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方案应该符合实际情况和资源条件，不应过于理想化和不切实际。制定方案时应当考虑各方利益，确保能够得到他们的支持。通过学习这些方案范例，我们可以了解到实际问题的解决思路和方法。
骑行活动方案总结篇一
昨天下午两点，我补完了全部的十天骑行笔记并发在博客上。对我而言，骑完全程只是完成一多半，用文字记录下来才算圆满。这是我写的最快的一次，因为前头还有辽阳那段生活等着我去“圆满”。为本次行动点下句号之后，我轻松下来，现在可以消消停停地给这次大兴安岭骑行来个小结了。
打开黑龙江省地图，循着我的骑行轨迹，发现我是在它的西北部划了一个圈(其中穿越内蒙古一小部分)。我每篇博文的路线图是老弟帮我绘制的。十天骑行中，每天傍晚我入住后即给他发短信报平安，他也通过短信向我预告里程及天气情况，给我提供旅途信息及精神鼓励。
先说天气：十天里只有三天没下雨，第一、二和第八天，另七天皆风雨同舟伴我行，且以后半程居多，最后两天为重。雨天里骑车，虽有雨披，它只能护住上身，下半截就只能任由雨淋个精湿了。最受委屈的是脚，裤子只要雨停一会儿就能被风吹干，可鞋不会干那么快，所以我的脚总泡在湿鞋里，都泡白、泡囊了。
再说道路：我走的路线，真正的平路只在头两天(第二天的最后20余公里也是山路，莫旗到登特科)和最后的80多公里(明水后至大庆)，剩下的都是山路或坡路;可以说山路占八成以上，平路还有一半在顶风——因而，此次骑行不单里程( 1871km)超过从北京骑回大庆那次，难度也比那次大。
至于路况，总体来说很好，大(庆)-齐(齐哈尔)-讷(河)路面超好，堪称高速;讷河至莫力达瓦的路面窄而破损多、车辆也多;从莫旗开始的g111国道直到终点加格达奇还是不错的;加格达奇至塔河的s207路面很好，只是有局部破损但都垫了方石;塔河至十八站的x201，非常平坦的油路;十八站开始的s209直到黑河也是油路，很好;g202因黑河到北安正在修北黑高速，每到村镇路口皆要下道，路口很烂，雨天成了泥塘;北安之后情况有所好转，不过时有两坡间的凹处因维护而改道;明水后的g203就任你尽情地飞奔向前了。
路上我只遇到两次骑车的人，都是对向而行，一掠而过，无法搭话。第一次是从孙吴到辰清之间，三人小组;第二次是出明水刚上g203，一人，装备齐全——顺便说一句，我骑车的装备很业余，如果不是自行车和满身的风尘仆仆，根本看不出我是个远行者。
再谈风景：我觉得晴天下的湿地最美，比如第一天的扎龙湿地;阴天使风景逊色，不过因有秋意，大兴安岭的农田和林区也差强人意(再过一个月来看就更好了);黑河之后没风景(当然，这是我自己的感受，估计是疲劳、风雨，再加上是走过的熟路的缘故)——其实，所谓风景还在于心啊!
说说食宿：我一向不以吃为意，只要填饱肚子就行;早餐还是想吃点儿“正统”的，比如包子、稀饭等，午饭最想吃米饭——没有就对付一下，甚至进村“要饭”(此行“要”过三次饭：最感动的是第二天的早晨在富裕之后的那个无名小屯，那个老妇舍饼于我却说啥也不要钱;第二次是在加格达奇旁的小村里与人家共进午餐而被接纳;最后一次是北安之前的凤凰山屯午饭遭拒——三次“讨饭”，三种态度，感喟太深了!);晚间因要喝点儿小酒，所以得有炒菜，家常即可，比如俺东北的尖椒干豆腐之类，没饭馆就买点现成的下酒菜(如泡子沿那晚)。
住嘛，我只挑最便宜的旅店或招待所，宾馆从不问津。我这次住的最贵的是在呼玛，20元/夜，其次是在辰清，17元/夜(含洗澡费用)，再次是登特科，15元/夜，其余皆10元/夜。感觉最好的是第一晚的塔哈(整洁干净)和第七晚的泡子沿(诗意田园)，最糟糕的是最后一晚的乾丰(有如落难)，其它的一般。所以，十天下来，我的花销也可与“酷抠”一族媲美了。
骑车多年，我从来不带修车工具。路上最怕扎胎，可是最易扎胎的地方都是在有人家的地方(此次老虎店扎胎和从前有两回都是这样)，扎了也能很快修好;不过，带上工具也好，会让心情更无忧无虑。
另外，我还有个在路上的小经验，为了身体不妨试试：每当身边过车之前，长吸一口气、屏住呼吸，等到车过去后再喘气，以减少吸进的尾气量;当然，如果车太多、一辆跟着一辆，那就别憋着了、只好当吸尘器了——在路上，要把危害降到最低。
总之，骑车旅行既是爱好，也是苦行，重要的是要练就苦中作乐的能耐。这一点，我做的还很不够。
自行车运动的危险表现在：
1、使用自锁还未熟练解锁，车速减慢时脱锁不及，失去平衡而摔车。
2、精神不集中，握把不牢，撞上石头或窝坎，震动致使双手脱离车把，前轮扭转导致摔车。
3、回头看同伴，没预计前方突然出现第三者(第三者可以是突然切入骑行线路的机动车、非机动车或突然横过马路的行人)与第三者相撞。
4、编队骑行跟车时前车突然改变骑行线路或后车碰上前车，导致车轮相碰，前轮无法转向失去平衡而摔车。
5、路况不明与第三者相撞，例如过急弯、岔路口时发生的意外。
6、第三者主动撞击。最严重威胁生命的事故莫过于被违章驾驶司机或睡大觉的司机偏离车道的撞击了。
对应以上问题解决之道：
1、多练习自锁的使用，我的观点是解锁时练习形成先解右锁的习惯，因先解除右锁，人车必先向右侧倾斜，容易保证符合我国道路靠右侧行驶，避免往左侧跌倒而受左侧经过的车辆的碰撞。自锁的熟练使用后，这种摔车方式是不存在的。
2、除确认路况很好及喝水时，应时刻保持双手以虎口紧握形式，抓牢车把，最容易的出错是疲劳时放松了保持紧握车把的重要性。
3、回头看同伴时，应确认前方不会突然出现第三者，不可长时间回头看同伴，尤其是路边美媚(这种教训不只是自行车驾驶)。
4、提高跟车技巧与提高跟车的警觉，保持精神集中，但又不能过于紧张，保持轻松的心情跟车。
5、对线路的选择上：多骑于路好、机动车少的线路上，除长途骑行外，尤其是自行车运动练习，更应尽量避免国道、省道等交通繁忙的公路上骑行，市区内严禁飚车、霸王车、飞街争夺等不良行为。
对路况的熟悉上：对头几次骑行时不熟悉道路情况下，特别在急转弯，急下坡等情况下，更不可骑鲁莽车。业余车手多骑行于开放性的公路上，遇急弯下坡等路段，也万不可认为熟知道路情况，而骑得太快，因路上完全可能出现洒了细砂、机油、抛弃的大块异物等影响轮胎抓地性能和威胁骑车安全的情况。
6、这种情况机率太少了，不要因此而害怕，但又不要麻痹大意。因此选择机动车少的道路骑行是非常好的，对机动的伤害机率可以减到最低。
骑行活动方案总结篇二
20xx年x月，我**二班在本月团组织骑行活动，现将本次活动的工作情况作简要的汇报总结。
一、 活动概况：
1， 前期准备： 1)、宣传(短信);
2)、人员通知;
3)、场地时间安排;
4)、单车租用。
2， 活动形式：在本月份的示范性团组织骑行活动，现将本次活动的工作情况作简要的汇报总结。
二、 活动不足
此次活动是我们部门第一次举办的，虽然很顺利但也出现一些不足现象。如有的同学想放弃骑行等，望下次能演出自己的风采。
三、 未来展望
在此期间体现了我们安全二班班委的作用，让同学们对我们有了更为充分的认识，以便在以后的工作中更好的服务同学们。在此活动中我们学到了一些宝贵的经验，这种生动具体，贴近生活的活动可以大力提倡。希望我们的努力，能得到预期的效果。
以上是我部门对骑行活动的总结。对于活动中暴露的缺点，我们有则改之，无则加勉。在以后的工作中，更加严格要求自己，做好每一件事。
骑行活动方案总结篇三
1.休闲，养生，康体，尽在商洛环秦岭赛。
2.胸怀天地山水美，心在美丽秦岭行。
3.幸福美丽新商洛，魅力无限环秦岭。
4.馨秦岭，新商洛，骑行健身你最美。
5.新商洛激情有约，环秦岭精彩无限。
6.心醉秦岭美，情动单车赛。
7.心与梦的商洛城，你和我的环秦岭。
8.心与梦的秦岭，你和我的骑行。
9.心与梦的环赛，你和我的商洛。
10.心与梦的环秦岭，你和我的公路赛。
11.心动生态商洛，情醉环赛盛会。
12.心动商山洛水，骑逐绿色赛事。
13.心泊秦岭山水，情醉绿色赛事。
14.向自然出发，为自行喝彩。
15.相约醉美秦岭，共享“骑”彩风情。
骑行活动方案总结篇四
四月的今天，对于自行车俱乐部来说是忙碌的一天，筹备了2个多星期之久的第一届自行车大赛拉开了帷幕，同时五月对于我们来说也是忙碌的，各项活动相继开展。如今，四月已接近尾声，回顾为这一天奋斗着的这一个月，无论是我个人还是我们协会，我们都成长了很多。如今在面对一些问题的时候，我也从失败或是弯路中找到了解决的方法。
在过程中体会，在输赢中成长，在成果中总结！其实，我们没有输赢，因为，我们每一个人都是赢家。奖励，只是一种鼓励！在它的途中，你所享受到的是它在平时，你得不到的沟通与交流。
本次骑行赛车活动整整持续了三个半小时，规模大、内容多、时间较长。我们举办此次活动，一方面，试图通过“骑行”这种形式，倡导绿色出行新风尚，身体力行实践低碳生活，落实国家低碳减排政策。另一方面，这也是一次传播自行车文化，普及大众骑行活动的播种之旅。大众自行车骑行活动，在很多地方已蔚然成风。在我们学校这种组织也逐步升温。本次骑行活动是本协会举办的第一届自行车大赛，将自行车的传统代步功能扩展到健身、休闲、娱乐等领域。广泛宣传自行车文化的丰富内涵，积极倡导时尚、健康、环保、向上的生活理念。同时，本协会决定将这类型的活动作为社团品牌活动。
此次活动，我们以“低碳行动，骑行金职，赛出兴趣”为主题。低碳，由我们带头倡导，在它的`过程中享受它带来的乐趣。此次活动也将深度影响全金职院，让更多人了解、热爱自行车文化，传承自行车文化，使自行车文化得到发扬光大。骑出健康体魄，骑出丰富多彩的美好生活。另外，由于第三轮的技巧比赛难度过大，在此次赛事中，我们取消了这个环节。
大赛总的来说取得了圆满的成功。当然，当你一个个环节去剖析时会发现有很多的不足，而我们要做的正是汲取这样的经验。
工作安排的流程没能达到一个最为完整的状态，导致它的运行模式出现了纰漏等等。我们会在总结中得到经验，然后弥补修改到下一次活动中。
用心去对待，去处理，去解决。相信我们社团的明天会更美好！
制药学院自行车俱乐部。
20xx年4月21日。
骑行活动方案总结篇五
1.生态秦岭，低碳同行。
2.生态秦岭，低碳骑行。
3.生态秦岭，低碳出征。
4.生态美丽秦岭，环保低碳骑行。
5.生态环秦岭，低碳环保行。
6.上秦岭，下商洛;秀骑行，爱生活。
7.商山洛水如画，秦风楚韵如诗。
8.商山洛水魅力无限，绿色赛事精彩有约。
9.商山洛水，行者无域。
10.商山洛水，低碳赛事。
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骑行活动方案总结篇六
春暖花开，大地复苏，鸟语花香，正值大好季节，青春的我们何不一起行动去春游呢?自行车是我们首选的最好交通工具，既锻炼身体又环保。何乐而不为?促进大家心与心的交流，培养互帮互助的品质。得到身体锻炼，激发大家对生活，对大自认的热爱。
本次骑行赛车活动整整持续了三个半小时，规模大、内容多、时间较长。我们举办此次活动，一方面，试图通过“骑行”这种形式，倡导绿色出行新风尚，身体力行实践低碳生活，落实国家低碳减排政策。另一方面，这也是一次传播自行车文化，普及大众骑行活动的播种之旅。大众自行车骑行活动，在很多地方已蔚然成风。在我们学校这种组织也逐步升温。本次骑行活动是本班举办的第一次自行车春游，将自行车的传统代步功能扩展到健身、休闲、娱乐等领域。广泛宣传自行车文化的丰富内涵，积极倡导时尚、健康、环保、向上的生活理念。此次活动，我们以“低碳行动，骑行金职，赛出兴趣”为主题。低碳，由我们带头倡导，在它的过程中享受它带来的乐趣。此次活动也将深度影响全金职院，让更多人了解、热爱自行车文化，传承自行车文化，使自行车文化得到发扬光大。骑出健康体魄，骑出丰富多彩的美好生活。
春游总的来说取得了圆满的成功。当然，当你一个个环节去剖析时会发现有很多的不足。
1、活动流程安排妥当，没有不知所措的感觉。
2、负责人及参与人员都很积极，带动大家参与到活动之中。
3、同学积极参与、气氛活跃
1、由于大家清明节回去了，参与人员少。
2、 “大家活动气氛不高。
希望下次活动的举行能够传承此次活动的可取之处，同时吸取教训，将此次活动的不足之处加以改正，愿下次活动办得比这次更好。
骑行活动方案总结篇七
一活动目的与意义：
1通过这一次四分队的骑行活动，进一步增进大家的感情、彼此更加友爱团结，
户外骑行活动总结。使得这个大家庭里的每个人彼此都更加熟悉、更加了解。
2这是一次团体的活动，通过这种骑行的旅游可以放慢我们忙碌的生活、学习和工作的节奏，观赏一路的风景，开拓我们的视野。
3通过骑行这种运动，培养我们的毅力，锻炼我们的身体。不失为一个体能训练的好机会，另外通过公路的骑行可以使我们更加熟悉交通规则，提高我们大家的安全意识。
二骑行路线：
1出科技大学南大门，上北二环向东行驶。经莲城大桥后，向左拐，继续向前行进，大概行驶25公里后到达昭山。
2在昭山进行了爬山，唱歌，才艺表演、成语接龙等一系列。
的趣味团体活动后，沿原路返回科大南校。
三骑行队形：
1此次骑行由队长带队，指导员在最后压阵，中间队员分小组保持适宜距离的方式前行。
2共分成四个小组，每个小组两人并排，各小组间距离4米，每一组由一名组长负责，保持一个队形前进。这样的队形既便于车队的行进与管理，又能不干扰交通。提高行进过程中的安全性。
四活动项目：
1骑行路上，我们一群向上的少年迎着太阳，高声放歌，可谓意气风发，恰同学少年。骑行一路唱，追风少年我们最阳光。飞扬的青春就该放声歌唱。
2到了昭山后，斗志昂扬的少年们马上就一个个摩拳擦掌，准备向着山顶进发，一次爬山活动就在少年们的竞速中开始了。山顶是昭山古寺！
3在山顶拍照留恋后，我们下到山腰，找到一块平地。关掉电话，卸下行囊，席地坐路旁。围成大圈，进行分组拉歌，成语接龙，而奖品正是大圈中心的各种美味零食、饼干。
4接着，我们组队下山，途中参观了观音寺。一路悠然走过。一路笑声飘过，接着我们又去了湘江边的河滩。在这里留下了许多留恋的片段和阵阵欢笑。
1这次骑行中我看到了咱们四分队队员间的团结，当有的队员骑的比较累的时候，大家都会停下来休息，并给他以话语或眼神的鼓励。男生主动把好骑的车让给女生，这点让我很感动，真的有一种大家庭的温暖与友爱。
2这次骑行虽然有点累，但是我们饱览了沿途美丽的自然风景，增进了队员的交流与情感，放松了心情。体会到了骑行路旅游的快乐，真的让人值得回味与留恋。
3路途中的上坡与下坡很容易让我想到了这不就像是人生之路吗？面对上坡我们要有勇气去征服它。面对下坡，我们亦要沉着面对，掌控好前行的方向,这样才能顺利向前行进。而只有坚持不懈，在路途上一路努力了，方能成功地到达终点，去饱览云开月明的大好风景。
六活动感谢：
1感谢队长的带队与组织。感谢指导员的“压阵”。使得我们的骑行保证了安全能顺利进行！
2感谢所有为这次活动的组织、安排、所努力的全体队员。3感谢每一位队员的配合，使我们在景区没留下任何垃圾，真正地做到了—我轻轻来过，留下的只是脚印。
夕阳西下，鸟儿回家。这次的骑行活动已经踏上了归途，骑车回来的我们脸上有些许疲惫，但是同时每个人脸上都有收获的喜悦。是的，这次的骑行活动是告一个段落了，但是，这次活动中留下的一些东西却永远不会褪色，它会成为人生中的一段珍贵记忆。譬如，路上我们收获的感情与友谊，收货了人生的一些感悟。
总之，这次骑行活动很有意义，我们增进了友谊与感情，收获了感悟与快乐！
骑行活动方案总结篇八
因琐碎事体较多近期较少跟队出行，只能根据个人情况独自骑行，这个过程中获取了一些心得，请大家指正，骑行心得总结。
随队骑行的好处很多，不再赘述。我这里主要分析几组数据，希望能对新加入的骑友和日常的训练有一参考。
集体骑行均速，根据人数和路况，人多时一般在15-20公里间，个人日常随队多在15-18公里；而人少时会超过20公里，如平路骑行康百万那次个人均速就达到21公里，有坡道的千唐志斋那次均速也在17公里。对于中间休息，随队一般在骑行45-60分钟左右，也就是每骑行超过15公里会有一次休息。对于骑行距离则多在50公里半径，这样综合来看，对大多数骑友来讲都是能接受的，新手也不必惧怕（个人才加入时，对随队就存在过犹疑）。
据以上数据分析，参考有经验的骑友指导意见，我目前在不断规范骑行动作的同时，训练重点放在一次骑行距离和踏频提高两方面，骑行距离以平路30公里休息一次（均速放在20公里以上），坡道较多时15-25公里休息一次（贵在坚持最后那一秒和一米），工作总结《骑行心得总结》。踏频训练放在洛浦公园，前后齿盘比放在2:6，先慢骑热身，稍后以25公里以上速度加速骑行（有踏空感），以坐不稳上身晃动略感心跳加速为标准，努力坚持到5分钟，最快时速度能达到30公里（完全感觉踏空），每次训练两节，腿部会感觉酸困紧张，但能很快恢复。
对于爬坡，个人一直有畏惧心理，但这是必须过的一道坎，节后在独自环骑洛孟过程中出现了对爬坡的“麻木”现象，算是勉强过了这道坎。近期则是以固定路线进行爬坡的提速训练，如连霍和洛吉快速通道，虽然最低速度已经由5公里提高到8公里，但仍未达到超过10公里的目标，这就需要自加压力，多练踏频、多爬坡。
其他方面就是要多搞些长距离慢骑，提高自己的耐力。也考虑做些俯卧撑和哑铃操之类的锻炼，一则运动一下上身，二则提高肺活量。
独自骑行存有一定弊端，首先是惰性，这个必须克服，除非你定位今天就是休闲骑，否则必须严格要求自己，按既定计划完成，并及时总结发帖，请大家帮助监督指正。再则就是安全问题，特别车辆故障问题，在较长距离骑行时，必须有稳妥的处置预案，我接下就是要首先学会补胎。
在这里也建言新骑友，不要盲目独自骑行，最好先找有经验的骑友带一带，避免运动伤害和动作不规范等问题的产生，一定要从规范骑行开始，本着有利今后长期骑行的宗旨，循序渐进厚积薄发。
骑行活动方案总结篇九
春暖花开，大地复苏，鸟语花香，正值大好季节，青春的我们何不一起行动去春游呢?自行车是我们首选的最好交通工具，既锻炼身体又环保。何乐而不为?促进大家心与心的交流，培养互帮互助的品质。得到身体锻炼，激发大家对生活，对大自认的热爱。
本次骑行赛车活动整整持续了三个半小时，规模大、内容多、时间较长。我们举办此次活动，一方面，试图通过“骑行”这种形式，倡导绿色出行新风尚，身体力行实践低碳生活，落实国家低碳减排政策。另一方面，这也是一次传播自行车文化，普及大众骑行活动的播种之旅。大众自行车骑行活动，在很多地方已蔚然成风。在我们学校这种组织也逐步升温。本次骑行活动是本班举办的第一次自行车春游，将自行车的传统代步功能扩展到健身、休闲、娱乐等领域。广泛宣传自行车文化的丰富内涵，积极倡导时尚、健康、环保、向上的生活理念。此次活动，我们以“低碳行动，骑行金职，赛出兴趣”为主题。低碳，由我们带头倡导，在它的过程中享受它带来的乐趣。此次活动也将深度影响全金职院，让更多人了解、热爱自行车文化，传承自行车文化，使自行车文化得到发扬光大。骑出健康体魄，骑出丰富多彩的美好生活。
春游总的来说取得了圆满的成功。当然，当你一个个环节去剖析时会发现有很多的不足。
1、活动流程安排妥当，没有不知所措的感觉。
2、负责人及参与人员都很积极，带动大家参与到活动之中。
3、同学积极参与、气氛活跃。
1、由于大家清明节回去了，参与人员少。
2、“大家活动气氛不高。
希望下次活动的举行能够传承此次活动的可取之处，同时吸取教训，将此次活动的不足之处加以改正，愿下次活动办得比这次更好。
汽检1301班。
骑行活动方案总结篇十
20xx年x月，我xx二班在本月团组织骑行活动，现将本次活动的工作情况作简要的汇报总结。
1，前期准备：
1)、宣传(短信);。
2)、人员通知;。
3)、场地时间安排;。
4)、单车租用。
2，活动形式：在本月份的示范性团组织骑行活动，现将本次活动的工作情况作简要的汇报总结。
此次活动是我们部门第一次举办的，虽然很顺利但也出现一些不足现象。如有的同学想放弃骑行等，望下次能演出自己的风采。
在此期间体现了我们安全二班班委的作用，让同学们对我们有了更为充分的认识，以便在以后的工作中更好的服务同学们。在此活动中我们学到了一些宝贵的经验，这种生动具体，贴近生活的活动可以大力提倡。希望我们的努力，能得到预期的效果。
以上是我部门对骑行活动的总结。对于活动中暴露的缺点，我们有则改之，无则加勉。在以后的工作中，更加严格要求自己，做好每一件事。
骑行活动方案总结篇十一
1.最美商洛秦岭，低碳环保骑行。
2.最美商洛嘉年华，环秦岭赛邀天下。
3.自由自在自行车，环山环水环秦岭。
4.自由向前，无拘无束。
5.自行养生环秦岭，车载商洛梦世界。
6.自行挑战无所不在，山水商洛成就精彩。
7.自行骑乐，挑战自我。
8.自行车赛与世相约，环秦岭与梦想同行。
9.自然秦岭，自由骑行，自在享受。
10.壮哉秦岭，美哉商洛，爽哉骑行。
11.壮美秦岭，精彩商洛。
12.逐梦巍巍秦岭，骑征最美商洛。
13.逐梦商洛，自在骑行。
14.逐梦商洛，骑出精彩。
15.逐梦秦岭骑乐无穷，绿色商洛快乐有约。
骑行活动方案总结篇十二
——低碳生活，绿色出行。
喜欢在路上的感觉。
自由自在的骑行。
想走就走，想停就停。
不在乎骑行的终点。
在乎的是。
t恤，8：00准时开始骑行活动。
xxx集合。共享知识分享快乐4.中午xxx点在xxx进行趣味活动及野炊。东西统一采购，个人如果有特殊需求，可自行携带。八、活动注意事项：以队伍为重，个人需服从队伍，服从大局。实行轮流押队，并各司其职，做好队内职务，出现问题互帮互助。任何情况下不得单独行动。任何情况离队须告知两人以上。到达指定地点，由其组长点名统计人数。1.领骑：骑行队伍中设领骑一名，负责控制队伍的前进速度及休息时间，地点。2．联络员：视队伍大小设联络员若干，负责在重要路口留下为后面的队伍指示前进路线。3．后勤保障人员：指定骑行经验较好的几人负责准备一些维修工具、医疗箱、开水，柠檬水，盐水，白水蛋等必需品，并安排人员记录骑行的拍照。4.小分队：设五人为一组小分队，队伍自由组合，队长由体力较好担任，负责小分队速度，照顾队员，增加骑行乐趣。5尾骑：队末设骑行一名，标志队伍的结束。尾骑了解进行的具体路线，鼓励脱离大队队员前进并观察是否落下队员，太远，需与联络员取得联系，以保证队员不致掉队。
骑行活动方案总结篇十三
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-骑行活动方案骑行活动方案春游骑行活动策划书主题。
魅力泉城，骑迹泉城口号。
我们就是喜欢创造骑迹宗旨。
二在济南读大学，济南又是全国文明的泉城，我们希望用自己的方式，游遍济南。
五增进协会成员的友谊，大家难得聚在一起，希望通过活动，激发成员之间的互帮互助的精神，和团队意识。
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参加人数以四月二十四号出行人数为准。
由秘书处负责整理资料，确定路线，制定完善的活动策划书，上交活动申请。2体能积聚。
周一至周五在学校操场晨跑，周六在学校后山集体登山路线及行程安排。
-我们车队以10km/h的速度前行，以国道104为主行线。途径马鞍山，女院老校区，泉城公园，千佛山，泉城广场，趵突泉，五龙潭公园，到达大明湖为最后一站，然后返程。
具体行程安排7:30从西门出发8:30到达达党家庄铁轨处。
1:30泉城广场，趵突泉公园3:00大明湖4:20返程。
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1正值春季，适合郊游，根据天气预报推测天气晴好，适合骑行。
大学生五一骑行露营活动策划书一、活动前言。
-着。
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过此次活动感受骑行魅力，丰富校园文化，为进一步弘扬与发展骑行这一健康的生活方式夯实基础。
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1.准备地图;2.小分队提前探路，了解路况及周边环境，以便做好行程安排;3.由组织部发送出游消息，统计参与人数;4.安排好育才、雁山带队人员:队长1名、副队长1名、领骑2名、押后2名;队长:为整个活动的总指挥，全权处理活动中的意外情况。大学生五一骑行露营活动策划书大学生五一骑行露营活动策划书。
副队长:协助队长的工作。
领骑:出于队伍最前端，控制前行速度和休息时间。
1.雁山/育才全州骑车队伍:。
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处理好一切事务之后大家可以在规定范围内自由活动、交流;安排4名安保人员，负责营地的安全;下午六点左右开始烧烤、篝火;凌晨4:30组队上坡顶等待日出，同时安排几名同学看守营地。
-3.返程。
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影响全市市民，让更多人了解、热爱自行车文化，传承自行车文化，使自行车文化得到发扬光大。骑出健康体魄，骑出丰富多彩的美好生活。
二、活动主题。
魅力单车、低碳环保、骑乐无穷三、活动目的以华东地区的自行车队做为向导，宣传全名健身日的同时，也倡导绿色、经济、环保消费，建设殷实文明和谐的幸福抚州，丰富抚州人民的体育文化生活。促进各地自行车运动员之间的交流与合作。
-四、活动举办单位。
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-5.活动结束后合影留念再集体返校活动后期:1.写好活动总结。
2.把活动照片上传至群共享八、活动注意事项。
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4.不得与路人或赛车手发生争执，遇事随时向城管执法人员沟通，由城管队员解决。
5.保护好现场环境，不要乱丢垃圾九、活动意义。
通过本次活动，我们能更好的体现大学生积极向上，服务社会的精神面貌。同时倡导绿色、环保、经济的消费理念。不仅能丰富我们的课余时间，同时也能为我们更好的走向社会打下基础。
骑行活动方案总结篇十四
骑行会让自己感到暂时远离喧闹的城市，忘掉工作的压力，放松疲惫的神经。相约骑行，“喜欢在路上的感觉”这是对每一个骑车旅行人的最质朴表达。在一眼望不到尽头的路上与风同行，想停就停，想走就走，追求的是乐趣，享受的是快乐。让我们感受骑行带来的自由，一起去感受最原始的自我，唤醒我们曾经对大自然的向往，走，我们一起出发吧！
二、活动目的。
通过骑行的方式，一起去感受路上的蓝天白云，让健康、向上、环保、时尚成为我们的生活理念。让我旗居民业余生活更加丰富，身心更加健康。
三、主办单位。
内蒙古xx市xxx宣传部。
四、承办单位。
xxx文化传媒有限公司。
五、活动主题。
共享户外活动，畅游和美“阿旗”
六、前期宣传。
通过dm单、微信平台、报社以及宣传部进行前期宣传。
七、活动时间。
20xx年月日上午8点-16点。
阿鲁科尔沁旗宣传部与新丝路文化传媒有限公司宣传组织我旗居民自愿报名参加，从政府广场出发到永兴垂钓园为终点。当全部骑行人员到达终点之后，还可以参加由“xxx烧烤”举行的大型野外烧烤、永兴垂钓园免费钓鱼等娱乐活动，并能欣赏到由“xxx”婚庆礼仪提供的现场表演。更有永兴采摘园无污染纯绿色蔬菜水果等你采摘。
九、报名须知。
1、有心脏病、高血压、脑血栓等容易突发疾病的人员，严禁参加活动；
4、参加骑行人员要听从指挥，服从调度，按顺序出发；
6、骑行途中不要回头张望，不得随意改变骑行路线。
7、骑行途中出现掉东西，不许停车由护队人员负责拣拾；
8、骑行途中如身体出现不适或车辆出现状况，及时从右侧出列退出骑行队伍等待救护车；
9、任何人不许在集合点及骑行过程吸烟、吐痰和乱扔垃圾；
10、所有参加骑行的.人员都将获赠一份由“华夏保险”提供，为期半年的户外出行意外险。
十、报名方式。
现场报名地点：阿旗新丝路传媒（科技馆楼下）。
微信公众平台报名：阿旗新丝路传媒公众平台（在微信公众号里搜索“aqxslcm”并添加关注，把你的个人资料发送到公众平台即可）。
qq报名：292892xx。
报名格式：姓名、性别、年龄、电话、住址、紧急联系人。
活动咨询电话：18147xx。
十一、活动准备。
（1）物资准备。
十二、活动安排与路线。
20xx年月日星期五，早上8点在政府广场集合，在集合之前，请自己准备好自己需备私人用品。骑行所经路段都会插有带活动标识的彩旗。8点半开始从政府广场出发。
十三、活动须知。
（四）带齐更换衣物；
（五）活动可能会因为天气原因而取消或延迟；
（六）本活动为户外骑行活动，参加者须对自己的安全负责。
骑行活动方案总结篇十五
中心广场（起点）—南洋广场—南洋影城—上海广场—人社局—开发区大厦—图博中心—青少年活动中心—房地产交易中心—娄东宾馆—建设银行—中心广场（终点）。
全程约7、6公里，骑行用时估计40分钟左右。沿途每个站点均由志愿者提供志愿服务。
（一）活动报名方式。
a、现场报名：可以到3个青年志愿服务t站现场报名，太仓公益网跟帖报名；
（二）报名人数：限定在40人以内。
（一）现场签到：
时间：20年12月31日下午13：00。
地点：中心广场内部，所有志愿者签到后，领取活动物资（车辆、马甲、帽子、胸贴、骑行线路图卡片等），列队准备启用仪式。
（二）启用仪式：时间：14：00—15：15，地点：中心广场。
（三）骑行活动：时间：15：15—16：00，地点：参照路线。
（四）活动结束：
1、归还自行车，为志愿者发放纪念品；
2、合影留念（制作横幅，内容为“‘我骑行我健康我快乐’自行车骑行活动”）。
骑行活动方案总结篇十六
本次活动由浙江大学学生旅行者户外运动俱乐部组织，旅行者·merida车队主办，自20xx年10月1日至10月6日止，从浙江大学紫金港校区出发，途经萧山、绍兴、王坛、谷来、嵊州、新昌、拔茅、大市聚、巧英、深（田川）、西店、奉化、溪口、四明山、梁弄、上虞、绍兴返杭。全程570余千米，历时六日，参加队员共计12人，活动负责人：赵凌寒（机能学院04级，学号3040811016），队员名单见附录1。
本次活动属长途自行车拉练活动，具有时间长，强度较大的特点，对参加队员的体能、意志力及综合素质要求较高。鉴于对速度与体力上的要求，参加活动的车辆规定为变速车，以山地车为宜。本次活动在前期准备过程中，为保证参加队员的体能及安全意识，我们先后进行了数次预备训练，其中包括一次50千米的城区训练及数次16千米的环校训练。在骑行活动进行中，除第一日及第六日外，其余时间均出现强度不等的降雨。由于台风及冷空气的影响，气温陡降，风力较强，并有不同程度的逆风，气象条件相当不好，但全体队员团结一致，合作默契，以坚强的意志克服了由于气象因素带来的.种种困难，圆满完成了全部骑行路程，不仅训练了恶劣气象条件下的行进技术，更是磨炼了队员们的意志，坚定了大家克服困难的信念。
行经路段：由杭州经萧山、绍兴至上虞段的g104线，拔茅段的新g104线、老g104线，绍兴至嵊州的s212线，拔茅至深（田川）的s311线，深（田川）至西店的县道西山线，西店至江口的省道甬临线，江口经溪口至梁弄的s309线、s213线，梁弄至上虞的县道构成。其中g104线诸段路况良好，无明显上下坡，上虞以前段均属双向四道一级公路沥青路面，非机动车隔离带，嵊州至拔茅段为一级公路，路况良好，新g104段为未通车之封闭六车道，一级公路，路况相当好，省道甬临线、s309线江口至溪口段均系四车道一级公路，非机动车隔离带，路况良好。其余省道、县道诸线，除西店出镇一段老甬临线路面失修外，路况均尚可，双向二车道二级公路，沥青路面，除西山线外，养护良好。
行经地形：绍兴以东g104线为杭萧绍平原，地形相当平坦；绍兴以南即进入会稽山北麓低丘陵地区，经王坦镇后进入会稽山丘陵及山区，至谷来镇前后均有上坡道，穿越会稽山脉垭口后以连续长下坡道下降至甘霖镇，甘霖镇经嵊州、大佛寺至拔茅一段地形平缓，拔茅附近偶有上下坡段，拔茅之后即出现长2公里的上坡段，大市聚镇之后进入天台山脉连续越岭段，仅大市聚至深（田川）间60余千米内即有重大越岭段五处，山路在山区连续爬升下降，蜿蜒盘旋，状甚艰险。深（田川）镇后出天台山区，进入象山港临海狭长平缓地带，至此直至溪口镇地势甚平坦，可惜不得见象山港。溪口镇后进入四明山区的连续长大上坡，仅溪口至雪窦寺一段即为长达6.4千米的上坡，至当日四明山镇垭口上坡总计达20余千米，其间山路险峻，当地有“四明山三十六弯”之称。自四明山镇穿越分水岭区起伏地形至大岚镇垭口进入连续下坡段，下坡连续长达20千米，其间钱库岭一段，坡陡弯急，风险云疾，道路两侧深不见底，极险夺工是也。抵梁弄镇为坡底，之后经上虞、绍兴返杭，道路均为坦途。
自行车状况：十二辆参与车辆中有二辆车况不良，主要问题在制动系统。由于活动中存在山区下坡道的路况，对制动系统磨耗较严重，尤以此二车为甚，其中有一车后刹自复弹簧丢失，造成后刹制动不良，最后不得已将后刹制动片拆除以防止磨擦后轮，仅以前刹制动。是为此行最大问题所在，实为教训。其余车辆，由于地形与天气条件的不利因素，均有不同程度地出现制动片磨损，前、后拨链器不灵等现象，并出现过爆胎情形，但均及时定检发现，不影响行车安全。车辆状况在本次活动中为最大问题所在，由此而促成了多项新制度，以保障行车安全，其中包括试行的《车辆定检规程》。
人员状况：尽管存在天气、地形、体力等种种不利因素，但队员心理状态良好，情绪高昂，全力以赴，团结一致，无一人掉队，无一人退出活动。全体队员均以自力完成全程为荣，以共同征服困难为傲，协同合作，胜利完成了全部行程。在队员生理方面，除少数队员出现轻微腿部、膝部疼痛状况之外，基本良好，无人患疾。鉴于陡降的气温与连日的阴雨，全体队员自觉形成饮用热姜汤，视情况服药预防的习惯，最终保障了全体队员的健康。每餐注意荤素搭配，营养搭配，力求保障队员的身体状态良好，这一点是做得很好的。
财务决算：共计1920元，人均160元，统一由队里财务支出。
食宿：以小镇中的普通条件为主，正餐每餐总计费用在80—120元左右，住宿平均费用每人每日15元左右，由于小镇住宿条件有限，往往需二人共一床铺。
为数六日的活动中，尽管存在天气条件恶劣等诸多不利因素，但在全体队员的努力下，仍然取得了很大的成功，达到了开阔眼界，增长见识，磨炼意志，提高综合素质的预期目的，同时，由于一些问题的显露，也促使了我们的改进，并相继进行了新规章制度的修订，力求能做得更好。
最后，对参与此行的全体队员表示由衷的感谢，感谢队友们一路的配合与努力，活动的成功是大家共同努力的结果。是为记。
骑行活动方案总结篇十七
金秋十月，硕果累累。为迎接公司第xx届企业文化节的活动，公司在10月19日举行了骑行活动。
本次骑行活动整整持续了5个半小时。规模大、内容多、时间较长。公司举办此次活动，一方面，试图通过“骑行”这种形式，倡导绿色出行新风尚，身体力行实践低碳生活，落实国家低碳减排政策。另一方面，这也是一次传播秀强公司的文化，普及骑行活动的播种之旅。大众自行车骑行活动，在很多地方已蔚然成风。在我们公司这种组织也逐步升温。我们的`家人克服种种的困难：路难走，家人们就慢点；骑累了，家人们停下休息；落队了，家人们就停下；车子坏了，有人停下修理，这样的感人事迹很多。这样的积极倡导时尚、健康、环保、向上的生活理念。
此次活动，我们以xxxx为主题。低碳，由我们带头倡导，在它的过程中享受它带来的乐趣。此次活动也将深度影响公司全体家人，让更多人了解、热爱自行车文化，传承自行车文化，使自行车文化得到发扬光大。骑出健康体魄，骑出丰富多彩的美好生活。
骑行总的来说取得了圆满的成功。当然，当你一个个环节去剖析时会发现有很多的不足，而我们要做的正是汲取这样的经验。我们会在总结中得到经验，然后弥补修改到下一次活动中！
骑行活动方案总结篇十八
作为当代大学生，我们不仅要有开阔的胸襟，积极乐观的精神，良好的心理素质也要有渊博的知识，健康的体魄。五月是每年的心理健康月，为积极响应学校的号召，进一步的展示我们新生代学子的精神风貌，我院心理健康部特开展本次自行车骑行活动。
三、活动目的。
在心理健康月背景下，以“团结、交流、互助、共赢”为宗旨，以活跃校园文化，展现我院大学生风采，提高同学们的心理适应能力和增强身体素质为目标，以树立我校大学生积极上进的良好形象，宣传心理健康之重要性为目的，特开展本次活动。
四、活动时间地点。
地点：湖南科技大学校园内。
五、策划主办单位管理学院心理健康部。
合作单位管理学院社团部。
特邀嘉宾王球云各社团社长。
参与人员心理健康部全体成员社团部全体成员管理学院各社团社员。
协办单位管理学院宣传部。
六、骑行路线。
南校图书馆旗杆前(始发站)——一教楼——三区门口——五教楼——梅花园——堕落街口——南校俱乐部——二教楼(终点站)。
七、活动规则。
a、每个社团为一组参赛，每组六人;。
b、活动开始后，参赛选手派一人为代表抽选本组的任务;。
c、完成本组通力完成任务后即可得知下一地点的信息;。
d、下一地点除又将有任务需要完成，每组各有四个任务;。
e、耗时最短的前三组将获得精美奖品。
八、活动过程。
活动前期：
a、确定参赛人员并加以安全意识宣传;。
b、通过赞助的形式确定骑行车辆;。
c、邀请嘉宾，为活动开始讲话;。
d、绘制活动成宣传海报并张贴;。
活动中期：
a、全体嘉宾、参与者聚集在南校图书馆旗杆前，由王球云老师为此次活动开始讲话;。
b、参与者们上车就坐;。
c、王球云老师宣布此次活动开始，活动正式开始;。
d、参与者们按照原定路线依次骑行，在骑行过程中播送活动目的;。
e、回到二教楼，由心理部部长总结此次活动;。
f、由各社团社长共同宣布此次骑行活动结束。
活动后期。
a、确定所有参与者的安全;。
b、收集参与者参与此次活动的感受;。
c、将活动照片上传至网站;。
d、总结此次活动，活动结束。
九、宣传方式。
活动先期：
a、通过海报、横幅在校内进行宣传;。
b、通过社团部例会在社团内进行宣传;。
活动后期：
a、撰写活动总结上传至学院网站;。
b、上传活动、横幅、海报照片至学院网站。
十、注意事项。
a、确保参与者足够的安全意识;。
b、确保活动当天预定路线通畅;。
c、确保自行车的完整避免损坏;。
d、每社团需至少六人参与。
十一、经费预算。
