在的突出问题,努力造就一支政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正、党委政府和人民群众满意的车管队伍。通过宣传动员0,统一了思想,提高了认识,明确了目的。
车管总支按照市公安局党委委员、支队长何健、政委罗水华同志的部署要求,在车管总支四个单位进行全面动员,召集全体干警认真学习了省委常委、政法委书记、公安厅长吴永文在全省政法机关作风纪律教育电视电话会议上的讲话精神、市长梁伟年在孝感市第四届人民代表大会第六次会议上所作的《政府工作报告》、及省、市车管工作会议精神、《孝感市公安局机关xx年春季集中学习整训实施方案》等。重点学习了中共中央近日发出两个重要文件:《关于推进学习型党组织建设的意见》和《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》。大家一致认为,这两个文件要求我们加强学习增强自律,严格管理强化他律。中央颁布廉洁从政准则,说明中央治腐反贪决心大,说明中央对领导干部廉洁从政的要求步入规范化,广大车管干警必须远离法律和纪律的“高压线”,按照《廉政准则》等管理规章,不折不扣地执行。
在车管总支会、支部会和民主会上,市委常委、政法委书记、公安局长谢思芳同志在市局整训大会上提出的“抓住三个重点环节”(即坚持个人自学、组织集中讨论、建立长效机制)“突出贯彻四个始终”(即把领导带头贯穿始终,把解决问题贯穿始终,把科学发展贯穿始终,把信息化培训学习贯穿始终)、“明确五个方面基本要求”(即提高认识,结合实际,服务大局,勇于创新,群众满意)的指示精神,在车管民警中产生了强烈反响。“风起于青萍之末”,常言道:严是爱,宽是害。谢书记的讲话正是一份严厉的爱。党组织肩负着对干警培养和选拔的重担,担负着教育和引导干警的职责,而这种责任和义务的体现,就是创造条件让每一个干警充分发挥才干、奉献社会。因此,更深层次来看,谢书记的指示也是呵护干警成长、家庭幸福的一份关爱。大家一致认为,学习谢书记的春训指示精神,就是学习一份积极自觉投入学习的精神,一腔昂扬奋进干事创业的激情,一种脚踏实地为民服务的情怀,一股拒腐防变坚定信仰的'决心。公安干警的纪律是非常严格的,也是非常明确的,但为什么违法违纪者屡见不鲜呢?大家讨论后认为,一个重要原因就是放松学习,放松思想改造,放松道德修养,从而使自己修养差,自律精神差,自控能力差,使行为越轨。
车管总支按照《交警支队进一步深化“大走访”爱民实践活动实施方案》的部署,集中抓好几项重点工作,在民警中掀起“大走访”爱民实践活动的高潮:专门设计了《整训学习大走访信息登记表》,走访客运公司2家,驾校2家,出租车公司五家,大型厂矿企业8家,办事群众350人,发放回收调查问卷800余份,帮助解决群众实际困难30余人次。
在这次“大走访”爱民实践活动中,全体干警结合车管业务工作,共搜集信息35条、征求有效意见10条,通过横向交流和沟通,进一步提高了工作效率,优化了发展环境。
与此同时,总支以支部为单位,邀请部分民警家属召开座谈会,并散发“致民警家属的一封信”,聘请她们为民警“八小时外管理”的监督员,听取她们对交警工作的意见和建议,了解她们家庭生活的具体困难,并及时帮助解决;在会上,民警与支部、支部与总支分别签订了“廉政自律承诺书”。
这次春季集中学习整训,车管总支结合去年工作中存在的问题及部局、总队通报和媒体曝光的薄弱环节和突出问题,个人自查、单位自查、干部助查等方式,查摆自身工作中的失误,主要存在以下几个方面:
(一)警容警纪方面存在的问题:
个别民警在工作中,警容不严整,点名、值勤不按规定着装,聘用人员着装不规范;上、下班迟到和请假不履行正规的请假手续;少数民警有脱岗和上网看与工作无关资料的现象。
(二)内务管理方面存在的问题:内务管理制度落实检查少,监督管理力度不够,处罚措施较软,造成环境卫生差和办公桌上摆放资料不整洁、“一米线”以内的办事群众有时超过2人以上等情况。
(三)服务群众方面存在的问题:个别民警对待群众态度不够热情,缺乏耐心,存在“冷、硬、横、推”现象;个别值日警官在值日时,对待群众提出的问题解释不够详细,有的缺乏耐心;个别民警在办理业务时,存在有问不答,对待群众不理不睬现象。(四)办事效率存在的问题:少数民警计算机操作技能不够熟练,在办理业务时,存在效率不高的问题。个别民警办事拖拉,有的在工作期间,接待亲属朋友,影响工作。少数民警只对本岗位业务工作熟悉,不钻研其他岗位业务,造成定期岗位轮换后,对新岗位不适应。个别新来民警不熟悉本岗位工作,而造成办事效率不高。
针对查摆出的问题,车管所认真整改,全面整改,制定如下整改计划:
1、认真学习《公安机关人民警察着装管理规定》,让每位民警必须熟悉掌握着装的常规要求,各股室股长为第一责任人,每天上班前和到岗后,检查本股室民警警容警纪,不符合要求的,不得上岗工作,如连续两次出现不按规定着装的,在全体民警大会上,作深刻检查。
2、按照《公安机关人民警察内务条例》,制定有效地监督管理措施,进行经常性的检查和考核,把内务管理纳入到工作考核范围之内,奖勤罚懒。
3、针对个别民警对待群众不够热情、缺乏耐心等现象,聘请了礼仪老师对民警进行了礼仪培训。
4、加强和促进计算机操作技能和业务知识的自学。
5、要求全所民警在工作期间不允许接待亲属朋友,不允许停下工作为亲戚朋友办事,不允许在工作期间扎堆、闲聊、上网玩游戏、看小说、吃东西等行为。
车管工作总结篇四
20xx年,办公室全体人员在大队领导的带领下,以“三个代表”重要思想为指针,坚持“以人为本抓队伍,以民为本保畅通”的工作原则,强化各项工作标准和工作任务,圆满完成大队领导交给的各项任务,及时做好大队各种文件的传阅和保管,协助大队领导做好工作调研,推动大队各项交管工作的开展,并在整个支队信息通讯工作中位居前列。
一是注重抓好理论学习,努力提高办公室人员思想认识。大队办公室始终坚持以“三个代表”重要思想指导工作,每月两次组织全体民警开展政治理论学习活动,进一步牢固“全心全意为人民服务”的宗旨意识,不断提高人员的政治素质、业务素质和服务水平,真正做到“立警为公,执法为民”,在今年保持公党员先进性教育活动中,办公室工作人员积极争当排头兵,做好宣传工作,积极总结活动心得。
二是注重及时采集撰写信息,协助大队领导做好交管工作。采集撰写信息,反映大队风貌,是办公室的重要工作之一。今年,办公室在大队领导的指导和全体人员的共同努力下,深入大队民警一线工作,协助大队领导深入调研,积极撰写稿件做好信息报道。20xx年办公室在廊坊支队信息评比中位居前列,共撰写信息638篇,其中被转发信息支队364篇,省局86篇,部级5篇。在市级以上新闻媒体刊播稿件165篇,其中国家级27篇、省级51篇、市级87篇,出色完成全年信息通讯工作。
办公室工作人员牢固树立办公室是大队工作枢纽,要团结一致为大队各项工作服务思想,及时做好大队各种文件的传阅和管理,各种交管信息的上传下达,挖掘大批高质量、深层次、大视野的信息调研材料,内容真实客观,有高度、有深度、有广度,为领导决策提供可靠依据,协助领导谋划好全局工作,推动大队各项交管工作顺利开展。
三是注重优化办公室人员结构,强化做好办公室工作。办公室今年选择年轻有为的民警做为办公室成员,优化了人员结构,增添了新的工作活力。他们在工作实践中讲效率、重质量,做事雷厉风行,有真抓实干的作风,具有政治、经济、法律、交通管理等各方面知识的基本素质,能适应交通管理工作形势发展的各种要求。在今年两会和大练兵等各种活动中,办公室人员在大队领导的指导下,以高标准、严要求、保质量,出色地完成大队交给的各项工作任务。
四是注重健全规章制度,规范人员行为。建立健全各项规章制度是加强办公室建设的重要环节。在大队已有各项规章制度的基础上,办公室在大队领导班子的批准下建立健全办公室各项规章制度,如文件管理标准、职责分工、工作量化要求、考核标准等,从主任到成员不分职务高低都要模范遵守,并且每月对遵守规章制度做好客观小结,用规章制度来规范每一个成员的行为,保持好办公室窗口形象。
20xx年,办公室较好地完成了各项工作,取得了一定成绩,但还存在着一些问题。主要表现在以下几方面:一是《道路交通安全法》宣传不够到位;二是工作不够细化,职责不够明确,行动迟缓,效果不佳,影响整体工作进展;三是人员整体素质亟待提高。
(一)坚持政治建警,加强办公室正规化建设。坚持理论学习,严格办公室内务管理,实现规范化建设日清化管理,积极完成大队领导布置的各项工作任务。
(二)努力做好信息通讯工作。在20xx年工作基础上努力做好20xx年信息通讯工作,争当信息通讯工作排头兵,努力为大队各项交管工作做好服务。
(三)强化办公室各项工作,增强人员责任感。建立健全各项规章制度,并认真遵守及时总结。加强办公室各项工作职责分工,达到细致化、效率化、科学化。
(四)进一步强化办公室人员的整体素质。积极开展岗位大练兵活动,提高人员业务素质,做到一人多岗,一岗多专,成为行家里手。
一、加强办公室人员理论学习和业务培训。
二、增加办公室科技投入,完善网络资源。
车管工作总结篇五
随着xx年的钟声响起,转眼xx年已经过去,这一年来,经济在发展社会在进步,人民的生活水平不断的提高,广大群众用车数量大大增加,我东京车管工作在各级领导地关怀指导下,安全、顺利、有序地完成全年交通运输工作,为企业经营发展做出了艰辛地努力,现将一年来作工作总结如下。
拥有职工总数88人,每年为***生产*机器数千台,今年年产值达到1800余万元,货物进出总数在两千多吨左右,我单位现有机动车八辆。担负着本南京至上海两地运输任务,以及xx用车,历年来年行驶均在十几万公里。
1、重新明确安全管理机构。
2、修订车辆安全管理办法。
3、厂领导同车管员、驾驶员签定《安全责任书》,同驾驶员签定《三不伤害保证书》。
4、完善各类考核制度。
有法不依等于无法。在完善了各项考核制度后,我们严格执行。
1、在用车上,严格申请用车制度,用车部门根据需要填写申请用车单,主管领导签字后,由车管员填写派车单,驾驶员接到派车单后方可出车。
2、坚持安规学习,不论工作多忙,每周一次安全例会,总结上周工作,安排布置本周工作,同时进行安全理论学习,驾驶员结合自己对行车、驾驶、维修、保养等方面地工作经验进行探讨,从而使自己在业务水平、安全知识方面不断有所提高,确保了工作地安全顺利进行。
3、将酒后驾车、超速行车等违章行为纳入考核范围,对违章驾车行为进行严厉处罚,以杜绝违章驾驶行为。
4、严格要求驾驶员,每周对车辆进行一次例行检查,重点部位随时检查,发现问题及时解决,确保车辆行驶安全。
5、严格执行车辆维修制度,车辆出现问题后,由驾驶员填写维修申请单,经主管领导签字后方可进行维修,有效地控制了不必要地支出。
6、车管员及时提醒驾驶员天气变化情况,嘱咐带车人注意提醒驾驶员道路情况,不开疲劳车、赌气车,做到人人讲安全,人人抓安全地工作局面。
xx年已经过去,虽然各项工作上已顺利的完成,保证了生产经营用车的使用,但是没有完美的东西,我们的工作还有很多地方不足比如工作时间的延长,刚作效率不够最佳等等。我相信在xx年,我们会以足够的工作热情和实力来完成每一项任务,即使是细如牛毛的小地方也不会放过,确保工作的顺利完成。
车管工作总结篇六
在分公司党委的正确领导和全体驾驶员的共同努力下,车辆管理工作取得了一定的成绩。车辆行驶安全,没有等级事故。安全管理工作取得实效,得到长远发展,并跟进既定目标。今年所做的工作总结如下:。
一、加强学习,不断提高司机的思想觉悟。
我公司有车职能部门能认真执行分公司的各项规章制度,加强对司机的教育,每月召开一次员工大会,加强理论学习,认真学习党的路线方针政策。提高干部职工自身素质,不断提高驾驶员的思想素质和业务水平。
二、加强安全教育,搞好车辆管理。
我们公司有各种大小车辆xx辆,包括轿车x辆,面包车x辆,面包车x辆,卡车x辆,油罐车x辆,大客车x辆。车辆大部分运行在生产一线,部分分布在不同的区域,给车辆的安全管理带来了一定的困难。随着企业改革的.深入,各种不稳定因素会波动司机的思想和情绪。为了消除各种因素对安全驾驶的影响,结合我公司的实际情况,我们主要采取以下措施:。
1、定期加强对驾驶员的安全教育,组织驾驶员学习《道路安全法》和公司车辆安全管理制度,增强驾驶员的安全意识。
2、要求司机疲劳不开车;酒后不开车;不要开英雄车。对车辆进行定期检查保养,发现问题及时解决,确保车辆上路不生病;司机开车不带情绪,保证行车安全。
3、严格执行车辆调度审批制度和节假日车辆“两保”制度,严禁公车私用。
4、在安全教育方面,开展交通安全知识竞赛,邀请交警到我公司分析交通案例,进一步提高驾驶员的交通安全意识。
5、明确责任。按照“谁主管,谁负责”的原则,要求各区、各有车部门负责人加强对本部门车辆的安全管理,对所辖车辆的安全负主要责任。
6、我们也通过各种形式解决车辆管理中的一些问题。比如召开交通安全分析会,发通知,个别找司机谈话等等。
三、存在的问题。
在过去一年的车辆管理工作中,虽然取得了一些成绩,但仍存在一些问题,主要表现在:。
1、个别部门对车辆管理不够重视,没有专车。车辆没有定期保养,造成车辆损坏,给行车安全带来隐患。
2、有的司机安全意识淡薄,开快车,已经出现事故苗头。
3、司机没有及时检查所驾驶的车辆,造成了不必要的麻烦。
4、与去年相比,车辆的各项费用已经严重超支,除正常费用外,部分是人为造成的。
四、20xx年工作计划。
在做好今年工作的同时,20xx年的工作重点仍然是车辆的行驶安全。结合与驾驶员签订的安全承诺书,围绕安全驾驶主题,做好其他工作,实现安全效益和效益驱动发展,主要有以下几点:。
1、以人为本,从管人管车入手,吸取教训,避免交通事故,确保交通安全。
2、严格执行各种安全规章制度。只有用制度管人,管理工作才能顺利进行。
3、继续做好车辆管理工作,管好每一个环节,降本增效,开源节流,使车辆管理再上新台阶。
车管工作总结篇七
20xx上半年,县公共汽车管理站紧紧围绕安全运营的目标要求,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则,强化目标管理,完善安全措施,切实落实安全责任。全站上下齐心协力,履职尽责,圆满完成了上级交办的各项工作任务,实现了安全生产目标,现将我站20xx年上半年安全管理工作汇报如下:
城市公共交通安全事关人民群众的切身利益。为确保公交安全运营,我们始终坚持“预防为主”的原则,线路责任人每天坚持上线路对营运公交车进行督查,管理站每两周组织一次车辆性能大检查,逐一排查安全隐患,检查车载安全设备是否齐全,消防设施是否逾期。给每辆车建立档案,督促驾驶员售票员每天出车前对车辆进行自查,对带故障车辆上线运营及车载安全设备不齐、车容车貌差的车辆实行严管重罚。为了强化公交站台的监管,督促相关责任部门安装了高清监控设施。
为搞好安全生产,提高职工素质,打造一支过硬的公交队伍,我站进一步完善了管理制度和奖惩制度,站内职工不定时上线路督查驾乘人员持证上岗、文明服务,对违反制度的人员进行严惩重罚。为做好重大节假日的安全管理,成立了安全工作领导小组,建立了重特大事故应急处理预案。严格落实安全责任,有效防范了重特大事故的发生。半年来,无一事故发生。积极组织落实中高考用车,确保考生安全准时参与考试。
在狠抓安全运营的同时,也加强了对职工和驾乘人员的政治思想、职业道德和业务技能的培训。通过培训教育,增强了职工法律法规认识和安全意识,签定了安全生产责任书。
一度时期,由于公交车亏损补贴不到位,公交车主、驾乘人员情绪低落,车主有上访和停运的苗头。管理站一方面会同主管部门积极与政府相关部门沟通协调,一方面出动站内职工晓之以理,动之以情地与车主沟通,分析利弊,化解矛盾,从而确保了公交队伍的稳定,保证了车辆的正常运营。
按照县政府要求,我站积极组织配合相关部门到周边市县考察调研公交经营模式,邀请成都评估公司对公交运营进行评估,为政府对公交体制改革提供有力支撑依据,同时也为政府公交体制改革提供改革方案。
(一)服务态度有待进一步提高。加强线路规范管理,减少乘客投诉,把乘客投诉率降至最低点。
(二)反恐防爆意识不强。在大家心目中,小小的县城,社会治安尚可,暴恐不可能发生。
(三)公交站点停车秩序混乱,非公交车辆在公交站乱停乱放,严重影响了公交车的正常运营。
在下半年的工作中,将进一步加强安全目标管理,把安全工作放在首位,为广大市民出行提供安全、舒适的服务,为公交事业的健康发展作出公交人应有的贡献。
车管工作总结篇八
本年度认真贯彻了市、区宣教部门《20xx年交通安全工作要点》的要求,坚持“安全第一,预防为主”和“谁主管,谁负责”的原则,切实落实了交通安全责任制。认真对交通安全教育、交通安全学习等资料进行搜集、整理和存档。
定期组织安全员、驾驶员和其他相关人员学习《中华人民共和国道路交通安全法》,对驾驶员进行安全教育,以树立驾驶员的交通道德规范,提高驾驶员素质,要求驾驶员做到不开带病车,不酒后驾驶,不开斗气车,遵章守法,礼让行车,把交通事故消灭在萌芽中。
驾驶员要严格按照责任要求,坚持三检制度。针对我校的车辆具
体要求,对驾驶员要求:在车质上严格把关。在使用车辆前,一定要先检查车辆状况,保障出车安全;在行车中,随时关注车质状况,确保行车安全;在收车后,及时对车质进行保养整修,使车辆处于完好状态。
除此之外,根据不同季节对驾驶员进行雨雪及大雾等恶劣天气的针对性行车教育,提高驾驶技能,确保行车安全。
我校学生数量多,放学时间校门口易堵塞,在区队交警们的大力帮助和校相关人员的努力下,做到疏通有力,无安全事故。
总之,在交管部门、区队、区工作站的正确引导和校领导的重视下,本年的交通安全工作完成较好,做到全年安全无事故,我们应再接再厉,确保全校师生员工开开心心上班来,平平安安回家去,力争达到市级安全学校的标准。
xxx
20xx年12月
车管工作总结篇九
车管所党支部从加强班子建设入手,发挥支部的战斗堡垒作用,不断强化“立警为公,执法为民”思想教育,倡导和弘扬“团队精神”,使全体民警进一步增强服务宗旨意识,坚定理想信念,车管队伍建设再上新台阶。
20xx年来,车管所党支部强化了“立警为公,执法为民”的思想观念。以党建为龙头,唱响“支部是堡垒,干部是标杆,党员是旗帜”的口号,使基层党组织充分发挥了先锋队、突击队、战斗队的'作用,从车管所领导到各科民警,时时处处严格要求自己,工作干在前,纪律守在先,并自觉同不正之风作斗争。车管所领导班子成员之间始终做到精诚团结,大事讲原则,小事讲风格,不断提高领导艺术,领导之间工作到位不越位,始终围绕着党支部核心开展工作。同时,相互补位填空档,形成良好的工作配合关系。从而使党支部始终成为一面旗帜、一种声音、一个形象,发挥着整体优势,形成良好的工作氛围。支部的堡垒作用得到显现,队伍的志气不断高涨。
车管所党支部把政治学习作为一项制度来加以落实,做到“四个确保”,即在政治学习的对象上,确保党员、民警、工作人员人人参与接受教育;在政治学习的时间上,确保每周至少一个早上作为政治学习的时间;在政治学习的内容上,根据不同时期、不同任务、不同阶段的形势和特点,有针对性地选择不同的学习重点,确保政治学习收到的良好效果;在政治学习的形式上,既有理论辅导,又有专题讲座,确保形式多样,生动活泼,从而在全所上下形成了“讲学习”的良好氛围,广大党员民警的政治思想觉悟得到了不断提高。同时,注重结合本所工作实际,集中时间、集中精力开展反特权思想专项教育活动,开展“为谁执法,为谁服务”大讨论,提高党员民警队伍的思想认识和服务意识。
在全体民警中开展大练兵活动,按照“干什么、练什么、缺什么、补什么”和“人人参加练兵、人人受到教育、人人得到提高”的要求,本着“干中练、练中干”,“立足岗位,战练结合”的原则,从交警部门的实际出发,精心组织形式多样的岗位练兵活动,从而,增强了队伍的创造力、凝聚力和战斗力。
为进一步提升服务质量,保障服务水平,支队车管所狠抓便民利民服务基础设施建设。去年以来,支队车管所共投资8万元,为营业大厅购置了桌椅、笔墨,老花镜等便民服务用品,在大厅安置了液晶电子显示屏,对车管业务规范办事流程和收费标准制作图版上墙,在大厅设立业务咨询岗,并在警力十分有限的情况下抽调一名协管员作为大厅的导办员。
20xx年“春运”期间,支队车管所在xx大道设立便民服务站,服务站内免费提取暖器、火炉、热水机、椅凳、和必要药物,现场地点还提供2间流动厕所,方便摩托车驾驶员解手。休息站室内还有电视机、影碟机不间断播放交通安全宣传片,并摆放交通安全宣传展板、交通安全宣传交漫画、交通安全宣传横幅、交通安全宣传栏、彩旗、交通安全宣传资料、贺年卡、春运吉祥告知书。支队车管所提供给长途摩托车驾驶员干净休息场所,如客至如归的感觉,过路司机纷纷在意见簿上写道:“广西xx交警热情服务,我们非常感谢”。
车管工作总结篇十
一年以来,考试中心在上级领导的正确指导下,按照省总队和有关部门的工作要求,以贯彻执行科学发展观为主线,以加强机动车驾驶人源头管理为重点,以提高考试中心服务水平为抓手,以开展警容警纪教育活动为动力,认真落实上级工作会议精神,坚持立警为公,服务为民;坚持求真务实,开拓进取;积极推进民警队伍建设,较好地完成了上级交给的各项任务,现总结如下。
第一、全力做好业务工作。
今年,考试中心在警力未增而机动车驾驶证申考量和机动车登记量均大幅度增加情况下,采取多种应对措施,一是自年初起就认真组织逐条整改去年等级评定工作中暴露出的业务问题,并主动请教总队和支队科技部门,调试、掌握了相关微机信息使用系统,电子考试系统等,中心领导随时检测有关业务数据质量,发现问题,及时予以纠正。二是根据实际工作情况适时调整岗位人员,确保考试提速,缩短准驾驶人待考等候时间。三是经常组织开展业务知识学习、考试,以此来促进业务效率的提高。四是见“漏”必堵。五是积极主动争取多方支持。克服警力、业务场所严重不足等困难,全力开展好各项业务工作。
(一)业务量较去年有大幅度增长。
截止12月31日,共组织科目一考试人次,增长率%;
科目二考试人次,增长率%;科目二附加考试人次,增长率%;科目三考试人次,增长率%;组织满分考试人次,增长率%,办理其它业务件;制证本,增长%。
(二)采取有效措施,提高驾驶证考取质量。
1、严格驾驶员培训管理,促进培训质量提高。每季度组织驾驶员培训学校负责人、每月组织驾校业务负责人、每周组织驾校考务人员召开考试专题会议,学习传达上级有关考试文件信息,通报全市*所驾校季度考试合格率、检查驾校管理、学员发生重、特大交通事故等情况,对驾校培训质量进行排名公布,建立驾校统计评价机制,研讨解决驾驶人考试中出现的新问题、新情况,并且主动与道路运输管理部门协调驾驶员培训管理工作,从而有效促进了驾驶员培训行业有序、健康、良性的发展。今年各驾校学员的科目一、二、三考试一次通过率逐月分别有所提高,驾驶员在实习期内的事故率下降明显。
法规得到有效贯彻执行。
第二、精心抓好队伍建设。
队伍建设是根本,也是保证。为确保顺利完成各项繁重工作任务,考试中心一班人坚持在千头万绪工作中以抓好队伍建设为突破口,带领体考务人员开拓进取,创造性完成工作任务。
整改。目前,队伍建设取得明显成效。考试民警的责任感和使命感进一步增强,业务办结质量与效率明显提高,考试投诉件明显减少,全年未发生有效投诉。
车管工作总结篇十一
我于xx年5月任职于xx公司。这一年多的时间转瞬而过,在领导和同行们的帮助下,使我很快融入了我们这个集体当中,在任职期间,我严格要求自己,做好自己的本职工作。现将上半年的工作总结如下:
1、在用车上,严格申请用车制度,用车部门根据需要填写申请用车单,主管领导签字后,由车管员填写派车单,驾驶员接到派车单后方可出车。
2、坚持安规学习,不论工作多忙,每周一次安全例会,总结上周工作,安排布置本周工作,同时进行安全理论学习,驾驶员结合自己对行车、驾驶、维修、保养等方面地工作经验进行探讨,从而使自己在业务水平、安全知识方面不断有所提高,确保了工作地安全顺利进行。
3、将酒后驾车、超速行车等违章行为纳入考核范围,对违章驾车行为进行严厉处罚,以杜绝违章驾驶行为。
4、严格要求驾驶员,每周对车辆进行一次例行检查,重点部位随时检查,发现问题及时解决,确保车辆行驶安全。
5、严格执行车辆维修制度,车辆出现问题后,由驾驶员填写维修申请单,经主管领导签字后方可进行维修,有效地控制了不必要地支出。
6、车管员及时提醒驾驶员天气变化情况,嘱咐带车人注意提醒驾驶员道路情况,不开疲劳车、赌气车,做到人人讲安全,人人抓安全地工作局面。
xx年是不平常的一年,在这一年里,公司在建设发展方面有了飞跃性的突破,而我们采购部也紧随公司发展的脚步不断的进步。xx年已经过去,xx年才刚刚开始。我深知成绩只能证明过去,在以后的工作中我将更进一步学习和掌握专业知识,总结xx年的得与失,针对新形势出现的新情况、新问题,积极进取,分析表象,把握本质,做好本职工作,取得新的成绩。努力做到学习上要有新的进步,工作中要有新的起色,思想上要有新的境界,为永冠事业贡献自己的一切力量。
20xx年已经过去,虽然各项工作上已顺利的完成,保证了生产经营用车的使用,但是没有完美的东西,我们的工作还有很多地方不足比如工作时间的延长,刚作效率不够最佳等等。我相信在20xx年,我们会以足够的工作热情和实力来完成每一项任务,即使是细如牛毛的小地方也不会放过,确保工作的顺利完成。
车管工作总结篇十二
随着20xx年的钟声响起,转眼20xx年已经过去,这一年来,经济在发展社会在进步,人民的生活水平不断的提高,广大群众用车数量大大增加,我东京车管工作在各级领导地关怀指导下,安全、顺利、有序地完成全年交通运输工作,为企业经营发展做出了艰辛地努力,现将一年来作工作总结如下。
拥有职工总数88人,每年为xxx生产x机器数千台,今年年产值达到1800余万元,货物进出总数在两千多吨左右,我单位现有机动车八辆。担负着本南京至上海两地运输任务,以及20xx用车,历年来年行驶均在十几万公里。
俗话说的说的好:“家有千口,主事一人”,作为一个单位也不例外,如果人人都当家,就没法干好事。作为支部书记,我的主要工作是抓好骨干队伍和党员队伍,即两个队伍的建设和管理,做好职工的日常思想政治工作。重点围绕促进生产经营开展活动,安排工作,以提高职工技能,调动职工积极性,解决职工的思想问题和实际困难。因此,不能过分强调自己所担负工作的重要而孤芳自赏。要站在全处的角度去考虑和处理问题,特别是作为党务干部,首先清楚和摆正在生产经营活动中自己是处于肋手、参谋的位置,是副职,以求得主管的支持,对于已形成的意见和决议的事情,要坚决贯彻执行,不得曲解,更不暗渡陈仓。
1、重新明确安全管理机构。
2、修订车辆安全管理办法。
3、厂领导同车管员、驾驶员签定《安全责任书》,同驾驶员签定《三不伤害保证书》。
4、完善各类考核制度。
今年以来,市地税局针对税收征管中存在的矛盾和问题,组织开展系统调研,梳理问题、分析原因、明确思路、制定对策,明确了征管工作短期目标和中长期目标,努力建立“以税源分类为基础的专业化税收管理模式,以数据分析为核心的征管风险监控体系,以及税收分析、纳税评估、税务稽查、税源监控各环节信息共享、良性互动机制”,从而实现税源管理的科学化、专业化、精细化。
有法不依等于无法。在完善了各项考核制度后,我们严格执行。
我于xx年5月任职于xx公司。这一年多的时间转瞬而过,在领导和同行们的帮助下,使我很快融入了我们这个集体当中,在任职期间,我严格要求自己,做好自己的本职工作。现将上半年的工作总结如下:
1、在用车上,严格申请用车制度,用车部门根据需要填写申请用车单,主管领导签字后,由车管员填写派车单,驾驶员接到派车单后方可出车。
2、坚持安规学习,不论工作多忙,每周一次安全例会,总结上周工作,安排布置本周工作,同时进行安全理论学习,驾驶员结合自己对行车、驾驶、维修、保养等方面地工作经验进行探讨,从而使自己在业务水平、安全知识方面不断有所提高,确保了工作地安全顺利进行。
3、将酒后驾车、超速行车等违章行为纳入考核范围,对违章驾车行为进行严厉处罚,以杜绝违章驾驶行为。
4、严格要求驾驶员,每周对车辆进行一次例行检查,重点部位随时检查,发现问题及时解决,确保车辆行驶安全。
5、严格执行车辆维修制度,车辆出现问题后,由驾驶员填写维修申请单,经主管领导签字后方可进行维修,有效地控制了不必要地支出。
6、车管员及时提醒驾驶员天气变化情况,嘱咐带车人注意提醒驾驶员道路情况,不开疲劳车、赌气车,做到人人讲安全,人人抓安全地工作局面。
xx年是不平常的一年,在这一年里,公司在建设发展方面有了飞跃性的突破,而我们采购部也紧随公司发展的脚步不断的进步。xx年已经过去,xx年才刚刚开始。我深知成绩只能证明过去,在以后的工作中我将更进一步学习和掌握专业知识,总结xx年的得与失,针对新形势出现的新情况、新问题,积极进取,分析表象,把握本质,做好本职工作,取得新的成绩。努力做到学习上要有新的进步,工作中要有新的起色,思想上要有新的境界,为永冠事业贡献自己的一切力量。
20xx年已经过去,虽然各项工作上已顺利的完成,保证了生产经营用车的使用,但是没有完美的东西,我们的工作还有很多地方不足比如工作时间的延长,刚作效率不够最佳等等。我相信在20xx年,我们会以足够的工作热情和实力来完成每一项任务,即使是细如牛毛的小地方也不会放过,确保工作的顺利完成。
车管工作总结篇十三
本科情况:车辆管理科现有人员24人(职工20人,劳务工4人)。其中:行政人员4人,驾驶员17人(大客车8人、小车9人),车库管理员3人。车辆管理科负责全局车辆的购置、油料、保险、养路费等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等,同时对所有车辆技术参数的汇总归类以及对全局驾驶员的教育培训等工作。同时,我们科还承担机关无车部门用车任务及各生产部门临时用车的调整任务。基于上述,车辆管理科具有下发各类有关通知的职能,并对我局车辆违章行为的处罚,安全隐患勒令整改的权力。对各有车部门的车辆检查以及对驾驶员的批评教育和罚款的职能。为控制成本支出,车辆管理科具有对全局车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。
全局车辆情况:我局现有车辆?台,其中:生产车辆?台,生产辅助车辆?台,非生产车辆?台,承包车辆?台,烟草分销车辆5台。
二、目前工作开展情况
在管理方面,我科自年初以来将各项制度进一步落实,加强了对驾驶员和有车单位负责人教育和管理。年初至今,我科利用休息时间不定期组织检查,同时对违章驾驶员进行帮教工作,通过大力度检查基本杜绝了私车现象发生。对于在检查中发现的问题,及时督促整改,不留隐患。一月份分别与车辆承包责任人和有车单位负责人签订了车辆安全责任状,以强化其安全意识。
在安全教育方面,以“素质教育年”为契机,采取会议强调和督促学习的方式对专、兼职驾驶员进行素质教育。一月十九日召开了“全局专、兼职驾驶员安全教育大会”,会上分别从车辆安全行驶,驾驶员的素质教育,车辆维护保养,《新道路交通安全法规》进行了学习,以及车库的安全防火防盗等多方面作了强调。并且完善了车库管理制度,建立了车库安全防火的检查记录及交接班记录等,在一月份的驾驶证年审考试达到一次性全部通过,换证、登记、照相工作,一天全部结束。五月中旬,我科特聘请交警支队有关专家来我局授课,对驾驶员进行安全教育、事故防范、机械性能及道路行驶的有关要求进行了培训,并特别强调驾驶员应具备的基本素质。此举被《大庆晚报》给予登载,并受到社会各界的好评。
在为基层服务方面,经局领导同意,我们将现使用及闲置的车辆进行调整。办理上岗证20人,对物流加盟7台车辆经协调及时的上费及时入帐。二月份对我局的30台货运车进行了二级维护以及及时上缴各项费用,另对各分局、专业局、职能科室等有车部门,如工作需要急需用车的,我们及时的进行临时调整。
在成本支出方面,按照年初的计划我们加大了管理力度,基本杜绝了外修车辆,(截止5月份全局油料费比去年同期节省了?万元,剔除油料涨价因素。修理费节省了近?万元)。对维修成本投入较大及车型过旧的车辆经局长批示及时做到封存处理并送交交通管理机构做报停处理,本项为我局节省成本近?万元。
在队伍建设方面, 为要培养一批敢打硬仗、能打赢仗的队伍,每次会议我们都反复强调员工提高综合素质,加强学习,增强责任心,并通过各种渠道搜集有关资料,进行宣读学习,予以借鉴。在思想教育上,结合党员先进性教育我们开展与职工谈心的活动,查摆问题,开展批评与自我批评。通过此项活动的不断深入、提高,使每位员工的思想状态较以往有了很大的提升。通过从关心职工角度出发,为其解除后顾之忧,使大家主动为基层服务的意识强了,服务的热情更高了,使之全身心的投入到工作中去。
三、下一步工作打算
我们将继续深入贯彻《二届职代会》以及王局长工作报告的指示要求,全面提升为基层服务的水平,树立好“学习意识、执行意识、实干意识”,继续以安全为中心,以管理为重点,以降损节支促发展为目的,做好全局的经营生产保障工作。具体做法:
一、下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》,从细节做起。特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法规》的学习,全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对有车部门管理,提高安全意识,做到管理与教育想结合,坚持长期、牢固、扎实。
四、坚持持续性对车辆安全隐患的检查工作,杜绝带“病”行驶等不安全隐患。通过长期不懈的检查,完善管理,警钟常鸣,来达到我们车辆管理的目的。
五、通过与保险公司的合作,将现有车辆的外观磨损较重的进行统一修复,使全局车辆焕然一新。(本项共为我局节约成本近3万余元)
六、与人事教育部沟通,为提高我局中层干部的驾驶水平以及对交通事故的预防、紧急情况的处理。我科将近期举办一期科级干部安全驾驶教育培训班,聘请专业讲师授课,并将在六月中旬举办一期承包车辆的驾驶员培训班。
七、为预防各类交通事故的发生,终结前车之鉴,我科将与人事教育部联合举办专、兼职驾驶员考核上岗,聘请专业的驾驶学校老师考核评分。对于不合格的驾驶员要做到该交的交,该开的开,决不手软,为我局的安全生产打下良好的基础。
车管工作总结篇十四
健全制度,是校车管理工作的核心内容。近年来,我校在有关部门的关怀指导下,始终坚持制定各项校车管理制度,使我校校车的整治工作健康发展。
1、高度重视,成立领导小组。校车管理工作是上级领导高度关注,涉及到学生乘车安全的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导,定期举办会议及时传达上级有关会议及文件的精神,协调有关单位开展专项检查。
2、确保制度上墙、管理规范。科学合理的管理制度是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。自专项工作整治以来,顺安校车制定了《校车安全管理制度》、《校车考核方案》、《接送学生车辆重大事故处理应急预案》等相关制度。
3、明确分工,层层落实责任。在规范工作中,采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。年初,我校都按照区、针对校车整治的有关精神,与校车司机、随车人员签订《校车行车安全工作责任书》,对在没有按规定行使职责并造成不良后果的根据实际情况进行责任追究。落实工作岗位人员并明确其职责。对校车上所涉及的组员进行安全行车教育,做好安全教育,并随时抽查各岗位人员的工作。
校车司机:每天对车容、车况、安全性能(特别是制动系统)进行自查。确保车辆技术状况良好,发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修,并做好校车的例行维修保养工作。随车老师:时刻开展乘坐校车安全宣传教育,劝阻不安全行为;及时化解校车内幼儿之间的矛盾。
办公室:及时收集上级对校车安全的要求,转达至车管理组长;根据需要。拟订各类校车管理制度等。
校车内安装gps卫星定位仪、车内监控、后车雷达,既方便了校车管理,又排除了安全隐患,使学生上下学乘坐校车安全系数高了。
平时要求司机做好出车前常规工作检查,发现问题及时上报维修,平时严禁超载、超速,在行车途中要求学生扣好安全带。
具体应急措施
1、加强对学生,家长进行法制和安全教育,增强学生,家长的法制意识和自我保护意识。
2、定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置。
3、严格要求校车相关人员履行自己的职责,组长和副组长随时进行抽检。
为确保学生入校及离校、乘车绝对安全,杜绝一切伤亡事故的发生,特制定本责任状。
1、值班照管员按时到岗看护好上下车的每一位学生,组织指导学生上下车。
2、各班统计好当天学生乘车人数及变动情况。
3、跟车照管员必须提前到岗,按时、定点(记清上车人数)看护学生核实人数及路线准确无误,待车停稳后,组织协调学生上下车。
4、接送时,学生全部上车坐稳后,由照管员关好门,再示意司机起步。
5、途中不准开车门,不准学生将手臂、头伸出窗外。照管员在车门处就坐。
6、接送照管员必须增强责任心,规范行事,杜绝一切安全隐患。
创建平安校车、文明校车。校车安全、校车安全关系着每一个孩子每一个家庭的健康和幸福。
1、注意交通安全,遵守交通规则,横过马路要左右看并走斑马线,走十字路口要一停、二看、三通过。右侧通行,不要在马路上奔跑和玩耍,不横跨护栏。
2、小学生不得在马路上骑自行车。
3、遵守公共秩序,排队等车,车未停稳不得靠近车辆,上下车时不得拥挤。
4、文明乘车,乘车主动让座,不得在车厢内大声喧哗。
1、不得到水库、池塘、水井等危险的地方玩耍、洗澡。
2、到游泳馆游泳必须要有家长陪同,不得单独游泳。
1、要在家长的指导下逐步学会使用普通的家用电器。
2、不要乱动电线、灯头、插座等。
3、不要在标有"高压危险"的地方玩耍。
1、不准玩火,不得携带火种。
2、小心、安全使用煤气、液化气灶具等。
3、不要玩火,以免发生火灾。发现火灾及时拨打119,不得逞能上前扑火。
1、自觉养成良好的个人卫生习惯,饭前便后勤洗手,防止传染病的发生。
2、购买有包装的食品时,要看清商标、生产日期、保质期等,"三无"食品、过期食品一定不要购买食用。
3、生吃瓜果要注意洗干净后才可食用,不吃腐烂、变质的瓜果。
1、夏季多雨,任何同学不得在大树及高大建筑物下避雨。
2、大雨天气,任何学生不得外出,如遇洪峰要顺楼梯到高楼层或地势较高的地方防汛。
3、高温天气,要采取降温措施,防止中暑。
1、不要轻信陌生人,陌生人敲门不要开防盗门。
2、外出旅游或走亲访友,万一迷路不要惊慌,要呆在原地等候父母回找或及时拨打110,请求警察叔叔的帮助。
3、观看比赛、演出或电影时,排队入场,对号入座,做文明观众。比赛或演出结束时,等大多数人走后再随队而出,不可在退场高峰时向外拥挤。
4、睡觉前要检查煤气阀门是否关好,防止煤气中毒。
5、不得玩易燃易爆物品和有腐蚀性的化学药品。
6、不偷不抢,不拉帮结伙,打架斗殴。

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