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通过写心得体会，可以更好地了解自己的成长和进步。写心得体会需要注重语言的准确和表达的清晰，尽量用简洁明了的文字来描述和阐述。小编为大家整理了一些写作心得体会的范文，希望能够帮助大家更好地写出自己的体会。
铁路交通安全活动心得体会篇一
交通安全教育应从小抓起，让幼儿从小懂交通，从小就把安全意识、生存意识传授放心中。为了增强幼儿的交通安全意识，12月27日下午，xx镇中心幼儿园中一班结合幼儿年龄特点开展了交通安全主题教育活动。
通过交通安全主题谈话、学习交通安全知识、学认交通安全标志、学唱交通安全歌谣等教育形式，让幼儿牢固树立遵守交通规则的意识，牢记安全守则，做一个遵守交通规则的好孩子。
此次活动的开展，让幼儿认识了常见的交通标志，了解了交通标志的作用和特征，认识到交通知识的重要性，加强了幼儿的.安全意识，提高了幼儿自我保护的能力。
铁路交通安全活动心得体会篇二
。
看，他在笑。
每个人都有忙碌的时候，交通也不例外。走在大街上，我们总能看到沙丁鱼罐头般拥挤的街道。所以每当车辆变成难得一见的稀少时，人们的心，总会充满名为“侥幸”的心理。
破晓时分，天空才刚刚泛起鱼肚白，人们的忙碌却早已开始。开店营业的人，上班的人，上学的人，无不匆匆忙忙地赶路，一眼望去，是看不到边的人头而作为街道枢纽的十字路口则尤为拥挤。有人看着红灯在看看手表，心急如焚——要迟到了。有人开始左顾右盼，发现车子少了，于是深吸一口气，小跑了过去。咦，没事!过了马路的人开心地走了，没过去的人既妒忌过去了的人，又愤恨这“不争气”的红灯。“深思熟虑”一番后，有人再度冲了过去，心里嘲笑不敢闯的人，却没看到一辆车正飞驰而来……在车的后面不远，他笑了。
中午，刺目的太阳炙烤着大地，中午放学和出外吃午餐的人不计其数。骑车放学的人发现了同学，便向他们打招呼并示意他们和他一起走。看看前后，没有大型的车，几辆自行车便并排着潇洒前行，形成一道“独特亮丽的风景线”，大家谈笑着，不时用一手控制车把，用一只手和对方嬉闹，似乎整个上午上课的繁重感都被抛到九霄云外。有人为了在同学面前威风一回，腾出双手，只用脚控制自行车!其他同学纷纷哗然称妙，却没有注意到从后方疾驶而来的泥头车……在街道旁，他笑了。
傍晚，火一般的红色笼罩着整个天空，似乎把大地也染红了。学生们带着作业纷纷回家，一想到因为考试成绩优秀，妈妈今晚会做平时吃不到的美味佳肴，有人就忍不住暗暗地高兴，几乎垂涎三尺了!脚步不由得微微加快，却看到了令自己头疼不已的障碍——马路中间的护栏。平时总是要绕一大段路过去，家门口就在眼前而不能立即进去的痛苦令人愤懑。心中累积了无数日的强忍变成瞬间烧得旺盛的怒火，干脆冲过去算了!往两边看看，没有车，于是鼓起勇气冲过去，一手撑着护栏，快速地跨过去——成功了!心里骄傲了一会儿，朝家门奔去，却没有看到转过弯后飞一般驶来的汽车……地上带有铁锈般腥味的液体，红得令天上的晚霞都自愧不如，而他，笑的正灿烂。
看啊，他在笑，阴惨的笑容令人不寒而栗。我们正用无数条鲜活的生命，为他上演无报酬的喜剧。醒醒吧!我们要做的，不是用以死亡为代价的表演来取悦他，也不是用鲜血为他酿制鲜红的美酒，我们要做的，是将他扔进用交通法规制成的监牢，让他永不能面世，让他——交通事故，从此匿于人世!
铁路交通安全活动心得体会篇三
1、候车时要站在安全白线内，等火车停稳了再排队上车。因为火车的速度很快，进站时带起的风很容易把人卷入站台下。
2、进站上车，应该通过天桥或地道，不能穿行铁道，更不能钻爬火车。
3、上火车时不要翻爬车窗进入车厢，以免车窗滑落砸伤自己。
4、进入车厢后，要赶快找位置坐下，不要在车厢内穿行打闹，同时要听清楚列车广播报的站名和时间，避免错站下车。
5、当火车开动时，不要跟送行的人握手或递东西，注意把自己的行李物品放稳放好。
6、不要到车厢连接处玩耍，那里很容易发生被连接板夹伤、挤伤的'事故。
7、列车行进中，千万不要把手、脚、头伸出窗外，以免被车窗卡住或被外面的东西撞伤。
8、在列车上打开水，不要灌得太满，以防发生烫伤。
9、使用后的废弃物，不要随手扔到车窗外，这样既不讲公共道德，又容易砸伤铁路两旁的行人。
10、火车中途停站，在下车购买东西或散步时不要忘了开车时间而发生漏乘。
11、火车到站后，不要急于下车，要仔细清点自己所带的物品，等火车停稳后再有秩序地下车，不能从车门、窗户跳车。
12、在卧铺睡觉，应将头朝过道，这样既安全又能呼吸到新鲜空气。不要让头朝窗睡，因为车轮的震波和噪声有碍于大脑保健。另外，如果遇到紧急刹车引起剧烈颠簸，头会被碰伤。
13、睡在中、上铺上的乘客，注意将车上的安全皮带挂好，防止睡觉时掉下来摔伤。
14、现在许多火车都改为封闭式旅游列车，这种火车易燃，而且一旦着火，无法扑救，瞬间一节车厢就可能化为灰烬。因此，千万不要在列车上玩火，更不要携带易燃易爆物品上车。
15、不要在铁轨上逗留、游逛、捡拾煤渣、酒瓶等杂物。
16、不要在铁路路基上行走、乘凉或坐卧铁轨。
17、不要钻车、扒车、跳车。
18、不攀登电气化铁路上的接触网支柱和铁塔，以防触电。
19、过铁道时，若遇红灯亮时，或看守人员示意停止行进时，须依次停在安全线或栏杆以外。
20、通过无人看守的通口时，须止步观望，在确认没有列车即将通过后，才能通过。
二、火车发生交通事故的自救常识：
如果火车发生相撞事故，火车会脱轨翻车，车内的人与座位、车壁剧烈撞击，玻璃、金属片、行李等会像子弹一样猛飞出去，往往导致许多人伤亡。因此，乘坐火车时，只要感到有一点异常，就要迅速做好防御准备。
1、脸朝行车方向坐的人要马上抱头曲肘俯到对面的坐垫上，护住脸部；或者马上抱住头部朝侧面蹲下。
2、背朝行车方向的人，应该马上用双手抱住后脑部，同时屈身抬膝护住胸、腹部。
3、在通道内坐着或站着的人，如果车内拥挤，要马上蹲下去，在人群中用双手抱住后脑部；如果车内不拥挤，应该双脚朝着行车方向，两手护住后脑部，屈身躺在地板上，用膝盖护住腹部，用脚蹬住椅子和车壁。
4、在厕所里，应背靠行车方向的车壁，坐在地板上，双手抱头，屈身抬膝护住腹部。
5、在发生事故后离车避难时，要避免接触电线。
6、火车出轨后仍行驶时，不要跳车，否则身体会以全部冲力撞向路轨。
7、火车停下后，如果条件允许，要在原地等待救援人员，如果环境闭塞，要与周围人共同设法将遇险的信息传递出去。
8、如果车厢内发生火灾，不要乱跑乱挤，要马上向工作人员报告，积极参与灭火。
铁路交通安全活动心得体会篇四
铁路交通作为我国重要的交通方式之一，为人们的出行提供了便利。但是，过去一段时间内，一些铁路交通事故频繁发生，给人们带来了极大的伤害，也给人们的生命和财产安全带来了威胁。本文将就铁路交通安全这一问题进行思考，并结合自身的体会谈谈自己的一些看法和建议。
第二段：问题分析。
铁路交通事故有很多种原因，其中最大的问题就在于人们的安全意识不够强烈。一些乘客和铁路工作人员不够谨慎，有时会出现乱拥、热闹、吵闹等现象，导致了车站和车厢内部的拥挤，给安全隐患提供了可能。同时，在铁路工作人员的管理下，一些违规操作也时有发生，例如技术不过关、忽视安全等等。这些问题的频发需要我们认真对待。
第三段：改善措施。
为了改善目前铁路交通安全问题，我们需要采取相应的措施。在人员方面，对车站和车厢内部的秩序必须得到更加严密的管理。应加强乘客和铁路工作人员的安全教育，提高其安全意识和职业道德，加强对相关法规制度的宣传和说明，提高乘客和铁路工作人员的自我约束能力，减少违规操作和惯性思维。同时，对于铁路技术问题，我们应该加强人员培训，提高其技术水平和安全意识，加强铁路设备检查和维护，及时排除安全隐患。
第四段：自我反省。
在我们日常的生活中，我们也要以身作则，遵守交通规则，尊重法律法规。用户在乘坐火车时，必须遵守相关规定和安全要求，避免安全隐患的发生。我们应该从自我反省的角度出发，加强自我约束，提高自身素质，为铁路交通的安全奉献一份力量。
第五段：结尾。
无论是在生活中还是在铁路交通安全方面，我们都应该强调“安全第一”的理念，增强安全意识和责任心，不断提高自身素质和专业水平，增强自我约束能力，共同打造一个安全、高效、优质的铁路交通环境。通过我们的共同努力，相信未来的铁路交通一定会越来越安全，也一定会服务好人民的出行需求。
铁路交通安全活动心得体会篇五
20xx年7月14日，在这个特殊的日子，我来到昆明铁路局广通车务段报到，成为了这个温馨的大家庭里的一员。
在这里，我有幸遇到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们，虽然到培训基地只有几天的时间，但我能清楚地感受到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职人员培训的重视，生活上的细微关怀，给我们这些远离家乡的大学生以很大的鼓舞与温暖。
7月16日晚，我们在教室观看滇越铁路的发展历史，从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希望，来到了昆明铁路局，我想我们要做的应该是带着一颗感恩的心，迅速转换身份，适应岗位需要。工作中必须严格服从安排，遵守各类规章制度，认真学习，扎实基础，踏踏实实工作，不怕苦，不怕累，努力成为一名合格的铁路人。
能成为昆明铁路局广通车务段的一员，我感到无比的自豪，在以后的工作中，我一定虚心学习，严格要求自己，在不断成长的过程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个过程可能会遇到一些或大或小的困难，但是我已经准备好了迎接新的挑战，人生就是在不断努力进取中成长的，我相信我可以成为一名优秀的铁路人，更相信有我们这一代铁路人的加入和共同执着，会把车务段建设得更加美好！
铁路交通安全活动心得体会篇六
铁路交通作为一种重要的交通工具，连接着各地，便捷了人们的出行，但是铁路交通的安全问题一直备受关注。为了进一步提高铁路交通安全意识，我们不断地进行反思和总结，在铁路交通安全方面有了许多体会，下面分享一下自己的心得体会。
铁路交通安全的重要性不言而喻，然而很多人并没有真正意识到这一点。因此，提高铁路交通安全意识和知识是至关重要的。在平时的生活中，我们应该保持警惕，提高警觉，不要趴窗户，不要翻越隔离栏，不要违反铁路交通规定等。
同时，我们应该学习相关的铁路交通安全知识，如何乘坐火车，如何操作强电设备，如何处理突发事件等，这样才能真正做到安全出行。此外，我们也应该尝试参加相关铁路交通安全知识的宣传活动，如铁路安全宣传周等。
第二段：提高安全意识对于避免事故的重要性。
提高安全意识是避免铁路交通事故的关键所在。在乘坐火车或站在铁路旁边时，我们应该时刻保持警觉，不擅自接近铁路，不要把身体伸出窗外，不随便乱扔垃圾等。当然，除了旅客自己以外，车站和列车的工作人员也应该提高安全意识，确保行车安全。
此外，每个旅客也应该认真遵守相关的安全规定，如不被允许吸烟、不得擅自开门等等。只有大家共同合作，相互监督，才能真正保证铁路交通的安全。
第三段：加强维护保养对于安全行车的必要性。
铁路交通的安全不仅取决于旅客的安全意识和行为，同时也要取决于整个铁路交通行业的维护保养和安全措施。在这方面，铁路铺设、车辆维修、信号灯规范等方面，铁路行业也应该加强管理和维护，确保各项设施的正常运行和安全，为旅客提供一个安全、舒适的乘车环境。
第四段：处理突发事件的能力。
铁路交通事故往往都是由突发事件引起的，如地震、暴雨等。因此，我们也应该掌握相应的应急措施。例如，从列车上疏散旅客、采取适当的救援措施等，还能检查列车设施是否正常和信号灯是否有问题，积极安排旅客的作息等，以便在遭遇突发事件的时候，能够及时做出应对措施。
第五段：总结。
安全永远都是第一位的，因此在我们的日常生活中，我们应该时刻保持高度的安全意识，尤其在铁路交通中更是如此。个人行为的铁路交通安全意识和维护保养所需要的安全测量措施同样重要。总之，铁路交通的安全责任在于每一个人，只有加强我们的安全意识和知识，才能安全出行。
铁路交通安全活动心得体会篇七
千秋大业，人才为本。首先我要感谢公司对我们全体学员的培训与学习机会，这不仅让我们学到许多关于铁路的新知识，而且从培训效果可以看出公司对员工的培训是非常重视的，反映出公司培养人才，重视人才的战略。
这一次培训是我们第一次系统全面的学习铁路运输这方面的知识，经过一个月左右的学习培训，我们大致了解到铁路运输系统是一个庞大的系统，它是由机务、车务、工务、电务、车辆等五大专业组成，这五大专业在运营人员的共同管理下，共同协作，完成运输生产任务。铁路信号则是我们信号工必须要掌握的，在传统的铁路时代，铁路信号是运输的眼睛，保障运输的安全，随着信息技术和网络技术的发展，铁路信号的传统理念正在改变，信号的功能逐步扩大，铁路信号由过去的铁路运输的眼睛变成了铁路的中枢神经，发挥着越来越重要的作用，在铁路运输中占有非常重要的地位，它的发展水平已成为铁路现代化的重要标志之一。
我们电务系统的培训老师是由薛显锋老师负责的，他在授课过程中经常提起：“我会带着大家先从简单的学起，抽丝剥茧，由浅入深最终让各位都达到熟能生巧的目的”。本来乏味枯燥的进出站信号机点灯电路原理图经过薛老师的讲解和指引后那些信号机点灯电路原理图在我们的脑海里豁然贯通，变得意趣盎然。他用自己独特的授课方式带动我们的积极性，让我们能够快速的掌握铁路运输系统的知识，并做到能够多思多想，融会贯通和知其然又知其所以然的学习方法。
知行合一，学以致用。接下来的培训我们会将理论与实践相结合，用这种方式学习会更有趣，更专业。相信我们只有在不断的学习和实践中强化自己的各种知识，提升自己的能力，才会在以后的工作中有更好的表现。
铁路交通安全活动心得体会篇八
近年来铁路交通事故频繁发生，给人们的生命财产造成了巨大的损失，也严重危害了人们的出行安全。这一系列的事故，引起了我们的反思和警醒。在反思中，我们不仅应该认真分析事故的原因，还要深刻探究如何从根源上解决问题，扎实推进铁路交通的安全工作。
第二段：分析事故原因。
许多铁路交通事故的发生，往往有共通之处，在当前交通安全不断得到重视的社会背景下，态度不端正的驾驶员和安全保障设施不到位等原因成为制约铁路交通运输安全的根源。此外，也有些司机由于疲劳驾驶，或者是因为打电话、玩手机等不良行为引起疏忽，导致铁路交通事故的发生。因此，在铁路交通安全工作中，必须把整治不良行为和培养良好习惯这个方向拎出来，着重解决这些问题，加强对安全驾驶的重视，提高驾驶员的责任意识。
第三段：探究解决办法。
针对上述问题，我们需要综合运用多种手段，切实加大力度，从根源上进行解决。一方面，铁路交通部门必须加强对驾驶员的教育，加强安全意识的培养，严格规范驾驶行为。另一方面，还要完善安全保障设施，对于车站、车辆、轨道等各个环节进行全方位、无死角的监管，确保安全保障设施的正常运行和检验整改的落实，力争为乘客提供更加安全、舒适的出行环境。
第四段：实践推进安全工作。
实践是检验真理的唯一标准，将解决办法付诸实践是推进安全工作的必然要求。铁路交通部门需要建立完善的安全管理体系，加强各个岗位之间的协调配合，完善管理制度，加大宣传力度，逐步形成全民共治、责任共担的良好局面。同时，也要加大惩治力度，对于违法违规行为依法严肃处理，让违法者付出应有的代价，强化铁路交通安全意识。
第五段：总结。
铁路交通安全是一个长期而复杂的过程，要解决问题必须有全局观念，从细节抓起，切实做好各项安全工作。我们不能掉以轻心，更不能采取一刀切的行为，道德的水平、文化的水平、思想的水平、安全的水平，决定了人类的生产力、生活质量以及文明程度。铁路交通安全必须作为一种自觉的行为，由个体转变到全体，更是一项长期的努力和探索。作为公民，我们每个人都应该自觉维护铁路交通安全，珍惜生命、理性出行，努力为构建和谐社会、创造文明城市而努力。
铁路交通安全活动心得体会篇九
踏着初春的明媚和破晓的大地，我在吐鲁番站为期半年的实习也结束了，在结束学子生涯的第一个半年当中，我很荣幸的加入到铁路人的队伍中，并全身心的投入车站的工作，加入为人民服务的行列之中。在这半年时间里，我加入了运转车间的大家庭，运转车间是车站的守护神，我为能成为其中的一员感到深深的自豪!
刚到车站，我先是学习信号员、货检员、车号员，在学习中，让我学到了他们苦干实干的精神，加深了对“安全决定成败”的`认识，这是我在运转车间见习过程中最大的收获。
后来我又开始学习连接员，第一天的学习，师傅让我在机车上呆着，以感性地认识吐鲁番站的各个股道，机车上的无线调车设备及其显示情况，并对调车长的工作内容有一个初步的了解。
后来的学习师傅就从连结员的作业标准开始，一项项地指导我，上车试闸、提钩、摘风管、装简易紧急制动阀，虽然有些作业项目是在师傅的指导下很艰难地完成的，但是在这些过程中我学到了很多东西，我开始真正的认识到连结员并不是靠体力劳动就能简单完成的工种，它的确是一个技术活。
有时候我有些东西弄不明白，师傅就带我去找资料，找规章，然后仔细地讲给我听。
在学习的过程中师傅总是提醒我要注意人身安全，要严格执行作业标准。“上车时，车速不得超过15公里每小时，下车时，车速不得超过20公里每小时。”
“顺线路行走时，走两线路中间，不准脚踏钢轨面，道岔连接杆！”“下车时一定要看清脚下有没有障碍物。”
“摘风管的时候一定要照着我教你的方法来，先把折角塞门关了！”“穿上你的防护服，带着你的安全带，跟我去包线检查防溜。”
“作业的时候一定要做好联系和防护，确保自己的人身安全，也要确保别人的人身安全。
连结员学习结束了，经历了很多，学到了很多。虽然站上的领导不同意我们见习人员上车，但是在师傅的精心指导和耳濡目染下，我学会了如何使用无线调车灯显设备，学会了如何在车上观速、测距，学会了如何检查线路车辆，也学会了在作业时如何防护自己。作为吐鲁番站的新鲜血液，新生力量，我必将迎接更大的挑战，也必将在认清铁路跨越式发展新形式的前提下，以更饱满的精神投入到今后的工作和生活中去。
改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。
第三，杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把车站利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。
第四，勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同事们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。
古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度迎接铁路跨越式的步伐。建设现代化的中国铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，善观大势早运筹，善谋大事主动干，用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。
运转三班。
xx。
20xx年2月27日。
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铁路交通安全活动心得体会篇十
前言：人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。
文章一：
一、先进的铁路企业文化是铁路的第一主要核心竞争力，铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一，是铁路企业文化在安全领域的创新与发展。新乡桥工段在安全文化建设中坚持“以人为本”，不断创新安全理念，取得了一定效果。
一是以安全管理制度建设为基点推动企业发展。我们结合工作实际，建立健全了安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制度，组织相关部门清理、修订、完善已有的安全操作规程、作业标准，消除各种安全隐患，大力推广和应用新技术、新工艺、新设备，不断提高线路设备质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系，形成目标、任务、职责、流程、权限互先进的铁路企业文化是铁路的第一主要核心竞争力，铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一，是铁路企业文化在安全领域的创新与发展。新乡桥工段在安全文化建设中坚持“以人为本”，不断创新安全理念，取得了一定效果。
一是以安全管理制度建设为基点推动企业发展。我们结合工作实际，建立健全了安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制度，组织相关部门清理、修订、完善已有的安全操作规程、作业标准，消除各种安全隐患，大力推广和应用新技术、新工艺、新设备，不断提高线路设备质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系，形成目标、任务、职责、流程、权限互相协调配合的有机整体，进一步规范段、车间两级安全生产分析会，建立完善安全大检查、安全隐患整改、安全教育等安全措施，坚持“安全是天”的理念，实施全过程、全方位、全员性的安全管理，使安全管理制度化、规范化、标准化。为把各项管理制度落到实处，我们不断完善验收管理考核机制，检查验收严格执行“六不验”和“互控一追踪”制度，即：线路扣件不彻底涂长效油脂不验;线路道岔道床不洁不验;维修地段不全面捣固不验;道岔维修前后50米及渡线和附带曲线不全面整治不验;各种标志不齐全、不刷新不验;车间、班组不进行自验不验。“互控一追踪”制度即：在对车间工区进行验收的同时，将干部下现场解决设备问题情况作为一项重要内容进行追踪落实，每月召开验收总结考评会，对全体干部按考核标准追踪考核，并将考核结果公示和通报全段。
二、以实施“问题库”闭合式管理为着力点推动企业发展。为打造富有新乡桥工段工作特色的安全文化，促进安全管理健康发展，我们实施了“问题库”闭合式管理模式，对在春、秋两季设备大检查、安全大检查和其他日常工作过程中发现的各类问题，做到“问题入库、制定方案、逐项整治、按时消号”。为使“问题库”管理更好服务安全生产，我产采取三项落实措施：一是建立段、车间、班组三级“问题库”管理机制，进行微机“a、b、c”分类管理。对各级领导及管理干部发现的安全问题，督促车间、班组进行整改销号，对不能解决的问题，采取措施，再制定整改计划、措施，确保行车安全。二是建立“问题库”通报制度，利用每月安全分析会将段问题库记录的各类问题向段有关职能部门和责任人进行通报，由职能部门汇报解决情况，对解决的问题进行追踪考核和通报。三是建立“问题库”检查落实机制，将车间、班组每月“问题库”销号、检查、记录落实情况，纳入月经济责任制考核范围，针对关键问题到现场追踪检查落实，有效促进了各类问题的解决。
三、以加强施工安全文化建设为突破点推动企业发展。安全文化在工务施工中具有导向功能、凝聚作用和协调控制作用。在施工安全管理过程中，我们不断探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工现场管理条理化。我们在探索施工现场管理中，提出“一证、两会、三把关、四到位。”一证：持上岗证;两会：召开施工前预想会，施工后总结分析会;三把关：把好施工安全组织措施关、施工作业质量关、施工作业效率关;四到位：安全教育到位、安全组织到位、安全措施到位、安全标准到位。二是做到领导工作现场化。我们段领导班子成员经常深入施工作业现场，结合施工任务实际情况，要求施工安全第一责任人，在施工现场不仅卡控每个重要环节，而且注意察看每个施工人员的作业是否标准化，不标准马上进行制止纠正，切实做到尊重现场负责人意见，不盲目指点，改变施工方案。并协助施工现场负责人抓好施工现场安全卡控关，把各项安全措施抓好抓实。三是做到施工作业标准化。在施工过程中，我们大力推行“自控施工”，推动现场施工作业向文明作业经常化、现场作业标准化、施工作业程序化、安全管理规范化、科学化迈进，做到现场施工作业抓小堵漏、抓小防大，以“零违章”确保现场施工作业“零事故”。
对铁路运输来说，安全生产是第一位的，没有安全就没有一切。铁路安全文化对于铁路既是一种现代安全管理理念，又是一种有效的安全管理手段，既是加强铁路安全管理的需要，也是适应铁路改革的需要。打造适合铁路自身发展的安全文化，能促进铁路走出安全管理误区，确保运输安全、正点、畅通。
文章二：
这两天，先后出现一些影响安全的不良事件，要把工务当前安全形势持续下去，还是有一些问题，越早提出，越早和大家交流，越有好处。还是决定今天和大家召开紧急电视电话会议。听了两个单位的发言，事情发生的严重程度，各有千秋，特别是**工务机械段，工机段发生的事，13号凌晨，相关同志都楸着心直到天亮，绝不是像记伦同志说的“摔伤”这么云淡风轻，在天亮做完检查之前，谁都不敢肯定这个同志是摔伤还是撞上，谁都不敢肯定这个同志有无内伤，信息也一直都回不来，我本人第一时间听到这个消息的时候也是挺苦恼的，我不知道记伦同志当时是什么感受。事情的发生，给我自己也很多的思考，我们去年安全大检查很长一段时间没有出事故，今年一开年后我们反复提醒各段，讲我们过去每年一月份有可能会出什么事，二月份有可能出什么事，我们这么做，就是想延续安全的成绩，大家都知道，安全没有百分之百，没有常胜将军，但是我们有希望某个持续长的时间来得到安全成绩，持续长的时间不出突破大家接受能力，接受程度的安全事件。
为什么我说这两起事件各有千秋，工务机械段的假如酿成事故，是不可原谅的。不像“11.15”摆的长轨，大家缺少这个意识，不像桂林工务段出现倒退列车需要那么多时间，有些事情我们是可以考虑到，可以预想到后果的。我们如果没防住，这才是痛心之处。为什么我将去年很长一段时间安全特别好，今年一个半月，我们也没出安全问题，为什么会有这样的情况?我觉得各段对安全有敬畏之心，这是最大的关键。如果哪个段，哪个责任部门对安全没有敬畏之心，没有害怕的感觉，那他就离事故不远。我们天天讲安全风险管理，为什么盛部长讲“问题在现场、原因在管理、根子在干部”?是因为我们干部拥有更多的信息源，更多的资源，更多的判断综合素质，我们就应该拥有更多的安全预想和超前意识。如果我们一旦缺乏安全的预想、超前意识，那这个风险管理就白提、白说。就像纪委书记告诉大家哪些事情不能去做，不能伸手去拿，大家都知道那个叫风险。我们能不能去想到我们自己的风险点，我们有没有对自己的风险点有敬畏之心，这就取决了我们能不能在一定时期内保证安全。
表现的第二个就是：我们对一些关键时期，比如说会议。近期的会议很多，工务会议还夹杂着全局、部里的春运总结会，各段的职代会，局里的经济工作会议，全国两会又来了。在这样的会议期间，我们有什么方面和会议强调的稳定，和会议强调的气氛，有没有什么会打乱节奏的?在这种时期，我们的薄弱点在什么地方?薄弱岗在什么地方?薄弱时段在什么地方?我们怎么去考虑这些?当天工务机械段发生这样的情况的时候，我听说你们当天开职代会，我很吃惊的。这点我要批评工务机械段，你们谁给我发了一条短信?主要领导只是报告工务处，处里面把信息截留了，我不知道你们开工第一天开职代会。开职代会为什么要强调百分之百的满员?全国人大都还没有那一次是满员的。有重大事情要干的时候，你就这么强调全员参会?第二天发生事情的时候，通知你们段领导往那边赶的时候，还强调有会!什么叫安全第一?什么叫“三个重中之重”?完全没有这种安全意识!所以我们强调的安全风险意识，更重要的就是强调一种安全预想。我们作为段领导要比部门负责人多责任体现在什么地方?体现对安全的敏感性，对安全的预想。而部门负责人应该对我们的现场也要有自己层级的预想。这才体现出逐级负责、逐级预想!
铁路交通安全活动心得体会篇十一
现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利，但同时也增加了许多安全隐患。有时，一些人因有急事，常常闯红灯。而就在那刻，一个生命就从这个世界上消失了；有时，有人骑自行车，在机动车位上行驶，看见汽车从身边过去，想不愿服输似的，便飞奔起来，有的汽车鸣笛警示了，他却听不见，就撞上了迎面开来的汽车。
生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该养成自觉遵守交通法规的良好习惯。可能有的员工闯了几次红灯都没发生什么事情，抱有侥幸心里，不要等出了事故再去后悔，那已经是均可挽回的了。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自己。通过对道路交通安全知识的学习，我认识到保证道路交通安全的重要性，在未来的日子里，不论我是骑自行车，还是行走，我们一定坚持按照道路交通安全法规来严格要求自己，以身作则。让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全体员工都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。开开心心上班，平平安安回家。
听完交通安全知识讲座我深刻体会到：“珍爱生命，安全出行。”
听到那些触目惊心的数字，我的心怦怦直跳：去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数竟排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。山西沁源县二中900多个学生在公路上晨跑时，一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤。当时公路上躺满了遇难学生的尸体。这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。这些不能不使我们感到心有余悸。是什么原因导致我们道路交通事故频频发生？据交通警察调查统计，在所有的'交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。
我们真应该都来反省一下我们自己和身边同学的交通行为，曾经有过的不遵守交通规则的行为，曾因自己不安全的交通行为而给自己和他人带来过一些伤害。我们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，不管步行也好，骑自行车也好，都应避让来往的车辆。
美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，为了我们大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，始终把交通安全牢记在心，落实到行动，让交通事故远离我们。
铁路交通安全活动心得体会篇十二
铁路交通安全是我们国家交通事业中的重要环节，对于保障人民生命财产安全具有重要意义。近年来，铁路交通事故频发，给我们敲响了警钟。作为铁路乘客，我们必须加强安全行车意识，提高自我保护能力，以确保自身安全。
第二段：加强安全知识的学习。
铁路交通安全知识的学习是提高安全意识的基础。需要了解铁路交通事故的常见原因和典型案例，学会识别安全隐患，并且掌握相应应对方法。例如，了解火车列车的各种紧急制动和应急疏散设备的位置和使用方法，熟悉铁路信号表示的含义，能够正确判断火车的运行状态。只有通过不断学习和实践，我们才能真正掌握铁路交通安全知识，从而提升自身的安全保护能力。
第三段：自我保护意识的培养。
铁路上的安全是我们每个人自主守护的结果，要培养自我保护意识。在乘坐火车时，要遵守安全规则，严禁趴窗、伸手、夹物等行为，保持警觉。在车厢突发事故时，应快速逃离危险区域，并寻找拨打紧急电话或使用警报设备。此外，还应提防不法分子随行，保持财物的安全，确保旅途的安全，避免发生意外。这样的自我保护意识的培养，不仅可以自我保护，也在一定程度上减少了铁路交通事故的发生。
第四段：宣传教育的重要性。
铁路交通安全是一个全民的责任，需要通过广泛的宣传教育来提高人们的安全意识。各级交通管理部门要加强对铁路交通安全的宣传工作，通过宣传片、广播、宣传栏等方式，向公众传播安全知识，引导群众正确理解铁路交通安全，增强安全防范意识。同时，还应该加强对特殊人群如儿童、老年人、残疾人的交通安全教育，让更多的人了解交通规则，提高行为规范。
第五段：倡导社会责任共担。
铁路交通安全事关每个人的生命安全，需要社会各界共同参与。乘客要自觉配合车站工作人员的检查和安排，文明乘车、有序排队，为安全乘车创造条件；铁路企事业单位要加强自身管理，提高车辆、设备等设施的安全性，及时消除安全隐患；媒体要加大对铁路交通安全的宣传报道，提高社会的安全意识。只有社会各界的共同努力，才能推动铁路交通安全工作的全面发展。
总结。
铁路交通安全是一个细致入微的工作，需要每个人都行动起来，积极参与。我们要加强安全知识的学习，自觉培养自我保护意识，推动安全宣传教育，共同承担社会责任，这样才能建设一个安全、和谐的铁路交通环境，保障人民的生命财产安全。
铁路交通安全活动心得体会篇十三
近年来，随着社会经济的不断发展和人民生活水平的日益提高，机动车数量不断增加，交通拥堵现象越发严重，同时也因各种因素而导致交通事故频繁发生。交通安全已成为我们社会面临的重大问题。为了提高人们的交通安全意识，近期我所在的社区组织了一场交通安全活动，让我深刻感受到了这场活动教育的重要性。
首先，在活动中我了解到了很多有关交通安全的知识，比如行人通行时应该走人行道，过斑马线，遇到信号灯应该等待绿灯等等。并且我们还参观了交通博物馆，看到了警车，消防车等各种警用和消防工具，增强了我对交通安全的重视和理解。
其次，在活动中，组织者还进行了实地演练。例如，在学校门口，组织者安排了几名学生模拟走斑马线时的注意事项，如何正确行走斑马线等，每名过路过人员都要遵守规则，以确保交通安全。更重要的是，组织者告诉我们，正确使用交通工具不仅可以让我们保证交通安全，还能保持交通的畅通。
再次，这场活动还让我深刻感受到了交通意外悲剧所带来的悲痛，使我深入体会到交通安全的重要性。当我们在演习时体验到模拟车辆行驶时的危险，在看到事故现场的照片时也感受到了交通事故给生命和家庭带来的伤害与痛苦。
最后，交通安全教育不能仅仅停留在活动的当时，而需要在日常生活中加以实践。作为一个公民，我意识到我应该始终保持安全的习惯和交通规则，如必须佩戴安全带，尽量避免疲劳驾驶，我们不应该无视红灯，闯卡点和斑马线。这些细节小动作对整个道路的安全至关重要，让我们坚定信念和良好的行为习惯，保障我们的安全。
总之，这次活动是十分有益的。利用多样化的教育方法，现场演练、宣传推广、科普知识、经验分享等等，让我深刻体会到交通安全卫生的重要意义以及在日常生活中应该如何加强安全。在没有发生意外的前提下，在遵守交通规则，加强对安全驾驶和道路规则的了解，我们每个人都能维护好我们的安全出行。
铁路交通安全活动心得体会篇十四
随着交通工具的发展，出行变得越来越便捷。铁路作为一种高效、安全的交通工具，备受旅客们的青睐。然而，铁路交通安全问题也备受关注。在乘坐铁路的过程中，我深刻体会到了一些安全意识和技巧，下面将结合自己的经历，分享一些关于铁路交通安全的心得体会。
第一段：重视乘车准备。
在乘坐火车之前，我会提前查询相关信息，以确保我能准时到达车站，避免错过车次。同时，我仔细检查我的票证，确保票证上的信息与车次、座位号等无误。我也会为自己准备必要的物品，如身份证、钱包、手机等，以备万一之需。
第二段：注意站台安全。
到达车站后，我会先在站牌上查看列车的到站时间和站台号。在等候列车的过程中，我会站在远离站台边缘的位置，远离行人流动的地方。同时，我还会遵循站台的安全提示，尽量避免使用手机或听音乐等以免分散注意力。
第三段：合理上下车。
当列车到站时，我会尽量站在离出口近的位置，以便于迅速下车。同时，我也会注意附近的乘客，减少因上下车而产生的冲撞和摔倒的风险。乘车的时候，我会先等上车的人下车后再上车，以避免拥挤和踩踏。
第四段：保证乘车安全。
在列车内部，我会紧紧抓住扶手或者提前固定好的把手，以保证自己的稳定。我也会注意车内电子显示屏上播放的安全提示，遵守列车工作人员的指引。如果我感到不适或者恶心，我会立即通知列车员并寻求帮助。
第五段：文明乘车。
乘坐铁路交通不仅要确保自己的安全，还要尊重他人的乘车环境。我会遵守列车的各项规章制度，不擅自开门或者从车厢跳下，不乱扔垃圾等。我还会尽量与他人协调，减少嘈杂声和独占座位等行为，以创造一个良好的乘车环境。
在铁路交通安全中，安全意识和乘车技巧同等重要。通过重视乘车准备、注意站台安全、合理上下车、保证乘车安全以及文明乘车这五个方面的努力，我们可以更好地保证自身的安全，同时也能更好地维护公共交通的秩序。让我们共同努力，为铁路交通安全发展贡献自己的力量。
铁路交通安全活动心得体会篇十五
第一段：
随着现代化社会的不断发展，交通工具的运用已成为了家常便饭。然而，在城市和乡间各种交通事故频发，每年都有成千上万的人因此失去生命，造成沉重的社会损失，令人痛心。为了提高公众对交通安全的重视程度，做好交通安全宣传，我校在每年的五月份举办交通安全月活动。
第二段：
本次活动包含了多项内容，如交通安全示范操作、交通安全知识问答及交通安全宣传海报和征文比赛。在这里，我们不仅学到了如何正确使用交通工具以及如何安全过马路，还学习了如何紧急处理交通事故等相关知识。
第三段：
活动期间，我们在台上展示了一些有趣的交通安全示范操作，如穿戴安全带、戴好头盔、不果断更换车胎、不疲劳驾驶、保持规定的车距、按规定行车、遵守交通标志、注意行人、自行车或者其他车辆等等。同时，我们也进行了交通安全知识问答活动，让大家更深入地了解了交通安全知识的重要性。
第四段：
此次活动中，我最感动的是看到同学们积极参与活动的热情和表现出的责任心和团结合作的精神。我们共同制作了很多形式多样的交通安全宣传海报，传达了自己的观点。同时，征文比赛的参与者也用他们精彩的作品，为交通安全做出了更大的贡献。
第五段：
总的来说，此次活动让我们更深刻地认识到了交通安全问题的严重性以及我们每一个人都应该为交通安全出一份力。通过此次活动，我们增强了自我保护意识，并且懂得在高速公路行车时保持安全距离，以及掌握了自我保护的技能。希望交通安全月活动不断举办，让更多人了解交通安全，减少交通事故，提高人民幸福感，丰富社会文化生活。
铁路交通安全活动心得体会篇十六
铁路交通是我们日常生活中不可或缺的重要交通方式，而铁路交通安全更是我们应该高度重视的议题。作为乘客，我们应当时刻保持警惕，养成良好的乘车习惯，确保自身的安全。以下是我个人对铁路交通安全的心得体会。
首先，要提前规划好行程，避免临时抱佛脚。我经常提前查找火车时刻表，并根据行程计划提前购买车票。这样可以避免匆忙赶往车站的情况，尤其是高峰期，车站人流量大，容易发生人身安全事故。我还会提前了解列车的到站时间，以确保在到站前能够提前准备下车。
其次，要遵守铁路交通规则。在车站，我会严格遵守站内的交通规则，不随意闯红灯、横穿铁轨或越过安全门。同时，乘车时要听从列车员的指挥，按照座位号有序上下火车。在车厢内，我会坐稳扶好扶手，避免扰乱他人的乘车秩序。遵守规则不仅可以维护自己的安全，也能为他人提供一个安全和谐的乘车环境。
第三，注意行李物品的安全。乘坐火车时，行李物品是我们重点要注意的。我会尽量将行李放在自己能看到的地方，或者使用防护措施锁住行李。不轻易将贵重物品放在行李架上或车厢外的行李车上，以防被他人盗取或遗失。另外，在停靠站下车时，要及时拿好自己的行李，不要忘记物品遗留在车厢或站台上。
第四，注意身体健康和精神状态。健康状况和精神状态对乘车安全有很大的影响。在乘车前，我会确保自己身体状况良好，并避免过度疲劳、饥饿或醉酒状况下乘车。在列车上，我会尽量不早上去卧铺，避免疲劳导致的乘车不适。同时，在车厢内保持安静，不大声喧哗，尊重其他乘客的休息。
最后，要始终关注列车运行信息。乘车时，我会关注列车运行信息，特别是天气或突发情况的信息。如果有极端天气或列车延误等情况，我会尽量提前调整行程，避免不必要的出行风险。同时，在车上的旅程中，我会关注列车员的广播或公告，了解车辆运行状况和紧急情况处理事项。
总之，铁路交通安全是我们每个人都应该关注的重要议题。养成良好的乘车习惯，遵守交通规则，保护好自己的行李物品，关注自身健康和精神状态，以及关注列车运行信息，是保障我们乘车安全的关键。希望每个乘客都能时刻保持警惕，共同营造一个安全、舒适的铁路交通环境。
铁路交通安全活动心得体会篇十七
在现代社会中，铁路交通作为一种高效、快速和安全的交通工具，广泛应用于人们的日常出行和货物运输。然而，铁路交通的高速和复杂性也带来了一定的安全风险。为了确保铁路交通的安全运行，每个人都应该时刻保持警觉并遵守相关规则。通过学习、履行和整理经验，可以总结出一系列关于铁路交通安全的心得体会。
首先，了解铁路交通的规则和基本知识是确保安全的首要条件。铁路交通作为一项特殊的运输方式，有其独特的规章制度和操作流程。乘客和相关工作人员都应该熟悉并遵守这些规则。例如，乘客应该了解火车进站和出站的时间和地点，以免错过车次或造成交通堵塞。同时，乘客也应该遵守座位指示和禁烟规定，确保自身和他人的安全和舒适。
其次，注意安全警示标志和信号是确保铁路交通安全的重要措施。铁路交通安全系统依赖于各种标志和信号来确保列车的安全运行。作为乘客，我们应该时刻关注站牌、指示牌和危险警示标志，了解列车行驶的状态和准确的信息。此外，乘客在铁路交通中应该谨慎处理窗户和门，严禁攀爬或乱扔物品，以免引发事故。
另外，维护好个人安全要有正确的行为举止。乘客应该遵守站台和车厢的秩序，不要拥挤、推搡或突然冲入列车。当火车行驶时，乘客应该坐稳并扶好扶手，以避免因车辆晃动而跌倒。尽量不要将身体伸出窗外，以免受到外界物体的伤害，更不要私自强行打开车门，以免造成列车停运和拖延行程。
此外，乘客应该建立起维护铁路交通安全的责任感和意识。每一个人都是铁路交通的参与者和受益者，我们有责任为铁路交通的安全运行做出贡献。在日常生活中，我们应该不断提高自己的安全意识，参与相关的宣传和教育活动，传播铁路安全知识。同时，在铁路交通中，如果遇到任何安全问题或发现他人的不慎行为，我们应该及时报告相关工作人员，保护自身和他人的利益。
总之，铁路交通的安全是每个人都应该关注和重视的问题。通过了解相关知识、遵守规则、注意警示和维护自身安全，我们可以有效地预防和减少铁路交通事故的发生。同时，我们也应该建立起共同的安全意识和责任感，共同为铁路交通的安全运行做出贡献。只有铁路交通安全得到保障，我们才能够享受到便捷、高效和安全的出行服务。
铁路交通安全活动心得体会篇十八
铁路交通作为我国最重要的交通方式之一，其安全问题一直备受关注。自从核心价值观中加入了“生命至上、安全第一”这一核心理念，铁路交通安全意识有了显著提升。在长期的乘车经历中，我深刻认识到了铁路交通安全的重要性，并体会到了几个方面的心得体会。
首先，我认为安全意识的培养是铁路交通安全的基础。很多年轻人在熟悉了火车乘坐流程之后，就很容易对安全意识产生麻痹情绪。他们常常在车站候车时盲目追求刺激，不顾安全规定乱穿铁轨，或者在车厢内玩闹、嬉笑。
然而，随着铁路交通事故相关案例的频繁出现，我们不能对安全问题掉以轻心。我经常看到乘客跃上或从车厢上跳下，不仅违反了乘车规定，而且也给自己和他人的生命安全带来了极大的危险。因此，我们必须时刻保持安全意识，遵守铁路交通规则，不给自己和他人造成安全隐患。
此外，我还发现了安全设施的重要性。在铁路交通运营过程中，安全设施的设置为乘客的安全提供了有力的保障。我曾一次乘坐的火车遇到了一次恶劣的天气气候，下着大雨。但是，由于车厢的好风格和精良设计，我根本没有觉得有什么不舒服，更不用担心安全。
此外，车站和车厢内的逃生通道、消防器材、应急逃生门等设施都方便了乘客的逃生，使乘客们在遇到危险时能够脱身。如果没有这些安全设施的保护，乘客在危急时刻可能会处于无助和无法自救的境地。因此，我们应当珍惜这些安全设施，正确使用并保持其完好状态，以提高自己的安全意识。
最后，我认为加强安全教育的重要性不可忽视。铁路部门应当加强对广大乘客的安全教育，提高乘客的安全意识和自救能力。我发现一些车站在候车区域设置了宣传牌，上面展示了火车乘车流程以及乘车注意事项。这样的宣传让乘客了解了乘车过程中所需要遵守的规定和注意事项，从而减少了事故的发生。
除了车站的宣传，火车上也设置了播音设备，及时提醒乘客安全事项。我认真听取了这些播音提醒，并将其记在了脑海中。这些安全教育的形式不仅提醒了我个人的安全，也为我举例他人的乘车安全提供了便利。因此，铁路部门应该加强安全教育工作，提高广大乘客的安全意识。
总之，我们要时刻保持铁路交通安全意识，遵守相关规定和注意事项，不给自己和他人带来安全隐患。同时，要珍惜和保护安全设施，正确使用并保持良好的状态。铁路部门也应该加强安全教育，提高乘客的安全意识和自救能力。只有全社会共同努力，铁路交通才能更加安全，为人们的出行提供更好的保障。
