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读后感是对阅读一本书后的个人感受和思考的整理和总结，它可以帮助我们更好地理解书籍内容，发现自己的收获和感悟。读后感能够让我们更深入地思考文学作品中的主题和人物形象，从而提高我们的思维能力和表达能力。通过写读后感，不仅可以记录自己的记忆，也可以对书籍进行评价和推荐。我想我应该写一篇读后感了吧。读后感可以融入个人的感情因素，但要注意保持客观性和理性思考。这些读后感范文涉及的书籍题材丰富，展示了读者对个体与社会、人生与人性等问题的深刻思考。
课文詹天佑读后感篇一
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今天，我学习了《詹天佑》这篇文章,读完这篇文章我不禁心潮起伏。
这篇文章主要说明了詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的任务，詹天佑在外国人的讥笑下完成了修筑京张铁路的任务。
詹天佑是一个爱国、一丝不苟、认真、严谨、以身作则、不畏艰苦、勤奋、任劳任怨、思维灵活的人，帝国主义国家看不起中国，认为我们中国没有能力修筑这一条铁路。在我们没有他人的帮助的情况下，提前完成了修筑京张铁路的任务，给那些藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，也证明了中国人是有智慧，有能力的，中国不是一个软弱的需要他国帮助的国家！
这时候，我想对詹天佑说：“詹天佑，好样的，您设计的‘人’字形线路在世界铁路修筑上是一个史上的创举，你是中国工程师的榜样，你用自己的知识、能力和信念完成了这伟大的一项工程，你用自己的行动证明了中国人的实力，为中国争了一口气！”
是您，面对讥讽和嘲笑，毅然接受了这看似不可能完成的任务；是您，克服重重困难，修筑了第一条中国人自己设计的铁路；是您，用血汗洗刷了中国的屈辱；是您，用智慧捍卫了祖国的尊严。窗户上，还映着您伏案设计的身影；八达岭，还留着您深深的脚印。你是中国的骄傲，让我们深情地呼唤您——詹天佑!
课文詹天佑读后感篇二
在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。
在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道里渗，詹天佑身先士卒，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地。
詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在19xx年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。
文中的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。
虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。
最近我们学习了课文《詹天佑》。课文讲述了詹天佑在中国十分落后的年代里，迎难而上，勇于创新，成功地修成京张铁路的事迹。他自强不息的`精神深深感动了我。
课文中写道，在当时，各个帝国主义国家根本不相信中国人能靠自己的技术修成一条铁路。詹天佑顶住压力，不怕嘲笑，毅然地接受了任务。我从中看到了一种自信心。这种自信心是很可贵的，那时的中国人就是因为缺乏自信心，才落后挨打的。
接受了任务后，詹天佑不管环境多么恶劣，都坚持在野外工作。他亲自带领学生和工人，在狂风怒号，黄沙满天的塞外勘测线路，常常要冒着生命危险。从他身上我看到了吃苦耐劳，艰苦奋斗的民族精神。正是靠这种精神，才有了第一条由中国人自己修建的铁路。
在开凿居庸关隧道和八达岭隧道时，詹天佑采取巧妙的方法缩短了一半工期。在青龙桥附近，他设计了人字形线路来解决坡度大爬坡难的问题。我为他的创新意识喝彩。我国古代的四大发明，不都是创新的产物吗？把学到的知识活学活用，根据实际情况自由发挥，这在今天，也是值得借鉴的。
詹天佑用不到四年的时间修完了京张铁路，令藐视中国人的帝国主义者刮目相看，也为我们树立了自强不息的光辉榜样。我们要学习这种精神，努力学习，争取学有所成，长大后报效祖国，把祖国建设得更加繁荣富强。
今天,我读完了詹天佑这篇课文,被詹天佑满腔爱国的情怀,深深的吸引了。
1905詹天佑被任命为总工程师,他不顾外国人的冷嘲热讽毅然接受了任务，他和工人们同吃同住凿开居庸关隧道时,山顶的泉水留了下来泥土成了泥浆工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去抬水。他白天去考察晚上就在油灯下绘图计算,遇到困难时他总是想：这是中国人自己修的第一条铁路,一定要修好。詹天佑顶着压力坚持不用任何一个外国工程师值得我们敬佩。
课文詹天佑读后感篇三
我学过很多关于爱国的课文。如：《黄继光》《金色的鱼钩》《彩色的翅膀》……但让我印象最为深刻的是《詹天佑》这篇课文。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师……在朗朗的读书声中，我了解了这个人的不平凡。
首先印入我脑海的是他那响亮的名字“詹天佑”。老师讲，当时清政府无能，中国有很多地方被洋鬼子侵略，从北京到张家口的这一段铁路很重要，地形复杂，悬崖峭壁。洋人们都以为这样的地形我们修不成铁路。可他们想错了，中国已经有了一位伟大的工程师。
这篇课文讲述的是：在1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路，大家都说这一回咱们可争了一口气。尽管困难重重，但詹天佑总是与工人们同甘共苦。定点、测绘，詹天佑都做到一步不差，在洋人的讥笑下，在民族的希望下，成功修建好了京张铁路，给那些外国人一个有力的回击。
读完这篇课文，我心潮澎湃。詹天佑冒着一不小心坠入深谷的危险修筑铁路。他总是想，这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。就是这种力量让詹天佑拼尽全力。
“少年智则国智”“少年富则国富”“长江后浪推前浪”“青出于蓝则胜于蓝”……我们要好好学习，用知识让中国变得更加富强，更加神圣，不可侵犯!
课文詹天佑读后感篇四
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最近，我学了一篇课文《詹天佑》，詹天佑那颗爱国之心，一直感动着我。
詹天佑是我国杰出的工程师，这篇课文写的是詹天佑主持修筑京张铁路的故事，在皇氏贵族和帝国主义国家的阻挠下，詹天佑坚定不移，克服重重困难，成功修好了京张铁路。这件事不仅为中国人争了一口气，还给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
读完了这篇文章，我的心里思潮起伏。詹天佑的那颗爱国之心深深地触碰着我内心最柔软的地方，詹天佑在我心中立刻成了个巨人。
同为中国人，我如果不好好努力，报效祖国，怎么对得起先辈们用血汗换来的强盛、和平的年份呢？所以，我要和詹天佑一样，做一个对国家有用的人。
读到詹天佑勉励工作人员的话："我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’差不多’这类说法不应该出自工程人员之口"时，我感到十分内疚，詹天佑做事太认真了，我连他的一半都不及，我平时做作业不会的，经常矇一个或马马虎虎混过去，所以今后得向詹天佑学习。
读了《詹天佑》我受益匪浅：我不仅了解了詹天佑，还学习了他这种"好好学习，将来报效祖国"的精神和他一丝不苟的工作态度。
课文詹天佑读后感篇五
《詹天佑》这篇课文讲的是我国杰出的爱国工程师詹天佑主持修筑从北京到张家口铁路的故事，这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的.铁路干线。这条铁路长200千米，当时一些帝国主义国家为控制我国的北部，都要争夺铁路修筑权，因互不相让，事情好久得不到解决。最后提出：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们本意是要挟中国，可没有想到，清政读后感府任命了中国自己的工程师詹天佑。课文从以下几个方面讲述了詹天佑的事迹：
一是詹天佑的勇气和骨气，南口以北都是高山深涧、悬崖峭壁，工程艰巨，可他不怕困难，毅然接受了任务；二是严肃认真的工作态度，勘测线路，绘图，现场施工，都始终亲自带队干；三是他的聪明睿智，开凿过山隧道，采用的“从两端同时向中间凿进”和“中部凿井，再分别向两头开凿”的施工方法，使工期缩短了一半，“人”字形线路解决了爬坡难的问题。
京张铁路全线竣工长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风，我由衷地佩服，詹天佑真伟大！
课文詹天佑读后感篇六
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读了《詹天佑》这篇文章，我的心久久不能平静。
詹天佑是一个有骨气的中国人。1905年，他在清政府腐败无能的状况下，在帝国主义的嘲笑声中，毅然理解了修筑京张铁路的任务，这正是他爱国主义的表现，也是我学习的榜样。
詹天佑为了寻找一条适宜的线路，晚上在油灯下绘图计算，和工人同吃同住，还常常请教当地的农民。他克服种种困难，使铁路提前两年竣工。想想自己，做数学习题的时候，常常害怕困难，抄袭同学的答案，比比詹天佑，我多惭愧呀!我决心以詹天佑为榜样，长大了也为祖国争光。
这篇短短的“读后感”，既要表达詹天佑的爱国主义精神是自己学习的榜样，又要叙述自己被詹天佑“不怕困难”、“刻苦学习”的精神所感动，其结果，文章资料显得分散、干巴巴，倒像是一份“决心书”。
由此可见，写读后感必须要选取自己感触最大和体会最深的一点来写，应突出重点，切忌面面俱到。当然，写的时候还要善于联想，依照原文主要资料和精神实质，结合自己的思想和生活实际。
课文詹天佑读后感篇七
詹天佑是我国杰出的工程师。从北京到张家口的这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的，这是完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
詹天佑回国后，满腔燥热的准备把所学的本领贡献给祖国的铁路事业。清致府任命他为总工程师，在修筑铁路的过程中，他遇到了种种困难。他成成在狂风怒号，黄沙满天，如果一不小心就会堕入深谷的地方工作，他始终在外工作。他不顾外国人的嘲笑，一直工作着。这条铁路在他的建设下仅仅4年就竣工了。这是多么伟大啊！
读完后，我觉得我们每个人都要学习他那种顽强不屈，不怕困难，一直坚强的精神。在生活中能像詹天佑这样不怕困难，意志坚定的人很少，我们经常因为一点芝麻大的.事而不高兴，搞得大家都不愉快，又会因为碰到了点困难而退缩。可是詹天佑却在外国的挖苦下坚持的的把这条铁路给建造了下来。
我们常常在学习中会遇到困难，但是我们很快就放弃了。而没有把它给解答出来，要是我们有这种精神，那么还有什么困难可以难倒我们呢？还有：绊脚石：拦路草“可以阻挡我们攀登科学呢？我们真是生在福中不知福啊，詹天佑当时的环境那么的恶劣啊，他坚持完成工作。而我们的学习环境那么好，却不好好学习。希望大家读完这篇课文之后，能激起大家的斗志。
课文詹天佑读后感篇八
当你们坐着火车从北京到张家口时，会发现一座铜像，那就是詹天佑的塑像。
从北京到张家口的铁路长200千米，是联结华北和西北的交通要道。当清政府刚提出修筑铁路计划，一些帝国主义国家就出来阻扰。他们还要挟中国：如果由本国的工程师来修筑铁路，它们就不再过问。结果，清政府任命詹天佑为总工程师。
从北京到张家口一路都是高山深涧、悬崖峭壁。特别是居庸关和八达岭的工程最艰巨。
不过詹天佑对这两条隧道表现出的聪明才智的聪明，真不错!
课文詹天佑读后感篇九
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我站在詹天佑的铜像前，脑海里立刻浮现出他的爱国事迹。
清政府提出中国自己修筑京张铁路的计划，一些帝国主义国家就来阻挠，它们要争夺这条铁路的修筑权，这样就可以进一步控制我国的北部。慢慢地，控制整个国家。就在这个时候，一位让所有人重拾信心的人出现了，他——就是詹天佑。
詹天佑是我国著名的爱国工程师，也是我国的“桥梁之父”。他为了给祖国争一口气，不怕危险，任劳任怨，吃苦耐劳。为了寻找一条合适的线路，冒着坠落深谷的危险，翻山越岭，不惜任何代价。詹天佑不但有对国家一丝不苟的态度，而且还有创新精神。虽然一路上困难重重，但是凭借着自己的智慧，他发明了中部凿进法，两端凿进法，人字型轨道，这些所作所为，让中国铁路走向了一个新的台阶，给藐视中国的帝国主义国家一个有力的回击。
我最喜欢詹天佑说过的“不怕困难，不怕嘲笑”这句话，虽然短短几个字，可是里面却蕴含着深深地道理，洋溢着詹天佑浓浓的爱国之心。不管外国人怎样嘲笑他、威胁他，都不能阻止他修筑铁路的脚步，熄灭他为国争光的决心，在他眼中，祖国的尊严和利益永远高于一切。
詹天佑身上体现的拳拳爱国之心，令作为中国人的我感到十分自豪，他是我们的榜样，是中华民族的骄傲，我们就要学习他这种强烈的爱国主义精神，长大以后要像他那样为祖国做出自己的贡献。
课文詹天佑读后感篇十
工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修建成功的。
那是在19，清政府任命詹天佑来修建这条长200千米的铁路。它是贯通华北和西北的交通要道，也是史上中国工程师修建的第一条铁路。
因为是史无前例，所以在修建的时候历经了千辛万苦。但是詹天佑的那种不畏艰难，不畏冷嘲热讽（当时就连外国人都认为修建这条铁路不是一件容易的事），不管条件有多艰险，不管天气有多恶劣，他都会一丝不苟的工作，兢兢业业的坚守在现场。不到四年（在当时就是奇迹了）修建成了这条中国的第一条铁路。他成功了，他用那种坚韧不拔的精神和饱满的爱国主义精神，为祖国争光添彩，也让国人挺直了腰板。他的这种爱国主义精神，深深地感动了我。做为一个中国人，他是我们学习的楷模。
我们是生长在21世纪的新中国的小学生，是祖国的未来和希望。现在的中国是腾飞中一条巨龙，它的建设和发展将来都需要我们这代人去继续，去完成。所以我们要加倍学习，加倍用功，用我们优异的成绩为祖国争光，励志报国做栋梁。
课文詹天佑读后感篇十一
我学过很多关于爱国的课文。如：《黄继光》《金色的鱼钩》《彩色的翅膀》……但让我印象最为深刻的是《詹天佑》这篇课文。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师……在朗朗的读书声中，我了解了这个人的不平凡。
首先印入我脑海的是他那响亮的名字“詹天佑”。老师讲，当时清政府无能，中国有很多地方被洋鬼子侵略，从北京到张家口的这一段铁路很重要，地形复杂，悬崖峭壁。洋人们都以为这样的地形我们修不成铁路。可他们想错了，中国已经有了一位伟大的工程师。
这篇课文讲述的是：在1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路，大家都说这一回咱们可争了一口气。尽管困难重重，但詹天佑总是与工人们同甘共苦。定点、测绘，詹天佑都做到一步不差，在洋人的讥笑下，在民族的希望下，成功修建好了京张铁路，给那些外国人一个有力的回击。
读完这篇课文，我心潮澎湃。詹天佑冒着一不小心坠入深谷的危险修筑铁路。他总是想，这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。就是这种力量让詹天佑拼尽全力。
“少年智则国智”“少年富则国富”“长江后浪推前浪”“青出于蓝则胜于蓝”……我们要好好学习，用知识让中国变得更加富强，更加神圣，不可侵犯!
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课文詹天佑读后感篇十二
读完《詹天佑》这篇文章，我被詹天佑赤诚的爱国情感深深地感动了。詹天佑，他让我振奋，给我力量。
在内忧万患的旧中国，层层重压之下，詹天佑没有犹豫，毅然地接受了任务，给了蔑视中国的帝国主义者一个有力的回击，为腐败无能的清朝政府挽回了尊严，让中国人扬眉吐气。詹天佑真是好样的！他的行为让我激动，让我心潮澎湃。我静下心来思考：詹天佑为什么能够顶住重重压力，克服重重苦难，出色地完成修筑京张铁路的艰巨任务呢？显而易见，那是因为他有一颗赤诚的爱国心。因而，他能在国家危难之时毅然接受任务；他能够克服一切困难做好每一项工作；他能够勤于实践，善于创新，做出铁路史上的伟大创举。
作为21世纪的一代新人，我们不需要亲历詹天佑艰难的创业之路，但是我们应该有詹天佑那种为国争光的使命感和责任感。“国家兴亡，匹夫有责。”昔日，爱国志士们用鲜血和生命换来了今日的幸福；现在，我们应该树立“为中华之崛起而读书”的远大抱负，用青春和热情书写祖国辉煌的明天，为中华民族的发展贡献力量。我们要挑战自我，超越自我，发愤图强，好好学习，努力学习文化知识。请想一想，假若詹天佑仅有一腔爱国热情，而没有具备相关的知识和才能，他能修筑好京张铁路吗？他的爱国理想能够实现吗？所以说，我们今天的学习就是为明天的厚积薄发做准备。作为小学生，我们现在的首要任务就是“学习、学习、再学习”。如今，读完《詹天佑》这篇文章，我会更加充满热忱地去学习。
祖国的利益高于一切，同学们，让我们一起扬起少年的风帆，珍惜宝贵的青春年华，把充沛的精力用到学习中去吧。知识改变命运，学习成就未来。同学们，为我们美好的未来而勤奋努力学习吧，为祖国灿烂的明天而发奋读书吧！
课文詹天佑读后感篇十三
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，京张铁路就是在他的指导下修筑完成的。1905年，詹天佑被任命为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路，面对帝国主义者们的讥讽，依然接受了修建铁路的任务。果然，功夫不负有心人，京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划还提早了两年，给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
“爱国”两个字写起来十分简单，却包含着对国家的深情。詹天佑曾给他的美国老师诺索朴夫人的信中就这样说：“如果京张工程失败的话，不但是我的不幸，中国工程师的不幸，同时带给中国很大损失。在我接受这一任务前后，许多外国人露骨地宣称中国工程师不能担当京张线的石方和山洞的艰巨工程，但是我坚持我工程”。身为总工程师的詹天佑毫无上级威严的架子，与工人同挖石，同挑水，一身污泥一脸汗。他还鼓舞大家说：“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功！”“无论成功或失败，决不是我们自己的成功和失败，而是我们国家的成功和失败！”这更加充分体现了中国知识分子的爱国心和民族责任心。
詹天佑爷爷，是您不怕嘲笑，修建京张铁路，给藐视我们的人们一个有力的回击。是您舍弃亲人，拒绝外国人的要挟，失去了一个又一个你最亲的人。感谢您，詹天佑爷爷！感谢您对我们的国家所贡献出的一切！
课文詹天佑读后感篇十四
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，京张铁路是在他的主持下修筑成功的。
当时清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们提了一个条件：“你们要是用本国的工程师来修筑铁路，我们就不再过问”。19詹天佑被清政府任命为总工程师，他不怕困难，也不怕嘲笑，夜以继日地干了起来。铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，居庸关：岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进去，从两端向中间凿。青龙桥附近：坡度特别大，詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口，就用两个火车头，一个在前面拉一个在后面推，过了“人”字形线的岔道口就倒过来，原先推的火车拉，原先拉的火车头推。这样以来省下不少时间，提前两年竣工。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
其实我们身边有很多像詹天佑这样的人，如每天在操场上训练的运动员，他们要代表全校的同学去参加比赛，他们身上有压力和负担，很辛苦。可他们没有放弃，而是坚持，他们将来一定会在比赛中取得成功。我在学习上遇到困难就缺乏坚持的精神。比如以前我做数学题，一遇到不会的题我就立马叫妈妈告诉我答案，可在妈妈给我讲解的过程中，我发现这些题原来我都会。自从学了这篇课文以后，我感到很惭愧，我决心向詹天佑学习，遇到不会的题要反复地思考，通过多读多想，一定会明白的。实在弄不清的再请教妈妈，经过一段时间的努力，我改变了不少，我一定保持这种学习态度。
我们要学习詹天佑勇于面对困难不怕困难的精神。
课文詹天佑读后感篇十五
今天，我们学习了语文书第五课《詹天佑》。我学完了这篇课文，有很深的感触。
詹天佑是我国杰出，优秀的铁路工程师。12岁时到美国学习，后考入美国耶鲁大学学习土木工程和铁路专业。1881年回到中国。当时的中国正是战火纷飞的情形，腐败的清政府受尽外国人的欺凌，一再割地，赔款，使我国的经济大受损失。当时，那些贪婪的帝国主义者为了使中国变成他们的殖民地，为了更快地掠夺中国的矿藏，宝物，使清政府被迫签了不平等的条约：花中国人的钱财让外国人修建铁路，方便他们能运送军队，抢走宝物，矿藏，却使自己的国家的经济人力大受损失。
后来，清政府提出了修建京张铁路的计划，帝国主义者就争夺修筑权。可这次，清政府没有被他们的威胁所吓倒，让詹天佑来主持修筑这段铁路。詹天佑不负众望，勇于承担了这个重任。外国人贼不死心，用报刊，造谣等方式来侮辱中国，侮辱詹天佑，让詹天佑失去信心，最后不得不把修筑权让给外国人。可是，詹天佑没有被他们所吓倒。京张铁路沿线上都是高山深涧，悬崖峭壁，詹天佑带着工人，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。白天，他勘测线路，夜晚他就在油灯下绘图。经过四年的施工，终于将京张铁路全线通车，给外国侵略者们当头一棒，也给中国人争了光，争了气!
课文詹天佑读后感篇十六
今天，我带着崇高的敬意学习了《詹天佑》这篇课文。我为詹天佑勇于接受任务感到敬仰，为詹天佑的聪明感到崇敬，但更令我感到敬佩的是——詹天佑对工作一丝不苟，高度负责。
这篇课文记述了：詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他克服一切困难把京张铁路修筑成功的过程。
我对作业不认真也就算了，可对老师给我的任务也是如此。
今天，我学了詹天佑这篇课文，我暗暗下定决心：我一定要改掉粗心这个坏毛病，像詹天佑学习，对每一件事都高度负责，一丝不苟。
课文詹天佑读后感篇十七
今天，我读了《詹天佑》这篇文章，主要讲了詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，建造京张铁路的故事。
读完后，掩卷深思。岁月，也许能改变山河，但岁月悠悠，历史依旧，爱国是中华儿女共同用生命与鲜血书写的誓言！詹天佑是一位真正的中国人，他不畏嘲笑与讥讽，毅然的为祖国的发展贡献了一份力量。也许，不能把他比作照耀万物的太阳，但可以把他比作蜡烛，那样无私，那样默默无闻，只能发出神圣的光，但烛光里，永远闪现着爱国情！春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干，詹天佑就如吐丝的春蚕发光的蜡烛，不求回报，只是奉献，来人间走一遭，历经坎坷，默默的不求回报。詹天佑是伟大的，是无私的，可敬的，更是爱国的！
一个人，最重要的事情就是爱国，如果一个人能热切的爱着祖国，那么他就是一个品格正直的人。有些人为了祖国可以血撒河山，也有些人为了自已而出卖祖国。我们现在不用一年三百六十日，都是横戈马上行，更不用夜视太白收光芒，报国欲死无战场。我们只要努力学习，将来为祖国贡献力量。马，只有行千里才能到达目地；人，只有经过磨炼才能成为栋梁之才。现在正是我们为以后打好基础的时候，只现在努力，将来才能实现报国的远大志向。
鹰是属于蔚蓝的天空的，鱼是属于广阔的大海的，而我们是属于亲爱的祖国的！
课文詹天佑读后感篇十八
课文《詹天佑》讲的是我国杰出的爱国工程师詹天佑主持修筑从北京到张家口铁路的故事，来一起看看这篇课文的400字。
读后感。
吧。
近几天，我们正在学习《詹天佑》这篇课文，感受颇深。今天，当我们举行升旗仪式，瞻仰五星红旗的时候，詹天佑的高大形象就浮现在我的眼前。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在清政府腐败无能，环境条件极其恶劣，科技落后的条件下詹天佑不怕帝国主义的冷嘲热讽，毅然接受了主持修筑京张铁路的任务，这是我国第一条完全由自己国家设计的以铁路。如果修不好，必定会惹外国人讥笑，詹天佑把祖国的利益，民族的希望放在的一位，接受了比登天还难的任务。他真不愧是一位爱国主义的工程师，我非常敬佩他。
每当想起詹天佑，我就会想起他杰出的才干与坚持不懈的精神。他以自己的实际行动，为祖国作出了重大的贡献。对照自己，我感到惭愧;平常上语文课，老师在上面教课文，我的心却还在操场上与同学们玩耍的情景。突然，老师叫起我的名字，让我回答问题，我一个字也说不出来，那时，我还小，不懂什么叫认真上课，所以常常被老师批评。现在，我长大了，懂得了什么是认真学习，为谁认真学习，因此上课我特别认真，积极开动脑筋，认真摘笔记，把每门功课都学得扎扎实实。经过自己的努力，我的各门功课都学得较好。因为我懂得了，要是自己将来有作为，报效祖国，现在非努力，学习不可。
我们是炎黄子孙，是新中国的儿童，我要有中国人的骨气。虽然，现在我还不能为国家做贡献，但我要像詹天佑那样，以坚韧不拔的精神去战胜学习上的一个个难点，我要发奋学习，让我们的祖国永远立于不败之地，我将永远为自己是一个中国人而感到自豪。
人们都叫詹天佑“近代铁路之父”，这可不是徒有虚名，在《詹天佑》这一课中为我们介绍了詹天佑修京张铁路时的经过。这篇文章主要讲了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程师技术人员设计。施工的京张铁路，克服了许多困难，在提前两年的情况下，修筑成功。
在这篇文章中，让我最感动的还是詹天佑遇到困难是，不断激励自己的那句话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路，詹天佑主持修筑的好坏，关系着国家和人民的声誉，修好了，可以有力的回击帝国主义，提高信心。修不好，外国人讥笑，会使中国工程师丧失信心，所以詹天佑才会用这句话来激励自己，这句话道出了詹天佑为祖国争气的决心，也是他克服困难完成艰巨任务的动力。
詹天佑为了维护祖国的尊严，而勇敢接受任务，创造性的设计了“人”字形铁路，京张铁路在提前两年修筑成功，是什么动力使詹天佑这样不怕困难，修筑铁路的呢?我想，是詹天佑对祖国的热爱，和对科学的态度，创造才使这位杰出的工程师这样。
当我关起语文书感叹道：詹天佑真是一个爱国工程师，真正可以被称之为“近代铁路之父了”。在他的心中，爱国，是每个中国人必须做到的，他为我国作出的贡献，是用他的汗水建筑的一座座不可思议的铁路，他是我国工程师的榜样，更是我们中华民族奋进的目标。
这个单元，我们主要学习了爱国方面的课文，我认为，给我印象最深的一篇就是《詹天佑》这篇课文。
第一次读完这篇文章时，一种敬意从我的心里由然而生。我敬佩他不怕困难;我敬佩他不怕嘲笑;我敬佩他的聪明才智……读读下面你就会明白我为什么会这样敬佩詹天佑。
这篇课文主要讲的是我国著名爱国工程师詹天佑修建中国第一条铁路——京张铁路。
1920xx年，清政府任詹天佑为总工程师，修建从北京到张家口的铁路。当清政府刚提出修建的指令一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都想进一步控制我国的北部。但是，詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。修建铁路时，詹天佑遇到了不少麻烦，面对外国人的讥笑，人民的期望等等，詹天佑可是有着巨大的心理压力，你可能会想，修铁路有什么难的，可是，想想那可是几十年以前呢!还有，从南口往北过居庸关到八达岭，一路上都是高山深涧，悬崖峭壁，在那时候，就连国外最顶级的工程师也难修建成功。为了让加快时间修筑铁路，詹天佑白天攀山越岭勘测线路。晚上，就在油灯下绘图、计算，最终，他用自己的智慧在不到四年的时间里打通了居庸关和八达岭两条隧道。
是什么力量让詹天佑能完成这样高难度的工程呢?我想就是因为他那纯纯脆脆的爱国精神吧!
回到现实在看看我，如果我也有这种爱国的精神，一心想为祖国争光，那么相信我会越学越好!
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