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方案的设计需要考虑各种情况和可能出现的风险，以确保最终的目标能够顺利实现。制定方案的过程中，我们需要主动寻求意见和建议，充分发挥团队的专业知识和创造力。方案的实施需要大家的努力和配合，只有团结一致才能取得好的效果。
交通乱象专项整治方案篇一
为做好xx年辖区道路交通安全管理工作，根据工作部署，制定方案如下：
成立xx街道道路交通安全专项整治工作领导小组，组长由街道党工委委员、人武部部长xxx担任，副组长由街道道安办xxx担任，成员由各社区、城管中队负责人组成。由街道道安办负责道路交通安全专项整治工作的组织、协调。
(一)重点整治路段：辖区主干道、事故多发路段，危险路段和临水临崖隐患路段以及群众交通违法诉求较多的路段。
(二)重点整治车辆：旅游客运、公路客运、“营转非”等大客车，校车，危化品运输车、重中型货车，渣土车及农村“小车辆”。
(三)重点整治驾驶人:大中型客货车驾驶人。
(四)重点整治违法行为:酒(毒)驾、超速，超员，超载，驾乘摩托车不戴头盔，涉牌涉证等严重交通违法行为及机动车停放，非机动车和行人闯红灯，非机动车逆行，不按道行驶，违法载人等显见性交通违法行为。
（一）加强道路交通安全源头管理。
严格落实“两个教育”工作机制，改进教育方式和内容。提升重点驾驶人审验率、换证率和满分学习率；强化旅游客运，公路客运，“营转非”等大客车，校车、危化品运输车，重中型货车日常监管。
1、强化驾驶人教育培训工作。强化驾驶员教育培训工作督查，提升职业驾驶人整位素质和应急处置能力。
2、加强重点车辆源头监管。配合区交警部门对途期未检验、报废的客货运车辆，依法依规予以处理，并及时通报交通运输企业:会同交通运管部门督促客运企业落实车辆管理各项制度。力争实现公路客运，旅游客运，“营转非”等大客车，校车、危化品运输车检验率，报废率“双率双百”，摩托车检验率70%以上。
（二）推进道路交通安全隐患治理。
协调各辖区中队推进道路变通安全隐患治理，深化城节道路交道文明畅通提升行动计划。
1、滚动治理道路安全隐患。落实道路交通安全隐患滚动排查整治机制，加大对城市道路、急弯陡坡，隧道桥梁，交叉路口的隐患排查。将排查出的事故多发和危险隐患点段，并将排查出隐患及时汇总上报区道安办进行整改。
2、推进城市道路畅通水平。加大城市道路提升改造和隐患整治力度，逐步解决“人非共板”“机非混行”和非机动车道不连续等突出问题。
（三）加强交通安全防控体系建设。
完善应急处置机制。建立恶劣天气，重大事故等突发事件应急处置预案体系，并组织开展预案演练，提高应对交通突发事件，案件的应急处置能力。结合重大节假，重大安保以及上级专项部署，适时组织开展有针对性的交通安全专项整治。
（四）持续推进路面秩序常态化管理。
各辖区中队和机动中队要按照“以点带面，突出重点”的方式，持续推进路面秩序常态化管理。
1、紧盯重点区城管理。以辖区交通严管街，七座过江桥梁，火车南站等周边区域作为路面管控重点，在城区持续开展夜查酒驾常态化，火车站整治常态化，重要路段管理常态化，学校商圈管控常态化，静态交通管理常态化，路口秩序管理常态化等“六个常态化”措施，严厉查处机动车酒驾毒驾，涉牌涉证、乱停车；非机动车闯红灯、逆行、不按道行驶、违法载人；行人闯红灯等显见性交通违法行为。
2、强化路面秩序管控。深化交通公安五大协作机制，推进公路治超联合执法常态化，制度化，严格落实“一超四罚”措施。开展严重交通违法行为专项整治，以“两客一危一货”等车辆为重点，严厉查处酒驾醉驾:超员超速超载等严重交通违法行为。
3、夯实农村基层基础，加强交通安全员队伍管理，完善农村交通安全示范劝导站建设，实施农村交叉口交通安全设施“五有工程”(有减速坎，警示牌，路中隔离、监控和路灯照明)。
4、深入开展部门联合执法行动。紧密与相关部门的联系协作，针对城市交通乱象，定期组织开展联合执法行动，建立联勤联动工作机制。会同交通运输、残联等部门，持续整治残疾人机动轮椅车、“黑的”、“摩的”等非法营运行为;会同市场监管、城管等部门，持续整治违规销售超标电动车、占用非机动车道开展“店外店”经营、拦车乞讨、散发宣传品等违法行为;会同城管等部门，持续整治渣土车野蛮驾驶.机动车占道经营违法行为;会同交通运输部门，常态化严查货车超载超限违法行为；会同生态环境部门，常态化严查尾气排放不达标车辆闯禁行。
（五）广泛开展交通安全宣传教育。
综合科要会同辖区中队，开展形式多样的宣传教育活动、形成社会各界大力支持、人民群众广泛参与的良好氛围。
1、抓好宣传载体创建。以创建全国文明城市为载体，拓宽宣传渠道，广泛开展交通安全宣传。充分利用微信、微博、手机短信等宣传媒介，以及张贴宣专挂图、散发宣传手册、悬挂宣传横幅等形式，促进文明交通理念深入人心。
2、抓好校园交通安全宣传。会同教育部门将道路交通安全教育纳入中小学教育内容，积极组织开展“开学交通安全第一课”、“文明交通进校园”等系列活动，提高广大学生的交通安全意识。
3、深入企业开展宣传。会同交通运输部门，深入运输企业开展面对面的'交通安全知识宣传，强化运输企业交通安全主体责任。提要高企业驾驶人的交通安全意识。
4、持续推动交通文明志愿服务。发动社会力量开展文明交通志愿服务，引导广大市民遵守交通规则。
（一）强化领导，明确责任。要以“严”和“实”的政治态度，高度重视行动，把道路交通安全隐患排查治理专项行动作为今年安全生产工作的重点，与日常监管工作结合起来，统筹部署，协同推进。各社区书记带头履职尽责，主动带社区人员深入辖区开展专项整治工作。
（二）突出重点，确保成效。要突出重点企业检查，辖区有运输企业要经常走访到位，确保企业落实安全生产责任，及时消除安全隐患，各社区同时要扩大路面交通整治，对有隐患路面做到及时上报，及时整改。
（三）深挖典型，扩大影响。要充分运用互联网等媒体，加大宣传力度、拓展宣传广度、延伸宣传深度，注重宣传效果，积极营造浓厚的社会氛围。要加大先进典型经验交流推广和反面典型案例曝光力度，加强示范引领和警示教育。加强社会监督和舆论监督，进一步畅通道路交通安全的社会监督渠道，强化新闻媒体的舆论监督，大力查处各类道路交通安全隐患举报。注重挖掘隐患排查治理中的经验做法，形成一批可示范推广的典型经验做法。
交通乱象专项整治方案篇二
牢固树立“人命关天、安全为天”，“事故可防、事在人为”，“有责必履、执法必严”的理念，齐抓共管，严格落实道路交通安全责任。着力健全道路交通安全防控体系，严格源头监管，排查整治道路交通安全隐患，加大重点车辆、重点违法行为的查处力度，全面加强农村道路交通安全管理。力争不发生一次死亡3人以上的较大道路交通事故，确保一般道路交通事故明显下降，确保综合管控效应明显提升。
成立以局长於旌方任组长，副局长为副组长，系统各相关单位、部门主要负责人为成员的“百日会战”工作领导小组。领导小组办公室设在局安办。联系人：，具体负责“百日会战”的组织协调工作。
（一）排查整治一批重点运输企业。
1、大力开展“道路运输平安年”活动。督促运输企业安全生产主体责任有效落实，健全安全生产管理组织，严格执行安全生产责任制度、规范和技术标准，大力开展“营转非”客车清理，严把驾驶人聘用管理关和营运车辆安全状况关。（责任单位：运管所）。
2、加强重点运输车辆安全监管。
对运输企业所属客货运车辆，特别是长途客车、卧铺客车、校车和危险品运输车辆安全性能开展一次全面检查，杜绝隐患车辆上路行驶。全面排查客运车辆、旅游包车、危险品运输车辆挂靠情况，对非法、违法和不符合安全生产条件的道路运输运输企业，要依法责令限期整改；限期整改仍不合格的，要依法予以关闭取缔。督促客运企业严格落实国务院“84220”规定。（责任单位：运管所）。
3、加强重点客货运驾驶人安全管理。督促运输企业加强驾驶人聘用管理，对于发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分的，以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、准驾车型不符或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，严格依法处罚并通报企业，督促企业解除聘用合同。对于因企业负责人交通安全主体责任不落实、交通安全管理措施不到位导致客货运车辆发生事故构成犯罪的，以安全生产事故责任罪追究企业负责人的刑事责任。（责任单位：运管所）。
4、加强重点客货运车辆动态监管。深入客货运企业检查三类以上班线客车、旅游包车、危险品运输车辆和校车是否按规定安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置。督促运输企业落实安全监控主体责任，落实专人实行24小时动态监管，及时发现、提醒、纠正违法违规行为。对规定不落实的，严肃追究企业管理责任，责令立即整改、停止营运。（责任单位：运管所）。
5、开展重点车辆违法清理。每月对客车、货车、危险品运输车、校车、农村面包车等五类车辆进行排查，发现存在逾期未检验、逾期未报废和交通违法未处理3次以上等情况的，责令运输企业及驾驶人限期清理。（责任单位：运管所）。
（二）排查治理一批道路交通安全隐患。
6、排查公路安全隐患底数。6月底前，按照《公路安全防护工程实施技术指南》，组织力量集中对所有省道、县乡公路、村村通交通安全隐患点段和事故多发点段进行全面排查，摸清公路安全隐患底数，健全隐患基础台账。（责任单位：公路局、农村局）。
7、开展道路隐患排查治理。全面开展乡道及以上农村公路临水、临崖、急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、平面交叉等重点隐患大排查，建立底数台账。报请政府，落实整改资金，逐步开展隐患治理，改善道路通行环境。（责任单位：农村局）。
（三）全面开展道路交通安全宣传教育。
8、加强重点运输企业及驾驶人交通安全警示和提示教育。每月深入客运企业、危化品运输公司等重点运输企业，采取集中授课、典型案例宣讲、满分学习教育等形式，加强对重点运输企业驾驶人交通安全宣传和教育，提升重点驾驶人群交通安全法律法规及文明交通常识知晓率。（责任单位：运管所）。
（四）严厉查处一批严重交通违法行为。
9、组织开展整治行动。紧紧围绕道路交通事故防控中心任务，针对影响辖区内道路交通安全畅通的突出问题，协调公安等部门开展整治行动，严厉查处一批严重交通违法行为，构建道路交通安全联合执法长效机制。
（五）持续开展联合治超行动。
10、按照市政府的相关部署，以205省道超限超载检测站固定治超站点为依托，联合公安、国土等部门，持续开展联合治超行动，实现“城市形象有效改观，公路设施有效保护，通行条件明显改善，交通事故明显减少”的目标。（责任部门：治超办）。
一是重点打击路面超限超载行为。重点查处车货总重超过55吨和超限超载率100%以上的严重超限超载车辆，特别是运输砂石料、钢材的重型车辆以及无覆盖车辆，同一车辆连续两次以上（含）因严重超限超载、抛洒滴漏被查处的，一律按处罚标准上限严处。对货源单位允许非法改装车辆进、出场（厂）配载货物的，抄告其主管部门依法严处。
二是重点打击非法改装行为。对于路面查处的超限超载货运车辆，要依据规定予以处罚和切割。
三是加强重点货源单位源头监管。要加大对货源单位的源头监管，督促源头单位落实岗位责任制，杜绝非法改装车辆和超限超载车辆进、出场（厂）。
四是严厉打击恶意闯卡、遮挡牌照等违法超限超载运输行为。
（一）统一思想，精心组织。开展道路交通安全“百日会战”，是市委、市政府为有效遏制较大道路交通事故频发势头，彻底扭转被动局面而做出的重要部署。系统各单位、各部门，尤其是相关责任单位要高度重视，坚持主要领导亲自过问、亲自部署、亲自督导，分管领导具体组织、具体指挥、具体检查，细化措施、落实责任、主动谋求与相关部门的`配合，狠抓落实。
（二）摸排底数，找准问题。各责任单位要全面摸清辖区内重点运输企业、重点运输车辆、各类道路交通安全隐患、事故易发段底数，切实把握辖区道路交通管理基本情况，认真组织分析和研判，找准问题，制定切实有效管控措施。
（三）突出重点，细化任务。各责任单位要严格把握系统“百日行动”工作重点，进一步细化工作任务，突出挂靠车辆及所属企业安全监管，严把“两客一危”、农村面包车、校车和接送学生车辆管理关口，加大事故多发、易发地段整改，切实做到隐患漏洞整改“零容忍”，道路交通安全管理“严执法”，履行管理职责“重实效”。
（四）强化督查，从严追责。县局将采取“四不两直”方式，不定期组织督查，对督查结果进行通报。对于监管制度和责任不落实、发生较大道路交通事故的单位和企业，一律按照“四不放过”原则，严肃彻查责任，严格依法依规予以责任追究。凡是管理混乱、安全隐患突出的企业必须黄牌警告，限期整改到位；凡是不安全的客货车辆必须坚决停运，不准上路；凡是安全主体责任不落实、发生重特大事故的运输企业必须挂牌整顿，坚决追究责任；凡是构成犯罪的必须依法从严追究刑事责任。
交通乱象专项整治方案篇三
为深刻汲取近期辖区交通安全事故沉痛教训，进一步强化道路交通安全管控，有效防范道路交通安全风险，彻底整治道路交通安全隐患，经党委政府研究决定，集中开展专项整治，特制订本方案。
通过集中整治实现三轮车等车辆交通违法行为明显减少，引发的道路交通事故起数明显下降，道路交通隐患问题明显解决，安全驾驶和文明驾驶行为蔚然成风，坚决杜绝三轮车等车辆引发较大以上道路交通事故。
即日起至20xx年9月底。
（一）车辆安全：辖区内所有三轮车、两轮车。
（二）道路安全：场镇、国省干道、乡村社道路。
（三）驾驶安全：无牌无证、违法载人、超员超载、非法从事客运、不带安全头盔等交通违法行为。
（一）开展车辆安全大摸排。
（二）开展道路安全大整治。
（三）开展驾驶安全大查处。
（四）开展专项宣传。
（一）宣传发动阶段（7月2日至7月31日）。
摸清上述车辆底数，登记造册。逐一签订责任书，动员及时注册登记、退回商家或作报废处理。
（二）集中整治阶段（8月1日至9月15日）。
协同派出所开展路面检查，对上路行驶的无牌无证上述车辆一律扣留，一律依法处置。
（三）巩固提升阶段（9月16日至9月30日）。
深化上述车辆安全隐患排查，严查各类违法行为，总结经验，广泛宣传，建立长效监管和劝导机制。
（一）深化认识。
牢牢守住“发展决不能以牺牲安全为代价”的红线，深刻汲取近期道路交通安全事故惨痛教训，充分认识到当前道路交通安全工作的严峻性、复杂性和紧迫性。
（二）扛牢责任。
各村（居）要严格落实好属地监管责任，认真排查、据实填报、务实劝导，此项工作纳入镇对村（居）考核。交管岗要做好指导督促，并配合公安部门执法检查。驻村干部要下沉一线，积极协作。
（三）灵通消息。
交管岗要做好全镇道路交通安全工作的上传下达和指导，及时将辖区上述车辆情况通报派出所，按时向区交管办报送整治情况。各村居要加强信息报送，每月25日向交管岗报告工作开展情况。
交通乱象专项整治方案篇四
为进一步推动我校精神文明建设深入开展，着力纠正各类交通违法行为，切实增强公民的文明交通意识，为人民群众工作生活创造安全畅通、文明和谐的道路交通环境。特制订本实施方案。
以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以“关爱生命，文明出行”为主题，动员各方面力量，整合社会资源，实施综合治理，着力解决行人和非机动车闯红灯等交通违法行为。
1.路口交通秩序明显好转，通行效率明显提高。
2.交通信号灯、标志标线等设施规范有效，行人和非机动车通行条件明显改善。
3.交通安全状况明显改善，教育管理制度进一步健全。
1.建立健全组织体系。为加强对活动的组织领导，成立以校长为组长的领导小组，
4.创建“文明交通示范路口”。我校建立了红领巾一条街，组织部分学生参加文明交通社会实践活动，走上路面协助交巡警执勤、制止交通违法行为，切实发挥示范引导作用。对当地居民起到了教育作用，提高他们遵法守纪的自觉性。
围绕“关爱生命，文明出行”活动主题，重点组织开展四项活动。大力倡导“六大文明交通行为”：机动车礼让斑马线、按序排队通行、有序停放、文明使用车灯，行人和非机动车各行其道、过街遵守信号等文明交通行为；摒弃“六大交通陋习”：自觉告别机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等交通陋习；抵制“六大危险驾驶行为”：坚决抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员超载等危险驾驶行为。完善“六类道路安全及管理设施”：完善城市过街安全设施、路口渠化设施、出行引导与指路设施、道路车速控制设施、农村公路基本安全设施、施工道路交通组织与安全防护设施。
交通乱象专项整治方案篇五
扎实推进安全生产专项整治三年行动，全力防范化解道路交通领域安全生产风险，根据《贵州省道路交通安全专项整治方案》《黔东南州进一步强化措施深化道路交通安全专项整治工作实施方案》《雷山县道路交通安全专项整治工作实施方案》，决定于20xx年5至12月开展为期8个月的道路交通安全专项整治行动，结合我镇实际，特制定本工作方案。
围绕“人、车、路、企、政”五个方面，坚决压实交通安全属地管理责任，深入排查整治突出风险隐患，实现“四个下降、一个坚决遏制”的目标，即：道路交通事故死亡人数下降，道路交通事故万车死亡率下降，道路运输事故起数明显下降，较大道路交通事故起数下降，坚决遏制重特大道路交通事故发生。
为确保专项整治行动工作有力推动，决定成立郎德镇道路交通安全专项整治工作领导小组（以下简称领导小组），其组成人员名单如下：
组长：
常务副组长：
副组长：
成员：
领导小组下设办公室在镇安监站，高明旺同志任办公室主任，杨通宝、张婷两位同志负责具体办公。
1、进一步健全道路交通安全社会化防范管理体系。要按照《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》《贵州省道路交通安全防范管理规定》《省人民政府办公厅关于印发贵州省道路交通安全防范责任制实施办法的通知》和《贵州省农村道路交通安全责任制规定》等要求，并结合当前道路交通安全工作面临的形势和实际，进一步明确职责、任务、责任，加强督导，严格考核，落实责任，兑现奖惩。（牵头单位：镇安监站；责任单位：交警中队、各村民委员会）。
2、严格落实农村交通安全责任制。镇人民政府主要负责人是本级道路交通安全工作第一责任人，要牵头细化明确各部门、村（居）两委、综治部门交通安全管理的工作职责、考核办法、奖惩机制，并组织落实、严格考核、兑现奖惩。镇、村两级要将农村交通安全管理纳入平安贵州建设、乡村振兴重要工作内容，纳入“一中心一网格十连户”基层社会治理，创新推进农村交通安全治理；全面实行村组交通安全“网格化”管理，形成齐抓共管、全民参与的交通安全共建共治格局。各部门、村（居）两委人员是本级道路交通安全工作直接责任人，要认真履行建立交通安全基础台账、开展村民交通安全宣传教育、劝导制止交通违法行为、排查报告农村交通安全隐患、协助执法部门开展乡村交通安全整治等工作职责。（牵头单位：镇安监站；责任单位：各村民委员会）。
3、建立健全道路交通安全家庭主体责任制。要将道路交通安全纳入家庭主体责任予以规范和管理，严格落实家庭主体责任，加强家庭成员的宣传教育和管理，强化农村“十户抱团联防护安”、城市小区“同楼业主联防护安”等家庭之间的监督提醒和纠正，并形成村规民约、小区制度等约定俗成式制度化管理模式。（牵头单位：镇安监站；责任单位：各村民委员会）。
4、严格农村交通安全风险辨识。5月30日前，镇人民政府要组织对本辖区农村道路交通安全风险全面分析研判，梳理剖析近5年交通事故原因，建立人、车、路问题隐患清单和整改清单、责任清单，明确责任、限期治理、对账销号；5月起，建立农村交通安全风险隐患动态排查和长效治理机制。（牵头单位：交警中队；责任单位：镇安监站、各村民委员会）。
5、严格管控农村交通安全风险点。在节假日、赶集赶场、红白喜事、民间民俗活动等重要节点组织镇干部、驻村干部、村（居）两委人员、网格长、网格员、联户长、安全员等开展现场管控，落细落实跟场管理、红白喜事打招呼制度；加强农村面包车、农用运输车、拖拉机、摩托车等重点车辆的排查，督促完善牌证、保险等手续，规范安全文明驾驶；开展违法劝导、交安宣传，现场提醒监督农村群众不无证驾驶、不酒后驾车、不违法载人、不乘坐隐患车辆、不上高速公路行走等。（牵头单位：镇安监站；责任单位：各镇属部门，各村民委员会；完成时限：常态实施）。
（三）从严整治道路运输安全风险和源头监管风险。
6、严格运输企业监管。对重点车辆、驾驶人、运输企业、客货运场站、货运源头企业进行常态化安全风险评估和“精准画像”，对“两客一危一货”等重点车辆及驾驶人定期开展分析研判、系统排查、动态监管、全面监管，督促运输企业落实安全生产主体责任，强化车辆动态监管平台的日常监督和违规处罚，及时清除隐患，严格安全生产标准化达标考评工作。（牵头单位：交警中队；责任单位：镇安监站、镇派出所、各村民委员会；完成时限：常态开展）。
7、严格货运安全监管。对“大吨小标”“大罐小标”、变型拖拉机等非法非标车辆生产、改装、维修企业和“黑窝点”，一律依法查处取缔；对货运源头企业违规放行超载车辆的，一律停业整顿；对“百吨王”货车违法上路的，一律按规定从严处罚。（牵头单位：交警中队；责任单位：镇派出所、各村民委员会；完成时限：常态开展）。
8、严格低速货车安全监管。建立健全低速货车及变型拖拉机专项整治联动机制，加大源头管理、路检路查，推行尾部粘贴反光标识，严厉打击非法销售、无牌无证、假牌假证、拼装改装、货箱载人等违法行为；农业农村部门要联合公安、交通等部门组成检查组，在全镇范围开展农机假号牌、假证的查处和窝点线索排查打击。（牵头单位：镇农业服务中心；责任单位：交警中队、镇派出所、各村民委员会；完成时限：常态开展）。
（四）从严整治风险路段。
9、严格落实挂牌督办制度。5月底前，报请镇人民政府对事故多发路段和严重安全隐患路段实施挂牌督办，并向社会公布，各隐患治理责任单位立即启动整改。（牵头单位：交警中队；责任单位：镇派出所、镇安监站、各村民委员会；完成时限：20xx年5月底前完成挂牌督办）。
10、严格整改事故易发路段。对存在翻坠事故风险的急弯陡坡、临水临崖、长下坡等重大隐患路段，必须安装路侧护栏、警示标志等交通安全设施；对易发生正面相撞交通事故的双向四车道路段，必须增设中央隔离设施；对存在事故隐患的平交路口、长下坡路段，必须按相关技术标准进行整改。（牵头单位：交警中队；责任单位：镇安监站、镇消防站、各村民委员会；完成时限：20xx年6月底前完成一批事故易发路段的排查登记和整改，整改率不低于15%，12月底前整改率不低于40%）。
11、严格落实农村公路安防措施。按照“十四五”规划要求，持续推进农村公路安全生命防护工程，推动完成农村公路危桥改造和村道隐患治理任务。（牵头单位：交警中队；责任单位：镇安监站、各村民委员会）。
12、严格标志标线设置规范。5月底前，对全镇道路交通信号灯、限速标志、交通标线开展集中大排查；及时完成对公路“断崖式”限速、指路标志不清等问题的排查整治；及时完成对城市快速路、主次干路及校园周边交通信号灯、交通标志标线的排查整治。（牵头单位：交警中队；责任单位：镇派出所、镇安监站、各村民委员会；完成时限：20xx年5月底前完成集中大排查，20xx年8月底前完成50%整治进度，10月底前完成100%）。
（五）从严规范落实道路交通执勤执法工作。
13、严格全程执法监管。全面提升公安交警、交通路政等执法管理力量上路率、管事率，在事故多发路段常态化见警车、见警灯、见路政执法车。充分运用大数据、视频巡查、平台监管等技术手段，大力推行精准化管控，及时发现、查纠、消除易肇事肇祸交通违法行为。对工程运输车、危化品运输车等车辆野蛮驾驶易导致较大事故的交通违法行为开展专项整治。推动交通运输、公安等部门数据信息互联互通、共享共用，形成情报信息“一张网”。（牵头单位：交警中队；责任单位：镇派出所、各村民委员会；完成时限：常态实施）。
14、严格落实行刑衔接。对严重超员超速、酒驾醉驾毒驾等严重交通违法行为涉嫌违法犯罪的，对交通事故中涉嫌构成重大责任事故罪、不报谎报安全事故罪、强令违章冒险作业罪、提供虚假证明文件罪、失职渎职罪的，要进一步加强行刑衔接，依法严惩道路交通安全领域违法犯罪行为，进一步提升道路交通安全执法震慑力度，实现“打击一个、教育一批、震慑一片”。（牵头单位：交警中队；责任单位：镇安监站、镇派出所、各村民委员会；完成时限：常态实施）。
15、严格落实“轻微交通违法温馨提示”。深入推进“轻微交通违法温馨提示”改革举措，坚持对严重交通违法行为和易肇事肇祸交通违法行为严格查处的同时，对轻微交通违法行为实施温馨提示柔性执法，严格规范理性文明执勤执法，杜绝“逐利执法、过度执法、以罚代管”等问题，进一步提升道路交通执法的政治效果、法律效果和社会效果。（牵头单位：交警中队；完成时限：常态实施）。
（六）从严整治非法营运和“黑校车”
16、严格摸排查处非法营运。严格按照公安部、省公安厅和省交通运输厅关于非法营运专项整治的部署和要求，全方位搜集非法营运情报线索，锁定涉嫌从事非法营运的车辆和驾驶人，建立“非法营运车辆黑名单库”，常态化组织精准查处。对上路行驶的非法营运车辆一律拦截查处，对从事非法营运的人员一律依法从严处理，对“黑客运站点”一律清理取缔。加强部门协作联动，交通运输部门和公安机关要实施联合设卡查缉，公安机关检查发现涉嫌非法营运的车辆要及时通过执法记录仪等方式进行记录后，并第一时间移送交通运输部门处理；交通运输部门对移送的非法营运行为要及时依法处理，并及时将处理情况反馈移送单位，切实通过互通信息、互相协作，形成强大的联合整治综合执法合力。（牵头单位：交警中队；责任单位：镇派出所、各村民委员会；完成时限：常态实施）。
17、严格排查整治“黑校车”。要组织对校车和接送学生车辆进行摸排，摸清运力需求、安全状况、运营情况以及非法搭载学生“黑校车”的基本情况；加强部门联动，开展联合执法，加大执法力度，严厉打击“黑校车”。（牵头单位：镇教科中心；责任单位：交警中队、镇派出所、镇安监站、各村民委员会；完成时限：常态实施）。
18、严格运力保障。通过摸清学生乘车路线、学生人数、时间节点，形成学校运力需求，强化交通组织，做好运力保障，有效解决学生安全乘车问题。同步要积极发展公共交通，规范和发展校车服务。（牵头单位：镇教科中心；责任单位：镇安监站、交警中队、镇派出所、各村民委员会；完成时限：常态实施）。
19、严格依法惩戒。对非法营运严重超员涉嫌构成危险驾驶罪，对非法营运肇事涉嫌构成交通肇事罪，对组织非法营运涉嫌构成非法经营罪的.，一律依法严肃追究刑事责任；严厉查处接送学生车辆超员、超速、酒后驾驶、假牌假证、无牌无证以及报废车、不符合安全技术标准车辆搭载学生等交通违法行为，严厉查处接送学生非法营运等违法行为。对低速货车、三轮汽车、拖拉机等非客运车辆违法搭载学生一律严格处罚；对使用拼装或达到报废标准的机动车接送学生一律收缴、强制报废、严厉处罚，坚决防止不合格车、不合格人接送学生上下学。积极发动举报“黑校车”线索，发现一辆、查扣一辆、重处一辆。同时严格按照《校车安全管理条例》，对不依法履行校车安全管理职责致使本行政区域发生校车安全重大事故，对负有责任的领导人员和直接责任人员依法依规追究责任；对非法营运“屡禁不止、屡罚不改”等构成危险作业罪的，要按照《刑法修正案（十一）》依法严肃追究刑事责任；对在打击非法营运中徇私舞弊、不作为、乱作为的，一律从严予以政务处分，情节严重的依法追究法律责任。（牵头单位：镇安监站、交警中队；责任单位：镇派出所、镇科教中心；完成时限：常态实施）。
（七）从严整治摩托车（电动车）安全隐患。
20、严防摩托车交通事故。持续开展摩托车违法大整治，及时劝阻、制止、纠正、查处摩托车驾驶人无证驾驶、不戴头盔、搭乘多人、酒驾醉驾等违法行为；开展“一盔一带”安全守护行动，提升头盔配戴率，实现摩托车交通事故特别是伤亡事故的大幅下降。（牵头单位：交警中队；责任单位：各村民委员会；完成时限：常态实施）。
21、严防中小学生驾驶摩托车（电动车）事故。构建学校、村、家庭三位一体的学生交通安全教育监管格局，压实家长监护看管责任、学校教育管理责任、村基层治理责任，全方位禁止中小学生驾驶摩托车（电动车），对中小学生驾驶摩托车（电动车）发生交通事故的一律严肃倒查问责。（牵头单位：镇教科中心；责任单位：各村民委员会；完成时限：常态实施）。
22、延伸服务触角。要进一步深化公安交管“放管服”举措，通过警邮合作、警医合作等模式、“所队合一”“流动车管所”等警务改革以及上门服务的勤务模式将车驾管业务延伸下放到偏远农村，并可持续发展，切实解决和消减监管服务不到位和群众长途骑行等带来的安全风险隐患。（牵头单位：交警中队；责任单位：各村民委员会；完成时限：常态实施）。
（八）全面提升交通应急救援能力。
23、提升道路交通应急引导能力。各村、各部门要依托互联网地图导航，及时共享气象变化和突发事件信息，将团雾、雨雪凝冻、交通事故、占道施工、交通管制、事故多发点段等信息通过导航终端实时发布预警提示，引导导航用户合理选择出行线路，提醒驾驶人安全谨慎驾驶，防范化解驾驶人不熟悉山区道路、雨雾凝冻等恶劣气候带来的行车安全风险。对因恶劣气候不具备通行条件的，要及时采取交通管制措施并引导分流。（牵头单位：镇安监站、交警中队；责任单位：镇派出所、各村民委员会；完成时限：常态实施）。
24、提升道路交通应急救援救治效率。建立完善警医联合接警、同步出警的医疗应急救援机制，健全交通事故伤员入院急救“绿色通道”；成立我镇交通事故应急快速反应的医疗救治专家队，并配合做好全州医疗资源协调整合，建立健全交通事故伤员救治专家增援和危重伤员转院救治机制；加强交通事故急救网点建设，建立以州、县急救中心、医疗机构为主体的道路交通应急医疗救援救治网络，全面提高伤者救治成功率、降低交通事故致死率。（牵头单位：镇卫生院；责任单位：镇派出所、镇安监站、各村民委员会；完成时限：常态实施）。
25、提升道路交通应急救援能力。健全部门联勤联动、应急救援、交通疏导等工作机制；充分依托省级“空地一体化”救援模式，积极协调引入直升机快速救援，提升快速反应、及时救援、高效救治能力。加强应急救援专业队伍建设，适时开展应急救援演练，严防二次事故发生。（牵头单位：镇安监站、交警中队；责任单位：镇消防站、镇派出所、各村民委员会、镇卫生院）。
（九）全面提升交通安全文明意识。
26、开展交通安全宣传教育活动。5月，对“两客一危一货”驾驶人和网约车、快递物流、代驾等新兴业态职业驾驶人安全告诫全覆盖，以企业为单位对从业人员开展一次交通安全集中教育培训，逐一签订交通安全责任书。采取“线上线下”结合的模式，实现机关、企事业单位、社会团体及其他组织驾驶人交通安全宣传警示教育、“知危险、会避险，远离违法、珍爱生命”交通安全承诺签名全覆盖。（牵头单位：镇科教中心；责任单位：镇安监站、交警中队、镇派出所、各村民委员会；完成时限：20xx年6月中旬前完成安全告诫全覆盖、集中教育培训、责任书签订和承诺签名全覆盖工作，并常态推动实施）。
27、开展交通安全常态化警示提示。运用“报、网、端、微、屏”等平台载体定期刊播一批文明交通公益广告，定期曝光突出违法车辆、典型事故案例、高风险企业、终生禁驾人员及事故多发路段，精准推送交通安全预警提示；分地区、分行业、分领域、分层级建立道路交通安全宣传警示教育微信群，常态化开展法律法规宣传和安全风险警示提示。（牵头单位：镇科教中心；责任单位：镇安监站、交警中队、镇派出所、各村民委员会；完成时限：20xx年6月中旬前完成道路交通安全宣传警示教育微信群建立工作，并常态化开展宣传教育、推送交通安全宣传信息）。
28、开展安全宣传长廊（阵地）建设。要充分利用各类公共场所、单位办公场所、学校、车站等区域和部位，建设安全宣传长廊（阵地），如可利用人员聚集和流动性较强的公园、广场、公共厕所等地设置宣传栏、宣传画，打造诸如“厕所”安全宣传文化等宣传阵地，集中宣传安全生产、交通安全、消防安全等常识，让安全宣传随处可见，群众随时随地都能接受安全教育。（牵头单位：镇科教中心；责任单位：镇安监站、交警中队、镇派出所、各村民委员会；完成时限：常态推动实施）。
（十）从严开展追责问责。
29、强化道路交通事故深度调查。要按照有关工作规范和要求组织开展道路交通事故深度调查工作，深入分析查找安全隐患、管理漏洞及薄弱环节，提出针对性意见和建议，推动相关部门、行业、企业整改问题和追究责任，切实提高事故预防的针对性、有效性和科学性。（责任单位：镇安监站、交警中队；完成时限：常态实施）。
30、强化道路交通安全追责问责。严格安全监管“事前、事中、事后”的追责问责。对工作不扎实、不深入的及时开展约谈；对不担当不作为、失职渎职的，严格按照党纪政纪法纪处理；对发生较大道路交通事故的一律挂牌督办并约谈事故发生地政府主要负责人。对发生死亡交通事故的，一律进行闭环式倒查溯源，按照“四不放过”要求追责问责；凡是查处不严格或问责不到位的一律提级重新调查处理。（牵头单位：镇安监站、交警中队；责任单位：各村民居委会；完成时限：常态实施）。
（一）加强组织领导。镇人民政府要比照县级模式建立相应工作机制，统筹推进道路交通安全专项整治行动。要将道路交通安全管理工作纳入平安建设考核、安全生产考核、高质量发展考核、政府目标考核等同部署、同开展、同落实。镇人民政府将适时组织开展交通安全检查督导。
（二）压紧压实责任。各部门要严格落实“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”要求，压紧压实属地管理责任、行业主管责任、综合监管责任、企业主体责任，切实抓好镇、村“最后一公里”责任落实，完善道路交通安全责任链条。
（三）强化统筹调度。镇安监站、交警中队联动统筹调度，即每周三对全镇各级、各有关部门专项整治工作推进情况实行“一周一调度、一月一汇总、一季一研判”，准确掌握全镇整体进度和实时进展情况，每周四形成《道路交通安全专项整治工作专报》，于每周四报镇安监站、交警中队，同步通报至各村、各部门。同时，镇领导小组办公室要根据工作推进情况，视情召开办公室工作会议；重大工作和问题要及时报镇领导小组，提请召开全镇工作推进会对专项整治工作推进情况进行通报、调度和部署。
（四）开展督导指导。专项整治工作纳入平安黔东南建设、乡村振兴、安全生产、高质量发展、政府目标考核等重要工作内容。镇安监站、交警中队要抓好专项整治工作的统筹指导，定期、适时组织开展专门督导指导，对标对表，督促各项措施、责任落实到位，确保专项整治取得实效，安全形势平稳有序。
（五）加强信息报送。各村、各部门须于每周三前报送本村、本部门工作推进情况（即每周三报送上周四至本周三的工作推进情况），要有战果、有数据、有进展、有案例等。同时，各村、各部门于20xx年6月16日前将工作专班（即分管领导和1名业务部门负责人）名单、职务及联系方式报镇安监站和交警中队。
交通乱象专项整治方案篇六
为进一步规范我县道路运输市场秩序，有效遏制非法营运行为，保障广大人民群众生命财产安全，构建“平安镇原”，根据《庆阳市交通运输局关于印发庆阳市“黑车”非法营运专项整治工作实施方案的通知》（庆市交法字〔20xx〕20号）要求，经汇报县委、县政府，要求在全县范围内开展为期两个月的道路运输行业非法营运专项整治行动，结合工作实际，制订本方案。
坚持“疏堵结合、标本兼治、综合治理、依法查处”的原则，坚持以问题为导向，严厉查处和打击非法营运行为，规范道路运输市场秩序，维护经营者和乘客的合法权益，为全县经济社会和谐发展营造良好的道路运输环境。
（一）全面清除非法营运的轿车、客货两用车、无营运证照、伪造营运证照客运车辆、驻点的异地出租汽车和其他从事非法营运的社会车辆。
（二）坚决查处和打击非法经营行为的牵头者和组织者，特别是欺行霸市、垄断市场强迫交易的非法营运经营者和扰乱市场经营秩序的团伙。
（三）依法查处和取缔在县城城区和乡镇非法设立的“黑发车”和“黑窝点”，扰乱正常道路运输市场秩序的行为。
（四）严厉查处和打击在客运站周边、客货集散地、学校、医院、超市等周边长期非法从事营运的“黑车”。
（五）严厉查处和打击汽车租赁公司以汽车租赁名义变相从事定线客运的违法经营行为。
（六）严厉查处和打击长期从事镇原至西峰、西安、兰州、天津、北京等小轿车非法营运行为，并依法予以取缔。
（七）严肃查处利用职权徇私舞弊、私养非法营运“黑车”以及为非法营运行为充当“保护伞”的公务人员。
（八）严厉查处和打击利用qq、微信、app客户端、网约车等平台招揽乘客，非法从事出租客运和客运专线经营行为。
为确保这次专项整治行动顺利开展，取得良好效果，县政府要求成立由交通运输局牵头，相关部门参与的非法营运专项整治行动领导小组，开展道路运输行业非法营运专项整治行动工作。领导小组下设4个专责组：
（一）宣传报道组。充分利用各种手段，加强政策宣传、成果报道、先进事迹宣传等，营造良好的社会氛围。
（二）专项整治组。由县交运局牵头，公安交警、运管部门配合，抽调专业知识强、业务能力精的工作人员组成专责小组，查处县城重点区域和国省道干线，乡镇重点查处辖区内非法经营情况，尤其是屯字镇、平泉镇、孟坝镇、太平镇、上肖镇等乡镇要重点查处街道的非法营运、扰乱社会秩序或组织破坏客运市场经营秩序等行为，其他单位及各乡镇要紧密配合，保证工作顺利开展。
（三）案件查处组。及时衔接公安机关，对整治期间举报线索核查、证据调取，对非法营运牵头组织人员、团伙行为，特别是在新冠疫情防控期间从事非法营运，组织乘客躲避检查等行为依法进行查处。
（四）工作督查组。对整治期间公职人员徇私舞弊、为非法营运充当“保护伞”、通风报信等行为进行查处，并移交县纪委监委按规定处理，涉嫌违法犯罪的移交公安机关进行处理。
本次专项整治行动从20xx年6月15日开始至20xx年8月15日结束，为期两个月，分三个阶段。
（一）宣传动员，全面排摸（6月15至6月25日）。充分利用广播、电视、网络等多种媒体，广泛宣传报道非法营运行为社会危害性，以及道路运输相关法律法规和政策，提高全体道路运输参与者守法经营意识，为专项整治行动顺利开展营造浓厚舆论氛围。领导小组要全面排摸道路运输市场非法营运问题线索，准确掌握道路运输市场存在的主要问题以及非法营运车辆基本情况，建立问题工作台账，做到底子清、情况明。
（二）集中整治，规范经营（6月25日至7月31日）。坚持依法整治，通过开展联合执法、对照问题清单，针对重点区域、重点路段，对道路运输市场存在的各类违法违规经营行为进行集中清理和查处，充分利用公安“雪亮工程”和网警大数据进行取证和固定证据，破解取证难题，加大查处力度，有效遏制非法营运的'生存空间，减少非法营运车辆数量，净化全县道路运输市场秩序。
（三）总结巩固，保持长效（8月1日至8月15日）。对专项整治行动进行全面总结，开展专项整治行动回头看，认真分析取得的经验和成效，对专项整治行动未实现的预期目标，制定整改措施，查缺补漏，限期进行整改。探索建立健全非法营运整治工作长效机制，不断完善工作措施，从源头解决非法营运问题。
（一）强化组织领导。专项整治行动领导小组要定期听取各专责组整治行动进展情况汇报，领导小组办公室要及时协调解决专项整治行动中遇到的困难和问题，各专责组要明确整治的目标和重点，靠实工作责任，强化整治措施，确保专项整治行动取得明显效果。
（二）加大宣传力度。要充分运用广播、电视、网络等多种媒体，大力开展专项整治期间的宣传工作，营造浓厚的舆论氛围，动员广大群众积极参与专项整治行动，教育广大人民群众自觉抵制违法违规经营行为，弘扬遵章守法风尚。鼓励合法经营，维护道路运输市场秩序，全面营造公开、公正的道路运输市场竞争环境，推进全县道路运输市场持续健康稳定发展。
（三）积极协作配合。各专责组要根据职责分工，密切配合、通力协作，形成强大整治合力，及时沟通解决专项整治行动中出现的困难和问题。同时，要加大执法力度，对违反法律法规的人和事一律依法查处。对执法过程中工作不力、徇私舞弊的人和事，将严肃追究责任。
（四）统一处罚标准。对专项整治行动中查处的非法营运车辆，统一安排停放，统一进行管理。严格按照《巡游出租车经营服务管理规定》《中华人民共和国道路运输条例》和《甘肃省道路运输条例》等法律法规，从严进行处罚，任何整治小组或个人不得私自降低处罚标准。
（五）全面巩固成果。依法研究制定加强全县道路运输市场监管工作的长效运行机制，巩固专项整治行动成果，采取定时检查与不定时检查相结合、明察与暗访相结合、集中整治与分散整治相结合等办法，集中开展全县道路运输市场整治行动，切实提高打击非法从事道路运输经营行为的能力，防止非法营运活动出现反弹，确保疫情防控工作落到实处，保持道路运输市场秩序的长期稳定。
交通乱象专项整治方案篇七
。
1、发生事故。带队领导、老师为第一现场指挥人，要负责及时把学生疏散到安全地带。
2、责任老师及时组织人员对受伤人员进行抢救。
3、责任老师要及时维持好学生秩序，并及时上报学校领导。拉好警戒线，保护好现场。等待救援和处理。
交通乱象专项整治方案篇八
为进一步巩固提升文明城市创建成果，推进“文明伴我成长”主题教育，根据《市教育局关于开展交通文明劝导志愿服务活动的通知》精神，学校决定开展交通文明劝导志愿服务活动，实施方案如下:。
安全出行，文明礼让，做文明宜昌人。
组长:马惠平鞠宾。
副组长:韦亚丽马小茂李铁峰杨才运。
组员:葛永山黄江陈龙谢翼飞刘伯杰冯占军张逸刘敏于娟牛珊珊刘媛媛田杨阳马芳少先大队干部(20人)。
西子西环午小北三路北二路路路路。
一组：黄江陈龙刘敏葛永山。
二组：刘伯杰张逸刘媛媛冯占军。
三组：马芳田杨阳于娟谢翼飞五、活动任务。
1、向市民宣传文明交通常识。
2、对非机动车闯红灯、逆向行驶、上快车道、带人、乱停乱放等不文明行为进行劝阻。
3、对行人过马路不走人行横道、翻越隔离栏、闯红灯等不文明行为进行劝阻。
4、对过马路有困难的行人(如孕妇、老人等)，要帮助他们安全过路口。
5、有行人问路，如有知道可直接告知对方，若不知应热情引导其询问交警或其他人。
1、加强组织领导:按照活动部署准时前往指定区域，开展志愿者服务活动，不能提前结束。各班认真学习方案，按照实施方案要求组织本次志愿者活动各班对志愿者进行组织和培训。
2、保障活动安全:在活动开展前要组织开展安全防范教育;在往返途中加强组织管理，注意交通安全;在责任区域开展活动时，师生只在人行道上活动，不得进入机动车道;注意防暑等。
3、志愿者要求:。
(1)所有志愿者佩戴志愿者标识(团市委配发的小红帽)。
(2)志愿者服务活动期间，请讲普通话，严禁使用不文明的语言，严禁出现乱扔垃圾、随地吐痰等不文明行为。
(3)志愿者服务式要注意文明礼仪规范。
4、及时总结，反馈情况。活动结束后，各班须将活动开展情况(包括活动总结、图片信息资料)报至综治办。
交通乱象专项整治方案篇九
抓好交通安全教育，帮助学生从小养成良好的交通行为习惯，是关系到下一代能否健康成长的工程。为了强化学生交通法规和安全常识的意识，提高学生自我防护能力，我校按照上级有关要求和有关法律法规，结合我校实际于3月x日开展了交通安全演练活动，增强了全体师生的安全观念，牢固树立了，“安全第一、预防为主”的思想，现将活动总结如下：
为了确保演练活动落实到位，我校成立了由校长张清为组长的演练安全工作领导小组，并召开班主任安全工作专题会议部署演练工作。会议上学校领导要求全体教师从思想上要高度重视并认真学习《东西小学交通安全实施方案》，抓住这次演练机会，提高师生的安全知识、增强道路交通安全意识。
在方案中就演练的实际、内容、地点、对象都做了具体的说明。对这次演练的具体操作程序、要求与注意事项作了一一讲解。要求全体教师明确各自的职责，完成各自的.任务。
1、学校加大宣传，进一步提高全校教师、学生的安全意识，明确开展演练的意义。我校地处省道附近，学校交通安全教育工作更加重要，“交通安全教育系列”活动将作为学校德育特色活动，做到切实加强对学生交通法规教育，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。
2、各班班主任对交通安全演练进行指导，重点让学生懂得养成走人行道、正确横过马路等交通知识。
此次演练呈现五大特点：一是时效性强，贴近实战，体现了长期性和具体要求，从传统的一小路队风貌展示到路队中途可能出现的各种状况应该如何应对都有体现；二是目的明确，让全体师生认识交通标志，养成走人行道，文明行走，安全出行的习惯；三是重点突出，设置了滑板上路，自行车上路，摩的上路，十字路口，斑马线等环节，针对性强，锻炼效果好；四是协调性强，演练是，各教师能坚守各自的岗位，认真做好各自的工作，显示了良好的协同作战能力；五是意义深远，为建立健全我校交通安全知识教育体系，切实提高师生遵守交通规则的意识积累了丰富的经验。生活离不开交通，交通安全为幸福的生活提供保障。
交通乱象专项整治方案篇十
今年以来，我县道路交通事故呈多发态势，迄今为止，全县共立案查处道路交通事故1100余起，其中上报事故24起，死亡12人，受伤30人，直接经济损失17万元，尤其是4月下旬以来连续发生二起死亡事故，道路交通形势严峻。为切实加强我县道路交通安全工作，进一步推进“平安畅通县”建设，增强交通参与者的交通法律意识，有效预防和减少道路交通事故，最大限度地减少人民群众的生命财产损失，经县道路交通安全工作领导小组研究，决定自4月28日起至6月30日，在全县范围内开展为期两个月的道路交通安全专项整治。现提出如下工作方案：
通过整治，使广大交通参与者遵守交通法规的意识和交通安全意识得到增强，依法查处一批严重违法驾驶人，查纠一批严重违法车辆，消除一批事故安全隐患，道路安保设施得到进一步加强，交通事故总量明显下降，死亡人数明显减少，力争不发生一次死亡3人以上道路交通事故，确保全县道路交通安全、有序。
驾乘摩托车不戴安全头盔等违法行为。
2、危险路段、事故多发点段的排查治理；标志标线、安保设施缺失排查完善；客运公司的规范整顿和“双超”治理等。
3、重点路段：全县所有县乡道路和通行客运中巴及康庄巴士的康庄工程。
（一）强化宣传发动。组织召开道路交通安全专项整治动员会议，部署开展。
11、机动车超速、超载、客车超员、货运机动车载人、疲劳驾驶、酒后驾驶、道路交通安全专项整治。通过广泛宣传发动，在全社会大力营造“珍爱生命、安全出行”的良好氛围。
（二）强化组织领导。县道路交通安全工作领导小组负责对本次专项整治工作的领导，县交警大队负责专项整治工作的日常联络、材料收集、上报和总结。各乡镇、各有关职能部门也要迅即成立相应的组织，建立工作机制，落实人员、举措、经费，做到专项工作有人管，具体工作有人抓，进一步统一思想，明确任务，坚定信心，克服困难，以对人民群众生命财产安全高度负责的态度层层抓好落实。
（三）强化责任落实。各乡镇、有关部门要根据各自职责进一步细化整治方案，落实好整治措施，及时开展宣传教育和安全隐患排查，既重过程，更重结果，确保行动到位、整治到位、效果到位。对组织不力，责任不落实，敷衍了事的要予以责任追究。
（四）强化考核验收。县道路交通安全专项整治工作领导小组将组织人员对各乡镇各部门适时进行督促检查，整治工作结束后，对各乡镇、各部门进行考核，并将考核结果列入20xx该单位安全生产考核内容，请各乡镇、部门做好台帐建设，并于7月5日前将本单位工作总结报专项整治工作领导小组办公室（联系人：方小毅，联系电话：）。
交通乱象专项整治方案篇十一
为进一步提高中小学生交通安全法制意识，增强学生的交通法制观念和交通安全意识，减少交通违章现象，预防和减少中学生的交通事故，结合我校实际，制定本工作方案。
组长：xxx。
副组长：xxx。
成员：xxx。
1、学校把道路交通安全宣传工作作为一项重要工作来抓，尤其是骑自行车学生和乘坐校车学生的宣传教育工作更应放在首位。制定《骑自行车学生安全管理细则》以及《乘校车学生安全管理细则》，同时在开学初由学校德育处组织召开骑自行车学生和乘坐校车学生安全专题会议。
2、通过升旗仪式、主题班会、广播、黑板报等多种形式对学生进行交通安全教育。
3、狠抓路队管理。学校负责人要经常上路检查情况，发现问题要及时纠正，并严肃批评教育。各班设立校外监督员，及时向班主任汇报学生在校外的违纪情况，同时对该类同学进行有针对性的教育。
4、学校加强放学时段校门交通安全值班管理，维护校门的交通秩序，确保校门交通通畅。
5、各班班主任要按照学校规定，不定时地对本班学生进行交通安全教育，让学生养成良好的交通安全习惯，牢固的'交通安全意识，从而自觉遵守交通规则。
6、经常性检查学生自行车的车况，尤其是车闸、车锁的检查更为重要。
7、学校明确规定，学生不准骑电瓶车和摩托车上学；不准乘坐非法营运车辆。
1、提高认识，加强领导。领导小组成员要高度重视学校交通安全工作，加强组织领导，健全管理制度，抓好工作落实。
2、建立长效机制，巩固教育成果。要加强与家长的沟通联系，共同关注学生交通安全。要不断总结、完善学校交通安全教育和管理办法，逐步建立长效的交通安全工作机制，确保学生上下学和出行安全。
交通乱象专项整治方案篇十二
由于我校大门就在路边，家、校路途较远，部分学生包车接送，因此交通安全教育在学校安全工作中是不能忽视的。为了创建“安全文明校园”我校必须加强交通安全教育，以此确保在校师生无责任交通安全事故的发生，使得全体师生交通安全意识进一步提高。
1、6月初举行“xx乡中心完小道路交通安全“百日”专项整治行动启动仪式”
要求：收集领导讲话稿、照片等资料。
2、6月15日—7月15日教育局联系交警部门到校做一次交通安全知识讲座。（上级会提前通知）。
要求：准备标语、收集文字、图片等资料。
3、出一期交通安全知识黑板报。
4、6月20日左右，教育局下发交通安全教育vcd，组织观看。
要求：有观看记录。
6、各班召开交通安全主题班会。以“我给学校交通安全宣传教育出点子”为主题，针对我校实际情况，让学生积极参与讨论。
要求：收集主题班会记录。
7、利用广播站宣传相关知识。
8、举行交通安全手少报活动。
要求：收集学生手少报。
9、6月1日——6月30日期间开展宣传教育，6月底开展交通安全宣传教育“出点子”征文活动，对象是3-6年级学生。
要求：收集学生征文。
将道路交通安全“百日”专项整治行动方案、总结及过程性资料，上交xx区教育局百日专项整治行动办公室将朝东处（体卫艺办公室）。
交通乱象专项整治方案篇十三
进一步健全“政府主导、部门齐抓、社会参与”的道路交通安全综合治理机制，严格落实“党政同责、一岗双责”规定和企业主体责任，全面提升依法、科学管理道路交通的能力和水平，为建设机制活、产业优、百姓富、生态美的新霞美创造安全畅通的道路交通环境。
（二）工作目标。
优化城乡道路交通秩序，夯实道安基层基础。争取实现全镇道路交通事故死亡人数稳中有降，力争辖区内不发生重大以上道路交通事故。
1.道安组织机构进一步健全。“党政同责、一岗双责”有效落实，道安组织优化健全，人员经费充实保障，管理触角延伸到位，道安工作有人抓、有人管。
2.交通要素管控进一步强化。运输企业安全主体责任有效落实，重点车辆、驾驶人监管到位，道路隐患治理持续深入，道路交通设施日趋完善。
3.部门协作机制进一步完善。道安办牵头协调作用充分发挥，职能部门间资源互通共享，联勤联动更加密切，道路突发案（事）件应急处置能力和水平不断提升。
4.文明交通意识进一步提升。交通安全宣传教育责任有效落实，“法、礼、德”交融的文明交通风尚广泛传播，有序通行、文明礼让理念深入人心。
（一）健全完善道路交通安全管理责任机制。
1.严格落实监管责任。认真落实党政领导干部安全生产责任制，将道路交通安全工作与经济建设和社会发展同部署、同落实。各相关部门主动履行道路交通安全监管责任，指导本行业开展道路综合整治工作。
责任单位：各村委会、霞美派出所、镇道安办。
2.加强工作考核和督导问责。将道安工作成效纳入村级绩效考评体系，综合运用警示通报、约谈等问责措施，压实道安工作责任。
责任单位：各村委会、镇纪委、霞美派出所、镇道安办。
（二）健全完善道路交通安全源头监管机制。
路长办乡村道专管员要加强巡查，对辖区内路面破损、积水路段等问题及时上报镇道安工作领导小组及镇道安办。
责任单位：霞美派出所、镇路长办、镇道安办。
各部门要定期开展路面联合检查，严厉查处非法校车，加强对校车驾驶员培训，杜绝酒后驾车、超速行驶等行为。
责任单位：各村委会、镇教委、霞美派出所、镇道安办。
（三）健全完善道路交通安全隐患排查治理机制。
完善并规范城乡道路交通标志、标线。
责任单位：各村委会、镇道安办、镇路长办。
2.滚动排查治理道路隐患。各村加大对临水临崖、急弯陡坡、交叉路口的隐患排查，将排查出的事故多发和危险隐患点段上报至镇道安办，推动隐患整治措施落到实处。
责任单位：各村委会、镇道安办、镇路长办。
（四）农村道安基础提升工程。
贯彻落实《农村道路交通安全劝导站建设的指导意见》，建立健全考核评价长效机制。落实派出所交通安全管理职责，重点加强省、县道交通安全监管执法力量。
责任单位：各村委会、霞美派出所、镇道安办。
各村农村劝导员在重点时间段和节假日，要上岗进行路面疏导，确保道路通畅。
责任单位：各村委会、镇道安办。
加强公路路政管理，执法中队要联合各村村级路长协管员加强巡查，依法依规维护路产路权，对占道经营等行为要严肃处理。
责任单位：各村委会、霞美派出所、霞美行政执法中队、镇道安办、镇路长办。
1.加大道安文化主题宣教力度。深入开展“122”全国交通安全日等主题宣传活动，派出所、文化站、宣传办等部门定期组织文艺团体开展交通安全进农村、进学校、进企业、进家庭活动。
各村要充分发挥交通安全协管员、老人协会及文明交通志愿服务队人员的积极作用，定期进村入户，全面开展交通安全宣传和交通违法行为劝导等工作。
责任单位：各村委会、霞美派出所、镇文化站、镇宣传办、镇道安办。
开展形式多样的校园交通安全系列宣教活动；
定期开展交通安全主题班会、国旗下讲话等活动；
每逢节假日或寒暑假，要落实好关于学生交通安全致家长的一封信；
各中、小学要加强上、放学时段校门交通安全值班管理，维护校门的交通秩序，确保校门交通通畅及学生安全。
责任单位：红星职专、宝莲中学、柳南中学、霞美中心小学、镇教委、霞美派出所。
（一）加强组织领导。各村各有关部门要提高政治站位，明确目标责任，制定具体方案，加强组织部署。每季度分析研判本辖区道安形势，加强和重视道路交通安全工作，道安办按照不低于“乡镇级3人”的标准。
（二）健全保障机制。各村要加大经费投入力度，完善道安办组织架构，配齐道安办专职人员，要对交通劝导员给予必要的经费保障。在道路交通安全隐患路段整治和安全生命防护工程建设资金方面落实足额保障。
交通乱象专项整治方案篇十四
为认真贯彻落实近期中央领导及部省领导和州委政府、县委、县政府关于坚决遏制重大道路交通事故重要批示精神和近期系列涉安涉交重要会议精神，千方百计加强交通运输安全防范，坚决遏制群死群伤恶性事故发生，推动层层压实安全责任、落细防范措施、逗硬问题整改，有效防范化解行业重大安全风险，全面排查整治安全隐患，严厉打击各类违法违规生产行为，坚决遏制各类群死群伤事故，确保全州交通运输安全生产形势持续稳定向好。
5月15日起至8月，分三个阶段在全县集中开展道路交通安全隐患大排查、大整治。
第一阶段切实开展自查自纠（5月15日—6月15日）。各地要瞄准重点领域、重点环节、重点问题，逐项对照工作内容进行检查，认真填报问题清单（附件1），针对自查出的问题认真归纳分析，切实提出自纠问题的整改措施切实进行整改。
第二阶段强化逗硬督查督办（6月16日—7月15日）。督查工作要采取“四不两直”和突击检查、随机抽查等方式，以进一线、到现场、找漏洞、查问题进而帮助基层改进提升安全工作为主。
第三阶段狠抓整改落地落实（7月16日—8月15日）。对查摆出的问题，要制定整改措施，建立整改问题台账，明确责任主体、时限要求，实行逐个问题“挂号”、逐项内容“销号”，一个问题一个问题解决，建立健全长效机制。
（一）道路隐患方面。各地要强化“隐患就是事故”理念，迅速组织开展道路隐患大排查，确保国、省、县、乡、村道无死角、全覆盖。对排查出的问题隐患，要按照“边排查边整改、立行立改”的原则，迅速制定行之有效的整治计划，分步骤、分轻重缓急实施“清单式”治理。因客观原因短期不能彻底整改到位的隐患，要加强安全警示，必要时安排专门力量值守管控。
责任单位：xx县交通运输局、xx县公路养护事业发展中心、局安全股、局养护股、局工程股。
排查重点：
1、急弯陡坡、连续长下坡、隧道桥梁、地质灾害易发路段是否存在安全隐患，特别是临水临崖高差3米以上、农村地区临近池塘、沟渠落差1。5米以上道路的安防设施是否健全。
2、农村车流量大的平交路口信号灯、减速、照明等安全设施是否健全，穿乡过镇路段是否存在“马路市场”、开口过多等隐患。
3、道路标志标牌设置是否规范、是否齐全，国省道、旅游干线等重点路段指示信息是否明晰、标志是否完好完备。
4、事故多发路段的路侧、中央隔离栏的防护能力是否符合技术规范要求，交通安全设施是否齐全有效。
5、雨季汛期地质灾害易发路段是否设置警示标牌，是否采取安全措施。
6、隧道是否存在排水不畅、照明、消防等应急、安全防护设施不全的隐患。
（二）道路运输方面。各地要切实加强道路交通安全源头管理，严格落实属地管理和行业监管责任，督促落实企业安全主体责任。强化客货车生产、销售监管和营运车辆准入管理，建立客货运驾驶人从业信息、交通违法、交通事故信息共享机制，督促运输企业加强驾驶人聘用管理、培训教育。
责任单位：xx县交通运输局、xx县公路运输服务发展中心、xx县交通综合执法大队。
清理重点：
1、客货运企业是否落实道路运输安全生产“清单制”管理，是否严格从业人员培训教育和动态监控，是否严把车辆运营挂靠关、企业是否定期排查所属车况和营运状况。
2、班线客车、旅游包车使用性质和营运性质是否一致，有无非法从事道路运输经营行为，从业人员是否督促提醒乘客全程正确系安全带，影响车辆运行安全的制动、转向等关键部件是否按规定检查。
3、长途客运车辆是否规范接驳运输，是否落实凌晨2至5时停止运行规定。
4、货运源头“四类企业”“四类场站”是否安装出场计重设施，有无放任超限车辆出场站行为。
5、超限检测站是否严格执行国家统一认定标准，是否严格执行联合执法流程，是否严格落实“一超四罚”措施。
6、危险货物运输是否严格落实托运、承运、装卸、运行全链条安全监管。
7、报废机动车回收拆解企业是否具备从业资格，是否存在非法拼装机动车等行为。
系统各单位，局相关各股室要严格按照“属地管理”原则，认真贯彻落实近期中央领导及部省领导关于安全工作的重要批示精神和近期系列涉安涉交重要会议精神，牢固树立“隐患就是事故”理念，认真组织开展道路交通安全隐患大排查大整治，确保安排部署，拉网排查，整改落实“三个到位”，千方百计加强交通运输安全防范，切实加强当前交通运输安全工作，确保我县交通运输局安全形势稳定。系统各单位及局机关相关股室要依照“分级负责”等相关工作要求，加强行业指导和督促，勇于担当，敢于负责，推进全州道路交通安全隐患大排查大整治工作取得实效，为我州社会经济发展提供交通保障。
交通乱象专项整治方案篇十五
为全面落实县安委办关于道路交通安全工作的要求，有效防范和遏制道路交通安全事故高发势头，确保人民群众生命财产安全，根据我镇的实际，特制定本方案。
全面贯彻党的十九大和十九届二中，扎实开展道路交通安全专项整治，进一步加强我镇道路交通安全管理工作，规范道路交通秩序，为全镇创造一个安全畅通的道路交通环境，最大限度预防和减少道路交通安全事故，切实保护人民群众生命财产安全。
根据县安委办的目标要求，我镇力争道路交通安全事故起数同比下降三分一以上，不发生较大事故和重特大事故。
自本方案印发之日起，至20xx年12月31日止。
坚持问题导向，重点整治辖区内的工程车、客运车、农用车、三轮车、摩托车、电车、校车等无牌无证上路，非法营运，超员超载等问题;事故多发路段安全隐患问题;学校放假回家及返校乘坐或师生外出社会实践包租无营运资质车辆等重大安全问题和事故隐患。
(一)各村加强对辖区内工程车、客运车、农用车、三轮车、摩托车、电车、等无牌无证上路，非法营运，超员超载等交通违法行为的查处力度。镇辖区所属学校加强对校车安全监管和对师生的道路交通安全教育。
(二)各村集中整治道路交通安全隐患。对辖区内存在交通安全隐患的路段加强巡查，发现问题及时处理整改。对存在交通安全隐患的乡村道路，结合乡村人居环境整治，合理规划，消除隐患。
(三)各村加强道路交通安全的宣传教育。通过“村村通”广播、拉横幅等形式，在全镇范围内开展形式多样的交通安全的宣传教育，提升道路群众的交通安全意识和素质。发挥村级“两站两员”的宣传劝导教育作用，强化群众交通安全意识。
(四)各村加强应急值班值守。严格落实领导带班和24小时专人值守制度，确保事故信息接报、上报、处置及时有效。
(一)加强领导，提高认识。各村及各相关部门要切实提高对做好此次道路交通安全专项整治工作重要性的认识，要牢固树立“以人为本”与“平安发展”的理念，切实加强领导，负起责任，突出重点，认真谋划，把整治工作落到实处。为全面做好此次专项整治，经镇党委、政府研究决定，成立了由镇长丁书涛任组长、分管安全的副镇长宋瑞为副组长、镇党政办、派出所、安委办、综合执法中队、镇市场监管所、农业服务中心、文化服务中心、镇辖区所属学校、镇卫生院等部门及单位的负责人和各村两委负责人为成员的道路交通安全专项整治工作领导小组。
(二)部门协作，形成合力。镇领导小组要认真做好人员召集和执法过程中的。
协调工作，各村、各相关部门单位要紧密配合，细化责任分工。
镇交通安全站:牵头负责对路面的'巡查，对各种违法车辆的查处、负责交通安全隐患的排查、负责道路交通安全警示设施排查、负责对学生接送车辆的监管、负责施工工地车辆的监管、负责有关的道路客、货运输安全生产监督管理工作。严格审查运输经营者安全生产条件、运营车辆技术状况，运营驾驶员从业资格，负责客运、货运(场)的安全监管工作。
镇安委办:负责对本次交通安全专项整治的指导、协调、检查工作，督促各项工作落到实处。
镇市场监管所:负责集镇内的摆摊设点治理和集镇道路交通安全设施的建设，配合综合执法中队做好车辆有序停靠的管理及查处建筑施工工地的违法车辆。
镇辖区所属学校:负责对中小学生的道路交通安全知识的教育，把道路交通安全知识教育纳入教育计划，培养学生从小遵守交通规则。负责配合派出所和执法中队对接送学生的车辆进行安全监管。
文化服务中心:负责指导道路交通安全整治的宣传工作，利用各种宣传工具，大力开展交通综合整治宣传，加强舆论宣传、正面引导、典型警示，为我镇道路交通安全整治工作营造良好的舆论氛围及整治氛围。
各村的包村领导、驻村干部及各村两委负责人要牵头组织人员对本辖区的村道路进行交通路障清理并结合农村人居环境整治，对辖区内所有村道路面及路沿外2米范围内的路障(含沙、土、石杂物等)进行一次彻底清理，达到路面清洁畅通安全。
在此次专项整治中，镇专项整治领导小组将结合安全生产大检查工作，对各村及各相关部门单位开展道路交通安全综合整治工作情况进行督查检查，对工作开展不力，出现重特大交通事故的，将追究相关责任人的责任。
交通乱象专项整治方案篇十六
调动志愿者积极性，宣传节能环保意识，宣扬低碳文明出行方式。
xx学院。
1、前期准备关于骑车出行的宣传板及关于低碳为主题的问卷调查表；
4、安排专人负责拍照。
2、每位志愿者应该在活动开始前带上清洁工具（如：水桶，抹布，扫帚）；
4、活动时全体人员应听从指挥，负责人负责全体志愿者的出行安全。
5、由组长负责统计调查数据送到报社及自行车公司片区经理。
交通乱象专项整治方案篇十七
20xx年“绿色出行周”活动时间为9月11日至17日。
在全中心倡导绿色出行理念，中心广大职工要积极支持绿色出行举措，鼓励职工选择步行、自行车、公共交通等高效率、低能耗、低成本交通方式，培养绿色出行习惯，以实际行动使绿色出行成为一种社会时尚。
1、宣传绿色出行理念。各科室要在出行周期间，围绕活动主题，通过微信朋友圈平台推送“绿色出行周”活动信息，号召所有干部、职工带头绿色出行，组织开展健步走、骑行等多种体活动，大力宣传绿色交通理念，在全社会营造绿色出行的良好氛围。
2、倡导绿色出行方式。各科室要在出行周期间号召职工积极通过微信朋友圈平台推送“绿色出行周”活动信息，采取多种形式鼓励社会公众广泛参与，感召朋友圈亲朋绿色出行，倡导亲朋优选公交、自行车、步行等绿色交通方式上下班；倡导家长优选公共交通接送上下学，倡导中小学生采用步行、骑行、乘坐公交方式出行。
1、要精心组织。各科室思想上要高度重视，认真组织好“绿色出行周”活动，使每位职工理解活动的内容及意义，中心领导干部要做出表率。
2、要强化宣传。中心办公室要利用网站、微博、微信等宣传渠道，扩大活动的覆盖面和影响力，广泛传播绿色出行理念，动员更多群众参与到“绿色出行”行动中。
3、要及时上报。各科室要积极开展活动，及时收集原始资料，将发至朋友圈绿色出行信息截图发至不动产工作群。
交通乱象专项整治方案篇十八
为进一步改善城市交通环境，提升市民群众文明守法和“交通规矩”意识，服务加快打造“五个中心”、建设现代化大武汉，市人民政府决定从2021年4月20日起至6月30日，在全市范围内开展为期2个半月的交通秩序综合整治行动，为庆祝建党100周年营造良好的交通环境。为开展好此项工作，特制订本方案。
坚持政府主导、部门联动、全民参与、综合施策的原则，集中各方力量，消除一批交通隐患，治理一批拥堵点位，严查一批突出违法行为，努力实现突出违法行为明显减少、道路交通秩序明显改观、道路通行能力明显提高、道路交通设施明显优化、“交通规矩”意识明显提升“五个明显”工作目标。
在对各类交通违法行为开展全面整治的基础上，重点整治以下“四类重点区域”的“五类突出违法”：
（一）四类重点区域。53条、213公里停车秩序示范路，108个文明创建精致路口；重要党政机关、学校、医院、商业中心等重点区域周边道路；地铁站、公共交通枢纽、长途客运站、火车站、机场、大型市场、大型居民区、景点景区等区域相关道路；其他交通秩序混乱、通行环境差的道路。
（二）五类突出违法。机动车辆乱停，主要包括城市主干道以及严管道路违停，次支路无序停车影响通行，小区周边违停堵塞进出通道、消防通道，小区内“僵尸车”占用公共停车设施等突出违法行为；机动车辆乱行，主要包括机动车辆不礼让行人、压越实线、加塞、违法调头，摩托车违法上路通行、非法营运、炸街飙车等突出违法行为；大型车辆乱闯，主要包括渣土运输车、搅拌车、大货车违禁通行、违法闯桥隧、闯红灯、超载超速，环卫、园林等工程作业车辆不按规定作业等突出违法行为；非机动车辆乱行，主要包括闯红灯、逆行、不按规定车道通行、违法载人、非法营运、无牌无证上路、违禁通行桥隧，“麻木”、老年人代步车辆违法上路通行，聚集候客，快递、外卖车辆乱穿乱行、驾车接打电话等突出违法行为；行人突出违法，主要包括闯红灯、不走人行道、跨越道路隔离护栏等突出违法行为。
综合整治工作分三个阶段进行：
（一）宣传发动阶段（4月20日—25日）。组织各区（含开发区、风景区，下同）、各相关部门和单位，就交通秩序综合整治工作开展全方位动员部署。同时，在全市主流媒体广泛开展宣传教育，营造浓厚整治氛围。
（二）集中整治阶段（4月26日至6月25日）。围绕“四类重点区域”的“五类突出违法”，组织发动各区、各相关部门和单位力量，每天开展整治工作，每周组织一次全市集中整治行动，每旬小结通报整治成果，推动整治工作落实落地。
（三）总结提升阶段（6月26日—30日）。总结提炼全市交通秩序综合整治工作经验，巩固整治成果，建立健全全市交通秩序综合整治长效工作机制。
1.强力整治交通违法行为。在全市发布整治“四类重点区域”“五类突出违法”通告，紧盯重点区域和道路交通突出违法行为，明确责任区域，细化责任分工，以“零容忍”态度，采取“守点、巡线、控面”方式不间断开展交通违法行为整治，切实做到见违必纠、纠违必处、处罚必严，形成严管严查高压整治态势。（责任单位：市公安局，各区人民政府〈含开发区、风景区管委会，下同〉）。
2.条块结合综合整治。各区、各部门、各行业要动员各方力量参与、配合综合整治工作。各区作为综合整治工作的责任主体，要以交警为主力军，整合辖区公安、城管执法、交通运输和市场监管等专业行政执法力量以及交通文明志愿者等社会力量，统一参与综合整治行动，切实形成工作合力。（责任单位：各区人民政府，市直各有关部门和单位）。
3.突出难点集中整治。各区要组织残联、民政等部门，动员街道社区力量，加强“麻木”信息登记、人员劝导、违法整治、生活安置等闭环管理；公安交通管理部门要严管“麻木”主次干道违法上路、聚集候客、非法营运等突出违法行为；市场监管部门要加强对“麻木”、老年人代步车辆销售环节的监管，对非法销售、改装窝点开展上门清查，并依法予以取缔。（责任单位：市民政局、市场监管局，市残联，市公安局交通管理局，各区人民政府）。
（二）强化宣传，营造浓厚整治氛围。
1.舆论造势全覆盖。充分利用电视、报刊、广播等传统媒体和微信、微博等互联网新媒体，分波次、分步骤、全方位推进交通秩序综合整治宣传工作，组织各类媒体持续、广泛刊播整治工作新闻，不断曝光各类道路交通突出违法现象、典型案例，大力宣传正面典型。主动设置道路交通依法严管话题，组织线上线下广泛深入开展讨论，营造全社会支持配合综合整治和市民遵法守法的浓厚氛围。（责任单位：市委宣传部，市公安局，各区人民政府）。
2.社会动员全覆盖。依托基层社会综合治理体系，动员组织社会力量共同参与道路交通秩序综合整治行动。在街面、户外、社区、楼宇、公共交通工具等各类显示屏以及轨道交通车站、大型公交换乘枢纽持续播放交通守法公益广告；在全市居民小区组织开展制定遵守交通法规公约、上门宣传告知、典型违法案例教育等活动；在全市大中小学校、幼儿园开展道路交通法制教育主题活动，引导广大师生、家长支持参与道路交通违法行为综合整治相关活动；常态化落实交通文明志愿者文明劝导工作，组织交通文明志愿者在108个文明创建精致路口开展交通文明宣传劝导，主动制止交通违法行为。（责任单位：市委宣传部〈文明办〉，市教育局、公安局、交通运输局，各区人民政府）。
3.单位行业全覆盖。发动各类单位、行业组织积极参与道路交通管理，做到所有单位对参与道路交通综合整治行动的认识统一、任务明确、措施具体、责任到位；道路交通运输行业要组织全行业从业人员签订交通安全责任状、承诺书，落实单位对驾驶人的教育管理制度，建立从业人员交通违法行为内部叠加处罚制度；各级党政机关、企事业单位、社会团体和其他组织要主动担责，制定本单位人员和车辆的道路交通安全宣传教育管理制度，做到全员经常受教育、人人守法规。（责任单位：市委市直机关工委，市交通运输局、文化和旅游局、应急管理局，各区人民政府，各相关行业协会）。
（三）多方联动，深化协同共建共治。
1.严格属地责任。各区人民政府要按照“守土有责、守土负责、守土尽责”的工作要求，层层落实属地责任。要把依法严管道路交通秩序作为本辖区“一把手”工程，整合各方力量和资源，加快补齐交通管理“短板”。要统筹整治工作，组织相关部门分片包干、捆绑责任、共同推进，并将社区、单位协助交通管理工作情况纳入文明单位创建和综合治理考评范围。（责任单位：各区人民政府）。
2.强化部门职能。各部门和单位要严格落实监管责任，研究制订本部门和本单位的任务清单，加大投入保障力度，协调解决工作中遇到的难点问题，督促各项工作落实落地。扎实推进2021年市政府“民生实事”工作，建成微循环道路80条、打通断头路10条、新增人防停车泊位1.8万个。认真研究分析交通堵点，科学优化信号配时，实行“一点一方案”，加快推进26处年度拥堵点位综合治理；综合运用可变车道、借道左转、交替通行、增设机非隔离设施、清除路口障碍物等手段，再创建50处精致路口，各区至少打造1个交通秩序精致示范片区；加强路口工程渠化，提升通行效率，改善市民出行环境。（责任单位：市自然资源和规划局、城乡建设局、城管执法委、园林和林业局、民防办，市公安局交通管理局，各区人民政府）。
3.创新社区共治。各区要深化停车秩序管理共治机制，开展背街小巷机动车辆停车秩序“交警牵头、多方参与”的“1+n”共治行动，组织社区、小区物业配合城管执法、公安交通管理、住房保障房管、消防救援等部门，清理一批长时间占用公共停车位的“僵尸车”、查处一批擅自停用或者将停车设施改作其他用途的违法行为、整治一批违停占道、堵塞消防通道的违法车辆。各区要在每个所辖街道选取至少1个有条件的社区，开展试点创建，加强交通安全文明劝导，打造“零酒驾”“零事故”“零违法”社区。（责任单位：市城管执法委、住房保障房管局，市消防救援支队，市公安局交通管理局，各区人民政府）。
（四）巩固成效，建立常态长效机制。
1.完善交通管理警务运行机制。深入推进“万名警察进社区”活动，组织治安、特警、交警、派出所、警务综合服务站等多警联勤联动，强化基层网格化执法，有效扩大街面交通管理警力覆盖面；完善现有勤务机制，提高公安交通管理队伍规范化管理水平，提升日常执勤执法勤务质量；加强社区力量联勤联动，将交通违法行为人上门宣传告知等工作与社区警务运作有机结合起来，夯实交通管理基础。（责任单位：市公安局）。
2.加强执法装备与基础设施建设。加大保障力度，加强路面监控设备应用，完善高速公路、城市快速路便携式非现场执法设备建设；升级视频监控执法设备，扩大交通违法led警示屏应用范围，创新拓展“电子警察”新的执法功能。（责任单位：市公安局、财政局、交通运输局，各区人民政府）。
3.推动智慧停车产业发展。大力推进院士引领智慧停车产业发展，加强停车设施综合供给和停车信息化建设，各区至少要选择1个社区（单位）开展“共享停车”试点，在车位闲置时向社会车辆提供停车服务。同时，大力推动企业、学校、医院等公共服务机构内部临时停车资源错时开放共享，进一步盘活停车资源，提高停车资源利用效率。（责任单位：市发展改革委、公安局、政务服务和大数据管理局，市城投公司，各区人民政府）。
（一）加强领导，专班推进。调整加强市进一步加强文明城市创建深化交通秩序管理工作领导小组，由市委、市人民政府分管领导同志担任组长、相关部门和单位主要负责人为成员，统筹协调推进交通秩序综合整治工作。领导小组下设办公室，在市公安局办公，负责领导小组日常工作，办公室主任由市公安局分管负责同志担任。各区也要相应成立由区委、区人民政府负责同志牵头的领导小组，组建工作专班，负责本辖区交通秩序综合整治工作的统筹落实。
（二）提高认识，落实责任。各区、各部门和单位要充分认识到交通秩序综合整治工作的重要意义，将此项工作作为加快打造“五个中心”、建设现代化大武汉，优化营商环境的具体实践，进一步增强大局意识、责任意识、担当意识，做到主要领导亲自抓，分管领导具体抓，落实专班，强化措施，一级抓一级，层层抓落实，确保各项措施落到实处。
（三）加强保障，强化支撑。各区、各部门和单位要加大对交通秩序综合整治工作的人力、财力保障力度，公安机关要依法保护各方面管理者的合法权益，严肃查处各类妨碍执法管理的违法犯罪行为，切实树立执法权威和执法尊严，形成社会各个方面广泛支持、主动参与、共管共治、共建共享的工作格局，为交通秩序综合整治工作提供强大的支撑和动力。
交通乱象专项整治方案篇十九
为进一步加强道路交通安全管理，整治道路交通秩序，预防和减少道路交通事故，按照全省、全市安全生产工作会议要求，县委、县政府决定从现在开始至年底，在全县开展道路交通安全专项整治行动。实施方案如下：
在党委、政府统一领导下，充分发挥职能作用，深入开展普法教育，切实增强忧患意识、大局意识和责任意识，按照“保安全、保畅通、降事故”的总体要求，采取强力措施，进一步改善全县城乡道路交通环境。
通过开展整治行动，努力实现“四个明显”的工作目标，即：严重交通违法行为明显减少，人民群众交通安全意识明显增强，道路交通秩序明显好转，道路交通事故明显下降。
（一）宣传发动阶段（3月1日至3月31日）。
召开全县道路交通安全专项整治行动动员大会，对整治工作进行全面动员部署。各镇（办）、县直有关部门结合实际，进一步细化工作措施，制定工作方案，成立相应组织领导机构，层层召开会议进行动员部署。充分利用新闻媒体，通过召开新闻发布会或通气会、张贴标语、悬挂横幅、印发宣传制品、编发手机短信等多种形式，动员社会各方面力量共同参与，为专项整治行动创造良好的舆论氛围。
（二）排查整治阶段（4月1日至11月30日）。
各镇（办）、县直有关部门要对照工作目标要求，结合实际逐项摸底排查，认真查找薄弱环节和存在的问题，建立工作台帐，逐一制定落实整治方案。针对排查出的问题，确定整治重点，确定责任单位和责任人，确定整治措施，确定整治时限，集中力量，全面开展整治工作。对镇（办）、部门自行难以解决的问题，专项整治行动领导小组要组织有关部门采取综合措施解决处理或挂牌督办。
（三）总结表彰阶段（12月1日至12月31日）。
对整治行动情况开展“回头看”，梳理分析问题，巩固整治成果，总结成功经验，进行全面总结，表彰一批成绩突出的先进单位和个人。各镇（办）和县直有关单位要写出书面报告报县专项整治行动领导小组办公室，县委、县政府将组织对各镇（办）和部门整治工作情况进行考核验收，并予以通报。
四、工作措施。
（一）强化宣传教育，增强全民文明交通安全意识。一是开展交通安全宣传教育“十有”主题活动。根据市委、市政府“学三法倡四德促五进”法制宣传教育实践活动要求，在全县开展“广场有（展）板、道路有（显示）屏、社区有（宣传）栏、学校有（交通安全）课、单位有（交通安全）员、电视有影、广播有声、报纸有字、网络有文、手机有信（息）”的阵地建设工作。二是加强媒体宣传。在全县各主流新闻媒体开设交通安全宣传专栏，建立健全交通安全公益广告免费刊播制度。三是加强分众传媒宣传。要充分利用楼宇、广场、银行的户外大型led显示屏，以及各种车辆车载移动电视或车载显示屏，循环播放交通安全公益广告和文明交通提示语；通过在公交车车体和公交站牌上喷涂、张贴交通安全宣传标语和宣传画，在重点路口、路段设置固定显示屏、大型宣传牌、宣传提示屏等多种方式，广泛营造浓厚舆论宣传氛围。四是深化交通安全宣传“五进”工作。在机关、村庄、社区、学校、企业内部设置交通安全宣传栏，设立专兼职交通安全员。教体局要对中小学校义务教育阶段开设交通安全课进行专题研究，按照上半年试点、下半年推广的原则，迅速组织实施，并加强工作指导；交通局要确保在驾校开展“设立文明交通宣传阵地、讲好文明交通常识课、观看文明交通宣传片、参与交通劝导服务、参加文明驾驶宣誓仪式”系列活动；司法局要在“六五”普法工作中开展《道路交通安全法》及其配套法律法规的法制教育；交警大队要继续深入开展“四创”、“五进”活动，加强交通安全宣传。五是开展重点驾驶人安全教育。对重点驾驶人进行一次面对面的交通安全教育，对交通违法满12分驾驶人和有记分记录的大中型客货车、校车驾驶人开展安全警示教育，对所有交通违法驾驶人免费寄送《淄博交通与安全》报，并利用手机短信平台开展恶劣天气交通安全提示。
（二）强化路面管控，大力整顿道路交通秩序。一是严查严处。交警部门要定期分析研判交通事故规律特点，科学部署警力，严查严处酒后驾驶、无牌无证、超速行驶、超员超载、疲劳驾驶、危化品运输车辆不按规定路线行驶等严重交通违法行为。交通部门要加大对营运客货车超限、超载等违法行为的查缉力度，严厉打击“黑出租车”、“黑客车”等。二是严密管理。要进一步推进建设智能交通信号控制系统，提高科学组织交通水平，合理调整交通流量、流向，加强重点路段、重点部位、重点场所的`指挥疏导；采取现场查纠与监控记录相结合的方式，及时纠正行人乱穿马路、非机动车违反交通信号、机动车争道抢行等交通陋习；公安、城管执法、工商等部门，要以城区支路、城郊结合部为重点，对违法占道的各类马路市场、摆摊设点进行清理规范。三是严格管控。充分发挥电子警察、路段监控、测速仪等科技装备的作用，加大对县内主要国省道和城区主要道路的管控力度，严格查处影响道路通行安全的严重交通违法行为；严把市际出入口，落实客运车辆、危化品运输车辆、货运车辆检查登记工作措施；更加突出危化产品运输车辆的监管，严格按照《关于进一步加强全市危险化学品运输车辆安全管理的意见》，进一步加大对易燃、易爆、危险化学品“三品”生产、经营、使用、运输企业联合执法检查力度，滚动排查危险化学品运输道路交通安全隐患，及时整改消除各类安全隐患；公安、农机等部门要加强农村道路交通安全管理控制，发动农村自治组织，及时劝阻纠正拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车载人等交通违法行为。
（三）强化源头管理，全力预防道路交通事故。一是把好驾驶人和车辆准入关。交警部门要严格驾驶证申领和机动车登记，杜绝不符合要求的人员和车辆上路；交通部门要加强营运驾驶人的培训教育，落实诚信考核制度，严把驾驶人从业资格关，切实提高驾驶人员业务素质。二是及时清理违法违规人员和车辆。严格落实单位、企业、部门的主体责任，建立健全交通安全管理机制，完善工作制度，加强对所属车辆和人员的安全教育。教育、公安、交通、安监、质监、交警等部门，要联合对全县校车、客运车辆、危化品运输车辆及承压罐体的安全性能、外观标识和车身反光标志，以及驾驶人的驾驶资质和安全驾驶记录开展一次拉网式排查，建立完善重点车辆及驾驶人工作台账，清退一批违法记分超过12分的驾驶人。三是加强道路问题隐患排查整治。县道路交通安委会办公室要组织交通、公路、住建、交警等部门，定期对事故多发点段、危险路段开展滚动排查整治，对检查发现的安全隐患要明确部门职责，落实责任人员，确定整改时限，限期解决问题；住建、城管执法等部门要认真履行职责，对在道路两侧及隔离带上种植树木、其他植物或设置广告牌、管线等遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，妨碍安全视距的，要及时予以清除。四是改善道路通行条件。要加大对交通安全设施的资金投入，认真落实新建、改建道路建设与交通安全设施同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”规定，进一步改善道路通行条件；各镇政府也要加大对交通安全设施的资金投入，进一步健全完善辖区内县、镇级道路的交通安全设施，切实提高事故预防能力。要按照市政府办公厅《关于做好国省道一级公路中间隔离设施建设管理的通知》（淄政办字〔20xx〕xx号）要求，加大资金投入，力争年底前全面完成中央隔离设施建设。五是提高恶劣天气条件下交通安全系数。要针对气候特点，完善恶劣天气道路交通管理工作预案，公安、交通、公路、气象、卫生、消防、交警等部门要密切配合，进一步提高预警能力、应急反应能力和快速处置能力，确保恶劣天气条件下的道路交通安全畅通。
（四）强化责任落实，完善工作机制。认真落实县政府《20xx年度道路交通安全工作目标责任书》，按照“谁主管，谁负责”的工作原则，强力推进交通安全主体责任和部门监管责任落实，增强社会各界的道路交通安全意识，形成全社会人人关注交通安全、人人维护交通安全的良好氛围。进一步完善交通安全社会化管理机制，健全“县、镇、村居”三级社会化管理网络，落实《隐患整改通知书》制度，充分发挥县级道路交通安全委员会和联席会议的作用，全力构建“政府领导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的道路交通安全工作格局。
县委、县政府成立由县委常委、政法委书记李向东同志任组长，副县长王晓平同志任副组长，县委政法委、县委宣传部、县教体局、县公安局、县住建局、县交通局、县公路局、县质监局、县工商局、县安监局、县卫生局、县气象局、县农机局、县城市管理行政执法局、县交警大队负责同志为成员的.专项整治行动领导小组。领导小组办公室设在县交通安全委员会办公室，具体负责集中整治行动的组织、协调和指导工作。各镇（办）也要成立相应领导机构和办事机构，切实加强组织领导，结合实际，迅速研究制定具体行动方案，明确任务要求，精心组织，狠抓落实，务求行动取得实效。
行动期间，县委、县政府将组织工作组定期通过现场督察、突击检查、明查暗访等多种形式，进行全方位、全过程、多角度、多层次的监督检查，及时发现和纠正整治工作中的问题。对工作成绩突出的单位和个人进行表彰奖励；对工作措施不落实或发生问题的单位进行通报批评。对发生较大以上道路交通事故的镇和单位，县政府将组成事故调查组进行调查，严肃追究相关单位和人员的责任。
各镇（办）和县直有关部门要确定专人负责信息上报工作，及时收集、整理、上报整治工作信息，对工作中的好经验好做法以及重要信息、重大情况要及时报县政府!
