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s店修理工工作总结篇一
本次培训主要围绕当前我县农机重点工作，以培训从事农机作业服务的职业型农民为目标，围绕农机重点工作和各项农机项目的实施，重点培养会使用、会修理、懂技术、有奉献精神、能带领农民共同致富的示范型人才。通过新型职业农民培训，进一步提高受训农民农机操作维修技能，增强受训农民的技术应用示范辐射作用，推动建设一支高素质的农机作业服务人才队伍。现对本次培训主要总结如下:
区农机局领导高度重视本次培训，成立了以局长朱有根为组长、分管领导为副组长的领导小组，下设专门的办公室，各相关部门和职能科室明确责任、密切配合。
为使本次工作落到实处，县农机局专门召开了各镇农技中心主任会议，下发了?关于做好20xx年赣榆区新型职业农民农机培训工作的通知?，明确培训的目的、意义及要求，强调培训的重要性，落实任务，积极发动，严格把关，组织做好本次培训报名工作。
接到培训任务后，区局和我们培训学校就通过各种形式进行宣传发动。首先印发宣传资料，借助农机监理所田检路查的机会发给农机手，在县主要交通路口悬挂宣传横幅，张贴标语及新型职业农民农机陪训公示，鼓励有学习要求的农民积极报名参训。
区农机局专门召开各镇农技中心主任会议，宣传这次培训的任务、内容和意义；然后将培训要求以通知的形式发放到各镇。
在培训过程中我们积极通过网络上报培训信息和培训进展情况。
承担本次培训任务的县农机化培训学校在局领导的周密部署下，认真组织实施培训工作。首先认真学习省有关文件，严格按照文件和规范要求实施培训并据此制定了20xx年赣榆去新型职业农民农机培训工作方案。对参加本次培训的教师和工作人员进行事先学习培训，深入理解本次培训的要求和精神，督促任课教师对所教学内容积极准备教案，工作人员设计好学员登记表、准备好农机培训考核试卷及培训台帐。在培训前向省农机服务站定好教材，落实教室及实习场所，对实习机具进行整理准备，充分做好各项工作。
1、严格遵循公示制度
在报名之前，县农机局专门印发阳光工程农机培训公示，在重点乡镇进行张贴，向农民公布培训时间、地点和内容，让农民了解开班情况，主动参加培训，并公布监督电话，主动接受社会监督。
2、办班到镇，方便农民
根据报名情况，经过认真筛选，我们确定金山镇、柘汪镇、沙河镇三个镇为办班地点，充分利用乡镇农技中心优势，每个镇举办一个班，人数从报名人员镇筛选50人，每期培训5天，保证40个学时的学习时间；沙河镇由于报名人数过多选出了63人参加培训，培训地点设在各镇农技中心，同时利用各镇农机专业合作社作为实习场所，方便机手学习，提高了他们的学习积极性，增强了培训效果。
3、领导重视，服务到位
开班第一课，区农机局领导和镇分管领导亲临现场指导，并做现场动员。工作人员为每位参训农机手发放全省统一的培训教材、自编的讲义和学习用品并做好每位学员的信息查对工作。为确保培训质量，每位授课老师课前都作了充分准备，授课时始终做到讲解透彻、通俗易懂、深入浅出、理论联系实际；对新技术进行重点讲解，在实践课中不厌其烦进行示范，学员学习兴趣浓厚，情绪高涨，很多学员纷纷表示举办这样的培训太好了，让他们学到了不少的知识，希望以后能有更多这样的学习机会。
4、训考结合，检查培训质量
本年度培训，在每期培训班理论教学完成之后，进行一次农机培训考核，实践教学完成之后，联合市职能鉴定站对参训人员进行职业技能鉴定，鉴定合格者发放由农业部核发的农机行业特有工种职业资格证书。通过考核，检查培训质量，反映培训成果，提升培训水平。
培训结束后，县培训学校组织参加培训的有关人员认真总结本次培训的情况，做好培训台帐，规范整理培训档案，总结经验，找出不足，为今后的工作积累经验。
s店修理工工作总结篇二
我公司汽车维修中心的安全生产和服务质量工作，主要贯彻执行上级主管部门xx交通局及xx交委维管处的通知文件和工作指示，在上级部门领导的帮助指导下，有效地建立和完善我厂的安全防控体系，加强监督，落实各项安全管理措施，主要做好安全生产和经营服务质量两个方面的工作。
一
完善安全管理机构人员和制度，落实安全生产责任制。“安全是发展的保障”，为保障人民群众的生命财产安全，预防安全事故的发生，根据《中华人民共和国安全生产法》等法律、法规及管理规定，不断制订和完善安全生产管理制度，并按要求严格执行。至今我厂未发生过一起安全生产事故，在日常中切实做以下工作：
1、通过安全教育培训，要求全体员工严格执行规章制度和生产设备操作规程，认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，根据岗位职能，员工上岗前必须进行安全教育培训，特殊工种需持证上岗，并经考核合格后才能上岗。
2、加强安全生产工作，落实“以人为本、安全第一”为方针，将安全生产责任制层级落实到厂长、班组长、组员个人，实行互相监督机制。
3、每周组织安全生产工作总结例会，定期组织安全生产检查，发现安全隐患及时整改，消防设施保证有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生产设备做到专人使用和定期维护保养，严禁机械生产设备带病或或超负荷运转。
5、车间车辆移位，禁止无驾驶证照的人员驾车移位或路面试车。
6、严格执行公司制订的安全生产工作管理措施，下班前做好关闭电源、关。
闭机器设备、关闭门窗、收拾工具、清洁车间卫生，自觉做好消除隐患工作。
为了提高汽车维修质量和服务水平，继续打造“诚信优质服务单位”金漆招牌，切实为广大汽车用户提供方便及时、优质可靠、价格合理的维修服务，维护消费者的合法权益，树立汽车维修行业良好的社会形象，打造好企业品牌，以促进业务发展。
公开维修质量保证期，向客户提出承诺，保证质量；
公开维修工时定额和收费标准，合理收费；
公开汽车配件价格，让顾客自由选择；
公开企业技术负责人和维修技术人员基本情况，广泛接受车主和社会的监督。并按二类以上维修企业将相关技术标准、规范上墙，要求维修操作人员严格执行技术标准和规范，同时也使消费者了解技术标准和规范内容，增强维权意识和自我保护能力。
为进一步提高机动车维修质量，提高经营服务质量，提高在用车辆的技术状况，确保车辆行车安全，根据有关法律法规规定，切实做好日常工作如下：
1、严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《广东省机动车维修管理条例》、交通部《机动车维修管理规定》等法规规章，诚实信用，合法经营，加强质量管理，提升维修技术水平。
2、建立健全维修质量监督管理体系，明确岗位职责，责任到人；
质量管理要从源头抓起，把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关，开展经常性的质量分析会，确立“以质量求发展”的经营理念。
3、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准，认真落实“三检”
制度、派工单制度、出厂合格证制度，做好维修记录，健全维修技术档案。
4、加强配件管理，健全配件采购、保管、领用制度，有入库验收单、质量抽查记录，不出现“三无”或伪劣产品。
5、坚持合同维修，用维修合同来规范和约束承托修双方的权利和义务，以此来明确维修质量的重要性和妥善解决一些纠纷与矛盾。
6、实行质量保证期制度，做好质量信息反馈工作，在质保期内出现因维修质量原因造成机动车故障，按《广东省机动车维修管理条例》规定，应当及时采取“无偿返修”等补救措施，返修率控制在5%以下。
7、严格按照广州市有关机动车二级维护送检规定进行二级维护竣工送检，坚决杜绝不维护，减、漏项维护送检及代送检的现象，确保送检一次合格率在85%以上。
8、向社会作出公开承诺：热情接待、优质服务、诚信为本、收费合理、杜绝假冒活动；
对四轮定位、轮胎动平衡进行优惠，开展维修质量、服务质量回访追踪，以丰富多彩的形式营造和谐融洽的维修市场环境。
公司通过近几年的建设和经营，我们经营各方面的功能不断完善，经济承载能力不断提高，但总的看，经营的框架还没有完全拉开，现有的基础设施刚刚配套完善，经营环境才得到初步改善，还不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松，进一步加大经营力度，增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力，提升市场竞争力。
主动、服务态度缺乏热情的问题，维修质量不高、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为客户负责，挖潜增效，创造效益”的经营思想，坚持不懈地抓好服务质量建设，树立公司的良好形象，创造良好的工作业绩。
（一）抢时间、争主动，确保工作进度。公司工作的各个环节都一定要牢固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是责任的意识，紧抓速度这个环节不放松，早计划、早安排、早设计、早行动。要制定周密具体、切实可行的维修保养方案，科学安排，每项维修保养工作什么时候开工，什么时候完工，都要有详细的进度打算，在实施中严格按进度工作，只能提前，不能拖后。
（二）严格维修标准，确保工作质量。汽车维修保养工作是客户关注的焦点，是评价一个维修企业水平的重要指标，如果质量上出现了问题，我们无法向客户交待，无法向主管部门交待，也无法和我们自己交待。对此，我们公司的态度是十分明确的，不论哪个维修班组，只要在质量上出现问题，我们就要严肃追究责任，绝不姑息迁就。各部门要把工作质量作为头等大事来抓，组织得力人员盯上、靠上，加强对维修环节全过程的管理，确保工作质量达到要求，真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。
（三）坚持规范作业，确保安全生产。在工作的每一个环节，我们要始终坚持“安全第一”的工作原则，树立安全就是效益的观念，下大气力排除安全生产的隐患。现在我公司的安全生产形势是好的，这一点一定要得到保持，如果一旦发生安全事故，对公司的经营一定会造成严重的影响，更为严重的是会给受害者（可能是我们自己）造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。
在新的一年里公司的发展任务已经非常明确，我们要脚踏实地，从公司发展的高度出发，从一切为了客户的服务宗旨上出发，明确目标，突出重点，扎实工作，建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。公司将涉及公司发展的承揽业务量、创造效益额、维修质量、工作进度、服务态度等每一个环节纳入管理之中，明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠，根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次，激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作，共同努力开创新局面，创造美好的明天。
s店修理工工作总结篇三
编写个人简历要讲究一定的技巧性，在写个人简历的基本内容时，也需要讲究简历基本内容的重要点，每一个个人简历内容上的环节，在写作的是时候都有需要注意的地方。
个人信息。
性别：男。
年龄：33岁民族：汉。
工作经验：以上居住地：浙江台州椒江区。
身高：cm户口：浙江台州椒江区。
温馨提示：
自我评价。
积极向上。
求职意向。
寻求职位：看情况。
希望工作地点：浙江台州路桥区浙江台州椒江区浙江台州临海市。
其它待遇要求：五险一金+年终假+国家法定节日。
工作目标/发展方向。
无
所属行业：机械制造、机电设备、重工业(私营企业)。
担任岗位：/。
职位名称：机修。
教育经历。
-12--至今台电机械类/中专。
技能专长。
技术职称：看情况。
语言能力：其他：差;其他：差;中文普通话：一般。
计算机能力：中级。
计算机详细技能：电脑应用一般，会机械制图，会使用2d电子图版和3d。
其它相关技能：
创新能力欠缺，仿造能力有待加强。
拓展阅读：优秀个人简历的标准。
个人简历是求职敲门砖，在求职上起到关键性的作用，编写个人简历需要以个人的特长优势为突出要点。而成就优秀个人简历的标准也有很多：
第一，要包含足够的信息。
作为优秀的个人简历首先就要有内涵，一份个人简历制作的再唯美精致，没有什么内涵也只能作为简历目标，而不具有个人简历的真正价值。而所谓有内涵的个人简历，要求在个人简历中有足够的信息。个人简历中的信息所包含的内容也很多，能够将信息写的完整，并能够凸显自身的'优势，则就是优秀的个人简历标准之一。
个人简历上全面的信息，可以方便让招聘官们对求职者就其选择的职业来进行价值评估，如果其价值足够大，在录取的几率就大，因此说个人简历中的信息是衡量优质简历的标准之一。
第二，要能够引起对方的兴趣。
在求职优秀的个人简历上，求职者有没有考虑过，怎样的简历算是优秀的呢?一份简历即便是没有的外国花哨的外形，也没有明显的优势，但是在简历上有部分的项目能够引起对方的兴趣，则就有能够被关注进而成功获得面试机会。那么这种可以直接获得面试机会的个人简历，自然称得上是优质的，也就是说好的个人简历标准之一是要能够引起对方的兴趣。
当个人简历上有吸引对方兴趣的内容，则就能够引发进一步的沟通交流，那么自然也就要安排面试的机会。
s店修理工工作总结篇四
在20xx年里，修理厂严格遵守国家关于安全工作管理的法律法规，认真落实公司的安全管理制度，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针，充分发动全体管理人员、检验、班组长的带动和管理作用，齐抓共管，保证安全责任制的严格落实，使我厂的安全工作呈现出良好的局面，对于搞好车辆维修保障工作起到了积极的促进作用。现将安全管理工作总结如下：
在年初，我厂就按照公司各项安全管理要求，厂与车间、车间与驻点、职工等层层签订了安全生产责任书，明确落实人员的职责，使安全工作层层有人抓，事事有人管，使安全管理工作不留死角，生产作业过程中不杜绝安全隐患。特别是将过程检验明确为安全监督员，要求随时监督和纠正作业场的违章支车、违规使用工具、违规吸烟、冒险作业等常见违章违规行为，有效避免了作业现场事故发生。
提高全体职工做好安全工作能力。坚持厂内每月一次的安全教育和培训，车间每周一次的安全工作会议，在20xx年召开大型教育培训班会议12次，小型教育培训会议25次。组织消防演练1次，组织车辆施救演练3次，办安全宣传栏板报6期，组织吊车驾驶员训练2次，换消防水管4根，换灭火器107只，增加32kg灭火器2只。特别在教育培训方面，我厂组织职工系统学习了《安全生产法》、《职业病防治法》、《四川省安全生产条例》等安全工作法律法规。从而使职工增强了安全生产意识，提高预防事故的能力，普及了安全知识，对于保障安全生产，防止事故的发生起到了很大的促进作用。
为了防止发生各类安全事故，我厂将事故隐患排查作为重点，厂领导坚持每天跟班巡查，班组长随班督促。厂有抓安全工作的副厂长，组有抓安全工作的过程检验，班有抓安全的安全员。使安全工作随时有人抓，事事有人管。坚持每周星期一早晨的安全工作大检查，每月一次的安全工作总结。将安全隐患随时发现，随时通报，随时整改。将事故隐患消灭在萌芽状态。由于工作扎实有效，全年没有发生直接损失10000以上的大事故。
一是继续抓好安全工作的教育和培训。将安全工作教育培训制度不折不扣地落实下去。思想汇报专题要更新教育培训方式，使大家乐于接受教育，乐于接受培训。
二是过细抓好安全管理。特别是在预防工伤事故方面上想办法、添措施，避免和减少工伤事故的发生。
三是不断完善规章制度。将员工岗位考核规定中不完善、不便操作的方面进行总结归纳，及时上报公司修改完善，使制度更加细化、量化，便于操作。
四是严格落实现行安全生产法律和公司的各项安全制度，将安全生产通过各种会议，各种培训形式贯彻到每个人的'心中，使遵守安全法律和公司的安全制度，成为职工的自觉行动。五是做好设备设施的维护、例检等工作，保证修理厂设备的安全以及用电、用气的安全。“安全工作，每天从零开始”，我们全厂职工决心在公司的正确领导下，在公司安委会的指导下，一定要发扬“在岗一分钟，安全六十秒”的精神，全面抓好安全工作，为促进公司又好又快发展做出更大贡献。提高了五六倍，大大降低了维修劳动强度和时限。
s店修理工工作总结篇五
在这一年里，我不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，成了汽车修理站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的尊敬和用户的好评，为公司发展做出了应有的贡献。
一、刻苦钻研，争做技术尖兵。
书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不负有心人,经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚，破解修理难题。
术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。
次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的'故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”
三、爱岗敬业，满足用户所需。
“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家。”我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。
四、传业授技，为师带徒育人。
“一花开放不是春，百花盛开春满园”。我不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心；实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。
20xx年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
s店修理工工作总结篇六
随着部队装备水平的提高和数量的增加，汽车的保养和修理工作变得愈加繁重而复杂。作为维修保障部门的核心力量，汽车修理工们愈加忙碌。回顾一年来，各位小编的辛勤付出与个人成长，值得满满的'肯定与鼓励。
首先，汽车修理工在年内准确无误的完成了修理维护任务。他们用职责与使命心态，积极适应多样化军车维护要求，解决了各类车辆故障、机件损坏等问题。他们兢兢业业，高效率完成每一个工单，从而确保汽车的安全和高效运行。值得一提的是，维修保障部门还首创了全新的汽车安全维护培训模式，通过多种形式使人员掌握维修技法，培养维修独立思考力，提高了汽车保修通顺率，赢得上级部门和其他维修保障岗位的高度评价。
其次，修理工在年内认真有效的执行了各项工作制度。他们不仅严格按照安全管理规程，履行车辆的保养、勤务检查、车间清理等常规工作，而且积极参与车辆配合训练、事件救援、重大工程保障等专项工作。修理工在年内通过协作和努力，共同克服了各种困难和挑战，发挥了极高的团结和协作精神，取得了业绩和荣耀。
最后，修理工们在年内积极探索技术革新和管理创新。修理工倍加重视工作效率的提高和行政体制的改革，积极参与各种技术委员会和学术交流活动，并先后制定和实行了好几次技术整改方案。他们不断地提高专业技能水平，拥抱信息化、数字化时代，把维修保障工作的智能化、机器化、自动化水平推向了新的高峰。
在新的一年，维修保障部门将继续努力，为部队的现代化装备建设和导弹武器科研试验等事业不断创新和完善。愿我们的一年成果播撒成美，收获满满！
s店修理工工作总结篇七
20xx年，我毕业与重庆科技学院机械工程学院，公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实习，勤奋实践，逐渐掌握了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，不足之处，敬请指出!
到维修制造中心后，我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍，深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。功夫不负有心人,经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。今年四月份，维修制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进行试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商量后判断：“倒档齿箍打滑”故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。
“站着做人，跪着服务”是运输公司的服务理念，在工作中，见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障，我对此类问题进行深入分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因：制动系产生的压缩空气压力不足。车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足;制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足;制动鼓与制动蹄片间隙不合适;制动蹄接触面积太小。根据以上原因，围绕着制动不灵的问题，我反复查阅、研究了有关维修保养资料，并虚心向有经验的师傅请教，对逐个可能产生的原因进行检查分析，对可能会发生故障的部位，采取由浅人深，先易后难的方法进行拆检。我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的'压力表反应情况，发现其充气困难，充气3min才充到0.3mpa。这种情况有可能是空气压缩机有故障，也有可能是密封气压管路有泄漏，造成气压很难提高。我检测发动机中速运转时的气压，发现上升较慢，熄火后检查气压，发现压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发现泵盖内大部分被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。清除积炭后装回泵盖及附件试验，发现效果比以前有改进，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。
故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果然车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整，并且将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多，用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别，所以更换新件。换上新后，这一故障排除了。经过试车检验，该车原刹车不灵的故障被排除。
俗话说：“活到老，学到老”。我一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。遵纪守法，认真学习法律知识;爱岗敬业，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。在工作期间，我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命，善良淳朴的职工群众在极其艰苦的环境中默默无闻尽职尽守，勤奋工作，他们面对困难时表现的大无畏精神，深深感动着我。尽管从小到大，我没有吃过什么苦，但面对现在大好的补课机会，我岂能轻易放过，通过加强学习，认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想和十七大报告以及科学发展观，结合身边的优秀党员，我不断提高理论水平和思想。
s店修理工工作总结篇八
今天，我的自行车头歪了，妈妈让我到修理自行车的大叔那儿，让他帮我扶正并充气。
我哼着小曲，满怀信心地要去完成我的任务。想想，上次我和妈妈一起去，大叔笑脸迎人，热情地帮我换车轮。顿时，我觉得这件事比做家务容易多了。不知不觉，已经到了修理自行车的铺子了。
我从自行车上下来，大叔正在给一个女孩换车轮，我微笑着说：“伯伯，我的自行车前面歪了，您帮我把它扶正吧，顺便充一下气。”他的回答让我吃惊不少：“自己充气去，快点！”态度一点也不和善，他帮我扶正车头，又继续忙活了。哎！那充气孔不知是偏偏跟我过不去，还是它的孔与我平时充气的孔不一样，我怎么也堵不上孔，把我急的，他过来把孔接上，说：“你笨不笨，连这个都不会弄？”语气里明显对我充满了不满，让我看了真恨不得跟他吵一顿，修理自行车的，人家不会就该帮忙嘛！他又去忙了，我不知道充多少气车轮才会饱，于是不一会儿我便取下了它，要往另一个孔堵上去，我左弄右弄，咋也不行，我又恨又生气又脸红，在车铺里坐着没事的'大叔赶紧帮我堵上，并充好气，但我从他的脸上也看到了和修车伯一样的态度和眼神，当时真怪自己，为什么平时会弄，在那儿却不会，真丢人！
弄好了，我问：“伯伯，多少钱？”他没好气地说：“算了吧！”哼，算了就算了，这种人的服务态度真差，上次换车轮花很多钱，他脸上就笑得比花还美，这次是几毛钱的事，他就摆一张臭脸给人看，如果能像科幻小说一样，给修理自行车的大叔换一张微笑的脸皮该多好啊！
s店修理工工作总结篇九
机修车间xx年安全工作在公司领导及车间领导的高度重视下、在公司安监处正确指导下，在全车间各级管理人员及全体员工的共同努力下，通过全员、全方位、全过程、全天候的监督和齐抓共管，实现机修车间全年无一起重大人身、设备事故的发生。基本上实现了年初制定的安全目标。但全年的安全生产形势不容乐观，微小事故还是发生了2起(一起人身伤害事故和一起着火事故)。为稳定生产，完成全年生产任务及车间各项工作的顺利开展提供了有力的保障。具体工作总结如下：
一、继续修订、补充、完善和巩固车间安全管理制度、各岗位风险评价及特种设备的考核办法。
1、车间安全管理是一项综合性的管理工作，建立和保持与时俱进的安全管理制度是做好安全工作的关键所在。车间在原有考核制度的基础又先后补充、完善了《机修车间安全绩效考核条例》、《春节安全管理制度》、《安全学习教育、考核制度》、《班组长、安全员安全考核制度》、《车间级安全合格班组的评比标准及考核细则》、《检维修、项目现场安全考核制度》、《机修车间应急预案》等。车间针对以上制度重在落实上下大功夫，让广大员工有制度可依，有制度必依。切实有效地约束工人的习惯性违章和为广大员工创造良好的作业环境。
2、结合我车间人员多、工作环境复杂、现场多、工种杂、交叉作多、新项目介入多、新设备投入多等情况，在去年的基础上又新增、修订、完善岗位的《各岗位安全风险评价及预防措施》并装定成册，下发到个班组，要求员工学习、领会并掌握。在实际工作当中对本岗位存在的风险做到“知风险，懂防范”。
3、车间加大对特种设备及移动式电动工具管理、考核力度，增强员工对设备的爱惜程度。并制定了考核办法。
(1)、对起重车辆实行包机制，做到一班一检，实现各车辆能安全稳定运行及安全吊装。车间对吊叉车建立台帐，并定期的检查、维护和保养，坚决杜绝任何特种设备带病运行的现象发生。
(2)、每月对各焊机进行一次全面彻底的.专项隐患排查，对存在问题的焊机，抽调专人进行集中维修，消除隐患，全年共发现整改焊机隐患39项，大修焊机25台;同时为了保障焊机的作业环境安全和防潮遮雨，车间特为加工的焊机加工了焊机工具房，车间在原有的基础上今年又新增焊机活动房1座，这样既保障了焊机作业时设备、人身安全也减少了电工接线的次数。
二、加大安全宣传力度，强化员工安全教育，拓宽安全知识面，提高安全技能，增强职工安全意识，严防生产安全事故。
安全宣传、教育就是拓宽职工的安全知识面，提高职工安全意识和防范事故的能力。通过宣传教育，让广大员工牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的安全理念;进一步提高从业人员的安全素质，掌握职业安全技能、自救、互救知识及事故的应急处理能力。为实际的安全操作打下了坚实的基础，我车间具体做法有以下几点：
