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计划的制定需要考虑到目标的具体性、可行性和时效性。考虑到可能出现的问题和意外情况，要有备用计划和灵活性，做好应对措施。以下范文可以帮助大家了解不同类型的计划和其具体步骤。
春运安全工作计划和目标篇一
20xx年全市共发生上道路拖拉机事故四项指标与20xx年同比分别下降20.17%、持平、下降33.07%、下降47.54%，其中死亡24人，占省农业厅、市政府下达考核指标30人的80%，农机安全生产形势稳定。农机安全工作得到市安委会的充分肯定。为切实有效的开展好20xx年全市春运农机工作，特制定以下工作安排。
工作措施：
1、农机安全生产各项工作措施落实到位。
2、开展了农机安全生产“三项行动”、深化隐患排查治理等到专项活动。
3、开展“深化平安农机创建，促进新农村建设”。
4、加强农机交通管理警务站建设。
5、加强农机监理队伍建设和规范化建设。
1、强化农机安全宣传教育，提高安全生产意识。
2、强化农机安全隐患排查，预防农机事故发生。
3、强化农机安全日常监管，规范农机执法行为。
4、加强农机监理业务培训，提升农机安全监管水平。
5、深化“平安农机”创建，促进新农村建设。
6、加强农机监理装备建设，增强安全保障能力。
综合分析我市20xx年春运期间农机安全生产形势的不利因素。
1、可能出现的恶劣天气影响春运。据气象部门预测，今年春运期间气温偏高，降雨较多，有阶段性寒冷天气出现，大雾天气居多，又是农村运输高峰期，属农机事故多发、易发期。
2、部分偏远山区不能通客运班车，交通不便，拖拉机作为代步的主要工具，违法载人因素可能会增多。
3、外籍拖拉机手年内返乡，把拖拉机作为主要的运输工具，易出现结伴搭乘拖拉机回乡的情形，同时拖拉机还继续成为这些人节后来温的乘坐工具，安全隐患极大，一旦发生事故，后果不堪设想。
20xx年春运农机安全工作步骤：
（一）加强领导，提高认识，进一步增强做好农机安全生产工作的责任感和紧迫感。要将“春运”农机安全生产工作放在首要位置，成立春运农机安全生产工作领导小组，认真制定工作计划，落实责任，强化措施。
（三）加强排查，消除隐患，进一步强化安全防范意识。一要深入乡村、田间、场院等农机作业场所，认真开展农机安全生产隐患大排查；二要督促机主和驾驶操作人员做好机车维护和保养，确保以良好的安全技术状态投入春运；三要充分发挥农机交通管理警务站作用，加强对农机安全管理薄弱环节的路段、区域、时段的监控。重点查处无牌无证、脱检脱保、违法载人、超载超速、酒后驾驶、擅自改装等严重危害安全的违法行为，特别要加强对山区和半山区的监管力度，严厉查处拖拉机载客运输、客货混装等易造成群死群伤事故的严重违法行为。
（四）加强沟通，形成合力，进一步提高农机安全监管综合能力和水平。各县（市、区）农机部门要主动与公安交警、交通、安监等部门的联系，及时分析和反映农机安全监管中存在的问题，争取相关部门的支持和配合，使问题得到及时有效的解决。
（五）加强值班，落实制度，进一步确保信息渠道畅通。要健全农机安全生产24小时值班制度，公布值班电话，要严格领导带班制度，落实农机安全事故快报制度，一旦发生重特大农机事故，要按省、市农机重特大事故应急处理预案的有关规定执行，及时准确上报事故情况，坚决杜绝迟报、漏报和瞒报现象。
春运安全工作计划和目标篇二
确保交通平安疏通为目标，切实加强春运工作的组织领导，充分发挥各部门的职能作用，调动一切力量，切实加强道路通行秩序管理，力争做到春运期间全市杜绝一次死亡三人以上道路交通事故,以党的十七届五中全会为指导。国省干线公路不发生大量拥堵和多车相撞交通事故，确保全市人民过一个平安祥和的春节。
落实主体责任和监管责任，市公安、交通、农机等部门要各司其职。强化源头管理，着重做好三方面工作：
（一）加强对道路隐患路段的排查整治。市公安和交通部门要密切协调配合。对未整改的隐患路段要逐一规范建档，并将隐患路段情况及时书面向市政府作出专门演讲。对今冬无法整治的险路险段、易结冰、团雾多发、平安设施不全等危险路段，要通过增设提示牌、设置警告、提示标志、增加警示灯、施划减速线、铺撒砂石等措施，改善道路平安通行条件。公路经营管理单位要及时除冰或铺设防滑材料，制定专门的管理措施和预防机制，落实专人管理，确保隐患路段不失控，不发生重特大或有影响的交通事故。
（三）加强对危险化学品车辆及运输企业的管理。春运开始前。对运送危险化学品的驾驶员及押运人员进行一次安全教育。春运期间充分利用gps监控平台，加强对危险化学品运输车的动态监管，对前期排查出的隐患问题要加强整改，并向市政府作出书面专门演讲。
提前制定专门宣传工作方案，各新闻媒体要认真谋划春运交通平安宣传工作。结合我市实际，确定每一周的宣传主题，确定统一宣传日的时间。 月 日春运启动日当天，要以“文明交通，平安春运”为主题，广泛动员社会各界，组织开展声势浩大的交通平安宣传活动。各有关部门要在客货运输场站、农村集市等场所摆放宣传展板，滚动播放交通平安警示片，重点宣讲超速、超员、超载、酒后驾驶等严重交通违法行为以及乘坐存在平安隐患车辆的危害性，营造人人关注春运交通平安、人人抵制交通违法的浓厚氛围。
及时掌握恶劣天气和道路通行信息。通过广播、电视、电子显示屏提前向社会发布道路通行状况，市气象、公安、交通部门要建立协调预警机制。引导驾驶人合理选择出行路线。市交通部门要提前备足融雪剂、盐、沙石等应急物资和大型铲雪除冰设备。市政府应急办要建立完善的指挥体系，每天安排专人值班，坚持24小时通讯疏通。出现冰雪等严重影响道路通行的情况时，依照先省际干线、后省内道路的原则，组织公安、交通部门采取必要的措施，确保国省道干线交通疏通。因路面积雪、结冰造成车辆、人员滞留，短时间内无法疏导的要协调市公安局增派警力维护治安秩序，并组织有关部门进行救助和服务。
相邻交警大、中队、高速与普通公路交警队要实行联勤联动，市公安交警部门要加强协作配合。划定责任区，落实责任人，切实提高路面见警率、管事率，确保事故多发路段流量高峰时段不漏管、不失控。要加强国省干线公路的交通管控能力，每50公里要布置一台警车，不少于2名民警，务必做到白昼见警车，夜间见警灯。要把所有执勤警力和执法装备投向路面，严查机动车超速、客车超员、大货车不按规定车道行驶、酒后驾驶、涉牌涉证等严重交通违法行为。要通过道路交通技术监控设备加强对重点道路通行情况的实时监控，及时发现和快速处置突发事件。要对民警进行一次平安防护教育，为一线执勤民警配齐平安防护装备，出警前提示民警严格按规定执勤，确保不发生民警伤亡事件。
有条件的依托服务站设置休息点，要在重要路段设置服务站。配备常用药品、饮用水，协调机动车修理单位设置维修点，尽最大可能为过往群众提供便民利民服务。从即日起，各春运交通平安服务站要全面启动，实行24小时勤务，对7座以上客运车辆、危险化学品运输车辆逢车必查，重点检查驾驶资格、车辆审验、客车乘载人数、行驶时间等情况，严查超员载客、疲劳驾驶、准驾车型不符等交通违法行为以及车辆平安隐患。各乡镇要协调农村派出所、农机监理部门，发动农村自治组织劝阻、纠正和查处拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车载人等交通违法行为，确保全市春运道路交通平安。
春运安全工作计划和目标篇三
我局针对去年雨雪冰冻天气对“春运”工作的影响，结合今年特点，进一步加大渡口监督检查力度，对客运量较大的周营乡刘集渡口、刘集西渡口、徐湾渡口、张营渡口(学生渡口)、进行针对性的安全监管，必要时将派专人现场监管。制定应急预案，严格禁止违章超载和冒险渡运行为，严防突发事件、确保春运安全。
春运安全工作计划和目标篇四
4、学生不得私自乱拉电线，不得用手触及电线，不得随意拉开关、摸电源插座。
5、需用电时才拉开关，离开教室一定要关风扇，熄电灯。
6、用电器坏了，一定要请老师、电工修理，简单故障也应在电工或老师的指导下自己才动手排除。
7、用电器坏了，一定要报告电工或老师及时更换，自己不能随意动手更换。
8、电工要专门负责实验室的用电安排，上课前后，电工都要检查所有的开关、线路、电源插座，防止上一节课有同学把开关、用电器等弄坏及污损而造成接着上课的同学触电。。
9、在带电做实验时，一定要穿绝缘胶鞋，不要把衣服和手脚弄湿，电工工具一定要准备齐全。
10、在学生宿舍里，电线一定沿墙壁整齐布设，不得悬空乱拉，防止学生在上面搭挂衣物等。
11、宿舍线路只供照明用，不得作他用。学生绝不能偷电，不能用电炉电饭锅煮食烧水，不得在床上安装电风扇，使用电吹风等。
春运安全工作计划和目标篇五
20xx年全市共发生上道路拖拉机事故四项指标与20xx年同比分别下降20.17%、持平、下降33.07%、下降47.54%，其中死亡24人，占省农业厅、市政府下达考核指标30人的80%，农机安全生产形势稳定。农机安全工作得到市安委会的充分肯定。为切实有效的开展好20xx年全市春运农机工作，特制定以下工作安排。
工作措施：
春运安全工作计划和目标篇六
相邻交警大、中队、高速与普通公路交警队要实行联勤联动，市公安交警部门要加强协作配合。划定责任区，落实责任人，切实提高路面见警率、管事率，确保事故多发路段流量高峰时段不漏管、不失控。要加强国省干线公路的交通管控能力，每50公里要布置一台警车，不少于2名民警，务必做到白昼见警车，夜间见警灯。要把所有执勤警力和执法装备投向路面，严查机动车超速、客车超员、大货车不按规定车道行驶、酒后驾驶、涉牌涉证等严重交通违法行为。要通过道路交通技术监控设备加强对重点道路通行情况的实时监控，及时发现和快速处置突发事件。要对民警进行一次平安防护教育，为一线执勤民警配齐平安防护装备，出警前提示民警严格按规定执勤，确保不发生民警伤亡事件。
有条件的依托服务站设置休息点，要在重要路段设置服务站。配备常用药品、饮用水，协调机动车修理单位设置维修点，尽最大可能为过往群众提供便民利民服务。从即日起，各春运交通平安服务站要全面启动，实行24小时勤务，对7座以上客运车辆、危险化学品运输车辆逢车必查，重点检查驾驶资格、车辆审验、客车乘载人数、行驶时间等情况，严查超员载客、疲劳驾驶、准驾车型不符等交通违法行为以及车辆平安隐患。各乡镇要协调农村派出所、农机监理部门，发动农村自治组织劝阻、纠正和查处拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车载人等交通违法行为，确保全市春运道路交通平安。
春运安全工作计划和目标篇七
学校教育是由专职人员和专门机构承担的有目的、有系统、有组织的，以影响受教育学校教育者的身心发展为直接目标的社会活动。学校教育是与社会教育相对的概念。下面是工作计划网(xuexiao/)整理的一篇学校安全工作计划目标。
学生在学校学习和生活离不开用电，为避免学生在校用电事故的发生，特提出如下要求。
1、学校电工一定要按用电要求严格安装用电线路，不准学生随意乱拉电线。
2、必须选用质量合格的.开关、插头和电源插座并安装在安全的地方，尽量让小学生摸不着。
3、电工要定期检查教室的线路、开关、插座和各种用电器是否破损。一定要按装漏电开关。
4、学生不得私自乱拉电线，不得用手触及电线，不得随意拉开关、摸电源插座。
5、需用电时才拉开关，离开教室一定要关风扇，熄电灯。
6、用电器坏了，一定要请老师、电工修理，简单故障也应在电工或老师的指导下自己才动手排除。
7、用电器坏了，一定要报告电工或老师及时更换，自己不能随意动手更换。
8、电工要专门负责实验室的用电安排，上课前后，电工都要检查所有的开关、线路、电源插座，防止上一节课有同学把开关、用电器等弄坏及污损而造成接着上课的同学触电。。
9、在带电做实验时，一定要穿绝缘胶鞋，不要把衣服和手脚弄湿，电工工具一定要准备齐全。
10、在学生宿舍里，电线一定沿墙壁整齐布设，不得悬空乱拉，防止学生在上面搭挂衣物等。
11、宿舍线路只供照明用，不得作他用。学生绝不能偷电，不能用电炉电饭锅煮食烧水，不得在床上安装电风扇，使用电吹风等。
春运安全工作计划和目标篇八
为保证政令和信息畅通、确保20xx年度我县渡口春运安全、有序。我局严格执行《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、和《河南省人民政府安全生产委员会关于加强水上交通安全管理意见的通知》(豫政[xx]50号)的文件精神，对渡口、渡船进行严格的安全检查，做到职责明确、措施到位、管理规范。严厉打击私设渡口、非渡船渡运、无证驾驶等非法渡运行为、防止渡船带病投入营运。维护正常的渡运秩序，促进安全渡运、同时严格执行节日期间领导带班制度，及时掌握全县渡口安全生产动态，真正打造平安渡口、平安渡船，确保20xx年度全县渡口春运工作安全、有序。
春运安全工作计划和目标篇九
2015年春节即将来临，根据区、市、县“春运”工作领导小组安排部署，2015年“春运”自2015年2月4日起至2015年3月16日结束，共为期40天，为认真落实好“春运”各项目标任务，确保“春运”期间道路旅客运输安全、稳定、有序，确保广大城乡旅客春节期间平安顺利回家团聚，保障广大人民群众出行安全，甲、乙双方特签订以下责任书：
1、甲方组织驾驶人员及车主认真学习，自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及交通安全法律、法规和安全常识，制定健全安全生产管理制度、安全生产监督制度、从业人员安全管理制度、安全例会制度、安全培训和教育学习制度、车辆安全设施设备管理制度、事故处理应急预案，确保“春运”期间实现零投诉零死亡事故。
2、乙方绝不无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、超员行驶、超速行驶、驾驶与准驾车型不符、未入户、未年检（临检）、未领取春检证的车辆；不驾驶制动、转向、灯光、轮胎等机件不符合安全通行技术标准要求的车辆上路运行。
任险，鼓励投保第三者商业责任险。
4、乙方必须按时参加交-警、运管部门和公司组织的春运安全生产培训学习。
5、乙方在经营过程中，与有经营困难、纠纷等问题，如需要主管部门解决的的应逐级反映，保证不出现罢运、聚众闹-事、群访等影响社会的事件。遵守法律、法规的规定，依法经营、诚实守信、公平竞争、优质服务，确保“春运”期间实现零服务质量投诉。遇有雨雪冰冻等恶劣天气需要停运的必须听从公司调度指挥，不得擅自营运。
6、乙方保证不强迫旅客乘车、不甩客、倒客、敲诈旅客，不粗暴待客、不恶意杀价，正班正点，安全行驶，按核定的经营线路经营，不串线经营，不擅自暂停，终止经营。
7、乙方自觉维护道路运输价格稳定，不利用“春运”之机擅自涨价行为，遵守公司制定的道路运输应急预案，发生突发性事件时，服从有关部门及公司的统一调度、管理和指挥。如违反以上承诺，自愿按规定接受处罚。
甲方：西凤公交客运有限公司
乙方（签字）：
2015年1月9日
甲方：客运站
乙方： 全体员工
为贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，落实安全生产责任制，防止和控制各类事故发生，确保安全生产，提高企业信誉和经济效益。根据总公司2016年度安全工作的指示精神，为确保客运站今年春运安全工作任务的圆满完成，严格按照谁主管、谁负责、责任到人，制度约束的原则，特制订本目标责任书。
一、 责任期限：2016年1月1日至2016年12月31日
二、 甲方责任
1. 及时传达上级安全生产、消防和综治工作要求，布置工作任务。
2. 对乙方的安全工作进行指导、检查、监督，适时组织安全生产大检查，责成乙方整改事故隐患，解决安全生产中重、难点问题。
3. 按时召开安全例会，分析安全工作情况，总结、交流经验。
三、乙方责任
1、认真贯彻上级下达的安全生产和综治工作要求，落实健全网格化体系，明确监管职责，责任到人，确保责任书等各项目标的实现。
2、指定和完善各项安全管理制度，切实做好安全管理工作和事故防范措施，及时上报安全工作部署。
3、加强隐患排查，落实安全操作规程，规范“三不进站、六不出站”工作，把好站场售票关、检票关、安全双门检关、旗笛指挥等安全行车关。
4、控制指标：
（1）站场内无行车事故发生，无火灾事故发生和无“三危品”上车、出站。
（2）不发生工伤、上下车旅客的人身伤害事故。
（3）不发生因带病车、超载车出站而引起的交通事故。
（4）发车库周围无停放非营运机动车和非机动车。
（5）不发生治安、火灾事件和群访、新闻媒体曝光事件。
5.保证完成下列控制指标：
（1）站场行车在责任期限内不发生伤亡事故。
（4）严禁无票、闲杂人员随便通过检票口进入站场，
甲方：客运站 乙方：
代表： 代表：
日期： 日期：
2015年1月10日
2015年春运从元月16日开始, 2月25日结束. 根据行政主管部门、省公司关于春运工作部署和安排, 为切实做好今年的春运工作, 保证春运期间安全无事故, 现结合我司春运和冬防工作的特点与要求,与船舶签订如下春运工作安全责任书.
一、春运安全工作目标
1: 不发生水上交通事故;
2: 不发生水域污染事故或跑冒油事故;
3: 不发生人员伤亡事故;
4: 不发生设备冻坏事故;
5: 不发生社会治安案件、 涉毒、涉黄和赌博案件及油品被盗案件。
二、春运工作要求
1: 提高认识, 加强领导, 增强搞好春运工作的责任感, 落实责任,全力以赴做好春运各项工作.
2: 增强安全意识, 掌握安全常识, 严格执行各项安全规定, 坚决落实安全工作.
3: 加强对设备隐患和不安全因素的自查自纠, 自觉接受有关部门的检查监督. 要及时、迅速、有效地整改发现的问题.
4: 以反“三违”为重点, 强化责任, 坚决克服松懈、麻痹的思想和急躁情绪、 侥幸心理, 杜绝违章作业的行为.
5: 根据春运和冬季雾、 雪、冰、冻、气候干燥的特点, 加强值班, 切实做好防冻、 防滑、防火、防爆、防跑油混油以及防盗工作. 6: 加强对设备检查与维护保养, 坚持落实设备检查维修制度. 保证不使设备带病运行, 保证所属设备的完好率.
7、春运期间，船舶每天向水运部报告船舶动态两次，上午报港时间不变，下午报港时间为4点30分到5点30分之间，在规定的时间内漏报一次，该船舶停航十天。
8、春运期间，不论船舶开航还是靠泊，在船船员严禁饮酒。 三丶责任
如在春运期间, 发生各类事故, 按公司《职工奖惩办法》和《考核兑现办法》从严处理.
水运部： 船舶负责人：
二00六年一月十二日
为进一步做好2015年春运工作，贯彻实施《安全生产法》，加强安全生产教育，落实安全生产管理责任制，进一步实现公路客运行业制度化、规范化，春运期间严防重特大安全责任事故的发生，确保人民生命财产的安全，特签订2015年春运安全责任书如下：
一、各客运经营单位的总经理或法定代表人是本单位安全生产工作的第一责任人，分管安全生产工作予以高度重视，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格遵守有关法律法规，认真贯彻执行有关安全生产工作的文件精神，采取积极有效的措施，消除各项安全隐患，确保安全生产。
二、责任项目：各进站运输单位应根据实际情况，按下列责任条款要求开展工作：
（一）及时传达落实国家、省、市各级政府部门安全生产的会议文件精神，认真执行有关指示要求。
（二）建立健全的安全管理制度，设立安全机构并配备专职安全管理人员，制定本单位安全生产规章制度、操作规程及安全事故应急预案。
（三）采取切实有效的措施积极开展安全生产工作，其中包括：
1．各经营单位（个人）与驾驶员签订安全驾驶责任书落实责任人，实行安全事故责任追究制度。
2．加强从业人员的安全生产知识教育，所有安全岗位工作人员必须经过规范的教育和培训取得相应的资格证后才能上岗。
3．各进站经营单位（个人）要严格按照站场规定执行报班制度，认真做好司机资格的检查监督工作，督促做好以下工作：（1）严格按规定配备驾驶员，严禁驾驶员无证驾驶、疲劳驾驶和超速驾驶，单程在400公里以上（高速公路600公里以上）的，必须配备两个以上驾驶员，并按车辆核载人数配载乘客，严禁超载行驶。（2）运输单位要加强对司乘人员的教育，班车出站后不得沿途上客超载运行，驾驶员一次连续驾驶不得超过3小时，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时。
4．进站车辆必须严格执行“回场必检，合格放行”制度，每个经营单位及驾驶员要自觉配合站场车辆安检员对车辆的检验，检验合格后方可继续营运，严禁技术性能不合格、安全无保障的违规客车或卧铺铺位堵塞消防通道的客车参与客运经营。
5．客运经营者严格执行物价部门和我站规定的票价，不得擅自提高或降低票价。
6．所有营运车辆必须配备三角木、2个或2个以上经检验合格的灭火器，如无配备
或配备不符合要求的，由我站强制配备，所需费用由客车经营者负责。
7．严禁旅客携带易燃易爆有毒有腐蚀性的物品及其它危险品上车，防止各类安全事故的发生。
8．车辆必须保持清洁、干净，不能将车内垃圾扫落站场。车容不正、安全部件（轮胎、灯光、刹车系统、方向盘等）不合格的车辆不准进站经营。
9．所有进站经营的车辆要自觉遵守站场规定，服从“车检”、“三品”检查人员和站务工作人员的管理。
10．严禁营运手续不全、假牌假正和非法改装、达不到运行技术标准的车辆进站经营，卧铺客车卧具设置必须为1+1或1+1+1，且纵向布置；大型中级（含中级）以上客车不得设置顶行李架。
11．合理安排发车时间，禁止班车夜间（晚22时至早6时）在三级以下山路（含三级）山区公路达不到夜间安全通行要求的路段运行，运输企业严格执行相关规定。
12．进站经营单位将进站车辆行驶证、线路牌、车辆营运许可证、驾驶员驾驶证、上岗证复印件交给本站存档备查。
三、进站经营单位要认真按照责任书条款执行落实，我站将对各单位执行情况进行不定期检查。
四、本责任书不影响党及司法机关对责任人追究党纪和刑事责任。本责任书未尽事宜以《中华人民共和国安全生产法》为准。
五、本责任书一式两分，汽车站、进站经营单位（个人）各执一份，有效期自2015年2月4日至3月15日止。
进站经营单位（章）：
负责人： 负责人：
年 月 日 年 月 日
1、春运安全责任书
为认真落实各级安全生产责任，确保春运期间道路旅客运输“安全、有序、优质、快捷、畅通”，保障旅客生命和财产安全，构建和-谐稳定的社会环境，结合我站客运实际制定本安全责任书。
一、20xx年春运时间：*****年**月**日至****年**月**日。
二、从业人员应自觉遵守《道路交通安全法》和《道路运输条例》，遵守行业规范和职业道德，优质服务，礼貌待客；倡导十字文明用语，全面落实“三优、三化”，切切实实为广大旅客服务。
三、春运期间，客运经营业主应自觉做好运力和驾驶员的合理安排工作，要防止驾驶员疲劳驾驶和车辆超负荷运行，既要保证安全生产，又要及时输送旅客。
四、参加春运的所有驾驶员必须符合从事客运经营的要求，积极参加公安、交通运政部门组织的安全学习；营运车辆必须通过车辆技术检测，取得相关资格后，车辆牌、证、相关保险齐全有效方可参加春运。
五、从业人员要服从春运指挥中心统一调度，牢固树立安全意识，严禁超速、超载、违规超车、酒后驾驶、疲劳行车等违章行为；单程400km以上（高速公路600km以上）班车必须配备2名或2名以上符合从业要求的驾驶员，一次连续驾驶车辆不得超过4小时，24小时内实际驾驶时间不得超过8小时，对规定夜间禁行路段不得冒险驾驶。不得在未经交通部门验收合格的等级公路上行驶。
六、从业人员应服从车站或途中有关部门的安检和检查，严禁携带易燃、易爆等危险物品进站上车。同时要关注天气变化和路况信息，做好防寒、防冻、防滑工作，对特殊天气、危险路段，发生突发情况及时向有关部门报告，确认安全后，谨慎通行，消除侥幸心理，切实做好安全生产工作，确保行车安全。
七、严格按“五不出”制度落实到位，从业人员应自觉遵守车辆发车前证件登记制度和出站门检检查登记制度。发车前凭车辆安检合格通知单和车辆有效证件到车站站务人员报到和登记，确认后方可参加运营，出站时自觉停车接受出口检查人员的检查和登记。
八、服从站内人员安排、指挥，做到车辆停放有序，积极配合站务人员的旗、笛指挥，避免发生场内责任事故。
九、如遇特殊交通运输任务，参加春运营运车辆必须服从黄山杭徽长运有限公司汽车站
的统一调配。
十、联系电话：
******有限公司
车主签字：
汽车站：
车号：
年月日
2、2xx春运安全责任书
为了认真落实道路交通安全，切实做好我公司20xx年国春节交通安全管理工作，预防和减少道路交通安全事故，坚决遏制重特大交通事故发生，确保人民生命财产安全，维护社会稳定，公司特与各车负责人及驾驶员签订以下交通安全责任书。
一、凡属公司车辆，必须保证车辆安全技术性能良好，行驶证、营运证、驾驶证、资格证、保险卡等齐全有效，行车时必须随车携带以备查验。资质证件必须与准驾车型相符，严禁无证人员或资质与准驾车型不符者替换驾驶员驾驶公交车辆。所有公交车辆司乘人员必须按时参加主管部门和公司组织的车辆临检和安全教育学习。
二、各车主及驾驶员必须加强对公交车辆的自检（做到每天出车前、行车中、收车后）和每日例检工作，发现问题及时维修保养，坚决杜绝带“病”车辆上路营运，所有公交车辆严禁私自包车外出营运，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶，严禁超速行驶、超员、强超抢会、压时、压点、违法乱停、乱放等现象发生。严禁公交车在公路中心线停车上、下旅客，严禁导向轮使用翻新胎，严格遵守“交安法”等交通安全管理法律、法规，做到遵纪守法，安全驾驶。对消防器材进行认真检查，加强对消防应急演练，提高司乘人员对突发事件的处理能力。
三、杜绝“三品”上车，行驶途中要做到“礼让三先”，不开英雄车、霸王车、赌气车，做到城区内不压道慢行，行驶途中不争道、不抢行。保持车辆内、外干净整洁。司乘人员必须讲究职业道德，文明服务，礼貌待客，认真履行岗位职责，严格遵守运价政策，严禁变相涨价，争做一名有职业道德、社会公德的合格司乘人员。
四、严格落实车辆交通安全管理责任制，按照“谁主管、谁负责，谁的车、谁负责的原则，各车主是安全负责的第一责任人，驾驶员为具体责任人，各车主要经常性的对司乘人员进行安全教育，把安全措施和责任真正落到实处，在检查中，发现事故隐患要立即停运，如因车主管理不到位，有禁不止，心存侥幸，发生各类安全事故，一切后果由车主承担，在行驶中有违章、违规行为被主管部门查处者（包括对公司的处罚），一律由车主承担。
客运行业属高风险行业，为了营造公司全体员工重安全、讲安全、抓安全的良好氛围，层层落实责任，望各车主及司乘人员认真履行以上职责。
甲方：略阳县顺达公交有限责任公司（章）
法人代表：
乙方签字：
二0一五年一月二十六日
3、春运安全责任书
为进一步做好20xx年春运工作，贯彻实施《安全生产法》，加强安全生产教育，落实安全生产管理责任制，进一步实现公路客运行业制度化、规范化，春运期间严防重特大安全责任事故的发生，确保人民生命财产的安全，特签订20xx年春运安全责任书如下：
一、各客运经营单位的总经理或法定代表人是本单位安全生产工作的第一责任人，分管安全生产工作予以高度重视，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格遵守有关法律法规，认真贯彻执行有关安全生产工作的文件精神，采取积极有效的措施，消除各项安全隐患，确保安全生产。
二、责任项目：各进站运输单位应根据实际情况，按下列责任条款要求开展工作：
（一）及时传达落实国家、省、市各级政府部门安全生产的会议文件精神，认真执行有关指示要求。
（二）建立健全的安全管理制度，设立安全机构并配备专职安全管理人员，制定本单位安全生产规章制度、操作规程及安全事故应急预案。
（三）采取切实有效的措施积极开展安全生产工作，其中包括：
1．各经营单位（个人）与驾驶员签订安全驾驶责任书落实责任人，实行安全事故责任追究制度。
2．加强从业人员的安全生产知识教育，所有安全岗位工作人员必须经过规范的教育和培训取得相应的资格证后才能上岗。
时，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时。
4．进站车辆必须严格执行“回场必检，合格放行”制度，每个经营单位及驾驶员要自觉配合站场车辆安检员对车辆的检验，检验合格后方可继续营运，严禁技术性能不合格、安全无保障的违规客车或卧铺铺位堵塞消防通道的客车参与客运经营。
5．客运经营者严格执行物价部门和我站规定的票价，不得擅自提高或降低票价。
6．所有营运车辆必须配备三角木、2个或2个以上经检验合格的灭火器，如无配备或配备不符合要求的，由我站强制配备，所需费用由客车经营者负责。
7．严禁旅客携带易燃易爆有毒有腐蚀性的物品及其它危险品上车，防止各类安全事故的发生。
8．车辆必须保持清洁、干净，不能将车内垃圾扫落站场。车容不正、安全部件（轮胎、灯光、刹车系统、方向盘等）不合格的车辆不准进站经营。
9．所有进站经营的车辆要自觉遵守站场规定，服从“车检”、“三品”检查人员和站务工作人员的管理。
10．严禁营运手续不全、假牌假正和非法改装、达不到运行技术标准的车辆进站经营，卧铺客车卧具设置必须为1+1或1+1+1，且纵向布置；大型中级（含中级）以上客车不得设置顶行李架。
11．合理安排发车时间，禁止班车夜间（晚22时至早6时）在三级以下山路（含三级）山区公路达不到夜间安全通行要求的路段运行，运输企业严格执行相关规定。
12．进站经营单位将进站车辆行驶证、线路牌、车辆营运许可证、驾驶员驾驶证、上岗证复印件交给本站存档备查。
三、进站经营单位要认真按照责任书条款执行落实，我站将对各单位执行情况进行不定期检查。
四、本责任书不影响党及司法机关对责任人追究党纪和刑事责任。本责任书未尽事宜以《中华人民共和国安全生产法》为准。
五、本责任书一式两分，汽车站、进站经营单位（个人）各执一份，有效期自20xx年2月4日至3月15日止。
进站经营单位（章）：
负责人：
年月日
负责人：
年月日
4、驾驶员春运安全责任书
为圆满完成20xx年的春运工作，加强出租车在春运期间的安全管理，提高驾驶员的安全意识，有效降低交通事故发生，保障驾驶员和其他人员的生命安全，减少财产损失，特制定本责任书。
一、安全目标：本着“安全第一、预防为主”的安全方针，严防交通事故，杜绝人身伤害和财产损失。
二、公司责任：
1、贯彻、传达上级的安全生产要求，通知并组织驾驶员参加春运安全学习。
2、开展春运安全大检查，防止事故隐患存在，对查出的要及时要求驾驶员整改，必要时开具整改单。
3、及时收集和统计春运中的各项信息，做到上传下达。
三、驾驶员安全责任：
1、准时在20xx年12月28日和12月29日到公司参加春运安全学习；
4、饮（醉）酒后、凡有妨碍安全行车疾病的或疲劳时，不准驾驶车辆；
6、不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其他妨碍安全行车的行为；
7、不准将车辆交给无从业资格证或有从业资格证无副证或未参加春运学习的人驾驶营运；
8、不准载携带易燃易爆物品及易污损车辆物品的乘客和无人陪护的酗酒者、精神病患
者；
11、努力防止一切事故发生，事故发生后应及时上报交-警和公司；
四、考核时间及奖惩：
1、春运考核时间20xx年1月8日至2月16日，共计40天。
慈溪大众出租汽车服务有限公司车号：浙bt
代表签字：
驾驶员签字：
年月日
5、20xx年春运安全责任书
为了认真贯彻执行中、省、市、县等有关部门关于xxx年春运安全工作的规定，切实抓好我司道路交通安全工作，实现“安全、有序、效益”三统一，特制定本责任书。
一、公司从业人员特别是驾驶人员要对春运期间的安全工作高度重视，尽职尽责地搞好自己的本职工作。
二、驾驶员要服从交-警、运管和公司的安全管理工作，积极参加春运专题安全学习，踊跃发言，总结经验教训，把安全行车贯彻到日常工作中去。
不敲诈旅客，做到“文明行车、礼貌待人”，弘扬拾金不昧精神，提高服务质量。
四、严禁超载、超员和超速，严禁赌博，保证有充足的休息时间，严禁开疲劳车、带病车和酒后驾车。
五、积极配合保修人员做好车辆的维修保养工作，接受公司技安人员的监督检查。
六、出租汽车在城区不准乱停乱放，不违章调头，严格打表计价，严格按交通信号灯通行，确保城区客运秩序井然。
七、驾驶员行车中严禁打手机，操作中严格遵守安全管理规定，保证不发生大的交通事故，确保公司安全渡过春运。
公司要加强领导、强化管理、统一认识、分工合作、落实责任，驾驶员要遵章守纪，树立牢固的安全意识，有安全才有更好的效益，共同打好春运工作的漂亮仗，确保人民群众生命财产安全。
第一责任人(签字)：
第二责任人(签字)：
车辆驾驶员(签字)：
年月日
春运安全工作计划和目标篇十
(一)各单位要切实加强组织领导，及时掌握安全生产动态，落实各项安全保障措施，加强安全生产检查，确保安全生产经营秩序正常开展。
(二)严格执行24小时值班和领导干部带班制度，值班人员必须坚守岗位，尽职尽责，严禁擅离职守。
(三)严格生产安全事故报告制度，春运期间实行“零报告制度”，各单位每隔10天必须向安全保卫部报告一次，并做好记录；各客运站负责按时向当地交通运政管理部门和公司运输管理部报送春节旅客运输统计数据。
(四)对各种突发事故和异常情况应及时上报并组织力量妥善处理，确保信息及时准确，防止迟报、漏报和瞒报。密切关注群众举报的事故信息，及时组织人员核查，对情况属实的事故要及时按规定上报并妥善处置。
春运安全工作计划和目标篇十一
20__年我厂在集团公司及地方政府安全主管部门的指导下，在厂党委、厂部的正确领导和大力支持下，各级管理人员共同努力，认真贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，始终把安全工作放在首位，狠抓落实安全生产管理工作，为工厂各项工作的开展和经济指标的完成打下了坚实基础，回顾这一年来安全管理主要做了以下几个方面的工作：
一、加强领导，落实安全生产责任制。
我厂认真学习贯彻国发【20_】23号《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》的内容和精神，始终把安全生产工作放在首位，坚持以人为本的科学发展观和安全发展理念，坚持每月召开工厂安全生产例会，分析解决当月安全生产形势，及时传达集团和地方政府主管部门有关安全工作指示精神，明确厂长是安全第一责任人，贯彻谁主管谁负责的原则，把责任落实到每个岗位、每个职工身上，使每个员工责任明确化。
为了切实加强对安全生产工作的组织领导，强化安全生产管理，年初，厂长与各部门负责人签订了《安全生产责任书》，把安全责任落实到工厂各部门，明确了部门一把手负全面责任的安全生产管理机制。将安全管理工作作为各部门月度绩效考核的重要依据，出现重大安全事故，当月工作将被一票否决。各部门将安全生产责任层层分解，逐级分解到班组等各个岗位，具体责任落实到人。20__年安全生产责任书签订11个部门，签订率100%。形成了工厂领导总负责，各部门和部门负责人重点负责的安全生产责任模式。同时对全体员工签订了《安全责任书》，签订率达到100%。
二、建立健全安全管理网络，认真落实安全管理制度。
为保证安全工作的顺利开展，工厂于今年年初重新调整了工厂安全管理委员会，各部门设立了兼职安全员，具体负责安全工作，形成了“横向到边、纵向到底”的安全管理网络，人人参与安全管理，人人负责安全生产，逐步达成“我的安全我负责，他的安全我有责”这样一种共识，为安全管理工作打下了坚实的基础。并力图要求我们的员工在生产活动中做到“四不伤害”。
没有规矩不成方圆，完善的制度是保证安全的基础，因此今年我们重新修订了5项安全生产管理制度、编制了工厂的综合应急救援预案、重新对工厂的安全生产责任制进行修订等，为工厂的安全管理工作打下了良好的基础。并且按照国家要求的标准建立健全了各类消防设备档案、资料，做好各种消防设备、设施的运转和保养记录，做到安全工作心中有数，确保工厂的安全生产运营。
三、强化安全培训教育活动，不断提高全员安全意识为全面贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，今年我们重点强化了对员工的安全教育的培训力度。
1、工厂从员工入厂开始为抓手，组织开展新员工入厂“三级”安全教育，从厂级的教育“宣传国家的法律法规、工厂的安全管理规章制度”，到车间级的“车间工艺生产情况、危险源辨识”，最后到班组的“工位操作技能和安全操作规程的培训”，一步步确保的我们的新员工受到一个系统的、有层次的、全面的安全教育。确保新员工入厂“三级”安全教育率达100%并保证了培训的有效率。
2、在六月份“安全生产月”活动中，根据集团公司文件精神的要求，组织全体员工岗位技能训练，开展了安全生产知识论文竞赛活动。在全厂各生产车间悬挂了安全警示标志，醒目位置张贴了安全宣传标语;组织收看“安全生产月”主题宣传片，开展安全生产警示教育活动，以提高员工的防范能力，减少或避免事故的发生。“安全生产月”活动的开展，提高了广大员工安全生产的积极性。
3、消防演练、消防知识培训：工厂于4月份邀请市消防中心的专业讲师，结合最新的消防知识和技术，为工厂的员工讲述的生动形象的一堂教学课，不仅教会员工一些平日中使用得到的灭火常识，还手把手教授我们员工如何正确的使用各类灭火器，起到了很好的效果。
为提高全员消防意识，增强员工在紧急情况下的应变能力，自我防护能力，工厂于6月份在塑料配件车间组织员工举行了防火演练，通过这次演练使员工的防范意识和应急自救能力得到了加强，团队凝聚力得到了升华。应急领导小组的组织能力、指挥能力和应急应变能力也得到了锻炼。基本上达到了防火演练的目的。
通过一系列的培训、教育和实际操作训练，大大提高了全员的法律知识、独立处理问题的能力和技能，增强了全体员工搞好安全生产的自觉性，提高队伍的整体素质，从根本上解决安全生产意识、水平和责任心的问题，有效地加强管理的执行力。
四、开展多种形式的安全检查，及时发现各种事故隐患。
工厂在春季安全大检查、冬季安全大检查以及重点节假日定期检查的基础上，每月组织一次安全生产大检查，对检查的要求是检查从严，有问题不迁就。对查出的问题严格按照《安全生产管理检查考核细则》规定，该扣分的扣分，该整改的整改，绝不姑息迁就。20_年共组织工厂级别的安全大检查20余次，对查出的隐患基本按时进行了整改。
各部门也每月至少四次检查，每天进行日检，针对检查的情况和存在的问题及时整改并记录在案，做到有检查、有落实、有整改、有复查，使各项安全工作层层有人管，事事有人抓，环环相扣，不出空档，不留死角，及时消除各种安全隐患，保证了工厂全年各项工作的顺利开展。
综合管理部安全管理人员每天不定时对整个厂区进行巡视检查，发现隐患及时召集相关部门要求消除隐患，对一时消除有困难的协助相关部门一起采取临时安全措施并要求排出整改计划。
在日常工作中我们特别注重各项检查制度的落实情况：查思想，看员工对安全教育和对安全工作重视程度;查设备，看有无漏油跑气、部件失灵、损坏现象;查电气运行，看各种防雷、防静电装置是否良好;查消防器材、设备，看齐全、有效情况;查交接班，看交接班记录是否完备。从而保证了我们的安全基础工作扎实有效。
五、存在的问题。
1、部分车间兼职安全员专业工作量占其工作总量比重较高，一线操作人员工种不固定，以至造全管理不够深入细致、到位，操作人员操作技能不熟练。
2、个别员工对安全工作存在松懈麻痹思想，存在事故与我无缘的麻痹心态，工作中违犯劳动纪律，存在侥幸心理。在今后的工作中需加大安全教育力度，使其从思想上重视起安全工作。
六、20__年安全工作规划为确保20__年无重大安全事故发生，充分认识安全生产工作的重要性和紧迫性，在新的一年工作中，重点做以下工作：
1、全面落实安全生产责任制，层层签订安全生产责任状，认真落实安全管理制度。
2、突出重点，继续深化安全生事故隐患的专项整治，定期组织安全大检查，加强现场检查力度，将事故隐患消灭在萌芽之中。
3、深入开展企业安全文化建设，加强操作员工及特种设备作业人员培训学习、宣传、教育、兼职安全员监管的力度，全面促进安全生产顺利有序进行。
综上所述，在过去的一年里我厂在安全方面做了大量的工作，保证了工厂各项工作的顺利开展，取得一定的成效，未来还要继续努力。安全工作任重而道远，只有起点没有终点，在以后的工作中要进一步强化员工安全意识，加强对员工的安全教育培训，提高全员的安全意识和安全防范能力，努力开创安全生产工作新局面，为创建和谐安全的企业管理和文化而努力奋斗!
__月份已经过去，在这一个月的时间中我通过努力的工作，也有了一点收获，我感觉有必要对自己的工作做一下总结。目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有决心把以后的工作做的更好。下面我对这一个月的工作进行简要的总结。我是今年__x月一号来到劲霸男装专卖店工作的，在进入贵店之前我有过女装的销售经验，仅凭对销售工作的热情，而缺乏男装行业销售经验和行业知识。为了迅速融入到劲霸男装这个销售团队中来，到店之后，一切从零开始，一边学习劲霸男装品牌的知识，一边摸索市场，遇到销售和服装方面的难点和问题，我经常请教店长和其他有经验的同事，一起寻求解决问题的方案，在对一些比较难缠的客人研究针对性策略，取得了良好的效果。现在我逐渐可以清晰、流利的应对客人所提到的各种问题，准确的把握客人的需要，良好的与客人沟通，因此对市场的认识也有一个比较透明的掌握。在不断的学习劲霸男装品牌知识和积累经验的同时，自己的能力，销售水平都比以前有了一个较大幅度的提高。同时也存在不少的缺点：对于男装市场销售了解的还不够深入，对劲霸男装的技术问题掌握的过度薄弱(如：质地，如何清洗熨烫等)，不能十分清晰的向客户解释，对于一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决方法。在与客人的沟通过程中，过分的依赖和相信客人。
在下月工作计划中下面的几项工作作为主要的工作重点：
1、在店长的带领下，团结店友，和大家建立一个相对稳定的销售团队：销售人才是最宝贵的资源，一切销售业绩都起源于有一个好的销售人员，建立一支具有凝聚力，合作精神的销售团队是我们店的根本。在以后的工作中建立一个，具有杀伤力的团队是我和我们所有的导购员的主要目标。
2、严格遵守销售制度：完善的销售管理制度是让销售人员在工作中发挥主观能动性，对工作有高度的责任心，提高销售人员的主人翁意识。这是我们在下个月完成十七万营业额的前提。我坚决服从店内的各项规章制度。
3、养成发现问题，总结问题，不断自我提高的习惯：养成发现问题，总结问题目的在于提高我自身的综合素质，在工作中能发现问题总结问题并能提出自己的看法和建议，把我的销售能力提高到一个新的档次。。
4、销售目标：我的销售目标最基本的是做到天天有售货的单子。根据店内下达的销售任务，坚决完成店内下达的十七万的营业额任务，打好年底的硬仗，和大家把任务根据具体情况分解到每周，每日;以每周，每日的销售目标分解到我们每个导购员身上，完成各个时间段的销售任务。并争取在完成销售任务的基础上提高销售业绩。
我认为我们劲霸男装专卖店的发展是与全体员工综合素质，店长的指导方针，团队的建设是分不开的。建立一支良好的销售团队和有一个好的工作模式与工作环境是工作的关键。
为进一步加强全县煤矿安全生产宣传教育工作，推动《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发〔__〕23号)和《关于煤矿反三违的指导意见的通知》(石煤管发〔__〕131号)的深入贯彻落实，巩固__年9月份“安全生产月”活动成果，现制定10月份安全工作计划：
一、指导思想。
认真贯彻落实黔江工作站反“三违”的管理措施。
三个必须是：
1、煤矿必须制定反“三违”的管理措施，并逗硬执行。
2、煤矿必须把反“三违”活动的开展与隐患排查、安全大检查相结合。
3、采掘作业和巷修作业，必须配备安全员，提升运输必须配齐绞车司机和信号把钩工，放炮作业必须配齐瓦检员、班组长、放炮员，机车运输必须配齐机车司机和跟车员。
十五个必须是：
1、严禁带烟火入井，穿化纤衣服入井、入井不戴安全帽和入井不携带自救器。
2、严禁无安全措施安排生产。
3、严禁安排未经过培训以及培训考试不合格的职工上岗作业。
4、严禁安全设施不齐全，强令工人冒险作业。
5、严禁特殊工种未取得上岗资格证就安排上岗。
6、严禁放炮后在未经瓦斯检查和时间未到30分钟就进入工作面。
7、机车运输中严禁扒、蹬、跳。
8、井下运输严禁人、货混装或用矿车运人。
9、严禁在提升运输斜巷内，行人行车或行车行人。
10、严禁乘坐刮板输送机或在刮板输送机的机槽内行走。
11、人力推车时严禁放飞车或机车通过风门时不停车开风门。
12、严禁带电检修、搬迁电器设备、电缆和电线，用湿手或金属扳动带电的电气开关。
13、严禁进入采掘工作面不执行“敲帮问顶”制度和在空顶下作业。
14、严禁瓦斯超限作业或氧气不足作业。
15、严禁证照不齐组织生产和建设矿井在建设区域边建设、边生产。
1、全月无重伤、轻伤以上事故。
2、“安全生产月”活动先进煤矿。
3、安全教育培训合格率为100%。
4、隐患排查整改合格率为100%。
三、隐患排查方面。
为了确保安全整改完善，以查“三违”查“隐患”，杜绝各类事故为重点，坚持每10天一次安全隐患排查，对存在的问题落实责任人、整改时间、整改措施进行整改，并安排专人按期回查，未按期完成者严格按制度处罚，坚持安全例会，并向职工认真贯彻学习上级文件精神，及时总结上月安全工作存在问题及下月的安全工作部署。
四、完善各项规章制度。
制定灾害预防处理计划，并组织演练。制定完善安全生产管理制度，进一步规范职工的操作行为，同时强化制度的落实，利用每周安全例会、班前会进行贯彻学习，真正使制度能扎根于每位职工，使执行制度成为一种习惯，从而起到促进管理、促进安全生产建设的作用。
五、贯彻落实文件精神，组织开展安全活动。
根据上级文件精神要求和企业的安排部署，认真组织开展“安全生产月”、“一通三防”活动，安全生产专项整治活动，在认真开展活动期间，悬挂张贴安全标语，组织安全宣誓、应急演练等活动，进一步增强全矿干部职工的安全意识，提高职工遵章守纪的自觉性，形成人人重视安全、人人关注安全的良好氛围。
开展形式多样化的安全宣传活动，定期组织全矿职工观看安全教育片，进行安全知识竞赛活动等，通过这些活动在职工中营造自觉守法、守纪的良好氛围，促进我矿安全生产平稳发展。
在这一年来的安全生产工作中，我工厂采取了强有力的措施，做了大量的工作，消除了不少安全隐患，在取得成绩的同时，我工厂的安全生产形势依然严峻，安全管理工作永远没有终点，在以后的安全管理工作中我工厂将根据实际，明确责任，加大力度，把安全生产工作深入扎实、坚持不懈的抓下去，以确保全工厂安全生产形势稳定。因此，明年我们将着重从以下几个方面开展安全生产工作：
安全生产管理工作永远都没有终点，我工厂将认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，强化安全生产管理，把各项安全管理工作落到实处，要努力营造全员参与安全管理工作的企业安全文化氛围，抓好工厂各项安全生产管理工作，为“创造一个好的安全生产环境，切实保障人民群众生命和国家财产安全”而不懈努力。
一、领导高度重视全面开展安全生产管理工作。
为进一步做好我项目部安全生产管理工作，切实加强该项目对安全生产工作的领导，项目部把安全工作列入重要议事日程，由项目经理直接抓，项目副经理具体抓，各部门负责人、各分分包队及现场安全员具体分工负责组织实施，全面深入地开展项目部的安全生产管理工作，形成了上有领导抓，下有人员管理的齐抓共管的良好局面。
二、组织机构健全各项安全制度措施。
根据公司、分公司的要求，建立健全了安全生产管理体系，加强了领导，分工明确，项目经理负责整个项目的安全工作，项目副经理主抓工程的安全生产工作。项目部下设专职安全员，全面监督和指导现场的安全生产，并设置了义务安全员，及时了解和反馈工地上的安全信息。根据本工程的特点，合理编制了各项目安全生产制度及各项保证措施。组织落实了安全生产体系的建设，为工程的安全生产提供了强有力的体制和组织保证，为安全生产工作提供了有利的前提条件。
三、制度保证，措施到位。
1、建立安全生产工作领导责任制和责任追究制。由项目副经理负责，将安全生产工作列入各分包队的目标考核内容中，定期进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成重大安全事故的，要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。
2、签订责任书。项目部与各分包队层层签订责任书，明确各自的职责。将安全教育工作作为对员工及分包队年终考核的重要内容之一，实行一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。
3、不断完善项目部安全生产工作规章制度。建立健全项目部安全施工的各项规章制度，并根据安全生产工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相合的安全生产管理制度。
4、建立项目安全事故处置预案制度。项目部建立事故应急救援领导小组，制定了安全事故处理应急预案制度。
四、加大安全生产技术交底力度，提升规范操作能力。
由于各分包队的施工人员来自不同的地方，文化程度、业务能力参差不齐，给工程施工的安全生产管理工作带来了一定的难度。为此，项目部安全人员在每一个分项工程开工以前，组织现场施工人员对该分项工程的安全情况进行安全交底，使其施工人员明白各种操作规程及规范要求，做到规范施工安全施工，为安全生产打下了坚实的理论基础。其次，组织现场安全管理人员进行培训，使其明白各项安全生产的相关规定及操作要求，提高安全管理人员的政策理论水平，强化其责任心。
五、加大安全宣传力度，潜移默化地使广大施工队伍在施工生产过程中接受安全生产教育。安全生产教育工作不是可有可无的一门工作，是项目部安全生产工作最重要的一部分，我们安全生产的指导思想是“安全第一，预防为主，综合治理”。因此，安全生产教育工作是“预防为主”的前提。在安全生产教育工作为，我们不只停留在会上讲，书上学，还应具体落实到施工当中去，一年来，项目部在宣传教育力度上花了不少财力及人力，在施工现场，为确保安全施工、文明施工，制作了数万元的安全生产、文明施工的标志标牌。并且根据各分项工程的施工特点，不定期的对不同施工地点的标志示牌进行撤换，使现场施工人员在施工过程当中即能受到教育，同时也给他们一种警示，从根本上预防各类安全事故的发生。
六、严格检查制度，消除安全隐患。
七、防护用品的发放及各类应急预案的制定及演练。
根据施工规范要求，进人施工现场必须配戴安全帽，高空作业时，施工人员必须戴好安全帽，系好安全带和安全绳。为此，项目部要求各施工队在各分项工程开工以前，必须根据各分项工程所需的防护用品配发到每一个施工人员的手中，并在施工进入施工现场前配戴好方能进行施工。经现场抽查，防护用品的普及率达100%。为有效地预防各类事故的发生，对现场可能出现的安全事故能够快速有效的抢险，项目部根据安全生产规范要求及业主要求，编制了有关专项应急预案。
春运安全工作计划和目标篇十二
为保证政令和信息畅通、确保xxxx年度我县渡口春运安全、有序。我局严格执行《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、和《河南省人民政府安全生产委员会关于加强水上交通安全管理意见的通知》(豫政[xx]50号)的文件精神，对渡口、渡船进行严格的安全检查，做到职责明确、措施到位、管理规范。严厉打击私设渡口、非渡船渡运、无证驾驶等非法渡运行为、防止渡船带病投入营运。维护正常的渡运秩序，促进安全渡运、同时严格执行节日期间领导带班制度，及时掌握全县渡口安全生产动态，真正打造平安渡口、平安渡船，确保xxxx年度全县渡口春运工作安全、有序。
春运安全工作计划和目标篇十三
提前制定专门宣传工作方案，各新闻媒体要认真谋划春运交通平安宣传工作。结合我市实际，确定每一周的宣传主题，确定统一宣传日的时间。月日春运启动日当天，要以“文明交通，平安春运”为主题，广泛动员社会各界，组织开展声势浩大的交通平安宣传活动。各有关部门要在客货运输场站、农村集市等场所摆放宣传展板，滚动播放交通平安警示片，重点宣讲超速、超员、超载、酒后驾驶等严重交通违法行为以及乘坐存在平安隐患车辆的危害性，营造人人关注春运交通平安、人人抵制交通违法的浓厚氛围。
春运安全工作计划和目标篇十四
为了将春运期间各项安全工作落到实处，段成立七个包保组对各车间春运安全进行包保，各车间按照段工作安排，制定本车间春运期间安全工作包保方案，落实责任，强化问题整改。
第一包保组：
组长：
组员：
包保车间：
第二包保组：
组长：
组员：
包保车间：
第三包保组：
组长：
组员：
包保车间：
第四包保组：
组长：
组员：
包保车间：
第五包保组：
组长：
组员：
包保车间：
第六包保组：
组长：
组员：
包保车间：
第七包保组：
组长：
组员：
包保车间：
(二)定量要求。
1.段包保组定量要求。
(1)1月20日前，各包保组对所包保车间、班组全覆盖式检查，检查1个变配电所(厅)设备，检查1个站区、1个车站候车室照明供电设备。
(2)1月23日-28日，至少检查1个车间、1个班组、1个站区电力设备。
(3)1月29日-2月16日，至少检查2个车间、2个班组，徒步检查1个区间、2个站区电力设备、2处道口电源及5t电源设备、2个车站候车室照明供电设备。
(4)每人每次检查至少发现并提报2条安全信息。
2.车间干部定量要求。
(1)1月20日前，至少检查2个班组及变配电所(厅)设备，徒步检查1个区间、2个站区电力设备、2处道口及5t电源设备、2个车站候车室照明供电设备。
(2)1月20日前，车间党政对管内各职场“四防”工作进行全覆盖式检查。
(3)1月23日-28日，至少检查2个班组、1个站区电力设备。
(4)1月29日-2月16日，至少检查4个班组，徒步检查2个区间、4个站区电力设备、4处道口电源及5t电源设备、2个车站候车室照明供电设备。
(5)每人每次检查至少发现并提报2条安全信息。
