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随着科技的快速发展，我们的生活正变得越来越便利和舒适。总结的语言要简洁明了，突出重点，避免冗长和啰嗦的叙述。总结范文不仅可以作为参考，还可以作为自己写作的素材和资料。
学车心得感想篇一
我们的军训从不死气沉沉，因为那洪亮而节奏明快的军歌不时地响彻在xx的校园里。学唱军歌成为了军训中最轻松愉快的时光。教官们铿锵有力的领唱声中流露出了他们对当军人的自豪。
这情怀感染着每一位同学，大家都尽了的努力唱出了最响亮的军歌。“团结就是力量，这力量是铁，这力量是钢……”也许是教官期望我们能团结一致克服困难吧，无论如何，这嘹亮的军歌将激励着我们努力圆满地完成军训。
学车心得感想篇二
“守信践诺、以诚立身。”中央宣传部、国家发展改革委近日向社会发布20_年“诚信之星”，宜章吉兴纸业有限公司董事长谢运良成为9名个人获奖者之一。
“他们不是累赘，是宝贝。”1月30日，谢运良在接受湖南日报·新湖南客户端记者采访时，谈及其公司启用大量残疾人，言语中充满温情。
在谢运良的企业，残疾人员工与健全人员工同工同酬，可以评先评优，成为骨干、企业股东。残疾人员工与健全人员工，你中有我，我中有你，最后分不出你我。
取优避短。
残疾人也能做得和正常人一样好。
谢运良2001年回乡办厂时，经常开车往返于山间村落“寻访”残疾员工，第一次招工就收了27名残疾人。旗下公司累计安置残疾员工1200多人，残疾员工比率始终保持在55%以上。
他向残疾员工许诺过的福利，从来不打折扣，残疾人员工与其他员工同工同酬，每一名残疾人员工都有“五险一金”;他投资100万元建设“残疾人之家”，投资400万元建立“残疾人就业培训基地”。
有人对谢运良的举动不理解，认为企业里的残疾人过多，会阻碍企业的发展。
谢运良不这么看，“只要组织得当，安排合理，取其优而避其短，残疾人能够做得和正常人一样好。”
宜章县白沙圩乡湖洋尾村人陈新亮，6岁时意外失去双手，谢运良为他安排门卫保安工作。谢腾辉虽智力有障碍，但四肢健全，被安排在公司产品打包的岗位上。
在谢运良带领下，这支残疾人占主力地位的“混编军”，在宜章创造了一个经营企业的奇迹，他们把公司年产值做到2亿元，年纳税近400万元。
扶贫这件大事，一人之力终归有限。谢运良与宜章县建档立卡贫困户签定投资协议书，大力推进“政府助保贷+优质经济实体+扶贫小额信贷+电商+贫困农户”的“4+1”金融模式，实现“产业增效、贫困户增收、银行抗风险能力增强、脱贫增速”的“四增”。
他成功探索了三种利益联结模式，共联结贫困户767人：第一，小额信贷股权分红(674万元联结568人)：小额信贷为1至5万元，按10%的股权分红，年收入1000至5000元不等，每季度末转账到各贫困户银行卡中，年底按股权结算分红;第二，工资转股权(联结86人)：公司部分员工将结余工资入股公司，公司按入股金额年底进行分红;第三，就业安置(联结113人)：务工者月工资均在2500元左右，年收入3至4万元。
谢运良还投资100万元建设“残疾人之家”，投资400万元建立“残疾人就业培训基地”，帮助他们脱贫解困，让他们过上和健全人一样的幸福生活。
至诚向善。
为残疾人打开一扇幸福的窗。
“日子有奔头!”陈新亮在公司觅得良缘，组成幸福的三口之家，年收入近4万元。
“上帝关上了残疾人的一扇门，我要为他们打开一扇窗。”谢运良帮助残疾人成家、自强、创业、脱贫、致富。有14对残疾人在他的促成下喜结连理，23名残疾人员自主创业，走上了致富之路。
39岁的宋有辉右手有残疾，是吉兴纸业的老员工，因为家贫，前妻离他而去，留下一对未成年的儿女。谢运良借资给宋有辉在深圳平湖创立“有辉纸业”，销售吉兴纸业的黑卡纸，宋有辉每月有上万元收入。同时在谢运良的帮助下，宋有辉又喜结良缘，一双儿女在县城上学。
在谢运良的公司厂房外墙上，有句引人注目又打动人心的标语：“我发展，你脱贫。”
参与脱贫攻坚五年多来，谢运良的企业结对帮扶3700余户建档立卡贫困户，利益联结11000余名建档立卡贫困人口，累计分红1200万元。
身为湖南省第十二、十三届人大代表，谢运良积极向省、市政府及有关部门建言献策，先后几十次跑省市主管部门争资立项，带头捐资，发动群众出工出力，争取资金达7611万元，修通省际断头路10多条，总里程达85公里，使1.6万多人受益。
“小康路上，决不能让残疾人掉队!给残疾人一次工作机会，不是给他们一份施舍，而是还他们一个公平——他们与健康人一样拥有劳动发展的权利。”谢运良说，有向善之心才能有向上之力，有向上之力方能有向善之举。
2016年，首届宜章县好人协会成立，谢运良当选为会长。他先后入选“中国好人榜”“湖南省百名最美扶贫人物”，获得“全国道德模范提名奖”“全国助残先进个人”等荣誉。
学车心得感想篇三
新冠肺炎疫情在全国各地迅速蔓延，疫情防控工作刻不容缓。盱眙县黄花塘镇雨山村迅速召开疫情防控会议，党总支书记邱金友牵头成立雨山村疫情管控志愿服务队，带领着一队红马甲，挺进疫情防控战役第一线!
守在村头，把疫情卡在卡口。
“我们村和安徽省交界，必须把好村口这关!我们守不住，让病毒进来了，我们就是全镇的罪人!”为了严格把控人员流动途径，减少村民外出和外来人口进村，雨山村在入村的9个主干道上设置检查点，实行24小时值班制。每个卡口至少有一名老党员。邱金友则带着老党员招平章、王大平等志愿者守住了雨山村通往安徽省半塔镇这条全村最难管的路。他们吃在卡口、睡在卡口，只为守住卡口，不让病毒有机可趁。
物资采购，把温暖送到家中。
2月1日上午，一辆白色汽车缓缓驶入村民袁加刘的家中。“这些米面是特地为你们采购的，最近疫情形势严峻，你们就不要外出购买了，想吃什么，村里给你送上门!”邱金友边搬着大米边嘱咐道。村民袁加刘激动的说：“感谢感谢!感谢邱书记在特殊时期给我们送来米面，感受到政府对我们的关怀，我们心里十分温暖!”
为保障村民在疫情期间正常生活物资供应，减少易感人群外出几率，邱金友带领志愿服务队为孤寡老人、空巢老人、失独家庭等弱势群体采购生活物资送上门，让他们感受到了党支部的关心和关怀。
反复沟通，把群众放在心上春节期间，邱金友在值班之余，还在村里进行悬挂宣传横幅、张贴宣传标语等宣传工作。他苦口婆心地劝说村民近期不要外出，做好居家隔离工作。宣传工作困难重重，很多问题书记不亲自到场问题未必能解决。张传友、谢义书等9人不听组长劝阻，坚持要在春节期间办宴席，邱金友多次电话联系，电话沟通不好的则亲自登门说服。有的一家几口思想不统一，特别是老人思想顽固，邱金友多次上门与其耐心沟通，终于打消了他们办事的想法。在他的坚持下，雨山村春节期间实现“红事不办、白事简办”，有效减少了村民交叉感染的风险。
防疫期间，雨山村按照上级指示科学设防，严防死守，要求全村上下不造谣、不信谣、不传谣。在邱金友及村组干部的共同努力下，在广大村民的大力支持下，雨山村疫情管控取得了第一阶段胜利，截至目前全村无一人感染。邱金友表示，雨山村全体人员会继续严阵以待，以必胜的信念战胜疫情!
学车心得感想篇四
阳光，依旧那样刺眼，那样毒辣。此刻，我们正在进行军训最后的一个项目——会操。为期四天的军训，在满怀期待中开始，在不知不觉中结束，然而它却给予我们很多。
那整齐有序的步伐，那昂头挺胸的气魄，那嘹亮恢弘的口号，都在展示我们训练的成果。是的，短短的四天军训，教会我们的恐怕不只是那稍息立正跨立的军式训练，而是它让我们接受了一次意志的沐浴，精神的洗礼。
它教会我什么是坚强的意志。那笔直的腰身，昂扬的势气，告诉我那是军人的英姿飒爽；那骄阳下伫立的身影，那汗水中神采奕奕的双眼，那支撑着沉重身躯却依旧丝毫未动的双腿，让我为之震撼，为之感动。
他们有着铁铸的意志，钢焊的信念。他们，这群正直而不乏潇洒，严肃而不乏幽默的教官们，将他们严格的纪律带到我们面前，教会我们什么是军人的风采，什么是钢铁般坚强的意志。
他教会我什么是团结的力量。那创造中的和谐摩擦出美丽的火花。看吧，统一而整洁的军装，豪迈而整齐的步伐，伴着那嘹亮的口号，一排排，一列列，是那样振奋士气。团结就是力量，再不是简简单单的一句话，它授予我们人生的哲理，告诫我们为人的理念。
幼苗只有经历风霜洗礼，才能长成参天大树；雏鹰只有经历生死磨难，才能飞上万里苍穹；溪流只有经历颠簸流离，才能交汇于浩瀚大海。而年少的我们，只有经历艰苦磨炼，才能成为国家栋梁之材。
学车心得感想篇五
学车考驾照并不是一件简单的事，平时练得挺好的，正式考试一开始，头脑里一片空白，所谓的要领忘得一干二净。其实，考驾照最重要的就是胆大心细，再加上一些心得，相信您一定能顺利通过。
1、换挡时，方向不跑偏。
换挡时，方向跑偏主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候，要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
2、转弯时，打方向盘的时机。
左转弯路窄时，车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时，可以稍提前打。右转弯路窄时，车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时，可以稍提前打。或者看车头角“咬”着边线就行了，就是一路开，那个车头都是“咬”着路边线的，就是说当你的车“咬”不住时，你要开始打方向了。
转弯打方向原则：缓弯要早打、慢打、早回、慢回;急弯要晚打、快打、早回、快回。
3、上坡起步不熄火。
上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，或是离合器抬得太快的缘故。
正确方法：握住手刹的同时，慢抬离合器，等车头上抬了，踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走两三米的一段距离，再将离合器最后的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。
4、一次性调头，忘记打转向灯。
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，调头后回正。
5、起步停车问题。
6、不同挡位减速时，刹车和离合器操作。
一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。
二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。
四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。
转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。
上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。
7、关于考试心态。
考试时心态一定要平和，不要太紧张。一紧张什么都忘记了，动作也不规范了。要做到胆大心细!
8、猛加油。
有一些喜欢速度与激情的人(这里说的不是电影)，往往会享受速度带来的快感，不管是几万元的车还是超跑。速度，是他们的唯一追求，但他们却忘了追求速度背后带来的安全隐患以及高油耗。
9、低档高速。
该升档时不升档，就好像以为自己的车是自动档一样，在合理的转速区内升档，不仅能起到良好的燃油经济性，也能得到最大的扭矩释放。
10、频繁并线。
有些司机在路上开为了获得良好的路况，有时候我们应该采取并线手段。但是频繁的并线不仅会加大刮蹭的机率，而且对于加大油耗也是有一定的影响。
11、频繁刹车。
在适当的时候踩刹车很重要，刹车是车上最重要的一个部件。但是频繁的，毫无理由的踩刹车，会浪费掉之前发动机的做功，想要把速度提起来，还得重新踩油门。跟车不要太近，用油门控制速度才是一个有经验的司机会做的。
12、长时间怠速。
早起热不热车这个话题已经争论了好几个世纪，最科学的方法就是原地热车1-2分钟，然后上路，切记不要着急高转速，尽量保持低档位，待水温回归90度的时候，方可正常行驶。长时间怠速不仅无利反而一身害，其中会导致增大油耗。
13、改宽胎。
爱美之心人皆有之，在给自己打扮的利利索索的同时，有些车主也忘不了给自己的爱车打扮一番。其中就以改轮毂的玩家居多，有时候想改的轮毂尺寸要比原厂的大，这时候就需要换胎了，换成一个宽胎，美观度大大增加。但是油耗也相应的呈正增长。
14、超速行驶。
超速行驶的前提就是需要你舍得给油，舍得给油就代表你要花费更多的油耗。同时，超速行驶带来的最大影响就是安全问题，在超速情况下，有些情况是你来不及避开的。超速行驶百害无一利，一定要切记严禁超速驾驶。
15、大脚轰油门。
轰轰轰~一辆车吸引眼球的不仅是外观，其排气的声浪也能博得更多的耳朵与眼神，一辆声浪好听的车就像一头雄狮在怒吼，男人无不为之迷恋。在一些跑车车主经过隧道的时候，也喜欢通过“炸隧道”这样的方式获得快感。但这样的行为会带来油耗上的影响。
16、超载行驶。
超载行驶肯定会造成油耗上的增长，而且对于驾驶员以及车上乘客的生命安全有很大的威胁。一般汽车的载客量是五人，满载的状态下，汽车发动机需要更大的喷油量才能完成做功需要。同时后备箱里不要堆放太多杂物，增加车身重量也会影响油耗。
17、不同的司机开。
一个司机一种驾驶习惯。同样的车让两个人来开，其油耗数据也会不一致。建议大家最好不要把自己的车与别人共享。
不知你是否注意过，大家聊自己车的时候都会互相问问油耗。看来，在司机眼中都喜欢更低的油耗数据，更低的油耗数据能缩减燃油支出的费用，减少了加油的次数，增加了续航的里程。但由于一些不良的行车习惯，油耗在不经意间就悄悄的增长了。
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学车心得感想篇六
两个星期的实践周，一个星期三次课，上完课窝宿舍开电脑做账。说实话，确实很无聊。不过时间过的也快，实践周也快结束了。上完这次课，只剩星期五的一次课就可以开始我们期盼已久的暑假了。
通过这次的实践周，在老师的教导之下，我们把之前学过的，但是掌握不是很牢固的中级财务会计又复习了一遍。对于那些学过的资产，负债，所有者权益等等的内容，也有了进一步的认识。那么心里也就踏实了些许。这次的实践周也让我们更加熟练了所谓的会计电算化的一些相关的操作。电算化看似简单，但是对于已经过了从业资格证考试的自己，也是具有一点挑战性的，挫折不断。对着答案，却不知道自己哪里做错了。心里那个郁闷啊。
随着电脑的普及应用，对于一个会计人员来说学会如何熟练的运用电脑做账，对自己未来工作成败是十分紧要的。因此，我认为，学校开展的实践周模拟做账的教学是具有一定的必要性的。对我们自身的发展也是有一定作用的。
但是尽管如此，实践周，也让人抱怨不断。炎热的夏天，头顶着大太阳，走去遥远的教室上课。对于女孩子来说，确实比较难熬。不过，艰苦的日子总算要到头了。大家已经进入了倒计时的日子。实践周，再苦，再累，也是一种磨练，一种考验。因此，革命尚未结束，同志仍需努力。
学车心得感想篇七
说话也需要技巧的，尤其是淘宝客服说话技巧更加重要，打动买家下单的关键就是客服在交谈过程中能不能打动顾客，与客户沟通时，要把握言语的分寸，要知道什么话应该说，什么话不应该讲。如果不小心踩到了沟通的地雷，即使客户购买的意愿再强烈，也会拂袖而去，奔向其他卖家的怀抱。因此，在和顾客沟通的时候，必须注意一下几点。首先，不要与客户争辩。销售中，我们经常会遇到一些对我们销售的产品挑三拣四的客户，此时我们难免想与他争辩。但是，我们的目的是为了达成交易，而不是赢得辩论会的胜利。与客户争辩解决不了任何问题，只会招致客户的反感。
即使我们在线下很不生气，但是我们也不可以把情绪带到线上。线上的我们应该耐心倾听客户的意见，让客户感受到我们很重视他的看法并且我们在努力满足他的要求。其次，不要用淡漠的语气和顾客沟通。在跟客户交谈的时候即使面对的是电脑我们也要保持微笑，因为客户是可以从我们的字里行间里感觉出来。微笑是一种自信的表示，也是建立良好氛围的基础，客户遇见微笑的我们，即使不需要我们的产品，也可能成为我们的朋友，下一次有需要就很容易想起我们的店铺，从而成为下一次交易的铺垫。第三，不要直接质问客户。
学车心得感想篇八
在学桩的日子里一定不能怕苦，要有夏练三伏的精神，痛并快乐着，汗水必定能换来成功的快乐。只有多练才能形成无意识的条件反射，才能在考试或紧张的环境中保证动作不变形。
二、勤于琢磨。
学车当然要学好以致用，现实的车位可没有什么桩杆，因此要努力做一个有心人。平时在练熟的基础上，多尝试一下车速与方向角度的关系，多琢磨一下在停车不到位的时候如何能通过揉库的一进一退调整好车位等等。学车心得。总之，在熟练的基础上，要多用心去体会。
三、考前预约。
考试和练习是截然不同的，考场的外围白栏杆、考场桩杆的标线位置、考试车的离合深浅档位感觉等等都是陌生的。因此，最好能考前熟悉一下。考前的预约20分钟练习，你会发现真的不太一样，哪怕仅练一次也会让你放松一下心情，熟悉的感觉会让你发挥出正常的水平。即使约不上，你也要仔细看看考场，设想一下如果你在车里看到的应该是什么。
四、放松考试。
多少日子的汗水磨练，就是为了在几分钟内羽化，所以不紧张是假的。不过从我们长大开始就已经经历过大大小小无数的考试，因此，只要能让自己放松下来就一定能过关。学车心得。
学车心得感想篇九
学习车辆驾驶仿佛是一个久远的梦，记得幼时看彭叔叔驾驶黄河牌大卡车，很是神气活现，而且那高高的驾驶室好似我永远也攀不上的高峰，总是会被抱着递上去，视野一下就变得很开阔，恍若走进了另一个世界，但能被抱上驾驶台的机会极其稀少，所以记忆也格外深刻。此后，在逐渐长大的岁月，对于能驾驶汽车的人总是有种莫名的敬畏心理，似乎能摆弄那样一个庞大的铁疙瘩的人有特殊的能力。
成年之后，慢慢知道驾驶不过是一门技术，没什么特别的，有驾驶员也曾告诉我开车其实比骑自行车还简单，我总是不信，也总想亲自试试。何况年少轻狂的时候，也正是充满好奇且胆大妄为之时，万事万物都想试试，故此总梦想着能学会驾驶，感受风一般的速度，但家人却是不许的，母亲说我太过于任性大胆，骑自行车尚跟人竞赛，且不说速度很快的东西，因此就连摩托车也不许表哥教，我由此遗憾了很久。
在岁月的夹缝里，我已渐渐老去，应变能力已远不如当年，手脚的协调配合也远不如当年，但梦想却依然还在前方，或许虽然我已然没有了当年的激情，没有了对速度的渴望，但驾车遨游四海的梦却从消失过，或许那是一个属于流浪的梦，或是一个属于策马驰骋的梦，带着翱翔和自由的意味。
也许人的一生都在自觉或者不自觉地追逐梦想，我毅然而决然地报名学习驾驶，虽然我的内心很惶恐。或者说，我是09年3月中旬到驾校报名的，出于内心的梦想;然此后，又因内心的惶恐和害怕，迟迟不敢去参加驾驶的理论考试，找了诸多的理由，比如工作繁忙、记忆力下降等等，一直拖延着，直到前年十一月中旬才鼓起勇气笔试。实际上，我知道我害怕不是笔试，而是笔试之后的驾驶学习，或许我害怕不是学习驾驶本身，而是害怕面对已渐渐老去的现实，面对身体机能远不如过去的现状。
但是，我终于还是去了，或许是怀着一种破釜沉舟的决心，打碎自己依旧还年轻的虚幻，去触碰岁月冰冷的无情。事实上，或许一切并没有我想象的那么糟糕，学习也并没有那么困难，我一路还算顺利地通过了笔试、倒桩、场地，到目前就剩下路考了。或许每个驾校的学员在学习和考试时都是惶恐的，但没有一个人能像我一样随时都在与自己的内心交战，无数地声音在说：放弃吧，你已经老了，就算通过了考试，你真敢开上路吗?但同时又会有其他的声音响起：不能放弃，好不容易鼓起的勇气不能就这么放下了，看吧，开车其实并不难，只要你小心，就会很安全，凡事都有个过程，慢慢来。
记得笔试我是很轻松地通过了，花了不到十分钟的时间，那些属于记忆的东西一向难不住我。但是第一次上车练倒桩却委实让我害怕，我几乎是发着抖开始了第一次练习，或者说那最初不到十分钟的练习，我耗尽了自己的全部力气，虽然开车并不用身体使劲。我犹然记得第一次练习下来，在三月那个略显寒冷的天气里，我冒着冷汗，颤抖着身体从驾驶室迈出，独自虚脱一般地坐在椅子上，而这样的情形一直持续了很多次，直到我学完整个倒桩过程才慢慢地好转;也记得第一天练车回家之后，我狂喜地告诉夫：我把车开动了，真的开动了!整个人开心地像个小孩子一般。
倒桩考试亦是很顺利地通过了，或许在其他学员的眼里，我这个练车场上错误百出的学员居然也能一次就通过，实属运气太好。可实质上我知道这不是运气问题，或者说运气只占了30%，更多的是我给自己的鼓励，或许驾驶车辆的技术其实不难掌握，难以掌握的是我们内心的自信和恐惧。此后，场地的练习和考试也是较为顺利地通过，或者说尽管我的内心极为害怕，但我能安慰和鼓励自己：你能行的，一定行的!想想你要是能开着车周游列国，那是多么惬意的事啊!
然而，似乎一切进行的太顺利了，老天仿佛要给个教训才会安心一般，或者说老天出于怜爱和关切，提醒我注意自身存在的缺点，所以就在昨天下午在路上学车时出了事故，或者说在学习驾驶技术的过程中总会出现一点意外才正常，我正按着这个正常的轨迹在运行。今日里，我看着事故现场的.照片，模模糊糊地回想当时的情形，似乎才刚刚侧头瞧了一眼后视镜，转头车就已冲到了水泥路桩前，正笔直地朝着路桩猛冲去，那一刻的惊险犹如放大镜一般在我眼前回闪，我忽然意识到自己依然在犯恐惧的错误：我害怕迎面而来的车辆，总是习惯靠边行驶;我害怕师傅的斥责或是嘲讽，不敢减速或者按照自己的感觉驾驶。实际上，在危险来临之前，我已经模糊地意识到我该减速了，毕竟雨天路滑!也许虽然50多码对于老师傅来说车速很慢，但对于新手来说却已然是不好控制的速度了。
当我呆若木鸡般地坐在驾驶位上时，我意识到自己不该在行驶的途中分神，以至于对路面的观察不仔细不全面;也意识到自己手脚的配合度不纯熟、力度把握不足，在偏头看后视镜时忘了打转弯或是方向出现了偏移;更意识到在紧急时刻或许由于技术掌握的不全面而缺乏应有的素质和应变能力，面对危险就慌了手脚。也许在驾驶的路上技术是重要的，但沉着冷静的心理素质和良好的应变能力却尤为重要。
而此刻，我也意识到自己对通过考试的心太迫切，或者说一直以来我都急切地想通过考试，从而不再被学习和考试折磨，也急切地想证明自己，给自己施加的压力太大，忽略了对驾驶心理的培养，从而导致了失误的出现。
面对事故的发生，说实话我心底是有些抱怨师傅的，但也明白这种抱怨就像孩子想把错误推出去远离自己一样，或者说就算此事故师傅也有责任和错误，但事实上将错误推出去对自己并无半点好处。实质上，昨晚我一直在想，凡事都有利有弊，每个错误都蕴藏了巨大的利益种子，这个事故的发生其实并非坏事，它提醒了我在技术掌握上的欠缺，以及所需要的相应的心理品质，或许它的出现应该算是一件好事，让我在学驾驶的道路上走得更加稳健。
人的一生中凡事太过于顺利其实反倒不是一件好事，容易让人忽略生活中很多潜藏的危险，而有些坡坡坎坎却能让人脚踏实地地成长起来，变得成熟且稳健。所以，由此我感谢老天的厚爱，让我能在有师傅护航的时候经历让人大脑一片空白的惊险，从而清晰地看到自己的欠缺!
今日，以此为记，看看自己学车路上走过的酸甜苦辣，也将此事故记录下来用于提醒，或许无论是现在还是将来，想必都是一笔极大的安全财富!同时也深深地感悟，世间事既不能怕，也不能操之过急或是心太切，都得把握住核心循序渐进，一步步地徐徐走过。
学车心得感想篇十
我是20xx年5月份报考的驾校，7月份参加的科目一考试，很顺利，一次性就过了，于是经过了26个课时的挂科，期间因为自身原因和驾校原因，学习时间比较长，好不容易在20xx年4月份参加科目二的初考，到达考场当天，先是排队点名、然后排队进入考场，拿身份证拍照片，然后等待考试。。。很悲剧，考试因为紧张的原因，没有通过。。。出来后，很沮丧，给教练打了电话，去驾校交了补考费，期待下一次考试的时间。。。
再次约考试，是6月份了，教练说这次一定要过，然后考前协助你练习，指导，这次很幸运，总之是考试通过了。。。喜悦的心情溢于言表。
2、起步后，因为考场都是加油的车，速度会比较快，就尽量踩着离合走，这样可以控制车辆不是很快(车辆过快，会加速你紧张的程度还有就是影响点位的观察)。
一、半坡起步。
这边考试，先做的是半坡起步-----打右转向灯，在坡道下面，找好30公分(我盯的是前面车头的1/3处)，然后靠拢，边走边调，30公分对好后，看左边车窗横杆旁的窗花对准第一条白线超过，然后踩离合和刹车，停车后，就不要在过多想，是否停好了，直接挂空档，拉手刹，也不要等语音提示，赶紧打走转向灯，按喇叭，挂一档，松手刹，半联动起步，一般考试车怠速比较大，直接就起步了，不用加油，如果不放心，可以根据情况轻点油门，就上去了。。下坡时候带点刹车。。
二、直角转弯。
三、倒车入库。
四、侧位停车。
五、s弯道。
起步后，方向左打死，车子前面左角到线，回一圈，然后继续走，右边角到线，再回一圈，之后看右边车窗花，对准右边黄线后，一把方向盘向右边打死，车辆摆正后，方向盘回一圈，然后车辆继续走，看左边车子角对准前方黄线，到后，直接左边回一圈，车辆慢慢向左转，紧接着根据前车左角再回1/4就可以了，注意观察左右边线，发现近了就回一把，车辆左边到达左边线前，向右回一圈，右边角快到时候，再回一圈，继续根据前车右角回1/4就ok了。。
这个时候，你就能听到语音提示----考试结束，考试合格，请之后，把车开回起点，拉手刹，挂空挡，下车，回考试大厅签字。离开。。
以上就是我6月份参加补考的一点心得，希望能对大家有所帮助，总结就是：考试前一天，早点休息，调整心态，考场不要紧张，稳定发挥。一般都会顺利通过的。
最后祝福大家早日拿到驾照!~。
学车心得感想篇十一
为期三天紧张的培训结束了，但自我感觉意犹未尽，xx商服务质量信息公司的老师们给我们带来了非常新奇的瞧念。我虽工作多年，但对市场营销、治理、策划工作还是知之甚少，通过这次的培训学习，使我对营销有了更深一层的熟悉，学习到了一些新的营销方面知识，懂得了在实践中锻炼出一个高绩效的营销队伍，对我们银行的发展是多么的重要。结合了自己工作实际，通过熟悉，学习、自查、我感觉受益匪浅，学到了很多新的理念和工作技巧，受益良多。思考之余，将培训学习结束后的心得体会概括以下几点：
首先，做为支行行长，要注重个人能力、素质的修炼，要提高自己的思维能力，具有高度的自信心和责任感，注重自身平时的工作礼仪，文明用语，礼貌待人，亲切暖和地与人沟通，在良好的氛围之下，发挥团队的组织力量，真正地在每日的工作中创造出有气质的、高品味的生活。培训学习，使我熟悉到了自身的不足，与他人之间的沟通技巧、语言表达能力有待提高，这在平时的工作中，也带给我许多困惑。领导、同事都曾给我指出过，但始终不知道如何正确地表达出自己的意思。通过这次学习，我了解到必须要把握一些与人沟通的技巧，才能更好地营造融洽、和谐的氛围，拓宽业务覆盖面。
其次，不仅要把握一些基本的业务知识，还要明确自己的目标和任务，制订出切实可行的计划，带好队伍，做好平时支行的营销工作。主动发动职工，合理营销策划，充分把握商机，不打无预备的仗。预备工作的主旨，就是要做到胸有成竹，使下一步的工作有较强的针对性，能够有计划、有步骤地展开。物质预备工作做得好，可以使客户感受到营销人员的诚意，可以帮助营销人员树立良好的形象，不能丢三落四，言辞激烈，要增强自信，布满信心，回答疑问从容不迫，言语举止得当，更好的取得客户信任。再次，发展新的客户，开拓新的业务范围，这是发展的经营理念，同时也是对营销人员的要求。寻找目标客户来源，不仅要有核心目标，营销人员一定要勤奋、敬业。为了获得更多的客户，更快地提升营销业绩，除了精心维护老客户，同时还必须勤于开发新客户，时刻注重市场的变化动向，把握客户的最新情况，随时做好向客户介绍新业务的预备。要走进千家万户，说尽千言万语，历尽千辛万苦，想尽千方百计，勇于进取，主动向上，百折不挠，不灰心，不气绥，始终保持良好的心理素质，全面开展工作。营销人员要有一双慧眼，有敏锐的目光时刻了解市场动向，还要从客户的行为中发现反映客户内心活动的信息，它是营销人员深进了解客户心理活动和正确判定客户的必要前提。当然，还应具有很强的创造能力，才能在激烈的市场竞争中出奇制胜。要有一种别出心裁的创新精神，更要突破传统思路，善于采用新方法走新路子，这样我们的营销活动才能引起未来客户的注重。人脉是营销过程中不可缺少的重要因素，每个人都有两个彼此不同的人际网络，一个是我们自然得来的，一个是自己创造的。自然得来的.人际网络包括我们的亲属、好朋友及其他一些熟人。假如具有良好的个人魅力，主动开拓自己的人际关系，利用时间与优质客户进行情感交流，引进贵宾服务的项目，客户受到非凡礼遇，就会产生回报的心理，从而更忠实于我们，甚至帮我们发展新客户。诚信为本，忠实于客户，与客户成为朋友，让客户感受我们真实、热诚的一面，互相信任，保持长久的合作。
成功需要一种精神，营销也需要一种意志，要有锲而不舍，愈战愈勇的精神，更要有坚定不移的信念，自我激励，自我启发，才能坚持到底，达到目标的彼岸。最后，通过这次培训学习，我不仅瞧到了自己的不足，还学习到了一些新的营销知识，瞧到了发展的希瞧，确立了今后努力的方向，它就像是黑暗中的一盏明灯，给我以动力，我会按照所学习到的知识，坚持不懈地融会贯通下往，在自己的工作领域，开拓出一片新的蓝天。
学车心得感想篇十二
我们进入大学的第一步就是军训，他给我们提供了一次难得的机会。穿上军装，我们将成为一个军人，所以我们用军人的标准严格的要求自己。
看!那烈日下与我们同甘苦、共患难的教官们。辛勤的汗水浇灌着一棵棵幼苗。每一个动作，每一个姿势，教官们都细心地教导，那循循善诱的精彩画面怎能不让我们感动?常言“一日为师，终身为父”。我们应该怀着一颗颗敬佩的心情，道一声：“教官们，你们辛苦了!”
俗话说：“严师出高徒。”虽然教官们对每一个动作都有严格的要求，但是我们有的动作做的还不规范，不到位。这就要求我们必须严格要求，刻苦练习，争取把每一个动作都做好，用实际行动回报教官们的一片苦心。
不管前方是风雨，还是险滩，我们将与教官们走完这精彩的7天。让岁月珍藏一份经典的画卷。保存一份完美的回忆。
我们坚信7天后的我们将会更完美。让我们用心去呼唤，让暴风雨来得更猛烈些吧!我们已经作了最充分的准备，用自己坚强的意志去挑战，去适应，去完美这7天的精彩而又刺激，艰苦而又快乐的生活。
最后让我们用心灵去呼唤，用行动去感化，用自己最终的梦托起明天的太阳。献给天下最可爱的人。可敬的教官们，让我们xx届新生一齐说一声：“你们辛苦了，我们非常感谢你们。”
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学车心得感想篇十三
听力考试是英语过级考试中很重要的部分，许多朋友多曾对我说听力考试很难，无从下手，根据我自己的经验，我自己有一点心得，愿意提供给大家以供参考。1、首先要做好心理准备。紧张不利于理解，只有放松情绪，听觉器官才能对声音信号作出敏感的反映，进而提高思维理解能力。因此如果考前感到紧张，不妨做一下深呼吸或想些与考试无关的事情。这样就很容易把精力集中起来，从而取得良好的听力效果。
2、理解好题意，做到心中有数。刚发下试卷的时候，首先应该把题中所问的问题大体浏览一遍，作到心中有数，这样做的好处是：第一，可以判断所听内容，第二，依据上下文有助于预测答案。这样在听录音的时候，我们就可以不免紧张，可以有针对性的去听，寻找有效信息。这是做听力题的首要前提。如果在考试开始就过度紧张而忽视了题意，就会造成本应该完成得非常好的题从手中错过。降低做题效率。
3、抢用短文，预测听写内容。听写的短文一般在100-200字左右，共重复三遍。考生可利用听指令前的空隙，略看一下短文，做到"有的放矢"。去年6月份大学英语四级考试中的听写文章：考生扫一眼便会知道是一篇关于policeman和他们的job的事，这样就不会措手不及，心慌意乱，影响正常水平的发挥了。
4、使用速记方法，从文中找出答案。一定要避免只顾记下听写的第一单词，而后面的几句后匆匆而过，来不及填写第二个空的情况针。我认为在考试中应采用速记方法，迅速记下每个听到的单词。所说的速记就是用一些简单的符号。缩写、字母记下所听到的内容，不让每个单词漏网。
5、综合多种技能和技巧来理解语篇寻求答案。
(1)阅读技巧：应用平行结构预测所填内容。
(2)写作技巧：英文短篇的首句通常为topicsentence，注意此句的理解有助于听出下文空缺。
(3)keyword通过关键词可预测答案。
(4)熟悉语法结构、句式等有益于听写。
(5)听话听音：speaker的语音、语词、语气等都是很好的暗示，要充分利用。
(6)、不同的文体有不同的特点和写法，掌握这一点对听写大有裨益。
6、考前多练。有实力便有信心，如果再加上休息好，保证充足的睡眠，听写时更能发挥出色。
总之，听力技巧的掌握以综合英语水平为基础，这涉及到掌握的词汇量、词汇的熟练程度，阅读能力等考试的各个环节。我们只有在提高自己英语水平的各个方面的前提下才能更有效的提高听力成绩。我相信只要大家多听、多练，一定会在听力、听写测试中取得满意的成绩，顺利地通过大学英语四级。
学车心得感想篇十四
今日期中考试卷发了下来了，我的成绩是：语文98分，数学98分。成绩反映了平常的学习习惯，这次错题情景反映我在学习习惯方面仍存在几个缺点。
《语文》除作文外，我的两个错误分别是“失足”的“失”的意思写错了，这说明我平常不善于积累词语，弄清词语的含义;阅读短文中的过渡段划错，说明阅读理解还需要加强。从这两个错误来看，我在平常的语文学习中应多积累生词，并查字典了解词语的意思，这样才能真正学会这个词语。并且，还要多做阅读理解题，学会深入思考。
《数学》也是错了两道题，一道是填空题，把“七五折”写成了“75折”。平常的练习题上头都是大写，可因为不太在意，所以导致了错误的产生，另一个错误是确定题，我看这道题时，由于一时的大意，我只看了几个词，误把它当成了另一句话，所以做错了。这说明，平时书本、《随堂检测》、卷子等上头的一些细节要注意。因为往往都是细节决定成败。还有，在平常的学习中，要养成认真审题的好习惯，不粗心大意。
经过这次考试，我发现了以上几个缺点，在以后学习生活中，我要加以改正。
学车心得感想篇十五
我县森林防火工作在省、州森林防火指挥部的关心支持下，在县委、县府的高度重视与正确领导下，全县各级政府和有关部门始终坚持“预防为主，积极消灭”的森林防火工作方针，认真贯彻执行中央、省、州有关文件精神，全面落实各级领导同志对森林防火工作的一系列重要指示精神，积极采取有效措施，狠抓森林火灾的预防和扑救工作，克服入冬以来气候十分异常等诸多不利因素，通过林业干部职工与广大各族群众的共同努力，实现了全县森林火灾损失率未超过0.1‰，各项森林防火工作达到了预定工作目标。
(一)落实森林防火责任。一是进入防火期先后召开1次全县森林草原防火工作会、23次重点林区乡镇及林区经营单位森林草原防火会、雅安、八县护林防火会，先后4次组织督查组到乡(镇)、炉城街道办进行防火工作督查。二是分别与各乡镇签订《森林防火承诺书》，与各村、中小学、厂矿、寺庙、林区各水电、旅游开发建设单位签订《森林防火责任书》，把防火责任落实到了山头地块、人头户主。今年，全县共签订森林防火承诺书42份。三是形成了“政府负总责，部门齐抓共管，全社会共同参与”的责任体系。
(二)切实加强宣传教育。坚持把重点林区、高火险区的居民点和旅游景区、林区村寨和水电、矿产开发企业等作为重点宣传区域，把中小学生、林区群众、寺庙僧尼、务工人员、智障人员监护人等列为重点学习对象，一是建立森林防火短信平台，定期发布火灾情况、火险等级及警示短信10000余条;制作森林防火视频宣传带在电视台、乡(镇)滚动播放，并在重点林区、重要路口、景区、村寨等人口密集地刷写标语800余条，书写防火宣传标语500条，发放宣传资料15000余份。
(三)加大火灾隐患排查。严格执行野外火源管理规定，开展火灾隐患排查整改和专项督查4次。在重点时段、高火险时段，增加巡山护林力量，加大巡查力度，对跑马山、木格措等重点景区，及时发布《县人民政府关于加强森林草原防火工作的通告》、《县人民政府关于加强跑马山、木格措景区森林防火工作的通告》、《致城区公民严防跑马山景区森林火灾的公开信》，并通过抽派森警巡逻、组织人工撒水，清理林下腐质物等，及时清除火灾隐患。
(四)逐步提升防控能力。一是完善《县森林防火工作预案、扑救预案》、《县处置森林火灾应急预案》、《县重点景区森林防火工作预案》等3个应急预案。二是加快三期建设正在积极推进中。分别投入168万元和50余万元完成跑马山森林防火引水工程和300?的县级物资储备库建设。三是投入16万元购置相关扑火工具，向各乡(镇)发放，物资完好率保持在90%以上。四是建立森林专业扑火队2支120人，乡镇半专业扑火队21支635人。完善专业扑火队员联络、集中、运输等制度，组织开展专业培训1次，扑火队员免费体检1次。五是严格执行24小时值班、领导带班和森林火灾报告制度，及时处理森林火灾信息和卫星林火监测热点等，确保防火工作下情上报，上情下达及时准确。
(五)及时控制各类火情。防火期以来，我县成功共扑救“1.30”舍联乡、“4.18”沙德乡森林火灾，核查卫星林火监测、火情遥感监测热点4起。一是第一时间核实火情，按照“就近就地”组织原则，迅速组织精干力量参加扑救，确保了火情及时控制，实现了零伤亡。二是加大火案查处力度，坚决依法严惩火灾肇事者和严肃追究有关责任人的责任。截止3月1日，共调查森林火案2起，刑事拘留2人。
(六)科学增雨，减少森林草原火灾发生率。进入防火期以来，我县积极与州气象局衔接，对wr98火箭发射器进行了检修，通过4次实施人工增雨作业，有效的增加森林草原湿度，降低森林草原火灾发生的风险，为我县的森林草原防火的预防工作奠定了一定基础。
(七)严格管理任务明确。专业扑火队伍作为我县一支有生力量，严格按照建制化、系统化和梯队化进行管理模式。除由县森林防火指挥部指挥外，同时承担全县应急救灾机动力量，参加抗震救灾、应急抢险救灾、维稳等应急救援任务。通过参加抗震救灾演练，提高了的快速机动和应急处置能力。
二、存在的主要问题。
(一)防火形势日趋严峻。防火期以来，气温相较往年以偏高为主，近四个月基本无明显降水，且大风干燥，出现极易着火蔓延的高火险天气时段，森林防火等级居高不下。同时，受火场地理位置及风力风向影响，火势多变，火点不均，致使一次性扑灭难。
(二)防火工作重视不够。个别地方乡(镇)、部门、开发企业对防火形势认识不够，麻痹大意，工作满足于一般部署和安排，对通报的热点问题重视不够，森林防火巡护和野外用火，特别是对农事用火、输变电线路、施工用火管理不到位，造成森林防火工作被动应付。
(三)防火设施基础薄弱。专业扑火队伍建设较为滞后，防火通讯、交通运输、扑火机具、物资储备等装备设施与森林火灾应急扑救要求还有较大差距。
(四)森林火案查处困难。森林火灾大部分都发生偏僻山区，纵火嫌疑人不易被发现，火场容易破坏，给查处森林火灾案件带来困难。
(五)森林草原防火资金投入不足。按照相关要求森林草原防火资金要纳入同级财政预算，但我县在防火经费没纳入地方财政预算，森林防火经费缺乏，难以适应防大火、救大灾的需要。
三、下步工作安排。
(一)全面推进组织体系建设。一是全面落实森林草原防火行政首长负责制。实行县级领导包片、县级部门包乡、乡镇干部包村、村组干部和管护人员包山头地块的管护责任制度，逐步规范管护人员巡山和村民轮流挂牌值班制度。森林、草原防火指挥部全面清理在林地、草地从事生产经营活动的单位，逐户建档建卡、落实防火责任。二是建全联动责任机制。与周边县签订联防、联动协议，建立紧急互助机制，不断加强区域联防和扑火力量建设。毗邻乡镇确定重点联防区区域，落实联防互援措施，形成严密的防范网络。三是健全完善森林草原防火工作目标考核机制，探索建立森林草原防火奖惩机制。
(二)不断增强火灾防控意识。森林、草原防火指挥部及各部门、乡镇要结合群众工作全覆盖，制定有效的森林草原防火宣传方案，紧急动用林区各种宣传手段，再次掀起防火宣传教育高潮，尤其是突出重点地区和重点时段的宣传教育工作，做到广播里有声音、电视上有字幕、林区内有条幅。
(三)努力遏制非法用火行为。一是针对我县野外用火管理难的实际，按照堵疏结合的原则，制定出台《县野外用火管理办法》，严格实行野外用火审批制度。二是县、乡两级落实防火巡逻检查队伍3500人，佩戴袖标、每日巡山。各乡镇、村在重点林区、重要景点和重点地段增设临时检查站，固定专人，检查登记，杜绝一切火源入山。三是乡镇要对上坟烧纸、宗教祭祀等重点场所看守和巡视责任，并对辖区内“五类人员”逐一排查登记、切实落实“一对一”监护责任。四是迅速组织开展“隐患排查回头看”活动，针对责任落实、预警响应、火源管控、队伍建设、物资保障、基础设施及宣传教育等方面进行全面排查，对火灾隐患进行限期整改。
(四)全面提高综合防控能力。一是抓好应急预案落实。及时总结经验，完善森林、草原火灾应急预案，全面落实扑火的组织指挥、人员调配、通讯联络和后勤保障等工作，定期进行预案演练，增强应急预案的科学性、针对性、实效性和可操作性。二是加强基础设施建设。将森林草原防火经费纳入县级财政预算，尽快落实森林草原防火指挥机构、人员编制，充实一定的专业技术操作人员。加快推进三期森林防火项目建设，加大森林草原火灾监测预警、交通通讯、地理信息技术、林火阻隔、进口高扬程水泵等基础设施和设备的投入力度，督促景区及在林区作业的水电、矿产开发企业等森林经营主体安排森林防火基础设施建设，储备必要的扑火物资。四是落实森林火险分级响应机制，严格执行24小时值班、领导带班和森林火灾报告制度，及时核查、反馈、处置卫星热点和森林火灾情况。
(五)切实加大火灾侦破力度。一旦发生森林火灾案件，森林公安及时介入，全力侦破，一经查实，要依法从严、从重、从快、公开处理，达到处理一个、教育一片的目的。
学车心得感想篇十六
眼看着时间一点一点的在流逝，可是自己身上还存在着很多的问题，一学期就过去了一半的时间，随着自己前段时间学习的结束，期中考试又随之而来，考试结束之后，对自己之前的学习和生活的回忆，以及结合自己考试的成绩，也发现了自己学习上面一些好的地方以及一些不足和缺陷。也通过这次的考试，对自己下半期的学习有了一定的想法。
在学习上，我可以很自觉地完成自己的学习，在课堂上也可以跟着老师的教学进度来学习，完成好自己的日常的学习的同时也会更好的去拓展和延伸自己的知识面，自己日常的学习也是非常的努力和刻苦，我在学习上也不需要老师和家人操心，自己完全有能力去主动，积极的学习，对于学习的热爱和求知欲也是非常的强烈，所以一直以来，不管是这半学期还是之前的学习，我也都很好的去完成了，但是自己却没有一个很好的心态，我清楚的知道考试是检验学习情况的最为直接和准确的方法，可是我每次面对考试的时候都会特别的紧张，所以自己在考试的过程当中，都很难发挥出自己的真实水平，很多在平时的学习当中不会出错的题目和细节，在考试中总要失掉一些分数，一直以来，不够自信，也没有良好的学习心态，是我所存在的最大的问题，所以我也需要去用心的改正自己的缺陷，尽可能的完善自己。
这次的期中考试给我最大的感受就是心态真的是很重要的一部分，只有当自己的心态足够的好，自己也可以很自信的参与到考试当中去，我们才可以更好的完成自己的考试，在考试的时候才可以很好的展现出自己的真实水平，取得一个良好的成绩，才可以更准确和直观的看出自己的问题。当然现在的考试也已经结束了，我也不用一直去纠结过去是什么样子的了，既然出现了问题，就要去找到问题，并且在之后的生活的当中认真刻苦的改正，对自己好的地方也要去继续维持和发扬下去。
我知道自己平时的学习方式和在学习上的态度都挺好的，这也是自己所要继续保持的地方，但是自己唯一的问题就是对于考试的心态以及自己在生活或是学习上的自信，这是我所需要去完善的。我也会在以后的学习当中，去尽自己最大的努力做好自己，不去在乎自己的成绩，调整好自己的心态，相信自己，对自己有自信才能收获到属于自己的成功。
学车心得感想篇十七
没有从考场出来，就要坚持向一次性通过的目标努力，打好心理战。在心理上，越临近考试时间，越觉得自己还不熟悉教材，就会越加重自己对考试的恐惧和复习的排斥感，陷入一个恶性的循环。如果你在这个圈里，就大胆的跳出来。现在距离考试一个月，其实这时恰恰是一个冲刺努力的黄金期。借光网课里的群友有考试前一个月开始准备，而并一次性通过的例子，况且大家已经起步比其他人早很多了，不是吗?坚持这一个月，给自己一个圆满的收获，不给这次的考试留下任何的遗憾。相信我，当你回味着这次考试时，最苦最累的时刻将会成为最充实最留恋最津津乐道的记忆。
复习要讲究方法，学习都是一个从无到有、从生疏到熟练的过程。每天搭乘在教材和题目之间往返的航班，做题目时回到教材上找到答案的出处。我习惯性将真题所考的知识点，用绿色的笔在教材上做标记和备注年份。包括题干及abcd四个选项所在处，知道每一个选项为什么选和为什么不选。这个题干还可以变化什么样的考点来考我。这样在看教材的时候，重点看绿色标记的地方，重点知识年年考，抓住这些就抓住了大部分的分数。如果是模拟题目，就用黄色的笔标记在教材中，模拟题目要看买到的题，如果题目和真题知识点相近会花点心思。如果题目很偏很怪，就直接记住答案，不做深入的研究。因为当时报了精讲班，有一套定期更新的精品题库，所以我只做了这套题库。
对付选择题，我用的车轮战。焱姐给我们的计划每天做100道，我一般会比其他人每天多做几题，这样在心理上会给自己一种优越感。第一遍相当于是以蜗牛的速度爬，爬的好慢。做100道题目就是每天晚饭后，坐在桌旁一动不动的啃书，第一遍可能有点小煎熬。再做了前三四章的题目后，每天坚持正常需要做的新题目，同时对前面做过的题目进行过滤，从头再来一遍。第二遍也要给自己限制时间并制定计划，第二遍做会感觉到自己的速度明显提升。如果这个题目的知识点自己一看就会，就把这个题用红色的线划掉，这个题目不需要再看。我还会再做第三遍，第三遍会再划掉很多题目，同时对于每一遍都记不住或混淆的那种题目用蓝色的笔圈起来，这些是重要要去记忆的。因为两遍下来，50%的题目都会被自己划掉了，会很有成就感，增加自己的信心。同时，复习选择题目的速度会越来越快，最后只要不到半个小时就把题库过一遍。而且自己会很有针对性，知道哪些点熟悉，哪些重点知识还很陌生。
如果选择题做到这个程度，简答已经顺理成章的记住了，因为简答的很多题目，答的就是abcd的几个选项的内容。我是按照借光网课辅导员焱姐的计划，做课后的练习题。翻开这个题目自己要知道答哪些点。我用了比较传统的方式，我用了2个周末的时间，坐在小板凳上死记硬背。要注意的是，会有很多题目之间很容易混淆的，就是答串，对于这种点自己可以记在便利贴上，放在办公桌上和兜兜里，吃饭前等车时，随时可以看。洗漱的时候，睡觉之前，吃饭的时候都在听权叔的精讲课，就是调动自己的各种感知，各个感觉神经都是一级的知识。
这次考试从考场走出来，基本可以估算出自己的分值。最重要的不是考试有没有过，而是找到了上学时那种久违的战斗的感觉，找回了自信。在此也感谢借光网课的权叔、焱姐、宝峰，感谢大家的陪伴和指导。感谢那些天一起奋斗的战友们。小伙伴们加油吧，等待你的是分享成果那一刻的喜悦加油，相信自己!最经典的老话蕴含着最朴实的道理，吃得苦中苦，方为人上人。今天的苦，就是日后的甜，忆苦思甜。现在苦的时刻，才是以后最甜美的回忆。有些道理，到了一定的年龄才体会到。
学车心得感想篇十八
转眼之间，来义乌海关路幼儿园工作已经是整整一年了，从去年到现在经历了一些的事情，让自己各方面改变了很多，对周围的环境也有了一定熟悉，对那些所有的往事中的人也一样是留恋着，所有的一切都随着时间的流转发生一些莫名的变化。而这样的变化有的是让自己欣喜的，有的则让自己不免会有一些惆怅。现在把这些所有的想到的都写下来，算是对自己一年来的总结吧，毕竟我也熬不起多少个这样的一年了。
还是先说一下工作上的事情吧。我真的是抱着美好的愿望去开始每一份工作的，我希望通过我的努力来为自己所在的公司创造一定的效益，从而能够体现自己存在的意义和价值，但是有一点很重要，就是要有一个和谐的环境。这是义乌这边的公司或工厂最缺乏的。他们可能不缺资金，也不缺廉价的劳动力，但是却很少有几个工厂能发展的很快，或者是做的很上档次、规模，他们缺少的是一种理念，一种高度。正如汪奔说的，义乌现在是蚂蚁堆青蛙的状态，每个人或者是每个工厂都在蠢蠢欲动，想在这里得到一些利益，但是并不是所有的蚂蚁都能成为青蛙身上的一分子，有的压根没靠到边就被甩远了。
也就是说大部分的企业压根就不具有系统性的管理理念，工厂的管理处于无序化状态。这一点与企业所有者有很大关系的，义乌这边多数是家族型企业，大部分的工厂里都会有老板自己的亲戚在负责一些事情。而我们不得不怀疑他们的领导水平和决策能力，毕竟现在不是从前了，小学生也可以领导天下。我还是相信那句话：思想决定高度，站得高，才能看得远。当然，这些只是我看到的很肤浅的一些表面的东西，至于更多深层次也不是我能所表达的了，还是静静地去体会这其中的味道吧。我相信有那么一天，我会做好。
其次说说感情上的事，当然这里面的感情不仅包括男女之情，更重要的是那些友情。感情的事情我就不说了，一方面是因为我现在也没什么发言权，那些光辉的历史都离我远去了，我再说什么也不具备说服力，甚至有可能会有人说我站着说话不腰疼，那我不如保持沉默;另一方面，是我确实不具备去讨论这个话题的心情，我总感觉这事情已经离我那么远了，甚至是遥不可及，所以我不如收下心来，想想如何去孝敬自己的父母吧;再一方面，我也不具备去谈论这个话题的资格，刮风下雨不知道，自己几斤几两还是很清楚的，所以，还是避免讨论这个让自己尴尬的话题吧。至于友情嘛，倒是让我这两天感到很头疼的。我还是另起一段吧。
我总感觉到以前的那些感情渐渐地生分了，或者说是大家更加忙了从而把这份友情深深地埋藏在了心里?我总感觉我们就此天各一方了，或者说是处于围城内外了。在此我不得不引用一句我的“代理家长”的一句话：幸福是一种静态的感受，而快乐是动态的。那些结了婚和即将结婚的都处于一种静态之中，在享受幸福的感觉，而我却是飘忽不定的，在享受着快乐的感觉。如此一来，我只有祝福我这些幸福的朋友了，也希望我那些快乐的朋友早日找到幸福。只是我真的还是搞不懂，莫非是友情被别的一种事物所取代了么?真的被我们埋藏在心里等着它发酵然后让我们沉醉么?难道以前的厚此薄彼转眼之间就体现的这么淋漓尽致了么?我可以这样理解么?既然理解不透，那就顺其自然吧，时间最终会为我们说明一切的。
突然想到了一句话：能瞎蒙就瞎蒙，做人尽量放轻松。这句话何尝不是真理呢?只要做到心中无我，世间岂会有我?别人的眼里怎会有我?世事冷暖，人间寒凉又与我何干?所以啊，那个蝇营狗苟、勾心斗角的我，那个浑浑噩噩、不知所以的我，那个愤世嫉俗、孤傲清高的我，那个碌碌无为、无所事事的我，那个自作聪明、自命不凡我，睁开眼才看到这个新世界是如此的美丽。
学车心得感想篇十九
考试对于我来说，已不是一种恐惧，而是一种惊喜，其实只要上课听好了，笔记记好了，作业好好做，只要不是蠢才，不然或多或少都是会有些起色滴。
但能令我得瑟的，无非就是期中考试和期末考试了，其中期中相对难些，期末倒是“拿手活”，如果我五门(语文、数学、英语、科学、品德)没有95分，那就是太阳打南边出来了。
但要我说出个所以然来，那只有说期中了，因为期末主要靠积累，再此就不多讲了，要说感受，那自然是期中的“深刻”了。向来，我对英语都是大大的放心，就说这次六(下)的期中考试吧，四门中，唯有英语我没有复习，连看都没看一眼。别人复习英语的时间我都摊在语文和科学上了，不是我吹牛，一点没复习的我，不费吹灰之力就考了100分!说来可笑，这么简单的考卷(至少对我们这些考100分的人来说)整个六年级只有4个100分，而我是其中一个，更雷的是，4个一百分只有四班和我们班有，各2个，我们班的另一位仁兄，是我的斜桌!而且这位平时也没见爆发吧，这次怎么就成“超级稀缺品”和“活宝”了捏，道理嘛，大家自己通晓了，这里也就一笔带过了。
接下来剩下语文、数学、科学，可以将这三门分为两大类：理论类和实践类。数学属于实践类，光知道概念没用，要会做题，才能拿高分，这门必须要靠上课认真听，否则就等着“祖国江山一片红吧”。语文和科学，之所以是理论类，是因为大部分东西是死记硬背的，可以说是挺“死”的工程。要想语文和科学考得好，首先得具备一点：记忆力好，不要左耳朵进，右耳多出，在这里，我介绍一个记忆方法，保证高效率!只要早上背一遍，晚上背一遍，基本上一天早晚下来，已经背熟了(至少我是)。
接下来讲一下语文和科学怎么考好，死背并且背熟是最基本的，是“死”的，而另一块是“活”的。语文“活”的就是阅读题和作文题，这两点至关重要，却不是与生俱来，阅读要靠训练语感和逻辑思维能力，还有理解能力，而估计最让大多数人头疼的是!首先，作文字要写好，要写得多而精彩，开头(第一段)以3-4排为佳(每排是20来个字的)，结尾也和开头的标准一样，是“黄金分割”，过程(中间部分)要详细，加上文笔好，就ok了。科学不好的，要靠做练习来提高成绩，我就是这样滴。
学车心得感想篇二十
心得体会和心得感想是人们在生活和工作中的总结和思考，可以帮助我们进一步认识自己、提高自己。我最近通过一些经历和体验，深刻地感受到了心得体会和心得感想的重要性，并且发现通过总结感悟自己的经验，可以让人更加成熟和进步。
第二段：经历一。
最近我参加了一次团队项目，在这个过程中，有很多事物给了我很大的启示和体会。首先，我意识到团队合作的重要性，团队中每个人的力量都是不可忽视的，只有团结协作，才能取得更好的成果。此外，这次项目也让我学会了如何处理团队矛盾和冲突，只有理智的沟通和妥协解决才能使团队更加和谐和高效。
第三段：经历二。
在个人成长方面，我个人也有了很多的感悟。最近，我克服了自己的懒散和拖延习惯，每天都有规律地学习和锻炼身体。我发现只有将延迟滞后的事情及时完成，才能获得更多的时间和空间来发展自我。同时，坚持锻炼也让我感受到了身体和心灵的愉悦和健康。
第四段：经历三。
感恩和宽容也是我最近的心得感想。在与家人和朋友相处的过程中，我体会到理解和包容的力量，只有换位思考和从对方的角度考虑问题，才能更好地理解他人，并且维持良好的关系。此外，我也意识到感恩是一种积极心态，只有珍惜现有的一切，才能更好地面对困难和挑战。
第五段：总结。
通过这段时间的心得体会和心得感想，我深刻体会到了总结经验的重要性。通过思考和总结，我们可以更好地认识自己，发现自己的不足，进而改正错误、提高自我。只有不断总结反思，我们才能不断成长和进步。未来，我将继续坚持总结自己的心得体会和心得感想，不断完善自己，追求更好的未来。
总结：心得体会和心得感想是人们在生活和工作中的重要总结，通过总结经验我们可以更好地认识自己、提高自己。个人经历和团队合作都为我提供了很多感悟和启示，包括团队合作、个人成长和感恩的重要性。我将继续总结自己的心得体会和心得感想，努力成长和进步。
学车心得感想篇二十一
一点，一点，一点点地看完了《朝花夕拾》，连串的时间，连串的记忆，真想将鲁迅爷爷的记忆当做我的。
整本文集用词语简洁柔和，正是鲁迅爷爷的平易近人的体现。
书中的抨击，讽刺，嘲笑，正是鲁迅爷爷对当时社会的反感与不满，表现了一个想让让民族进步，想让社会安定，为孩子着想的鲁迅爷爷。
这本书向我们描绘了清末民初的生活图卷，封建的社会制度，社会对人民的囚禁。
在《从百草园到三味书屋》，园中淘气天真的小孩子，观菜畦、吃桑葚、听鸣蝉与油蛉和蟋蟀的音乐会，看黄蜂、玩斑蝥、拔何首乌、摘覆盆子。
到在书屋读书习字，三言到五言，再到七言。
课上偷偷画画，到书屋的小园玩耍。
无一不体现出小孩子追求自由，热爱大自然的心态，也表现了社会对孩子们的束缚。
《在阿长与〈山海经〉》，《范爱农》中，这两个人物，给鲁迅先生留下了深刻的回忆。
两个由当时社会造就的人物。
一个下层的劳动者，善良、真诚、热爱和关心孩子的阿长，她思想、性格上有很多消极、落后的东西，是封建社会思想毒害的结果，表现了当时社会的浑浊、昏暗。
正直倔强的爱国者范爱农，对革命前的黑暗社会强烈的不满，追求革命，当时辛亥革命后又备受打击迫害的遭遇。
体现了旧社会人民对束缚的反抗，向往自由、安乐的心。
人民从囚禁中走向了反抗。
这两个人物，是当时社会的反照，人们受尽黑暗的压迫，到起来反抗，经历了多少次改革与战争，才有了我们现在安定自在的生活呀!现在，我们可以愉快地生活这，家里有电视电话，有的还有电脑，繁杂的电器设备和自由的生活，我们不用遭受黑暗社会的压迫，不用吃苦，更不用去闹革命。
这都是无数革命烈士用自己的先躯换来的，我们应该珍惜眼前的生活。
《朝花夕拾》是鲁迅爷爷对往事的回忆，有趣的童年往事、鲜明的人物形象，一件一件往事，同时也抨击了囚禁人的旧社会，表现了鲁迅爷爷对艰苦劳动人民的惋惜、同情，也表现了对当时社会的厌恶，告诉我们不要再回去那让人受苦的社会，更表现了对阻遏人民前进、折腾人民、损害孩子、保留封建思想的人的痛恨。
让我们了解历史，感谢美好生活的由来。
寒假里，我在网上找了一本鲁迅的《朝花夕拾》，原名《旧事重提》。
这是一部回忆散文集，记叙了鲁迅幼年与青年的生活，共十篇。
这本书中通过对往事的回忆，批判了当时的社会与正人君子，其中《狗—猫—鼠》这一篇令我感受深刻，它讲述鲁迅小时候仇猫，因为猫的性情残忍而具有媚态，在夜晚经常嗥叫，扰乱他人读书休息。
更因为他在童年时捕食了作者心爱的隐鼠，所以他十分憎恶。
虽然后来得知隐鼠是长妈妈踏死的，但终究没有与猫的感情融合。
从这里我读到作者在幼年时，就已经爱憎分明，对弱小者产生同情心，憎恶暴虐。
同时读这篇文章也通过自嘲在暗暗讽刺着那些散布流言蜚语的“君子”“绅士”，批判着他们的狂妄自大，我不得不佩服鲁迅那文笔的妙处。
《琐记》这一篇也使我受益匪浅。
它记叙了鲁迅儿时与伙伴们经常到衍太太家玩耍，因为天伦闹出什么乱子来，衍太太也绝不告诉各人的父母。
《二十四孝图》讲述了鲁迅在儿时阅读“老菜娱乐亲”郭巨埋儿等故事，通过对比古今不同的版本，十分不解，甚至反感。
我也读了读，发现其中一些故事荒诞愚昧，富有迷信色彩，虽然使读者明白孝顺的道理，但其中大多是把原来的加以夸张虚构，哭泣能使竹笋得以成长吗?赤身躺在冰上能有鲤鱼跳出吗?当然不可能，这说明了封建孝道的虚伪和残忍。
《朝花夕拾》朴实的语言，细腻的情感，鲜活的人物融合成一篇篇精妙的散文，这里面有对童年的美好回忆，有对社会的强烈抨击，也有对往事的深切怀念，有对社会的强烈抨击，也有对往事的深切怀念……《朝花夕拾》着部散文集堪称是中国文学史上的一颗璀璨明珠。
近来，我学习了《给教师的一百条建议》深有感触。
明确了很多道理。
作为教师，从书本中获取知识就显得尤其重要。
人类创造的知识财富，如同浩瀚的海洋，博大精深。
