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心得体会能够帮助我们更加全面地认识和把握事物的本质。总结需要客观、准确地描述自己的实际情况和表现，同时要注意整理和概括。小编整理了一些精彩的心得体会示范，希望能帮助大家更好地理解和掌握这种写作方式。
汽车的实习心得体会篇一
在大学期间，我有幸参加了一次汽车保养的实习。通过这次实习，我深切体会到汽车保养的重要性，获得了宝贵的实践经验，并且对汽车保养技术有了更深入的了解。在实习的过程中，我收获了很多，也认识到了自己的不足之处。在此，我将分享一下我在汽车保养实习中的体会和心得。
首先，在这次实习中，我学到了汽车保养的基本知识。通过观察和实践，我了解到了汽车的各个部件的作用和构成，比如发动机、悬挂系统、制动系统等等。了解这些基本知识对于进行汽车保养至关重要，因为只有了解每个部件的作用和性能，我们才能更好地判断它们是否正常运转，是否需要进行维修或更换。实习中，老师还为我们讲解了一些汽车保养的注意事项，比如定期更换机油、轮胎的保养和调整等等。这些知识不仅让我对汽车保养有了更全面的认识，也提高了我在实际操作中的技能水平。
其次，通过实习，我体会到了汽车保养的重要性。现在，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分，而保养汽车则是确保汽车正常运转和延长使用寿命的重要环节。在实习中，我们经常遇到因为没有及时保养而导致的故障，比如机油过期、刹车片磨损等等。这些问题如果不及时处理，就会影响汽车的性能和安全性。因此，我们必须定期检查和保养汽车，以确保其正常运转和安全驾驶。通过亲身体验，我深刻认识到了汽车保养的重要性，并且下定决心以后一定会更加重视汽车保养。
此外，在实习中，我还注意到了自己的不足之处。首先，我发现自己对汽车的维修和保养技术掌握不够熟练。比如更换雨刷器，我刚开始时手忙脚乱，很难操作。后来，经过多次练习，我才逐渐熟悉了操作的步骤和注意事项。其次，我在沟通和团队合作方面也有所欠缺。保养汽车往往需要多人合作完成，而我在与同学配合时，有时会出现沟通不顺畅和任务分配不均衡的情况。通过这次实习，我认识到了自己的不足之处，并下定决心在以后的学习和工作中加以改进。
最后，通过实习，我获得了宝贵的实践经验。在实习中，我们不仅学到了知识和技能，还学会了与人相处、解决问题的能力。比如，在一次保养过程中，我们遇到了一个问题，悬挂系统出现异常音响。我们一开始并不知道具体原因，但通过观察和讨论，最终排除了故障，解决了问题。这次经历让我学会了如何分析和解决问题，也增强了我的团队合作意识。这些实践经验对于我的个人成长和职业发展都具有重要的意义。
总之，通过这次汽车保养实习，我学习到了汽车保养的基本知识，体会到了汽车保养的重要性，认识到了自己的不足之处，并获得了宝贵的实践经验。这次实习不仅提高了我的专业水平，也培养了我的团队合作能力和问题解决能力。我相信，这次实习对于我的个人发展和未来职业生涯都具有重要的影响，我将继续努力学习，提高自己，为汽车保养事业做出更大的贡献。
汽车的实习心得体会篇二
通过一周的汽车拆装实习，在老师的耐心教导下，学到了很多关于汽车方面的知识。这次拆装实习不但把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，同时也加深了对工具的使用和了解。通过自身亲自动手拆装，加强了我们的动手能力，在解决拆装过程中遇到的问题时加强了我们解决实际问题的能力。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包含机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的利用到实际工作中。
汽车拆装实习不但给了我们学习关于汽车知识的机会，还是对我们团队合作能力的一次考验。实习中我们遇到的`很多问题是很难一个人完成的。于是，我们以六个人为一小组的形式进行练习。在实习的过程中，我深深地体会到团队协作的重要性。
汽车的实习心得体会篇三
为了进一步巩固充实我们的专业知识，并且能够更好的和以后的岗位衔接，学校组织了四个星期的汽车专业实习，通过这段时间的实习，使我对课堂所学知识有了一个更深刻，更系统的了解同时，我也接触到了许多课堂上所没有的东西，拓宽了知识视野。
在校实习的部分中，我们充分利用课堂所学知识，理论联系实际，将《汽车构造》、《汽车维修工程》、《汽车检测与诊断》等专业课的知识运用了起来，加深了对这些知识的理解。在校实习分为两部分：发动机维修和底盘维修。
第一个星期我们进行的是发动机维修，由×××老师带领的。×老师的实习指导思路清晰，专业性强，同时也不失丰富的拓展。在实习之前，左老师首先就强调了实习过程中的安全和操作规范，一切都要围绕安全第一的原则来进行。下面介绍一下我在发动机维修中的所学知识和其中的心得体会。首先是工具的运用，工具有起子，扳手，飞扳，老虎钳，大力钳。这些都是常用工具，还有专用工具，如拆气门弹簧的专用工具，拆飞轮的专用工具。工具对于维修的意义非常大，选对了工具，不但能够节省时间，而且能够保护零部件在拆装过程中不会被损坏。选对工具后，还要能正确的运用，使用蛮力往往会造成零件的损坏，甚至可能会影响到发动机的整体性能。发动机的拆装在汽车维修属于大修，拆装一次发动机相当的费工时。因此，拆装发动机有一套相当严格的工艺流程，如在拆装过程中稍有欠考虑，都有可能影响拆装的进程，甚至可能会损坏其他系的零件。因为发动机是汽车的动力源，汽车底盘，仪表盘等许多部分都与其有连接，所以在拆之前要将这些连接全部断开，才能将发动机顺利吊出来进行维修。首先要将车的电瓶拆开，将发动机断电，这也是为安全考虑;然后断油，断气;再将传动部分断开，用铁丝绳将发动机缠绕牢固;最后将发动机与车身相连部分拆开，用千斤顶将发动机吊起，移到工作台上。通过发动机的拆吊训练，我们学到了做事前一定要考虑全面，注重细节，充分了解问题的结构，理清解决问题的思路，这样才能提高工作效率和成功率。接下来是发动机的拆解，在拆解之前要对发动机的构造要有充分的了解。在大三，我们就已经经过一次发动机拆卸实习，所以对发动机的构造比较熟悉，对照以前拆卸的经验和左老师的现场指导，我们对发动机一步一步进行拆解。先是拆掉发动机周围的发电机，离合器和变速器箱，汽油泵等，然后是汽缸盖，凸轮轴，气门等一一按照顺序拆解，边拆还边了解结构，加深印象。拆卸完后，要对零部件进行检查，看其是否符合标准，比如气缸内的圆度圆柱度测量;曲轴弯曲测量;连杆弯曲扭曲检测;气门弯曲、圆度圆柱度检测等。检测完毕后按照拆卸的顺序将发动机重新装好，再吊入发动机仓。发动机的维修到此结束了。通过对发动机维修的实习，使我对发动机的结构更加了解，而且对发动机维修工艺有了更深刻的认识。
第二个星期的实习时×××老师带的地盘维修工艺实习，首先×老师就对我们上个星期所实习的内容进行了考核，然后再进行底盘的实习。一开始我们进行的是汽车维修最基本的一项操作：轮胎的拆装。万老师先和我们讲了拆装轮胎的工艺要求，然后让我们练习，最后还进行了考核比赛，看谁用的时间最少。通过比赛，不但提高了我们在这方面的技能，而且让我们认识到，任何岗位都必须要从基层做起，最基本的事都做不好，是很难做好别的事情的。掌握好轮胎的拆装技巧后，我们拆卸了半轴和悬架。在拆悬架部分，我们又用到了专用的工具来拆悬架上的弹簧，由于工具的设计很不合理，给我们在运用的过程中造成了很大的不便，我们和万老师对工具进行了解后，对其进行了改造，极大的提高了效率，也变的更安全。所以，凡事不能总是一成不变，我们要在实践中发现新的问题，并能够解决这些问题，这样我们才会有进步和提高。接下来又拆卸了转向系、制动系和离合器，在拆装过程中，×老师不断提出问题来考核我们，问题不但有书本上的知识，还有书本上所没有提到的，但经过拆卸相关零部件，观察和思考后也可以解决的。经过×老师的底盘实习，锻炼了我们独立思考分析问题的能力，并运用之前学过的各个学科的知识来解决问题。×老师还指导了我们ai和efi的实习。ai实习中，我们拆卸了自动变速器，详细了解了它的构造，通过观察构造，更深刻的了解了ai的工作原理。efi实习中，万老师向我们详细的介绍了efi中的一些传感器的工作原理，并用修车王读取了efi中的相关数据，且做了一些记录来进行分析。
接下来的一个星期我们去了一些单位去参观，实际感受一下我们书本上的知识是如何在社会中发挥价值的。第一天，我们去了苏星4s店，参观了4s店的维修车间，看了一系列的车的一般保养的流程，还了解了4s店的一些工作制度以及它在汽车后市场发挥的作用，4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（sale）、零配件（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈（survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4s店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。接下来我们去了汽车二维检测站，二维检测站一般是卡车，货车之类的重型车在经过维修企业的维修之后，来此检验是否有竣工资格，检测项目很多都涉及到了行驶安全，因此检测非常严格，只要一项不合格，就无法通过。在那工作的校友带我们参观了检测站，并向我们介绍了一些仪器的原理。在那里，我们看到了检测线，分布着滴漏检测，制动检测，灯光检测，喇叭检测等一些检测项目，我们认真观察了汽车的每一项检测。参观结束后，校友将我们集中起来，向我们讲解了一些仪器的原理和检测原理，虽然和书上大致相同，但在一些细节方面，确实要比书上的复杂的多。最后我们还去参观了××修理厂，××××汽车修理厂，始建于××××年，为××地区汽车销售与服务知名企业。公司位于××市中心位置××路，总厂下辖上海大众汽车××××销售服务有限公司、一汽轿车南京服务站、一汽大众奥迪黄埔维修站、海南马自达、三江雷诺、猎豹汽车南京维修站。通过这次对一些单位的参观，使我对我们专业在社会中发挥的作用有了一个更全面的认识，开阔了眼睛。同时，我也认识到书本上知识的局限性，如果仅仅了解了书本上的知识，还远远不够。走上了社会，才知道我们在学校所学的不过是山的一角，所以，在进入单位后，依然有很多东西需要我们去学习，并且要不断的更新知识，只有这样才不会被社会所淘汰。
最后一个星期，我们在学校的实验室进行了汽车相关项目的检测试验，有制动检测，轮胎动平衡检测，汽车灯光检测，汽车道路性能，通过对检测设备的近距离观察和动手操作，使我们对汽车检测这一技术更加了解。
四个星期的实习很快就结束了，虽然短暂，但非常的充实。这次实习，也是对我们四年所学专业知识的一个浓缩，一次总结。通过实习，考验了我们对自己专业的认识，同时也弥补了许多不足，这对于今后我们走向工作岗位并且能够胜任非常有帮助。我今后的岗位保险公司定损员，此次实习中许多就涉及到我以后的工作内容，比如零件的损坏维修，4s店的工作流程和工作制度，修理厂的维修流程等等，因为定损员打交道最多的除了客户以为，就是4s店，汽车检测站的相关知识更是涉及到我们以后的生活。所以说，这次实习受益匪浅。最后，还要感谢×××老师，×××老师，×××老师，×××老师对我们的实习指导。
汽车的实习心得体会篇四
近期，我在一家汽车维修中心进行了为期一个月的实习。通过这段时间的实习，我深入了解了汽车维护的工作流程和技术要求，也体验到了这个行业的辛苦和挑战。在此，我将分享我在实习期间获得的心得和体会。
第一段：实习开始之初的困惑与适应。
刚开始实习时，我对汽车维护了解甚少，对整个行业的工作环境和操作流程感到陌生。在工作前期，我主要负责一些简单的任务，如为车辆更换机油和检查轮胎气压等。这个阶段，我主要是通过观察和学习，与其他员工交流和请教，逐渐熟悉了各种工具和操作步骤。
第二段：学习和技术的提升。
随着实习的深入，我逐渐接触到更加复杂的汽车维护任务。通过观摩和参与，我学到了更多的维修技巧和注意事项。我学会了更换刹车片和刹车盘、清洁排气管以及更换灯泡等常见维护项目。这些项目对我的机械技术水平提出了更高的要求，我不得不加倍努力去学习和提高自己的技能。
第三段：挑战与机遇并存的实习经历。
实习期间，我遇到了许多挑战。汽车维护工作需要面对各种故障和问题，并且要在有限的时间内解决。有时候，工作量特别大，需要熬夜加班，这对我的体力和耐力是一种考验。但是，这些挑战也给了我锻炼自己和提高自己的机会。尽管有时候会有疲惫和挫折，但我从每一个项目和任务中都获得了更多的经验和知识。
第四段：团队协作的重要性。
在汽车维护行业，团队协作是非常重要的。在实习期间，我经常需要与其他技师一起合作完成任务。我们需要相互配合，共同解决问题。团队协作不仅提高了工作效率，还能让我们相互学习和交流经验。通过与其他员工的合作，我学到了许多实用的技巧和方法。
第五段：实习带来的成长与未来的展望。
通过这个实习经历，我不仅提高了自己的技术水平，还学到了许多实践知识。我不再对汽车维护行业一无所知，而是已经有了一定的了解和经验。这段实习时间增强了我的自信心和责任感，也让我明白了自己未来的职业发展方向。我决定继续学习和进修，将来能够成为一名合格的汽车维护技师。
总结。
通过这段实习经历，我深入了解了汽车维护行业的工作环境和流程，提升了自己的技术水平。虽然实习期间遇到了一些挑战和困难，但我通过坚持不懈的努力和与团队的协作，成功地克服了这些困难。这段实习经历不仅为我个人的成长带来了机遇，也让我对未来的职业发展有了更清晰的目标和规划。我将继续努力学习，成为一名优秀的汽车维护技师。
汽车的实习心得体会篇五
“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。
在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。
实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
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汽车的实习心得体会篇六
近年来，汽车行业迅猛发展，汽车电工作为汽车维修行业中不可或缺的一环，其重要性日益突显。为了更好地提高自己的专业技能，在我大二这个暑假，我选择了汽车电工实习。经过一个月的实习，我深深地感受到了汽车电工的魅力，也收获了很多宝贵的经验和体会。下面我将从实习的岗位、工作中遇到的问题、与同事的交流、对职业发展的认识以及对未来的展望这五个方面来谈谈我的实习心得体会。
首先，实习的岗位决定了我的实习内容和任务。我被分配到了一家汽车修理厂担任汽车电工实习生的岗位。在实习的第一天，我跟随老师傅了解了汽车电路的基本知识，掌握了基本的电路连接和排错技巧。在随后的实习中，我陆续学习了刹车系统、点火系统、电控系统等汽车电路和相关设备的实际操作和维修知识。通过实践操作，我逐渐提升了自己的动手能力和解决问题的能力。
其次，实习过程中我遇到了许多问题，特别是在处理一些复杂故障时。在面对故障时，我要通过仔细观察和分析，排查出问题的关键所在。然后，我会查阅相关维修手册和技术资料，找到正确的解决方案。通过这个过程，我学会了如何沉着冷静地面对和解决问题，提高了自己的动手和理论能力。同时，我也发现了自己在技术方面的不足之处，比如在使用电脑诊断工具和测量仪器方面还有待提高，因此，我决定在今后的学习和实践中注重这方面的提高。
第三，与同事的交流是我实习期间的一大收获。在实习的过程中，我主动与老师傅和其他同事交流、请教，学习了很多实际的维修经验和技巧，也提升了与人沟通的能力。通过与老师傅的交流，我了解到了汽车电工不仅需要掌握专业知识，还需要不断学习新的技术和设备，随时跟上汽车行业的更新换代。通过与其他同事交流，我发现了自己的不足之处，意识到发展自己的职业技能和知识是非常重要的。
第四，我的实习经历让我更加认识到了汽车电工职业的重要性和前景。随着汽车行业的不断发展，汽车电工作为汽车维修行业中的关键岗位，将会有更多的机会和挑战。汽车电工作为汽车的“大夫”，负责检修和维修汽车电路，能够保障汽车的正常运行，对于确保行车安全和减少发生事故有着至关重要的作用。因此，我对这个职业充满了信心，并且决心在未来的专业学习和实践中不断提高自己的技能水平。
最后，我对未来的展望令我充满期待。通过这次实习，我对汽车电工的工作和行业有了更深入的了解，并且明确了自己的职业规划。我决心在今后的学习和工作中专注于汽车电工这个领域，不断提升自己的专业技能和知识水平。我希望通过自己的努力，成为一名优秀的汽车电工，为汽车行业的发展贡献自己的力量。
总之，汽车电工实习是我大二暑假的一次宝贵的经历。这一次实习不仅让我学到了很多专业知识和实际技能，还提高了我的动手能力和解决问题的能力。通过与同事的交流和对职业的认识，我对汽车电工这个职业有了更深入的了解和认识，并且对未来充满了信心和期待。我相信，只要不断学习和实践，积极探索和应用新的技术和设备，我一定能够在汽车电工这个职业中取得更好的成绩。
汽车的实习心得体会篇七
在公司实习期间，我仍然在焊装压合122班次.
“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上，虽然每天都与焊钳打交道，如机械般重复着同样的动作。名义上在焊接，实际上几乎没用上自己所学的专业知识。确实，我得承认虽然我们来了两个多月，很多东西对我们而言还是很陌生，我们会的岗位技能少之又少，相对老员工来说，还是有一段距离，着确实是不真的事实。在工作过程我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，虚心求学，不断学习不断积累。在焊接过程中遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。
确实踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的车间，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。我们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，无精打采地工作。
汽车的实习心得体会篇八
我于x年5月任职于x公司。这半年多的时间转瞬而过,在领导和同行们的帮助下，使我很快融入了我们这个集体当中,在任职期间,我严格要求自己,做好自己的本职工作。现将上半年的：
(一).销售部办公室的日常工作：
作为x公司的销售内勤,我深知岗位的重工性,也能增强我个人的交际能力。销售部内勤是一个承上启下、沟通内外、协调左右、联系八方的重要枢纽,把握市场最新购机用户资料的收集,为销售部业务人员做好保障。在一些文件的整理、分期的签署、银行按揭合同的签署及所需的资料(刚刚开通)、用户的回款进度、用户逾期欠款额、售车数量等等都是一些有益的决策文件,面对这些繁琐的日常事务,要有头有尾,自我增强协调工作意识,这半年来基本上做到了事事有着落。
(二).分期买卖合同、银行按揭合同的签署情况：
在签署分期分期买卖合同时,对于我来说可以说是游刃有余。但是在填写的数据和内容同时,要慎之又慎,我们都知道合同具有法律效力,一旦数据和内容出现错误,将会给公司带来巨大的损失,在搜集用户资料时也比较简单(包括：户口本、结婚证、身份证等证件)。在签署银行按揭合同时,现在还比较生疏,因为银行按揭刚刚开通,银行按揭和分期买卖合同同样,在填写的数据和内容同时,要慎之又慎,按揭合同更具有法律效力。
但在办理银行按揭的过程当中,购机用户的按揭贷款资料是一个重工的组成部分,公证处公证、银行贷款资料、福田公司存档、我公司存档资料。这些程序是很重要的,如果不公证银行不给贷款。这些环节是紧紧相扣的,是必不可少的一部分。我公司在存留有户档案时,我们取公证处、银行、福田三方的精华,我们在办理银行按揭贷款方面还存在一定的漏洞,我相信随着银行按揭贷款的逐步深入,我将做得更好、更完善!(我建议组织一次关于银行按揭贷款的培训,这是我个人的想法。)
(三).及时了解用户回款额和逾期欠款额的情况：
作为x公司的销售内勤,我负责用户的回款额及逾期欠款额的工作,主要内容是针对逾期欠款用户,用户的还款进度是否及时,关系到公司的资金周转以及公司的经济效益,我们要及时了解购机用户的工程进度,从而加大催款力度,以免给公司造成不必要的损失,在提报《客户到期应收账款明细表》是,要做到及时、准确,让公司领导根据此表针对不同的客户做出相应的对策,这样才能控制风险。
(四).今后努力的方向：
半年来,本人、创造性地开展工作,虽然取得了成绩,但也存在一些问题和不足。主要是表现在：第一,银行按揭贷款这方面有些不协调,也许是刚刚接触这方面的业务;第二,加强自身的学习,拓展知识面,努力学习工程机械专业知识,对于同行业的发展以及统筹规划做到心中有数;第三,要做到实事求是,上情下达、下情上达,做好领导的好助手!
在以后的工作当中,我会扬长避短,做一名称职的销售内勤,与企业共成长。
汽车的实习心得体会篇九
在8月20日高温假结束后，我到达了广州本田第二工厂——增城工厂，将在这里完成我的为期两个星期的汽车厂车间实习。
增城工厂给我的第一印象就是一个字——“新”，因为这里的确是一间投产了只有刚到一年的工厂，所有设施都是新的，厂房与绿化都规划得井井有条，从绿化区中的一草一木便能分辨出这是种下不久的。不光只是从外面看上去新，走进了大楼里给了我第二个印象，就是整洁，无论从大厅到办公室还是过道走廊和洗手间，整个工作环境都是，这无疑是广州本田的高质量管理和自身每一个员工的5s理念的体现，先打造一个干净整洁的工作环境，再开始高品质、高效率工作。
在报到之后，第一件事情就是接受科里的三级安全教育。三级安全教育是厂内规定的、在上岗工作之前必须完成的任务，因为在广州本田的'理念里面有一句话是“没有安全就没有生产“，因为在工厂工作，如果没有在每一位员工心理树立一个安全意识，没有对身边安全隐患和应对措施有足够的认识，就会造成生产事故不断，直接导致生产质量和效率的下降，而且还会在员工中造成一种恐惧的心理，形成一种不良的气氛，这样的情况是任何一家企业都不希望发生在自己身上的，尤其是重视以人为本的广州本田更加是如此。后果不光是企业效益不佳，甚至会使企业形象受损，可见，三级安全教育是如此的重要。
汽车的实习心得体会篇十
在这实习的时间里，我收获了很多的东西，这些是我在学校里和课本上找不到的，现在我们即将踏入社会，这些应用性的东西对我们来说是至关重要意义重大的，它让我们脱离了书生的稚气，增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。
在以前的头脑中，我认为美妙的工作都是很美好的，我想企业纺织厂和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗，将来的浪漫工作环境肯定是整洁美丽的，其他工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习。一下车我就傻眼了，天哪！这个地方到处都是刺鼻的气味，第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。参与第二天我们就正式进入车间参加生产。我们四人一组，每个车间的师傅负责带我们生产学习，现在的化工厂自动化程度比较高，工人劳动相对比较轻松，但是一般一个岗位一列就一个人，一班的时间是8个小时，也就是说，工人师傅要一个复员军人人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开始我们都觉得不可思议，对于我们来说，在学校里有丰富多彩的休闲活动和同学朋友，这八个小时单调的工作难以想象，但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的'想法是协作多么的幼稚，我们这时候吃穿不愁，但是真正到了社会上，首先我们的自己养活自己！然后的为家庭成员担起相应的责任！我们必须靠自己的劳动来实现这些！这时我们就不会觉得这八个小时是的漫长了，因为这八个小时的背后是我们劳动八个换来的告捷。
在实习时的工作学习同时让我认识到社会是的，没有文化、没有本领、懒惰，就注定你也许是社会的最底层！但同时社会又是美丽的，只要你肯干、有进取心，它就会给你回报、让你获致自己想要的！
总之，虽然实习的时间很短，但对我来说，收获是很大的。我会更加珍惜我的钻研，并且用实习的心得时时激励自己！
汽车的实习心得体会篇十一
转眼间，快实习两周了，这两周的时间已经让我体会到了职业人和校园人的区别，在学校，我们可以听到老师苦口婆心的教育；难受或是累了可以休息一下；心情不好还可以和同学诉说。可是当我们来到工作岗位时，却发现了很多的不适应，汽修厂的师傅不像老师那样有耐心为我们一一解答问题，更多时候需要我们自己去领悟。即使是这样，我也不会退缩，我会坚持，并体会到了我们要用两种身份去实习：
以正式工作人员的身份进行实习。我不能因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，从小事做起，向装配工人或汽车修理工虚心求教，要尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际动手实践操作能力。
以学生的身份去实习。在实习的同时要认真系统复习所学习的知识，到实习单位要把老师所传授的知识与实际操作相结合，多对照，多思考，多问为什么，虚心请教，不耻下问。
我相信，我的第三学期会有很大的收获。
实的第三学期就要结束了，在这两月之久的实习阶段中，我们都受益匪浅。第三学期是我院的办学特色，主要是通过实践学习来提高我们的动手能力，将我们的理论知识得到充分的发挥和巩固。
在这段实习阶段我们也学到了很多在院内没有学到的知识，也体会到了很多没有体会过的生活。
我所在的专业为汽车整形技术专业，它的专业技术主要包括汽车钣金维修，汽车漆面修复以及汽车室内装饰。而我选择的是汽车钣金维修，在上次的第三学期中主要也选择了钣金修复，这学期也依然选择了这项专业技术，因为毕竟有了一次实习经验，所以在这次的实习当中不会有太多的坎坷和困难，在工作中也是得心应手。
钣金修复主要分为几个大框，其中有汽车车身钣金修复，汽车框架校正及其汽车的辅助系统的维修。在工作中，要想成为一个优秀的钣金修复师首先要有灵活的头脑和一双灵巧的手，以及一颗上进的心，这些都缺一不可。钣金修复属于一个技术含量大的工作，说是敲敲打打就干活，但是其中却少不了细心的观察，完美的计算，因为在这过程中要是有一个环节出了错误将会带来很大的损失，这样会使汽车失去原有的流线造型和视觉冲击，所以要认真对待每一项工作环节，这样才不会破坏汽车的完美外观。
在工作中不仅要对工作保持认真态度，还要对周围的人维持好良好的关系；不仅要灵活的去运用学到的知识，还要学会取长补短，尊重师长，团结队友。每一项都是必不可少的！第三学期就要结束了，我们也即将面临毕业，所以要认真的把这次所学到的知识和技术进行理解和消化，这样才会在以后的工作中如鱼得水。
第三学期即将结束，仔细回想起这两个月中自己到底学会了什么？忽然发现自己懂得了不少东西。在两个月的实习中虽然留下许多汗水，也受过点小伤，但那都不算什么，重要的是自己通过两个月的学习却是收获许多。回想起这些，就算自己再累也值了。没有付出，怎么可能会有收获那！
可也动手了，虽然只是简单的磨沙纸。就这样我慢慢地和师傅学习。后来我转到机修车间实习，我对机修很感兴趣，机修的小师傅对我很好，我也学的很认真，他交会了我许多东西。我很感激他。
汽车的实习心得体会篇十二
通过本学期36个课时的带班实训，在学生的积极配合下，本人了解了汽车美容一体化的基本要领和基本知识，熟悉安全操作规程和防护要求，能够使用汽车美容常用工具和设施，让本人对汽车美容有一个感性和理性的了解认识并得到实际岗位的基本训练，为学生的就业缩短未来工作岗位的适应期打下基础，实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用、双手万能的目的。
每一次的实训之前，都会引导学生对理论知识的深入学习和理解，力求所有的'实训操作都有扎实的理论来指导，学生们的学习都相当起劲。然后全班进行分组分工，让组长、副组长带头，每一次课都进行相关项目的实训。
在全部实训中，不仅掌握了汽车美容一体化的相关知识，而且也使学生意识到在以后的工作学习中要团结协作，以及充分发挥他们的主动性、创造性来解决问题的能力的重要性，并且要学会对已学过的理论知识和相关知识要及时的反省和总结，从而实现知识根深蒂固的转化！具体总结如下：
4、在学习汽车装饰保护过程中，重点对如何贴防爆太阳膜和底盘装甲进行培训和实训，让学生尽可能的掌握热风筒、软硬刮水板、贴防爆太阳膜基本工具、玻璃清洗剂和吸水毛巾的使用；同时，熟悉汽车底盘装甲材料、装甲喷枪和板刷等工具的使用，学习对不需要装甲的零部件进行拆除或密封，最后喷涂底盘装甲完毕后做好车身清洁处理。
在以后的实训过程当中，我们师生会更加密切配合，尽可能把实训做到更好、更完善。
