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高速公路养护劳务合同大全(18篇)
  • 时间:2023-11-17 06:16:29
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高速公路养护劳务合同大全(18篇)

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高速公路养护劳务合同大全(18篇)
    小编:笔舞

合同是法律上具备约束力的文件,用于规范各方的权利和义务。在合同中应当明确各方的责任和违约责任。以下是小编为大家整理的一些合同样式,供大家参考制作。

高速公路养护劳务合同篇一

第一段:介绍贵州高速公路的特点和重要性(200字)。

贵州位于中国西南地区,是中国的山地省份之一,地理条件复杂多变。高速公路在贵州的快速发展,为加强区域交流、促进经济发展提供了强有力的保障。贵州高速公路全长超过2000公里,连接起贵阳、遵义、铜仁等主要城市。高速公路的养护工作对于保障车辆通行安全、延长路面寿命起着关键作用。

第二段:探讨高速公路养护常见问题及解决方法(300字)。

贵州高速公路养护工作中常见的问题包括路面破损、标志标线模糊、排水设施疏通不畅等。为解决这些问题,交通管理部门需要及时采取措施进行维修和保养。对于路面破损,可以采用修补、铺设新的沥青混凝土等方式进行修复;对于标志标线模糊,可以进行重新刷漆或更换标志牌;对于排水设施不畅的问题,可以进行疏通或改善排水通道。此外,养护工作还需要加强定期巡查,及时发现问题,并采取合理措施进行处理,以确保高速公路的安全性。

高速公路养护工作的难点之一是环境复杂、工期紧张。贵州地区地势复杂,养护工作的环境条件复杂多变,包括山区、盆地、高海拔等,这给养护工作带来了极大的困难。另外,由于高速公路的日常使用频繁,养护工作的时间紧迫。对于这些难点,应该加强工作策划,制定科学合理的养护方案,并统筹安排人员和资源。同时,加强与相关部门的协调合作,共同解决养护工作中的问题。

贵州高速公路的养护工作不仅关乎交通安全,更关系到地区经济的健康发展。养护工作的质量直接影响到道路的通行能力和服务水平,对于畅通交通、促进经济发展具有重要意义。通过科学合理的养护,可以延长道路使用寿命,减少交通事故发生的概率,进一步提升贵州交通运输的舒适度和便捷度。

第五段:总结养护工作的经验和建议(200字)。

在贵州高速公路养护工作中,我们要充分认识养护工作的重要性,加强对道路的日常巡查,及时发现和解决问题;要制定科学合理的养护方案,合理安排养护时间和人员,提高工作效率;要加强与交通管理部门和相关部门的沟通合作,形成合力,共同推进养护工作的顺利进行。只有通过科学的养护措施和严谨细致的工作作风,才能够更好地保障贵州高速公路的安全畅通,为地区交通和经济发展做出贡献。

高速公路养护劳务合同篇二

甲方:

乙方:

经甲、乙双方友好协商,甲方将本工程路基、防护及排水等施工项目的劳务部分承包给乙方,为明确双方职责,确保工程施工顺利进行,现就有关事项签订协议如下:

一、工程地点:

二、承包方式:包工不包料,按实际完成工程量综合单价包干的形式承包。

三、工作范围:本工程施工范围内的路基、防护及排水等施工项目的劳务部分。

四、工作内容及单价:

2、凡达不到合格标准的工程要求返工,返工直至合格标准,其返工所需人工、材料、设备等损失全部由乙方承担,并且甲方有权按协议单价下浮20%结算。

3、乙方协助做好施工场地周围建筑物、构筑物、地下管线的保护工作,做好工程已完工部分的成品保护工作,因乙方责任发生的损坏,乙方应承担损坏的全部经济损失。

4、凡在协议中约定按综合单价包干的项目,一律不另行结算计时工。设计变更新增加项目,双方另行协商约定综合单价。

5、未能及时完成或未做到工完场清的项目内容,施工员书面通知乙方及时完成,通知后仍未在甲方要求时间内及时完成的,甲方施工员可对乙方处以______/次罚款,如屡教不改者甲方有权单方面终止协议,已完所有合格施工项目,甲方有权按协议单价下浮20%结算,并且甲方不再支付进度款,直至工程竣工验收后______月内付清。

五、工程质量标准:

乙方严格按照施工图纸和现行《市政工程施工验收规范》施工,所有工序必须达到合格工程标准,将偏差控制在合格工程标准允许值内。乙方必须严格按照图纸、规范和甲方技术交底施工,因乙方原因造成的返工所发生的一切费用(包括人工、材料、设备)由乙方承担。如乙方在施工中无法保证工程质量,甲方有权随时单方面终止协议,已完所有合格施工项目,甲方有权按协议单价下浮20%结算,并且甲方不再支付进度款,直至工程竣工验收后_____月内付清。

六、工程进度:

该协议承包内容总的进度要求按照甲方制定的进度计划完成,分项工程施工进度凭甲方施工员签发的完成日期准时完工,达到验收标准。乙方必须组织足够的施工力量且保证能够24小时轮班作业。

七、付款方式:

1、为了规范劳务人员工资发放及生活保障,施工期间根据工程进度每两个月进行一次计量,并按已完合格工程价款总额的70%支付进度款。

2、本工程全部施工内容完成并验收合格后付至总结算价款的90%,剩余劳务承包款一年内付清。

3、乙方不得以任何理由拖欠劳务人员工资。

八、双方责任:

甲方责任:

1、甲方向乙方提供设计图纸、施工用图集复印件一套。

2、提供乙方生活、工作场地及生活用水、用电。

3、按合同要求及时支付劳务承包进度款。

4、按进度提前落实各种材料的进场,并负责材料的检验及测试。

5、负责协调场地周边及相关各方的关系。

乙方责任:

1、服从甲方的管理和监督,按甲方的交底要求组织施工。

2、严格按图纸及相关规程规范的技术要求组织施工,确保施工质量。

3、做好安全文明施工,确保临时用电安全。承担施工中所有自身原因引起的安全事故的全部责任。

4、乙方施工人员必须服从甲方安排,不准打架、斗殴、以及发生任何违法事件,如有违反,甲方有权视情节轻重给予相应的经济处罚。

5、负责组织生产所需人员及技术力量,且自理伙食开支。自备各项劳动工具,且负责自行保管。

6、根据施工进度计划的要求,投入足够的人力,保证工期。

7、乙方不得将本协议项目下的施工作业转包或分包给他人。

九、安全生产、文明施工要求:

1、进入工地的施工人员必须有身份证、计划生育证、暂住证,且注册登记,进入施工现场必须配戴好安全帽、工号牌。

2、严格遵守安全生产施工规范、规程及工地管理制度,服从工地管理人员的指挥和调配,严禁酒后作业,严禁穿拖鞋、赤膊进入施工现场。

3、上班前须对施工用工具、机械设备进行检查,对有安全隐患的地方需整改后方能进行施工(配合其他工种或通知施工员安排)。

4、机械操作工必须由专业人员操作、持证上岗。

5、听从甲方的指挥,不得冒险蛮干,否则后果自负。工地上严禁喝酒、赌博。

6、材料、设备吊装由专人指挥,不得随便指挥作业。

7、做到工完场清,下班后各种剩余材料清检堆码好。

乙方必须遵守安全施工操作规程,并做好班组人员安全教育,杜绝一切安全事故的发生。如发生安全事故,是因乙方操作失误或不按施工规范作业等自身原因造成的安全事故由乙方负全部责任,甲方不承担任何责任。

十、其它:

1、乙方必须服从甲方安排和指挥,并接受有关单位的检查,不得有任何_____情绪、言语和行动,更不得停工闹事,否则视情节严重处以1000元/次以上罚款,施工人员必须配戴安全帽进入工地,且不允许穿背心拖鞋,否则按50元/次〃人处以罚款,并在进度款支付中予以扣除。

2、乙方严禁在工地打架斗殴,否则甲方有权视情节严重处以10000元/次以上罚款,并且甲方不承担任何责任和费用。

3、施工期间施工班组长必须日夜坚守工地,有事外出应向现场施工员请假并按时回来,否则每次罚款200元。

4、所有乙方施工人员必须是从事过本行业规定年龄以内的男性熟练工,老、弱、病、残等人员一律不得进入工地,一经发现每人每次罚款100元,并应立即请送出场,更不得收容在逃罪犯进入工地,一经发现罚款1000元/人。

5、乙方在施工过程中,不得浪费材料或损坏机具,否则由乙方全部负责照价赔偿,并处以200元/次罚款。所有材料必须及时清理成堆、机械定期清洁保养,否则甲方安排人员清理,其费用由乙方进度款中扣除。

6、乙方施工人员的各项_____、社保费用由乙方自行承担。

7、本合同一式_____份,甲乙双方各持_____份,双方签字生效,望共同遵照执行。

甲方:

法定代表人:

联系电话:

_________年____月____日。

乙方:

法定代表人:

联系电话:

_________年____月____日。

高速公路养护劳务合同篇三

时光飞逝。转眼间,20xx将流动。我在南平高速公路养护公司和平养护站工作了一年。在此期间,我的领导同事给予了我足够的宽容、支持和帮助,体会到了高速公路养护工作者的艰辛和坚定。在这里我看到了很多,了解了很多,学到了很多,因为我一开始不知道什么是高速保养,怎么做,现在我知道“科学保养,保证交通畅通”是一个必要条件。现在,我将过去这年的工作总结如下:

一、高速养护的意义;做好养护工作,对于延长高速公路的使用期限,提高高速公路的'运营效益具有重要意义。高速养护要坚持预防性养护原则,及时做好日常养护,路面病害和防撞护栏的维修,确保高速公路畅通美观行车环境。由于养护作业是在高速通行下实施具有一定的危险性,严格按公司规定,着装上路,摆好安全标志牌,在确保安全的情况下进行施工作业。

1、日常养护:做好同事们在外业上工作内容情况的登记。

2、仓库管理:对仓库物资进行管理,及时登记入库、出库物资,确保实物与账簿相符,每月月末完成入库报告。

3、职工小家的建设:完成职工小家建设的资料,记录职工们的生活。对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏,关系着全站员工的利益,由于以前未接触过高速养护的内业工作,有许多地方不懂,深知自己的不足,于是在工作不懂就问,努力学习让我不断的了解其中的内容。

三、工作计划;在今后的工作中,我们会认真学习各种维修技能和知识,作为新员工,我们会像老员工一样多沟通、多学习。改善同事之间的关系。努力做好工作。作为知名维修站的维修工,积极参与各种义务劳动,为建立和谐文明的员工小家庭做出贡献。我相信,在公司领导和站长的领导下,在维修站全体员工的努力下,我一定能够把我的维修站建设成一个美丽的家居维修站。

高速公路养护劳务合同篇四

身份证号码:____________。

甲方聘用乙方为该公司绿化苗木养护工人,双方在平等自愿、协商一致的基础上订立本合同,建立劳动关系并承诺共同遵守。

一、合同期限。

从______年______月______日起到______年______月______日止。

二、工作岗位及工作职责。

甲方安排乙方在___________小区范围内的各绿化区从事树木、花灌木、绿篱和草坪的栽植、灌溉、修剪、除草、施肥、病虫害防治和修补等工作。

因工作或业务的需要,甲方可调整乙方的工作岗位,具体工作内容和职责按甲方的岗位责任制和规章制度而定,乙方对此并无异议。

二、劳动报酬。

1、乙方每月工资为____________元。

2、因工作需要,具体绿化养护工人需乙方自行安排(人数不少于___人),甲方承担具体绿化养护工人工资,乙方下属工人工资为:男性员工:_________元/月,女性员工:_________元/月。约定工资由甲方于每月日按时发放。

3、乙方及乙方下属工人的社保及其他福利均由乙方承担,甲方不承担除固定工资外的一切费用。

三、劳动纪律:

1、乙方及下属绿化养护工人的工作时间为:___________。

2、乙方自觉遵守国家法律法规和甲方制定的各项规章制度(如员工守则、绿化管养规范、职业道德等),服从管理,主动、积极、负责和保质保量做好本职工作。

3、甲方有权对乙方履行制度的.情况进行检查、督促和考核,并有权依据检查、考核结果,参照公司相关制度对责任人或当事人加以处罚或奖励。

4、乙方养护过程中,需做好现场文明养护。养护过程中由乙方造成的事故均由乙方自行负责。

四、合同的终止或解除条件:

1、双方经协商一致同意提前终止本合同。

2、本合同期满后自然终止。

五、本合同一式双份,甲已双方各执一份,自甲方盖章,乙方签名后生效。

甲方(盖章):____________。

乙方(签字):____________。

日期:____________

日期:____________

高速公路养护劳务合同篇五

2.1安全护栏损坏或缺失在桥梁建设过后,后期工作人员很少实施养护工作。通常情况下,公路桥梁两侧建设过程中,为了能够保护行人安全,会设置安全防护栏,在长时间应用过后安全防护栏就会损坏,但是并无人维修。高速公路桥梁安全防护栏损坏或缺失的原因较多,如发生车辆交通事故时,撞击防护栏导致损坏。无论何种原因导致安全防护栏损坏或缺失,都直接影响高速公路运行的安全性。

2.2公路桥体结构性损坏,未及时维修部分年久失修的公路桥梁在桥墩位置会产生破裂,甚至造成桥面形成大裂缝,这些问题都是严重的桥体结构性损坏。发生此种问题的主要原因为是形成小裂缝之后不断扩展成大裂缝,例如钢筋出现外漏没有进行及时修补,造成后期在氧化环境下不断侵蚀,桥面自身承载能力严重下降,发生沉陷与破坏问题。

2.3桥拱排水功能受阻桥拱排水能力受阻经常发生在农田地区与城市垃圾堆放的河段区域。其中农田地区因为河道两旁被大面积额开垦田地,导致河床土质疏松,并且在雨水的冲刷下,许多泥土会在桥拱处大量堆积,严重影响桥拱排水性能,导致桥拱处拱洞堵塞,难以有效排泄河水。

2.4桥梁资料保管不合理桥梁资料主要是记录桥梁建设和应用以及养护等相关资料的文件。查阅桥梁资料可以深入了解桥梁建设方和责任方及养护方,进一步掌握桥梁应用状况与养护状况等,从某种程度上而言,桥梁资料就是桥梁状况说明书与信息库。可是我国大部分桥梁资料保护都不是很完善,后期资料记录经常出现空白,甚至无法查找的有关桥梁方面的资料。

3.1加强公路桥梁养护管理力度针对公路桥梁管理机构的一线单位,应该制定桥梁养护管理专人负责制度,落实精细化养护管理体系。桥梁作为公路的主要构成部分,高速公路桥梁的全方面养护,特别是桥梁养护管理必须置于养护管理工作的首要位置。现阶段,正不断克服“养路不养桥”现象,加大公路桥梁养护管理方面的资金投入。另外,桥梁养护管理过程中的行政执法力度严重影响桥梁应用年限,必须严格禁止超限和超载车辆的通行和上下游采砂及桥下不允许范围违章用地等。

3.2改进公路桥梁养护管理制度将公路桥梁养护管理付诸于法律、法规,通过强制力有效约束高速公路桥梁养护管理工作,保障公路桥梁养护管理工作充分落实。例如国家有关部门通过考察与论证,针对公路桥梁养护管理工作模式和责任以及范围等实施立法规定,同时地方机构要对法律、法规进行积极推广宣传,保证公路桥梁养护管理工作可以有法可依。

3.3创建高素质专业技术团队桥梁属于一项专业性和技术性相对复杂的建筑物。现阶段,公路桥梁状况比较差,其中专业性公路桥梁养护管理技术人才比较缺失。因为对公路桥梁养护管理认识不足,而且桥梁氧化管理方面的专业技术团队建设处在弱化阶段,即便具备专门负责养护管理的机构,也缺少公路桥梁养护管理专业知识与专业技术。强化公路桥梁的养护管理工作,就一定要重视专业技术团队建设。可采用派出去和引进相融合的方式,加强各个级别公路管理机构相关技术工作人员专业技能培训,并侧重培训公路桥梁养护管理专业技术,在一定程度上提升公路桥梁养护管理整体技术水平,熟练掌握桥梁检查和检测维修等相关方法。

3.4制定桥梁检查制度增加桥梁检查频率,及时发现公路桥梁病害位置,并进行养护管理,要进行定期检查与日常检查,通过各个基层养护管理单位,专门安排桥梁养护管理工程师进行桥梁日常检查,同时还要建立检车中心,建设专业桥梁检查团队,实施桥梁定期检查与特殊检查。另外,针对检查过程中发现的.问题,不仅要设置相应警示标志,还要及时应用处理方案,防止发生桥梁安全事故;针对定期检查与特殊检查发现的问题,桥梁养护管理机构应该及时拟定维修方案,应用切实可行的治理方案。

3.5创建桥梁技术信息数据库对公路桥梁展开全方面与深入普查、记录工作,通常要对桥梁的养护管理现状和技术现状以及养护质量等相关状况进行具体记录,并且有效录入到桥梁信息数据库中。并且以此为基础,制定桥梁永久性的技术档案,然后和各地公路机构桥梁信息数据库进行联网,实现信息数据的共享,便于应用,为后期公路桥梁养护管理与维修以及方案修改等工作提供信息资料,保证公路桥梁养护管理工作质量。高速公路桥梁养护管理工作依然处在初级阶段,而且公路桥梁养护管理工作并未高度重视。为保证公路桥梁的安全,一定要加强公路桥梁养护管理,将高速公路桥梁养护管理工作置于首位,最大程度上降低与防止发生交通安全事故,确保人民生命与财产安全。同时有效落实公路桥梁养护管理工作,保证高速公路桥梁的质量。

参考文献:。

高速公路养护劳务合同篇六

建设单位(甲方):___________________________。

施工单位(乙方):___________________________。

根据_________市建委有关规定,甲方将武汉首期绿化工程委托给乙方施工,根据该工程具体情况,经双方协商签订本合同。

一、工程名称:___________________________________________。

二、施工地点及范围:___本工程位于________________________,绿地总面积为_________平方米。

三、工程内容。

1.乙方根据甲方所提供的设计图纸按图施工,甲方按图验收;

3.工程竣工后,乙方必须养护一年(落叶树今冬明春种植,按具体树种种植起算);

5.种植质量应根据_________市有关部门对绿化工程的要求进行验收。草坪应按地形铺设,要求平整度高,整体性强,自然泛水,铺设间隙不得超过一指宽。

四、工程造价:___工程总造价为人民币_________元整,一次性包干。

五、付款方式。

1.第一次付款,在合同签订生效后,甲方支付总造价的50%;

2.第二次付款,在草皮铺设过半后,甲方支付总造价的.25%;

3.第三次付款,在工程验收后,甲方支付总造价的20%;

4.余款待一年养护期满、合格后一次性付清。

六、施工期限:___本工程自________年_______月_______日至________年_______月_______日竣工。

七、甲方委托______________,乙方指派______________负责施工现场的管理协调工。

八、其他约定。

____________________________________________________。

九、本合同一式_________份,甲乙双方各执_________份,图纸预算各_________份。

高速公路养护劳务合同篇七

第一条 为规范高速公路养护行为,加强高速公路养护监督管理,提高高速公路养护质量和服务水平,根据《中华人民共和国公路法》、国务院《收费公路管理条例》、《江苏省高速公路条例》和《江苏省收费公路管理条例》等法律、法规规定,结合本省实际,制定本办法。

第二条 本办法适用于 本省行政区域内高速公路的养护和监督管理活动。

本办法所称的高速公路养护,包括高速公路小修保养,中修工程、大修工程。高速公路改建工程根据规模和性质按照国家有关规定实施。

第三条 省人民政府交通运输主管部门(以下简称省交通运输部门)主管全省高速公路养护监督管理工作,具体由省公路管理机构负责。

省公路管理机构应当建立健全高速公路养护监督管理机制和制度,加强监督指导,不断促进高速公路养护管理水平的提高。

第四条 高速公路养护由取得高速公路收费权的经营企业和利用贷款、有偿集资建成高速公路经批准收取车辆通行费的事业单位,以及非收费高速公路管理单位(以下统称高速公路经营管理单位)依法 负责。

高速公路经营管理单位应当按照有关法律法规以及国家和省交通运输部门制定的养护技术规范、操作规程和标准,做好高速公路养护工作。

第五条 高速公路经营管理单位应当积极采用先进、环保的养护技术、材料和科学的管理方法,重视新技术、新材料和新工艺在养护工作中的应用,提升养护科技含量,大力推进机械化养护,不断提高养护效率和养护质量。

第二章一般规定

第六条 高速公路应当实行经常性、及时性、预防性和周期性养护,保障高速公路经常处于路面平整,路肩、边坡平顺,桥涵、隧道构造物及沿线设施完好,标志、标线齐全、规范等良好的技术状态。

第七条 高速公路机电系统(监控系统、收费系统、通信系统、供配电系统)、服务设施、交通安全设施维护,应当遵循“保障安全、优化服务”的原则,按照国家和省有关技术规范要求进行维护,及时维修和更换损坏部件,保持系统、设施经常处于良好的技术状态。

第八条 省公路管理机构应当明确高速公路养护与检查标准,建立高速公路技术状况定期评价制度,每年对高速公路技术状况进行评价认定,并根据评定结果,结合高速公路运行年限、交通量状况和实际运行情况等因素,向高速公路经营管理单位提出养护意见。

第九条 高速公路经营管理单位应当建立健全养护管理体系,落实养护管理人员和必要的养护设备、经费, 保证养护工作正常开展。

第十条 高速公路经营管理单位应当建立高速公路技术状况评定、养护计划管理、养护工程管理、日常巡查与检查、桥涵与隧道专项检查、病害处治、养护作业现场管理、科技推广应用、技术档案管理与数据报送、突发事件应急处置等工作制度,并规范相应的工作程序。

第十一条 高速公路经营管理单位应当根据高速公路技术状况,结合高速公路养护管理目标,经征求省公路管理机构意见,编制年度养护计划,并报省公路管理机构备案。

第十二条 高速公路经营管理单位应当根据年度养护计划,安排相应的养护经费,满足养护需要。

第十三条 高速公路经营管理单位应当每季度评定一次 高速公路技术状况指数(mqi )。高速公路技术状况应当达到《公路技术状况评定标准》规定的良以上等级。

高速公路桥梁技术状况应当保持《公路桥涵养护规范》规定的一、二类等级。高速公路出现a 级隧道和危险涵洞的,应当及时消除危险。

第十四条 高速公路经营管理单位应当按照国家和省交通运输部门的规定,结合经营管理需要,建立包括高速公路养护数据库、路面管理系统(pms )和桥梁管理系统(bms )等在内的高速公路管理系统,并及时做好相关数据的更新和维护工作。

省公路管理机构应当统筹协调,逐步实现全省高速公路养护管理系统联网管理,实现信息共享。

第十五条 省公路管理机构应当根据职责,做好重大自然灾害和高速公路重大突发性损毁的路网信息发布、抢险协调、技术支持等应急处置工作。

高速公路经营管理单位应当根据抢险和应急养护的需要,落实必要的抢险和应急养护材料、设备,及时组织清除冰雪等自然灾害造成的通行障碍,修复损毁的高速公路,并做好突发性事件的其他相关应急处置工作。

高速公路上重要、特殊结构型式桥梁以及互通立交、隧道应当作为保障畅通的重点部位单独制定应急预案。

第十六条 从事高速公路养护作业的单位应当具备相应的养护资质,养护作业人员应当经培训后上岗。

从事高速公路养护作业的单位应当具有与高速公路养护相适应的施工、维修、检测、清扫、冰雪清除、巡查等机械设备。

第十七条 省交通运输部门应当建立高速公路养护作业单位信誉考核制度,定期进行考核。

第十八条 高速公路经营管理单位应当按照国家和省交通运输部门的规定,设置、完善交通量调查站点,配备自动化监测设施,并做好有关数据上传和设施维护工作。

第十九条 高速公路经营管理单位应当按照国家和省有关规定,及时更新、报送高速公路养护基础数据和统计、检测评定、交通量调查等资料。

高速公路技术状况指数(mqi )季度评定结果应当在下季度的首月10 日前报送;桥涵与隧道技术状况年度评定结果和交通量统计年报应当于次年1 月底前报送。

第二十条 高速公路养护文件、台帐、巡查记录、检查记录、交通情况调查、路况基础数据、年度养护计划、养护工程设计、施工和验收文件、图纸等应当真实、齐全、有效,并按照规定分类、归档。

第二十一条 高速公路经营管理单位应当做好高速公路用地范围内的水土保持工作,并按照绿化规划和公路养护技术规范的要求,做好高速公路绿化工作。

第三章养护巡查、检查及处置

第二十二条 高速公路经营管理单位应当按照国家和省有关规定,制定养护巡查和检查制度,并按照养护技术规范要求,进行养护巡查和检查。

养护巡查分为日常巡查和夜间巡查,日常巡查每天不少于一次,重点是路面、交通安全设施和路障;夜间巡查每月不少于一次,重点是照明和标志、标线。

养护检查分为经常性检查、定期检查和特殊检查 。 发生洪水、台风、雪灾、地震等自然灾害和有可能对高速公路及其附属设施造成较大破坏的异常情况时,应当进行特殊检查。

第二十三条 高速公路养护巡查和检查应当按照养护技术规范要求做好记录;对发现的病害和问题应当及时提出处置意见。特殊检查结束后,检查单位或者检查人员应当及时提交专题检查报告。

第二十四条 高速公路 经营管理单位应 当 按照《公路桥梁养护管理工作制度》和《公路桥涵养护规范》规定,对桥梁进行检查。

第二十五条 高速公路经营管理单位应当建立重要、特殊结构型式桥梁和隧道的结构安全、耐久性监测等检查制度和维护机制,并专门制定养护技术手册。

第二十六条 高速公路经营管理单位应当配备专职的桥梁养护工程师,负责桥梁养护技术管理工作,主持桥梁的经常检查,负责组织桥梁的定期检查与评定。

第二十七条 高速公路经营管理单位对巡查和检查中 发现的高速公路病害和问题, 应当 及时处理。对严重影响行车安全的病害和问题,应当 及时采取措施,排除险情,并在24 小时内修复病害、解决问题;难以在24小时内修复和解决的,应当采取相应防护措施。

第二十八条 高速公路经营管理单位对被评定为四、五类的桥梁以及严重影响桥梁结构安全的情况,应当及时采取相应临时处置措施,报告省公路管理机构,并组织制定大修、加固、改建或者重建方案。

对确需保持通行的四类桥梁,应当制定专门的监测方案,于每月15 日前向省公路管理机构报送监测结果。四、五类桥梁,应当自评定之日起,中、小桥一年内完成维修改造;大型、特大型桥梁一年内完成维修改造方案论证并组织实施。

第二十九 条 高速公路经营管理单位在养护巡查、检查以及应急处置时,发现影响交通安全的情况,需要采取交通管制措施的,应当及时报告公安部门。

第四章养护作业和养护工程管理

第三十条 高速公路经营管理单位应当按照 《公路养护安全作业规程》、《江苏省高速公路养护工程施工安全技术规程》和其他技术规范规定,组织养护作业、实施养护工程。

养护作业需要占 用行车道的,养护单位 应当选择在车流量较少的时段进行,避开交通高峰时段,避免造成交通阻塞。

养护作业需要半幅封闭或者中断交通的,高速公路经营管理单位应当编制施工路段现场管理方案,报省交通运输、公安部门批准,在施工前五日通过新闻媒体和高速公路可变情报板发布养护作业路段、时间等信息,并在施工路段前方相关入口处设置公告牌。

第三十一条 高速公路养护作业,应当兼顾养护作业的内容与要 求、时间与周期、交通量等因素合理布 置施工控制区 。

施工控制区内的工程材料应当分类堆放整齐,不得将工程材料、工具、建筑垃圾等置于施工控制区以外。

第三十二条 高速公路养护作业,应当按照国家和省有关标准和规定,设置施工标志和安全标志。

高速公路经营管理单位应当加强高速公路养护作业的安全管理,提高作业人员安全意识,保障作业安全。养护作业时,养护作业人员应当着安全标志服。

养护作业区的施工标志、交通安全标志和设施应当始终处于良好的状态,养护作业未完成前,不得随意撤除或者改变其位置、扩大或者缩小控制区范围。养护作业完成后应当及时清理现场。

第三十三条 养护作业单位在高速公路上进行不良地质土石方开挖、高边坡处理、高空作业、高大支架模板搭设、构造物拆除或者爆破等具有较大危险性作业前,应当编制专项施工方案,进行安全论证,必要时应当组织专家论证。

第三十四条 高速公路养护大修工程应当按照国家和省有关规定进行合同管理、招投标、监理、质量监督、交竣工验收和工程审计。

第三十五条 高速公路养护大修工程应当进行方案设计。高速公路经营管理单位应当组织方案论证。

高速公路经营管理单位在进行下列养护工程项目的方案论证时,应当通知省公路管理机构参加:

(一)需要中断交通的项目;

(二)重要、特殊结构型式桥梁和隧道的加固项目 ;

(三)大修里程连续达5 公里以上或者大修累计里程10 公里以上的项目;

(四)其它有重大影响的特殊项目。

第三十六条 高速公路经营管理单位依法组织高速公路养护大修工程竣工验收时,应当通知省公路管理机构参加。

第五章监督管理

第三十七条 省公路管理机构应当加强对高速公路经营管理单位贯彻法律法规以及国家和省交通运输部门制定的规范、规程和标准情况的监督检查,并将发现的问题和改进完善的意见,及时书面通知高速公路经营管理单位。高速公路经营管理单位应当在规定期限内整改,并将整改情况报送省公路管理机构。

高速公路经营管理单位违反本办法规定,省交通运输部门可以根据国务院《收费公路管理条例》、《江苏省高速公路条例》和《江苏省收费公路管理条例》等法律法规的规定予以处罚、处理。

第三十八条 省公路管理机构应当每年组织不少于一次高速公路技术状况评定和养护管理规范化检查,并将检查评定结果向高速公路经营管理单位通报;高速公路技术状况评定结果应当逐步向社会公示。

高速公路经营管理单位应当将检查评定结果作为年度工作考核的依据。

第三十九条 省公路管理机构应当加强对高速公路及其附属设施技术状况的监督检查,并及时将发现的有关病害及问题通报高速公路经营管理单位。

第四十条 省公路管理机构应当加强高速公路养护技术指导,推进养护工作技术进步,并创造条件,建立高速公路养护管理工作交流平台,促进高速公路养护水平的提高。

第四十一条 省公路管理机构应当加强高速公路养护管理法律法规、标准规范的宣传贯彻,并做好高速公路养护技术管理人员的培训工作。

第四十二条 对养护工作规范、养护质量优良、完成年度养护目标情况良好的高速公路经营管理单位,省交通运输部门可以给予表彰和奖励。

第六章附则

第四十三条 高速公路养护招投标,按照《江苏省高速公路养护项目招标投标管理办法(试行)》执行。

第四十四条 本办法自颁布之日起施行。

第一条 为落实高速公路养护工程施工作业安全管理的职责,保障高速公路养护施工作业人员、设备以及车辆通行安全,根据中华人民共和国《公路法》、《安全生产法》、《道路交通安全法》、交通部《公路建设监督管理办法》、《公路养护技术规范》和《公路养护安全作业规程》等,结合本市实际,制定本规定。

第二条 本规定适用于重庆市行政区域高速公路养护工程施工作业。

高速公路养护工程划分为维修保养、专项工程和大修工程。具体规定依照交通部《公路养护技术规范》有关规定执行。

第三条 市公路局依照本规定履行下列监督管理职责:

(一)履行高速公路养护施工作业的行政管理职责;

(二)审查养护工程施工组织方案并负责监督高速公路

经营业主严格按经审查同意的养护施工组织方案施工;

(三)与高速公路经营业主签订养护工程施工作业年度安全生产责任书,并负责监督实施;签订的安全生产责任书报市交委备案。

(四)及时向社会公布高速公路养护工程施工作业信息。

第四条 市交通行政执法总队依照本规定履行下列监督管理职责:

(一)依法履行高速公路养护工程施工作业中的道路交通安全监督管理职责;

(二)依照本规定审查交通组织方案并负责监督实施;

(三)及时查处高速公路养护工程施工作业中的道路交通安全违法行为。

(四)受市交委委托依照《建设工程安全生产管理条例》、交通部《公路建设监督管理办法》等规定查处养护施工过程中的安全违法行为。

第五条 高速公路经营业主应当遵守下列规定:

(一)与市公路局签订养护工程施工作业年度安全生产责任书并履行规定的安全生产义务;

(二)按有关规定选择具备安全施工作业条件的养护施工作业单位;

(三)与养护施工作业单位签订养护工程施工作业安全生产合同并负责监督落实;

(四)依照本规定组织编制和报送施工组织方案和交通组织方案;

(六)负责养护施工安全标志、设施的设置,通过合同约定由施工单位具体落实;

(七)监督落实养护工程施工现场安全生产作业。

第六条 养护施工作业单位应当遵守下列规定:

(一)负责养护施工作业人员的施工安全作业规程培训和教育。

设置养护安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员;

(二)严格按经审查同意的施工组织方案、交通组织方案以及安全生产规定进行施工作业;

(三)按业主要求设置养护工程施工安全设施;

(四)确保养护工程施工作业人员、设备的安全;

(五)保证养护工程施工不得影响车辆安全通行;

(六)执行国家和本市有关安全生产管理的其他规定。

第七条 申报养护施工作业方案应按下列规定办理:

(一)大修工程、需半幅或全幅断道施工的.维修保养和养护专项工程以及在同一施工区域占用行车道超过10日的养护施工工程,应由高速公路经营业主分别向市公路局和市交通行政执法总队申报施工组织方案和交通组织方案,市公路局应会同市交通行政执法总队审查施工组织方案,市交通行政执法总队应会同市公路局审查交通组织方案,并在受理之日起5个工作日内提出审查意见。

(二)凡在同一施工区域占用行车道24小时以上10日以下的高速公路养护工程施工,应征得市交通行政执法总队的同意。

(三)高速公路抢险作业应按有关规定和抢险施工组织预案执行。抢险施工组织预案(包括交通组织方案)由经营业主负责编制,报市公路局和市交通行政执法总队备案。

第八条 高速公路路面大修、10日以上的养护工程施工或者需要封闭道路中断交通的,应提前5日向社会公布。高速公路经营业主应按规定时限组织施工,接受社会公开监督。

第九条 高速公路养护与抢险作业的作业控制区和安全设施的布置,应严格按照交通部《公路养护安全作业规程》的相关规定执行。

第十条 驾驶养护工程施工作业车辆不得有下列行为:

(一)进出施工区域不主动避让正常行驶的车辆;

(二)在施工区域外随意停放;

(三)将物料、泥土带出施工作业区域污染路面;

(四)穿越中央分隔带;

(五)违反高速公路安全管理的其他行为。

第十一条 养护工程施工作业人员应遵守下列规定:

(一)接受专门的安全教育和作业规程训练;

(三)乘坐施工单位车辆进出施工现场;

(四)不得在作业区外活动或将任何施工机具和物料置于作业控制区以外;

(五)不准擅自变更控制标志和区域或扩大作业范围;

(六)不得随意横穿高速公路;

(七)不得违反高速公路安全管理的其他行为。

第十二条 公路养护施工作业应遵守下列规定:

(一)路面养护施工作业必须按作业控制区交通控制标准设置相关的渠化装置和标志,并由养护施工作业单位指派专人负责维持交通,市高速公路行政执法总队应给予积极协助。

(二)断道施工三公里以上的,在车辆运行高峰期,市交通行政执法总队应及时到施工现场指挥交通,会同经营业主和养护施工作业单位维护正常的交通秩序。当发生严重交通阻塞时,应利用可变信息板等信息渠道及时发布限流、分流信息。发生严重交通堵塞时,市交通行政执法总队应实施交通管制,并通知高速公路经营业主,高速公路经营业主应严格按有关规定执行。

(三)在高路堤路肩、陡边坡等路段养护施工作业时,施工作业单位应采取防滑坠落措施,注意防备危岩、浮石滚落。

(四)在滑坡、塌方、泥石流等路段养护(抢险)作业时,养护施工作业单位应设专人观察险情。

第十三条 桥梁、隧道养护施工作业应遵守下列规定:

(一)公路桥梁、涵洞、隧道养护现场要专门设置养护施工作业时的交通标志。桥面养护应按作业控制区布置要求设置相关的渠化装置和标志,并由养护施工作业单位设专人负责维持交通。

(二)桥梁养护施工作业时,应首先了解架设在桥面上下的各种管线,并注意保护公用设施(煤气、水管、电缆、架空线等),必要时应由经营业主与有关单位联系,取得配合。

(三)在桥梁栏杆外进行作业时,须设置悬挂式吊篮等防护设施,作业人员须系好安全带。

(四)桥墩、桥台维修时,应在上、下游航道两端设置安全设施,夜间须设置警示信号,必要时应由经营业主与有关单位联系,取得配合。

(五)隧道养护施工作业宜选择在交通量较小时段进行;(六)进行隧道养护施工作业前,应做好以下工作:

2.经营业主应负责检测隧道结构状况是否会影响作业安全,如有危险,应先处理后作业;

3.经营业主应负责检查施工道信号灯是否准确、明显,施工标志设置是否规范;

4.养护施工作业单位应对养护施工作业机械、台架进行全面的安全检查,并在机械上设置明显的反光标志,在台架周围设置防眩灯,以反映作业现场的轮廓。

(七)在隧道内进行登高堵漏作业或维修照明设施时,登高设施的周围应设置醒目的安全设施,作业人员须系好安全带。

(八)对隧道衬砌局部坍塌进行养护施工作业时,应采取措施保证养护施工作业人员的安全。

(九)隧道内不准存放易燃易爆物品,严禁明火作业或取暖。

(十)电力设施等维护有特别要求的,应按有关部门的安全操作规程执行。

第十四条 在夜间或隧道内进行养护施工作业的,养护施工路段内的照明应满足相关要求。

第十五条 雾天不得进行养护施工作业。确需雾天进行抢修时,经营业主应报告市交通行政执法总队高速公路支队封闭交通后方可作业;所有安全设施上须设置黄色施工警告灯号。

第十六条 抢险作业应遵守下列规定:

(一)高速公路因自然灾害、异常气候等造成险情时,经营业主应及时组织修复。

(二)抢险作业单位应当按有关规定在工作区两端设置安全设施。需要车辆绕行的,应当在绕行路口设置标志。

(三)设置抢险作业控制区后应尽快消除交通障碍和不安全因素,恢复公路畅通。

第十七条 高速公路经营业主应加强对养护施工作业单位的监督管理。对施工单位及其施工人员不按施工组织方案和交通组织方案以及安全生产管理规定与规程施工、违反养护工程施工作业安全生产合同的行为,应及时采取有效措施予以纠正;情节严重的,可以依法解除合同、清退出场以及列入不良履约企业名单等措施。

第十八条 市交通行政执法总队应监督高速公路经营业主和施工单位严格按经审查同意的施工组织方案和交通组织方案施工;按《道路交通安全法》等法律、法规纠正和查处养护施工中违反道路交通安全管理的行为。

发现存在违反《安全生产法》、交通部《公路建设监督管理办法》的行为,可能产生工程事故隐患的,市交通行政执法总队应立即责令高速公路经营业主和施工单位纠正,采取有效措施消除安全隐患;重大事故隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的,责令从危险区域撤除作业人员,责令停止施工;重大事故隐患排除后,经审查同意方可恢复施工。

第十九条 不依法履行安全监管责任和违反安全生产义务,造成事故的,按规定追究有关单位和人员的责任。造成重特大事故的,按《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》和《重庆市安全生产责任制暂行规定》追究有关单位和人员责任;涉嫌犯罪的,移送司法机关依法追究刑事责任。

第二十条 本规定由市交通委员会负责解释。

第二十一条 本规定自发布之日起施行,原《重庆市高速公路施工养护作业安全管理规定》(渝交委法〔2001〕306号)同时废止。

高速公路养护劳务合同篇八

委托人:___(以下简称甲方)。

公司名称:___。

法定代表人:___。

受委托人:___(以下简称乙方)。

公司名称:___。

法定代表人:___。

在双方自愿、平等、友好协商一致的基础上,甲方将20____-20____年度。

第一条委托管理类型:___惠州市城市园林绿化养护管理。

第二条委托管理内容与标准:___20____-20____年度惠州市惠城区园林绿化养护管理项目第十八标段(具体范围按招标书)。管理标准为一级养护。

林绿化养护管理规范》和《惠州市惠城区园林绿化养护管理检查验收办法》。

第四条委托养护管理期限为贰年,时间按照委托单位与园林局签定合同为准。

第五条乙方每月根据园林绿化养护管理检查验收统计表,取得当月养护经费现金。

给甲方开具收据。

第七条甲方权利义务。

(一)甲方应根据《惠州市园林绿化养护管理规范》和《惠州市惠城区园林绿化养护管理检查验收办法》做好养护监督管理工作。

(二)甲方收到养护款2个工作日内通知乙方收款。

(三)乙方养护期间,甲方不得干涉乙方正常养护工作安排。

(四)在养护期间与园林管理局有关单位需盖章签字,甲方应积极配合,并及时知会乙方。

(五)甲方支付给业主的中标保证金,由乙方代支,如乙方在合同期间无违约行为发生的.,期满后退回乙方。

第八条乙方权利义务。

(一)根据《惠州市园林绿化养护管理规范》和《惠州市惠城区园林绿化养护管理检查验收办法》严格要求做好管理养护工作。

(二)接受园林局管理科的监督和指导。

(三)合理安排绿地养护管理工作。

(四)在合同期间,如发生质量技术问题,安全隐患事故,意外事故,劳资福利等乙方负全部责任。

(五)根据《惠州市惠城区园林绿化养护工程承包合同》严格执行,积极配合园林局管理科工作。

(六)合同养护期间,如养护管理工作原因,导致园林局终止合同,所有经济损失,由乙方自行负责。

(七)养护期间,所有需交纳税金、支出经费(行政及工程技术人员工资、资金、劳保福利、行政费用、生产工人的工资、福利、保险、农药、肥料、水费、工具费、苗木补植费、材料费、机械费、油费、设施维护费)由乙方负责。

第九条甲方违反约定,使乙方未完成规定管理目标,乙方有权要求甲方在一定期间内解决,逾期未解决的,乙方有权终止合同;造成乙方经济损失的,甲方应给予乙方经济赔偿。

第十条乙方违反本合同约定,甲方有权要求乙方限期整改,逾期未整改的,甲方有权终止合同;造成甲方经济损失,乙方应给予甲方经济赔偿。

第十一条本合同共四页,一式二份,甲乙方双方各执一份。

第十二条凡因本合同或与本合同有关的一切争议,双方协商解决。

第十三条合同期满后本合同自然终止。

第十四条本合同以委托单位与园林局签定的合同生效为基础,并自双方盖章签字之日起生效。

甲方(公章):____________乙方(公章):____________。

_________年____月____日_________年____月____日。

高速公路养护劳务合同篇九

今年以来,我所在上级有关部门的正确领导下,紧紧围绕为广大农村全面建设小康社会而服务这一核心目标,大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工作。透过全体干部职工的共同努力,全面完成了年初制定的各项工作任务,为全县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。现就一年来的各项工作总结如下:

20xx年我所管养县乡公路里程已到达公里,比20xx年的养护里程增加了71公里左右,其中县道公里,乡道公里。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题,给养护工作带来了不少问题。应对困难,全体养护管理人员用心探索,不断深化养护管理制度改革,一是继续加大乡道下放力度,将条件成熟的进村公路直接下放到村委会管养,与他们签订联养协议,框定养护里程和养护经费、确定养护标准,并对下放的公路进行定期和不定期检查验收,促使受益群众自觉爱护和管养好与自己密切相关的“致富路”,至今年12月中旬共下放进村公路到达430多公里,其中仅今年下放里程到达了300多公里;二是试行对县道公路进行经费大包干的养护方式,根据养护里程确定养护经费,并定好平时养护标准和年底养护标准,对平时养护到达所定标准的'给付当月养护经费的80%,其它经费在年底透过区、市局验收到达良等路标准的给予一次性况现;三是针对养护站制定严格的考评制度和工资分配制度,实行工资与工作实绩挂勾,每月下达养护任务,并进行不定期抽查,对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励,对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的工资。透过以上措施的落实,使广大养护工人明确了自己的工作职责,增强了工作的积极性和自觉性,能够做到以站为家以路为业,安心做好本职工作,如期按质按量完成各项工作任务。20xx年共大铺路面679730平方米,打填路肩127520平方米,清挖排水沟162310米,县道好路率达63%,全县公路晴雨通车里程率达97%。

按照上级部门的有关要求,我所于年初制定了切实可行的公路绿化计划,抓好春季有利的绿化时机,组织全所干部职工不畏艰苦,全力投入到公路绿化工作中,累计共投入资金83110元,种植速生桉幼苗80000株,新增公路绿化里程37公里,补种绿化里程30公里,完成了大平至万利、那隆至簕菜、里村至礼回等公路的绿化工作。

为了进一步改善农村公路行车环境,有效解决农民群众行路难的问题,20xx年,我所多方筹集资金200多万元,已开工改造的清水降至大平8公里等外改四级公路已竣工投入使用、太平至那朴13公里的等外改三级公路工程目前施工进展顺利,挡土墙、涵洞等砌体工作已完成70%以上,路基土方工程完成60%以上,预计年底前即可竣工通车。

每年雨季,是农村公路严重水毁的季节,这不但严重影响了农民群众日常生活、生产,必须程度上阻碍了交通运输的安全畅通。今年在雨季到来之前,我所根据往年工作经验,制定了周密的公路水毁抢修方案,全体干部职工加班加点,放弃节假日双休日,全力投入到公路水毁抢修工作中去。上半年累计投入资金7万元,机械143台班、人力1021人次、清理边坡塌方8700立方米、抢修桥梁涵洞10座。

高速公路养护劳务合同篇十

委托人:___(以下简称甲方)。

公司名称:___。

法定代表人:___。

受委托人:___(以下简称乙方)。

公司名称:___。

法定代表人:___。

在双方自愿、平等、友好协商一致的基础上,甲方将20____-20____年度。

第一条委托管理类型:___惠州市城市园林绿化养护管理。

第二条委托管理内容与标准:___20____-20____年度惠州市惠城区园林绿化养护管理项目第十八标段(具体范围按招标书)。管理标准为一级养护。

林绿化养护管理规范》和《惠州市惠城区园林绿化养护管理检查验收办法》。

第四条委托养护管理期限为贰年,时间按照委托单位与园林局签定合同为准。

第五条乙方每月根据园林绿化养护管理检查验收统计表,取得当月养护经费现金。

给甲方开具收据。

第七条甲方权利义务。

(一)甲方应根据《惠州市园林绿化养护管理规范》和《惠州市惠城区园林绿化养护管理检查验收办法》做好养护监督管理工作。

(二)甲方收到养护款2个工作日内通知乙方收款。

(三)乙方养护期间,甲方不得干涉乙方正常养护工作安排。

(四)在养护期间与园林管理局有关单位需盖章签字,甲方应积极配合,并及时知会乙方。

(五)甲方支付给业主的中标保证金,由乙方代支,如乙方在合同期间无违约行为发生的',期满后退回乙方。

第八条乙方权利义务。

(一)根据《惠州市园林绿化养护管理规范》和《惠州市惠城区园林绿化养护管理检查验收办法》严格要求做好管理养护工作。

(二)接受园林局管理科的监督和指导。

(三)合理安排绿地养护管理工作。

(四)在合同期间,如发生质量技术问题,安全隐患事故,意外事故,劳资福利等乙方负全部责任。

(五)根据《惠州市惠城区园林绿化养护工程承包合同》严格执行,积极配合园林局管理科工作。

(六)合同养护期间,如养护管理工作原因,导致园林局终止合同,所有经济损失,由乙方自行负责。

(七)养护期间,所有需交纳税金、支出经费(行政及工程技术人员工资、资金、劳保福利、行政费用、生产工人的工资、福利、保险、农药、肥料、水费、工具费、苗木补植费、材料费、机械费、油费、设施维护费)由乙方负责。

第九条甲方违反约定,使乙方未完成规定管理目标,乙方有权要求甲方在一定期间内解决,逾期未解决的,乙方有权终止合同;造成乙方经济损失的,甲方应给予乙方经济赔偿。

第十条乙方违反本合同约定,甲方有权要求乙方限期整改,逾期未整改的,甲方有权终止合同;造成甲方经济损失,乙方应给予甲方经济赔偿。

第十一条本合同共四页,一式二份,甲乙方双方各执一份。

第十二条凡因本合同或与本合同有关的一切争议,双方协商解决。

第十三条合同期满后本合同自然终止。

第十四条本合同以委托单位与园林局签定的合同生效为基础,并自双方盖章签字之日起生效。

甲方(公章):____________乙方(公章):____________。

高速公路养护劳务合同篇十一

乙方:

为了保障公路养护维修作业人员、设备安全和车辆的安全运行,规范养护维修工程的安全管理和作业行为,经甲、乙双方研究决定,签定协议如下。

一、乙方在开工前需组织有关人员进行培训。重点学习jtgh30-公路养护安全作业规程、《黑龙江省公路养护安全作业工作制度》,并按要求制定公路养护维修作业的安全保障方案,经甲方批准后方可开工。

二、乙方在养护维修作业中要严格遵照jtgh30-公路养护安全作业规程、《黑龙江省公路养护安全作业工作制度》的要求进行各项安全技术操作,设置各项交通安全标志,按已制定的公路养护维修作业的安全保障方案实施。

三、乙方在养护维修作业中需配备专职或兼职安全管理人员,并做好上岗前的安全技术教育,掌握各项安全技术规程,在施工期内,实行责任追究制度,责任落实到人。

四、乙方应做好意外事故的抢险救援预案,并积极与当地交警、医疗抢险等相关部门加强沟通,保证一旦发生安全事故,能够采取及时有效援救措施。

五、乙方应服从甲方的安全管理部门的检查工作,保证安全设施处于良好的工作状态,任何人不得随意改变安全设施的位置,以保证维修作业区安全控制的有效性。

六、由于乙方违反jtgh30-公路养护安全作业规程、《黑龙江省公路养护安全作业工作制度》有关规定造成事故,甲方不承担任何责任和费用,由乙方承担全部责任费用,同时将依情节追究乙方相关人员的责任。

七、本合同有效期:年月日--年月日。

八、签定日期:年月日

九、本合同一式二份,甲乙双方各一份。

甲方单位:高速公路有限责任公司。

甲方代表:

乙方单位:

乙方代表:

高速公路养护劳务合同篇十二

时间飞逝,转眼间xx年就要流过,到南平高速公路养护公司和平养护站工作已经半年了,在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮忙也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定,在那里我看了很多,了解了很多,也同样学了很多,从最初不明白什么是高速养护是做什么到此刻明白“科学养护,保障畅通”是必要的条件,现将我这半年来的工作做如下小结:

做好养护工作,对于延长高速公路的使用期限,提高高速公路的运营效益具有重要好处。高速养护要坚持预防性养护原则,及时做好日常养护,路面病害和防撞护栏的维修,确保高速公路畅通美观行车环境。由于养护作业是在高速通行下实施具有必须的危险性,严格按公司规定,着装上路,摆好安全标志牌,在确保安全的状况下进行施工作业。

经领导安排,我负责站里日常养护、仓库管理、职工小家的建设的内业工作。

1、日常养护:做好同事们在外业上工作资料状况的登记。

2、仓库管理:对仓库物资的管理,及时对进出库材料进行登记做到实物与账本一致,每月底完成仓库报表。

3、职工小家的建设:完成职工小家建设的资料,记录职工们的生活。对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏,关系着全站员工的利益,由于以前未接触过高速养护的内业工作,有许多地方不懂,深知自己的`不足,于是在工作不懂就问,努力学习让我不断的了解其中的资料。

在今后的工作中,认真学习养护各项技能和知识,作为新员工多像老员工交流学习。搞好同事之间关系。努力做好工作,作为一个名养护站的养护工,积极参加各项义务劳动,为了建立一个和谐、礼貌的职工小家出分力。我相信在公司领导和站长的带领下,我同养护站全体员工一齐努力下,必须能把我站建立成秀丽家园式养护站。

高速公路养护劳务合同篇十三

贵州高速公路作为贵州交通基础设施的重要组成部分,对于促进经济发展、提高交通效率具有不可替代的作用。然而,由于气候条件和地理特点的限制,贵州高速公路养护面临诸多挑战。因此,科学合理的养护措施和经验不容忽视。在我多年的从业经验中,我深切体会到贵州高速公路养护的重要性,并总结了一些心得体会,愿与大家分享。

第二段:注意高速公路养护的定期性与主动性(200字)。

贵州高速公路的养护工作不能仅仅依靠应付“病症”,更应该做到定期检修和主动维护。在日常养护中,要加强路面的巡查和维修,防止路面龟裂、坑洞的扩大,及时铺设防水材料等。同时,要加强高速公路边坡、隧道、桥梁的检查,预防山体滑坡、水灾等情况对公路交通的影响。只有经常性的养护工作,才能确保高速公路的安全和可靠性。

第三段:科学应用新技术提升高速公路养护质量(250字)。

高速公路养护的质量不仅仅取决于维护人员的水平和经验,还应结合现代科技手段,提升养护工作的效率和质量。在我所在单位,我们积极推广智能养护设备的应用,如无损检测仪器、车载高清摄像设备等,能够方便快捷地检测和分析路面的病害,并迅速采取相应的养护措施。此外,我们还建立了高速公路养护信息化平台,通过大数据分析,实现对养护工作的动态监测和管理。科技手段的应用提高了养护工作的效率,也为高速公路的长久发展提供了有力的支持。

第四段:注重养护与生态环保的结合(250字)。

在贵州这样一个生态环境脆弱的地区,高速公路的养护必须注重与生态环保的结合。我们在养护过程中,注重使用环保材料,选择可降解的材料进行铺设,减少了对环境的影响。在边坡治理时,我们最大限度地保留了山体的原貌,同时采取了防滑措施,保护了生态环境的完整性。此外,我们还注重绿化养护工作,积极种植防风固沙树木,改善了道路周边的生态环境,为行车提供了更好的视觉效果。

第五段:加强交流合作,共同提升高速公路养护水平(200字)。

贵州高速公路养护的成功需要全体养护工作者的共同努力,更需要各方的交流与合作。我们在养护过程中与相关单位积极沟通合作,及时分享经验和技术,共同探讨面临的问题和挑战。此外,我们倡导建立行业协会,定期组织培训和学术交流,提升养护人员的专业素养和技能水平。只有加强交流与合作,我们才能共同应对新形势下的养护工作,为贵州高速公路的建设和发展贡献力量。

总结:通过定期检查与主动维护,科学应用新技术,注重生态环保和加强交流合作,贵州高速公路的养护工作正在逐步提升。在未来的发展中,我们应继续创新和努力,为贵州高速公路的安全稳定运营做出新的贡献。

高速公路养护劳务合同篇十四

高速公路作为社会经济发展的一项标志,在现代物质流通和市场运作中都占有重要的位置。我国高速公路建设虽然起步较晚,但发展速度非常迅速,带动了整个社会经济的发展。与此同时,高质量的高速公路养护也成为了当前公路规划与建设的重点,公路养护是高速公路能够安全、快捷提供物资运输、人员流动服务功能的有力保障。总览我国高速公路目前养护现状,分析养护过程中存在的问题,紧紧把握新时期公路养护的新要求,并积极探索有效的养护途径,对于提高我国高速公路的利用效率,保障高速公路的长远性使用,有着突出的时代意义。

高速公路养护劳务合同篇十五

20xx年,在涟源东收费站这个岗位做了一年了,在公司和站领导的关怀和班组成员的大力支持下,我的业务水平与工作业绩也在实践中不断得到锻炼和提高。作为一个收费员,我对工作认真负责,兢兢业业,带领班组人员坚持应征不漏,应免不征的收费原则,团结拼搏,努力完成各项工作。

今年,我不断的学习业务知识和请教领导同事,让我的业务知识快速提高,在我的收费工作中,对待过往的每一辆车,每个司乘人员我都会配合迎送手势并微笑面对,对司乘人员提出的问题能够耐心的解答,并能够为司乘人员排忧解难;在道路封闭或雨雾天气时,我能够认真做好对司机的解释工作,避免不必要的投诉事件发生。记得有一次,,在外执勤时,有一辆货车通过称台时突然跳磅,我及时要求他重新复磅,结果遭到司机的拒绝,并指手画脚的说:“高速是你家开的,我跳磅咋地了?碍着你的事了?”等等之类的话语,我当时心里特别的生气,真想和他辩解一番,后来我考虑到一直提倡的文明微笑服务,就没有多说,只能用阿q精神法鼓励自己,他可能开车太累了才这样,然后耐心的跟他解释政策,最后他也认同了我的说法,重新过秤。最终维护了我们站的利益和形象。其实干我们这一行的',最重要的是做好本职工作,服务好大家。还有一次在绿色通道上班时,由于自己的粗心,导致司机走了以后发现少了10块钱,当时心里真的很忐忑不安,哪一刻我认识到了自己的业务水平还是不够,同时也对自己的疏忽感到羞愧,后来我想到了一个办法,每次收费时都把驾驶员给的钱写到一张纸上,然后就不会突然忘记了,后来一直坚持这个方法,工作中在没出现过这种错误。今年我和领导同事共拦截液压泵车辆2台,追缴通行费9988元,和领导同事们拦截到车辆那一刻,心中油然而生的一种荣誉感和一种神圣的职责感,那一刻我感受到了这个工作的威严和重要性,对自己这个工作岗位也十分自豪,虽然平凡,但特别重要。

当人们全家团圆举杯欢庆时,我们还奋战在这三尺岗亭,为每一位回家的司机送上祝福,三尺岗亭就是我们收费员的舞台,川流不息的车辆,来来往往的人群,扑面涌来的汽车尾气和工作一天的劳累,就是我们收费员的生活。但热情地帮助驾乘人员解决困难,是我们神圣的职责,面对这些,我们无怨无悔,我们兢兢业业。我们有一种信念,就是要用微笑直对困难,用耐心化解僵局,用真诚打动司机。

通过一年的工作和学习,使我对收费站有了一个更清晰,更崭新的认识,更加清晰的认识到了收费员这个岗位的重要性,也深感责任的重大,但心中也有了一份神圣的职责,也有了一种自豪感。在今后的工作中实践中更会通过不断的学习去完善自己,使以后的工作能够更上一层楼。

高速公路养护劳务合同篇十六

一、完成工作产值情况。

年1-12月份完成养护费用暂估19561796元,其中:日常养护费用4173655元,绿化管养费用890908元,专项费用6637742元,除雪抢险费用2328814元,水毁抢险费用2828329元,日常监理费用1048873元,专项监理费用172581元,路桥检测费用980894元,其他养护费用500000元。

23656.09km,裂缝处理9403.47m,新泽西护栏涂装恢复13800m,桥梁墙式护栏涂装恢复5840m,跨线天桥涂装15527.5m,防眩网更换8832m,防抛网更换394块,路缘石更换10700m,隔离栅刺丝补装5470m,烧伤路面处理299.76m,桥头跳车处臵2处1250m,新增护栏板2244m,立柱561m;计日工2726工日,素土回填4990.09m,回填6%石灰土359.4m,回填6%水泥土540.26m,圬工4366.54m等。

二、工作成效。

1、日常保洁高效及时,为各项检查活动创造良好环境2010年,分公司接待任务重,除日常保洁外,重大节日、庆典、活动、大小会议等共实施各类迎检特情养护作业243次,养护部全力组织,确保外业畅洁绿美,经统计累计投入养护大小机械300余台次、养护人工3200余人次,按时保质保量的完成了所有迎检任务,给途经的社会司乘人员、前来参加会议的各级领导留下了干净、整洁、美观、规范的高速公路管理形象。

2、路况病害调查、排除安全隐患。

养护监理、施工单位每月进行路况调查,并按照特殊天气巡查制度要求,在雨雪风雾等天气下做好观测记录,做好资料存档工作。期间养护部组织了春季路况徒步调查,对路面、路基、桥梁、边坡、交安等内容详细登记,统一安排处理病害,排除安全隐患。

23、完成除雪保通工作。

年末,郑州地区普降中到大雪,局部地区出现冻雨现象,由于前期准备工作做的不到位,出现了除雪工作不力的现象,并且受到了上级领导的通报批评,养护部认真总结经验教训,深刻反思,同时加强学习,完善除雪保通方案,归纳好的除雪方法,为养护工作积累经验。在之后的2010年春节期间,郑尧高速郑许段多次出现局部降雪,养护部经过全力组织,圆满完成了除雪工作,确保了道路畅通。

4、完成基础数据的统计录入工作。

根据监理、施工单位巡查结果,养护部认真将数据录入全省路桥系统,同时与检测单位结合,对路面状况定期进行检测诊断,及时发现平整度、弯沉等技术指标不达标路段,尽快采取措施进行处理,为即将到来的国检提前进行自检、复检,确保检查组检查时不出纰漏。

5、规范管理工作,认真践行规范化管理、标准化作业。

养护部在往年制定的各项规章制度、施工操作流程、施工工艺的基础上,结合以往的工作经验,去粗取精,增遗补漏,认真加以修订、整编,完善了各项标准化的制度,以通知的形式下发到了所有养护单位,同时认真征求对方意见,共同为实现规范化管理、标准化作业不懈努力。

6、完成绿化移栽补种工作。

养护部抓住春季大好植树季节,组织多家单位对沿线枯。

死苗木、绿化盲点、特殊景观点进行补栽补种,重点亮化工作,补栽树种63种,共计26.4万株;土壤改造3220㎡、修剪71428㎡;总计217万元。经过近一个月的绿化补栽工作,创造了多处绿化风景点,提高了高速生态水平,给过往司乘以美的享受,特别是隧道观景平台,不光在原有空地增加点缀,而且聘请绿化专家进行景观设计,对古槐周边,隧道洞口周边重点修饰,增加了自动喷灌系统,有效地缓解大槐树周圈岗地缺水,调整和改善了植被单一的局面,使之成为郑尧高速对外展示的一处亮点窗口。

7、加强员工思想教育,树立正确人生观、价值观。

养护部结合公司开展的培养核心价值观活动,对全体员工重点进行人生观教育,建立积极的生活态度、培养高尚的道德情操,树立高远的奋斗目标,创造安定团结的工作氛围,努力营造家的感觉,使大家热爱集体,热爱工作,乐于奉献,勇于上进,开心工作。大家通过谈心交流方式,讨论当前出现的各类社会现象,彼此敞开心扉,了解对方思想动态,正确疏导,舒解工作压力,增进了相互友谊,使养护部成为一支团结向上、精神强大的队伍。

8、完成新施工单位进场及履约考核。

题,同时养护部还妥善处理了原施工单位遗留的'各种问题,帮助其提前解决了工人工资问题,为新单位顺利进场创造良好环境。目前,监理、施工单位工作已成功渡过管理磨合期,各项工作已经进入正规,养护部严格按照合同要求,多次摸底排查,对其施工机械、人员、物资认真核查,并与其单位领导沟通,使进场单位真正实现进场承诺,根据履约检查结果,各单位物资、机械、人员方面满足进场要求,各项工作均按计划有序开展。

9、完成主汛期水毁修复工作。

2010年主汛期里,分公司辖区出现局部不均匀强降雨,造成路基、边坡多处出现了较大的水毁,影响道路的安全及通行,养护部迅速组织养护施工单位对水毁点进行有效控制,确保不再进一步发展,并联系设计部门进行了专项水毁设计,为后期施工提供了技术支持。

水毁治理点有k8+550下行、k8+750下行、k8+900下行、k19+800上行、k19+800下行、k27+020上行、k30+050上行、k30+500上行、k44+100上行、k44+800下行、k65+575下行、k65+900上行等,主要完成工程量:素土回填4990.09m,回填6%水泥土899.69m,圬工3960.77m,累计完成投资2828329.4元。目前该项工程已全部完成,有力的确保了道路的安全和行车安全。

10、全面做好迎国检和年底大检查的前期准备工作。

外业方面已完成,内业方面在6月初基本完成迎国检内业准备,随着国检的推迟,目前全年的内业资料已全部整合至11月份,具备装订的条件。另外,我们又通过与软件公司合作开发了内业资料检索软件,实现了内业资料的电子化快捷检索。

11、完成今年冬季除雪保通准备工作。

在十一长假期间,范厅长对养护管理单位的冬季除雪准备情况进行了检查,在领导高度重视、社会高度关注的大环境下,分公司养护系统提前准备,成立组织,建立制度,定岗定责,分段管理。在十一月初完成了前期设备、物资的储备和除雪准备工作,并组织进行了除雪流程演练。

目前,分公司储备除雪设备推雪板8台,平地机8台,撒盐机具6台,融雪剂250吨,防滑砂及碎石200立方米,草帘1000米,编织袋8000条,汽车防滑链20套,汽油喷灯10套。全部储备在距离高速公路主线1公里范围内,具备快速反应的条件和能力。

12、严抓安全管理,强调文明施工。

到“安全第一”、“安全问题一票否决”。

三、工作中的措施及亮点。

1、采取机械化作业,运用经济的施工工艺处理病害。

我们为提高工作效率,2010年我们加强了设备管理力度,养护作业采用多种机械实施。保洁方面强调机械化,道路清扫车、护栏板清洗车、防眩网清洗车、道路保洁大功率吹风机,既体现了工作效率,又减少了安全隐患。

在除雪保通方面,新增添了大功率融雪剂撒布机,能够同步实施融雪剂、大砂、石子等多种材料的机械撒布。

在路面病害处理方面,使用微波热再生车辆,对路面病害采用集中处理的方式,既减少了环境污染、又提高了质量标准和工作效率、还有效的节约了养护成本。

2、建立内业电子管理档案。

养护部通过创新,联合专业软件开发公司共同开发利用一种新的文档管理软件,现阶段已制作出养护内业资料专业管理软件,使内业资料电子演示工作变得十分便捷,我们通过联系软件开发公司,提出对于软件在利用中出现的种种问题,进一步改进了软件的演示效果,也使软件运行更加稳定,与此同时,我们将所有的电子资料文档进行收集、整理,并将其导入管理软件,经过在中原高速内业资料观摩会上的演示,反映热烈、效果良好。

3、规范养护专项管理,编制专项维修图集。

养护部与相关专业设计、咨询单位合作,结合本路段各类圬工砌体的具体情况,参考原设计方案,根据当地材料特色,因地制宜,就地就近取材,编制完成了《排水系统圬工结构标准断面设计图集》,通过在实际工作中的应用,该套图集体现了其方便、快捷、规范、便于管理等诸多特点,并且,在以后的工作中,我们还将进一步完善和补充,使之正真起到指导一线养护施工和管理的好工具。另外,我们还联合工程咨询公司依据国家相关规范、标准,编制了《高速公路桥梁养护施工手册》和《高速公路隧道养护施工手册》,为公司养护一线员工更好的掌握桥梁、隧道的养护技术及方法,为更好的做好桥梁、隧道养护工作提供了很大的帮助。

第二部分计划安排篇。

四、工作思路。

20坚决服从省厅、高管局、交投集团、省公司及分公司等上级部门领导和指挥,结合本路段特点全面细致的完成养护工程各项管理工作;坚决配合分公司各业务部室,提高管理服务水平,创新工作新思路,开拓工作新方法,强化执行力的实现,突出工作高效率,为分公司各项工作继续走在同行业前列,当好行业排头兵做出应有的贡献。

监督和管理,做好施工单位成本核算与分析;规范养护管理流程,继续高度关注日常养护和特情养护工作,通过检查、考核等有效手段确保各项工作显现良好效果。做到既能养好路,又能合理的有效地降低养护费用及成本。

抓好日常养护管理,就是夯实养护管理工作的基础,就是2011年养护部全年的工作中心。

抓好特情养护管理,就是建立良好养护管理形象的前提,就是2011年养护部全年的工作重点。

五、2011年工作目标。

继续加强日常维修保养工作,按要求做好日常巡查工作和桥涵的各项检查,巡查过程中一定要具有高度的责任心,把服务区及收费站出入口作为重点部位进行清理,保持路容的整洁亮丽。采取有效措施,确保管辖路段保持畅洁绿美。

加强内业资料管理。突出规范化,进一步实行细化操作规程,并装订成册,促进工作规范化发展。严格考核制度,确保日常性养护的经常性和主动性。

力争在“国检”中养护外业内业不扣分,在省内排名进入前三名;

力争在“年度运营大检查”中,进入养护前三名。

六、拟采取的新举措、新办法、新亮点。

设备管理四个方面入手,简化量化工作目标,提高工作效率,规范操作流程,使整体养护管理工作再上一个新的台阶。

1、进一步完善数字化内业管理系统。

规范内业管理流程,建立数字检索程序,结合路桥管理系统,建立一套郑尧高速公路数字化养护管理系统,采用多级管理,共享信息,提高养护工作效率。

2、亮化沿线景观景点。

结合路段特点,对沿线绿化区域采取移栽、补栽补种等手段进行局部亮化,使郑尧高速亮点更亮。

重点抓住沿线6个收费站、2个服务区以及起点连接线等重要部位,强化绿化效果的体现,打造展示郑尧高速的名片,提升郑尧高速公路的社会形象和养护管理形象。

3、规范养护管理,提升养护形象。

加强对养护施工单位的各项养护工作管理的同时,加强养护形象管理力度,通过统一人员服装、工作日常流程、工具车等施工用车的外观色调统一等方面的强制要求,提升养护管理社会形象和规范路段养护管理。

4、组织业务培训,提高养护管理人员业务水平组织养护人员进行业务培训,重点学习招投标文件及合同内容、让各级管理人员熟知文件要求和具体条款,掌握考核标准,使养护管理工作有依据、有标准。为提高学习效率和强化学习成果,不定期进行进行业务知识考试。

高速公路养护劳务合同篇十七

本人于20xx年6月毕业于西南科技大学材料科学与工程专业(全日制),获得工学学士学位,20xx年12月获得长安大学交通运输工程硕士学位。20xx年3月13日至20xx年8月18日在广东通驿高速公路服务区有限公司工作,任职副主管、服务区经理。20xx年8月19日至今任职广东省高速公路发展股份有限公司佛开分公司工程养护部管理员。20xx年以来,本人一直在高速公路系统工作,专业技术理论水平有了很大的提高,能够系统掌握行业专业基础理论和专业技术知识,熟练掌握本行业有关的规范、标准、法规,熟悉相关专业知识,及时了解本专业国内外最新技术状况和发展趋势。现将本人工作期间的专业技术工作总结如下:

在广东通驿工作期间,全面负责任职服务区的日常经营和管理工作,包括服务区场区、天桥、内部互通通道、房建、水电等各类设施设备的维修养护工作。因为工作优秀,本人多次受到集团公司和通驿公司的表彰。对相关维修养护工程自询价、合同签订、施工中管理、工程竣工后验收全部流程进行审核、管理、签名。例如:

1、20xx年9月24日至20xx年9月27日在雅瑶服务区主持完成雅瑶服务区东西区高杆灯及路灯维修工程,并参加验收。

2、20xx年10月23日至20xx年10月27日在雅瑶服务区主持完成雅瑶服务区东西区公共卫生间门口地面改造工程,并参加验收。工程包含地面拆除、地面找平、铺贴地面防滑通体砖等。

3、20xx年1月25日至20xx年2月10日在雅瑶服务区主持完成雅瑶服务区东西区服务楼走廊天花般更换工程,并参加验收。工程包含东西走廊天花铝塑板拆除及更换。

在佛开分公司工程养护部工作期间,从事高速公路日常养护管理、专项工程施工管理及技术管理等工作。

1、佛开高速公路80公里的养护管理工作。佛开高速公路全长80公里,桥涵共470座,其中特大桥9座、大桥13座。由于地处经济发达地区,车流量大,超重车多,路面、桥涵构造物及各种沿线设施都受到自然因素和人为因素的破坏,养护工作的难度及压力很大,养护任务非常繁重。为保持高速公路处于良好的技术状态,确保营运安全,主要采取以下管理措施:一是结合路况实际合理编制详细的养护计划;二是加强路况巡查及检测工作,及时掌握路(桥)况并根据不同的病害采取不同措施有针对性地进行处理;三是参与制订多项养护管理制度,规范养护管理行为;通过以上举措,有效保障了佛开高速公路路况良好、安全畅通。

2、专项工程施工管理及技术管理。20xx年9月10日至20xx年9月29日参与佛开高速公路20xx年沿线居民区增设隔音屏障工程,负责施工方案审核、工程中跟进、参与工程验收。佛开高速公路沿线景观林带乔木及收费站区树木现已生长茂盛,对过往行车及高压电线构成安全隐患,为了保证佛开高速公路路面行车安全,消除安全隐患,对主线部分路段遮挡标志、标牌、树枝长出路面、越过隔音墙的树木及影响行车视线的树木及佛开高速沿线各站区配电房、变压器、厨房等建筑物附近存在安全隐患的高大树木进行专项修剪。

本人通过对专业知识不断的学习,使得知识面更广、更全面,且通过对路桥专项工程的管理,进一步提高了自身管理、沟通协调的能力,提升了业务水平和统筹安排的能力,并在桥梁加固方面取得了较好的成绩,积累了较多技术管理和施工管理的经验。为了更好的履行岗位职责,干好本职工作,服务公司,我将在接下来的工作中进一步加强专业知识的学习与培训,主动工作、勤于总结、积累经验。

高速公路养护劳务合同篇十八

首先非常感谢公司领导和服务区全体员工对我的信任与鼓励,在今年10月份有幸被选为经营部领班。时光荏苒,回想起来自己已经来服务区工作4个月了,在公司领导的关心和指导下,在同事们的热情帮忙下,较快的熟悉了公司环境,适应了新的工作岗位,同时自己也在不断的努力学习请教,争取在最快的时间内融入到我们优秀的高速服务区团队。同时也知道自己的管理水平离公司的高效要求还有一定距离,我会刻苦努力,迎头赶上,请各位领导予以批评指正,为了今后工作能做得更好更完善,现将我的工作总结汇报如下:

一、提高思想认识,提升服务质量:

高速公路服务区是交通运输行业服务于经济社会发展的重要窗口,直接关系到广大百姓的便捷出行,对满足驾乘人员生理、心理需求,有效预防司机疲劳驾驶,为车辆提供加油、维修等服务,消除安全隐患,以及在抗击自然灾害等应急情况下提供特殊服务等,起着重要作用。

二、学习公司规章制度和管理条例:

俗话说无规矩不成方圆,制度和条例是保障公司正常运转的根本,能科学、有效的提高工作效率,体现了团结拼搏、求真务实的服务精神,所以要深入学习公司的各项规章制度和高速公司管理条例及岗位职责,并严格遵守,一切以规章制度为标准来要求自己。

三、日常工作管理:

1、每天上班期间检查经营部餐厅员工及便利店员工和个人的仪容仪表,看是否与公司规章制度相符合。

2、做好当班期间人员出勤、考勤工作,合理安排服务人员的值班、休假、顶班工作。

3、参加每天早点名和部门会议,第一时间传达早点名和会议的注意事项及当天的工作安排,定岗定责。

4、加强细节卫生,对餐厅、便利店列出日常卫生及计划卫生。合理安排服务员的工作,严格按照定岗定责标准管理服务员,加强细节卫生和文明用语服务。

5、负责监督、检查部门员工的文明用语、服务质量、卫生质量和安全工作,确保本部门各项工作的正常运转。

6、加强现场管理意识及处理突发事件,掌握客人的心态,带领员工不断提升服务质量.

7、配合经理做好各项接待安排工作,工作期间发现问题应及时上报领导。

20xx年工作计划。

一、超市:

1、商品陈列整洁、丰满、美观.保证无破损、无污垢、无残损、无过期的商品陈列货架上.让顾客放心购买。

2、检查价签与商品,品名、价格、条码是否对应.并且要定期检查商品的保质期。

3、保证货架商品充足,如有短缺并及时报货补充.检查备货区摆放是否有序、便存便取。

4、在节假日前提前准备充足的商品,并且做好公司各项促销活动。

5、多了解商品信息,多推销特产、皮影、茶叶等商品,让顾客更有购买欲望。

6、每月盘点之前检查是否有抄错、抄漏的现象,并要求盘点认真仔细,保证无差异。

二、餐厅。

1、要求主动、热情、周到、耐心的服务,减少客人服务质量等投诉.

2、抓好餐厅及服务员的卫生工作,安排专人负责检查餐具消毒清洁卫生,定期清洁整理餐厅各个区域,为客人提供舒适、优质的用餐环境。

3、检查菜品质量,及时反馈客人对菜品意见,改进菜品质量,满足客人需要。

4、在节假日或者高峰时要合理的安排调配,并及时与后厨沟通,减少客人等候时间,同时也要认真的接待每一位客人,做到不忙不乱.

5、在下班前菜品不怎么多时应优惠促销.同时一次性用品要加强节约意识.

三、客房。

1、要求做到干净整洁,环境卫生舒适,服务热情周到,使顾客满意而来,高兴而归的感觉.

2、要在最短的时间为客人办理入住手续,同时推广网络预定.(建意:北区让客房人员到北区为客人办理入住手续,北区超市代收压金,方便客人来回走的次数)。

3、做好设施设备的维护保养和清洁工作.

4、要求退房检查房间设备设施有无损坏、有无丢失物品、有无客人遗留物品.

5、退房后清洁用具,要爱惜.对一次性消耗的物品,可回收利用的,一定要加以回收利用。

四、加强员工技能的培训。

2、多分享销售经验,提高营业额。

在春节即将来临之际,我将配合好领导的工作,为接下来的春运做好准备工作。与员工多沟通,了解她们的想法。和同事们团结互助,加强学习锻炼,提高业务技能、专业知识和思想认识。认真履行好自己的职责。完成领导交办的一切任务。

五、包厢服务。

1、严格按照服务规范、布置餐厅、餐桌、做好就餐前的准备工作。

2、确保餐具的清洁、卫生以及桌布、餐巾布干净、挺括、无破损、无污迹。

3、细心留意宾客领导用餐情况,及时为其提供服务。

4、积极参加岗位业务培训,不断提高业务水平。

5、注意做好餐后清理工作。

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