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方案的成功与否取决于执行者的积极性和团队的合作精神。方案的前期调研和分析是做好实施准备的关键。真实的方案案例可以使我们更好地理解方案制定和实施的过程。
土方工程专项施工方案编制篇一
乙方：
根据《中华人民共和国法》等有关条例，甲方双方为了顺利完成本项目土方运输工程建设，本着互惠互利、优势互补、诚实诚信的原则，公平、公正、公开的基础上，就乙方为甲方提供土方运输事宜，经由双方友好协商，一致同意签订土石方运输工程合同，规定如下条款，以资共同遵守。
第一条：工程项目与说明。
工程名称：漳州招银疏港高速公路a3-工区。
工程地点及范围：
工作内容：于本桩号段内将土石由挖方段挖掘、装车运至路基填方段，按现场规划卸车（不含推平碾压）。
工程总量：约为方，以实际完成的数量为准。
工期时间：年月日至年月日。
第二条：承包方式及单价。
1、甲方为加快路基土石方工程施工进度，经双方友好协商，确定挖掘（不含爆破）、运土石综合单价每立方米元，其综合单价包括完成土石方挖掘、装车、运输、卸车所发生的劳务费、挖掘费、电费、管理、各项税费、利润等各项费用，以及合同明示或暗示的所有责任、义务和一般风险。
2、乙方负责组织挖掘、运输、卸车等施工机械，满足土石方挖掘、装车、运输、卸车要求，且所有的机械费、燃料费用、机械修理及其他一切费用均由乙方负责。
3、施工期间，挖、运土石综合单价为固定价，乙方不得以材料涨价、当地协调问题和其他理由等要求涨价。
第三条：工程款结算方式。
结算方式：以每月实际完成的数量为准，每个月月初结算上个月工程款，乙方提供运输发票后20日内甲方按90%支付所结算款项，余下10%待工程完工验收后一个月付清。
第四条：双方权力与义务。
一、甲方权力、义务与责任：
1、做好工地施工协调，组织工程计量和验收工作。
二、乙方权力、义务与责任：
1、合同签订后，乙方必须在甲方指定时间内调动挖掘机械及运输车辆及人员进场开工，乙方进场后必须服从甲方的调配安排，安全生产，应提供车辆、驾驶员等有效证件给甲方；乙方机械如因违规操作，发生交通安全事故，或非其它甲方负责意外，一切责任有乙方承担。
2、乙方的机械、车辆行驶安全、维修、加油等费用由乙方负责。
3、乙方对所有车辆和驾驶员制定安全管理措施加强管理，如发生交通事故，有乙方负责全部经济责任及法律责任。
4、合同期内，在任何情况下，乙方不得从事有违国家及港务局法律法规，不得在施工现场惹是生非，不的从事有损甲方利益的行为活动。由此造成的一切损失由乙方负责，与甲方无关。
5、乙方保证完成任务，车辆设备未经甲方同意不得擅自调离现场或有意停工，不得跳槽给其他单位运输，不得私自外出作业，否则甲方罚款没车每天500元。
6、施工过程中，因乙方原因造成周边塌陷、机械车辆事故等，影响周边建筑物，责任由乙方全部承担，与甲方无关。乙方人员的工伤安全意外等乙方全部承担，与甲方无关。
7、乙方车辆及工作人员不得带病作业；不得在危险地段强行作业；司机不得酒后驾驶，如有违反，一切责任由乙方自负。
8、乙方如有特殊原因需要离场，必须提前通知甲方，征得甲方同意后方可离场。
第五条：违约责任。
1、乙方要服从甲方的管理调度指挥，指定专人按时向甲方报工作进度，按规定时间上交结算单据。如发现管理人员和施工人员有不正当交易损害任何一方利益，甲方将给予违规者十倍的经济处罚并追究其法律责任。
2、乙方如因重大事故和严重违章受到业主等部门罚款，甲方有权从乙方的工程款中扣除，工程款不足时乙方应如数补偿。
违约方应承担的违约金。
第六条：其他事项。
1、协议在执行过程中如发生争议，双方应本着公平、合理的原则及时协商处理，协商不成可向有关部门申请仲裁。
2、如遇自然灾害、征地拆迁、政府有关部门要求停工等不能实施合同条例，双方均不得向对方索赔。
本合同一式捌份，甲方执陆份、乙方执贰份，经甲、乙方双方签订、盖章生效。此合同及其影印及扫描件具有同等法律效力，受法律保护，甲乙双方共同尊守，合同约束内项目工程完工，帐清后自动终止。
甲方：福建建工集团总公司漳州。
招银疏港高速公路工程总承包部（公章）。
甲方现场项目部：福建建工集团总。
公司漳州招银疏港高速公路a3项目部（公章）。
委托代理人：委托代理人：
联系电话：联系电话：
日期：年月日日期：年月日
乙方：漳州市漳浦恒昌汽车发展有限公司乙方：漳州市漳浦恒昌汽车发展有限公司。
委托代理人：委托代理人：
联系电话：联系电话：
开户银行：
帐号。
日期：年月日
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土方工程专项施工方案编制篇二
参加交底人员。
内 容。
施工准备：
（一）作业条件。
支护桩、止水帷幕施工结束；
基坑预降水不少于10天，降至开挖面以下0.5m，具备开挖条件；
对基坑周边建筑物作原始记录，开挖线控制桩、开挖控制标高均检验合格；
施工区域内的地下、地上的障碍物已清除完毕；
降水、支护喷锚、截桩、人工修整边坡和清理槽底等配合工作准备就绪。
（二）施工机具：
两台wy-100反铲挖掘机挖土，10辆5吨东风自卸车运土，尖头铁锨20把，平头铁锨20把，扬镐10把，人工截桩用大锤20把，小锤5把，錾子20把，手推车15辆，电动空压机2台，小白线、20#铅丝钢卷尺及坡度尺等。
（三）人员组织：
保证开挖期间现场土方挖运调度、垃圾清理、降水、喷锚支护、测量等人员到位，值班人员明确，交接班有记录，同时配50名工人配合截桩、清土。
施工顺序：
基坑开挖平面图附后，由测量员放线定位。
开挖顺序：
东楼第二层土开挖 西楼第二层土开挖。
余土人工清除 西楼坡道退挖。
本工程土方开挖东楼由东向西，西楼由北向南均分三层依次挖运，东楼第一层土开挖后，西楼开挖第一层土时，将中间预留部分挖通，至标高-3.20m处，底宽4.0m，向南北方向放坡2m，作为东楼二层土运输通道，西楼第二层土开挖后，将此通道回填。，在基坑内预留坡度为1：8的车道。
汽车运输坡道留置详见平面布置图（附后）。
3、根据水位观测降深情况确定开挖时间，本工程土方拟分二次开挖，第一次开挖至-3.80m标高，第二次开挖至-5.35m标高，余土50cm人工清除。
4、在第一层土开挖后第二层土开挖前及第二层土开挖后第三层土开挖前，应先铺上一层0.8m厚的砖渣路再在上面满铺10mm钢板，便于自卸汽车运行。
施工工艺：
1、现场挖土人员必须坚守岗位，专人负责测定挖土深度，标高控制点用醒目标志固定于基坑侧壁，避免土方挖浅或挖深。
2、工程桩顶以上土方可采用大容量挖斗，工程桩间部分必须更换小容量挖斗，避免因工程桩密集而碰撞和损伤。
3、每层土挖至标高时，及时将露出的桩身截掉并随土方一起运走。随挖土深度的增加，及时将工程桩身上的附土和桩间突出桩身部分的土机械或人工铲掉。
4、第二层土开挖时，确保地下水位降至-6.85m以下，确保作业面干燥，方便施工和保证基土质量。控制好标高，做好醒目标志，防止少挖或超挖，余土50cm人工清除。
5、工程桩设计标高以上部分人工截除，人工截桩时应确保桩头质量及并保证凿好桩头至基底设计标高。
6、截桩时要专人指挥作业，人与人之间要互相保护，截取较长桩身时，应在桩身顶部加设拉绳，控制桩身倾倒方向。
7、坑内降水井和观察井应设置醒目标志，井口周围1米范围的土用人工清除，井管随土方挖深逐节拆除，井口要用盖板封死，做好防护工作，避免土料落入井内。安排专人看护避免电缆线和水管被车辆破坏。
第二层土开挖，挖掘机应退至基坑上边缘将坡道逐步被挖除。
土方开挖前做好周边道路、临边建筑物、支护桩、沉降观测控制点观测的原始数据。土方开挖期间，安排专人测量每两小时观测一次，并及时整理数据，发现问题及时上报处理解决。
工地门口安排专人清理自卸车轮胎，避免泥土污染城市道路。
土方开挖后要做高压旋喷桩静载试验，在垫层施工前应对地基土覆盖保护。
施工恰逢冬季，现场备有草垫，应随时覆盖地基土，防止冻结破坏，雨雪天气应及时覆盖彩条布，防止积雨雪结冰，不便开挖。
做好与降水、锚喷支护施工间的配合。
四、质量标准。
地基土符合设计要求，严禁扰动，允许偏差如下：
1、表面。
标高：+0，-50mm，用水准仪检测。
2、长度、宽度：-0，用经纬仪、拉线和尺量检测。
3、边坡不允许偏陡。
五、安全注意事项：
1、基坑周边做好安全防护栏杆，禁止攀越、穿过栏杆作业，严禁防护栏杆内堆放材料。
2、进入施工现场戴好安全帽。注意截桩时碎块飞起伤人及挖掘机土料掉落砸伤。
3、运土车辆及挖掘机交班时，应对车辆进行检查，严禁疲劳驾驶，以防出现事故。
4、开挖基坑边严禁大型机械开行和堆放重物，防止边坡塌方。
5、挖掘机及自卸汽车由专人指挥，保证车辆进入有序，严禁挖掘机臂下站人。
6、安全用电，禁止私拉乱设，降水、喷锚用电应专人看护。
7、夜间施工应确保灯光照明正常。
8、严禁酒后作业。
9、人工清土破桩时，人群不宜过度集中，避免工具碰伤。
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土方工程专项施工方案编制篇三
第二章工程概况。
a)防水材料：采用3+3mmsbs改性沥青聚酯胎防水卷材。
b)施工方法：卷材采用热熔法施工c)工程质量：合格。
第三章施工准备。
a)施工机具准备：表略。
材料准备sbs改性沥青防水卷材。
此材料采用sbs改性沥青为主要材料加工制成，是近年来深受社会推崇的一种新型防水卷材，具有高温不流淌，低温柔度好，延伸率大，不脆裂，耐疲劳，抗老化，韧性强，抗撕裂强度和耐穿刺性能好，使用寿命长，防水性能优异。采用热熔施工法，把卷材热熔搭接，熔合为一体，构成防水层，到达防水效果。
1、基层处理。
1.1、清扫基层，到表面无浮土沙尘等污物，对凸起的地方用小平铲削平，对凹进的地方用1：2.5的水泥砂浆抹平。
1.2、基层与突出的结构相连的阴阳角；基层与立面墙、排水沟边缘相连的转角处应抹成光滑的圆弧形，其半径一般为50mm。
1.3、找平层上应无明显湿渍，基层干燥，含水率小于9%，可用面积约1m2，厚为1.5～2.0mm的橡胶板覆盖在基层表面上，放置2～3h，如覆盖的基层表面无水印，紧贴基层一侧的橡胶板又无凝结水珠，可满足施工要求。
1.4、基层表面应坚实具有必须的强度，清洁干净，表面无浮土、砂粒等污物，表面应平整、光滑、无松动，要求抹平压光，对于残留的砂浆块或突起物应以铲刀削平。
1.5、阴阳角应抹成半径为50mm均匀光滑的小圆角。
1.6、穿墙管道及连接件应安装牢固，接缝严密，若有铁锈、油污应以钢丝刷、砂纸、溶剂等予以清理干净。
2、工艺流程基层处理涂布底油铺贴附加层卷材试铺铺贴立面墙卷材收口固定成品保护。
3、施工工艺。
3.1.基层干燥后，涂刷基层处理剂。用长把排刷把冷底子油涂刷在干净干燥的基层表面上，复杂部位用油漆刷刷涂，要求不露白，涂刷均匀。干燥4h以上至不粘脚后方可进行下道工序。
3.2附加层施工。
对所有的阴阳角部位、立面墙与平面交接处做附加层处理，附加层宽度一般为500mm。对凸出基层部位部分做300mm宽附加层。（附加层见后附图）。
3.3.试铺定位。
3.3.1.卷材的配置—应将卷材顺长方向进行配置，使卷材长向与排水方向垂直，卷材搭接要顺流水坡方向，不应成逆向。
3.3.2.先铺设排水比较集中的部位按标高由低向高的顺序铺设。
3.4.卷材铺贴。
3.4.1.分两层铺贴，用液化气喷枪与卷材和基层的夹角处均匀加热，待卷材表面融化后把成卷的改性卷材向前滚铺使其粘结在基层表面上，第二层铺贴时长边缝与第一层长边缝错开至少300mm。
3.4.2.卷材搭接缝施工。
在喷枪粘结搭接缝前，先将下一层卷材表面的隔离层用喷枪熔化，具体操作，由持喷枪的工人用抹子当挡板沿搭接线向后移动，喷枪火焰随挡板一齐移动，喷枪应紧靠挡板，距离卷材约50～100mm。
3.4.3.卷材的搭接宽度为长边80mm-100mm，短边不小于100mm-150mm，搭接缝的边缘以溢出热熔的改性沥青为宜，然后用喷枪均匀热熔卷材搭接缝把边抹好。
3.5.铺贴平面和立面连接部位的卷材。
在铺平面与立面相连的卷材，应先铺贴平面，然后由下向上铺贴，并使卷材紧贴阴角，不应空鼓。立面墙上防水层应满粘。
4、质量检查与要求。
4.1.所选用的改性沥青防水卷材的各项技术性能指标，应贴合标准要求，产品应附有现场取样进行复核验证的质量检测。
报告。
或其他有关材料质量证明文件。
4.2.卷材与卷材的搭接缝务必粘结牢固，封闭严密。不允许有皱折、孔洞、翘边脱层、滑移或影响渗漏水的其他外观缺陷存在。
4.3.卷材与穿墙管之间粘结牢固，卷材的末端收头部位，务必封闭严密。
4.4.卷材防水层不允许有渗漏水的现象存在。
5、雨季、冬季施工措施：
5.1、专人掌握天气预报状况，避免在雨天进行露天防水作业。防水层不能在雨中和雨后潮湿面施工。如在施工过程中遇雨，就采取妥善的遮盖，防水层施工时，为加快速度，要备足扫水、汲水和烘干工具（海棉、拖把、喷灯）以加快基面干燥，保证速度和质量。
雨水过后及时清扫，以免雨水长时间浸泡基层或已做好的防水层。
5.2、冬季工作中，由于天气干燥寒冷风大，施工作业面需要采取保温措施；生活区宿舍需要生炉取暖。各种保温取暖材料陆续进入现场、生活区内。为了加快冬季施工进度、预防安全事故、煤气中毒等事故的发生，特做以下规定：
（1）、防水卷材严禁在雪天施工，五级风及其以上时不得施工；气温低于0℃时不宜施工。施工中如遇下雪，应做好已铺设卷材周边的防护工作，用草帘被覆盖在已做好的防水卷材上面，防止铲雪时破坏防水层。（热融法施工气温不宜低于－10℃）未铺设卷材的基层应采取妥善。并用铁桶生火，以加快施工进度。（应取得甲方安全管理人员的同意）。
（2）、做好全体在施工人员的冬施安全、防火、防煤气中毒教育，使全体在施人员做到规范用火、作业，不违章。
（3）、遵守甲方项目经理部各项管理规定。现场内未经同意严禁用明火；严禁用电热毯、碘钨灯或自制电取暖器取暖；来严禁私拉乱拽电源、电线。
（4）、对防冻材料，如草帘被、棉帘、聚苯板等要有专人负责保管、回收，对散落到施工作面、楼层、现场内的保温材料、易燃、可燃材料及时清理到安全的地点。不留后患。
（5）、保温材料、易燃、可燃物品的存放应在安全地点，并采取分类隔离存放措施，严禁积存到库房内混放。
6、易出现的质量问题及处理方法：
6.1、直径不大于300的鼓泡（空鼓），处理方法是：割破鼓泡，排出气体，使卷材复平，在鼓泡范围面层上部增铺一层卷材，热熔封严其周边。
6.2、大于300的鼓泡处理的方法是：按斜一字形将鼓泡切开，翻开部分的防水卷材重新分片按流水方向粘贴，并在面上增贴一层卷材，其周边长应比开口范围大100，之后粘牢封边。
7.成品保护。
1、作业人员应严格保护已做好的防水层，在工程为理解验收合格以前，任何非施工人员不得进入施工现场，以免损坏防水层。
2、下水口要防止杂物堵塞，确保排水畅通。
3、存放材料地点和施工现场务必通风良好；存料、施工现场严禁烟火。
4、防水层验收合格后，可直接在防水层上浇筑细石混凝土或水泥砂浆作刚性保护层，施工时务必防止施工机具如手推车或铁锨损坏防水层。
5、施工中若有局部防水层破坏，应及时采取相应的补强措施，以确保防水层的质量。
土方工程专项施工方案编制篇四
1、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖土机工作回转半径范围内不得站人或进行其它作业，卸土时应待运土汽车停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过，装土时任何人不得停留在装土车上。
2、挖土机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥，所有车辆必须严格按规定的行驶路线行驶，防止撞车。
3、夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。
4、雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。
5、基坑开挖时四周的围护要及时跟上，不要留有安全上的隐患。
土方工程专项施工方案编制篇五
1、认真控制土方的开挖深度，确保基底标高的。准确，严防基底土层被扰动。人工清土时必须分层进行，严防超挖，一旦基底土层被扰动，应及时汇报，必须将扰动的土方清出，请监理验收后，采用级配砂石回填至设计标高。
(a)保证项目。
基坑基底的土质必须符合设计要求，并严禁扰动，地基处理符合设计要求。
(b)允许偏差项目及检验方法。
项次项目允许偏差(mm)检验方法。
1标高+0、-50用水准仪检查。
2长、宽度（由设计中心向两边量）-0尺量检查。
3、成品保护。
(a)开挖时应注意保护定位桩、轴线桩、水准基桩、防止被挖土和运土机械设备碰撞或行驶破坏。
(b)基坑四周应设排水沟、集水井、以防雨水浸泡基坑。
(c)夜间施工应设足够的照明，并有专人负责指挥，防止地基超挖。
(d)基坑内排水沟、集水井中的积水应及时排出基坑。
(e)基坑开挖后，应及时浇筑素混凝土垫层，避免暴露时间过长而被雨水、地下水浸泡，影响坑底持力层的土质。未能浇筑混凝土的基坑底土层，在雨天应及时采用彩条布或塑料薄膜覆盖，防止被雨水浸泡。
土方工程专项施工方案编制篇六
发包方：___________________________________________(以下简称甲方)承包方：___________________________________________(以下简称乙方)根据《中华人民共和国合同法》、《建筑法》和相关法律法规等规定，为明确双方在工程承包中的权利、义务和责任，确保工程任务的全面完成，在自愿、平等、互利的原则下，经甲乙双方协商同意签订本合同。
第一条工程概况。
(一)工程名称：_华能蒋公岭风电场(48mw)新建工程__。
(二)工程地点：_九江市都昌县多宝乡__________。
(三)工程范围：就华能蒋公岭风电场风机基础及升压站土石方开挖、钢筋的加工、混凝土浇筑、基础环吊装等。
第二条工程价款。
11500元/台。其它若甲方需要向乙方临时租用机械设备，按市场价计算租金，机械设备台班以甲方指定人员签证为准。
1
第三条工程质量及技术要求。
本工程严格按照国家现行《建筑工程质量检验及评定标准》、《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》、《建设工程安全生产管理条例》、等进行施工和验收。同时，本合同约定：
1、乙方根据甲方提供的图纸资料及技术文件进行施工，工程验收时，严格按照图纸和验收标准、规范执行。
2、进场施工前，必须提前5天向甲方分别提交：土石方调配及外运施工方案、护坡方案、安全文明施工方案及质量保证措施和适当安排抢工、缓工、暂停工等施工工期保证措施。
3、按照施工要求施工，废渣及时清运，禁止填埋建筑碎块和垃圾。
第四条工程价款结算。
结算方式:本工程按施工图纸、设计变更及施工现场实际有效签证计算工程量套用承包单价进行结算。乙方超出设计图纸范围(设计变更、工程更改、隐蔽验收除外)和因乙方原因造成返工的工程量，甲方不予计量。工程进度款按甲方每月签证完成工程量计，作为付进度款的依据，并可支付至当月完成工程量的部门验收合格质保期满后付清结算款。
第五条双方责任。
(一)甲方责任。
际损失;由此造成的第三方损失应由甲方负责。
2、甲方派代表在工地进行技术、质量监督、检查、办理有关施工签证、验收手续等，协调处理影响施工的相关事宜，解决相关的问题。
(二)乙方责任。
1、乙方应严格按照国家有关安全施工规范进行施工，采取严格有效的安全防护措施，加强对现场施工人员的安全教育。杜绝重大安全事故的发生，如发生事故由乙方承担一切责任，并承担由此给甲方及其他施工单位造成的一切损失。
2、乙方根据甲方提供的施工图纸和地质勘查资料编制施工组织设计和方案，并经监理、甲方审批同意后施工，乙方应严格按照甲方批准的施工方案组织施工，必须组织足够的机械、人员进场，展开施工。
5、乙方对完成的工程先行自检，自检合格后提请监理、甲方验槽，验槽合格后，以三方实际测量共同认可的工程量(基坑实体积)为准，作为结算依据。
7、乙方应按照甲方的要求为现场从事建筑施工及与建筑施工相关的工作人员购买人身意外伤害保险，否则甲方有权在乙方的进度款中扣除该部分费用代为购买。
第六条合同纠纷。
因履行本合同发生的一切争议，由当事人双方协商或调解解决，协商或调解不成，提交当地仲裁委员会申请仲裁。
第七条附则。
(一)本合同自双方盖章签字后生效，双方履行完毕后自行失效。
(二)本合同如有未尽事宜，双方可以根据具体情况议定附加条款，以便共同遵守。
(三)本合同正本甲、乙双方各执一份，副本应按相关法律法规的规定向有关部门签证备案。
发包方：(章)承包方：(章)。
地址：地址：
签约时间：年月日签约时间：年月日4。
土方工程专项施工方案编制篇七
2.防水施工。
针对不同的防水材料，确定防水的施工工序、施工要点、质量要求及试水要求。各部位防水的收头方式和临时防水保护做法，防水接茬的长度。变形缝、后浇带、水平施工缝、竖直施工缝、避雷出外墙的做法及管道穿墙处等细部防水的做法。
防水工程在设计图纸中，一般对节点及细部做法的表述不是很清楚。但这些细节的做法的正确与否又恰恰是影响防水的工程成败的关键。因此，不论是地下室底板防水、厕浴间防水还是屋面防水的施工前，都应该根据防水规范的要求，对穿墙管、出屋面管道、出屋面基础、落水口、防水收头、防水立面上卷高度、隔离层、保温层或保护层分格缝等做法进行深化设计。
土方工程专项施工方案编制篇八
发包方：__________（以下简称甲方）。
承包方：xxxxx有限公司（以下简称乙方）。
依据《中华人民共和国合同法》以及其它相关法律、法规的规定，结合本工程的具体情况，甲、乙双方在平等互利的基础上达成一致意见，为明确双方在履行过程中的权利、义务和责任，就乙方承揽甲方工程等事宜，制定本合同，以供双方共同遵守执行。
一、工程概况：
工程名称：
二、工程监理：
三、承包方式及价款：______元/m3一次性包死（含一切费用）。
四、工程负责人。
甲方派_____________同志为驻现场负责人，乙方派_____________同志为现场施工负责人，共同履行本合同的。各项规定，对工程质量、进度进行监督，办理验收交接手续和其他相关事宜。
五、工伤事故：
乙方有责任教育工人严格执行操作规程，安全施工，防火防盗。在施工过程中发生的伤亡事故和乙方管理不善造成的其它损失由乙方负担，乙方不得因此影响工程施工进度。
六、工期：本合同全部工程于____年____月___日开工至____年____月_____日竣工，共_____天。在施工过程中，除遇下列情况外，工期不予顺延。
1、因天灾或其它不可抗力的原因被迫停工的；
2、因甲方提出变更计划或变更施工图而不能继续施工的；
3、因甲方不能按期提供图纸、材料、设备以及其它约定的条件，以及设备不符合规格要求，被迫停工或不能顺利施工的。
七、工程质量和保修。
5、工程竣工，经验收达到本合同约定的合格标准，乙方按国家关于工程保修的有关规定承担保修责任并承担此项费用。
八、双方责任。
甲方责任。
1、按本合同约定的期限支付工程款（含进度款和结算款）；
2、协助乙方办理有关施工报建手续并协调与当地政府和居民的关系；
4、向乙方提供与本合同相关的图纸、资料；
5、在开工前，就本工程及相关项目向乙方进行技术交底；
6、协助乙方办理施工人员的暂住证及劳动用工手续；
7、核查乙方进场人员安全教育证，培训上岗证；
9、负责组织相关的试验检测工作，乙方需组织适宜人员配合甲方进行试验工作；
10、负责指导乙方进行相关施工资料的填报工作。
乙方责任。
1、服从甲方、监理及业主现场指挥及管理；
3、按时组织施工，保质、保量、安全、按期完成本合同约定的全部工作内容并交付使用；
5、制定妥善的工程质量和安全保证措施；
6、对施工工人进行安全生产方面的教育，杜绝安全事故。
九、结算以及付款方式：
1、以甲、乙方共同确认的实际完成工程量结算；
2、本合同自签定生效之日起，甲方应在_______日内一次拨付给乙方备料及施工费。工程进行期间，甲方应根据工程进度拨给乙方进度款。工程未竣工验收前，可预留工程总造价的百分之________的尾数款，待工程竣工验收合格后结清，不按合同规定时间、数量、比例拨付工程款的，按银行有关逾期付款办法的有关规定处理。
3、乙方必须提供经税务机关认可的建安发票，否则甲方有权拒绝付款，且工期不予顺延。
十、乙方必须服从甲方工地代表及监理工程师的监督管理，甲方必须给予乙方施工必要的协助与支持。
十一、乙方要做好安全生产工作，如发生安全事故，由此产生的费用由乙方自己承担。
十二、乙方必须将土方运输到甲方指定的地点，不得外运和乱弃。
十三、违约处理：如乙方未在本合同约定的竣工日期完工，每延误一天罚款人民币500元整。如甲方未按照本合同的约定按时、按量支付工程款的，按照银行同期贷款支付给乙方利息。
十四、争议解决：如双方发生争议，甲乙双方应该友好协商，协商不成可以向xx人民法院提起诉讼。
十五、未尽事宜，双方协商一致可以订立补充条款，补充条款为本合同的补充合同，与本合同具有同等的法律效力。
十六、双方可以约定将与该工程有关的工程项目一览表等文件作为本合同的的附件，为该合同的组成部分，应共同遵守。
十七、本协议自双方签字或盖章后生效，一式_____份，双方各持___份。
甲方：乙方：xxxxx有限公司。
甲方代表：乙方代表：
联系方式：联系方式：
日期：____年___月___日日期：___年___月___日
土方工程专项施工方案编制篇九
活动目的：
1、让队员们了解什么是“节能减排”以及“节能减排”的重大意义；
2、将“节能减排”的精神宣传到家庭中、校园中、社会中；
3、培养学生的社会责任感以及实践能力。
活动时间：
第7周星期五上午。
活动准备：
“绿手帕”54条；“节能减排，从我做起”的横幅，签字笔。
活动人员：
队员49名分成6组，辅导员、谭老师、生活老师4位。
活动过程：
一、在学校学习了解“节能减排”精神；
二、向家长进行宣传，并进行问卷调查；
三、到校园内宣传，与老师交流看法，提出建议；
四、星期五走入社会，向社会宣传“节能减排”。
9：30穿好校服，系好绿手帕，举着横幅向才常广场出发，一路上口号。
10：00到达才常广场。中队长集合，列队，辅导老师带队到指定地点活动。
分组活动：
1、采访路人，填写环保调查卡；（调查卡每人2份，先自主活动，先完成的可以帮助小组伙伴，完成后交辅导老师）。
2、宣传“节能减排”，传递“绿手帕”；（对照绿手帕要求介绍给一位路人，他答应后将绿手帕传递给他，并邀请义务向周围的`人宣传。）。
3、任务完成后回才常广场（10：40到达）进行“节能减排，从我做起”的签名宣誓活动。（各组集合，全班同学一起签名宣誓）。
11：00结束。
五、列队回校。
土方工程专项施工方案编制篇十
（一）被拆除旧建（构）筑物工程概况，如：建（构）筑物的平面尺寸、层数、层高、总高度、建筑面积、结构形式、竣工时间、使用年限和工程的完好程度等。
（二）被拆除旧建（构）筑物周围环境。如：所处地段情况、与周边建（构）筑物的联系或距离、是否有必须保护的古建筑文物和重要的市政设施等。
（三）被拆除旧建（构）筑物地下基础类型，地下有无重要的市政管、沟、电缆等。
（四）拆除工程的合同工期或其他要求。
二、拆除工程的施工准备。
（一）技术准备工作。
（二）现场准备。
（三）机械设备材料的准备。
（四）劳动力准备。
三、安全技术规定。
（一）拆除工程在开工前，要组织技术人员和工人学习安全操作规程和针对该拆除工程安全技术交底。
（二）拆除工程的施工，必须在工程负责人的统一指挥和监督下进行。
（三）拆除工程在施工前，应该将电线、瓦斯煤气管道、上下水管道、供热设备等干线、通向建筑物的支线切断或迁移。
（五）拆除区周围应设立围栏，挂警告牌，并派专人监护，严禁无关人员逗留。
（六）拆除建筑物，应按自上而下的顺序进行，严禁几层同时拆除。当拆除某一部分的时候应该防止其他部分的倒塌。
（七）拆除过程中，现场照明不得使用被拆除建筑物中的配电线，应另外设置配电线路。
横梁，要等待它承担的全部结构和荷重拆掉后才可以拆除。
（九）拆除建筑物一般不采用推倒方法。
（十）被拆建筑物的楼板平台上不允许有多人聚集和堆放材料，以免楼盖结构超载发生倒塌。
（十一）在高处进行拆除工程，要设置流放槽。拆除较大的或者沉重的构件，要用吊绳或者起重机械配合并及时吊下或运走，禁止向下抛。拆卸下来的各种构件材料要及时清理，分别堆放在指定位置。
（十二）拆除石棉瓦及轻型结构屋面工程时，严禁施工人员直接踩踏在石棉瓦及其他轻型板上进行工作，必须使用移动板梯，板梯上端必须挂牢，防止高处坠落。
四、安全技术保证措施。
（一）建立健全施工安全保证体系，落实有关建筑施工的基本安全措施等内容；
（二）结合工程特点采取安全技术措施，必须包括紧急应急措施和应急预案。
五、附作业人员岗位证书及其他相关资料。
土方工程专项施工方案编制篇十一
参加交底人员。
内容。
施工准备：
（一）作业条件。
支护桩、止水帷幕施工结束；
基坑预降水不少于10天，降至开挖面以下0.5m，具备开挖条件；
对基坑周边建筑物作原始记录，开挖线控制桩、开挖控制标高均检验合格；
施工区域内的地下、地上的障碍物已清除完毕；
降水、支护喷锚、截桩、人工修整边坡和清理槽)(底等配合工作准备就绪。
（二）施工机具：
两台wy-100反铲挖掘机挖土，10辆5吨东风自卸车运土，尖头铁锨20把，平头铁锨20把，扬镐10把，人工截桩用大锤20把，小锤5把，錾子20把，手推车15辆，电动空压机2台，小白线、20#铅丝钢卷尺及坡度尺等。
（三）人员组织：
保证开挖期间现场土方挖运调度、垃圾清理、降水、喷锚支护、测量等人员到位，值班人员明确，交接班有记录，同时配50名工人配合截桩、清土。
施工顺序：
基坑开挖平面图附后，由测量员放线定位。
开挖顺序：
-1.2m以上表层土清运东楼第一层土开挖西楼第一层土开挖开挖东西两楼间通道。
东楼第二层土开挖西楼第二层土开挖。
余土人工清除西楼坡道退挖。
本工程土方开挖东楼由东向西，西楼由北向南均分三层依次挖运，东楼第一层土开挖后，西楼开挖第一层土时，将中间预留部分挖通，至标高-3.20m处，底宽4.0m，向南北方向放坡2m，作为东楼二层土运输通道，西楼第二层土开挖后，将此通道回填。西楼开挖时，在基坑内预留坡度为1：8的车道。
汽车运输坡道留置详见平面布置图（附后）。
3、根据水位观测降深情况确定开挖时间，本工程土方拟分二次开挖，第一次开挖至-3.80m标高，第二次开挖至-5.35m标高，余土50cm人工清除。
4、在第一层土开挖后第二层土开挖前及第二层土开挖后第三层土开挖前，应先铺上一层0.8m厚的砖渣路再在上面满铺10mm钢板，便于自卸汽车运行。
施工工艺：
1、现场挖土人员必须坚守岗位，专人负责测定挖土深度，标高控制点用醒目标志固定于基坑侧壁，避免土方挖浅或挖深。
2、工程桩顶以上土方可采用大容量挖斗，工程桩间部分必须更换小容量挖斗，避免因工程桩密集而碰撞和损伤。
3、每层土挖至标高时，及时将露出的桩身截掉并随土方一起运走。随挖土深度的增加，及时将工程桩身上的附土和桩间突出桩身部分的土机械或人工铲掉。
4、第二层土开挖时，确保地下水位降至-6.85m以下，确保作业面干燥，方便施工和保证基土质量。控制好标高，做好醒目标志，防止少挖或超挖，余土50cm人工清除。
5、工程桩设计标高以上部分人工截除，人工截桩时应确保桩头质量及并保证凿好桩头至基底设计标高。
6、截桩时要专人指挥作业，人与人之间要互相保护，截取较长桩身时，应在桩身顶部加设拉绳，控制桩身倾倒方向。
7、坑内降水井和观察井应设置醒目标志，井口周围1米范围的土用人工清除，井管随土方挖深逐节拆除，井口要用盖板封死，做好防护工作，避免土料落入井内。安排专人看护避免电缆线和水管被车辆破坏。
第二层土开挖，挖掘机应退至基坑上边缘将坡道逐步被挖除。
土方开挖前做好周边道路、临边建筑物、支护桩、沉降观测控制点观测的原始数据。土方开挖期间，安排专人测量每两小时观测一次，并及时整理数据，发现问题及时上报处理解决。
工地门口安排专人清理自卸车轮胎，避免泥土污染城市道路。
土方开挖后要做高压旋喷桩静载试验，在垫层施工前应对地基土覆盖保护。
施工恰逢冬季，现场备有草垫，应随时覆盖地基土，防止冻结破坏，雨雪天气应及时覆盖彩条布，防止积雨雪结冰，不便开挖。
做好与降水、锚喷支护施工间的配合。
四、质量标准。
地基土符合设计要求，严禁扰动，允许偏差如下：
1、表面。
标高：+0，-50mm，用水准仪检测。
2、长度、宽度：-0，用经纬仪、拉线和尺量检测。
3、边坡不允许偏陡。
五、安全注意事项：
1、基坑周边做好安全防护栏杆，禁止攀越、穿过栏杆作业，严禁防护栏杆内堆放材料。
2、进入施工现场戴好安全帽。注意截桩时碎块飞起伤人及挖掘机土料掉落砸伤。
3、运土车辆及挖掘机交班时，应对车辆进行检查，严禁疲劳驾驶，以防出现事故。
4、开挖基坑边严禁大型机械开行和堆放重物，防止边坡塌方。
5、挖掘机及自卸汽车由专人指挥，保证车辆进入有序，严禁挖掘机臂下站人。
6、安全用电，禁止私拉乱设，降水、喷锚用电应专人看护。
7、夜间施工应确保灯光照明正常。
8、严禁酒后作业。
9、人工清土破桩时，人群不宜过度集中，避免工具碰伤。
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土方工程专项施工方案编制篇十二
一、一般安全要求。
（一）模板安装的一般要求。
1．模板安装务必按模板的施工设计进行，严禁任意变动。
2．楼层高度超过4m或二层及二层以上的建筑物，安装和拆除钢模板时，周围应设安全网或搭设脚手架和加设防护栏杆。在临街及交通要道地区，尚应设警示牌，并设专人维持安全，防止伤及行人。
3．现浇整体式的多层房屋和构筑物安装上层楼板及其支架时，应贴合下列要求：
（1）下层楼板混凝土强度到达1.2mpa以后，才能上料具。料具要分散堆放，不得过分集中。
（2）下层楼板结构的强度要到达能承受上层模板、支撑系统和新浇筑混凝土的重量时，方可进行。否则下层楼板结构的支撑系统不能拆除，同时上下层支柱应在同一垂直线上。
（3）如采用悬吊模板、桁架支模方法，其支撑结构务必要有足够的强度和刚度。
4．当层间高度大于5m时，若采用多层支架支模，则在两层支架立柱间应铺设垫板，且应平整，上下层支柱要垂直，并应在同一垂直线上。
5．模板及其支撑系统在安装过程中，务必设置临时设施，严防倾覆。
6．模板的支柱纵横向水平、剪刀撑等应按设计的规定布置，当设计无规定时，一般支柱的网距不宜大于2m，纵横向水平的上下步距不宜大于1.5m，纵横向的垂直剪刀撑间距不宜大于6m。
当支柱高度小于4m时，应设上下两道水平撑和垂直剪刀撑。以后支柱每增高2m再增加一道水平撑，水平撑之间还需增加剪刀撑一道。
当楼层高度超过10m时，模板的支柱应选用长料，同一支柱的连续接头不宜超过2个。
7．采用分节脱模时，底模的支点应按设计要求设置。
8．承重焊接钢筋骨架和模板一齐安装时，应贴合下列要求：
（1）模板务必固定在承重焊接钢筋骨架的节点上。
（2）安装钢筋模板组合体时，吊索应按模板设计的吊点位置绑扎。
9．预拼装组合钢模板采用整体吊装方法时，应注意以下要点：
（1）拼装完毕的大块模板或整体模板，吊装前应按设计规定的吊点位置，先进行试吊，确认无误后，方可正式吊运安装。
（2）使用吊装机械安装大块整体模板时，务必在模板就位并连接牢靠后，方可脱钩。并严格遵守吊装机械使用安全有关规定。
（3）安装整块柱模板时，不得将柱子钢筋代替临时支撑。
10．在架空输电线路下面安装和拆除组合钢模板时，吊机起重臂、吊物、钢丝绳、外脚手架的操作人员等与架空线路的最小安全距离应贴合表7-1的要求。如不贴合表7-1的要求时，要停电作业；不能停电时，应有隔离防护措施。
（二）模板拆除的一般要求。
1．拆除时应严格遵守各类模板拆除作业的安全要求。
2．拆模板，应经施工技术人员按试块强度检查，确认混凝土已到达拆模强度时，方可拆除。
3．高处、复杂结构模板的拆除，应有专人指挥和切实可靠的安全措施，并在下面标出作业区，严禁非操作人员进入作业区。操作人员应配挂好安全带，禁止站在模板的横拉杆上操作，拆下的模板应集中吊运，并多点捆牢，不准向下乱扔。
4．工作前，应检查所使用的工具是否牢固，扳手等工具务必用绳链系挂在身上，工作时思想要集中，防止钉子扎脚和从空中滑落。
5．拆除模板一般采用长撬杠，严禁操作人员站在正拆除的模板下。在拆除楼板模板时，要注意防止整块模板掉下，龙其是用定型模板做平台模板时更要注意，防止模板突然全部掉下伤人。
6．拆模间歇时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌伤人。
7．已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放，严防操作人员因扶空、踏空坠落。
8．在混凝土墙体、平板上有预留洞时，应在模板拆除后，随即在墙洞上做好安全护栏，或将板的洞盖严。
二、安装注意事项。
1．单片柱模板吊装时，应采用卸扣（卡环）和柱模连接，严禁用钢筋钩代替，以避免柱模翻转时脱钩造成事故，待模板立稳后并拉好支撑，方可摘除吊钩。
2．支撑应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。
3．支设4m以上的立体模板和梁模板时，应搭设工作台，不足4m的，可使用马凳操作，不准站在柱模板上和在梁模板上行走，更不允许利用拉杆、支撑攀登上下。
4．墙模板在未装对拉螺栓前，板面要向内倾斜必须角度并撑牢，以防倒塌。安装过程要随时拆换支撑或增加支撑，以持续墙板处于稳定状态。模板未支撑稳固前不得松动吊钩。
5．安装墙模板时，应从内、外角开始，向互相垂直的两个方向拚装，连接模板的u形卡要正反交替安装，同一道墙（梁）的两端模板应同时组合，以便确保安装时的稳定。当模板采用分层支模时，第一层模板拚装后，应立即将内、外钢楞、穿墙螺栓、斜撑等全部安设坚固稳定。当下一层模板不能独立安设支承件时，务必采用可靠的临时固定措施，否则禁止进行上一层模板的安装。
6．用钢管和扣件搭设双排立柱支架支承梁模时，扣件应拧紧，且应检查扣件螺栓的扭力矩是否贴合规定，当扭力矩不能到达规定值时，可放两个与原扣件挨紧。横杆步距按设计规定，严禁随意增大。
7．平板模板安装就位时，要在支架搭设稳固，板下楞与支架连接牢固后进行。u形卡要按设计规定安装，以增强整体性，确保模板结构安全。
8．除本节要求外，其余高处作业与输电线路的安全距离等有关安全要求，可参照第二十三章“高处作业”和第二十四章“临时用电”内有关条文执行。
第二节木模板（含木夹板）安装与拆除安全要求。
一、木模板（含木夹板）安装安全要求。
1．模板支撑不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料。顶撑要垂直、底部平整坚实，并加垫木。木楔要钉牢，并用横顺拉杆和剪刀撑拉结牢固。
2．采用桁架支撑应严格检查，发现桁架严重变形、螺栓松动等应及时修复。
3．安装模板应按工序进行，当模板没有固定前，不得进行下一道工序作业。禁止利用拉杆、支撑攀登上落。
4．支模时，支撑、拉杆不准连接在门窗、脚手架或其他不稳固的物件上。在混凝土浇灌过程中，要有专人检查，发现变形、松动等现象，要及时加固和修理，防止塌模伤人。
5．在现场安装模板时，所用工具应装入工具袋内，防止高处作业时，工具掉下伤人。
6．二人抬运模板时，要互相配合，协同工作。传送模板、工具应用运输工具或绳子绑扎牢固后升降，不得乱扔。
7．基础及地下工程模板安装时，应先检查基坑土壁边坡的稳定状况，发现有塌方危险时，务必采取安全加固措施后，方能作业。
8．操作人员上下基坑要设扶梯。基槽（坑）上口边缘1m以内不允许堆放模板构件和材料。
9．向坑内运送模板应用吊机、溜槽或绳索，运送时要有专人指挥，上下呼应。
10．模板支撑支在土壁上时，应在支点上加垫板，以防支撑不牢或造成土壁坍塌。
11．安装柱、梁模板应设临时工作台，不得站在柱模上操作和梁底模板上行走。
12．安装楼面模板遇有预留洞口的地方，应作临时封闭，以防误踏和坠物伤人。
13．装钉楼面模板，在下班时对已铺好而来不及钉牢的定型模板或散板、钢模板等，应拿起堆放稳妥，以防事故发生。
14．安装二层或以上的外围柱、梁模板，应先搭设脚手架或挂好安全网。
15．在通道地段，安装模板的斜撑及横撑木务必伸出通道时，应思考通道透过行人或车辆时所需要的高度。
二、木模板（含木夹板）拆除安全要求。
1．拆除模板务必经施工负责人同意，方可拆除。操作人员务必戴好安全帽。操作时应按顺序分段进行，超过4m以上高度，不允许让模板枋料自由落下。严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。
2．拆除模板前，应将下方一切预留洞口及建筑物周围用木板或安全网作防护围蔽，防止模板枋料坠落伤人。
3．拆除薄腹梁、吊车梁、桁架等预制构件模板时，应随拆随加支撑支牢，顶撑要有压脚桩，防止构件倒塌事故。
4．完工后，不得留下松动和悬挂的模板枋料等。拆下的模板枋料应及时运送到指定地点集中堆放稳妥。
5．除本节要求外，其余可参照本章第一节“模板安装与拆除的一般要求”内有关要求办理。
土方工程专项施工方案编制篇十三
根据建设单位提供的坐标点、控制点和图纸，对施工现场进行测量放线。
1.1.2技术人员在测量开挖标高的时候，同时需要注意开挖边线的位置是否准确。注意边坡大小是否符合要求。
1.1.3在快挖到设计标高时，技术人员将标高控制在比设计标高高20cm左右，然后改用前面焊有刮板的挖掘机，一次性将基底刮平，尽量利用汽车泵直接浇筑砼，以提高效率，缩短工期。
1.2地下管线处理99。
根据甲方提供的地下管线图，土方开挖接近管线顶部时，机械停止开挖，改用人工开挖，以防挖断管线。防止污水进入基槽。
1.3边坡的确定。
为防止塌方保证施工安全，结合地质。
报告。
本工程边坡放坡按照：1:0.5~1:0.6进行。在实际施工时可根据基坑开挖断面结合边坡支护进行合理放坡保证施工安全。
1.4开挖方法。
1.4.1开挖方法：根据现场的实际情况，结合地质报告以及开挖工程施工需要，本工程进行分层开挖，将现场分为二层进行开挖，挖掘机在各自的工作面内后退施工。
1.4.2第一层开挖：本层的开挖以杂填土及粉质粘土为主，从北侧和中间同时开始，平均开挖深度4.0m，四周第一层的开挖面积为从放坡顶坡线后退5米的范围，此范围开挖后可满足支护设备施工。挖掘机将支护的工作面挖完后，退到5米范围外进行大面积的土方开挖，开挖深度为3米左右，挖掘机开挖后直接装车外运。
1.4.3第二层开挖：当第一层支护按顺序施工时，挖掘机对已支护部位以下的工作面再进行土方开挖，开挖深度约为3.0m，当挖至基底标高时，改用前面焊有刮板的挖掘机，一次性将基底刮平，尽量利用汽车泵直接浇筑砼，以提高效率，缩短工期。
1.4.4集水坑等局部下降处开挖:第二层开挖完毕，我公司放线人员将集水坑等准确位置撒出边线，利用pc60挖掘机进行开挖达到设计标高。
1.4.5收坡：本工程开挖收坡在中间和南侧两个地方进行，利用一个pc60挖掘机在坡底收土，利用汽车吊运出基坑，最后用汽车吊将pc60挖掘机吊运出基坑。
1.5边坡支护施工及与土方施工的相互配合。
1.5.1为了确保施工安全，基坑边坡采用挂钢筋网喷浆支护，土方开挖与基坑支护穿插进行。
1.5.2挖掘机进场后，根据放坡线尺寸，先沿基坑边缘进行开挖，以便支护施工，然后再进行第二层开挖，第二层开挖时，给支护机械让出足够的工作面进行支护施工，每一层支护施工完后，挖掘机再从最先支护的地方进行土方的挖运，依次类推，挖土与支护穿插进行。
质量要求及措施。
2.1.1设专职测量员负责工程的轴线、标高控制。
2.1.2控制点避开路面且施工方便，在请监理复核确认后，加以保护，并设明显标志，直到工程结束，不得破坏。
2.1.3控制点以及水准点定期复核，并进行回路闭和。
2.1.4技术人员认真研究图纸，编写详尽的施工。
方案。
现场施工认真指挥机械工作对开挖尺寸、标高随时利用全站仪、水准仪进行控制技术上实行复核制度确保施工的准确性。
2.1.5提高机械化施工水平和机械化投入，采用先进、合理的施工工艺，从硬件上确保工程质量。
2.1.6突出重点抓好开挖底标高与支护桩保护工作，针对不同的阶段有针对性的加大管理措施。
2.2。
安全技术措施。
2.2.1每天工作前以及工作后，项目经理以及专职安全员对施工现场进行安全检查，查看放坡情况，对可能出现的安全隐患进行排除，机械人员对机械进行保养，保证机械的安全性。
2.2.3加强安全生产文明施工的教育，职工上岗前学习安全操作规程及文明施工的管理规定，做到开工前、工序前进行安全教育，牢固树立安全第一预防为主的思想，自觉遵守各项规章制度。
2.2.4做好现场宣传工作，现场悬挂安全标志牌和安全生产文明施工措施，危险地带以及夜间施工设警示灯、警示牌。
2.2.5施工用电线严格执行“三相五线制”和“一机一闸一保护”，配电箱全部采用标准规格，熔丝搭配合理，人走上锁，进出电缆整齐有序，机电设备专人管理，严禁非电工私拉、乱扯电线。
2.2.6现场施工人员必须戴好安全帽。
2.2.7专职安全员应经常巡视施工现场，禁止非施工人员进入现场。
2.2.8各机械操作人员注意事项。
2.2.8.1持证上岗，禁止酒后开动机械。
2.2.8.2为确保车辆附近的人员安全，在开动机械前，要鸣响喇叭，做出警告，环顾一下四周是否有人及障碍物。
2.2.8.3在倒退和转动前，要证实附近没人，还要注意障碍物。
2.2.8.4在斜坡上工作时，车辆尽量避免在斜坡上转弯，因为这样将使车辆翻倒或滑移到侧边。
2.2.8.5在通过狭窄的地方,要注意上方和侧面的距离，有专人指挥。
2.2.8.6夜间工作要有足够的照明系统。
2.2.8.7现场倒车装土时，应减慢倒车速度，注意车后是否有人，并注意与挖掘机的距离。
2.2.8.8当装土后，应将车厢上易掉石块清理干净，并覆盖严密。
2.2.8.9现场停车不要停在基坑边，防止塌方翻车。
2.3文明施工保证措施。
2.3.1及时清理现场、现场大门口和道路上的撒落物。专人值班。
2.3.2保证施工现场整洁文明。
2.3.3在施工现场减少扬尘污染。
土方工程专项施工方案编制篇十四
3.钢筋施工：根据构件的受力情况，明确受力筋的方向和位置、钢筋绑扎顺序、水平筋搭接部位、钢筋接头形式、接头位置、箍筋间距、马凳及垫块的要求；图纸中竖向钢筋的生根及绑扎的要求；钢筋保护层要求；钢筋的定位和间距控制措施。预留钢筋的留设方法，尤其是围护结构拉结筋；钢筋的加工质量是现场绑扎质量的必要条件，因此在钢筋加工厂要作出各种类型钢筋的加工样板。
