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总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以促使我们思考，我想我们需要写一份总结了吧。写总结时，要注意避免重复和碎片化的表达，做到信息的连贯性和连续性。这些总结范文涵盖了不同行业和领域，对于我们写总结有一定的借鉴意义。
物流的个人工作总结篇一
总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析，从而做出带有规律性的结论，它有助于我们寻找工作和事物发展的规律，从而掌握并运用这些规律，让我们好好写一份总结吧。那么你真的懂得怎么写总结吗？以下是小编收集整理的物流个人工作总结范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
三年来，xx公司物流部在公司章程的指导下，在公司领导班子的带领下，紧紧围绕物流年度工作思路开展工作，落实目标管理责任，较好的完成了全年各项工作任务。我物流部根据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等，在考虑需求数量、采购时间、供应商的供货期、到货率等因素的情况下，做好物流工作，确定运输方式、运输批次以及提货时间，以保证原材料的及时供应和生产能够连续进行以及销售交货的及时和完好率。
1. 运输战略：
建立完善的物流配送体系，保证按客户的需要及时准确的配送货物，也使原材料及时送达以保证生产的正常运行，在第八年公司物流部的努力下，通过衡量成本费用和服务水平，确定了以下几种配送方式，：
(1)与中联国际物流运输公司建立了深厚的关系，保证货物准时装车发出，以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。
(2)针对原材料的运输，我们选择铁路运输，因为第一，单位价格比较便宜;第二，虽然运输时间比公路运输要多用一天，但我们是电子科技企业，并不存在货物保鲜问题;综合两个原因，我们选用铁路运输原材料。并且，进行一年期的运输合同签订，这样以大批量获得折扣，从而节省支出。
(3)针对产成品，若是本地客户，因为只有本地运输，因此只能选用公路运输;若是国内客户，则选用单位成本较低的铁路运输。
(4)针对生产设备，我们只有通过谈判，获得折扣，节省支出。
2.仓储战略：
建立合理的仓库储存计划，保证客户需求的同时，节省仓储费用。
(1)针对原材料和产成品，我们选用自用仓库，当储存量大于仓库可容纳量时，建议立即发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，不必租用第三方仓库。
(2)针对半成品，我们则选择外包给第三方物流公司操作，这样可以节省成本。
3.付款方式：
尽量采取即期付款方式，从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后，已经缩减了很多，费用支出不算大，因此完全可以取得现金折扣。
在第八年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比，实际发生的费用会相对少一些，运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通，不断优化运输线路，运输方式，尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配，使得运输形成整车运输，充分利用资源，不浪费丝毫运输空间，所以没有出现零担运输情况，减低了运输费用，第二是与第三方物流公司深入协商，减少运输批次，而提高运输规模，获得更多运输的折扣，以此来降低运输成本。总的来说，第八年的运输工作做得还是比较成功，而且我们利用运输成本较低的优势，在与客户签订购销合同的时候主动承担运输费用，因而提高了我们公司的品牌形象，也使得产品单位售价有所提高，增加了我们在取得更多客户订单的砝码。
(1)针对原材料，我们与供应商建立合作伙伴关系，采取大批量购买的方式，不仅节约采购成本，而且，我们的库存是暂存于供应商中，什么时候需要，就直接去取货，这样就可以节省仓库空间，节省仓储费用。
(2)针对产成品，我们选用自用仓库。同时与客户保持紧密的`关系，当储存量大于仓库可容纳量时，建议立即发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，不必租用第三方仓库，从而节省仓储费用。
(3)针对半成品，因为本公司没有半成品仓，所以我们选择外包给第三方物流公司操作，既可以节省管理费用，又可以保证及时供应，这样就可大大节省成本。
(1)原材料仓储方面，实际支出与计划支出是相等的，原因在于，我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，我们与供应商建立了良好的合作关系，保证到货率以及及格率高达99%甚至100%，而且，与第三方物流公司签署合同，保证每月运输，使运回来的原材料能尽快的投入生产，不必占用库存，也不会造成多余的库存，从而占用资金，加大费用支出。
(2)在产成品方面，实际支出与计划支出也是相等的，原因在于，我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，首先，我们物流部与生产部以及市场部进行了深入的探讨，为了减少库存费用，决定根据生产量，及时地将货物运出，一方面可以保证库存占用减少，另一方面，可以通过提高到货速度从而提高客户满意度，其次，就是与客户签订合同，与客户结成良好关系，保证供货及时。
(3)在半成品方面，实际支出是比计划支出少了343元，减少幅度有2%，虽然表面看起来不会很多，但实际是减少了一部分支出，对公司就会有很大的贡献了。费用支出减少的原因有，首先，我们与第三方物流公司结成良好的合作关系，以保证价格最低，质量最优;其次，我们的存储量比较大，一次性签署一年的合同，以获得批量折扣;再次，尽量采取即期付款方式，从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后，已经缩减了很多，费用支出不算大，因此完全可以取得现金折扣。
总结第十年的工作，我们也有许多不足之处：在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，对税金计算，商业折扣的相关规定，现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰，在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。其中产品缺货问题时有发生，物流公司货物中途遗失等问题仍不时阻碍夸克公司的飞速发展，工程分包还在起步阶段，外部物流公司只有1家，处于垄断地位，有些价格高，却无法议价。
配合支持是我们xx公司所有部门，积极主动的完善企业的运输仓储方案，是我们物流部门的本职工作，优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为夸克的客户提供更完善的服务。
物流的个人工作总结篇二
回首过去，xx公司以市场为中心，以仓储物流为重点，稳步拓展物流业务。面对压力，迎难而上，顺应现代物流发展，超额完成了全年经济指标。一年来，我们的主要工作总结是:。
一年来，我们把现代库房承租工作作为日常工作的重点，实现了出租库房的最大化利用，本年内始终保持满仓状态。出入库用扫码器，跟超市一样，在管理仓储这快我们又上了一个新台阶，同时拉动了以储带运的货代业务。扩大了物流作业连环节，同时运输货代业务也不断发展壮大，以存储业务带动的市内各大超市配送，国内、省内、市内的整车及零担发运。快速消费品等相关业务也成为了增收渠道，自管客户7家，托管客户14家，货品包括食品、药品、保健品、化工原料、通讯设备、轮胎等，客户不断增多。
要实现利润指标，依赖的是每一名员工切切实实地做好每一个工作。每天，我们都要斗志高昂，以更多的激情投入到工作中去，认真完成每一项任务，并积极思考如何将工作做的更好。从完成好每一天的工作做起，为公司排忧解难，为公司的良好经营做出积极的努力。
一方面增强硬件设施和提高企业形象;另一方面，在留住老客户的同时，大力开拓新客源。使得仓储区成为了两个部门的物流重地，走近团队，几乎每一位员工心中都装着这一理念。公司这三年的发展变化，员工是看在眼里，喜在心里。在竞争异常激烈的行业格局下，我们意识到在普通货物运输领域，我们灵活度明显不够，没有优势可言，我们的传统商誉优势发挥不出来，因此我们将目标瞄准在全员跑市场、抓业务。在市场上下功夫，大家都知道企业能不能发展，“市场”说了算。做好了市场，才有生存的空间。xx的市场就是每一个客户，只有客户满意了，xx才有市场，而让客户满意的关键是不断提高xx服务质量。
物流的个人工作总结篇三
岁月如烟，xxxx年已经离去，回顾过去一年的工作，物流部在公司的得力领导及各部门的配合下，部门的各项工作都在有条不紊的开展，并完成了上年度的工作计划，但在部门日常的各项管理中，仍存在很多的问题，需要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、xxxx年部门主要工作完成情况、存在的问题及xxxx年的工作计划报告如下：
1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。
2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。
3、控制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资源
4、做好各岗位的人员管理与工作安排，积极协助处理各项异常。
5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。
6、接受并完成上级安排的其它工作任务。
1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。
2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如：交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等)，使部门与公司能够及时了解相关的状况，便于及时纠正与完善相关的管理。
3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。
4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化(如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，及时发现错装、漏装)，通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的抱怨明显减少。
5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高，以保证泰昌部分定单的准时交付。
6、对粉碎房外库存的xxxx上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位紧张。
7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的`问题教育，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配臵不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。
1、仓库呆滞物料的增多，新项目的陆续导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困难(如：泰昌、飞尔成品及原料等)，不便于仓库的盘点及物料的先进先出。
2、部分人员的责任心不足，工作现场的6s很差(如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差)，在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。
3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的责任，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。
4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理，存在车辆维修与保养不及时的现象，缺少对司机安全方面的教育，导致有车辆事故的产生。
针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推进，计划开展工作如下：
1、加强部门的团队意识建设，提高部门的凝聚力，努力创造良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出自己的建议，提高个人的组织能力和沟通能力。
2、加强部门人员的安全教育，尤其对司机的安全教育做到每会必提，定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例，提高部门人员的安全意识，做到防患于未然。
3、制定相关的考核制度，提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度，达到提升员工的工作热情，约束不良现象的产生。
4、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到xxx%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在xx%以上。
5、加强车辆的维修与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录，做好车辆的清洁与防护。
6、完善仓库的各项管理，加强在6s、物料的定臵定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。
物流的个人工作总结篇四
记得刚来公司的时候，尽管在大学阶段曾在娄底大汉钢铁实习过一段时间，但在这里却几乎什么都不懂，整个贸易流程、仓储流程、财务流程都一窍不通，什么都得从头学起。首先我从业务员开始学习，了解业务员的基础知识，熟悉业务员岗位职责，这得感谢同事刘一先，是他带我了解我们的商品：各种规格的钢材，如何辨别材质等，又引领我熟悉云南省钢材市场的整个仓储环境并向我系统的介绍了我公司的整个贸易流程等。在领导们和同事们的教育帮助下，思想理论上日渐成熟，业务头脑更加清醒，特别是通过一系列的学习和锻炼，使我进一步增强了业务性，更加明确了作为一名业务员在实际工作中要实事求是、勇于进取，作为一名合格的业务员，不仅要勤勉，还要有方法；不仅要有智商，也要具备人情世故的对待处理能力，而且要具备灵性人格，才能真正造福自己的客户，为公司创造财富，取得自己应有的成果。
将近两个月的业务员经历，让我得到了很多宝贵的财富。20xx年10月26日，廖志文总经理安排我在计划员岗位上学习锻炼，在感谢他支持和信任的同时，我暗自下决心一定会把这个工作干好。刚开始做计划时，心里有种莫名的惆怅，因为自己的性格使得我非常不适应这样呆若木鸡的工作岗位，整天要固定在座位上开单，整理数据等。经过几天的适应，那种躁动的情绪慢慢地稳定了下来，面对计划员繁琐而枯燥的.工作时，能够静下心来理顺思路，完成工作任务，逐渐感觉到做这个工作越来越顺手、轻松，切身感觉到自身正慢慢的在进步。尽管出现过许多的错误，从来没有气馁，并在心底给自己确定一个目标，到每个月月底甚至年底把数据搞得丝毫不差并争取最全面的历练自己，当然实现这个目标会有许多困难，但我相信“滴水能穿石”，只要我不断努力学习，总结经验，不久的将来我一定能够实现这个目标。
如今，体验了几个月的计划员生活，深刻地感觉到做商业计划的艰辛，同时却有种依恋的情绪在里头，因为我已经快适应了；因为我感觉到做这工作比以前轻松了很多；因为我觉得我的目标很快就要实现了；因为我心里清晰地认识到计划员是贸易企业的中枢神经，是连接业务部、财务部和仓储的纽带，拥有许多岗位职责：电话营销、信息回笼、零星采购、购销存管理、钢厂衔接等。这个岗位职责涉及到了整个贸易流程的方方方面。在计划员这个岗位上能够得到最全面的锻炼。我深深的体会了到“及时，贴心，专业”的难能可贵；体会到：“虚心，勤奋，少说多做，不要怨天尤人”的重要性，这几个词又何尝不是说我们这些刚走出大学校门的大学生的呢？做好自己的工作是我们的首要目标，非礼勿视，非礼勿言，非礼勿听；体会到了“纳贤，守信，勤奋，俭朴”所反映出来的睿智。
自20xx年8月24日进入云南大汉后，有酸甜苦辣，有郁闷压抑，也有犹豫消极，但更多的却是工作的忙碌所带来的乐趣和完成工作任务后成功的喜悦。“从工作中学习经验，忙碌中体验生活”，这句话一直是我参加工作以来的座右铭，几个月的工作经历，我自学校带出来的书生之气渐渐淡了，而多了许多成熟、稳重，责任心日益增强，为人处事的方式改变了许多。我深刻地感觉到这几个月以来自己的成长，同时也领悟到自身还存在许多不足，需要不断的改善。
牛年在瑞雪的陪伴下到来了，瑞雪兆丰年，我坚信云南大汉在总经理田涛的带领下会破冰而行，稳步前进；我坚信09年末，云南大汉会赶上其他兄弟单位的步伐并超越他们；我坚信云南大汉会在云南这个广袤的市场打开一片属于大汉以及大汉人的新天地；我坚信云南大汉的全体同仁，会在云南大汉这块沃土上不断成长，不断进步，从而打开自己的一片天地。加油！20xx年伊始，我们将要大踏步向前走，走出我们心中的禁锢，走进客户的心中，吸引云南人的眼球。
物流的个人工作总结篇五
转眼之间，20xx年已经过去了一般，我来到公司担任物流总监已3年之久，经过全体员工的努力拼搏，公司经营业绩快速持续上升。现做一份物流总监半年工作总结，来向大家汇报下我们的工作进展：
公司在三年的经营过程中，经历了不少风风雨雨，遇到了很多关乎公司生存的决策问题。每当公作出确定的时候，我们经常进行讨论，甚至发生争执。经过讨论我们学到了很多东西，产生了知识的碰撞。在讨论中，我们集思广益，发挥群体作用，弥补了个人分析中定向思维导致的片面性，能够从多角度地看问题，进行科学决策，使结论更加全面、合理而准确。
1、业务的取舍决策。
受到仿真实习环境的经济发展水平与发展速度的'约束，生产制造企业在市场的开发和产品的生产上不断发生变化。针对仓储业务费用较高，生产企业需求不大以及生产企业因扩容，开发国际市场而产生报关需求的情景，公司毅然作出了开办代理报关的业务，对部门进行了较大的调整，抽调了仓储部门的"一些人手协助公司报关业务的开展工作。同时，随着仿真实习环境的经济发展水平与发展速度的不断提升，为了满足客户的需要，生产企业不断的扩大规模，提高企业的生产本事，从而增加了对设备和半成品的运输需求。应对变化发展的情景，我们适时地采取了相应的措施。
2、价格策略的制定。
对于关乎公司命脉的运输业务上，运输价格的确定尤为重要。可是初期公司缺乏必要的计价系统，缺乏经验，缺乏可参考的案例。最终，经过我们的讨论，在我们的努力下，经过充分发挥聪明才智，我们在基年的基础上，结合公司的发展战略，制定了公司运输的价格。具体有：
（1）产成品报价：在标准报价10%的幅度内浮动。
（2）半成品报价：在原材料标准报价基础上上调10%。
（3）原材料报价：在标准报价基础上升7%。
3、客户关系的维护决策。
应对不断增大的运输需求量，在公司资源有限的情景下，结合上一年的经营状况，对客户关系作出了重大的调整，与精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新结成战略伙伴合作关系。同时，减少了与一些暂时性合作的客户的业务关系，从总体上优化了公司与客户的合作关系。
1、公司系统维护：一方面，由于工作原因，对于同事提出的问题不能及时有效的处理；；另一方面，对于领导的要求领会不到位。
2、物流部工作：一方面与运输、营业部门的沟通不够，以至于出现许多意想不到的问题；另一方面，在库存控制上存在一些问题，将重点解决这些问题；以及未能够及时的处理客户要求。
物流的个人工作总结篇六
自从20xx年x月份从事物流工作以来，通过周围同事的热心帮助和自身的不断学习，逐渐的掌握的本职工作中的专业知识，同时，经过持续不断的业务联系，客户拜访。也极大的提升了自身的业务素质，掌握多种和客户的沟通技巧，也为公司创造了一定的利润。20xx年是我进入x的第一年，也是前期工作铺垫后收货成绩的一年。
在接下来的工作中，我会更加努力的去完成物流工作，保持工作激情来迎接各种挑战，在掌握专业的职业物流技能的前提下继续提高和客户沟通能力、为客户提供最好的物流服务，将客户资源最大化；在个人职业规划方面，对工作中遇到的疑难点认真对待，寻求解决方案，同时参加符合自身特点的专项培训，扩大知识面，提升专业度，更好的为以后的工作服务。同时深入认识x的文化内涵，为x成为最优秀、最专业的第三方物流管理公司的愿景添砖加瓦。
物流的个人工作总结篇七
自我进入协远物流，成为一名客服专员已经xx个月有余，在新年到来之际，在此对我的xxxx做个总结，希望可以在20xx年里有更大的进步。
因之前没有过任何物流方面的经验，很担心无法融入到客服的工作中，但是从我进入公司的第一天开始，公司一直强调的“齐心协力，志存高远”的企业文化、宽松融洽的工作氛围、以及施经理和客服部各位同事的耐心指导，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境，也熟悉了公司的整个操作流程。在客服部的工作中，我一直严格要求自己，认真及时的做好领导布置的每一项任务，并虚心的向同事们学习，借鉴她们许多良好的工作习惯和在工作中积累的经验。公司注重时限和承诺，所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货情况时，要本着公司的这种精神，言语得体，有礼有节，并且要非常的细心。我也会加强学习业务知识，不断提高和充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更多的贡献。不过在工作中我也出现了一些错误，因此在处理各种问题时我会考虑得更全面，杜绝类似错误的发生。在此，我要非常感谢施经理和各位同事，感谢她们对我工作中出现的错误给予及时的提醒和改正。
在成为协远的正式一分子后，我对客服的工作有了更深层次的认识，在处理问题和突发事件上有了相对的提高。首先，我认为客服工作中“细心”是最重要的，比如在受理时，要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求；在跟营运部门登记和查询时，更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况，并有能力根据这些信息推测和判断后续情况，在应对客户询问时能够简言答之，令客户满意。
在工作中发现问题，找出原因，找到解决问题的办法不断改进不断提高。所以说注意物流工作的细节是非常重要的。
其次，不要主观。若出现和以往不一致等异常的情况，要冷静观察，不可盲目去处理，认真落实。不要强调“以自我为中心”，而应该强调“整体利益优先”，在工作中要发扬“有人负责我服从，无人负责我负责”的精神。如受理时、回复客户时、接到领导指示的工作等不可凭主观想像做事，按部就班，简单的事情更要认真对待。记得有句话这样说的“简单的事情重复做，当成功来临时挡也挡不住”。对于物流来说成功就是准时、无误、高效率。
再次，勇于承担。工作是先做人后做事，性格决定命运，态度决定一切，沟通解决一切。出现问题要勇于承担，比如输单时出现错误，或者周末值班时事情没有处理好，说一句“不好意思，我输的”或者“我值班”这没什么，否则大家一起承担，这样也不好。出现问题不要推卸责任。讲讲当时的情况，说说出现的原因，大家一起来借鉴一下，以免下次犯同样的错误，说不定领导还会夸他诚实呢，是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。
第四，不可情绪化。当在工作中出现什么“拦路虎”了，生活中出现什么不开心的事，不可情绪化，不能影响工作或别人。把同事、领导当成朋友说出自已的想法和建议。因为你将随时应对意料之外的事情，所以物流工作要有一颗平常心，与人为善的心，说出的话会不会伤害到人家，会不会产生矛盾等等，要增加集体荣誉感，增强集体凝聚力。最后，定期或不定期内外部培训。企来的战略在变，执行战略的能力要求也在变，所以对员工进行工作及生活的沟通，思想沟通、对员工进行业务培训（如师傅带徒弟）、全方面素质培训。如航空常识培训、内部经验交流、外部参观学习、物流管理培训等等。益处是公司有了高素质人才，适应了当前的发展变化，而员工更好的充实了自己、更好的完成工作、更多的付出。
把公司当成家，节省每一点能源。把同事当成朋友，增强团员合作精神与集体凝聚力。心往一处用，劲往一处使，我想我们的xxxx一定会更好！
物流的个人工作总结篇八
公司领导、各位同事大家下午好！
在新的一年到来之际，首先祝大家春节快乐、工作顺利、身体健康。
时光荏苒，xx年很快就要过去，回首过去一年，内心不禁感慨万千。
我部门在今年是重新组建的部门，半年来，顺利的完成了全年采购计划、发送货任务和工程分包任务，这和全部门员工的努力配合密切相关。
部门员工设置 7人 部门经理：崔皎
库管员：张跃明 王金(现任新疆库管兼财务) 商务：向丽丽 余波
工程分包核算员：侯常茂
司机：李绍华
部门主要工作内容 负责公司货物的日常采购、投标询价、供应商的开发和评估、采购合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库管理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。
部门工作宗旨： 团结合作 积极配合 支持前台 热情工作
重要性：我部门的工作任重道远，承担着与公司成本密切相关的几大类业务，采购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份，成本犹如“冰山”一角 ，公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份，看不见的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的沉浮。采购价格合理化，降低采购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理规划采购，确保主要库存货物的充足供应，满足零星货物及时采购，降低缺货风险。采购商品质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源市场的关系接口，是企业外部供应链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。
物流的个人工作总结篇九
光阴似箭，岁月如梭。不知不觉间，又到了一年东去春来时，我在中海这个大家庭里生活了两个多月了。期间，我也由一个当初什麽都不懂的新人慢慢成长为一个真正的中海人了。刚来时，我很茫然，不知工作该如何进展，跟随着上一任监管员努力学习专业知识，严于律己。遵守各项公司规章制度，终于在上一任监管员离开时，我基本变成了一个可以独挡一面的中海人。感谢领导给了我成长的空间。。勇气和信心，更感谢各位同事对我的大力帮持和耐心辅导，使我能早日在工作上步入正轨。
新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战，一年之计在于春，先对我这两个多月的工作总结如下：
作为一名中海的监管员，恪尽职守，严于律己，做好本职工作是义不容辞的，在所监管的宁夏博宇特钢集团有限公司，我对监管员的工作流程，监管区域及质押物的种类。规格也有了相应的了解，明确工作方向，端正工作态度，工作能力也有了相应的提高，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，现在已能够顺利的开展工作并熟练的完成本职工作。
作为一名监管员，我们打交道最多的就是被监管企业了，每日除了正常的盘库，发数据外，多和企业加强沟通有助于我随时了解企业的各种状况。在监管工作中，多巡查质押物库区，对所监管的各种质押物库存状态随时了解。
经过这一段时间的工作经历，我了解到了监管员这一岗位看似简单的工作，然而监管是公司融资业务中的重要一环。监管员有着十分重要的任务，责任重大，在工作中要格外细心，比如在每日的报表工作中一定要仔细的核查每一个数据；如报表日期，出入库数量等细节，稍有疏忽就可能会给公司带来不必要的风险。
在今后的工作中，我也存在着诸多的.不足之处。首先是我人比较内向一些，不太会说话，在与人沟通方面欠缺；其次是我和公司同事之间的交流。沟通少，不太喜欢参与人多热闹的大众活动，是个喜静的人，不会积极主动的与人沟通，有些不太合群，需要加强联络；其三是我在用电脑制作表格，文本方面学习不够，暂时还是个门外汉，以后要多学习，加强改进。工作中，要牢记中海华北物流监管员的工作职责，日常管理制度和安全作业管理，加强对质押物资盘点和巡查工作，时刻关注质押物库存数量，实事求是，严格审查，并做到库存数据的统计和按时汇报工作，加强了解企业的生产状况，认真履行作为一名中海人的监管职责。
监管员：xxx。
20xx年1月16日。
物流的个人工作总结篇十
时光飞逝，转瞬间20-年已经过了，回顾一下，感触颇多，在20-年的工作中，感谢领导给我的平台，让我在工作中学到很多知识，学会了与客户交流的技巧，怎样去察言观色，莫过于业务能力和工作经验的提高与收获。
在15年的工作中，我的岗位是受托话务岗、划价岗。每一个岗位的工作都是不相同的，在话务岗，由于干的时间比较长，工作起来得心应手，录入单据正确，通知客户车号和接货点及时，接听电话及时，能够熟练地解答客户提出的各种问题，能够及时发现装卸人员写错车号，根据不同车号就能断定卸货点的对错，在第一时间里通知客户，避免给客户带来的不便。
积极联系上门接送货业务，接听电话时，有咨询发货的客户时，主动介绍我们有上门接送货这一项业务，从最初的介绍到后来我们有了固定的上门接送货客户，提高了收入，也赢得了客户的好评。退货登记表认真仔细记录每一票的退货日期和原因，并及时通知发货人带有效证件来取货。电话本信息记录完整。登记北京箱车运费，早班话务岗不忙，主动帮助划价岗对箱车的货物，帮助收费岗催收欠条，和其他岗位配合默契，工作井然有序。
划价岗：在工作中做到了对价格的熟练掌握，服务热情，及客户所及，尽最大能力满足客户的要求，在价格方面和客户做好沟通，做到长期拥有这名客户，让客户对我们满意，在能照顾的原则上尽量满足客户在价格方面的优惠，给客户介绍我们新增开的几条专线物流。单据填写齐全，账目清楚。推销三产(箱子、信封、饮料、)积极发展货源，介绍我们的优势--价格便宜、时间快、货物保证安全等。劝阻客户先发一票试试。下半年，新增果尚水果，积极推销。
工作不足：
话务岗，接听电话时，没能够做到耐心细致的回答每一个来电电话，工作不够细致，没有发现工作中存在的差距主动服务意识欠缺。对售卖三产不积极。
对流失的客户没有做到回访，只看到每天的客户群在减少，没有主动去查找原因，也没有主动去和老客户交流。
同事之间有时候存在沟通不及时，造成不必要的损失。
划价岗：宣传力度不够，没能够做到给每一位来发货的客户，介绍我们新增开的专线，只是看到发货时车上还有货的客户和老客户宣传我们的专线。
明年工作打算：
首先端正工作态度，用感恩的心去工作，热爱自己的岗位，才能把工作做得更好，以饱满的精神，兢兢业业的做好本职工作，珍惜工作岗位，干一行，爱一行，只有这样，才能全身心的投入到工作中。
在明年的工作中，在培养老客户的同时，再去发展新客户，争取做到从老客户中再挖掘新的货源。深入客户中，了解客户的货源走向。把有价值的客户信息和资料，要及时提供给带班领导。做好有价值的客户登记信息。要想有新的客户，必须要有更好的服务和优势，做好服务是开展新工作的关键!
建议：多印宣传册，增加宣传力度，增加标识牌。
在即将开始的工作中，总结经验，争取在明年的工作中，取得更好的成绩!
望领导和同事们监督指导!
物流的个人工作总结篇十一
以上是我20xx年度所完成的主要工作，在部门领导的统筹安排下，各方面工作制度和流程都在日益完善，并取得了不错的进展，使工作变得更合理更有效率。
当然在这一年的工作中，我仍然很多的做得不周到的地方丞待改进，个人方面比如做事仍不够细心，有些方面考虑不周以及健忘等，这些有时候会影响到工作的效率和进度，在这里还是要特别感谢部门同仁岳主管和闫鑫森、李登科对我的包容和督促，我会尽力持续地去改正自己的这些缺点。
在未来20xx年的在工作中，我仍然会在以几下方面坚持努力并不断改善。
1、物流信息仍要不断的坚持记录、统计和总结；围绕公司产品规格、型号和包装，订单动向和发货路线，客户对到货时间及包装形态的要求选择合适的物流商，目前公司的物流工作各方面已经渐趋成熟，但总之目的仍是要保证将来的物流发货更为及时、高效、安全、方便、灵活并节约成本。
2、在物流接货和送货方面，坚持物流人员的工作原则，公司优先、销售其次，主要范围为公司采购的物料和产品、销售订单产品、公司及销售的退货，做到合理安排、及时联系、准确到达。并在将来力求寻找两种或以上合适的物流方式来安排诸如山东泰开、许昌许继的订单要求，在保证客户要求的基础上力求节省人力和物流成本。
3、安全驾驶，不断了解和学习汽车基本保养和维护知识，培养处理异常和突发事故的能力。
4、不断学习和了解公司产品知识和物流行业相关信息，及时掌握市场价格、行情和发展动向，并在工作中寻找突破和创新。
5、将继续落实贯彻公司的各项管理制度，并继续脚踏实地、勤勤恳恳、认认真真、努力完成各项工作。自觉主动地做好每一项工作，正视自己的工作，勇于担当，无论工作是繁忙还是清闲，都要适时提醒自己不忘本职工作的职责。、平时团结同事，维护公司利益。每天都保持一种朝气蓬勃的精神面貌面对工作。
6、继续学习完善自我。不断学习和了解公司产品知识和物流行业相关信息，及时掌握市场价格、行情和发展动向，并在工作中寻找突破和创新。，不仅要向有经验同事请教，还要通过书本知识，掌握更丰富的理论知识，并用运与实践。打破单一的学习方法，向着多元化综合化的高素质人才能发展，以适应社会的现代化需求。
总之，回顾过去，是为了更好地面对未来。在一年零半载时间的物流专员工作中，我得到不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和配合。对过去的不足，我将会不懈努力争取做到更好，我会用行动来证明。为适应企业的发展，努力提高自己职业技能和业务水平，认真学习公司的各项管理制度，以积极的态度做好领导交给的每一项工作，是自己在普通的岗位上发挥自己的光和热！
物流的个人工作总结篇十二
为调研河南省物流产业发展现状，助力富强河南建设，管理与经济学院雅芳物流专项实践队进入雅芳郑州配送中心调研实习，一周以来收获颇丰，并于今日进行召开总结讨论，分享学习心得。
今天是周末，雅芳物流实践队进行调研实习的第六天，趁着雅芳配送中心休息的时间实践队召开中期总结会，一起探讨一周以来的所见所闻所感，并对配送中心的管理方式、流程部署、各环节工作发表了自己看法，队员们认为本次雅芳之行虽有坎坷，但是能和专业知识相结合进行实践，理论与实践相结合，了解物流一线的情况，对自身能力的提高起到了极大的'作用。就雅芳郑州配送中心的现状来讲，一定程度上代表了河南本地物流尤其是配送环节的先进水平，其在流程优化、成本控制以及是物流设施建设上可谓行业翘楚。当然其在环节优化上仍有改善空间。同时实践队也从雅芳郑州配送中心的历史与现状出发探讨了河南省物流产业的发展前景，队员们一致认为河南省在区位、交通、人力以及政策上具有极大优势，物流产业的发展处于黄金机遇期，但是目前来讲物流产业“小、散、乱”现象突出，在技术、设备、管理等方面需要大大加强。
通过本次总结讨论队员们加深了对河南物流的认识，也坚定了立足物流、锻炼自我、富强河南、服务中国的信心，随后实践队对下阶段的队内工作进行了部署，马上，他们将迎来最后一周的实践。
物流的个人工作总结篇十三
根据公司促进员工和部门之间服务的理念，后勤部门努力提供内部服务，积极发挥其后勤支持职能，为员工在公司工作创造良好的工作环境。
(一)员工食堂的质量，提高员工满意度。
搞好职工食堂一直是后勤工作的难点之一。如何让大部分员工在公司用餐时感到安心和满意，是后勤部门反复研究的课题。20xx年，职工食堂进一步在菜品上下功夫，每天换菜，职工基本满意，保证职工能吃到自己喜欢的菜；同时，20xx年，员工食堂还多渠道收集员工对饭菜满意度的信息，根据员工满意度及时调整菜品，尽可能保证饭菜符合大多数员工的口味。
(2)员工宿舍管理，为员工提供空安全干净的住宿环境。
每天十几个员工在宿舍休息睡觉。安全和卫生是宿舍管理面临的难题。鉴于项目员工宿舍内物品被盗事件时有发生。因此，20xx年，后勤部组织召开会议研究员工宿舍管理工作，对员工宿舍管理提出了新的标准:一是理顺员工宿舍入住流程，加强安全管理；二是实行员工住宿按部门相对集中，既方便员工，也方便管理层；第三，加强对进出员工宿舍的暂住人口的管理。通过以上措施，职工宿舍的安全问题得到了控制，20xx年职工宿舍基本没有发生安全事故。在员工宿舍卫生方面，实行宿舍内个人值班制和公共区域专职保洁合同制，做到员工宿舍每天及时打扫和检查，确保始终保持干净卫生的状态。
(3)服务生产部门，满足员工的服务要求。
为保证员工有一个良好的工作环境，后勤部定期协调水电部对员工宿舍进行不定期检查，及时了解员工住宿环境中设施设备的运行情况。在供电、供水、空调整方面，后勤部门安排专人巡查现场，及时检查，处理问题。在其他部门员工有后勤服务需求的情况下，后勤部门会积极安排工作，尽快解决问题；同时，后勤部门工作人员主要通过各种渠道向生产部门提出服务需求，主动做好服务工作，切实帮助其他部门工作人员解决生活上的后顾之忧。
物流部门是公司中运营费用使用较多的部门。加强成本控制，节能降耗是物流工作的重点之一。20xx年，物流部重点从以下几个方面控制成本，降低成本。
(1)管理闲置资产，提高资产利用率。
经过一年多的运作，这个项目已经积累了一定的资产。为了更好地做好资产管理工作，20xx年，后勤部组织对项目资产进行清查，对现有资产进行分类评估，对部分资产进行维护；与此同时，对现有资产进行了登记，以便于资产的分配。在采购需求实施前，应实行资产管理先审核制度，确认是否存在可替代的现有资产，再决定是否采购，最大限度地利用现有资产。比如今年在为新加入项目宿舍的人采购单人床的过程中，后勤部门从现有资产中划拨，满足了宿舍的需求，节省了几百元的采购资金。
(二)执行采购程序，加强采购监督。
在采购价格监管方面，物流部对员工食堂常用材料价格进行摸底调查。对于市场价格波动较大的产品(如蔬菜、大米、鱼、肉等。)，公司定期到市场询价，开车到市场超市直接批量采购等。，确保采购价格的合理性，从而保证低价采购，并加强监管。
(3)能源运行控制，节能降耗效果显著。
节能降耗是后勤部门非常重视的重点工作之一，该部门制定了具体的节能降耗措施和计划。物流部主要采取了以下节能措施。
一是对办公室、宿舍进行普查，控制空调整的运行时间；二是管理员工餐后的洗漱用水、洗澡用水、洗衣用水，督促节约用水，避免不必要的消耗；第三，提高全体员工的节约意识，及时发现和制止能源浪费问题。
(4)分析费用的使用情况，及时调整成本控制措施。
后勤部门每月对员工食堂费用和外部招待费用进行成本分析，包括:餐费、电费、水费、燃料(气)费和其他费用。将计划执行情况与实际营业费用进行综合比较，分析差异和变化的原因，提出下一阶段应采取的成本控制措施和方法。通过月度成本分析报告，确保公司领导能及时掌握成本使用情况和效果，并及时采取调整措施，使成本使用情况始终控制在合理的、预期的范围内。
后勤部门在20xx年基本完成了后勤保障任务，履行了相应的职能，项目后勤管理通过努力得到了加强和提升。但工作中暴露出的问题和不足也不容忽视，需要在今后的工作中进一步完善。
1.工作的`不完整实现导致工作细节上的瑕疵。绩效跟进仍然不足，领导安排的工作传达给员工后，员工不清楚；工作范围有疏漏。虽然传达了领导的要求，但在执行过程中还是能发现问题。
2.职工食堂主管组织管理能力弱，文化程度低，管理经验不足，导致工作组织混乱，内部管理混乱或水平低。
3.工作效率低，执行不及时。员工工作的落实也要靠上级的检查监督，导致不该出现的问题。比如员工卫生间的卫生问题，一直没有彻底改善。
4.服务能力不足，想服务却缺乏服务技巧和手段，没有养成良好的服务习惯，不了解其他部门的工作时间也是造成后勤服务缺乏针对性的主要原因。
5.对采购产品的质量缺乏有效的跟踪和满意度了解，采购产品的质量缺陷往往在出现问题后才暴露出来，这也反映了物流服务的主动性不足。
6.无法实现与其他部门的无缝沟通，出现了“上热下冷”的局面。基础员工基本不沟通或者沟通不畅，导致工作执行不协调。
1、建立完善的物流服务体系，服务内容要进一步明确，服务监管要立体化，物流服务要全面提升。
2.落实员工监督考核制度，进一步量化考核内容，确保主要物流管理目标的实现。同时与公司绩效考核有效结合，充分发挥考核对工作的推动作用。
3.进一步修订和完善工作标准和管理制度，以涵盖所有关键任务。
4.解决效率低下的问题，形成工作安排、工作处理、工作跟踪、工作回复流程的闭环。
总之，物流部门在20xx还面临着很多问题。为此，后勤部将认真总结20xx的经验教训，力争各方面工作有所突破，切实提高后勤保障能力和运行水平。
物流的个人工作总结篇十四
20**年6月以后,主要是根据上级部门或主管的指令对物流组装进行组织、安排、管理,以达到按时、按点的完成相关的工作任务,据统计,这次清理活动,共分流专职保管员8名,清理仓库36处,退库设备198台,备件27348件,合计价值390万元,其中设备备件234万元,五金材料155万元,部分物资及时用于子公司的工程项目,为企业节约了大量资金.
总体来说主要有以下几点:。
1、非本岗位职责的问题比较头疼:smc各种板材的生产供应问题、smc模具保管生产问题、仓库物资供应问题、smc框架设计问题等等搞得我管也不是,说也不是,真是左右为难.
2、在公司的改革声中,使我学会了等待,时间不是我一个人的,是整个生产流程中各管理人员的客户服务意识决定的.生产制造企业的生产产品的多样性和单一性,分散性等决定现场管理计划的变动的灵活性.管理人员的决断性和果断性,做人就不要做事,做事就不要做人.老板花钱请你来不是让你来制造问题的而是来解决问题的'.也不是整天将老板作为自己的当箭牌:“有什么意见就去找老总,这是老总下的指令.”结果上道工序的生产问题都没有解决,而要下道工序完成生产任务,而且用“老总”来实现自己的“雄心”.
3、由于上半年的各种失误的不利影响和惯性,在不断提高管理业务水平的同时戒急戒燥,坚决要求自己学会忍耐,不要得罪他人,做好自己的分内之事,学会眼不见心不烦,嘴不多,脚不闲,保持跟同事和睦相处,尽最大的努力协调高压开关与箱体、底座之间的成套性和组合的技术性来挽救定单的发货问题,将自己管辖的工作损失降到最低.
4、整个生产流程缺少信息整合和统筹安排,导致生产协调和生产环节严重脱离定单型的管理目标成套性控制荡然无存,求数量而没有真正的控制生产环节的控制点,生产物流的控制也仅仅是盲目的流入最后的组装工序--问题的沉积、返工、推迟发货等.现场管理也仅仅体现于电话,组织的分工脱离于减少运输的总次数和总距离以及工序的时间间隔性.(前期smc箱体的生产和摆放一条龙就是见证)。
5、效率与效果,现在做事不要只讲效率了,效率已经不是很重要了,而要重视效果.每个部门都说自己做了多少多少,结果出货时一件货物都没有发出去.一个别挂式的工卡就要到两个部门去领:人事部发卡片,行政部领卡皮.要270mm的侧板,结果生产270mm的门板,要打磨开孔6块组合smc门板,结果说没有人手不接单.现在是要一样东西都得求爹爹告奶奶,原来三到四天的生产周期现在就要七天到十四天,到底是厂房比较集中犯了错,还是管理出了问题.到底是公司人员变了,还是制度改革错了.
在这种如何去适应公司的管理模式的思索中,我的工作也一波三折,沉浮不定,更加促使我去加强自身修养、提高适应工作压力的能力,端正自己的心态.积极推进企业自备运输车辆管理体制的步伐,在试点的基础上不断完善,把工作引向深入.以降低运输成本费用为目的,把改革内部运输体制同建立社会化物流服务体系结合起来,充分利用社会综合运输网络和社会运力,为企业的生产经营工作服务,提高企业的经济效益.
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物流的个人工作总结篇十五
工作内容：此项工作主要包括公司计算机硬件的维护、管理，并保证公司计算机及相关网络产品的正常工作，公司计算机上软件的安装及维护，软件在使用过程中出现问题的解决，防止机器及整个网络被病毒攻击，以及公司计算机相关产品，例如打印机，复印机的日常故障维护及共享设置等。完成情况：本年度此项工作的具体完成情况如下：
（一）、计算机硬件的更换，购置和维护情况。
公司电脑硬件近半年总体来讲，出现问题频率较少，每台机器除了日常的简单故障维护之外，硬件方面都做到物尽其用，对一些配置较低的机器进行适当的系统优化处理。公司其他电脑配件采购方面基本上都是一些小的电脑配件，例如：优盘、鼠标、键盘等。整体硬件使用情况较好。
（二）、计算机系统及软件维护。
公司目前一共32台台式电脑，12台笔记本在正常使用。由于机器较多，日常出现故障的情况较为常见，主要的电脑故障有：系统故障，网络故障，软件故障等，很多机器由于长期使用，导致系统中存在大量垃圾文件和病毒木马程序，系统文件受到损坏，从而导致系统崩溃，需重装系统；另外有一些属网络故障，线路问题，例如因公司机柜路由器老化而导致连接不到网络等情况。
（三）、公司计算机病毒的维护与防范情况。
目前网络计算机病毒较多，传播途径也较为广泛，可以通过浏览网页、下载程序、邮件传播，为了做好防范措施，公司每台机器都安装了杀毒软件，并定期的要求升级，对发现病毒的机器及时的进行处理。近一年来，没有出现重大病毒在网内传播的情况。建议对重要电脑的杀毒软件行进升级，并保证后期正常使用。
物流的个人工作总结篇十六
1、相比xx年18年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。
2、20xx年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理安排，避免了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。
3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远，我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既浪费人力又浪费物力。还有一种情况就是货不多比较偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的配合，尽量给顾客做好解释工作。
4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。
5、加强与各部门的衔接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。
1、20xx年初公司给物流管理部的人员编制是8人，实际在岗人数一直没有达到要求。
2、由于人员的流动性大，一直以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比较高，也需要勤劳好学，做事责任心也要求高。自己必须要了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关心自己的员工生活，除了批评外还要多加鼓励，以及对其的信任，让他体会到领导层的关心与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是互相支持、关心的朋友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力量，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。
1、定期对配送司机进行车辆人生安全防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。
2、严格控制部门内车辆费用，合理有效安排配送路线。
3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。
4、对全年车辆的费用使用情况做表格化存档：如车辆维修零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。
5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原则，节约控制部门车辆费用。
1、20xx年不知不觉在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而来。回想过去，展望未来!有进步的喜悦，亦有工作中失误的愧疚。用心总结工作当中的利弊、得失。
2、认真履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的发展做到尽心尽力。
