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读后感是在阅读过程中，读者对书中内容产生共鸣、思考和疑问后进行的书面表达。写读后感时，可以适当提出问题或疑问，引发读者的思考和讨论。以下是小编为大家收集的读后感范文，仅供参考，希望能给大家带来一些启示。
詹天佑读后感篇一
今天，我津津有味地读了《詹天佑》这篇课文，我心受感触，他强烈的爱国心让我佩服得五体投地。
天佑爷爷仅活了58岁，是因为积劳成疾而过世，詹天佑爷爷真可谓是“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干。”
当我读到“白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。”我感到詹天佑对工作的一丝不苟，尽职尽责。想到这儿我还真是惭愧，一遇到难题，就放在一边，等待老师去讲解，从来没有自己动脑思考过，看到附加题，就像泄了气的气球，打退堂鼓。以后，我一定要自己动脑筋思考，克服这种依赖思想，以詹天佑为榜样。
当我读到“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”我感到詹天佑那颗强烈的爱国心。詹天佑在狂风怒号，黄沙满天这样危险的环境中，他不顾自己的安危，为了给中国人争一口气，为了不让那些外国人嘲笑我们中国人，他始终在野外工作。
詹天佑给我留下了深刻的印象，他永远激励我发奋向上！
詹天佑读后感篇二
这个学期，我们学了《詹天佑》这篇课文，学完这篇课文，詹天佑那种精神令我肃然起敬！
这篇文章主要讲了詹天佑是一位杰出的爱国工程师，在计划修筑京张铁路的过程中，受到了帝国主义的阻挠和要挟。最后，清政府任命詹天佑为总工程师。詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，由从两端同时向中间凿进的办法和中部凿井法完成了居庸关和八达岭两条工程最艰巨的隧道。在詹天佑的努力下不满四年就全线竣工了。后人为了纪念詹天佑，在青龙桥车站修建了一座詹天佑的塑像。
第二点是詹天佑很执着。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。为了能让火车爬上青龙桥附近的陡坡，它费尽了心思，想尽了办法，最后他通过过人的才智奇妙的使用了一种线路——人字型线路。这样一来，火车爬上青龙桥附近的陡坡就容易多了。
第三点是詹天佑身先士卒的精神。他从来不把自己当作指挥官看，他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。他还带头挑着水桶去居庸关隧道排水。
我长大也要做一位爱国的、对国家有贡献的人。以后要更好地建设我们的祖国。
詹天佑读后感篇三
今天我们学习了第五课《詹天佑》，学后令我的心情久久难以平静。
请看那塑像下，站着的两个人是谁?哦，那不是两个外国友人吗!这两个黄头发，白皮肤，蓝眼睛的外国人，抬头仰望着詹天佑的塑像，一脸的严肃。他们仿佛在回忆着什么，又好像在谈论着什么。我沉思着，自己仿佛听见了他们的谈话。其中一个人好像在说：“爷爷在世的时候就给我讲过，这位了不起的中国工程师的故事。因为爷爷太了解修筑这条铁路的难度。我们当时著名的工程师，都不敢轻易的尝试这项工程。所以外国的所有工程师都认为，中国人是无论如何也完不成这项工程的。”可是爷爷又非常惭愧的对我说：“我们太轻视中国人了，这项工程不得不让我们承认，中国人有志气，有能力完成世界罕见的工程。”另一个外国人好像在说：“今天看来，如果现在来修筑这条铁路，能用这样的设计，也是非常了不起的，何况是在100多年前的旧中国呢!”
我看着詹天佑的肖像图，还想了很多很多，因为我从内心里为中国能有这样杰出的爱国工程师而自豪。
每当我站在詹天佑的塑像面前时，我就会情不自禁地说一句：“您太伟大了，您使帝国主义者不再嘲笑我们，您带领工作人员修筑了第一条由中国自己设计施工的铁路干线，您当时处在那么恶劣的条件下，都没有退缩。您在峭壁悬崖上，并没有感到恐惧，您为了中国人不再被人欺负，您什么都不怕。您在修筑铁路时遇到过许多困难，但您并没有退缩，而是克服了种种困难。
看到您的塑像，我想到了在您修筑铁路时，帝国主义者对我们的藐视，嘲笑。他们经常欺负我们，但我们没有能力回击他。我们就像是小木偶，任他们摆布。我们受够了，为了让悲剧不再重演，我们一定要以您为榜样，从小立下远大的志向，好好学习，长大成为国家的栋梁之才。
詹天佑读后感篇四
上星期我刚学习了《詹天佑》这篇课文，课文描述了他为国家修筑京张铁路的事情，我被詹天佑那深深的爱国之情所打动，以及佩服他那坚忍不拔，坚持不懈的精神。
课文中有这样的一段话：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。”
从这一段话中，我们就可以清楚地看到詹天佑那严谨的科学态度，
回想自己，还真是跟詹天佑差远了呢!我不禁感到惭愧。
记得有一次，老师发了一张单元作文卷，我一回到家，看了看时间，呀!六点半了，得赶快呀，不然《雪豹》就要开播了。我心里想道，我从笔盒里抽出一只蓝色中性笔。在作文卷上“行云流水”的写着，每一个字都是一气呵成的。我的整个脑袋里只想着“电视”两字，写完作文，我也来不及收笔，便“啪”地一声打开了电视机。
“哈哈，刚刚好，没错过”
我这才开始一边慢条斯理地收这笔，一边津津有味地看着电视，妈妈顺手拿起作文纸一看，有揉了揉眼睛，确认自己没看错后，怒气冲冲地关掉了电视机，并把作文扔给了我，让我给她念念上面写了什么。
“咳咳。”我清了清嗓子，念了起来：
“这.这.是………个星期………..天………”。
我竟然被自己写的“天书”难住了，没办法，我在妈妈的监督下重新写完了作文，我伸了一个懒腰，正好目光落到了《詹天佑》这篇课文，我忽然意识到严谨的态度是多么重要呀!。
我今后一定要学习詹天佑的严谨的态度，对任何事都要持有一丝不苟的态度，不马虎，坚持做到更好，因为——没有最好，只有更好!
詹天佑读后感篇五
读完《詹天佑》这篇课文，我被詹天佑对工作一丝不苟，高度认真的精神和严谨的科学态度所感动。文章中一个个热爱祖国的情节和为祖国争气的事迹不断浮现在我的眼前。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，铁路工程专家。这篇课文主要写詹天佑修筑京张铁路的事迹。内容是写“清政府和帝国主义者争夺铁路的修筑权，帝国主义者如果得到铁路的修筑权，他们就可以进一步控制我国的西北部。事情争持了好久都得不到解决，最后帝国主义者提出一个条件：清政府如用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。因为他们知道中国没有工程师，他们完全想错了，中国早已有了自己的工程师，詹天佑就是其中一位。”1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑北京到张家口的铁路，修筑中詹天佑‘勘测线路’，‘开凿隧道’，设计‘人字形线路’。各种艰巨的难题他都克服了。如果遇到困难他总是想：“这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好。”我感到詹天佑很伟大，他的爱国精神贯穿全文，他说的哪句话更能体现詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。
“京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有利的回击。”这句话我记忆由为深刻，詹天佑用铁一样的事实，证明了中国人的聪明才智，长了中国人的志气，灭了帝国主义者的威风。我对詹天佑深深的表示感谢。
多么值得人们尊敬的詹天佑啊!为了革命事业宁愿自己吃苦头，也要保主中国的声誉，最后把自己宝贵的生命献给了革命事业。想想过去，我们中国是多么的腐败无能。看看现在如今我们祖国就像条巨龙腾飞在世界东方，现在的辉煌是哪里来的?就是那些为革命事业献出自己宝贵生命的伟人，英雄。我们不会忘记你们，等我长大以后一定要为祖国做贡献。
那一天，我津津有味地把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊!
在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样!例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，一定会赶上聪明的人。不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗?我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神!
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样爱国，为祖国作出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!
今天，我学习了一篇文章《詹天佑》，我读后让我受益匪浅。
文章主要讲了詹天佑主持京张铁路的工程。这件事让外国人知道了，纷纷出来阻挠。詹天佑的爱国精神毅然答应了任务。他身士卒地工作，最终提早全线竣工。
詹天佑这样的爱国精神让世人感动。他为了国家的荣耀不怕困难，不怕嘲笑而冒着生命主持修筑铁路。他把困难、把外国人的嘲笑抛于脑后。把爱国，把为国争光的精神铭记在心里,时时刻刻都不会忘记。他的这种精神让我万分钦佩：这是一个有骨气的中国人。旧中国之所以任人欺负，就是因为一心为国的志士太少了。太没有民族凝聚力，就像一盘散沙一般，在近代，无数像詹天佑的革命志士为了祖国的统一,繁荣,昌盛,不惜流汗流血。即使困难重重也绝不皱眉。他们不自己最宝贵的生命抛于脑后,为的就是我们的祖国。他们当中像钱学森。当他对火箭研究取得很大的进展。想回祖国大展身手时，美国移民局却不让他回国，并让他受到无休止的折磨。但他的爱国心与亿万中国的心一起搏动着，他经过不懈的努力终于回到祖国的怀抱，他终于可以为国出力了。
无论是詹天佑还是钱学森，我都万分敬佩，因为他们都有一颗爱国的心，他们也有为国争光的坚决和决心中国才能强盛，当然，我们也要像詹天佑和钱学森一样，有一颗热爱祖国，为国争光的决心，所以我们要从小做起。
詹天佑是我国的杰出的爱国工程师。从北京到张家口的这一路段，最早是在他的主持下修筑成功的。这是完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
詹天佑回国后，满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。清政府任命他为总工程师，在修筑铁路的过程中，他遇到了种种困难。他常常在狂风怒号，黄沙漫天，如果一不小心就会坠入深谷的地方工作，他始终在野外工作。他不顾外国人的嘲笑，一直工作着。这条铁路在他的建设下仅仅4年就竣工工了。这是多么伟大的工程啊!
读完后，我觉得我们每个人都需要学习他那种顽强不屈，不怕困难、挫折，一直坚强的精神。在生活中能像詹天佑这样不怕困难，意志坚定的人很少，我们经常因为一点芝麻大的事而不高兴，搞的大家都不愉快，又会因为碰到了点困难而退缩。可是詹天佑却在外国的阻挠和挖苦下坚持的把这条铁路给建造了下来。
我们常常在学习中会遇到困难，但是我们很快就放弃了，而没有把它给解答出来。要是我们有这种精神，那么还有什么困难可以难倒我们呢，还有多少“绊脚石”、“拦路草”可以阻挡我们攀登科学呢?我们真是生在福中不知福啊，詹天佑当时的环境那么的恶劣啊，他都坚持完成工作。而我们的学习环境那么的好，却不好好学习。
希望大家读完这篇文章，能激起大家学习的斗志。
詹天佑读后感篇六
我怀着敬佩之情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章，我深深的被詹天佑的一言一行打动了。
《詹天佑》这篇文章记叙了我国爱国工程师——詹天佑不为帝国主义的嘲笑和轻蔑，历经千辛万苦，成功地主持了我国历史上著名的“京张铁路”。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，居庸关是修筑铁路的一大障碍，居庸关山势高，岩层厚，这么艰巨的工作怎样克服呢？詹天佑和老工人一起商量，请教当地农民，决定采用从两端同时凿进的办法。
在小时候，我看见溜冰场上的人宛如天仙一般降落人间，一会儿飘过来，一会儿飞过去，看得我是如痴如醉，我压制不住好奇心，怀着自信满满的心情上去溜了几下，溜三下跌两下，渐渐的，信心没有了，耐力也没有了，我狠狠的扔下鞋子，头也不回的走了。
是您，您用智慧捍卫了中国人的尊严；是您，您用汗水洗刷了中国的耻辱，时间已过去很久，但历史记住了您——詹天佑！
詹天佑读后感篇七
近日，我读了一篇名叫《詹天佑》的文章。这篇文章主要写了爱国工程师詹天佑，不怕困难和嘲笑，毅然接受了修筑京张铁路的任务并提前两年竣工的故事。
当我读到：“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。”的时候，我的脑子中仿佛出现了狂风怒号，黄沙满天的景象。詹天佑不畏艰险的精神深深的打动了我。有多少爱国志士也都像詹天佑一样，为了祖国不畏艰险啊！如：抗日英雄赵一曼，宁死不屈。詹天佑一直想：“这是中国人自己修的第一条铁路，一定要吧它修好。”我怀着难以平静的心情回到了课文中。
我继续往下读，当我读到：“居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法”时，我感觉到詹天佑的创新的精神，有许许多多的爱国志士，创造出来了许许多多的爱国诗歌。如：文天祥的《过零丁洋》，岳飞的《满江红》......我的心从想象中回到课文。
我怀着崇敬的心情继续往下读。当我读到：“北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。”时，我佩服他的机智与大胆，连外国著名的工程师都不敢尝试的事情，詹天却做到了，他给了嘲笑中国人的外国人一个有力的回击！
祖国日益富强，让我们感到无比骄傲与自豪！可是我们不能够忘记曾经为祖国风险与付出的英雄与英烈们。华罗庚在数学上做出了奉献;钱学森以自己的科学知识报效了祖国，还有董存瑞，刘胡兰等英烈们奉献了自己最宝贵的生命！
让我们为自己伟大的祖国做一些力所能及的事情吧！让我们把中国这响亮的名字刻在世界人民心中！
詹天佑读后感篇八
这学期，老师带领我们学习了《詹天佑》这篇文章，文章主要讲了：我国杰出的爱国工程师詹天佑，克服重重困难，终于在他的主持下，成功修筑了从北京到张家口这段跌路，长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风。
读了这篇文章后，詹天佑的爱国情怀深深打动了我。
詹天佑在主持修筑京张铁路时，面对了三重压力：首先是帝国主义千方百计的阻挠与嘲笑，对中国这项工程表示轻蔑；接着全中国人民对詹天佑给予了厚望；其次在修筑铁路时，一路上都是高山深涧，悬崖峭壁，在这样恶劣的环境下，詹天佑完全可以推辞任务，在家中安稳的过日子，但他却抛开了个人利益，毅然接受了任务。无不体现出他的爱国气概。
还有每当遇到困难时，他总是沉着应对，勉励队友要有信心。这是中国人民修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否侧帝国主义者会更加瞧不起我们。詹天佑詹天佑为了维护国家的尊严，为了灭帝国主义地威风，为了中国人争口气的理念，不分日夜的工作。这也正是他修筑京张铁路的动力。
詹天佑的杰出，不仅表现在他的爱国精神上，还表现在遇到困难他能积极想办法，能创造创新。比如：在修筑居庸关这段铁路时，由于居庸关山势高，岩层厚，不得不开凿隧道，詹天佑采用了从两端同时向凿进法和再修八达岭隧道时，他采用了先从顶端往下打一口竖井，再分别向两头开凿的中部凿井法；还有铁路经过青龙桥时，詹天佑顺着山势，设计了”人字形线路“这样一来，火车上山就容易多了。
由此可见，创新是国家发展的动力，创新是民族自强的灵魂。所以我们也要做一个有创新精神的人。
詹天佑真不愧是我国杰出的爱国工程师！
詹天佑读后感篇九
今天，我怀着崇敬的心情，读了《詹天佑》这篇文章，认识了一位杰出的爱国工程师——詹天佑。
《詹天佑》一课主要写了詹天佑修筑京张铁路的故事，体现了他工作认真，对工程高度负责的精神和一腔爱国情怀。
令我印象最深的句子是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精确严密，绝不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出现出自工程人员之口。”这说明了他对工程高度负责的态度和严谨的行事作风。
我不仅是个做事粗枝大叶的人，学习上也是一个“小马虎”呢！
有一次，我飞速地做完了数学题目。结果妈妈一检查，火冒三丈，只因为我作业完成的质量让她很失望。
这篇文章让我懂得：虽说我不能像詹天佑那么有成就，但我一定要学他那种对工程一丝不苟、高度负责的精神和那种不怕困难、迎难而上的态度。做事一定得认真，还得负责任，决不能当“马大哈”。读了这篇文章后，我顿时醒悟了。我一定要向詹天佑学习，学习他的那种认真，负责、不怕困难，迎难而上的态度。
詹天佑读后感篇十
学习完《詹天佑》这篇课文，其中，詹天佑那坚定的意志令我受益匪浅。
詹天佑这篇课文主要记述了：1905年，詹天佑在帝国主义的阻扰要挟下，克服重重困难，成功主持修筑京张铁路，表现了詹天佑杰出才干和强烈的爱国主义精神。
学习完这篇课文，我陷入了沉思：如果当时詹天佑的意志不坚定，被帝国主义的话给击败了，那后果会是怎样的呢?或许京张铁路会修建失败会去求助帝国主义，修筑权便转移为帝国主义之手……是坚定的意志使詹天佑与工人们创造了奇迹。
读到这儿，我不由得想起自己经历的一件事：在五年级的时候，我光荣地被老师任选为管理员，前先，班级里是风平浪静，但好景不长，各种各样的难题渐渐地浮出了水面。
不知道为什么，也不知道是什么东西，把我原先的自信满满，下定决心……都烟消云散，不见踪影了;此时的我心里充满了绝望，悲伤……就如一个饱满的气球，变成了一个泄了气的气球。我心里迷茫地想：是，我的胆子是小，是，我的能力并没有比在座的施瑾洋、詹显、叶卓琳等同学强……看来，我真的不适合担任管理员，我不是班级的领头雁，看来又要让老师失望了!
我垂头丧气，打算就此半途而废。然而，望望班级被同学们闹得如一个热火朝天的菜市场，不禁皱了皱眉头，心里犹豫不决地想：这就是所谓的先进班级?怎么如此不堪入目!现在有没有人大胆地站出来管理秩序……难道就那么让他们放任下去，继续让他们胆大妄为?如果被别人传出去，那真是糗大了!俗话说：“人要脸，树要皮!”不行，我不能逃避现实，我要担当起来，不让这种情况一直恶化下去!
我迅速地站了起来，三步并作两步地走上讲台，用洪亮的声音哄道：“安静!看看你们成何体统!从现在起，全体静静写作业，不然，名字写在黑板上。”大家可能被我的魄力给震撼到了!立刻鸦雀无声，纷纷开始做起各自的事情……经过几天的严厉整治，班级里的现象开始好转了!同学们不再大声喧哗了;做事情十分认真……令人高兴!
读着《詹天佑》，再想想自己的事例，是啊!锲而不舍，金石可镂;锲而舍之，朽木不折。让我们向最可怕的敌人说再见吧!
詹天佑读后感篇十一
最近，我读了《詹天佑》这个故事，这短短的一篇文章，我却读了几个小时才读完，读完后，我被詹天佑那种身先士卒、一丝不苟的精神感动了。也被帝国主义者那狂妄自大的丑恶嘴脸感到憎恶。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他主持修筑了一条交通要道——京张铁路。当时，许多帝国主义都想夺到这条铁路的修筑权。他们对清政府说：“只要你们用自己的工程师修筑铁路，我们就不再干涉。”他们以为那时我们的国家没有自己的工程师，但是，他们错了。
清政府派出詹天佑来修筑这条铁路，詹天佑毅然接受了任务，马上赶到工作地勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，都被他记录在手中小小的本子上。他不仅自己工作严谨，还经常勉励身边工作人员。詹天佑经常带着工人们，拿着仪器去峭壁上定点、测绘。塞外环境恶劣，可他还是坚持在野外工作。他知道，这一条小小的铁路，包含的却是整个中国的尊严。
铁路修到了一半时，詹天佑遇到了难题，居庸关和八达岭横在眼前，必须开凿隧道。居庸关高，岩层厚，詹天佑采用了从两端同时向中间凿进法；八达岭很长长，于是采用了中部凿井法。这样，使工期缩短了一半。詹天佑还在青龙桥那设计了一种人字形线路，让火车能够顺利地上山。由于他的聪明才干，铁路提前了两年竣工。
詹天佑开凿隧道时不用笨方法，用简便方式使工期缩短了一半。还顺着山势让火车开上了陡峭的山峰。这些，不是他凭空想出来的，而是他一步一步脚踏实地，一丝不苟地实践出来的。我们要像他一样务实，就能取得更大的成就。
詹天佑读后感篇十二
《为国家争光为民族争气—中国铁路之父詹天佑》是一本介绍詹天佑一生的书。詹天佑从小就去了美国留学，学习土木工程系。回国后，他仅用四个月就完成了新易铁路，让慈禧太后能及时去西陵祭祖，从此名声大振，得到袁世凯的重用。后来又主持建造京张铁路而誉满中外。同时，他还发明了“詹氏”车钩。后来，他又策划了沪嘉、洛潼、津沪、锦州、萍醴、西陵、潮汕、粤汉等铁路，无不成绩斐然。
詹天佑工作认真负责。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，他都亲自过问。詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’，‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”他经常带着工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持与工人们一起工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。他经常说：对于中国人自己的铁路，我们一定要把它修好；否则，不但会被那些外国人讥笑，还会使中国的工程师丢失信心。
只可惜，詹天佑因为过度劳累而英年早逝，享年五十八岁。这颗巨星就这么陨落了。
詹天佑是中国铁路之父，因为是他改变了中国没有自己的铁路的历史，也是他改变了中国人只请外国工程师来修建铁路的命运。他是那么伟大，又是那么了不起。他为了中国铁路事业鞠躬尽瘁，付出了毕生的心血。他是当之无愧的“中国铁路之父”。
读了这本书，我觉得我们最应该学习詹天佑那种拒绝“大概”或“差不多”的精神，詹天佑在工作上拒绝“大概”或“差不多”使得他有如此大的成就，同样，我们在学习上也应该拒绝“大概”或“差不多”，做到精益求精，不懂就问，力求全面掌握学习要点。
詹天佑读后感篇十三
那天，我怀着崇敬的心情，又一次打开语文课本，仔细地阅读了《詹天佑》这篇课文。
在课文中，我们看到了詹天佑不怕帝国主义对中国的要挟，以及那种强烈的爱国精神。我们还从詹天佑带领工人修建铁路的整个过程中，看到了他的工作能力。读完这篇文章，我体会最深的是詹天佑对工作的严谨态度。他经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’，‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。读到这儿，我不禁为詹天佑一丝不苟得精神而感到钦佩。同时，也为自己的马虎而感到羞愧。
因为我是一个出个名的“马虎小子”，语文中经常会出现类似把汉字“休”写成“体”，把“毅力”写成“毅立”这样的错误；数学中也会把３６个桃子数成了３５个，把２００：６０算成了２０：３……“粗心大意”就好像是一顶帽子永远戴在我的头上，又好像是与我“形影不离”的好朋友。“大概”和“差不多”就是我在数学方面使用频率最高的两个词语了。
记得以前，我经常是做完一份试卷不检查就直接交卷，得不得一百分，要么靠自己的运气好没有把题目做错，要么靠老师改卷时看走眼没有发现我出的错，我从来不认为“分数能掌握在自己手中”。所以等老师批改完，把试卷发下来讲评时，我经常会后悔连天：埋怨自己怎么没有好好省题，理解错了；或者埋怨自己计算错了，甚至埋怨自己怎么会把题目中的数字抄错……真可谓五花八门，漏洞百出。
通过这一课，我明白了做什么事情都要细心，这是做事情的态度它能决定这件事情能否完美。
现在，我每次做完试卷后，会认认真真地检查好几遍，尽量交出一份让自己满意的卷子。这个学期，我的各门功课的考试都能接近满分或者满分。老师表扬我逐渐改掉了马虎的坏毛病，成绩稳定了，爸爸妈妈也为我感到高兴。我体会到细心带来的好处，不会再在老师讲评试卷的时候唉声叹气了！
