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混凝土安全生产管理制度篇一
为了加强安全生产管理,防止生产安全事故,保障员工生命安全和公司财产安全,促进公司生产经营工作安全、高效地运行。必须坚持'安全第一,预防为主'的安全生产管理方针,各部门、各生产班组,要把预防事故作为安全生产管理的着眼点和落脚点,严格执行国家《安全生产法》、《道路交通安全法》及相关的法棒、法规和公司的各项规章制度、操作规程,认真做好安全生产。
1.1公司成立以总经理为主任、主管副总经理为副主任的安全生产管理委员会,其成员有各部门经理、主要生产班组长。
1.2公司安委会下设办公室,由车队队长兼任安委会办公室主任和公司安全员,负责公司日常安全生产管理工作。
1.3公司建立以安委会为中心,全员参加的安全生产管理网络,各尽其责,认真行使各自的权利和义务,落实安全生产责任制度,规范员工的操作行为,保证生产安全。
2、安全教育和培训。
2.2要对员工进行经常性的安全教育和安全知识培训。
2.3新招聘员工,上岗前必须经公司行政主管部门,安全生产管理部门的教育培训,使其基本掌握相关的安全生产规章制度和操作规程,掌握本岗位的安全操作规程和基本技能。2.4各部门、生产班组要定期开展安全活动,每月不少于三次,不断增强员工的安全意识,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处理能力。
2.5各部门、班组的安全教育、培训和安全活动要切实落到实处,要建立健全安全活动记录。安全活动记录要有活动内容、时间、组织者、参加者,参加者都要在活动记录上签字确认。
3.1总经理(副总经理)安全生产管理职责:。
3.1.1认真贯彻执行国家《安全生产法》和相关法律、法规,加强对安全生产管理工作的领导,对公司的安全生产全面负责。
3.1.2组织制定公司的安全生产管理制度,设备安全操作规程等安全生产管理制度,并发布实施。
3.1.3根据公司生产安全管理的需要,配备合格的安全生产专职或兼职管理人员。对安全生产管理工作和作业现场进行定期或不定期的检查或抽查。
3.1.4采取有效措施,改善员工的劳动条件,保证安全生产所需的材料、设备、仪器和劳动保护用品的及时供应。
3.1.5组织制定对员工的安全生产知识、技能教育培训计划并督促相关部门实施。
3.1.6组织制定事故的预防措施和应急预案,定期进行演练,检查事故预防措施的落实情况,及时排除事故隐患。
3.1.7主持召开每月一次的安全生产分析会,总结经验教训,查找安全生产不利因素和事故隐患,制定措施克服安全隐患,排除事故隐患,保证安全生产。
3.2.1认真贯彻执行国家《安全生产法》和相关的法律法规及公同的安全管理制度,在总经理(副总经理)的领导下,认真做好本部门的安全管理工作,对本部门的安全生产全面负责。
3.2.2根据本部门安全生产的实际,依照国家法律、法规的规定和公司安全生产管理制度,制定本部门安全生产责任制度报总经理审核批准后执行。
3.2.3对部门员工进行经常性的安全教育,组织学习国家《安全生产法》和相关的法律法规,学习公司的安全管理制度和操作规程,增强员工的安全意识和防范事故的能力。组织学习和开展安全活动每月不少于三次,教育活动要有内容、有记录。
3.2.4定期组织部门的兼职安全员对本部门各班组和生产现场进行安全生产管理制度的执行情况,有无违章和事故隐患进行检查,及时发现问题并加以纠正和排除。安金检查及危险源的检查每周一次,并有记录。
3.2.5有权制止一切违章,组织排除事故隐患。对违章和事故隐患的相关责任人提出处理意见(批评教育、经济处罚),报总经理批准后执行。
3.2.6定期对部门保管使用的生产、生活设备、设施及防护装置进行检查、保养和维修,保证使用安全。有权对本部门保管使用设备的防护装置提出改进意见,书面报告总经理或主管副总经理,批准后进行施工。
3.3公司兼职安全员职责。
3.3.1认真学习并依照国家关于安全生产的方针、政策和相关的法律、法规,教育员工遵纪守法,严格执行公司安全生产制度和安全操作规程。根掘公司混凝土生产运输、泵送的实际情况,修订完善安全生产管理制度、操作规程等规章制度,报总经理审核,批准后执行。
3.3.2监督安全生产管理制度、安全操作规程等规章制度的执行情况,检查设备运行状况,设备安全防护装置和安全生产措施的落实情况,对查出的问题督促整改,对发现的重大设备缺陷和事故隐患,及时报告公司领导,采取措施整改和排除。
3.3.3经常深入生产施工现场检查设备的运行状况,员工的安全操作状况。有权制止违章指挥和违章作业,并对违章人员提出处理意见,通知相关部门,报告公司领导批准执行。
3.3.4组织和指导各部门、班组兼职安全员对安全生产工作的管理和检查。建立完善安全生产管理资料、记录,对各部门安全生产工作进行考核。
3.3.5参加事故调查和处理,认真分析事故原因,找出安全生产管理工作中的薄弱环节和带倾向性的问题,报告主管领导,采取措施加以纠正。
3.3.6提出对在安全生产上做出突出贡献者进行奖励表彰的建议,对事故责任者、违反安全生产规章制度的责任者和有关领导责任者,根据情节轻重提出处理意见。
3.4各部门、班组兼职安全员的职责。
3.4.1负责本部门、班组员工的安全教育,组织安全活动,建立、完善安全活动资料、记录,充分发挥部门、班组兼职安全员的作用,搞好本部门、班组的安全生产。安全检查每天一次,安全活动每周一次。
3.4.2负责本部门、班组的日常安全生产、现场管理;检查、纠正违章,带头严格执行安全生产制度和安全操作规程,有权拒绝违反安全规章制度和安全操作规程的指令。3.4.3对本部门、班组安全生产做出贡献的人员有权建议给予表彰奖励,对违章或造成事故的责任人提出处理意见,向部门经理或向安委会办公室提出。
4、岗位、工种安全生产职责。
4.1搅拌站操作工安全生产责任职责。
4.1.1操作工要树立'安全第一,预防为主'的思想。严格遵守公司的安全生产管理制度和操作规程,增强安全生产意识,做到安全生产。
4.1.2每次开机前必须认真检查设备状况,检查主机、皮带输送机及出料区域是否有人或杂物,确定无人时方可启动设备,并做好检查记录。冬季启动运转10分钟待温。
4.1.3当班期间设备出现异常情况,及时通知机修人员检查,排除异常,并做好记录。交班时必须向接班人员交代设备运行状况,存在的问题和应注意的事项。交、接班人双方在交接记录上签字确认,方可离岗。
4.1.4机修工或辅工检修、清理搅拌系统设备时,必须先切断总电源。操作工和机修工或辅工双方确认断电,并在记录表上签字,将配电柜的钥匙交进主机检修、清理人保管。并在操作台上放置警示牌,方可进机检修或清理。
4.1.5机修工和辅工检修、清理完工后,操作工要检查、验收,确定机内无人或遗留杂物,启动设备试运转,无异常,双方在检修记录表上签字确认。
4.1.6操作室是设备操作控制重地,无关人员未经允许,禁止入内。
4.2搅拌站辅工安全生产责任制。
4.2.1全体辅工要树立'安金第一,预防为主'的安全指导思想,增强安全意识,在工作中要做到不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害。遵守公司的规章制度,做到安全生产。4.2.2当班期间,在进行加装膨胀剂作业时,必须戴上口罩等防护用品,防止粉尘吸入体内。
4.2.3清埋搅拌主机作业前,要监督操作工切断总电源,放置好警示牌,锁好配电柜并把钥匙带在自己的身上。清机作业中若发现搅拌刀、衬板、搅拌臂有松动或损坏现象,要及时告知机修工进行检查、修理。
4.2.4清理作业时严禁用风镐击打衬板和机壳,以防损伤衬板或机壳。严禁用金属硬物刮输送带上的粘泥,防止损伤皮带,应使用高压水枪清理冲洗。
4.2.5在清理骨料仓下泥块时,通知操作工停机并切断电源再进行清理。在清理骨料仓计量斗砂网上的泥块和杂物时,要谨慎小心,行走平稳,防止跌伤事故发生。
4.3机修工安全生产职贵。
4.3.1机修工要牢固树立'安全第一,预防为主'的思想,在进行任何维修作业时,必须做到'三不伤害'即:作业中不伤害自已,不伤害他人,不被他人伤害。
4.3.2进行搅拌主机维修作业前,必须做到先监督操作工切断电源,锁好配电柜,操作台放置警示牌,将钥匙交给进入机内作业人员保管,并在记录表上签字确认,方可进行作业。严禁主机带电进入机内。
4.3.3进行皮带输送机系统维修作业前,必须先切断电源,锁好配电柜,钥匙由检修人保管。检修、调整作业时,确实需要在输送系统运转状态下进行,必须两人在场,做好预防措施,方可进行作业。严禁单人作业。
4.3.4进行高空作业时必须系好保险带,尤其是上粉仓作业要系好保险带,严禁不带保险带进行高空作业。4.3.5进行车辆、装载机维修保养作业时,必须打好车轮堰木,必要时要打好支撑保险,以防车辆溜动和千斤顶倒塌伤人或损坏设备。
4.3.6维修电工进行作业时,必须穿戴绝缘护具,两人在场才能作业,禁止单人作业。维修电工,每月要对公司场内的用电设施的线路、开关、配电箱进行一次检查,及时整改查出的问题,并做检查整改记录。
4.4材料部收料员安全职责。
4.4.1收料员要树立'安全第一,预防为主'的思想,现场检验原材料、指挥车辆卸料时要提高警惕,保护自己,以防发生意外,造成人身伤害。
4.4.2指挥送料车辆卸料时,必须站在车辆左前万2米左右驾驶员能观察到的位置指挥,禁止在车后或车右方指挥车辆。
4.4.3上车检查原材料质量、数量时,必须待车辆停稳,驾驶员离开驾驶室时,方可上车检查。严禁站在车辆脚踏板和车顶上乘车进出料场。
4.4.4检查粉仓料位时,必须佩戴安全帽,拉动检查绳索检查固定是否牢固,警惕空中坠物伤人。
4.5技术部实验员、质检员安全职责。
4.5.1实验室员工要树立'安全第,预防为主'的安全指导思想,在进行实验、检验工作中要做到'三不伤害'(即:不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害),保证人身安全,保证设备安全。4.5.2实验员在进行实验作业过程中要严格按照实验仪器、设备操作规程进行作业。严禁设备、仪器在无人看管的状态下工作。
4.5.3实验员对实验设备必须做到:实验作业前检查仪器设备,使用后清洁、检查和保养仪器设备,清洁检查保养时要切断电源,禁止仪器设备带病作业。
4.5.4实验室升降机严禁载人、超载,作业时必须关闭上下防护门,防止发生意外。
4.5.5实验员作业时,必须佩戴防护用具以防夹手。使用有害化学试剂时,要佩戴专用手套和口罩。
4.5.6质检员在进行混凝土出厂检验作业时,上下车辆要注意防滑、防碰撞,踏稳扶好,作业时不准穿塑料平底鞋、拖鞋。
4.5.7质检员检验出厂混凝土质量时,必须待车辆停稳、驾驶员离开驾驶室,再上车检验,严禁车辆末停稳上车和跳车,防止跌伤事故发生。
4.5.8开盘鉴定上搅拌站要注意防滑,观察坍落度时,要与出料口保持一定的距离,防止骨料区域伤人和泥浆溅入眼睛。
4.5.9在骨料场检验骨料要注意过往车辆,小心避让,通知装载机时,要招手示意,待装载机停稳方可问话。
4.5.10水泥、粉煤灰、泵送剂取样时,必须待送料车辆停稳,送料人员打开排气阀将罐内气体排完方可打开罐口取样,上下车辆要踏稳,扶好扶手,防止跌伤。
4.5.11到工地施工现场,乘坐车辆要系好安全带。进入工地时佩戴安全帽,行走工地安全通道,注意空中坠物,严禁攀登脚手架,防止发生意外伤害。
4.5.12质检员检验出厂混凝土质量时,必须将发货单拿到自已的手中,检验结束,离开混凝土搅拌运输车再将发货单交给驾驶员,以防发生意外。
4.6混凝土拖式泵操作工安全职责。
4.6.2迸入施工工地必须佩戴安全帽,时刻警惕空中坠物,防止发生意外伤害。
4.6.3转移混凝土拖式泵要挂好拖车勾,穿好保险销,协助拖泵驾驶员栓好保险钢丝绳,监督驾驶员拖泵行使速度不得超过8km/h。
4.6.4拖泵前应检查混凝土拖式泵轮胎及气压,支腿保险销是否穿好,导向轮是否完全收回,并指挥拖混凝土泵车辆安全到达施工作业现场。
4.6.5混凝土拖式泵要支撑在坚实的地面上,离坑、沟边沿的距离不得小于1·5m,要保持混凝土拖式泵处于水平状态。架设泵管要牢固,并有可靠的支撑,3米以内自己安装,3米以外的管线由施工方架设,在泵送作业前有责任进行检查,有问题必须要求施工方整改后才能开始泵送。管道中间严禁加装软管或将软管折弯,以防软管爆破伤人。
4.6.6严禁在泵送作业中打开料斗上的格网或将手及其他金属物伸入料斗或冷却水箱。以防搅拌时伤人或损坏,作业中因故需要打开格网,必须熄火停机,切断启动电源方可打开。
4.6.7泵送作业前,要与施工方布料人员确定联系方法,用规定手势和采用信号灯,确定专职联系人。防止突然泵送伤人。
4.6.8混凝土拖式泵操作工要认真按照《混凝土拖式泵作业指导书》的规定和要求操作,保证人员和设备的安全。
5、车队安全管理制度5·1驾驶员要坚持'安全第一,预防为主'的安全生产原则,树立'以慢应万变,以稳保安全'的安全生产指导思想,严格遵守《道路交通安全法》和《安全生产法》,中速行驶,确保行车安全。
5.2车队要对驾驶员进行经常性安全生产教育、道路交通法的教育和公司各项规章制度的教育,不断增强驾驶员的安全行车意识和遵纪守法的意识,确保人民生命财产的安全。教育要做到时间、内容、地点'三落实',要建立教育记录,要有教育组织者、受教育者的签名。
5.3车队要定期或不定期的进行安全生产活动(每月不少于3次),针对混凝土运输生产和道路交通状况,分析事故和事故苗头,提出具体要求,制定预防事故和事故苗头的措施。安全活动要有记录,组织者和参加者都要在记录上签字。
5.4车队在新开工地开工之前对运行路线、运距、道路和交通状况以及施工现场进行勘察,确定运行路线,确定施工现场调头、支泵、卸料场地。对施工现场的道路、场地存在的不安全隐患与施工方协商进行整改,保证运输、泵送安全。
5.5车队要做好执行每项新开盘工地混凝土运输任务前的安全教育,针对运距、途径路线、交通状况、施工工地现场状况,有针对性地提出安全行车注意事项和要求,保证混凝土运输任务安全、顺利的完成、并做好教育记录。
5.6车队要定期对车辆的技术状况、车容车貌进行检查,尤其要对车辆的转向及转向指示灯光、制动气路及制动灯光,轮胎及钢板弹簧、照明灯光、罐内混凝土积留进行检查(每周一次/台)。发现问题及时整改,不准带病行驶。要落实责任,检查要有记录。
5.7车队要依照公司的相关规定督促驾驶员搞好车辆的日常例行保养。安排车辆进行定期一、二级检查保养,保持良好的技术状况,确保混凝土运输任务的顺利完成。
5.8车辆行驶速度规定。驾驶员要树立'以稳保安全,以慢应万变'的行车安全指导思想。执行混凝土运输任务中要严格遵守以下限速规定:在无限速交通标志的路段行驶,最高时速重车不超过4okm/h,空车不超过5okmm;在有限制速度交通标志的路段行驶,最高时速不得超过限速标志规定速度的2/3;进入公司院内或施工工地,最高时速不得超过5km/h;拖拉混凝土拖式泵最高时速不得超过8km/h。
5.9驾驶员管理规定。
5.9.1招聘驾驶员必须符合以下条件:。
5.9.1.1应聘驾驶员必须持有效身份证、驾驶证、从业资格证。
5.9.1.2应聘驾驶员驾龄不得少于5年,并具备3年以上驾驶大型货车的经历。
5.9.1.5应聘驾驶员必须有担保人。
5.9.2聘用驾驶员程序规定。
5.9.2.1由车队审核应聘驾驶员的资质资料,符合第5.9.1条的条件规定,由应聘者填写'招聘表'。
5.9.2.2由车队组织对应聘者进行驾驶技能考试和相关理论知识的考试,考试合格,车队和主管部门经理签注意见报公司主管领导审批。5.9.2.3公司主管领导审查批准后,应聘者持审批表到公司财务部缴纳'安全风险押金',然后持审批表、安全风险押金收据到公司办公室签订劳动合同。
5.9.2.4公司综合部在与应聘者签订劳动合同的同时,对其进行安全生产、规章制度等方面的教育,并做好相应的记录。
并安排跟车实习,跟车期不少于10天。
5.9.2.7经车队考核,确定聘用的驾驶员从跟车之日起转入试用期,试用期为三个月。驾驶员在试用期间若发生同等责任及以上事故或者发生责任机械事故,造成车辆损坏,予以解聘。
5.9.2.8试用期满,车队进行考核。试用期驾驶员末发生交通事故、末发生机械事故和损坏车辆,遵守公司及车队管理制度,道德品质良好,安全优质完成混凝土运输任务的方可申请转正,个人在车队写出转正申请报告,经车队审核后,报公司主管领导审查批准。
混凝土安全生产管理制度篇二
1、混凝土室是混凝土配比及骨料物理学性能的试验场所，与试验无关的人员和物品不得进入和带入室内。
2、试验人员要熟悉和掌握仪器性能及使用方法，定期维修保养，使仪器处于良好的工作状态。
3、试验仪器由专人保管操作，非专业人员未经专管人员许可，不得动用仪器。
4、试验人员严格按规范、规程进行试验，认真填写试验原始记录，提出准确的试验报告。
5、经常保持室内整齐、卫生，需到现场测试的仪器，回室内后要检查、保养，并擦试干净。严禁在运转状态下对设备进行保养。
6、试验人员在试验操作时，不得中途离开岗位，以保证试验数据的准确和仪器安全，对玩忽职守，造成损失者，按有关规定进行处理。
7、混凝土搅拌机、振动台使用后必须断电及时清洗干净。
8、每天定时记录养护箱温度、湿度;注意对养护箱添加水。
9、试验完毕后，必需切断电源。
混凝土安全生产管理制度篇三
1、对事故及事故苗子必须坚持“四不放过”的原则。即事故原因未查清楚不放过、事故责任者和周围的群众未受到教育不放过、未制定防止事故重复发生的措施不放过、事故责任者未受处理不放过。
2、加强安全基础工作，建立七种安全管理台帐：
(1)建立职工安全档案。内容包括安全教育、技术培训、考核成绩、违章、事故。
(3)建立设备印象台帐。记录内容：设备印象、安全装置、措施完好等情况。
(4)建立生产班组交接台帐。
(5)建立安全设施的管理、检查、维护、检修台帐。
(6)建立各种安全装置试验、允许台帐。
(7)建立专职安全员安全工作台帐。记录内容：工伤事故、违规违制、事故隐患、安全措施等。
3、凡本公司员工，在生产或工作过程中发生的人身伤害（包括急性中毒均为因工伤事故），其区分标准按《企业职工伤亡事故报告和处分规定》及上级有关规定执行。
4、凡发生轻伤或严重违章，单位的领导应立即报告分管生产的领导，并同时报告公司安全科。
5、凡发生违章作业，事故苗子、小伤（未休工）的班组的班组长，必须在两天内书面报告车间主任。对重大人身未遂事故，要和已遂事故一样对待，及时书面报告安全科。
6、发生重伤、多人负伤、死亡事故时，负伤人员或最先发现应立即报告车间主任。车间主任应立即报告厂长。厂长或安全负责人应立即将事故概况报告当地乡镇人民政府（街道办事处）及市安监局。
7、各车间、部门必须如实上报工伤事故，不得隐瞒虚报或迟报，否则要追究有关人员的责任。
8、职工调动或转岗时，因公负伤证明和个人安全档案必须随人同时调转。
混凝土安全生产管理制度篇四
为了加强预拌混凝土的生产，服务过程的有效控制，确保生产过程的技术要求和产品质量，优质高效的完成商混生产任务，特立本制度。
（1）销售部职责：组织各部室共同进行合同评审，形成共识后，负责签订合理、合法、行之有效的销售合同，并签发预拌混凝土生产任务单。在各部室生产准备到位的情况下，再次联系客户，根据客户预拌混凝土委托单签发生产预订单递交生产部。在商混生产供货过程中和产品交付后，主动回访客户，征求客户意见，并将有关信息反馈到相关部门，减少或消除客户投诉。
（2）试验室（含质检）。
参加合同评审，提交本部门意见依照合同及任务单要求进行试配，签发混凝土配合比通知单，依照原材料试验委托单和产品抽样试验委托单对购入的原材料及生产过程中产品质量进行试验检测。组织鉴定操作，参加产品生产现场的管理，解决生产过程中技术质量难题，负责生产全程的技术实施和质量检测。负责提供原材料质证和试验检测证明，签发产品出厂合格证递交客户施工部。
（3）生产部（含车队、机务）职责。
参加合同评审，根据合同要求，对照本部门技术能力、设备配置，提交本部门意见，遵循生产任务通知单和配合比通知单要求，规范操作保证生产过程的技术实施，高质高效生产合格产品，抓好车辆、机械、设备的日常清洗、维护、保养，是指处于正常的待命状态，出色完成产品运输、泵送交付任务。负责商混供货运输单的签发确认和回收，做好商混项目材料使用及完成情况的统计上报工作。
（1）销售部根据合同要求签发预拌混凝土生产任务单，递交试验室、生产部做好准备工作。试验室根据合同生产通知单要求，进行混凝土试配，签发配合比通知单传递生产部，并拟好施工方案、准备完整的技术资料，由现场调度传递客户施工部。
（2）生产部与供货方联系，委托试验室对预购入原材料进行试验、检测。并做好进料工作；生产部车队检查维修，保养所有车辆，并拟定生产突发情况应急方案和车辆、设备故障的应急措施，做好连续交付准备。
（3）操作间必须对主机进行认真的计量校核，并对装载机、搅拌机进行全方位检查维护，刷车台提前清空水池，保证水的正常使用。
（4）现场调度兼内检应提前对客户施工现场的地点部位、行车路线、需用时间等方面进行勘察，及时通知车队，确保运输、泵送安全、准时、无误。
（5）生产调度认真巡查料仓情况，车辆维修保养情况，搅拌机计量校队情况，刷车台及水的准备情况，值班安排是否到位。
（6）各部室召开生产准备会，明确生产任务、技术要求、责任分工，充分做好生产准备。
生产部接到客户《预拌混凝土委托单》及销售部《混凝土生产预定单》后下达生产指令，开始生产。操作员在生产过程中应严格执行配合比要求，控制计量搅拌时间进行开盘试拌程序，质检员认真组织开盘鉴定，仔细监督配合比适应情况，在目测产品质量的同时指导试块工按规定进行试块取样检测。正式投产过程中操作员应随时注意仪表盘和监视器，观察搅拌机和混凝土塌落度变化，及时报告质检员和技术人员，确保产品质量。现场调度提前到达施工现场，根据客户施工安排，与生产调度联系调整发车间隙，保证工地连续浇筑，且不压车过多。生产调度不断监视监测产品质量，合理安排生产进度和运输车次，保证技术资料连同产品合格证随第一车混凝土到达施工现场，混凝土罐车在运输途中按规定旋转大罐，继续护养监视产品质量状态，不擅自加水，发现可疑情况及时向调度反映。质检员对每一车混凝土塌落度进行一次目测，对生产过程中产品质量进行全程跟踪。泵车司机应慎重选择利于泵送罐车出入、安全可靠的合适位置，按规定稳固泵车，确保安全顺利完成泵送任务，泵送混凝土时未经质检和调度允许不得擅自或允许他人加水加料，如有争议或出现特殊情况，及时请示现场调度和质检员解决。每次运输泵送结束，必须要求客户现场负责人在《商混供货运输单》和《泵送作业确认书》上签字确认。生产交付过程结束，所有操作人员必须按规定当即进行车辆、设备的清洗、检修、保养。交付供货运输单和泵送作业书，登记各自的工作记录和相关的统计报表。
混凝土安全生产管理制度篇五
为了加强安全生产管理，防止生产安全事故，保障员工生命安全和公司财产安全，促进公司生产经营工作安全、高效地运行。必须坚持“安全第一，预防为主”的安全生产管理方针，各部门、各生产班组，要把预防事故作为安全生产管理的着眼点和落脚点，严格执行国家《安全生产法》、《道路交通安全法》及相关的法棒、法规和公司的各项规章制度、操作规程，认真做好安全生产。
公司成立以总经理为组长、主管副总经理为副组长的安全生产管理小组，其成员有各部门经理、主要生产班组长。
公司建立以安全管理小组为中心，全员参加的安全生产管理网络，各尽其责，认真行使各自的权利和义务，落实安全生产责任制度，规范员工的操作行为，保证生产安全。
全体员工要树立高度的安全意识，充分认识安全生产对国家、企业和员工个人的重要性，相关部门要认真做好安全教育和培训工作，要对员工进行经常性的安全教育和安全知识培训。
新招聘员工，上岗前必须经公司行政主管部门，安全生产管理部门的教育培训，使其基本掌握相关的安全生产规章制度和操作规程，掌握本岗位的安全操作规程和基本技能。
各部门、生产班组要定期开展安全活动，每月不少于三次，不断增强员工的安全意识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。
各部门、班组的安全教育、培训和安全活动要切实落到实处，要建立健全安全活动记录。安全活动记录要有活动内容、时间、组织者、参加者，参加者都要在活动记录上签字确认。
总经理（副总经理）安全生产管理职责：
认真贯彻执行国家《安全生产法》和相关法律、法规，加强对安全生产管理工作的领导，对公司的安全生产全面负责。
组织制定公司的安全生产管理制度，设备安全操作规程等安全生产管理制度，并发布实施。
根据公司生产安全管理的需要，配备合格的安全生产专职或兼职管理人员。对安全生产管理工作和作业现场进行定期或不定期的检查或抽查。
采取有效措施，改善员工的劳动条件，保证安全生产所需的材料、设备、仪器和劳动保护用品的及时供应。
组织制定对员工的安全生产知识、技能教育培训计划并督促相关部门实施。
组织制定事故的预防措施和应急预案，定期进行演练，检查事故预防措施的.落实情况，及时排除事故隐患。
主持召开每月一次的安全生产分析会，总结经验教训，查找安全生产不利因素和事故隐患，制定措施克服安全隐患，排除事故隐患，保证安全生产。
主持重、特大事故的处理，及时向政府主管部门报告事故。
部门经理（主任）安全生产管里职责。
认真贯彻执行国家《安全生产法》和相关的法律法规及公同的安全管理制度，在总经理(副总经理)的领导下，认真做好本部门的安全管理工作，对本部门的安全生产全面负责。
根据本部门安全生产的实际，依照国家法律、法规的规定和公司安全生产管理制度，制定本部门安全生产责任制度报总经理审核批准后执行。
对部门员工进行经常性的安全教育，组织学习国家《安全生产法》和相关的法律法规，学习公司的安全管理制度和操作规程，增强员工的安全意识和防范事故的能力。组织学习和开展安全活动每月不少于三次，教育活动要有内容、有记录。
定期组织部门的兼职安全员对本部门各班组和生产现场进行安全生产管理制度的执行情况，有无违章和事故隐患进行检查，及时发现问题并加以纠正和排除。安全检查及危险源的检查每周一次，并有记录。
有权制止一切违章，组织排除事故隐患。对违章和事故隐患的相关责任人提出处理意见（批评教育、经济处罚），报总经理批准后执行。
定期对部门保管使用的生产、生活设备、设施及防护装置进行检查、保养和维修，保证使用安全。有权对本部门保管使用设备的防护装置提出改进意见，书面报告总经理或主管副总经理，批准后进行施工。
公司兼职安全员职责。
认真学习并依照国家关于安全生产的方针、政策和相关的法律、法规，教育员工遵纪守法，严格执行公司安全生产制度和安全操作规程。根掘公司混凝土生产运输、泵送的实际情况，修订完善安全生产管理制度、操作规程等规章制度，报总经理审核，批准后执行。
监督安全生产管理制度、安全操作规程等规章制度的执行情况，检查设备运行状况，设备安全防护装置和安全生产措施的落实情况，对查出的问题督促整改，对发现的重大设备缺陷和事故隐患，及时报告公司领导，采取措施整改和排除。
经常深入生产施工现场检查设备的运行状况，员工的安全操作状况。有权制止违章指挥和违章作业，并对违章人员提出处理意见，通知相关部门，报告公司领导批准执行。
组织和指导各部门、班组兼职安全员对安全生产工作的管理和检查。建立完善安全生产管理资料、记录，对各部门安全生产工作进行考核。
参加事故调查和处理，认真分析事故原因，找出安全生产管理工作中的薄弱环节和带倾向性的问题，报告主管领导，采取措施加以纠正。
提出对在安全生产上做出突出贡献者进行奖励表彰的建议，对事故责任者、违反安全生产规章制度的责任者和有关领导责任者，根据情节轻重提出处理意见。
各部门、班组兼职安全员的职责。
负责本部门、班组员工的安全教育，组织安全活动，建立、完善安全活动资料、记录，充分发挥部门、班组兼职安全员的作用，搞好本部门、班组的安全生产。安全检查每天一次，安全活动每周一次。
负责本部门、班组的日常安全生产、现场管理；检查、纠正违章，带头严格执行安全生产制度和安全操作规程，有权拒绝违反安全规章制度和安全操作规程的指令。
对本部门、班组安全生产做出贡献的人员有权建议给予表彰奖励，对违章或造成事故的责任人提出处理意见，向部门经理或向安委会办公室提出。
搅拌站操作工安全生产责任职责。
操作工要树立“安全第一，预防为主”的思想。严格遵守公司的安全生产管理制度和操作规程，增强安全生产意识，做到安全生产。
每次开机前必须认真检查设备状况，检查主机、皮带输送机及出料区域是否有人或杂物，确定无人时方可启动设备，并做好检查记录。
当班期间设备出现异常情况，及时通知机修人员检查，排除异常，并做好记录。交班时必须向接班人员交代设备运行状况，存在的问题和应注意的事项。交、接班人双方在交接记录上签字确认，方可离岗。
机修工或辅工检修、清理搅拌系统设备时，必须先切断总电源。操作工和机修工或辅工双方确认断电，并在记录表上签字，将配电柜的钥匙交进主机检修、清理人保管。并在操作台上放置警示牌，方可进机检修或清理。
机修工和辅工检修、清理完工后，操作工要检查、验收，确定机内无人或遗留杂物，启动设备试运转，无异常，双方在检修记录表上签字确认。
操作室是设备操作控制重地，无关人员未经允许，禁止入内。
搅拌站辅工安全生产责任制。
全体辅工要树立“安全第一，预防为主”的安全指导思想，增强安全意识，在工作中要做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。遵守公司的规章制度，做到安全生产。
当班期间，在进行加装膨胀剂作业时，必须戴上口罩等防护用品，防止粉尘吸入体内。
清埋搅拌主机作业前，要监督操作工切断总电源，放置好警示牌，锁好配电柜并把钥匙带在自己的身上。清机作业中若发现搅拌刀、衬板、搅拌臂有松动或损坏现象，要及时告知机修工进行检查、修理。
清理作业时严禁用风镐击打衬板和机壳，以防损伤衬板或机壳。严禁用金属硬物刮输送带上的粘泥，防止损伤皮带，应使用高压水枪清理冲洗。
在清理骨料仓下泥块时，通知操作工停机并切断电源再进行清理。在清理骨料仓计量斗砂网上的泥块和杂物时，要谨慎小心，行走平稳，防止跌伤事故发生。
机修工安全生产职贵。
机修工要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，在进行任何维修作业时，必须做到“三不伤害”即：作业中不伤害自已，不伤害他人，不被他人伤害。
进行搅拌主机维修作业前，必须做到先监督操作工切断电源，锁好配电柜，操作台放置警示牌，将钥匙交给进入机内作业人员保管，并在记录表上签字确认，方可进行作业。严禁主机带电进入机内。
进行皮带输送机系统维修作业前，必须先切断电源，锁好配电柜，钥匙由检修人保管。检修、调整作业时，确实需要在输送系统运转状态下进行，必须两人在场，做好预防措施，方可进行作业。严禁单人作业。
进行高空作业时必须系好保险带，尤其是上粉仓作业要系好保险带，严禁不带保险带进行高空作业。
进行车辆、装载机维修保养作业时，必须打好车轮堰木，必要时要打好支撑保险，以防车辆溜动和千斤顶倒塌伤人或损坏设备。
维修电工进行作业时，必须穿戴绝缘护具，两人在场才能作业，禁止单人作业。维修电工，每月要对公司场内的用电设施的线路、开关、配电箱进行一次检查，及时整改查出的问题，并做检查整改记录。
焊工在进行施焊作业时要穿戴好劳保护具，谨慎操作，预防烧伤或刺伤眼睛；在设备上进行不拆卸施焊，要做好必要的预防措施，防止因施焊损伤其它零部件。氧气和乙炔气瓶要分开放置，相距不得小于2米。
材料部收料员安全职责。
收料员要树立“安全第一，预防为主”的思想，现场检验原材料、指挥车辆卸料时要提高警惕，保护自己，以防发生意外，造成人身伤害。
指挥送料车辆卸料时，必须站在车辆左前方2米左右驾驶员能观察到的位置指挥，禁止在车后或车右方指挥车辆。
上车检查原材料质量、数量时，必须待车辆停稳，驾驶员离开驾驶室时，方可上车检查。严禁站在车辆脚踏板和车顶上乘车进出料场。
检查粉仓料位时，必须佩戴安全帽，拉动检查绳索检查固定是否牢固，警惕空中坠物伤人。
试验室实验员、质检员安全职责。
试验室员工要树立“安全第一，预防为主”的安全指导思想，在进行实验、检验工作中要做到“三不伤害”（即：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害），保证人身安全，保证设备安全。
实验员在进行实验作业过程中要严格按照实验仪器、设备操作规程进行作业。严禁设备、仪器在无人看管的状态下工作。
实验员对实验设备必须做到：实验作业前检查仪器设备，使用后清洁、检查和保养仪器设备，清洁检查保养时要切断电源，禁止仪器设备带病作业。
实验室升降机严禁载人、超载，作业时必须关闭上下防护门，防止发生意外。
实验员作业时，必须佩戴防护用具以防夹手。使用有害化学试剂时，要佩戴专用手套和口罩。
质检员在进行混凝土出厂检验作业时，上下车辆要注意防滑、防碰撞，踏稳扶好，作业时不准穿拖鞋。
质检员检验出厂混凝土质量时，必须待车辆停稳、驾驶员离开驾驶室，再上车检验，严禁车辆末停稳上车和跳车，防止跌伤事故发生。
开盘鉴定上搅拌站要注意防滑，观察坍落度时，要与出料口保持一定的距离，防止骨料区域伤人和泥浆溅入眼睛。
在骨料场检验骨料要注意过往车辆，小心避让，通知装载机时，要招手示意，待装载机停稳方可问话。
水泥、粉煤灰、泵送剂取样时，必须待送料车辆停稳，送料人员打开排气阀将罐内气体排完方可打开罐口取样，上下车辆要踏稳，扶好扶手，防止跌伤。
到工地施工现场，乘坐车辆要系好安全带。进入工地时佩戴安全帽，行走工地安全通道，注意空中坠物，严禁攀登脚手架，防止发生意外伤害。
质检员检验出厂混凝土质量时，必须将发货单拿到自已的手中，检验结束，离开混凝土搅拌运输车再将发货单交给驾驶员，以防发生意外。
5·1驾驶员要坚持“安全第一，预防为主”的安全生产原则，树立“以慢应万变，以稳保安全”的安全生产指导思想，严格遵守《道路交通安全法》和《安全生产法》，中速行驶，确保行车安全。
车队要对驾驶员进行经常性安全生产教育、道路交通法的教育和公司各项规章制度的教育，不断增强驾驶员的安全行车意识和遵纪守法的意识，确保人民生命财产的安全。教育要做到时间、内容、地点“三落实”，要建立教育记录，要有教育组织者、受教育者的签名。
车队要定期或不定期的进行安全生产活动(每月不少于1次)，针对混凝土运输生产和道路交通状况，分析事故和事故苗头，提出具体要求，制定预防事故和事故苗头的措施。安全活动要有记录，组织者和参加者都要在记录上签字。
车队在新开工地开工之前对运行路线、运距、道路和交通状况以及施工现场进行勘察，确定运行路线，确定施工现场调头、支泵、卸料场地。对施工现场的道路、场地存在的不安全隐患与施工方协商进行整改，保证运输、泵送安全。
车队要做好执行每项新开盘工地混凝土运输任务前的安全教育，针对运距、途径路线、交通状况、施工工地现场状况，有针对性地提出安全行车注意事项和要求，保证混凝土运输任务安全、顺利的完成、并做好教育记录。
车队要定期对车辆的技术状况、车容车貌进行检查，尤其要对车辆的转向及转向指示灯光、制动气路及制动灯光，轮胎及钢板弹簧、照明灯光、罐内混凝土积留进行检查（每月一次/台）。发现问题及时整改，不准带病行驶。要落实责任，检查要有记录。
车队要依照公司的相关规定督促驾驶员搞好车辆的日常例行保养。安排车辆进行定期一、二级检查保养，保持良好的技术状况，确保混凝土运输任务的顺利完成。
车辆行驶速度规定。驾驶员要树立“以稳保安全，以慢应万变”的行车安全指导思想。执行混凝土运输任务中要严格遵守以下限速规定：在无限速交通标志的路段行驶，最高时速重车不超过50km/h，空车不超过60km/h；在有限制速度交通标志的路段行驶，最高时速不得超过限速标志规定速度的2/3；进入公司院内或施工工地，最高时速不得超过5km/h。
混凝土安全生产管理制度篇六
为了加强本站的环境保护管理，严格控制污染，搞好文明生产，结合本站实际情况，特制定本站环境保护管理制度。
1、设立环境保护小组，负责组织、落实、监督本站的环境保护工作。
2、生产现场每天安排专人洒水降尘，防止尘土飞扬，污染大气。
3、站内垃圾采用容器盛装，清理前应洒水降尘，禁止在生产区乱抛垃圾。
4、水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料，应安排在库内存放或严密遮盖，运输时要防止遗洒、飞扬，卸运时应采取有效措施，以减少扬尘。
5、定期组织检查，对不符合环境保护要求的采取“三定”原则（定人、定时、定措施）予已整改。
6、经常采取多种形式进行保护宣传教育活动，不断提高职工的环境保护意识和法制观念。
混凝土安全生产管理制度篇七
1、农机驾驶、操作人员必须接受农机监理部门的安全管理。
2、新购农业机械，必须及时到监理部门办理入户手续。
3、未按规定参加检审或检审不合格的农业机械及驾驶操作人员，不准使用或驾驶、操作机械。
4、农业机械投入作业前，应进行检查、保养、紧固、调试，达到良好技术状态，不准驾驶、操作安全装置不全或机件失灵的农业机械。
5、不准把农业机械交给无证人员驾驶、操作，严禁年老体弱、未满十六周岁的人员驾驶、操作农业机械。
6、不准酒后驾驶、操作农业机械。
7、严禁随意改装农业机械或改变农业机械结构。
8、拖拉机通过村庄要低速慢行，要防止行人和儿童追车、扒车。
9、拖拉机上道路行驶时，不准超速和违章载人。必须遵守道路交通管理有关规定。
10、农业机械在进行田间作业或其他作业时，必须遵守相关安全规定，切实加强防护措施。
混凝土安全生产管理制度篇八
为规范本项目混凝土搅拌机的安全操作,杜绝人身、机械事故伤害,保证设备的完好率,保障施工生产的顺利进行。根据项目的实际,特制订本办法,请遵照执行。
一、作业前重点检查项目应符合下列要求:。
(2)电动机和电器元件的接线牢固,保护接零或接地电阻符合规定;。
(4)齿轮箱的油质、油量符合规定。
二、作业前,应先启动搅拌机空载运转。应确认搅拌筒或叶片旋转方向与筒体上箭头所示方向一致。对反转出料的`搅拌机,应使搅拌筒正、反转运转数分钟,并应无冲击抖动现象和异常噪声。
三、作业前,应进行料斗提升试验,应观察并确认离合器、制动器灵活可靠。
四、供水系统水泵、管道部件应齐全完整,供水管道不应有泄露,并采用防锈管件;当水温达到50℃时,供水系统应仍能保证正常工作;供水仪表计量数据应准确,且在有效表定期内。应检查并校正供水系统的指示水量与实际水量的一致性;当误差超过2%时,应检查管路的漏水点,或应校正节流阀。
五、应检查骨料规格并应与搅拌机性能相符,超出许可范围的不得使用。
六、搅拌机启动后,应使搅拌筒达到正常转速后进行上料。上料时应及时加水。每次加入的拌合料不得超过搅拌机的额定容量并应减少物料粘罐现象,加料的次序应为石子-水泥-砂子或砂子-水泥-石子。
七、进料时,严禁将头或手伸入料斗与机架之间。运转中,严禁用手或工具伸入搅拌筒内扒料、出料。
八、搅拌机作业中,当料斗升起时,严禁任何人在料斗下停留或通过;当需要在料斗下检修或清理料坑时,应将料斗提升后用铁链或插入销锁住。
九、向搅拌筒内加料应在运转中进行,添加新料应先将搅拌筒内原有的混凝土全部卸出后方可进行。
十、作业中,应观察机械运转情况,当有异常或轴承温升过高等现象时,应停机检查;当需检修时,应将搅拌筒内的混凝土清除干净,然后再进行检修。
十一、加入强制式搅拌机的骨料最大粒径不得超过允许值,并应防止卡料。每次搅拌时,加入搅拌筒的物料不应超过规定的进料容量。
十二、强制式搅拌机的搅拌叶片与搅拌筒底及侧壁的间隙,应经常检查并确认符合规定,当间隙超过标准时,应及时调整。当搅拌叶片磨损超过标准时,应及时修补或更换。
十四、严禁无证操作,严禁操作时擅自离开工作岗位。
十五、每班作业后,应对搅拌机进行全面清理,做好润滑保养,切断电源锁好箱门;当操作人员需进入筒内时,应固定好料斗,切断电源或卸下熔断器,锁好开关箱,挂上“禁止合闸”标牌,并应有专人在外监护。
十六、作业后,应将料斗降落到坑底,当需升起时,应用链条或插销扣牢。
搅拌机由项目部负责采购,交由施工队使用。若经项目现场设备管理人员确认施工队违反上述规程条款造成设备的非正常维修,由施工队承担搅拌机的维修工料费,并处以20xx.00元罚款。
混凝土安全生产管理制度篇九
在现代建筑工程施工的过程中，需要使用大量的混凝土，混凝土的使用能够有效地提高建筑强度，延长建筑的使用寿命。在混凝土施工的过程中，使用混凝土搅拌站来进行混凝土的搅拌能够有效地加快工程的施工进度，优化工程施工过程。随着建筑行业的不断发展与进步，其对于混凝土的要求也越来越高，需要以专业的混凝土搅拌站设备进行搅拌；一旦混凝土搅拌站出现设备故障将会导致混凝土的搅拌受到影响，因此做好相应的设备故障检查与处理就显得十分重要。
混凝土搅拌站是由多个不同的系统共同构成的，在运行的过程中每一个不同的系统负责不同的部分，任何一个系统出现问题都会导致整个混凝土搅拌站出现问题。混凝土搅拌站在运行过程中需要将水泥以及集料按照设计的配合比进行配比，然后进行集中搅拌。混凝土搅拌站在运行过程中具有自动化高以及搅拌均匀等一系列特点。混凝土搅拌站主要由以下不同的系统组成：
2.1搅拌系统。
混凝土搅拌站的搅拌系统主要由搅拌主机、支撑架以及机构组成。在一般的建筑工程混凝土搅拌站中，搅拌主机有两种不同的形式，其中一种是强制式，另一种是自落式。搅拌主机的搅拌罐通过钢铁焊制而成，内部还设有耐磨衬板，以确保其能够长期的使用。搅拌机械是利用电机来驱动搅拌轴，从而实现内部混凝土的搅拌。在完成混凝土的搅拌后需要及时地将搅拌的混凝土卸下，不能长期留在搅拌机内。
2.2骨料供应及存储系统。
骨料供应及存储系统主要是用来运输及存储骨料的系统。运输系统是将混凝土材料运至计量处，在完成计量以后再运输至搅搅拌仓进行搅拌，而存储系统主要是对尚未搅拌的骨料进行保存，避免其发生变质。
2.3水泥供应及存储系统。
水泥供应及存储系统主要包括水泥贮料斗、输送设备及水泥仓三个部分，在操作时其基本的流程和骨料供应运输系统基本一致。
2.4配料系统。
配料系统主要包括控制装置、称量设备及配料设备。其主要负责对混凝土按照设计的配合比进行配料，确保组成混凝土各种材料比例与配合比组成相符。
2.5集成控制系统。
集成控制系y是混凝土搅拌站的核心部分，其直接控制混凝土搅拌站其他各个系统的运行情况，通过集成控制系统能够实现对整个混凝土搅拌站的管理与控制。一般而言，混凝土搅拌站由气动系统以及电气控制系统两个不同的部分组成。电气控制系统主要通过计算机来进行控制，并且通过相关的生产程序来处理搅拌站的混凝土生产量以及投料的过程，实现混凝土搅拌站的自动运行。
3常见设备故障及处理方法。
3.1电气系统故障及排除方法。
对于一些大型的混凝土搅拌站，其都是以plc控制系统作为基础来进行整体控制的，在其运行过程中，尤其是在一些恶劣的环境下，容易因外界因素引发各种电气故障，从而导致混凝土搅拌站的运行情况受到影响。在混凝土搅拌站运行的过程中，一些传感类器件会因为工作环境的干扰而使信息采集的准确性受到影响，从而获得不准确的信息，导致各种信息故障的产生。为了避免这一问题的发生，需要通过密封盒来对系统中的线路板进行密封处理，防止因粉尘、湿气影响信号采集，确保其采集信息功能的准确。对于不同的传感器应当通过不同的方式来进行测量，一般而言，对压实传感器，如果发现plc控制系统的仪表盘数据存在异常，可以通过电压检测法及传感器阻值测量法来对于传感器进行检测，判断其是否存在问题。而对于电磁换向阀，可以先通过手动控制方式来对其运行方式进行判定，观察其是否能够进行换向，然后再通过万用表对其电压值进行检测，确保电压值在电磁换向阀的.额定范围之内。而对于气动控制阀，考虑到线路中存在大量的水汽，在低温条件下容易出现结冰的问题，因此可以通过加热气路来确保控制阀的稳定运行。在进行电器元件检测的过程中，为了确保检测结果的准确可靠，往往经常性地通过替换原件的方式来对元件进行检测。因此在检测的过程中需要预先准备好适量的元件，以便于及时替换。
3.2水平斜皮带输送机常见故障及排除方法。
混凝土搅拌站水平斜皮带主要是用来进行物料的传输，确保物料能够及时地输送到相应的位置，其直接影响着搅拌站的正常运行。在实际的使用中水平斜皮带输送机经常会出现以下故障：
3.2.1皮带跑偏。在发生皮带跑偏时可以通过调整托辊组的相应位置来加以解决，也可以调整改向滚筒的位置。
3.2.2皮带运输机撤料。一般而成出现这一问题多半是因为橡胶裙板出现了老化或者损坏，对此只要对皮带的跑偏程度进行调节就能够有效地解决问题。
3.2.3皮带打滑。如果出现皮带打滑的现象可以适量地增加负重，对皮带的张力进行调节，并检查滚筒电机滚筒橡胶磨损程度。
3.3气路系统常见故障及排除方法。
空压机、闸阀、气源处理三元件、电磁换向阀、管路和接头等共同组成气路系统，以hzs120型混凝土搅拌站来说，其气路系统分为两部分，一个是主体部分使用，另一个是配料系统使用。其常见故障有：
3.3.1气源故障。在搅拌站运行的过程中，如果内部的压力上升幅度过低，就会导致减压阀故障。当出现这样的故障时需要更换新的调压弹簧，并且将过滤网进行全面的清洗。在系统运行的过程中，如果软管接头部位出现连接不紧密很容易出现接头的泄露，导致故障的产生。对此检修人员应当找到发生泄露的具置，对泄露的部位进行清理，去除管路中的冷凝水，并且及时的进行修复，确保连接的紧密。在气路系统中，一旦油水分离器或者油雾器发生故障，将会导致压缩空气处理组件的运行出现问题，这种情况下，需要对每一个组件进行单独的排查，首先进行滤芯的清理，然后要将排污器内的杂质进行清除，并且要更换新的调压弹簧，对整个气路系统进行全面的清理与检查，确保其整体的稳定运行。
3.3.2气动执行元件故障。气缸在装配不当或长期使用情况下，会使气动执行元件发生内外泄露现象，同时出现输出力不足、动作不稳、缓冲效果不好及缸盖损坏等情况。
排除方法：一旦出现气缸内外泄露情况，应对活塞杆的中心进行调整，活塞杆与缸筒的同轴度要有保证；对气缸工作的可靠性定时进行检查，及时更换磨损的活塞环的密封圈与密封环，及时清除气缸内杂质，及时更换有伤痕的活塞杆。当气缸输出力不足或动作不稳时，对活塞杆中心进行调整，检查供气管路有无堵塞情况，及时清除气缸内的冷凝水和杂质。当气缸缓冲效果不好时，及时更换磨损的密封圈，对损坏螺钉进行调换。当气缸活塞杆或缸盖损坏时，对活塞杆中心位置进行调整，调节螺钉，及时更换缓冲密封圈。
3.4搅拌系统常见的故障及排除方法。
混凝土搅拌站在运行的过程中搅拌系统是十分重要的一部分，其在运行时通过搅拌转动装置带动整体罐体以及搅拌装置的转动，在这一过程中，投料装置以及卸料装置等装置会实现混凝土的配合与运输，确保搅拌的实时高效。混凝土搅拌站搅拌系统运行的过程中，闷车现场是极为常见的故障之一，造成闷车现象的原因有以下几种：搅拌系统内部的控制单元出现故障，从而导致操作系统失灵；传动装置出现故障，导致传动系统出现问题；操作人员在操作的过程中存在错误的操作；搅拌系统运行的过程中系统的电压过低；搅拌时对于混凝土的配合比未能控制好，配合设置不合理；在投料的过程中所投料的量超出额定的值。在混凝土搅拌站闷车现象处理的过程中，相关的操作人员一定要及时地检测机内残留的集料含量，确保其少于5%。并且要检查搅拌叶片与滚筒之间的间隙，确保叶片与滚筒内壁之间的间隙大小适宜。如果发现间隙过大可以通过更换叶片或者更换内衬的方式解决。
4结语。
混凝土搅拌站在长期的运行中必然会出现各种各样的设备故障与机械问题，对此相关的管理人员应当加强对混凝土搅拌站设备的定期检测与养护，最大程度上确保设备状态的稳定，避免设备故障的出现。在实际的运行中如果出现设备故障，相关的操作人员应当针对性地进行处理，及时地找到问题发生的原因，并且加以处理，最大程度上避免设备出现问题，确保混凝土搅拌站运行的稳定。
混凝土安全生产管理制度篇十
第一条为了确保进入有限空间人员的人身安全和健康,特制定本制度。
第二条安全部负责对本制度的执行情况进行监督检查。
第三条进入有限空间作业,必须办理《有限空间安全作业票》,办理程序为:。
(四)安全管理负责人在对上述内容全面复查无误后,报主管领导审批后,方可进入作业。
第四条进入有限空间作业的综合安全技术措施。
(十)作业现场要配备一定数量符合规定的应急救护器具和灭火器材;。
(十六)作业完工后,经检修人、监护人与车间负责人共同检查设备内部,确认设备内无人员和工具、杂物后,方可封闭设备孔。
第五条进入有限空间前应做一次全面检查,凡是取样分析不合格、无安全措施、安全措施未全面落实和工具行灯等不符合规定要求的,均不准进入内部作业。
第六条进入有限空间内进行检修作业,应打开设备的所有手孔、人孔、风门、烟门,保持设备内空气流通,必要时可向设备内通风;对于通风不良、容积较小的设备,作业人员要进行间歇作业,不准强行连续作业。
第七条进入罐、容器、塔、井内作业时,应按作业点的高度或深度搭设安全梯或配备救护绳索为应急救离使用,在作业中严禁向外投掷材料,以保证作业安全。
第八条进入含有有毒有害物质的有限空间内作业时,要按要求戴好个人防护用具。
第九条进入有限空间内作业的人员应清理衣兜,禁止携带与作业无关的物品,所带入的工具、配件等必须登记清楚,作业结束后应一一清点,防止遗留在设备内部。
第十条在清理设备容器内的可燃物料残渣、沉淀物时,必须使用不产生火花的工具,严禁使用铁器敲击碰撞且不准穿戴化纤织物。
第十一条作业中断时间在150分钟以上或作业条件发生改变,需继续进入内部作业时,应重新办理作业票,作业者要严格按照作业票规定的时间进入内部作业。
第十二条作业完成后,作业人员和现场监护人员必须共同对设备容器内外进行检查,双方确认无问题,且均在作业票上签字后,方可封闭人孔。
第三章附则。
第十三条本制度如与国家法律、法规以及相关规定不一致时,按上级规定执行。
第十四条本制度由安全部负责解释。
第十五条本制度自下发之日起施行。
20xx年01月01日。
混凝土安全生产管理制度篇十一
为了加强安全生产工作监督管理，防范安全事故发生，确保持续稳定的安全生产形势，根据国家、省、市安全生产有关法规规定，结合本局实际，制定本制度。
安全生产工作实行一把手负总责，班子成员分工负责、各责任单位按权限落实的工作机制。安全工作由局安全生产领导小组统一领导。
局机关各科室、基层单位均应遵守本制度。
局森防办除做好内部安全工作的同时，负责各镇街森林防火责任的落实；局机关其它科室负责本科室安全工作，各基层单位按照职责，做好本辖区各项安全生产责任制的落实。
局安全工作领导小组每季度召开一次安全生产工作会议，分析安全生产形势，研究制定对策和措施，查找工作中的漏洞和问题，安排专项检查和督查，落实安全隐患整治措施。
实行安全生产大检查制度。除按照区安委会的安排开展安全生产大检查外，局安全生产领导小组每半年组织开展一次安全大检查，督查重点隐患单位的整治情况，排查安全隐患，通报安全生产形势。
基层单位在防火期内，每月对森林防火责任单位的制度建立、职责确定、人员培训、操作规程、防范措施等实行全方位的动态监控，排查各类事故隐患，发现问题，及时解决。
各单位发生安全事故要立即向局安全工作领导小组报告，启动预案，组织人员进行应急处置，处置结束后，要保护好现场。
安全生产责任事故坚持原因未查清不放过，责任人员未处理不放过，整改措施未落实不放过，有关人员未受到教育不放过的“四不放过”原则，按照责任追究制度追究直接责任人的责任和有关负责人的领导责任。在年终考核中实行安全生产“一票否决”。
发生重大安全事故的，报安监局、监察局按照事故责任追究和倒查责任的有关规定进行调查，对负有监督管理责任的单位及有关领导、责任人，给予降级或者撤职处分，构成玩忽职守罪的移交司法机关，追究刑事责任。
本制度从印发之日起执行。
混凝土安全生产管理制度篇十二
则
1.1．。
为了更好的调动车辆驾驶人员的主观能动性，做好车辆维护保养工作，提高服务质量，做到安全、高速、优质、低耗的完成运输任务，特制定本办法。
1.2．本办法适用于本公司的所有生产和运输车辆的驾驶员。
1.3．公司车管科建立驾驶员个人档案，内容包括：安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。
第二章。
对驾驶员的要求。
2.1．驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德，克己奉公，努力学习业务技术，积极作好驾驶工作，争当优秀驾驶员。
2.2．熟悉所驾驶车辆的技术性能，安全操作规程，严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度，开好安全车。
2.3．“宁停三分，不抢一秒”。做到礼貌行车，安全礼让，不开赌气车、英雄车，自觉服从交通管理，维护交通安全。虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。
2.4．驾驶员出车时，必须证件齐全。相关证件有：驾驶证、行车证、2.5．严禁酒后驾车，严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员驾驶。
2.6．不开“凑合车”，不开“带病车”。不开安全装置不全的车辆，出车时做到“三检”，发现问题，及时解决。
2.7精心爱护保养车辆，使车辆经常处于良好的技术状态。每班必须进行日常保养作业，其内容包括：保持车体清洁，检查运转，紧固易松的螺栓，调整各部位不正常的间隙，按规定进行润滑等。
2.8．发生交通事故或途中有特殊情况，驾驶员不要惊慌失措，要立即通知公司调度人员及车辆管理部门，发生交通事故的要注意保护现场。
2.9．驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶，并遵守交通规则，因违章被罚款，个人承担。
混凝土安全生产管理制度篇十三
混凝土企业是作为建筑原材料（预拌混凝土）的生产供应企业，其运营和管理传统上是粗犷型的。采用传统的手工为主的业务管理方式，或者采用不成熟、不完善的信息管理系统，会直接导致企业经营的管理效能低，工作效率和生产效率的提升空间不大，业务数据统计分析困难，企业成本较高，资源利用率低等现象。这些制约产生的问题通常表现在以下几个方面：
手工作业多，生产效率不高。 缺乏沟通机制，信息沟通不畅。 部门、岗位之间协调性差，业务流程不科学。 业务数据的提取、计算、统计、分析困难、及时性差。 重复性消耗多、运行成本高。 管理工作量大、辅助工具缺乏。 数据资料统计、查询、管理不方便；实时性、及时性不够。 企业决策科学依据不足、决策时间长。 各职能部门的资源无法共享，企业资源浪费。 资料准备、生产、归集过程工作量极大，重复性工作多。 不能有效地进行多站式、跨地域统一管理。
解决方案
商品砼企业的生产经营过程是一个复杂的协同工作过程，这其中包括以调度、生产、运输、开票为核心的实时性生产经营过程；更有以任务配比、原料试验、试块试验为基础的大量资料准备过程和技术分析评定、资料生成过程；还有以供应管理部门、经营管理部门、财务结算部门为主体的原料供应统计、原料成本计算、司车工作量统计、生产供砼统计、往来结算统计、成本利润分析等统计分析过程。 其实选择合适的企业管理信息化解决方案和服务提供商是关键！
我们认为：根据企业实际需求，在信息系统建设方案上，要注重方案的科学性、实用性、可操作性等；选择服务商时，必须考虑该服务商的行业经验、技术服务能力以及企业的信誉等。
营销管理
销售模块关注客户资料、价格政策、客户信用、应收款的及时、有效的签单等关键业务的管理与控制；整个销售业务处理，包括了工程客户管理、销售合同管理、营销统计管理、合同控制管理。
1.工程客户管理
工程客户管理：记录施工信息，施工单位，负责人，联系方式，施工单位信用情况；工程客户信息，开工面积，工程名称，工程用量，运输距离，工程性质，工程负责人，联系方式，工程技术要求，工程跟进情况，业务人负责人。保证多个岗位和人员业务信息传递及时性和准确性，避免两个业务员同时跟踪同一工程，规避施工单位信用造成的坏账。
2.销售合同管理
超客户信用业务管控：销售单审核时，自动判断客户信用，超出则进行信用管理审批，从根源上防止坏账呆账的发生。提供销售合同进度管理，全程跟踪合同的执行情况，若有变更，可以通过销售合同补充协议进行说明，生产计划以补充协议为数据源。
调度生产体系
数据传递：供生产调度模块直接使用产生工程客户账户管理结算 报表输出：个别定制
2.生产调度管理
3.发砼统计管理
原料供应体系
2.收料汇总
报表输出：原料收料统计表、运输方供应统计表、执行情况统计表，个别定制
试验质检体系
试验质检体系信息系统运行于试验室部门、质检部门，信息系统在该体系包含以下应用模块：
1.原材料试验
2.混凝土试验管理
配比评定体系
2.生产配比管理
3.开盘鉴定管理
4.出厂合格证管理
5.数理统计管理
统计查询体系
统计结算体系信息系统运行于销售结算部门、经营统计部门、财务部门或高层经理部门，信息系统在该体系包含以下应用模块：
1.生产发砼统计
2.司机工作量统计
3.原材料供应统计
辅助系统
包括：备品备件、油料专项、系统维护
第一章 总 则
1.1．为了更好的调动车辆驾驶人员的主观能动性，做好车辆维护保养工作，提高服务质量，做到安全、高速、优质、低耗的完成运输任务，特制定本办法。
1.2．本办法适用于本公司的所有生产和运输车辆的驾驶员。
1.3．公司车管科建立驾驶员个人档案，内容包括：安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。
第二章 对驾驶员的要求
2.1．驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德，克己奉公，努力学习业务技术，积极作好驾驶工作，争当优秀驾驶员。
2.2．熟悉所驾驶车辆的技术性能，安全操作规程，严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度，开好安全车。
2.3．“宁停三分，不抢一秒”。做到礼貌行车，安全礼让，不开赌气车、英雄车，自觉服从交通管理，维护交通安全。虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。
2.4．驾驶员出车时，必须证件齐全。相关证件有：驾驶证、行车证、
2.5．严禁酒后驾车，严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员驾驶。
2.6．不开“凑合车”，不开“带病车”。不开安全装置不全的车辆，出车时做到“三检”，发现问题，及时解决。
2.7精心爱护保养车辆，使车辆经常处于良好的技术状态。每班必须进行日常保养作业，其内容包括：保持车体清洁，检查运转，紧固易松的螺栓，调整各部位不正常的间隙，按规定进行润滑等。
2.8．发生交通事故或途中有特殊情况，驾驶员不要惊慌失措，要立即通知公司调度人员及车辆管理部门，发生交通事故的要注意保护现场。
2.9．驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶，并遵守交通规则，因违章被罚款，个人承担。
第三章 砼运输车生产管理制度
3.1．砼运输车依照砼运输车排班制度的规定次序由调度安排执行运砼任务。
3.2．保证多工程施工砼供应连续性，并满足客户施工要求，任何砼运输车驾驶员必须无条件积极配合调度对车辆的应急调动，否则按《处罚规定》不服从调度项处理。
3.3．遵守砼施工规范
3.3.1．砼运输车装料前，必须将搅拌筒内的积水倒净，否则影响砼质量造成损失，按奖罚规定处理。
3.3.2．车内装上砼，出发前应观察砼的状态，若发现异常及时通知调度或实验室值班人员。在运输途中拌筒应保持慢速转动(0.6~4转/分钟)，到达工地向泵喂料前，应适当加速旋转拌筒，使砼拌合均匀，方可反转卸料。
3.3.3．运送砼时或到达施工工地后，无我方技术人员同意驾驶人员严禁往拌筒内任意加水，同时在施工工地驾驶人员不得参与加水操作，以避免不必要的误解，施工方投诉经核实的按奖罚规定处以罚款。
3.3.4．砼运输车到达施工工地后，要与施工方协作，保证安全地将混凝土卸至指定地点，卸砼完毕，要求施工方确认卸砼完毕，签字确认后方可离开。
3.3.5．运送砼接近完工时，按出车顺序为工地补充砼，不得以已洗车为由拒绝出车，否则，按不服从调度处以罚款。
3.4．要求司机认真填写发货于次日8时前交至调度处，否则依照《处罚规定》处罚。
3.5．砼运输车在接料时因接料口偏斜或大罐反转撒落出砼，造成经济损失，由当班责任人承担。
3.6．坚持交接-班制度。
交接-班内容：
a 、砼运送工地、砼等级、运距；
b 、运送砼交通路线及状况；
c 、需要注意的事项。
驾驶员处罚规定附表
第四章、砼运输车驾驶员的安全驾驶考核及奖罚规定
4.1．凡发生交通事故者，除按照交-警部门认定的行政、刑事处罚外，按事故责任大小、具体情节另给予以下处罚：
4.1.1．造成交通事故负全部责任者，按直接损失额的15%罚款。 4.1.2．造成交通事故负主要责任者，按直接损失额的12%罚款。 4.1.3．造成交通事故负同等责任者，按直接损失额的10%罚款。
4.1.4．造成交通事故负次要责任者，按直接损失额的5%罚款。
4.1.5．私自出车或未经上级同意擅自将车交予非驾驶人员者，罚款50元；造成事故者，赔偿全部经济损失，并根据事故的具体情况给予待岗、辞退等处分。
4.2．凡直接经济损失超过一万元的除给予经济处罚外，给予留岗察看一个月，情节严重者予以辞退。留岗察看期间不享受任何奖金或补助，每月仅发放实习工资。
4.3．“优秀驾驶(操作)员”，给予一次性奖励（安全驾驶考核作为评定年终奖项的重要参考），年终评选公司“优秀驾驶(操作)员”1名，一次性奖励400元。
4.3.2．年综合评定成绩由设备保养定检成绩、公司领导对生产运输职工的年终评议组成。所有评比均以评检表格的形式评定成绩，满分分值100分。设备保养维护评检成绩占综合评比成绩的60 %、公司领导对职工的年终评议成绩占综合评比成绩的40 %。
第五章、维修保养及配件采购管理
为做好车辆的正常运输，车队安排专职机修人员24小时待岗，接到检修任务必须迅速处理解决，将损失减少到最小。
配件由专人购买，交到仓库管理人员，做好出入库登记，及时上报财务部门，月初将上月的各项数据汇总上报。
车辆保险由公司统一购买，按需制定购买标准。
第六章、拖泵工管理制度
1.拖泵工在接到生产任务后，必须做好施工前的各项准备工作，包括查看施工部位，接管的合理途径，安全要求和所需材料。
2．施工结束要做好泵车的清洗保养，管件整理收集、管理与保养，以备下次使用。
各部门考核项目和指标
考核(提成)奖罚指标
1．搅拌车驾驶员：按8-9.00元/车趟计提，基本工资为1000元/月，安全奖300元/月，卫生费100元/月，电话费50元/月。 2.泵车驾驶员：基本工资为1750元/月，安全奖300元/月，卫生费100元/月，电话费50元/月。按1.00-1.20元/m3计提成(不论每台车配多少人)。
3.拖泵工：基本工资为2150元，安全奖300元/月，卫生费100元/月，电话费50元/月。
4．接管工：基本工资为1450元，安全奖300元/月，卫生费100元/月，电话费50元/月。
5.驾驶员单机考核提成： （元）
混凝土安全生产管理制度篇十四
安全生产管理就是针对人们在安全生产过程中的安全问题，运用有效的资源，发挥人们的智慧，通过人们的努力，进行有关决策、计划、组织和控制等活动，实现生产过程中人与机器设备、物料环境的和谐，达到安全生产的目标。
第一条为打造平安县，构建和谐社会，推动我县乡镇、村庄平安建设扎实有效地顺利发展，根据中央、省、市平安建设活动有关文件精神，特制定本实施办法。
第二条平安建设实行等级化管理，由县平安建设领导小组及其办公室(办公室设在综治办)负责组织实施。
第三条平安建设等级化管理坚持公平、公正、公开的原则，科学管理，实行量化管理，确保平安建设活动深入进行。
第四条按照平安建设考核情况，将全县各乡镇和各行政村分为“平安乡镇”、“不平安乡镇”和“平安村庄”、“不平安村庄”。其中“平安乡镇”和“平安村庄”各分为三级、二级和一级三个级别。
第五条三级平安村庄标准：
(一)、群众对社会治安状况的满意率和基本满意率达到80以上;。
(二)、能坚持季节性治安巡逻;。
(三)、调委会组织健全并能发挥作用;。
(四)、刑事案件千人发案率低于千分之一。
第六条二级平安村庄标准：
(一)、刑事案件千人发案率低于千分之零点五;。
(二)、能坚持季节性治安巡逻且规范有序;。
(三)、调委会组织健全，能较好地发挥作用;。
(四)、群众对社会治安状况的满意率和基本满意率达到90以上。
第七条一类平安村庄标准：
(一)、刑事案件发案率为零;。
(二)、能常年坚持规范有序的治安巡逻;。
(三)、群众对社会治安状况的满意率和基本满意率达到98。
第八条各行政村具有以下情形之一的，为不平安村庄：
(一)、发生杀人、绑架、爆炸、抢劫、放火等严重刑事案件的;。
(二)、发生“xx功”习练人员组织练功、发放反宣品、滋事等案事件的;。
(三)、发生赴县以上集体上访或者发生越战退伍军人上访事件的';。
(四)、发生重大安全生产事故、火灾的;。
(五)、发生其它严重影响社会稳定的案事件的。
第九条三级平安乡镇标准：
(二)、刑事案件万人发案率低于万分之八;。
(三)、专职治安巡防队伍健全;。
(四)、群众对社会治安状况的满意率和基本满意率达到85以上。
第条二级平安乡镇标准：
(二)、刑事案件万人发案率低于万分之三;。
(三)、专职治安巡防队伍健全，且能基本发挥治安防范作用;。
(四)、群众对社会治安状况的满意率和基本满意率达到90以上。
第十条一级平安乡镇标准：
(二)、刑事案件万人发案率低于万分之二;。
(三)、专职治安巡防队伍健全，且能常年坚持治安巡逻，积极发挥治安防范作用;。
(四)、群众对社会治安状况的满意率和基本满意率达到95以上。
第十一条各乡镇出现以下情形之一的，不得被评为平安乡镇：
(一)、发生两起以上命案的;。
(四)、发生重特大安全生产事故、火灾的;。
(五)、发生其它严重影响社会稳定的案事件的。
第十二条县、乡镇各成立平安建设等级化管理考核领导小组及办公室，县平安建设等级化管理考核办公室负责对乡镇进行考核，乡镇平安建设等级化管理考核办公室负责对本辖区内的行政村进行考核。
第十三条平安建设创建活动纳入社会治安综合治理工作目标管理考核范围。与综合治理工作同部署、同考核。
第十四条平安建设创建、命名活动每年度进行一次。平安村庄由各乡镇负责考核推荐，由县平安建设等级化管理考核办公室组织复核。平安乡镇由县平安建设等级化管理考核办公室负责考核推荐。
第十五条平安乡镇和平安村庄均由县平安建设等级化管理考核领导小组报县委、县政府命名。
第十六条平安乡镇和平安村庄等级分类不搞终身制，一年一评比，一年一命名。
第十七条凡经过。
考核评比，被评为一级平安乡镇的，由县委、县政府对该乡镇及综合治理五职责任人予以奖励;被评为一级平安村庄的，由县委、线政府予以通报表扬，并由乡镇党委、政府予以奖励。
第十八条凡经过考核评比，当年未被评为平安乡镇和平安村庄的，由平安建设等级化管理领导小组视情况予以通报批评或黄牌警告;连续两年未被评为平安乡镇和平安村庄的，由平安建设等级化管理领导小组给予黄牌警告或一票否决，并追究有关责任人的责任。
第十九条本办法由县社会治安综合治理委员会负责解释。
第二十条本办法自公布之日起实施。
混凝土安全生产管理制度篇十五
济南市经十路道路及环境建设工程上面层沥青混凝土工程,自担山屯立交桥至燕山立交桥全长15.21公里,快车道宽度32.4米,摊铺面积约50万平方米,而且上面层使用的沥青玛蹄脂碎石混合料(sma)为首次大规模应用在城市道路中。面层摊铺采用了四台大型摊铺机配合四台中型摊铺机联机作业一次性全幅摊铺的先进施工方式,避免了纵向接缝。
本次摊铺投入人员300余人次,各类机械设备60多台套。经过周密筹措安排,合理组织施工,按期保质保量地完成了施工任务,取得了丰富的施工经验。
1.人员、机具准备
沥青混凝土上面层施工前,公司经理亲自组织召开了由各方面施工人员参加的施工动员会,动员会强调了施工的重大意义,并对人员及劳务队伍进行定位、分工;对工程所使用的机具、设备进行全面检查、安排,确保万无一失;同时根据摊铺速度,结合各种可能发生的不利影响因素,从而对整个施工过程列出时间表,进行通盘考虑、周密计划、详细部署,指导施工,并针对可能出现的意外情况设定应急预案。
根据工程施工的特点与要求,组织了专门的后勤保障队伍,负责保证摊铺现场人员的用餐、饮水及机具设备的加水、加油和维修。
2.道路封闭
工程施工前一周,利用电视、报刊、广播、互联网等新闻媒体向广大市民宣传路面封闭施工的重要意义及详细的封路时间表,同时备足围档、路障、道路通行指示牌、彩旗等封路用品。
施工前,由建设单位组织有关部门协同施工单位,进行分段封闭交通。在施工单位抽调专门人员负责架围挡、设路障、拉彩旗等,安排公司办公室人员专门到现场疏导交通、向过往市民进行耐心的解释与劝阻,同时跟随摊铺过程保护成品路面,直到新铺路面温度降低并达到放行条件后才可放开交通。
3.基层清扫
摊铺前组织人员对基层进行彻底的卫生清理,尤其对已造成污染的地方用高压水枪冲洗,并同时用铁锨、钢丝刷、硬质扫帚进行清扫,直至洁净为止,经监理验收认可后喷洒粘层油。同时还要在摊铺机前面安排人员跟随清扫,吹净随时可能产生的尘土以及运料车轮胎所造成的污染。
1.做好原材料检验与配合比设计
原材料主要包括粗集料、细集料、矿粉、沥青胶结料和沥青混合料纤维稳定剂等。沥青路面使用的沥青、集料、矿粉等各种原材料均要求供应商提供质量检验单,搅拌站质检人员严格检验验收,坚决做到不合格原材料不进场、不使用。运至现场的各种原材料都从现场取样进行质量检验。搅拌站组织质检人员经过认真试验与校对,提前确定了沥青混合料的目标配合比的设计与生产配合比的设计。
2.混合料拌和
沥青混合料搅拌站采用意大利产玛连尼4000型大型搅拌站,确保生产能力能满足摊铺要求。拌和前经试拌,对拌和机进行了调试。拌和时针对沥青混合料的特点,进行了细心处理,适当调整了拌和设备的参数。sma为间断级配,粗集料粒径单一,量多,细集料很少,矿粉用量多,这就给混合料的拌合带来不少的困难,为此应该在料斗、料仓的安排上下功夫,合理调整冷热仓中粗细集料的数量。严格按配合比进行拌和,并按规范要求严格控制拌制质量、拌和时间、原料温度及出料温度。
3.运输准备
运输前,安排车管人员协调有关单位办齐了有关路段的车辆通行手续,检查了车辆的技术状况,对车辆整齐后挡板关闭不严密的情况进行了整修,对车辆驾驶员进行了专门的培训与安全技术交底。
施工前对摊铺机与压路机操作人员进行了专门的技术培训与交底,发给他们人手一册《沥青混凝土摊铺施工应知应会手册》,以便在施工中随时参阅。
摊铺前用沥青喷洒机对清扫干净的基层进行喷洒粘层沥青。为避免冷的纵接缝,摊铺前根据路面宽度以及快车道的加宽段、公交港湾、顺接路口等情况合理组织各个摊铺机的职责及其熨平板宽度。经十路全幅摊铺采用了八台摊铺机联机作业,其中四台大型摊铺机分别组成幅宽8米摊铺主车道;两台宽2.5~4.5米可伸缩式轮式摊铺机,分别主道大摊铺前到来之前摊铺道路快车道两侧的加宽段及公交车站港湾;两台6~8米可伸缩式轮式摊铺机,分别主道大摊铺前到来之前摊铺快车道两侧各个向外顺接的'路口。此外,还机动配备了一台大型摊铺机,以备万一有机械出故障时临时应急替补。
五台大型摊铺机中有三台安装了目前最先进的非接触式平衡梁设备,有力地保障了所摊铺出的路面平整度。摊铺机速度严格控制在2~3米/分钟。前后摊铺机距离应控制在10~30米以内,前后互相照应。摊铺除出现特殊情况外,要24小时不间断进行,以避免横接缝,因特殊情况无法避免时,也要尽量将横接缝留在路面有桥面区域的桥面伸缩缝处。
经十路工程组织了八台dd110以上英格索兰或宝马压路机,边部靠近立沿石的区域采用威克小型压路机碾压,以防破坏立沿石,保证了压实质量。碾压时严格按照规范控制了碾压温度、碾压遍数以及碾压速度。夜间施工准备了六台天津产可移动式四头灯,保障了夜间施工充分的照明。
(1)严格按照规范做好接缝的处理,每道接缝都采用3米平整度尺随时对平整度进行检查,把低下去的部分毫不留情地切掉,防止接缝不好而影响全路的平整度。
(2)项目部在喷洒粘层沥青前将路两侧立沿石进行覆盖,以防止污染。摊铺时派专人负责处理沥青路面与立沿石的接茬。压实时,在靠近立沿石处压路机司机小心驾驶,速度放慢,这一点同样在摊铺前对压路机司机进行了专门的交底,碾压时又专门安排压路机指挥人员现场指挥,种种措施有效地避免了立沿石被压坏或易位的现象。
(3)摊铺前在路面检查井盖上喷涂少量柴油,避免了施工中井盖粘接沥青混合料造成井盖污染。摊铺时安排专人负责处理沥青路面与检查井的接茬,检查井四周采用平板振动夯另行进行细部夯压,保证了检查井四周的压实质量与外观漂亮。
(4)项目部另外还组织专门的修补队伍跟随摊铺机后面负责在料温降下来之前及时对碾压后的少量缺陷进行修补,更确保了外观质量。
(1)建设单位、监理单位、质检站、设计院等领导以及总公司领导都对该项工程非常重视,联合组成了面层摊铺工程领导小组,始终亲临现场安排、督促、协调、指导工作,解决随时可能出现的意外情况,保障了摊铺工作的顺利进行。
(2)公司各级管理人员,都始终坚持在生产一线,认真落实摊铺任务,严格贯彻规范标准,确保工程质量。
(3)公司质检人员严格按照质量控制程序,认真自检。随时发现问题,及时反馈,及时整修。
(4)工程施工配备了两班施工人员与设备操作人员,防止人员疲劳操作影响质量与安全,以保证连续施工的需要。
(5)虚心听取现场监理人员的意见,对出现的问题不回避,认真整改。
在经十路道路及环境建设工程上面层沥青混凝土工程完毕后,有关质检站人员、项目管理咨询工程师对路面情况进行了详尽的各种路面质量指标检测,发现全部达到了规范与工程设计要求。面对如此大规模的沥青面层摊铺工作,济南城建工程公司所采用的组织管理方法是可行的、可靠的,得到了广泛认可,对今后类似工程施工也具有重要的指导意义。
